沥青搅拌站油改气方案

沥青搅拌站油改气方案（精选6篇）

沥青搅拌站油改气方案 第1篇

路基路面读后感

沥青混合料生产工艺流程

今天我们去参观搅拌站，主要是初步学习沥青混合料的生产工艺过程。搅拌厂内一般包括材料存放场地、沥青储存地、熔化及加热设备、试验室及办公用房屋，其中有拌合楼主体、成品仓、沥青灌、导热油炉、石粉仓、除尘设备、集料输送及烘干集尘设备等。沥青混合料生产工艺主要通过中心控制电子计算机发出各种指令进行操作。控制室装有各种仪表和信号装置，可监视整套设备的运转情况，反映出矿料矿粉、沥青用量的变化，实现生产过程的全自动控制。测定不同转速时各冷料斗对应的流量（t/h）；确定各配合比相对应的要求转速；生产前中心试验室先确定混合料配合比；工地试验室每天测定一次各规格冷料的含水量，如果超过限值，控制室可通过调速旋钮对供料流量进行调整；将有关数据输入计算机，按所需转速控制供料器，用计算机调控计量。沥青混合料的生产过程主要分三个阶段：

一、骨料的加热除尘

材料的准备沥青、碎石、矿粉、砂等；一般把不同规格的骨料分别装在不同的集料仓中，然后根据需要计算出配合比，再根据配合比控制骨料的用量。通过传送带把不同的骨料运到烘干箱中加热除尘。

二、沥青的保温

对沥青冷料及沥青混合料温度控制，沥青混合料拌合厂应将不同来源、不同标号的沥青分开存放，不得混杂。在使用期间，储存沥青的沥青灌或储油池中的沥青不宜低于130℃，并不得高于180℃。在冬季停止施工期间，沥青可在低温状态下存放。经较长时间存放的沥青在使用前应抽样检验，不符合质量要求的不得使用。同一工程使用不同沥青时，应明确记录各种沥青所使用的路段及部位。道路石油沥青在存储、使用及存放过程中应采取防水措施，并避免雨水或加热管导热油渗漏进入沥青罐中。

三、集料和沥青的拌合

搅拌机是将按一定配合比称量好的热骨料、粉料、沥青均匀地搅拌成符合标准的成品混合料的装置。搅拌机主要是把已经加热的骨料和沥青均匀的搅拌，这样就可以把成品直接运输到施工现场，或是集装到成品仓中。搅拌站内采用的的是1000型的搅拌机。生产能力：一般60吨/天，受天气，气温等影响，生产能力在50到75吨/天。路基路面读后感

灵渠之旅

灵渠在广西壮族自治区兴安县境内，是世界上最古老的运河之一，有着“世界古代水利建筑明珠”的美誉。灵渠古称秦凿渠、零渠、陡河、兴安运河，于公元前214年凿成通航，距今已2217年，仍然发挥着功用。灵渠工程主体包括铧堤、南北渠、秦堤、陡门等，完整精巧，设计巧妙，通三江、贯五岭，沟通南北水路运输，与长城南北呼应，同为世界奇观。灵渠水利枢纽工程虽然简单，但所有设计和施工的参与者忠诚守责，精细严谨地开好每一块石料，接好每一道石缝，才使枢纽的每一个细节都经得起长期风雨的侵袭、流水的冲击，才会屹立两千多年而不朽。

灵渠能够保存到现在，除了它自身的坚固之外，显然还与一代代人对它的精心保护分不开。灵渠上的陡门，或称为斗门，是世界上最早的船闸，是灵渠上又一个中国古代建筑史上的惊世之作，它对世界水利航运发展有过重大的影响。无论在历朝历代管理灵渠的官员眼里，还是在世代生活于灵渠边的平常百姓心中，都清楚它不可替代的价值，知道它对于中国国家政治和个人生活的重要意义，不管是于公于私，还是出于责任或良心，大家都把竭心尽力地管理和爱护灵渠，当成天经地义的事情。

有人用“北有长城，南有灵渠”的说法来证明它的历史地位，但两者的气质是不同的。在长城的雄壮和险峻中，透露出拒敌千里的冷漠；在灵渠的宁静与从容里，洋溢着沟通心灵的温情。如果长城会令人想到金戈铁马的征战，想到烽火连天的岁月，灵渠则会使人更加向往与自然和谐相处，在青山绿水间守持天地，拥有价值。

灵渠的工程主要包括铧嘴、大小天平石堤、南渠、北渠、陡门和秦堤。大小天平石堤起自兴安城东南龙王庙山下呈“人”字形，左为大天平石堤，伸向东岸与北渠口相接；右为小天平石堤，伸向西岸与南渠口相接。铧嘴位於“人”定形石堤前端，用石砌成，锐削如铧犁。铧嘴将湘江上游海洋河水分开，三分入漓，七分归湘。天平石堤顶部低于两侧河岸，枯水季节可以拦截全部江水入渠，泛期洪水又可越过堤顶，洩入湘江故道。南渠即人工开凿的运河，在湘江故道南，引湘水穿兴安城中，经始安水、灵河注入大榕江入漓。因海洋河已筑坝断流，又在湘江故道北开凿北渠，使湘漓通航。

南渠、北渠是灵渠主体工程，总长34公里(包括始安水-灵河段)陡门为提高水位、束水通舟的设施，船闸，主要建于河道较浅水流较急的地方。明、清两代仍有陡门30多处。秦堤由小天平石堤终点至兴安县城上水门东岸，长2公里。灵渠的修建，联结了长江和珠江两大水系，对岭南的经济和文化发展有过很大促进作用。湘、桂间铁路和公路建成後，灵渠已被改造为以灌溉为主的渠道。

灵渠的魅力绝不需要依靠热闹来体现，灵渠的价值和吸引力也并不以游客多少来衡量。它在经过了两千多年的风雨岁月，经历了众多的朝代更迭之后，仍在沉静中释放令人无法抗拒的力量，使走近它的人变得心境平和，甚至有了那种进入圣地般虔诚的心态。基本结构

灵渠分大、小天平、铧嘴、南北渠、泄水天平、陡门五个部分。大、小天平成人字形，是建于湘江上的拦河滚水坝。大天平长344米，小天平长130米。坝高2～2.4米，宽17～23米。汛期洪水可从坝面流入湘江故道，平时可使渠水保持1.5米左右深度。因其能平衡水位，故称灵渠。

天平。铧嘴筑在分水塘中、大小天平之前，形如犁铧，使湘水“三七分派”，即七分水经北渠注入湘江，三分水入南渠流进漓江。

作为世界最早的人工运河，灵渠曾经导引过无数南来北往的舟船，也曾有过无限的风光；它灌溉土地，济世济人、泽及天下达两千多年而不怠，也在无数人的心里留下了美好的记忆。今天，它安详得就像一位饱经风雨变化已无忧，见惯世道兴衰而不惊，安然避世于山野的隐 路基路面读后感

者化身，从容淡泊于海阳山下，终日以清清流水为伴，任天上流云往来舒卷，岁月匆匆流逝一去不还。

铧嘴还可起缓冲水势、保护大坝的作用。南北渠是沟通湘漓二水通道，全长36.4公里，平均宽10余米，平均深1.5米左右。泄水天平建于渠道上，南渠二处，北渠一处，可补大小天平之不足，在渠道内二次泄洪，以保渠堤和兴安县城安全。南北渠各建多处陡门（亦称闸门），通过启闭，调节渠内水位，保证船只正常通航。1963年3月，郭沫若视察灵渠，曾称赞道：“秦始皇三十三年史禄所凿灵渠，斩山通道，连接长江、珠江水系，两千余年前有此，诚足与长城南相呼应，同为世界之奇观”。

海阳河是北去湘江的上游，原本与相距不远、向南流去的漓江擦肩而过，天生各属于两个老死不相往来的水系。公元前214年，秦朝在统一南方各地的征战中，为了便于军队向南推进和粮草、装备的运输，秦军在并不长的时间里，完成了灵渠水利枢纽的建设。通过铧嘴分流的海阳河水，滚滚流向被称为大小天平的水坝，经拦蓄而提升的流水分别导入连接湘漓两江的运河———总长三十七公里的南渠和北渠，实现了引湘入漓，沟通航道的目标，最终达到长江与珠江两大水系的连接，成为人类水利史上充满智慧光彩的一笔。随着灵渠的开通，湘江与漓江的水运航道衔接起来，存在于中原和百越之间的天然阻碍被潺潺流水所化解。两个天然相隔的地域，两个本来并不相通的世界，让一段悠悠流水轻巧地系在了一起，从此再也无法分离。在舟楫的往来中，社会政治的分水岭不复存在，中央政府政令的传递可以畅流而行，南北两地的货物得以互通有无，中原与百越之地的文化、经济得以相互交融。更为重要的是灵渠的开通，极大地促进了两地各族人民心理隔阂的消解，使华夏民族的精神血脉流淌得更加圆融舒畅，更加雄浑有力。

沥青搅拌站油改气方案 第2篇

1. 选型

根据原燃油锅炉的额定热功率和热效率等技术参数,经过性能和价格的比较,选定青岛某公司生产的YGL-1000型燃煤导热油锅炉来代替原燃油锅炉。燃煤锅炉安装位置如附图所示。该锅炉的技术参数如附表所示。

2. 安装

(1)配置零部件

经对新、旧锅炉比对得知,原锅炉的膨胀槽、循环泵、注油泵、储油罐及原有出油和回油管道可以继续使用。需购买的部件有锅炉本体、烟囱管道、引风机、油气分离器、过滤器、阀门、法兰、接口垫、连接螺栓、相应管道、温度表、压力表、热电偶、固定烟囱用钢丝绳和控温配电仪表柜等。

(2)加高膨胀槽

该锅炉的技术要求规定:安装锅炉膨胀槽的高度必须高于所有用热部位的最高点,否则会出现用热部位膨胀槽顶部溢油现象。沥青搅拌站最高用热部位位于主楼拌锅旁的沥青喷洒泵处,经现场测量,将膨胀槽加高1.2m即可达到使用要求。因此,另外购买4根1.2 m长槽钢,用以加高膨胀槽。

(3)安装烟囱和管路

将原燃油锅炉拆除后,所余空间刚好能放置新锅炉、烟囱和引风机。因烟囱较高,必须用钢丝绳固定好,以防被大风刮倒。

锅炉安装牢固后,即可按实际尺寸制作并连接管路。制作管路时要注意管路长度、弯头方向、法兰盘螺孔位置等一定要正确。如在空中架设长管路,必须要有稳固的支撑点。

3. 试运行注意事项

(1)注入导热油

管路全部安装完毕后,用加油泵往锅炉和膨胀槽内注入导热油。在加油泵向系统注导热油前,应再检查一遍炉体、用热设备、管道系统的排污阀、放油阀等各种阀门是否关好,以免导热油流失。同时将膨胀槽上的排气阀打开,排除空气。当储油罐管路内有的液体流动声时即停止注入导热油。

然后启动循环泵,进行导热油冷态循环,查看各部位是否有渗漏现象。可通过标尺查看储油罐油量,油量保持罐容积1/2位置即可。冷态循环中,系统内的各种杂质在循环泵前经过滤器过滤。循环结束后,应拆卸过滤器,清除过滤器内及过滤网上的污物。

(2)锅炉点火升温

锅炉冷循环正常后开始点火升温,此时应时刻注意检查管道、阀门和各个连接处有无冒烟(气)现象,如有问题,须立即停火检修。

导热油炉点火升温是运行操作中较危险的阶段,需要特别谨慎。其升温过程要遵循“一慢二停”原则:一慢即升温速度要慢,二停即在95～110℃和210～230℃两个温度阶段要停止升温,并要维持一段时间。当膨胀槽排气阀排气量较大、底部有击水声、管道急剧振动以及各处压力表指针摆动幅度较大时,必须停止升温,保持恒温状态,必要时可关闭引风机减弱燃烧。这个过程主要是为了脱水和脱出导热油中的烃组份,若盲目加快升温过程,可能导致锅炉及管道破裂。

升温过程中应全面观察各检测、控制仪表的指示,看其动作是否灵敏、准确。全面检查各种附属设备是否工作正常,锅炉和供热系统能否满足生产需要。若供热量达不到要求,应暂停升温,寻找原因,解决问题后再进行升温。

(3)其他注意事项

若烧煤锅炉突然断电,炉膛中的火不能同时熄灭,将导致炉中的导热油继续对盘管加热。此时循环泵因停电已经停止运转,炉中油管温度持续升高,热量不能及时传导出去,时间过长就会发生将盘管烧毁的危险。因此,停电超过5 min必须将炉中的燃煤清除干净,或开启备用电源使循环泵运转。

4. 经济效益分析

该锅炉改造完成后加热效果良好,升温快,操作和维护都很简单,配电柜加设了引风机超温自动停止功能,提高了锅炉的安全系数。

浅谈沥青搅拌站的生产质量控制 第3篇

【关键词】沥青拌和站；沥青混合料；质量控制

1、概述

沥青混合料的质量是决定公路沥青路面施工质量优劣的关键所在，而沥青混合料中原材料的质量性能及配合比是基础性要素，除此之外，沥青拌合站的拌合质量是重要的决定因素。这就要求，沥青拌和站建成后必须具备相应的施工条件，充分做好施工前必要准备；准确完成生产配合比设计；精确确定拌合的主要参数；并且控制好混合料的生产流程等工作。下文中，主要围绕沥青拌和站在混合料的生产过程中，质量控制的三大核心内容：合格的配合比，均匀拌和的混合料颗粒，适宜的出料温度进行具体的分析和论述。以求在提高拌和质量的同时，减少损耗，降低成本，达到经济效益和社会效益的最佳配置。

2、开机检查及运行控制

拌和设备在开机前，要查看主机和除尘系统是否进水，检查电机等电器设备的绝缘情况，防止短路和漏电，特别是雨后要重点检查。如发现机器者进水，应疏通湿料，以免管道阻塞引发故障。在停机后或再次开机前，要清除热料仓中在生产过程中产生的粗粒粉尘，否则将直接影响拌和料的质量。为避免启动电流过大，应该严格按照顺序分别启动开机，严禁同步启动。在连续生产的情况下要避免频繁开关机。

在开机和持续生产阶段，均应注意控制冷骨料供给量和配比，供给量过少会影响生产效率，供给量过多则可能影响烘干效果，增加生产成本。在开始生产10到20分钟后，生产拌和料的温度、级配、油石比即趋向稳定，这时即可对沥青混合料进行取样和检查，并根据拌和料的检验情况对有关生产参数进行调整；为保证混合料的生产质量，在实际生产中，有必要经常对生产的沥青混合料的质量进行检查。

3、原材料的质量控制措施

3.1沥青材料在进入拌合站时都要附有原厂的质量合格证和出厂检验单；试验室对每批到场的沥青均应取样检验，以保证符合国家规范的要求；试验室取样检验合格后物资部应签发验收单，记录沥青来源、标号、数量、到货日期、发票号码、存放地点、检验品质以及沥青使用的地段等。

3.2粗集料要在混凝土面层内提供稳定性，并通过摩擦力作用抵抗位移，所以在选择上要注意颗粒、形状、粘附性等指标，要有粗糙表面和棱角的正方解颗粒，针片状含量低，集料间还有较高的内摩擦力。细集料要清洁干净，不含粘土和其它物质。集料应堆放在坚硬的、清洁的场地，堆放场地应有良好的防排水设施，细集料应用遮雨棚布覆盖，不同规格的集料应用隔墙分隔。

4、准确完成生产配合比设计

要确保沥青路面提供安全、经济、舒服的服务，又要经受汽车载荷和自然影响，沥青混合料的配合比设计必须要考虑到温度稳定性、水稳定性、耐久性、抗疲劳性等。生产配合比的设计一般在沥青面层施工前10天左右进行，把拌和站冷料仓的集料，按照实验室确定的目标配合比的比例，进入烘干筒烘干后，加热进行第二次筛分进入拌和机内热料仓，重新计算矿料配合比，检验确定最佳沥青用量。生产配合比的阶段，仍然要进行矿料组成检验和马歇尔实验。

4.1在生产配合比设计阶段，要对沥青混合料拌和站内堆放的各种粗细集料重新取样和筛分实验，如果筛分结果与目标配合比设计时颗粒组成有明显差别时，要重新计算矿料配合比，重新确定冷热仓的出料比例。根据各热料仓集料的颗粒组成，计算出拌和时从各热料仓的取料比例，得出混合后矿料的级配，即生产配合比，确定的配合比要符合规范设计要求，如果计算得出的取料比例严重失调，则需要反复调整，以达到供料均衡。

4.2采用矿料生产配合比级配组成，目标配合比设计得出的最佳沥青用量，以佳沥青用量±0.3%的三种沥青用量进行马歇尔实验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

5、沥青混合料的拌和过程控制

5.1拌和控制要点

混合料的拌制对混合料的质量非常关键，在沥青混合料拌和过程中，要始终注意以下三个质量控制要点：

5.1.1混合料的配合比准确，矿粉级配及烘干后的含水量满足设计及规范的要求，沥青和矿粉添加量控制在容许范围内；5.1.2混合料拌和均匀，无花白，成品材料储存不离析，温度满足施工质量要求；5.1.3混合料的质量抽验指标满足规范要求。

5.2冷料仓流量控制

生产沥青混合料时，冷料仓要按照设计比例和一定速度向拌和机供料，即每个冷料仓都必须保持各自的流速流量，这样才能满足矿料级配和拌和机的生产能力要求。为了减少实验工作量，冷料仓出料口的张开程度可以根据集料的粗细和施工经验确定。

5.3热料仓供料控制

使用连续式拌和机时，经过冷料仓的流量试验后就可以按照固定流量直接供料加热拌和，但是高速、一级公路对混合料质量要求较高，规范规定使用间歇式拌和机拌和，为保证集料充分筛分，就必须从各热料仓中取样进行筛分实验，根据结果再进行配合比设计，确定各热料仓的供料比例。具体在测试步骤中要重点注意：

5.3.1根据各热料仓中集料及矿粉的筛分结果，对照标准级配表，用图解法或则其他方法计算供料比例，计算矿料的合成级配，合成级配曲线应该和标准级配中值曲线相吻合，如果出入较大，则需要调整各热料仓供料比例，重新计算，直到两曲线相吻合为止。5.3.2按照调整好的供料比例，及矿粉比例进行干拌，在拌和机出料口取样实验，计算通过率，并和标准级配范围中值进行对比，如果出入较大，需要适当调整热料仓供料比，直到关键筛孔的通过率和标准级配相应筛孔通过中值误差不超过规定值的±2%为止。

6、沥青混合料拌和温度控制

混合料的温度是混合料合格评定标准之一，温度过高或过低都是废料，不能使用。因此如何控制温度是操作手应具备的基本技能之一。

一般沥青加热温度控制在150-170℃，矿料温度比沥青温度高l0-20℃，混合料出厂温度为140-165℃。虽然现在的拌和设备都具有温度自动控制能力，但是由于从温度的检测到加减火焰调节温度需要一个过程，因此温度的控制具有滞后性。为了确保拌和温度拌和站不出废料，操作手应通过仔细观察温度的变化率，对温度的变化结果提前预测，并手动加减火焰或增减进料量，来控制温度的变化，使变化结果不超过规定的范围，从而减少或杜绝废料。

7、结语

沥青混合料的质量是影响沥青路面工程质量的重要因素，这已经成为制约公路工程建设的一个突出问题；所以，公路施工人员需要先从思想上明确此项工作的重要性，从选料开始，严格控制沥青混合料拌和过程中每个工作环节，严格控制沥青混合料的配合比、砂石料的级配和含水量，严格控制搅拌、碾压温度，尽量改善施工环境，从而保障公路路面工程的质量，降低损耗，提高工作效率和工程效益。

参考文献

[1]杜崇磊，孙洪福.沥青混凝土生产及施工过程的质量控制浅析[J].山西建筑，2011年16期

[2]赵鸿德，葛万民.浅析沥青混凝土路面的矿料级配设计[J].公路交通科技（应用技术版），2010年11期

沥青搅拌站油改气方案 第4篇

用户虽然采取了一些处理措施,但仍未彻底解决粉尘污染问题。笔者根据实际经验总结了一些改进办法,现简介如下。

1. 封装配料机料斗

对于装载机上料时产生的冷骨料粉尘,可将配料机料斗进行封装,以避免粉料飞扬,如图1所示。也可将配料机改为地下式结构,对料堆进行整体密封,如图2所示。对于无需搬迁的沥青混凝土搅拌站来说,采用该方案效果较好,但需要较大投资。

2. 密封胶带机和中间过滤筛

对于在骨料输送胶带和中间过滤筛上产生的粉尘,可以先将胶带机和中间过滤筛进行密封,然后在密封罩上设置引风管通向除尘系统,如图3所示。

3. 在溢料口设置密闭储仓

对于热骨料溢出问题,可以在溢料管出口设置密闭储仓,集中储存、集中排放,并在储仓上设置1条排气管道,以解决放料瞬间释放出的粉尘烟雾,如图4所示。

4. 增设湿拌器

布袋除尘器收集的粒径小于75μm以下的粉尘,是搅拌站不可用的物质。常用的处理办法是用装载机将这部分粉尘运送到场地一个角落里。这些粉尘经大风一吹,造成的空气污染相当严重。解决这种污染最好的办法就是增设1台湿拌器,将粉尘同水按照比例混合搅拌成泥团状,再运送到指定场所。

5. 恢复除尘系统性能

从搅拌楼溢出粉尘的原因有三:一是由于搅拌设备除尘系统中的引风机引风量不足或引风通道堵塞,二是搅拌楼各部件之间的密封不良,三是除尘系统除尘效果不良。此时应加大引风机引风量,疏通引风通道,检修各部件之间密封情况,并视情更换(或增设)除尘布袋。

6. 增设烟雾吸收与处理装置

成品料放料时沥青烟雾造成的空气污染较为严重,许多厂家都在试图解决这个问题,但只有极少数厂家增添了沥青烟雾吸收及处理装置。图5即为某公司增设的沥青烟雾吸收与处理装置。其工作原理如下:沥青烟雾通过放料门下部收尘罩上所设置的引风机,被输送到干燥滚筒的燃烧器端的烟箱中;沥青烟雾在此处的高温火焰作用下发生燃烧,尾气经过除尘系统后被排出。

沥青拌和站油改气技术的应用 第5篇

1 沥青拌和站油改气技术经济性分析

目前市场主流的沥青拌和站, 都是采用重油或者柴油和重油两用的燃烧器, 使用成本相对比较高, 面对工程建设市场激烈的市场竞争, 作为施工企业, 如何尽可能的降低成本, 是立于市场不败之地首要考虑的问题, 提出对沥青拌和站实施油改气项目, 就是要从经济上做到节省, 尽可能的降低项目成本。

1.1 直接成本节约分析

1.1.1 重油加热成本分析

重油市场价格:4500元/t, 重油消耗量:在石料含水量为5%时, 普通沥青混合料消耗量约5.5kg/t, 改性沥青混合料消耗量约6kg/t。重油加热成本计算见表1。

1.1.2 煤焦油加热成本分析

煤焦油市场价格:3800元/t, 煤焦油消耗量:在石料含水量为5%时, 普通沥青混合料消耗量约6kg/t, 改性沥青混合料消耗量约6.5kg/t。煤焦油加热成本计算见表2。

1.1.3 天然气加热成本分析

天然气市场价格:3.8元/m3, 天然气消耗量:在石料含水量为5%时, 普通沥青混合料消耗量约5.5m3/t, 改性沥青混合料消耗量约6m3/t。天然气加热成本计算见表3。

1.1.4 重油、煤焦油、天然气加热成本比较

由表4可看出, 天然气加热成本最低。同样在石料含水量为5%工况下, 天然气较重油加热普通沥青混合料节省成本3.85元/t, 普通沥青混合料节省成本4.2元/t。天然气较煤焦油加热普通沥青混合料节省成本1.9元/t, 改性沥青混合料节省成本1.9元/t。

1.2 间接成本节约分析

1.2.1 节省重油泵更换成本

油改气前:重油燃烧需要雾化, 油质较差、压力较高, 导致重油泵极易损坏。进口油泵约1~2万元/台, 国产油泵约2000~5000元/台。油改气后:天然气燃烧无需油泵设备, 每年可节省3~4个油泵的更换费用。

1.2.2 减少设备维修成本

油改气前:重油含硫量高, 油质差, 容易造成燃烧器内管道及其他设备的腐蚀、损坏。油改气后:天然气为清洁能源几乎不含硫, 对设备无损害, 借鉴已改造单位经验, 新设备3年无需维修, 节省了设备维修成本。

1.2.3 减少了燃料浪费

油改气前:拌和站经常出现无法点火或点火后中途熄火等现象, 造成大量石料和燃油的浪费。油改气后:天然气点火简单, 不会出现无法点火或中途熄火的现象。

1.2.4 节省人工成本

油改气前:设备故障率高, 维修较频繁, 且重油非清洁能源, 工人工作环境恶劣, 劳动强度较大。油改气后:天然气为清洁能源, 设备故障率低, 自动化程度高, 降低了设备的维修频率, 改善了工人工作环境, 减轻了劳动强度。

1.2.5 降低更换布袋成本

油改气前:由于重油含杂质较多、且燃烧不完全, 产生油烟易糊住布袋, 且对除尘布袋有腐蚀, 需定期更换。除尘布袋约200~300元/条, 每个除尘器约800条布袋。油改气后:天然气为清洁能源, 燃烧后只产生CO2和水蒸气, 无腐蚀性, 延长了除尘布袋的使用寿命, 降低了成本。

1.2.6 提高了产量

油改气前:由于设备维修率较高, 加之点火困难和容易中途熄火, 非正常停机次数多, 沥青拌和站很难达到额定产量。油改气后:降低设备了维修频率, 减少了非正常停机次数, 提高产量。

2 沥青拌和站油改气技术可行性分析

从理论上讲, 重油的成分组成比较复杂, 主要是苯类物质的燃烧。只有通过良好的雾化, 形成均匀而细小的颗粒, 才能实现完全燃烧, 所谓完全燃烧其燃烬率也仍然在99.6%左右;最终产物仍然是CO2、水及少量的未燃烬产物。天然气的成分主要是甲烷和烷烃类, 甲烷燃烧速度快。只要和空气中氧气发生化学反应, 就能实现完全燃烧。其燃烬率在99.99%左右, 天然气燃烧效率高。

以北京德基机械公司生产的DG4000型设备为例, 将重油燃烧器改造为油气两用。技术改造方案是:在原有的燃烧器上通过增加一套燃气用的喷头、阀门、管道, 同时改造原有燃烧器的点火装置、火焰监控装置和控制系统, 更换原有燃烧器的导风板, 实现油气两用。具体改造过程见图1、图2、图3。

图1所示中间为重油喷嘴, 周围十个为天然气喷嘴。图2所示为更换后和更换前的导风板。图3所示黄色粗管道部分为加装的天然气管道和阀门。

天然气供气流程如图4所示。

具体流程是运输槽车将液化天然气运至沥青拌和站施工现场, 卸入低温储罐, 储罐中的液化天然气经气化器气化, 然后经调压、计量后供至燃烧器。天然气供气设施如图5所示。

图6所示为撬装设备内的天然气调压器和流量计。

3 投资概算

燃烧器改造方案报价为15万元。其余天然气设施包括:20t液化气低温储存罐、3000m3/h空温式气化器、500m3/h增压器、调压器、低温阀门、流量计与撬装设备、管道及其他附件, 投入费用约为91万元, 可由天然气供应单位提供。设备运输、安装、调试费约为5万元。沥青拌和站油改气方案总投资约为111万元。

4 安全保障

液化天然气在国内已经有十几年的安全使用经验, 有严格的安全操作规程。针对沥青拌和站油改气方案, 具体的安全保障措施如下。

所有设备均向专业生产企业购买, 并要求提供产品合格证、材料合格证等证件及年检报告, 从源头上杜绝安全隐患;所有安装均要求由具有专业安装资质的单位进行;现场技术人员必须具有专业操作证;严格按照操作规程和安全操作手册实施作业;保证现场空旷、布局合理, 符合消防要求。

5 天然气供气保障

以DG4000型沥青拌和站为例, 按照最高日产量5000t, 每小时最高出料约320t计算, 单日最大用气量30000 m3, 单位小时最大用气量为1920 m3。具体保障措施如下。

气化器设备保障:满足单位小时最高用气量和1.5倍安全系数的要求即2880m3/h, 配置2台3000m3/h气化器, 以提高热效率, 交替使用。储量保障:液化天然气气化率约为1450m3/t, 现场配备20t低温储罐1个, 20t槽车2台, 可保证现场两天用量。

综上所述, 沥青拌和站油改气方案技术上可行, 有较高的经济价值, 安全保障、供气保障均能满足施工现场的要求, 并且符合国家节能减排、低碳经济的政策要求, 值得施工单位推广应用。

摘要：油改气技术在沥青拌和站上的应用对降低成本、保护环境的作用非常明显, 以DG4000型沥青拌和站为例, 分析了油改气技术的经济价值和技术可行性及投资概算, 并介绍了安全保障、供气保障方面的注意事项。

关键词：沥青拌和站,油改气,应用

参考文献

[1]苏红云.沥青搅拌设备节能减排大家谈[J].建设机械技术与管理, 2011 (06) .

[2]曹贵林.沥青拌和楼油改气技术的应用[J].公路交通科技 (应用技术版) , 2012 (08) .

沥青搅拌站油改气方案 第6篇

1. 导热油加热沥青原理

导热油加热沥青原理如图1所示。它利用经加热至较高温度的高闪点矿物油作为加热介质,矿物油在导管和蛇形盘管中循环流动,再加热蛇形盘管外的液态沥青。

导热油5经热油炉4加热后(可达300℃),由导热油循环热油泵3吸入,经出油导管8流入沥青罐2中的导热油蛇形盘管1中。高温导热油在流动中,通过蛇形盘管管壁加热沥青罐内的沥青。随后,导热油经回油导管9流回热油炉,进行下一个加热循环。

此方法的优点是导热油加热器结构紧凑,使用方便,加热柔和,热效率高,易于自动控温,对沥青加热升温均匀,加热速度快。

2. 热平衡计算

热油炉的热效率为40%,放出热量为60万kcal/h (即2.89106 kJ/h),其热量的65.7%能够传递给导热油。导热油的出油口温度约为250℃,回油口温度约为220℃。在正常施工过程中,液态沥青加热前温度一般为40～60℃,加热后成品液态沥青温度一般为140～160℃。现以加热1个沥青罐(罐内储存40t液态沥青)为例进行热平衡计算。

(1)加热沥青所需热量

需加热液态沥青质量M为40 t,加热前沥青初始温度t1为60℃,成品沥青温度t2为160℃,液态沥青比热C吸为1.34kJ/(kg℃),将40 t液态沥青加热到160℃所需热量Q沥吸为:

根据相关文献,沥青只能够吸收导热油31.2%的热量,即蛇形盘管的导热系数λ为31.2%,将40t液态沥青加热到160℃,导热油应供给的总热量Φ为:

(2)蛇形盘管传热面积

沥青罐出厂时,导热油蛇形盘管长度L为160 m,直径D为57 mm,其传热面积A为:

1.导热油蛇形盘管2.沥青罐3.导热油循环热油泵4.热油炉5.导热油6.火焰7.喷油嘴8.出油导管9.回油导管

(3)加热沥青所需时间

根据已知热油炉放出热量为60万kcal/h,其热量的65.7%能够传递给导热油,1kcal换算为4.814 kJ,经计算其单位时间传给导热油的热量R为1.9106kJ/h

已经计算出将40 t液态沥青加热到160℃,导热油应供给的总热量Φ,以及单位时间传给导热油的热量R,据此得出将40 t液态沥青由60℃加热到160℃所需时间T为:

(4)所需柴油数量

已知热油炉放出热量为2.89106kJ/h,将40t液态沥青由60℃加热到160℃所需时间为9 h,柴油的燃烧值为4.28104 kJ/kg,其热量的65.7%能够传递给导热油(此数据无法考证,根据经验推算出)。经计算,将40 t液态沥青加工为160℃成品液态沥青所需柴油为925 kg。

3. 改进措施和效果

根据热平衡计算结果,为了降低燃油消耗,节约资金,我们只能从提高导热油的热效率和缩短沥青加热时间入手。为此,我们提出了沥青罐的3种改造方案,如附表所示。

综合考虑以上3个方案的优、缺点和效果,并重点考虑节能和降低成本问题,最终决定实施方案1,即给每个沥青罐增加长度为300 m、直径为57 mm的导热油蛇形盘管,在沥青罐到货并经检验合格后,即开始进行改造。

在实施焊接过程中,各个环节严格按规范进行操作。完成焊接工作后,经检查焊缝符合技术要求。进行蛇形盘管导热油循环试验,所有管路无泄漏。向沥青罐内注入40t温度为60℃的液态沥青进行加热计时检验,加热6.8 h后,罐内沥青达到了160℃ (成品液态沥青温度)。