《交通工具》教学反思

《交通工具》教学反思（精选8篇）

《交通工具》教学反思 第1篇

利用信息技术资源

构建科学探究平台

——《交通工具》教学反思

《交通工具》一课选自冀人版小学《科学》四年级(上册)《交通运输》单元中的第一课。本单元选择与“运动”密切相关的交通工具和交通运输为研究对象，鼓励学生对常见交通工具进行分类，通过搜集资料了解交通工具的发展史，体会到科学技术发展的重要性。同时鼓励学生大胆设计未来交通工具，以主人翁的精神分析生活中的交通问题，提出解决方案。本课围绕学生常见的交通工具展开，设计了四个活动，安排两课时教学。本课时选择活动1和活动2作为教学内容，通过观察和分析图片，引导学生认识各种交通工具，指导学生自定标准，对交通工具进行分类，并引导学生从所需时间、价格、舒适和便利程度等方面来考虑对交通工具的选择，帮助学生比较几种交通工具的优点和不足，培养学生分析问题和解决问题的能力。

教学设想

教学的的初始阶段，我对教材进行了认真的分析，教材提供了十六种交通工具的图片，种类不多，学生在确立分类标准时受到制约。在选择交通工具，制定旅行方案时，以海南为例，并且提示应考虑因素包括价格、距离、舒适、便利、天气等，但没有提供制定计划所需要的相关的资料，如交通工具的价格、相距距离、天气情况等，学生选择交通工具时缺乏充足理由。我习惯性的布置学生下去搜集有关交通方面的资料，包括图片和文字资料，准备在课上交流，在完成了两个教学班的教学任务后，感觉效果不太好，仔细对教学效果进行了分析，找到了问题的症结，主要原因是由于学生家庭条件的局限性，学生搜集信息的渠道很少，因此教师成了课堂教学的主角，学生表现为一个观众，学生没有参与到教学中，成为教学的主体。教学的失败是我认识到，科学学科必须从学生的实际出发，为学生提供一个搜集信息的平台。同时，在课前与微机教师的交流中了解到学生已经能够熟练的利用网络查阅资料和下载图片，而且学校已经配置了信息技术设施，建立了因特网和局区网，基于上述情况，我提出了利用信息资源，构建科学探究平台，对教学从新设计：

教学准备

1、课前，将学生分组，并提供相应网站域名，同时鼓励学生自己寻找一些与交通工具有关的网站，利用微机课查阅记录交通工具的名称和下载图片，对图片整理制成课件，并且每位学生选择自己最喜欢的一种交通工具图片配上解说文字。

2、各小组课前自定旅游目的地，制定旅游方案。微机教师利用微机课指导学生学习查询列车、航班、轮船时刻表和价格表。

3、预设微机室成为新的教学环境，以网络作为师生交流的平台。教学反思

从教学反馈看本课是成功的，利用网络丰富了学生的课程资源，拓展了学生探究的空间，实现了对校本资源的开发，提高了课堂效率，实现了信息技术和科学学科的整合。

从学生的发展看：

1、创设情景，激发学生兴趣。将教学环境从实验室搬进微机室，空间发生了改变。学生必然会产生一个想法，在微机室怎么上科学课，学生的好奇心促使学生全身心的参与教学，激发学生的兴趣。

2、为每位学生创造了参与的机会，使学生的个性得到发展，使科学探究更贴近生活，同时也培养了学生的合作精神。学生一人一机，网络成为学生交流的平台，每个学生和小组的资料都可以利用网络被别的学生浏览，学生根据自己的喜好选择图片和文字资料，促进个性发展。课件和计划完成都是小组合作结果，培养了学生的合作精神。查阅时刻表和价格，使学生真正走进生活，使科学更贴近生活。

3、学生的信息技术知识和技能得当应用和实践。学生收集图片、查阅资料、制作课件、分类、教学交流，无一不是以网络作为平台，信息技术课的知识和技能得到应用和实践。学生具备了筛选和获取信息，创造性地加工和处理信息，提高了利用信息交流解决问题的能力。

从教师的发展看：

1、促进了学科间的整合。整个课堂教学中，网络成为学生探究的平台，实现信息技术与科学的整合。为学生学习和发展提供丰富多彩的教育环境和有力的学习工具。也促进教师与教师之间的广泛合作和交流。

2、促进教师技能的提高。教师完成教学的前提是能熟练的操作微机，处理不可预见的电脑问题。这些都促使教师不断提高技能。

3、转变了教师的传统观念。学生在课堂教学中展示了三百多张图片，制定了十多条路线，提出八个分类标准，学生能够有这么大创造空间，是因为教师课前对学生知识与技能的了解，并选择了新的教学环境——微机室，利用学校因特网和局域网等信息资源，为学生提供了发展和交流的空间。教学的成功，提高了教师开发和利用课程资源的积极性。

总之，在这个知识爆炸的时代，教师不可能成为“百科全书”，教师的高明之处就

在于如何开发和利用信息资源，为学生创造获取知识的途径，让他们主动地获取知识。

《交通工具》教学反思 第2篇

《使用工具》教学反思

教学反思： 在教学中，为了帮助学生更好地形成初步的工具和机械的概念，我积极引导学生从生活中使用工具经验的回顾和用熟悉的工具解决具体问题，感受工具能帮助省力或提供方便，如让学生回忆曾经使用过的工具，以填调查表的形式展示出来，重视学生描述各种工具的作用，为后面的学习做准备。另外通过设计拔钉子的教学活动，让学生根据生活经验选择可以完成任务的工具，让学生认识到不同的工具有不同的用途，完成同样的事情，使用恰当的工具能给我们带来方便和省力。 2、注重学生动手能力的培养，如在拔钉子的教学活动中，为了让学生更好的了解工具的作用，我采取了分组探究的`方式，尽量给每个学生提供动手操作的机会，让学生科学合理的使用工具，体验工具带给我们的方便。 、不足之处： 1、教学准备不足。由于受到教学条件的限制，为学生提供的工具种类较少，数量也不够，使学生的探究受到了一定的制约。 2、因为担心使用工具过程中可能存在安全隐患，所以对学生的探究活动限制较多，未能使学生的思维和能力得到最大程度的锻炼。

《交通工具》教学反思 第3篇

关键词：大学生体验式教学,心理健康课程,应用,反思

《中共中央国务院关于进一步加强和改进大学生思想政治教育的意见》指出:“重视心理健康教育,根据大学生的身心发展特点和教育规律, 注重培养大学生良好的心理品质和自尊、自爱、自律、自强的优良品格,增强大学生克服困难、经受考验、承受挫折的能力。”[1]从某种意义上说,心理健康教育的任务主要是帮助大学生应对物理生活环境、心理文化环境和学习交流环境上发生的变化,具体集中体现在环境适应、学业择业就业、人际关系、自我认知、情绪情感、人格健全等方面。本文把体验式教育的理念、方式方法融入心理健康教育课程中,通过主观体验与间接经验相结合,增强学生的自我认识、环境适应能力,开发潜能,从而培养良好的心理品质、塑造健全人格。

一、体验式教学的含义

“体验式教育”指在教育过程中 , 根据学生的认知特点和规律,通过创造实际的或重复经历的活动、游戏和情境,呈现或再现、还原教育内容,使学生在亲历过程中观察、反思和分享,从而对自己、对他人和环境获得新的感受和认识,建构知识、发展能力、产生情感,并把它们运用到现实生活中的一种教育观和教育形式[2]。

体验式教学是在实践活动中进行的先行后知、边做边悟的教学模式。是基于个体认知图示,通过发挥知识和技能获得新的思维或行为模式。体验式学习既可以是个人,又可以是团队,或者是个人和团队的结合。既强调个人努力、自我挑战和价值体现,又重视团队协作与构建。在体验学习活动中,参与成员可以不断发现自己和团队存在的问题, 通过真诚沟通、思维相互碰撞与影响,慢慢磨合形成适用于本团队的人际互动模式、团队规范和问题解决模式等。体验式教育的游戏规则既是严谨和严格执行的,又是有很多可灵活变通空间的,这样有利于实现问题解决的策略多样化和想象空间的多维化。

体验式教学内容大多是结合实际生活或社会关注的热点话题引申创设的,如机动车行驶引发的交通及人际沟通问题、空难失联带来的情感体验、踩踏事件的团队协作等人为因素导致的灾难事件,还有模拟在地震、台风、洪涝等自然灾难情况下人们应急解决问题的能力。

二、体验式教学在心理健康课程中的作用

《教育部、卫生部、共青团中央关于进一步加强和改进大学生心理健康教育的意见》 提出要不断丰富心理健康教学内容,改进教学方法,通过案例教学、体验活动、行为训练等形式强化课堂教学效果。对高校心理健康教育课提出更高的要求,即心理健康教育课不能只是简单的“说教”课、培训课,更应该是学生的体验课、自我教育课。体验式教学与传统心理专题讲座、案例分析、小组讨论相比,其内容、教学环节都更符合社会各界对心理健康教育课的期待,在提高大学生心理素质、提升心理健康水平上更有效,教学效果更好,值得进一步推广[3]。

1.体验式教学课堂氛围活跃 , 能促进学生更透彻地理解知识。

体验式教学活动多由简短故事情节导入,以学员为主体参与完成游戏任务,除了基本游戏规则外,对学员的行动没有特定要求。活动中,学生的想象力、积极性更易被充分激发,有时畅所欲言,有时沉默深思,学生能更深入地思考问题,相互间学到不同的思维方式,提升生活经验,而指导教师只是根据观察到的情况进行补充或答疑解惑,没有硬性灌输,这种开放式的讨论学习方式, 使学生通过自身体验能更容易理解相关理论,通过这种假设性实践活动,更易引申运用到日常实际中。

2.体验式教学能促进学生自我认知 ,提高自我效能感 。

体验活动中,能够自我感知与觉察,洞悉自己的意识与状态,在讨论反思中悦纳自我,并通过游戏设置的规则标准促使学员挑战自我,学会控制自我和勇于超越自我。

3.体验式教学能提高学生耐挫力 ,培养耐心和进取心 ,满足倾诉、发泄等需要。

体验式教学中事先设计的游戏任务, 大多是有难度分层或对立矛盾的,由此带来更多方位的刺激与思考,制造了多次试误经历。学生要想从失败中找到有益资源、价值解决问题,就要突破思维定势,磨炼心智,不断开发潜能。在一些团体直接体验或间接体验时,成员如有情绪波动,能从团体中获得较好的支持,可以适当倾诉和宣泄,使情绪得到一定程度的释放和控制。

4.体验式教学利于强化学生的团队合作意识 。

团队本身是一个需要相互适应与配合的人际环境。通过在团队中扮演不同角色增强责任感、归属感、自豪感,锻炼组织协调能力、执行配合能力等,团队协作中还体现了尊重、付出与被给予帮助等人际互动的重要因素。在交流分享环节,不同成员的发言体会, 还能丰富其他成员的思考角度, 丰富观点,感受到他人的想法,真正体悟换位思考,学会奉献、理解与宽容。

5.体验式教学能更好地把握学生的需要特点 , 促进教师不断更新课程设计,教学相长。

同样的题目,学生创造性的解答方式和结果不尽相同,体现了学生的惯用思维和行为习惯, 无形中透露出了学生真正需要提高的心理素质和渴望了解的心理健康知识。作为活动组织者的教师,透过学生的解答方式、处理情况、交流分享,可以在点评分析时做出相应的调整,对以后课程内容选择、引导语设计等方面也有帮助。

三、体验式教学在心理健康课程中的应用———以“交通堵塞”游戏体验为例

不少高校在近年心理测试和心理排查工作中发现, 人际关系是大学生普遍关注,并希望了解和改善的主要问题之一。“交通堵塞”是我们日常生活中常见的情况 , 以此编排的体验活动能较好地满足教育部等部门提出的切实帮助大学生解决实际问题这一要求。

1.情境创设 。

风和日丽,你和小伙伴们高兴地自驾出游,今天下午将赶到下一个景区附近入住,不料,下午五点左右,突然发现前方堵车了,当你还在犹豫是否前行的时候,后面一辆接一辆车紧跟在 你的后面 ,慢慢地 ,车子不能 进退 ,被夹在了 车流中。等了许久,你打算走上去看看是什么原因不能通行,你发现前方的山路由于山体滑坡被挡住了一半的路面,这上百米的山路只能单边通行,而就在这中间,两边的车辆形成了对立形态,除非一边车辆全部后退让行,否则没有任何办法可以疏通。

2.现场布置 。

将学生随机平均分成两队,相向站在一条直线上,模拟对立的车流。随机给每一队分发4个角色牌,牌可以相互传递,只能扮演牌中角色发言,角色牌分别有司机、驴友、马路杀手(新上路司机)、孕妇、领导、旅行车的老年团、老板、当地农民。

3.游戏规则 。

离开车流的人视为掉下悬崖,谁先通过堵塞路段为赢,输方将接受惩罚。

4.活动过程 、结果预测情况 。

(1)部分学生极力劝说 ,试图以各种理由说服对方后退让路,部分学生置身事外,一副围观者的姿态;(2)有些学生一直在唇枪舌剑,试图以理服人,还有的学生无理耍赖,觉得自己没有理由退后;(3)一队甘愿放弃让路,另一队如愿以偿通行,等等。

5.点评分享 。

根据学生现场体验情况,结合课前设计讨论切入点,笔者在点评分享环节中,试图从活动本身、人际交往影响因素、心理学理论、活动中需要调用的心理素质、真实生活情境迁移等多维度出发,启发学生交流分享,学有所得、行有所获、学以致用。

(1)思考有效完成活动任务需要考虑的因素 :由两边车流长短(因个别不认真学员掉下悬崖后的该车流将剪短)、后退空间是否充足、当一方车流通过后该如何垫后指挥(体现全局观念、道德等)。 (2)分析人际交往方面的问题:如何留下良好第一印象,初次见面话题选择,道具使用,如何运用语言沟通技巧、肢体语言,如何处理角色冲突和角色定位问题,进而引申到生活、学习和以后工作中,认识到自己已有的角色和即将扮演的角色,怎样做到换位思考。 (3)结合心理学专业相关理论知识分析:a.用合理情绪理论疏导、控制情绪,强化情绪管理意识。当你堵在路上的时候,不是堵车让你烦躁,而是你对堵车这个事件的看法,辩证看待它的利弊。b.用黄金法则换位思考,用你希望别人怎样对待你对待别人,每个人都想抓紧时间,不想多生事端,那么应该想想怎样更加合理。c.责任分散效应。责任分散多体现在不积极、不关心、不求奖励的学员身上,分析以事不关己或听天由命的态度对学习、生活、工作的影响。近年因为多起“碰瓷”事件让更多人不敢伸出援手。 (4)价值升华,热爱生活。不管碰到任何争端,都应该把生命、健康放在第一位。 (5)体能、耐心考验。活动过程全体站立,人员移动需共同配合,较费力,特别对不在状态的学员是一种煎熬。 (6)团队意识与合作共赢。团队分工时,一对多,还是一对一,怎样配合发挥优势,减少损失。当面对挫折受阻时,如何克服团队间的情感交互负面作用,发挥积极鼓励的正能量影响。 (7)强化交通安全意识。改变错误认知,树立安全防范意识。不要把生命交给他人,错误认为开车的人一定会注意避让行人,举例如瞎子打灯笼照亮他人,其实也是为了保护自己。综上所述,此体验活动从自我认知、社会认知、问题解决、人际沟通、情绪管理、团队配合等方面提高了社会适应能力,锻炼了心理调适能力,提高了心理健康素质,促进了自我成长。

四、反思与建议

体验式教学有趣的体验活动充满矛盾与冲突, 这种游戏形式让学员们卸下了戒备,较真实地表达和表现,有助于教师掌握其心理健康情况。教学方式的开放性与灵活性,有利于激发创造力、发展想象力。但是要能较好地运用体验式教育方法需要考虑两方面因素。

1.提高教师综合素质 。

(1)加强心理学理论学习 ,灵活运用教学技能。只有具备扎实的理论基础,才能深入浅出地引导、解析。体验式教学课堂是相对开放活跃的, 对教师的组织管理能力和敏锐觉察力提出了更高的要求。

(2)提高资源整合能力 ,关注社会动向。体验式学习内容涉及较广,教师接触的层面很有限。如果能感同身受地丰富业余生活、社会工作经验,相信体验教学更具说服力,更利于延伸到课外实际生活中。同时,知识结构需要更丰富,如加强政治、人力资源管理、营养保健、安全、法律、礼仪文化等学科知识的学习,有利于更全面、客观地看待问题。

(3)充分尊重个体差异 ,发挥学生主体作用。与传授式教学被动授予知识不同的是,学生通过体验式教育从主动探索、感知中发现信息和知识。当学生没有体会到某些感受时,不应为了实现某教学目标而强加。体验教育中,更重要的是发现学生的新体验与创意,注重对发散式思维的培养和实际运用,并予以开放空间发挥,一起探析他们所想了解的东西。

2.课程体系的研发与建设 。

小学语文阅读教学工具化反思 第4篇

摘 要

阅读是小学语文教学的根基和重要组成部分，然而在实践中却遭遇了教学目标的单一性、教学方法的无趣性、阅读材料的高难度等问题。人本主义课程观主张转变教师角色，以“促进者”代替“权威者”，克服单一的教学目标；引导学生提出疑惑，以“真实问题”引发学生的阅读兴趣；尊重学生身心发展的特点，提高阅读教材的理解深度，领会阅读的人文精神。

关键词

小学语文 阅读教学 工具化 人本主义课程理念

阅读教学是学习语文的关键，但当前语文教学中却存在着教学目标单一、学生兴趣不高、阅读材料难度高等问题，而人本主义课程观提倡培养“完整的人”与“自我实现的人”，以“真实问题”为主要内容，强调“以学生为中心”的教学方法与“非指导性教学”的教学模式，倡导教师应该是一个学习的“促进者”，注重学生“自主评价”，进而使小学语文阅读焕发生机。

一、以“促进者”代替“权威者”

传统意义上的教学中，教师作为权威决定教学的进度与内容、重难点与教学模式，忽视学生的需求。以苏教版小学《语文》课文为例，如《一去二三里》、《江南》和《人有两个宝》等一年级课文，学生在学习汉语拼音后，通过简单的诗歌、儿歌进行识字。而人本主义的课程观重视学生理解能力与阅读能力的发展，在通过诗歌识字的同时带领学生们感受阅读的魅力。随着识字数量的积累、理解能力的提高，阅读内容逐渐丰富，涉及自然、生物、科学、社会、家庭、历史、哲理等方面，文体也从儿歌、诗歌发展到记叙文、寓言、神话、词等。然而在教学中，教师的教学目标局限在识字、答题、训练等方面，在阅读教学中忽视了文本的魅力，将语文的交际功能彻底演化为工具化的考试，抛弃了语文的人文性，企图控制教学，一切为了“标准答案”服务。这样的教学目标追求功利，单一僵化，重视分数结果而非理解过程，重视知识的积累而非阅读能力的培养，重视语文工具性的使用价值而非学生的情感体会，与新课标格格不入。学生在累日的默写、背诵中体会到了语文阅读繁重的负担，语文阅读的人文性异化为人文教育的灾难。语文是一门工具性的学科，然而教师在追求功利化教学目标的过程中不断强化自身的权威地位，将语文的“科学主义”的工具性演变成了“实用论”。尽管其预设的教学目标价值体系是必须遵循的，但只有有用的问题才有存在和解答的必要，一旦学生的问题无益于推动课堂进度，教师就可以任意忽视、搁置。教师在课堂上虽然调动了学生的问题意识，但由于自身急于求成，以至于被搁置的问题束缚了学生的思想，学生只能循规蹈矩，课堂教学也在教师的控制中顺利进行。

为了改善阅读教学中的这一状况，教师就要转换身份，调整教学，以“促进者”的身份替代教学主体，避免急躁的求成心理。现代人本主义代表人物罗杰斯提出，教师要发挥一种不同于传统教师作用的新作用，要停止教导，开始促进，即教师转变为“促进者”。罗杰斯认为，传统教学活动中教师所扮演的角色是权威和支配者，学生是被动的知识接受者。在这样的教学人际关系中，学生的个性发展受到了严重的压抑。“促进者”是阅读教学活动的参与者，是阅读教学过程中的合作者，是学生思考领悟的启发者，是阅读能力培养、人文素养提升的辅助者。教师以“促进者”的身份退守一旁，给学生更多的空间，促进其学习、思考、提问、发现和同化，学生在阅读学习中自由健康地发展。教师不再是教学的主体，学生成为了课堂的主体。教师围绕学生提出的疑问进行教学设计，既符合新课标的要求，也满足阅读教学活动主体需要，教学目标中心明确、重点突出，避免盲目追求成绩的阅读教学难题。

教师作为阅读教学的“促进者”，其角色主要体现在以下三个方面。

第一，重视阅读过程的引导方式，与学生合作学习。在阅读教学过程中，教师首先加深对教材的理解，帮助学生澄清学习中的困惑。教师对教材的理解不仅局限于书面的知识，更要联系教师已有的教学经验和社会情境，加深对教材的理解。教师在反复的研读、学习和联系中消化加工了教材，在学生需要帮助的时候迅速找到盲点，帮助学生有效进行阅读学习。在合作学习的过程中，教师和学生双向进行身份的转换，通过彼此交流，学生借助教师的经验理解教师的点拨意义，主导阅读学习的过程，体会与以往不同的阅读经验；教师同时也加深对学生的认识，从学生的角度思考阅读教学的切入点，两者通过互相融合提高阅读过程的有效性。

第二，重视阅读技能的培养，辅助学生提高阅读的质量。教师和学生作为两个独立的个体，彼此有着不同的人生体验和看待事物的方法，教师妄想以一己之力控制课堂，这种越俎代庖的行为忽视了学生的主观能动性，忽视了学生的感受、好奇心与疑问，而这些恰恰是学生走近阅读最重要的途径。人本主义倡导的“促进者”与此恰恰相反，教师放手让学生自主学习、自由思考，对于阅读的技能学生不再是被动地生搬硬套，而是主动地尝试与理解，这些阅读技能从学生外部的听从，到逐渐赢得学生的认同，最后内化为学生阅读的追求。阅读技能不是外显的装饰，而是成为了主体内在的血肉，在进行阅读学习的时候，学生顺其自然地理解文本。

第三，重视阅读情感体会，启发学生感悟领会。传统教学为了追求学习效率，在有限的一节课内完成教学任务，盲目地追求数量与速度，机械重复，强行灌输，这些举动都是为了将学生驱赶到“标准答案”的狭隘学习上，单一的教学目标使得阅读教学背离了让儿童学会阅读、在阅读中发现美、感受美的理想，享受阅读的快乐小学语文阅读教学的最终目标，因此学生无法享受审美愉悦和提升生命价值的过程。“人情练达即文章”，每一篇阅读材料都经过精挑细选，教师以“促进者”的身份启发学生感悟体会文章的情感内涵，其中的奥义常读常新，阅读的奇异也正在此处。

二、由“真实问题”引发学生兴趣

通常的教学模式先是普及课文的背景知识，然后朗读课文，最后逐字逐句地解析。对于小学生而言，教师采取讲授的教学模式会使其注意力分散，听觉注意疲倦，再加上使用的材料与学生的生活体验没有产生联系，致使他们觉得课堂是无趣的。学生无须投入更多的思考，仅记住一些阅读技巧就能解决问题，于是学生成为完美答卷的代言人，思维受到局限，没有个人的想法，没有兴趣也没有能力进行深入的探索创新，成为只会肤浅阅读的机器人。新课标强调培养学生的探究精神，但是不少教师的阅读教学实践尝试变成了另外一种僵化的模式，看似以先进的教学理论改进传统的授课模式，但教师实际授课中仍旧无法逃脱不变的讲授模式，不断消磨学生们探究的热情。教师总在强调我们讲的地方在课文的第几自然段的第几行，恰恰是讲授方式的无趣造成了注意力的分散与学生的厌恶阅读的情绪。而企图使用造成这种后果的单调阅读教学法引起学生的关注，注定要走向失败。这是一种流于表面的“并不吸引他的欲望和目的的活动的经验”[1]。这种方法既无法有效提高学生的阅读水平，也挫伤了学生的阅读兴趣，在他们心目中阅读学习的过程千篇一律、枯燥无味，学生没有主动的探索就无法掌握与运用语言。僵化的教学模式离不开中国传统教学“讲读”古文的盛行，离不开现代语文学科工具性的特性，同时与创新教学操作难度高、评判标准不一有很大的关系。讲授的教学模式强调教师的职责，教师希望通过讲解的方式使学生接受固定的知识，不断地训练与重复，最终取得好的考试成绩。但在这一过程中，教师忽视了学生的主动性，更否定了知识的不确定性。人本主义教育思想提倡问题要与学生自身的经验相关，以生活体验引起学生的兴趣，而不是一味地追求成绩，破坏了学生阅读的兴趣与习惯的培养。

人本主义的课程观提倡学生对课文的独特理解和感受，教师重视教师、学生、文本的三维沟通，以“真实问题”引发学生的兴趣，培养他们的阅读习惯。“真实问题”强调在课程内容上重视学生的直接经验，教学内容与生活经验相结合，是“学习的对象或者课题对于学习者来说是一个有着个人意义或者个人价值的问题，是与学生有着切身关系的问题”。从学生个人生活中发掘问题，联系当前的学习内容。罗杰斯极力主张有意义的学习，他认为只有具有个人意义的教学内容才能促进学习。马斯洛提出强调个人实际经验的不可替代性，“让人们学会直接地用新鲜的目光检验现实”，而不是只研究“别人的实践结果”，“经验是不可由别人代为获取的，根本不可能。”“真实问题”有助于形成意义学习，是经验性的、有意义的、促进个人进步的。

“真实问题”联结生活与阅读材料，引起学生的兴趣，强化问题意识，引导学生提出疑惑，使学生对阅读学习有着无限的期待。杜威认为兴趣有着“居间的事物”的意思[1]。“真实问题”正是居间中介的种种代表事物，通过学生理解现实存在的联系，使阅读材料充满了兴趣。这种兴趣是学生通过自主发掘问题来发现材料的有趣之处。生活的作用如此重要，那么怎样把握生活经验呢？首先，注重积累生活经验。从古代，中国人便重视阅读材料与生活的联系，这些间接的生活经验，如《三字经》、《百家姓》、《千字文》的传承，既能实现知识的积累，也能扩展学生的眼界，向他们展示周围的生活情境，构建心灵与社会的桥梁，一些日常的见闻与礼仪逐渐地融入他们的生活，也形成了联想的问题与情境。其次，“真实问题”是学生的日常经验，是真实存在的。不管是直接经验还是有意义的学习，关键是学习者的变化。兴趣是引起这种变化，兴趣不仅仅是一时的冲动，更是日常生活中种种现象的联系，学生通过关注在社会交往中的经验体会，唤起本能的兴趣，进而启发思考。最后，有效的训练可以维持阅读的兴趣，使学生自觉使用“真实问题”开展阅读。在当代可以以儿童文学为根基，比如苏教版童话教材就选编了童话教学，这类文本符合小学生的心理发展需求，也在儿童的最近发展区内，能够充分锻炼学生的能力。使用此类文章进行阅读教学，以兴趣为源头，可以通过“真实问题”理解文本，完成训练，从而维持阅读的兴趣。兴趣是最好的老师，学生由一到多的积累产生质的飞跃，养成良好的阅读习惯，在生活中不断地体验感悟，加深对阅读的理解，提高阅读的水平，这样真实的体验提升了阅读的意义。

三、从学生身心发展水平把握教材深度

阅读在语文教学中有着重要的地位。在六年小学生涯中，阅读一直存在，学生初入学时识字不多，随后通过文本阅读学习来辅助识字学习。小学语文阅读可以分为低阶段（1～2年级）、中阶段（3～4年级）和高阶段（5～6年级）。小学阅读更注重兴趣的培养与习惯的养成，低年级课文中的图画动画等比较多，阅读教学通过形象思维，来刺激感官；高年级阅读通过寓言、神话、哲理类文章引发学生思考。心理学的影响越来越大，学生的心理是影响语文教学效果的关键，然而教师的教学观念并没有与时俱进，受灌输为主教学的影响，忽略了学生身心发展的规律。这样的教学如同无根之树，根基不牢，没有与学生的身心发展水平结合，无法把握教材的深浅。很少有教师能够做到联系学生的经历来引申发散，通过进一步的探讨，引导思维的连结、图式的顺从或同化。

新教材“主题单元”的语文教材体例打破了以往旧教材循序渐进、螺旋上升的线索，单元之间缺少逻辑“梯度”，深浅程度不一[3]。教学内容的选择要符合学生的年龄特点，这关乎课堂教学的有效性。但传统教学中经常出现授课内容超出了学生的接受范围，导致教师的精彩讲授无法被学生接收到，勉强跟上的学生也会在难度高的课后练习中失去学习的热情。不论哪个版本的教材都超出学生的最近发展区，对于学生而言都是高难度的材料。产生此类问题的原因，一是阅读材料针对性不强；二是学生发展水平不一，有的语言天赋高，有的发展相对迟缓，而高难度相当于一刀切，对阅读水平发展慢的同学不公平；三是学生的情感体验尚未发展到此高度，教师的教学缺失了感染力。在新课标中，对于小学语文阅读教学的相关要求是分低（第一阶段1～2年级）、中（第二阶段3～4年级）、高（第三阶段5～6年级）三个阶段分开描述。不同学段的教学缺乏针对性，在阅读教学前没有深入分析各个学段的不同特点，在阅读教学中对低、中、高学段缺乏更有针对性的策略，甚至拔高或降低了对学生的要求，这是影响小学语文教学有效进行的关键[4]。

小学阶段的孩子生理发育和客观环境的变化为其心理发展创造了基本条件。智力从以具体形象思维为主开始向抽象逻辑思维过渡，两者交错发展。在低年级，具体形象思维占主导，思维活动很大程度上依赖于眼前的具体事物或生动的表象，同时抽象思维也在发展。有研究者认为，大概在三年级，儿童的思维能力开始出现质的飞越，具备逻辑思维能力，观察、记忆和想象能力也在迅速发展。同时情感内容不断丰富，有机会体验各种情绪，情感的深刻性逐渐增加，情感也更加稳定。高年级的小学生对情感的调节能力逐步增强[4]。皮亚杰的认知理论认为，小学生的思维能力尚处于具体运演阶段，儿童主要借助心理表象进行形象思维。感性的形象思维是其主要特征，表现为真挚的情感、鲜活的感受力与丰富的想象力，直观、想象和描述是其主导形式。与之相应的是小学儿童语文学习的特征，它们是易于感受和领悟，难以理性分析的[5]。学生中心不仅强调以学生的需求为中心，注重学生心理发展水平。建立在学生心理发展水平基础上的阅读教学讲究循序渐进的发展，这样就避免了因难度过高而学生难以理解。阅读是一种感情的升华，对于人本主义教育思想而言，人的本性中情感体验是极为重要的内容。学生在年龄的增长中逐步加深情感的体验，对阅读的情感体会也会更加得心应手。

以学生的身心发展为中心，注意把握教学深度，解放小学语文阅读，焕发小学语文阅读的生机。在教学方式上主张学生中心，放手让学生自我选择、自我发现，强调人性化、个性化，充分考虑各个学生的倾向和需要。马斯洛指出：“培养儿童时，既要给他更多的自由，同时又要教他遵守纪律，尊敬他人——这是一个价值体系。”罗杰斯在这一点上放得更开，“只有当我创造出这样的自由气氛时，教育才能成为名副其实的教育”。在他看来，只有在这种气氛中，才不会使学生感到压抑，才能更好地提高学生的自尊和自信，使他清楚自己的需要和问题，并激励他们勇于展示自我，勇于进行探索性学习。他认为教师只是咨询者，教学是“非指导性”的，应采用“非指导性教学模式” [6] 。

在师生关系上，人本主义心理学家认为最重要的是要建立平等、融洽、和谐的师生关系与同学关系。首先，无结构教学。无结构教学是指由学生自己决定学习内容和发起学习活动，学生自己主导学习进程并负责对其进行评价，教师只是为学生提供学习材料并注重营造良好学习氛围的一种教学方式。其次，教师鼓励思考。在教学过程中，教师不再扮演传统的角色，即用权威性的语言告诉学生孰是孰非、孰优孰劣，而是把自己融入班集体中和学生一起讨论和思考。在课堂教学中，由学生组成的集体取代了教师而成为活动的组织者，占据主导地位，成为一切行动的中心。最后，教学强调接受的重要性。罗杰斯强调每个学生都要充分地展现自己，并在展现自我的过程中相互理解、相互启发，通过这种方式，每一个人更能接受自己和他人，更乐于倾听新思想。

儿童的形象思维经历从图形到语音，最后到语义的发展，根据这三个阶段的发展我们可以分组进行阅读教学的学习。在学习新的知识的时候有人选择朗读感受，有的人选择描述想象中的景象，有的人则会字斟句酌地解析语意。我们可以根据学生的初步意愿让他们分组讨论，学生自行组织扩展阅读，然后在集体学习中分组展示成果，这样既组成了兴趣组，又能彼此促进。音形义的交汇，展示各自的美好，同时一类文章的交流会加深组内的理解，也会使其他组共同进步，提高彼此的理解，真正引起他们的阅读兴趣。这类活动不仅以学生为主体，而且学生的主动学习经历了思考、启发的过程，也符合儿童的发展水平。

参考文献

[1] 约翰·杜威.民主主义与教育[M]. 王承绪，译.北京：人民教育出版社，2013.

[2] 温儒敏. 语文教学中常见的五种偏向[J].课程·教材·教法，2011（1）.

[3] 严琳. 提升小学语文阅读教学有效性的策略探究[D].南昌：江西师范大学，2014.

[4] 黄辛隐，戴克明，陶新华.校园心理剧研究[M].北京：人民教育出版社，2003.

[5] 张琦.论小学语文教材的“教育性”与“趣味性”[D].青岛：中国海洋大学，2013.

[6] 田本娜.国外教学思想史[M].北京：人民教育出版社，1994.

[作者：王惠惠（1990-），女，江苏新沂人，江苏大学教师教育学院在读硕士研究生；于忠海（1967-），男，山东宁津人，江苏大学教师教育学院教授，博士。]

《交通工具》教学反思 第5篇

大班“认识交通工具”教学活动设计

教学目的：

1、使幼儿认识各种交通工具，并学会分类。

2、发展幼儿听、说、画的能力。

3、激发了幼儿的好奇心和探究欲望。

4、能大胆、清楚地表达自己的见解，体验成功的快乐。

教学准备：

沙盘、插入教具(小白兔、小猴、大象、熊猫、兔姥姥的图片各一张，各种交通工具图片若干);布偶小白兔一个，玩具箱三个，交通工具若干(与幼儿人数相等);贴绒板一块，水陆空景物图各一张，录音机，录有各种交通工具笛声、铃声、轰鸣声等磁带一盒。

教学过程：

1、讲故事《小白兔看姥姥》

教师：小朋友们，今天老师给大家讲一个有趣的故事《小白兔看姥姥》，你们可要听清楚，小白兔去看姥姥的路上乘坐了什么交通工具?谁的速度最快?

教师边讲故事边在沙盘里演示涉及到的教具，讲完后让幼儿讨论回答先前提出的问题。教师明确：小白兔乘坐的汽车是在陆地上行驶的，是陆上交通工具;轮船是在水中行驶的，是水上交通工具;飞机是在空中行驶的，是空中交通工具。飞机的速度最快。

2、帮交通玩具找家

教师出示布偶小白兔。小白兔(教师配音)：小朋友们，我从姥姥家带回了许多交通玩具要送给你们，不过有个条件，你要帮助你手里的交通玩具找到家。

教师将交通玩具一一发给幼儿，然后将水陆空景物图分别贴在三只箱子上，作为每一类交通玩具的家，让幼儿送玩具回家。(送错的，教师提醒幼儿帮助纠正)

3、玩智力游戏“看谁贴的对”

教师将各种交通工具图片放在桌子上，让参加游戏的幼儿先按水陆空将它们分成三类，然后分类贴在绒板上，还要说出每张图片的名称，属于哪一类交通工具，如“大卡车，他是陆地上行驶，是陆上交通工具”等。

4、比比谁的耳朵灵

教师：小朋友们听，这是什么交通工具开来了，他属于哪一类交通工具。

教师播放各种交通工具的汽笛声、喇叭声、铃声、轰鸣声等的录音，并指导幼儿辨听，进一步区别、熟悉各种交通工具。

5、想一想，画一画

教师：小朋友们，现在我们知道了什么是水上交通工具、陆上交通工具和空中交通工具，你们认真想一想见过哪些交通工具，能把他们画出来吗?

将幼儿分成三组，分别画水陆空交通工具，要求每个幼儿至少画两种，教师巡回指导幼儿绘画。

6、幼儿模仿驾驶各种交通工具，鸣“笛”，“驶”出活动室，教学活动结束。

教学反思：

在本次活动中也存在着不足：孩子的语言表达不够成熟，缺乏连贯性；孩子们安静倾听同伴发言的习惯仍需加强等等。总之在以后的活动中我们会注意这些方面的引导与教育，争取做得更好。

《交通工具》教学反思 第6篇

活动目标：

1.认识多种交通工具。

2.了解各种车辆的用途。

3.知道简单的交通规则。

4.愿意交流，清楚明白地表达自己的想法。

5.教幼儿养成细心、认真的学习态度。

活动准备：

1.PPT课件

2.音乐

活动过程：

一、谈话导入师：小朋友们，今天早上你是坐什么车来幼儿园的呀？

（幼儿自由回答）师：除了刚才说的这些，马路上还有很多不同种类的车呢！我们一起来看看，好吗？

二、认识多种交通工具及其用途

1、出示警车图片，幼儿观察。

提问：

（1）这是什么车？（警车）

（2）它是什么颜色的？什么样子的？

（3）警车是用来干嘛的呢？（抓坏人）

2、出示救护车图片，幼儿观察。

提问：

（1）这是什么车？（救护车）

（2）它是什么颜色的？什么样子的？

（3）救护车是用来干嘛的呢？（抢救病人）

3、出示洒水车图片，幼儿观察。

提问：

（1）这是什么车？（洒水车）

（2）它是什么颜色的？什么样子的？（像下雨一样）

（3）洒水车是用来干嘛的呢？（向路面上洒水和冲洗马路，把马路上的灰尘洗掉，让空气变得清新）

4、出示邮政车图片，幼儿观察。

提问：

（1）这是什么车？（邮政车）

（2）它是什么颜色的？什么样子的？

（3）邮政车是用来干嘛的呢？（运送信件）

5、出示吊车图片，幼儿观察。

提问：

（1）这是什么车？（吊车）

（2）它是什么颜色的？什么样子的？（长长的手臂）

（3）吊车是用来干嘛的呢？（盖楼房时运重物的）

6、再次观看图片，巩固对车辆的认识。

三、猜谜游戏教师和幼儿玩猜谜游戏。

师：小朋友们都很聪明，能认识各种各样的车。现在老师要换个方式考考你们，那就是我们来玩一个猜谜的游戏，请听清楚老师的题目，然后回答是什么车。明白了吗？

第一个：会像路面上洒水的，把马路洗干净的车是什么车？（洒水车）第二个：长长的手臂运重物（吊车）第三个：抓坏人的时候，警察会开来的是什么车？（警车）第四个：有人生病了，可以救命的是什么车（救护车）第五个：可以送信送邮件的是什么车？（邮政车）

四、认识信号灯，学习简单的交通规则。

各种各样的车都会给我们的生活带来许多方便。但是路上开车一定要注意安全，必须遵守交通规则。

出示交通标志：红绿灯，知道“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”。

五、游戏结束。

1.播放音乐《开汽车》，知道幼儿听音乐做游戏，巩固对红绿灯的认识。

2.小朋友们们，今天老师指挥交通，你们都来当小司机，我们一起去马路上开汽车去好吗？

教学反思：

整个活动过程，思路比较清晰，教态自然，能够根据教案的流程来上课。但是整个活动过程的气氛有点沉，不能够体现幼儿对活动的乐趣。

交通运输业教学反思 第7篇

反思一：交通运输业>教学反思

本节课上完后，教学效果与备课的理念基本一致，受到听课老师们一致肯定，经过>总结，有以下几个亮点：

1.教学过程中，能按照学校提出的“精致化课堂教学”基本环节：①呈现目标；②学生自学；③讲练结合。这三个环节落实到位，目标明确、构架鲜明、条理清晰，教学效果与提出的目标基本吻合。

2.内容整合精当：容量适中，以“我国铁路的主要成就”和“主要铁路干线”为主线，对重难点的把握比较合理。

3.教学方法精巧：多种方法相结合，如读图、画图、且反复训练，引导学生自学，讨论，使重点得以掌握，难点得以突破。

4.教学主题提炼精练：符合新课标的要求，培养学生学习终身有用的地理，特别是三维目标的提出。能突出地理课的“空间概念”，提出“三横五纵”，以探究的方式师生共同完成铁路的地理位置，使重点知识当堂能掌握。

5.善于利用自身的优势，穿插歌曲《天路》，陶冶学生的爱国情操，深刻学习的内容，活跃了课堂的气氛，掀起课堂的高潮。

经过总结，也有以下几个需改进的：

1.课堂自主学习的体现还不够理想，当堂训练的时间可再延长。

2.多媒体课件制作不够清晰。

3.在知识拓展方面还不够，可适当补充我国现代高铁和地铁的新成就，也可介绍汕头地区的铁路运输业发展的情况以及对本地区经济发展的作用，让学生直观感受到我国在改革开放中经济腾飞的形势。

虽然本节公开课是完成教学任务了，但“如何精致教学模式上好每一节课”仍是我探索的目标。本人将不断努力，力争在教学上能达到最佳的效果。

反思二：交通运输业教学反思

我的这节课，主要是以学生活动为主，实际上前几节课，我就已经开始尝试这种方法了。为什么选择这样上课，也是学生给我的启发。

我们学校正在搞一个课题“构建地理学科的多维度评价体系”。所以首先在学生中进行了调查，让学生写一份小报告：有关地理学科的教与学及其地理学科的评价体系。并作为本次期中考试的一部分成绩。（本次中考进行改革，小报告占60%，卷面占40%）。从小报告里反映出学生的一致呼声是老师要讲的少而精，要多讲一些课外知识，有些较简单的内容，可以尝试让学生来讲，同时也可以让老师观察到学生中的一些人才。我想想有一定道理，同样的内容，从我的嘴巴里讲出来，和从学生嘴巴里讲出来得到的效果是不一样的。特别是我们地理课，下午的课较多，随着天气转暖，睡觉的，人越来越多，一节课我们备得很充分，讲得很辛苦，但学生不一定要听，如果不时地请学生讲课,还可以激发学生的积极性

这节课应让学生充分的动手，学习画交通图，在画图过程就会加深印象，从而更好的掌握这节课的重点和难点。各条铁路名称、走向都牢记。

反思三：交通运输业教学反思

在交通动输业这节课，是节注重让学生掌握知识点的章节，所以我采用让学生提高参与意识来增强学生对知识点的吸收与消化，所以我采取了以下的几点授课方法：

1、了解交通运输业的作用，掌握几种主要运输方式的特点，学会按客运、货运的性质和需要选择适宜的运输方式。

2、通过了解我国交通运输业发展的巨大成就，使学生认识社会主义制度的优越性；通过了解交通运输业在国民经济发展中的重要地位，理解我国大力加强交通运输业发展的必要展性。

3、了解中国铁路建设的成就，记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要铁路枢纽。

4、了解我国内河航运及主要航道、近海航线、远洋航线、重要的海港。

5、了解我国航空运输的成就，记住我国主要的国际航空港。

6、培养学生阅读交通图和统计图表的能力，并运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局。

这节课的优点：

让学生主动的去参与教学活动，采用使学生手动、口动、脑动的整个教学过程。这样可以让学生更好的学习本节课的主要知识内容，效果颇好。特别让每个学生动手自己来画一幅铁路线图是本节课的亮点，学生看到自己画的铁路线图很有成就感。

反思四：交通运输业教学反思

《交通工具》教学反思 第8篇

关键词：中航油,金融衍生工具,石油期权,看涨期权

一、事件概况

2004年，国内专责供应航空燃料的中国航油集团(下称中航油集团)，其下属的海外子公司中航油(新加坡)股份有限公司(下称中航油)，因从事石油衍生品交易，招致5.5亿美元巨额亏损，于11月30日向新加坡高等法院申请破产保护，消息传出后，该事件很快成为各大媒体关注的焦点。

1、中航油事件图解

中航油参与石油期货期权的交易从2003年下半年开始，那时油价波动上涨，中航油初战告捷，2003年盈利580万美元。2004年一季度，中航油在油价涨到30美元以上开始做空，越亏加仓越大，最后做空石油5200万桶，在油价50元以上被迫强行平仓，合计亏损约5.5亿美元。

纽约轻原油市场是石油期货交易量最大的市场，其交割的石油标准有所不同，所以叫轻原油，其价格稍高。该市场一个月份的期货合同总持仓量达到十几亿桶，所以该市场是石油交易主战场。

2、中航油巨亏事件备忘录

2003年下半年：公司开始交易石油期权 (op-tion) ，最初涉及200万桶石油，中航油在交易中获利。

2004年一季度：油价攀升导致公司潜亏580万美元，公司决定延期交割合同，期望油价能回跌;交易量也随之增加。

同年二季度：随着油价持续升高，公司的账面亏损额增加到3000万美元左右。公司因而决定再延后到2005年和2006年才交割;交易量再次增加。

同年10月：油价再创新高，公司此时的交易盘口达5200万桶石油;账面亏损再度大增。

同年11月8日到25日：公司的衍生商品合同继续遭逼仓，截至25日的实际亏损达3.81亿美元。

同年12月1日：在亏损5.5亿美元后，中航油宣布向法庭申请破产保护令。

一时间，金融衍生产品成为“千夫所指”。那么，金融衍生产品到底是不是金融风险的万恶之源?答案是肯定的，金融衍生工具不但不是风险的发源之地，反而是风险防范的最有力工具。

二、针对具体事件的分析

金融衍生产品的设计初衷，是为了降低市场参与者的风险。那么为什么会前有巴林银行，后有中航油都在该市场中一役而“全军覆没”呢?中航油此役中所介入的产品是石油期权产品。所谓期权，是指给与期权的买方(Buyer)一种从合同签订时至未来某一个时间之前，按照现在确定的行权价(Exercise Price)及数量，执行或者不执行某项交易的权利。

期权分两类：看涨期权(C a l l Option)和看跌期权(Put Option)。每一种期权同时存在买方(Long)和卖方(Short)，所以介入期权交易时可以选择4种不同的角色：买入看涨期权、卖出看涨期权、买入看跌期权和卖出看跌期权。而中航油的选择是：卖出看涨期权。

中航油作为卖出看涨期权方，在期权合同订立之时，收到买方所支付的该期权合同的价格(P)。如果在合同有效期内，石油价格始终低于行权价(X)，买入看涨期权方将选择不执行该合同，则作为卖出看涨期权方可以在没有任何成本支出的情况下，获得P收入。但是，如果在合同期限内，如石油价格超过(X)，则买入看涨期权方将选择执行合同。当石油价格超过(X+P)，则卖出看涨期权方出现亏损，亏损额为S-(X+P)。由于期权合同是零和合同，卖方的亏损即是买方的利润。在此事件中，中航油亏损5.5亿美金，必然有一个或多个买方获取了利润5.5亿美金。

显然，卖出看涨期权方的收益是固定的，无论石油价格如何变动，其最高收益为P。但其亏损从理论上看却无底限，所以这是一个有限收益和无限亏损之间的博弈。但是若作为卖出看涨期权方介入期权合同，不正是存在高风险和低收益的情况吗?

问题的关键在于，一位成熟的市场参与者极少单独购买期权合同，而往往将期权合同与其他的金融产品进行组合，从而控制乃至锁定企业的风险。这种构造包括期权在内的投资组合以控制企业风险的方式有多种。

仍以中航油为例，若其购入一批石油现货作为生产存货，由于石油价格波动，存货价值有可能上升，也有可能因石油价格下滑而下跌。为控制企业经营当中因存货价格变动可能产生的风险，中航油可以在购入石油现货的同时，卖出一份与现货等额的看涨期权，形成现货+卖出看涨期权的投资组合A。当石油价格上涨时，则可因存货价格上涨获利，而卖出看涨期权合同却亏损，不过，两项相抵，组合价值得以保持稳定;当石油价格下跌时，存货价格下跌亏损，但期权合同可选择不执行，由于出售看涨期权所获得的收入可以冲减存货价格下跌的损失，相应减少企业的亏损。

此外，中航油也可以在买入现货的同时，再买入一份等额看跌期权(L o n g Put)，形成现货+买入看跌期权的B组合。当石油价格上涨时，则存货方面因价格上涨获利，而买入看跌期权的合同发生亏损，但两项相抵，组合价值可保持稳定;当石油价格下跌时，存货价格下跌亏损，但买入看跌期权升值获利，组合价值亦可保持稳定。可见，合理使用金融衍生产品，不但不会扩大企业经营风险，反而能够有力地控制乃至锁定企业经营风险。

据相关报道推测，中航油正是因为单独介入期权市场，且其介入期权市场的方式被交易对手掌握，而交易对手调动资金的能力又大于中航油，从而一路推高石油价格，使得中航油的卖出看涨期权亏损日益严重，最终全面崩溃。据报载，中航油操盘手在市场中打拼多年，深谙此道，为何会犯如此低级错误?笔者揣测，中航油此役惨败的主要原因可能有二：其一，由于未知的原因，中航油的操盘手陷入了对手设定的某种圈套。有报道说，中航油的操盘手在进行交易前获得某外资银行的优惠贷款，鼓励其进行该交易，这使得中航油错误认为自身调动资金的能力大过交易对手。但交易结束后，发现该外资银行给与中航油的贷款已经全部转让给了中国国内银行，其自身毫发未伤。若此报道属实，则中航油应该是落入了交易对手早已设好的圈套;其二，中航油的操盘手对所面临的风险心知肚明，而明知山有虎偏向虎山行，是否由于道德风险，笔者不敢妄下评判。

三、结论

综上所述，金融衍生产品不是风险的万恶之源，而是风险管理的必备工具，政府部门及国内企业不能因其使用过程中会出现偏差而因噎废食，仅因中航油事件就放慢或停滞国内金融衍生产品市场的建设步伐;相反，国内的大型企业更应该积极介入国际金融衍生产品市场，借助不同的金融工具，有效控制自身的经营风险。

当然，加强对金融衍生产品的研究和学习，加强企业内部对操盘手和交易员的风险控制，是介入国际金融衍生产品市场的前提条件。如果中航油能建立并严格执行交易规则和风险控制流程，或许一场悲剧就能够避免。中航油事件带给我们的教训，不是避免使用金融衍生工具，而是应当在充分研究和学习以后，较为科学地估测潜在风险，进而有效地运用这些工具。只有这样，才能得偿所愿，规避风险!

参考文献

[1]、刘思跃, 肖卫.际金融 (第二版) .武汉大学出版社.2004

[2]、鲁晨光.中航油事件深层剖析.http://survivor99.com/lcg

[3]、中航油事件始末.http://www.drcnet.com.cn.20050527

[4]、财经时报.兵败千里中航油错判际油价含泪出局.20041204