故乡的小桥范文

故乡的小桥范文（精选14篇）

故乡的小桥 第1篇

爱家乡的小桥!虽然它没有赵州桥的坚固美观，也没有卢沟桥的举世闻名，但它凭借自己默默无闻而无私奉献的精神赢得了人们对它的敬爱之情。

雄鸡的鸣声唤起了黎明的曙光。啊!新的一天伴随着从地平线上升起的太阳到来。清早，勤劳的农民扛着锄头，踏过那坚实的小桥，去对岸的田地里去劳作。桥又迎来了第二批客人，一群追逐嬉笑打闹的孩子们，跑过那再也熟悉不过的小桥，到对面的学校去上学。小桥就这样每天这个时候目送着他们顽皮又可爱的身影，感觉到那前所未有的充实和欣慰。中午，一位农妇挎着篮子去送午饭，走过那温柔憨实的小桥，小桥笼罩在一阵饭香中。暮色渐起，一群羊儿咩咩地叫着，欢快地赶往小桥。炊烟袅袅，村口的母亲向小桥那边望着，贪玩的孩子怎么还不回家?

我爱家乡的小桥!你从黎明中迎接辛勤劳作的农民走来，在星辉中目送放学的孩童归来，日复一日，年复一年，在家乡的小河构筑了一道独特的风景!

故乡的小桥 第2篇

我喜欢太阳花，它是夏天里常见的一种最普通的花。

太阳花的茎有红色的，有绿色的。那茎很嫩，似乎用手一掐就会冒出水来。

太阳花的叶子很特别，小而厚，叶表面像涂了一层薄薄的蜡，光洁、碧绿。

太阳花的花朵颜色格外鲜艳，有的洁白如玉，有的鲜红似火，有的金黄若金，而那粉红的就像抹了一层淡淡的胭脂，花朵并不大，多层花瓣的自然娇艳，单层花瓣的更是那么俏丽，真讨人喜欢。

我喜欢太阳花，不只在于它的颜色鲜艳，更因为它有顽强的生命力，它不怕日晒、风吹、雨淋，那样子总是蓬蓬勃勃的，只掐下一枝小小的茎，插在泥土里，不久就会生根开花。

1、从文中找出与“洁白如玉”的“如”意思相同的三个词写下来。

（）（）（）

2、短文先写太阳花的，再写太阳花的，最后写太阳花的。

3、短文的开头和结尾的关系是

4、作者为什么喜欢太阳花？

5、简单地写你喜欢的一种花的两三个特点。

（二）乌鸦

乌鸦住在一棵大树上，它的邻居狐狸就住在树下洞里。乌鸦被狐狸骗去了一块肉以后，觉得十分丢脸，他牢牢地记住这件事，告诫自己以后决不能再听奉承话了。

不久，乌鸦又找到了另一块肉。狐狸又想骗到口。狐狸说□□乌鸦大姐，你的羽毛真漂亮□远远超过小麻雀□□乌鸦心想□哼□你又想来骗我了□这次我决不上你的当□就不理狐狸。狐狸又说：“乌鸦大姐，你的嗓子太好了，唱起歌来叫人听得入迷呢！” 乌鸦还是不理睬。她当时就是因为听了狐狸的奉承话，忍不住张口唱歌，肉片掉下来给狐狸叼走的。

狐狸见老办法不行了，眼珠一转，破口大骂起来：“臭乌鸦，丑乌鸦，你昨天造小白兔的谣，今天早上又杀了小松鼠，你真是个十足的大坏蛋„„”

乌鸦觉得冤枉，实在忍不住气了，她张口反击：“你胡说八道——”嘴才张开，肉就掉下来了，狐狸往上一跳，接住肉片溜回洞里去享受了。乌鸦又一次上了当。

1、给第二自然段的“□”里加上标点符号。

2、把文章的题目补充完整。

3、把“乌鸦被狐狸骗去了一块肉”这句话改成带“把”的句子。

4、说说你是怎样理解“眼珠一转”的。

5、说说乌鸦为什么又一次上了狐狸的当？

6、读了这篇文章，你明白了什么道理？

7、知识创新题：乌鸦应该怎样才能既保住嘴上的肉，又回击狐狸的话？

（三）故乡的小桥

我的故乡在湖南的一个小山村里，门前有条小河，河上有座小桥。我和爸爸回故乡探亲，经常跑到河边去玩。这座小桥是木头做的，架在清澈见底的小河两岸，河边栽满了垂柳，柳丝在花间起舞，好看极了。早晨，小鸟在枝头

1上鸣唱，蝴蝶在花间翩飞，小路上，水牛在悠闲地吃着青草„„我的故乡太美了。

我爱故乡的山，我爱故乡的水，更爱故乡的小桥。它没有芦沟桥的壮观，也没有长江大桥那样雄伟，但是，它在我心中却十分高大。啊，小桥！

每当我从桥上走过，心里充满激情，把脚步放得轻轻„„呵，故乡的小桥，你在哪里？你在我的心里！

1、找中文中画横线句子中用错的字，正确的写在句后的括号里。

（1）这座小桥是木头做的，驾在清撤见底的小河两岸。（）（）

（2）它虽然矮小，却是默默无文地、十分认真地躬地身驱。（）（）

2、把文章第二自然段中描写的景物抄写在下面的横线上。

3、本文有两处使用了省略号，请你说说这两处省略号所表示的意思：

第一处：

第二处：

4、第三自然段是采用和的写作方法，说明故乡的小桥在 作者心中十分高大的。

5、下面的句子采用的是什么修辞手法，请在正确答案的上面打“√”。

（1）“呵，故乡的小桥，你在哪里？你在我的心里！”这句话是：

（疑问句反问句陈述句比喻句拟人句感叹句）

（2）“早晨，小鸟在枝头上鸣唱，蝴蝶在花间翩飞。”这句话是：

（疑问句反问句陈述句比喻句拟人句感叹句）

6、用“”线画出本文的一个过渡句。

7、为什么每当作者从故乡的小桥上走过的时候，心里就充满了激情？

以“雪”为话题写一段话。不少于３００字

（三）1、像、似、若。

2、茎、叶、花。

3、首尾照应。

4、因为它的颜色鲜艳，更因为它有顽强的生命力。

5、美人蕉。叶子大，花朵鲜艳。

（四）1、不久，乌鸦又找到了另一块肉。狐狸又想骗到。狐狸说：“ 乌鸦大姐，你的羽毛真漂亮，远远超过小麻雀。”乌鸦心想：哼，你又想来骗我了，这次我决不上你的当！

2、乌鸦被骗之后

3、狐狸把乌鸦的一块肉骗去了。

4、眼珠一转：指在动脑筋，想办法。

5、乌鸦记住了第一次的教训，却没有记住一张嘴就会失去肉的道理。

6、面对狡猾的人，任凭他是赞美还是诅咒，你都得保持清醒的头脑。

7、乌鸦可以把肉衔回洞后再与狐狸理论。

（1）这座小桥是木头做的，(驾)在清(撤)见底的小河两岸。（架）（澈）

（2）它虽然矮小，却是默默无（文）地、十分认真地躬地身（驱）（闻）。（躯）

2、把文章第二自然段中描写的景物抄写在下面的横线上。

答：文中描写了小桥、小河、垂柳、小鸟、蝴蝶、水牛。

3、本文有两处使用了省略号，请你说说这两处省略号所表示的意思：

第一处：省略。说明他的故乡还有很多美丽的事物。

第二处： 表示静默或思考。

4、第三自然段是采用（排比）和（对比）的写作方法，说明故乡的小桥在作者心中十分高大的。

5、下面的句子采用的是什么修辞手法，请在正确答案的上面打“√”。

（1）“呵，故乡的小桥，你在哪里？你在我的心里！”这句话是：

（疑问句 反问句 陈述句 比喻句 拟人句 [感叹句]）

（2）“早晨，小鸟在枝头上鸣唱，蝴蝶在花间翩飞。”这句话是：

（疑问句 反问句 陈述句 比喻句 [拟人句] 感叹句）

6、用“ ”线画出本文的一个过渡句。

我爱故乡的山，我爱故乡的水，更爱故乡的小桥。

7、为什么每当作者从故乡的小桥上走过的时候，心里就充满了激情？

小桥涵设计流量的计算方法探讨 第3篇

在工程实践中,小桥涵是最常见的小型排水、通行构造物。小桥涵虽然单个工程的造价较低,但其在公路、铁路中遍布全线,数量很多[1]。小桥涵流量是确定孔径及横断面形式的主要依据,因此合适的计算方法对小桥涵的设计起到至关重要的作用。由于小流域(汇水面积小于100 km2)汇水面积小,各地的气候、地形、地貌、地质、水文及植被条件差异大,一般无水文观测记录,因此难以找到一种普遍适用于全国各地的计算方法[2]。实际工程应用中,常用的方法有:径流形成法、形态调查法、直接类比法以及暴雨推理法。本文对上述四种方法进行简介,并对此四种方法的使用范围展开探讨。

2 径流形成法

径流形成法是从分析汇水区形成和影响地面径流的因素(如暴雨强度、汇水面积、地形、土壤类型)着手,找出上述因素与设计流量的函数关系,得出设计流量的方法。该方法认为小桥涵出口断面的最大洪峰量流量是暴雨在一定流域内形成的,假定暴雨强度和净雨强度在径流形成过程中在流域内均匀分布,同时假定暴雨的频率及形成洪峰流量的频率相同。

当考虑洪峰传播、降雨不均匀、水库湖泊等的影响时,可按如下公式计算:

$Q{}_s=\psi (h-z){}^{\frac{3}{2}}\times F{}^{\frac{4}{5}}\times \beta \times \gamma \times \delta$。

其中,ψ为地貌系数,由涵洞手册4-8查得(公路桥设计手册《涵洞》简称涵洞手册);h为暴雨径流厚度,由涵洞手册4-11查得;z为植物截留或地表洼地滞留的拦蓄厚度,由涵洞手册表4-12查得;F为汇水面积;β为洪峰传播影响的流量折减系数,由涵洞手册表4-13查得;γ为汇水区降雨不均匀的折减系数,由涵洞手册表4-14查得(汇水面积长度大于5 km时才考虑);δ为水库或湖泊影响的折减系数,如果小桥涵上游有永久水库时可按下式计算:

$\delta =1-(1-k)\times \frac{f}{F}$。

其中,k为溢洪流量对入库流量之比值,一般在0.6～0.9之间;f为水库控制的汇水面积[3]。

由公式可见,此种方法是考虑汇水区的几何参数、地面起伏坑洼情况、径流及径流厚度、主河沟的特征及粗糙系数等,该方法广泛应用于小桥涵上游有水库、湖泊的丘陵地区。

3 形态调查法

形态调查法是用调查河槽形态与历史洪水位的手段,取得河槽某一过水断面在该洪水位下的过水面积、平均流速及洪水频率资料,据此以推算出桥涵处的设计流量的方法[4]。

当形态断面流速为同一流速时,洪峰流量可按下式计算:

Qx=w×v。

当形态断面形成不同流速v1,v2…时,洪峰流量可按下式计算:

Qx=∑wv=w1v1+w2v2+…。

其中,w为形态断面处某一洪水位时的过水面积;v为该洪水位下的断面平均流速,可用均与流公式、沉积物粒径类属特征估算流速、按河弯两侧洪水高差估算法等方法求得。

以上形态断面处流量Qx是相应于所调查的历史洪水位的流量,并不是小桥涵断面的设计流量,需要进行折算,可按下式折算:

Qxs=MQx。

其中,M为周期换算系数,由涵洞手册表4-27查得。

当桥涵距形态断面较近,且两处地形无明显差别,汇水面积小于30 km2时,流量可按下式计算:

$Q{}_s=\left(\frac{F{}_2}{F{}_1}\right){}^{0.8}\times Q{}_{xs}$。

该方法需要较多的现场实测数据,比较费时费力,但是由于形态调查法考虑了拟建小桥涵附近的气候、地形、地质等因素影响,计算精度比其他方法要高,该方法广泛应用于铁路、公路的工程,是应用最广的一种计算方法。

4 直接类比法

直接类比法是以调查新建公路附近原有公路小桥涵水文情况,按孔径计算方法反算出其流量,再以此推算拟建小桥涵的设计流量的方法。

该方法的主要思路是先计算出原有桥涵的洪峰流量Qg,根据Qg折算出原有桥涵处天然河床Qt,再按频率周期换算,将Qt换算为设计频率的流量Qts。最后通过桥(涵)址换算,把原有桥涵处的设计流量Qts换算成拟建桥涵的设计流量Qs。

水流自由出流时,通过小桥的某一历史洪峰流量Qg可按下式计算:

$Q{}_g={\rm M}\times B\times {\rm H}{}^{\frac{3}{2}}$。

其中,B为小桥的净跨径;H为桥前水深;M为流量系数,查涵洞手册表4.28求得。

水流非自由出流时,通过小桥的某一历史洪峰流量Qg可按下式计算:

Qg=ε×vy×ht×B。

其中,vy为桥下容许不冲刷流速,由涵洞手册4-13查得;ht为天然水深。

由于桥涵建成后,会对河床原来水流进行压缩,在拟建桥涵前产生积水,使得实际通过桥涵下的流量比天然流量小,按下式进行折算:

$Q{}_t=\frac{1}{S}\times Q{}_g$。

其中,$\frac{1}{S}$为积水折减系数,查涵洞手册4-30得出。

该方法是根据已建桥涵的洪峰流量,再反推出拟建桥涵的设计流量,考虑了桥涵建成后对河床河流天然流量压缩的影响。该方法只适用于拟建线路附近有已建小桥涵,且拟建小桥涵下游无大河倒灌,无大坝、漂流物或其他原因使河段阻塞或水位壅高等现象。

5 暴雨推理法

暴雨推理法是运用成因分析与经验相结合的方法,从实测的暴雨资料入手,应用地区分析方法来根据暴雨资料和地区特征关系,从而间接地推导出设计流量。暴雨推算法把汇水区上的产、汇流条件概括简化,并引入一些假定,从而建立起主要因素和洪峰流量之间的推理公式或经验公式,通过统计计算,定量其参数,最后得到设计流量计算公式。

暴雨推理法计算公式:

$Q{}_p=0.278(\frac{S{}_p}{\tau {}^n}-\mu )F$。

其中,Qp为规定频率为P时的洪峰流量;Sp为频率为P时的雨力,由涵洞手册附图1- 4查得;μ为损失参数;n为暴雨递减指数,由涵洞手册附图1- 4查得;τ为汇流时间;F为汇水区面积。

损失参数μ根据南北方气候条件的差别,可按下列经验公式求得:

北方:μ=K1S${}_p^{\beta {}_1}$。

南方:μ=K2Sβ2pF-λ。

其中,K1,K2均为系数,由涵洞手册表4-2查得;β1,β2,λ均为指数,由涵洞手册表4-3查得。

汇流时间τ也估计南北方差异,可按下列经验公式求得:

北方:$\tau ={\rm K}{}_3(\frac{L}{\sqrt{{\rm I}{}_z}}){}^{a{}_1}$。

南方:$\tau ={\rm K}{}_4(\frac{L}{\sqrt{{\rm I}{}_z}}){}^{a{}_2}S{}_p^{-\beta {}_3}$。

其中,τ为汇流时间;L为主河沟长度;Iz为主河沟坡度;Sp为频率为P时的雨力;K3,K4均为系数,由涵洞手册表4- 4查得;a1,a2,β3均为指数,由涵洞手册表4- 4查得。

该方法假定暴雨与其形成的洪峰流量是同一频率的,是一种半理论半经验公式,参数的取值差异较大,另外各省(自治区)因降雨量、降雨强度、降雨的时空分布较大差异,所以计算结果差别较大,可作为其他计算方法的验证手段。

6 结语

本文对小桥涵的设计流量的四个计算方法进行了简介,并指出每种方法的优点和适用范围。由于我国幅员辽阔,各地气候、地形条件差异很大,小桥涵水文现象十分复杂,而有的参数主要依靠设计人员的设计经验取得。所以,在实际工程中,设计人员在计算设计流量过程中,要运用上述几种计算方法相互验证,并对计算结果进行综合分析,合理地确定每个参数的取值,才能得到与实际情况相符的计算结果。

摘要：对工程实践中常用的小桥涵设计流量的计算方法进行了简介,对每个公式的参数取值进行详尽解释,并指出每种计算方法的适用范围,4种计算方法概念清楚,参数取值明确,对小桥涵设计流量的计算具有指导意义。

关键词：小桥涵,设计流量,汇水区,洪峰流量

参考文献

[1]瓦庆标.浅谈山区公路小桥涵的设计[J].公路桥梁,2010(69):363-364.

[2]孙家驷.公路小桥涵勘测设计[M].北京:人民交通出版社,1990.

[3]顾克明.公路桥涵设计手册/涵洞[M].北京:人民交通出版社,1993.

[4]叶茂.形态调查法在小桥涵设计流量中的应用[J].铁道建筑技术,2010(sup):66-68.

故乡的小桥 第4篇

“轻轻地我走了，正如我轻轻地来。我轻轻地挥手，作别西边的云彩。”徐志摩的这首诗，将夕阳中新娘一般美丽的康桥风景呈现在人们的眼前。说起外婆乡下的小桥，它没有“断桥桥不断，残雪雪未残”的西湖断桥那么充满浪漫的情调；没有苏州桥“青山绿水百花苑，聚龙醒狮万年城”那般秀美；没有天下黄河笫一桥镇远桥“天险化康衢，直如海市楼”中的壮观；更没有四川泸定桥那“上下影摇波底月，往来人渡镜中梯”中闪现的改变中国历史进程的荣耀。但是，我们却非常爱它。它是用青石板铺成的，桥面平整光滑，小桥离水面较低，一伸手就能碰到河水。每逢夏季发大水之际，河水暴涨淹没了桥面的部分石板，行人走在桥上仿佛走在河中，可以尽情享受河水带来的那份清凉。

清晨，小桥在朦胧的雾纱中，显现出它古朴苍老的姿态，细细的露珠滚落在湿润的青石板上。桥下传来琴声般动听的淙淙水声，绿油油的水草，不时被跳动的鱼儿搅动着，形成一块块流动着的绿洲。

夜晚，小桥送走白天的喧闹，没有了往来人影的亲吻，似乎有些失落，它在皎洁的月光中，倾听思念在外亲人那略带伤感的曲子，小桥洒下同情的泪水，滚落到不知疲惫地流动着的河里。

乡村的年轻人说，这小桥有灵性。面对外面世界的诱惑，他们要去闯荡，当他们背着行李来到小桥前，心中虽然没有“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯”那般凄凉，但对这座他们从小到大不知走了多少次的小桥却有了一份眷念，以至于他们走过这桥时，脚步似乎被桥面粘住一样变得沉重。

村里年轻人走过家乡的小桥，经过路遥遥、水迢迢的长途跋涉，来到陌生的城市，开始了艰辛的打拼，睡地下室，吃廉价的饭菜，还时常遭到城市人的冷眼，知道这个世界的繁华距离他们遥不可及，他们的心态，开始变得惆怅起来。

夜晚，在居住的简陋的地方，他们带着一天的劳累，进入“雁字回时，月满西楼。花自飘零水自流。一种相思，两处闲愁”的思念之梦，他们在梦中见到了家乡的小桥，小桥饱经风霜，默默忍受无数足迹从自己肩头踩过。梦醒了，小桥让他们学会坚强，不丧失直面挫折的勇气。

如今，外婆乡下一座新桥在小桥原址耸立，可乡邻们仍然忘不了消逝的小桥，因为小桥承载过他们几多艰辛，几多期望。故乡的小桥，如今只有在梦中相见了。

‖江苏省南京市第二十九中学‖指导教师：董玉青

余光中说乡愁是一枚小小的邮票，席慕蓉说乡愁是一棵没有年轮的树，而在这篇文章中，乡愁就是村口那座古朴的小桥，桥可以拆毁，但不妨碍它依然常常入梦，抚慰远方游子那颗漂泊的心。

一方水土养一方人，生于斯长于斯，那里的山山水水、风土人情、一草一木，就都印在了生命的血脉中，普普通通的一座小石桥，桥上行人，桥下流水，平时不觉特殊，离开家乡，才发现它的与众不同。

“举头望明月，低头思故乡。”缕缕思念中，故乡的小桥仿佛还在，它是有灵性的，它会一直架在思乡人的心头，化身为思乡的符号，担起游子们对家乡、对亲人的思念和牵挂，担起一份份沉甸甸的乡愁。

【适用文题】乡愁；思念之地；我的家乡；桥……（小风）

故乡的小桥作文小学 第5篇

家乡的桥是“钢筋混泥土”桥。最具有代表性的树南浦大桥。它是中国第一斜拉桥，上海市第一座跨越黄浦江的大桥。南浦大桥宛如一天昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江，使上海圆了”一桥飞架黄浦“的梦想。桥的名字是由邓小平爷爷亲自提笔。

家乡的桥十分有意义。外国人曾说过：“没有我们的帮助中国人是造不出桥的!”于是建筑大师林元培说：“黄埔江大桥，我们中国人一定要自己设计，自己建造，并且都要是一流的!”他亲自为四座大桥花建筑图，在十年的时间里，我们建造出了许多一流大桥。为上海的经济作出了巨大的贡献!

我们家乡的桥历史也十分悠久。就拿上海著名景点豫园中的九曲桥来说吧!它是建于清乾隆年间，迄今已有两百年历史。此桥原为木桥，一曲九折，古朴雅致。

小桥流水的故乡随笔 第6篇

孩子去北京读书后，妻子一直怂恿着我去乐山买一套房子，再不买房价又要涨了。面对妻子的唠叨，我一直拖延着。对我而言，房价涨不涨，和我没有什么关系，城市是别人的城市，而我永远属于小桥流水的故乡。

故乡是蜀南一个偏僻的小镇，因为有落花，因为有流水，小镇有了诗意的名字流花镇。这个小镇从昨天走来，有着沉重而又意味隽永的历史，凭借着发达的盐业，在那些遥远的年代，它以其独特的盐业文化，吸引了无数的文人骚客、将军壮士，共同铸就了流花镇一块辉煌的丰碑。

可是我认为，小镇最为人称道的不是那曾经辉煌的盐业经济，也不是那些名人志士参与的过往，而是那古风纯正的民风民俗，那落花流水的溪边放纸船的小女孩，分明是一幅诗意的图画，那绿草茵茵的公园里提鸟笼的老人默默地叙说着小镇的诗意与变迁。是的，任何一间旧家院落都藏满往事，以至于晚风夕阳里，我还能够听到老街灵魂的叹息。

不知是什么时候，小镇突然变了，变得热闹起来，规模宏大的化工城把小镇搞得乌烟瘴气，天不再蓝，水不再清，树不再绿，一切的一切都变得丑陋和狰狞，曾经名噪一时的小镇，变得不伦不类，多少让人显得有些心痛，数百年的风雨往事，如今在哪里？我隐隐地感到对故乡的失望。

乐山的房价又涨了，这让妻子找到了数落我的理由，在这样环境恶劣的地方生活，是要折寿的。妻子的数落不是空穴来风，在医院当院长的朋友时常向我们讲起，小镇的癌症病人一年多过一年，这让我终于有了逃出故乡的想法。

这些年，我一直躲在小镇上写诗、写散文、写小说，对于商业性的文字，我有一种本能的拒绝。尽管我的诗文写的不好，但我坚信商业性的东西会有辱斯文。记得几年前，一家报社的老总曾来找我去报社主持房地产版的策划工作，而我断然拒绝，这让老总很不舒服，还丢下一句：送到你手中的金蛋，也让你打碎了。

流花镇，已不复当年的华采和辉煌，但我不知道我为什么不愿离开小镇，我也不知道我在等待什么。小镇的环境越来越恶劣，曾经的故事情节，越来越缺少一种应有的丰富和和谐，孩子也经常从北京打来电话，叫我么去城里买房。正在这时，本地一家颇具规模的房地产商却主动找上门来，请我为他们的楼盘做一份营销策划方案。

闲谈中，我言不由衷地谈起了买房的事情，开发商满口应承，我除了获得一笔丰厚的润笔费，还可以超低价购房。这样的价格，除了贪官污吏可以享受外，民众是绝没有可能的了。在房价居高不下的今天，一份营销策划方案居然让我这个读书人也享受一次贪官的滋味。

这时，我正端坐在静得连笔写字的声音都听得清清楚楚的书房，为开发商撰写那份可以遮蔽大众眼睛的营销策划报告，我相信，以我的笔力，可以把丑人写美，穷人写富，死人写活，天下最好蒙蔽的其实是百姓的眼睛，为了开发商的.残汤剩水，为了尽快逃离乌烟瘴气的小镇，我行云流水地书写着。

我一边写着，一边觉得自己的身体已住进了城市的高楼，有一种无法抑制的激动，妻子在一旁赞扬我能干。我推开窗户，回望小桥流水的故乡，街面不宽，房屋也靠得很近，然而我却五味杂陈般地期待着下列情景的出现。我的眼睛模糊起来，模糊地泪眼中，我看见古老的石板路上，一对银发飘飘的老夫妇相互搀扶着，步履缓慢，老态龙钟，那是我的父母，不，我的父母已经永远地离开了我。

然而，这就是我的故乡，这就是生我养我的土地，它从我出生的那一刻就烙印在我的心上，它承载着我更多、更深的情感和意义。我抬起头来，我又一次望了一眼那对银发飘飘的老夫妇，那些星星点点的片段连缀成意象，便是我对故乡的全部意义，流花镇，仍是我生命的气场。

古往今来，写故乡歌故乡颂故乡者无数，故乡却仍生生不息地成为历史性的话题，它并不因为时间距离身份的变迁而改变。流花镇，珍藏着我许多美好的记忆，它对我来说，是一片山脉，一座木楼，一块庄稼地，然而我却不愿意怀着敬畏之心去翻阅流花镇的过往，年年岁岁在那些街道、胡同和人身上留下的痕迹，早已在我的心灵上被冲刷得一干二净，我的心不禁悲痛起来。

故乡的小桥 第7篇

小桥柳,小桥柳白居易,小桥柳的意思,小桥柳赏析 -白居易的诗

作者：白居易  朝代：唐  体裁：七绝   细水涓涓似泪流，日西惆怅小桥头。

衰杨叶尽空枝在，犹被霜风吹不休。

高等级公路小桥涵的设置 第8篇

公路要跨越沟谷、小型河流、人工渠道等就必须修建一些用途不同的构造物, 最常见的排水构造物就是小桥涵。全封闭、全立交的高速公路, 要解决跨越等级、非等级公路和行人穿越公路的问题, 就要修建行车、行人的通道桥, 因其跨径小于30m, 设计时也称为小桥涵。

对于单个小桥涵, 其工程量不是很大, 造价并不高, 但对整条高速公路来说, 因其分布全线, 它的工程量占的比重就很大。一般情况下, 每公里平原区4~6道、山岭区7~9道, 投资在20%~30%之间, 其投资额为大、中桥的2~3倍。这就要求小桥涵的设计和布置要尽可能的合理。以满足排水、车人通行的需要。从河南省内几条高速公路施工后反映的问题看, 因小桥涵的位置、型式、数量以及净空、设计变更的量很大, 有时也影响到工程的进度。由此看来, 小桥涵设计对整条公路的照价和使用质量起很大的作用。本文通过省内几条高速公路工程的设计与施工, 把高等级公路小桥涵有关设置方面的一点经验写出来, 供同行们参考。

1 小桥涵的平面布置

为使路基稳定、排水良好、修建工程量小, 就要合理选择小桥涵的位置。一般来说, 高等级公路小桥涵的应服从路线走向, 虽然如此, 还应注意其位置的选择, 以满足高等级公路的使用质量。

1.1 合理布置小桥涵的原则

(1) 小桥涵址应选择良好的地质地带, 以使基础稳定。当无法避开时, 其基础及地基必须进行特殊的处理。

(2) 要与农田灌溉及规划紧密联系起来, 使路线通过的地区, 不因小桥涵设置不当而成排洪不畅、冲毁路基、积水淹田。

(3) 小桥涵位置和方向的设置, 做到“进出口要顺, 水流要稳”, 不发生斜流、涡流现象, 避免引起上游水位壅高淹没农田、路基;下游流速过大, 冲蚀沟岸, 使农业生产受破坏。

(4) 小桥涵通道的设置应尽可能满足当地工农业生产和生活需要。虽然如此, 也不能“一路一通道”。一般情况下, 除县乡和等级路外, 通道间距600m左右。

(5) 从工程的养护维修出发, 综合考虑, 全面比较, 尽可能减少工程量 (包括主体和附属工程) , 以降低工程照价。

1.2 小桥涵路线布设的位置

小桥涵的平面布置主要解决设置地点和具体定位两个问题。沿路线纵断面有以下情况时应设置小桥、通道、涵洞;天然河沟与路线交叉处;农田灌溉渠与路线交叉处;路线的凹型竖曲线处;路基边沟排水涵;平原区路线能较长的低洼或泥沼地带;傍山路线暴雨时径流易集中的地带;公路需立体交叉处等。

1.3 山岭区小桥涵的具体定位

(1) 山岭区一般应“一沟一涵”, 尤其在降雨量大或暴雨集中且山坡植被稀疏的地区, 河沟不宜和并设涵。山区河沟坡陡水急、历时短, 冲刷比较重, 因此涵位应尽量符合水流方向, 宜顺沟设涵;在经常有水流的河沟上, 采用裁弯取直的办法改沟设涵;当河沟支叉较多, 水流紊乱时, 可采用改沟整流做正交涵的办法。

(2) 涵位与路基排水系统紧密配合。可结合路线平、纵面设计图, 在路线纵坡凹型处;路线纵坡陡缓变化处;坡陡急弯处;纵断面填挖结合均应设置排水涵。

(3) 岸坡设涵。当河沟边坡稳定、土壤密实、河沟又很深时, 可考虑将涵位移至岸坡上以缩短涵长, 岸坡设涵时应注意作好上、下游的引水沟、截水坝及防护加固工程。

(4) 改沟合并。当两沟相距很近 (一般在100m以下) , 汇水区面积又很小 (一般在0.03~0.05km2) , 且水流速不大时, 经过经济比较可改沟合并。

(5) 路线跨越丘陵地区的山嵴线, 在凹型竖曲线处可开挖排水沟代替涵洞。只有汇水面积在0.05km2, 并具有明显沟形时, 则需要设置涵洞。

1.4 平原区小桥涵的具体定位

(1) 平原区应根据水利部门和农业灌溉所需的天然河沟、人工渠道位置, 按天然排洪系统设置, 避免因改沟合并占用农田和破坏既有的耕作和排洪系统。必要时应签署协议, 综合考虑近远期规划。避免设置过多, 孔径过大的涵洞, 同时也避免调查不彻底, 施工期间或施工后又增补。

(2) 在路线通过较长的内涝、低洼、泥沼地带时, 在具有天然纵坡的地段, 可适当多设置桥涵, 否则容易发生排水不畅或长期积水的现象。当路线紧靠村庄时, 要顺应其水流出路设置, 以便及时排除地面水。

(3) 在有长期积水的低洼地段, 为了平衡路基两侧的水位也要设置。在水库回水区内应优先采用小桥, 如果可以使用也要注意水库的正常蓄水位。

1.5 通道桥的具体定位

(1) 高速公路与其它各级公路和铁路交叉, 应采用立体交叉。交叉型式除在控制出入的地点设互通式立体交叉外, 均采用分离式立体交叉。

(2) 外业勘测时, 尽可能地详细了解等级、非等道路的近远期规划, 以便综合考虑其孔跨和桥孔布置。

(3) 高速公路穿越村镇和农田作业时, 原村路及农田作业道往往很密, 可以将几条作业到合并起来设置一座通道, 但应详细了解农田的权属地, 以便于它的耕作及农田收割。通道的设置应听取当地乡镇的意见, 与其协商后, 应签署协议。

1.6 小桥涵与路线的正交与斜交布置

(1) 小桥涵通常设在河沟及道路的中心附近, 并尽量顺水流和道路方向设置, 以使水流顺畅, 道路行车舒适。因高速公路路基较宽, 正交与斜交的小桥涵照价差距很大, 宜优先采用正交。同时, 也不可勉强正交, 这样会导致行车及流水不畅, 冲毁农田、堤坝或危及桥涵、路基本身。

(2) 在以下情况时, 可设置正交。原水流及道路基本垂直穿过路线时;若水流及道路在通过路线的上下游附近迂回弯曲, 拟定改河、改路或裁弯取直且垂直于路线时;路线穿过河沟的弯道时, 若水流的切线方向基本垂直时, 可设置在水流较集中、流速较大的弯道外侧, 但应对基础、岸坡等予以加固;河沟边岸为坚石, 虽然水流与路线不垂直但流量不大, 可以正交设置在标高较低的岸边上。

(3) 小桥涵与路线斜交的布置。原有道路很顺直且与路线不垂直时, 应顺原有道路斜交修建;原河流流量、流速都很大或深窄河沟, 横向坡度较大也要顺沟斜交修建, 设置斜交的小桥涵, 应先实测出水流、道路与路线的夹角, 后跟据标准图中常用的斜交角度 (如45°、65°、70°) , 相近的选用。一般的不宜选用45°以下的夹角。

2 小桥涵的立面布置

2.1 平原区小桥涵的立面布置

平原区河沟一般纵坡比较缓, 水流流速比较小, 据此特点设在天然沟床上的小桥涵的立面布置, 原则上涵底标高及坡度应与天然沟底面布置, 原则上涵底标高及坡度应与天然沟底标高及纵坡基本一致。高速公路路基较宽, 其排水构筑物的纵坡要大一些, 一般涵底纵坡采用2%~4%, 而斜交角度较大的涵洞应取其较大值, 高速公路的排水桥涵不应有平坡, 即设置成平置式桥涵。通道桥如果兼排水, 就要考虑排水纵坡。农田灌溉涵, 要选择合适的涵底标高和纵坡, 一般的进口标高要低于灌溉渠底标高20cm左右, 进出口的位置要与原渠的位置吻合。

2.2 山岭区小桥涵的立面布置

山岭区河沟纵坡陡, 水流流速较大, 即使是通道桥, 纵坡也比较大。小桥涵的立面布置应结合具体地形地质情况, 设置缓坡桥涵或陡坡桥涵。

在天然河沟纵坡较小时, 可以下游孔口沟床标高向上延伸设置。如果河沟有向下冲深的趋势, 一般讲涵底标高下挖30~40cm, 以保护基础不致悬于河床之上。陡坡小桥涵的设置, 要充分利用地形和地质条件, 既要布置得经济合理, 又要保证结构的稳定性。山区桥涵纵坡尽量不要大于6%, 如果土质地基纵坡大于10%, 轻风化岩石地基大于30%, 就不要采用陡坡桥涵了, 通常可降低纵坡结合集水井修筑过水涵洞, 但是考虑对山下游配置消能设施, 行人能道桥可采取降低纵坡结合修筑人行梯道, 同时也要考虑上游水流对路基的影响。

2.3 桥涵的净高和净宽

排水小桥的水力图分为自由流出和非自由流出, 涵洞的水力图式分为无压力式、半压力式和压力式。它的净高和净宽由水力学的计算公式计算确定, 通常高速公路小桥涵采用自由流出和无压力式的水力图式。

通道桥净高和净宽的确定应调查被交叉道路的等级标准, 若是乡村道路应调查车辆结构组成及交通量, 根据标准跨径确定净宽值。其净高值除满足《规范》外还要与有关部门协商确定, 表1可供设计时参考。

3 结语

要使小桥涵设置得合理, 必须对公路沿线的地形、地质、水文以及农田水利等情况, 进行充分的调查研究。在调查研究中, 尤其要着重对沿线群众的访问和对原有公路构造物及水利设施情况进行详细的调查。通过测量、调查、地质勘探、水文计算, 并考虑经济合理、坚固耐久、因地制宜, 就地取材、便于施工等方面因素, 合理布置小桥涵的平纵面, 满足高速公路使用质量的要求。

摘要：本文介绍了外业勘测中小桥涵如何设置, 通过河南省内近年来几条高速公路修建中发现的问题, 有针对性将涵洞、通道的平面及立面布置时需注意的问题和河南省的一些做法作了较详细的介绍。

关键词：高速公路,桥涵,平面,立面,布置

参考文献

[1]JTG D60-2004公路桥涵设计通用规范.

心中的小桥 第9篇

你卧在水乡的小河上，多少年来，只有风霜雨雪读懂你，只有东来西往的行人知晓你。你像一道不知疲倦的虹，不留恋天边的云彩，而把一腔热情付给南去的清洌之水；你如一面圆镜，一半浮在水上，一半隐在水里，倩影绰绰，你似一首诗，含蓄婉约，如李清照的清丽。我坐在河边静静地看着你，我眼里有你，你心中有我，相看两不厌的是你我。小桥，你使我忘记人生的孤独了。

你苍老了，不老的是多情的心。青草为你变幻四季奇妙无比的色彩。藤萝为你垂下重重帷帐。小树在你的身边盘根错节，叶绿枝劲，生机勃勃。柔软的河水亲吻你，浪漫与纯洁的妙音随微波缓缓荡漾。午后的阳光，来得恰到好处。一条竹排漂在河上，村民用长长的竹篙划水，高一声低一声，何等洒脱！我知道，村民要把竹排划到前方秀美的山水中去，到梦幻一般诱人的境界中去。小桥，你使村民的心灵变得更加纯洁了。

你傍着古老的小村，户户枕河人家透出浩浩灵气。一条河边小路，把我引入小村古朴的氛围中。你把东西两岸连在一起，村民踩着你的背脊日出而作，日落而息，一生眷恋家园，浓得化不开情结，像清清的河水，源远流长。如果没有你，勤劳的村民就会望河兴叹，久违的游子就没有把桥栏抚遍的乡愁了。你的长存，使得民风更加淳朴，心与心没有距离，没有仇恨。你拥有翠竹绿树掩映的泥砖黑瓦屋，伴着狗吠鸡唱、袅袅炊烟，你在悠悠岁月的陪伴下融入大自然的和谐，没有了人工镶砌的痕迹了。古老与优美，把你与那些普通的小桥区别开来；幽静与安详，使得你没有都市桥梁的喧嚣和滚滚浓烟。一块块坚硬的大青石，紧紧团结在一起，你有了铮铮铁骨、浩然大气！

故乡的小桥 第10篇

秋夜独过小桥观月

作者：陆游朝代：南宋 湖上萧萧叶落频，小桥东畔岸纶巾。

乍圆素月升寒璧，欲散微云蹙细鳞。

有酒便应遗世事，得闲随处胜官身。

美丽的小桥作文 第11篇

清晨，江面上飘着薄薄的雾。桥边的晨星和山上的点点灯光都倒映在水中，构成了一副奇妙的画。

中午，太阳高照，整座长江大桥都清晰地展现在眼前。要是下起蒙蒙细雨，长江大桥好像披上一层轻纱，周围的景物一片朦胧，就像童话中的仙境。

夜幕降临，从百步梯上远远望去，整座大桥灯光闪烁。桥上的照明灯和车灯把桥上照得通亮比白天更美。向桥下看，江面上黑黑的，只见几点灯光和远处船上隐隐约约的灯光交相辉映。

家乡的小桥作文 第12篇

夏天，火红的太阳照耀着大地，远远望去，小桥顶着炎炎烈日，依然稳稳地横跨在小河上，河水潺潺，仿佛是在赞扬小桥不怕辛苦，默默奉献的精神。去年暑假，我和爸爸每天来到小桥上比扔石头，爸爸真厉害，一个石子能打出两个水漂。转眼暑假结束了，我恋恋不舍地离开了南方和我梦中的小桥。

今年春节，我又来到小桥边。不过，它早已不是夏天的样子，像穿上了新衣服，可能是快要过年的缘故吧。桥面上覆盖了厚厚的积雪，中间印着几条深深的车辙，两边有些许散乱的脚印，那一定是过河的行人留下来的。虽然小桥变了样儿，可还是阻挡不住我的兴致，我和爸爸在桥上打起了雪仗。雪打到了他的脸上，顿时成了雪人;雪打到了我的头上，我一下子变成了白眉毛、白胡子的“圣诞老人”，爸爸看见捂着肚子笑

故乡的小桥 第13篇

关键词：小桥路基涵,施工,常见问题,措施

小桥路基涵是公路排水构造物的重要组成部分之一, 当公路跨越河流、溪谷以及排除道路路基内侧沟水流时, 需要修建各种横向的排水构造物, 方便河流、溪谷能穿越路基。使公路连续, 从而保证道路路基不受到水流的侵蚀和冲刷。其中, 小桥路基涵是公路建设中最常见的小型排水构造物。为此, 加强对小桥路基涵施工方面问题的研究与探讨, 对保证公路建设的顺利进行以及确保结构物自身耐久性、美观性和行车舒适性都有重要的现实意义。

一、小桥路基涵施工中的常见问题

当前, 高质量的桥涵施工已成为了对公路正常使用功能检测的一个重要标志。然而在对其施工质量监督和检测的情况来看, 小桥路基涵施工中仍存在着各方面的问题, 主要表现在基础、台身、台背、盖板、涵底等各个部位上。现对其各个部位施工中存在的问题进行逐一的分析和阐述。

1. 基础和台身施工常见问题

(1) 基础和台身之间出现相对移位

主要原因是由于小桥涵路基的台身、基础是以使用垒砌的方式搭建, 基础和台身之间的整体性和抗剪切变形能力都相对较差。如果为了方便盖板的吊装作业, 在未做好台身支撑的前提下就进行台背回填工作, 则容易因台背土自身的压力导致基础和台身之间出现相对变形和移位。

(2) 基础出现不均匀变形和沉陷

主要因素有以下三点, 一是对地基处理时其换填料的压实度和换填深度都没有达到相应规范标准;二是地基自身承载力不足, 没有进行有效的处理;三是施工时对地基有超挖现象, 但没有采取相应措施处理。

(3) 台身出现不规则裂纹

主要原因是没有设置台身沉降缝或者沉降缝的设置间距偏大。按照规范要求, 对小桥涵路基中台身长度超过8.5 m的均应设置沉降缝, 且同一台身的沉降缝不宜大于6~8 m, 否则台身容易受到横向收缩约束而产生不规则裂缝。且台身露出地面高度越高, 越容易出现该类裂缝。

2. 台背施工的常见问题

(1) 回填土施工不规范或不合格

主要表现在三个方面, 一是回填料的级配不佳;二是在回填料使用时采用了非水稳性材料;三是所使用的水稳性材料的液塑限指标过高。

(2) 台背进行回填碾压时不规范或不合格

主要表现在四个方面, 一是小桥路基涵施工工序的安排不合理, 造成在回填时出现赶工期的现象, 使压实度没达到标准;二是在对土方路基和台背回填的连接部位的碾压过程中没有挖台阶;三是用于台背回填的碾压工具没有充分击振;四是在回填时分层的厚度过厚, 不利于碾压。

(3) 由于土方路基和台背回填的连接部位采用了不同的填筑材料, 因此导致两类材料的沉降变形不一致。

3. 盖板施工常见问题

(1) 盖板底部与主受力钢筋之间出现纵向裂缝

主要原因有以下几点, 一是在加工主受力钢筋时, 端头弯曲的长度不足, 使得弯曲角度非直角, 导致主受力钢筋端头部位的锚固力降低;二是因盖板底模所涂刷的隔离剂侵蚀了主受力钢筋, 使得主受力钢筋与混凝土之间的凝结不够, 动载荷作用下容易出现纵向裂缝;三是预制盖板时, 覆盖主受力钢筋的混凝土保护层的厚度不足。

(2) 盖板底部出现横向裂缝

主要原因是盖板顶部覆盖土的厚度不够。当有重型车辆或压路机通过碾压时, 容易出现横向裂缝。或者是在对小桥路基涵的沥青混合料铺装层使用振动碾压时, 也容易导致盖板底部出现横向裂缝。

4. 涵底施工的常见问题

(1) 涵底铺砌出现开裂和沉陷

主要原因是由于铺砌沉降处渗水或者土方回填的密实度不足所导致的铺砌下土方的局部沉陷, 造成了涵底铺砌出现开裂和沉降, 以致使用寿命和使用功能都无法达到相应规范标准。

(2) 涵底标高和平整度不合格

主要是由于小桥路基涵的涵底铺砌多采用浆砌片石, 其标高和平整度不容易控制, 在施工检测中往往不符合标准。

(3) 涵底淤积情况严重

如果出水口标高不当、进水口和出水口不通畅、涵底纵坡过小以及施工时挖方和弃方不当都容易导致涵底的淤积, 影响到小桥路基涵的泄洪能力, 并给养护工作带来很多不便。

二、针对小桥路基涵施工问题的预防措施

1. 基础和台身问题的预防

(1) 在基础和台身的施工过程中, 在混凝土初凝之前可设置连接钢筋或拉接石, 在混凝土终凝之前将台身、基础之间的接触面混凝土拉毛。通过以上措施能有效提升台身和基础之间的抗剪切变形能力和整体性, 从而避免基础和台身的相对变形和移位。

(2) 针对基础的不均匀变形沉降, 在开挖时应认真检查和校核设计是否与地基实际土质相符, 并确定地基的承载力强度。对基础的换填料应选取承载力大和水稳性好的材料, 对分层填筑、碾压、洒水和检测等工作都应当严格控制, 保证基础的密实性。

(3) 台身不规则裂缝的预防, 应着重注意台身沉降缝设置间距的合理性, 以降低台身横向约束力的产生。

2. 台背问题的预防

(1) 为保证台背回填质量, 应优先选择水稳性好的材料进行回填工作。如地基承载力较低时, 回填时应尽量选用轻质材料, 以降低土体对地基的压力;如台背为高填方时, 回填时应选取内摩擦角大的材料。

(2) 回填土碾压时应采用基坑分层台阶式填筑碾压, 尤其是对土方路基和台背回填的连接部位应碾压充分。还可使用大型压实机械碾压, 以保证台背回填土的压实度。

3. 盖板问题预防

(1) 盖板与主受力钢筋的纵向裂缝, 主要是由于钢筋在安装和加工的过程中没有达到相应的规范要求。对这类问题的出现应加强监督和检查, 对不合格的钢筋及时更换, 保证小桥路基涵的结构安全。

(2) 针对盖板底部的横向裂缝, 应加大盖板和盖板顶覆土的厚度, 适当降低小桥涵的墙体高。对于沥青混合料铺装层, 应使用压力机进行静压。

4. 涵底问题预防

(1) 涵底铺砌开裂和沉陷问题应首先按照规范要求铺砌土方, 保证其密实性和水稳性。另外, 还需做好铺砌层的防渗水工作, 可在台身与铺砌接触面涂刷两层沥青再进行铺砌, 能有效防止接触面处的渗水。

(2) 涵底标高和平整度不合格问题可采用复合铺砌的方法, 具体施工方法是在台身铺砌标高位置弹出控制线, 并按照低于控制线5 cm的距离铺砌。在砌筑结束后再使用混凝土浇筑至控制线距离, 并做好找平和收光工作。

(3) 涵底淤积情况的预防, 在设计时就应当做好对原地面和进、出水口标高的计算与核对, 并合理设计涵洞和排水设施的结合方式, 保证进、出水口的顺畅。在小桥路基涵施工过程中不得对土方随意挖弃, 挖方在水流下游最佳, 弃方则应当在水流上游用作防水堤坝。

三、结语

小桥路基涵作为公路建设施工中的重要组成部分, 在整个施工过程中应充分注重施工工艺的流程、施工机具的使用和施工人员素质等重要因素, 加强施工现场管理。对施工中经常出现的一些问题应予以高度重视, 通过积极的探索与研究, 制定出切实有效的预防和解决措施。进而改善小桥路基涵的质量缺陷, 提高整体的施工质量。

参考文献

[1]程坤阳.小桥涵施工中常见质量问题及处理方法[J].建材与装饰, 2012.

[2]王占彩.浅析高速公路桥涵施工质量问题与解决措施[J].黑龙江交通科技, 2011.

[3]朱进明, 刘新文等.桥涵台背回填浅议[J].科技咨询, 2009.

危险的小桥 第14篇

分析与解 这是一个关于合理安排时间的问题。我们把4个人过桥所需的时间排列如下：

亚当1分钟

拉里2分钟

埃奇5分钟

博努10分钟

当前两个人过桥时，后面的人需要等候，等候的时间越长，4个人过桥所需的时间就越长，所以要安排过桥时间短的人先走，把过桥时间长的人留在后面。同时考虑到只有一个手电筒，过去的人中必须有一个送手电筒返回，所以返回的人必须是用时少的人，这样才可以缩短时间。

具体方法是这样的：

（1）亚当和拉里先过，用时2 分钟；亚当送手电筒返回用时1 分钟。这一趟共用时间2＋1＝3（分）。

（2）埃奇和博努通过用时10分钟；拉里送手电筒返回用时2分钟。这一趟共用时间10＋2＝12（分）。

（3）亚当和拉里最后通过，用时2分钟。

所以4个人都过去共用时间3＋12＋2＝17（分）。

练一练李老师到小明家里来家访，妈妈让小明烧壶水，给老师沏杯茶。小明要做的事情所需时间如下：

烧水8分钟洗水壶1分钟洗茶杯2分钟

接水1分钟 找茶叶1分钟 沏茶1分钟

怎样才能尽快让老师喝上茶呢？