非正常故障范文

非正常故障范文（精选8篇）

非正常故障 第1篇

1 故障现象

后装机能正常执行治疗计划, 但在治疗结束时, 真源自动收回开始的一瞬间, 不显示“按﹤Q﹥结束...”操作提示即自动切换到治疗起始界面。当再执行1次治疗计划时, 监视器显示“真源不在安全位置!”。安全报警装置显示真源没有退回贮源罐。操作人员按“紧急退源 (Return) ”按键, 报警灯继续报警。旋转真源电动机上的驱动轮, 手动将放射源退回贮源罐后又执行治疗计划, 这时监视器报“假源参考点故障!”。

2 故障分析

后装机治疗计划的执行步骤为:在计算机监视器操作界面从“计划”菜单中点击“取治疗计划”, 然后提取治疗计划文件, 进行“优化”、“剂量曲线”验证, 点击“控制”菜单执行“计划”, 屏幕提示按任意键, 假源测试通道、真源正常到位开始治疗计算时间。治疗时间结束真源自动收回、屏幕操作提示“按﹤Q﹥结束...”, 按Q键屏幕回到治疗起始画面。“按﹤Q﹥结束...”步骤消失, 并出现“真源不在安全位置!”, “紧急退源 (Return) ”按键失灵, “假源参考点故障!”等同时出现, 说明是1例混合型故障。

3 排除方法

(1) 首先, 解决“紧急退源”按键不动作故障。用数字万用表测量“紧急退源”电动机两端电阻20Ω (正常值100Ω左右) , 电阻值偏小, 电动机损坏。更换“紧急退源”电动机, 故障排除。

(2) 治疗结束出现非正常退出, 执行治疗计划监视器先报“真源不在安全位置!”。当真源退回贮源罐后, 再执行治疗计划监视器又报“假源参考点故障!”, 可判断是控制系统出现故障。将1根假源钢丝 (治疗机本身配有) 手工插入导源管道并使它穿过参考光源, 同时用万用表测量“金手指电路板”上U7 (LM324) 第9脚和第10脚电位变化 (代表参考光源的光电信号) , 假源钢丝未通过参考光源时第9脚电位为0.5～0.7 V, 通过时为4.5～4.9 V, 第10脚电位为2.5～2.8 V, 如图1所示, 这些数值均符合要求, 说明参考光源未损坏[2,3]。

观察主控板上多组发光二极管提示, 发现电源24 V二极管S2不亮, 测量电源主机底板24 V电压无输出[4]。拆下24 V电源保险管 (15 A) , 已烧断。在电路上测量桥堆 (型号KBPC3510) 4个二极管正反向直流电阻, 其中一个二极管击穿短路。更换同型号桥堆 (KBPC3510) 和保险管 (15A) , 24 V电源输出正常。经过执行治疗计划测试, 排除非正常退出故障。

4 小结

(1) 真源不能退回贮源罐时, “紧急退源”电动机故障, 造成控制键失控。真源暴露在外, 维修人员只能在受照射的情况下, 旋转真源电动机上的驱动轮, 手动将真源退回贮源罐, 可见, 一定要经常检查“紧急退源”按键功能, 发现问题及时处理, 不然会造成不良的后果。

(2) 电源24 V是后装机真假源电动机的工作电源, 从真假源控制电路功放图分析, 电动机工作时电流非常大 (设计就接近10 A) 。如果治疗时间过长, 容易造成电源桥堆因温度升高, 二极管过流能力下降而产生故障。当时, 我院后装机使用的放射源强度约为2.5 Ci (居里) , 照射同样剂量的时间需要延长。例如:在放射源旁1cm处要达到6 GY (戈瑞) 剂量, 源强度为10 Ci只需要约5 min, 但源强度为2.5 Ci时却需要35～45 min。即同样部件在长时间温度过高的情况下工作很容易烧损[2]。WD-HDR18后装机24 V电源桥堆选择型号KBPC3510 (过流35 A) , 考虑真源电动机工作时通过的电流是脉冲电流, 退源瞬间电流非常大。为了后装机24V电源的稳定, 我们将桥堆型号改换成KBPC5010 (过流达到50 A) 。另外, 需要特别注意, 桥堆和保险管必须保证质量, 这样有助于故障的判断和解决。

参考文献

[1]杨金利, 田作奎.放射治疗后装机机械结构的设计要点[J].机械设计, 2002, 19 (8) :52-54.

[2]王勇, 李俊萍, 蔡育欣.WD-HDR18后装治疗机检修二例[J].医疗装备, 2007, 20 (9) :43-44.

[3]陈晓, 刘旭红.WD-HDR18近距离遥控后装机检修一例[J].医疗装备, 2003, 16 (7) :48.

非正常故障 第2篇

没有操作系统能够确保100%可靠，终有一天，即使Linux也会无法启动。本文为你提供一些在Linux工作站无法正常启动时所采用的策略。

不管你多么喜爱你的Linux机器，有时候你都必须恢复你的系统。是的，即使一台Linux机器也可能遭受系统崩溃：不管是由于视频配置错误、内核更新出错、或是由于init脚本配置错误，这种情况都是必然的。我看到过大量这种情况即使在我自己的机器上，大多数是由于X配置出错这确实令人沮丧。

在我看来，重新安装系统并不是最佳救援计划。有时候，最佳救援计划甚至不需要从救援磁盘启动。本文将为如何避免系统崩溃提供一些提示和诀窍，帮助你建立恢复崩溃的Linux机器所需的工具。

使用正确的运行级别

安装好一个新的Linux系统后，我立即采取措施以确保灾难不会轻易发生。其中一个措施就是编辑系统的运行级别。运行级别告诉系统离采用引导过程还有多远。运行级别分为六个等级：

0级：停止(不设置initdefault)

1级：单用户模式

2级：多用户模式，没有NFS(与3级相同，如果你没有建立网络)

3级：完整的多用户模式

4级：不使用

5级：X11

6级：重新启动(不设置initdefault)

新型的Linux系统几乎总是默认使用运行级5(X11)，表示系统在引导完成后，将会在图形登录界面处停止。在某物(或某人)使用X配置前，系统一切正常。

然后你必须找到一个登录方法。你可以按下[Ctrl][Alt][F7]进入一个基于文本的虚拟窗口，但为什么要这么麻烦呢？相反，我总是在/etc/inittab文件中将运行级更改为3级。你更改的代码为：

id:5:initdefault:

它被更改为：

id:3:initdefault:

当X出错时，这是一个非常简单的系统恢复方法。

多内核

另一个明显的磁盘恢复方法是总是安装一个正常运转的内核。我通常在一个通过yum更新的内核上工作。有时候，内核会出现一些错误，使得我的一台或几台机器无法启动。

为避免这种情况，我一直保证在机器上使用至少一个正常运行的内核。要解决这个问题，首先应在/etc/yum.conf文件中添加plugins=1，然后应用这段脚本(由RedHat的Jeremy Katz编写)，并将它命名为n-installonly.py，保存在/usr/lib/yum-plugins文件中。你可以通过修改tookeep变量(默认为2)的方法更新系统所使用内核的数量。

知道系统上有一个正常运转的内核，你就可以进行安全升级。如果新内核出错，只需启动旧内核就可以解决新内核上的问题(不管是删除、重新编译还是升级)。

救援模式

如果你在使用Red Hat和LILO引导加载器，你就可以插入产品光盘1，并在引导提示符下输入Linuxrescue进入救援模式。启动机器后，你就会看到bash#提示符。在这个模式下，你可以使用许多工具。

如你所见，有检查硬盘完整性、修复硬盘、检查内核模块、装配设备、以及创建文件系统等的工具。此时是进行救援尝试的最佳时机(如果你使用的是一个Red Hat，或基于Red Hat的系统)。

另一个救援方法是进入单用户模式，这里你的计算机引导进入运行级1。系统装配你的本地文件系统，但不激活网络。你得到一个可用的系统维护外壳。要进入单用户模式，在LILO提示符下输入：

Linuxsingle

或

Linuxemergency

建立一张救援CD

如果你正在使用LILO引入加载器，可以使用一个叫做mkrescue的强大工具。这个工具一般用于创建引导软盘，但也可用来创建ISO。其用法如下，

如果你使用Mandriva：

mkrescue --iso --initrd /boot/initrd-KERNEL-NUMBER.img --

kernel /boot/vmlinuz-KERNEL-NUMBER

注意：这里的KERNEL-NUMBER指内核的版本号。

如果你不能确定内核的版本，可以用以下命令找到intrd和vmlinuz的号码：

uname –r

运行这个命令后，你就会在运行mkrescue命令的目录中发现一个rescue.iso文件。现在你可以用以下命令建立镜像：

首先，检查建立CD的设备号码：

cdrecord –scanbus

然后用以下命令建立镜像：

cdrecord dev=0,0,0 rescue.iso

注意：这里的dev=0,0,0是用上面的scanbus命令查出的号码。

如果你使用Slackware，使用这些步骤建立一张引导CD：

mkrescue –iso

注意：Slackware自动获知在ISO中放入何种内核。

然后，你可以用建立Mandriva镜像同样的方法建立镜像。

SystemRescueCD

SystemRescueCD是一个保存在可引导光盘上的Linux系统，用于在系统崩溃后修复系统和数据。它还可在计算机上方便地执行管理任务，如建立和编辑硬盘分区。它由许多系统实用工具(parted、partimage、fstools)和基本实用工具(编辑器、midnight commander文件管理器和网络工具)构成。

它使用起来非常简单。只需要从光盘启动你就可以执行一切操作，就像从硬盘启动一样。系统内核支持大多数重要的文件系统(ext2/ext3, reiserfs, reiser4, xfs, jfs, vfat, ntfs, iso9660)和网络(samba和nfs)。

SystemRescueCD可能是市面上最优秀的救援系统。你不仅可以从光盘上使用这种救援方法，还可以将这个救援系统放在U盘上使用。

要在一个U盘上建立一个SystemRescueCD，你需要大于256MB的磁盘空间。从Sourceforge下载iso镜像并把它烧制到光盘上。现在你必须在U盘上创建文件系统。使用dmesg命令找出U盘名称，然后用以下代码擦写U盘：

dd if=/dev/zero f=/dev/sda

这里的/dev/sda是U盘的名称。

现在在U盘上安装主引导记录：

install-mbr /dev/sda

或

install-mbr --force /dev/sda(如果命令出错)

现在建立分散分区：

parted /dev/sda

(parted) mkpartfs primary fat32 0 100% // use help or help mkpartfs command to see help

(parted) print // check if the write was ok

(parted) quit

现在已经建立好文件系统，然后将用SystemRescueCD镜像烧制的CD中的文件复制到U盘中。保证你复制的文件等级和CD上的相同。

现在，使得U盘可以用sysLinux命令启动： www.dnzg.cn

sysLinux/dev/sda1

这里的/dev/sda1是磁盘的名称。

非正常故障 第3篇

IP电话是一种新型的电话业务,它与传统的PSTN电话业务不一样,传统的电话采用的采用的是电路交换网络,用到的是经典的七号信令;而IP电话是将IP网络作为话音的传输介质,依靠多种信令协议,完成话音信号的交换。VOIP就是把语音业务和IP网络结合在一起。目前VOIP业务运用非常广泛,随之相关的故障也越来越多样化,本文就采用FTTH的VOIP用户摘机后出现忙音,对该故障进行全面的分析,并找出故障点,恢复语音。

1 检查物理连线

查看ONU指示灯的状况,首先观察ONU的PON口指示灯,PON口指示是数据链路指示灯,灯正常状态应该是绿色的常亮状态;假如该灯处于不亮状态,旁边的LOS指示灯亮,说明光纤线路出现故障,有可能是光线路的衰减太大,用光功率计测出OLT的接收和发送值是否在正常范围;如果PON口指示灯处于一闪一灭的状态,说明ONU的注册出了问题,需要检查OLT上的数据。

2 检查OLT

首先检查ONU是否在规划的端口内注册;检查语音VLAN是否与规划的数据一致,在OLT的上下行端口是否透传了语音VLAN,使用show run指令查看配置文件,vlan的数据配置都在规划之内,没有任何错误,这就需要检查上一级设备的配置。

3 检查软交换设备

(1)检查SUN服务器的灯是否正常,如果灯不亮,则说明SUN服务器没有启动,可能的原因是设备在运行的过程中,非正常断过电,导致SUN服务器没有启动,现在重启SUN服务器,等待几分钟后,SUN服务器灯正常亮了,表示服务器能正常工作了,但用户的电话还是无法正常注册。

(2)登录SUN服务器IP地址为168.2.16.1端口:65037用户名和密码为backup。在NGN后面机架上的SSNI单板上连接直连网线,网线的另一头接在电脑的网卡上。然后在电脑商ping 168.2.16.1地址,如果能PING通,这执行telnet168.2.16.1 65037这条指令。测试的结果是能够ping通,但不能telnet 168.2.16.165037, 显示220ssdata base ftp server(sun)。碰到这样的情况检电脑的IP地址,将电脑的IP地址设置为168.2.16.65。然后直接telnet 168.2.16.1,能够登录上去, 提示:LOGIN,键入用户名和密码,都是root。在软交换设备上执行ps -ef|grep out这条指令,查看是否包含以下文件。如果无法查到这几个文件,可能的原因是后台进程挂掉了,必须打开后台进程,这个过程比较简单。在界面上执行cd /home/zxss10/bin,./monitor.out这两条命令,执行完后会弹出很多数据,在弹出数据的时候别终止进程。等弹出的数据完成后,关闭刚才的窗口。然后在重新登录设备telnet 168.2.16.1,执行ps -ef|grep out查看结果里面是否已经有下面这几个文件 ./all.out,./mtmmonitor.out,./monitor.out,./mtm.out经过检查发现 ./mtmmonitor.out这个没有,其他的都有了,有可能是软交换设备与交换机对接的问题。

4 检查交换机

检查S9303 IP地址和语音网关是否在规划的数据内;接OLT的端口是否为TRUNK。接软交换设备的端口是否正常。

5 查询用户数据

5.1只能查询用户登陆个数

点击数据库图形界面选择协议配置菜单,然后选择sip配置子菜单,在子菜单下点击sip登记用户配置,然后选择在线用户数统计,即可查询目前在线用户的数量和状态。

5.2可以查询指定用户的登陆情况

点击数据库图形界面-协议配置-sip配置 -sip登记用户配置 - 查询,选中你想要查询的号码,点击“登记用户联系地址”- 查询,即可查询出你指定用户的信息数据。

5.3跟踪信令

有时候用户在打电话中,突然中断,我们就需要跟踪用户在软交换设备上的整个信令流程。具体的操作如下:点击用户信令跟踪信令跟踪-设置 - 按节点 -“100”- 下一步 - 下一步下一步 - 确定,就可以跟踪到所有号码的sip消息了,很可惜,不能跟踪单个号码sip消息在数据列,可以很明显的看到跟踪的号码,格式一为sip:0731xxxxx@10.39.32.4。就可以分析流程,查出是哪个信令环节出现问题。

6 结束语

VOIP用户无法注册,以上排除了线路,OLT,ONU和交换机的原因,发现故障点在软交换设备上,可能是机房非正常断电,导致SUN服务器没有启动,软交换设备上的几个进程没有正常运行。在设备上手动运用进程后,发现VOIP摘机后有拨号音,在ONU的界面上显示,已经正常注册,故障排除。

摘要：VOIP就是把语音业务和IP网络结合在一起。目前VOIP业务运用非常广泛,随之相关的故障也越来越多样化,本文就采用FTTH的VOIP用户摘机后出现忙音,对该故障进行全面的分析,并找出故障点在软交换设备上,进行故障的分析和处理。

非正常故障 第4篇

【故障现象】一个网络系统设置好IPX、TCP/IP协议后，MS-DOS方式下Ping服务器始终不通，

【故障分析处理】首先查看设备管理器，没有发现任何冲突，再查看中断和地址，也没问题，

删除驱动程序再重装上还是不能解决问题。因此问题可能是网卡的出厂设置存在问题，在纯DOS下运行A盘上的Setup程序，在View项中发现中断断口、地址都对，只是在BootROM项设成了有16KB的BootROM，将其改为Disabled。保存设置并重新启动后一切正常。

非正常故障 第5篇

齿轮箱、离合器与复位刹车系统构成了整个风力发电机的传动系统, 齿轮箱中的齿轮副作为变速传动部件, 进行能量传递。对于实际应用来说, 齿轮箱的作用是把风轮速度提高到发电机转速度水平上来。也就是齿轮箱的工作内容是把原20r/min~50r/min的风速提高到1 000r/min~1 500r/min的发电机转速度。除了双圆柱齿轮箱以外, 还有行星齿轮箱以及综合型齿轮箱。一般来说, 齿轮箱有分流式、展开式与混合式三种布置方法, 而单级与多级齿轮箱则表现其传动的级数有所不同。从故障概率上来说, 齿轮箱所发生的故障引起的整个风力发电机组故障, 已经占去了比重中的40%~50%。

根据风力发电机的设计标准, 其齿轮箱的机械效率>97%, 。GB/T8543规定其标准状态下机械振动不得超过C级, 为避免其工作时振动超高, 减振措施是必备的。

对于风力机齿轮箱故障来说, 发生概率最高的故障是齿轮故障。一般来说, 加工过程、安装过程与使用过程中对于齿轮都有可能产生破坏, 进而形成故障。双圆柱齿轮正常转速下的故障振动特性可以从分布性故障与局部性故障两方面来分析。对于齿轮故障来说, 只要影响到齿轮原有的理想工作状态与设计位置, 都属于故障范围。其中齿轮箱的分布性故障是指轮齿上各种磨损与点蚀情况, 也就是其磨损分散, 范围大。而局部性故障则是指一个或者几个轮齿故障严重, 发生剥落和断齿等。而常见的齿轮箱故障主要有:由于齿轮偏心、周节误差、齿形误差及不对中或一端接触等, 进而形成胶合、轴承损坏、齿面疲劳 (点蚀、剥落) 、渗漏油、齿根断裂、油温过高等。

一般来说, 产生齿轮箱故障的原因可以从制造、安装使用与维护方面进行分析。也就是说, 齿轮损伤从齿轮材料的选用就已经开始, 并且包括机械设计加工热处理等过程中对于齿轮的影响。如, 齿轮箱制造过程中, 对于应力没有进行处理, 造成应力集中, 在使用过程中, 当过载与交变力作用超出材料疲劳极限时, 也就会形成断轴故障。而润滑条件的不恰当也容易造成齿面油膜破裂, 进而使零件表面磨损过度, 产生齿轮间的胶合与擦伤。这种情况在高速传动与重载条件下最易发生。另外, 由于齿轮的润滑条件受到天气因素影响较大, 当齿轮箱工作地区长期处于低温环境时, 齿轮间的润滑条件下降, 极易产生干磨, 进而形成故障。同时, 齿轮的受力情况受到容量要求提高、轮毂高度的整体性风力发电机组设计与技术方面的提升影响, 进而产生了相应变化。实际应用过程中, 由于当地地形形成的气流畸变、由于风场气温的极端变化, 都会对齿轮箱所受应力产生复杂的交变力作用, 进而影响齿轮箱的正常运行, 造成齿面磨损加快, 点蚀情况增多等等。

2 双圆柱齿轮正常运转下的故障振动特性

对于齿轮箱传动质量来说, 其振动的产生不仅意味着其传动质量的高低, 同时还可以通过分析其振动的不同表现, 来进行齿轮箱的故障诊断。对于机械振动来说, 其定义是一定时间内力学系统物理量在平衡位置附近作周而复始运动的现象。而要进行齿轮箱的故障诊断分析所要研究的振动特性, 就在于研究齿轮箱中轴、齿轮、轴承的振动信号能量分布, 如其位移变化、应力分布变化、频率速度与应变等变化。

对于齿轮正常转速下的故障振动特性分析来说, 齿轮处于不同的传动速度与工作频率下会有着不同的振动量变化。通过ANSYS中后处理器POST1和POST26对齿轮工作中不同振动产生的变化进行量的计算后发现, 风力发电机齿轮箱的故障发生率与其工作频率存在因果关系。当其工作频率超过1060.5Hz以上时, 齿轮箱故障出现。而正常情况下, 齿轮箱的工作频率在20Hz以上, 以下给出的是齿轮箱正常情况下齿轮的变形情况。这是通过ANSYS模态分析所得出的相对位移等值线图与相对等效应力等值线图:

从图2可知, 正常情况下齿轮工作中的轮齿未有变形, 齿轮轮齿正常, 未有偏移, 未有非常态的扭动与摆动。

可以看出, 图2与图3对比时, 其齿轮在位移变化与变形变化方面有着显著的区别。图3是属于彩色云图, 相同应力值表示为同一种颜色, 从同种颜色的分布情况中可以看到齿轮轮齿相对位移变化并不均衡。齿轮齿已经出现扭曲与接触性变形。可以分析得出, 此种情形下的齿轮主要受到扭转振动与弯曲振动影响, 且其应力主要集中在齿根圆附近。这也就意味着齿轮要圆附近是整个齿轮箱齿轮的薄弱点, 其齿轮下端轮齿变形最严重, 本体变形稍小, 但从整个分布情况来看, 该故障状态下的齿轮各坐标方向上的齿都已经产生偏移与变形。通过对图2与图3的对比, 可以发现双圆柱齿轮在正常转速下反映出的振动特性与故障状态下反映出的振动特性完全不同。分析可知影响其工作表现是其工作时转速与频率大小情况。总的来说, 对于双圆柱齿轮正常转速下的故障振动分析是分故障与正常状态两种条件的, 机械振动的不同影响对于齿轮的磨损情况也会相应不同, 通过分析其不同的振动特性, 就可以有效达到诊断与预测齿轮故障的原因、状态与发展趋势的目标。

3 结论

对于齿轮箱的故障分析诊断来说, 通过振动特性的归纳来进行具有着高效与明了的特点。利用ANSYS有限元分析软件进行振动特性的分析可以达到仿真模拟故障全部情况的目的。同时, 还可以根据风速发电机所处的不同地理条件与气候条件, 对其齿轮的工作情况进行边界条件的追加, 进而达到有效监测齿轮工作情况, 归纳其故障原因与故障程度。有效避免由于故障诊断时间而造成的风力机停机时间的延长。考虑到振动特性的分析对于齿轮箱故障分析的有效性, 在进行分析时应重点贴合齿轮箱的工作真实条件进行分析, 以达到提高监测效率, 提高故障诊断正确性的目标。

摘要：风力发电机组中的传动部件, 齿轮箱不同的振动表现特性是受到不同的故障影响。基于此, 为了对双圆柱齿轮箱进行故障诊断, 通过研究其在正常转速下的工作表现与故障状态下的振动特性, 就可以有效地达到对于齿轮箱的故障诊断目标。笔者结合风力发电机实际的齿轮箱运行情况, 结合ANSYS软件的模拟计算结果 , 分析了双圆柱齿轮正常转速下的故障振动特性与齿轮箱的故障诊断。

关键词：双圆柱齿轮,转速,故障,诊断

参考文献

非正常故障 第6篇

1初始化的时候, (一个或多个) 叶片不动。

这种故障一般在开机初始化时出现, 并软件报 “Leaf xx Crash or over time” 。因为在初始化的时候, A / B边分别从各自的1号叶片初始化, 若任一边有一个叶片初始化不正常, 则该叶片后面的叶片即停止初始化。若要叶片正常, 必须保证控制FPGA (EP2C35) 工作正常且电机工作电压在DC15 V。再做如下检查。

首先进行硬件检查。在断电情况下, 看该叶片的电机插座是否松动;机械有无卡涩现象, 可用丝杆旋转工具拨动丝杠锁紧螺母, 若能轻松使叶片前进或后退, 则表明无机械卡涩现象。否则, 更换丝杆锁紧螺母等, 或清洗丝杆;电机是否损坏, 确认无机械卡涩, 将不动叶片的通道和其他正常驱动的叶片通道相交换 (控制软件里的通道设置不变) , 上电后若不动叶片驱动依旧不正常, 正常叶片仍然正常, 则说明不动叶片使用的电机有故障, 必须更换不动叶片的电机。

其次进行软件检查。软件 (通道) 设置是否错误, 在DMLC控制软件中用Manager进入, 检查并纠正不动叶片的硬件通道设置是否与控制软件里的通道设置对应;通道有无故障, 可以使用检查电机是否损坏的方法检查。

2某一边的电机都不能正常初始化。

这时可做如下操作和检查:将DMLC断电重新开机;控制DSP的LED指示灯L16必须1Hz 正常闪烁;LED指示灯L17不能亮, 否则所有的电机刹车;LED指示灯L19必须亮, 或者LED指示灯L20必须闪烁;该边红外线是否始终被挡;DC15V电压是否正常;驱动芯片的参考电压是否正常。

3计划野运行不到位。

这是因为在叶片单片初始化还未结束时, 走定位野;或者执行计划中, 叶片的精确定位迟迟不能结束, 报“Leaf Crash !Check and Reinitialize!”错误。除了做以上检查外, 还可以做以下操作和检查:重新上电, 再执行一次, 是否依旧?其他野是否正常执行?检查电机的驱动力, 计划或者最大开野是否有错, 硬件是否动态保护。

另外, 当红外线被遮挡, 提示有叶片运动不正常。这是因为初始化的时候, A (B) 边的步进电机先后退到零点, 等待叶片单片初始化均结束, 再运行到期望位置。叶片单片初始化之前, 若检测到红外线被挡, 则等待步进电机先后退到零点后, 再驱动所有的叶片向前一段距离, 来脱离红外线被挡的状态。此时, 红外线依旧检测到被挡, 则报告此错误。可按下面步骤排除:不正常这边红外线是否始终被挡;红外线的连接线是否正常;某个叶片是否始终挡住红外线;挡一下红外线, 其指示灯是否变化;调高光电传感器输出光功率;光纤是否正常。

非正常故障 第7篇

1 变压器的故障种类

变压器的故障可分为内部故障和外部故障2种。内部故障指变压器油箱里发生的故障, 主要是绕阻相间短路、单相匝间短路和单相接地等。变压器内部发生故障是很危险的, 因为短路电流产生的电弧不仅会破坏绕阻的绝缘, 烧坏铁芯, 而且由于绝缘材料和变压器油因受热分解, 产生大量气体, 可能使变压器油箱爆炸, 产生严重后果。常见的外部故障是变压器引出线绝缘管发生故障, 这种故障可能导致引出线相间短路或一相碰接变压器外壳的单相接地短路。

变压器不正常情况主要有:由于外部短路和过负荷引起的过电流, 油面的过度降低和温度升高等。

2 保护装置的设置原则

根据以上故障种类和不正常情况, 变压器一般应装设以下保护。

2.1 瓦斯保护

反映变压器内部油箱故障和油面降低瞬间时作用于信号或跳闸。

2.2 差动保护和电流速断保护

反映变压器内部故障和引出线的相间短路、接地短路并瞬时作用于跳闸。

2.3 过电流保护

反映外部相间短路引起短路电流并作用于上述后备保护、带时限动作于跳闸。

2.4 过负荷保护

反映因过载而引起的过电流。这种保护, 只有在变压器确实有可能过载时才装设, 一般作用于信号。

2.5 零序电流保护

反映中性点直接接地电网中, 外部接地而引起的过电流, 瞬时动作于跳闸。

2.6 温度信号

监视变压器温度升高和油冷却系统的故障, 作用于信号。

3 变压器专用保护装置

为保证变压器的运行安全, 设置保护装置的功能有多种, 现只介绍3种比较常用的, 即变压器过电流保护、变压器过负荷保护、变压器速断保护。

3.1 变压器过电流保护

容量在10 000 V以下的变压器, 一般应装设过电流保护。保护装置和电流互感器都装设在变压器的电源侧。它既能反映内部和外部故障, 也可以作为变压器内部故障的后备保护。

3.2 变压器过负荷保护

变压器的过负荷保护, 只在变压器确有过负荷可能的情况时才装设。过负荷保护是反映变压器正常运行时的过载情况, 一般作用于信号。

变压器的过负荷电流在大多数情况下都是三相对称的, 因此, 过负荷保护只需在一相上装设1个电流继电器。为了防止在短路时发出不必要的信号, 还需装设一个时间继电器, 使其动作时限大于过电流保护装置的动作时限, 一般要10～15 s, 最后再通过一个信号继电器给予报警信号。

3.3 变压器的速断保护

带时限的过电流保护既能反映变压器的外部故障, 也能反映变压器的内部故障, 但当其动作时限大于0.5 s时, 还需装设电流速断保护, 使故障变压器迅速地从系统中切除。电流速断保护装置一般装设在电源侧。在小接地电流系统中, 常采用2个电流互感器的两相式接线。

变压器电流速断保护接线简单、动作可靠, 它能瞬时切除电源侧引出线端的短路故障和变压器内部线圈的故障, 它的缺点是不能反映变压器受电侧出引线上及断路器之间连接线上的故障。这些故障, 需由带时限的过电流保护切除, 但它与瓦斯保护、过电流保护配合以后, 可获得良好的保护效果, 故广泛地应用于容量不大的变电所。

摘要：介绍了变压器出现故障和不正常情况时如何提高变压器工作的可靠性, 提出要设置专用的保护装置。

非正常故障 第8篇

关键词：液力变矩器,热交换器,故障分析

一、故障产生的经过

2010年4月26日, 压裂大队压裂三队在姬源项目部参与压裂施工的一台YL-105型压裂泵车, 在施工作业的过程中, 突然出现变矩器挂二档时动力不能够正常输出, 换用三档时故障也存在, 而此时液力变矩器的油温、工作压力均正常, 油面高度在正常范围之内。经停机检查发现变矩器的液压油有乳化现象, 尤其是呼吸口的液压油已经乳化变为白色。

二、设备使用单位的修理要求

压裂大队压裂三队根据该设备现场使用情况的初步检查认为, 造成该变矩器挂二档时动力不能够正常输出, 换用三档时故障也存在的主要原因是液力变矩器热交换器内泄, 造成发动机的冷却液进入变矩器液压油中, 使液压油乳化变质, 导致液力变矩器内的摩擦片早期磨损, 致使动力不能够正常输出。因此要求对该液力变矩器进行全面解体检修, 同时对热交换器进行检查更换。

三、故障原因分析

根据该设备的构造和工作原理可知, 造成该变矩器挂二档时动力不能够正常输出, 换用三档时故障也存在的主要原因有两种情况:第一种可能性是液力变矩器外部的档位控制系统出问题, 造成档位没有挂合, 致使动力不能够正常输出;另一种可能性是液力变矩器内部的动力传动系统出现问题, 即热交换器内泄, 造成发动机的冷却液进入变矩器液压油中, 使液压油乳化变质, 导致液力变矩器内的摩擦片早期磨损, 致使动力不能够正常输出。而第一种情况只要通过对液力变矩器控制系统电路的检测就可以确认。第二种情况可以通过检查液力变矩器液压油的一级滤清器和二级滤清器的过滤杂质情况就可以确认内部摩擦片的损坏情况, 重点是一级滤清器里面过滤的磨损物。

液力变矩器液压油内部进水的可能性只有一种情况 (图1) , 就是液压油和发动机冷却液的热交换器发生内泄。如果是热交换器内部发生泄漏, 也有两种情况, 一是在设备工作的情况下, 液力变矩器液压油的工作压力为1.2-1.8Mpa, 而发动机冷却液的工作压力为0.3-0.5Mpa, 此时, 只能是液压油流入冷却液, 不可能发生冷却液进入液压油的情况。二是在设备停止工作的情况下, 发动机冷却液的静液面比液力变矩器的油平面高出1.5m, 在静液柱压力差的作用下, 只能是冷却液流入液压油, 不可能发生液压油进入冷却液的情况。

液力变矩器液压油外部进水的可能性也是有的。一是液力变矩器的呼吸口在变矩器的上平面, 正常工作过程中, 有一定量的油气蒸发, 尘土容易聚集成为油泥, 在日常保养清洁时常常用高压水枪对准进行冲洗, 这样就会造成少量水份进入液力变矩器。二是液力变矩器在下雨的环境下工作时, 也会造成湿度很高的空气甚至是带有微小水珠的湿气进入液力变矩器内部, 时常日久也会聚集, 最终成为水份。三是在给液力变矩器补充油品的过程中, 选用加油工具不当, 人为造成水份进入液力变矩器。如常有操作人员用饮用矿泉水的瓶子给液力变矩器补充油品。

四、现场排查

1、液力变矩器外部的档位控制系统检查

我们请来专业的电气工程师, 启动设备, 对液力变矩器的每一个档位进行换档操作, 检查在不同档位时控制系统的电磁阀的通电与工作情况, 经过测试发现, 在更换二档和三档的操作过程中, 有两个控制电磁阀不能够正常动作, 造成液力变矩器换档操作过程中液路不能正常切换, 导致档位不能正常挂合。

在更换了两个控制电磁阀以后再次启动设备, 进行换档操作, 档位正常, 并通过对各个档位输入输出转速的检测计算, 实测速比和理论速比相同, 初步断定液力变矩器内部传动系统没有问题。

2、液力变矩器滤清器的检查

通过检查液力变矩器液压油的一级滤清器我们发现, 磁性滤芯上所吸附的杂质, 属于正常工作磨损产生的, 无异常现象和大体积的颗粒及碎片。检查二级滤清器的过滤杂质情况时, 发现里面很干净, 无胶状物及其它固体、颗粒性覆着物质。由此可以断定, 液力变矩器内部摩擦片没有异常损坏的情况。

3、液力变矩器液压油水互窜的可能性检查

首先查看了发动机水箱液面在静止的情况下, 液面处于正常高度, 液面上没有油花或油珠, 冷却液色泽明亮、无污染, 证明液压油没有进入冷却液中。而在检查液力矩器的液压油时, 发现有乳化现象, 尤其是呼吸口的液压油已经乳化变为白色, 但是液压油的液位却在正常的位置, 并没有升高或降低。由此可以断定, 液压油里确实有水份存在, 但量不大, 只是单向少量窜入, 排除油水互窜的可能性。

4、热交换器内部发生泄漏的可能性检查

将热交换器总成从设备上卸下来, 第一次是在液腔中充满水, 将油腔中的液压油放干净, 注入压力为0.78Mpa的压缩空气, 保持60分钟, 观察液腔中的水面, 液面无变化, 也没有气泡溢出, 再次证明液压油不能进入冷却液中。第二次是在油腔中充满水, 将液腔中的冷却液放干净, 同样注入压力为0.78Mpa的压缩空气, 保持60分钟, 观察油腔中的水面, 同样液面无变化, 也没有气泡溢出, 证明冷却液也不能进入液压油中。为了排除因工作温度的不同对测试结果准确性的影响, 我们对注入热交换器的水加热到90℃, 再按照上述方法进行测试, 其结果还是一样。由此可以肯定, 热交换器是完好无损的, 不存在内部发生泄漏的可能性。

五、修理对策

通过上述的分析和检查, 我们认为液力变矩器动力输出不正常的故障主要原因是由于两个控制换档的电磁阀不能够正常动作而造成的, 并非液力变矩器的传动油变质而引起。但液压油确实进水, 已经乳化变质, 不能够再继续使用, 必须及时进行清洗并更换油品。而液压油里含有过量的水份, 并不是因热交换器内泄而进水的, 可能是由于外部的多种原因而产生的。

因此, 我们对该液力变矩器进行免解体清洗, 先将原来已经变质的油品全部放掉, 用压缩空气吹干净, 再用2:3的比例, 将煤油和柴油兑成清洗油加入变矩器内, 起动设备, 每个档位运行一分钟后将此清洗油放掉, 清洗一、二级滤清器, 再用标准的DTO04传动液加入, 一、二档各运行20分钟, 三、四档各运行15分钟, 同时检测各个档位运转时的速比均再正常范围之内。之后再将此油全部放掉, 清洗一级磁性滤芯, 更换二级高压滤芯, 检查运转以后的油平面处于标准位置即予以出厂。

总结