混凝土浇灌申请书

混凝土浇灌申请书（精选5篇）

混凝土浇灌申请书 第1篇

目 录

一、工程概况.....................................2

二、施工流水段划分...............................2

三、混凝土浇灌平面布臵...........................2

四、混凝土施工工艺................................2

1、高程控制..................................2

2、模板检查、清洗............................3

3、混凝土浇注.................................3

五、质量保证措施 7

六、安全防护措施.................................7

七、商品混凝土质量控制措施.......................8

八、文明施工措施.................................9

九、混凝土工程质量通病预防.......................9

D81标准厂房混凝土浇注

施 工 方 案

一、工程概况

Ｄ81地块标准厂房工程主体为五层钢筋混凝土框架结构，总高度27.85m。建筑承重构件为现浇钢筋砼梁、柱、楼板。其中一层柱为：C45，二层~四层柱为：C40；五层柱为：C35；屋面层、机房层、构架层柱：C30。二层~屋面梁、板均为：C30。由于建设调整施工设计，地坪表面取消二次装修，混凝土表面采用原浆收光。其中底层层高6m，二~五层层高为4.2m。

二、施工流水段划分

根据原施工段划分，按照平面位臵分为四个段，即按照伸缩缝进行划分。但由于建设单位调整设计，把3~13轴线/A~G轴线改为地车库，且方案未正式确定。因而前期施工段划分为两段，在J~K轴之间留设施工缝，先行施工K~Q轴线/1~13轴线结构混凝土。每段底层柱子砼约105m3，梁、板砼500m3；标准层柱子砼约66m3；梁、板砼500m3。

计划一天一夜内完成混凝土的浇灌工作。混凝土浇灌方法采用一次性梁板柱浇灌的方法施工。

三、混凝土浇灌平面布臵（如附图）

四、混凝土施工工艺

1、高程控制

（1）根据建设单位提供的控制水准点，用水准仪准确地引测到塔吊上，在楼层处作好标记，以此来控制楼面高程。

（2）根据楼层控制标高，把此标高引测量到各柱子钢筋上。一般情况

下比完成面高10cm。

（3）在每块现浇板中间部位，使用同梁板标号的混凝土块，高度同楼板厚度的混凝土块来控制楼板表面高程。

2、模板检查、清洗

（1）混凝土浇灌前模板内的垃圾派专人进行清捡，然后再对模板进行冲洗，浇灌混凝土前要对模板进行湿润。

（2）再次对模板支撑体系及模板拼缝进行检查，发现问题进行纠正。

3、混凝土浇注

混凝土工程全部使用商品混凝土。考虑采用混凝土泵送施工技术，以保证施工混凝土的垂直运输。地下部分混凝土的运输采用汽车式混凝土输送泵及塔式起重机及拖式混凝土输送泵配合施工。地上部分，采用拖式混凝土输送泵及塔式起重机配合布料杆施工。

由于混凝土标高有两种，混凝土具体浇灌时先浇灌柱子砼，然后再浇灌梁板砼。加之底层柱子较高，达到6米，柱子计划分三次进行浇灌，其他楼层柱子计划分两次浇灌，中间停歇时间约30min。

（1）、混凝土施工设备选型：

采用1台HBT80-16-110S拖式混凝土输送泵，电功率110kw，最大理论输出量80m3/h，最大泵送压力16MPa，最大垂直运距140m，混凝土输送泵输送管道主要采用3m长、直径125mm的直管和半径90cm长、90°的弯管连接而成。施工层采用一台HG12型混凝土布料杆进行布料，最大作业半径12m，施工时用塔吊吊至作业面，主要用于框架柱、梁和顶板混凝土浇筑。

A 管路铺设：

根据本工程和施工现场特点，为保证配管的稳定，本工程地上部分采用

在结构内布管的形式。混凝土输送管采用管径125mm，设在建筑物内垂直布至施工层，进施工层后水平向东、西两侧延伸直至操作面，甩出弯管，连接布料杆。本建筑物最大高度近30m，水平管布设15m，所以，水平管和立管长度之比为15/30=1/2>1/4，满足规范要求。

B 水平管铺设：

楼下地面水平管选用钢筋及角钢做的固定卡具，在管道连接处固定牢靠。楼上水平管用125mm无缝钢管，水平方向在接头处用木方将管道水平支垫牢固。

（2）、混凝土的泵送 A 混凝土泵送前的准备工作

a 检查泵与设臵处是否坚实可靠，为防止泵倾覆，需将外伸腿支承于坚实处，并加垫木以扩大其支承面积。

b 检查混凝土泵的受料斗和输送管线，是否有混凝土的附着物堵塞。c 在正式泵送混凝土之前，对输送管道和泵体加水湿润，并首先泵送2m3 左右水泥砂浆，以润滑其管道。

d 在混凝土泵送前应对其先做坍落度试验，在任何情况下都不准向混凝土拌合物中任意加水以增加其坍落度，如发现其坍落度过大或混凝土异常，应及时将其退回混凝土搅拌站。

B 混凝土泵送时应注意事项

a正常泵送应连续进行，尽量避免泵送中断。泵送中断时间控制在1h 以内。中断时间超过30min，或出现异常情况时，混凝土泵应间隙进行推动，每隔4～5min 开泵一次，每次使泵正转和反转抽动两个冲程，防止输送管内拌合物离析和凝结。同时，开动存料斗中的搅拌器，以防止混凝土离析。

b 泵送混凝土过程中应派专人巡察泵送管线，如发现有泵管脱落破裂等情况，应及时停止泵送，进行修复。

（3）、混凝土的浇注和振捣

混凝土待钢筋绑扎完毕，模板支设完毕并加固牢固，预埋、预留准确后，填写混凝土浇灌申请表，请各专业工长签字同意并经监理公司检查认可后才许浇灌。

浇注前，及时查询天气预报，便于提前做好针对性的防雨、防风等措施，与有关部门建立良好的协作关系，保证道路畅通，水、电供应正常。在施工现场内设专人负责指挥调度，做到不待料、不压车、工作上有序作业。

首先浇注柱子砼，为防止混凝土的离析，采用分层浇注的方法，每次浇注高度不超过1m，特别要加强钢筋较密处的振捣。每一根柱浇筑完成后，再浇注下一根柱，以四根柱子为一个小单位进行浇灌，然后浇注梁板砼，依次类推。由于柱、梁板混凝土强度不同，可按照下图进行施工。

楼板先用插入式振捣器振捣后，用平板振动器振捣，再用木刮尺刮平，浇完后2～3h 用木抹子将混凝土表面反复压两遍，铁板收光，使混凝土表面密实、平整。

混凝土振捣时，振动棒交错有序，快插慢拔，不漏振，也不过振，振动

时间控制在20～30s。振捣时间以表面混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛起灰浆为准。在有间歇时间差的混凝土界面处，为使上、下层混凝土结合成整体，振动器应插入下层混凝土5cm。振动棒插点要均匀排列，采用“行列式”或“交错式”的次序（不能混用），每次移动位臵的距离控制在500mm 左右。

浇注混凝土时，应留木工和架子工看守模板和支架，发现问题及时处理。（4）、施工缝的施工

施工缝的留设：一般柱的施工缝留设在板顶面，梁、板一般留设在跨中1/3部位。

施工缝处理：先将结合面混凝土凿毛并清渣，新浇混凝土时再将结合面湿润并铺一层与新浇混凝土同配合比的砂浆，然后进行新浇混凝土施工，保证新旧混凝土结合良好。

（5）、混凝土的养护

混凝土的养护采用洒水养护，混凝土养护期不少于14d。（6）、清水混凝土的修补

混凝土出现质量问题后，经剔凿，采用与混凝土同一品种材料、高一级配比的细石混凝土进行修补，修补面的边缘应略高于原混凝土表面，浇水养护，待强度达到时，采用角向磨光机打磨四周，这样就与原混凝土紧密结合在一起了。

（7）、试块留臵原则及混凝土施工记录

用于检验结构构件混凝土质量的试件，应在混凝土的浇筑地点随机取样制作。检验混凝土评定强度所用混凝土试件组数，应按下列规定留臵：

A、每100m3的同级配的混凝土，其取样不得少于二次；

B、每一现浇楼层同配合比的混凝土，其取样不少于二次； C、每一验收项目中同配合比的混凝土，其取样不得少于二次。

五、质量保证措施

1、为了防止柱子中心定位出现错误，施工员必须根据施工图纸绘制独立柱定位放线平面图。

2、严格按照规范要求及设计图纸要求（需合并的桩除外）施工，对各检验批认真进行检查验收，隐蔽部分认真做好记录。

3、钢筋加工、制作严格按照设计要求进行下料。

4、混凝土浇筑：

在办理完钢筋隐蔽验收签字后，由监理签发混凝土浇筑许可证，现场按设计的混凝土强度通知混凝土预拌站供应混凝土，采用混凝土泵机送至浇筑点进行浇筑。

预拌混凝土供应的准备：为了避免上下班交通线发生塞车现象和车辆机械事故，现场必须保持1—2辆混凝土搅拌运输车待浇筑，以避免混凝土供应不上时产生施工缝。

混凝土的振捣要做到“快插慢抽”，插点要均匀排列，振捣上一层时要插入下一层50mm，且在下层混凝土初凝之前，以清除两层之间的接缝。混凝土应分层浇筑捣实，每层浇筑高度不大于1m。

在浇筑混凝土前严格控制钢筋位臵的正确性，保护层厚度应正确，严禁振捣棒撞击钢筋。

混凝土浇筑后12h，派专人进行浇水养护，必要时覆盖草垫或遮盖塑料薄膜养护，养护时间不少于14d。

六、安全防护措施：

建立安全管理体系，现场设安全员二人，对安全进行监控管理。对所有班组进行安全教育，并进行安全技术交底。

施工电源、电路的安拆必须由持证电工操作，电器必须有严格接地、接零，各孔用电必须分闸，严禁一闸多用，现场机具专用开关箱实行“一机一闸一漏一箱”。

值班电工必须随时监护，巡回检查用电情况及设备运转情况，发现问题及时处理。

模板工、钢筋工、安装工混凝土浇时每班值班工人不得小于两人。

七、商品混凝土的质量控制：

1、供应商选定，商品混凝土供货厂家，必须经过考察认可，同时按IS09002质保体系文件规定，对产品供应商要经评审合格后方能签订合同。

2、对混凝土产品的质量监督

⑴、根据工程的特点、设备配臵及施工组织设计的要求，应厂家提出我方对混凝土的凝结时间、坍落度等有关技术参数的要求。

⑵、每次浇筑混凝土应提前向我方混凝土供应商索取相应配合比报告，严禁在无配合比报告的情况下盲目浇筑，遇有疑问配合比及时向公司工程技术科等部门汇报。

⑶、每次浇筑混凝土时，应派一名技术人员跟踪检查混凝土厂家的生产制作过程，代表混凝土使用方负责监督与协调如下事项：

①、控制混凝土运输车辆的调运频率，防止混凝土在浇筑运输过程中停留时间过长而产生离析、泌水现象。

②、监督混凝土在配合比计量情况，采用外加剂的混凝土应考察其外加剂的品种、性能、状态、掺量、计量方法及掺入时间等是否与设计配合比及

相关要求一致，考察砂、石、水泥、水的计量方法及相应组分的计量误差范围并作好记录。

⑷、签订合同时，应向预拌混凝土厂方索取原材料样品及其技术资料，混凝土浇筑前应检查原材料是否与样品一致。

3、施工现场

⑴、要求预拌混凝土厂方派技术人员到施工现场，负责商品混凝土的质量管理，以便供需双方相互联系、配合，预拌混凝土供应数量满足一次连续浇筑需求量，以免停工待料。

⑵、每天班（前、后台）至少做两次坍落度的测定工作，通过天气变化（雨天、暑天）应适当增加测定次数。

⑶、观察现场混凝土的初凝时间、和易性、泌水性及时反馈此类信息至混凝土供应商，以便作出相应的调整。

⑷、严禁擅自加水增加混凝土流动性的野蛮施工方法。

八、文明施工措施

1、现场要加强场容管理，使现场做到整齐、干净、节约、安全、施工秩序良好。注意环境卫生的保护。

2、对进出车辆进行冲洗，防止将泥土带到公路上。如有污染应经常打扫。

3、为减少对周围居民的干扰，一般情况下夜间22点至次日6点不得施工，当无法避免时，振动棒尽量不要长时间与钢筋接触，以减少噪声。

4、夜间施工要禁止工人高声喧哗。

九、混凝土工程质量通病的预防

（1）蜂窝：加强商品混凝土的验收关，混凝土要均匀，坍落度适合。混凝土要分层下料和捣实，振捣要均匀、密实，防止漏振，模板缝要严

密，派专人检查模板支撑及混凝土漏浆及时整改。

（2）麻面：模板清洁，无粘结的硬水泥砂浆等，浇注前模板浇水湿润，板缝封堵严密。混凝土分层捣实至排除气泡为止。

（3）孔洞：钢筋密集处，采用细石混凝土，分层捣实。预留孔应两侧同时下料，严防漏振。

（4）露筋：保证钢筋位臵和保护层厚度的正确。钢筋过密时，适当调整石子粒径。浇注高度大于2m 时，加串筒或溜槽下料。操作时严禁踩踏钢筋，必要时需加以修整。正确掌握脱模时间，防止过早碰坏混凝土棱角而露筋。

（5）缺棱掉角：竹、木模板至混凝土浇注前充分湿润，混凝土浇注后认真浇水养护，模板拆除时，保证足够的养护时间，混凝土强度应具有1.2MPa 以上。加强成品的保护。

（6）表面不平整：按操作规程，混凝土浇注后，根据水平控制标用抹子找平压光，混凝土强度达到1.2MPa 以上方可上人或进行下道工序施工。

（7）强度不够：水泥必须具备合格证及复检试验报告，合格后方能使用，过期水泥严禁使用。砂、石粒径、级配、含泥量等应符合试验配比要求及规范要求，控制混凝土配合比及计量。各项施工应有混凝土浇注方案，保证混凝土后期增长强度。认真做好混凝土试块加强试块的管理和养护。

（8）裂缝：

A 混凝土收缩裂缝：严格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子，减少孔隙率和砂率。混凝土振固密实，减少混凝土收缩量。混凝土浇注前润湿模板，浇注后加养护。高温、大风、干燥时应及早喷水养护或设挡风措施。当发现裂缝时及时压光处理，对于终凝时应注浆处理。

B 混凝土沉降收缩裂缝：加强混凝土配制和施工操作，水灰比、砂率、坍落度不能过大，捣实要充分。截面相差较大混凝土构筑物，先浇注较深部位，静臵2h 左右，沉实后继续浇注混凝土。

C 凝缩裂缝：混凝土表面提浆不宜过厚，以能够满足操作抹干为原则，避免混凝土表面撒干水泥面刮平。

D 干缩裂缝：控制混凝土水泥用量，水灰比和砂率大要过大。控制砂石含泥量，控制使用过量的粉砂。加强混凝土二次抹光工作。加强混凝土养护，露天混凝土避免曝晒，并定时洒水湿润。

E 温度裂缝：对于具备大体积混凝土时，应进行大体积混凝土温控措施，控制混凝土内外温差不大于25℃，加强监控，延长保温及拆模时间，控制混凝土内部降温速率。

附图：

混凝土浇灌申请书 第2篇

混凝土的浇灌成型及养护，是保证混凝土质量非常重要的一环。浇灌成型密实的混凝土，有利于提高混凝土强度及抗裂，抗渗性能。及时、周到和正确的养护是保证混凝土强度和避免混凝土开裂的必要条件。为保证施工质量，避免混凝土开裂，施工单位应严格按照混凝土施工规范进行混凝土的浇灌成型及养护，必须注意以下事项：

1.我公司的混凝土建议您在2个小时内卸料完毕，出厂超过4小时仍未能完成卸料的应作报废处理。当施工期间有大雨或者暴雨时，请及时做好防雨措施，避免混凝土中混入水分，增大水灰比和刚入模混凝土表面的浆体随雨水流向低洼处，而形成局部浮浆富集区。及时清理模板内无浇注混凝土处的积水，确保混凝土质量。

2．混凝土浇灌后，必须用振动器振动密实，不得漏振，对于坍落度较大的（泵送）混凝土要避免过振，防止混凝土离析；对于坍落度较小的混凝土要加强振捣，以保证混凝土密实。

3．梁、柱混凝土的振动应用振动棒，楼面混凝土的振动最好用平板振动器，振动器的操作必须严格按施工规范要求进行操作，楼面混凝土必须进行二次甚至三次压面的方法闭合混凝土表面塑性裂纹，确保振实质量。私人住宅表面压光后，还可免去下一道的砂浆光面。

4．楼板和屋面板混凝土浇筑后，应在其表面抹压后8小时内，覆盖麻袋、草袋或塑料薄膜等覆盖物，并对覆盖物进行适当浇水保湿。覆盖时间在二次压面后及时进行，特别是恶劣天气（高温、干燥、大风）条件下施工及重要部位的，更应注意覆盖保湿。未能进行覆盖养护的混凝土，必须采取其他严格的保养措施。混凝土浇灌成型后应有专人值班，对混凝土进行喷洒、喷雾养护。喷洒次数以混凝土表面一直保持湿润为度，避免混凝土干燥失水开裂。

5．对于剪力墙混凝土，为预防混凝土开裂，必须采用带模保温保湿养护（即松开模板对拉螺丝浇水养护）3天以上，浇水保湿养护不得少于14天，在暴露在高温、干燥、大风和太阳暴晒的部位拆模时间不得低于10天。

6．在浇灌过程中因混凝土坍落度小，泌水较少，再加上天气恶劣表面失水太快，混凝土表面出现发白的缺水情况时，也应在表面给以适量的喷洒，给予补充水分，以免混凝土开裂，最好的方法是在混凝土浇灌完后，在其周围设置多个喷雾装置，使混凝土表面及周围的空气湿度加大，就可完全避免混凝土开裂，这就是在阴雨天浇灌混凝土开裂少的原因。

7．混凝土浇灌成型后，裂缝的产生时间大部分都在混凝土初凝前（浇灌后12小时内），在这时间段，一旦发现混凝土表面有微小裂纹时要及时处理。因这时混凝土还未初凝，可用抹刀进行抹合消除裂缝，若发生在初凝后、终凝前，应用滚筒碾压抹合。抹合后的混凝土应加强养护，保持其表面湿润。应注意终凝前不得冲淋，以免带走水泥浆，影响混凝土质量。

8．混凝土经24小时的观测养护后，还应加强浇灌成型后3天的混凝土养护，在恶劣天气条件下，特别要注意加强养护，每次淋水要充足。

9．混凝土的养护时间不应少于7昼夜。对掺用缓凝型外加剂或有抗渗性要求的混凝土（本公司提供的多为掺用缓凝型外加剂的混凝土），不得少于14昼夜。

10．特种混凝土（例如抗渗混凝土）和大体积混凝土，除注意本事项外，尚应遵照该混凝土的特殊要求进行养护。

11．工人在施工过程中应尽量避免把地上的泥土带到施工部位，否则将严重影响混凝土的密实度、强度、抗渗性能（易漏水）且混凝土易开裂。

钢管格构柱浇灌混凝土施工 第3篇

湖北鄂州中正化工设备有限公司主厂房系列工程, 结构形式为单层钢结构, 建筑面积17520平米, 主厂房1~18轴线长146米, H~W轴线宽为120米, 跨度为624m2m, 厂房整体结构为单层六联跨钢结构厂房。

厂房钢柱为钢管混凝土柱和焊接H型组成, 钢管混凝土柱子为钢管格构柱, 每根钢管格构柱柱肢设计采用2根Ф500钢管混凝土柱, 并且在钢管的顶部再焊接一根制作H型钢组成一个完整的钢管格构柱构件, 钢管柱内浇灌C30自密实混凝土, 通过分析和计算, 确定用从下往上顶升混凝土的施工方案, 一次将混凝土顶升到顶, 钢柱未发生任何变形。

2 施工方案的确定

在封闭的钢管中浇灌混凝土, 如采用常规的施工方法, 同时又要保证混凝土在钢管中能够密实成型, 存在这一定的施工难度, 在钢管顶端开口泵送混凝土进钢管, 可能会出现混凝土离析或由于空气滞留钢管内造成施工的缺陷 (产生气泡或断层) , 所以常规的施工方法无法保证施工的工程质量, 经过分析和计算, 确定采用从下往上顶升泵送混凝土的施工方案进行施工。

3 施工特点

1) 混凝土顶升工艺能有效解决不便于高位抛落混凝土施工的钢管格构柱施工, 且能一次性将钢管格构柱内的自密实混凝土顶升至所需高度, 从而减少了工序之间的间隔, 降低了劳动强度, 进一步确保了工程的质量, 加快了工程的施工进度。2) 钢管格构柱内混凝土顶升工艺与从钢管顶部浇灌的施工方法相比, 其优点能有效避免钢管内混凝土振捣不密实、出现气泡和断层以及混凝土离析等缺陷的发生, 能够确保混凝土的施工质量。

4 施工准备

1) 为保证施工质量, 提前对泵送压力进行计算, 由于泵送混凝土的坍落度与流动性很好, 因此在泵送时增加的压强很小, 可经忽略不计, 按以往高层泵送经验, 泵送压强最多不应超过15.0Mpa, 而混凝土泵的泵送压强最高可达25.0~30.0Mpa, 所以认为对此混凝土进行泵送有相当的把握。2) 现场加工制作截止阀。截止阀采用15mm厚的Q235钢板及Φ18的螺栓加工制作, 固定钢板与活动钢板间适当留缝隙, 缝隙不大于2mm。3) 考虑到施工操作的方便, 料口位置开在格构钢管柱标高0.5米的位置上, 料口尺寸稍大于混凝土物料管3mm, 焊接带单向阀门的混凝土物料管, 在钢管柱的顶部开一个直径100mm的透气孔, 并安装100mm的短管, 做溢流使用。4) 准备好施工机具:混凝土输送泵 ( (为保证混凝土施工的连续性, 现场准备一台备用混凝土输送泵) , 混凝土搅拌运输车、输送管、对讲机、单向阀、截止阀、铁锹、电焊机、混凝土试件制作器具等。

5) 泵送混凝土的配合比设计, 应符合:

《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (GB50204-2002) 、

《混凝土泵送施工技术规程》 (JGJ/T10-95) 、

《自密实高性能混凝土技术规程》 (DBJ13-55-2004)

《预拌混凝土生产施工技术规程》 (DBJ13-42-2002)

中的规定。

6) 劳动力组织。

各劳动用工配备:混凝土输送泵操作工:2人;混凝土输送接管工:

4 人;电焊工, 2人;混凝土工, 4 人;试验员, 1人;指挥人员, 2人。

5 工艺流程

1) 制作单向阀和截止阀, 截止阀要严格按照图纸设计要求进行加工制作, 单向阀的开启和关闭要灵活。焊接质量应符合《建筑钢结构焊接技术规程》 (JGJ81-2002) 。2) 在钢管格构柱底部标高开孔并焊接带截止阀的输送短管。3) 在钢管格构柱与混凝土泵之间连接混凝土输送。4) 等到两根钢管格构柱用量的混凝土全部运到现场。5) 试验员现场检查混凝土坍落度是否达到泵送要求。6) 开始顶升混凝土并做好混凝土试块。7) 顶升到顶后进行回抽、关闭单向阀。8) 拆除混凝土输送管及截止阀。9) 做好格构钢管柱的混凝土养护。10) 7天后割去浇筑口外露部分的输送管。11) 焊接封口钢板。

6 混凝土顶升施工

在钢管格构柱底部开口, 为了施工的方便, 格构钢管柱的混凝土进料口的开口位置开在0.5米左右标高的位置上, 进料口尺寸稍大于混凝土物料管3mm, 清除柱内积水、杂物, 在格构钢管柱的进料口焊接带单向阀的混凝土物料短管, 焊接质量应符合《建筑钢结构焊接技术规程》 (JGJ81-2002) , 在要浇灌的钢管柱与混凝土输送泵之间安装好混凝土输送管道, 利用混凝土泵的压力将自密实混凝土自下而上挤压顶升灌入钢管柱内, 浇灌前期泵送速度可适当加快, 后期要减缓泵送速度以便能使混凝土挤压密实, 现场施工员对两台混凝土输送泵送量要进行监控, 确保两台泵的泵送速度大致一样, 顶部观察人员观察到有混凝土从钢管柱的溢流孔洞中溢出应及时停泵, 大约15分钟后再次开泵进行泵送 (目的是使钢管内的混凝土自动沉实) 溢流孔再次溢出混凝土后, 停止泵送, 混凝土浇筑完稳压2~3min后关闭截止阀, 并在终凝后取下截止阀剔除管中混凝土可重复利用截止阀。

7 施工质量要点控制、安全注意要点

1) 混凝土坍落度是影响顶升能否顺利进行的重要因素, 因此在混凝土顶升前坍落度必须保证在要求范围内, 并严格按照混凝土规范要求去执行, 坍落度控制在190正负20为宜。2) 混凝土输送管与截止阀连接前, 需使用泵送砂浆对混凝土输送管道进行润滑, 润滑完毕后将该砂浆清除干净, 与截止阀连接后再进行格构钢管柱混凝土的顶升浇筑。3) 浇筑前, 要仔细计算好两根格构钢管柱的混凝土用量, 待所需混凝土全部运送到施工现场后方可进行顶升施工, 及时做好混凝土的坍落度的检测。4) 混凝土顶升时应设专人观察顶升混凝土是否到达设计标高, 到达设计标高后应及时用对讲机通知停泵, 15分钟后, 再次开泵进行泵送, 若柱顶混凝土面无明显回落, 关闭单向阀, 拆除混凝土输送管。5) 混凝土浇筑完毕30分钟后, 要观察柱顶混凝土有无回落下沉, 若有下沉, 则用人工补浇柱顶混凝土。6) 现场的操作人员必须熟悉和掌握混凝土顶升工艺的技术操作要领, 特殊工种应持证上岗。7) 在柱子上部观察的人员, 要佩带好安全带, 并挂好, 在溢流短管上覆盖麻袋以防水泥, 石子飞出伤人。8) 顶升过程中用麻袋将水平输送管和柱子接口处覆盖, 以防爆管伤人, 顶升过程中, 混凝土输送管附近以及柱子附近设置警戒区, 无证人员禁止进入。9) 钢管柱混凝土顶升完毕后及时用高压水枪将外溢至柱外壁的水泥浆冲洗干净。10) 待混凝土初凝后, 即可取掉堵板并切割钢管柱顶预留的连接钢管, 以便利于水排出。11) 钢管格构柱内的混凝土养护达到7天后, 可以将柱底单向阀外露部分的短管割去, 焊接好封口钢板。

8 编制依据

(钢结构结构施工质量验收规范) (GB502052001)

(混凝土结构工程施工质量验收规范) (GB502042002)

(建筑机械使用安全技术规程) (JGJ3386)

(施工现场临时用电安全技术规范) (JGJ462005)

摘要：钢管格构柱内混凝土顶升工艺与从钢管顶部浇灌的施工方法相比, 其优点能有效避免钢管内混凝土振捣不密实、出现气泡和断层以及混凝土离析等缺陷的发生, 能够确保混凝土的施工质量。

混凝土浇灌申请书 第4篇

【关键词】连续箱梁施工；支架法；一次性现浇

1、前言

预应力混凝土连续箱梁满布支架一次性现浇灌注法是在桥孔位置全联搭设支架，并在支架上安装模板，绑扎及安装钢筋骨架，预留孔道，并现场一次性灌注混凝土与施加预应力的施工方法。

客运专线铁路由于设计多采用桥梁结构，在跨越道路、河流、居住区等位置需采用大跨度梁体结构，而预应力混凝土连续箱梁是最常见的形式之一。在客运专线连续箱梁施工中，悬灌法是较常见及传统的施工方法，但由于悬灌法施工相对工期较长，不适合某些受工期影响较大的连续箱梁的施工，而满布支架一次现浇法能够克服以上缺点。因此，預应力混凝土连续箱梁采用满布支架法施工方法是连续箱梁施工中经常需要选择的施工方法。

2、工程概况

鞍辽特大桥20#连续梁桥位于辽阳县安庄子，由32＋48＋32m的三跨连续梁组成，主跨上水管道。对应的桥墩编号为558#至561#墩。梁部设计为变高度预应力箱梁，全桥采用支架现浇施工，一次性浇筑。

梁全长113.5m，桥面板宽12.0m，中支点处梁高4.05m，跨中12m直线段，边跨14.75m直线段，梁高3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化。梁体为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽5.0至5.5m。

3、施工工艺

3.1施工顺序（图2）

3.2基底处理

因基底地质主要为土质，为确保达到承载力要求及避免不均匀沉降，需采用混凝土进行硬化处理。

先清除地面杂物及表层松散泥土，露出原地面土层后，整平、夯实，再浇注一层20cm厚C20混凝土。混凝土硬化层高出周边地面20cm左右，在混凝土表面做2%的泄水坡，避免积水，并且在硬化层周围应设置排水沟。

地基处理完成后，在搭设支架前应做地基承载力试验，承载力应符合支架受力检算要求，一般应大于200Kpa。

3.3碗扣式支架搭设

在支架搭设前，根据梁体荷载分布及大小，对支架纵横间距、步距进行设计及检算。荷载包括梁体自重、模板、人员及机具、泵送混凝土冲击力、捣固时的振动等，并考虑大于1.2的安全系数。

施工时，先根据支架搭设图放出搭设线，再按照支架间距铺设20×14cm枋木，而后再进行支架搭设。支架底端设底托，顶端设顶托，顶托上纵向铺设20×14cm承重枋木，其上再横向铺设10×10cm肋木。

3.4满堂支架搭设预压及预拱度设置

3.4.1支架检查

根据经验，同时为减少预压后标高调整工作量，支架搭设时可先设置约20mm的预留值，搭设完成后应对支架顶标高进行检查。

支架搭设完成后应对支架搭设情况全面进行检查，要求碗扣与横杆扣紧，竖杆竖直，纵横向整齐，同一排横杆处于同一平面。剪刀撑按支架方案设置，剪刀撑与竖杆的是否锁牢。基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况。

3.4.2预压目的及堆载方式

为检测支架整体稳定性，消除基底及支架的塑性变形，准确测出支架及基底的弹性变形数据，为支架预拱度设置提供依据，在支架及底模安装完成后，应对支架进行预压试验。

预压按梁体自重50％、100％、120％进行三级加载，每级加载后进行观测并根据观测情况持荷不小于24小时。

在加载过程中应有专人24小时对基底及支架的沉降变形、堆载材料安全状况进行检查，确保堆载安全。如发现基底或支架变形异常或基底出现较大不均匀沉降，应立即停止加载并分析原因。

3.5模板工程

对于一次性现浇连续梁，一次性投入的模板较多，底模一般采用竹胶板或胶合板，内模及侧模选择形式也有厂制定型钢模、组合钢模、木模等，可根据当时当地市场行情、工期要求及作业工人工艺水平等因素综合考虑。

首先在搭设好的支架上进行底模安装，底模下横向铺设10×10cm肋木，中心间距按20cm布置，肋木下纵向铺设20×14cm承重枋木；底模安装完毕后进行外侧模安装，并在两个腹板之间设置通拉杆。

内箱采用48×3.5mm普通钢管搭设支架支撑内模结构，内模支架间距及步距均需计算确定。钢管立杆下端须伸入到底板砼内，并支承在底模上，立杆下端垫置与梁体同标号的混凝土垫块。

因模板在钢筋安装等工序中暴露时间较长，后期又难于清理，因此在下道工序前应将模板清理打磨干净，均匀涂刷脱模剂，并在底模位置相对较低处开临时小口，以便将后期模板内部的杂物冲出。

3.6钢筋及预应力管道安装

待内模安装完毕后进行顶板钢筋绑扎和顶板波纹管采安装。波纹管使用前要取样进行抗变形试验和抗渗漏试验。波纹管铺设时要逐根进行外观检验，表面不得有砂眼，咬口必须牢固，不得有松散现象。此外，波纹管表面不得有杂质和锈蚀现象。

波纹管铺设：严格按照设计给定的孔道坐标位置控制，通过底模进行定位，按照设计要求对波纹管用U型钢筋卡固定牢固，防止砼浇注时波纹管上浮。定位筋与梁体骨架钢筋要焊牢，并与管道绑扎结实。绑扎间距不应大于60cm，曲线段与锚垫板附近适当加密到30cm；波纹管之间的接口处采用套管连接，两接头处再缠绕塑料胶带，保证严密。

由于钢筋、管道密集，如预应力管道与普通钢筋发生冲突时，允许进行局部调整，调整原则是调整普通钢筋，保持纵向预应力钢筋管道位置不动。

锚垫板安装前，应检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，灌浆管不得伸入喇叭管内；锚垫板要牢固地安装在模板上，锚垫板要与孔道严格对中，并与孔道断面部垂直，不得错位。

3.7 混凝土施工

3.7.1 混凝土浇筑顺序

混凝土应一次性浇筑完成，尽量在混凝土初凝前浇筑完成，至少应安排两台输送泵同时进行浇筑。浇筑原则为先底板，再腹板，最后浇筑顶板。水平方向先同时浇筑中支点处，再由中支点向两侧分层延伸。将底板浇筑完毕，再顺向和逆向布料浇筑腹板，腹板水平分段，竖向分层，逐层往上浇筑，横桥向由中间向两侧均匀推进，最后浇筑顶板。浇筑过程中原则上中途不进行暂停，但在开始浇筑腹板混凝土时，应适当放慢速度，观察底腹板倒角处混凝土是否有上翻现象，底板混凝土也可暂预留5～10cm最后补满。

3.7.2布料及捣固方法

由于是全桥一次现浇，在顶板位置每隔5米在内模顶面上开50*50cm的下料口浇筑底板，腹板位置根据现场实际情况隔5米左右布置串筒。

捣固工应在顶板及内箱均匀分布，划分捣固区域。底板倒角处以在顶板上下棒振捣为主，倒角从外向内进行下棒振捣为辅，捣固时间应掌握好，防止出现过振和漏振现象的发生，在混凝土浇筑至倒角和隔板位置时要用榔头轻轻敲击模板外侧，以确认混凝土是否密实，防止出现蜂窝麻面现象。

3.7.3混凝土指标控制

混凝土应充分搅拌均匀，和易性良好，延展度不小于50cm，坍落度除满足泵送要求外，应控制在180mm～220mm之间，在浇筑隔板等钢筋及预应力较密集的区域应适当调整坍落度至较大值，浇筑顶板时可适当减小。

3.8预应力工程

3.8.1预应力穿束

中短束(直束L≤60M、曲束L≤50M)由人工穿束；长束和曲束用牵引法。穿束前应用压力水冲洗孔内杂物，观察有无串孔现象，再用风压机吹干孔内水份，然后再穿束。穿束结束后，应检查整个钢束能否在孔道内自由滑动。较长钢束的穿束作业，可从孔道一端由卷扬机进行牵引，另一端人工送束，卷扬机牵引应缓慢进行，如遇障碍不可强行牵引，待查明情况并处理后，方可继续施工。

3.8.2预应力张拉

张拉时混凝土龄期、强度及弹性模量等指标应满足设计要求，张拉顺序先腹板束后顶板束，从外到内左右对称进行。预应力施加采用双控措施，以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核，张拉过程中应保持两端的伸长值基本一致。

安装张拉设备时，应使张拉作用线与孔道中心线重合，人工配合用吊车、手拉葫芦安装千斤顶等张拉机具。施加张拉应力前，应检查工作锚、工具锚及其夹片安装是否符合要求，操作人员安全防护是否到位，无误后进行张拉作业。两端张拉应同步、均衡进行，两端应设置人员读数和协调，以确保张拉的准确性。

预应力张拉施工时要注意及时记录各阶段张拉参数，持荷时间、操作及记录人员等信息。

3.8.3孔道压浆

张拉工艺完毕后，应立即将锚具周围预应力筋间隙用水泥浆封锚。待封锚水泥浆抗压强度达到2Mpa时，才得进行压浆。且管道压浆应在张拉完成48小时内进行。

预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺，同一管道压浆连续进行，一次完成。张拉完成后，先用高压水对管道进行冲洗，清除孔道内的杂物后，确认孔道无堵塞后，用高压风清除孔道内的积水后，再对孔道进行压浆作业。

压浆顺序应先下后上，逐孔进行，防止漏孔。压浆时，出浆口临时安设一个三通管，管道待出浆口浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压，同时设于预应力管道中部的出气孔的出浆浓度与进浆浓度一致时，封闭保压，在0.5～0.6MPa下持压2分钟。然后封闭压浆口，进行下一孔道压浆。

3.9支架拆除

张拉完毕后即可进行支架的拆除，拆除时制定严格的拆除顺序，即先中跨，后边跨，先翼缘板，后底板，施工中应特别注意施工安全，操作人员必须系带安全绳，安全帽。防止坠物伤人。

4、结语

4.1重视支架基底处理的质量。支架基底处理前要进行承载力检算，选择适合的处理方案，处理后必须要经过检算合格后再进行后续工作，避免发生不均匀沉降而导致安全、质量事故。

4.2注重预应力管道施工质量。一次性现浇预应力管道多数较长，如在安装、钢筋施工、混凝土施工过程中不注意管道的保护，极易出现破损或堵塞，而造成后续穿束及张拉的困难或无法进行。

4.3部分区域（如隔板）钢筋、预应力非常密集，对混凝土自身性能及捣固工艺要求很高，质量不易控制，应在施工前制定针对性措施。

4.4全过程严格安全检查。尤其在支架搭設、拆除及混凝土灌注过程中安全风险较高，在全过程中加强安全检查，以保证结构及人员安全。

参考文献

[1]江正荣.建筑施工计算手册.中国建筑出版社.

[2]田兴树.支架现浇连续梁施工技术.

[3]姚玲森.桥梁工程（第二版）.中国交通出版社.

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[5]王冰.城市桥梁工程常见质量问题及处理260例.天津大学出版社.

[6]向中富,邹毅松,杨寿忠.新编桥梁施工工程师手册.人民交通出版社.

[7]孙树礼.高速铁路桥梁设计与实践.中国铁道出版社.

混凝土浇灌申请书 第5篇

1 道路桥梁冬季施工存在的问题

道路桥梁的冬季施工, 受各方面因素的限制相对较大, 并且在主客观因素的制约之下, 经常会出现相应的问题, 给施工带来一定程度的阻碍。

1.1 准备工作不到位

很多施工单位在进行道路桥梁的冬季施工时, 没有做好相应的准备工作, 导致后续施工缺乏实效性。一些单位没有对管线进行提前预设, 导致冬季施工中作业面增加;一些单位没有对道路桥梁冬季施工的资金及施工方案进行合理规划, 导致工期无谓加长。这些问题的存在, 都会给道路桥梁的冬季施工带来不良影响。

1.2 材料质量问题

一些施工单位在进行道路桥梁的冬季施工时, 没有注重所使用材料的质量。很多单位没有重视材料购买环节, 导致所买回的材料质量存在严重问题, 在施工中无法保证使用质量;还有的单位虽然购买了合格的材料, 但是没有注重材料保管, 使其使用性能受到影响。

1.3 施工人员问题

很多施工单位不注重对施工人员进行培训, 导致施工人员环节出现问题, 影响施工整体质量。施工人员缺乏系统培训, 在道路桥梁的冬季施工中, 不仅没有安全施工的意识, 在施工的具体操作中也无法保证各个环节的质量, 从而影响道路桥梁施工的整体质量。

2 道路桥梁冬季施工中混凝土浇灌施工技术

道路桥梁冬季施工中, 混凝土浇灌施工是其中主要的施工环节, 在进行这一环节的时候, 需要着重注意以下技术环节。

2.1 加热浇灌

在道路桥梁的冬季施工中, 由于室外气温相对较低, 会给具体的施工环节带来一定难度。在这样的情况下, 一些施工单位就会对混凝土浇灌环节进行加热浇灌。加热浇灌, 一般采取的是电加热的形式, 这种形式目前得到了较为广泛的应用。

如上图所示, 某施工单位在进行道路桥梁的冬季施工时, 就应用了加热浇灌的技术。该工程的施工人员在进行施工之前, 先将所要进行混凝土浇筑的位置与电加热装置进行连接, 在进行连接的时候, 施工人员为了避免在浇筑过程中出现安全事故, 还特意安装了相应的漏电保护装置。此外, 施工人员还将一定数量的加热管安装在所要进行浇筑的位置。加热管在使用过程中可以很好地进行电能传送, 并且方便施工人员进行实时监测, 以保证电加热装置的温度与混凝土浇灌施工的实际情况是相符的。该施工单位在应用了加热浇灌技术以后, 很好地保证了工程冬季施工中混凝土浇灌环节所需的温度, 进而保证了工程的施工质量, 也保证了施工单位最终的经济效益。

此外, 在进行加热施工环节的时候, 除了采取上文所述的电加热装置的形式, 还可以利用碘钨灯。在一些冬季室外气温相对过低的地区, 道路桥梁在进行冬季施工的过程中, 施工人员可以提高施工地点的地表温度, 以此达到加热浇灌的目的。施工人员可以在施工地点点燃碘钨灯, 对施工位置的地表进行加热, 这样一来, 混凝土浇灌位置的温度就会上升, 方便施工人员进行操作。

2.2 墩柱浇灌

在道路桥梁冬季混凝土浇灌中, 墩柱浇灌技术也是常用的一种。在具体施工过程中, 道路桥梁的墩柱部分通常来说具备一定的施工难度, 需要施工人员进行相应的保温施工。

施工人员在进行操作之前, 可以先对混凝土浇灌位置的模板进行一定程度的预热, 将模板自身的温度进行合理提高, 模板温度在上升到标准要求之后, 施工人员就要对其进行及时保温, 避免模板的温度出现下降。此外, 在应用墩柱浇灌技术的时候, 施工人员还要注意道路桥梁墩柱位置的侧向温度。施工单位应当尽量在白天进行施工, 还要注意墩柱的防冻, 在施工中注意墩柱是否出现了相应的缝隙。施工人员在进行墩柱浇灌的时候, 要适当对其进行封闭, 保证温度不出现散失, 以免影响施工的整体质量。

2.3 浇灌养护

在道路桥梁冬季施工的混凝土浇灌技术中, 浇灌养护也具有一定程度的重要作用。在进行混凝土浇灌之后, 施工人员一定要做好相应的浇灌养护工作, 这是混凝土浇灌的一道重要工序。冬季气温较低, 如果施工人员不注意浇灌养护技术的应用, 混凝土的强度就很容易出现问题, 对道路桥梁的整体质量产生不良影响。

某施工单位在进行道路桥梁混凝土冬季施工的过程中, 就很注重养护技术。施工人员在混凝土浇灌的后期, 先是对混凝土进行了合理隔离, 为混凝土外部创造一个相对来说温度适宜的保温环境。这样一来, 在冬季低温的状态下, 混凝土自身就不容易出现冻结, 可以很好地保证混凝土的整体强度和质量。之后, 施工人员还对混凝土浇灌位置进行了蓄热, 让混凝土自身的热量得以保存, 避免在低温环境下发生冻裂等现象。最后, 在混凝土浇灌的温度达到标准的冷却要求之后, 施工人员对浇灌位置进行了保温养护, 以此来保证道路桥梁施工的整体质量。

需要注意的是, 施工人员在应用上述技术的过程中, 一定要按照规范进行操作, 还要树立安全施工意识, 避免在施工中发生严重事故。

3 结束语