多联空调范文

多联空调范文（精选7篇）

多联空调 第1篇

近年来，随着人们物质生活的不断改善，人们对住家的环境也越来越重视，作为空调而言更是家中不可缺少的生活电器之一。而家用中央空调，是从家用房间空调器和中央空调分化出来的介乎于两者之间的一种产品，相对于目前的家用空调，其最大特点是可以使室内所有房间温度均衡，防止“空调病”。

1 工程概况

某花园项目为纯别墅（214栋）的高级住宅社区。其占地面积和总建筑面积分别为240253.466m2,102715.06m2。传统的2-3层的坡顶建筑是此高档住宅别墅小区所采取的建筑形式，而且在布局方面，该别墅群生活小区基于对环境的保护，最大程度上借助自然环境，为人们打造了一个宜人、宜居、娱乐的生活空间，其环境十分优美，建筑物亦豪华别致。按照该项目的特点，同时为达到经济、美观使用以及周围环境的要求，对该项目而言，采用家庭中央空调系统是最优选择。

2 家用中央空调主要特点

(1)家用中央空调美观大方，布置灵活，可按照建筑的各种功用进行不同的配置方案。(2)在维修家用中央空调时，不必专业人员进行维护。(3)家用中央空调噪声较低，且能独立控制各自区域，从而降低了运行费用。(4)家用中央空调省去了机房的占用，一定程度上节省了建筑使用面积。

3 几种家用中央空调方式的分析比较

3.1 小区集中供冷供热系统

在居住小区集中设立冷热源站房，采用室外管网将冷热水送到小区住户。其优点是具有较低的室内噪声，节省房间使用面积，平衡调节室内温度等；其缺点是具有很大的一次性投资，并且要有专门的物业进行管理，加之住房的商品化，准确地进行计费计量更为不易，以及平时运行费用高。因此，小区集中供冷供热系统的市场份额也在不断地萎缩。

3.2 户用小型风冷热泵中央空调系统

该系统由以下设备组成：(1)风冷热泵机组；(2)室内机；(3)空调水管；(4)附件。为消除室内噪音，可将风冷热泵机组设在庭院中或者天面上。在风冷热泵机组内，配置自动补水阀、小型压力膨胀水箱（能够在较为简单的进行安装与维修的同时又实现了建筑的外观美的）以及循环水泵。风机盘管空调末端具有不同的形式，业主在选择时可按照自身喜好、室内装饰以及功能使用等等。改系统的优点有：较为紧凑的结构，同室内装饰也能较好的融合，并且由于风冷热泵机组通过微电脑全自动控制，在操作上具有简单性，既可独立控制，又能集中控制，借点性能高，实用性强。其缺点是集水盘内容易积累尘土和滋生细菌，有漏水隐患，同时鉴于风冷热泵机组是三相电源，则要另配电和设电表计量等。

3.3 多联式空调系统（家用变频中央空调系统或一拖多空调系

统）该系统由以下部分组成：(1)室外机；(2)室内机；(3)凝结水管；(4)冷媒管；(5)附件。室内机有多种形式选择，室外机应置于庭院或者放于阳台，连接室内、外机要使用紫铜冷媒管，不必膨胀水箱以及循环泵，方便计量计费。多联式空调系统因为冷媒直接蒸发，具有较高的能效，并具有诸如超低噪音、夜光遥控等诸多家用空调的性能。较多的型号规格，用户可按照功能及性能要求进行选择。室内机送风自动摆动，导流叶片。一拖多台，根据有多少台室内机在运作和各房间不同负荷情况，变频电路会对压缩机转速进行调整，以便随时同每时刻的总荷量相适应，高效运转每台室内机，从而达到经济和节能的目的。室外机结构紧凑，安装灵活方便，不仅美化了家居环境，而且节省了室外空间。另外，该系统配有自动故障检测，便于维修。自动风速变换，自动转换供冷/热模式，能同时实现单独控制与集中管理。然而，采用本系统将极大地提高温室气体排放量，对该系统安装要求也很高，当连接室内、外机的冷媒管发生泄漏时，不易发现漏点，很难进行检修，加之该系统的价格也比较高。

3.4 户用小型水环热泵中央空调系统

本系统由以下部分组成：(1)室内机；(2)冷却塔；(3)空调水管；(4)水泵；(5)附件。其中，(2)冷却塔和(4)水泵可置于庭院中或者天面上，已将噪音阻隔于户外。相比户用小型风冷热泵中央空调系统而言，户用小型水环热泵中央空调系统具有较高的能效比。

综述上面四种家用中央空调方式，可以看出每种方式都有自身的特点，在对最适合工程空调方案进行最终确定时，我们要根据工程的具体情况，在技术以及经济上进行综合的比较。

4 多联式空调系统在设计施工中应注意的几个问题

现对该别墅进行多联式空调系统的设计与施工中需要注意的一些问题进行了概括。主要有以下几个方面：

4.1 室内机容量和室外机容量的匹配

内机容量和室外机容量的匹配并不能一概而论，而要按照系统里的诸多因素进行确定，诸如：各室内机所在房间冷热负荷峰值的时间分布，各室内机同时使用率等等。

(1)针对于公共建筑而言，我们在合理划分多联机系统之前，首先要具体分析建筑的一些关键因素，诸如：使用时间、功能、体型以及朝向等等。为了防止各室内机同时出现围护结构的负荷峰值，造成室外机运行波动相当大，应在兼顾相似使用功能的前提下，最好使用同一系统的室内机在不同的建筑朝向位置。这样一来，就可以有效地降低室外机的负荷，进而使得室外机容量减小，达到节约系统初投资的目的。

(2)针对于住宅建筑而言，相比于公共建筑，多联机的同时使用率有显著性的不同。在住宅建筑的各个房间中具有相对小的空调同时使用率。我们可以该北区二期别墅为例进行说明。北区二期别墅房间为6间卧室，家庭厅、客厅、娱乐间以及餐厅均为1个，一般情况下，卧室、餐厅以及娱乐间的空调同时使用几率较小，在此种情况下，就能够对室内机、室外机的容量进行超配，通常能够设置在130%-150%，然而可以大胆地这么做是基于室外机有完善的压缩机过载保护机制。

4.2 新风补充方式

在多联机系统中，一个主要的缺陷是新风补充问题。《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003)3.19条文明确规定“民用建筑人员所需要最小新风量按国家现行有关卫生标注确定”，而具体的新风量也在条文说明中列出。配合多联机系统的新风补充方式有许多。

(1)单独设置新风机组。目前有部分厂家多联机空调已开发了新风机组，不过新风机组的室内外机另外配置，不能和原先的多联机系多联机系统共用。这种新风机组具有较为良好的品质和较好的舒适性，可以进行湿度控制；但是因为是相对新的产品，其价格相对较高，加之，室外机要占据一定的空间，同时为能使平衡房间的风量，则需考虑房间排风。

(2)自然渗透。若房间的要求不高，获取新风的有效途径也可以是开窗或门缝等自然的渗透方式，然而在使用空调时容易损耗能量，热舒适性差。

(3)全热交换机组。这种新风补充方式的优点为不必设置机房，送排风量平衡以及可以节约能源；而具有较短的使用寿命并且热交换媒质容易损耗是其缺点。

4.3 冷凝水的排放

(1)冷凝水管最好不要设计的太长。冷凝水管的坡度≥0.008，这是规范的规定。然而，吊顶内管线很多，加之用户对吊顶高度有相当高的要求，导致实际施工中，很难达到规范的规定，基于此，在设计冷凝水系统时，我们最好分段多点排放，就近排放到卫生间和阳台等地漏或预埋的冷凝水立管。

(2)在冷凝水管中，建议不要使用强度差的塑料管，例如PVC等。若采用PVC等强度差的塑料管，则被隐性损坏的状况会经常出现，而且当进行系统调试时，加大了冷凝水管漏水的可能性，所以，在一些主要的复杂的施工项目中最好采用镀锌钢管作为冷凝水管。在施工进程步入水暖电集中安装和室内装修的时候，通常情况下为多工种同时现场安装。

(3)禁止将冷凝水管直接接至雨水管，我们最好单独设置冷凝水管，至一层排到地沟，以防止产生强降雨时，雨水通过与雨水管相连接的冷凝水管由室内机倒灌至室内。

4.4 冷媒管线布置

多联机冷媒管配管加长将加大压缩机吸气管阻力，降低吸气压力，过热增加，进而降低了系统的能效比，所以，当设计冷媒管系统时，我们要着重于管线长度的减少。另一方面，系统中冷媒分配在很大程度上受到冷媒管第一分支至最末段室内机长度控制的影响。管线过长将造成不均匀的冷媒分配，从而使得室内机的制冷效果受到影响。

4.5 室外机通风

鉴于造型以及同建筑的整体效果相配合，建筑师一般情况下会把空调室外机置于隐蔽位置，即建筑物的视线之外。倘若没有良好的通风，就会在很大程度上影响多联机室外机的工作效率，严重时造成停机或者使压缩机受到损坏，所以，对于室外机而言，良好的通风是至关重要的。一方面，应有充分的通风面积，如果要布设遮挡物以对室外机进行遮挡，则考虑到建筑立面不受破坏的前提下，我们最好设置隔栅而不用百叶；另一方面，随机配置的导风管是同冷凝风扇相连接的，其可以较好的避免通风气流的短路，因此，使用更高的冷凝风扇余压机型是十分有必要的。

5 结束语

在我国，家用中央空调业是一个新兴行业。近些年来，多联机系统得到普遍的应用，虽然多联机系统在很大程度上便于空调系统设计，然而，其在设计和施工当中难免会遇到一些新的问题，因此，我们应不断地对该系统进行优化设计，从而真正发挥出多联机系统便于安装和计量计费以及单独控制等的诸多优点。

参考文献

[1]采暖通风与空气调节设计规发.GB50019-2003.

[2]陆耀庆.实用供暖空调设计手册.北京:中国建筑工业出版社,1993年.

多联标准 第2篇

考虑比较完善

多联式空调（热泵）机组国家标准（GB/T18837-2002，以下简称18837标准）是由中国冷冻设备标准化委员会牵头，由合肥通用机械研究所、青岛海尔空调器有限公司、广东顺德美的冷气机制造有限公司三家单位负责起草的，该标准没有对机组的制冷量给予限定，采用了国际通用的焓差法进行测量。

据标准起草人之一合肥通用机械研究所通用环境控制技术有限公司工程部部长张秀平工程师介绍，多联式空调（热泵）机械国家标准覆盖了变频、变容、固频等所有的多联机机型，测试合格后，在铭牌上标注了使用范围。由于中国的情况比较特殊（许多国家没有多联式机组的说法），国外很多10KW以下的机组都采用固定搭配，所以总体上来说，没有可以参照的标准，但18837标准引用了国际上比较先进的测试方法（例如，美国ARI的测试方法）。18837标准还规定，如果主内冷机冷量实测值之和小于整机冷量92%，则视该产品制冷量不合格。张秀平认为，18837标准考虑总体来说比较完善，不只是局限于一拖多的传统意义上的多联机（一至两个压缩机共用整组室外热交换器），对于有多个压缩机的室外机组，也可以参照此标准。

据中国冷冻设备标准化委员会秘书长张明圣介绍，多联机大多数时间运行在部分负荷系数的状态下，所以，18837标准还引用了美国制冷与空调协会的综合部分性能系数（IPLV）概念，标准规定以4个卸在极即100%、75%、50%、25%的效率为基数，再乘以相应的性能系数，综合得到的部分性能系数。该系数比较真实地反映了系统的节能情况，使标准具有了先进标准的特色。业内有人认为，18837标准规定了测试机械能效比的室外环境测试温度为28℃，也比较科学。

户用的要求应该更严格

另一个涉及到多联机的标准，是中国家用电器标准化委员会正在制定的房间空气调节器标准（GB/T7725-xxxx，以下简称7725标准），据家电标委会马德军介绍，7725标准目前正在报批过程中，预计明年可以出台。马德军说，一拖二双压缩机系统，一拖三单、双系统及一拖四以上等各种混合系统均可参照7725标准执行，目前，该标准涉及的产品制冷量最高为28KW。

在7725标准的意见征求稿中，记者看到，该标准规定实测总的制冷量不应小于室外机组最大能力的95%，也采用了焓差法测量，但相关的参考标准主要是日本冷冻协会的JRA4343。马德军认为，户用或家用类似用途的多联机系统对安全性、舒适性要求应该更加严格，所以不能和建筑用多联机系统共用一个标准，例如，家中有老人和孩子，安全要求就应该比较高。而7725标准检测采用恰恰是日本已经实行了的方法，对节能和安全性能要求较高，并且日本和中国的生活习惯比较相近。

对于记者提出的如果7725标准颁布了企业应该执行哪个标准的问题，马德军表示，如果是家用和类似用途的户式中央空调，就应该执行7725标准。

业内的声音

企业普遍反映，两个标准在制冷量为28KW以下部分是重合的，也就是说，如果上述7725标准得以批准，则在制冷量28KW以下的多联机产品将有两种标准。这有可能会导致产品规格和测试方法的混乱，行业的秩序会受到不良影响。

业内一知情人士认为，这两个标准虽然引用的安全标准都是美国IEC的安全规定，但两者存在很大差异，其最大的区别在于参考的标准要求不同：7725标准参照的是日本冷冻协会的JRA4343的测试要求，相对而言并不先进，而且受检测方法的限制，国内的质检部门可能无法进行监督；而18837标准，参考的是美国ARI的测试方法，已经比较精确。

也有人认为，7725标准采用了日本的方法，对于有些变频厂商来说可能更有利，因为中国的变频技术主要来自日本。

多联空调机组回油方法的分析 第3篇

为保证压缩机的正常运转, 系统中必须有充足的冷冻油对压缩机润滑, 否则压缩机会发生严重的磨损和过热而损坏。普通一拖一空调由于室内外机组连接管路较短, 大部分的冷冻油能够随着系统循环顺利回到压缩机, 一般不用考虑回油的问题。而多联机系统由于管路长、落差大、弯头多且管路系统复杂, 所以系统中存油的地方比较多, 回油比较困难。随着系统运行的时间增长, 系统中积存的冷冻油过多, 压缩机就会由于缺油而导致运行故障。因此系统的回油问题, 是多联机系统可靠运行的重要保障。

1 冷冻油与制冷剂的互溶性

冷冻油对于多联机系统起着至关重要的作用:

(1) 减少运动部件的机械摩擦和磨损;

(2) 冷冻油在运行循环中不断带走制冷压缩机工作过程中产生的大量热量, 使机械保持较低的温度从而提高制冷机的机械效率和使用可靠性;

(3) 用于各种轴封及气缸和活塞间起密封作用, 防止制冷剂泄漏。

在制冷系统中, 常用的冷冻油分为矿物型和合成烃型。两种油之间, 合成烃型冷冻油与制冷剂互溶性和流动性均较好, 但是合成烃型冷冻油的价格较高, 并且有一定的负面影响而限制了合成烃型冷冻油的使用。因此, 现在矿物型冷冻油更为被广泛使用。常用的矿物油有白油、石蜡基油、环烷基油等。主要对现阶段常用的矿物型润冷冻油在在R22中的回油情况进行研究。

矿物型冷冻油与R22的溶解度是随温度的而变化。常温下微溶于R22, 随着温度的升高, 溶解度逐渐提高, 两者互溶可形成均匀的溶液。反之随着温度的降低, 溶解度逐渐降低, 当超过某一临界值时, 矿物型冷冻油可完全从R22中分离出来, 由于两种液体的密度不同, 溶液将分层, 由于矿物型冷冻油的密度比R22小, 所以上层是矿物型冷冻油, 而下层是R22制冷剂。

2 制冷、制热循环中制冷剂的状态与冷冻油的回油情况

压缩机在运转时, 制冷剂的排气温度较高。当压缩机排气温度高达90~140℃后, 部分冷冻油将被汽化为5~50微米的微粒, 随制冷剂气体进入制冷系统;从这一点上来讲, 数码压缩机要优于变频机, 相对来讲数码压缩机排气温度较对应的变频系统低, 因此油被气化的几率较小。此外, 压缩机排气速度高达24~30m/s, 这样也容易把部分冷冻油带入制冷系统, 由于任何一种油分离器不能百分之百将油分离, 总有部分油进入系统冷凝器、蒸发器以及相应的管路, 如果无法顺利的回到压缩机将带来不良影响。

2.1 制冷循环

制冷循环时, 从压缩机到室外机这一段管路中流动的是高温高压的高速制冷剂气体。此时冷冻油呈现雾状, 和制冷剂蒸汽很好的混合在一起, 并且流速大, 流程短, 这一段管路中存储的冷冻油很少。在室外机中, 制冷剂由气态冷凝成高温液体, 冷冻油也由气态冷凝成液态。由于冷冻油在高温液态制冷剂中的溶解度较大, 因此从室外机到室内机这一段管路也不会存油。液态制冷剂在室内机中逐渐政法, 在室内机出口, 制冷剂变成有一定过热度的低温低压气体。因为温度较低, 所以大部分冷冻油仍是液态, 和制冷剂分离。从室内机的过热区到气液分离器, 这一段管路中制冷剂气体低速流动, 冷冻油的流动阻力比较大, 因此这一段管路中积存大量的冷冻油。在气液分离器中, 冷冻油和液态制冷剂从吸气管上的回油孔进入吸气管, 回到压缩机。制冷循环中容易积油的是从室内机过热区到气液分离器, 因此制冷循环中这一段管路是解决回油问题的关键。

2.2 制热循环

制热时从压缩机排气口到室内机这一段管路中流动的是高温高压的高速制冷剂气体。此时冷冻油呈雾状, 两者很好的混合在一起, 所以, 在这一段管路上很少积存冷冻油。在室内机中, 高温高压的气体逐渐冷凝成高温液体, 冷冻油液冷凝成液态, 并全部溶于制冷剂, 因此从室内机到室外机这一段管路中积存的冷冻油液很少。液态制冷剂在室外机蒸发成低温低压气体, 而大部分的冷冻油仍然是液态, 从过热区开始, 冷冻油和制冷剂分离, 这一段管路中流动的是低温低速的气体, 很容易积存冷冻油, 但由于管路很短, 所以积存的润还油的量不大, 对整个系统的影响较小。

由此可知, 制热时可能存油的管路主要是室外机的过热区到气液分离器进口, 但管段较短, 几乎没有影响。

3 回油的措施

针对上述问题, 采用如下措施, 并经过试验验证, 能够达到理性的回油效果。

3.1 安装高效的油分离器

在压缩机排气口安装高效率的油分离器, 使大部分的冷冻油在排出压缩机候即被分离出来。分离出来的冷冻油储存在油分离器的底部, 当油层达到一定高度时, 通过打开旁通回油管路, 通过高低压侧的压差将冷冻油送回压缩机。通过大量的试验验证, 直通式油分离器分油效率较高。

以数码多联机组为例:

试验配置:外机为30KW三模块机组并联, 内机:86kw风管机。

试验对象:直通式的油分, 毛细管尺寸:外径2mm, 内径0.8mm, 壁厚0.6mm, 长度980mm。

试验介绍:数码压缩机配备的直通式油分上安装了两个视液镜, 视液镜一 (右下方) 安装于该油分的底部, 反映油分的存油情况;视液镜二 (左上方) 安装于回油毛细管路上, 反映了该油分的回油情况。 (试验效果如下图) 。

试验现象说明:

(1) 图1数码压缩机卸载时的回油、存油情况;图2数码压缩机负载时的回油、存油情况;图3数码压缩机满负荷时的回油、存油情况。

(2) 图1和图2是处于该数码压缩机卸负载时油分回油和存油情况。可以发现卸载时视液镜一液位下将, 视液镜二液位上升, 这说明卸载时压缩机不向油分排油, 且油分回继续将存积的油通过回油毛细管送回压缩机内部。当数码压缩机负载时, 视液镜一的液位会稍稍高出卸载的情形, 但是回油毛细管一直处于稳定的回油状态, 使得在整个运行过程中油分始终保持少量的存油。

(3) 图3是压缩机一直处于满负荷运行时的情况, 该图表明了在压缩机不断向油分排油的过程中, 通过该回油毛细管, 仍然可以保证油分微小的存油量。

结论:上述试验是在各种工况下都验证过得, 包括常温、低温制冷和名义、超低温制热等工况, 充分说明该油分的回油效率是不错的。

3.2 增加回油运行程序

回油是否成功主要看气流速度是否能把油带回来。特别是对于大型的多联系统, 例如48马力, 气体管路的尺寸宽大。这将造成回流气体速度降低过大, 从而在部分负荷状态下, 造成回油问题。随着系统运行时间的增加, 系统管路中积存的冷冻油会越来越多, 会导致压缩机缺油而产生故障。为了解决此回油问题, 大型多联系统必须在运行一段时期后, 增加许多“强制回油循环”, 将积存在管路中的冷冻油带回气液分离器, 返回压缩机。

制冷时, 使压缩机和室外侧风机运行。若此时室内温度未达到设定温度, 室内风机运行, 使室内电子膨胀阀全开。若此时室内温度已经达到设定温度, 则使室内侧风机停止运行, 电子膨胀阀保持75%的开度, 让大量的制冷剂液体将管路中特别是室内机过热区到室外机这段管路上的冷冻油带回到气液分离器中。

制热时, 使压缩机运行, 室外风机停止, 室内机电子膨胀阀保持全开。若此时室内温度未达到设定温度, 则室内风机运行, 反之则室内风机停止运行。这样积存管路中的特便是从室外机过热区之后的冷冻油被带回到气液分离器, 然后再回到压缩机。

其中, 确定回油运行的时间间隔和每次回油运转的时间长短是关键。并且制冷系统的零部件的好坏、气液管的管径、气液分离器的大小和充注量不同的都会导致系统存油情况的不同。因此我们对这些相关因素进行研究。

3.3 特殊的回油管路设计

当多联机组的室外机和室内机存在一定高差的情况下, 会对机组的回油造成影响。然而根据实际考察, 多联机组在安装过程中, 室内、外机存在40米以上的高差都很正常, 因此为了解决因室内、外机存在高差情况下的回油问题, 并经过大量的试验证明, 可以在多联机组管路系统中增加回油弯设计, 可以大大提高回油效果。具体的管径选择可以根据机组型号的不同, 在准19~准28之间选择。

具体外形如下:

4 影响回油的其他因素

4.1 气、液管的管径

如果系统中连接管的管径选用过大, 在负荷和制冷剂量的情况下, 管路中制冷剂流速就小, 这样就降低制冷剂的带油能力, 使回油更困难。因此, 多联机的设计中选用管径要考虑带有能力的问题, 所以多联机的液管和气管的管径比普通的机组小。

4.2 制热时室外温度对回油的影响

因为矿物油是微溶于制冷剂R22的, 其溶解度随温度下降而降低。在气液分离器中的液体是制冷剂和冷冻油的混合物。当温度较高时, 两者互溶, 冷冻油和液态制冷剂从回油孔进入压缩机。当温度较高时, 两者互溶, 润还油和液态制冷剂从回油孔进入压缩机。当温度到了某一临界值以下, 冷冻油和制冷剂分为两层。由于冷冻油较轻, 上层是冷冻油, 下层是制冷剂, 所以从回油孔回到压缩机的只有液态制冷剂。这样使得大量得冷冻油积存在气液分离器中而造成压缩机缺油。另外, 多联机的回液管路流程长, 若外界温度低时, 也会因为回液管温度过低而在在回液管中积存较多的冷冻油。因此, 在多联机中应该对气液分离器进行保温。

4.3 制冷剂灌注量对回油的影响

如果制冷剂灌注量过大, 则在系统中冷冻油就被稀释, 这样分布在系统中的润还油的量就大, 也影响了系统的回油。

4.4 安装对回油的影响

设计时影尽量减小连接管的长度, 避免弯头和硬性弯头。这样可以降低回油阻力, 减少管路中存有的地方。多联机系统的安装难度大, 因此必须经过专业的培训。

5 结论

5.1经过实验和研究, 制冷运行存油管路是室内机过热区到气液分离器。这段管路长, 存油量大, 所以考虑回油。制热时的存油管段主要是室外机过热区到气液分离器, 这段管路短, 存油量小, 对整体影响不大。

5.2根据矿物冷冻油在制冷剂中的溶解特性, 回油的措施是让大量的制冷剂液体通过存油区, 将冷冻油带回气液分离器。

5.3使用分油效率较高的直通式油分离器, 有利于多联机系统的回油。

5.4在管路系统中增加回油弯, 可以解决室内外机组存在高差情况下的回油问题。

参考文献

[1]蒋能照.空调用热泵技术及应用[M].北京:机械工业出版社, 1997.

多联空调 第4篇

技术实力是基础推出新品更节能

日立空调作为变频空调的领导者, 8次荣获日本节能大奖, 14次获得日本冷冻技术学会制冷技术大奖, 代表了当今世界变频多联式空调系统的节能最高水平。海信日立在此基础上不断进行节能技术革新, 目前其所有产品均采用日立专利高效涡旋压缩机、直流风扇电机等核心部件, 应用了无级变频技术、二级过冷循环、独立控制等先进技术, 全面提高了机组的运转效率, 产品的节能性领先业界。

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利用可再生能源履行社会责任

能源危机和环境污染已成为当今社会的两大难题。高耗能建筑是造成能源危机的要因之一, 而建筑耗能又以中央空调为最, 因此, 如何实现中央空调的低耗能无污染就成为业界亟待解决的重大课题。日立水源变频多联中央空调的优点还在于其适用于多种气候环境和宽广的水源范围, 通过热泵技术能够有效利用城市低温管网、江河湖海水源、污水源和土壤源等低品位热源用于建筑物制冷和供暖, 运行过程中无排烟排污, 低噪音、无水耗, 真正实现了对可再生能源的清洁利用。

海信日立公司自成立起就积极响应国家的节能减排政策, 时刻履行对生态空间的建设责任, 企业也由此得到了国家和社会的肯定与信赖。在历届政府公布的节能产品采购清单中, 海信日立公司成为其中公布产品数量最多的中央空调生产厂家。凭借品牌的影响力、产品的特色和战略合作优势, 海信日立公司获得了“中国房地产最佳供应商”称号, 这一称号的获得也标志着海信日立一直秉承的“共建绿色生态空间”理念得到了如万科、富力、新加坡仁恒置地、保利地产等国内外知名房地产商的认可与支持, 海信日立公司引领着越来越多的企业加入到节能减排的社会行动中来, 共同履行对生态空间的建设责任。

助推节能减排工程共建长效节能机制

多联空调 第5篇

本项目空调系统设计:在办公用房及贵宾室采用风机盘管加新风的空调方式,而在部分餐饮、办公用房、指廊部分4.200 m标高内区办公以及指廊部分8.400 m标高部分内区小商业、VIP候机区,登机桥固定段,考虑到独立使用的需求和管理方便,采用了变冷媒流量多联空调系统。

变冷媒流量多联空调系统,空调室外机放置在空侧设备机房、登机桥下和主楼屋面,室内外机拖带率控制在1.05以内。

1 变冷媒流量多联空调系统(VRV)的原理及特点

变冷媒流量多联空调系统(VRV)指控制冷媒流通量并通过冷媒的直接蒸发或直接凝缩实现制冷或制热的空调系统。VRV系统由室外机、室内机和冷媒配管三部分组成。一台室外机通过冷媒配管可连接多台室内机,根据室内计算机反馈的信号,控制其向室内机输送的制冷剂流量和状态,从而实现不同空间的冷热输出要求。

变冷媒流量多联空调系统(VRV)发展于20世纪90年代,是目前民用建筑应用中较广泛的中央空调系统之一。

VRV系统具有节能、舒适、运转平稳等优点,而且各房间可独立调节,能满足不同房间不同空调负荷的需求。

相对传统中央空调系统,VRV空调系统可单机独立控制,又可群组控制,操作简便,克服了传统集中空调只能整机运行,调节范围有限、低负荷时运行效率不高的弊端。

与水系统中央空调相比,VRV空调系统具有设计安装方便、布置灵活多变、建筑空间小、使用方便、可靠性高、运行费用低、无需机房和无水系统等优点,没有水管漏水的隐患。

2 主要施工技术

2.1 VRV空调系统安装工艺流程

安装工艺流程为:预留孔洞安装室内机冷媒管安装排水管安装风管安装管道保温室外机安装气密性试验、真空干燥填充冷媒试运行竣工验收。

2.2 空调室内机的安装

2.2.1 室内机定位

室内机定位需结合室内装饰设计图纸和设备厂家技术要求进行室内机高度、前后左右定位尺寸的定位,室内机定位时还需注意以下几点。

(1)室内机的送回风气流组织要合理,要保证送回风顺畅;

(2)室内机不影响其管路的施工;

(3)要预留空调检修空间和检修口的位置。

2.2.2 室内机吊装

室内机吊装时需注意以下几点:

(1)室内机吊装要水平,设备的安装高度要尽可能配合室内装饰;

(2)室内机贴顶吊装时,应避免室内机紧贴顶棚,以免机器使用时产生噪声;

(3)室内机安装高度应考虑冷凝水的排放坡度。

2.3 空调冷媒管道的施工

2.3.1 材料要求

冷媒管采用铜管,管材内外表面应光滑、清洁、不得有分层、砂眼、粗划痕及绿锈等缺陷;管材截面圆度和同心度应良好;经过脱油脂处理;保持干燥、密封。

2.3.2 冷媒管安装

(1)冷媒管施工须注意保护,防止水分、垃圾和灰尘进入配管,配管不能变形、折弯,管口两端须加盖盖子。

冷媒配管安装过程中,配管端口预留要求做好封盖;配管切断去毛刺时,配管口要朝下,防止毛刺粉末进入管内;不能马上与室内、外机连接的管口及时进行封盖,防止管内壁氧化。

(2)在冷媒配管安装施工时,应注意室外机、室内机的安装位置及配管的布局和走向,使配管路程尽量合理、尽量短。一般冷媒管道的安装长度不得超过300 m,室外机高于室内机最大高度差不得超过50 m,室内机高于室外机最大高度差不得超过40 m。

(3)冷媒管焊接。冷媒铜管焊接采用无氧焊接,即焊接前先用氮气冲走管内空气,然后一边冲氮,一边焊接;冷媒管焊好后继续充氮,直到焊点温度降至常温。

(4)冷媒管的保温。冷媒管保温材料选用阻燃橡塑保温棉,根据铜管管径不同选择不同厚度的保温棉,保温棉厚度最小为15 mm。保温管套好后要用包扎带包扎,特别是在两段保温管连接处接缝要挤紧、粘牢。

(5)冷媒管的吊装。水平安装冷媒管的支吊间距应符合如下要求:冷媒管公称直径为6.4～9.5mm,支吊架间距1.2m;冷媒管公称直径大于12.7 mm,支吊架间距不大于1.2 m;垂直安装冷媒管的支吊间距为1～2 m,要求液管和气管分开固定。

(6)冷媒管吹扫及气密性试验。冷媒管道施工完毕,要求对管道系统进行吹扫,采用压力为0.5～0.6 MPa的干燥压缩空气或氮气进行反复吹扫,直到排污口处经检查无污物为止。

冷媒管道系统安装完成后,须对整个制冷剂系统(室外机除外)进行气密性试验,以检查各接口至整个系统的气密性是否良好。

如系统采用R-410a环保冷媒气密性试验,压力为4.0 MPa,系统内充氮气打压,压力表指针上升到4.0 MPa后停止充氮气,保压24 h以上,如果压力下降不大于试验压力的1%,证明整个系统气密性合格。

气密性试验完成后,保留室外机液管侧的压力表,系统仍应保持2.8MPa的压力。此状态一直保持到室内装潢结束、系统开始调试时,其目的是检查在装潢过程中系统的气密性是否受到损坏。

2.4 空调冷凝水管道施工

空调冷凝水管道一般采用PVC-U管,冷凝水管道安装工程中要特别注意安装坡度,坡度应大于1/100;尽量就近排放;冷凝水管道安装完毕要进行灌水、通水试验,灌水试验检查管路系统是否有漏点,重点是接头部位;通水试验主要检查系统排水是否顺畅。

试验完毕及时进行防结露保温,保温厚度为15 mm,防止出现二次结露。

2.5 电源及控制线路施工

电源、控制线路安装要求制作保护管,保护管安装严格执行《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB 50303-2002)的要求。控制线不能与电源线穿同一电线管,若并列布线,须保持50 mm以上的距离,以防干扰。

配电箱柜安装应牢固,垂直偏差不得大于3 mm,暗装时箱体四周无空隙,面板四周边缘应紧贴墙面。

2.6 空调室外机安装

2.6.1 空调室外机位置确定

空调室外机的安装位置应满足以下几点要求:

(1)设置在通风良好、安全可靠的地方,防止发生气流短路;

(2)安装定位时要考虑日后的维护保养,要有足够的维护保养空间。

2.6.2 室外机的基座制作

空调室外机的基座应高出地面一定距离,以免夏季雨水积水时淹没室外机,造成机组损坏。

室外机与基座间加装减振垫。

2.7 VRV空调系统的调试

2.7.1 调试前的检查准备

系统联机调试前所有空调施工作业应全部完毕,在通电调试前应重点检查以下几方面:

(1)准备好试运转过程中各种仪器、仪表以及核查各种项目的记录表格;

(2)空调室外机、空调室内机、各种阀件动作灵活可靠;

(3)空调系统中的各种送、回风口位置安装正确;

(4)配电箱及电动机等设备接线正确并试验完毕,性能符合规定要求,空调主机主电源接线是否正确,相序是否正确。

2.7.2 空调试运行

试运行主要检查项目:

(1)吸排气的压力和温度;

(2)各运动部件有无异常声响,各连接和密封部位有无松动、漏气、漏油等现象;

(3)电动机的电流、电压和温升;

(4)能量调节装置的动作是否灵活、准确;

(5)各安全保护继电器的动作是否灵敏、准确;

(6)机器的噪声和振动。

3 结束语

综上所述,通过在杭州萧山国际机场二期项目实践,充分了解了变冷媒流量多联机VRV空调系统的特点及其施工中的控制要点,认识到变冷媒流量多联机VRV空调系统安装,需对系统原理、设计要求有深刻的认识,并在系统施工中严格加以控制,确保各施工要点的实施,才能确保系统顺利运行调试,收到了设计的预期效果。

参考文献

[1]邵双全,石文星,李先庭,等.多元变频VRV空调技术综述[J].制冷与空调,2003,3(2):6—10.

[2]JGJ 174—2010,多联机空调系统工程技术规程[S].

[3]大金(中国)投资有限公司[M].VAv系统设计手册,2008.

多联空调 第6篇

本项目建筑为一座办公大楼, 共11层, 底层架空为汽车库和设备用房。办公大楼总建筑面积约为25 000 m2, 其中空调服务建筑面积约为15 000 m2 (表1、表2) 。

2 室内外设计参数

2.1 室外计算 (干球) 温度:夏季36.1℃, 冬季-1℃

2.2 室外计算湿球温度:夏季27.6℃

2.3 室内空气温度:夏季26±1℃, 冬季20±1℃

3 暖通空调设计方案

本大楼为办公楼, 没有专门的空调机房, 根据甲方节能、控制方便的要求, 选用多联式空调, 多联式空调系统具有节能、舒适、控制灵活等特点, 与传统空调的中央空调相比, 省去了空调主机房、冷却塔、水输送系统等。大楼主要采用数码涡旋中央空调, 局部办公楼采用单元式分体空调, 均选用空气源热泵型机组一次冷煤系统。新风机各层设置, 分区各自独立送风。室外机放置于大楼11层屋面 (表3) 。

4 从可行性、调节性、环境影响及经济性等方面对本空调设计方案进行分析

艾默生环境优化技术事业部研发生产的数码涡旋压缩机利用“轴向柔性”技术, “轴向柔性”允许涡旋盘在轴向可以移动非常小的距离, 确保涡旋盘始终以最佳的力进行工作。使得2个涡旋盘在任何运行环境下紧密结合在一起, 保证涡旋压缩机有很高的能效比。数码涡旋的控制循环周期包括一段“负载期”和一段“卸载期”。负载期间, 涡旋盘压缩机像常规涡旋压缩机一样工作, 传递全部容量, 压缩机输出为100%。卸载期间, 由于压缩机的柔性设计, 使2个涡旋盘在轴向有一个微量分离, 因此不再有制冷剂通过压缩机, 压缩机输出为0。这样, 由负载期和卸载期的时间平均便确定了压缩机的总输出平均容量。

数码涡旋压缩机一个工作“周期时间”包括“负载状态”时间和“卸载状态”时间, 这两个时间的不同组合决定压缩机的容量调节。通过改变这2个时间, 就可调节压缩机的输出容量 (10%～100%) 。

所谓“周期时间”包括“负载状态”时间和“卸载状态”时间。这两个时间阶段的组合决定压缩机的容量调节。例如:在20s周期时间内, 若负载状态时间为10s, 卸载状态时间为10s, 压缩机调节量为 (10s100%+10s0%) /20=50%。若在相同的周期时间内负载状态时间为15s而卸载状态时间为5s, 则压缩机调实量为75%, 容量为负载状态和卸载状态时间平均的总和。通过改变负载状态时间和卸载状态时间, 压缩机就可以实现任意大小的容量 (10%～100%) 。周期时间的概念如 (图1) 所示。

4.1 数码涡旋压缩机与变频压缩机相比的特点

4.1.1 容量调节广, 温度调节迅速

(1) 、变频压缩机的调节范围只能在50%～130%, 数码涡旋压缩机是在10%～100%。

(2) 、变频压缩机的容量输出是通过变频器分级达到, 而数码涡旋通过负载和卸载时间的改变获得, 容量能迅速从100%转换至10% (反之亦然) , 不需分步实现, 是属于连续和无级的调节。

(3) 、变频压缩机必须通过中间频率, 从低频到高频或反之的转换过程中存在时间的滞后量, 当系统内的负荷突然发生变化时, 变频系统无法立即响应负荷的变动, 使得室温的波动较大。而数码涡旋技术的无级调节和宽广的调节范围确保了室内空气温度的精确控制。

4.1.2 电控系统简单, 系统的可靠性大

变频控制系统容量调节范围较窄, 所以在变频调节的同时一般采用热气旁通和液体旁通的方法来共同响应负荷的变化。数码涡旋压缩机调节范围广, 不需任何一种能量旁通手段, 因而减少了该部分的控制系统, 同时其容量调节方法是通过机械活动达到, 亦少了变频器及变频控制中复杂的电控部分, 所以其电控系统简易。复杂的电子装置既娇也贵, 减少了变频器、变频控制系统他旁通的控制系统等, 无疑增加了系统的可靠性, 节省了成本。

4.1.3 具有良好的回油特性, 安装灵活性更大

变频VRV系统在低频时, 制冷剂流速较低, 回油困难, 系统一般设计有油分离器和回油循环。数码涡旋压缩机由于在卸载期间没有排出制冷剂, 也就不存在回油的问题, 而在负载时压缩机是满负荷运行, 这时气流的速度足以令润滑油较充分地流回压缩机, 所以数码涡旋系统在任一容量输出时回油均良好, 是目前唯一不需油分离器或/和回油循环的系统, 相应的控制系统也简洁。目前有的厂家为确保系统更安全可靠, 设计了一种集电子、机械控制为一体的油位控制器, 用于监控和保证压缩机曲轴箱内的正确油位, 这使系统配管更自由, 不因配管过长造成压缩机回油不良而被烧毁, 延长了系统的使用寿命。现在数码涡旋变容量系统的单一系统配管最长可达120 m, 室内、外机之间可允许落差50 m, 上下层室内机之间高度可达15 m。

4.1.4 制冷系统简单, 维护方便

定速空调系统和变频空调系统大多设计有热气旁通和液体旁通装置, 而数码涡旋系统因能使容量最低调至10%, 无需这些旁通系统, 同时由于良好的回油特性, 不需油分离器和回油系统。这样, 制冷系统、回油系统及电气控制系统的简单化, 使系统部件较变频系统减少, 装置结构简单, 提高了运行的安全性和可靠性, 并为安装和维护提供了方便。

4.1.5 无电磁干涉问题, 使用场所更广泛

变频器工作时会产生高频谐波, 会使供电系统的正弦电压波形发生歪变, 导致诸如:降低电网的功率因素、使电容器和变压器过热、在荧光屏和示波器等上产生闪点、影响精密仪器的精度等不良后果, 并会引起高电设备电容量等发热烧毁等到危险。以欧洲为中心的许多地区都有严格限制高频波的EMC规定, 有些地区还因上述理由禁止销售和安装变频空调。我国虽没出台有关的规定, 但对电源干扰要求很高的精密实验室、通讯机房、电站、电视台等场合, 变频系统受限用。而数码涡旋的负载和卸载只是一个简单的机械运动, 不会产生高次谐波, 克服了对电网的干扰, 扩大了适用范围。

4.1.6 保证良好的除湿能力, 提高了舒适性

5 P变频空调和5 P数码涡旋空调在不同容量时的蒸发温度比较。变频系统在低容量 (低频) 运行时, 蒸发温度较低, 随着运行频率的降低, 蒸发温度逐渐升高, 整个运行阶段平均蒸发温度较高, 而一般的空调系统多在部分负荷下运行, 这就导致了除湿能力下降。而数码系统无论在何种运行比例时, 其负载运行时均是全负荷, 能在整个运行阶段保持较低的蒸发温度, 尤其容量在40%～80%范围内 (较常使用的容量区间) , 数码涡旋体现了明显的优势, 所以其显热比较少, 除湿能力较强, 保证了高精度的湿度要求。数码涡旋空调这种在低容量情况下能有效提供较好的湿度控制功能, 对于相对湿度较高的地区及一些特殊场合尤为适用

4.2 数码多联与水系统的对比

格力数码多联中央空调是由一台室外机配置多台室内机组成, 被誉为一拖多中央空调系统, 改变了高层建筑的空调问题。多联系统中央空调系统可为办公大楼、公寓、商场、酒店、医院和学校等场所提供广泛而多样的应用, 与其它中央空调形式相比, 多联式中央空调具有如下优点:

用冷媒直接蒸发式对室内空气进行冷却, 效率高、耗能低。对比与其它中央空调二次交换特点, 在制冷时间响应上比其它中央空调更迅速。而且在室内避免了冷冻水的跑、冒、滴、漏等现象, 从而使吊顶、网线不会受到破坏。

只用“电”这一种能源, 就可以解决全部问题 (不像其它空调系统还需要其它能源) , 并且大大降低对环境的污染。

制冷室外温度:-5℃～48℃制热室外温度:-15℃～27℃比其它中央空调运行范围广。

不同于其它中央空调, 多联式中央空调不需要另设空调机房, 室外机可放置于屋顶或地面, 节省了大量有限的建筑面积, 可节省出地下室用来做停车场, 而且不需要冷却塔、循环水泵、软化水等繁琐的附属设备, 设备管理及维修明显减少, 使设备后期投资大大降低。

多联系统中央空调系统属于电制冷范围, 比其它电制冷中央空调形式省掉了循环水泵、冷却塔及附属设备, 在系统规模上显得更加简单, 且设备运行时不需要专人管理, 室内、外机由电脑进行控制。

具有很高的设计自由度, 室内、外机的配管长度可达到150 m, 所以室外机可根据现场情况灵活摆放。室内、外机的外型尺寸非常精巧, 而且连接铜管也很细, 这样就可大大节省吊顶空间, 保持高水准办公环境, 节省土建的基本投资, 和水系统中央空调相比可节省400 mm的吊顶高度。

多联系统中央空调系统安装极其方便, 因为室内、外机连接管路简单不需要空调机房及大量的附属设备, 所以安装周期较短。

多联系统中央空调真正做到每个房间实行独立控制, 且能做到电费独立计算, 便于管理;而水系统中央空调, 只要有一个房间使用空调, 其冷水机组、循环水泵及辅助设备也都要投入使用, 无法达到节约能源的目地。

多联系统中央空调有多种款式, 可针对房间吊顶, 能分别采用嵌入式、内藏风管式, 使室内机与房间装潢紧密配合。本方案室内机根据装修风格采用嵌入式室内机。

大楼的空调采取有线控制或集中控制, 做到大楼自动化控制, 而水系统中央空调要达到上述功能还要增加BA弱电系统。

多联式中央空调系统是一种无水的中央空调系统, 不存在冬季水管路防冻问题, 而水系统中央空调冬季为防止水管路冻裂, 其循环水泵24 h不能停止运行, 如果停止, 将导致整个空调系统损坏。

多联系统中央空调采用有线控制或集中控制, 当系统中有一台室内机发生故障, 其故障信息会直接显示在控制面板上, 这样对排除故障带来方便。而水系统中央空调系统若发生故障, 排除故障十分困难。

综上所述, 虽然数码多联中央空调系统在一次性投资上比水冷螺杆式冷水机组及模块机较高, 但从吉州区行政中心办公楼的特点、使用的便利性以及未来的运行费用方面来说, 数码多联中央空调系统具有很大的优势。上述论证, 可得出对于吉州区行政中心办公楼中央空调, 无论从空调系统的节能、还是空调系统的后期运行耗电及空调系统的维护管理方面, 采用数码多联方案均存在明显的优势。从空调系统的整体及局部使用效果来看, 数码多联较冷水机组有很大的优势。

参考文献

[1]《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003

[2]《民用建筑热工设计规范》GB50176-93

[3]《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005

[4]《办公建筑设计规范》GB50067-97

[5]《设备及管道绝热工程设计规范》GB502464-97

[6]《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97

[7]《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95 (2005年版)

多联空调 第7篇

深圳湾科技生态园作为第三代科技产业园,在开放的公共空间、环保低碳运用、公共综合配套服务等均有较大突破, 其作为深圳科技创新之城新一代旗舰作品和综合功能融合平台,不仅深圳“南硅谷”的导向地位进一步确认和加强,深圳城市公共空间又增添一个景点。

项目建成后,将集高科技产业用房、总部综合办公、 片区商业配套、高中档酒店、人才公寓于一体,可入住30 ~ 50家上市公司总部和50 ~ 80家战略性新兴产业企业, 配套设立高水平的智能化系统、公共技术研发、高新技术成果转化实验室和综合服务大厅等服务功能。

项目总占地面积20.3万m2,总建筑面积规模160万m2, 项目分4期开发,4期同时开工,4年全部建成。本工程位于深圳市,为深圳湾科技生态园一期2、3栋工程,内设研发办公、商铺、社区服务站、停车场、大堂等。总建筑面积约120 480 m2,空调面积约55 000 m2。本建筑物由地面2栋单体建筑组成,地下室3层,建筑面积40 044 m2,地上部分14层,建筑面积80 436 m2,建筑高度62.95 m, 系一类公共建筑、新建工程。其中:(1)地下1、2、3层主要用途为汽车停车库,及配套的设备用房。(2)地上共14层, 2 ~ 14层主要功能为研发办公,其中3、6层为架空层。(3)1层主要为小型商铺及研发大堂。

2设计参数及设计范围

2.1主要设计依据:

(1)建设单位设计委托任务书及相关资料;

(2)采暖通风与空气调节设计规范(GB500192003);

(3)高层民用建筑设计防火规范(GB5004595)(2005年版);

(4)本院建筑及其他专业提供有关的设计文件;

(5)通风与空调工程施工质量验收规范GB502432002;

(6)公共建筑节能设计标准GB501892005;

(7)《公共建筑节能设计标准》深圳市实施细则SZJG292009;

(8)多联机空调系统工程技术规程JGJ1742010。 整理/ 本刊编辑部

2.2主要设计参数

2.2.1室外气象参数(地区:深圳)

夏季空调室外计算干球温度33 ℃;

夏季空调室外计算湿球温度27.9 ℃;

夏季室外空调月平均温度29.6 ℃;

室外平均风速2.1 m/s;

冬季空调室外计算干球温度6 ℃,相对湿度72%;

室外平均风速3.0 m/s。

2.2.2室内设计参数

室内设计参数如表1所示。

2.2.3设计说明范围

设计说明范围:重点说明一区2、3栋的2 ~ 14层研发办公大楼与展厅采用多联机系统,一层小型商铺本采用水环热泵系统,本设计不做说明。

3确定冷热源

在初期的设计方案中,由于项目地点在深圳,业主趋向于选择传统水冷冷水中央空调系统,但考虑到办公场合经常需要加班,又需要单独运行,风冷多联式冷媒系统,故针对风冷多联式空调与水冷冷水中央空调进行了比较,如表2所示。

后期业主又提出因办公楼将会出租给不同的上市公司, 要求空调系统需带有分户计量计费功能,方便日后管理;经过对2种方案的对比,最终业主倾向于选用具备分户计量控制的多联式中央空调系统。再对比其他多联机厂家,最终选用麦克维尔数码变容量多联中央空调作为本建筑的冷热源。

4空调方案设计

4.1空调系统形式

研发办公空调系统:研发办公按办公区域和展厅区域划分设计多联机系统。

4.2冷负荷计算

(1)围护结构传热系数:外墙:2.23 W/m2k窗户:3.50 W/m2k屋顶:0.69 W/m2k;

(2) 采用鸿业6.0空调负荷及分析软件进行计算;

(3)各区空调面积如下:研发办公50 000 m2;

(4) 逐时冷负荷结果如下:研发办公5 360 kW 。

4.3研发办公、展厅空调系统设计

4.3.1冷源

采用变制冷剂流量多联中央空调系统,考虑将来的运行管理方便,并结合建筑布置的特点,每间研发办公分开设置系统,公共区域按层按区域设置系统,共采用152套数码多联机系统,相对独立运行,详细清单如表3所示。

根据建筑布局,空调室外机分区域设置屋面层上;共设9个冷媒管井,冷媒管通过冷媒管井送至各层空调末端;每套系统的室内外机高差小于45 m, 冷媒管配管等效长度小于140 m。

4.3.2空调风系统

室内机采用暗藏接风管式空调机组,气流组织为散流器上送,上回风方式。末端室内机自带排水泵,冷凝水集中排放。各房间空调室内机配置有线控制器或遥控器。可根据需要独立调节室内温度。

为提高办公楼空气品质,新风机自带冷源,可回收部分室内负荷并在更佳的冷凝温度下工作,达到较好的节能效果,新风系统每间研发办公独立设置,新风通过散流器直接送至室内。

4.3.3控制及分户计量系统

由厂家配置智能控制系统及分户计量装置,并可根据业主需求决定是否接入楼宇自控系统。

5设计方案分析

本工程作为深圳第三代科技产业园,将集高科技产业用房、总部综合办公等作用于一体,体现高水平的智能化系统、高新技术成果研发中心等。 故空调设计业体现着先进技术、环保、舒适、节能的理念,对整个研发办公区域进行了逐时负荷计算,根据建筑特点设计空调系统,既满足了系统的经济节能、可靠运行、良好安装及环保舒适等使用要求,又对不同建筑不同时段的运行及控制做出不同对待,如针对出租式的办公区域采用智能化的分户计量计费系统,在远程集中监控的同时,进行用电量的摊分。

5.1济性节能设计

经过逐时计算夏季冷负荷,结合建筑的使用功能及空调负荷构成选用合理的主机系统, 采用高能效EVI喷气增焓技术的数码多联机系统,满足以下要求:(1)制冷制热能效较常规多联机系统提升6% ~ 10%,系统冷媒循环量提升20%,大幅度保证了制冷与制热效果;(2)标准额定工况下EER>3.8,在等效长度对应制冷工况下满负荷时的系统能效比不应低于2.80,确保在大部分运行时间内, 各主机都能在较高的效率上运行。

5.2设计合理性

考虑到该建筑主要作为研发办公楼,故无论是在日常工作日时段,还是个别房间的加班时段,空调系统都需要高效运行,同时, 作为高新技术的研发大楼,很多研发中心有大量的精密电子仪器的检测设备,其对电磁干扰的要求非常高,不能因为空调系统的电磁干扰影响到电子仪器的检测数据,故选择节能性与电磁兼容性优异的数码多联式中央空调系统,可非常好的贴合了以上研发办公楼的实际使用需求。

5.3可靠实用性

由于机组采用了艾默生环境优化技术的谷轮涡旋TM压缩机技术,其压缩机运动部件极少、采用独特的柔性设计,很好的保证了机组的稳定性;另外,该多联机系统具备双后备运转保障功能,当机组的任何一个压缩机或者模块出现故障时,其他压缩机或模块都可以紧急启动,保证系统还有一定的冷热量供应;避免了机组出现故障时,无法提供舒适工作环境的尴尬情况。

5.4不同区域控制要求

由于项目最终将作为多个企业的办公中心,故项目选用了对多联式分户计量的控制系统,项目共有152台MDS室外机连接于分户计费系统,该系统由自动抄表系统与空调管理系统共同组成,以室内/外机的运行时间、 能力大小、电子膨胀阀开度值等运转参数为分配依据,把智能电表所测的总耗电量分配到不同企业的业下,最终连接到电脑终端,既方便了投资方的管理,也可避免因空调使用费用不均而引起的纠纷。该控制系统可实现以下功能:

(1)按照业主要求对内机进行星期、日期定时管理,选择开关机,以及模式、 温度等;(2)读取、打印各个用户每日数据和月报表费用单;(3)设定不同时段的波峰、波谷电价,并自动在设定的时间进行转换和统计;(4)对数据进行人工智能判断,对用电量异常用户单独列表进行检查。

6安装施工说明

6.1室外机的安装

本项目中室外机大部分集中安装在屋面上,除满足基本安装维护空间外, 还应在室外机组周围留有充足的散热空间,以防止进、排风的气流短路,同时也要注意隔震减噪和排水问题;室外机的基础是用混凝土制作的,机座下垫有橡胶垫作为减震作用。机组集中摆放时的安装间距建议值如图1所示。

6.2室内机的安装

暗装吊顶内藏型室内机均带回风箱,下部在吊顶上设格栅回风口(带过滤网),通过软接及风管连接,结合室内装修与气流组织布置,同时室内机侧壁距墙宜留有大于300 mm的维修空间。

6.3新风机的安装

新风室内机设置于各层通道上方,通过风管送风至房间各个角落,机组风管穿过墙体时需注意保温。

6.4冷凝水管的安装