搅拌桩监理细则范文

搅拌桩监理细则范文第1篇

摘 要：通过现场复合地基荷载试验对比分析钉型搅拌桩和常规搅拌桩复合地基的承载力和造价，并探讨设计参数对钉型搅拌桩对承载力的影响及其质量控制。

关键词：钉型搅拌桩；双向；质量控制；施工工艺；复合地基；承载力

前 言

水泥土搅拌桩是软弱土地基中常用的一种处理方法。一直以来，因其施工简单、速度快、效率高、振动小、噪音低等优点而在软弱土地基处理中被广泛运用。但大量工程实践表明，常规水泥土搅拌桩桩身质量及复合地基承载力等方面存在许多不足，主要表现在：水泥土搅拌不均匀，成桩质量难以保证；施工过程中经常出现冒浆现象；桩间距较小，而且造价相对较高。

钉型水泥土搅拌桩通过对常规水泥土搅拌桩施工工艺进行改进，主要采用双向搅拌工艺，提高桩身均匀度。通过改变水泥土搅拌桩的截面形式，提高桩体的承载力。本文通过采用钉型水泥土双向搅拌桩处理软土地基工程实例，对钉形搅拌桩设计及施工中一些重要问题进行了研究和探讨，供有关设计人员参考和借鉴。

1 钉型水泥土搅拌桩加固原理

钉形水泥土搅拌桩采用同心双轴钻杆，它通过在内钻杆上设置正向旋转叶片并设置喷浆口，在外钻杆上安装反向旋转叶片，通过外杆上叶片反向旋转过程中的压浆作用和正反向旋转叶片同时双向搅拌水泥土的作用，实现了正反向同时旋转。由于实现了正反向同时旋转：阻断水泥浆上冒途径；把水泥浆控制在两组叶片之间，保证水泥浆在桩体中搅拌均匀；桩身强度大大提高；对桩周土的扰动影响范围小；施工安全。

钉形水泥土搅拌桩在成桩过程中，由动力系统分别带动安装在同心钻杆上的内、外两组搅拌叶片同时正、反向旋转搅拌，既可以为同一个直径，形成圆柱体桩体；又可以通过搅拌叶片的伸缩，桩径随之变大或变小，使桩身上部截面扩大而形成的类似钉子形状的水泥土搅拌桩；形成钉形水泥土搅拌桩。

2 工程实例

2.1 工程地质概况

工程试验段位于浙江省湖州市某城市次干路建设场地，该地区为典型的滨湖平原地区，表层为2m厚的粉质粘层，其下为15～30m厚的淤泥质土，土层平均含水量为52%，天然空隙比1.4。

场地土层自上而下分别为：第①层素填土：灰褐色，以粉质粘土为主，含植物根系，局部含少量碎石，层厚0.20～2.8m。第②层，粉质粘土：灰褐色，可塑状，软塑状，内含少量铁锰质，干强度中等，韧性中等，摇震反应无，中压缩性。层厚0.80～2.60m。第③层，淤泥：灰褐色，流塑状，含腐殖质，易触变，高压缩性。层厚2.50～30.1m。第④层粉土：灰黄色，湿，稍密，含有机质和腐植质，干强度及韧性中低，摇振反应迅速，中等压缩性，层厚7.70～11.70m。

2.2 试验设计参数

本次试验段分A、B两个试验区，设计均采用梅花形布置，水泥浆水灰比0.5～0.6。比重控制在1.73g/cm3，钉型搅拌桩扩大头水泥掺入量为220kg/m，钉型搅拌桩下部桩体及常规水泥土搅拌桩水泥掺入量为55kg/m。钉型水泥土搅拌桩扩大头直径D=1m，下部桩体直径d=0.5m。A区扩大头高度为H=4m，桩间距S=2m；B区扩大头高度为H=3m，桩间距S=1.8m。同时还设立一个常规水泥土搅拌桩对比区，桩体直径d=0.5m，桩间距s=1.2m，其它参数同钉型搅拌桩。

3 钉形水泥土搅拌桩承载力及经济对比分析

3.1 桩身质量及荷载试验分析

施工结束后28d，对A、B区试验区抽取搅拌桩进行无侧限抗压强度及单桩极限承载力试验，试验表明，钉型水泥搅拌桩的无侧限抗压强度在1.0～1.3MPa之间，沿深度变化相对较小，而常规搅拌桩的无侧限强度在0.8～0.1MPa。由此表明钉型搅拌桩采用双搅工艺，桩身强度沿深度变化比较均匀。桩身质量较好。A区的单桩极限承载力在400～480kN之间，B区的单桩极限承载力在380～450kN之间。A区的复合地基承载力在135～150kPa之间，B区的单桩极限承载力在150～180kPa之间。

经理论计算及单桩极限承载力试验结果表明，钉型水泥搅拌桩扩大头高度H越大，沉降越小，复合地基承载力随着H增大而提高。钉型搅拌桩由于具有扩大头，其复合地基承载力明显高于常规截面的搅拌桩。而且在相同荷载下，桩长L越大沉降越小，但桩长L=14、16m时的沉降相差很小，由此说明，复合地基承载力，存在临界桩长Lc，当L

3.2 搅拌桩经济对比分析

钉形水泥土双向搅拌桩作为一种新技术，单方造价由于机械设备投入多、动力变大、机械摩损偏大，所以单方造价会略有提高，提高幅度约在常规桩基础上增加10%左右。但由于桩身强度的大幅度提高及桩身结构的更趋合理，与常规水泥土搅拌桩相比承载力大幅提高，变形沉降量减小，从而桩间距的加大，大大降低了单位面积地基处理工程造价，总造价降低，其综合经济效益比常规水泥土搅拌桩节省投资约15～35%，并且随着软土处理深度的增加，其经济效益越发明显。

4 钉型水泥土搅拌桩施工及质量控制

4.1 施工工艺

钉形水泥土双向搅拌桩上部（扩大头）采用四搅三喷，下部采用二搅一喷施工工艺，具体施工顺序如下图所示：

（1）桩机定位：放线、定位，安装打桩机，移至指定桩位并对中；

（2）切土下沉：启动搅拌机，叶片伸展到扩大头设计直径，使搅拌机沿导向架向下切土，同时开启灰浆泵向土体喷水泥浆，两组叶片同时正、反向旋转，切割搅拌土体，直到扩大头设计深度；

（3）缩径切土下沉：改变内外钻杆的旋转方向，使叶片收缩至下部桩体设计直径，两组叶片同时正、反向旋转，切割搅拌土体，直至设计深度，在桩底持续喷浆搅拌不少于10s；

（4）提升搅拌：关闭灰浆泵，提升搅拌机，两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥土，直至扩大头底面；

（5）扩径提升搅拌：改变内外钻杆的旋转方向，使叶片伸展至扩大头直径，开启灰浆泵，两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥土，直至地表，关闭灰浆泵，并检查检查搅拌叶片是否伸展至扩大头直径；

（6）搅拌下沉：开启灰浆泵，两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥土，直至扩大头设计深度；

（7）提升搅拌：关闭灰浆泵，提升搅拌机，两组叶片同时正反向旋转搅拌水泥土，直至地表或桩顶以上50cm；

（8）桩顶处理：桩顶1.0～1.5m的范围内进行二次喷浆搅拌，并人工修整。

4.2 钉形水泥土搅拌桩质量控制

为了保证施工质量，施工单位应根据工艺性试桩确定的各种施工技术参数制定施工要点，具体要求如下：

（1）为保证水泥土搅拌桩的垂直度，首先保证起吊设备的平整度和导向架的垂直度，控制水泥土搅拌桩的垂直度偏差≤1%，桩位偏差≤5cm。

（2）严格控制钻机下钻速度、浆喷深度及停浆面，确保喷浆深度和水泥浆液喷入量达到设计要求。如因意外原因导致喷浆中断，必须在最快的时间（3h以内）补喷，重叠喷浆深度应在50cm以上，超过3h应按照规定重新打桩。确保全桩水泥用量不得少于试桩时确定的水泥用量，每米用浆量误差不得大于5%。

（3）水泥浆必须按设计的配比进行拌制，保证每根桩所需的浆液一次单独拌制完成，使用前过筛并在3h内用完。水泥储量不少于一根桩的用量，否则不得进行下一根桩的施工；施工前输浆管路保持潮湿，以利于输浆。

（4）双向水泥土搅拌桩在地面以下1m范围内应进行二次喷浆搅拌。

（5）对输浆管经常检查，不得泄漏或堵塞，管道长度不得大于60m。定期检查钻头，保持钻头直径误差在（-1）～（+3）cm之间。

（6）合理安排桩位施工顺序，以利于整体的成桩质量和软基处理效果。

5 结束语

（1）现场试验表明，钉型搅拌桩复合地基承载力随着扩大头高度增大或桩间距减小而增大，随着扩大头直径或桩长先增大后不变，即复合地基承载力存在最优扩大头直径和桩长。

（2）钉形水泥土双向搅拌桩单位体积的水泥凝固作用能够得到较为充分的发挥，使得桩身强度大幅度提高；单位体积的水泥加固深度和范围有所增大，使得桩间距扩大，置换率减小，造价降低；复合地基承载力显著高于常规搅拌桩复合地基，显示出很好的适用性和经济性。

参考文献

[1]钉形水泥土双向搅拌桩复合地基技术规程——江苏省工程建设推荐性技术规程.

[2]易耀林，刘松玉.钉型搅拌桩复合地基承载力特性.建筑结构学报，2010年9月第9期.

[3]刘松玉，席培胜，储海岩.钉型水泥土搅拌桩处理软土地基的试验研究[C]龚晓楠.地基处理与实践——第九届全国地基处理学术讨论会论坛文集.浙江大学出版社，2006：165～170.

[4]刘松玉，宫能和，冯锦林.钉型水泥土搅拌操作方法[P].中国：ZL2004 10065863.3.2007-9-12.

搅拌桩监理细则范文第2篇

发包人：江苏天一路桥有限公司(以下简称甲方) 承包人：杨铭凯(以下简称乙方)

依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平的原则，经双方充分协商，订立施工合同：

一、工程概况：

工程名称：常州太湖东路、龙汇路道路工程工程地点：常州市新北区三井街道工程内容：水泥深层搅拌桩施工图内容承包范围：水泥深层搅拌桩软基处理

二、开、竣工日期：年月日～年月日

三、质量标准：常州市新北区质监站、业主及监理验收合格

四、执行标准：现行建筑施工、验收规范及设计施工图纸标准

五、合同价款：以元∕延米的单价包干(包括施工、水泥原材料、柴油发电机组、食宿、验收检测)，工作量以实际发生工作量及审计后数量计算。

六、付款方式：施工结束验收合格后于年底(农历年)付款至工程总价的50%余款分两年结清。(付款时须提供相应成本发票)

七、其他事宜：

1、 甲方应配合乙方做好施工前准备工作，包括技术交底、施工图纸的发放、施工现场平整、施工便道的畅通。

2、乙方施工用水泥必须符合图纸质量要求，要提供厂家质检报告及合格证。水泥进场施工前必须经过业主委托的检测机构检测合格后方能使用。

3、乙方在施工前必须向甲方上报详细的施工方案、安全生产、文明施工方案并做好现场施工的维护并且要接受甲方、监理组及新北区安监站的安全验收，以保证施工安全。

4、乙方必须配合甲方按建设单位及新北区质监站要求做好检验资料。

5、乙方必须为参与本工程施工的全体人员办理工伤保险，技术工种必须持有效地上岗证书方可上岗施工。

6、在施工工程中乙方要及时做好文明及安全施工工作，如出现因施工造成的安全事故及工伤事件由乙方负责，甲方不承担任何责任。

7、乙方在工程实施过程中，如与第三方发生经济合同纠纷，一切责任均由乙方全部承担。

8、对施工工程中因乙方原因造成的质量事故由乙方负完全责任，并及时上报监理工程师及甲方，同时采取补救措施(或返工)直至达到业主(或监理)满意为止。如乙方不负责处理，甲方可自行或委托第三方进行处理，所有发生的费用由乙方承担，同时不免除乙方责任。

9、甲方为了保证“江苏天一路桥有限公司”在常州市龙汇路道路工程 的声誉，促进乙方在施工质量、进度、安全、文明施工等各方面全面达标，甲方将对乙方施工现在进行不定期的抽查。如乙方在某一方面出现严重问题，又不能及时整改，影响到甲方的声誉和经济利益时，甲方有权责令其清场终止合同并视情节轻重给予工程总造价的20%以下的经济处罚，由此造成甲方所有损失均由乙方承担。

10、甲方驻工地代表：乙方驻工代表：

11、本合同未尽事宜，由签约双方协商解决。在合同履行过程中，若一方违约，则由违约方承担相应的违约责任。若发生诉讼，则管辖权归发包方所在地。

八、本合同一式贰份，甲、乙双方各执壹份。双方签字、盖章后生效。工程完成，竣工验收符合要求，工程款结清后自动失效。

发包人：(盖章)承包人：(盖章)

代表：(签字)代表(签字)

搅拌桩监理细则范文第3篇

1 水泥搅拌桩的类型

水泥搅拌桩是一种应用较广泛的地基加固方法, 根据水泥水化的化学机理, 其施工工艺主要有两种:一种是, 先在地面把水泥制成水泥浆, 然后送至地下与地基土搅和, 待其固化后, 使地基土的物理力学性能得到加强;另一种是, 采用压缩空气把干燥, 松散状态的水泥粉直接送入地下与地基土搅和, 利用地基土中的孔隙水进行水化反应后, 再行固结, 达到改良地基的目的。目前我国水泥搅拌桩施工较多采用“喷浆”工艺。

2 水泥搅拌桩施工工序

基底清理桩位放样桩机就位校核竖直度打设桩、复拌、提升边提升边喷浆、搅拌下钻、复搅、喷浆搅拌、提升桩机移位7天、28天强度经检验合格进入下道工序。

(1) 如果施工场地内原地面高差较大, 需与监理、设计和业主沟通, 指定场地整平标准。为了保证水泥搅拌桩整体顶面标高在同一个水平面上, 以达到路基填筑后整体均匀沉降的质量目标, 一般施工按高挖低填措施使整个水泥搅拌桩工作面基本在同一个水平面。

(2) 搅拌机械运至工地后, 先安装调试, 待转速、空气压力及计量设施正常后, 再开始就位。

(3) 将搅拌头对准设计桩位, 启动电机, 待搅拌头转速正常后, 边旋转切土边下沉, 直至达到加固深度。

(4) 从桩底向上喷浆, 同时搅拌提升, 直至距地面50cm, 再重新边喷浆边搅拌至桩底, 至桩底后停止钻进, 连续喷浆1分钟, 最后搅拌提升至地面。

(5) 关闭电源, 移动设备, 重复以上步骤。

(6) 将地面下未喷水泥的50cm, 用水泥土回填并捣实。

3 水泥搅拌桩施工技术要点控制

(1) 确定持力层必须准确, 桩体一般最多以进入持力层50cm为宜, 不宜过深, 否则将会产生危害: (1) 底部压力过大, 水泥浆无法渗入, 底部无法成桩; (2) 由于底部一般多为粘土或亚粘土, 土质过硬, 带浆下钻困难或无法下钻, 土体无法拌碎。当不带浆下钻时, 土体由于无法拌碎多会导致糊钻的情况, 土体与钻头形成一个圆柱体形状, 造成积压桩内土体, 发生掉桩头或桩内水泥浆外溢的情况。 (3) 水泥搅拌桩施工一般多为下钻喷浆, 如果进入持力层过深, 为防止下钻堵管只能一直喷浆, 但由于底部下钻速度其慢无比, 导致底部水泥浆用量严重过多, 造成水泥浆顺着钻杆溢出地面, 且直接缩短了桩体的施工时间。

(2) 为保证桩体搅拌均匀, 桩机钻头应焊接至少6个横向搅拌刀片, 且在每个横向刀片上焊接1~2个竖向搅拌刀片, 同时保证桩体的竖向搅拌效果, 竖向搅拌刀片长度>5cm, 宽度≥2cm。

(3) 在桩机井架的正面和侧面一定要吊挂垂球, 垂球重量不小于2kg, 防止施工时桩机倾斜, 最终导致检测时桩体无法检测到底, 到时候桩体质量固然再好也是惘然。

(4) 为了保证水泥浆的配合比满足要求、每根桩所使用的的水泥浆量均匀充足, 且考虑方便现场施工人员的操作和旁站人员的监督。若所施工的桩长皆为统一长度, 可将单根桩所需的水泥浆一次拌制或分两次拌制完成;当桩长较短时也可一次拌制2~3根桩所需的水泥浆, 使用时可在水泥浆罐的罐壁上焊接出每根桩需用水泥浆的深度刻度线。

(5) 由于现场施工过程中, 施工工人素质相对有限, 拌制水泥浆时并不能严格按照书面上的要求去制作水泥浆, 势必造成施工过程中水泥浆拌制和使用的混淆, 对施工质量产生较大的隐患。为了防止此类现象的发生, 必须在水泥浆罐的罐壁上用稍大的铁块或螺丝帽焊接出用水面和水泥浆面的准确位置。因为每次拌制水泥浆所需的水泥是个定值, 所以这样就完全足以避免水泥浆配合比不准确的情况。

(6) 当施工过程中发现地层某深度出现硬层时, 可根据地质情况进行相应的处理。

(1) 当此段硬层小于50cm时, 若下钻相对比较容易, 可稍稍放大回浆量, 短时间内穿透此硬层。若下钻比较困难, 不得任其缓慢钻进, 一方面要及时增大回浆量, 另一方面要在动力头上加大配重, 并在最下面的两个横向搅拌刀片上焊接锋利的破土刀片, 使其能够迅速穿透此段硬土层。效用分析:一是防止此段过多浪费水泥浆, 造成水泥浆冒出地面而流失, 且使整根桩体的喷浆量严重不均匀;二是提高施工工作效率, 防止窝工;三是避免当遇到硬土层时浪费时间过多, 造成整根桩的实际施工时间缩短, 将严重危害桩体的施工质量。

(2) 当此段硬层大于50cm时, 可将此土层作为持力层, 无须继续深入。防止此段土层难于拌碎, 水泥浆深入困难, 最终造成此处出现断桩或造成桩体整体不合格的情况。

(7) 为确保桩体喷浆和搅拌的均匀性, 桩机施工时必须限定每延米的施工时间, 一般每延米的施工时间控制在≥4分钟/米, 此施工时间是指在正常施工情况下, 当地质较复杂时, 应适当增加施工时间。

(8) 根据复合地基承载力及受力分析, 桩体6m以上的部位基本承受了上部荷载的70%以上, 越往下部受力渐渐越来越小, 因此施工过程中应特别注意加强上部桩体施工控制工作。

(9) 旁站人员每天必须记录所管辖桩机的具体施工情况, 其中包括:当值期间桩机施工是否正常、有无机械损坏情况, 修理时间, 修好后开工时间、有无无故停机的情况, 停机时间及开机时间。

4 结语

深层水泥搅拌桩软基处理属于隐蔽工程, 如果施工质量不好, 一旦被路堤等构造物所覆盖, 便构成隐患而且不好不就。所以紧抓施工环节, 严格施工过程尤其重要。只有在施工过程中的严格控制才能确保工程质量。

摘要：结合施工, 对目前基础处理采用的水泥搅拌桩施工工序进行了分析总结, 对其提出了施工技术控制方法, 方便了施工管理人员在施工过程中对水泥搅拌桩施工质量的控制。

关键词：水泥搅拌桩,施工,控制

参考文献

[1] (JTJ041-2000) 交通部第一公路工程局.公路路基施工技术规范[S].人民交通出版社.

[2] 交通部公路科学研究所.公路工程无机结合料稳定材料试验规程[S].人民交通出版社.

搅拌桩监理细则范文第4篇

【关键词】水泥搅拌桩;现场施工工艺;施工管理控制。

一、水泥搅拌桩概论

水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂的主剂，是软基处理的一种有效形式，利用搅拌桩机将水泥喷入土体并充分搅拌，使水泥与土发生一系列物理化学反应，使软土硬结而提高基础强度。水泥搅拌桩是目前我国运用处理软土地基的一种常用方法，适用于处理淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土土质，它改良土基效果好，施工较为方便，经济实用，以致该技术得到进一步推广和使用。

改革开放以来，我国发展迅猛，得天独厚的地理条件以及党中央的正确领导，使我们伟大的祖国屹立于世界向着欣欣向荣迈进，其中建筑行业为GDP的增值功不可没，由此衍生出一系列的建筑施工问题的解决显得尤为重要，日益突出。其中高速公路、机场、高层建筑等重要构筑物施工面临的技术更新以与时代脱节，特别是软土地基的处理对于施工进度的攻破是头等难题，虽然国内外处理方式层出不穷，但是集经济、适用、美观于一身的措施没有得到落实，加之工程施工质量的检验标准也不断提高，去探寻更加为之有效的技术措施为当下热门话题。水泥搅拌桩工程普遍用于高速公路、机场、高层建筑的地基处理加固工程。虽然施工工艺已相对成熟和完善，但对水泥搅拌桩的认识因人而异，施工手法不尽相同，使得其施工质量越来越令人堪忧，让人总觉得其施工质量十分难以控制。通过这些年的软基施工管理，我总结出了一些经验，希望能与大家共同探讨，进一步完善施工工艺及管理。

二.施工工艺流程

1.施工准备

1.1搅拌桩施工场地应指派专门施工团队事先场地平整，清除桩位处地上、地下以及需要控范围内的一切障碍，场地内陷时要回填粘土，不应该回填混杂土。而且在一侧要开挖明沟排水，保证雨季场地不积水，确保施工正常进行，给桩机组创造一个良好的施工环境。

1.2水泥搅拌桩所使用的水泥必须满足工程要求，采用多少强度等级的水泥应由实验得出，必须搅拌试样进行检测，确保在最大受力时满足要求，试样与实际工程成品会有出入，所有使用前，承包人应将水泥的样品送中心试验室或监理工程师指定的试验室检验，对比前后强度差进而指导施工。

1.3电脑记录仪和打印设备常用于水泥搅拌桩施工现场，对于这样常用的设备是必不可少的，可以控制和了解水泥浆用量及喷浆是否均匀。甲方应聘请专业监理工程师每天收集电脑记录一次，为后期施工进程和来回验收做基础。

1.4水泥搅拌桩施工机械要求严格必须具备良好和稳定的使用性能，钻机开工之前应由项目经理部指派人员和监理师组织检查，验收合格后才能进行开钻，如不合格必须重新更换。

2、施工技术控制

2.1、桩机井架不允许出现一丝的松动必须充分固定，施工过程中桩机不能倾斜，才能保证桩体质量满足要求。

2.2、很多工程中现浇混凝土的面积或长度过长，很难保证各个部分的混凝土密度不出现偏差，导致现浇混凝土力学特性无法统一。为确保各个桩身截面砂浆振捣均匀，桩机钻头需带有不少于6个横向搅拌刀片。

2.3、配合比是评判混凝土质量的有效标准，只有根据设计要求遵照指定的配合比施工才能确保桩体的工程要求，每根桩所使用的水泥应尽量使用统一的搅拌成品，简言之水泥砂浆要均匀搅拌，不允许搅拌不到位现象的出现。为了施工方便及监督合理，如果施工的桩身都为相同的长度，那么单根桩所需混凝土的搅拌分一次或者两次搅拌;如果桩身较短时可同时搅拌2到3根水泥搅拌桩的混凝土用量。

2.4、有时会遇到地下某一深度出现硬质土，此等工程要视情况而定，做到具体问题具体分析。当硬土层厚度小于50厘米时，因为直接下钻较为容易，只需放入较大的回浆量，穿破硬层工程中往往优先考虑。如果土层坚硬钻破比较困难，这样就不得控制下钻速度，在增大回浆量的同时，要在动力头上加大配重，而且要在最低面的两个搅拌刀片焊接一定强度的破土刀片，有利于迅速破出坚硬土层。

2.5、桩体持力层的确定应由计算得出，由工程经验可知桩体一般情况下最多以伸入持力层50cm为宜，深度过深将会产生一些不必要的危害，如桩体底部受力过大时，水泥砂浆无法渗入桩低，致使桩底无法成桩，最终会影响桩身不满足设计要求;由于地基底部开挖一般多为粘土，下部底层土坚硬，钻孔成型困难甚至难以下钻，土体根本无法破碎。不带砂浆同时进行下钻时，如果土体无法破碎可能会出现糊钻的可能，土体将和钻头形成一个圆柱状体，对桩内土体进行挤压，出现丢损桩头或者桩内水泥砂浆外逃的现象;水泥搅拌桩作业一般情况下使用下钻喷浆，如果桩头伸入持力层过深时，为防止钻空过程中堵管需要不间断的喷浆，直到该工程分项完工，因为底部下钻的速率比上部下钻的速率相差甚远，将会造成下部水泥砂浆实际使用量超出计划值，过多的砂浆会溢出地面，导致施工工期缩短，工程项目不符合使用要求。桩头持力层过深将会增加工程成本，得不偿失，所以控制好持力层对于水泥搅拌桩的施工至关重要。

三.现场管理指导及结论

施工作业无时无刻存在着安全隐患，从业人员进入施工现场必须佩带安全帽，否则不允许进入施工重地，虽然很多的硬性要求平时再三强调，但是依然出现不服从指示的工作人员，为工程事故的发生埋下伏笔，一起起血淋淋的教训值得我们警醒，小问题反映大道理，政策与法规不容忽视，作为新一代的土建人员，我们更应该恪尽职守，共同去创造更加合理的建筑物，给生活带来方便，需要我们共同努力。所以不管是室内还是室外工程作业，工作人员必须服从管理，服从上级安排，做到健康施工、安全施工，保证建筑成品合格，满足质量要求和使用要求。

论理不能脱离实际，水泥搅拌桩应根据具体工程情况进行施工组织设计，以上技术措施仅为施工改进中的冰山一角，不能生搬硬套，需考虑周边环境、土质条件、经济指标等综合因素。以上施工要点可以防止浪费水泥砂浆，提高施工作业进度，防止质量达不到要求;防止出现硬质土体时消耗时间，影响工期，将与桩规范背道而驰，不符合施工现场的要求，所有制定良好的施工工艺，遵照国家现有图集和规范，建造满足人类生产和生活的建筑物与构筑物，刻不容缓，需要我们每一位土木工程人员共同努力。

参考文献：

1.《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ 01796。

2.土木工程施工组织和土木工程施工技术教科书。

3.国家建筑标准设计图集11G101-1。

搅拌桩监理细则范文第5篇

1.1 工程概括

厦深铁路是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭州至深圳沿海快速铁路通道的重要组成部分, 建成后将成为长三角、珠三角、闽粤、港澳、西南等地区间客货交流的重要纽带, 在铁路网中具有重要作用。饶平车站里程范围:DK165+127.740～DK167+700.000, 全长2.572km。水泥砂浆立体搅拌桩路基加固区段里程为D1K165+127.74～+370, 桩径50cm, 桩间距 (中～中) 为1.25m, 采用正三角布置, 地基加固后单桩承载力不小于180kPa, 复合地基承载力不小于180kPa, 水泥砂浆立体搅拌桩的设计深度为9m～13.5m。

1.2 地质特征

本段线路以路堤通过, 填方边坡最大高度10m, 基底下伏淤泥质粘土、松软土, 总厚5m～13m, 其下为中砂和花岗岩。地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水, 地下水水位埋深0m～5m。

2 主要技术标准

铁路等级:Ⅰ级;正线数目:双线;正线线间距:4.6m;最小曲线半径:4500m;限制坡度:6‰;到发线有效长度:850m;牵引种类:电力;速度目标值:200km/h, 预留提速条件;闭塞类型:自动闭塞。

3 适用范围及加固原理

3.1 适用范围

水泥砂浆立体搅拌桩适用于处理正常固结的淤泥、淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、软塑粘性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基, 其加固深度取决于施工机械的动力大小及加固土层情况。现阶段加固深度同常规浆体喷射搅拌桩, 目前国内最大加固深度为25m (施工机械能力为30m) 。

3.2 加固原理

水泥砂浆立体搅拌桩加固效果的影响因素主要有:固化剂的特性及掺量、土质特性、搅拌状态、养护条件等。相关研究证明, 水泥加固土的强度与土的含砂量有关, 当含砂量越高, 水泥土桩体强度越高, 当含砂量在40%～60%时施工效果达到最佳。水泥砂浆立体搅拌桩是用水泥、砂作为主固化剂, 即在纯水泥浆中掺入一定比例粒径小于2mm的粉细砂、中砂, 由水泥砂浆浆液和地基土充分搅拌后, 增加地基土中的粗颗粒含量, 降低地基土的塑性指数, 经水化和化学反应后形成的增强体。

4 施工方法

4.1 工艺流程

试验配比选择试桩桩位放样钻机就位检验、调整钻机准确对孔预搅下沉打开高压注浆泵喷浆搅拌提升重复搅拌下沉重复喷浆搅拌提升至孔口关闭搅拌机械施工下一根桩。

(1) 试验配比选择。

根据设计文件及规范要求做室内配比试验:水泥砂浆立体搅拌桩施工前采集该工点土样 (当存在成层土时应分层采集各层土样) 、进行室内配比试验, 以确定满足设计要求的最佳水灰比、水泥砂浆掺入量及外加剂品种、掺量。要求90天龄期桩身无侧限抗压强度不小于3.0Mpa。根据试桩结果, 选用试桩方案的配比, 每延米胶凝材料用量65.5 kg, 其中水泥5 2.2 k g, 粉煤灰1 3.1 k g, 土3 6 3 k g, 砂3 1.3 k g, 水3 2.7 k g。

(2) 各项工艺参数如下。

掺灰量 (kg/m) :65.3;每米喷浆量 (kg/m) :不小于80;钻进搅拌速度 (m/min) :1～1.2;提升搅拌速度 (m/min) :0.6～1.2;复搅下钻速度 (m/min) :1.2～1.4;提升速度 (m/min) :1.0～1.2;钻进电流 (A) :25～83;提升电流 (A) :25～40;水灰比:0.5。

(3) 桩位放样、搅拌桩机就位。

按照测量放出的桩位, 桩机移位准确的对孔, 对孔误差不大于50mm。

(4) 制备水泥砂浆。

水泥砂浆采用二次搅拌工艺, 水泥砂浆搅拌顺序为:向搅拌桶里注入规定量的水边搅拌边掺入水泥当水泥浆搅拌均匀后, 逐量加入规定量的中、细砂并搅拌均匀放入二次搅拌桶内进行二次搅拌。水泥砂浆立体搅拌桩施工中应保持搅拌机底盘的水平和导向架的竖直, 搅拌桩的垂直偏差不得超过1%;桩位的偏差不得大于50mm;成桩直径和桩长不得小于设计值。注浆压力为0.4MPa～0.5MPa, 钻头搅拌提升速度一般为0.6～1.2m/min之间, 注浆管采用高压注浆管。

(5) 预搅下沉。

待搅拌机的冷却水循环正常后, 启动搅拌机电机, 放松起重机钢丝绳, 使搅拌机沿导架搅拌切土下沉, 下沉深度应保证桩端进入持力层不小于50cm。下沉的速度1～1.2m/min, 进入持力层电流不小于80A。桩机第一次下钻时为避免堵管可带浆钻进, 喷浆量不应超过喷浆总量的一半, 严禁带水下钻。

(6) 机具下沉到达设计深度后, 开启灰浆泵将水泥浆压入地基中, 泵送压力为0.2～0.4Mpa。边喷边旋转, 同时按照设计确定的提升速度提升搅拌机, 提升速度0.6～1.2 m/s。

(7) 重复上、下搅拌, 搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时, 集料斗中的水泥浆应正好排空, 为使软土和水泥浆搅拌均匀, 再次将搅拌机边旋转边沉入土中, 至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面。

(8) 清洗, 向集料斗注入适量热水, 开启灰浆泵、清洗全部管线中的残存水泥浆, 直到基本干净, 并将粘附在搅拌头上的杂物清洗干净。

(9) 移位, 重复上述步骤, 再进行下一根桩的施工。

4.2 关键工序质量控制要点

(1) 水泥砂浆立体搅拌桩的施工顺序宜从中间向外围进行, 或由一边推向另一边。

(2) 严格按照设计桩位、桩长、桩数及试验确定的参数施工。桩体搅拌应均匀、连续, 全桩须复搅一次。机具下沉搅拌中遇有土阻力较大, 应启动加压装置加压, 或边输入浆液边搅拌钻进。

(3) 成桩过程中, 因故停止, 恢复供浆时应在断浆面上或下重复搭接0.5m喷浆施工。因故停机超过3h, 拆卸管道清洗。

(4) 喷浆量及搅拌深度必须采用经国家计量部门认证的监测仪器进行自动记录。

(5) 开钻之前, 应用水清洗整个管道并检验管道中有无堵塞现象, 待水排尽后方可下钻。

(6) 为保证水泥砂浆立体搅拌桩桩体垂直度满足规范要求, 在主机上悬挂一吊锤, 通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等来进行控制。搅拌桩的垂直偏差不得超过1.0%;桩的水平偏差不得大于5cm;成桩直径和桩长不得小于设计值。

(7) 严格控制制桩的注浆压力为0.2～0.4 M P a。

(8) 严格控制制桩深度、复搅下沉和提升速度, 水泥土搅拌桩的喷浆提升速度0.6～1.2 m/m i n。

(9) 确定持力层必须准确, 桩体深入下卧硬土层内深度不小于50cm, 但不宜过深。否则将会产生二个方面的危害: (1) 由于底部压力过大, 水泥浆无法渗入, 底部无法成桩, 最终导致桩长不足; (2) 由于底部一般多为粘土或亚粘土, 土质过硬, 带浆下钻困难或无法下钻, 土体无法拌碎。当不带浆下钻时, 土体由于无法拌碎多会导致糊钻的情况, 土体与钻头形成一个圆柱体形状, 造成积压桩内土体, 发生掉桩头或桩内水泥浆外溢的情况。

(10) 成桩过程中, 因故停止, 恢复供浆面时应在断浆面以下重复0.5m喷浆施工, 因故停机时间超过3h, 应拆卸管道清洗。

(11) 为保证水泥砂浆立体搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量, 第一次提钻喷浆时应在桩底部停留30s, 进行磨桩端, 余浆上提过程中全部喷入桩体, 且在桩顶部位进行磨桩头, 停留时间为30s。

(12) 制桩完成后, 须达到要求的龄期后方可进行挖除, 清理桩头时不得使用重锤或重型机械, 宜用小锤、短钎等轻便工具操作, 以免损坏桩头。

5 质量保证措施

(1) 根据设计提供的基础资料进行放样, 并交监理审核。

(2) 控制好桩的垂直度偏差不得大于1%, 桩位偏差不得大于50mm。

(3) 材料的控制:严格执行进场材料报检制度。

(4) 水泥砂浆的控制:灰浆必须搅拌均匀、加筛过滤, 现制现用, 停放时间不得超过1h。

(5) 每米喷浆量的控制:电脑的监控、核查总水泥用量。

(6) 每根桩的实际桩长的控制:现场的监控量取钻杆长度、核查原始记录表及核对电脑小票。

(7) 水泥砂浆立体搅拌桩施工完成28天内不得有任何机械在上面行走, 28天以后按《建筑地基处理技术规范》 (JGJ792002J2202002) 要求进行进行单桩及复合地基载荷试验检测。水泥砂浆土体28天龄期室内强度不小于2.25MPa, 设计要求90天龄期桩身无侧限抗压强度不小于3.0MPa, 待检测合格后, 方可进行上部路基施工。

6 结语

水泥砂浆立体搅拌桩是通过增加地基土中的粗颗粒含量, 降低地基土的塑性指数, 经水化和化学反应后形成的增强体。这种方法适用于处理正常固结的淤泥、淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、软塑粘性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基, 该项技术目前在我国铁路工程还是一项新的技术, 施工中加强对水泥砂浆立体搅拌桩的关键工序控制, 采取合理的质量保证措施, 对软基处理的效果十分明显, 该项技术值得推广与研究。

摘要：结合厦深铁路 (广东段) 站前工程XSGZQ-Ⅳ标饶平车站D1K165+127.74～D1K165+340段软基处理实例, 介绍了水泥砂浆立体搅拌桩适用范围及加固原理、施工方法、质量标准, 提出了关键工序质量控制要点及质量保证措施, 总结了施工经验。

关键词：水泥砂浆立体搅拌桩,软基处理,施工技术

参考文献

[1] JGJ792002J2202002.建筑地基处理技术规范[S].

[2] TZ2122005.客运专线铁路路基施工技术指南[S].

[3] 铁建设【2005】160号.客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准[S].

搅拌桩监理细则范文第6篇

1 工程概况

宁靖盐高速公路盐城北段YC3标起讫桩号为K3+655~K12+600, 本标段全线基本连续分布1~2层软土, 全线水泥搅拌桩总工程量为100.6万延米, 每延米水泥用量分别分为50kg/m、55kg/m、60kg/m三种形式。

2 施工及现场控制

2.1 施工准备

在测量放样时需放出处理路段的中桩、边桩, 用石灰撒出处理中线、闭合边线;对于小型结构物路段, 在放出轴线后用现场实际情况与设计图纸核对。

每台桩机必须配备一个泥浆比重计并在现场用清水标定, 同时对盛放生石膏粉的容器在现场进行标定、划线 (根据2%水泥用量来定) , 对拌制泥浆的拌缸进行水位线标定、焊短钢筋做标记。

根据设计桩长H、空钻长度L、钻尖长度C、原地面至机架平台的高度W来计算钻杆下钻至设计桩长时与机架平台重合时的高度F并画上标线, 以便于检查桩长。

检测软基施工现场使用的水泥、生石膏粉, 合格后方能使用;制作水泥浆比重的标准曲线及室内配比。

2.2 施工工艺

桩位放样钻机定位检验、调整钻机钻杆下沉喷浆 (L/2) 钻进至设计深度持续数秒搅拌后上提喷浆 (L/2) 提升至地面以下1m时采用慢速, 提升至地面以下0.25m时停止喷浆, 搅拌数秒以保证桩头均匀密实重复搅拌下钻至设计深度复搅提升至离地面0.25m关闭搅拌机械, 移机就位施工下一根桩。

现场通过试桩确定在后续的规模施工中采用的水灰比、泥浆比重、机械的下钻、复搅等施工参数、喷浆搅拌的工艺流程、成桩质量、验证室内配比等。

水泥浆液应严格按预定的配比拌制, 准备好的浆液不得离析, 不得停滞时间过长, 超过2小时的浆液应降低标号使用;浆液倒入集料时应加过滤, 以免浆内结块, 损坏泵体。

桩身自地面以下1/2~1/3桩长并不小于5m的范围内必须进行重复搅拌, 使水泥浆液与地基土拌和均匀, 加强桩体上部的成型质量。

现场水泥浆以水灰比控制为主, 水泥浆液比重控制为辅, 便于发现泥浆比重不足时能及时查找原因。

对水泥用量进行总量控制, 每台桩机的水泥进场必须建立水泥台账, 防止水泥非正常流散损失。

2.3 成桩质量检测

水泥搅拌桩成桩7天可采用轻便触探法进行桩身质量检验。水泥搅拌桩成桩28天后, 用钻孔取芯的方法检查其完整性、桩土搅拌均匀程度及桩的施工长度。外观鉴定要求桩体圆匀, 无缩颈和回陷现象。群桩桩顶齐, 间距均匀。

3 施工中易出现的问题及解决方法

3.1 场地整平质量的好坏将对水泥搅拌桩的成桩质量有重大影响

场地平整处理的好坏将直接影响桩机的架设, 如果场地湿软甚至“弹簧”, 在施工时即便在下钻前机架的垂直度符合要求, 但随着钻进深度的增加, 软土对钻头带来的不断增大的阻力, 机架将会慢慢倾斜, 最终导致桩身倾斜, 在成桩的取芯过程中往往会出现非恶意的“短桩”事故发生。因此在正式开工前我们必须重视场地的整平处理。

3.2 钻头、叶片的加固、加工, 机架配重的增加在一定程度上可以提高施工效率

在水泥搅拌桩的施工过程中, 不可避免的会遇到穿透两层软土的长桩。由于地质情况的复杂性, 当穿透第一层软土后会遇到一层硬土层, 此时会出现进尺困难、电流直线上升或电流无明显增大但难以钻进的现象, 遇此情况可在钻头的叶片上焊上8cm左右的垂直于叶片的两道倒刺, 叶片为多层时可分层错开一定的距离焊好, 同时加大动力装置及在动力箱顶部增加配重这将有助于提高上述情况下的进尺速度提高工作效率, 减少埋钻的可能性及钻头叶片的磨损, 降低损失。

3.3 水泥浆液比重的合理化控制, 有助于减少施工、监理双方的矛盾

对于湿法水泥搅拌桩的质量控制中水泥浆液比重的控制是质量控制环节中的重中之重。但在现场的规模施工中由于不同水泥或同一产地不同批号水泥本身重要组成成分矿渣和粉煤灰掺量的变化, 会直接导致在水灰比相同的情况下, 水泥浆液比重的不同。最直接的表现就是水泥浆液因过稠难以施工甚至导致爆管, 但此时水泥浆液比重达不到试配比重。所以, 对于泥浆比重的控制采用在制浆筒侧壁焊好按试桩总结出用于规模施工的水灰比的水位线, 以水灰比控制为主、泥浆比重为辅的手段进行控制是比较科学、合理的。当发现泥浆比重有明显变化时, 根据水位线加水, 然后再添加水泥、外加剂等, 检测拌制好的浆液比重, 同时取样做室内曲线, 根据数据来定性现场是否有减料的事实。

3.4 桩机机械配置的高压泵缺点及喷浆记录仪的位置设置对桩体的强度影响

目前在工程建设中使用的泵基本为单程泵, 这种泵在工作时呈活塞运动, 工作泵压基本在0.6MPa~1.0MPa。喷浆记录仪的位置一般装在桩机的机架上, 当高压泵打开后, 它会记录通过记录装置时的浆液流量, 但此时通过的浆液流量并不能真正代表在施工过程中的实际喷浆量。因为在同样的钻进或提升速度不变的情况下, 由于地质土层的变化, 会使下钻或提升速度存在变化, 尤其在需要穿透硬土层钻进困难时, 在此时的深度范围喷浆量会很大, 原本的单桩水泥浆液用量根本不能满足施工需要, 再加上高压泵只要开动, 便始终按照自己的频率在工作。在桩体检测的过程中, 经常会出现某段的水泥用量偏低或很高, 尤其对于桩体下部。因此, 如果想真正反映施工情况, 那就需要将这种单程泵换成连续泵并将喷浆记录仪的位置设置在喷浆口附近。

3.5 桩身自地面以下1/2~1/3桩长并不小于5 m范围的施工质量控制

水泥搅拌桩桩体的上部质量由于其对复合地基的承载力及沉降的稳定性具有重要影响, 所以, 一般桩身自地面以下1/2~1/3桩长并不小于5m范围的桩体质量的控制就显得尤为重要。在施工中除正常的“两喷四搅”工艺外, 可采取在上部5m范围增加一次喷浆, 喷浆量按设计用量的1/3~1/2控制, 同时在此范围内增加一次复搅次数, 尤其对于原地面以下存在浅层软土且土质较差时, 此种方法效果较好。根据实践情况来看, 采用此种方案施工后, 桩体上部质量基本优良。

通过上述对湿法水泥搅拌桩施工控制及施工中易出现的问题的探讨, 可以看出湿法水泥搅拌桩具有在确保工程质量的前提下能够降低施工成本、缩短了基础处理施工工期的优点, 但同时也是不容忽视的良心工程。

摘要：水泥搅拌桩属于深层搅拌法加固地基方法的一种形式。本文主要从湿法水泥搅拌桩的应用范围和现场施工控制及在施工中容易出现的问题, 提出相应的控制手段及相应的对策, 敬请各位专家、同行指教。