救护车司机工作总结

救护车司机工作总结（精选6篇）

救护车司机工作总结 第1篇

时间总是这样的快，眨眼间，一年就这样毫无声息的走了，回顾过去一年，在取得成绩的同时，我们也找到了工作中的不足和问题，这也意味着，又要准备开始写年终总结了。你所见过的年终总结的报告应该是什么样的?以下是小编收集整理的救护车驾驶员年终总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。

光阴似箭，时光穿梭瞬然间

20xx年过去了，回首过去一年中，调度室的工作，在各位领导和主任的正确领导下，在全体调度员工的配合努力下，在其他科，部室的.领导帮助支持下，已成功救助18位病人，其中危重病人4位，初步显现了其“救命电话”的特殊功能，得到广大市民的认可与好评。让我们喜送20xx，引领新的一年，新的挑战。

作为调度员，我全身心地投入到工作，以优质服务为核心，遵守上级下达的任务及工作反馈;合理、及时的调派车辆，做好终端的工作布置;加强与用户的沟通，用户、驾驶员出现的问题及时反馈调整与耐心讲解，提前制定好每日的派车计划。以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务，现总结一下在20xx年的工作：

1、强化形象，提高自身素质。为做好调度工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。综合车队工作最大地规律就是“无规律”，因此，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼业务讲提高。经过学习和锻炼，自己在与驾驶员和用户方面的沟通上取得一定的进步，利用每天的工作积累经验，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己在各方面都有所提高。

2、严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作，积极维护公司的良好形象。

救护车司机工作总结 第2篇

（一）120当班司机必须在急诊科司机值班室内值班，随时听候指令出车。

（二）当医务人员接到120电话后，应立即通知司机，携带必要的设备2分钟内出发。救护车司机在出车登记本上记录出车时间、地点、到达时间等。

关于煤矿救护工作的思考 第3篇

煤矿救护的职责和工作性质要求其对每次灾害事故处理都应当高度重视, 都要达到最佳救灾效果, 对灾害事故能够进行迅速及时有效处理, 并不发生自身伤亡事故和减少事故的发生。

1 煤矿救护工作现状

煤矿救护队坚持“加强战备, 严格训练, 主动预防, 积极抢救”的原则, 在煤矿抢险救灾和安全生产中发挥了重要作用。但近几年来, 由于种种原因, 一些煤矿救护队遇到关于人员、经费等很多具体困难和问题。

2 煤矿救护工作存在问题

2.1 没有统一的管理体制。

矿山救护队的特殊性质决定了救护队必须实行军事化管理, 需要有高度的思想觉悟, 严密的组织、严格的管理、严明的制度, 服从命令, 统一指挥, 协同作战。而目前矿山救护队分别隶属于不同企业或挂靠在主管部门, 没有统一的管理体制。因所属企业或主管部门的管理体制经济状况、领导人的重视程度不尽相同, 使救护队人员状况、装备水平、工资福利、日常训练和管理等差距很大。抢险救灾能力和整体水平参差不齐, 难以达到特殊环境下统一指挥、协同作战, 完成抢险救灾工作的要求。

2.2 对救护队的重视程度不够。

企业进入市场后坚持效益第一, 效益好安全好的企业, 认为养救护队不合算, 不愿对救护队投入;多数企业经济效益不好, 无力对救护队投入, 有的撤销, 有的凑合维持;有些市煤炭局抱着“小事故自己处理, 大事故向国有重点煤矿救护队求援”的态度, 对所属救护队多数是维持现状, 等待观望。

3 完善煤矿救护工作的具体建议

3.1 提高救护队员的技术业务康质

矿山救护队员要参与煤矿安全生产预防检查, 就必须进一步提高自身的技术业务素质, 其内容主要包括:

3.1.1 采煤工作面预防检查技术

在煤矿生产过程中, 各类事故多集中在采煤工作面, 尤其以顶板事故最为突出, 因此, 采煤工作面是日常安全生产预防检查的重点, 必须抓好采煤工作面作业过程中的安全防范检查。检查的依据主要是《煤矿安全规程》和矿井编制的作业规程, 重点是检查工作面的支护有否做到布置成行, 排距、柱距、柱径有否按照作业规程规定执行, 检查其有否缺柱、折柱和空顶作业, 有否加强上下出口和三角点区域的支护, 上下安全出口是否畅通, 安全出口的长度、要注意检查采煤工作面的爆破作业, 检查炮眼的排列、角度、深度, 使其不对工作面支护造成影响, 确保不崩倒支柱、不打破顶板、不造成冒顶或片帮。

同时还要注意检查采煤工作面安全用电, 煤电钻有否综合保护装置, 电缆敷设, 明接头和严重护套损伤等现象, 电缆有否悬挂整齐, 符合要求。

3.1.2 掘进工作面预防检查技术

掘进工作面的安全预防检查也是矿山救护队预防检查的重点之一。掘进工作面主要检查其巷道的掘进断面有否小于作业规程规定的设计要求;有否执行敲帮问顶;半煤岩巷道有否使用前探梁支护、使用木支架支护的, 要注意检查其支架的质量;要检查掘进工作面有否执行湿式打眼、放炮喷雾、装岩洒水、净化水幕、个体防护等综合防尘措施;装药、联线、放炮有否按照规定进行、放炮母线有否悬挂、有否与钢轨、水管、风筒、电缆、信号等金属物体靠近, 放炮地点距工作面距离是否符合作业规程规定, 放炮后, 放炮员和班组长有否等待炮烟排除后才进人工作面检查顶板支架、瓦斯、煤尘、残炮等情况, 如有危险的还要督促其立即排除。

掘进工作面有使用装岩机的, 还要注意检查其司机有否持证上岗、有否按照规定进行装岩作业。

3.1.3 矿井“一通三防”预防检查技术

矿井通风系统的预防检查矿井通风系统主要检查其有否独立通风系统或系统是否健全、稳定、可靠, 通风能力是否满足矿井实际生产的需要;矿井瓦斯系统的预防检查高度、宽度和超前支护是否符合作业规程的规定;矿井防尘系统的预防检查, 矿井防尘系统主要检查地面防尘水池容量、水压是否满足矿井防尘洒水的需要;矿井防灭火系统的预防检查, 主要检查地面消防水池和井下消防管路系统、消防水池水量是否保持在200m3消防管路有否每隔100m设支管和三通阀门;矿井防治水的预防检查, 在煤矿生产过程中经常会遇到水害的威胁, 这也是矿山救护队安全预防检查的重点内容之一。主要检查其地面防治水, 如矿区水文地质工作、防治水规划、计划及有关措施, 地面工业广场的防治水工作, 各种水与矿井的关系及其防治等;矿井电气设备的预防检查, 矿井电气设备的检查内容主要有:防止触电、电气火灾和电火花等3个方面;矿井提升运输系统的预防检查, 特别要加强对斜井人车防止断绳、跑车、使用专用人车信号和乘车人员是否携带易爆、易燃物品上车、携带的工具和零件是否露出车外以及有否扒、蹬、跳和超负荷载人等的检查;提升绞车要重点加强制动装置、保险装置的检查;低瓦斯矿井进风主运输巷道使用架线电机车的巷道主要检查其有否防火措施、巷道断面积是否符合《规程》的要求;电机车的灯、铃 (喇叭) 闸、连接器和撒砂装置是否灵活可靠;列车是否前有照明灯、后有红尾灯;电机车的运行是否按照《规程》的要求。

3.2 其他措施

3.2.1 国家、地方和企业共同解决救护经费。

在目前的管理体制没有根本变化的情况下, 解决救护队装备和经费困难的问题应通过两条渠道。一是主要装备更新仍需国家拨款解决, 因其投资较大, 靠企业和地方无力承担。二是日常费用由企业和地方解决。国有重点煤矿由企业自己解决, 地方煤炭局救护队可通过与小煤矿签订救护服务合同, 收取服务费以补充救护经费不足。

3.2.2 加强区域救护队的重点建设。

就目前矿山救护队现状和今后一段时问的发展来看, 从立足抢大险救大灾出发, 选择地点适中, 交通方便, 战斗力强的矿山救护队作为省矿山救护基地, 重点指导、重点扶持, 一旦发生重特大事故, 能够保证拉得出、顶得上、打得赢。

3.2.3 适应市场经济的要求, 建立统一的救护体制。

国有重点煤矿都建救护队, 市煤炭局、产煤多的县煤炭局和大的地方国有煤矿也建救护队, 是很大的一笔浪费, 既不利于救护水平的提高, 又不便于救护队的协调。应建立统一的救护组织, 政府财政拨款, 独立编制, 按区域设置, 由煤矿安全监察机构管理, 为煤矿服务。同公安消防一样属公益性事业单位, 从根本上解决救护队的问题。

3.2.4 依靠科技进步, 加强技术管理, 推广使用救护新装备。

各矿山救护队应结合矿井救灾实际, 在指战员中进行矿通风理论的学习和研究, 各级指挥员应熟练掌握处理灾变的通风控制技术;加强对处理矿井各类事故的行动原则、技术措施进行系统学习, 熟练掌握各项规定。开展矿山救护技术大比武, 提高救护队指战员身体素质和技术素质;加强对救护工作的领导, 加大对救护资金投入, 按《煤矿救护规程》规定认真抓好救护仪器、装备、设施的配备和更新工作。

4结束语

关于煤矿救护工作的思考 第4篇

关键词:煤矿 救护 管理体制

0 引言

煤矿救护的职责和工作性质要求其对每次灾害事故处理都应当高度重视,都要达到最佳救灾效果,对灾害事故能够进行迅速及时有效处理,并不发生自身伤亡事故和减少事故的发生。

1 煤矿救护工作现状

煤矿救护队坚持“加强战备,严格训练,主动预防,积极抢救”的原则,在煤矿抢险救灾和安全生产中发挥了重要作用。但近几年来,由于种种原因,一些煤矿救护队遇到关于人员、经费等很多具体困难和问题。

2 煤矿救护工作存在问题

2.1 没有统一的管理体制。矿山救护队的特殊性质决定了救护队必须实行军事化管理,需要有高度的思想觉悟,严密的组织、严格的管理、严明的制度,服从命令,统一指挥,协同作战。而目前矿山救护队分别隶属于不同企业或挂靠在主管部门,没有统一的管理体制。因所属企业或主管部门的管理体制经济状况、领导人的重视程度不尽相同,使救护队人员状况、装备水平、工资福利、日常训练和管理等差距很大。抢险救灾能力和整体水平参差不齐,难以达到特殊环境下统一指挥、协同作战,完成抢险救灾工作的要求。

2.2 对救护队的重视程度不够。企业进入市场后坚持效益第一,效益好安全好的企业,认为养救护队不合算,不愿对救护队投入;多数企业经济效益不好,无力对救护队投入,有的撤销,有的凑合维持;有些市煤炭局抱着“小事故自己处理,大事故向国有重点煤矿救护队求援”的态度,对所属救护队多数是维持现状,等待观望。

3 完善煤矿救护工作的具体建议

3.1 提高救护队员的技术业务康质 矿山救护队员要参与煤矿安全生产预防检查,就必须进一步提高自身的技术业务素质,其内容主要包括:

3.1.1 采煤工作面预防检查技术 在煤矿生产过程中,各类事故多集中在采煤工作面,尤其以顶板事故最为突出,因此,采煤工作面是日常安全生产预防检查的重点,必须抓好采煤工作面作业过程中的安全防范检查。检查的依据主要是《煤矿安全规程》和矿井编制的作业规程,重点是检查工作面的支护有否做到布置成行,排距、柱距、柱径有否按照作业规程规定执行,检查其有否缺柱、折柱和空顶作业,有否加强上下出口和三角点区域的支护,上下安全出口是否畅通,安全出口的长度、要注意检查采煤工作面的爆破作业,检查炮眼的排列、角度、深度,使其不对工作面支护造成影响,确保不崩倒支柱、不打破顶板、不造成冒顶或片帮。

同时还要注意检查采煤工作面安全用电,煤电钻有否综合保护装置,电缆敷设,明接头和严重护套损伤等现象,电缆有否悬挂整齐,符合要求。

3.1.2 掘进工作面预防检查技术 掘进工作面的安全预防检查也是矿山救护队预防检查的重点之一。掘进工作面主要检查其巷道的掘进断面有否小于作业规程规定的设计要求;有否执行敲帮问顶;半煤岩巷道有否使用前探梁支护、使用木支架支护的,要注意检查其支架的质量;要检查掘进工作面有否执行湿式打眼、放炮喷雾、装岩洒水、净化水幕、个体防护等综合防尘措施;装药、联线、放炮有否按照规定进行、放炮母线有否悬挂、有否与钢轨、水管、风筒、电缆、信号等金属物体靠近,放炮地点距工作面距离是否符合作业规程规定,放炮后,放炮员和班组长有否等待炮烟排除后才进人工作面检查顶板支架、瓦斯、煤尘、残炮等情况,如有危险的还要督促其立即排除。

掘进工作面有使用装岩机的,还要注意检查其司机有否持证上岗、有否按照规定进行装岩作业。

3.1.3 矿井“一通三防”预防检查技术 矿井通风系统的预防检查矿井通风系统主要检查其有否独立通风系统或系统是否健全、稳定、可靠,通风能力是否满足矿井实际生产的需要;矿井瓦斯系统的预防检查高度、宽度和超前支护是否符合作业规程的规定;矿井防尘系统的预防检查,矿井防尘系统主要检查地面防尘水池容量、水压是否满足矿井防尘洒水的需要;矿井防灭火系统的预防检查,主要检查地面消防水池和井下消防管路系统、消防水池水量是否保持在200m3消防管路有否每隔100m设支管和三通阀门;矿井防治水的预防检查,在煤矿生产过程中经常会遇到水害的威胁,这也是矿山救护队安全预防检查的重点内容之一。主要检查其地面防治水,如矿区水文地质工作、防治水规划、计划及有关措施,地面工业广场的防治水工作,各种水与矿井的关系及其防治等;矿井电气设备的预防检查,矿井电气设备的检查内容主要有:防止触电、电气火灾和电火花等3个方面;矿井提升运输系统的预防检查,特别要加强对斜井人车防止断绳、跑车、使用专用人车信号和乘车人员是否携带易爆、易燃物品上车、携带的工具和零件是否露出车外以及有否扒、蹬、跳和超负荷载人等的检查;提升绞车要重点加强制动装置、保险装置的检查;低瓦斯矿井进风主运输巷道使用架线电机车的巷道主要检查其有否防火措施、巷道断面积是否符合《规程》的要求;电机车的灯、铃(喇叭)闸、连接器和撒砂装置是否灵活可靠;列车是否前有照明灯、后有红尾灯;电机车的运行是否按照《规程》的要求。

3.2 其他措施

3.2.1 国家、地方和企业共同解决救护经费。在目前的管理体制没有根本变化的情况下,解决救护队装备和经费困难的问题应通过两条渠道。一是主要装备更新仍需国家拨款解决,因其投资较大,靠企业和地方无力承担。二是日常费用由企业和地方解决。国有重点煤矿由企业自己解决,地方煤炭局救护队可通过与小煤矿签订救护服务合同,收取服务费以补充救护经费不足。

3.2.2 加强区域救护队的重点建设。就目前矿山救护队现状和今后一段时问的发展来看,从立足抢大险救大灾出发,选择地点适中,交通方便,战斗力强的矿山救护队作为省矿山救护基地,重点指导、重点扶持,一旦发生重特大事故,能够保证拉得出、顶得上、打得赢。

3.2.3 适应市场经济的要求,建立统一的救护体制。国有重点煤矿都建救护队,市煤炭局、产煤多的县煤炭局和大的地方国有煤矿也建救护队,是很大的一笔浪费,既不利于救护水平的提高,又不便于救护队的协调。应建立统一的救护组织,政府财政拨款,独立编制,按区域设置,由煤矿安全监察机构管理,为煤矿服务。同公安消防一样属公益性事业单位,从根本上解决救护队的问题。

3.2.4 依靠科技进步,加强技术管理,推广使用救护新装备。各矿山救护队应结合矿井救灾实际,在指战员中进行矿通风理论的学习和研究,各级指挥员应熟练掌握处理灾变的通风控制技术;加强对处理矿井各类事故的行动原则、技术措施进行系统学习,熟练掌握各项规定。开展矿山救护技术大比武,提高救护队指战员身体素质和技术素质;加强对救护工作的领导,加大对救护资金投入,按《煤矿救护规程》规定认真抓好救护仪器、装备、设施的配备和更新工作。

4 结束语

救护车司机合同 第5篇

甲方：三汊港中心卫生院

乙方：占和平

三汊港中心卫生院（以下简称甲方）拟聘用占和平（以下简称乙方）给甲方开救护车为主并相关以下事宜，经甲、乙双方商定，协议如下：

一、乙方必须保障手机24小时通畅，做到随时接听电话，随叫随走。如未及时出车或贻误抢救时机每次罚款30元，情节严重负相关责任。

二、救护车相关抢救药品到位，做到每月1号、15号救护班的医师与乙方核查，发现不齐全及时补充，并且双签名。

三、出车后收费交到收费处或在住院帐上收取要注明住院号，收取现金由随车医师收取，回医院后交到收费室，将发票交给乙方后统一开具收据，并且双签名。在出车登记本上填写清楚。

四、负责医院内花坛，草坪场地绿化及修剪等工作。

五、如医院有杂事，应做到随叫随到。

六、加油或车辆维修时要有医师跟随，每次报销油票要注明车辆路程公里数及跟随医师签名。

七、乙方每月休息2天，但在休息日时应联系好相关接车司机，提前通知。保障救护车出车通畅。如不休息给予每日补

元。

八、乙方负责住院部一、二、三楼使用的氧气瓶到医疗场所。

九、乙方如年龄到60岁或因身体原因不能胜任本职工作，甲方有权中止合同。

十、如果乙方单方面中止合同，必须提前一个月跟甲方进行商议，待甲方聘用到合适人选后乙方方可中止合同。

本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，自签字之日起生效。

甲方代表签字：

乙方签字：

医院救护车司机职责 第6篇

1、在主管领导的指导下，坚守岗位,做好开车前的一切准备工作，严禁出现空岗、漏岗及岗前饮酒等现象。

2、定期做好车辆的检修、保养和救护车的清洁、消毒工作，保持车况良好，节约用油、安全驾驶,详细记录车辆运行情况。3、120司机实行24小时值班制,接到出车任务后,必须在5分钟内出车，不得以任何理由推诿出车任务。

4、服从医务科、总值班、客服中心的调配,负责院内医疗用车和接送夜间来院会诊医务人员用车及患者入、出院用车。

5、文明用语：对患者、医务人员、行人等要使用文明用语，不得出言不逊，态度要和蔼。

6、爱护公物,保管好车内设备、材料和工具,做好防火、防盗工作。

7、遵守交通规则和院内相关规章制度,完成出车任务后应立即返回，不得私自出车。