回填土整改措施

回填土整改措施（精选8篇）

回填土整改措施 第1篇

西侧回填土施工整改报告

致：人民日报社基建办

北京华清技科工程管理有限公司

为保证本工程的边坡安全，争取在雨季到来之前将本工程肥槽回填土全部完成，我项目在建设单位及监理单位的大力支持下从2009年4月12日起昼夜不停的进行本工程的肥槽回填土施工，南侧及东侧回填质量基本满足规范要求，但在2009年4月21日晚上对本工程西侧肥槽的施工过程中，由于工人的操作不当、土料质量较差、管理人员不到位等原因，在向肥槽下土时将局部的防水层破坏，给本工程的防水造成了一定的质量隐患，也给整个项目良好的质量形象造成了及其恶劣的影响，针对此种情况，我项目部召集项目部相关管理人员及回填土施工人员及时召开了会议并确定以下事项

一、对人员的相关处理

1、对负责回填土施工的工长及质量检查人员进行了项目内部处罚，罚款500元。

2、对负责回填土施工的劳务队伍罚款2000元。

3、对施工人员进行再次技术质量专项交底，提高回填土人员对其他专业成品保护的意识。

二、西侧回填土及防水整改措施

1、对4月21日所进土料必须全部过筛，砖块、石块等废弃物清理出来并堆放在指定位置。

2、西侧已下料在槽下进行摊铺，挑出50mm以上大块，再进行夯实，等待项目部、监理、甲方验收，严禁验收前再下土料。

3、对防水破坏部位的处理：先对西侧上部的防水层进行清理，对破坏部位进行修补，局部修补后对西侧大面补做一层防水。

4、5、待下部土方回填质量和防水修补验收合格后，再进行下步施工。回填土要分层铺摊夯实，蛙式打夯机每层铺土厚度为250mm；人工夯实时不大于200mm。每层至少夯击三遍.要求一夯压半夯。为保护底部的防水卷材不被破坏，最底部一层铺土厚度为400mm.回填夯实时，打夯机距防水保护层要保持20cm以上的距离，防止破坏防水保护层和防水层。

6、按施工方案及交底的要求进行施工，严格施工时的灰土配合比要求。

三、项目技术质量部对此次质量问题深表遗憾、我们一定加强管理，杜绝此类问题再次发生。

人民日报社项目部 2009年4月22日

整改照片：

回填土整改措施 第2篇

(一)常见质量问题

带水同填或回填土土质不符合要求;没有分层回填;对回填土密实度控制不严，

(二)质量控制措施

1.严格控制回填土土质。回填土中不得含有碎砖、石块、混凝土碎块及大于l0cm的硬土块;填土含水量以接近最佳含水量为宜。还土前，应对所还土壤进行轻型标准击实试验，测出其最佳含水量和最大干密度;回填时槽内应无积水，不得回填淤泥、腐殖土、冻土及有机物，

2.严格控制每层回填土厚度。管沟回填应分层夯实，每层厚度不大于30cm，并对每层填土的密实度按规范进行检测，合格才能继续回填;要求管道两侧同时进行填土，两侧高差不大于30cm。

3.严格控制回填土密实度。管沟胸腔部位密实度不小于90%;管顶50cm范围内密实度应在85%～88%之间，以防压坏管材和盖板∶管项50cm以上密实度要求同路基密实度一样。

回填土整改措施 第3篇

路基工程施工技术工艺

路基工程施工主要有挖方路基和填方路基两种类型, 其中, 挖方路基重点在于一个“挖”字, 而填方路基重点在于一个“填”字。下面, 针对两种不同的路基工程进行技术与工艺方面的介绍和分析。

挖方路基工程施工技术与工艺

根据运输距离的不同, 主要分为推土机开挖、挖掘机开挖、自卸车运土、人工整平、压路机压实的施工方案。挖土方路基施工的工艺流程详见图1。

挖土方路基施工方法包括现场踏勘、施工测量、清除和运输路基范围内的杂物、路基顶设置临时施工截水沟 (开挖前) 、确定开挖方法、挖方、土石方外运、人工修整平整、路基基底铺密实原土、路基边坡坡面防护施工等步骤, 要注意各个步骤中的细节要素。挖方路基施工难点、重点在于素填土等不良土质的彻底挖除, 因其属于软弱土层, 承载力很低, 且呈高压缩性, 因此不宜作为路基持力层, 要采用密实原土作为路基基底。因此在路基处理时, 要将素填土及时彻底换填为符合路基填土要求的密实原土等, 并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高, 以换填碾压后的土层作为路基持力层。还要特别注意雨天施工的技术措施:其一, 雨天要防止路基的超挖, 雨天开挖时减小开挖面, 路基开挖后如不能立即进行下一道工序, 需要在基底以上预留30CM, 待下一工序开始再挖至设计标高;其二, 雨天防止路基受泡受涝, 因此开挖后要做好路基的临时排水, 使下雨时雨水能及时排走;其三, 遇到土质较差的路段时, 雨天禁止施工, 以免发生坍方等危害。

填方路基工程施工技术与工艺

路基填筑为路基工程的重点内容, 在填筑路基时, 要确保路基坚实稳定, 路基填筑采用推土机粗平, 再用机械精平, 光轮压路机20T振动压路机碾压实.施工程序:测量放线→原地面处理→路堤填筑→路基压实→取样检试验→修边坡→砌护坡。其施工工艺流程详见图2。

填方路基施工方法包括现场踏勘、施工测量、路基施工前对原地面处理、路基土方填筑、土方的碾压等步骤。挖方路基的施工难点、重点主要是半填半挖、填挖交界处的处理。一般对于半填半挖、填挖交界处的填方路基而言, 其填方高度H》2.0m, 在半填半挖交界处采用长12.5m、幅宽4.0m、高度0.5m的聚乙烯土工格室, 其抗拉强度》150Mpa, 延伸率<15%。土工格室用格室连接件连接, 共设2层, 当填方端长度大于6.0m时, 顶层和底层土工格室嵌入挖方区长度不应小于1.5m, 伸入填方区长度不应小于4.5m, 当填方端长度小于6.0m时, 土工格室应布满填方区, 前日有挖方区长度不小于填方区长度的3/5。而对于新旧路基交界处理, 其土工格室用格连接件连接, 共设3层, 当填方长度大于8.0m时, 顶层和底层土工格室嵌入方区长度不应小于2.0m, 伸入填方区长度不应小于6.0m, 当填方端长度小于8.0m时, 土工格室应布满填方区, 前日有挖方区长度不小于填方区长度的3/5。以上均要求填料采用天然砂性土, 禁止各种机械在没有填筑的土工格室上通行作业。

路基回填土的质量通病及防治措施

路基回填土质量通病主要有:回填土压实问题, 倾斜堰压现象, 挟带大块、有机物或过湿土回填, 以及带水回填等几种类型, 在此进行总结分析。

其一, 回填土压实环节出现问题, 主要是不按规范规定的虚铺厚度回填, 或者只用推土机一次将沟槽填平, 导致回填土过厚。这种结果将造成所铺层厚内的松土没有被全部压实, 因而达不到要求的密实度;如果路面部分的回填土没有压实, 则会导致路基和路面结构沉陷, 直接破坏公路结构;如果是管道其胸腔部位未达到要求的密实度, 则将使胸腔部位的土压力小于管顶土压力和地面荷载的合力, 极有可能会造成管体上部破裂, 无筋管还可能被压扁;这都会对公路质量造成重大影响和安全隐患。针对回填土压实问题, 一方面要严格执行路基土分层回填压实的规范和标准, 另一方面必须向操作者做好技术交底, 使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过规范规定。

其二, 倾斜堰压现象造成质量病害, 其主要是因为在填筑段内未将底层整平, 即进行填筑, 或在沟槽填筑高低不平, 致使填筑段内坑洼不平, 碾轮爬坡碾压。这种现象造成的结果会使碾轮压实重力产生分力损失, 在纵坡上使碾轮轮重不能发挥最大的压实功能, 坡度越大损失的压实功能越大。针对这种问题, 要注意在路基总宽度内采用水平分层方法填筑, 当路基路面的横坡或纵坡比1:5陡峭时应设计为台阶结构;回填沟槽分段填土时, 需要注意分层倒退留出台阶。

其三, 挟带大块回填, 以及挟带有机物或过湿土的回填病害。当回填土中挟带块状物时, 会妨碍土颗粒间相互挤紧, 达不到整体密实效果, 同时块状物支垫碾轮, 会产生叠砌, 致使块状物周围留下空隙, 长期使用将导致沉陷;当回填土中夹杂有机物时, 将在有机物腐烂后土体中形成空洞;而超过压实最佳含水量的过湿土, 达不到要求的密实度, 都会造成路基不均匀沉陷, 使路面结构变形。针对上述问题, 一方面要严格管理, 剔除填土中颗粒过大 (>10cm) 的砖块、石块、混凝土块等杂物, 粒度超过l0cm的硬土块必须打碎;一律不得使用过湿土及含有有机质进行路基填土段, 且要在填筑前彻底清除地面杂草、淤泥等, 或对过湿土掺加干石灰粉或晾晒, 使水分降至接近最佳含水量时再进行摊铺压实使用。

其四, 带水回填必须杜绝。此病害多发生在沟槽回填土中, 带泥水回填的土层其含水量是处于饱和状态, 难以夯实, 当地下水位下降而使饱和水下渗后, 立即会造成填土下陷, 危及路面安全。因此要注意排除积水, 严禁带水回填。

结束语

路基工程竣工之后, 要按照设计、规范要求检测路基弯沉, 一旦发现弯沉值过大的路段, 要进行翻修, 并再次测定弯沉, 直至符合要求为止。

回填土整改措施 第4篇

本工程场地属坡、洪积地貌单元，回填土。拟建场地北侧距已建道路7.5米，距离已建工程12.5米。东侧距路口7.5米，西侧、南侧空旷。设计时按北侧地面高程25.00m、东侧地面高程25.35m、西及南侧21.50m设计地下室顶板面标高为19.65m、20.95m、21.95m，底板厚度为0.30m、底板垫层为0.10m、基坑深2.65—6.35m。

场地整平后，与基坑支护有关的土层只有两层，岩土工程参数取值如下：

⑴素填土：松散；厚度0.3-12.0m；γ=17.5KN/m3；C=15Kpa；φ=12°。

⑵残积砂质粘性土：可塑～硬塑；厚度1.5-31.1m；γ=17.9KN/m3；C=34Kpa；φ=18°。

二.设计支护方案选用

工程现场狭小，放坡困难，北侧有已建安置房。因工期原因，北侧局部先期未支护先开挖约2米，局部出现塌方，多

处地段变形较大。控制变形较好的支护

形式有排桩支护、锚杆支护等，但占用

单独工期，且费用较大。土钉支护成本

费较低，不占用单独工期，但其控制回

填土变形比排桩支护、锚杆支护等有一

定差距，且土钉成孔有一定难度。

现场先进行了试成孔试验，试验了

三根锚杆，均顺利完成。根据缜密的计

算及多次论证，决定采用土钉墙与放坡

结合的基坑围护方式，并结合严格基坑

监测、施工控制措施的基坑支护方案。制订了一系列的安全保证措施：制订了周密的钻孔、土方开挖施工方案，土方开挖期间每天作业前后的巡逻检查，委托有检测资质的公司进行了严密的基坑检测。

基坑北侧靠近已建的安置房一期工程及道路，开挖最大深度达6.35m，基坑土质为回填土，是本次基坑支护工程的难点。采用土钉墙与放坡结合的方式，基坑侧壁重要性系数为1.05，安全等级为二级。

三.工序、工艺的实施及控制

3.1 主要工序流程

⑴喷锚及自然放坡支护施工

测量放线开挖清坡素喷砼4~5 cm成孔下锚杆注浆 挂网 喷砼至设计厚度。

⑵施工断面图 见图2。

3.2 基坑降、排水措施和雨季施工措施

由于基坑开挖期间为多雨季节，基坑降、排水控制不好将会直接影响工程进度并危及到土钉墙的安全，现场必须加强降、排水措施。

⑴在基坑顶四周打一层砂浆保护层，并设置排水明沟，收集地表汇水同时阻止地表水流入坑内。北侧毗邻道路坡顶利用道路的排水设施，其余侧设置截水沟，坡脚设置排水沟，水汇至西北侧，从预留的市政雨水管排出。在基坑四周设置一集水井，每边各1个，计4个，用抽水泵将水抽走。考虑基坑面积较大，地下水位较高情况，在基坑土方开挖到位根据现场情况增设降水井，以满足施工需要。降水井与明沟和集水井连成一完整的网络，以便及时将水排出基坑流向周边集水井。排水明沟、降水井和集水井随土方开挖面不断加深并保持一定高差，排水明沟底比挖土面低0.5m，集水井比明沟低0.5~1m，保持坑底水位始终在土方工作面以下。排水明沟截面尺寸0. 24×0.3m，距坡脚不小于0.3m，坡度3~5%。

⑵基坑四周边坡设置泄水孔，泄水管采用Ф50PVC管，长0.5m，内设400打梅花型小孔Ф6＠50,外包二层20目尼龙滤网，泄水孔宽高间距为2.5m*2.0m；

⑶在施工期间设置8个地下水位监测点（见基坑监测章节），采用降水措施时定期进行沉降监测，保证周边建筑物及土体稳定。

⑷ 对于施工场地内应设置一定坡度引导水流向排水沟和集水坑。

⑸不得将施工场地水体随意排除到施工区域外。

⑹施工中遇到雨水，在土层表面铺设塑料薄膜，同时在坑外筑挡水堤，集水井中用水泵不停抽水，如发现较大位移或塌方，坑内停止施工，同时按应急计划处理有关事宜。

3.3土方开挖

基坑土方开挖是本基坑工程的主要组成部分，直接影响整个工程的施工进度与基坑的安全。土方开挖应与边坡支护的施工密切配合，并遵循“开挖支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

土方开挖严格按照施工程序逐层施工。基坑开挖过程中，应采取措施防止碰撞支护结构，扰动基底原状土；基坑每层挖至土钉标高下0.3m，不得超挖，然后及时对坡面进行人工修整，并及时进行土钉施工及喷射混凝土施工。上排土钉注浆及喷射混凝土面层设计强度70%后，方可开挖下层土方及下排土钉施工，回填区域开挖每层厚度不超过1米。

3.4 锚杆、喷面

考虑到边坡土质为回填土，为确保边坡安全，施工采用跳钻，注浆工序采用双控，注浆压力与注浆量的控制。

⑴土钉施工

本工程的第一排土钉位于场地自然地面以下约1.5m，先安排土钉施工的工作面的开挖，开挖工作采用反铲开挖和人工修边相结合的方案。在形成锚杆施工的工作面后，为使基槽不积水，在基槽内顺轴线方向每隔30m及边角处设积水坑，集水坑断面尺寸0.6×0.6×0.6m，再用水泵抽排。

①测量放线

锚杆施工工作面完成之后，即进行测量放样并控制好标高、间距，水平误差不大于30mm，垂直标高误差不大于30mm，钻孔角度偏差小于2°

②成孔

采用3套锚杆MG-50钻机，应确保锚杆成孔直径不小于130mm。倾角15°，成孔长度比设计长度长50 mm，孔位偏差小于100 mm，角度偏差小于2°，钻孔完成后及时安装锚杆并灌浆，以防塌孔；

③锚杆制作

喷锚支护采用1Ф20钢筋作杆体，钢筋的连接采用单面搭接电弧焊，焊接长度10d，架立筋间距2.0m，与杆体焊接。

④注浆

土钉注浆采用水泥净浆，水灰比0.45~0.50，水泥采用P.O 32.5R普通硅酸盐水泥。

⑵喷面施工

喷射砼标号≥C20，厚度100 mm，水泥：砂：石子=1：2：2（重量比）。

①喷射作业应分段进行，同一分段内喷射顺序应自下而上，在土方开挖后，人工修整完边坡后先喷射40~50mm厚细石砼保护坡面,再进行锚杆施工,锚杆施工完成后布设Ф6.5@200×200钢筋网，钢筋验收后进行第二次喷射细石混凝土,厚度必须达到设计要求100mm。

②喷射混凝土终凝2小时后，应喷水养护，养护时间宜根据气温确定，一般约为7天。喷射过程中应留置同养试块进行试验,上层砼强度达到70%后方可进行下层土方的开挖。

⑶土钉检验及验收

抗拔承载力验收试验数量：锚杆（土钉）为总数的1%，且不少于3根； 根据现场情况，选取杆体长度12.0m 的土钉6根，杆体长度9.0m 的土钉1根，检测荷载分别为78KN和90KN，检测结果均合格。其中，6#土钉（长度12m）位移最大，当最大荷载（90KN）作用下，达4.93mm，锚头位移稳定，未出现破坏现象。

四．基坑监测实施效果

监测范围按JGJ120-99第3.8条规定：从基坑边缘以外1-2倍开挖深度范围内的需保护物体均作为监测对象。基坑北侧有已入住的安置房及道路均为监测的对象。根据规定及现场实际情况，布设34个基坑水平位移（垂直沉降）监测点、20个基坑周边道路水平位移（垂直沉降）监测点、30个周边建筑物垂直沉降监测点和8个地下水位监测点。

监测内容为：坡顶位移，地面及周边建筑沉降，点位布置间距约15m—20m。预警指标：位移连续三天大于3mm/d，或累计4cm；差异沉降量连续三天大于0.2‰/d，或累积沉降量达到3‰。监测结果及时反馈结设计单位，以便调整设计及施工方案，确保基坑及周边环境的安全。

监测频率为：基坑开挖过程中3天观测一次，其余情况可延至5—7天观测1次，开挖结束至地下室施工结束期间1次/周；变形稳定后可适当放宽监测频率；特殊情况或暴雨天过后应加密监测频率。在土方开挖期间的每天作业前后均进行巡逻检查。

本次监测从开始到结束总共经历了126天，共进行了28次监测。基坑土方开挖期间，3天观测一次，至40天后，开始每7天（或雨后）观测一次，期间水位变化集中在5月，最大值出现在第53天，是SW6点，累计变化值为-0.91m，在预警指标内，当日监测的基坑及道路水平位移及沉降变化值为0mm。基坑及周边建筑、道路水平位移及沉降变化值非常小，至观测结束，累计变化值最大为3mm，距离预警指标20mm较远，所以说明该方案是安全的。

表1第28次监测报告（最终监测报告）

监测项目变化最大位置

（测点编号）累计变化值本次变化值变化速率预警指标是否超警界值

基坑水平位移SP22mm0mm0.00mm/d20mm否

基坑垂直沉降CJ52mm1mm0.14mm/d20mm否

道路水平位移DSP10mm0mm0.00mm/d20mm否

道路垂直沉降DCJ91mm0mm0.00mm/d20mm否

建筑物垂直沉降WCJ10mm0mm0.00mm/d20mm否

地下水位SW40.05m0.07m 0.01m/d 累計1m，日变化0.5m/d否

五．结束语

综上所述，本工程的施工，为毗邻建筑物且回填土厚度大条件下的地下室深基坑施工提供一些借鉴经验。

参考文献

[1]《土层锚杆设计与施工规范》CECS22:90;

[2]《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001;

业土小学教育评估督导整改措施 第5篇

天堂镇教育辅导站：

教育教学质量是学校的生命线，为了切实提高我校的教育教学质量，扎实有效开展学校各项工作，2011学辅导站对我校的教育教学进行了全面的评估督导。通过这次督导，提出了我校存在的主要问题，为了彻底解决存在的问题，我校采取了以下具体的整改措施：

问题一：教育教学质量与其它兄弟学校相比还存在一定差距，有待进一步加强管理，全面提高质量。

整改措施：针对每次的考试，学校及时组织全体教师召开成绩分析会及薄弱学科整改会，认真分析失分原因，制定具体的、行之有效的措施及预期的奋斗目标，并将措施落实在实际的教育教学活动中，是措施落到实处。

问题二：学校的体育设施较少，阻碍了学校体育教学的发展。整改措施辅导站及时为我校购置了体育设施及体育器材，使学生的课间活动丰富多彩。

问题三：学校缺少计算机，无法为学生正常开设信息技术课。整改措施：为了提高课堂的效益，辅导站多方筹措资金为我校购置了多媒体互动投影仪1台，电脑1台，使教师教得轻松，学生学得愉快。

问题四：教师自身素质现状在一定程度上影响素质教育的全面

推行。

整改措施教导处制定具体的、符合实际的教研活动，组织教师认真参加每周的“说课、说教课改实验“活动，认真说课、认真听课，认真评课，每周组织教师参加政治学习，业务学习采取根据自己需求自觉学习，使教师的业务水平得到提升。

问题五：由于学生人数骤减,再加上物价涨副过大,特别是冬季取暖开支较大，学校办学经费仍有较大缺额。

整改措施：学校尽量在煤价较低时拉运块煤。

问题六：学校地处交通沿线,交通安全隐患时时存在,这给学校安全管理工作带来了一定的难度,安全工作仍是学校管理的重中之重。

整改措施：学校加大安全教育力度，在学校门口显眼处树立安全警示牌，张贴安全标语，周五放学时拉警戒线，护送学生，通过以上措施，有效保障了学生的人生安全。

问题七：学校围墙及厕所得以修缮。

整改措施：积极争取项目，使学校即将面临倒塌的60平方米厕所和120米围墙及时修缮，切实排出了存在的最大的安全隐患。

天堂教育辅导站业土小学

外购土回填施工合同 第6篇

甲方： 乙方：

甲方将 绿化工程内的（土方工程）委托乙方施工，为明确甲乙双方责任，协调配合，尽快完成本工程任务，经双方协商订立本协议如下条款，共同遵守：

工程名称： 工程-回填土方工程

一、工程内容；包工包料，包括土源、机械开挖，汽车运土、卸土和相关部门收取的费用金额，及市政道路上因土方车辆产生的清理工作。

二、工程期限及数量：满足业主、甲方要求的时间内完成供应回填土方及数量。工程量及土源质量以施工图范围及业主、甲方要求为准。再终以甲方与业主结算进土（回填种植土）出具的土方数量为结算依据。

三、单价：综合单价 元/立方米（包括土方运输到指定现场倾倒为止）。

三、质量：回填土方要求为无腐蚀土、无杂物、无根植土，土质分二种：①回填土，②种植土（需业主、甲方现场对供应土检测验收通过为准）。

四、工程款支付：

付款根据业主的付款精神,按月进度完成工程申报量的60%结算。完工验收合格后按实际回填土方数量（甲方与业主结算土方量依据），结算确认后年内付清款项（无预留款）。

六、甲方责任：为乙方提供进场开设施工道口，按合同要求及时办理决算

及支付工程款。

七、乙方责任：在现场施工中应与甲方其它工序的施工密切配合，听从甲方统一指挥。

八、文明施工和安全责任：

1、乙方聘请人员，与甲方间均无任何劳动或劳务合同关系。乙方应自行负责上述人员的管理，杜绝例如拖欠人员薪资、人员罢工等事故的发生。若有此情形且对甲方企业形象造成影响或损失的，甲方有权停止支付乙方之工程费用并追究乙方相关责任。

2、施工过程中出现的安全事故及设备事故，导致的对乙方人员、或第三方人员的人身和财产之损害，相应赔偿后果由乙方承担，与甲方无关。在事故未妥善处理前，甲方有权停止支付乙方之承包费用。

3.因违章作业、不文明施工等，业主单位在施工现场所开具的罚款单金额由乙方承担。

九、争端解决方式

合同执行过程中如有争议，双方应及时协商解决。协商不成时，可向甲方所在地人民法院提起诉讼。

十、附则

1．乙方不得以任何形式将工程分包给第三方施工，如甲方一旦发现乙方存

在工程分包现象，甲方有权无条件单方面终止合同并将乙方驱出工地，对乙方完成工作量不予认可和补偿。

九、本合同一式贰份，经双方签字后生效。

十、如甲方现场需要使用乙方机械，费用按：1m3大挖机： 260 元/小时。0.6m3小挖机 130.00 /小时，0.8m3小挖机 140.00 /小时，铲车140.00/小时。签单以现场指定总负责人 签字为结算依据。联系电话：.甲 方：（盖章）乙 方：（盖章）授权代表： 授权代表：

水泥土回填监理细则 第7篇

1.总则 1.1编制依据

《水利工程施工监理合同》 《监理规划》

《水利水电工程施工测量规范》（SL52－93）各标段施工合同 工程设计文件

经监理部批准的《施工组织设计》。

1.2适用范围

本细则适用于南水北调中线漳古段SG10标工程渡槽工程出口段水泥土回填的施工。包括内容有：水泥土料物检测；水泥土的拌置；水泥土填筑、碾压和接缝处理等的施工。

1.3监理的职责分工

1.3.1总监理工程师负责组织本工程中的水泥土回填监理工作。1.3.2各监理组长协助总监负责组织实施水泥土回填工程的监理工作；

1.3.3测量监理工程师是本工程（各标段）测量专业监理技术负责人，对测量的方案和现场实施进行控制，对测量的成果（报告及现场标识）进行审查，对不符合要求的测量方法和成果提出处理意见，负责测量成果的验收工作。

1.3.4监理工程师是本工程技术负责人，对涉及的工程现场实施控制、检查，对处理方案进行审查，对不符合要求的填筑方法，安全隐患提出处理意见，负责各方面验收工作。1.3.5监理员在监理工程师（组长）的授权下，协助测量监理工程师（组长），测量及监理工程师实施监理工作，并参与验收，预检验，预签证及质量控制，组织等相关工作。1.4适用规程、规范

《碾压式土石坝施工技术规范》 SDJ213—83 《公路路基施工技术规范》 JTJ033--95 《土工试验规程》 SD237—1999 《堤防工程技术规范（SL51－93）》 1.5发包人应提供的必要条件

（1）提供设施用地：根据合同文件发包人负责办理施工现场范围内的征地，向承包人提供施工用地。

（2）施工用电：根据合同文件发包人将引10KV线路到施工现场。（3）施工图纸。

2.开工审批内容和程序

2.1审批内容

承包人在开工前14d，应按设计图纸和有关规范的规定，提交一份包括下列内容的施工措施计划，报送监理部审批。

（1）施工平面布置图；（2）水泥土填筑方法和程序；

（3）对料场规划和加工的要求和料物供应；（4）水泥土平衡计划（5）施工设备和设施的配置；（6）质量与安全保证措施；（7）施工进度计划。2.2审批程序

2.2.1水泥土填筑工程开工前7天，承包人应将地形测量资料（含平、剖面图）报送监理部，经测量监理工程师审查、复核、签认的地形测量资料作为工程计量的原始依据。2.2.2水泥土填筑碾压施工前14天，必须进行现场生产性试验，试验报告报监理部批准后作为施工过程的质量控制依据。

碾压试验应根据填筑部位和设计土料要求的不同，分别进行铺料方式、铺料厚度、碾压机械、碾压遍数、填筑含水量、压实干密度等试验。

2.2.3监理部收到承包人的施工措施计划后,7d内签发开工许可证或批复意见。2.2.4如果施工单位不能按期向监理部报送开工前所必须的材料试验资料、文件等，因此造成的工期延误和其他损失，均由其承担全部责任。若施工单位在限期内未收到监理部应退回的批复意见，可视为通过审议。2.3测量、放样

2.3.1开工前由发包人组织设计单位将平面和高程控制网、主要建筑物轴线方向桩和起点桩等测量资料向监理工程师和承包人办理移交手续。

2.3.2承包人清基之前应将本段放样测量成果报测量监理工程师审查，包括但不限于原始地面线、纵断图、横断图、堤基清理边线等。测量监理工程师审查签字后开始清基。2.3.3第一次填筑前，施工人应向监理工程师提交：本段施工放样平面图（内容包括起止桩号、填筑边线等）以及清基压实后的纵横断面图。

2.3.4纵断面测量应沿轴线每20—30ｍ设置里程桩，地形变化较大时加密；横断面测量每20—30ｍ一个，分层填筑过程中，每上一层必须进行一次边线放样。2.3.5放样允许误差应在测量规范和设计要求范围内。

2.3.6必要时按合同文件和监理部要求进行相关的其它测量，为避免放样失误造成不应有的损失，在施工中监理部可要求施工单位对放样成果进行检查和校测，但这并不能减轻施工单位所应负的合同责任。3.质量控制的内容、措施和方法

3.1一般水泥土填筑

3.1.1水泥的检验、土料的开采与运输

（1）土料的开采应按批准的料场开采范围，开采方式和深度进行土料开采。开采区应埋设明显的界标，按规定完成场地清理工作、设置必要的供水、排水设施。

（2）承包人应按批准的施工方案以及现场生产性试验确定的参数进行土料制备。对于粘性土料，应在料场严格控制土料的含水量。

（3）土料运输应与料场开采、装料和卸料、铺料等工序持续和连贯进行，以免周转过多而导致含水量的过大变化。

（4）监理工程师认为不合格的土料，一律不得使用。（5）水泥进场必须材料进场报验，不合格的水泥不得使用。3.1.2填筑前的准备

（1）填筑部位的基础处理工作经过验收合格，承包人应填报隐蔽工程验收表，根据基础重要成度，由参建各方共同检查验收或由现场监理工程师验收签字，才能开始填筑。

（2）基础中布置有观测设备时，承包人应在观测设备埋设完毕，并经监理工程师验收合格后，才能开始填筑。3.1.3水泥土填筑质量要求

（1）回填水泥土前，对于建筑物周围基坑内的积水、杂物要清除干净。（2）对于混凝土建筑物周围的填料还要待混凝土强度达到设计强度的75%后并且龄期超过7d后方可填筑。

（3）填料时要采取可靠防雨措施，在雨前铺的松土要迅速压实或加以覆盖，雨后经检查合格后，方可继续施工。

（4）回填时根据设计指标压实。监理人员应检查记录。

（6）人工夯实时，应采用连环套打法，双向套打，夯压夯1/3，行压行1/3，分片夯实时，夯迹搭接密度不应小于1/3夯径。

（7）机械碾压分段分片时，相邻作业面应搭接碾压，搭接宽度应符合设计要求。（8）水泥土的上料拌置必须按照设计要求进行拌置（水泥占土的比例15%重量比），且根据比重和所用料车的吨位，均匀拌置，在进行铺料时，采用梅花形铺料，试验人员要对混合料及时检测含水率，必要时提前在料场闷料，调控含水率。3.2水泥土填筑与碾压 3.2.1清基

（1）出口段清基应清除至基岩，清理范围为设计开挖边，基础清理完毕后应进行碾压，达到设计要求。清基范围内的坑、沟、槽等，应按填筑要求进行回填处理。

（2）清基时应将表层的淤泥、腐殖土、泥炭等不合格土及树木，草皮、树根、乱石、洞穴及旧建筑物全部清除。水泥土填筑必须在清基和岸坡处理完工后，并经监理工

程师组织的隐蔽工程验收检验合格后方可进行。

（3）基础清理单元工程质量应符合（SL239－1999）表3.1.3的规定。（4）清基单元工程质量评定标准应符合以下规定：

1）合格标准：检查项目达到标准，清理范围检测合格率不小于70%、压实质量检测合格率不小于80%。

2）优良标准：检查项目达到标准，清理范围与压实质量检测合格率不小于90%。填筑时，应在设计边线外侧各超填30cm余量，填筑应分层连续填筑、分层碾压。土料含水率、铺土厚度、碾压机具、碾压遍数、行进速度、检测手段等必须按监理部批准的施工参数进行控制。每层填筑层都应按规定进行质量检测并填写记录。填筑的压实密度不小于0.98，碾压时要防止漏压、欠压，下层不合格不能进行上层的施工，不合格土料不得使用。机械分片、分段碾压时，相邻作业面应搭接碾压，搭接宽度：平行于轴线方向不小于0.5m，垂直轴线方向不应小于3m。填筑分段施工时，应留有1∶3或1∶5的斜坡，并注意搭接处的密实度和错缝。此外，严格按照水泥土填筑单元工程质量评定表的内容施工。

3.2.2铺料与压实工序应连续进行，以防止水泥土料被晒干。对表面已风干的土层，应作洒水湿润处理。每层碾压完毕后，测量人员应将控制线挂上测量与铺土前同点位的高程，检测压实后水泥土的厚度，试验人员及时取样，合格后报监理工程师，批准后进行下一道工序。

3.2.3压实土体不应出现漏压虚土层、干松土、弹簧土、剪力破坏和光面等不良现象。如果发生应进行返工处理，直至监理工程师认可为止。

3.2.4对于填筑平面面积较小的部位，不能使用大型设备时，可使用经监理部批准的中小型碾压设备。

3.2.5施工单位对外委托的检测单位必须经国家或省级以上人民政府计量行政部门认证合格，且具有产品质量检验的资格。

3.2.6凡涉及隐蔽工程或仪埋工程的填筑作业，在施工前施工后，均应报经监理工程师进行质量、计量认证。监理工程师认为有必要时，将对施工过程实施全过程旁站监理，施工单位应在施工前24h通知监理工程师。3.2.7监理工程师有权检查施工单位质检原始记录和施工原始记录，当认为施工单位提出的质检资料及测试成果不充分或有疑问时，有权要求施工单位作出补充、解释、甚至返工。

3.2.8在填筑施工过程中，施工单位若出现以下情况时，监理部有权采取相应的措施予以制止：

（1）不按批准的施工组织设计施工。

（2）违反国家有关技术规范、规程和劳动条例施工。（3）出现重大安全、质量事故等情况。

（4）其他违反工程承建合同文件的情况。

（5）监理工程师有权采取口头警告、书面违规警告，直至返工、停工整改等方式予以制止。由此而造成的一切经济损失和合同责任，均由施工单位承担。3.2.9其他注意事项

（1）水泥稳定土施工分段长度要适当，施工要紧凑，从拌合至碾压完不应超过4小时。

（2）必须保湿养生，不使水泥土表面干燥，也不应忽干忽湿。（3）除施工车辆外，禁止其他车辆在做好的土层上通行。（4）贯彻执行国家有关文明施工及环境保护的标准、规范。3.3监理旁站重点

现场监理工程师应对填筑碾压进行巡视或旁观检查，对土料质量、含水率、铺料厚度、铺料宽度碾压机具、碾压方式、碾压编数进行检查，发现问题立即通知承包人，采取相应措施进行整改。对压实干密度检查应进行旁站并记录，见证数不小于10%，但每层至少应有3个。3.4完工验收资料

（1）水泥土填筑工程（包括填筑体防渗结构）竣工图。（2）水泥土填筑工程基础地质编录资料；（3）水泥土料填筑现场生产性试验成果。

（4）各种水泥土填筑体的填筑质量报告、单元工程质量评定表。（5）施工期的观测成果。（6）质量事故处理报告。（7）监理部要求提供的其它资料。（8）工程隐蔽部位的检查验收报告； 3.8质量检查

（1）在施工过程中，施工单位应对各工序质量进行“三检”，合格后填报工序质量检查合格证，报监理工程师现场检验签证。

（2）在施工过程中，现场监理人员应巡回检查或旁站，督促施工单位质检负责人、质检员、施工员加强现场质量管理，作好质量检查工作。

（3）现场监理工程师指示返工的部位拆除后，承包人应通知监理工程师进行拆除范围复查。复查经签证后，方可重新施工。对于返工整改通知下达后，施工单位不认真执行的，监理工程师应及时向总监理工程师报告，请示发包人批准签发停工整改令。

（4）现场监理人员在检查施工过程中，应做检查记录作为单元工程质量评定的支持资料。

（5）对于施工中出现的质量缺陷，施工单位应查明缺陷的原因，缺陷部位（或范围）、缺陷程度，提出处理意见、写出书面报告，报监理工程师，经监理工程师审查后，按批

准的处理方案进行缺陷处理。缺陷部位处理结束后报监理工程师检查签证。3.9质量事故处理程序

（1）质量事故发生后，承包人应按规定及时提交事故报告。监理机构在向发包人报告的同时，指示承包人及时采取必要的应急措施并保护现场，做好相应记录。

（2）监理机构应积极配合事故调查组进行工程质量事故调查、事故原因分析，参与处理意见等工作。

（3）监理机构应指示承包人按照批准的工程质量事故处理方案和措施对事故进行处理。经监理机构检验合格后，承包人方可进入下一阶段施工。4.单元工程质量评定标准与程序 4.1评定标准

单元工程（或工序）质量达不到《评定标准》合格规定时，必须及时处理。其质量等级按下列规定确定：

（1）全部返工重做的，可重新评定质量等级。

（2）经加固补强并经鉴定能达到设计要求，其质量只能评为合格。

（3）经鉴定质量达不到设计要求，但建设（监理）单位认为能基本满足安全和使用功能要求的，可不加固补强；或经加固补强后，改变外形尺寸或造成永久性缺陷的，经建设（监理）单位认为满足设计要求，其质量可按合格处理。

（4）根据《水利水电建设工程验收规程》SL223－1999规定，本项工程采用《水利水电工程施工质量评定表》中的有关表格作为检验与评定施工质量的基础资料。评定表（或工序质量表）内的检查项目与检测项目就是质量控制与评定标准。4.2评定程序

单元工程质量是保证渠堤工程质量的基础，所以必须要严格控制单元工程质量，承包人经“三检”合格后，填报单元工程质量评定表及相应工序表，一式二份，报监理工程师核定单元工程质量等级。5.计量支付

（1）水泥土填筑最终工程量的计量，应按施工图纸所示各种填筑体的尺寸和基础开挖清理完成后的实测地形，计算各种填筑体的工程量，以《工程量清单》所列项目的各种水泥土填筑的每m3单价支付。

进度支付的计量，应按施工图纸外轮廓尺寸边线和实测施工期各填筑体的高程计算其工程量，以《工程量清单》所列项目的各种水泥土填筑的每m3单价支付。（2）水泥土填筑的每m3已包括填筑所需的料场清理、料物开采、加工、运输、试验、填筑、土料填筑过程中的含水量调整以及质量检查和验收等工作所需的全部人工、材料及使用设备和辅助设施等一切费用。6.其它

6.1其它标准

本细则未列之其它施工技术要求、检验标准，按合同及有关技术规程、规范和质量评定指标执行。6.2其它细则

本细则未列的施工测量、施工进度控制、分部工程、单位工程质量评定、合同项目验收等内容，按有关监理实施细则或工作监理工作程序的要求执行。7.附表: 7.1施工单位用表

评定表、试验用表及其他施工单位作业用表 7.2现场监理用表

回填土整改措施 第8篇

一、回填土的性质及对管道的影响

给排水工程中的管道工程处, 因为管道埋设在地面以下, 原来的原土位置被管道所代替, 管道地基要承受的总压力没有发生太大的改变, 所以, 基础为原土即可满足给排水管道设计要求, 即管沟底部为密实的砂土或粘土就可达到管道的设计承载力。而在很多大的城市建设中, 一些地方被挖开后回填, 因为搬动了原土, 土体结构发生了变化, 而土的结构是导致变形的重要因素, 回填土在堆放一定的时间后体积会变小, 并且会重新压实土。因为这些回填土并不是很稳定, 所以, 给排水管道埋设于回填土上存在一定的安全隐患, 如果处理回填土不妥, 就会发生管道基础的下沉, 导致以下情况的发生:

切断管道;管道发生裂纹, 管道的接口出被损坏;排水管发生反坡度;渗漏使得整个管段地基发生变形和沉降, 最终导致管道破坏。

因此, 必须有效处理回填土, 真正保证管道的经济和安全运行。

二、回填土区域的土体处理

回填土主要分为素填土和杂填土。素填土在经过分层压实和夯打后可以基本达到原土的密实度, 可用作管道基础;而因为杂填土的稳定性不强, 应该在给排水管道经过地段换土, 挖去基础底面下面的杂填土, 用砂土或粘土来代替, 经过分层压实后构成密实的结构, 以便达到管道的设计承载力。一般用到的方法有以下几种:

(一) 分层翻夯法

确保夯打每层的土厚度在20cm~30cm之间, 如果土体干燥, 可以加水, 如果条件允许, 可以加点石灰, 夯打4~5次, 如果管径较大, 且管线较长, 可以使用碾压机施工。相关资料显示, 在1989年施工的一个给水管道工程, 管线设计了DN300cm, 埋深1.8m, 其中有80多米穿过回填土地段, 管底下回填土厚40cm~70cm, 试验测得土的最大干密度为1.92g/cm3, 经过分层翻夯后, 测得土的干密度为1.74g/cm3~1.85g/cm3, 回填土夯实后密实度达到了90.6%~96.3%。说明分层翻夯后, 回填土的孔隙率基本接近原土, 达到了管道基础的设计要求。在十几年的运行后, 本工程区域没有发生地基下沉和管裂等问题。

(二) 砌砖支墩法

目前很多建筑物都使用地下式或半地下式的形式, 很多工业建筑物的基础很深, 往往给开挖带来很大的困难。当需要在附近埋设管道时, 在回填前应砌筑砖支墩至管底标高, 这样, 当回填土发生变形时, 管道的荷载由砖支墩承载, 使管道不至于发生沉降或破坏。支墩尺寸一般大于管径30cm~40cm。此法可以节约很多开支。资料显示, 这种方法在1998年在用于了某水源输水管道施工中, DN600cm的输水管有40多米经过回填土地段, 采用此种方法处理, 经过这么多年的运行, 并无管道损坏事故发生, 运行良好。

(三) 重夯法

重夯法是利用重锤自由下落的冲击力夯实回填土, 夯击作用破坏了土体原来的疏松结构, 改变了土壤骨架颗粒间的连接形式, 土的颗粒重新排列得更加密实, 使其形成稳定的结构。这种方法适用于回填土较深的地区, 一般1m~3m之内。由于夯实的效果与夯实次数有关, 为了得到合适的夯击能量, 必须取样试验。夯击后的土体应基本达到原土的密实度, 这样即可满足管道基础的设计要求。

(四) 桩基法

对于回填土较深的地区, 用强夯方法不经济, 也很费时;用砌砖支墩的方法, 开挖工作量又很大。从经济上、施工上看, 采用桩基为宜。常用的有挤密桩、灌注桩和预制桩。挤密桩是先在土中打成孔, 向孔内填入灰土或其他材料加以捣实而成。灌注桩是在桩位上成孔, 然后在孔内灌入混凝土制成。预制桩是将预制好的各种材料 (如钢筋混凝土等) 做成一定的桩打入土中。总之不论是哪一种桩基, 都应做至原土层或坚硬土层。

三、管道的纵向处理

(一) 强化管道纵向刚度

对预制砼和钢筋砼圆管, 当为换填处理、群桩处理和长桩处理而桩距≤2m时, 管子接口采用预制钢筋砼或现浇砼套环, 在砼管座内加直径≥12mm的钢筋间距≤250mm的纵向钢筋网, 同时纵向应满足砼断面最小含筋量的要求。当桩距较大时, 应按管道上作用的荷载将管座作为纵向梁计算, 当管座截面尺寸不够时, 可将砼管座改为3600满包。

对矩形砼结构管道应采用整体钢筋砼基础, 基础内钢筋直径12~ 200mm。当为长桩处理时要考虑纵向受力, 横向要考虑基础底板下土可能形成空隙的情况, 在纵向可利用基础和墙形成的凹形断面作为支梁上的连续梁计算, 这时应该适当增加顶板和底板的纵向钢筋, 还应在砖墙顶处加钢筋砼帽梁来加强整个断面的整体性。当为长桩处理面桩距较大时, 应对纵横向进行相应的计算。

(二) 对管道接口做柔性处理

对换填处理和群桩处理的管段应采用柔性接口, 以适应处理后还可能出现的微量不均匀沉陷。当为预制砼和钢筋砼圆管时, 柔口间距按换土的深度, 一般为每6~10m一个, 必要时也可每节管子都作为柔口。柔口段应超过地基处理与不出来的过渡段。当为矩形和拱形混合的钢筋砼结构管道时, 可每隔10~25m做一个沉降缝。

四、管道两侧及顶部回填土的压实处理

管道两侧及顶部回填土处理不当时, 容易发生拱形及底部均出现裂缝。管道顶部回填土的初期无法形成拱形, 荷载呈倒拱形, 使管道两侧土体的部分荷载转移到管道的上部, 加上不均匀性, 很容易使管道 (尤其是顶部) 产生纵向裂缝。为了改善管道受力条件, 应对管道上部及两侧回填土的密实度提出要求。一般管顶以上50mm, 压实度应>85%, 管顶500mm以上至地面, 按当年修路标准, 压实度一般达到90%以上, 高等级应达到95%以上;当年不修路, 可控制在85%以上。对于管道两侧的回填土可以采用人工或蛙式打夯, 使两侧回填土压实度>90%, 同时两侧同步回填碾压, 禁止用推土机回填管道顶及两侧的回填土, 确保回填土的质量。

但当管道顶部回填土较厚时, 也必须进行适当的处理。从受力分析看, 当管径较大, 开挖范围大, 管道埋设较深时, 管道上的垂直荷载不仅来自于管道上部, 而且来自管道两侧的回填土。由于两侧回填土一般不处理, 管道顶部回填土在初期无法形成拱型, 荷载是倒拱型, 使管道两侧土体的一部分荷载转移到管道的上部, 加上不均匀性, 很容易使管道 (尤其是顶部) 产生纵向裂缝。为了改善受力条件, 应对管道上部回填土 (特别是管道两侧的回填土) 的密实度提出要求, 进行必要的夯实处理管道的纵向处理

五、给排水管道设计要点

因为很多给排水管道都是埋地管, 在地下运行几十年后, 难免会因地基的沉降而发生问题。因此, 给排水管道的施工要应除了要有效处理管道基础外, 选择管材时也要采取适当的措施。给水管最好是使用如橡胶接口、法兰式接口等柔性接口;尽量增加排水管的坡度, 尽量少用水泥砂浆抹带。用橡胶接头处理建筑物有压管与外网连接处。由于建筑物均会产生一定程度的沉降, 容易切断管道, 使用上述方法比较有效。

摘要：文章针对给排水管线的回填土施工, 经过多年施工现场的经验谈了回填土地区的处理方法, 分析了管道顶部、纵向及两侧回填土的处理, 还论述了给排水管道设计要点。

关键词：回填土,给水,排水,管道,施工

参考文献

[1]米俊翰.浅析回填土上给水排水管道施工[J].建筑工程技术与设计2014年17期.