环境工程实习心得总结

环境工程实习心得总结（精选6篇）

环境工程实习心得总结 第1篇

在这次的环境工程实习中，了解了，传统的自来水处理工艺以不能完全满足需要，传统的自来水工艺有待于进一步改进，要求有更高的过滤速度以及更高的过滤精度来满足当前的需求。下面是小编为大家收集整理的环境工程实习心得总结，欢迎大家阅读。

实习时间：X年X月X日——X年X月X日

认知实习目的：

(1)认知实习，就是在我们没有上过专业课或者只是初步学习过专业课前，学院组织我们深入企业、工厂、车间，提前认识我们将要学的东西是什么，对这专业的哪些知识比较感兴趣，初步明确自己的学习目标。

(2)为了更好的让我们了解我们的专业，更好的掌握将来发展方向，学院组织我们进行认知实习。在认知实习中我们熟悉了一些基本的工业加工方法和流程，了解一些常用机器的操作方法，认知企业环境保护方法与力度。对于我们只在学校象牙塔的学生来说是一次难得的学习机会和经历，对以后走进工厂奠定了一定的实践基础，积累了宝贵的经验。

(3)这次实习能培养学生的生产实践和理论联系实际的观念，增加学好本专业的主动性，增强学生观察事物，发现问题和提出问题的能力，开阔我们的眼界，增强对专业的热爱，树立牢固的专业理想。

认知实习任务：

一、浅析生活污水处理流程(杏林污水处理厂)6月25日(星期三)

二、电镀废水处理工艺(松霖卫浴)6月27日(星期五)

三、浅析化工污水处理流程(翔鹭石化)6月30日(星期一)

四、浅析大气袋式除尘流程(三维丝环保股份有限公司)7月2日(星期三)

五、浅析工艺生产处理流程(三达膜科技)7月3日(星期四)

认知实习内容：

一、杏林污水处理厂(6月25日)

20xx年6月25日星期三，在杏林污水处理厂的工作人员的带领下，环境工程12级1班参观认识了杏林污水处理厂。

其中，我们跟随着污水的流程进行参观，从黑乎乎、带着各种杂物的进水泵口、到黑水翻涌的曝气池、沉淀池到水流潺潺的终沉池，最后到出水泵口杏林污水处理厂的污水处理工艺包含格栅分离、重力沉降、A2/O活性污泥法等工艺。污水处理系统包括一级处理、二级处理和污泥处理。在经过污水无害化处理之后，水质可达到一级B标准

今天的天气不够给力，下午的倾盘大雨也未能阻止我们去参观杏林污水处理厂的如火热情。讲解的老师带着麦克风、拿着伞给同学们做细心的讲解。同学们摩肩接踵、踮起脚尖、竖起耳朵地凑到一起听老师介绍。

学到了A2/O工艺为厌氧-缺氧-好氧生物脱氮除磷污水处理工艺，该工艺对BOD5、SS、氮、磷都有很高的去除效果，因此又称为生物脱氮除磷工艺。

A2/O工艺将生物反应池分为厌氧段、缺氧段和好氧段。在厌氧段，回流污泥中的聚磷菌释放磷，同时BOD5得到部分去除;进入好氧段，聚磷菌又变本加厉的吸收磷，污泥成为高磷污泥，通过排放剩余污泥的方式将磷去除，BOD5得到更进一步的去除，同时NH3-N被消化;通过含硝酸盐、亚硝酸盐混合液的内回流方式，使NH3-N在缺氧段发生反消化脱氮反应，因而该工艺具有同时生物脱氮除磷的功能。

A2/O工艺充分利用了厌氧-好氧除磷和缺氧-好氧脱氮原理。

曝气池是利用活性污泥法进行污水处理的构筑物。池内提供一定污水停留时间，满足好氧微生物所需要的氧量以及污水与活性污泥充分接触的混合条件。曝气池主要由池体、曝气系统和进出水口三个部分组成。

今天的“杏林污水处理厂”之旅，使我们收获了很多，我们了解了污水处理的流程与工艺，不再是对污水处理一无所知。更甚为未来的工作打下了基础。

二、松霖卫浴(6月27日)

松霖卫浴的污水处理车间处理的是生产过程中产生的电镀废水。

20xx年6月27日星期五，在高攀峰老师的带队、松霖科技园工程师的热情介绍下，我们参观了松霖卫浴的电镀车间以及电镀污水处理车间。

在松霖卫浴的电镀车间，我们了解了电镀处理工艺流程，分别为：

除蜡、除油、亲水、粗化、还原、预浸、活化、解胶前水洗、解胶、解胶后水洗、化学镍、焦铜前水洗、焦铜、酸铜前水洗、酸铜、过硫酸铵、半光镍、全光镍、铬前活化、光镍、退挂等多道工序。

松霖卫浴集团的污水处理车间总投资200万美元落成，占地600平米，日处理1200吨，污水经过处理后，排放量减少，可以循环使用，回收率为70%以上。污水排放经过环境监测办事处的实时监测，做到污水及污染全部零排放。电镀车间将污水分成类排放到污水处理车间进行处理，分别设有铜系污泥池、镍系污泥池、铬系污泥池以及综合污泥池。经过这次的认识实习，我对污水处理方法的选择有了更深入的认识，在去之前的认识只停留在书本理论上，对电镀废水的处理系统只是大概知道怎么做却不知道为什么这么做。通过今天的现场参观认识，工程师们耐心详细的讲解，我觉得我对电镀废水的处理有了更直观的接触，对系统流程各个部分以及废水处理工作原理有了更高层次的认识。目前的专业知识储备仍然不足，从今往后要多读多看专业书，扎实专业基础，为今后工作打下深厚的理论知识。

三、翔鹭石化(6月30日)

翔鹭石化处理的污水主要是石油化

在参观前，黄主任主要对污水处理、污水处理装置的目的及污水处理工艺流程做了讲解。在现场参观时，黄主任依次对UASB厌氧池、一段好氧池、V型砂滤池、跌水曝气池及两种膜组展开了详细的介绍。

其中，UASB厌氧池中水黑如墨，一段好氧池中含着活性污泥的水不断翻滚着，黄主任介绍说通过厌氧处理后COD显著下降，再经过V型砂滤池去除部分SS、COD和钴、锰、铁后，水可以达到一级排放标准。

经过这次的认识实习，我对污水处理方法的选择有了更深入的认识，在去之前的认识只停留在书本理论上，对石化污水处理工艺是只知其然不知其所以然。通过今天的现场参观认识，黄主任不惧炎热耐心详细的讲解，我对化工污水的基本特征、公司的环境保护措施以及水处理各个单元都有了更深刻的了解，再一次认识到超滤和反渗透技术在实际工程中的应用。不再是只有理论认识，而从实践中获得真知。

四、三维丝(7月2日)

三维丝生产的是袋式除尘器。

20xx年7月2日星期三，在李代霖老师、龙绛雪老师的带队下，工程师热情讲解介绍下，12级环境工程1班参观了三维丝公司的袋滤技术研究院和滤袋生产车间。

在参观前，工程师为我们做了三维丝公司的介绍。我们首先参观的是袋滤技术研究院。

该研究院是三维丝斥资上亿元建立的国内首家袋虑研究院。该研究院建有产品开发实验室、滤料(袋)监测中心、工况模拟平台、PM2.5控制工程模拟试验平台、中试工厂，具有专业化、功能化滤料开发、滤料(袋)性能评估、寿命预测、失效分析，工况模拟实验、行业标准制定等一系列综合实力。接着我们参观了滤袋生产车间，了解短短的一段纤维如何摇身一变，成为除尘的功臣的过程。

经过本次的三维丝之行，我认识了除尘利器——除尘滤料，并且深入地了解到它是如何生产的。作为排放浓度最低的除尘技术，袋式除尘是减少大气污染物的主力军，对削减污染物排放发挥了重大作用。而我们作为环境工程的学子，要努力充实知识，为将来做准备。

五、三达膜(7月3日)

三达膜生产的是各类膜以及净水机。

20xx年7月4日星期五，在叶茜老师的带队下，工程师热情讲解介绍下，12级环境工程1班参观了三达膜公司的膜组展示厅、陶瓷膜车间、三达膜污水处理及中水回用系统。在参观前，工程师为我们对公司和膜做了知识普及。我们首先参观的是膜组展示厅。我们见到了陶瓷膜、中空纤维膜和平板膜等膜组，工程师还为我们演示了净水机的净水流程。其次，我们到生产车间观看技术人员如何生产陶瓷膜。最后却不可缺少的一个环节，我们参观了与环境工程密切相关的污水处理及中水回用系统。工程师介绍说这个系统采用BIO-CEL平板膜组件MBR系统，对厂区的生活污水和生产废水进行会用处理。经过这次的认识实习，对膜处理水污染有了更深层次的认识，知道了除了传统的污水处理工艺，新兴的发展中的膜处理技术因其优越性能越来越受到人们的喜爱与推广。今天通过现场的直观的接触以及工程师的讲解，我想我对膜处理水污染很感兴趣，希望能够在接下来的学习和工作中深入地了解与研究。

认知实习总结：

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。进行为期两周的认识实习，接触很多，感受很多，收获很多。学院的老师在我们参观企业前为我们做了关于工艺流程的介绍，同时，企业里的工程师热情解答，在短短的半个月里，我们不仅在认识上更上一层楼，而且在知识上也有一定增加，实践能力有所见识。更重要的是，让我们知道环境工程是什么，为什么要学习这门专业，引领我们思考怎么去更好地学习这门专业。此次实习令人沉思，戒除浮躁心理，调整未来计划，使人生路走得更有方向感。

感谢学院为我们大家安排了这么多认识实习的机会，使我们不再迷茫，不再疑惑，人生更有目标，心态更加积极，斗志更加昂扬，意志更加坚定，引领我们向梦想前进!

环境工程实习心得总结 第2篇

在__年_月_日，我以实习生的身份来到该工程项目部。本工程主体建筑为一个局部含夹层的地下2层的结构，主要由交通换乘、公共配套服务和地下车库组成，基地面积约为13500 ，平面为一不规则四边形。本工程北侧与已经建成的上海市轨道交通11号线北段工程中的__站相邻，东侧部分与上海市轨道交通网络中的15号线__相接，南临桃浦路，西侧为规划商办用地。主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构，围护结构采用地下连续墙支护，其中北侧围护结构利用已有11号线__站的地下连续墙，东侧部分结合15号线__的围护结构。基坑开挖深度约为13.25m，北区采用顺作法施工，南区采用逆作法施工。

首先师傅让我看了很多监理资料员的管理手册、监理规范、监理实施细则、监理计划，使我对监理工作有了初步的认识和了解。

其次我又学习了监理工作的依据：

⑴工程施工图纸、技术说明及设计交底、会审纪要;

⑵监理合同及经建设方同意的《监理规划》;

⑶监理合同、总承包合同及分包合同(包括业主与各方签订的各种协议);

⑷政府有关政策、法令、监理法规等;

⑸其它有关文件国家法律、法规、建设单位与施工单位签定的施工合同或协议。

后来师傅又帮我讲解了监理的主要工作内容：“三控、两管、一协调”，在现场控制工程的质量、进度、投资;进行合同、信息管理;积极协调参建各方的关系。为了保证工程又快又好的完成，监理人员还会采取必要的措施：

1、对于关键部位、重要工序进行现场旁站监理，检查符合有关规定后，才允许进行下一道工序的施工;

2、对于施工中重要建筑材料，在进入现场时必须检查产品出厂合格证书，或者进行见证取样，送到有相关资质的检测单位进行检验;

3、做好监理日志，详细记录每一天工程所发生的事情，以防工程出现质量问题，从而能够有依可查。

在实习期间，师傅对于我的疑惑不解总是耐心讲解，并带领我进行监理资料员的实际操作。在这两个半月的实习中，我学到了很多课本之外的知识，明白了在课本上永远无法理解的东西，有了很大的进步。在大学里，我的专业是市政工程技术，所涉及的对于资料方面的知识较少。虽然我考取了资料员证书，但还没有运用到实践中，对于理论上的知识知道的也只有皮毛。

刚接触资料员的时候，现场项目总监代表、师傅给予我大力的支持和帮助，教我学习了很多岗位知识。而我自己通过翻阅以前的资料、仔细阅读监理规范、阅读公司的质量、环境和职业健康安全方面的指导书、通过询问总监代表、专业监理工程师和师傅来学习监理的岗位知识，了解监理工作。三联阅读3lian.com/zl/请保留

在实习前我就具备一定的电脑应用功底，而现场文字资料的编辑对电脑编辑及文学功底又有更高的要求，我通过互联网查询、向总监代表、师傅请教，对自己的知识进行补充。例如最初写会议纪要时，即使会议上所说的话全部记录，但是对施工现场不了解，还是不能够写出一份合格到位的会议纪要，直到经过了一个多月的学习与锻炼，到现在已能独立编写大部分文字资料。

我的主要工作就是及时接收业主、总包、分包及相关单位有关部门下发的各种文件、资料，并进行登记、存档，写工程例会会议纪要，然后准确地将各种重要信息传达给各项目部;并及时完成师傅和总监代表交代的各项任务。在实习的过程中，我越来越觉得沟通的重要性。而沟通最重要的是首先要尊重人，无论是一线工人还是项目经理，都要谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样才能第一时间纠正自己错误的理解。同时我在监理工作实践中，对监理的作用，监理的地位，监理的现实问题进行了思考，每天坚持写实习日记，记录了很多资料，表达了自己对于这些新鲜经历的感想，也表达我对实习工作端正态度和对实习工作更深层面的思考。

我以工作切身的体会到作为一名合格的信息资料员，必须要具有以下的素质：1、仔细缜密。每天对着大量的数据，必须要有仔细认真的态度来对待现场监理反映的数据。2、工程情况，进度要牢记于心。这样也就更利于开展工作，例如周报的编写。3、工程具体情况要深入了解清楚，信息资料员必须主动了解导致工程没进度的原因，并积极协调解决问题。4、资料的汇报要清晰，明了，及时。信息资料员不但是一个中继，不能单单担当桥梁的作用，必须还起到聚光镜的作用。数据是零散的，各方各面的，资料到了信息资料员这里不能出现失真的现象，要象聚光镜一样，把资料的重要方面更加突显，起到一个加强的作用。信息资料员必须把数据、资料概括，汇总，进行逐项分析，反映在汇报的资料当中。

作为一名资料员，细心是很重要的，项目上上下下的文件，发放文都要做好记录，项目哪个人借了什么东西(包括各种书籍、仪器)都要登记，什么时候归还也要记录，项目新购什么书、什么仪器都要登记好，一起还要写上编号，有效期至哪一年等内容，除此以外，还要熟悉word e_cel等办公软件的应用，因此，作为一名资料员，还要经常制表，例如：下派到工地的工程师、总监、监理员名单一览表(包括姓名、性别、职称、专业、联系方法等)，还有，得把收集的文件资料、监理月报、各单位往来发放文件分类放入相应的档案盒，把各个档案盒里面的资料名称打进电脑制成目录，附在各个档案盒内，以便查找。此外，打字速度也要快、准才行，因此有许多东西要制成电子文档资料的形式。要求资料员要熟悉网络搜索。实习期间，遇到政府部门、建设单位公司要检查，各项工作都要重新补缺查漏。

在这两个半月的实习中也看到我一些不足的地方：资料的组织、分析力度不够，专业知识不够扎实，资料的汇报还不够及时，对资料的整理收集工作还不够熟练。在接下来的工作当中，我会针对不足的地方，加强视频监控专业知识的学习;多跟踪厚街视频监控和建筑工地视频工程的现场;明确信息资料员的工作重点，向师傅学习，取长补短，加强资料的组织能力;汇报的资料重点标识，做到及时汇报，全面汇报。在今后的工作中，我要更加严格的要求自己，积极主动地去工作，独立地处理一些事务，改正不足多学好问，不断充实自己，干好自己的本职工作，提高业务水平和工作能力，为项目部的发展贡献一份自己的力量。

通过这次实习，我不但学到了专业知识，电脑的水平也有所提高，特别是人际关系的处理，更是受到很深的启发，要感谢总监给我这次实习的机会，使我有了全面的提高。上海建科建设监理能给予我一个充分展示自我实力的舞台，在建科监理我一定能有更好的发展和更加美好的未来。在今后的工作中我会更加认真履行职责，正确运用权限，促使业务工作能力和监理资料员水平不断提高，在为业主提供高水平专业服务的同时也为施工单位提供服务，要在技术上和施工组织管理上为建设单位及施工单位出谋划策，努力帮助其解决在施工过程中遇到的问题和困难，认真细致地做好各方面的监理工作。

环境工程实习心得总结 第3篇

自2005年年末《国务院关于大力发展职业教育的决定》发布以来, “顶岗实习”即“2+1”人才培养模式已在全国各高等院校普遍实行。此模式的具体实行方式为:高校学生在校学习4~5个学期, 其余学期到专业对口的指定企业带薪实习并完成一定的生产任务, 使学生得以在真实的生产环境下完成职业技能训练。这种使学生脱离学校, 提前进入企业实习的方式所带来的直接问题就是实习单位遍布全国, 学生实习过程和时间相对较长, 教师无法随时随地对学生进行指导, 学生之间实习的经验体会等不能很好的交流等等。有鉴于此, 在目前互联网普及程度超高的前提下, 渤海船舶职业学院船舶工程系于2007年11月以学院网络服务器为依托搭建了“船舶工程系‘顶岗实习’教学网络平台”, 以网络论坛的形式对外开放, 特设经验丰富的专业教师进行网上教学、辅导, 此举不仅打破了时间和空间上的局限性, 拓展和完善了顶岗实习教学体系和内容, 还大大提高了学生们的实习热情和自主实习能力, 此外还实现了互动、高效、便捷、开放的管理方式。现将相关经验总结如下。

1 针对建设目的确定合理规模、优化布局

网络平台建设首先应针对建设目的确定其规模和布局。“船舶工程系‘顶岗实习’教学网络平台”是专门为顶岗实习服务的一种网络系统, 目的性专一, 没必要盲目仿照各大门户网站投入过多成本, 建设重点应为扩大平台互动性及增加使用人员的认同感。布局方面主要包括平台系统类型设计、网页设计、内容模块设计、检索和信息库设计等, 建设中应注重多元化优化组合, 力求突出主题、层次分明、使用便捷。如平台系统类型除教师答疑和指导模块以外, 还应包括用户管理、学习资源下载、经验交流、通知公告、信息检索等;网页设计不仅要有方便的导航和帮助系统, 版面还要布局合理, 各级网页主题突出, 层次分明;内容模块设计可依据学生专业、实习时间、知识内容特点、同一单位实习人数等进行系统化设计和完善, 例如该平台就按专业不同分设“船舶工程技术”、“船舶舾装工程”和“船舶涂装工程”等五个子模块, 考虑到学生在“中远船务集团”、“渤船重工”等企业实习人数较多, 特设相应子模块, 便于学生有针对性地检索信息。

2 师生共建共管共用、教师注重引导和监督

顶岗实习网络平台应以学生为主要建设主体和使用对象, 师生共建、共管、共用才能更好地发挥网络平台的实践应用效果。网络平台既要有学校和教师的空间, 也要有学生的独立空间, 使每个用户都能产生一定的网络归属感, 力求使每位老师和实习学生都能在该平台中找到自己的“家”, 网站的浏览次数才能不断增加, 从而汇聚人气, 进而大大提高网络平台的使用效率。

由于船舶工程系为学院主干系部, 教学任务繁重, 本系专职教师在完成专业教学和科研任务之余无法长期进行网络平台的建设和维护, 造成更新滞后, 降低了教学平台的使用效果。只有让学生参与到网络平台的建设和管理当中, 充分调动学生的积极性和参与热情, 满足其多元化的学习需求, 使其乐于享用自己的建设成果, 网络平台才能充分发挥作用, 取得更好的教学效果。

自该平台开放以来, 学生对于工作中的问题经常利用手机、数码相机等现场记录, 再上传到平台, 大家共同讨论, 使问题得到了很好的解决;平台中还为学生提供个人空间, 使学生可以将每天的工作心得体会进行保存, 相对于传统的工作日志来说, 这种新形式的网络日志更易被学生接受, 并能提高学生记工作日志的兴趣, 养成良好的工作习惯;平台中还设有学生专用讨论区模块, 在此模块中学生对工作中出现的问题、各船厂实际情况、学生在船厂中实际待遇等展开了积极的讨论, 热门话题人气过千, 跟贴数百, 学生各抒己见, 创造出了一个极好的学习、研究氛围。此外, 教师应加强对学生的引导和监督, 确保学生有正确的学习方向, 保证学生的网络活动内容与实习过程紧密结合。

3 体现船舶专业特色、与实践教学内容相结合

船舶工程系教学课程体系主要包括“船舶工程技术”、“船舶舾装工程”和“船舶涂装工程”等内容。课程研究对象为具体船舶, 实践性很强, 而网络具有虚拟性, 二者存在一定矛盾。网络平台建设必须注重虚拟与现实结合、课内与课外结合、实践教学内容与科学研究结合。为此, 本平台中大量添加多媒体教学和实例教学的内容, 如钢材预处理、分段装配、船舶下水、船舶舾装件安装、船舶涂装等, 均建立了内容丰富的录像和图片信息库。为体现“船舶工程”特色, 增加网络平台的影响力, 建设中以“船舶建造”等内容为主体对其进行补充和包装, 实践证明这些具有非常好的效果, 不仅提高了网络平台的档次和水平, 还增加了人气。更为令人欣喜的是吸引到了许多船舶工程专业人士的加入, 特别是该院的一些老校友, 他们大多数人已成为各船厂的骨干力量, 而他们成功的经验恰恰是现在学生最需要和欠缺的。在平台中, 他们结合自己的经验, 从实际出发, 为应届毕业学生提出了许多宝贵意见, 这样, 学生登陆该平台就等于有多个具有丰富工作经验的老师在身边指导, 从而进一步提高了学生的专业技能水平。

4 动态化管理、开放式运行

渤海船院船舶工程系现有“船舶工程技术”等五个专业, 每年毕业学生为500余人。而“顶岗实习”是使学生都分散进入船厂, 如采用传统的管理模式, 管理混乱、效率低下将不可避免。教学网络平台充分发挥网络的先进、高效、便捷、资源共享等优势, 动态化管理、开放式运行有力地保障了“顶岗实习”教学的顺利开展, 增强了教学效果。目前“船舶工程系‘顶岗实习’教学网络平台”时间上24小时开放, 空间上全方位开放, 使用对象包括学院教师、在校学生、毕业实习学生及相关专业人士, 起到了良好的示范和辐射作用。

5 存在的问题和改进意见

目前“船舶工程系‘顶岗实习’教学网络平台”建设还存在以下问题:一是责权不分, 教师是兼职额外进行工作, 常因科研、教学任务繁重而影响网络平台的建设、维护和运行;二是网络技术水平不够高, 网络平台建设质量还有待提高;三是平台的影响力还应进一步扩大。针对教学网络平台的实际情况和存在的问题, 建议采取以下策略进一步完善网络平台的建设工作:一是配备专职人员管理和建设网络平台;二是加强对专业教师的网络技术培训;三是扩大开放力度, 加强学习和交流;四是重视网络平台的长期管理和运行, 学院出台相关政策鼓励教师和学生积极参与网络平台的建设、管理和维护, 以增加用户数量, 提高使用效率。

参考文献

[1]杨文林.“船舶工程系毕业实践探讨与研究”[Z].渤海船舶职业学院立项课题, 2008, 4.

[2]“船舶工程系网络教学专用平台”存档资料[Z].2007, 11-2009, 3.

环境工程实习心得总结 第4篇

关键词：高职院校；环境工程；实习模式

实习是环境工程专业教学计划中的一项重要实践环节，是学生在学校期间理论联系实际，获得实际工作能力与经验的有效途径之一。分散实习与集中实习相结合的模式是一种很好的模式，有利于学生的个性化发展，有利于学生的就业与创业，在弹性教学与弹性就业方面是一种有益的尝试。

调查方法

近年来，笔者在徐州建筑职业技术学院环境工程系5个毕业班和非毕业班中进行了大量的调查工作，抽样调查率为20%，样本容量为100。主要调查形式有问卷调查、个别访谈、集体座谈等。调查提纲如表1所示。

调查结果

问卷调查结果如表2所示。

个别访谈与集体座谈调查结果总结如下：

对集中实习的看法（1）教研室预先联系好实习单位，然后由实习教师带领去实习。这种实习完全是在教师安排下进行，学生的实习过程则在预设的状态中。学生的认识是，只要听从教师安排就行了，自己不要考虑什么，只要按照实习指导书上的有关规定操作就可以。（2）集中实习单调。安排集中实习时，一个班一般被分成几个小组，一个组安排一个实习地点。实习点采用“师傅带徒弟”的形式，变换工种比较困难；又由于实习时间紧，在实习开始后，不再变换实习地点和实习工种，学生在一个工种上用完实习的所有时间。实习学生普遍认为实习内容不能满足教学要求，并且单调乏味。（3）没有达到实习要求。就调查的环境工程而言，主干课程包括水污染治理及运行管理、大气污染控制及工程运行管理、噪声控制、固体废物处理等，相关技能包括环境质量评价、仪器分析、化学分析等。主干课程技能和相关课程技能加起来有十几项，而学生在实习过程中只能涉及其中一种。这样根本达不到实习目标。（4）没有个性，不能满足学生自身发展的需要。学生在学习中由于存在个性差异和不同的兴趣爱好，感兴趣的课程有很大差异。有的学生喜欢主干课程中的某一项，或相关课程中的某一项。而这一项偏好，也许将成为该学生将来就业选择的方向。而集中实习的安排，无助于学生的未来发展，因而造成学生实习没有积极性，学生普遍认为“低效率、浪费时间”。

对分散实习的看法（1）分散实习，学生可以根据自己的兴趣、特长和爱好选择实习单位。每个学生的兴趣爱好不同，有的喜欢做室内工作，可以到工厂企业做实验室分析化验，或做工程设计、或做计算机相关的工作；有的学生喜欢做具有挑战性的室外工作，如环保设备的营销、工程施工、环境评价等；另外有些学生希望选择某些条件好、薪水高的工种。（2）分散实习与过去集中实习相比有利于就业。过去学生实习集中在几个点，尽管学生实习认真、勤劳肯干、积极主动，深受实习单位的好评，但实习单位接受毕业生却很少，学生还得为寻找就业单位而辛勤奔劳。在分散实习的模式下，学生根据自己的特长、爱好及对自身价值的认定，有目的地选择实习单位。而实习单位在接受毕业生实习时，也通过考察考虑留用毕业生。经过一段时间的磨合，毕业生与实习单位建立起互信的关系。这就为毕业生就业开辟了渠道。从近年的实践看，初次就业率（毕业以前）从集中实习时的30%上升到现在的75%左右。（3）分散实习促进了校企之间的接触，加强了校企之间的沟通。在分散实习中，教学系部组织专业教师下去检查实习情况，并向实习单位了解学生的实习表现，了解知识、能力状况。从学生及实习单位反馈的信息中，教师可以更好地了解本专业的学生工作分布、知识与能力需求、单位对本专业人才的知识与能力结构需求。同时由于学生的良好表现，对本专起到很好的宣传作用，为后届毕业生的实习与就业营造了良好的社会环境，为进一步沟通校企之间的关系起到了重要作用。

对集中实习与分散实习对学生影响的评价

集中实习与分散实习所处的环境不同，学生在视野上存在很大差异集中实习集中在某局部岗位，不能了解教学计划的所有知识点与技能。就环境工程专业这几年的实习而言，主要集中在与环境污染治理有关的污水处理、噪声控制、大气污染治理，涉及城市固体垃圾处理工程。而分散实习涉及的范畴涵盖了本专业课程设置的所有方面：计算机应用、化学应用、环境评价、分析检测、污染治理、工程管理与设备等6个大的方向。在知识的深度与广度及全面性方面，分散实习远优于集中实习。

分散实习更能有效地激发学生的学习热情在实施集中实习时，数十个学生处于同一个实习点，由同一个教师负责管理，实习点指导师傅相对固定。学生普遍反映实习内容单调，在整个实习期间，面对同一处理设施，探求知识的热情随时间的延续而逐渐消失。而分散实习涉及很多工种，要求的知识面非常广泛，包括教学内容中没有的，各种各样的工程问题促使学生去思考和钻研。而问题的解决又极大地激发了学生的学习热情。另一方面，社会对大学生的素质要求，也成为学生自我发展设计的客观标准，成为学生自觉探求知识、自我改造的强大动力。

分散实习学生自己联系实习单位，使就业与学习有机地结合起来分散实习要求学生自己寻找实习单位。在联系过程中，一个学生往往要接触好几家企业，才能找到一个相对满意的单位。接受毕业生实习的单位大多数都有意接纳毕业生。学生在实习工作过程中了解了企业，而企业从另一个侧面考察了实习学生。若双方都满意，则有可能形成劳动合同关系。这就相当于把实习期变成了考察期，缩短了学生被用人单位考察与学生了解用人单位的时间，有利于学生就业。

分散实习促进了校企合作，有利于专业建设与发展在分散实习过程中，管理教师经常走访实习单位，了解学生的情况，听取实习单位对学生专业技能和常规素质方面的意见与评价。在反馈信息中，教师认真分析企业对本专业毕业生的能力要求，改进教学大纲与课程体系设置。学生在用人单位的良好表现，对学校也是很好的宣传途径，扩大了学校的知名度，为专业的进一步发展提供了良好的社会环境。

分散实习应注意及需要解决的几个问题

学生的心理承受能力分散实习是学生第一次迈进社会，社会和学校形成强烈的反差。很多学生从小在父母的过度关怀下成长，在学校受到保姆式管理，缺乏生活能力与处理问题的能力，或多或少地表现出紧张不安与急躁，缺乏面对社会的信心，女生在这方面尤其突出。在调查中发现，约有30%的学生实习单位是由家长联系的，另有10%的女生和5%的男生没有寻找实习单位而在家里看书或做别的事而逃避与用人单位联系；还有部分学生在实习单位难于与人沟通。调查表明，有70%的学生在“你认为学校还需增加哪些岗位知识”的问题上，要求开设岗位人际关系学这门课。

建立与分散实习相对应的管理体系有人认为，分散实习是学校的一种不负责的表现，在没有完成教学任务的情况下，将学生推向社会，存在放任自流的现象。我们在调查中发现，这种现象确实存在。分散实习的客观评价的难点，在于学生的流动性大，不易掌握。我院在分散实习管理上作了很多有效的尝试，具体做法是建立实习学生的跟踪档案，建立事前、事中和事后的全过程控制。事前控制的做法是，学生在申请分散实习时要求得到家长的认可，要有具体的实习单位出具的意见以及有关的通讯联系方式；事中控制就是在学生实习的过程中，指导教师不定期地对实习学生进行各种方式的联系，了解实习情况，走访实习单位，同时要求家长对实习学生加强监督管理。事后控制就是要求实习学生在实习结束后写出详细的实习报告或社会实践调查报告，写好一日生活日记。这样，可以全方位地了解实习学生的情况，使实习全过程处于掌握之中。

加强指导，提高实习效果学生在实习单位实习或工作，其性质仍是学习。学生把在实习中遇到的各种问题反馈回学校，指导教师通过各种手段，与学生进行远程交流，并对一些工程实际问题进行研究。这样的辅导更有针对性，比课堂教学更有效果。对实习单位存在的问题，可作为毕业设计（论文）的课题。

参考文献：

[1]谭红，等.高校体育教育专业系统教育实习模式探究[J].体育文化导刊，2006，（11）.

[2]姚嘉凌，等.大学理工专业生产实习模式探索与实践[J].黑龙江生态工程职业学院学报，2006，（4）.

[3]王祖山.会计专业集中毕业实习模式探讨[J].财会通讯（综合版），2006，（10）.

[4]王晓君.高校工商管理专业毕业模拟实习模式初探[J].实验技术与管理，2006，（7）.

作者简介：

工程部实习心得总结 第5篇

为让新进员工熟悉公司的主要产品及相关调试工作，公司为我们安排了为期两周的工程部实习。可惜由于技术部在这段时期正处于CMMI预评估的紧张准备阶段，我作为参与评估的人员之一，只参与了培训的前3天。对这期间的收获和心得在此进行总结汇报。

首先，工程部的陈工对无线列调通信系统的相关内容为我们进行了讲解说明。无线列调系统是我们公司的主要产品之一，主要应用在铁路车站和铁路沿线，它包含了调度总机，监测总机，车站电台，区间中继台，通用式机车电台，便携台等主要设备。另外，我们还对系统涉及的相关概念进行了学习，对系统组网以及设备间的接口方式有了一定的了解。在系统的功能方面，主要包括了大三角通信，小三角通信，多用户通信和数据业务等。通过对这无线列调通信系统的学习，不仅让我们对铁路系统特有的通信方式有了概念，还让我们了解了一些产品的优势和有待改进的地方。例如系统对中继台采用的是远程供电的方式，这样就避免了在区间建立中继台时需要在当地解决每个中继台的供电问题。另外也有一些可以改进的方面，比如中继台的信号传输缺少保护机制，如果中继台的两端都发生信号中断，那么就会对行驶在该中继台信号覆盖范围内的机车的通信产生影响。除了学习产品的相关理论知识外，我们还到工程部参观了设备，体验了工程部人员是如何调试设备的，并且亲手实践了800M机车告警系统的测试工作。我们参照测试人员的测试步骤，对设备的功率，频偏，失真等参数进行了测试。让我们体会到测试工作要想做的好并非一日之功，需要对测试步骤熟练掌握，才能高效保质的完成工作。我们测试时使用的主要设备是惠普公司的综测仪，在对设备测试的过程中，发现有时候测试的数据波动很大，主要是由于旁边设备在测试时产生了干扰，这样有可能造成测试结果的不准确。

土木工程毕业实习心得总结 第6篇

5月13号，为期3个月的工程实习，正式结束.3个月来的学习，使我学到了很多实践知识.实践是检验真理的唯一标准，我想我们最珍贵的是学到了许多书本上没有的实践经历.近距离的观察、学习，我对土木工程这门课有了更加全面的认识.下面就是给大家带来的土木工程毕业实习心得总结，希望能帮助到大家!

土木工程毕业实习心得总结1

随着全国建设小康社会的不断深入，城镇化建设的速度与规模与日惧增，无论是城市还是乡村，建筑工地鳞次栉比，一幢幢高楼拔地而起，一座座老城旧貌换新颜，人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级，施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升.而同时，随之带来了很多新问题的出现，这当中最重要的要属施工的平安.平安问题贯穿于工程建设的始终，从施工到投入使用，平安无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心.施工技术的开展代表着本国建筑业开展的水平.“经济合理，技

术先进〞的开展方向才是一个国家建筑业是否兴旺的代表.中国建设部早在1990年开始推行的『建筑业十大新技术』在不少地方也只是看见几项，而并没有全面的应用在具体施工中，原因有很多，最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海兴旺城市有很大的距离.设计方面在不少地方不存在任何问题，本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行，就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的开展和运用新技术、新材料、新产品的能力!提高施工技术是有许多先决的条件，如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素.在某理工大学体育馆工程，遇见过这样的事例.该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械，不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕，进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司，这样无行中增大了施工本钱和竣工的时间.影响建筑平安的因素是错综复杂的，除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响，工程的技术问题，材料的品质问题，工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的平安.工程平安不仅仅是工程技术问题，更是一个社会经济问题，它与人们的生活息息相关，涉及社会经济的开展和人类社会的进步.因此，在进行建筑工程设计和施工的每个环节，在追求工程经济效益及社会效益的同时，千万记住：平安是工程建设永恒的主题!

在建设施工平安方面，国家及地方主管部门抓得格外严格.除进

行经济处分外，出现人身伤亡事故的施工工程部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处分，有关单位还会遭受降低企业资格等级的处分.可还是有不可预料的“灾害〞发生，如吊车工操作不当身亡;某工地在进行吊运过程中，吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂，当场死亡.这些触目惊心的事例再次说明：“施工平安重于泰山〞.3.施工质量与管理

施工质量与管理是相辅相程的关系，两者相互制约，相互促进.必须有严格的管理，质量才能有保障，反过来，有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应.『建筑工程质量验收标准』GB50300—20x在建筑工程质量上做出了细致的规定，每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准.下面就施工中常见的质量事故做简要分析，阐述施工质量与管理的关系.一.底层模板支架沉降

1.原因分析：在施工过程中，管理不善，支模前不进行设计，立模后不仔细检查支架是否稳固，施工班组操作技工没有进行培训，不熟悉施工方法，盲目蛮干，导致发生工程事故.2.保证质量措施：模板支架在浇筑砼前必须按标准要求，经过认真的设计计算来确定.施工前应将支模基土夯实填平，放好支架轴线位置，铺垫碎石垫层，支架下应设置垫块.二.胀模

浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出现胀模.1.原因分析：模板侧向支撑刚度不够，模板太薄强度缺乏，夹挡支撑不牢固;柱模中如果柱箍间距过大，就会出现胀模现象.2.保证质量措施：模板就位后，技术人员应详细检查，发现问题及时纠正.一般梁中部用铁丝穿过横档对拉，或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力，检查箍距是否满足要求，及时加设到达标准的水平斜撑、剪刀撑等.三.钢筋加工制作错误

1.原因分析：施工管理混乱，没有严格的检查制度，操作人员不经培训即到施工现场进行操作;不懂钢筋级别，工地没有配料单，操作人员责任心不强，使下料长度失控，时长时短.2.保证质量措施：施工现场必须建立健全的质量检查制度，每道工序都要有检查，应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单，钢筋应先经过调直，除锈后再下料.同一规格的钢筋应统一挂牌，标明钢筋的级别、种类、直径等，运输、堆放、吊装时要有专人负责.技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录.四.漏放构造钢筋

1.原因分析：对结构设计认识不全面，对构造钢筋的作用重视不够.再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事，如少放或者不放梁中“腰筋〞，柱下弯起钢筋等等.2.保证质量措施：认真检查已经安装好的钢筋，补足构造钢筋，尤其是现浇板边、角部位，梁的支座部位，墙或板预留洞口的周围.施工时应采取有效措施保护构造钢筋的位置，不得随意踩踏等.五.混凝土浇筑不当使构件存在缺陷

此缺陷在拆模后看的清楚，给予补救已经来不及.因为砼已经初凝，会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象，影响结构耐久性要求.保证质量措施：常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等.要制定合理的施工技术方案，明确操作要求，并向工作班组进行技术交底工作.明确责任，实行分界挂牌制，加强现场管理，浇筑砼时注意观察模板受荷后的情况，如果发现问题应及时解决.可见，质量事故的出现都是管理方面存在的漏洞才出现的!因此，加强管理才能尽量减少质量方面问题的出现.4.施工监理组织

自1988年开始,我国在建设领域开始进行建设工程监理制度试点工作，5年后逐步推行.1997年『中华人民共和国建筑法』以法律制度形式做出规定：“国家推行建设工程监理制度〞，从而使建设工程监理在全国范围内进入执行阶段.它是我国工程建设管理体制的重大改革，对我国工程建设的管理产生了深远的影响.建设工程监理的重要内容概括为：“三控、两管、一协调〞，既控制工程建设的投资，建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间的关系.建筑产品具有价值大，使用寿命长的特点，并且关系到人民的生命财产平安和健康生活环境.工程监理企业接受建设单位的委托，效劳于建设单位，从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理.采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查，确保工程质量和使用平安.比拟正规的监理企业，他们人员素质高，企业管理制度健全，企业文化做得相当优秀.这当中有的监理公司人员老化，知识陈旧，已经不能适应当今的监理活动.还有的监理玩忽职守，那施工单位的好处，不认真履行监理职责，没有很好的效劳于建设单位，这样的不标准、不正规的现象相信会随着市场的开放，法制的健全、完善而得到解决!

5.结束语

中国建筑业比起兴旺的西方国家还有着很多的差距，只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们.当然，要改良的地方还有很多，一步一步脚踏实地的搞建设才是出路.通过施工业务实习让我更多的了解中国建筑的开展水平和现状.实习是一面镜子，它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业

是一面镜子，它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子，它可以照出中国建筑业开展的现状;中国建筑业的开展是一面镜子，它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置!我为圆满的完成实习而快乐，更为以后能为中国建筑事业的开展做出奉献而骄傲和自豪!

土木工程毕业实习心得总结2

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称.它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动.在这次认识实习中，主要包括对土木各个方面的讲座，还有学校综合实验楼，大结构实验室的参观，虽然我们的专业知识还不到位，但却加深了我们对土木工程的整体认识.工程制图是一个工程技术中的一个重要过程.在绘图的过程中，会有许多不起眼的细节问题，但却决定着整个工程的成败，所以这就需要我们要以认真的态度来对待，而且通过后面阅读的工程图，我们也知道，一张图纸的完成，更是需要我们的耐心.土木工程主要包括房屋建筑，桥梁，隧道，道路与铁道等方向.各个方向都极具其特色.房屋建筑工程是指各类房屋建筑及其附属设施和与其配套的线路、管道、设备安装工程及室内外装修工程.一般称建筑工程，为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作和完成的工程实体.隧道工程是指路隧道的勘测、设计、贯穿控制测量和施工等工作.隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物.根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类.为缩短距离和防止大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道.这三类隧道中修建最多的是山岭隧道.通过这些天的认识实习，我发现隧道这个方向相比于其他方向来说危险系数更高一些.在地质条件十分复杂的地段，难度系数也非常大.我国的秦岭终南山公路隧道在山岭公路隧道中长度排世界第二位，总体规模长度排世界第一，在我国公路隧道建设史上尚属首次.通过资料显示，通过秦岭终南山公路隧道的设计、施工、科研、建设管理，目前为止，已经或多或少为我国公路隧道的建设积累经验、资料，为公路隧道的建设奠定了科学根底.桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支.自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度开展.石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求.桥梁工程学主要研究桥渡设计，包括选择桥址，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高程，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定根底埋置深度，设计导流建筑物等;桥式方案设计;桥梁结构设计;桥梁施工;桥梁检定;桥梁试验;桥梁养护等方面.道路与铁道工程学科是研究铁道、公路、城市道路和机场等交通根底设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理中根底理论与关键技术的学科.在课上，老师用了图文并茂的课件给我们讲述了关于该方向的总体知识.它的工作条件也十分艰苦，特别是在青藏铁路的建设.那里海拔高，空气稀薄，对施工人员极具挑战性，由于其地处青藏高原的特定环境，使得与之相联系的高原地质、地理、水文地质、大气物理等状况均有其特殊的发生、开展以及变化过程，这个过程共同制约着这一高海拔地区的多年冻土.在校内的实习包括对土建综合楼和校内大结构实验室的参观.在对施工图纸的阅读中，我们看到了，作为一位工程师，不仅应具备牢固的专业知识，还应具有一丝不苟的态度.而要设计出一座成功的建筑，不仅要考虑它的平安性，还要考虑到它的外观.还要对建筑物所在的环境和它的固有频率与地震频率的关系进行研究.在老师的讲解下，我们了解了一些关于土木工程的专业术语，并了解了其意义.例如剪力墙和承重墙的区别，剪力墙是由钢筋混凝土构成的墙体，主要特点是抗侧移能力强(水平方向)，但是空间分布不灵活.承重墙是指承重墙指支撑着上部楼层重量的墙体，在工程图上为黑色墙体，打掉会破坏整个建筑结构.对大结构实验室的参观中，在实验室，我们还可以看到做各种构件的模型.还了解了它们的根本用途和使用方法.通过这一天的现场参观，我们对建筑以及工地上的一些设施有了一般的感性认识，但对于施工的过程与一些细部问题和可能发生的危险问题我们知道得还比拟少.这些天的认识实习，还使我认识到先进的生产工艺确实可以提高施工进度和生产质量.而先进的生产工艺必须依赖于先进的设备，先进的设备又依赖于国家先进的开展水平，除此，还要依赖于我们每一位学子的知识水平，先进的技术必然要以我们的理论认识为根底，在学校中，我们对知识的学习，不仅对塑造我们自己的人生有重要帮助，而且，在将来，随着时代的飞跃开展，一处又一处的伟大工程都需要我们有着广泛并牢固的知识体系作为根底来实现.土木工程毕业实习心得总结3

转眼间五周的实习就结束了，此次我所实习的工地是我校广西工学院教职工宿舍楼建筑工地，跟从毕业设计指导老师葛新光老师的安排，到29#楼实习，此工地是由柳州建筑集团公司承建的.在这工地实习让我受益匪浅，使我们更多的掌握了关于建筑方面的理论知识，而理论与实践是紧密相联系的，这次的实习让我很好的了解到实际操作能力，将理论知识全面的融会于工作实践，我更好的在实际作中得到了锻炼.作为一名即将毕业的大学生来说，学好专业课理论知识是必须的，而在这之后实践学习也应该是更为重要和必须的，更是科学的，为此，我们都很认真的对待这次毕业实习，也让我们自己从实践中获得对于这门自己即将从事的专业更加深刻的理性认识，为今后专业性的学习和工作奠定坚实的根底.这里的师傅人都很好，我们有问题，他们都会耐心的给我们讲解，每天去施工现场手把手都教导我们，并给我们讲现场施工注意平安的事项.开始我们都觉得好新鲜，初到时，我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻.这里刚开始施工，从看建施图到到根底钢筋的绑扎以及浇混凝土等等，我们都把我们的所见所闻记到日志里.在这里每天都期待看见新鲜的事物，以满足自己的好奇心.在工地我们要懂的第一件事就是要会看图纸，但我们在学校时几乎没接触过真正的施工图纸，为此在这看图纸上遇到了好多问题，还好师傅们都能耐心的给我们讲，也积累了很多经验知识.首先，了解了有关塔吊的根底和安装.塔吊的位置是根据本楼房的结构外型，和考虑塔吊的撤除，位置要和施工现场平面布置图根本一致.塔吊的基坑钢筋绑扎要按照施工图绑扎，采用现场绑扎，绑完后要按施工图检查，报监理验收，合格后放可浇砼，浇砼前塔吊地脚地螺栓必须预埋到位，在螺栓端部位丝牙处用黄油涂抹，再也纸包好，以便安装.塔吊的安装程序为：固定塔吊根底→安装塔吊标准节至20M→吊装塔帽转台和驾驶室→塔吊平衡臂卷扬机，备电箱→先吊一块配重块→吊装起重臂记撑架系统→吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统→检查整机的机械部件，结构连接部件，电气部件等→调整好各平安保护装置→进行试车.在这期间在资料室里还学到不少东西，资料室都放置有关该工程的施工方案等资料.对一些施工方案也有了一些了解，一般的施工组织设计应该包括编制说明、工程概况、施工组织、现场总平面布置图、施工方案、质量保证措施、平安保证措施、施工进度方案、工期保证措施、劳动力安排、机械设备配备和文明施工措施等内容.作为管理人员不仅要会编制施工组织设计，也要懂得利用施工组织设计进行工程管理，施工组织设计是施工管理的重要依据.在资料室那些学姐的一些话让我深记在心里，要作为一名资料员必须具备，业外必须了解施工顺序，熟悉施工工艺，掌握施工质量状况和进度;内业必须熟练掌握建设工程施工质量验收统一标准和各有关专业工程施工验收标准，要善于收集和积累各种载体的资料“空白表〞，日积月累地充实收集，编辑和整理资料的能力.其次对混凝土工程也有了一些了解，混凝土质量的好坏，既对结构物的平安，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视.作业准备：

浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污去除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好.如果使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的清扫口高水平在去除杂物后再封二.混凝土的浇筑和养护

混凝土浇筑是从搅拌厂直接运送过来的，再浇筑.然后要注意的是混凝土的早期养护，其目的在于保持适宜的温湿条件，以到达两个方面的效果：一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩.另一方面使水泥水化作用顺利进行，以期到达设计的强度和抗裂能力.从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余.但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，外表混凝土最容易而且直接受到这种不利影响.因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来.所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理.这些问题都是在施工事要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有混泥土的早期保养.在跟随师傅巡视工地的过程中，还了解了其它的如柱梁楼板的浇注，钢筋的绑扎等，而在巡视中遇到的问题，也是我学习的时机.我拿着图纸对照现场的时候，有好多难以想象的结构布置就一清二楚了.比方关于吊筋，虽然从课本上和课程设计中，不止一次见到，但直到亲眼看到才明白了它是什么样的布置.刚刚发现吊筋的时候，我兴奋地在每一个主次梁交接处寻找着它的踪影，直到我真正了解了它.在施工操作面上了解认识了结构的真实构造，见识了钢筋工、木工、焊工等的工作情况，初步懂得了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支撑与拆卸，其中竖向钢筋的连接采用电渣压力焊是我第一次见到.钢筋的绑扎，底层根底钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内.到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理.本次实习中比拟严重的问题有以下几个：

问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等.这些概念都很模糊，实习时用到了才知道自己没学好，在学校时只是为了应付考试为了过关，才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过去后脑子里就是一片空白，不管以后又用与否就都在记忆里消失了.等到需要时才知道自己还没记住这些，就像现在进入施工现场没有人会问你这些，但是作为一个技术人员，不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系列的问题，还怎么能指导施工呢?

针对这个问题解决的方法就时在以后的学习中做到扎实掌握，不死记硬背做到灵活运用，与实践相接合.问题二：

熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子.致使不能明确的判断出施工的对错.问题三：对于最新的施工标准不知道，致使不能很快的判断出施工的对错.问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解.问题五：理论联系实际的能力差.对于建筑方面的一些出新了解太少.问题六：实际中的标高和设计标高在计算施工标高时容易混淆.通过这次实习使我对工程方面的有关知识有了更深一些的了解.应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差异的.此次实习对我的识图能力有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算，在结构上哪些地方须考虑施工时的平安问题.也使我获得了施工工程管理、施工图预算方面的实际知识，在工程技术人员的带着下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，由于是全天候工地实习，它全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等.也实现了勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力的要求,为自己事业的成功打下良好的根底.工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力，这一切都很值得.土木工程毕业实习心得总结4

时光荏苒，如白驹过隙般匆匆而去，眼看的一年实习生活马上就要成为美好的回忆.在这短短一年的时间里我感觉自己成长了许多，从象牙塔迈出的第一步走的特别的稳重，感谢学校给我提供了一个努力拼搏的舞台，让我学会了如何面对这个真实的社会，实现了从在校学子向职场人士的转变.实习是继中考后又一个人生的十字路口，它意味着人生一个新时期的到来——辞别学校走入社会.社会是个大的集合，不管是以前的学校还是现在的实习单位都同属这个集合.这几个月来，给我感觉学校纯一点，单位复杂一点.不过我知道不管学校还是单位其实都是社会的缩影.实习的真正目的就是让我们这些在校的学生走入社会.社会是形形色色、方方面面的，你要学会的是适应这个社会而不是让这个社会适应你.刚刚走进社会不适应是正常的.人有的时候很奇怪：心情或者更准确地说是热情往往会因时间、环境、所经历的事而起伏.就像我对境界一词的理解：人与他所受教育、所处环境、所经历对事物的理解、判断、预知的程度就是这个人的境界.作为一名中专生，专业需求的建筑认识实训开始了，我们全专业的同学在x的各大建筑工地认识实习，对于我当初选择土木工程这样的专业，说真的我并不知道什么是土木工程.现在我对土木工程有了根本的感性认识了，我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的，这次认识实习应该是一个锻炼的好时机!

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称.它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动.我应该知道现在的我还不够成熟，如果说人生是一片海洋，那么我应该在这片海洋里劈波斩浪，扬帆远航而不是躲在避风港里.只要经历多了，我就会成熟;我就会变强.我相信.那时的成功是领导、师傅们给我鼓励，是实习的经历给我力量，所以我感谢领导师傅还有我的好朋友们，也感谢学校给我这次实习的时机.一年的实习生活中，紧张过，努力过，醒悟过，开心过.这些从为有过的经历让我进步了，成长了.学会了一些在学校从未学过以后也学不到的东西，也有很多的感悟.短短一年时间，我收获了诚挚的友情，结识了和我一同来的实习生;我收获了珍贵的经验，收获了真正的成熟.土木工程毕业实习心得总结5

年月开始，土木工程专业开始了为期五天的毕业实习.这次实习安排在毕业设计之前，具有相当重要的意义.毕业设计贯穿整个本科四年所有专业知识，将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程，对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响.而这次实习过程中，建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，带着我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在.通过比拟，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验.这次实习期一共五天：结构和施工四天，建筑一天.实习的工程工程有：办公楼、枢纽、学院新校区、大学校区图文信息中心和学院综合楼、大学建筑馆结构一、结构选型本次实习工程工程多为多层结构.对于多层结构而言，在地区，采用框架结构既能满足受力需要，功能需要而且相对而言经济性好，因此结构形式多项选择框架结构或者框架剪力墙结构.框架-剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式，是框架结构和剪力墙结构的有机结合.框架结构易于形成较大的自由灵活的使用空间，以满足不同建筑功能的要求;剪力墙则可提供很大的抗侧刚度，以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移，有利于提高结构的抗震能力.二、结构布置1、平面布置结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式.从抗震角度看，最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近，以减小结构的扭转反响.地区主要的地震设防烈度为6度，因此建筑物是需要考虑抗震要求的.在这次实习中，所有的建筑平面都并不规整，不满足平面布置的要求.但是结构设计者通过灵活的设缝和柱网的布置，将不规则的建筑平面分割成多个规则的平面，从而使各个单独的分体系满足了抗震要求.在抗震地区设缝应为防震缝，平面形状复杂时，用防震缝划分成较规则、简单的单元.但对高层结构宜尽可能不设缝.2、竖向布置竖向布置的要求是：结构沿竖向(铅直方向)应尽可能均匀且少变化，使结构的刚度沿竖向均匀.由于本次参观的工程工程都属于多层建筑，因此在竖向布置上的要求表达得并不多.三、根底设计任何建筑物都建在地层上，因此，建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承当，受建筑物影响的那一局部地层称为地基，建筑物向地基传递荷载的下部结构称为根底.进行地基根底设计时，必须根据建筑物的用途和设计等级、建筑布置和上部结构类型，充分考虑建筑场地和地基岩土条件，结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求，合理选择地基根底方案.本次实习中各工程采用的根底形式，既有柱下独立根底(浅根底)又有桩根底(深根底).以市办公楼工程为例：该工程处于江畔，地质条件复杂，同时地下水位较高，并根据综合评价，采用承台桩根底最为适宜.枢纽的一幢配套用房也采用了桩根底的形式.但与前者不同的是这里的桩直接与地基梁连在一起，取消了承台，二者类似柱与梁的关系.从中我们可以看出，根底形式的选择和组合，在符合标准的前提下，还是有很大的自由度的.四、柱网的布置柱是框架结构的主要竖向受力构件，柱网的布置对整个建筑结构的功能和力学性能有这至关重要的影响，同时优良的柱网布置能够方便施工，加快施工进度.柱网布置应满足以下几点要求：

1、满足生产工艺的要求.2、建筑平面布置的要求.3、柱网布置要使结构受力合理.4、方便施工.五、承重框架的布置柱网确定后，用梁把柱连起来，即形成框架结构.梁柱刚接构成双向梁柱抗测体系.一般情况下柱在两个方向均应有梁拉结，故应在房屋纵横向均应布置框架梁.因此，实际的框架结构是一个空间受力体系.但为计算简便起见，可把实际框架分成纵横两个方向的平面框架即横向框架和纵向框架.横向框架--由建筑物短方向的梁柱组成.纵向框架--由建筑物长方向的梁柱构成.两向框架分别承受各自方向的水平荷载.对于楼面竖向荷载，可由横向框架承受，也可由纵向框架承受或纵、横向共同承受.根据楼面竖向荷载的传递路线，可将框架的承重体系分为三种：

(1)横向框架承重体系：横向框架跨数往往较少，有利于增加横向房屋抗侧移刚度;纵向连系梁截面尺寸较小，有利于建筑的通风采光.(2)纵向框架承重体系：适用于大空间房屋，净空高度较大，房屋布置灵活.(3)纵横向框架混合承重体系：各杆件受力较均匀，整体性能较好.施工大三暑期学校已经安排了我们进行一次为期一个月的土木工程施工实习.在那次实习过程中，我们主要对施工现场的建筑机械设备，人员组织，施工方法，技术、质量和平安控制进行学习.而本次施工实习的主要目的是配合毕业设计当中的施工设计，因此，我们的实习重点是放在施工组织设计上的.一、施工组织设计施工组织设计是用来指导施工工程全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工工程管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证.施工组织设计的根本原则：