斑马线的诗歌范文

斑马线的诗歌范文（精选15篇）

斑马线的诗歌 第1篇

斑马线的诗歌

你在斑马线那一侧

我在斑马线这一侧

仿佛两条相互平行的斑马线

一起向前延伸着

有拐弯，有脚步和车轮子

有雨点纷飞的覆盖

有白雪点点的冰寒日子

在季节中相互默契

相互微笑着

两条斑马线一直向前

却永远没有交叉点

可以拥有绿色的树叶

可以拥有温暖的太阳

可以拥有浪漫的眼睛

可以有灿烂的日子

可以有琴音的敲击

静静的`躺在岁月中

两条平行的斑马线

路途多长，都没关系

因为都知道有另一条在各自的对面

雨水洗净了尘埃

伤痛留下了斑纹

只等着有一天相继老去

把一切埋入永痕

在世界那一个地方可以永远融合

微风吹过了绿叶

芳香从低矮的草丛里流出

看那一朵朵盛开的花朵呵

耐不住寂寞

伸长了脖项

斑马线听见了低低细语

那是一处路过的悸动

静静的，她守着路

她看花的娇艳和花的枯萎

她看绿叶从树上飘出

她看季节一路走过冰霜雨露

她看过许多个哭泣

也看过许多鲜血

静静的，在守着一天相继老去

她可以允许自己流眼泪

也可以允许自己微笑着

但不可以允许自己移动脚步

一点一滴

斑马线的诗歌 第2篇

你落到我身上的时候比所有的东西都要温柔，不管是车轮还是人脚。因为你每天只经过一次，而且只是在天晴有太阳的时候，我怕你走得太少会迷路，于是做了一个记号，就是你每天经过的地方。白色，磁漆，纹身。

纹身做好的第二天，我就被自己的杰作幸福死了。一条一条的横线在灰黑的皮肤上是那样的醒目，好像是条条黑夜里划过带长尾巴的流星，如果可以许愿，我希望你永远不要忘记从我身上走过。

你来了，从路的这边走到对面那里。人群和车流也被这精美的杰作惊呆。常常在我身边停留，等上半天才走过。你的脚步依然是那样的轻盈，温柔，像有，有好像没有。

沙子说，我会不会吃醋，因为我的纹身本来只是想引起你的注意，结果引来了那么多的人。我说不会的，因为我喜欢和你在人群中擦肩而过的感觉。人多了，我们可以拥挤一点，这样我可以和你靠得更近;人多了就走得慢，这样我可以跟你接触得更久。我可以在和你接触的时候发呆，在拥挤的人群和车流中，你不会怨恨我对你的迷恋，也不知道哪个才是我。偶尔一两个的阴天雨天，我就会等你很久，把偶尔路过的轻盈的脚步或者车轮想像成是你。或者在你的家里，大树的根上，仰望，不知道你的家有没有敞开的阳台。

就这样我跟你交往了很久，相遇了很多次，有欢欣，也有苦痛。你不知道汽车在我身上急刹的时候是怎么样的一种摩擦，那样的沉重和压抑，仿佛要把皮给蹭掉。当然还有平时的脚步和车流，虽然基本习惯，但是仍然有些难受。

斑马线上的感动 第3篇

有人说，城市是沙漠，灰色的建筑、灰色的马路、灰色的面部表情还有灰色的心情。看着来来去去的人流，似乎天下熙熙皆为名，天下攘攘皆为利，漠然成为一种城市病。在城市生活了几年的我也一度被同化，曾经易感的心变得冷漠，对周围的一切全然一种事不关己、高高挂起的“潇洒”态度。

一日打的出门，经过一个十字路口时，刚好亮起了红灯，不禁抱怨运气之差。的哥适时地放起了音乐，才舒缓了心里的烦躁。车窗外是一成不变的景象，灰色的马路，高大遮天的建筑，来往穿梭的车辆，急着赶路的人流。听着舒缓的音乐，窗外的一切像一幕无聊的电影在眼前晃动。正无聊得想眯眼养神时，一对准备过马路的老两口的身影跃进我的瞳孔。老两口大概有六七十了吧，老大爷瘦瘦高高的，老奶奶则身材娇小，他们正准备通过斑马线过马路。斑马线一侧停了很多车，在宽大的马路上，在车辆的长队前，老人显得渺小而无助。但接下来的一幕，却让我知道了爱的力量的伟大。老大爷过马路前左右看了一下，见没有车辆通过，便回头牵着身后老奶奶的手，然后领着老奶奶往前走，老奶奶则像一个听话的孩子一样跟在老大爷身后。走在斑马线上的时候老大爷还在左右顾盼，他的步履虽然也有些蹒跚，但脚步是那样的坚定，神态是那样的安详。老奶奶则目不斜视，只是跟在老大爷的身后，他是她值得信赖的人。终于过了马路，上了人行道，老大爷似乎轻松了很多，自然地把老奶奶的手松开，然后和老奶奶并排走远。我一直目送他们消失在我的视野之外，心里留下的是无尽的感动。

感动，似乎那么的不容易，又似乎那么的简单。平平常常的老头老太太过马路，前后不到一分钟，没有什么豪言壮语，没有什么海枯石烂，却让我感动于爱的魅力。“执子之手，与子偕老”，我们曾经渴盼过这样亘古的爱情，也曾质疑过这种长久的爱情，但在那短暂的一瞬间，我领略到了细水常流，一切尽在不言中的和谐温馨的爱。老头老太太已经过了花前月下的妙龄，我无法知道他们曾经有过怎样的爱情经历，也许是平平淡淡，也许是浓烈甘甜，但不管他们曾经经历了什么，在古来稀的年纪里，能牵着自己爱人的手过马路，能被自己的爱人牵着手过马路，都是一种幸福。

我突然想落泪，就像在沙漠里发现了一片绿洲，我在灰色的城市里看到了最让人心动的爱情。他们的牵手不是少男少女的冲动，不是娇柔的作态，一切都那么自然，那么和谐。不知还有多少人相信爱情，相信一生一世。大家彼此猜疑，互相提防，离婚率越来越高。很多人说，只在乎曾经拥有，不在乎天长地久，其实很多时候，不是我们不在乎，而是我们不敢太在乎，因为我们怕受伤害。

尴尬的斑马线 第4篇

森林里的动物学校离他俩的家有一公里的路程，他俩每天步行去上学，家长不送他们；放学回家，他俩结伴而行，家长也不去接他们。

今天是星期一，路上的车辆川流不息，骑车的动物急匆匆地赶路，步行的动物的速度也不慢，大家都急着赶路。

跳跳猴和嘻嘻熊走到一个十字路口的时候，黄灯开始闪烁，大部分动物都停了下来。跳跳猴才不管信号灯呢，跟着几个不守交通规则的动物蹦蹦跳跳地朝前冲。嘻嘻熊呢，胆小，一看见黄灯闪烁，马上就停了下来，站在斑马线外侧等绿灯。嘻嘻熊牢记着妈妈的话：“过马路，左右看，斑马线，保平安；红灯停，绿灯行，黄灯是提醒。”

斑马线看到这几个动物踩着自己的身体，闯红灯过马路，他大声喊道：“喂，你们不能闯红灯啊，危险！”可是，谁也不愿意搭理他，斑马线尴尬极了。

动物们闯红灯，车辆没法正常行驶，司机使劲按着喇叭，喇叭“呜呜”地响着，震耳欲聋。这些噪音让人无法忍受，嘻嘻熊不得不用手捂住了耳朵。

这时，哈哈猫和爸爸正好经过这儿，哈哈猫望着傻乎乎地站在斑马线外一动不动的嘻嘻熊，嘲笑道：“胆小鬼，跟我们一起走吧！”

嘻嘻熊眼角的余光看见一辆车从拐弯处飞速地驶来，他没来得及回答，急忙伸手拽住正要往前沖的哈哈猫。伴随着一阵刺耳的刹车声，流氓兔驾驶着一辆卡丁车扬长而去。“咦，好险啊，我差点儿被撞了！”哈哈猫被吓得目瞪口呆，浑身直冒冷汗。

哈哈猫的爸爸一边感谢嘻嘻熊，一边拉着哈哈猫，严厉地教训道：“刚才多亏嘻嘻熊救了你，否则，你的小命就难保了！”望着这一幕，斑马线尴尬地笑了。

人人都遵守交通法规，斑马线才不会尴尬。

[温馨提示]

同学们，过斑马线的时候，我们一定要牢记“红灯停，绿灯行，黄灯是提醒”，斑马线才会成为我们的生命保障线。

礼让斑马线的作文 第5篇

斑马线起源于二十世纪五十年代初期的英国，当时人能在街头设计了白色横格条纹的人行线，规定行人只能走人行线。于是伦敦的街头出现了一道道醒目的白色横线，因看起来像斑马身上的条纹，故称为“斑马线”。当时的汽车司机看到斑马线时，会自动减速慢行，让行人先通过。随着时间的推移，“斑马线”渐渐传到了世界各地。因此现在的街头上，依然可见一道道的斑马线。

现在的二十一世纪，已经衍生出各形各异的斑马线，例如立体斑马线，它以视觉上的差异能让人把平面图形看成立体图形，从而让司机看到立体斑马线的时自动停下，礼让行人。尽管现在有各形各样的斑马线，但它的目的始终没有改变——让行驶中的汽车停下，礼让行人，使行人安全通过。

《道路交通安全法》中第四十七条明确指出司机需要礼让斑马线，若司机不礼让斑马线上的行人，那就属于违法。

近年来，马路上的交通事故频发，有许多是因为司机在行驶过程中没有礼让斑马线。有一起使我印象十分深刻的事故：

在今年，10月16日，记者正在就“礼让斑马线”问题在安徽六安采访交警，此时交警身后一辆电动车通过斑马线时，被一辆没有让行的出租车撞倒，车上的妇女和电动车摔倒在地。幸好妇女并没有受太大伤。整个过程也被正在采访的摄像机拍下。据交警部门统计，在斑马线上发生的交通事故，90%以上都是车辆或行人不遵守交通信号或没有礼让造成的。当然还有很多的事例，有的人甚至付出了生命的代价!这都提醒着我们，一定要礼让斑马线，遵守交通法规。

当我站在斑马线旁边看着走过的行人及行车时，我看到的：当马路对面的红绿灯上的行人标识转变为绿色的时候，路边的行人纷纷走在斑马线上穿过马路，而行驶中的车辆也都停了下来，让着行人。当红绿灯的颜色再一次转变，斑马线上已经没有了行人，而车辆也纷纷再次启动。虽然大多数行人及司机遵守了交通法规，但也不乏一些行人看到短时间内没有车辆通过就横穿马路，即使对面的行人标识闪烁着醒目的红色光。仅仅是为了节约那么十几秒的等待时间，就很有可能让他们付出生命的代价。有的司机看到没有行人通过斑马线，就加速冲过斑马线，他们殊不知仅仅是这几秒钟的时间，也有可能使别人付出生命的代价，当然他们也会受到法律的制裁。他们可能都知道，其实这样的事情是可以避免的。

斑马线的故事作文 第6篇

那一天下午，我准备去一趟超市。出了家门很远，我来到斑马线前，准备过马路。这条马路没有红绿灯，汽车们争先恐后的你追我赶。我看迎面的车一辆接着一辆，没有一大段间隙可以让我过去。我看到对面有位老爷爷，头发大多已花白，稀稀疏疏的，在风中凌乱着。旁边有两个年轻人，他们一个穿着运动服，一个穿着休闲装。他们时不时就看老人一眼。

终于，等了一两分钟后，车变少了。有一位青年正拔腿就走，我看到这一举动，立刻对那位青年产生厌恶之情。怎么能这样，你没看到有老人在旁边吗?这条马路车这么多，还没有红路灯，你怎么能忍心离去，不去帮助一下老人呢?就在我心中暗暗咒骂时，那位青年用手挡挡了正要驶来的车。那些司机见了立刻减了速度，渐渐停下。另外一个青年示意老人过马路，然后分别走在老人旁。他一手扶着老人的手臂，一手轻轻抚着背，带着老人走在斑马线上。原来是我误会他们了，他们并不是冷血地漠视老人的存在，而是想去帮助老人。见了此状，许多司机纷纷停了车，而我也缓缓地过了马路。当那几位青年将老人护着到斑马线对面时，他们看了看对方，微笑一下便走去不同的方向。老人也对那两位帮助他的人挥挥手，脸上带着微笑。在斑马线的另一头，我将这一幕深深的留在心底。我原以为他们不会帮助老人，却一起拦住车，护着老人过了马路。而他们也许只是谁都不认识的陌生人，却一同帮助了那位老人。

尊老敬老，这四个字说起来很简单。但是行动起来却不容易。有多少人不懂得敬老，漠视尊老敬老的美德。作为中华民族的后代，应该传承这种精神，从小事起，尊敬自己的长辈，身边的老人，为他们做一些力所能及的小事。在重阳节以及其他的日子里，将尊老敬老的精神遍布社会。

斑马线上的作文 第7篇

穿过宽敞的马路来到学校，斑马线就成了我每天上学路上不可缺少的风景线。

一条条白色的线，躺在路中间，独特亮丽的色彩，给人们以最直接的警示。而它存在的.真谛便只是希望行人和车辆能自觉遵守交通规则，安全有序地通行。

一天，我在放学的路上，准备过斑马线。马路对面的阿姨冲着我身旁的一个小朋友招了招手迎接他放学。小朋友兴冲冲地向马路对面跑去，可是他很快就被川流不息的汽车给包围了起来。他正害怕地东张西望地时候，一辆小汽车撞倒了他。小朋友受伤了，鲜血直流，他哭着喊着，很快就躺在地上不动了。不远处的阿姨撕心裂肺地尖叫着又抱起他向医院跑去斑马线上只留下鲜血和泪水的痕迹。

发生了这样的事故，人们都开始反思。全社会都开始呼吁司机们在斑马线前停一停。从此，每当我要过斑马线的时候都会竖起大拇指，司机看到了总会停下来等我安全走到马路对面。我总会微笑着向司机招招手，司机也总会向我点点头。

画一条生命中的斑马线 第8篇

人生也有很多的十字路口。我们的学生行走在这样的路上安全吗?家长过高的期待、伙伴之间非良性的竞争、社会偏失的价值观,就像一辆辆不遵守交通规则的车辆横冲直撞,学生左突右闪,险象环生。请问,学生们生命中的斑马线在哪里?他们如何才能安全地走过去?

学生生命中的斑马线应在教师无私的关爱中。教师关爱学生的前提是尊重学生。每个教师应秉承这样的理念:每个学生都是独一无二的生命个体;承认学生的个性差异,并将学生的个性差异作为一种重要教育资源来开发;学生不是教师积累分数的记分器,而是一座待发现的金矿。教师关爱学生的纽带是与学生进行对话和交流。交流时教师要以平等的心态,敞开心扉,走近学生,注重人文关怀和心理疏导,用信任换取信任。教师关爱学生的重点是激励学生。教师要确信:学生不缺天分,缺少的是教师善于观察和善于发现天分的眼睛;失败是成功之母,成功是成功的推动力;让学生在成功中树立自信,在自信中建立自尊,在自尊中敢于担当,形成独立生活习惯和独立思考能力。

学生生命中的斑马线应在班级温馨的氛围中。学生全面的成长、愉快的学习,需要富有生活色彩、温馨和谐的集体生活。同伴之间既是学习上的竞争者,更是学习上的合作者,要互帮互学,学会尊重,学会欣赏,创建双赢、多赢、共赢的学习共同体,修得深厚的同窗情谊。教师要面向所有学生,营造积极向上的班级舆论氛围,挖掘课内外文化内涵,形成师生、生生关系的和谐、互动,促进学生人格和心理的健康成长,使班集体成为师生共同成长的精神家园。

变身的斑马线 第9篇

艺术无处不在，斑马线也是如此。这些独特的斑马线来自彼得·吉布森的创意。他一会儿把斑马线画成铁丝网模样(图2)，一会儿又将它搞成一只大大的脚印(图3)，要不就把斑马线画成一颗颗子弹的形状(图4)，还把斑马线弄成铁轨的样子(图5)，让人耳目一新。

但是，彼得·吉布森的斑马线涂鸦艺术，并非一帆风顺。2004年，他曾因为在加拿大蒙特利尔市街头面自己的作品而被捕。但他坚持认为，斑马线涂鸦是一个城市“动感、有活力”的标志，是人们表达自我的一种方式。当年，他因这一行为受指控时，人们都了解他的良苦用心，所以联名上书请求减轻对他的处罚。后来他做有条件释放，但被判罚250加元，还要进行40小时社区服务。可从那时起，他就变得出名了，经常收到一些邀请函，请他去创作……

斑马线上的手机的作文 第10篇

晚上九点，奥数培训班结束后，爸爸拉着我的手急匆匆地往家赶。过红绿灯时，斑马线上一部白色的手机映入了我的眼帘。

我连忙弯下腰捡起手机。“这是谁的手机呀?这是谁的手机呀?”我拿着手机，向前面的人群大声喊，可是没有一个人应答。

这可怎么办呢?我急得团团转。交给警察叔叔吧?他们早就下班了。“要不明天再想办法寻找失主吧?你看，今天都这么晚了!”爸爸商量着对我说。“不!丢失手机的人一定很着急!”我斩钉截铁地回答。

到了车上，我把事情的原委告诉了妈妈。妈妈灵机一动，想出了一个好办法。“先开机试试!”我长按开机键，屏幕立刻亮了起来。“哇，成功了!”我又向右一划，准备解开密码，令我们大吃一惊的是这个手机没有设置密码。“打开电话功能，找到拨号键旁的最近联系人。”妈妈的话掷地有声。我立刻照办。“很好，”妈妈的脸上露出了笑容，“拨打第一个最近联系人建明’!”“嘟嘟”电话接通了，我着急地说：“叔叔，这是你朋友的手机，手机掉在马路上了，现在我把它放在清源路与科技路交叉口的便民小店里，叫他赶快来取!”我终于松了一口气。此时，爸爸妈妈的脸上满是笑容，好像在赞扬我。

回到家里，躺在床上，我仍然有点担心，不知道那位失主有没有找到那家小店，有没有找回属于他的手机。

第二天一大早，我和爸爸又来到了那家便民小店，我急忙询问店主：“叔叔，手机取走了没?”“昨天晚上就取走了，失主一个劲地表示感谢。”

精心描绘孩子心中的斑马线 第11篇

---利州区北街小学创建“交通安全示教育范校”汇报材料

北街小学位于广元市老城区北街，始建于1907年，至今已有105年的办学历史。百余年的文化积淀，经几代教师的勤奋敬业，不懈努力，学校先后获得全国三八红旗集体、国家级语言文字规范化示范校；四川省校风示范学校、四川省中小学德育工作先进集体、广元市最佳文明单位、广元市名学校、广元市首批示范小学、广元市依法治校示范校、广元市交通安全示范学校、广元市低碳示范学校等各种荣誉称号近三百余项。多年来，在各级党委政府、教育主管部门和社会各界的关心支持下，经过全校教职工的不懈努力，学校一直保持了持续、快速、稳定、健康的发展势头。于2010年兼并了将军桥小学和嘉陵二中小学部，2012年组建了利州区北街小学教育集团，形成了一校三校区的办学规模。学校现有在校学生3247人，54个教学班。学校师资力量雄厚，老师师德高尚、业务娴熟，在职教职员工151人。其中省特级教师2人，全国优秀教师3人，国家级骨干教师1人，省级骨干教师5人，市级骨干教师26人，区级骨干教师30多人。

学校地处繁华的城中心，东邻主干道后马路，西邻商业繁华区北街，北临广元宾馆。上学、放学高峰期来往车辆较

多，交通环境极为复杂。随着交通事业的发展和交通工具的日益普及，交通安全工作也日益成为学校教育一个新的组成部分。交通安全，维系着千家万户的平安。抓好交通安全教育，成为摆在学校教育的重要任务之一。

为确保师生出行安全，我校始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把交通安全教育与素质教育相结合，以创建“交通安全教育示范校”为载体，努力强化师生的交通安全意识、法制意识和文明意识，营造了平安、和谐、文明、健康的道路交通安全环境和育人环境，促进了学校各项工作的显著提高。近年来，在市交警支队的指导下我校与交警一大队建立了警校共建关系，以“保护生命，平安出行”为目标，将交通安全教育作为学校的重点工作，逐步探索出了一条适合我校交通安全教育的有效途径。学校多年来从未发生一起交通安全事故。现将我校创建“交通安全教育示范校”工作情况汇报如下：

一、领导重视，组织健全，完善制度，责任落实。

（一）建立健全交通安全教育组织机构。

为切实加强对交通安全工作实施活动的组织领导，我校将交通安全教育工作作为大事来抓，成立了一校长为组长，法制副校长、分管副校长为副组长，全体行政人员和各年级组长为成员的交通安全工作领导小组。交通安全教育领导小组在市交警支队的具体指导下负责指导、指挥学校交通安全

工作，开辟了我校交通安全教育工作的新局面。

（二）本着“谁主管，谁负责”的原则，实行“交通安全一票否决制”，层层落实责任。学校与各部门、各班主任、各学科教师签订了《安全责任书》；与学生、家长签订了《交通安全保证书》。进而形成了主要领导亲自抓，分管领导具体抓，其他成员抓落实，学生家长、社会力量配合抓的大好局面。

（三）定期召开专题会议，探讨交通安全教育工作新途径和新方法。学校把交通安全教育工作摆上重要工作日程，每学期开学初，都要层层召开安全工作专题会议，组织全校师生认真学习有关法律法规和上级文件，领会文件精神，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。如：“交通安全教育工作制度”、“交通安全教育工作例会制度”、“放学路队制度”、“交通安全奖惩制度”、“北街小学安全九要九不要”等。另一方面认真分析过去工作中存在的问题，总结经验和教训，探讨落实学校交通安全的途径和方法。召开教师安全工作专题会议，部署学校安全教育工作，召开学生安全教育专题会议，并举行争做“交通安全小卫士”活动。由于学校领导对此项工作的重视，宣传教育工作的到位，我校交通安全教育工作效果显著。

二、加强宣传，营造氛围，开展活动，增强意识。

（一）我校把交通安全教育纳入学校教育内容。要求教

师认真上好每一节交通安全教育课，充分发挥课堂主渠道的作用。教师不仅能适时将交通安全教育带入《品德与社会》和综合实践课的课堂教学中，还能巧妙地将交通安全知识贯穿于语文、数学学科教学中，让交通安全的警钟随时敲响在学生耳边。每学期，学校有计划地开展交通安全宣传教育活动，开学初、放假前学校都要集中对学生进行交通安全教育，系统学习道路交通安全知识、印发《致家长一封信》，协同家长一起做好学生的交通安全教育工作。

（二）学校经常召开以“道路交通安全”为主题的大会和班队会，开展了形式多样的活动。如：“我安全，我快乐”主题演讲、“道路交通安全知识我知道”知识竞赛、“时刻注意安全”小游戏、“心中长亮红绿灯”读书赛、“关爱生命，文明出行”征文等，孩子们以手抄报、安全画册、童瑶、儿歌等丰富多彩的形式，来解读学习的感悟和体会。优秀手抄报、安全画册定期展出，优秀征文、童瑶、儿歌装订成册，活动的展开极大地调动了孩子们的积极性、主动性，增强了自觉遵守交通法规的意识。

（三）为营造良好的交通安全教育氛围，学校在校园里、校报上展示了各种交通安全标识。每学年调整班级教室后，规定各班学生上下楼梯的行走路线，楼梯上设有固定标识，上下楼梯靠右行。今年，我们还在学校北辰楼的侧厅里设置了一个机动车道模拟展示场，把大街上纷繁复杂的道路情况

按比例缩放到侧厅里，使孩子们足不出户就能对其有一个准确清楚的认知。利用红领巾广播站、宣传橱窗、墙报等形式的进行宣传，同时学校还邀请市交警队孙德良等多名同志做专题报告。学校定期召开家长会，讲解有关交通安全方面的知识，使家校形成合力，共同营造交通安全教育的良好氛围。2011年我校在市公安局交警支队的指导下，在学校四、五年级中选拔了一批学生，组建了广元市首支儿童交警中队——“葵花小天使交警中队”。暑假期间，交警一大队的交警同志们冒着酷暑，顶着烈日，对选拔出来的孩子们进行了训练。经过20多天的艰苦努力，20余位孩子陆续上岗执勤。在社会上、学校里、家长中获得广泛的好评，在全校学生中掀起了人人争当小交警的热潮。

三、加强督查，长效管理，养成习惯，确保安全。学生交通安全意识的培养和良好行为习惯的养成，是一项长期而艰巨的任务。为了规范学生的行为，学校建立了长效机制，严格落实交通安全工作的各项制度，并在日常生活中常抓不懈，以加强学生的动态管理。

（一）执行车辆的规范管理制度。任何单位和个人不得将车辆开入校园内。学生严禁骑自行车上学和上路，严格遵守道路交通规则。在这种长效机制下我校广大师生逐渐养成了自觉遵守交通规则的良好习惯。

（二）学校坚持放学路队制。为了使学生安全出校门，在学生放学时，必须以班为单位，整队放学。学校值周行政、值周教师和值周学生共同负责维护学校门口的交通秩序。如：安排教师疏通上学、放学的路队；校门口有值周领导和值周教师维护秩序；学校少先队有专人负责检查路队出入校门情况，发现问题及时解决。为上学、放学开辟了绿色的通道，有效的保证了师生的安全。

（三）加强学生上学、放学和午间管理。由于学校周边环境复杂，车辆多，多数学校上学、放学时间又基本同步，因此给师生们带来了极大的道路安全隐患。为此，在每天的早上、中午、下午的上学、放学期间，由市交警一大队派出警员到校门口协助指挥、疏散交通。学校适当调节作息时间，中午、下午放学各年级错开时间，分时段排队放学。每天安排值周领导、值周教师和少先队文明监督岗值班，这样有效地解决了学生上学、放学的安全。

（四）执行学校《交通安全奖惩制度》。学校将交通行为纳入学生个人、班级考核，作为评选文明学生、三好学生，文明班集体的重要内容。将教师遵守交规和违章情况纳入评选先进个人和优秀学科组条件，违章或发生交通事故者，取消评优资格，严重违章者，学校给予处分。

（五）进一步落实《警校共建制度》。我校经常聘请交警队的同志来学校进行交通安全法制讲座，一起参加学校的活动，指导学校的工作，维护学校门前的交通秩序，清除学

校附近的摊点，为学生开辟绿色通道。今年10月份我校和交警一大队的交警同志一起升国旗、发倡议，进行大型的“关爱生命 文明出行”的师生签字仪式，大大地增加了警校之间的凝聚力。

（六）积极开展“葵花小天使交警”上岗执勤、社会体验实践活动。按照“立足三个阵地，落实八项措施、达到1+N效果”的总体思路。“立足三个阵地”，即立足“路口、学校、家庭”三个阵地。组织“小交警”长期开展交通安全社会实践活动。“葵花天使小交警”在城区主要路口转盘路设置“葵花小天使交通岗”，“小交警”在交通民警的带领下，利用节假日、寒暑假时间开展“路口三个10分钟”活动：助民警上岗指挥交通10分钟，开展交通安全宣传10分钟，劝导行人遵守交通规则10分钟；在学校门口设置“小葵花交通岗”，“小交警”每周一在上放学时开展“学校两提醒”活动：提醒师生遵守交通法规，提醒接送学生的家长按规定停放车辆；在家庭开展“家庭三个一”活动：每天给长辈说一句交通安全提示语，每季度与家长合办一期交通安全手抄报，每学期给家长写一封交通安全信。“达到“1+N”效果”，即通过活动的深化开展，实现一个“小交警”的行动带动一个班、一个年级、一所学校，带动一个家庭、一个群体、整个社会，实现交通安全教育“从娃娃抓起”、“小手牵大手”的目的，营造了全社会关注交通安全，全民自觉遵守交通安

全的良好氛围。四、一分耕耘，一分收获，交通安全，效果显著。在上级各部门领导的支持帮助下，在全体师生的共同努力下，我校在交通安全教育工作方面取得了突出的成绩，全校师生较全面的掌握了交通法律法规知识、增强了安全避险能力，养成了较强的交通安全意识，初步形成了人人抓安全、人人讲安全的良好氛围。我校被评为广元市学校安全工作先进集体，学校连续多年被评为利州区学校安全管理先进单位，学校创编的童谣《交通规则要牢记》还获得了省教育厅组织的新童谣传唱二等奖。

安全高于一切 责任重于泰山，它事关家庭的幸福、学生的安康，社会的安定与和谐，我校将为此继续做出不懈的努力——去精心描绘孩子们心中的斑马线。

斑马线的悄悄话作文 第12篇

“大家好，我是斑马线，作用保护人民，提醒司机经过斑马线时小心谨慎，减速慢行，以防危险事故发生。可是最近不断的经常出现在我这个斑马线上，让我感到了困惑。

就在昨天我照常在马路上上班，一个中年妇女领着一个年纪只有5，6岁的小男孩走在斑马线上，可是，当时确是红灯啊!但是，中年妇女还是牵着自己的儿子往前走。可那小孩似乎想把自己的妈妈拉下来，可又不知该怎么说，只说了：“妈妈，妈妈，老师说了，不可以闯红灯，会很危险的!”可小孩的妈妈却似乎很生气的说：“小孩子懂什么懂，该懂得不懂，懂这些干什么，上课都快来不及了还怕什么怕。”听了这些话，我真想对那位母亲说，不管是来得及还是来不及都应该遵守交通规则才是，安全第一，是不能忽略的.

斑马线见证交通文明 第13篇

对于悬在空中的交通信号灯, 许多机动车驾驶人视若无睹, 对于划在地上的人行横道线, 多数机动车驾驶人更是视而不见, 以至于机动车闯红灯、与斑马线上行人抢行现象司空见惯。

机动车驾驶人无视交通信号和行人安危, 不仅仅只是让斑马线上的行人担惊受怕、提心吊胆, 车撞行人、血染斑马线的惨痛事故, 亦在不断发生。如2009年5月7日和8月4日, 发生在杭州市斑马线上的两起恶性事故, 造成2名风华正茂的年轻人死亡, 肇事驾驶人胡斌、魏志刚也分别被判处3年和2年3个月的有期徒刑, 两案曾引起社会舆论的广泛关注。然而, 其中的教训并未引起一些驾驶人的警醒。

斑马线上的王子 第14篇

替补，灵魂的疼痛

在都灵这样一个雨水充沛、山谷多风的城市，注定会发生一些不同寻常的故事。2004年，一向以治军严谨、不讲情面著称的冠军教头卡佩罗入主尤文图斯，很不凑巧地赶上了斑马王子的低谷期。在卡佩罗的眼皮底下，受到肌腱伤势困扰的皮埃罗屡屡错过绝佳的破门机会，甚至连一些并不困难地传中也没有接好。这段时间里，斑马王子要么首发后被提前换下，要么替补登场，甚至也有一直坐在板凳上的情况，几乎没有踢过一场完整的比赛。

对巴勒莫的联赛中，皮埃罗受到的嘘声不仅来自于对方球迷，甚至连尤文球迷也喊道：“皮埃罗去切尔维亚吧（意大利著名的海滨旅游胜地）！”让皮埃罗心碎的是，不久前球迷们为莱罗塔列打出过同样的横幅，作为尤文图斯的旗帜和精神领袖，在球迷心中被视为莱罗塔列那样的普通球员，显然让他无法接受。比赛后，皮埃罗第一个离开了阿尔卑球场，相比六年前对乌迪内斯时所受的重伤，这次的打击显然更大。卡佩罗不是那种只为了皮埃罗的位子就能继续尤文进攻三叉戟战术的人，加上面对伊布拉希莫维奇、奥利韦拉和萨拉耶塔等人的锋线竞争，斑马王子想要赢回主教练的信任更是难上加难。

联赛后期，皮埃罗状态明显好转，但他依然被牢牢地钉在板凳上。这是卡佩罗的一贯风格，当他决定让某个球员成为替补后，这个球员几乎没有翻身的可能，当年他在罗马队时，蒙特拉就是活生生的例子。所有的努力都没有回报，使得皮埃罗与卡佩罗的关系降到了冰点，作为队长，他拒绝在联赛夺冠后向主教练说“感谢”：“为什么我应该感谢他？夺冠后我感谢了俱乐部的每个人，同时也就感谢了他。他有他的功劳，俱乐部其他成员也有自己的功劳。我想不出要特别感谢他的理由。”卡佩罗对此回应说：“无论如何，结果证明我是正确的，像尤文图斯这样的俱乐部，是不会给予任何球员首发保证的，球员能否首发就是看他们在训练中的表现。如果给予皮埃罗保证，那该如何要求其他球员呢？”

很显然，皮埃罗拒绝感谢卡佩罗，卡佩罗拒绝给予皮埃罗任何保证，两人的言语中没有任何回旋的余地。直到2006年卡佩罗前往皇马执教，两人之间的坚冰仍未被打破。但是，皮埃罗却在这两年的替补生涯中成功地保持住了状态（两个赛季分别攻进14球、12球），从意气风发的青年到内敛勤奋的男人，从这个层面上可以说，两个倔强的男人相互成就了对方：一个赢得了履历，一个赢得了成熟。

替补，王子的快乐

“电话门事件”让尤文到意乙一游，德尚带队升入甲级后告别球队，由有“补锅匠”之称的拉涅利接手。面对大伤元气的尤文图斯，拉涅利直言，球队实力与国际米兰和罗马有一定差距。由于中场实力大打折扣，尤文在转会市场上买来乌迪内斯中锋亚昆塔，与特雷泽盖组成锋线搭档，目的就是在中场实力下降的情况下，利用锋线强劲的冲击力来摧垮对方防线 。

在意乙的一个赛季里，皮埃罗以忠诚与球队相伴，以夺取最佳射手（20球）的表现把球队带回甲级。但是，亚昆塔的到来和主教练的战术安排，又使他成为球队的牺牲品，他只能再回到替补席上。不过，此时的皮埃罗却与卡佩罗时代格外不同，他没有因此和教练交恶，反而在比赛中利用自己的经验和技术多次为球队打开胜利之门。在对阵亚特兰大的比赛中，皮埃罗在下半场替补登场后，就没有停止过精彩地表演：第51分钟，他在左路精彩地摆脱两名防守球员，展现了技术和自信；第59分钟，他在中路拿球，一记精准的过顶传球让特雷泽盖获得了单刀机会，只可惜法国人没停好球；第65分钟，他在边线得球后用一个杂耍般的动作甩掉了贝莱里，这次精彩的过人赢得了全场的掌声；此外，他还展示了任意球绝活，两个几乎同样位置的定位球，一个滑门而过，另一个被门将扑出，但两次罚球质量都很高。在比赛之后，皮埃罗还维护着球队的更衣室气氛：“我从来没有埋怨过主教练的安排，是你们在帮我抱怨而已。”

亚昆塔和新人帕拉迪诺的稳定发挥不是皮埃罗的障碍，因为他明白自己应该在什么时候为球队贡献些什么。随着年龄的增大，33岁的皮埃罗在身体上已经处于劣势，但是在技术、视野和经验上却仍是顶级。他越来越知道该如何发挥自己的能力，打替补也许并不是坏事，至少体能能够支撑他发挥技术上的优势。在随后战胜拉齐奥的比赛中，皮埃罗两次射门，同样的奔袭路线，同样的起脚区域，在十多年前就被称为“皮埃罗区域”的禁区左侧，他用两次刁钻的射门证明自己依然是斑马王子。至此，皮埃罗本赛季以来的进球数达到七个，超过了亚昆塔的六个，这是个“反击”信号。皮埃罗11次首发打进五球，其中包括对卡利亚里和热那亚的决定性进球；五次替补进球两个，是在对巴勒莫的比赛中斩获的。看来，愉快的心情正在带动着这位天才回归：“我今天感到双倍的高兴，一是为我的梅开二度，二是为球队的客场胜利。”与拉齐奥的比赛结束后，皮埃罗满怀喜悦，如果说卡佩罗时代的进球是报复的手段，那么现在的进球就应该是艺术的体现。

四年中两个阶段的替补经验，皮埃罗像中国武侠小说中的隐世高手一般，剑气愈发逼人而心态愈加平和。这种变化的最大受益者当然是尤文，他们的王子不再在意替补和主力这一形式上的差别，在精神内核上他依然是尤文的原动力。这种隐含的影响涵盖了更衣室、球场和球迷，面对“电话门”后涅槃重生的尤文图斯，他们的王子正在用微笑推动着这个巨人前行。

忠诚，青春的印记

尤文图斯的斑马服与人行横道的斑马线异曲同工，在绿茵之路上畅行无阻的斑马王子，终于有一天被迫停车在斑马线之前，注视人流熙攘穿梭。这大抵可以视为他第一次沦为替补的状况，看着队友顺利通行，他心中迫切地等待红灯熄灭、绿灯亮起，然后可以疾速前行。如果等待久了，他或者抱怨交警，或者抱怨行人，是不惜与世人为敌的。

这样的次数多了，斑马线前的停留已经成为习惯，观察和思考也代替了抱怨。看清路况，一旦绿灯亮起，前进的方向就更加清晰。如今，斑马线上的王子并非简单地接受了替补的命运，而是已经知道如何利用自己的机会为球队获得胜利。时间和命运总是赐给人们成熟，现在的皮埃罗身后已经留下了十几年的青春印记。

1994/1995赛季，尤文图斯对阵佛罗伦萨，皮埃罗用外脚背奉献了一记神来之笔，那一年他只有20岁，却展示出了让人惊诧的球技。由于当时巴乔因伤缺阵，皮埃罗和维亚利、拉瓦内利组成的三箭头锐不可当，他也人气疾升并取代巴乔成为了新“斑马王子”。该赛季，他帮助尤文图斯获得了联赛和杯赛的双料冠军，正可谓少年得志。

随后的1995/1996赛季，尤文图斯打进了欧洲冠军联赛决赛，并在点球大战中击败了阿贾克斯，历史上第二次夺得欧洲冠军杯王冠。那一年，21岁的皮埃罗当选为国际足联年度最佳新人，他的职业生涯像他脚下划出的曼妙弧线一般，越过所有障碍赢得了阵阵欢呼。

接下来的一个赛季里，皮埃罗已经成为球队的核心，他率队夺回了联赛冠军，并在欧洲冠军联赛上再入决赛。虽然最终被多特蒙德意外击败，但皮埃罗在决赛中那个巧妙的脚后跟进球，显示出了他华丽的脚法和超人的意识。时光来到1997/1998赛季，“意甲七姐妹”绚丽绽放，强队数量之多、夺冠难度之大、比赛争夺之精彩至今为人津津乐道。那一年，皮埃罗和英扎吉组成了意甲最炙手可热的锋线组合，两个年轻人成为了进球和胜利的代名词，在双子星的引领下，尤文图斯摘取了第25个意甲联赛冠军，皮埃罗也被球员联盟评选为意大利年度最佳球员。

但是，在经历了法兰西那个令人沮丧的夏天之后，皮埃罗的职业生涯从波峰跌至谷底。1998年11月8日，也就是皮埃罗24岁生日的前一天，他在同乌迪内斯队的比赛中左膝韧带严重受伤，这是他运动生涯中最为致命的一次受伤。在远离赛场长达九个月后，皮埃罗才宣告复出，但他发现自己已经无法在场上呼风唤雨，身体的伤痛和心理的创伤，使他的脚步看上去异常沉重，进球也从此成为一件奢侈的事情。除了在12码上进一些简单的球，运动战中他始终没有斩获，以致于得到了“点球皮”的绰号，他的黯淡也影响了尤文图斯的战绩——联赛六名。

当时的主教练安切洛蒂给予了皮埃罗足够的信任，在等待了一年半之后，他终于在2000年5月7日对帕尔马的比赛中取得了运动战进球。没想到，这并不是一个良好的开端，随后在荷兰的欧洲杯经历使他成为整个意大利的罪人。再加上父亲的去世，事业和家庭的双重打击一起压向曾经浪漫优雅的斑马王子。沉沦还是崛起？令人惊叹的是，皮埃罗顶住了压力，在父亲去世的三天后，尤文图斯客场对阵巴里，皮埃罗在终场前九分钟打进了全场唯一入球，用进球告慰了父亲的英灵。随后，他带领尤文图斯在剩余五轮、落后五分的不利情况下，一鼓作气，连战连捷，最后时刻反超国际米兰夺得了球队历史上的第26个联赛冠军，把泪水留给了板凳上的罗纳尔多。

韩日世界杯后，人们一度又看到了那个轻灵飘逸的尤文金童，看到了超级皮埃罗的重生，看到了斑马王子的回归。但快乐总是短暂的，2004年他就在卡佩罗帐下沦为了替补席上的常客。2006年，“电话门丑闻”震惊欧洲足坛，尤文图斯深陷漩涡之中，不仅拱手让出了意甲冠军的头衔，还被降入乙级。球队内部强震，大批优秀球员出走，而在经历了一个夏天的传言之后，队长毅然选择了留守：“这是我的球队，过去的日子我们书写了传奇，接下来要做的是继续写下去。”

前路，不老的雄心

相比在俱乐部的辉煌，皮埃罗的国家队之路显得异常晦暗。从1998年世界杯找不到球门，到2000年欧洲杯成为“罪人”，他承载着一代意大利人的金童梦想。只可惜造化弄人，他本来可以帮助意大利队夺冠，而且自己也能够成为功臣，但他却错失了最好的机会。如今，就在人们不再把他与国家队联系在一起的时候，他却道出了自己的心声：“我的目标是2008年欧洲杯和2010年世界杯。”

在2008年欧洲杯预选赛意大利0∶0战平法国的比赛中，皮埃罗表现低迷，在那场关键战之后，他对于自己在国家队的位置也提出了质疑，他认为自己应该在前锋的位置，而不是边锋或者边前卫。事实也确实如此，纵观以往所有皮埃罗发挥不佳的比赛，都是被主教练安排在了不适合自己的位置，而他发挥出色的比赛都是被安排在了属于自己的“皮埃罗区域”。如今，皮埃罗终于发出了“如果打中场就不为意大利队出战”的最后通牒，这对多纳多尼来说是不可接受的，毕竟这是一支世界杯冠军球队，今年的奥地利和瑞士不应该成为皮埃罗的状态实验地。

就目前意大利国家队的锋线来说，皮埃罗想要占得一席之地颇为不易。首先是年龄上的劣势，多纳多尼曾表示：“球员们总是以为自己很重要，但是谁都有迟暮的那一天。33岁的人肯定没法像27岁的球员一样出色，我也经历过这个时候，当初我也觉得自己还处在巅峰状态，而事实却并非如此。我希望年轻球员能够获得更多的机会。我们的年轻球员是世界上最有潜力的,我们要充分把他们的潜力开发出来。”可见，多纳多尼对年轻球员更感兴趣。其次，托尼和亚昆塔状态正佳，应该可以确定国家队的主力位置，而多纳多尼所倚重的一批二线锋将也把握住了机会赢得了主帅信任，其中替补皮埃罗上场的迪纳塔莱一上场便奉献进球和助攻，接下来的比赛更是梅开二度。

但这些情况也并不代表国家队的大门完全向皮埃罗关闭，多纳多尼随后也曾表示他从来没有关闭皮埃罗重返国家队的大门，他说：“能否重返国家队完全取决于皮埃罗他自己，他首先要向我证明自己的状态，然后我才会考虑让他返回国家队。”随着皮埃罗在俱乐部越来越好的表现，以及综合考虑他在大赛中的经验，相信多纳多尼会把更多的目光投过来。此外，舆论上的支持也很重要，甚至意大利足协主席阿贝特也安慰媒体和球迷，“意大利足球必须感谢皮埃罗作出的贡献，落选一次国家队不算什么，这并不意味着他彻底告别了国家队。我们考虑问题不是只关心一个人的利益，而是球队整体的利益，足协对主教练的决定充分支持”。由此看来，只要皮埃罗继续保持目前联赛中良好的势头，今年的欧洲杯应该会有他一席之地。

会过斑马线的猫的故事 第15篇

花花不错眼珠看着斑马线前边的指示灯。

突然，绿灯亮了。花花告诉毛毛，我们只有在这个时候才能过马路。她“嗖”的一声，飞快地跑到路那边。然后，再等绿灯亮了，她又像飞似的落在了毛毛跟前。并对她说：“知道了吗?像妈妈这样做，保你安全过马路!”

离毛毛家不远的那条马路，是花花外出打食必经之路。她非常精明，从不敢轻易穿过马路，惟恐川流不息的车辆轧着她。她对指示灯特感兴趣，红灯一亮，潮水般的花花绿绿的车辆便嘎然而止。她看明白了，自己的对面亮了绿灯，她就“嗖嗖嗖”地蹿了过去。花花5岁了，这条马路不知穿越过多少次了，但从未伤到过一根毫毛。不过，她每天都在教毛毛，怎样过马路，千万别莽撞。可是，毛毛根本不往心里去。

这天早晨，太阳刚刚露头，花花就出了家门。临行前，她对毛毛说：“千万别过马路，车辆太多!”说完，她仰着头，见绿灯亮了，快速地跑了过去，直奔那家饭馆，想拣条臭鱼回来，以便喂毛毛。然而，她在饭馆周围转悠了半天，一无所获。正巧，饭馆杀鸡，扔下一堆鸡肠子，她叼了一些，喜颠颠地往家奔，准备与女儿分享美食。

花花一边走一边寻思，毛毛怕是饿坏了，不会外出打食吧!花花每天出去几趟，一来填饱肚子，二来给毛毛带回吃的。不过，这次出去时间太长了，毛毛饿坏了，她会不会穿过马路觅食呢?

每天外出打食，花花用不到半个钟头。这次，去了小半天，仍不见踪影。

“喵喵——”毛毛一声接一声地叫着，眼睛却被过往车辆给黏住了。妈妈的叮嘱抛到九宵云外，很想穿越马路，看看马路对面的风景。

会过斑马线的猫的故事

毛毛在道边停下了，她看着来往车辆很好玩，很想到马路对面找妈妈。她待了一会儿，鬼使神差地穿越马路。咦!或许司机发现了她，使劲鸣着笛，毛毛被这阵势吓破了胆，她走两步，停两步，她本想一溜烟跑过去，但腿却迈不动了。毛毛傻愣愣地蹲在那里。是被来往车辆吓傻了，还是等着外出打食的妈妈呢?司机们却放慢了速度，并给她腾出了一条道，意思说，傻蛋，还愣着干啥，快过呀!

花花叼着食物，在马路斑马线那边，等待绿灯呢?

就在这时，她耳畔传来了“喵喵”地叫声，心里格登一下，这不是毛毛吗，她咋跑出来呢。说时迟，那时快，待绿灯亮了，她“嗖”地一声，在空中划了一个美丽的弧线，稳稳地落到毛毛跟前，气得她不住地抖动胡须。毛毛看出花花的表情，知道自己闯了大祸，埋怨自己太莽撞了，没经妈妈允许，擅自外出，要是有个好歹，想到这里，她越发害怕了，竟然连路都走不了，趴在了地上。

花花本想叼着毛毛穿过斑马线。然而，却舍不得嘴里的食!怎么办?打铁须趁热，得给毛毛好好上一课。

花花竖起身子，眼睛没离开指示灯。毛毛怔住了，扭动一下身躯，意思说，妈妈呀，你在干嘛呀?她“喵喵”地叫唤了两声。气得花花丢下嘴里的食物，手把手地教她。花花指着半空中3盏灯，时不时变幻着，过往的司机闹愣了，这两只猫在做什么游戏昵?他们非但没鸣笛，相反探出头来，看个究竟。

这时，“绿灯亮了。趁此，花花在前，毛毛尾随其后。穿过了斑马线，一溜小跑回家了。

每天，花花带着毛毛总要穿越几次马路。

细心的司机看得真真切切，每每花花和毛毛过斑马线时，都是等绿灯亮了，一前一后，迅速穿了过去。

忽有一天，交警大胡子带着几名违章的司机来到十字交叉道口。

大胡子啥也没说，叫他们看一道“风景线”。

没过一会儿，绿灯亮了，斑马线上竟然出现了两只猫，一大一小，一胖一瘦，她俩迅速地穿过了横道。

“怎么样?看明白了吗?”