道桥工程施工技术管理要点探讨论文

道桥工程施工技术管理要点探讨论文（精选9篇）

道桥工程施工技术管理要点探讨论文 第1篇

摘要：众所周知，道桥建设工程是我国的重点项目之一，是迅速发展我国国民经济的前提条件，在其中占有关键作用。因此，道桥工程施工的质量问题备受人们的关注，道桥工程施工技术作为有效保障其质量的关键，也越来越受到重视。基于此，对道桥工程施工技术要点进行分析是相关从业人员的首要工作内容。文章主要从道桥建设难点的基础上，分析了道桥工程施工技术管理的现状，并提出了相应的加强道桥工程施工技术管理的措施。希望可以为相关道桥从业人员提供帮助，仅供参考。

关键词：道桥工程；施工技术管理；措施；分析

1、道桥建设的难点

1.1 道桥建设多样化

由于我国幅员辽阔，地形各异，所以在道桥建设时会因地形差异以及城市中复杂的交通情况而使得道桥项目千奇百怪，形式多样，即使在功能以及施工类型等方面相似，也会因各自特有的因素而导致道桥建设多样化，更何况道桥的功能种类很多。

1.2 施工质量监管难度高

在道桥建设过程中，对施工质量进行监管是必不可少的环节。但是一般情况下，一些施工队伍拥有的监管人员技术素养不高，没有专业的知识水平，以及施工监管经验不足，从而加大了施工质量监管难度。随着城市建设步伐的加快，使得工程施工期限也并在不断的缩短，且施工工艺也更加复杂多样，这对监管人员提出了严峻的考验。然而，就现阶段而言，具有专业化水平的施工质量监管团队很少。

2、道桥工程施工技术管理的现状

经过调查研究可以知道，我国的道桥建设施工技术还存在很多问题与不足，这些问题的出现在很大程度上影响着公路桥梁施工技术管理工作的正常开展。主要表现在以下几个方面。

2.1 施工的前期准备不充分

在工程开始之前，要进行施工的前期准备工作。但是我国目前的施工准备工作还不是很充足，这是影响工程施工质量的重要因素，同时也是直接原因。除此之外，如果前期准备工作不充分，还会对施工进度产生不利，影响施工进程，耽误工期。

2.2 缺乏完善的技术管理机制

即使施工前期工作准备完善，相关施工人员也全部到位，但是如果施工技术管理方法不科学，也会对工程项目造成影响。我国大多数的道桥工程建设过程中，没有建立一系列健全合理的管理制度，缺乏完善的技术管理机制，使得施工技术管理方法没有科学性以及合理性。具体来说，就是很多道桥施工单位没有设立相关的监督管理机制以及监督体系，致使在发生重大事件时，管理者没有管理依据，再加上忽略具有充足经验的施工技术人员的意见，只是根据自己的意识自行解决，往往会起到反效果，不但没有很好地解决问题，还会使得问题更加严重，从而降低了工程施工的整体质量，在最终对工程建设质量进行审核时，因达不到相关标准而出现返工现象。

2.3 材料问题严重

近年来，道桥工程施工多会选择钢筋混凝土结构。因此，混凝土材料在道桥建设中显得非常重要。一旦混凝土材料选择不当，就会在工程后期出现裂缝或者破损现象。由于混凝土本身重量很大，如果质量不符合标准，就会出现工程质量问题，严重时会在通车时发生坍塌事故。钢筋材料属于道桥中的骨骼，若粗细选用不合适，就会破坏道桥的整体结构，没有使道桥达到施工初期预定的目标。此外，如果钢筋材料在防腐方面处理不足，也会对道桥造成不可预计的危害。

2.4 建设人才储备不足

要想把施工技术管理工作做好，那么道桥建设单位就要引进强大的人才队伍。所谓人才，不仅要具有较高的专业技能水平，还要有高度的责任感。只有这样，才能保证在经济发展迅速的各个行业、领域，展现出竞争力。然而，在道桥建设中，人才储备不足，一部分施工人员工作多年，具有丰富的施工经验，但是他们的知识已经跟不上时代的发展，施工技术比较落后，不符合建设要求。另一部分施工人员具有很高的知识水平，专业技能掌握充足，但是由于入职时间短，没有充足的施工经验，没有有效掌握实际应用技术，导致在施工时不能做到理论联系实际。因此，道桥建设工程施工缺少高技能、高素质的综合人才，即不仅要具备较高的专业基础知识，还要具有丰富的实际施工经验。

3、进一步加强道路施工技术管理的具体措施

3.1 提高施工技术管理水平

图纸设计是道桥工程施工前需要准备的重要工作内容，占有主导地位，如果设计不足，那么就会延误后期的施工工期。因此，要善于发现图纸中的问题与不足，及时与设计人员联系沟通，并提出解决措施。因此，为保障整个工程施工的顺利进行，相关工作人员要提高施工技术管理水平，不断创新管理方法，对施工时采用的材料、设备、以及施工技术等进行更新。为了工程建设速度的进一步提高，就要做好施工技术交底工作，以此保证道桥施工的正常、有序进行。

3.2 加强施工材料设备的质量控制

材料设备也是影响道桥工程施工质量的关键性因素之一，具有不可替代的作用。如果施工所用材料质量不符合相关规定，不但会对工程质量产生不利影响，而且还会增加工程建设成本。因此，在道桥工程建设之前，必须对工程施工材料按照相关标准进行检验，以材料达到合格标准为原则，继而确保施工材料的质量。与此同时，不要盲目选择同一厂家的施工材料，要进行全面性的市场调查，可以保证材料设备的物美价廉，节省工程不必要的开销。施工设备也是影响道桥工程质量的一个因素，在工程施工时，会用到各种各样的大型机械设备，所以只有选用科学合理、配套齐全、适应性强，以及进出有规律的设备，才能加快施工效率。基于此，在进行工程施工时，必须要选择通过标准技术检验合格的设备，从而在根本上保证道桥建设工程质量。

3.3 培养高素质的建设型人才

在科技信息以及经济迅速发展的现今时代，人才占据着关键性地位。现阶段，道桥建设工程技术管理工作还不完善，存在着很多缺陷，究其原因，在很大程度上是由于缺少高素质的建设型人才的原因。因此，要积极引进创新型人才，借鉴国外的先进管理技术，并根据自身的实际情况进行总结，创造出适合我国基本国情的管理方法。换言之，培养高素质的建设型人才是道桥建设施工的重要任务。

3.4 注重道桥施工技术的创新

施工技术是道桥工程建设多样化的直接体现，只要不断进行探索、创新，才能使其得到快速发展，并满足不同工程项目的多种需求，有效促进道桥工程建设的进一步发展。与其他施工行业相比，道桥建设工程具有其独特的特点，并且道桥施工技术和其他施工行业也是相辅相成、相互联系的。道桥施工技术中包含很多部分，比如，建筑技术、施工技术，以及安全管理等方面。因此，注重道桥施工技术的创新，创新发展道桥施工技术需要通过全方位、立体化，以及多角度的方式进行，只有这样，才能提高道桥工程施工质量满足相关标准要求。

4、结束语

通过文章的综合论述可以知道，道桥工程建设的进一步发展离不开施工技术管理的支持。因此，要对道桥工程施工技术管理中的要点进行分析，总结并创新出科学合理的管理方式，从而有效促进道桥工程施工质量的整体水平，加大力度进而加强道桥工程施工管理技术水平，为道桥施工技术的发展及进步奠定基础，同时也为道桥建设的向着更高、更强的方向发展做出巨大的贡献。

参考文献

[1]娄淑景.关于道桥工程的施工技术以及质量控制的分析[J].中国新技术新产品，2013（3）：63-64.[2]李东旭.公路工程施工技术管理和控制的探析[J].科技创新与应用，2013（13）：163.[3]王云洁.公路工程施工技术管理要点分析[J].科技与企业，2014（2）：38.

道桥工程施工技术管理要点探讨论文 第2篇

市政道桥是我国基础设施重要的组成部分，对城市化建设进程以及区域发展都有重要的影响。市政道桥施工安全管理责任重大，不仅关系着工程是否能够按工期完工，同时也关系着广大人民的生命财产安全，对于我国城市经济发展具有极其重要的影响。目前，我国城市化建设正处于关键时期，加强对市政道桥施工安全管理的研究具有十分重要的意义。

1市政道桥施工安全管理的主要内容

工程施工安全管理涉及方面较广，是一项综合性工作，贯彻于工程施工的全过程。所谓的安全管理，就是在工程建设阶段，对与施工相关的所有因素，包括施工机械、施工人员、施工材料等的安全性控制，为实现工程有效的建设管理而努力。在具体的施工过程中，应该严格按照安全管理条例，根据工程实际需要，制定合理的安全管理制度，采用有效的安全管理措施。通过多元化的安全管理措施，对道桥工程整体施工过程进行监督控制，确保施工有序地进行，避免施工安全事故发生。

2现阶段我国市政道桥安全管理现状

现阶段，我国市政道桥工程施工安全管理中还存在一定问题，对工程的安全管理质量造成影响，具体表现在以下几个方面。

2.1施工企业安全管理意识薄弱

目前，我国部分道桥施工企业存在安全管理意识差的现象，在施工企业中没有配备有效的劳务协作人员，企业在获得工程后，往往直接将工程转包给专业的施工队伍，同时施工企业也没有将技术人员、安全管理人员下派到具体的施工现场。这样导致施工现场安全管理缺失，给工程埋下安全隐患。

2.2安全管理相关的制度不够完善

尽管我国为了提高工程安全管理质量，下发了建设工程安全生产管理的相关文件，一定程度上规范了建筑市场安全管理，提高了建筑工程施工安全性能。然而，对于路桥工程来说，不同区域、地方根据当地的情况也制定了各自的安全管理制度，却忽视了安全管理的主要目标。就现阶段我国工程安全管理法规政策而言还存在严重不足性，制度的可操作性也有待提升，在一些施工关键技术的管理问题上不够健全。

2.3施工单位对路桥施工安全管理力度不足

道桥工程施工安全管理的主要方式为安全检查，通过有效的检查，发现安全隐患并及时进行整改。市政道桥工程施工安全管理过程中，往往依据统一的监管分级责任制度。但是我国现阶段道桥工程施工安全管理力量不足，日常检查监督工作手段单一，技术方式相对滞后，没有形成完善的安全评价体系，现在安全检查工作有待进一步加强。

2.4施工人员安全意识差，缺少必要的安全教育

由于安全管理意识的缺乏，以至于施工企业对施工人员的安全教育不够重视，员工缺少必要的安全培训。一些施工企业虽然也对施工人员进行了安全培训，但是由于施工人员大多以农民工为主，接触到的安全培训也受到一定限制。另外，一些施工企业的安全培训工作流于形式，很多培训教师都没有真正接触到道桥工程安全管理工作，没有足够的经验，导致施工人员安全操作能力差，继而引发严重的施工安全事故。

2.5资金因素制约施工安全管理工作的进行

道桥工程施工安全管理需要有一定的资金支持，由于外部激烈的竞争环境，导致一些施工企业不得不采用一些恶劣的竞争手段，包括降低招标价格等，导致工程施工过程中资金缺乏，工程直接建设项目资金得不到保证，安全管理经费问题也无从保障。有些企业虽然预留了足够的资金，但是由于在施工过程中为了降低成本，刻意克扣安全管理经费，导致施工安全管理设施、安全防护工具等严重不足，对工程施工安全管理工作造成极大影响。

3提升市政道桥安全管理的有效措施

针对目前我国市政道桥工程施工安全管理现状，笔者基于多年的工作经验，现提出几点提高道桥安全管理的建议。

3.1强化道桥工程施工现场管理

市政道桥施工现场管理，应该根据现场安全威胁因素，按照安全等级分类开展，加强对安全管理工作的重视。在施工现场临近安全施工范围中设置安全标志，引起施工人员的重视，例如在施工用电设备上，大型的施工设备前树立警示标语，让施工人员远离危险。施工人员进场前，必须佩戴安全防护工具，提高施工安全性。相关的技术人员需要在施工前做好技术较低的工作，学习应对紧急安全问题的知识。另外，安排安全管理人员进驻施工现场，随时对施工过程进行安全管理。

3.2完善道桥工程施工安全管理制度

施工企业需要严格地按照工程安全生产法相关规定，设立安全生产管理岗位，设置有效的安全管理机构，保证相关安全制度的落实。施工企业应该制定安全管理责任制度，安排专门的安全管理人员，对施工现场的安全管理全面负责。同时根据道桥施工的具体任务，制定安全管理计划，负责对施工现场的安全检查与处理。另外，制订严格的施工安全监督制度，充分发挥工程监理的作用，以便降低道桥施工安全事故发生的概率。

3.3建立完善的道桥施工安全管理体系

道桥施工企业应该建立完善的安全管理规范，根据事前预防、事中控制、事后总结的模式，改进施工安全管理体系结构。施工安全管理体系的建立，包括持证上岗等。施工人员在施工操作过程中必须配备安全防护设备，采购的安全防护工具等必须符合安全标准。施工安全管理体系还必须建立相应的检查制度，及时对施工现场各项事宜进行安全检查，排除各类安全隐患，为道桥施工提供安全保障。

3.4建立完善的安全评价体系

所谓的安全评价，就是根据国家相关法律政策、安全管理条例等，对施工设备、施工环境、施工技术等进行综合分析，对事故出现的概率进行预测，并制定合理的处理方式。施工安全管理工作中，还需要建立完善的安全评价体系，以便能够及时预测工程施工问题，消除安全隐患对工程造成的影响，为施工安全管理人员提供有效依据。

3.5加强道桥施工人员教育培训

提高市政道路施工安全需要做很多工作，但最有效和直接的方式就是提高企业安全管理工作者的综合素质。具体措施可以参考以下几点:第一，对于安全管理人员定期安排安全教育培训，邀请专业的人员进行安全技术训练，逐渐使安全管理人员的综合素质得到提高。第二，利用培训安全知识和技能的机会，促使安全管理人员对各项安全操作方法技能加强了解和熟悉，监督施工人员依据安全操作标准开展施工，对于违规作业进行坚决杜绝和制止。

4总结

通过上述分析可知，市政道桥工程是我国基础设施建设中重要的组成部分，对城市建设以及经济发展具有重要的意义。然而目前市政道桥工程施工中，安全管理问题严重，影响了整体工程施工进程，还需要采取有效的安全管理措施，制定完善的安全管理制度，建立工程施工安全检查评价体系，为道桥工程施工提供安全保障，促进城市化建设顺利实施，为我国区域经济建设做出巨大贡献。

参考文献:

［1］朱维佳，邓琳琳.安全管理在市政道桥项目管理中的重要性探讨［J］．城市建设理论研究，2012，17(20):125－128.［2］焦艳玲.市政路桥工程质量控制与安全管理分析［J］．建设发展，2014，35(12):99－101.［3］张震.市政道桥施工的安全管理策略分析［J］．房地产导刊，2013，28(3):144－147.［4］高英.市政路桥工程质量控制与安全管理分析［J］．城市建设，2015，21(9):35－36.［5］朱从杰.市政道桥施工的安全管理策略探讨［J］．城市理论，2013，28(3):322－323.［6］高云飞，刘涛街.市政路桥工程施工中的安全问题以及对应措施分析［J］．安全管理，2014，17(3):

道桥施工技术要点控制的探讨 第3篇

1 影响道桥施工的因素分析

道桥工程施工时间长, 环境复杂, 因此制约施工技术发挥的因素也很多, 具体如下:

1.1 路面不平整

平整的路面可以有效防止车辆行车过程中的颠簸, 另外, 也能够使行车舒适度提高, 还可在一定程度上减少车辆破损, 使车辆使用寿命得以延长。例如, 在施工过程中没有将混凝土振捣充分、施工机械化程度低、缺乏成熟的沥青路面施工工艺以及地基处理不当等等, 这些问这些因素都会造成道路施工过程中路面的不平整。

1.2 路面出现裂缝

路基缺少足够的稳定性, 容易导致路面出现不均匀沉陷等问题, 在路面承受过大的弯拉应力时, 就会破坏路面, 出现裂缝。所以, 在路基建设完工后要对其进行严格的检查, 检验指标包括其均匀性、刚度和强度等各个方面。其主要原因不外乎以下两点:一是施工材料的选择不合格, 二是在施工过程中, 没有有效地控制施工质量。在这种情况下, 一旦道桥完工投入运行, 在车辆的辗压之下, 就会出现裂缝等一系列质量问题, 甚至有的道路, 裂缝越来越大, 裂缝周围的砂石或者混凝土等就会出现塌陷情况, 道路也就不能够正常使用。由于裂缝的出现, 导致道路的使用寿命大大缩短, 不仅对城市交通造成了严重影响, 而且也造成了资源浪费。

1.3 排水系统问题

管道渗水是道桥的排水系统中最为重要的一个问题, 由于管道渗水, 就很容易引起部分积水, 进而就会对管道上的路面造成不利影响, 严重时还有可能引起路面坍塌。而引起管道渗水最为重要的因素就是管道质量问题, 若管道质量不好, 轻的有可能引起渗水, 严重的还有可能导致管道断裂, 这时就会对道路产生更为严重的影响。若施工人员在对管道进行施工时, 采用的方法不当, 就会使得管道施工质量不达标, 进而引起导致管道渗水等问题的出现。

2 道桥施工技术要点控制分析

上文针对道桥施工的制约因素进行了分析, 从中能够看出我国道桥施工的任务十分艰巨, 为了更好的保障道桥质量, 技术施工质量控制是非常必要的, 下面进行具体分析研究:

2.1 道桥施工技术要点中基础部分就是混凝土

工程建设项目最重要的施工材料就是混凝土, 可见, 混凝土质量直接影响到整个工程质量。因此, 在施工过程, 首先要把好混凝土的质量关, 混凝土的品种也是多种多样, 不同品种混凝土适合不同的施工工程, 一旦选择的混凝土不适合某一工程, 就会使得工程出现质量问题, 诸如常见的裂缝, 导致工程出现安全隐患。同样, 道桥工程也需要选择适合的混凝土, 随着我国建筑材料的优化, 混凝土材料也有了更大的改进, 品种也增多, 特别是在强度方面, 都会大大提升。新型的混凝土得到了广泛的应用, 这种混凝土是由多种材料混合配制而成, 其强度和密度会更高一些, 但同时, 这种混凝土的本身质量也变得更轻, 使用更为方便。在现代的道桥施工中, 桥梁结构与早期相比, 发生了很大的改变, 主要是在桥梁跨度、重载等方面, 桥梁变得更加轻质且经久耐用, 这主要是由于新型混凝土的应用, 增强了桥梁的强度、抗变形能力等, 且解决了桥梁自重过大的问题, 总之, 混凝土的选择与道桥质量关系重大, 必须要重视这一技术要点, 以保证道桥施工顺利进行。

2.2 道桥施工的另一个技术要点就是对过渡段的施工

过渡段在道桥施工中, 作为重要环节, 所以过渡段的施工的技术也非常重要, 如果在施工过程中, 忽略或者没有对其质量进行严格的控制, 就会出现过渡段施工问题, 出现类似不均匀沉降的现象, 这一现象的发生可能是由于多重原因造成, 其主要包括桥梁地基对过度段的影响。地基的水含量是控制的关键点, 如果水含量较大, 就会导致地基产生空隙, 降低了地基的抗剪强度, 一旦地基承受了更大的荷载, 就会发生桥面沉降的现象。因此, 道桥施工环节要对地基的水含量进行严格控制道桥施工设计。道桥施工设计阶段必须要遵从专业的设计要求, 严格谨慎的对施工现场和环境进行勘察, 尤其要掌握其地质情况, 同时要对设计的方案进行可行性分析施工过程由于人为原因造成的问题。在道路桥梁施工中, 人为原因而导致的施工质量问题是难以控制的, 在施工的各个环节, 一旦施工人员没有严格按照规范要求进行施工作业, 就会带来道桥的安全隐患。因此, 施工阶段要注意填筑, 填料的选择也是多种多样, 在选择填料前, 要对土壤作对比试验, 依据施工土壤的技术指标, 选出最适宜的土壤填料施工组织设计。在施工组织设计阶段, 应该注意的问题是路桥间的工后沉降差, 尽量减少沉降差。在软土地基路段, 要尽量提前施工时间, 同时要增加预压时间, 减少沉降。

2.3 对防水施工路基面要做好处理工作

道桥防水是施工中重要环节, 处理好这个环节是保障道桥工程顺利运行的中关键环节, 在进行混凝土施工中, 初凝阶段, 施工人员需要对其进行拉毛处理, 最好是采用钢丝刷对路面粗糙度进行控制, 这样做的目的是增加了路面与防水层的粘合力, 然后进行清理工作, 针对路面部分进行清扫, 并划分导向线清扫路面, 这样是为了避免杂物混入到混合里料中。然后是进行路面加热的环节, 施工中原有的路面必须要经过充分的加热之后, 才能够达到施工要求和目的, 通过铣刨机增加路基面的强度增强道桥防水的功效, 通过凿毛机对水泥混凝土的基础产生的隐藏在浮浆里细微裂纹, 可以通过打毛处理, 对其进行封堵, 以增强混凝土表面附着力, 使得新旧混凝土可以更好的结合。

结束语

道路桥梁工程作为城市的基础设施之一, 在人们的生活中占据着不可替代的位置, 是城市发展以及国家经济水平的代表, 但是由于道路工程的施工时间长, 范围广, 内容繁多, 因此其中很多因素必然会对施工质量产生影响, 为了能够确保工程投入使用后可以正常运行, 为人们提供更好的行车环境, 保障道路工程的整体质量, 科学选择施工技术, 强化施工管理非常必要的。

摘要：城市化进程的不断加快, 道桥工程的质量问题也更加受到人们的关注, 但是道路工程受到自然环境, 地质条件以及技术水平等各种客观因素的影响, 施工中依旧存在一些质量问题, 首先对几种常见的道路质量缺陷进行分析, 然后针对其中路面沉陷问题, 进行解决措施的研究。

关键词：道桥,技术要点,质量控制

参考文献

[1]包塔娜, 闫换英, 成华.探析道桥施工技术要点控制[J].科技创新导报, 2014 (2) .

[2]孙秀红.道桥施工技术要点[J].交通世界 (建养.机械) , 2012 (5) .

道桥施工技术要点控制的探讨 第4篇

【关键词】道桥施工 施工技术 要点分析 质量控制

现代化进程的不断推进和科技的进步，使得城际、省际、国际间的交通建设日益重要。道桥建设作为公路交通建设的重心，其作用一直以来处于主导地位。然而随着新技术的推广、新材料的应用以及各方面对道桥建设的高要求，道桥建设仍然存在一些问题，影响着道桥施工建设的施工安全和质量。这影响了道桥的使用和寿命，给公路交通带来了不可预期的安全隐患。因此，对道桥施工中存在的技术要点进行探讨，找出切实有效的控制方法是提高施工质量的关键。

1 道桥施工技术流程

道桥施工技术主要包括路基工程的施工技术、排水工程的施工技术、防护工程的施工技术、桥涵工程的施工技术以及隧道工程的施工技术五大部分。路基施工的流程包括路基挖方、填方、台背回填、特殊路段的路基填筑、软基处理和填石路堤；排水工程施工流程包括中央分隔带排水、浆砌片石边沟及截排水沟、砼预制块边沟及截排水沟；防护工程施工流程包括浆砌片、块石护面墙、锥坡、挡土墙、护坡、砼预制块防护、三维网植被、TBS、厚层基材、高次团粒生态防护、挂网锚喷及挂网喷射砼、预应力及框格预应力锚索、锚拉桩墙壁；桥涵工程施工流程包括模板、钢筋堆放、电焊、水泥砼拌制、浇捣、养护、钻、挖孔灌注桩、预制空心板梁、梁片安装及先简支后连续体系转换、预应力砼连续梁在移动模架上浇筑、悬臂浇注连续箱梁、立柱、盖梁、预制板梁（小箱梁）安装、桥面系、箱通（涵）砼浇筑、砼修补的工艺要求、料石镶面的工艺要求；隧道工程施工流程包括施工准备、测量、洞口工程、洞身开挖、初期支护、开挖辅助作业（超前支护）、防、排水、二次衬砌、监控量测。

2 实际道桥工程中施工技术要点的管控

2.1 道桥施工技术中常见问题的原因分析

在实际道桥施工中，常存在一些技术问题。将发生在五个施工部分的问题进行分析和归纳主要有以下几种原因：

（1）施工材料的选用不当。现代道桥施工中混凝土以及钢筋等的使用成为最普遍的材料。若选用的混凝土不当，容易使道桥出现裂缝和破损现象，而普通级别的混凝土具有自重大的缺点不能较好地适应现代的交通需求；钢筋的选用不当，如粗细选用不当容易降低或改变整体桥梁的受力和负荷，若防腐性能不高则增加道桥的脆性和不稳定性能；填料的选用不当易产生孔隙造成地基的压缩变形，加速道桥的破损。

（2）不均匀沉降。多数桥梁地基具有空隙率大、土质含水大、抗剪低的特点，长期内外荷载作用极易发生沉陷；设计过程存在不合理导致钻探深度不达标或钻探布控不足，形成软基后造成软基处治存在理论与实际计算差，导致其设计不达标；施工单位忙于赶进度，不规范施工作业导致，台背回填松铺厚度不、排水防护达不到设计要求；实际施工中因道路与桥梁的施工顺序造成桥涵两端留存“面窄土多”的作业段，严重影响现场施工，给路基沉陷留下质量隐患。

（3）忽视清除防水处理。以道桥路基面防水为例，有些施工中忽略防水处理令水渗入混凝土锈蚀钢筋导致水泥混凝土胀裂和道桥结构被破坏，大大减少道桥的使用寿命，这点在钢箱式桥梁施工中尤为突出。

2.2 实际道桥工程施工技术要点的管控措施

针对具体的施工技术问题就要采取相应的措施加以管控。这是保证优质高质施工的不二法门。

（1）正确选择施工材料。应选用结构高强轻的集料混凝土。如，近年来高强混凝土被广泛应用于道桥建设中。它是由砂、陶石、水泥外加减水剂或同时外加矿物掺合料（如粉煤灰、矿渣、铁矿粉、硅粉等）配制而成強度高于LC30级，密度低于1950kg/m?的一种新型混凝土。其具有轻质、高强和抗变抗震的特点能够减轻桥梁自重、降低桥高、增大桥梁横跨力，提高其耐久性和使用寿命；主体钢筋的选配应严格符合设计要求的规格型号，尽量选择具有抗腐蚀的钢筋；谨慎选择道桥过渡段路堤填料。实施路堤填筑前，应对备选的土壤组进行对比试验，从各土壤的实验技术指标比较结果中选择最佳土壤作为路堤填料。通常路基填料选择级配水稳定性和压实特性良好的砂类和渗水性土。

（2）优化施工流程，减少不均匀沉降的发生几率。首先，应善于使用土工格栅。土工格栅能够分散典型的应力、应变，对土体的侧向变形起到约束作用，并控制基土侧向位移，起到增强路基整体稳定性的效果；而土工格栅自身具有一定的弹性，可以减少外力荷载的重复累积作用，降低变形的发生系数；又因其与路基填土之间的相互摩擦，可以重新分配路基中的上部荷载，降低桥台台背局部垂直应力，从而有效减少沉降。其次，应合理施工设计。设计过程中应充分考虑刚性桥面与柔性道面的衔接。科学设置软土地基的各强度过渡段以及道面路堤的强度过渡段。桥台结构的选择应遵循有利于减少道桥过渡段沉降的原则。在多款桥台结构中，过渡路堤应在桥台施工前填筑。因为这样可以不受施工作业面的限制，更有利于大型机械碾压。而其结果更容易达到设计要求的96%以上压实度和均匀压实。对于特殊路段的路基填筑，应视实际土基情况采取分层填筑的方式。第三，整合施工组织设计。在道桥过渡段的施工组织设计时，应将缩短道桥间的工后沉降差距放在第一位考虑。统筹安排施工时间，整合施工进度。应将软土基路段的工时提前，利用增加预压时的方式减少工后沉降。对某些工后大沉降的工点，必须事前安排桥头高路堤和深层软土地基的施工，并进行静置预压处理至符合设计规范的要求止。

（3）重视清除处理。道桥防沥青路面铺装质量的直接影响因素就是道桥防水，必须予以足够的重视。道桥防水施工路基应采取与实际选用的防水材料相符合的处理深度和粗糙度。道桥水泥砼路基浇筑后，在初凝段应使用钢丝刷对表面进行粗糙拉毛处理，以便加大道桥路基面的摩擦阻力，增强道桥路基面、防水层和沥青路面间铺装施工后的粘结强度。对沥青混凝土路面的开挖翻修和沥青路面拥包、网纹、车辙的清除处理可选择铣刨机进行。清除路基面的浮浆，可以大大提高路基面的强度。道桥水泥混凝土基中往往能产生许多隐藏于路基面浮浆中的细微裂纹，若不加以处理最终将危害道桥使用。对于这些细微缺陷通常进行一些暴露操作来提高道桥的防水性。具体原理是通过打毛处理将隐性裂纹暴露出来，使防水层能直接渗透、封堵。实际施工中常用凿毛机来提高砼表面的附着力，增大新老水泥砼的结合，从而保证水泥混凝土道桥浇筑成形的整体效果。对于道桥需要隧道施工的应保证二次衬砌的质量和监控量测的准确性。

此外，还应重视道桥施工的养护及周围生态的友好。做到施工废物科学合理堆放，以保证环境的整洁和施工的安全。

3 结语

经济现代化的不断加深，道桥建设的日益加快，使得道桥施工的质量要求也越来越高。只有在实际施工丰富经验的基础上，不断认识学习新工艺和新材料，不断精细施工技能，不断优化施工的管控流程，才能提高道桥施工技术，保证道桥施工的高效率和高质量。从而，为公路交通运输中道桥的使用安全提供有力保障。

参考文献：

[1]原博.王玉淼.道桥施工技术要点控制的探讨[J].民营科技.2011（2）.

[2]莫建.宗政.道桥施工技术要点控制的探讨[J].城市建设理论研究.2012（31）.

道桥工程施工技术管理要点探讨论文 第5篇

在整体城市道桥工程建设项目中，施工阶段管理的重要性直接关系着整体工程项目对人员安全、时间、进度、工程质量、成本高低等的控制。该工作的实施任务多、工作困难，因此，要为其建立合理目标，促进城市道桥工程建设项目的积极管理，保证各个工程环节都能在总体上快速高效地推进。

1工程建设项目概念

工程建设项目管理工作是项目从开始到结束的整个过程，在对该过程进行规划以及控制的过程，保证项目使用费用、工程实施进度以及工程建设质量都能满足相关要求，能够促进管理工作发挥重要意义。该过程在实施期间，为了保证整体质量，需要做好管理工作。因此，在工程建设项目管理工作执行前期，要为其做好充分的准备工作，促进其计划的有效完成。对于费用管理工作，该工作在实施期间面对较大复杂性，其中主要表现为投资与成本两种管理形式，其中，基于业主的角度为投资，基于施工方的角度为成本。由于在项目施工不同时期，存在的管理任务也是不同的，所以，在项目决策期间，需要确定出主要的管理工作任务，并在实施期间对项目进行管理，保证管理目标的实现，以保证建筑工程项目管理目的的实现。

2城市道桥工程建设项目管理问题的存在

近几年，城市道桥建设项目工程得以增加，无论在设计工作上，还是在施工工作中，都得以兴起。但是，各个政府、施工单位没有做好充分的监督工作和管理工作，导致施工中使用的设备、建筑材料、相关配件等得不到保证，无法满足现代社会的发展需要。质量是第一保证，能够促进工程的良好实施。基于近几年的分析和调查，工程建设质量在总体上呈现明显不稳定现象。其中，在城市道桥工程中存在的问题主要表现为：没有对方案进行合理比较，也没有基于施工建设方案，确定出合适的施工图。有些施工工作一边在执行，一边在修改。针对施工图的设计，只追求设计图纸的速度，导致现场施工中存在较大盲目性，还在利用钢筋的数量来保证整体安全，同时，在未对现场勘探基础上，建设单位基于发展需求，进行投资以及不合标准的设计，导致资金消耗过多。在设计工作中也存在人员的无证现象，导致对结构设计、抗震设计等都不符合技术要求，从而增加了风险性，影响整个工程的使用寿命。这些问题的产生都是在工程中没有严格的质量管理工作导致的。

3城市道桥工程建设项目管理策略

3.1增强认识

增强工作人员的思想认识，促进工作目标的合理建立，保证道桥工程的顺利实施。根据工程管理工作建立的目标要求，要促进项目工作的积极发展，一定要提高现场管理人员、施工人员的思想认识，保证整体建设目标、管理模式的创新性，这样才能促进实际管理水平和管理质量的提升，促进任务的有效完成。一般情况下，工程项目开工都比较晚，受拆迁工作的影响，要促进其顺利发展。因为前期的绿化工作以及管线实施工作的执行影响着工程进场施工，所以，可以聘请相关负责人到现场进行勘察，掌握现场工程的实际情况以及影响的关键位置，促使其拆迁工作力度的执行，减少施工前期受到的影响。还需要对目标进行分解，保证其得以落实，施工单位需要定期开展工作会议。在期间，明确施工中的`主要目标，解决管线矛盾，促进实施计划的完成[1]。还需要对劳动力、机械设备以及工程进度等进行调整，保证各个环节的工作都能顺利实施。

3.2科学规划

保证规划工作的科学性，促进管理工作的规范实施，实现道桥工程建设质量的完善性。在一些重点工程建设中，要对其进行有效规划[2]。为了体现出项目工程具备的时代特征和特色性，需要对工作的广度和深度进行设计。同时，还需要树立现代化意识，坚持以人为本思想，基于国家发展趋势，结合工程质量建设标准对施工材料、施工设备等进行考核、监察，促进工程的整体建设质量和维护生产工作的安全性。还需要对质量工作进行控制，掌握工程质量实施与施工进度之间的关系，促进质量保证体系的完善性，增强工作人员的质量防控意识，保证在工作实施期间，都能落实个人责任。基于科学发展理念，增强全体人员的质量意识，保证质量责任制的完善。期间，引导工作人员严格遵守施工规律优化实施，减少一些不合理工程的产生。还要对其合理组织，促进施工工作更科学，保证项目工程的实施都能实现精细化发展，从而实现工程的良好服务。当前，城市道桥工程建设任务比较复杂，实施工期进度也比较紧张，所以，要认识到质量施工的重要性。在质量管理工作中，监理单位需要对整体施工工作进行严格监管，保证各个管理人员都能到岗。还要在期间建立完善的质量管理体系，实现明确的分工工作，促进个人责任和任务充分落实，实现工程施工更为规范，更为严格。期间，还需要在日常管理工作中做好检查工作，对原材料、设备质量进行监管。当管理人员和施工人员对工作不够认真，责任意识不强，可以利用经济手段对其惩罚。还可以为其成立质量检查小组，保证他们能定期或者不定期的对其检查，当期间产生一些问题可以及时解决，以促进工程质量工作的完好发展。对于一些大型、复杂的工程，也需要做好现场检查工作，期间，要对实体进行检查，还要督促检查监理工作的完成，保证施工工作效率的稳定提升。根据项目工作特点和质量管理工作的重点和难点，将项目作为主体，利用有效措施对其检查，分析质量产生问题，促进工作行为的规范性，保证管理工作水平的提升[3]。

3.3严格考核

为了实施严格的考核工作，需要促进管理机制的科学性与合理性。在对道桥工程中的一些关键工程实施期间，需要按照相关体制严格管理，保证工程实施更规范。期间，不仅要促进其程序化管理、实现招投标工作的积极管理，还需要加大力度实现项目资金管理工作，以维护项目质量和审计工作的完成，促进管理责任制度的合理性。目前，项目管理工作中的各个制度都趋于成熟，各个层次都已经明确职责。在这种职责范围下，不仅能实现相互之间的协调统一，促进各个部门之间的相互交流，还能为工程的建设和实施提供有效保障。为了实现安全施工，还需要组织相关人员定期检查，按照相关考核进行整改。促进监理管理制度的执行，针对一些复杂工程，由于其存在的矛盾较多，所以，要加大力度进行监管。针对工作人员的自身水平不同，要促进奖惩办法的构建，保证考核工作的完善发展[4]。

3.4协调组织

对组织进行合理协调，增强整体的凝聚力。项目管理人员在期间要充分发挥主动性，与施工单位进行合作，保证工程的顺利实施。该合作工作能够实现现场的管理与协调，共同对存在的矛盾进行处理，还能解决各个单位中存在的一些问题。还要按照合同标准进行监管，促进监理与施工单位的协调性，这样不仅能促进施工方案的合理性，还能促进施工工作的完好发展。同时，还要加强公共配套设施的监管，针对施工期间产生的噪音、停水停电现象以及拆迁问题等，要为其提供利益补偿，倡导文明施工，促进和谐理念的构建，保证能促进服务质量的提升，促进发展效果的良好进步。

4总结

基于以上的分析和研究，在科学技术不断发展的今天，各企业对于城市道桥工程项目管理水平的要求也越来越苛刻，这也适应了当前科学发展的必然趋势。因此，在保证项目建设质量基础上，还需要增强决策人员的综合素质，实施岗位教育工作，保证城市道桥工程项目的实施在未来发展中能够为现代社会发展提供有效保障。

作者:蔡洪 单位:重庆智慧城市发展有限公司

参考文献

[1]王德.道桥工程中的项目管理研究[J].建筑建材装饰，(21)：37，39.

[2]甘露.探讨道桥工程中的项目管理[J].城市建设理论研究(电子版)，(15)：3544.

[3]黄瑞生，刘玉慧.强化道桥工程项目管理探讨[J].城市建设理论研究(电子版)，(14).

道桥路基工程施工管理措施论文 第6篇

2.1针对管理方面和施工人员的措施

路桥管理是保证公路运输的必要手段，在路桥管理的过程中要拥有以管理为主的施工理念，改变施工单位认为施工的速度比施工技术重要的错误认知。施工单位也应该对其进行改革，设置管理部门并对其进行培训，传授管理知识[3]。使施工过程变得更加井然有序，更加明确施工的目标。由于管理制度的加强让施工管理部门在实际工作中得到更好的发挥，使其在执行工作的过程中把能力发挥到最大，使施工更加的完美。随着施工技术的不断更新，交通的便利为我国的经济发展创造了更好的机会。同时也要求用人单位应该不断加大对工程管理人员素质的培训，尤其是对施工人员素质的培训。应对其进行定期的培训，使他们了解工程的设计理念，使其更明白工程的重要性，了解施工过程中的不确定因素，使其可以得心应手地应付突发状况，遇事不慌张能够妥善处理。让他们明白路桥的服务对象是广大的人民群众，时刻为人民着想[4]。要充分调动施工人员的热情和想象力，有什么好的想法意见要及时提出，提升他们的`积极性，使其工作时更加有干劲，同时还要提升施工人员对工作的责任感，使工程在保证质量的情况下能够快速完成，需要施工人员注意每一个细节，认真做事。在路桥完成过程中必须要充分重视施工人员，这样才能保证公路工程的质量能够更好更快地进行，这不仅要求施工人员要极其认真，还要求管理人员做好施工人员的工作，这是工程顺利完成的前提。

2.2加强对施工材料的质量控制

施工材料质量的好坏直接决定了路桥施工质量的高低，如果想要将施工质量的水平提高，就必须加强对施工材料质量的管理。在施工之前对需要用到的材料进行检查以确保材料的质量过关，还要对当地的市场进行走访，询问各个材料的使用率如何。在保证降低成本、材料物美价廉的同时，还要使其达到要求的质量标准。此外，在材料的使用过程中不能对其不管不顾，因为有些材料很容易因为外界的因素导致其受到影响，进而产生变质的现象，所以在材料的使用过程用也一定要对材料认真保护[5]。

2.3加强施工设备管理

施工设备管理的安全性、合理性、有效性等都会对施工质量产生影响。因此，设备的正确管理是对施工安全的一个重要保障。施工设备应该由专业人员进行管理，因为他们可以通过专业的手段检测出每一个设备当前的情况，使设备使用起来更加的安全放心。

2.4加强技术管理

技术管理在整个施工过程中起着非常重要的作用，只有技术管理水平提高了，才能保障路桥的施工质量。所以，为了实现施工技术管理的功能，就必须加强技术的水平以及应用。结合施工合同的需要以及工程的实际情况，把技术更好地应用到工程当中。在此之前一定要事先设置好施工技术的控制点，保证施工技术的实施与合同的要求保持一致，尽量避免因为施工技术方面出现问题导致工程出现问题不能顺利进行。此外，施工过程中的技术管理工作也需要重视。一定要对预先设置好的技术控制要点进行严格把控，还要能够随机应变，根据施工现场的情况对技术进行调整，以最好的状态完成施工目标，确保道桥路基的施工质量。

2.5严格落实质量管理制度

要想有效地对质量进行管理，就要严格按照设计图纸进行施工，严格按照合同规定进行操作，严格按照质量标准进行检查验收，这是质量管理落实中非常重要的三点。首先应该把工程的质量管理问题做好，比如施工中选取的材料、施工中良好的技术、良好的施工设备以及质量管理制度等。其次，要学会在自己身上寻找不足，并能及时发现他人身上的问题并告知，要在完成每道工序后进行自我检查，然后互相检查，快速发现其中的问题。最后，要由专业的质检人员进行抽检，检查不合格的要求其重做或者进行改正。同时，要在施工过程中做好交接记录，保证每个过程都被记录下来，对施工质量也是一种保障。

3结语

在工程管理中，施工的质量尤为重要，道桥作为交通基础设施是经济发展不可缺少的条件，是国民经济的基础产业。道桥的施工管理是一项巨大又精细的工程，工作极其复杂，从施工设计到施工结束，施工的整个流程都属于施工管理的工作范围。需要去管理每个施工人员，了解他们的工作状态以及情绪变化，在路桥工程的设计过程中必须及时发现工作中存在的问题，并找到正确的解决方法有效地处理问题。因此相关的施工管理部门必须将其真正的作用发挥出来，保证施工管理的目标明确、制度完善，使其能更好地实施。使工程技术人员对工程管理的各种资料有一个全面、系统的了解，明确自己的工作范围，使技术完美展现出来。道桥路基工程的施工管理应该了解工程中的每一个环节，全身心投入工作，加强工程的质量检测和控制体系，在保证质量的前提下使其顺利进行，并通过建设交通基础设施为我国的经济发展做贡献。

参考文献：

[1]段连旭，张旭.浅谈市政道路路基工程技术质量控制措施[J].城市道桥与防洪，2011（10）：76-77.

[2]李子义，危龙辉.公路桥梁施工中的质量控制研究[J].交通世界（工程技术），2015（14），16-17.

[3]刘琼青.市政道路工程中路基施工质量控制要点[J].江西建材，2012，35（2）：23-25.

[4]荔大江.城市道路路基工程施工及质量控制浅析[J].科技创新导报，2010，35（8）：26-28.

道桥工程施工技术管理要点探讨论文 第7篇

一、水利工程项目施工防渗技术概述

近年来，水利工程项目的建设要求是稳定与抗震，但同样需要对防渗问题给予高度重视。渗漏问题是工程项目施工中最常见的，所以，一旦处理不到位会对工程质量产生直接的影响，严重的还会引发安全事故。其中，水利工程项目施工渗透问题的主要原因包括：第一，地基施工工序存在问题，影响地基的强度；第二，水利工程项目地基防渗技术存在问题，对防渗水平产生不利的影响。大面积积水很容易引发水利工程的渗水，因为地基附近基坑没有根据具体要求进行施工，所以排水的效果不理想，一旦遇到雷雨天气，就会提高积水的水位，形成大面积的渗水；第三，工程施工缝的划分不合理或者是模板稳固性不理想也会引起工程渗水情况。

二、水利工程防渗施工中的灌浆施工技术

（一）高压喷射灌浆技术

所谓的高压喷射灌浆，具体指的就是充分利用高压水泥浆液射流冲击被灌浆的地层结构，以保证水泥浆液和被灌地层的土颗粒掺混在一起，最终形成壁状固结体，增强其防渗的效果。由于被灌地层的结构与防渗的要求存在差异，所以，应当将高压喷射灌浆划分成3个不同的种类，即旋喷灌浆、定喷灌浆、摆喷灌浆。而高压喷射灌浆技术的应用能够确保搭接的防渗效果理想，且工作的效率很高，能够减少工程项目的实际造价，所需使用的设备简单，使用的施工材料料源广泛。但是，该防渗技术对施工现场地质条件的要求相对较高，而且所需机具数量较多。

（二）卵砾石层的防渗帷幕灌浆技术

该防渗施工技术就是通过少量水泥与黏土相互混合的方式来灌注，在实际使用的过程中，必须要始终遵循以下基本原则：分段阻塞与孔内循环灌浆。而在主帷幕灌浆中，则需要按照孔口封闭且由上至下的原则。在对第一段灌浆的过程中，可以运用阻塞灌浆法，而第二段及以下各段灌浆则需要采用不待凝、孔口封闭与孔内循环灌浆等方法。其中，如果孔段地质条件不理想，则需要在待凝24h以后才能够开始下一段作业。在灌浆中，若出现以下状况，必须要及时变换浆液。第一种情况，灌浆的压力突然上升且注入量增加，需要及时变换浆液；第二种情况，注入率没有变化，但是灌浆的压力增加亦或是灌浆的压力没有变换而注入率下降，应当改变水灰比；第三种情况，如果注入率超过30L/min，应当变换浆液。

（三）土坝坝体劈裂灌浆技术

该防渗技术是以土石坝坝体应力的分布规律为基础开展灌浆作业的，以保证可以形成连续性且垂直的防渗泥墙。其中，土坝霸体劈裂灌浆技术能够将软弱层切断，有效地避免裂缝的形成，同时，还可以将漏洞堵好，增强土坝坝体自身的稳定性以及防渗能力。但是，如果是上下游贯通的横缝，亦或是施工条件不理想，则需要使用全线劈裂灌浆的施工技术。

三、水利工程防渗施工中的防渗墙施工技术

所谓的防渗墙施工，具体指的就是在水利工程项目的施工中，对专用机具进行使用，进而开挖槽孔或者是钻凿圆孔，在孔内安装预制混凝土构建，也可以在其中浇灌防渗材料，形成地下墙体。一般情况下，采用防渗墙施工技术可以节省工程项目的造价，而且耐久性能理想，墙体的厚度比较小，柔韧度好，能够减小渗透系数。在防渗墙施工技术中，也包括诸多施工方法，以下将对常见的防渗墙施工方法进行阐述。

（一）射水成墙技术

在运用射水成墙技术施工前，需要准备好混凝土搅拌机、凿孔机以及浇筑机。具体的作业流程为：首先，通过高速水流切割土层；其次，泥浆护壁，通过反循环出渣与循环出渣的方法；最后，进行水下混凝土与塑性混凝土的浇筑，进而形成墙身不超过30m且厚度控制在0.22m~0.45m之间的薄壁防渗墙，而成墙的垂直精准度能够精确到1/300。这种施工技术在经济与社会效益方面都十分理想，且应用十分广泛。

（二）链斗式成墙技术

这种施工技术需要使用链斗式的开槽机排桩的旋转链斗来取土，与此同时，需要将斜放排桩下放至成墙深度。基于此，使开槽机前进，对沟槽进行开挖，并且进行泥浆护壁。而链斗式成墙技术的应用，能够保证成墙的深度不超过15m，且开槽最大宽度是50cm，最小开槽宽度是16cm，比较适用于砂砾石含量不超过30%且粒径不超过槽厚的土质当中。

（三）锯槽法成墙技术

这种施工技术需要保证倾角一定的情况下，锯槽机刀杆进行反复的切割运动，且具体的运动方向是前、上、下，根据地层的具体情况来明确出切割的`速度。一般情况下，最佳的切割速度应当保证在0.8m/h~1.5m/h范围内。随后，需要通过循环方式排出切割的土体，通过塑性混凝土的浇筑来形成防渗墙体，而宽度则在0.2m~0.3m之间。锯槽机最大的开槽深度能够达到40m，而开槽宽度最大能够达到0.2m~0.5m，主要由机械传动与液压传动两种。使用锯槽机最明显的优势就是实际工作的效率很高，可以确保成槽的连续性。另外，通过使用锯槽机所形成的墙体深度较深，而且连续性特点明显。与此同时，成墙的质量也十分明显。而锯槽法成墙技术主要的灌浆方式包括了固化灰浆灌浆与自凝灰浆灌浆，都能够达到防渗的效果。

（四）多头深层搅拌水泥土成墙技术

运用该施工技术能够节省工程造价，且不会出现泥浆污染情况，施工便捷，比较适用于砂砾层、砂土层与粘土层等地质条件。与此同时，其抗压强度超过0.3MPa，且水泥土的渗透系数不超过10cm/s，成墙的深度也不会超出22m，所以，可以确保一次多头钻进。经过长期实践表明，多头深层搅拌水泥土防渗墙的质量高且可靠性明显，在投资方面具有明显的经济性，防渗的效果也十分理想，具有极大的推广价值。

（五）薄型抓斗成墙技术

该施工技术在土层中的黏土、沙土与卵石砂砾含量较多的情况下比较常用，且成墙的深度不超过40m，而具体的施工工艺流程：首先要挖土开槽，随后开展泥浆护壁操作，最终形成薄壁防渗墙。

四、水利工程防渗施工中的复合土工膜施工技术

复合土工膜是当前新兴的一种工程材料，集中了土工膜和土工织物的优点，具体包括了3层结构，即土工织物、土工膜与土工织物。而这种工程材料的防渗效果十分理想，而且造价不高，质量也比较轻。在使用该工程材料开展防渗施工的过程中，施工相对简单，具有理想的延伸性，耐老化性能较强且变形模量很大。正是因为复合土工膜以上优势，在水利工程项目的防渗施工中广泛应用。其中，土工膜、岸坡防渗面板与大坝防渗体间一定要合理地运用接缝的方式，因为接缝质量关乎水利工程建设的效果。另外，应当对接头与接缝止水的位置进行全面封闭，以保证土工膜和岸坡岩石、混凝土面板之间的连接更加可靠。

五、结语

综上所述，水利工程项目的防渗效果会对工程整体施工质量产生直接的影响。而衡量工程项目是否达到施工标准要求的主要指标就是防渗处理效果，所以，必须要对水利工程项目的防渗问题给予高度重视。本文将水利工程做为研究对象，阐述了施工过程中的防渗技术要点，希望采用科学合理的防渗方法能够增强水利工程项目的防渗能力，提高工程建设质量，进一步推动我国水利事业的可持续发展。

参考文献：

[1]陈惠光.水利工程施工过程中的防渗技术[J].科技创新与应用，（12）：179-179.

[2]颜彦，魏黎明.关于水利工程施工中防渗技术的探讨[J].商品与质量，（26）：108-108.

[3]刘全.水利工程施工中防渗技术要点探析[J].建材与装饰，2015（46）：218-219.

道桥工程施工技术管理要点分析 第8篇

关键词：道桥工程,施工技术管理,措施,分析

1 道桥建设的难点

1.1 道桥建设多样化

由于我国幅员辽阔, 地形各异, 所以在道桥建设时会因地形差异以及城市中复杂的交通情况而使得道桥项目千奇百怪, 形式多样, 即使在功能以及施工类型等方面相似, 也会因各自特有的因素而导致道桥建设多样化, 更何况道桥的功能种类很多。

1.2 施工质量监管难度高

在道桥建设过程中, 对施工质量进行监管是必不可少的环节。但是一般情况下, 一些施工队伍拥有的监管人员技术素养不高, 没有专业的知识水平, 以及施工监管经验不足, 从而加大了施工质量监管难度。随着城市建设步伐的加快, 使得工程施工期限也并在不断的缩短, 且施工工艺也更加复杂多样, 这对监管人员提出了严峻的考验。然而, 就现阶段而言, 具有专业化水平的施工质量监管团队很少。

2 道桥工程施工技术管理的现状

经过调查研究可以知道, 我国的道桥建设施工技术还存在很多问题与不足, 这些问题的出现在很大程度上影响着公路桥梁施工技术管理工作的正常开展。主要表现在以下几个方面。

2.1 施工的前期准备不充分

在工程开始之前, 要进行施工的前期准备工作。但是我国目前的施工准备工作还不是很充足, 这是影响工程施工质量的重要因素, 同时也是直接原因。除此之外, 如果前期准备工作不充分, 还会对施工进度产生不利, 影响施工进程, 耽误工期。

2.2 缺乏完善的技术管理机制

即使施工前期工作准备完善, 相关施工人员也全部到位, 但是如果施工技术管理方法不科学, 也会对工程项目造成影响。我国大多数的道桥工程建设过程中, 没有建立一系列健全合理的管理制度, 缺乏完善的技术管理机制, 使得施工技术管理方法没有科学性以及合理性。具体来说, 就是很多道桥施工单位没有设立相关的监督管理机制以及监督体系, 致使在发生重大事件时, 管理者没有管理依据, 再加上忽略具有充足经验的施工技术人员的意见, 只是根据自己的意识自行解决, 往往会起到反效果, 不但没有很好地解决问题, 还会使得问题更加严重, 从而降低了工程施工的整体质量, 在最终对工程建设质量进行审核时, 因达不到相关标准而出现返工现象。

2.3 材料问题严重

近年来, 道桥工程施工多会选择钢筋混凝土结构。因此, 混凝土材料在道桥建设中显得非常重要。一旦混凝土材料选择不当, 就会在工程后期出现裂缝或者破损现象。由于混凝土本身重量很大, 如果质量不符合标准, 就会出现工程质量问题, 严重时会在通车时发生坍塌事故。钢筋材料属于道桥中的骨骼, 若粗细选用不合适, 就会破坏道桥的整体结构, 没有使道桥达到施工初期预定的目标。此外, 如果钢筋材料在防腐方面处理不足, 也会对道桥造成不可预计的危害。

2.4 建设人才储备不足

要想把施工技术管理工作做好, 那么道桥建设单位就要引进强大的人才队伍。所谓人才, 不仅要具有较高的专业技能水平, 还要有高度的责任感。只有这样, 才能保证在经济发展迅速的各个行业、领域, 展现出竞争力。然而, 在道桥建设中, 人才储备不足, 一部分施工人员工作多年, 具有丰富的施工经验, 但是他们的知识已经跟不上时代的发展, 施工技术比较落后, 不符合建设要求。另一部分施工人员具有很高的知识水平, 专业技能掌握充足, 但是由于入职时间短, 没有充足的施工经验, 没有有效掌握实际应用技术, 导致在施工时不能做到理论联系实际。因此, 道桥建设工程施工缺少高技能、高素质的综合人才, 即不仅要具备较高的专业基础知识, 还要具有丰富的实际施工经验。

3 进一步加强道路施工技术管理的具体措施

3.1 提高施工技术管理水平

图纸设计是道桥工程施工前需要准备的重要工作内容, 占有主导地位, 如果设计不足, 那么就会延误后期的施工工期。因此, 要善于发现图纸中的问题与不足, 及时与设计人员联系沟通, 并提出解决措施。因此, 为保障整个工程施工的顺利进行, 相关工作人员要提高施工技术管理水平, 不断创新管理方法, 对施工时采用的材料、设备、以及施工技术等进行更新。为了工程建设速度的进一步提高, 就要做好施工技术交底工作, 以此保证道桥施工的正常、有序进行。

3.2 加强施工材料设备的质量控制

材料设备也是影响道桥工程施工质量的关键性因素之一, 具有不可替代的作用。如果施工所用材料质量不符合相关规定, 不但会对工程质量产生不利影响, 而且还会增加工程建设成本。因此, 在道桥工程建设之前, 必须对工程施工材料按照相关标准进行检验, 以材料达到合格标准为原则, 继而确保施工材料的质量。与此同时, 不要盲目选择同一厂家的施工材料, 要进行全面性的市场调查, 可以保证材料设备的物美价廉, 节省工程不必要的开销。施工设备也是影响道桥工程质量的一个因素, 在工程施工时, 会用到各种各样的大型机械设备, 所以只有选用科学合理、配套齐全、适应性强, 以及进出有规律的设备, 才能加快施工效率。基于此, 在进行工程施工时, 必须要选择通过标准技术检验合格的设备, 从而在根本上保证道桥建设工程质量。

3.3 培养高素质的建设型人才

在科技信息以及经济迅速发展的现今时代, 人才占据着关键性地位。现阶段, 道桥建设工程技术管理工作还不完善, 存在着很多缺陷, 究其原因, 在很大程度上是由于缺少高素质的建设型人才的原因。因此, 要积极引进创新型人才, 借鉴国外的先进管理技术, 并根据自身的实际情况进行总结, 创造出适合我国基本国情的管理方法。换言之, 培养高素质的建设型人才是道桥建设施工的重要任务。

3.4 注重道桥施工技术的创新

施工技术是道桥工程建设多样化的直接体现, 只要不断进行探索、创新, 才能使其得到快速发展, 并满足不同工程项目的多种需求, 有效促进道桥工程建设的进一步发展。与其他施工行业相比, 道桥建设工程具有其独特的特点, 并且道桥施工技术和其他施工行业也是相辅相成、相互联系的。道桥施工技术中包含很多部分, 比如, 建筑技术、施工技术, 以及安全管理等方面。因此, 注重道桥施工技术的创新, 创新发展道桥施工技术需要通过全方位、立体化, 以及多角度的方式进行, 只有这样, 才能提高道桥工程施工质量满足相关标准要求。

4 结束语

通过文章的综合论述可以知道, 道桥工程建设的进一步发展离不开施工技术管理的支持。因此, 要对道桥工程施工技术管理中的要点进行分析, 总结并创新出科学合理的管理方式, 从而有效促进道桥工程施工质量的整体水平, 加大力度进而加强道桥工程施工管理技术水平, 为道桥施工技术的发展及进步奠定基础, 同时也为道桥建设的向着更高、更强的方向发展做出巨大的贡献。

参考文献

[1]娄淑景.关于道桥工程的施工技术以及质量控制的分析[J].中国新技术新产品, 2013 (3) :63-64.

[2]李东旭.公路工程施工技术管理和控制的探析[J].科技创新与应用, 2013 (13) :163.

道桥工程施工技术管理要点 第9篇

【关键词】道路工程；施工技术；管理；研究

近年来，随着我国社会经济的飞速发展和交通建设事业的不断进步，道路桥梁工程施工在道路建设过程中的比率日益增大。道桥施工的质量有利以及施工技术的管理水平在很大程度上决定着整条道路的质量，对人民的生命和财产安全具有密切的关系，因此加强道桥工程施工技术管理至关重要。

1、道桥工程施工技术管理要点

从实践来看，道桥工程施工技术管理中的要点主要集中在路基工程与路面工程两个方面，具体分析如下：

1.1 路基工程。一般而言，作为道路的主体，道桥路基贯穿于道路全线建设， 并与道路桥梁、隧道以及涵洞等紧密连接。道桥路基是在地表之上按道路设计位置和几何形状的要求进行填筑、开挖，并在此基础上形成的一种岩土结构，它是路面结构之基础。道桥路基工程建设具有分布不均、工程建设量大以及施工时间长等特点，不仅与路基排水、防护以及加固等工程相互联系，而且与桥涵、路面、隧道以及附属设施等工程相互交错、密不可分。在道桥工程施工过程中，其施工技术管理要点主要表现在：对道桥工程基层厚度之把握。在道桥工程基层施工过程中，一定要严格把握好路基的松铺厚度，并在最佳含水量的碾压尽量减少基层成型，经初压后进行人工整修，尤其是要加强道桥路基基层边缘立模处的压实度。对于那些碾压不到的位置可采用工人锤或者振动夯等方式，进行分层夯实，从而确保路基结构层的施工质量和应适度；要控制路基基层的平整度。在道桥路基面层进行铺筑时，可用三米长的直尺对路面基层的平整度进行检测，对于平整度较差的路段应当及时予以整平。路基面层摊铺之前，应当认真清扫路基基层的表面，并确保路基基层表面的整洁度，坚决杜绝使用松散的浮料、杂质，若路层表面有水泥硬渣，应当及时予以清除，从而确保路基面层的平整度。

1.2 路面工程。道桥路面是用各种筑路材料或者混合料分层铺筑在道路基之上供汽车行驶的层状构造物，其目的在于保证汽车在道路上能全天候、稳定、快速、舒适、安全和经济地运行。

1.2.1沥青路面的施工

沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料或混合料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。沥青路面具有平整、无接缝、行车舒适、耐磨、噪音低、施工期短、养护维修简便、 且适宜于分期修建等优点。一是控制好油石比和矿料级配；二是控制好各个环节的温度，发现问题及时调，这两个问题控制好则是质量的保证。对半刚性基层、 底基层混合料主要是控制好水泥、石灰等稳定材料的剂量。这是保证强度符合要求的主要因素，不得减料，必须用足；其次是生石灰消解要充分，过筛要严格， 防止未消解的石灰块，否则将造成路面拱起；含水量要适当，否则难以压实。沥青混合料的配合比不合理，油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。

1.2.2混凝土的选用

混凝土是当前道桥的最主要材料，如果混凝土选用不当容易使道桥出现裂缝以及破损现象，严重的还会对桥梁的安全构成威胁。随着建筑业的飞跃发展新材料的应用，混凝土的强度有了很大提高。人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600～1900，强度等级在LC30以上的，广泛用于结构的高强轻集料混凝土。

高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的，通常它的强度等级在LC30以上，密度小于1950kg/m3，它本身质量很轻，是一种理想的结构用混凝土。它和普通混凝土所不同的是涉及到了表观密度的最大限值和最小的强度等级限值。随着国民经济和科学技术的发展，目前建设的桥梁逐渐向大跨度发展，这使得混凝土自重大的缺点极大的限制了桥梁跨度的进一步提高。在桥梁结构向大跨、重载、轻质、耐久方向发展的时代，高强混凝土作为一种新的建筑材料，以其高强、轻质和抗变形能力强的特点，显然能够克服道桥自重过大的缺陷，实现桥梁跨度的进一步提高。因此，高强混凝土当是今后桥梁建设上主要使用的材料之一。

1.2.3桥墩与桥涵施工。墩柱顶预留钢筋和墩盖梁连接，桥墩盖梁桥浇筑装模采用钢模装模，斜面和转弯处不好装模处用竹胶板配合装模，采用钢管和木头配合搭建脚手架，并搭建工作作业平台，装好底模后便现场绑扎钢筋，再安装侧模。浇筑时用输送泵输或吊车送入模内，浇筑时水平分层混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，保证表面没蜂窝麻面现象，顶面浇筑时控制好横坡度。桥涵施工技术要点：桥梁应根据道路功能、等级、通行能力及抗洪防灾要求，结合水文、 地质、通航、环境等条件进行综合设计。特大、大桥桥位应选择河道顺直稳定、河床地质良好、河槽能通过大部分设计流量的河段，不宜选择在断层、岩溶、滑坡、泥石流等不良地质地带；桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则，并考虑因地制宜、便于施工、就地取材和养护等因素；桥涵的设置应结合农田基本建设考虑排灌的需要； 特殊大桥宜进行景观设计；桥梁结构应考虑桥面铺装进行综合设计；桥面铺装应有完善的桥面防水、排水系统；采用标准化跨径的桥涵宜采用装配式结构，机械化和工厂化施工。

2、关于道桥工程施工技术管理的几点建议

2.1道桥路基施工时须清楚原地面的建筑垃圾和松散的杂填土。施工时做好排水工作，并在路基两侧设置排水沟，防止雨水的浸泡。填土时应由路中向两边填筑，要保证有一定横坡。施工中如遇雨天应停止施工，雨后应及时疏干路槽积水，保证路基填土含水量及密实度。填土时应分层填筑，厚度不超过30厘米，经压路机碾压密实，测定密实度合格后方能进行上一层的填土作业。

2.2冬季施工应注意在重冻期到来前半个月至一个月应将所有的混凝土浇注完；保护好冬季气候下浇注的混凝土，任何因冰冻而损害的混凝土必须清除重新浇筑；混凝土冬季施工的具体要求和质量检验应符合规定。

2.3施工过程中应对关键部位进行长期的监测和检查。 监测包括主道桥的应力、斜拉索应力、连续梁应力尤其是塔梁连接处与跨中。应力监控应建立长期的监控系统，定期对桥梁进行健康检查和安全评估。

3、结语