大连国际车展范文

大连国际车展范文（精选12篇）

大连国际车展 第1篇

4月18日, 杰狮“科技之旅”试乘试驾活动在上海外高桥举行。此次活动以“成熟科技、全新体验”为主题, 用户通过近距离、针对性的试乘试驾和技术人员对杰狮外观、安全、动力、环保等特性的专业讲解, 可更好感受上汽依维柯红岩杰狮新品的科技性能, 试乘试驾者可切实感受到杰狮产品驾乘的舒适性、整体安全性、可靠性、经济性及电子化水平。杰狮所配备的Cursor9发动机、人性化设计的超大驾驶内部空间、行驶时室内超低噪音, 使舒适度更高。业内人士认为, 上汽依维柯红岩以“成熟科技”为中心的高端品质与全新产品理念定会给行业用户带来非凡体验。

上海世博会指定轻客完成交付

以“城市, 让生活更美好”为主题的2010上海世博会近日迎来了首批指定轻型客车由南京依维柯精心打造, 用于世博会V I P商务接待任务的Power Daily宝迪轻客完成交付程序。本次车辆交付仪式在上海国际车展上汽商用车展区中心舞台举行, 上海世博局、上汽集团、依维柯公司和南京依维柯的各级领导共同出席了本次活动。在30多家媒体的共同见证下, 南京依维柯常务副总经理桂龙明将一个崭新的宝迪轻客车模交到了世博会官员手中, 而现场展示的两辆具有鲜明世博标识的宝迪轻客, 也将在上海国际车展闭幕后正式投入上海世博会的运营。这一交付仪式的完成意味着上海世博会首批指定轻型客车已经正式交付, 届时它们将全面负责园区外围的VIP商务接待, 成为世博会的“园中之舟”。

图1中国重汽HOWO-A7倍受瞩目

HOWO-A7自去年年底上市至今, 获得好评如潮。同时, 伴随HOWO-A7展出的还有国4标准发动机及水泥罐装车等装备。

图2红岩三款新车大放异彩

近日, 2010世博局正式授权上汽依维柯红岩系列重卡为中国2010上海世博会指定重型卡车, 国产重卡第一次成为全球博览盛会指定产品。此次亮相国际车展的三款整车分别是:340马力的红岩杰狮42牵引车;380马力的红岩杰狮64轻量化牵引车;I V E C O原装TRAKKER自卸车。

图3中国一汽推出强大阵容

一汽集团首次以自主品牌阵容高调亮相本次上海车展。与欧洲当代高端重卡水平同步的解放J6P豪华版双桥牵引车、解放J6P标准版单桥牵引车、解放J6P集装箱版双桥牵引车、解放09款奥威前双转向牵引车等自主研发产品的集体亮相充分体现一汽集团的自主研发实力。

图4福田汽车首发多款高端车型

福田汽车带来了多个高端品牌, 包括重卡欧曼、轻卡欧马可和奥铃、轻客风景、皮卡萨普、SUV传奇、MPV蒙派克等, 成为本届车展上参展汽车品类最多的企业, 其展台被称为“车展中的小车展”。

图5陕汽成立国内首个重卡新能源实验室

上海国际车展报告 第2篇

近年来能源紧缺已经成为了一个众所周知的问题了，如今汽油的价格已经飙涨到7块多元，97号汽油甚至涨到8块多，绿色新能源的出现便是一个顺理成章易为接受的事情了。

由于国家对能源紧缺的重视，以及国家能源政策的刺激，新能源汽车这一板块也渐渐被重视。正如此次车展上已经有了奥迪A3 e-tron，宝马5系Li混动车等新能源汽车的影子，看的出奢华品牌对新能源汽车方面也颇为上心；日本丰田的新款插电式汽车还有日产Zero E mission让人耳目一新，保持了日式汽车对这能新能源汽车的优势地位；福特汽车一鸣惊人的三款新能源汽车更是在各方面当仁不让，让我们看到了新能源汽车的激烈竞争；但最让人印象深刻的还是我们国产品牌：东风风神S30电动车，东风电动车，东风裕隆纳智捷Neora。

新型能源的出现刺激着车商们纷纷在汽车身上大展宏图，看着新生儿般的新能源汽车，其市场推广问题却渐渐浮出水面。

当今，新能源汽车已经不仅仅局限于电动，还有更多混合型动力能源，以及其他燃料，可谓各有千秋。正是这百样新型能源的出现，致使新能源汽车会在汽车市场扩大它的比重也成为未来汽车的设计趋势。但是，在现在这个“石油纵横”的时代，如何将新能源汽车杀入市场，站稳脚跟，并与“石油汽车”争夺一席之地，仍然是一个十分严峻的问题。

新能源汽车的推广困难还是在于能源的补充和持久问题。在人们看到新能源汽车的时候，新奇会充斥着人们的第一感官，或许人们觉得新能源汽车又环保又新颖，驾驶轻松，功能无异于现代跑车。可是新奇过后，买这样车的人又寥寥无几，原因是什么？因为没有遍布全国的新能源补充站，也没有与石油相媲美的持久动力性。很多人往往都是对新事物感到新奇，却很少人愿意尝试。对于新能源汽车的宣传，只能给路人的惊鸿一瞥，却无法让他们真正掏出腰包。所以说，新能源汽车于车展亮相，无疑于打酱油一举。人们对于能源，看的更多的是如何补充而不是它有多环保多绿色，这便是摆在新能源汽车进入市场前的一道鸿沟。任谁都不愿意买一辆一次性汽车回家当摆设的。

深入细致的来讲，新能源汽车之所以不能被人消费者所接受，主要原因有以下几点：

一、能量的补充是最为客观的问题。就电力与能源混合型汽车来说，在消耗汽油的同时转变能量成为加以储存的电力，便可混合使用，问题并不算太大。而对于电瓶类汽车以及以其它类型能源为动力的汽车来说，路程的限制致使它们需要经常性的补充能源。而由于国家能源并没普及，这种能源补充的服务远远落在汽车销售之后。这就成为人们一大难以接受的问题，也成为了需要国家支持的问题。

二、能源装置的持久性也是一个十分局限的问题。对于那些电瓶汽车、混合型汽车，电瓶的使用寿命便是一个问题。众所周知的汽油型汽车是不存在这样的问题的。而电瓶的寿命直接影响到人们要在一定的期限内更换新的装备。而新型燃料汽车更为复杂的燃料装备，在更换时也是一个耗费人力物力的麻烦。所以辗转于其中的昂贵的费用，也是一般消费者不愿意去承担的。

三、与汽油型汽车不同，所以在设计中有很多异于常规的装备。比如说沉重的电瓶，不仅原料补充以及使用寿命是问题，连拆装的难度也不是一般驾车的人能够熟练自如的。对于一般的司机来说，拆换个车轮，检查下发动机都还不算什么难事，可是自找麻烦的事大概是谁都不愿意做。对于新能源汽车这样不好“驾驭”的汽车，也自然而然被消费者排除在千里之外了。

四、对于新能源汽车的种种缺点避而不谈，即使“排除万难”想要购得这样一辆新能源汽车，也会因其高于一般汽油型汽车的价格而望洋兴叹。不得不说的是，高科技就决定它的价格是几位数。面对这样的价格，即使有心的消费者也无力了。

巴黎国际车展 第3篇

新一代马自达

亮点：延续了HAZUMI概念车的设计

新车很大程度上延续了概念车的设计。半圆形的日间行车灯和全新样式的轮毂都非常具有侵略性。

新一代马自达2长宽高分别为4060/1695/1500mm，轴距达到了2570mm，相信在现款车型上内部空间局促的诟病会得到缓解。

与现款平淡无奇的内饰相比，新一代马自达2可谓外星球产物，圆形却不是对称分布的空调出风口是营造出这种气氛的“始作俑者”，你可以说它具有所谓的科技感、甚至可以说它是另类。

新款劳恩斯-酷派

亮点：采用3.8L自然吸气发动机

新款劳恩斯-酷派的外形并没有太多的变化，依旧采用了家族式的六边形的前进气格栅搭配造型，而前大灯的造型有了进行了一定的变化，并融入了LED日间行车灯。

动力方面，新款劳恩斯-酷派将不再配备2.0T涡轮增压发动机，取而代之的是3.8L自然吸气发动机，该发动机的最大功率为256kW（348PS），最大扭矩为399Nm。

奔驰AMG GT

亮点：尺寸更小，并更加轻量化

新车换上了全新的AMG三幅平底运动多功能方向盘，由真皮和Alcantara两种材质包裹；中控最上面为一块带多媒体系统的大尺寸液晶屏，中间则并排摆了四个空调出风口，气场十足。

动力部分，奔驰AMG GT搭载的4.0T V8发动机，将提供高低功率两个版本：基础型的AMG GT输出功率为340kW（462PS）；高功版的AMG GT-S则拥有375kW（510PS）的最大功率650Nm的峰值扭矩。根据消息，AMG GT-S最高时速达312km/h，0-100km/h加速时间将小于3.9秒。

捷豹XE

亮点：搭载自家研发的全新Ingenium系列发动机

捷豹XE采用捷豹轻量化iQ平台打造，并且采用后轮驱动形式，采用源自于F-TYPE的底盘系统，前悬挂采用铝制前双叉臂式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂，并搭载捷豹新研发的电动助力转向系统。

新车还配备全新All Surface Progress Control系统，不仅能为后驱车型提供更好的光滑路面抓地力，同时也能保证车辆高速过弯时的稳定性。

宝马X5 eDrive量产版

亮点：支持家用的普通插座

宝马X5 eDrive采用的是插电式混合动力系统，其动力总成采用了四缸涡轮增压发动机和一台功率为70kW（95PS）的电动机，在这套动力系统的支持下，该车0-100km/h加速时间只需7秒。

全新宝马X5 eDrive可实现3.8L/100km的超低油耗，而二氧化碳排放量也仅为69g/km，油耗和排放水平领先于同级别对手。此外该车可以在满电时以纯电力驱动行驶约30km，最高时速120km/h。

不仅如此，新一代X5 eDrive可支持家用的普通插座，并可以通过智能手机随时了解车辆电池的运作情况，而导航系统也全新升级，可以帮助驾驶员寻找附近的充电站。

五特色打造武汉国际车展 第4篇

湖北省机械汽车行业协会秘书长郭焕华告诉记者，第十一届武汉国际汽车展将呈现出五大特点：

一是主题鲜明，突显一个“新”字。为适应新经济、新形势的发展，本届武汉国际汽车展将“新经济、新机遇、新生活”作为展会主题，引导汽车制造企业和汽车消费者在新兴产业全面提升的新经济即将来临的背景下，抢抓新的发展机遇，促进汽车产业的快速发展和消费升级，从而提高生活品质。随着新技术的广泛采用和技术水平的迅速提高，更多的高效能低排放汽车产品会呈现在消费者面前，这将是本届武汉国际汽车展的一大亮点。此外，由于越来越多的新技术、新工艺、新材料在汽车制造过程中的不断应用，汽车产品生产过程对环境的影响也越来越小，本届武汉国际汽车展将为汽车制造企业提供一个相互交流的平台。

二是展位预订，呈现一个“抢”字。国家一系列保增长、扩内需、调结构，稳定汽车消费，加快结构调整，增强自主创新能力，拉动产业升级等政策要求，促进了汽车产业持续、健康、稳定发展。去年我国汽车产销量突破1360万辆，作为三大汽车生产基地之一的湖北，因地理位置优越，市场前景广阔，近几年日益受到国内外汽车厂家的重视。在本届展会招展初期，就有几十家汽车厂商抢先联系，预约参展事宜。目前展出面积已有95%被抢订。

三是国际参与，体现一个“聚”字。本届武汉国际汽车展将进一步增强国际性，吸引更多国外品牌聚焦武汉。在参展品牌中，除宾利等国外原产品牌继续参展外，英菲尼迪、玛莎拉蒂等国外原产品牌将首次亮相武汉国际汽车展，为武汉国际汽车展带来新的亮点，相信会吸引众多汽车消费者的目光。泰国投资促进委员会继去年组织泰国汽车行业专家代表团首次来汉参加武汉国际汽车展后，今年借上海世博会机会，将再次到访武汉，专门参加武汉国际汽车展，并在展会现场设立展位宣传泰国汽车产业投资政策，进一步加强鄂泰汽车行业合作交流。

四是活动丰富，彰显一个“专”字。本届武汉国际汽车展将进一步凸现专业性，紧紧围绕汽车产业将继续举办一系列高层次主题配套活动。在停办一年以后，与武汉国际汽车展配套的重头戏湖北汽车产业发展论坛拟将再度登场，论坛将邀请国内汽车业界著名专家学者及企业家，就湖北汽车产业如何适应新经济、新形势，抓住新机遇，更好更快地发展献计献策。同时，湖北武汉汽车文化节、湖北武汉公商务车采购节、中国湖北汽车职业模特大赛及摄影大赛、2010中国汽车风云榜湖北分榜启动仪式等一系列主题活动也将在展会期间举办，极大地丰富车展的文化内容。

成都国际车展价格申请书1 第5篇

尊敬的总公司领导：

成都第十七届国际车展于8月29日正式开启至9月7日，为了更大化的覆盖资阳区域的客户，让------当地的消费者享受到成都国际车展的盛大优惠。结合每年成都国际车展对资阳车市的影响，各品牌汽车价格与车展价格的差异很大，我司多方考虑特决定向总公司申请在国际车展期间资阳分公司展厅销售价格与成都------汽车销售价格同步，回款以二网结算方式，并以车展裸车底价结算，以方便我司尽最大可能把客户留在----，提升-----区域-----汽车的销售量。特此申请，望总公司给予批准支持。

此致

敬礼

------分公司

2013澳门国际车展落幕 第6篇

第三届澳门车展由澳门会议展览业协会、南光（集团）有限公司、中国机械工业集团有限公司联合主办，中国欧洲经济技术合作协会、澳门机动车入口商会和中国一澳门汽车总会协办，由中国汽车工业国际合作有限公司承办。展会得到了中央有关部委和特区政府的大力支持，澳门特别行政区政府、中央人民政府驻澳门特别行政区联络办公室、工业和信息化部、商务部、国务院国有资产监督管理委员会、国务院港澳事务办公室、中国机械工业联合会派员出席。

展览规模品种创下新高

本届车展以“品牌、桥梁、机遇”为主题，展会规模进一步扩大展出面积达6万平方米，再次创下了澳门会展业规模之最。有60个汽车品牌参展，参展车型涵盖乘用车、商用车、改装车、新能源车、赛车、摩托车等。除继续设立超级豪车馆、中国制造馆、进口车馆等主题展馆之外，新增汽车改装及汽车用品、新能源展区，为港澳地区规模最大的汽车品牌展。澳门车展坚持与澳门的独特优势相结合，走差异化办展之路，同期还以濠江盛汇为主题，举办第三届澳门游艇展和第二届澳门公务机展，三展联动，共同构建具有影响力和竞争力的海陆空一体化大展会格局，助力澳门会展业发展。

单馆豪车展品市值两亿

顶级豪华车，一直是澳门车展最受关注的焦点之一，更是高端客户驻足观赏的首选展区。有布加迪、科尼赛克、宾利、兰博基尼、威兹曼、莲花、凯佰赫战盾、RECARO、DFF、欧意泰克、金龙豪华礼宾车、中欧房车等顶级豪华车和豪华改装车品牌参与展示。

尤其引人注目的是，来自瑞典的超级跑车科尼赛克（Koenigsegg）最新车型Agera R 2013首次登陆本届车展。法国的世界顶级豪车布加迪携亚洲新车Vititesse WRC Special Edition以及“Jean-Pierre Wimille”传奇全球限量版Legend Edition车型现场预览。俄罗斯的顶级防弹SUV凯佰赫战盾被誉为世界上最古老的装甲车品牌。此外，德国手工打造跑车Wiesmann以及宾利、兰博基尼跑车、莲花跑车以及莲花F2赛车、中欧房车、庞巴迪等参加了展览。

此外，在“老爷车”展区，展示了多款香港老爷车协会收藏的各年代的经典车型，每辆收藏的老爷车都能讲出大段的故事，这些尚能开动的老爷车非常了不起，是从香港途经广东巡游开到澳门展出现场的，能够看到当年风光无限的汽车品牌和车型，大多数品牌和车型现在已经消失，只存在老一代人的记忆中。

进口车与改装车联袂亮相

众多国际知名进口汽车品牌悉数参展，并带来亚洲首发车型。由奥迪、宝马、奔驰、大众、丰田、捷豹、路虎、凌志、日产、本田、雷诺、沃尔沃、起亚、阿尔法。罗米欧、菲亚特、马自达、斯巴鲁、现代、MINI、SMART等进口品牌组成的进口车展馆展出全球同步最新车型，其中新款车型达到一半之多，多款新车在大陆尚未投放，新款车型无论在造型上还是技术上都十分抢眼。展品融入高端科技，以技术创新，环保节能，领先理念为引导，为观众带来车市最新潮品。

此外，拥有赛车文化传统的改装展商，展出了七款马力强劲的赛车。

六大集团诠释中国制造

三只“怪兽”闯入上海国际车展 第7篇

第一只“怪兽”就是北汽福田展位上的“拓陆者”, 其身高2米有余, 长相极像怪兽。有很多人乐呵呵的靠近它并与其合影, 搞得现场热闹非凡。

第二只“怪兽”是通用雪佛兰展位上长得像人又不是人的“彪形大汉”, 人们称其为“变形金刚”。有不少男男女女排着长长的队与它合影留念。

第三只“怪兽”是江淮汽车展位上站在汽车前面的那只“羊”。车展取消模特后, 江淮汽车就把“羊模”请到现场凑热闹。温顺可爱的“羊”很是招人喜欢, 不少人用手机、相机频频给它照相。

看来, 这些商家为了在上海车展聚集人气, 推销自己的品牌, 真是煞费苦心。创新、创意, 各出奇招。

不过, 在时代汽车记者看来, 最有创新、创意的还数东风。他们既没有请“怪兽”, 也没有请美女模特儿, 而是把集团上下数十位劳动模范请到上海车展现场为品牌助阵, 博得参展企业同行和广大媒体的啧啧称赞。为此, 时代汽车微信公众号还于车展开幕的第二天 (4月21日) , 在微信头条以“上海车展无车模, 东风汽车秀劳模”为题做了专题报道。就是因为有了这些劳模的辉映, 才使得车展这种美文化得到进一步升华!

武汉国际车展向高档次冲刺 第8篇

中国国际贸易促进委员会武汉市分会秘书长张哲鸣告诉记者, 武汉国际车展如今已成功举办了十届, 通过车展有力地促进了湖北省汽车工业的快速发展和消费升级。2008年, 湖北全省生产汽车78.8万辆, 同比增长7.38%, 其中载货汽车产量32.56万辆, 同比增长11.96%;全省汽车工业产值达1760亿元。今年17月, 全省汽车行业累计完成工业总产值1176亿元, 同比增长5.39%;全省生产汽车产量54.96万辆, 同比增长4.55%, 其中7月份增长达35.7 7%。车展对湖北省汽车的生产和销售促进作用显而易见。本届车展, 为进一步促进汽车业的快速发展, 充分发挥“四大平台”的作用, 再次产生了积极的影响;同时也为日后更好地办展, 进一步积累了经验。

据悉, 本届武汉国际车展观展人数达25万人 (次) , 销车成交量达5000多辆, 签约合同金额近10亿元人民币。这一点, 也刷新了武汉国际车展的历史记录。通过本届车展, 充分展示了我国汽车行业, 特别是湖北汽车工业在金融危机的影响下, 仍保持生气勃勃、持续发展的盛况。

对于本届车展凸现的特色和亮点, 张哲鸣概括为:

一是省、市政府更加重视武汉国际汽车展。武汉市政府将本届车展列为武汉市十大对外开发活动之一。车展以“促进汽车产业振兴, 助推两型’社会建设”为主题, 以科学发展观为指导, 紧密围绕服务于企业、努力打造“国际化、专业化”品牌为目标, 遵循“政府主导、市场化运作”的办展思路, 抢抓中部崛起战略和武汉城市圈“两型社会”综合配套改革试验区建设的大好机遇, 从而促进湖北及武汉市汽车产业的迅速发展, 为国内外汽车业界提供相互交流和合作的平台。

二是汽车生产企业参展踊跃。本届武汉国际汽车展得到东风汽车公司重视, 该公司率领旗下的东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产、东风风行、东风悦达起亚、东风股份、东风商用车和自主研发品牌东风风神等生产企业整体出击国际车展, 其他参展企业包括奔驰、一汽丰田、一汽奔腾、上海大众、上海通用、一汽马自达、讴歌、英菲尼迪、捷豹、路虎、北

本届武汉国际车展观展人数达25万人 (次) , 销车成交量达5000多辆, 签约合同金额近10亿元人民币。这一点, 也刷新了武汉国际车展的历史记录。通过本届车展, 充分展示了我国汽车行业, 特别是湖北汽车工业在金融危机的影响下, 仍保持生气勃勃、持续发展的盛况。

京现代、天津一汽、奇瑞、荣威、长安马自达、比亚迪、斯柯达、江淮等国内外知名品牌。此次车展新车荟萃, 包括东风风神S30、东风本田思铂睿、北京现代“名驭”和“i30”、荣威350等, 另外, 奔驰、讴歌、捷豹、路虎等品牌都有新车在本届车展上亮相。由此可见, 武汉国际车展在各厂家心目中的地位和重视程度是越来越重要了。

三是配套活动丰富多彩, 在增加国际性方面有所突破。本届车展期间, 举办了多项配套活动和汽车文化活动, 增加展会的内涵, 丰富活动内容, 创新活动形式, 更好地为广大汽车厂商和汽车爱好者服务。配套活动主要有“泰国投资机遇暨泰国湖北汽车产业合作研讨会”、“湖北武汉公商务车采购节”、“湖北汽车用品行业论坛”、“汽车模特大赛及摄影大赛”、“中国 (武汉) 汽车风云榜启动仪式”等, 全方位配合武汉国际车展的成功举行。其中, 为进一步推动湖北与泰国的经贸合作, 更好地帮助企业应对国际金融危机, 寻求境外合作伙伴, 有效拓展东盟市场, 加深泰国政府、机构和企业对湖北优势产业和投资环境的了解, 泰国投资促进委员会组织汽车制造代表团来汉出席了本届车展, 并与武汉国际汽车展组委会共同举办了“泰国投资机遇暨泰国湖北汽车产业合作研讨会”, 推动了鄂 (汉) 泰间深层次合作与交流, 有利于湖北汽车进一步走出国门, 通向世界。

四是服务更加完备。本届武汉车展组委会在展会服务上狠下功夫, 做到展览布局合理, 提高服务水平, 努力营造开幕式的热烈氛围。开幕式上, 美国驻汉总领事馆、法国驻汉总领事馆等外国驻汉机构均派“头面”人物出席了开幕式, 增光添彩, 为中外参展商和广大观众提供一个良好的参展、观展环境, 全力提升武汉国际汽车展的软件水平。

第九届南京国际车展速览 第9篇

一六大亮点

亮点一:年度最全品牌汇聚, 明星车型精彩亮相

东风悦达起亚作为地产龙头品牌以1 000 m2的豪华展台雄踞A厅入口, 别克、广汽丰田、帝豪、麒麟、长安福特、上海大众、斯柯达、一汽马自达、广本、东风雪铁龙、东本、比亚迪、东南三菱群雄林立;B、C厅汇聚了北京现代、一汽奔腾、一汽丰田、一汽大众、荣威MG、长安马自达、东风标致、东风日产、吉利全球鹰、奇瑞、江淮、风行、海马、风神、莲花、力帆、郑州日产、通用五菱等品牌;D厅及C厅部分则被劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、奔驰、宝马、奥迪、德国大众、雷克萨斯、英菲尼迪、斯巴鲁、沃尔沃、捷豹、路虎、凯迪拉克、讴歌、现代、雷诺、欧宝、星客特、奔驰及中誉、伊特福商务车等高档品牌所占据。

大展台多是本次车展一大亮点。相比2009年, 全场600 m2以上的展位从去年的7个增加到今年的16个, 奔驰、宝马展台达到1 000 m2, 吉利、奇瑞、比亚迪等国产品牌也不示弱, 集团展台面积之和都超过了1 000 m2, 显示了国产自主品牌的巨大发展潜力。北京现代、荣威、MG、长安马自达、奥迪也突破800 m2。28日起, 观众即可大饱眼福, 一次看全豪车、新车, 概念车、新能源车, 感受年度名车、最新科技、炫目舞美、靓丽车模带来的极致奢华体验。

亮点二:年度最多新鲜发布, 款款新车惊艳全场

各参展品牌的经典车型、最新发布新车都登陆了本次车展, 特别是占据了本次展会三分之一的进口品牌, 将会在本次车展上发布大量新车, 盛况空前, 精彩程度非同以往。

劳斯莱斯Ghost, 兰博基尼Gallardo, 宾利supersports、欧陆飞驰, 法拉利全系8缸跑车458 Italia及首部硬顶敞篷California, 玛莎拉蒂旗下全新Quattroporte和豪华旅行跑车GranTurismo S, 奔驰全系、SMART、迈巴赫, 宝马全系、MINI以及奥迪全系、R8, 奔驰商务车Viano、Vito, 都在现场奢华展示。其中, 宾利的supersports和奥迪R8、路虎揽胜限量款、荣威350、550世博版、MG 6世博版是首次亮相南京车展。

亮点三:厂家促销优惠多多, 车展购车实惠时尚

南京车展作为江苏规模最大、最专业的车展, 得到各参展厂商的更多新车资源的支持。到南京车展买车, 已经成为南京本地、全省各地及安徽、浙江、山东、上海等观众购车的最佳选择。参展的汽车厂商纷纷表示南京车展的举办给车市带来了福音, 一定会以最大的优惠回馈广大客户。组办方接到来自各地的购车咨询电话, 高中低价位、顶级豪华等各类车型均有所及, 预示本届车展将会迎来新车购买潜力的大释放。

据了解, 各参展品牌近日正在按照总部指示抓紧制定具体的最优惠的销售政策, 其内容门类众多、不一列举, 买车的观众一定会在现场得到满意的接待。几乎所有品牌都亮出零利息、零手续费购车政策;其中荣威MG、麒麟部分车型现金优惠达万元;比亚迪部分车型现场8.5折优惠;东风日产全系优惠, 等等等等。还有诸多优惠、诸如几年几万公里免费保养、55寸3D电视豪礼、万元越野装备、张家界3晚4日胜境之旅、万元精美大礼包、现金抵用券、精美汽车模型、汽车装潢等多重豪礼, 购车即享, 优惠到底。国庆车展现场谷底价格购车, 赏车赏得开怀, 礼品拿到手软。

亮点四:文化活动精彩纷呈

今年车展的主题是“创新和环保”, 围绕这一主题, 将推出系列车展配合活动。多年来, 南京车展富有互动性、娱乐性、知识性的配合活动深受车迷和观众的喜爱, 每年参与各项活动的汽车品牌都很好地通过活动诠释和传播了自己的品牌文化。每年金秋来南京车展参与现场配合活动, 已经成为众多车友观展的必选项目。本届车展配合活动丰富多彩, 惹人注目。首届“汽车外观设计大赛”将在现场举行颁奖, 从千余幅作品中甄选出来的近百幅精美作品将在现场展示, 让观众体验灵感与创意碰撞的火花;感受前沿科技、时尚设计的融合。2010中国汽车产业论坛暨华东区域市场营销峰会将在车展现场同期举行, 汇聚来自汽车、金融及咨询行业高层及专家, 将精辟剖析市场、触及品牌及商业模式等核心话题。新能源车、汽车龙虎榜、汽车模特评比、摄影大赛、“朗驰杯”少儿绘画大赛等等多项配合活动也将精彩呈现。

亮点五:人性化服务便捷贴心

组办方设身处地, 以多种人性化服务提供观众便捷舒心的观展享受。展馆交通便捷:观众乘坐地铁到元通站一号出口, 可乘坐免费穿梭大巴快速抵达场馆东门, 也可步行5分钟到达北门;驾车前来的可沿燕山路到达容纳2 000台车的P2停车场入口;展馆北门专设出租车停靠站就近入场。为打造轻松惬意的南京车展之旅, 场馆内专设儿童休闲区、观众休息区, 免费饮水处等等, 并有多品种餐饮区保证餐饮的供应。

在30元的票价基础上本届车展推出了对儿童、长者、在校学生、现役军人、残疾人的半价优惠票, 以人性化的服务方便更多的观众享受汽车盛会, 得到了各界好评, 这项新政开国内车展先河, 尚属首次。

亮点六:移师新馆, 功能优越, 体现国际风范

今年是南京车展移师河西南京国际博览中心的第一年, 新展馆坐落于南京河西新城的中心位置, 使用功能上处于国际领先的地位, 极大地提升了南京会展经济的档次和整体形象。停车场有2 000多个停车位, 乘坐地铁到元通站一号出口, 步行5分钟即可到达。组办方还开通了观展免费穿梭大巴, 人性服务, 贴心服务。

组办方对办好本届车展信心十足。根据历届举办经历, 相信本届车展一定会成为南京车展举办以来最好的一届。本届展会一定会更加精心操作, 优化组织, 给广大观众最好的参观享受和购车快乐。

二名车掠影

1. 本田轿跑型豪华跨界车歌诗图

歌诗图 (Crosstour) 的英文Crosstour由“cross (跨越) ”和“tour (旅行) ”两个英文单词组合, 寓意“超越界限的自由之旅”, 将歌诗图 (Crosstour) 的功能价值表露无遗。而歌诗图 (Crosstour) 的中文命名更是这款跨界产品所带来的体验价值的高度概括, 即歌诗图 (Crosstour) 能给用户带来“如歌、如诗、如画”的驾乘生活享受。以歌咏言、以诗言志、以图寄情“歌、诗、图”三种表达方式皆出自人类抒发情感、表达志向以及对美好的憧憬。

此次南京车展上, 广汽本田即将于10月上市的轿跑型豪华跨界车歌诗图 (Crosstour) 成为整个展台最大的亮点。歌诗图 (Crosstour) 将轿跑车时尚动感流线外观和敏捷精准操控、豪华轿车的大空间及舒适性、SUV的高通过性等三种典型价值, “三位一体”地完美跨界融合于一起。歌诗图 (Crosstour) 舒展写意的车顶部线条给人以深刻印象, 沉稳大气的前格栅配合充满张力的条状前大灯, 彰显豪华轿车的尊贵感。流线型的车顶轮廓与强劲的侧面线条自然交汇于车身后部, 全新设计的楔形D柱营造出极具冲击力的后部造型, 设计感十足的尾翼及尾灯平添时尚气息;特征鲜明的车身腰线从前翼子板向后部延伸, 充分演绎了轿跑型车身的动感特征。宽大的尾门和独特的行李厢空间设计, 让歌诗图 (Crosstour) 的使用功能更加多元化。歌诗图 (Crosstour) 采用大尺寸及充满力量感的轮毂造型, 大幅提升了车辆的通过性能。

2. 跨级豪华轿车EC8江苏地区首发亮相

EC8还未上市, 已经成为2010年最值得期待的新车, 吸引了业内及消费者的众多关注。帝豪EC8这款中高级轿车完全采用欧洲标准打造, 遵循国际C级车标准, 凝聚了国内最先进、最高端的制造工艺和科技, 将自主品牌的造车工艺推至新高度, 其“豪华、舒适、安全”三大特色将开创中国汽车品牌新境界。

作为帝豪的旗舰级产品, 帝豪EC8系是继帝豪EC7系之后帝豪品牌即将推出的第二款战略车型, 其外观造型大气沉稳, 商务气息浓厚;空间大而从容, 内饰华丽而精致;科技智能配置人性十足;动力充沛以及五星标准的安全设计将这款车的跨界豪华演绎的淋漓尽致。据了解, 其售价也将突破10万元, 成为自主品牌突破价格天花板之作, 的确不失为2010年最值得期待的一款好车了。

3. 东风悦达起亚都市智先锋智跑

东风悦达起亚最新推出的全球战略车型智跑, 由全球顶尖汽车设计师之一的彼得希瑞尔亲自操刀, 秉承了“DESIGN KIA”的全新设计理念, 同时智跑还前瞻性的将轿跑风格融入了都市SUV车型设计中, 是一款引领都市SUV发展潮流的旗舰力作。

都市智先锋“智跑”, 是一款不断给车友带来惊喜的车型。之所以定名为“智跑”, 这与其充满高科技的智能配置密切相关。在车身设计上, “智跑”融合了前高后低的顶棚流线设计、鸥翼型的外视镜折叠方式等很多国际化元素, 营造出一种科技、未来的视觉感受。同时, “智跑”搭载了包括:适时四驱系统、车身稳定控制系统、振幅感应式减震器、上下坡辅助控制系统、自动感应无骨雨刮、六安全气囊、主动安全头枕、冷藏式手套箱、电动座椅 (通风式) 、双区独立离子净化自动恒温空调、全景天窗、一键启动、倒车影像后视镜、镭射迎宾灯等大量先进的高科技配置, 这些高科技配置的全面应用使得“智跑”如虎添翼、更加具备当代都市SUV领袖气质。

4. 马自达cx7进口s uv

马自达CX-7的前身是2005年在北美车展上亮相的MX-CrossportConcept概念车, 其量产车型于2006年1月在洛杉矶车展首次亮相, 并于同年2月在日本投产, 它曾于2007年荣获美国年度SUV大奖。

CX-7的侧身轮拱隆起饱满, 凸显CX-7的肌肉感, 同时该款车的A柱倾角很大, 并一直延伸至车尾, 该款车反光镜集成了LED转向灯, 最为显眼的当属轮毂, CX-7装配了18寸多在内饰方面, CX-7采用了双色搭配的内饰, 时尚而富有动感, 符合目前很多SUV的内饰风格, 三幅式方向盘配上炮筒式仪表盘、5速手自一体变速箱, 同时采用了黑色真皮座椅, 和整个内饰的主色调一致, 具有运动气息。幅铝轮毂, 并配备了普利司通高级轮胎, 为高速稳定性及驾驶安全性起到了关键作用。

CX-7的最大功率为124 kW/6 000 r/min, 最大扭矩为226 Nm/4 000 r/min, 在峰值功率输出上, 它与2.4 L本田CR-V、丰田RAV4都非常接近。

CX-7的后备箱空间较大, 能否储备较多的物品, 满足家庭需要应该不成问题。在国内中型SUV市场, 目前CR-V、RAV4是此级别车型中的领导者, 马自达CX-7的出现能否改变现有格局, 再次掀起SUV市场波澜?

5 通用汽车旗下最新车系林荫大道

2010款全新别克林荫大道全系搭载全新的3.0 L V6 SIDI智能直喷发动机及六速手自一体智能变速箱, 并提升了轮胎及轮毂的规格。凭借同级车中最宽绰空间、领先同级车的豪华齐全配置、直喷V6发动机与先进GRWD豪华后驱平台带来的澎湃动力与平稳操控、别克Quite Tuning静音专利带来的顶级宁静舒适, 以及气魄昂然、蓄势待发的大气外观, 2010款全新别克林荫大道充分体现出别克后驱豪华轿车的卓然风范, 同时也满足那些构建时代中流砥柱的实业家对于一款豪华轿车的理性需求, 成为他们创造宏伟事业的得力助手。

2010款全新别克林荫大道搭载以尖端科技打造的全新3.0 L V6 SIDI智能直喷发动机。该发动机最大功率187 kW/6 700 r/min, 最大扭[1]矩296 Nm/2 900 r/min, 配合六速手自一体智能变速箱以及高性能后驱系统, 令车辆0～100 km/h加速仅用时8.3 s, 混合工况下百公里油耗仅为10.9 L。该发动机62.3 kW/L的升功率在同级动力中更是高居榜首, 高效、节能优势明显, 并具有超越同侪的运转平顺性与宁静度。

6. 三菱车型总汇

东南三菱推出的09款戈蓝升级版主要是在原有车型的基础上对配备及价格上进行优化。其中尊贵升级版较原有车型, 新增折叠钥匙和定速巡航等配备, 零售价格为17.98万。旗舰升级版较原有车型, 取消了方向盘切换档功能, 增加了折叠钥匙、定速巡航、副驾座电动调节功能、胎压侦测系统以及采用10辐动感铝圈, 零售价格为19.98万。

国产三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车, 市场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级三菱蓝瑟轿车市场。该系列搭载三菱1.6 L高效低耗发动机, 拥有四款车型, 包括舒适型手动档、舒适型自动档、豪华型手动档、豪华型自动档。凭借国际强势品牌、震撼售价以及丰富配置, 国产三菱蓝瑟树立了中级轿车市场性价比新标杆。

7. 雪铁龙C5

C5是法国雪铁龙公司推出的首款三厢中高级轿车, 在2000年巴黎车展上首次亮相, 开创了源自品牌历史灵感的“C”命名体系, 汇聚了第三代液压悬挂、紧急制动辅助系统、ESP电子稳定系统、氙气转向大灯等当时最新尖端科技配置, 一经推出便在欧洲、亚洲取得了巨大成功, 销量在法国位居第一、欧洲名列前茅, 在J.D power欧洲产品质量排名第一名, 并斩获10余项国际重量级汽车大奖, 包括德国和日本获得的“最佳进口车型大奖”。

2009年10月28日, C5在北京发布

2009年10月28日, 作为PSA集团与东风汽车公司在华合资公司神龙汽车有限公司第一款B级车, C5被导入中国, 在北京发布。

8. 年轻充满活力的个性青年一代MG6世博版

G6是一款针对全球市场消费者需求, 满足年轻充满活力的个性青年一代的中级车。据介绍, 作为第一款以欧洲和全球市场作为主打市场设计、第一款在欧洲销售的自主开发新车型, 它由英国设计团队主导研发设计, 在中级车领域首次导入了以Fastback设计风格为代表的UK Design设计理念, 颠覆性地打破了“三厢

车”和“两厢车”的界线, 实现了“造型”、“空间”、“操控”、“安全”的结合。Fastback之前只被运用在高档车型上, 如克莱斯勒、捷豹、BMW、法拉利、保时捷等。

全新MG6, 凭借豪华跑车标志性的Fast-Back风背造型, 突破美学高度, 颠覆两厢三厢格局, 更带来1 379 L动态优化空间, 429 L超纵深行李空间, 2 705 mm跨级超长轴距, 并以50∶50首尾谐一稳定车身, 提供超凡的驾控协调性, 创就中级车全新基准。

9. 天语S X4

天语SX4是一款跨界轿车, “天语SX4”创新融合了全球汽车潮流中先进的Upright设计理念, 能满足人们在不同生活状态下的需求。在轿车的外观下面, 融合了轿跑车、LightSUV等多种车型元素, 以全功能进化型轿车的产品定位, 满足消费者的用车需求。

天语SX4两厢的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感, 能够赢得很多追求创新的消费者的青睐。此外, 天语SX4在配置和空间上也在同级车中处于领先地位。1.6 L VVT发动机动力和油耗能够兼顾。总体来看, 天语SX4在同级车中绝对是个性之选的不二选择。

1 0. 奥迪TT

奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款, 分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2奥迪TTquattro (敞蓬软顶) 。近年来, 奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车, 从A4、A6直至如今的A8和TT。

TT的内饰采用了大量的铝合金饰板, 整个车室弥漫着金属美感。空调出风口、仪表盘和其他按键均以圆形为基调, 藉以和圆滑的外形相呼应。这些一丝不苟的设计充分显示出其出类拔萃的名门风范。由皮革与alcan ta ra面料制成的运动式前座, 高度连续可调, 还有加热功能, 另外TT还有4种音响系统可供选择。奥迪TT的表盘上设有排档显示, 但是据车主反映并不良好, 因为将座椅调校至合适的坐姿后, 方向盘容易将排档显示完全遮着。

1 1. 宾利欧陆超级跑车

地把两种极端平衡, 完美地把超卓的运动性能, 结合于超豪华的乘坐享受之中。就是这样的一台宾利豪华轿车完美诠释了宾利的造车理念:忠于宾利, 决不妥协, 无止境的致力追求完美境界。它将延续宾利尊贵血统的传奇, 并写下宾利轿车光辉的一页, 树立顶级豪华高性能轿车的典范。

12.宾利穆尚

欧陆飞驰车型搭载了6.0 L W12双涡轮增压发动机, 最大功率412 kW (560PS) /6 100 r/min, 最大扭矩650 Nm/1 600 r/min, 0-100 km/h加速仅需5.2 s, 极速312 km/h。这款四门四座的宾利欧陆飞驰作为顶级豪华轿车, 豪华与舒适的享受主要来自那选材高档做工精致的内饰氛围, 真皮、实木和金属饰物一样都不能少。作为一款顶级豪华轿车, 其本质是不能改变的, 豪华与舒适的享受主要来自那选材高档做工精致的内饰氛围, 真皮、实木和金属饰物一样都不能少。

宾利汽车一直雄据市场上的独特地位, 当其它汽车品牌单单崇尚生产强大输出的运动车型, 或只能顾及乘坐舒适性的豪华轿车时, 宾利汽车却能轻而易举

英国顶级豪华轿车品牌宾利携麾下三款重量级车型震撼亮相南京车展。展出的三款车型中, 宾利最新旗舰车型的慕尚 (Mulsanne) 被定位为“终极英伦汽车典范”而备受各方关注。这是继成都车展之后, 慕尚在区域车展上的又一次惊艳亮相。另外两款展出的车型均为宾利欧陆家族的成员宾利史上速度最快且绿色环保的欧陆超级跑车 (Continental Supersports) 、以及欧陆家族中广受中国市场青睐的欧陆飞驰四座版 (Continental Flying Spur) 。以慕尚为首的三款顶级车型在南京齐齐亮相, 足见南京代表华东重镇之一对宾利日益显赫的积极地位和重要性。

全新慕尚以法国勒芒赛道的传奇性弯道而 (Mulsanne) 命名。作为近80年来第一款由宾利自主设计的旗舰车型, 慕尚毋庸置疑拥有宾利家族至高无上的荣耀。

全新慕尚散发出优雅、自信、奢华的气息, 同时又体现了宾利的赛车传统。沿袭了1950年宾利S型的设计特点, 慕尚采用强劲而独特的前脸设计, 同时保留格栅圆顶和圆形车灯这两大宾利的标志性设计。长长的引擎盖加上短前悬和长后悬, 后腰线上抬的肌肉感设计与清晰的线条, 从前向后优雅延伸, 设计独特的20英寸轮毂 (可选21英寸) 等外观设计都彰显了浓郁的英伦古典韵味。

慕尚的车厢内部精致而奢华, 与高雅的外观相得益彰。木材和皮革的使用, 大大提升了驾驶室的精致与豪华程度。新车慕尚保留了经典设计的特点, 如“公牛眼”通风口 (现也用于后座) 、高品质对称木纹木饰、皮饰和手工不锈钢面抛光工艺。同时, 也加入了创新元素, 如漂亮的“玻璃”开关按钮。整个驾驶室嵌在一个“木环”腰梁里, 而慕尚的仪表板则是优雅的完整原木。仪表内的倒拨针很容易唤起人们对早期宾利的记忆, 而整个仪表板和控制台的设计则微妙的体现了宾利翅膀图案。丰富多彩的照明工具配合有不同的座椅与装饰, 让车主得以拥有极具个人风格的私人空间。

1 3. 法拉利

法拉利携旗下全系8缸系列跑车运动型跑车最新代表作458 Italia及首部硬顶敞篷GT跑车California将亮相南京车展, 这两款车型深深都植根于法拉利的历史, 但分别强调了不同的传统, 南京地区的法拉利车主、车迷及媒体朋友可以近距离感受其独特的魅力。极富创新性的458 Italia秉承了法拉利的顶级运动精神, 同时奠定了法拉利未来跑车的基础, 是一座名副其实的里程碑。而法拉利California是一款可以打开硬顶迎接阳光的极速敞篷跑车, 有着极高的使用灵活性, 在追求极致驾驶体验的同时, 又可以享受浪漫生活方式。

为赛道而生, 为公路打造。作为一款中后置V8硬顶双门跑车, 458 Italia动力强大、轻盈紧凑, 实现了最佳操控性能, 满足了最富运动激情客户的期望与雄心, 也十分适合运动型驾驶爱好者进行日常驾驶。更理想的重量分配为这款中后置发动机跑车提供了超凡的车辆动力, 经过改进完善的电子控制系统也有利于保证车辆在各种驾驶条件下均能发挥出最高性能, 新型悬挂系统在保证最大的附着力的同时提供无与伦比的操控性能。同时, 458 Italia还提供了全面的安全保障和令人惊讶的便捷操作。据经销商透露, 法拉利“红衣战车”599 GTB售价在550万元左右。

1 4. 劳斯拉斯

Ghost (古思特) 动力系统来自劳斯莱斯独特的6.6 L V12双涡轮增压发动机, 可在5 250转时爆发出420 k W的最大功率, 在1 500转时即可发出780 Nm的峰值扭力。与发动机匹配的是全新的八速ZF自动变速箱, 这套新型的动力传动系统使得古思特获得更优化的二氧化碳排放及燃油经济性。

此外古思特通过先进的四轮空气悬挂系统为乘客及用户提供顶级的驾乘舒适性和操控性, 而且内部还选用了上乘的真皮和木质面板, 真正承袭了劳斯莱斯传统的尊贵血统和造车理念。

1 5. 迈巴赫970万元全场最贵

迈巴赫是一个拥有悠久的欧系豪华车品牌, 车型定位顶级奢华座驾。新一代迈巴赫为广大车迷带来了意外的惊喜。62S型号的新一代迈巴赫拥有更加惹眼的设计严肃和一直不变的绝美做工, 让每个见过它的人都印象深刻。

新一代迈巴赫彰显更加自信、卓越、迷人的气质内涵。为了突显其非凡地位, 新一代迈巴赫精心设计了两种不同的镀铬散热格栅, 其中迈巴赫57和62车型采用了由20根纵向板条组成的散热格栅;而在迈巴赫57 S和62 S车型上, 12根坚固的双幅格栅条配合内层格栅则体现了其唯我独尊的恢弘气魄。两款全新设计箭形散热格栅都比以往更加宽阔、舒展, 以增强硬朗的视觉效果。

设计师改进了箭型发动机罩的前部边缘, 使其棱角愈加分明。重新设计的水平保险杠为迈巴赫赋予了

更加宽阔的外形。而镀铬镶嵌加宽的LED日间行车灯则与外侧进气口完美融合。在车身尺寸方面, 新一代迈巴赫的长度和宽度 (车外后视镜折叠起来时) 分别增加了11 mm和17 mm, 显得更加奢华气派。

尊崇的个性化定制服务是豪华品牌迈巴赫的成功秘诀之一。迈巴赫为客户提供定制顶级豪华轿车的独特体验。迈巴赫制造厂将客户的个性化要求变成现实:为了提供非凡的视觉和触觉体验, 材料和尖端技术具有至关重要的意义。因此, 迈巴赫专家不断推出许多专门为迈巴赫客户开发的、全球独一无二的创新材料和面漆。作为新一代迈巴赫创新之一, 客户可凭借自己喜好在隔板玻璃上印制个性化装饰图案。

16.玛拉莎蒂

世界著名的豪华汽车品牌玛莎拉蒂旗下全新Quattroporte总裁行政版和豪华旅行跑车GranTurismo S将精彩亮相2010 (第九届) 南京国际车展。这两款车型都传承了玛莎拉蒂的品牌精髓, 同时又可以满足不同客户的需求, 南京地区的玛莎拉蒂客户、车迷及媒体朋友可以近距离感受其独特的魅力。四座敞篷跑车GranCabrio, 高性能豪华轿车Quattroporte总裁系列, 豪华旅行跑车GranTurismo系列, 玛莎拉蒂三个系列的产品可最大限度地满足客户在不同场合、不同生活体验以及不同功能上的需求。

17.现代劳恩斯

劳恩斯是现代汽车旗下高端品牌第一款车系, 打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构, 采用后轮驱动方式, 前后轴载荷比达到了最理想的重量分配, 从而达到最小的转弯半径和机动性。

劳恩斯 (Rohens) 具有“杀伤力”的刚猛曲线、流线型风格的整体外观, 以及低至0.27的风阻系数, 让人第一眼就能将其锁定在豪华车之列。而进入车内, 坐在厚实却软硬适中的真皮座椅上, 即便是高速行驶时, 车内都几乎没有噪音, 比任何同级车都要安静;打开Lexicon®环绕立体声高级音响系统, 从17个音箱和融合LOGIC 7®技术的7.1声道528 W功放里传出来的, 是全世界只有劳斯莱斯Phantom才可比拟的、音乐盛宴般的奢华享受。

劳恩斯 (Rohens) 的奢华源于现代汽车的技术实力。装备了30 GB硬盘和多媒体轻推往返式旋纽控制器的驾驶者信息系统 (DIS) , 可为车主们提供实时导航控制、音响娱乐系统、蓝牙手机免提等功能, 让劳恩斯 (Rohens) 车主在最短的时间里, 体验时下最流行的扩展功能和前沿科技。劳恩斯 (Rohens) 大胆地采用了前置后驱的方式, 让前后轴载荷比达到了近乎完美的52∶48, 而前后独立的5连杆式可变阻尼悬架, 作为当今最为复杂和精密的悬架系统, 配备了可变阻尼减震器 (ASD) 之后, 通过主动及手动调节减震器的阻尼力, 提高了悬架对不同路况的适应性, 提高了驾乘的舒适性, 增强了对车身和车轮的控制。

18.宝马5系Li

BMW5系Li满足了中国消费者对舒适性和后排空间的特殊需求。从外部设计来看, 新BMW5系Li最显著的特征是轴距增加了14 cm, 为后排乘客提供了特别的舒适感, 以及空间感所带来的乘坐乐趣。

新BMW5系Li的座椅和车门内饰, 均采用名贵的Dakota真皮, 使轿车内部充满了一种高贵典雅的风格。新BMW525Li和BMW530Li的配置还包括了安装在前排座椅背面的8英寸屏幕, 这是宝马集团新近研发的内置娱乐设施, 并且在后排座椅中间配备有冷藏箱。

新BMW5系Li发动机输出功率范围在177马力到258马力之间, 均装备最先进的直列六缸发动机, 这可以使新BMW530Li从0～100 km加速达到7.2 s, 最高时速可达250 km/h。

19.兰博基尼

兰博基尼Gallardo Lamborghini Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案, 由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态, 长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。

兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎, 5公升, 最大500马力, 510牛的扭距。代替了传统的V72引擎, 90°角的设计更有利于限制引擎的高度, 便于整车的设计, 比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心, 产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑, 而且能将重心进一步的降低。

扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。如此一来, 510 N/m的最大扭矩在每分钟4 500转时爆发, 引擎在每分钟1 500转的时候就可以得到80%的最大扭距, 最大马力在每分钟7 800转的时候到达。传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统, 基于兰博基尼成熟的粘性牵引力系统。以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%, 后70%, 完全是自行调节, 并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时, 牵引力则更加趋向于后轴, 约为80%。而如果后轴的附着力变少, 则更多的牵引力则会立即的偏向于前轴。按兰博基尼的惯例使用前后双叉臂悬挂系统来配合这部Gallardo超级跑车是理所当然的。结果是更加完美的操控感受以及高速稳定和舒适性能。高马力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出众的加速性能, 极速可达到309 km/h。

兰博基尼Murciélago Murciélago, 西班牙文的意思是“蝙蝠”, 它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的, 是目前兰博基尼技术上有史以来最好的跑车。在外形设计上, 狂野中透显出的高雅, 也继承了Diablo的沉闷, 到目前为止也没有任何一款车有这样精灵般的灵魂, 实际上, Murciélago达到了前无古人后无来者的地步, 她不单单只是Lamborghini的标志, 更是世界汽车史上的里程碑。在性能上, Murciélago超级跑车型配备了6.2 L12缸发动机, 最大功率高达580马力, 最高时速超过337 km, 0～100 km/h的加速时间仅需3.8 s, 车身采用管状钢结构并且辅以碳纤维加固。

总长超过4.5 m, 宽约2 m。进入车内, 改良后的驾驶舱看起来更现代更精致, 并有卫星导航系统供选择。变速器齿轮比被调校得很紧密, 以获得更快的加速时间。车内还有一个外部噪声控制器, 能削弱外部噪声使长途旅行变得更愉快。传统的长长的排挡杆及暴露的挡位闸仍被保留。操控性变得更加友好。车的重心变得更低, 重量的分配被调整为前42%, 后58%。改良的双叉臂悬挂的特点是电子控制的避震器, 能在驾驶舱内调整, 通过改良动力辅助, 刹车水平也达到新的高度。4通道卡钳是为增强的钻孔及通风刹车碟而特别开发的, 而轮胎的尺寸也进一步地强调了Murciélago潜能:18英寸的合金轮圈及335 mm宽的后胎。驾驶辅助非常丰富:牵引力控制变成为标准配置, 其他的还有4通道的防抱死刹车系统, 完全电子控制的刹车力度分配系统。后部的扰流片会在不同的速度下调整不同的角度给车子带来更多的下压力, 加强高速时的稳定性。

三车展闭幕, 观众人数创新高

2010年10月4日, 2010 (第九届) 南京国际车展在南京国际博览中心落下帷幕, 此次为期一周的车界盛宴创下多项历史新高:总展览规模达到7万m2, 整车共75个参展品牌, 现场展车超500辆, 全展期观众共达25.7万人次, 现场共接待境内外200家媒体801名记者的到访。第九届南京车展无论是在展出规模、参展品牌、展出效果、参观人数, 还是在展馆条件、展会服务、配合活动、噪音管理方面, 都得到了各方面的交口称赞, 不少参展商表示, 从本届车展的档次水平可以看到北京、上海车展的样子, 是有始以来最棒的南京车展。

75家参展品牌强势登场, 新车重磅发布闪耀全场

主流品牌齐聚南京车展, 国内外企业参展力度、新车发布密度、企业高层出席度均创历史新高。地产品牌独占鳌头, 民族品牌毫不示弱, 进口品牌齐聚助阵, 几乎市场全部主流品牌带来了旗下主流车型盛装出席, 场面宏大、华丽夺目, 汽车品牌厂家对南京车展的定位相比以往有了大幅的提升。相比2009年, 全场600 m2以上的展位从去年的7个增加到今年的16个, 东风悦达起亚、奔驰、宝马单体展台均达到1 000 m2, 吉利、奇瑞、比亚迪等国产品牌也不示弱, 集团展台面积之和都超过了1 000 m2, 显示了国产自主品牌的巨大发展潜力。北京现代、荣威、MG、长安马自达、奥迪展台也达到了800 m2。

各参展品牌的经典车型、最新发布新车全部登陆本次车展;占据本次展会品牌数量三分之一的进口品牌, 在本次车展上也发布了众多新车, 盛况空前, 精彩程度非同以往。

购车、赏车观众如织, 品牌销量喜人

“看车买车, 去南京车展”早已成为南京及周边地区爱车人的共识。本次车展现场总订单达5 548辆, 其中进口车订单共506辆。长安福特以单日销量100台, 总销量600多台拔得头筹, 北京现代、东风日产、东风标致、一汽大众、别克、上海大众、斯柯达、荣威、MG、奔腾、广州本田、一汽丰田、一汽马自达、长安马自达、东风本田、东风雪铁龙、长安铃木等都赢得骄人销量;高档进口车奔驰、宝马、奥迪、德国大众、雷克萨斯、英菲尼迪、斯巴鲁、路虎、沃尔沃、讴歌、现代、雷诺、欧宝等也收获大量订单, 远远超过预期计划;宾利、法拉利、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、兰博基尼、捷豹、都有诸多意向客户光临, 彰显了江苏地区对进口高档车不俗的购买力。除确定的订单外, 各品牌都收集到了数量庞大的潜在意向客户。现场放眼看去, 多数展车上坐满了人, 洽谈买车的坐满了接待室的角角落落, 有的展台上几十名销售人员忙得不亦乐乎。高档名车的VIP洽谈室里也是一波接一波的客户, 数百万的劳斯莱斯也有二、三十个意向客户。多数参展品牌表示, 厂家为一年一次的南京车展特别批准了优惠政策, 南京车展前期的宣传也很到位, 这都是喜人销量的重要保证。

今年是南京车展首次移师南京国际博览中心, 新展馆的优越硬件、厂家高规格的展具、新颖高雅的演出、重磅新车的发布、便捷的交通路线吸引了无数爱车市民前来赏车。开展期间每天有数万观众前往, 展馆内外处处热气腾腾。

媒体报道再创高潮, 覆盖周边掀起观展热潮

本届南京车展声势浩大, 媒体报道也创下了历史新高。中央电视台、上海东方卫视、第一财经、江苏省电视台、南京电视台等实景再现, 重点新闻报道车展精彩时刻;江苏省交广网联合全国十大省级电台, 南京市交通台联合八大地方交通电台媒体代表现场驻扎, 在直播间内通过电波传递车展现场精彩瞬间, 直播展会盛况;新浪等近百家网络媒体直击展会现场, 专题报道南京车展;南京本地多家平面媒体对本次南京车展做了专刊大幅报道, 全面覆盖车展亮点新闻。

南京车展首次站在华东经济发展的高度研讨汽车产业发展, 举办了“2010中国汽车产业论坛暨华东区域汽车营销峰会”, 共同探讨了华东地区汽车消费能力、车企营销差异化、新能源汽车营销等话题, 深度剖析了汽车产业方方面面。

车展的宣传辐射甚远, 除了江苏省内各地, 很多观众从安徽、浙江、上海、山东、江西、山西、东北等地前来参观。为了避免观众在展会现场长时间排队等候, 组办方开展了提前门票预售工作, 参观观众可通过网络在线, 移动电话等多种方式提前订票。展馆附近2 000辆车位的停车场被充分利用, 连周边路上也停满了车, 更多的观众随着几分钟一列的地铁, 一波接一波如潮水般涌入, 售票处不时排起长队;为了缓解入场人流过大的情况, 组办方提前设置了穿梭巴士来往于地铁出口与展馆东门, 分散北门主入口压力, 便捷的交通把观众更快的带进场内。据电子门禁系统数字显示, 本次为期7天的南京车展, 参观人次达25.7万, 其中10月1日为参观小高峰, 当日观众人数为5万多人, 创历史新高。

今年南京车展在国内同类车展中率先推出了15元半价优惠票, 为65岁以上老人、孩子、在校学生、军人、残疾人等提供了全面感受汽车文化的机会, 得到他们的热烈欢迎和积极参与。优惠票体现了南京车展人性化的服务宗旨, 今后也将继续保留和推广这一服务。

力争华东六省车展之先2011再创辉煌

2010 (第九届) 南京车展的成功得益于江苏发达的经济实力、潜力巨大的市场、汽车界品牌推广的动力、长三角地区强大的辐射力和成熟的车展运作团队。南京市人民政府和省经信委、省贸促会作为南京车展的主办方对南京车展都高度关注, 精心指导, 多次召集专题会议落实展馆调整、新闻发布、活动执行、现场安保等等工作, 为南京车展的健康平稳发展提供了全力支持。南京车展经过9年的沉淀, 华丽蜕变, 翻开了历史崭新的一页, 登上了新的台阶, 在金秋十月, 为万千市民奉上了一场阵容豪华、气势磅礴的汽车盛宴, 为华东地区汽车展会的发展书写了标志性的一笔。南京车展以辐射全国的影响力、华东六省最高规格的展馆条件以及丰富的运作经验, 赢得了厂家与市民的青睐。已经有10多家参展商与组办方提前商谈2011 (第十届) 南京车展的有关事宜, 纷纷表示会以更大的投入、更高级别的展具、更多炫目新车投入明年南京车展。

第十二届成都国际车展九月开幕 第10篇

尽管金融危机对各大产业带来了不小冲击，但国内外车商对于成都车展的参与热情依旧高涨，并纷纷携其最新车型高调亮相。其中部分展商更在往届基础上加大投入，全力出击，真正地把成都车展作为国内A级车展予以重视。新车、豪车、概念车、自主品牌车都将在本届车展上揭开神秘面纱，各大精彩亮点预备为2009成都车展掀起新一轮热潮。

本次展会6号馆内将云集欧美日汽车巨头的全线高档车型。此外，主办方还专门开辟了房车和改装车专区。本届成都车展的魅力支撑还来自于本土企业自主创新实力的进步。根据《汽车产业调整和振兴规划》中明确鼓励自主品牌汽车发展的规划，本届展会无疑成为国内各大汽车企业争相展示自身实力与品牌的理想舞台。现场，国内优势汽车企业奇瑞、比亚迪、长城、吉利、华晨等都将占据各展馆的重要位置，展示即将投产上市的新车和自主研发的概念车。国产汽车品牌领军者奇瑞，电动汽车领域的弄潮儿比亚迪都已预定了超过1000平方米的大型展位，引人注目的还有华晨将带来全新款概念车，各大自主品牌的竞相展示足以体现出中国汽车工业逆势而上的发展势头。

除此之外，展会还囊括了上海大众、一汽大众、东风本田、东风雪铁龙、丰田、日产等众多主流汽车品牌。

为进一步提升成都车展的地区影响力和辐射力，主办方秉承专业化和多样化精心策划了一系列车展同期活动，为汽车专业人士和观众真正融入到成都车展，品味蓉城车文化的今昔变迁，体味成都的休闲车趣提供绝佳平台。

2015台北国际自行车展 第11篇

本次台北国际自行车展共设3300多个展位，1100余家国内外厂商参加了此次展览，其中有超过1/4的来自中国以外的厂商，创下了台北国际自行车展开展以来的最高纪录，充分证明了中国自行车市场的飞速发展。

台湾地区领导人马英九出席了开幕式，并对自行车产业在台湾的发展发表了自己的看法。台湾地区自行车产量现在全球排名第四，产值全球第二，2014年全年自行车整车出口370余万辆，出口总额达17.2亿美元，平均每辆价值超过450美元。台湾百姓近年来普遍更加热爱运动，政府也下大力气支持，截止去年底，台湾地区已经建成了4700公里自行车道，今年也还会有1000多公里的自行车道竣工。

据台湾自行车协会资料显示，2014年台湾自行车零配件出口部分增长了13.04%，总价值达10.35亿美元，相比2013年的9.15亿美元有所增长。其中，台湾自行车整车部分出口375万辆，同比减少了2%。出口量的下降受到了经济低迷的影响，尤其是欧洲和澳大利亚。另—方面也与企业规避出口税的举动有关，一些组装厂转移到了东南亚一些免出口税的地区及欧盟地区。

出口量的下降也与大陆的进口量下降有关，下降了46.33%，出口值为7800万美元，下降了8.43%，单位价格则增长了67.49%，达到了569.27美元。这表明出口至大陆市场的整车产品为高端车型。

创新设计奖

作为台北展一大亮点的创新设计奖，本次共有来自15个国家的209件产品参赛，件数较去年增长13%，国外参展比例更破纪录地达到37%。今年的参赛作品也展示了自行车产业的三大趋势。首先，自行车整合日渐成熟，电子设备、骑行者与自行车三方的结合更为完整。替代材料例如木头及竹子应用于车身，也将环保概念更进一步地落实。此外，在功能设计上，也从迎合高端使用者或专业运动员的需求，转向从一般骑行人群的角度出发。

最后，来自10个国家的57项产品夺下头衔，包括5个金奖、51个银奖，以及一个2015年特别设置的“金质奖——新创企业”——专为2011年1月1日以后成立的优秀新创企业而设置。这个评选已经成为展示业内新兴事物的一大平台，为此也得到了全球范围内更加广泛的关注。获奖产品则于台北展期间在南港展览厅一楼展示。

评委团从今年入围的产品中察觉到今年行业的几大趋势。往年部分产品会专注于通过加入一些电子设备以提升自行车的部件或零配件的性能，但今年，参赛作品会更多地在整车上加入电子设备和数字应用。例如，E-bike会在车架设计融入SIM卡，起到防盗作用，同时还可以通过智能手机上的APP，关注车子的电量，为通勤骑行安全起到保证。其他还有像充气的同时能够检测胎压的气筒，采用蓝牙连接技术，可以连接到移动设备上的APP，防止气压过大。

第十二届武汉国际车展十月举行 第12篇

武汉市委常委、副市长岳勇、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠、中国国际贸易促进委员会武汉市分会会长曹衡生、湖北省机械汽车行业协会秘书长郭焕华等出席新闻发布会，并向媒体通报武汉国际车展的筹备、组织情况。

据悉，本届武汉国际车展被中国机械工业联合会列为2011年度重要展会之一，被武汉市人民政府列为2011年度全市对外经贸与交流重点活动。京沪穗三大国际车展的核心主办单位之一中国国际贸易促进委员会汽车行业分会从本届起入主武汉国际车展，强强连手，主推车展从规模和档次、专业化及国际性、影响力跟辐射力等诸多方面快速提升，跻身国内特大车展行列。

武汉市汽车产业产值去年超过千亿;武汉近1000万人口，汽车消费潜力巨大，2010年成为中部地区唯一进入全国轿车销量前十位的城市。本届车展将在新落成的、华中地区最大的武汉国际博览中心举办，展览面积预计达8万平方米，较上届规模翻一番。

除政府、行业大力支持、硬件规模快速提升外，本次武汉国际车展还具备多点支撑，谋求共识的特点;除汽车展示外，特设汽车文化、新车发布、项目招商、汽车论坛、研讨交流等一系列活动，以适应世界汽车产业格局调整，加快新能源汽车产业发展为议题，谋求共识，共商合作。