冬季保养更换防冻液-新干线汽车保养篇

冬季保养更换防冻液-新干线汽车保养篇（精选3篇）

冬季保养更换防冻液-新干线汽车保养篇 第1篇

为了能给爱车“喝”上好的防冻液，车主除了去4S店更换，其实他们更愿意自己买防冻液更换，这样既省钱又方便。但是目前杭州汽配市场的防冻液，仅品牌就有上百种，价格也从5元到120元不等，质量更是良莠不齐。那么，到底应该选择什么样的防冻液才最适合自己的车呢？

汽配市场品牌扎堆

防冻液主要集中在夏天、冬天使用。”杭州大秦汽配用品有限公司的秦老板说，防冻液有很多个品牌，好一点的品牌包括壳牌、长城、美孚、百适通等，价格在60-200元之间；中低端一点的品牌包括彩虹精化、捷宝、卡盾等，价格在10-50元之间；最差的要数小作坊里生产出来的“无名氏”，成本只需要几元，这种往往会贴适用于某种车型使用。

“同种品牌，价格相差很多，这可能就存在假冒伪劣品牌的嫌疑。”相关人士说，现在虽然是价格取胜的市场，但是销售假货本就是违反市场规范的，同时也会扰乱汽配市场。

“各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。南方地区的防冻液冰点一般在零下15℃左右，而北方地区则要高出很多。”杭州海川汽配商行的王老板说，市场里有很多的防冻液写着冰点有零下25℃，其实并没有达标，冰点只有15℃左右的效果。

防冻液2-3年更换一次

冬季是车辆防冻液的销售旺季，但目前市场上防冻液产品良莠不齐，这让消费者无从下手。面对多种多样的品牌，专业人士建议还是购买高端品牌，质量相对有保证，如果使用假冒伪劣的防冻液，会对车辆造成很大的破坏性，小则堵塞管路，大则腐蚀水箱。

最近有不少车主都来更换防冻液，但是对于防冻液更换的知识，车主并不清楚，有些车主车子不到2年时间也要求更换防冻液，其实完全没有必要。

一般车子在2-3年才需要更换防冻液，新车有原厂防冻液，质量较好，基本上不会出现开锅、冻裂的迹象。除非是出现事故，防冻液渗漏时才需要更换或者添加。

在更换防冻液的过程中，有蓝色与红色两种色系的选择。“不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。”之前用蓝色的，在此后购买也买同种颜色的，这样能有效防止沉淀增加。

专业人士介绍，防冻液一般都有颜色，颜色越深，防冻能力越强。消费者在为汽车换防冻液时，一定要查看包装上的厂名、厂址、电话、生产日期等。正规产品标注齐全，字迹清晰，伪劣产品字迹模糊容易擦掉。

冬季保养更换防冻液-新干线汽车保养篇 第2篇

随着冬季的悄然而至，气温也渐渐地下降了，人们纷纷开始购置保暖衣物器具。然而，您的爱车该如何保暖呢？有朋友说，当你的爱车被冻时，请用食盐将结冰部分洒上，等少许时间就OK，相信这种方法您可能也试过，但如何系统地做好防范保护工作呢？

韩宇租车通过以下解析来和您一同探讨冬季车辆的防冻保养之策：

车辆哪些位置容易被冻住

可能大家印象中容易被冻住的都是一些老车型，车辆的防冻效果不好，油液的抗冻性能较低，才会出现车辆被冻住的现象。然而，在遭遇大雪天气时，许多车辆被大雪封盖，等到需要使用的时候，总是会发现车辆的车门、窗户玻璃、雨刮器被厚厚的冰雪给冻住了，这些还只是外部被冻住的表现。

像北方寒冷地区，很多时候车辆的手刹、刹车片也是很容易被冻住的。再有就是一些柴油车，冰点一般都比较低容易上冻。一般，汽油的冰点都在零下75摄氏度左右，而柴油的冰点则是按照柴油的冰点是看标号的，标号不同他们的的冰点也不同。0号柴油的冰点是0度，-20就是零下20度，以此类推。

车门、车窗被冻住 如何处理

下雪之后，不少将车停在露天的司机发现，爱车要么车门打不开，要么车窗被“冻结”，甚至因为雨刷被冻，不少私家车的雨刷电机都被烧坏。面对冻雨天气，不少车主倒是有不少“应对办法”，例如热水泼车窗、雨刷刮风挡等等。但是汽修专家提醒，这些做法往往容易伤及爱车，建议车主学习一些冻雨冰雪天气中的车辆“急救技巧”。

前车窗被冻住，往往会有车主打开雨刷器除雪。这其实是一种伤车的做法。如果车窗覆盖的积雪较厚，甚至已经结了冰，使用雨刷器会对其橡胶条等塑料件造成严重损害。建议车上配备汽车玻璃专用冰雪铲或一个硬质塑料刮片来铲除冰雪。除冰雪时要防止把玻璃刮伤，应该向同一方向移动，不要来回刮擦。如果是车窗被冻住了，可将空调暖风调大，等车内温度上升些后再尝试开窗，这样可以避免损坏橡胶条等塑料件。

如果积雪较薄，则可进入车内，调大空调暖风挡位，设置成前挡出风模式，几分钟之后冰雪即可蒸发掉。将车停放在户外，应选择朝阳、干燥的地方。停车时车头背对风向，可以减少车身上覆盖的积雪量。必要时夜间停车将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。

雨刷被冻住：不要打开雨刷器除雪

雪后，很多人的车辆上都会有一层厚厚的积雪，车门、车窗完全被冻死，根本无法打开。使用热水浇入车门的缝隙中，耗费大把的时间才能勉强将车门打开。不少勉强上路的机动车都挂着一身冰“盔甲”，有的车侧面车窗还被冰溜子给覆盖住。不少车都纷纷停在路边，车主用力刮擦着车窗，尽可能让自己的驾驶视线更清楚一点。

除了车窗、车门被“冻结”之外，还有车主的雨刷设备也在这场冻雨中受损。有的车主在行车过程中打开了雨刷，回家后直接熄火忘记关闭了。可是当今早发动汽车时，雨刷器被冻得严严实实，直接“憋”烧了雨刷电机。

如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。

上海韩宇租车公司告诉你----上海租车小窍门：

（1）一般市内用车都是有公里数和时间限制的，租车时，应当了解具体的时间及公里数限制，及超时超公里时的计算条件。

（2）带驾驶员和自驾----比较算清费用，有时候带驾驶员用车比自驾划算。

带驾驶员租车的费用一般包含：司机工资，油费，保险等的报价，顾客可以放心乘车即可；自驾的费用：车辆租借费（另付保险费+油费），了解时间的计算方式，违章等的处理方式„„如果选择短途旅行的顾客，为了玩得尽兴，我建议使用带驾驶员模式的租车；如果想体验驾车的快感，则可选择自驾。自驾承担的风险和责任义务更大。

（3）选择租车公司的时候，要了解公司的资质，是否正规公司，是否有自己的车队，是否在工商局正式注册，为了您的用车安全及保障，请选择正规的公司。

未完待续„„

冬季电池保养更换小贴士 第3篇

汽车电池也是消耗品？

当然是消耗品，君不见手机电池用久了耐用性能会严重下降，汽车电池也不例外。车用铅酸电池的使用寿命一般为2到3年，有的车子5年没更换电池依旧能正常启动，但这种情况一般发生在四季如春的地方。低温会让电池的充放电效率大大下降，这是许多车辆冬季无法正常启动的主因。

为什么要用铅酸电池？铅不是会造成污染吗？

相比锂离子、镍氢等其他类型的充电电池，铅酸电池不挑剔工作环境（比如冷热无常的发动机舱）。对充放电的电流和电压要求也不高，而且瞬时放电功率大，能满足车辆启动时需要的高功率输出（锂电池目前难以满足）。铅酸电池目前的生产、回收工艺都非常成熟，所以通过正规渠道购买新电池、处理旧电池就不会造成污染。

那就去网上买一个新的回来自己换吧

可以，但不会有物流小哥给你送电池上门。即便铅酸电池比其他电池性质稳定（不易起火），它依旧属于危险品。一般在网上购买都包含了安装服务，去推荐的专业更换点更换更安全更方便。理论上自己更换电池并非难事，汽车电瓶是现代汽车里仅有几个车主有能力自我维修更换的零件，但我们不推荐大家这么做，原因如下。

·现在汽车一般都有复杂的ECU和OBD系统，这种系统不能断电，系统重启后可能要回4S店进行初始化。所以更换电池需要利用第三块电池为车辆临时供电（所谓的“搭电”），你手里一般不会有另一块闲置的电池吧？

·以眼前的沃尔沃XC60为例，它的电池固定支架在电池底端，需要专用的长把扳手才能拆卸，你家不会有闲置的专用把手吧？

·拆下来的废旧电池虽然电压低，不至于导致人体触电，但仍属危险品，如果电解液泄漏就会造成污染或中毒。这么个不能随便扔在垃圾桶里的危险品，你在自家车库里换下来后又该怎么处理呢？还是交给专业的维修店处理吧。

购买时有什么要注意的吗？

虽然都是铅酸电池，一般轿车使用的电瓶电压都是12V（柴油车为24V），但各种车辆使用的型号尺寸有所差异。以XC60为例，仅从目测就能发现它的电瓶比一般轿车要大一些。为确保本次滑雪之旅万无一失，我们在开进雪山前为XC60更换了新的沃瓦尔塔电池，在更换电池前我们通过瓦尔塔的官方微信公众号查询到了对应的电池型号，并去指定的更换点购买了新的电池，现场进行更换。

除了选择正确的电池型号和尺寸，我们也推荐各位选择大厂牌的电池。虽然大品牌电瓶（如瓦尔塔）会贵一些，但它们的实际使用时间会长一些，一块可以用3年的电池比只能用2年的电池贵50%，其实年均使用成本是一样的，但前者更换频率更低更省事，冬季使用也更加保险。

另外，有些品牌电池其实只是贴牌产品，我们本次选择的瓦尔塔电池完全自主生产。这款电池的正极采用了倍伏锐板栅，有更高的耐用性、防腐蚀性和更高的启动电流（比传统电池高70%）。对于驾驶电流要求大的四驱SUV车型，我们没敢在电瓶上省钱。