快递职员入党申请样文

快递职员入党申请样文（精选2篇）

快递职员入党申请样文 第1篇

快递公司职员辞职报告二篇

随着个人素质的提升，需要使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编为大家收集的快递公司职员辞职报告二篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

本人自20xx年7月15日进入韵达公司工作，工作岗位：市内部经理助理；自我评价：对岗位工作我有尽职尽责，对部门规划我有献计献策，对韵达公司我也有新的认识。

在没有进入韵达公司工作前，本人对韵达公司的情况已有所初步了解。虽然民营快递的总体发展趋势并不令人乐观，但本人对快递行业的整体形势还是满怀信心的，对能够进入像韵达这样一家全国十强民营快递之一的大型快递公司工作还是充满希望的，在进入公司之前，对于公司的发展愿景和自己的工作抱负也都有一定的追求。

工作半年下来，收获很多，失望却也不少。在任何一个环境下工作，只要你能放平心态，每个人都可以得到收获，而这些收获对个人以后的发展都会有所帮助，在这一点，本人感谢韵达给了我这次工作与学习的机会。只是随着对于韵达网络的了解逐步加深，随之而来的失望也逐渐增多。这里面即有民营公司的局限性，也就是民营公司大型化后所体现出来的“大公司病”，人浮于事，混事的人总比做事的人要多，对公司真正有感情或者愿意为公司后续发展壮大的人才少，还有就是家族式经营管理模式的局限性，各个部门之间的沟通与联动太少也制约了企业的后续发展，一些好的建议和想法无法得到上级的`重视和采纳，工资待遇过低，员工的积极性普遍不高等等。

对于本人在部门中的职责与定位，我有提过自己的一些建议，同时，对于市内部的发展也有过一些思考，当然，这些建议与思考必须是建立在公司的整体发展规划之上的，为此没能得到公司领导的重视或采纳也在情理之中。同时，这也让我逐渐认识到公司未来的发展方向与自己未来事业的发展方向其实是有所偏离的，在韵达公司这个平台上，自身的能力与抱负或者将会得不到充分的体现，考虑到自身未来的事业发展，更换另一个平台或许将会是我更好的选择。

就本人的工作岗位而言，即有接触中上层管理人员的机会，也有接触最基层员工的机会，通过这段时间对自身工作的摸索，对于一些好与不好的公司情况也有了更多了解，多少也发现了一些工作上的问题，也有过一些想法，和提出一些管理建议，自己也参与到市内部员工管理之中，更是遇到过一些难点和盲点。当然，阻力和困难都是客观存在的，只是要克服这些问题，需要由上而下的一种经营理念的更新，还有就是管理手段上的制度化与人性化，而不是“人情化”或者“裙带化”，问题的根本解决要求公司的管理需要更上一个台阶，对于员工（尤其是一线部门的基层员工）要给予充分信任并调动其积极性，不管是新老员工，要让其时时能够感受到自己的前途和韵达公司是可以一齐并头发展的。

本人的自身工作能力不便由自己来下结论，但对于自身存在的问题本人也有清醒的自我认识，“人情化”管理或者“制度化”管理这两种模式本人更倾向于采用“制度化”管理，不管是新老员工，或者是有裙带关系的员工，希望都是一视同仁。在现实环境里，企业的生存靠关系，然而企业的发展却更多的是靠管理，一个企业能不能成为行业中的佼佼者，关系只是一部分，管理始终是根本。在这点上，韵达公司是有所欠缺的，这在本人所在的工作部门也有体现。

其次，工资待遇过低，使员工对企业的认同感也相应降低，而对一些自身能力尚可的员工，则是在工作积极性上的一种遏制。工资待遇是最直观的员工价值的体现，比如同工不同酬这种不相等的价值认同将会直观的体现在工作效率上，也间接挫伤了员工的工作积极性。

以上是本人在韵达公司工作以来的一些工作体会，出于对韵达公司的尊重与本人的责任意识，在提出辞职的同时附上这份辞职报告，也希望未来韵达公司能够获得更大更好的发展！

此致

敬礼！

尊敬的公司领导：

非常感谢公司为我提供这个平台让我发挥我的才能，可我却深深觉得越来越不能胜任这份工作，多少次我都在思索，我到底行不行?特别是我做错事情的时候，我很彷徨，很茫然，理想跟现实总是存在一定的距离，跟我所憧憬的相悖而驰。顾而我想辞去出纳一职，望您能认真对待并予以准辞，为盼！

我受能力、水平、文化、等多方面所限，做事情、考虑问题不够周全，给公司带来的不便之处还请谅解，当做错事时，总是以自己还年轻，刚从学校毕业，没有社会经验为由为自己开脱。殊不知已从学生这个舞台转变为纷繁复杂的社会大舞台，角色转变了所处的位置转变了，看待事情，处理问题的方式方法也应有所改变，可我还是停留在学生这个阶段上。

虽说公司的事情比较杂，不过确实很能锻炼人的，我也从中学会并汲取了很多知识以及为人处事的道理，积累了很多经验，这是学校跟书本上所没有的。不过这些还是远远不够的，我还是很难胜任，觉得压力很大，辜负了您的教导与期望！我也知道这时候离开不是很好，不过请您放心，我一定会把手头上的工作交接好。

祝愿公司业绩蒸蒸日上，也祝愿您一切顺利，一帆风顺！

韩国首尔,快递职员须满65岁 第2篇

2001年,年逾半百的裴奇均还在经营一家餐馆。由于交通阻塞,他的快递经常迟迟不到,这件事一直让他头疼。一次,他路过一家公园,看到里面到处都是老年人的身影。他就此突发奇想,决定雇用老年人完成送包裹的工作。裴奇均很快在首尔的公园、老年人活动中心以及地铁上登出招聘广告,招聘老年人担任快递员,“银发地铁快递公司”应运而生。

73岁的金先生已经在“银发地铁快递公司”工作快三年了。他说,来快递公司之前他当了25年的出租车司机,后来由于身体原因不能继续开车,他就很难再找到其它的工作。一次偶然的机会,金先生找到了这份快递工作。他说,能继续工作的事实给他带来了生活下去的极大信心,他在心理和身体上都变得越来越健康。目前,金先生每天快递3至4件物品,每个月能收入50万韩元(约合3000元人民币)。

金向寿老人身穿一件黑白相间的迷彩马甲,头戴一顶棒球帽,帽檐刚好把眼睛遮住。这位头发灰白的老人已经有9个孙子和孙女。虽然已经75岁高龄,但他又再次走上工作岗位,成为“银快”的一名快递员。他曾患过中风,身体恢复后便于2007年加入了韩国银发地铁快递公司。他说:“对我来说,这份工作再好不过了。我需要保持运动,这样才能拥有健康的身体”。每次完成派送任务,他便手机向公司汇报:“任务已完成”,在说这短短的一句话时,老人对自己工作的满足感和自豪感溢于言表。

李尚舞退休前是保险推销员。谈到这份工作,她说:“人们都说我看上去很开心,家人也愿意我做这份工作。因为我的身体越来越好。”

现年23岁的客户金智慧说:“看着他们如此卖力的工作,我的心中不免产生一种敬佩之情,他们真的很了不起。”许多顾客也表示认同这一理念,信任老年人的工作。

银发地铁快递公司”的雇员年龄都在65岁至80岁之间,目前共有40人,其中女性大约占一半。这些老年人每天通过地铁为客户快递上门一些类似证件、鲜花及小包裹之类的轻物品。

在韩国,地铁对于65岁以上的老年人是免费的。裴奇均先生表示,通过免费乘坐地铁,他们向客户提供了便捷而优惠的快递报务,虽然他的雇员在每日工作之后都会感到有些疲惫,但是他们都认为通过工作融入了社会,获得了快乐。(据人民日报—国际在线、京报网等)

海外“传真——韩国

政府成立独立机构,协助老人找工作

为了协助韩国银发族应付晚年生活,韩国政府在2006年成立了一个独立机构,专门协助年长者寻找工作。该机构提供的就业机会从2006年的8.3万多份,增加到2009年上半年的19.6万份,但还是供不应求。

地方开发“银发族工作”

这些工作包括帮助不能自理的老人、给年轻人教授传统文化、道路交通协管等,如加油站员工、民调人员,或是陪同因为上补习班而夜归的孩童回家的监护人的工作岗位。这些工作岗位的劳动时间都比较短,每周12小时,一年工作7个月,报酬由国家和地方分担,每个月可领取20万韩元(约合1300元人民币)左右的月薪。虽然报酬不高,但老人们有了生活目标,精神状态得到了改善。

国家为雇佣年长者的私人机构提供津贴补助