空乘形体训练教学大纲

空乘形体训练教学大纲（精选8篇）

空乘形体训练教学大纲 第1篇

空乘专业形体训练课教学浅谈

摘要：空中乘务专业学生，在即将面临的巨大就业压力下，不仅要具备扎实的专业知识、技能，更要有优雅端庄的举止和外表。而正确且科学的形体训练，很好地为广大空乘专业学生提供了塑造体态、培养气质、提升审美的一个良好的课程学习的平台。

关键词：形体训练

空乘专业

教学 作用

一、形体训练的内涵及重要意义

“形体训练”这一概念，来源于文明社会的需求，是社会生活时尚化、个人素质追求全面化的一种表现，对于空乘专业学生而言更是在社会竞争中的一个强有力的砝码。形体训练，是以芭蕾基本功训练内容和形式为基础，结合古典舞身韵、形体仪态，以塑造形体、修炼气质、提高素养为目的的一种综合性的修养方式。针对于空乘学生而言，良好的心理素质和强健的体魄是基础，而同时优雅的举止，端庄的气质，必然会鹤立鸡群，在众多空乘面试者中脱颖而出。假如身边的空乘人员，在机舱服务过程中弓腰驼背、含胸抠肩、耸肩歪脖或者走路懒散、无精打采，必然会影响旅客心情，轻者影响服务质量，重则影响到所属航空公司的整体形象，直接或间接影响到该公司的经济效益，甚至是该公司的生存与发展。所以，科学、系统的形体训练已不仅仅是提升学生自身举止、增强体魄，更是提高综合竞争力水平。

二、空乘专业形体课程内容的设计

（一）芭蕾形体训练

芭蕾形体训练，其自身具有一套科学、完备、系统的训练方法，其形体训练不仅符合艺术美的要求，而且是一种使肢体修长、动作舒展的运动，是训练形体和仪态的良好途径，其难度较低，主要针对肢体的协调性与灵活性的训练，音乐旋律与节奏的熏陶，心灵意念与感觉的延伸，使学习者内外兼修，从而在“气质”上得到全面培养。

芭蕾形体训练的基本要素，主要有四方面“开、绷、直、立”，再结合五个脚位和七个手位的配合，以及若干固定舞姿的展现，增强肢体的协调性和灵活性。

芭蕾形体主要包括地面训练、扶把训练、离把训练、跳跃练习、芭蕾基本舞步练习等基本训练内容。训练内容由易到难，由浅入深，层层递进，方便学生掌握的同时，在反复的训练过程中，使学生平时的一系列不良体态，如驼背、弓腰、斜肩、脖子前倾等得到了非常针对且有效地纠正，从而达到形体气质上的改变。

（二）古典舞身韵元素训练

身韵主要练习的是内在的感受，练的是“心”，而后通过四肢和神态将“心”里的感受恰当、准确地表达出来。身韵起于“心”，发于腰肢，达于梢。经过长时间系统的练习，在“提、沉、冲、靠”间，在气息的流动和掌握中，学生们举手投举间均散发着优雅，内心的修养在训练中也得到升华，情感在训练中得到丰富，从而使学生的“心”更加敏感，“感受”更加敏锐，对于生活则更多的是充满希望和阳光。

（三）礼仪仪态训练

仪态训练主要内容为日常生活中的“站、行、坐、蹲、鞠躬、手势”。礼仪，作为在人类历史发展中逐渐形成并积淀下来的一种文化，始终以某种精神支配着每个人的行为，是促进个人进步和成功的重要途径。礼仪走入课堂，通过课堂上的空乘学生的仪态具体事例，讲述礼仪对空乘学生形象树立的重要性，使空乘学生注重仪表仪态，塑造其外在之美；培养高职学生自信心、修养、魅力，树立良好的形象精神。

三、空乘专业形体训练课的作用

（一）修塑体形体态，矫正不良身体姿态。

形体练习能对身体某些部位的生长发育产生较大的影响，使关节周围的肌肉发达，从而加强关节的稳固性。同时由于形体练习中有许多的延伸性练习，它可使关节囊、韧带和关节周围肌肉群伸展性增强，可提高关节灵活性。科学、系统、针对性的形体练习，可减少肌肉中脂肪含量，达到消脂减肥的目的，从而更有效地改善人体形态，使女孩变的线条优美，秀丽动人。

（二）培养高雅的气质和风度。

形体练习不仅可以修塑人的形体，同时还可以塑造美的心灵。只要具备高尚的情操，注意自身的修养，就会逐渐形成高雅的气质和潇洒的风度。

（三）增强体质，全面提高身体素质。

为了达到形体健美的目的，通常采用多种综合训练手段进行锻炼，这样不仅使关节的柔韧性、灵活性、协调性得到发展，同时也可使内脏器官及新陈代谢得到改善，增强心肺功能。由于形体练习的内容丰富多彩，决定了它对身体影响的全面性，可达到增强体质，全面发展素质的作用。

（四）符合航空公司职业形象的需要。

空乘人员是公司对外的窗口，乘务员的言谈举止代表着公司的形象、信誉、人才素养及管理水平，同时，典雅的形体语言也是人际沟通中的重要形式之一，能更好地营造和谐的服务氛围。所以，培养举止文雅、风度优美、落落火方的高素质乘务员是航空公司人才培养目标的重中之重。

（五）符合旅客的需要。

旅客在接受服务过程中，总希望能得美的享受。而每位空乘人员就是一个活动的造型体：有的人身体比例适度，体型美，又经过后天训练，其举止文雅、姿态优美，且身体屈伸手转富于造型感，令人赏心悦目：有的人虽形体条件不佳，但经过科学的训练，可以有效地控制肌肉发育程度、脂肪层的增厚，提高自身形态荚，也会给人以美感。相反，有的人即使先天身材匀称，但不注意后天的训练，也会使人感到粗俗

（六）符合空乘人员身心的需要。

形体训练过程中，肢体语言在音乐的伴奏下，身体做出的一些有节奏的律动可以发展身体的协调性和灵活性，激发人体右脑的潜能，提高感性认识。在日常教学中，学生通过一些有针对性的形体组合练习、韵律操等，并且以表演、比赛的形式米进行练习，从而提高学生的身心健康水平。

对空乘学生而言，形体课不仅是训练和提升自身气质和美感，同时也具备陶冶情操、提升审美、修身养性的作用。高职院校应结合实际情况，不断健全和促进形体课程内容和模式的完善，充分做到科学性、实效性、审美性的统一，使学生的体魄更加强健，身姿更加优美，促进身心和谐健康发展的同时，提高了学生社会就业的综合实力。

参考文献：

【1】 浅述仪态礼仪队高职学生的重要性【J】劳动保障世界，2014.(6)【2】 谢鲤芯.实施形体教育的基本价值初探[J].重庆三峡学院学报，2008.24（112）：139-141.【3】 姚琳，舞蹈形体课的训练价值【J】.西昌学院学报，2007.21(2):98-99 【4】

空乘形体训练教学大纲 第2篇

1．1通过个人学习积累形成职业素养

空乘人员在进入大学前经过文化课和专业课的考试已经具备一定的文化素养，有了一定的文化基础，在经过大学课程的全面学习，为形成个人良好职业素养打下坚实的硬件基础。

1．2通过专业课程的职业培训形成职业素养

在校期间学校通过安排各种专业课程对空乘专业学生进行专业化的培训，例如空乘形体训练课、形象塑造、商务礼仪、沟通技巧等课程。通过一系列的课堂实践，一方面能够促使学生专业理论知识的提升与巩固；另一方面为空乘学生走向企业实习奠定良好的基础，进而全方位的促进其职业素养的形成。

1．3通过校企合作的顶岗实习促成职业素养的形成与提高

空乘专业学生的职业素养形成的关键是理论与实践相结合，在拥有良好理论知识的同时，要切实走进企业进行实践操练，利用好校企合作的平台，在实践中促进职业素养的形成。

2形体课对空乘专业学生的职业塑造

形体课作为空乘专业的核心课程之一，对学生能够起到非常好的培养效果，并对其进行一定程度的职业塑造。

2．1审美情操的形成与完善

形体课程的专业训练能够形成良好的身体形态，为学生的职业发展奠定良好的基础，符合航空公司对人才的需求。此外，又使学生通过训练纠正自身的不良体态，也让学生认识了美与美的体态对空乘职业以及空乘服务质量的重要性。还丰富了学生对于美的理解，增强了对自己仪容仪表仪态的创造力和表现能力。

2．2职业化技术能力的专业性训练

空乘专业的学生学习专业礼仪训练，形体训练，在校期间学习仪表、日常交往中的礼仪、学生礼仪、职场礼仪、部分国家的习俗礼仪常识等。除了良好的形象外，他们还应该掌握丰富的专业知识，处理应急事件和化解矛盾的能力，达到形体内外兼修的最终目的。2．3良好人格的形成空乘专业的培养本质就是要加强学生的专业化职业性教育，为航空运输和客舱服务提供所需要的高级应用型人才。而学生毕业后在一线为乘客服务时，会面临各种困难、不适应、甚至危险，通过形体课的综合教育，可以让他们学会尊重他人，理解、宽容、坚强等人格素质，在遇见各种困难和危险时，运用在课堂中学习的知识和方法，沉着、冷静、及时的为乘客解决各种困难，从而提升自己的职业能力，锻造出好的性格，更好的服务乘客。

3形体课程教学对其职业素养形成的影响思考

当前，形体课程教学对职业素养形成中比较受关注的问题是课程内容应与职业特点相结合，笔者通过对6所高校分管形体课教师和教研室负责人进行咨询和访谈。访谈内容包括学生参加形体训练、师资情况、教学方式等有关情况，整理出目前较多的问题主要集中在以下几点。（1）多数教师没有航空领域的从业经验，所教授的内容过于理论化。大多数形体教师来自高等院校科班出身，他们所接受的是专业的舞蹈教育，即使想进入航空公司进行职业体验，由于受到行业限制可能性也较小。因此多数教师还是按部就班的选择专业院校的教材，只是降低难度让学生接受。对学生的职业特点理解较少，从而会影响学生职业素质的发展。（2）注重舞姿训练，职业体态训练较少。多数学校对教师有严格的考核制度，为了丰富课堂增加学生的学习兴趣，在课堂中大多数时间学习各类流行舞蹈，和舞姿组合，忽视了体能和形体基本功的训练，航空公司在选拔人才时对学生体态、体能要求较高，因此必然会对他们的就业产生一定的影响，（3）多数时间用在对动作的模仿和讲解，缺乏对文化素养和职业素养的引导。在形体课堂的教授中，对于动作的模仿和讲解时间较长，没有触类旁通的与文化和职业素养相结合，让学生对职业意识模糊，更没有标准约束和矫正不良形体。（4）学生自身身体素质下降，学习过程中容易产生消极情绪。目前大多数学生都是独生子女，课堂运动量大时，面对困难都容易产生抵触情绪，如果教师不加以引导，学生很容易丧失学习兴趣，对于职业素养的养成也不能起到好的促进作用。

4理性认识形体课程教学对职业素养的促成（1）深入企业调研。调研是为了更好的了解行业最新发展趋势、文化背景、抓住行业特点、提炼具有代表性的肢体语言运用于形体课中。空乘形体教师走出教室了解各个航空公司的特点，搜集有特色的特殊肢体语言，有利于提高学生的学习兴趣，对学生的面试和就业也有重要影响。每个航空公司其独特的企业文化，形象塑造，各个公司的制服和服务流程都可以经过艺术加工用于课堂，笔者经过国际航协IATA的培训后，了解了航空公司的服务流程，其中对客舱服务、机上急救、安全设备、安全演示、人事管理、服务礼仪等学习后，对航空公司的环境以及工作的熟悉，结合专业知识，再进行备课会更加符合职业特点，更会影响到学生职业素养的快速提升。（2）需要注重文化背景以及职业素养意识的养成。在传统的形体课堂中为了短时间内看成效，我们往往忽视了作为教师真正应该传达的是什么，教授的组合和舞蹈在学习的过程中学生会很积极地记动作，仔细模仿老师的动作，最后达到老师的标准，能够独立完成一个能在舞台上表演的作品。随着时间的流逝动作很快会遗忘，留在记忆中的可能不多。教师如果把更多形体动作的形成和所形成的文化背景在课堂中进行生动的讲解，学生会更加记忆深刻，同时内容也会丰富，学生的学习热情也会增加，形体训练才能做到真正的身心相结合。（3）在课堂中加入多元化的教学方法。除了传统的镜面教学法、示范讲解、观摩视频，还有现代时尚的教学法，美感体验法：挑选优秀的从事空乘职业的学长用优美的富有感染力的示范动作来激发学生的学习兴趣。启发法：通过视频或者某一张具有职业特点的图片提问，让学生回答如何做出这个动作，并用一段话来形容这个动作，在锻炼学生的模仿能力的同时也能提高学生的表达能力符合职业特点。还有观摩法、归纳法等教师的教学方法不仅体现了教师的主导地位，更能凸显学生的主体地位，培养学生的创造性思维和想象力，为职业素养的形成奠定良好的基础。（4）设置主题活动增强团队意识。在学习形体训练时，设置有意义的主题活动，能够增强团队意识，调动学生的主动积极性。学生进入航空公司后首先要融入集体，对他们性格的锻炼是必不可少的，集体舞动作的编排和队形的调度，都离不开每个人的参与，在这种磨合和训练中，培养学生的包容心、耐心、爱心，也是航空公司挑选人才最为关注的，学生同时会在活动中学会成长，增强自信心和审美能力。（5）提高教师素养，增进教学水平。形体教师对教学理论的研究和学习会潜移默化的传递给学生，并影响学生的职业素养，学习最新的教学内容，研究符合学生特点的教学方法，学生的学习会事半功倍，提高了教学效率。

5结语

高校空乘专业二外日语教学浅析 第3篇

关键词：二外日语,高校空乘专业,教学成效,提高方法

近年来, 随着航空事业发展, 客舱乘务职业备受青睐, 越来越多的大专院校相继开设了以培养空中服务员为主的相关专业, 为各大航空公司提供优秀的具有一定乘务职业素养的人才。如何让本校学生在激烈的竞争中获得优势, 成为诸多学校思考的问题。很多学校除了培养学生的英语能力, 还增设了日语二外教学。我结合近几年的教学实践, 对目前的教学现状进行分析, 并就进一步提高空乘二外日语教学成效的方法进行探讨。

一、空乘专业二外日语教学现状

(一) 教材的使用

目前, 二外日语教学课程的教材主要为《大家的日本语》、《新版中日交流标准日本语》、《新编日语》等。其中, 《大家的日本语》和《新版中日交流标准日本语》比较偏重于口语教学, 课文中对话部分占了很大的比例, 适用于学生自学、准备出国留学的学生或者在日本企业工作的职员学习使用。而《新编日语》对日语语法讲解详细, 单词量要求较大, 多被日语专业、英语专业的二外, 以及等级考试或者研究生入学考试的学生所采用。

对于空乘专业的学生来说, 以上三种课本都没有包含飞机客舱服务的专业用语。我寻找了市面上的相关书籍, 仅《民航乘务日语教程》和《民航日语使用会话1000句》中包含了客舱内基本会话和广播用语, 相对前三本教科书比较适合空乘专业的二外日语教学。但是, 两本书中对基础语法的解释并不详细, 对于日语零基础的空乘学生来说, 课堂外自学的难度比较大。

(二) 课程设置

空乘专业二外日语的主要目标是奠定学生日语基础, 要求学生掌握基本口语交流基础, 因此学校一般采用《新版中日交流日本语》作为空乘专业二外日语教材。该教材要求每课6个学时, 全册学习为时间150学时。实际上, 学校多安排空乘专业学生在大学二年级或者三年级学习二外日语一年。学习时间一般为一周4个学时两次课, 一学期56个学时, 一学年共计112学时左右, 这样的课程设置并不能满足教材的基本要求。教学中, 教师为了赶进度, 一般每课学习时间安排为4学时。加上入门单元的学习时间, 一学年最快也只能完成上册的教学, 而下册则成为学生自学的内容。在这么短的学习时间内, 要求学生从无任何基础跨越到能进行基本的听、读、写, 难度是很大的。同时, 这也在一定程度上打击了学生学习日语的积极性和自信心, 阻碍了日语二外的提升和发展。

(三) 教学对象

大部分空乘专业学生日语为零基础, 与许多英语专业的二外学生相比, 他们没有考级和考研的压力。根据空乘专业学生学习目的的不同, 可将学生学习类型分为如下三类。

1. 趣味型:

对日本动漫等文化感兴趣, 从而选择学习日语。但是, 随着课程内容的推进和难度的增加, 这部分学生的学习热情和兴趣逐渐降低, 在学习了一个学期之后开始出现缺课现象。

2. 消极型:

该类的学生大部分以获得学分为主要的学习目的。对日语学习本身兴趣不大, 只求考试60分。从学习一开始就经常课堂缺席, 并且学习态度不端正, 课堂反应消极。

3. 应试型:

这部分学生主要以考级和考研为主要目的, 但在空乘专业学生中只占极少数。

因此, 在学习的目的不明确的背景下, 单单只凭借兴趣, 很难将学习热情坚持一学年。一周两次课, 不仅学时时间间隔较长, 学习内容也相对较少。学生学习一年下来, 会认为自己在日语方面仍然一无所获。这种现象打击了学生的学习积极性, 因此, 学生的学习态度也逐渐懈怠。

二、改进教学

为了确保开设日语二外课的成效, 我从以下几方面进行了探索。

(一) 教学内容

我以《新版中日交流日本语》为主要教材, 教授学生基础语法和词汇。同时, 结合《民航乘务日语教程》和《民航日语使用会话1000句》中乘务专业用语, 模拟客舱环境对学生进行场景内专业日语教学和训练。

皆様、 (おはようございます、こんにちは、こんばんは) 只今より飲み物をサービスいたしますが、お茶、コーヒー、コーラ、ジュースとミネラル‐ウォーターなどをご用意しておりますので、お好きな飲み物を選んでください。ありがとうございます。

这段客舱内日语广播, 不仅包括饮料飲み物、茶お茶、咖啡コーヒー、可乐コーラ、果汁ジュース等关于饮料的单词, 也包含了相应的舱内专业用语:~をご用意しております~, 以及礼貌用语:~でください, ありがとうございます。

(二) 教学方法

在课堂教学中, 运用中英日三种语言结合对比的方法, 强调各种语言中的异同点, 促进学生掌握与记忆日语。首先, 日语中大量的外来语来源于英语, 英语日语的发音很相近。例:busバス、coffeeコーヒー;其次, 日语中存在大量的汉字, 很多与中文意思相同, 例:运动運動、故乡故郷。但是, 有些日语汉字的意思却是和中文不一样的, 例:手紙信、娘女儿。另外, 这种对比教学方法不仅可以使用于词汇, 在日常用语和语法的讲解过程也适用。例:始めまして、どうぞ、よろしくお願いしますー (Nice to meet you) 。利用这种对比教学方法, 不仅能够提高学生日英双语的理解和灵活运用能力, 而且可以让学生体会学习外语的乐趣, 对保持学生的学习兴趣有很大帮助。

(三) 教学手段

将多媒体和现代网络信息技术应用于教学领域, 实现现代教学技术与传统教学的结合。通过多媒体课件, 将文字、图片、声音和影像等信息融入课堂教学。以教授的语法、词汇、场景等为中心, 截取相关影音段落, 例如符合学生兴趣的日本影视剧的精彩片断。也可以根据课文内容, 将富有日本本土历史文化背景的知识, 以图片、视频的形式介绍给学生, 例如“日本的成人仪式”、“女儿节”、“除夕”、“焰火大会”等。在丰富并充实课堂教学内容的同时, 增强学生对日本社会的了解, 有助于激发学生的学习兴趣和对课文语言的理解。

(四) 教学组织及评价

有意识地将学生分成小组, 模拟课文中相关场景, 练习简单的场景对话等活动, 赏识并鼓励学生, 让他们体会说出日语的成功, 树立并增强学习日语的自信心。

三、结语

增强空乘专业二外日语教学的趣味性, 能激发学生学习日语的热情, 并强化二外日语教学的实用性, 帮助学生逐步掌握空乘方面的专业日语, 成为具有相应空乘专业素养的适用型人才。

参考文献

[1]苗迎春.激发与培养大学生二外日语学习动机策略研究[J].延安职业技术学院学报, 2011, (2) .

[2]廖桂湘.浅析高职高专院校二外日语教学[J].考试周刊, 2010, (18) .

空乘形体训练教学大纲 第4篇

[关键字]高职空乘专业； 创新策略； 形体训练；教学模式

【中图分类号】G834-4

随着时代的发展，高职空乘形体训练教学模式对于实践性的要求越来越高，在就业的过程中，企业对于高职空乘专业学生的专业技巧要求也越来越高，这就要在进行高职空乘形体训练教学的过程中，充分注意到对于高职空乘形体训练教学方法的创新研究，并通过对于高职空乘形体训练教学过程的深入思考创新，促进高职空乘形体训练教学有效性的提升。

一、高职空乘形体训练教学模式存在的问题

1.高职空乘形体训练教学理念还需完善

在进行高职空乘形体训练教学过程中，由于形体训练是属于“体育”与“艺术”交叉教学体系的一种，比较偏重于对于学生的体力、活力、姿态的锻炼。在这样的背景下，形体训练教师往往错误的认为高职空乘形体训练教学过程只是一个“勤加锻炼”的过程，不够重视对于高职空乘形体训练教学方法的创新，相应的高职空乘形体训练教学效率也难以得到有效的提升，形体训练的训练过程也往往会让学生感觉到疲惫和乏味，对于高职空乘形体训练教学效率的提升也难以发挥出有效的作用。针对这样的情况，可以看出，形体训练的教学理念还需要不断进行完善，从“勤加锻炼”的教学方式逐步向锻炼学生的“兴趣导向”方向进行探索研究。

2.和学生的学习特点结合度不够

在高职空乘形体训练教学过程中，往往容易出现对学生学习心理情况的考核，这就导致高职空乘形体训练教学方法往往容易出现枯燥乏味、难以吸引学生注意力的情况。在这样的背景下，所进行的空乘形体训练要符合学生的心理特点，打破传统的高职空乘形体训练教学模式的桎梏，通过开展高职空乘形体训练教学练习和合理设置高职空乘形体训练教学活动等方式，优化创新高职空乘形体训练教学方式，促进高职空乘形体训练教学中打造高效课堂效率的提升，帮助学生在快乐中完成高职空乘形体训练教学的学习。

二、高职空乘形体训练教学模式创新研究

1.开拓高职空乘形体训练教学思路

通过对于高职空乘形体训练教学现状的分析研究，为了有效的解决高职空乘形体训练教学过程中存在的问题，就需要在进行高职空乘形体训练教学的过程中结合学生的特点，为高职空乘形体训练教学制定出有创新性的教学策略，提升高职空乘形体训练教学课堂的教学效率。针对这样的情况，可以看出，高职空乘形体训练教学方式的创新过程与学生接受训练的心理状态有着直接的联系，通过两者的紧密结合，可以对现有的高职空乘形体训练教学方式进行更新，促进高职空乘形体训练教学效率的提升，进而从调节学生的心理状态的角度提升形体训练课的效率。因此，所制定出的高职空乘形体训练教学模式优化总体思路就是建立在考察学生接受课程的心理状态考核的基础上，选择出最优化的教学策略。

2.进行对高职空乘形体训练教学内容的创新性设计

在进行高职空乘形体训练教学的过程中，要充分的考虑到学生的“好胜心”对于学生的学习能力的促进作用，进而有效的丰富现有的形体训练教学体系。针对这样的情况，在进行高职空乘形体训练教学的过程中，训练教师要在了解学生的实际情况的基础上，创新高职空乘形体训练教学方法，激发起学生学习训练知识的主观能动性。与此同时，在进行训练课程设计的过程中，教师还要充分的意识到进行对一些新的教学形式的引进，进行高职空乘形体训练教学内容的创新性丰富。

例如，在进行形体训练的教学的过程中，如果只是单纯的让学生接受形体的训练课程，跟着教师的指引枯燥的联系，很容易导致学生难以形成“为什么训练又累又枯燥？”的想法，也就难以提升学生的训练积极性。这就需要在进行高职空乘形体训练教学的过程中，穿插的引进一些鼓舞学生训练的方式。比如，可以在课堂上将学生分为6个小组，教师就可以让每一个小组按照自己喜欢的训练方式进行训练（既可以听着音乐进行训练，又可以互相指导训练）。最后，再让这6个小组互相评价对方的训练结果。通过这样的方式，学生在进行形体训练过程中，就会形成相互比较的“好胜心”，进而会进行相关的训练问题的思考，进而提升训练学习的主观能动性。

针对这样的情况，可以看出，在进行高职空乘训练课程教学的过程中，形体训练教师要充分的考虑对丰富现有的形体训练课程，另辟蹊径的选择对教学方法的更新补充，有针对性的进行训练教学方法的创新，在把握好高职空乘形体训练教学重点的基础上，通过丰富和更新教学内容，促进高职空乘形体训练教学效率的提升。

3.推进高职空乘形体训练教学模式的更新

在进行高职空乘形体训练教学过程中，训练课程教师要充分的尊重高职空乘专业学生的实际特点，不断进行高职空乘形体训练教学模式的创新研究。针对这样的情况，在进行训练教学的过程中，就要在对传统的训练模式的总结的基础上，添加一些新的教学方法和内容，形成新的教学模式，促进高职空乘形体训练教学效率的提升。

例如，在进行形体训练过程中，训练课程教师就可以从实践训练的角度出发，寻找形体训练和学生所感兴趣的“街舞”“健美舞”“交际舞”之间的关系，并寻找之间的共同点，在加深学生对于训练基本概念的认知的基础上，通过提升学生的学习积极性来提升学生训练学习能力，有效的促进高职空乘形体训练教学效率的提升。

结语

综上所述，在进行高职空乘形体训练教学模式创新研究过程中，要充分的考虑到高职空乘学生群体对于形体训练的诉求情况，有效满足学生对于训练教学的实际要求，并从学生的兴趣点出发创新性的进行教学方法的设计，丰富现有的形体训练教学模式体系，促进高职空乘形体训练教学效率的提升。

[参考文献]

[1] 董仙兰. 论形体操教学过程中学习主体的接受[J]. 北京体育大学学报. 2005（07）

[2] 王欣. 从形体美的概念看我国大学生形体课的开设[J]. 北京体育大学学报. 2003（05）

空乘人员舞蹈教学的探讨 第5篇

随着中国的不断发展和进步，民用航空的服务范围也在不断的扩大，航空运输对于一个国家实力也越来越重要。如今民航业发展的很快，空中乘务人员的需求量也随之剧增。空姐这个行业随着民航业的发展越发的规范，而较好的气质形象也是一名合格的空乘人员所必不可少的条件。

目前国内开设空中乘务专业的学校都很注重学生整体气质的培养，所以开设了形体舞蹈这一门课程，我校领导也认为这门课程对空乘学生们来说非常重要，所以从大一入学开始，就针对于空乘专业的学生开设了形体舞蹈这门课程。

形体舞蹈的第一个学期，我们学习了形体芭蕾，很多同学们也是第一次接触到这个舞种，对它的兴趣很浓，通过一个学期的学习锻炼，同学们的整体气质明显提高了很多，可见芭蕾舞的练习对同学们还是很有帮助的。

我们空乘学生学习的芭蕾和专业的芭蕾有一定的区别，它由芭蕾延伸而来的，健身方式的芭蕾,大家习惯称为形体芭蕾。专业的芭蕾训练是很枯燥的，而形体芭蕾则以健身为目的，难度较低，它不要求腿踢多直，脚抬多高，做得多么规范，它只是教会你如何把芭蕾特有的那种优雅内涵融会到自己的生活方式中，它的动作更强调肌肉的耐力、身体的柔韧性，运动强度不是很大，一般人都能接受。如果只是想要提升整体的气质的话，专业的一些芭蕾技巧对于空乘人员来说就没有绝对的必要性了

形体芭蕾很适合空乘人员用来培养气质，气质对于空乘人员来说非常重要。它体现着一个人的整体状态，芭蕾给我的感觉特别优雅，就像天鹅一样，哪个女生不想成为天鹅呢？

在我看来，空乘学生要学习舞蹈就是为了训练形体，通过对形体的训练提升自身的气质，有一个好的气质才能让人从内而外散发出自信。只有自信的女性才是最美丽的。空乘学生不必要学习多么高难度的舞蹈，只要对舞蹈有一定的渗透，通过简单的舞蹈来保持自己的体型，锻炼自己的协调性，让仪态更加的优美。空乘的学生不比舞专（舞蹈专业）学生，从小就接受很专业的体能和软度的训练。20岁左右的学生，身体骨骼韧带基本以发育成熟，如果再要求他们做一些专业的舞蹈技巧，那着实另他们苦不堪言。如果到这个年纪再想把韧带拉开的话是要吃不少苦头的。这也会让大家对舞蹈的兴趣大打折扣。渐渐对舞蹈课程失去热情。对于像古典舞，民族舞等其他舞种也是一样的。如果对舞蹈很感兴趣是做深入的研究的。

其实芭蕾舞受大家喜爱的理由还有它的音乐，特别有韵味，让人身心可以放松，全身心的投入到舞蹈中，它的音乐都是以流行乐为主，比较受年轻人的喜爱。相对于八九十年代的一些音乐，我们更加容易接受加入了一些现代元素的音乐。随着世界变得越来越多元化，我们也越来越多的接受和融入了一些外来文化，一些比较流行的东西深受大学生们的喜爱，加入了流行音乐元素的舞蹈音乐，也让我们在训练形体的同时，倍感舒心。对于空乘学生来讲，无论是古典舞、民族舞也好，其他舞种也好。它的音乐都最好不要以老年代的那些老歌曲为主调，时代在变，不论是舞蹈还是音乐都跟着再改变，现在舞蹈的配乐，应多是以轻快、明亮，为主体风格。这样既能体现出我们的活泼与朝气，也更能体现出新一代人的蓬勃向上的精神以及对生活的热情与热情。

在中国舞蹈中，古典舞被赋予了一个美字，而这个美又是由内而外的。就如这些空乘人员一般，不仅外表靓丽，而且内心更折射出了一种美感，并且是令人舒服、舒心的那种美感。让人为这种美折服。

从古至今，古典舞就颇受青睐，不仅因为它的舞姿曼妙，音乐美妙，更因为它能体现出身体形态的美感，给人一种赏心悦目的感觉。

所以直到现在，不论是舞蹈演员，还是舞蹈爱好者，都格外的喜欢古典舞，恰恰这种舞蹈也比较适合空乘人员作为一种才艺展示

比较那些热辣的劲舞，这种更是具有韵味，更能给人一种安静、舒展的形体美感。作为空乘专业的学生们学习这种舞蹈是十分合适的，以此来提升个人的气质和表现能力，身体的柔韧是一个不错的选择。

现在同学们大多是90后，有一部分同学在对舞蹈认识这一方面，可能没有那么深刻，他们接触最多的大概是像街舞这类的流行舞这一方面。

一些动感十足的舞蹈可能更容易激起他们的兴趣，或许在课堂上他们是听话乖乖女，但私底下可能是个性鲜明、爱闹爱跳、追求时尚潮流的90后。在课堂上，老师也可以介绍一些流行舞蹈，但对于空姐的长远发展来说，可能流行舞蹈对大家的形体方面的帮助，没有芭蕾和古典的效果好，因为芭蕾和古典舞强调的是舞姿的舒展，和一种姿态的饱满度和伸展度，肢体重心呈现一种向上走的姿态，而流行舞的舒展度和对于气质的提高，于前两者来说就要略逊一筹了，所以可以鼓励大家把流行舞当做一种个人爱好来发展。

而目前在我们学校，空乘同学的形体舞蹈课，相对来说练习方面还是比较薄弱的，每个星期只有一个课时，这对于气质的塑造是远远不够的，只有把舞蹈因素融进生活的一举手一投足之间，才会展现一个绝佳的气质，这对于我们这些没有从小就学习舞蹈的人来说是十分不易的。大多数同学们很少在课余时间练习上课所教的内容，有的是因为上课所教的内容自己以前已经学习过，不需要练习也可以做得很好，还有一部分是因为零基础的学生，根本学不会，不知从哪儿开始练起。所以，一节课下来有的同学可能会不知所云，一些零碎的舞蹈动作，组合，就像刚刚开始学英文单词一样，不知道从何下手，而对于有舞蹈功底的同学，又会觉得授课内容过于简单，激不起同学们学习的兴趣。

在这方面，我觉得，可以仿照学校的英语课一些教学模式，按同学们的舞蹈功底不同，把所有的空乘班的同学（同一个年级）分成A,B,C三个班，而不一定拘泥于按班级上课，做到真正的因材施教。这样老师也可以根据自己班上学生的基础，选择授课难度。使每个学生都可以真正的学到适合自己的。老师的教学任务并没有变重，学生也受益匪浅，事半功倍。

空乘人员的舞蹈教授对于舞蹈老师来说更有挑战性。不仅要教授我们课程，还要兼顾到我们参差不齐的舞蹈基础。更加重要的是，老师还要照顾到同学们的学习激情。相对于空乘学生的舞蹈老师，在教课内容上应该给予很大的自由度。同学之中也有很多人是有舞蹈功底的，老师可根据每人的程度不同，做出相应的学习要求，给她们制定一个“跳”起来刚好可以达到的一个学习目标，这样学生不仅在课上学的津津有味，课下也会认真积极的练习和复习。对于空乘人员来说，没有说一定要学会哪些舞蹈技巧，一些硬性的规定只会束缚了教学的灵活性。

就之前的舞蹈学习来说，我觉得，我们可以把一些细节做的更加的完美。比如说，课间休息的时候，老师可以和同学们多多交流舞蹈课程学习的心得体会，关注一下学生的想法和意见。如果可以的话，老师可以给同学们展示一段舞蹈作品，一来让同学们认识自己的不足，二来也可以激起同学们学习的兴趣，每位同学都希望在循规蹈矩的课堂当中增添一些新鲜感，找到释放压力的出口，调节气氛，更好的进行下面的学习。而且学校在课程内容上的设置也可以更加的多元化一些，比如说可以加设个人作品展示环节，这个环节不必非常正式，就是请同学们可以好好表现自己，也激励大家多多学习，增添一些趣味。

大三没有舞蹈课，不免让我们很沮丧。对于这个课程的删减，很多学生认为十分的不合理化。调查过一些大三学生对此的看法，大部分都不希望在大三这个航空公司“集体”校招的时候，停止舞蹈的学习。因为舞蹈课不仅可以运动减肥，让她们保持好的身形，气质和饱满的精神劲儿，而且可以锻炼体力和耐力。很多已在航空公司实习的准空姐，一致反映，空姐这个职业虽然高新，但是工作强度也大。很多平时疏于锻炼的学姐，体力就明显跟不上了。空姐的离职率这么高，很大一部分原因是出在这儿。所以，舞蹈课的开设无疑是对大部分没有健身的同学最好的体能锻炼。

很多学生在面试的时候，都苦于没有一项适合自己的才艺。所以，在授课内容上，建议可以教授同学们一支或多支成品舞，让学生可以在应聘的时候作为一项才艺单独表演，有了之前的舞蹈学习，再加上老师现场教授解说，大部分学生都可以很漂亮的演绎几段成品舞。在今后的生活中我想也是很有用的，因为在我身边，就有很多同学因为自己没有才艺，没有成品舞，以至于被阻挡在很多比赛的门外。

空乘形体训练教学大纲 第6篇

随着航空服务行业的发展，民航企业对空乘人员的服务素养与能力要求不断提升，相应的带动着教学改革的发展。就高校空乘专业礼仪实训教学实际来看，教学还存在诸多的问题，包括基础设施不完善、教学效率低下等，针对这些现有的问题，需要采取优化措施，改进实训教学方法与模式，以学生为主体，开展教学活动。

一、空乘专业礼仪实训的必要性

从教学角度来说，开展实训教学，有着必要性，主要是因为民航客舱的服务环境较为特殊，空乘人员扮演的不仅是服务人员的角色，同时也是医生与保安，属于综合性岗位，对专业人才的要求较高，而服务礼仪能力是最基本的要求，因此礼仪实训是空乘专业的主要教学内容。就业是空乘专业面临的主要问题，部分高校培养的空乘专业人才难以获得就业机会，主要是因为人才的职业核心能力不足，尤其是礼仪服务能力与应用能力，对此开展教学改革有着必要性。

二、空乘专业礼仪实训教学改革要点

(一)明确行业定位

教学改革要围绕着行业发展，明确民航企业对空乘人员的岗位要求，在教学的过程中，以职业要求为导向，培养学生的职业形象，在实训教学的过程中，要加强形体训练，从姿势动作与礼仪技巧等方面，开展针对性训练，以提高专业人才的岗位综合能力。值得一提的是，民航企业对空乘人员的要求，除了基本的技能与专业知识要求外，更加重视空乘人员的应急反应能力，主要是因为空乘人员在实际工作的过程中，会遇到各类突发事件，这对空乘人员的快速反应能力，有着较高的要求。多数高校培养空乘人员，注重形体与礼仪技巧等的训练，多数学生也能够达到从业标准，但学生的就业情况不容乐观，主要是因为岗位要求不断提升，学生的技能水平难以达到标准。开展教学改革，要明确行业定位，基于民航十三五规划提出的“确保航空持续安全，构建国家综合机场体系，全面提升航空服务能力，提高空管保障服务水平，改革创新推动转型发展”，合理规划教学体系，采取针对性教学。[1]

(二)明确实训教学目标

全面深化空乘专业礼仪实训教学改革，要明确教学目标，合理的划分实训教学目标体系，开展教学活动。首先，制定知识目标。要充分的掌握民航企业对空乘岗位人员的基本要求，了解民航服务礼仪基础以及纠纷处理礼仪等，细化教学指标，采取综合性教学方法，以演练的形式，构建真实服务环境，来考察学生的礼仪服务能力。其次，制定能力目标。除了原有教学中的仪容仪表与接待能力等，还需要注重训练专业人才的应急事件处理能力。最后，制定素质目标。空乘人员工作所面对的人群不同，对其素养要求是极大的考验，需要专业人才具有较强的服务意识以及吃苦耐劳精神、心理素质，对此需要在实訓教学过程中加以训练。[2]

三、空乘专业礼仪实训教学改革实施路径

(一)构建实训平台

为了能够提高空乘专业礼仪实训教学水平，可以构建实训平台。高校可以和科技公司合作，按照民航飞机结构，来模拟建设乘务专业空乘模拟舱。模拟舱内要按照民航真实飞机内部情况来构建，为空乘专业礼仪实训教学，提供完备的教学设施，譬如：某高校建立的空乘模拟舱，不仅能够实现客舱设备理论学习，还能够实现客舱服务模拟训练，具有多项功能，利用此实训模拟舱，学生能够在仿真环境中，利用飞机内部设施，来进行客舱服务模拟训练，同时可以练习操作控制面板，除此之外还可以模拟客舱释压氧气面罩使用训练。在模拟舱内，学生可以完成系列仿真的服务程序练习，更好地将理论知识与实践相互结合，在此环境下可以学以致用，实时将理论知识应用到实际，可以直观地体现出教学效果，便于学生更快地适应岗位工作。空乘专业礼仪教学改革实践中，构建实训模拟舱，对于发展空乘专业，培养全面型专业人才，有着积极的作用，这需要高校能够加大教学投入力度，为模拟舱建设，提供资金与技术的`支持，以促使教学改革能够顺利地进行。基于此，构建专业的礼仪场景、会礼仪场景、待机礼仪场景、客舱迎送礼仪场景等，来开展相应的训练，比如个人准备礼仪、岗前集体准备礼仪等，以便于能够全面的开展专业训练，使得学生能够在仿真的环境中，来模拟服务，提高实训的有效性。

(二)强化专业性训练

空乘专业礼仪实训教学改革，要将学生作为主体，以确保学生更好地就业为目标，使其能够适应现代化航空服务行业的发展。在开展教学活动时，教师可以组织学生进行服务意识培训，可以采取游戏教学法，让学生能够从生活中常见的游戏活动中，来感受到认真服务的重要性，譬如：组织学生分为客人与服务人员两队，模拟客舱服务中可能会遇到服务要求，服务人员按照航空服务要求，为客人解决所需问题，让学生在游戏的环境中，来感受热情服务对客人的影响，好的服务态度的必要性。除此之外，还需要加强学生的岗前礼仪训练，使其能够熟练的塑造个人形象，包括发型训练、妆容训练、服装搭配训练等，教师在教学的过程中，做好指导教学工作，对学生的表现，进行专业的点评，以便可以及时的纠正学生，督促学生进行巩固训练，使其能够运用正确的方法与技术，来塑造专业形象[3]。

(三)发挥学生的能动性作用

空乘专业礼仪实训教学过程中，为了能够更好地适应航空服务行业的要求，教师要充分的发挥学生的能动性作用，组织学生进行服务礼仪训练，让学生自主设计服务场景，利用所学的知识，熟悉服务流程，设定不同的服务需求场景，进行个性化服务训练，采取一对多的实训方法，也就是一位服务人员为不同性格与服务需求的客人，提供个性化服务，在此过程中，来训练学生的沟通能力与化解纠纷的能力。这需要学生能够明确实训目标，掌握基础知识，比如客舱服务流程与方法，明确服务礼仪知识点，能够正确的按照程序进行客舱服务。进行教学设计时，可以组织学生分为小组，对彼此的设计进行点评，以弥补不足，进行修改与巩固，进而训练学生的动手操作能力与培养团

体写作的精神。在实训的过程中，教师主要负责指导学生，要督促学生做到形象专业，明确业务流程，动作操作规范，尤其是要做好服务态度点评，从客人的角度来分析，促使学生明确礼仪周到与沟通顺畅的重要性。除此之外，还需要进行突发事件演练，培养学生应对突发事件的能力，做到处变不惊。[4]

四、结语

应聘空乘自我介绍 第7篇

xxx航空公司的领导：

你们好！

我今年xx岁，出生于xx，成为一名空姐是我从小的志愿，为此也经历了很多波折，因为年龄的关系，这是我能实现这个梦想的最后一次机会，希望各位老师手下留情并祝福我，让我实现这个愿望，我一定认真踏实的工作，我愿意为之奉献我的一生，谢谢！

空乘专业客舱实训教学探析 第8篇

关键词：航空服务,空乘专业,实训教学

现在很多的高等的职业学院在教育教学的质量方面存在着一些新的挑战, 时代的发展使得教育教学的模式需要不断的改变, 这样才能够顺应时代的潮流, 不断的向前发展。大部分的高校和企业都是有合作的, 高校的发展需要和企业合作才能促进学校的各个项目的顺利开展, 校企合作已经成为现在一种普遍的现象了。空乘专业是一个实践性非常强的一个专业, 在课程的开设上, 需要有针对性, 这样才能够满足学生们在以后的工作中能够胜任。

一、空乘专业客舱实训课程开设的现状

目前, 我国有很多的专门培训空乘服务学员的机构, 这些院校开设的课程和许多的高校所开展的课程大部分都是一样的, 我们可以看出学员们在培训机构学到的理论知识往往比实践知识多得多, 但是, 空乘专业又是一个实践性比较强的专业, 在操作上需要有很强的能力, 这样, 才能保证学生们在毕业以后能够满足工作岗位上的需求。无论如何, 学生所学的东西都是要能够在实践之中运用到的, 这样才能达到学有所成的效果, 若是自己学到的东西根本对自己没有用处, 那么, 只能说明自己是在浪费时间、浪费精力。

从学生么们所学习的情况看来, 实训课程的开设是非常的重要的, 这样才能让学生们真正的去面对这些问题, 在实际的情况中去处理这样问题, 让自己所学的知识发用处。这也为学生们积累经验, 这样才能在未来的工作中更好的投入工作状态。实训课程最好要多开设一点, 这样学生们所积累的经验也就会更多, 理论知识与实践相结合起来, 这样才能发挥好自己的实力。

二、空乘专业客舱实训教学存在的问题

( 一) 对实训课程的认识不足

学校为什么要开设实训课? 也就是为了让学生么更好的去用所用的理论知识与实际的操作相结合, 这样才能让学到的知识发挥它的用处, 是为了让学生们提高自己的能力, 这样才能在工作中突出的表现自我。很多的老师在讲述了大量的理论知识之后, 用过很简单的实训演练来作为实训的教学环节, 这显然是错误的, 根本就无法达到很多的效果, 同时, 因为在实训的课程中, 考核的方式并没有多么的在意, 那么, 这对学生们来说, 是很不利的, 学生们可能就会为了完成任务而随便的去敷衍老师。这样实训的教学目的并没有真正的达到, 学生们的综合的能力的提升也就并没有多大的明显之处。

( 二) 实训的教学的方法比较呆板

空乘服务在真正的工作中, 是非常的灵活的, 空乘人员要具备灵活的素质, 遇到突发的状况的时候, 要随机应变, 在临场中也能够自然的去工作。教师在教授学生的时候, 如果说知识死板的去教学的话, 那么达到的效果也就很不好, 教师在教学的时候, 需要灵活的去教授, 这样学生们也能够灵活的去学习知识, 这样才能在真正的意义上提高学生们的综合的素质。

( 三) 实训设备较为落后

在客舱实训教训中, 实训设备是空乘专业客舱实训教学的基础。没有完善的、先进的基础实训设备, 空乘专业人员就无法学习好客舱专业知识, 自然而然, 客舱实训任务也无法完成。所以, 实训设备的落后属于空乘专业客舱实训教学非常严重的问题。当前, 大多数的空乘服务专业都引进了一系列的设备, 这些设备可以满足空乘专业的基本学习。对于空乘专业学生的服务态度、职业能力、基本礼仪等等基本知识都有帮助, 可以带领空乘专业学生入门。主要设置的有服装设计室、化妆师、形体训练室, 同时, 空乘专业学生还拥有专门的空乘服务人员制服, 给空乘专业学生营造出良好的职业氛围。可以满足二三十人进行实训, 帮助学生学习基本的客舱服务礼仪知识。但是, 这些实训设备并不能满足空乘专业的客舱服务实现专业化、职业化的发展。课程中缺少了先进的科学设备, 比方说: 正规的计算机。由于正规的计算机价格比较贵, 学校便没有引进这一设备, 那么在空乘专业实训教学中就存在了缺憾。

三、空乘专业客舱实训教学的改革方向

( 一) 构建完善且独立的客舱实训教学体系

空乘专业进行客舱实训教学的目的是培养空乘专业学生的技术运用能力、实践操作能力、个人职业能力, 提高空乘专业学生的敬业精神, 让学生们的客舱服务知识朝着专业化的方向转变、从空乘专业学生向空乘专业工作人员转变。那么这些都需要学校所制定的客舱实训教学体系来帮助实现, 完善的实训体系, 可以让老师明确教学、教育方向; 让学生明确自己的学习方向、另外方向。不仅仅开设客舱服务课程、客舱急救、空乘沟通以及机票销售等等知识都要涉及到, 这就要求学校所制定的客舱实训教学体系足够完善, 才能改变传统的空乘专业教学方法。

( 二) 提出合理科学的实训教学指导思想

实训教学指导思想可以影响空乘专业学习客舱服务知识的态度, 甚至影响空乘专业学生未来的工作态度, 所以, 客舱实训教学指导思想一定要合做到合理科学。所谓的合理科学, 就是要让“学”与“用”结合起来即理论知识与实践操作相结合。空乘专业客舱实训教学中, 要充分利用实训设施, 校内设施与校外设施通通利用起来, 让学生尽量学到最全面的知识。同时指导思想也要随着时代的进步而调整, 国家的政策与行业的发展状况并不是一层不变的, 这就要求客舱实训教学指导思想也要做出适当的改变, 以此来适应时代的发展。

四、结语

根据空乘专业客舱实训教学的现状来看, 实训过程中还是存在很多问题的, 对客舱实训教学的认识不够深刻, 实训教训方法较为死板, 实训实施上的不足等等问题, 让空乘专业学生无法全面的学习到客舱服务知识, 所以, 必须根据专业要求, 对于客舱实训教学提出相对应的改革, 提高学生的职业能力。

参考文献

[1]刘佳颖.突出行业特色的空乘专业客舱服务教学体系建设[J].中国民航飞行学院学报, 2015 (03) .