机械工程硕士实践总结

机械工程硕士实践总结（精选8篇）

机械工程硕士实践总结 第1篇

工程实践活动是本人在研究生学习期间一个重要的个人能力锻炼环节。通过参与工程实践，提高了个人自身提出问题、分析问题、解决问题的能力，也提高了自身社会认知能力及实践技能。

机械工程硕士实践总结 第2篇

研究生生活的第二年一开学，按照专业硕士培养计划的要求，老师把我的实习单位安排在了XXXX机械有限公司。布置完任务后，我就开始了我的实习生活。虽然时间不是很长，但是我却知道这次实习的重要性，因为这次实习是我们认识专业的一个窗口，同时又是择业、社会交往乃至认识社会的第一次机会，所以我决定在这次实习生活中严格的要求自己，并虚心向各位师傅请教，让自己通过这次实习确实学到一些东西，减少自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。

首先公司的师傅向我介绍了关于球磨机的相关资料。我了解到球磨机作为一种粉碎物料的设备，凭借其优良的生产能力和良好的粉碎比等卓越的特性，被广泛的应用在水泥，硅酸盐制品，新型建筑材料、耐火材料、化肥、黑与有色金属选矿以及玻璃陶瓷等生产行业，并发挥了巨大的作用。这些行业的全过程的生产效率，往往很大程度上取决于球磨机的生产效率。

球磨机具有较突出的优点：

1）对物料的适应性强、生产能力大、可满足现代化大工业生产的要求，目前世界上最大的球磨机已达φ6.5×9.95m；

2）粉碎比大，可达到300以上，并易于调整粉磨产品的细度；

3）可适应不同情况下的操作，既可干法作业也可湿法作业，还可以把干法和湿法合并一起同时进行；

4）结构简单、坚固、操作可靠、维护管理方便、能进行长时间运转； 5）有很好的密封性，可以负压操作，防止灰尘的飞扬； 6）易于操作调整，便于实现自动控制。

所以球磨机在工业应用及发展中经历了如此长的时间仍未被淘汰，而且球磨机在今后相当长的时间内仍将是物料粉碎的主要设备，对它的工作理论进行深入研究仍是十分必要的和价值的。

虽然球磨机在磨矿设备中具有非常特殊的优越性，但同时也存在一些缺陷，主要是电耗和钢耗高、能量利用率低、产品粒度不均匀等。根据相关资料统计显示，用于粉磨作业的电耗占全世界总发电量的3%-4%；工作效率低，用于密度为2.2-3.2g/cm的耐磨的中硬物料粉磨作业中的电量约占全厂用电量的三分之二，而用于粉磨的电能有效利用率只有2%-7%左右，其余绝大部分电能转变为热量消耗掉；磨介质和衬板的钢耗极高，达0.4～3.0kg/t；体型笨重，大型磨机总重可达几百吨。

据统计，选矿厂中碎矿与磨矿作业的生产费用大约占选厂全部费用的40%以上，碎矿与磨矿的投资约占选矿厂总投资的60%左右。碎矿和磨矿工段的设计与操作好坏，直接影响到选矿厂的经济指标。例如：四川凉山矿业集团1500吨/日车间，采用φ1.5m×3m的球磨机，磨矿阶段的耗电量占到整体耗电量的36%，处理矿量达11.5t/h，细度在52%左右。

随着日趋贫化、低品位矿产资源的开发，球磨过程消耗的能耗和钢耗越来越高。在全球能源日趋紧张、资源价格不断上涨的情况下，球磨作业的优劣直接影响到选矿厂的经济指标。有效提高球磨机粉磨效率、减少球磨机粉磨过程的钢耗，不但能提高选矿厂经济效益，而且也符合当下节能和环保的要求。积极地研究球磨机的工作情况，改进球磨工作参数，对提高球磨机粉磨效率意义重大。

球磨机工作过程中，大量的能量浪费在与粉磨无关的机械设备消耗上。真正地用于粉碎，用于生成新表面积的能不到输入功的1%，节能潜力巨大。从破碎原理来看，在颗粒受载而破裂时，外界输入颗粒的能量一部分用来生成新的破裂面；一部分能量消耗于非弹性变形、碎块动能和碎块之间的摩擦损失，从机械输入的原理来看，这些能耗是不可避免的，在评价实际工作过程的能量效率时，也将它归于破碎必须的能耗。另外，球磨机等粉碎设备由于机器制造与工艺要求的原因不能实现具有高能量利用效率的单粒施载条件，而是许多颗粒聚集在一起条件下受到外界载荷，把这种情况称为粒间粉碎，在这种施载情况下，外界输入颗粒群的能并未完全用于颗粒粉碎，有一部分能量不可避免地消耗在颗粒间的摩擦，未碎颗粒的非弹性变形、颗粒之间的介质流动能耗上。将这些因素归到粉磨过程中必须的能量消耗上，Schonert认为球磨机的节能极限应是50%较为合理。

球磨机在磨矿过程中由于参变数众多，问题错综复杂，研究起来十分困难。长期以来，选矿及粉碎工作者们对磨机磨矿介质进行了大量研究，也取得了不少成就。但对球磨机介质工作而言，仅能对球介质作抛落运动的特殊状态进行定量的数学描述；对球介质的泻落运动状态只能进行定性的描述。50年代后兴起的自磨机，虽然已有40多年历史，但对自磨机的工作原理仍在争议中，有的认为以冲击为主，有的认为以磨削为主。因此，即使是出现上百年而且研究比较多的球磨机，其工作理论也仍然是研究得很不透彻，甚至连球的尺寸确定这样基本的问题也得借助经验与经验公式来解决。

本次实践内容所要接触的章动球磨机是一种新型磨机。章动磨(Nutating mill)是一种新设计的、单位磨机容积具有很高的粉碎速率的紧凑磨机。由于是在极大的加速度场中工作，产生了强烈的磨碎作用，且可适用于硬物料的自磨与细磨的广泛领域。

章动磨可认为是一种克服了机械方面缺点及给料、排料困难的离心磨或行星磨。但其单位磨机容积的粉碎速率很高，为常规的筒形磨机的50-100倍。磨机具有尺寸小、磨矿作用强等特点，因而章动磨有广泛的工业用途，诸如用于硬物料的细磨及细粒与中等粒度物料的高速自磨。若干半工业试验磨机正在使用中，可以预期工业型章动磨不久即将出现。

首先我了解了章动球磨机的主要结构组成和原理：它主要是由电动机、章动机底座、章动法兰、章动轴承、章动腔体等几个主要部分组成，其中章动腔体主要由章动上腔体、章动下腔体、章动腔内帽等组成。由于章动法兰的法兰盘轴线与主轴轴线有一定的夹角（章动角），且章动法兰与轴固连，因此当主轴带动章动法兰旋转时，章动法兰面在随主轴旋转的过程中，形成一个斜面绕主轴的旋转运动，该斜面通过章动轴承把上下摆动传递给章动腔体，同时由于章动角的存在，使章动腔体与水平面形成一个夹角，章动腔体会有缓慢的自转，从而实现了章动运动。

对球磨机进行拆解，对各个零部件进行测绘，并在solidworks软件中进行三维模型的建立。建立好各个零部件以后对整个球磨机进行装配，这样章动球磨机的三维模型就建立好了。应用SolidWorks建模的方式克服了在ADAMS软件中建模的繁琐，特别是对复杂模型的构建如果采用ADAMS需要浪费大量的精力。如果利用SolidWorks的设计结果，就能省去大量重复无用的工作，加快仿真的进程。因此，首先应用SolidWorks建立章动球磨机的三维实体模型。

为了模拟仿真钢球在球磨机腔体中的运动形态，需要在ADAMS软件中建立球磨机的虚拟样机模型。在进行仿真建模时，为了提高计算机处理速度，需要对模型进行简化，在这里去除了电动机到章动体的传动部分。为方便将模型导入ADAMS软件中，首先需要在SolidWorks软件中将章动球磨机模型另存为parasolid（*.x＿t）格式。为方便观察钢球在章动腔体中的运动形态，把章动上腔体部分设置为透明状态。

当把球磨机模型导入到ADAMS软件以后，先前在SolidWorks中定义的约束及零件材料属性均是处于失效状态，因此需要对所有零件重新定义材料属性和添加约束。

根据章动球磨机实际工况对各部件施加约束。

（1）施加约束的准备工作。为了方便添加约束副，首先运行“布尔和”命令，将章动机底座、电机底座、电机以及上面的螺栓、螺母等固定部分设置为一个整体；将章动上腔体、章动下腔体、章动体支撑环、章动腔内帽等运动部分设置为一个整体。

（2）定义材料属性。给所有部件赋予材料属性为steel，此时ADAMS会自动计算出各部件的转动惯量和质量。

（3）施加约束。在飞轮和大地之间添加一个旋转副；分别在飞轮和主轴下部平键、主轴下部平键和主轴、主轴和上部平键、上部平键和章动法兰、底座和大地、章动轴承和章动腔体之间添加固定副；在章动法兰和章动轴承之间添加球副和平行副来定义章动的运动形态；分别在小球和章动上腔体、章动下腔体、章动体内帽之间添加碰撞；最后在飞轮上施加motion。

按照要求设置球磨机虚拟样机仿真的参数，具体为：刚度系数(Stiffness)为1.0E+005，碰撞指数(Force Exponent)为1.5，最大阻尼系数(Damping)为50，切入深度(Penetration Depth)为0.1mm，积分器(Integrator)首先采用GSTIFF积分器，当出现求解失败的问题时再选用GSTIFF积分器，积分格式(Formnlation)采用SI2求解，积分误差(Error)设置为0.001。

在章动腔体中装入单个钢球，直径设定为φ15mm，按上述方法设置好仿真参数后进行系统仿真，观察钢球在章动腔体中的运动形态。为了优化钢球的运动状态，需要调整章动球磨机的参数，其中一个关键参数是章动球磨机的转速。章动球磨机的转速直接影响到钢球在腔体中的飞行速度和与腔体内壁发生碰撞的频率。

为了找出球磨机的最优转速，分别设置其转速为200r/min、250r/min、300r/min、350r/min、400r/min、450r/min、500r/min、550r/min、650r/min，仿真钢球在腔体中的运动形态。通过分析得出的曲线得出结论：当球磨机的转速为350r/min时，钢球的运动处于最佳状态。

章动球磨机的另外一个关键的运动参数是章动角。章动角的大小直接影响到钢球与腔体内壁碰撞时所受反作用力的大小，同时也是决定主轴寿命的关键参数。分别建立章动角φ为11°和13°的模型。分别对两个模型进行仿真分析，把得出的钢球运动曲线与前面的章动角为12°时的进行对比，最后得出结论：章动角φ为12°时，钢球位移曲线较好，φ为11°和13°时曲线都有较大波动。

本文所研究的章动球磨机所设计的装载容量约为1.2T，这里用4个直径为200mm、质量为300kg的小球来模拟球磨机满载时的工况。为了更好的模拟小球的运动状态，这里首先把小球设置为柔性体，然后导入到ADAMS软件中。首先把钢球模型导入到ANSYS软件中。

1）定义单元类型。这里实体单元选择solid 45，质量单元选择mass21。2）设置钢球的材料属性。弹性模量选择为2.06e11，泊松比为0.3，为了实现钢球直径为200mm时质量达到300kg，设置小球的密度为72000kg/m3。3）划分网格。设置网格大小20mm，使用solid 45单元对钢球实体进行网格划分。

4）设置实常数。编辑mass21质量单元，实常数全部设置为1e-6。

5）建立两个关键点，在这里需要注意的是创建的keypoints的编号不能与模型单元的节点号重合，否则会引起原来的模型变形，这里keypoints的编号设为为8001、8002。

6）选择mass21单元对5中所建立的keypoints进行网格划分，建立起interface nodes，在导入ADAMS后这些interface nodes会自动生成mark点，通过这些点和其他刚体或柔体建立连接。

7）建立刚性区域（在ADAMS中作为和外界连接的不变形区域，这是必不可少的），选择interface nodes附近区域的nodes与其相连，由于连接点的数目必须大于或等于2，所以刚性区域至少两个，先选择interface node，单击Apply，再选周围的nodes。

8）执行solution/ADAMS connection/Export to ADAMS命令，要选择的节点为7中建立刚性区域的节点（仅仅是interface nodes），输出单位选择SI；即可生成钢球柔性体mnf文件。

在ADAMS软件中把原来的刚性体小球替换成柔性体，然后对其进行仿真分析，得出了钢球运动的速度和位移曲线。

为了验证在ADAMS软件中建立的章动球磨机的虚拟样机模型的仿真结果的正确性，现在应用Solidworks Motion进行仿真研究，然后对两者的仿真曲线进行对比，能够增加仿真结果的可行性。这种仿真方法主要是在没有进行试验验证情况下，为了设计的正确性经常采用的方法，也是行之有效的方法。

打开章动球磨机的solidworks装配体文件。首先设置“引力”，方向为-Y，大小选择系统默认值9806.65mm/s2；然后设置“旋转马达”，选择马达位置为章动腔体下面的大皮带轮，方向为从下往上看逆时针，运动类型选择为等速，大小为360 r/min；最后设置钢球和章动腔体之间的“实体接触”，具体的参数设置为：动态摩擦速度10.16mm/s、动态摩擦系数0.25、静态摩擦速度0.1mm/s、静态摩擦系数0.3、弹性属性选择“冲击”、刚度为480N/mm、指数

2、最大阻尼0.7N/mm、穿透度0.1mm。在Solidworks Motion中运行仿真模型，分析对比钢球的速度和位移曲线，得出结论在两种软件中建立的球磨机的虚拟样机的仿真结果基本一直，因此也可以说所建立的模型是正确的。

主轴是章动球磨机的主要运动部件，由于在运行过程中要带动章动法兰、整个章动腔体及球磨介质和球磨对象一起运动，受到偏心的不均匀载荷的作用，因此需要对主轴进行静力和疲劳分析。在这里使用SolidWorks软件的Simulation插件进行分析。

为了真实地得到轴上所受的力以及确定电机功率的需要，不但要建立章动球磨机的整机模型，还需要建立在工作状态下的实际工作载荷。也就是在章动球磨机在球磨介质与物料相互作用下，处于工作状态时，章动球磨机的主轴在与章动腔体连接部位主要受有两种动态载荷：一是章动腔体及内补耐磨板由于与主轴存在一个角度，在章动体随主轴上的章动法兰盘（连接主轴与章动腔体的零件）上下运动的同时，还在慢速的自转，会在章动法兰上产生轴向与径向的交变载荷；二是在章动腔体内部装的球磨介质与被磨的物料，这部分质量在章动腔内部既产生离心力，又有上下波动产生的轴向力。

为了更加真实在得到轴上所受的载荷有大小，不但有章动体的总体模型，同时还需要考虑工作载荷的影响。由于球磨介质是数量众多的钢球或陶瓷球，以及一定料度的物料，在当前的所能得到的仿真软件对这种离散的物体无法得到结果。但是对于轴上所受力与整机功率的确定，没必要对磨腔内离散的物料进行更加复杂的仿真研究，可以采取简化的方式。

因此，在章动腔内部决定采用一个与实际球体与物料外部轮廓相近的一个零件来代替，这样做基本可以达到仿真的目的，得到的主轴上载荷的研究是可行的。在章动腔体内部一边的白色零件就是球体与物料的近似体。利用该模型通过建立运动算例，所进行的设置主要有：

1）各零部件的材料及质量按照实际设计材料设定；

2）简化模型后，把电机、电机架、小带轮、皮带等与研究目的无关的都省去，主要目的是为了加快仿真的运算速度；

3）主轴的转速设定为360r/min； 4）忽略主轴上各轴承处的摩擦力；

5）章动腔体对称轴与主轴角度按照实际设计的12度；

6）所加约束有两个：一是主轴与基座的铰接；二是章动腔体与章动法兰盘的铰接（铰接即是限制了沿轴向的移动及径向的移动3个自由度，另外还限制了与轴线垂直方向的2个转动自由度，只有一个绕轴向的转动没有限制）；

7）章动腔体的转运速度由章动腔体与主轴的角度确定，不考虑滑动因素； 8）球磨介质及物料的重量设定为1.2t；

9）考虑重力加速度的作用，方向与Y反向。

利用上面仿真所得出的主轴的受力情况，加载到主轴的静力分析算例上，随后得出结论：主轴的强度和寿命都是满足设计要求的。

机械工程硕士实践总结 第3篇

关键词：物流工程,专业学位,实践能力

“专业学位作为社会发展和科技进步背景下而设置的一种新型学位类型,主要是针对特定职业领域的需要,培养专业能力较强的高层次应用型专门人才”。[1]“专业学位研究生教育的模式和特征较为独立,与传统学术型学位相比,具有明确的职业和专业指向性”。[2]“1996年4月,国务院学位委员会决定设置教育硕士专业学位”。“2009年3月19日教育部发布的《关于做好全日制硕士专业学位研究生培养工作的若干意见》(教研[2009]1号)指出,要积极推进专业学位研究生教育,将硕士研究生教育从以培养学术型人才为主向以培养应用型人才为主转变,实现研究生教育在规模、质量、结构、效益等方面的协调、可持续发展”。为适应各行业对应用型人才的需求,大力发展专业学位研究生教育,经过几年的发展和建设,为社会主义现代化建设培养了一批高层次应用型人才,取得了显著成绩。在产业机构升级,“大众创业,万众创新”的大背景下,对专业学位研究生实践能力提出了新的要求和挑战,探索培养专业学位研究生实践能力的研究需要进一步加强,以此来推动专业学位研究生教育制度的发展和完善,对促进学位制度改革具有重要作用。

南京邮电大学自2011年开始招收全日制物流工程硕士专业学位研究生,旨在培养从事物流信息系统领域的设计、开发和管理的高级工程技术和工程管理人才。经过课程学习、项目实践和论文撰写,掌握信息网络学科相关的基础理论和物流工程方向系统的专业知识,具有较强的解决相关领域工程实际问题的能力和综合运用相关专业技能开发物流信息系统的能力。

1 构建课程培养体系

根据教育部有关文件精神和全日制教育硕士专业学位研究生的特点,结合教育硕士未来工作的需求和职业特点,学校在汲取经管、信息和计算机等专业研究生教育理念,在原有学科发展的基础上,逐步构建了理论性与实践性、前沿性与务实性的专业学位研究生教育培养体系,如图所示。在剖析与就业相对应的职业岗位活动中,在构建了以教育实际应用为导向、以职业需求为目标、以综合素养和应用知识与能力提高为核心的课程体系的基础上,构建了“基本技能、专业技能、综合能力”三层次能力结构的实践体系。基本技能、专业技能和综合能力的培养主要在专业基础课、专业技术课和实习实训等三个培养阶段完成,使实践体系完全融于专业课程体系,并构架与课程体系之中,使理论与实践相结合。在培养方案和教学大纲的制订上,设立了明确的培养目标,制订了课程计划方案,增加了实践教学内容和实验课程,大部分课程可根据导师和学生的研究方向和培养方向进行有针对性的选择,供学生和导师做到了按照因人而异,因材施教的教育原则进行培养。

2 双导师制度

建立健全校内外双导师制是专业硕士研究生的培养需求。“教育部的文件要求,以校内导师指导为主,校外导师参与为辅,校外导师主要在实践过程、项目研究、课程与论文等几个环节指导工作”。建立双导师制是校内导师队伍借助工作在本领域企事业单位的专家、学者和经验丰富的从业人员等优质资源,来共同承担专业学位研究生的培养任务,实现教学风格多样化、教学理念深入化,是培养专业学位研究生专业技能和综合能力的有效途径。借助企事业单位等社会优质资源进行教学,也可进一步促进专业学位研究生教育教学制度改革,进而回归专业学位硕士研究生教育的应用性、实践性的职业性要求。校外兼职研究生导师遴选工作与每年校内导师遴选一并开展,选聘领域内专家担任研究生校外导师,落实双导师制,在校外导师参与指导实践环节的要求的同时,校外导师须参与校内导师课程,每学期要面向本专业研究生开展至少1次以上的工程领域的学术活动,从工程领域实际出发,内容前沿新颖,要具有较强的示范性和启发性,激发研究生深入思考,切实提升研究生职业视野。目前,物流工程专业已聘请10名校外具有一定学术水平和较高职业教育素养的企事业高级工程师担任校外兼职教授,聘请3位企业高级工程师担任产业教授。双导师制的开展有效提高了研究生理论学习和教学实践的结合,学校在搭建与企事业单位合作平台,通过合作平台来不断提高研究生培养质量,以满足社会对本专业人才的需求。

3 设立企业研究生工作站

“实践环节是教学过程中的重要组成部分,是培养研究生基本技能、专业技能和综合能力的有效方法,也是提高研究生职业能力和素养的重要途径”。企业研究生工作站的建设使教师与企业、研究生与职业岗位建立起密切的联系,是学生步入职业岗位的有利环节,是适合新形势的培养模式。学校本着资源共享、深入参与的原则,使实践教学和资源环节多元化。以江苏省教育厅、江苏省学位委员会《关于开展“江苏省研究生培养创新工程”项目申报工作的通知》的精神为契机,在南京、苏州、扬州、镇江、南通、盐城等城市与地方优秀企业共同搭建了31个江苏省企业研究生工作站,其中已有3个工作站被评为江苏省优秀企业研究生工作站。

企业研究生工作站主要由高校、设站企业、研究生等三部分构成,在企业研究生工作站运行中,高校为设站企业提供科研团队和理论支撑,设站企业为高校教师和研究生提供良好的实践资源,研究生能得到良好的教育和培训。企业研究生工作站的建立既强化了实践教学环节,又为高校双导师指导专业硕士研究生提供了良好平台,既实现了专业实践教学和论文研究相结合,又重点培养了专业学位研究生实践能力和创新能力。形成了多方参与、多方受益的新机制,实现了优势互补,协同创新,多方共赢的新局面,形成了产、学、研一体化的人才培养模式。

4 实践能力培养成效

截至2016年,物流工程专业已有两届毕业生,毕业人数为34人,每年的毕业率、学位授予率为100%,就业率100%。他们主要从事在工程技术、科学研究、金融业务和教育教学等岗位,如下表所示,物流工程专业学生有88%从事工程技术,有1位同学从事科学研究,1位同学从事教学工作,所学专业与职业匹配度较高。

资源来源:江苏省高校招生就业管理系统。

自首届毕业生开始就业以来,就业率均达100%,均为高质量就业,毕业生工作能力和职业水平也获得了用人单位的广泛认可。从第三方机构新锦成对2016届毕业生就业与培养质量调查的数据来看,毕业研究生从事工程技术人员的平均月薪为7806.12元,毕业研究生的工作满意度是96.98%,说明用人单位对南京邮电大学物流工程专业的培养质量的认可度较高,培养成效评价较好。这得益于国家政策的扶持和引导,使得物流工程硕士专业学位研究生教育受到了高度重视与支持,得益于对物流工程专业学位研究生教育模式的积极创新和探索,重点培养研究生实践能力,提升研究生的专业与社会职业吻合度,培养专业能力较强的高层次应用型专门人才。

5 建议

(1)进一步提高专业硕士导师指导能力。校内专业硕士导师的职业指导能力偏弱,大多数导师都是从事学术研究,横向项目经验少,到企业实践操作的机会少之又少,缺少工程类实践经验和指导经验,因此,在指导专业硕士研究生时,对专业硕士与学术硕士的区分度不大,除实践性环节外,专业硕士大多数把时间和精力安排在参与导师的纵向项目或者撰写学术论文、申请专利等方面,缺少工程类耳濡目染的过程。

(2)紧跟时代特征,逐步改进培养计划。(下转P188)(上接P175)工程类专业硕士在整个教育过程中应该始终贯穿着职业的应用性和职业定向性的培养原则,学生在整个培养过程中应该是连续的,不是间断式的培养过程。顺着时代的发展和变化,逐步改进专业硕士研究生培养方案,制订培养计划,使学生在整个研究生培养阶段始终围绕着职业和专业指向性开展,紧跟时代特点和行业发展趋势,使研究生培养与职业岗位衔接度更加吻合。

(3)严把专业硕士导师遴选关。加强一年一度的专业硕士导师遴选的管理工作,细化硕士生导师遴选方案,实事求是。第一,专业硕士研究生导师政治素养高,要有企业工作经验或者具有达到一定横向项目经费的任务指标;第二,对于已获得专业硕士生指导资格的校内导师进行统一培训和指导,对校外兼职导师提出培养要求,设置固定的培养方式方法,把“基本技能、专业技能、综合技能”按照应有的顺序和程序逐步开展,以进一步切实有效提高专业硕士的职业技能素养。第三,把专业硕士研究生独立完成项目数和参与项目,以答辩的形式,设立中期检查的考核指标,以此来监督专业硕士研究生的培养过程。

参考文献

[1]张东海,陈曦.研究型大学全日制专业学位研究生培养状况调查研究[J].高等教育研究,2011,32(2):83-90.

机械工程硕士实践总结 第4篇

关键词：创新能力；TRIZ理论；应用实践

习近平总书记指出：“我国科技发展的方向就是创新、创新、再创新。”研究生教育担负着为国家培养拔尖创新人才的重任，研究生培养与本科生有着显著的区别，表现在它并不强调掌握知识这种简单“复制”的思维，而是要培养他们发现问题、解决问题的创新思维和能力。加强研究生创新能力和实践能力培养既是现代高等教育走内涵式发展道路的客观趋势， 又是培养高层次专门人才的客观要求。

一、研究生创新能力不足的几个因素

1.课程设置趋同，教学内容泛化

一是大多机械工程学科硕士研究生课程设置趋同化，而各门课程之间、实践教学环节之间衔接不紧密。研究生选课主要围绕毕业论文研究方向具有一定的片面性，不利于形成完整的知识体系。二是部分研究生对实践性课程和教学环节不够重视，缺少能够跨学科、跨专业，促进研究生创新能力的载体课程和知识体系。三是部分教学内容泛化、更新不及时，不利于学生接受最新信息和接触科技发展前沿，不利于培养学生的创新意识和创新能力 [1 ]。四是教师授课缺乏经典案例，教学方法延续本科生方式，以知识内容灌输式讲授为主，研究生参与教学过程研讨的积极性不高。

2. 招生规模扩大，师资队伍不足

随着研究生招生规模的不断扩大，机械工程等工科导师队伍数量不足。一是部分导师学术水平很高，但指导学生数量过多，行政、教学、科研工作量大严重超负荷，导师缺乏对研究生潜移默化的教育。二是部分导师科研项目和人均科研经费相对不足，有的学生在校期间基本未参加任何学术交流活动，思维禁锢，缺少创新能力的培养，致使研究生的内在潜力无法及时发现和发挥。三是部分导师知识老化现象严重，知识结构不合理，不注重对行业学术前沿的追踪。

3.应试教育考核，淡化专业学习

我国现行的研究生招生制度过分强调考生的应试能力，无论是基础课、还是专业课均采用对考生所掌握的相关知识点进行初试、差额复试的分数制录用的原则。特别是一些无自主招生权的地方院校招生不足，普遍缺乏对考生创新能力和实践能力的测试。而考生重理论、轻实践现象尤为普遍，注重考研科目研修，淡化其他非考研科目学习。在研究生教学、实践阶段，部分研究生暴露出对专业知识的理解应用、独立思考、创新思维和实践能力不足等缺点，严重影响了研究生教育的整体质量。

4.研究生实践能力较弱，创新意识不足

大部分的研究生学习经历基本上是从校门进校门，其工程意识淡薄、实践动手能力缺乏。究其原因主要有以下几个方面：一是研究生培养单位在制定培养方案中对理论教学有明确的要求，而对实践能力培养等缺乏明确的规定，致使实践性环节的教学目标考核难于统一衡量。二是对研究生教学投入不足，实验设备更新不及时，在较大程度上影响了研究生日常实践和科研能力。三是由于体制等原因，研究生“双导师制”实施以及校外基地建设和利用效果不理想，研究生到企业、校外基地学习、锻炼往往流于形式。四是研究生缺乏对信息技术知识获取重视不足，往往停留于内容表面，不能深入、及时了解所研究方向科研动态和学科前沿 [2-3 ]。

二、机械工程学科硕士研究生创新实践能力培养对策和措施

1.建立创新实践机制，优化培养方案

我校机械工程学科为“十二五”省级重点学科，具有较强煤炭行业背景。为加强研究生创新实践，全面实施“六个一”的研究生培养模式，收到了理想的效果。要求研究生在读期间发表一篇专业学术论文、开展一次学术报告（就本学科研究内容，研究生至少公开作一次学术报告）、参加一次企业实践锻炼（在机械企业或研究所等单位参加不少于两个月的实践锻炼，并撰写一篇不少于8千字的实践报告）、用外文撰写一篇论文（外文撰写一篇专业学术论文）、参与一项科研课题（至少参与一项科研课题，并应独立完成一定的工作量，参与时间不少于3个月）、申请一项科研项目。通过该模式的实施，全面提高了机械学科研究生的创新能力和培养质量 [3-4 ]。

以机械工程一级学科研究生培养模式改革为主线，优化研究生培养方案。充分调研省内外煤机企业、研究院所，注重课程的前瞻性和实用性。在课程设置上突出学科已有的矿业机械特色和先进制造技术特色，增设了“矿山机械工程设计理论”“机械工程领域专题讲座”“机械工程领域实验及实践课”等，突出理论与实践相结合，开展多元化校内和校外一体化的实践能力培养体系，有效地促进了研究生综合能力的提高。

2.开展TRIZ理论实践，提高创新能力

在机械工程学科硕士研究生培养中采用“渗透式教学”开展TRIZ理论实践，初步形成了以TRIZ理论应用为主导的机械工程学科硕士研究生创新人才实践培养模式。在第一学期“机械工程领域专题讲座”开展TRIZ理论专题，“现代设计理论与方法”选修课程中开设TRIZ基础相关内容学习。在第二学期“矿山机械工程设计理论”课程中对实际结构原理等进行TRIZ理论分析，更深入透彻理解TRIZ理论的精髓，并依托“矿山机械”省级精品课建设网站上开办专门的TRIZ理论专栏。第三学期组织机械工程学科研二学生参加TRIZ杯全国大学生创新方法大赛；并在研究生开题中引导研究生按照TRIZ理论解决问题的原则和程式对所需解决的关键性问题进行根本原因分析、技术和物理矛盾的阐述、矛盾矩阵描述、提出TRIZ理论创新原理解决方案以及相应的技术方案等。

3. 校企联合培养，开展研究型案例教学

导师是决定硕士研究生培养质量的重要因素。在遴选导师时，不仅要考核学术能力、学术造诣，还要求导师具备现场顶岗实践工作经历。充分挖掘鸡西煤矿机械有限公司省级研究生培养创新基地和黑龙江东部煤电化工程技术协同创新中心优势，探索“两段式”（校内、校外培养相结合）“双导师”的校企合作培养。建立较为健全的校企双导师制，以校内导师指导为主，企业导师参与授课、项目研究、论文等多个环节的指导工作。

对机械工程学科硕士研究生按照创新型人才培养的要求确定相关课程的教学体系和内容。在教学中，依托工程实际问题及学科最新技术、方法、工艺等开展研究型案例教学，如在“矿山机械工程设计理论”课中由3名教师按采掘机械、提升运输、流体机械结合实践研究案例，引导研究生如何从事实际项目的研究，改变了以往重理论研究、轻工程实践的传统观念。

三、实践效果

机械工程学科硕士研究生培养措施的实施取得良好的成效。2012届、2013届、2014届硕士研究生毕业就业率达到100%，论文盲审通过率100%，学位论文的创新层次明显提高，外审平均分数位居我校前列，获黑龙江省优秀硕士学位论文1篇、校优秀硕士学位论文2篇，获得省研究生创新基金项目7项。

参考文献：

[1]王章豹，唐书圣.制约研究生创新能力培养的障碍因素及对策[J].江淮论坛，2008，（1）：128～133.

[2]刘国华，杨涛.机械类全日制研究生培养的思考与实践[J].科技创新导报，2014，27（5）：255～256.

[3]刘春生，吴卫东，刘元林，等. 机械工程学科硕士研究生创新能力培养的研究与实践[J].黑龙江教育，2012，（6）：30～31.

[4]刘元林，吴卫东，刘春生，等. 硕士研究生创新能力和实践能力培养的研究与实践[J].中国电力教育，2013，269（4）：17～18.

机械工程硕士实践总结 第5篇

卢金山a，李朔梅b

摘要：工程实践能力是材料工程专业学位硕士培养的核心环节。由于受到传统学术硕士培养思维影响，以及现实办学条件和经费来源制约，专业学位硕士工程实践能力训练得不到应有的重视和强有力的实施，导致社会用人单位认同度较低。本文从专业课程设置、理论教学方法以及实践教学三个方面，探讨建立以工程实践能力训练为核心的材料工程专业学位教学模式，培养具备解决工程实际问题能力的高层次应用型人才。

关键词：培养模式；专业硕士；工程实践能力；研究生公共实验室

基金项目：南昌航空大学研究生教改课题“材料工程专业硕士教学阶段工程实践能力的培养模式探索（YJG14）”

作者简介：卢金山（1969-），男，福建仙游人，博士，教授，研究方向为透明材料和结构―功能复合材料。

教育部下发的《关于做好全日制专业学位硕士研究生培养工作的若干意见》明确规定，专业学位硕士是培养掌握某一专业领域坚实的基础理论和宽广的专业知识，具有较强的解决实际问题的能力，能够承担专业技术或管理工作，具有良好的职业素养的高层次应用型专门人才。专业学位硕士教育最重要的特点：突出专业教育特色，重视实践应用能力。由于受到传统学术型硕士培养思维影响，以及其他办学条件制约，专业学位硕士工程实践能力训练得不到应有的重视和强有力支撑，妨碍了应用型人才培养目标的真正实现。因此，有必要对此进行深入探讨。下面以材料工程专业学位硕士为例对此进行分析。

一、科学规划专业课程体系

学术型硕士与专业学位硕士教育在培养目标、课程设置、培养方式上都有较大的区别，课程设置是培养目标能否实现的关键。专业学位研究生的课程设置应体现出鲜明的专业学位特色，但是目前一些培养单位，要么完全照搬学术学位研究生培养方案，要么是将学术学位研究生培养方案压缩简化。专业学位研究生自主选修的专业性课程所占比例较小，过少考虑社会的需求和研究生的个体差异，无法实现专业学位研究生培养目标。因此，需进一步规划课程体系。

（一）侧重知识专业性，采用模块化课程体系

应对现有课程体系进行科学规划，建立模块化的课程体系，设立公共必修、专业基础、专业技术、职业素质拓展等课程模块。明确和细化各模块的主要任务和目标：专业基础模块应构建专业学位研究生的知识基础，主要教授本专业的基础理论与基本方法。目前，国内多数院校的材料工程专业学位的培养方案往往按照各自的传统学科优势，从二级学科角度设置课程，导致学生的专业基础受局限、被弱化，专业基础课与专业技术课的界限被混淆。应该从一级学科角度设置一些基础性、通用型必修课程，如材料工程实践导论、材料设计与制造技术、工程测试技术等。这一模块应涵盖金属材料、无机非金属材料以及有机高分子材料等工程领域，奠定扎实的理论基础。专业技术模块应侧重提高专业学位研究生的专业知识水平，培养其知识迁移、技术转化的实际能力。这一模块不仅包含二级学科的精细化专业课程，而且涉及系列化的材料工程讲座，尤其是高新技术前沿研究和生产的最新进展。通过专业技术模块课程学习，()培养学生宽厚的材料工程专业性知识。职业素质拓展模块是根据学生个人职业发展需要设置的选修课程，可设跨专业、跨学科的课程，如污染物控制与资源化技术、材料设计与经济分析、市场营销策略等。通过该模块课程学习，拓宽学生的材料工程知识视野，实现高层次应用型人才的培养目标。模块化的课程体系重视理论与实践相结合，注重专业教育与学术教育的内在联系，并考虑职业发展的方向，将原有的过于宽泛、零散的内容进行整合，可达到健全与完善课程体系的作用。

（二）突出课程内容“应用”性，注重学生个性发展

课程内容的选择与教材的.选取方面，应根据专业学位特点体现出其工程应用属性。以材料工程专业为例，课程内容既要充分考虑当前材料发展的总体趋势，也要考虑金属材料工程、无机非金属材料工程、高分子材料与工程、材料物理、材料化学等具体专业的专业性，还要注意在课程专业技术内容中突出相关专业的应用性，并参照材料工程专业的知识结构，从一级学科“材料科学与工程”角度，规划材料工程专业硕士的课程体系。材料工程涉及材料制造、产品检测与质量控制、材料回收利用等内容，应该有针对性地增加材料工程实践中所涉及的有关生产设备、生产管理、在线检测技术、效率效益评价等课程，尤其是应重点突出材料工程实践中涉及的材料选择、环境保护以及使用性能评价等应用性相关的内容，培养学生具有能够在材料基本属性与宏微观机理基础上，掌握材料生产、检测以及使用过程中解决实际问题的特定技能。

二、优化理论教学方法

专业学位研究生教育主要是培养具有良好的创新实践能力的高层次应用型专门人才。其课程设置应以实际应用为导向，以职业需求为目标，以综合素养、应用知识与能力的提高为核心，因此，改革传统的课堂讲授式教学已势在必行。

（一）培养提高学生的自学能力

教师在授课过程中应充分发挥引导和启发作用，鼓励学生提出有批判性和创新性的观点，激发学生创新思维，培养学生的创新能力。注意将理论性与应用性内容有机结合，针对不同专业课程的特点，应采取多样化的互动教学方法，突出案例分析和实践研究，重视现场研究、模拟训练，有条件的还可邀请具有丰富工程实践经验的企业技术人员开展技术讲座。培养学生研究工程实践具体问题的意识和能力，加深理论知识的理解，锻炼理论与实际相结合的能力。

在教学中，教师应把学习与研究的主动权交给学生，把自学贯穿到研究生教育的全过程。提倡采用自主学习法，通过研究生的自主学习，提高其研究及把握新信息、新技术和新理论的能力。自主学习并非对学生放任自流，教师应及时点拨、释疑、指导。在自学前应布置任务，提出探讨性问题，为其自主学习指明方向，并及时提供必要的提示和参考意见，减轻学习的认知难度。为保证学习的有效性，教师可指导他们在查阅资料后，定期举办课堂讨论与学术讨论，自由地开展学术批评，要求学生写出学术讨论论文。

（二）建立健全“双导师”制

导师的学术水平与指导能力是决定研究生培养质量的重要因素。专业学位研究生培养对导师的知识和能力结构提出了新的要求，不仅要有深厚的理论基础和宽广的专业知识以及较强的指导能力，还要有丰富的实践经验和良好的职业素养。建立完善双导师制度对学生工程运用能力培养有积极的促进作用。

“双导师”制度下，校内导师重在培养研究生的理论基础、科研方法、学术水平和组织管理能力，校外导师重在培养研究生的专业技能和应用能力，丰富学生的实践经验和解决实际问题的能力，强化学生团队分工协作的能力。在实际操作中，可以根据课题性质，明确导师的职责与分工，学校课题以校内导师为主，企业导师从应用角度指导；企业课题以企业导师为主，校内导师从学术角度指导。导师之间应保持经常性的沟通合作，及时解决理论与工程实践的衔接问题，引导、加强学生的职业认知度，以便更好地适应职业发展要求。

三、创新实践教学模式

实践教学是专业学位研究生培养的重要过程，充分的、高质量的实践也是提高专业学位硕士教育质量的重要保证。当前，在专业学位硕士的教学中，由于经费及硬件条件所限，实践教学这一重要的环节常常被忽略，因而强化实践教学，革新实践教学模式已迫在眉睫。

（一）整合实验资源，建立研究生公共实验室

应进一步整合实验室资源、学院和学科团队的研究基础设施，建立校级研究生公共实验平台，提供系列化、多层次的实践能力培养环境。依托重点实验室、开发实验室以及实验教学中心等硬件条件，开展材料工程专业硕士的实践教学；针对特定工程实践内容，通过文献调研、企业参观学习、专题设计与实施验证，开展指向性明确的应用性课题实践教学，使实践内容与工程实际应用紧密结合，实现科研与教学相互促进，达到培养学生创新与实践能力的目的。

（二）吸纳社会资源，建立校企联合实践基地

为解决校方经费不足的问题，可借鉴国外的经验，吸纳社会资源，建立校企联合实践基地，由企业推动专业学位研究生的实习。欧美等国的一些大型企业，都有专门提供给研究生的实习岗位，并且有专门的部门来负责此类工作。在这方面，我国政府职能部门应该从提升企业科技创新能力的高度，从科技政策上引导和鼓励企业积极主动参与专业学位研究生教育。

鼓励高校与企业合作，争取企业的原材料和经费支持，利用企业大型设备等硬件设施，建设校企联合实验室或实践基地，开展专业学位硕士的工程实践能力训练。这种校企联动的模式，通过与企业签订联合培养研究生的合作协议，将学生直接派往企业，参与企业相关项目，不仅弥补了学校经费和工程实践条件的不足，也使企业在联合培养专业学位硕士过程中获得长期稳定的技术和人才支撑，提升企业了的技术创新能力。

我国经济结构的转型升级，迫切需要大批具有创新能力、创业能力和实践能力的高层次应用型人才。工程实践能力的培养关系到材料工程专业学位硕士教育的成败。提升其工程实践能力需要高校、政府部门及相关企业共同协作，共同努力，促进其快速成长，为经济发展提供强有力的人才支撑。

参考文献：

[1]张翔，居沈贵。材料工程领域全日制工程硕士培养的实践探索[J].化工高等教育，2013，（1）：21-24.

[2]高林。以工程应用能力为主导高工程教育人才培养质量[J].中国大学教育，2013，（1）：27-29，35.

[3]陈新忠，董泽芳。研究生培养模式的构成要素探析[J].学位与研究生教育，2009，（11）：4-7.

机械工程硕士实践总结 第6篇

为了充分发挥企业、科研院所和高等院校的优势互补作用，培养更多的高层次科技人员，经河北科技大学学院（以下简称甲方）与（以下简称乙方）协商，就研究生工程实践实习达成如下协议：

1.乙方同意接受甲方专业教授／副教授招收的级硕士研究生到乙方进行工程实践实习，并指定1名经验丰富的技术人员作为研究生的实习指导教师。实习时间自年月日起，至年月日止。

2.按照相关法律法规及本单位规章制度，乙方合理安排实习研究生的工作时间。

3.乙方为实习研究生提供符合国家规定的安全卫生的工作环境，保证其在人身安全不受危害的条件下工作。

4.根据研究生实习岗位实际情况，乙方按国家规定向实习研究生提供必需的劳动保护用品。

5.研究生在实习期间应遵守乙方依法制定的各项规章制度，按时完成乙方规定的实习任务，爱护乙方财产，保守乙方商业秘密。

6.研究生在乙方实习期间，由乙方负责学生的安全教育及日常管理，研究生要服从乙方的管理，违反相关规定造成不良后果责任自负。

7.本协议经双方签字、盖章后生效，一式4份，双方单位和指导教师各1份。

甲 方 代 表 签名：乙 方 代 表 签名：

甲方(盖章)乙方(盖章)

年月日年月日

甲方指导教师签名：乙方指导教师签名：

机械工程硕士实践总结 第7篇

虽然本科阶段已有实习一年的经历，但作为七年制研究生，要求与标准自然与本科不同。依旧是面对新的环境，新的起点，新的考验，总有情不自禁的紧张和害怕以及跃跃欲试的小小激情，尤其是选定了专业学科后，对于究竟是否能适应并胜任这门学科，我的内心还是很忐忑的。庆幸的是，我们有老师为我们介绍科室的情况，介绍一些规章制度、各级医师的职责等，带教老师们的丰富经验，让我可以较快地适应医院各科临床工作及医院环境，为在医院实习和工作打下了良好的基础，这应该算的上是实习阶段的第一个收获：学会适应，学会在新的环境中成长和生存。

在我看来妇产科属于较特殊的科室，尤其我所在的南京二院以产科为主，所负责的对象通常不仅包括成人，还有她们腹中的胎儿。这就更加要求高度的责任心和严谨的医学知识。另外妇产科属于手术科室，每天都免不了和各种手术打交道。其实在我本科学习阶段，我的外科操作并不处于一个很理想的状态，刚开始学的时候，经常手忙脚乱无所适从，虽然后来慢慢有了进步但这仍是我担心的一大问题。刚开始实习的时候，我存了百分百的决心要干好这一行，因此不论什么都很用心用力的去做，但渐渐的我发现光有冲劲不行。我把一切想的太简单，医院的实际工作与学校的课堂无法相比，这里的一切都需要绝对的严谨认真和融会贯通的技巧。许多以前想当然的问题在实际工作中根本就不是同一回事。

首先作一名医生需要掌握一些必备的基本技能，作为进入临床实习的实习医生来说，首先应该搞好这些基本技能的训练，这是今后进一步发展的基础，如果基础打得不牢，今后的提高只能是一句空话。如接触病人、询问病史、体格检查、病历书写、申请单的书写、处方的书写、病史汇报、诊断分析、管理病人的方法等等，这些技能不是通过看书、或“见习”就能掌握的，必须通过不断的锻炼才能熟练掌握。

譬如询问病史的时候，我会发现完完全全按照书本来其实非常耗时，并且有许多信息并不是真正关键需要的，尤其有时病人往往并没有此耐心甚至时间允许你一个个的追根究底，而如果问得太简单，又经常要返工，回过来再问，造成不能一次问完病史的尴尬局面。因此如何简洁明了的采集到我所需要的信息就是我上临床第一个开始认真的课程。我开始在其他老师采集病史时注意旁听，仔细听好他们所问的重点，并按内容做好分类记录，并且注意询问问题的逻辑顺序，因为专业不同其实询问病史的技巧和顺序都是不同的，之后再慢慢自行整理，总结自己的不足之处，长此以往我也慢慢摸出了门道，询问病史也就渐渐难不倒我了。又例如以前临床上我们因遇见一个少见病，发现一个少见的临床体征而津津乐道，而很少思考这个少见病或体征是如何诊断或发现的，而进入实践工作之后我发现我们实习学的主要是“方法”，而不是疾病。也就是说熟悉和掌握了一个疾病，终究只是一个疾病，而掌握了认识疾病的方法，就可以发现更多的疾病，从而认识和掌握更多的疾病。因此学习和掌握认识疾病的方法比认识一个或几个疾病更为重要。临床中会不断出现新的问题，而且随着社会保健意识的提高及药品的不断更新，现在临床上出现的不典型病例越来越多。病人在发病“前驱期”即来就诊，因而难以鉴别，要么病人在晚期在就诊，所以病情严重，生命垂危。同时可因病人长期自行服药而影响了疾病的发展过程，从而使症状变得不典型，不利于医生做出诊断。这时就需要我们熟知书本上的已有的知识，又要善于依据病人病史特点利用先进的实验室诊断做出，有理有据的初步诊断，在诊治过程中不断发现问题并调整治疗方案。

在实习中，应注意寻找该学科的特点，这包括研究内容上的特点，工作方法以及临床思维方法上的特点。在妇产科，最重要的特点就是要考虑对母儿双方均有利的诊疗计划，首先要了解孕妇的孕期情况以及胎儿在宫内的情况，进行综合评价后再进一步选择对母婴利益最大化的治疗方案。保守治疗还是剖腹探查，继续保胎还是终止妊娠，这每一步往往都关系到两个生命，责任更是重大。实践阶段我通过临床和门诊基本接触到了各种妇产科常见病，掌握在临床实践阶段，唯一不缺的是白大衣口袋里的小本子，本子虽小但可是个宝，所有有用的信息都记录在里面，首先是所接管的病床号，每天查房后的这种医嘱都必须记好；今天要请的会诊要开的化验单也一样都不能漏，平时有了疑问，若能及时得到解决也就立马记录在册，若不能立刻得到解释的也同样做好记号，方便之后查阅请教，像各种稀奇古怪的综合症、药名和用法。有时翻阅小本子，甚至还会发现各种各样的电话及电邮，有的来自老师有的来自病人。这都是实习期间的宝贵财富。妇产科少不了各种手术，还记得第一次上剖宫产手术，洗手穿衣都紧张的搞错步骤，手术过程中也不清楚具体操作，二助都做的手忙脚乱，在看到胎儿娩出的那一刻我莫名的松了口气并感到十分神奇，而老师催我注意出血我才及时反应过来婴儿确保安全的同时也要注意产妇的情况。手术也是熟能生巧的一门技术，因此我下班后会自己准备材料练习打结，缝合及器械的拿持等，加上上级医生的耐心指导及锻炼机会，我渐渐的稳定下来，遇到问题也学会先不慌张，胆大细心的去解决，现在我的临床操作能力也比以前有颇大的进步。

在临床实践阶段，我还在着重学习的一门课程就是处理各种人际关系。科室里面，医生和护士的关系，医生和医生之间的关系，医生和病人及家属的关系，下级医生和上级医生的关系……这些都是在课堂上学不到的内容，都要靠自己慢慢去摸索慢慢去学习。而作为一名才进入临床的研究生，我仍是奉行谦虚低调的原则，别把自己看得太了不起。“三人行，必有我师”，尊重上级医生当然不用说，与同级的实习同学互相帮助和睦共处也是顺理成章，而护士甚至是病人有时也是你的老师，毕竟我是一名新人，在某些方面一名妇产科的老护士自然是比我有经验，而久病成医也不是没有道理，病人往往会让我看到不足之处，甚至碰到一些年长的患者，与他们沟通时所领会到的社会人生又是一笔不小的财富。

另一方面，我不仅在妇产科进行临床工作，也于其他辅助科室进行了轮转。医院里的各个部分都不是能够独立存在的，辅助科室起到了一个很关键的作用。通过在超声、CT、病理等科室的轮转，我的各项检查单的阅读能力得到了很大提高，这对疾病的鉴别诊断及治疗方案至关重要。同时我也丰富了其他临床科室的相关知识，为并发症的诊断及处理打下了一定基础。

作为一名硕士研究生，不仅要做好临床工作，科研学习也不能懈怠。临床工作期间我积极参与科室的业务学习及病例讨论等，巩固了我的临床基础知识，学习借鉴各上级医生的诊疗思维。同时我也开始了相关论文综述的撰写，并参与协助了指导老师进行的国家自然科学基金等课题的申报以及国内外各杂志的审稿等，熟悉了相关工作流程，为自己以后的科研工作等奠定了良好的基础。

机械工程硕士实践总结 第8篇

全日制工程硕士培养过程的核心是专业实践，它贯穿着课程教学和论文工作两个环节。在实践过程中学生才能将科学、学术、技术与工程结合起来，感悟理论与实践相通的道理。教育部下发的教研[2009]1号“教育部关于做好全日制硕士专业学位研究生培养工作的若干意见”文件中规定“实践教学时间原则上不少于1年”，如何分配一年的时间和保证这一年的时间里实践过程的顺利而有效地进行，需要学校、实践单位和研究生之间的相互配合。

一、全日制工程硕士专业实践的现状调查

2009年南京理工大学录取全日制工程硕士专业学位研究生371名，2010年录取398名，按照学校“十一五”发展规划，到2015年，全日制工程硕士专业学位研究生招生人数将占全日制硕士招生人数的50%，年招生数达到13001400人。如何保证全日制工程硕士专业学位教育的培养质量，是学校面临的迫在眉睫和亟待解决的一项大课题。在2010年67月，南京理工大学开展了一个针对全日制工程硕士专业学位研究生培养机制的调查问卷，调查对象为大三以上的本科生和在读全日制工程硕士专业学位研究生(以下简称“在读生”)，即分本科生版和在读生版。

调查结果显示，在实践单位的选择上，大多数学生的选择意向都是国有大中型企业和外资企业，少部分愿意到科研院所、政府机关或民营企业中去，说明大多数学生认为在国有企业和外资企业实践能获得更多参与生产实践锻炼的机会，得到更多实践经验(见表1)。

在实践工作岗位的选择上，不同专业方向的研究生的选择也不一样，工科专业方面，有59.6%的本科生和75.0%的在读生愿意到科研项目和产品开发岗位，而经济管理专业方面学生选择到管理岗位的较多为72.3%。

在时间分配上，对于集中一年的实践和分阶段实行(每半年为一阶段或每三个月为一阶段)的选择分别为：集中式为43.8%，每三个月为24.6%，每半年为21.6%，其余学生选择其他时间分配方式，说明在读生认为集中较长时间的企业实践，可以让他们从中获得更多的企业实际经验和解决实际问题能力。

对于联系实践单位，59.1%的在读生选择由“经导师同意，到学校联系的实践基地”，19.7选择“由导师联系其他实践单位”，仅18.2%选择“自己联系，经导师同意，到其他实践单位”，3%选择“还未考虑”。这说明目前靠学生自行寻找实践单位较困难，大部分学生的实践单位还需要学校及导师方面来联系安排。

而问到“实践时面临的最大问题”时，67.9%的本科生和69.5%的在读生认为是“所学知识与实践内容脱离的问题”，这与课程设置中所面临的问题是一致的，学生最怕还是学无所用;22.9%的本科生和23.1%的在读生认为“学生与实习生之间的角色转换问题”(见表2)，因为所有的在读生都是来自应届本科毕业生，他们缺乏工程实践锻炼和对企业运作方式的了解，所以进入专业实践阶段，面临实际工作环境，学生需要一定的时间来完成角色过渡，这个过渡阶段是学生较为担心的问题。

当被问及“毕业时是否签约到实践单位”时，55.0%的本科生和73.1%的在读生选择“到时在看”，30.1%的本科生和24.6%的在读生选择“愿意”(原因是如果工作岗位好，且福利还好话)，其余的学生选择“不愿意”，这反映了专业实践单位对学生的就业去向也起着导向作用。

二、全日制工程硕士专业实践的实践和分析

1. 对全日制工程硕士培养的正确定位，是保证专业实践成功的关键。

全日制工程硕士的生源特点和培养模式既不同于全日制学术型研究生，又不同于在职工程硕士研究生，其培养定位应有别于上述两者，有其自身特色。经过十多年的探索与实践和应对国民经济和国防工业发展的新形势和新要求，我校逐步建立了依托军工底色，注重学科优势特色，突出课程教学、导师指导和学位论文质量为重点，规范工程硕士研究生管理体系，建构了以质量为核心的工程硕士创新培养模式。

目前专业实践的模式基本是学生在校完成课程学习，进入实习单位开展专业实践及论文研究。学生从学校的学术氛围转变为面向企业的课题研究的工作氛围，在角色转变中学生和企业都受益匪浅。学生提高了实践、研究和团队合作能力，接受到企业制度要求、素质教育和思想培养。同时学生发挥理论知识扎实、思维敏捷、接受新事物快等优势，为企业的文化发展和技术创新带来新力量。

2. 合理的培养方案及课程设置，是保证专业实践成功的基础。

目前各高校虽均依据教育部教研[2009]1号文和国务院学位办[2009]23号文的原则下参照学术型研究生的培养方案制定了全日制工程硕士专业学位研究生的培养方案，但这些培养方案基本都带有学术型研究生培养方案的特点。从调查情况看，31.6%的在读生认为自己的培养过程与学术型研究生培养过程没有什么不一样，33.1%认为与学术性研究生培养的区别主要是培养方案不同，35.3%认为与学术型研究生培养的区别仅在于有无企业实习的机会。

所以在今后的培养过程中，还要不断依据教育部的文件指导精神和各校在对全日制工程硕士研究生的培养过程中摸索出的经验，完善出一套适合本校的全日制工程硕士研究生的培养方案。对现行的培养方案需要实行定期修改，最长每四年进行一次大规模修订，在培养方案的设置上应具体体现专业学位的培养目标，既要符合专业学位培养的实际，又要符合高层次人才培养规律，特别是要体现专业性、实践性和应用性。在制订研究方向时应考虑适应国家建设的需要，把握专业领域发展的主流和趋势，并结合本专业领域的实际情况确定。

全日制工程硕士的课程设置注重理论联系实际，充分结合行业需求，反映工程前沿信息和技术。在授课教师的选择上，我校制定了严格的授课教师选聘条件和聘任程序，积极聘请国内外具有丰富实践经验的行业专家参与课程设计和教学，挑选工程实践能力强、有责任心的教师为全日制工程硕士授课，授课教师全部具有高级职称，一半以上是教授。我校鼓励教师改革教学内容，改进教学方法，更新教学手段，提倡讨论式、互动式教学，通过实验教学、案例教学、系列讲座等手段，使学生掌握国内外本领域技术发展的新动态、新理论、新知识、新技术。教师将科研中的先进技术传授给学生，特别是在军工科研中取得的新成果充实到教学案例中，这大大激发了学生的学习热情，启发了他们的科研思维。不少学生将学到的新理论、新方法和新技术运用到专业实践中，取得了良好的效果。

3. 有明确的专业实践目标。

全日制工程硕士培养过程的核心是专业实践，由于全日制工程硕士大多是应届本科毕业生，欠缺工程实践锻炼和对企业运作方式的了解，因此专业实践的根本目标就是通过深入企业开展专业实践，从而提高学生解决实际问题的能力，加深对企业文化的体验，增强对工程的感性认知。

目前全日制工程硕士专业实践时间要求是半年到一年，集中进行或分段安排。在实践前制订专业实践计划;实践过程中解决有研究意义、有一定难度且主题明确的实际问题，同时深入企业，体验企业的文化和运作方式;实践结束后进行总结，在企业实地考评。专业实践一般可与论文工作相结合，这样学生在专业实践中可切实结合企业急需解决的研究课题或技术难题，逐步深入地应用理论、方法和新技术去真正解决一个工程实际问题。实践形式包括认识实习与案例分析、课程设计训练和工程设计训练三个阶段。学生通过这样由浅入深、理论与应用相结合的系统培养，提高了认识能力、实践动手能力、分析问题和解决问题的能力。

4. 建设稳定的专业实践基地，是专业实践成功的保证。

专业实践基地作为高校与社会企事业单位的产学研联系纽带。它的存在为双方都能带来实际或潜在的利益。创造条件建设稳定的专业实践基地对专业实践环节的落实非常重要。一方面，高校通过实践基地的建设可以为应用型研究生的培养提供可靠的实践平台。研究生借助这一平台可以完成调查研究、案例研究与分析、工程设计、技术研究或技术改造方案，或者参与工程软件或应用软件开发、管理决策等实际工作。同时了解行业的工作流程和职业规范，从而使自身的职业素养得以升华。另一方面，实践单位接纳研究生到本单位实践，在付出与投入资金的同时，也能为本单位发展和创新获得一些效益。选择具有较强工程研发与设计实力、对高层次人才和高新技术有需求的大中型企业建设专业实践基地，不仅能长期为全日制工程硕士培养提供工程实践环境条件，而且能促进院系、导师和企业的长期合作。

5. 抓好专业实践管理，创新管理模式，使工程实践充分、高效落实。

全日制工程硕士研究生会有一年以上时间在实践单位工作、学习，高校现行集中管理的模式将无法适应这一新形势的变化，高校应该及时创新管理模式，建立跟踪、评价体系，落实实践时间、监控实践过程、评价实践结果，保证每一位全日制工程硕士的工程实践都能够得到充分、有效的落实，以免出现之前某些专业学位实践过程进入管理盲区的现象。只有实行规范的实践管理，才能避免实践过程中出现主观随意性，有效落实工程硕士教育的实践要求，把握工程硕士教育的正确发展方向。

全日制工程硕士研究生培养教育既不同于学术学位研究生教育，又不同于专业学位工程硕士非学历教育，它是一个全新的培养模式，要突出全日制工程硕士教育的特色，做好全日制工程硕士专业实践工作，我们就需要断探索其教育规律，把握工程实践的意义，充分体现其工程特色，而不是简单地沿用工学硕士的培养模式。同时学校也要将全日制工程硕士的培养，作为国家人才培养的战略任务，提高认识，创新思路，切实加大投入，加强教育基础设施、案例库和教学实践基地的建设，积极探索以应届本科毕业生为主的高素质全日制工程硕士的培养模式，努力打造出全日制工程硕士教育品牌，使全日制工程硕士培养教育规范化和顺利、健康、快速、发展。

摘要：全日制工程硕士培养过程的核心是专业实践, 作者通过对调查问卷的数据统计和分析了解全日制工程硕士专业实践的现状, 在此基础上对专业实践阶段相关问题进行了思考和分析, 旨在为今后进一步提高全日制工程硕士的专业实践质量提供参考。

关键词：全日制工程硕士,专业实践,实践

参考文献

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