交通事故预防小知识

交通事故预防小知识（精选12篇）

交通事故预防小知识 第1篇

预防交通事故知识讲座

1.乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

2.横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

3.怎样认识交通信号灯? 交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交*路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：(1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。(2)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。(3)红灯亮时，不准车辆、行人通行。(4)绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。(5)黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

4.骑自行车安全知识

我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中，非机动车(主要是自行车)受伤人数居第一，伤亡人数居第二。在我国，少年儿童年满 12周岁，方能在道路上起自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。

5.乘坐公共汽车应该注意什么?(1)乘坐公共汽(电)车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

(4)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

交通事故预防小知识 第2篇

大量出汗后，要及时补充水分。最理想的是根据气温的高低，每天喝1.5至2升水。出汗较多时可适当补充一些盐水，弥补人体因出汗而失去的.盐分。

除了白开水，我们还可以考虑一下喝茶、喝奶、吃水果等。而乳制品即能补水，又能满足身体的营养之需，实在是个很不错的选择。

2、防晒降温

夏季出门，外出一定要做好防护工作，如打遮阳伞、戴遮阳帽、戴太阳镜，准备充足的水和饮料;衣服也尽量选用棉、麻、丝类等织物，少穿化纤品类衣服，以免大量出汗时不能及时散热，引起中暑。外出活动时一旦有中暑的征兆，要立即采取措施，寻找阴凉通风之处，解开衣领，降低体温。

3、预备药物

夏天如果经常在户外，中暑的可能性高，最好随身携带一些药物以备应急。

4、充足睡眠

在高温的天气，人的体力消耗较大，容易疲劳，所以要保证充足的睡眠，使大脑和其他系统得到充分的休息，使新的一天精神饱满，精力充沛，能有效防止中暑。

每天最好保证8小时睡眠，中午可以小睡一会。有研究显示，白天睡觉能有效降低身体温度，而且中午最热时，选择睡眠可以有效避开高温天气，并能及时补充体力。

夏季吃什么食物可以预防中暑?

1、喝汤。人出汗越多，不防可以喝一些消暑汤预防中暑，比如绿豆汤、酸梅汤、山楂汤、金银花汤等，都是平日里常见的消暑汤。

2、饮茶。温茶能降低皮肤温度1-2度，饮茶会让人感觉清凉舒适，渴感全消。高温作业者，如能在温茶中适当加点盐，以弥补出汗过多而丢失的盐分，对预防中暑更有效。

3、水果。水果汁不仅生津止渴，还能清热解暑。西瓜味甜汁液多，绝对是清暑解渴的首先。香瓜、黄瓜洗净之后生食，或制作成果汁，都有很好的清热解暑作用。猕猴桃含有大量的维生素C，有非常好的清热解暑作用，是高温和野外作业人员经常选用的果品和饮料。

4、青菜。天热湿气重，人们都喜欢吃清淡味鲜而不油腻的食物，而青菜既有这种特点，又含有丰富的维生素和矿物元素。所以，应尽量多吃青菜，如各种豆类、瓜类、小白菜、香菜等都是不错的选择。

中暑了应如何处理呢?

据了解，中暑可分为先兆中暑、轻症中暑和重症中暑三类。首先应该根据实际情况分清楚是哪一类中暑，然后再处理。

先兆中暑主要表现为头痛、头晕、多汗、四肢无力、注意力不集中等症状。对于先兆中暑者，应及时把他(她)转移到阴凉通风处，并补充水分，很快就能恢复。

幼儿春季预防感冒小知识 第3篇

春季天气变化多端, 又是传染病的多发季节, 为了能保证幼儿的健康, 使幼儿在春季减少生病的机会, 现介绍几种幼儿保健小常识, 以供参考。

要适时给孩子增减衣服, 勤晒被勤换衣, 少带小孩去拥挤的公共场所。保证小儿充足睡眠, 既有利于小儿生长发育, 又可增强免疫力。多让孩子到室外活动, 能得到日光照射, 吸进新鲜空气, 增强小儿造血及免疫功能。必要时给注射流感疫苗。

在饮食上应选择容易消化的流质饮食如菜汤、稀粥、蛋汤、蛋羹、牛奶等。饮食宜清淡少油腻, 既满足营养的需要, 又能增进食欲。可供给白米粥、小米粥、小豆粥、配合甜酱菜、大头菜、榨菜或豆腐乳等小菜, 以清淡、爽口为宜。同时, 保证水分的供给, 可多喝酸性果汁如山楂汁、猕猴桃汁、红枣汁、鲜橙汁、西瓜汁等以促进胃液分泌, 增进食欲。多食富含维生素C、E的食物, 如西红柿、苹果、葡萄、枣、草莓、甜菜、橘子、西瓜及牛奶、鸡蛋等, 可预防感冒的发生。饮食宜少量多餐。例如退烧食欲较好后, 可改为半流质饮食, 如面片汤、清鸡汤龙须面、小馄饨、菜泥粥, 肉松粥、肝泥粥、蛋花粥等。

交通事故预防小知识 第4篇

关键词：交通事故成因预防措施

1 简述我国道路交通事故近况

随着社会经济的发展，我国道路通车里程逐年增长，机动车保有量不断增加，道路交通事故也呈逐年增长趋势。根据公安交通管理部门统计，交通事故起数从1986年的29万起上升到2002年的77万多起，年均增长6.3％。死亡人数由5万人上升到10.9万人，年均增长5％。2004年全国共发生道路交通事故56.77万起，因道路交通事故死亡9.92万人，受伤45.18万人，直接经济损失27.7亿元。2004年全国特大恶性道路交通事故大幅上升，全国共发生一次死亡10人以上群死群伤的特大道路交通事故55起，造成852人死亡、877人受伤。2000年至2004年，平均每年发生一次死亡10人以上的特大事故40起左右。

2 道路交通事故成因分析

交通事故是在特定的交通环境影响下，由于人、车、路、环境诸要素配合失调偶然发生的。因此，分析交通事故成因最主要的是分析人、车、路、环境对交通事故形成的影响。

2.1 人的因素 人是影响交通安全最活跃的因素。在人—车—路—交通环境构成的体系中，车辆由人驾驶，道路由人使用，交通环境要有人的管理。因此，对交通安全的研究应对人以足够的重视。据公安部统计数据显示，2004年全国发生的道路交通事故中，机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因。其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、违法超车、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。统计数据同时表明，超速行驶、客货运

输、无证低龄驾驶、夜间行驶成为马路四大“杀手”。

2.2 车辆因素 车辆是现代道路交通的主要运行工具。车辆技术性能的好坏，是影响道路交通安全的重要因素。车辆制动失灵、制动不良、机件失灵、灯光失效和车辆装载超高、超宽、超载、货物绑扎不牢固等，都是酿成交通事故的不安全因素。据我国交通事故的统计资料中可知，制动系和转向系故障是车辆因素造成事故的主要原因，现有运行车辆中有50％左右属于机构失调、带病运行，特别是个体车辆和挂靠车辆更为严重。这些都构成了交通事故的机械隐患。

2.3 道路因素 道路交通的安全取决于交通过程中人、车、路、环境之间是否保持协调，近几年，由于机动车数量增长迅速，远远超过交通基础设施增长速度，而我国低等级公路还比较多，道路狭窄或破损，大部分道路没设中央分隔带和路边两侧护拦，警告、限制等标志数量不足、标志不清不规范、符号模糊难以辨认，这些都从客观上增加了道路交通伤亡事故的发生率。因此，除了前两个因素以外，道路本身的技术等级、设施条件及交通环境作为构成道路交通的基本要素，它们对交通安全的影响是不容忽视的。所以，道路建设和养护质量需进一步提高。因道路因素引发的交通安全问题应该引起道路规划、设计、养护、管理等部门的足够重视，从中总结出规律性的

东西，尽可能的减少不良道路引发事故的隐患。

2.4 环境因素 交通环境主要是指天气状况、道路安全设施、噪声污染以及道路交通参与者之间的相互影响等。驾驶员行车的工作状况，不仅受道路条件的影响，而且还受到道路交通环境的影响。第一，交通量的影响。在影响驾驶员行车的诸多交通因素中，交通量的影响起着主导作用。交通量的大小，直接影响着驾驶员的心理紧张程度，也影响着交通事故率的高低。因此，在行车中，妥善掌握行车速度是减少交通事故的重要环节。第二，交通混杂程度与行车速度的影响。我国的道路多为双车道混合式交通，由于各种机动车在一条道路上行驶，其动力性不同、行车速度相差很大，特别是机动车和非机动车的差异更大。我国的混合交通和交通混杂程度严重是交通事故率高的重要原因之一。第三，交通信息特征的影响。汽车是在错综复杂的环境中行驶的，行车过程中，驾驶员总是通过自己的视觉、听觉、触觉等从不断变化着的交通环境中获得信息，并通过对他们的识别、分析、判断和选择，做出相应的反应。因此，交通管理的任务之一，就是通过改善交通环境，设置合适的交通标志来调节道路的安全保证与驾驶员安全感之间的关系，使其转向有利于交通安全的组合。

3 预防道路交通事故的措施

人、车、路、环境四个要素是解决道路交通事故高发问题的关键环节。要从根本上降低和防止道路交通事故的发生，保证行车安全，减少伤亡和经济损失，必须从以下几方面做好预防工作。

3.1 加强交通安全教育，减少道路交通违法行为 在道路交通事故预防的诸多因素中，人是处在核心地位的。人的交通安全意识和法制观念比较淡薄，违章现象比较严重，是造成交通事故的最主要因素。国内外道路交通事故处理的实践证明，各类道路交通违法行为的存在是导致事故发生的根本原因。因此，预防和减少道路交通事故，从根本上讲，要从预防和减少交通违法行为做起，要从对机动车驾驶员的教育和对全社会人员的安全教育做起。①对驾驶员的教育内容主要分为驾驶员定期学习交通法规；学习机动车的新技术、新操作技能、机械理论，包括对驾驶员定期进行的理论考核、操纵考核和车辆审验都可以归纳到这个范围内。从驾驶员来说，具有良好的思想、心理、技术素质的驾驶员，就可以减少和避免交通事故的发生。②对全社会人员的教育内容主要分为学校教育和社会教育。一是教育部门要坚持道路交通安全教育从孩子抓起，将之作为九年制义务教育的必修课程，并在中考、高考中适当增加这方面的内容；二是利用一切新闻媒介和宣传手段对全社会进行交通安全教育和对交通法规的宣传，加强和提高人们的交通安全意识和交通法制的观念。具有高度安全意识和懂得交通法规的行人和骑自行车者，也可以减少交通事故的发生。

3.2 加强车辆维护，提高汽车的安全性能 良好的车辆技术性能是保证安全驾驶的物质基础。目前，除了要建立完善的汽车安全检测制度和基于检测的车辆维修制度外，驾驶员日常应勤于保养、维护车辆，出车前应彻底检查转向系和制动系，认真做好车辆的日常修理工作，及时消除隐患，保证车况良好，杜绝带病车上路行驶，严把车辆技术性能关。近年来，各汽车制造厂陆续推出了各种新型安全装置，如车载防撞系统、打瞌睡或注意力不集中的报警系统、轮胎气压过低警报系统、视觉警报系统等。这些安全装置的应用使车辆进一步实现了智能化，能对驾驶员及乘客提供安全保障。

3.3 完善道路安全设施，不断改善道路条件，加强道路交通管理，优化道路交通安全环境 严格按照(GB5768-1999)《道路交通标志和标线》、(JTG B01-2003)《公路工程技术标准》，整改不符合要求的交通标志、标线以及各种交通安全设施；改善和提高道路通行环境，夜间易出事的路段应增设“凸起路标”和照明设备。交通管理部门应运用高科技手段及时查处违章车辆，排除事故隐患，并按有关法规从严管理。在事故多发路段，以及在桥梁、急转弯、立交桥、匝道等路面复杂，积水地点设置警告牌。在雨、雾、雪天等灾害气候条件下应制定交通管制预案，合理控制交通流量，疏导好车辆通行；在城市道路，应实现人车分流，进行合理的交通渠化，科学的控制道路的进、出口；在交通量超过道路通行能力的路段，可以通过限制交通流量的方法来保证交通安全，同时路段的管理者在流量调整阶段，向车辆发布分流信息，提供最佳绕行路线。

4 结束语

安全生产事故预防基本知识 第5篇

1、危险、危害因素的类别①按导致事故和职业危害的直接原因分为6类：物理性、化学性、生物性、心理和生理性、行为性、其他性；②参照事故类别分类分为20类：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼伤、火灾、高坠、坍塌、冒顶和片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他。

2、危险、危害因素辨识的主要内容：厂址、厂区平面布局、建（构）筑物、生产工艺过程、生产设置和装置。

3、重大危险源的辨识：①（《安全生产法》）重大危险源是指长期的或临时的生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或超过临界量的单元（包括场所和设施）。②事故隐患是指可导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为及管理上的缺陷。

4、选择事故预防对策的原则（优先顺序，设计时应遵循）①消除②预防③减弱④隔离⑤连锁⑥警告。

5、控制危险、危害因素的对策措施：①实行机械化、自动化②设置安全装置③增强机械强度④保证电气安全可靠⑤按规定保养和检修机械设备⑥保持工作场所合理布局⑦配备个人防护用品。

6、安全生产事故应急预案的类别、内容及编制方法：①根据预案责任主体的性质不同分为企业预案（包括总预案、程序文件、指导说明书和记录四部分）和政府预案。②主要内容（总则、组织指挥体系及职责、预警及预防措施、应急响应、后其处置、保障体系、附则、附录）③编制方法（组建编制队伍、危险与应急能力分析、预案编制、预案的评审与发布、预案的实施）。

7、预案培训的内容及演练的类型：①内容（报警、疏散、火灾应急培训、不同水平者应急培训）②类型（按演习规模分为：桌面、功能和全面演习三种；按基本内容分为：基础、专业、战术和自选科目训练四种）。

二、安全生产事故调查

1、伤亡事故调查的原则、程序：①原则：逐级上报、分级调查处理②程序：成立事故调查小组、事故的现场处理、物证搜集、事故事实材料搜集、证人材料搜集、现场摄影、事故图绘制、事故原因分析、事故调查报告编写、事故调查结案归档。

2、事故调查组的人员组成、工作程序、任务、责任和权力：①人员：轻伤、重伤事故由企业负责人指定人员组织生产、技术、安全等肖关人员以及工会组织人员组成；死亡和重大死亡事故由安全生产监督部门会同公安、监察行业主管及工会组成；事故调查组人员应当符合：具有事故调查所需要某一方面的专长、与发生的事故没有直接利害关系。②职责：查明事故发生原因、过程、人员伤亡及财产损失情况，查明事故的性质和责任，提出事故处理及预防此类事故再次发生所应采取的措施和建议，提出对事故责任者的处理建议，检查控制事故的应急措施是否得当和落实，写出事故调查报告。③权力：有权向发生事故的企业和有关单位、有关人员了解有关情况和索取有关资料，任何单位和个人不得拒绝。

3、事故调查报告的内容：①背景信息（事故单位的基本情况、事故发生的时间和地点、事故涉及到的人员及其他情况、职工伤亡情况登记表、操作人员及证人、事故应急救援情况。②事故描述（事故发生的顺序，破坏的程度，人员伤亡及财产损失情况，事故的类型，事故的性质，承载物或能量。③事故原因：直接原因和间接原因。④事故教训及预防同类事故发生的建议。⑤对事故责任人的处理建议。⑥事故调查缓慢的成员名单。⑦其他需要说明的事项。

4、事故调查取证的主要几个方面：①事故现场处理②事故有关物证收集③事故事实材料收集④事故人证材料收集⑤事故现场摄影、拍照、绘制事故现场图。

四、安全生产事故的处理与整改措施

1、事故性质的认定：主要包括事故类型分析、事故原因分析、责任分析、事故性质的认定、事故经济损失分析。

2、事故责任划分：①事故责任分类（直接、主要、领导）②事故调查处理原则（实事求是、尊重科学；四不放过；公正、公开；分级分类调查处理）。

3、事故教训：总结事故教训要与确定的事故原因和性质为依据：是否贯彻落实有关法律、法规和技术标准；是否制定完善的安全管理制度；是否制定合理的安全技术防范措施；前述两项是否执行到位；安全培训教育是否到位；有关部门的监督检查是否到位；企业负责人是否重视安全生产工作；是否存在官僚主义和腐败；是否落实有关“三同时”的要求；是否的合理、有效的应急救援预案和措施等。

4、整改措施：主要分为安全技术、安全管理、教育培训三个方面。

三、安全生产事故分析

1、事故的原因分析：①直接原因（机械、物质或环境的不安全状态；人的不安全行为）②间接原因（技术和设计上有缺陷；教育培训不够或没有培训；劳动组织不合理；对现场工作缺乏检查或指导错误；无安全操作规程或不全；没有或不认真实施事故防范措施；其他）。

2、事故的致因理论：①事故频发倾向论②事故因果连锁论（海因里希、博德、亚当斯、北川彻

三、事故统计分析因果连锁模型）③能量意外释放论。

3、事故统计分析：

①伤亡事故的统计范围和内容：范围（国内从事经营活动的单位）；内容（企业的基本情况、伤亡程度、事故类别、事故原因、直接经济损失）。

②伤亡事故经济损失统计标准：A、直接经济损失统计范围（直接经济损失是指因事故造成人身伤亡及善后处理支出的费用和毁坏财产的价值，包括：人身伤亡后支出的费用——医疗、护理费，丧葬及抚恤费用，补助及救济，相关工资；善后处理费用——处理事故的事务性费用，现场抢救费用，清理现场费用，事故罚款和赔偿；财产损失价值——固定资产损失价值，活动资产损失价值。B、间接损失的统计范围（停产、减产损失，工作损失，资源损失，处理环境污染的费用，补充新职工的培训费用，其他损失费用）。

③伤亡事故经济损失计算方法：伤亡事故计算公式：经济损失E=直接经济损失（Ed）+间接经济损失（Ei）；工作损失价值计算公式（Vw万元）：

Vw一起事故损失的工作日企业上年法定工作日DLD企业上年税利M

S 企业上年平均职工人数

固定资产损失价值计算（报废的以固定资产净值减去残值计算，损坏的以修复费用计算）；流动资产损失价值计算（原材料按帐面值减去残值计算，成品以企业实际成本减去残值计算）；事故处理结案而未能结算的医疗费、歇工工资等采用测算的方法计算；对分期支付的抚恤、补助等费用按审定支出的费用计算，从开始支付日期累计到停发日期；停产减产损失，按事故发生之日起到恢复正常生产水平时止，计算其损失价值。

④经济损失的评价指标和程度分级：经济损失评价指标：

千人经济的损失率Rs全年内经济损失企业职工平均人数ES100 百万元产值经济的损失率Rv全年内经济损失企业总产值VE100

经济损失程序分级：一般损失（小于1万元）、较大损失（1—10万元）、重大损失（10—100万元）、特大损失（大于100万元）。

4、伤亡事故的分类：

伤亡事故即企业职工在生产劳动过程中，发生的人身伤害、急性中毒。对其产生的后果的严重程度，一般用伤亡人数和经济损失逐项指标来进行衡量。

①按伤害程度分类：轻伤（损失工作日<105日），重伤（损失工作日>105日），死亡。

预防煤气中毒小知识 第6篇

2、屋内务必安装风斗，风斗应安装在门窗的最上方，要经常检查风斗、烟筒是否堵塞，做到及时清理。

3、在装修过程中，不要私自拆、迁、改和遮挡或封闭煤气管道及设施，不要把煤气管道、煤气表等安装在密闭的橱柜内。

4、每天晚上睡觉前务必检查炉火是否封好、炉盖是否盖严、风门是否打开、风斗是否畅通。

5、不要把煤炉放在家里，如果一定要放在家里，最好安装一个抽气筒，把抽气筒的一头接在煤炉上，另一头接在房间的外面。

煤气中毒安全提示：

一是要经常检查清理烟道，乏煤及时放室外;

二是使用土暖气的用户一定要把锅炉放在通风良好的室外，并与居室做好隔离，防止串烟;

三是提高自防意识，不存侥幸心理;

四是要定期检查炉具是否完好，烟囱是否密封严密，防止漏烟;

五是每天晚上休息前，检查炉火是否封好、炉盖是否盖严、风门是否留有缝隙;

六是建议在居室内安装一氧化碳报警器，并24小时通电运行，确保及时发现险情，最大限度提高安全防范保障。

春季预防流感小知识 第7篇

春季预防流感小知识

流感是流行性感冒的简称，它是由流感病毒引起的急性呼吸道传染病。常于冬、春季流行，通过空气飞沫传播。由于流感和普通感冒的名称有相似之处，因而很多人认为流感就是感冒，只不过是“流行”起来的感冒而已，没什么了不起。其实流感和普通感冒有很大的不同：流感是由流感病毒引起的，发热典型，可以高达38.8摄氏度，持续3~4天，头痛明显，全身疼痛，并且疼痛的很严重，全身极度乏力，有时鼻塞、流鼻涕、咽喉疼痛、咳嗽，还可能并发为肺炎、支气管炎、心包炎、脑炎、急性心肌炎等，可能会威胁生命，常发生局部甚至大范围暴发流行。而普通感冒一般不会发生严重的并发症，也不会引起大流行，一般只是流鼻涕、咳嗽等，不会出现发高烧、全身无力等症状。由此可见，流感和普通感冒完全不同，它不是普通感冒的流行，而是一种比普通感冒严重得多的急性呼吸道传染病，需要特别加以预防。

如何预防流感呢?

1、是要接种流感疫苗，接种流感疫苗是世界公认的预防流感最有效的方法。

2、保持1米的距离。患者咳嗽打喷嚏时，那些带病毒的唾液可以溅到约70厘米远，因此当你发现有人要打喷嚏或咳嗽时，应马上退到这个距离之外，如果在楼梯或公共汽车上遇到这种情况，可马上转过身去，因为你的眼睛和鼻子是最易传染的。

3．常洗手。病毒可以在患者手摸过的地方存活3个小时，所以你应经常洗手。

4．小心封闭的空间。空气不好的办公室、教室等是很容易传染上感冒的地方。因此我们应该做到每天让办公室、教室等人多的空间多通风。也可以用淡盐水使你的鼻子经常保持湿润。

5．大量喝水。多喝水可使口腔和鼻腔内粘膜保持湿润，能有效发挥清除细菌、病毒的功能；大量的水可以将病毒从你身上冲走，并防止脱水症的发生，而脱水症则是感冒的并发症之一。

6．不要总揉你的鼻子。揉鼻子容易把手上的病毒直接揉在你身上这个最易被传染上的地方。

7．别老坐着不活动。每天进行30—45分钟的有氧锻炼。如散步、骑车、跳舞，都可以极大地增强你抵御感冒的能力，避免患上呼吸道传染病。

8．加强营养，多吃蛋白质和维生素丰富的食品，多喝鸡汤和开水，早晚

坚持用淡盐水漱口。多吃维生素E和C。维生素E在人的免疫系统中占

有重要的地位，但它多存在于动物脂肪和植物油当中，所以那些不爱吃

肉、吃油的人摄入得少。他们需要补充一些维生索E类的食品。维生素

C有减轻感冒症状及程度的作用。应多吃含有维生素c和E的食物。维

生素c丰富的食物，以青椒、黄瓜、菜花、小白菜、西兰花、鲜枣、生

梨、橘子、柚子、草莓等含量最高。含有丰富维生素E的食物分布广泛，在谷类、小麦胚芽、棉子油、南瓜、绿叶蔬菜、蛋黄、坚果类、肉及乳

制品中，均含量丰富。荞麦、卷心菜、香蕉、豆芽、动物肝脏等均含有

丰富的维生素E。

9．流感流行期间暂停集会，暂不探亲访友，不到人群密集的地方活动，出门、戴口罩。公共场所加强通风，喷洒漂白粉液或过氧乙酸等消毒，或用熬醋熏蒸的办法预防流感，也可用中药预防，如口服板兰根等，据

认为有一定效果，也有的吃点大蒜、喝点姜汤，也能有预防作用。

10．流感病毒侵入机体以后是否引起发病，主要与机体的免疫功能有关。

营养不良和过度劳累使机体抵抗力下降，特别容易遭受各种病原体(包括

流感病毒)的侵袭，因此平时要保持营养均衡和避免过度劳累，要有充足的睡眠，这是预防流感的基础措施。

11．一旦发生流感，主要是加强护理(发病后卧床休息，多饮水，进食易

消化、营养丰富的食物)，必要时给予对症处理(如发热、头痛时给予阿司

匹林等解热镇痛药)，防止出现并发症。

12、最后，如果你已患了感冒，那就应注意在咳嗽和打喷嚏时用手捂住

交通事故预防小知识 第8篇

青少年生性活泼好动,生活经验相对缺乏,自我保护意识淡漠,致使伤害事故频繁发生,尤以交通事故的危害最为严重。为了预防与控制交通伤害,笔者于2007年1月11-14日对上海市虹口区小学生的预防交通伤害知识、信念、行为进行了调查,现将结果报道如下。

1 对象与方法

1.1 对象

采用整群抽样方法,随机选择上海市虹口辖区内的4所小学,对所有二～四年级的学生1 295名进行调查,其中男生660名(50.9%),女生635名(49.1%)。年龄(9.35±1.05)岁。

1.2 方法

1.2.1 调查方法

采用自行设计的问卷,对学生进行调查。内容主要包括:一般人口学资料、对交通法及其相关知识的掌握情况、对交通安全的态度、前1周参与交通过程中的违章情况以及过去1 a中道路交通事故及伤害的发生情况等。问卷设计经专家严格把关。对调查员进行统一培训后实施现场调查。

1.2.2 道路交通事故及道路交通伤害的判断标准

道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人员受伤或者车辆损坏的事件,可能导致伤害,也可能不导致伤害。交通伤害诊断标准:(1)受伤后到医院就诊;(2)虽没有去医院就诊,但自行用药;(3)虽没有用药,但活动受限。只要有上述3种情况之一即诊断为交通伤害。

1.3 数据处理

调查数据使用EpiData 3.1建立数据库,进行双录入,经逻辑核查后转入SPSS 11.5进行统计处理与分析,计量资料之间的比较使用t检验和方差分析,计数资料之间的比较使用χ2检验。

2 结果

2.1 一般情况

4所学校分布在虹口区不同街道中,学校毗邻次要马路,与主要马路相距50～100 m。有39.3%的小学生选择步行上学,31.7%的学生乘自行车或电屏车、助动车,24.0%的学生乘车上学,5.0%的学生骑自行车上学。由家人接送的占79.23%,独自上学及与学生同行的占20.77%。有89.11%的同学上学途中所需的时间在30 min以内。

2.2 小学生预防道路交通伤害知识

小学生预防道路交通伤害的知识平均答对率为67.86%,男生平均答对率66.11%,女生为67.05%,差异无统计学意义(χ2=1.310,P>0.05);二～四年级学生知识答对率分别为68.00%,66.57%,73.79%,差异无统计学意义(F=0.399,P>0.05)。见表1。

2.3 小学生对道路交通法及交通伤害的态度

调查显示,有76.06%的学生表示愿意认真学习和遵守交通规则,并且发现同学有违章事件时会提醒,有89.50%的学生在学习交通安全知识后会自觉遵守交通法规,正向态度率为80.80%。见表2。

2.4 小学生参与交通过程中的违章行为

调查显示,调查前1周内小学生步行、搭乘公共交通工具参与交通时有过违章行为的比例为52.43%。其中不走斑马线的比例高达33.51%,其次是坐在小汽车副驾驶位不系安全带,比例达28.43%。其中随意横穿马路、在马路上打闹嬉戏不同性别间差异均有统计学意义(χ2=6.685,8.056,P值均<0.05)。学生违章情况随着年级增高,违章率逐渐下降,经过统计学检验,不走斑马线和坐在汽车副驾驶位时不系安全带不同年级学生间差异有统计学意义(χ2=12.476,13.125,P值均<0.05)。见表3。

注:()内数字为百分率/%。△不同年级间比较,P<0.05;*不同性别间比较,P<0.05。

2.5 小学生道路交通事故及道路交通伤害的发生情况

在调查前1 a中,被调查对象中有171人发生交通事故,占13.20%。其中男生交通事故发生率为15.30%,女生为11.02% ,男生明显高于女生(χ2=5.171,P<0.05)。二～四年级的学生交通事故发生率分别为17.25%,10.05%,11.64%,各年级之间差异有统计学意义(χ2=10.881,P<0.01)。经过两两比较,二年级与三、四年级之间差异有统计学意义(χ2=9.429,5.519,P值均<0.05)。

在发生交通事故的171人中,共有98人受伤,占发生交通事故的57.43%,其中男生受伤率为56.18%,女生为59.32%,男生与女生差异无统计学意义。二～四年级的学生交通伤害发生率分别为62.30%,53.66%,54.35%,经统计学检验,各年级之间差异无统计学意义。

3 讨论

研究表明,目前虹口区小学生预防道路交通伤害的知识水平较低,平均知晓率为67.86%,没有性别、年级差异。对交通安全态度不够端正,仅有76.06% 的小学生在遇到学生违规时会提醒他,有接近77%的同学愿意认真学习交通法规,有90%的小学生表示在学习交通法规后会自觉遵守交通规则。调查前1周内小学生在以步行、乘小汽车等交通工具时有过违章行为的比例为52.43%,高于静安区中学生的报道[2]。在交通违章项目中,乘坐小汽车副驾驶位不系安全带比例高达28.43%,提示家长对学生的错误交通行为比较漠视,没有给予足够的重视。调查发现,在过去1 a中曾经有13.20% 的小学生发生过交通事故,且男生显著高于女生,低年级学生高于高年级学生。交通伤害发生率高于段蕾蕾[3]报道的全国21省/市青少年交通伤害的发生率,也高于刘秀荣等[4]报道的北京市中学生交通伤害的发生率。本次调查的是小学生,相对中学生而言,小学生心智发育没有中学生成熟,遇到紧急情况反应较慢,同时,小学生体格较小,在道路上目标小,不易被驾车者发现,故交通伤害发生率较高。

此次调查表明,虹口区小学生在预防道路交通伤害的知识、信念和行为方面均存在一定问题:交通安全知识知晓率较低,对创造良好的交通环境还缺乏基本的认知;对预防交通伤害的态度还有待进一步加强;日常步行、乘车时违章率较高,家长对小学生的违章行为不能及时纠正。

参考文献

[1]冯晓刚,杨青,陈依.2001-2004年上海市中小学生伤害死亡流行病学分析.上海预防医学杂志,2005,17(5):203-205.

[2]郭亚文,刘洪雷,周祖华.上海市静安区学生道路交通安全知识、态度、行为.中国学校卫生,2005,26(4):316-317.

[3]段蕾蕾.全国21省/市伤害现状调查.中国健康教育,2004,4(1):175-177.

春季预防流感小知识 第9篇

同时要注意休息，避免熬夜，保证充足的睡眠。春季要少发脾气，多微笑，保持愉悦的情绪、乐观的心态。

合理膳食，饮食要注意营养均衡，多食用豆制品、乳制品、水果、蔬菜，补充蛋白质、维生素，提高免疫力。

流感疫苗是预防流感最有效的措施!接种流感疫苗，可以减少患流感的几率，如果已经患了流感，也会减少重症的几率，但这都不是绝对的。所以，接种流感疫苗后，也依然应该积极做好防护工作。

外出时戴口罩，不做病毒传播者。流感一般都具有高度传染性，可以通过打喷嚏、咳嗽传播，带小孩的父母尤其要注意，尽量少去人多拥挤的公共场所。

养成日常好习惯

● 勤洗手、多喝水、开窗通风。

● 咳嗽或打喷嚏时，用手帕或者纸巾捂住口鼻。

● 主动佩戴口罩，避免去人多拥挤的地方。

● 适量运动，增强机体免疫功能;

● 注意保暖、休息，保护身体免疫力。

春季流感有哪些症状

春季流感的症状主要是咳嗽、咳痰、发热等表现。结合春季的特殊的季节，是花粉泛滥、柳絮飘飘的季节。除了有这些流感症状以外，会伴随过敏的症状。所以春季的流感患者，会伴有鼻子痒、眼睛痒，还有皮肤过敏等表现。因此在治疗流感的时候，还要注意预防过敏的症状，还要适当的吃抗过敏的药物，比如扑尔敏、西替利嗪、氯雷他定等。

流感高发期在几月份

流感高发季节在冬季11-12月份和春季2-3月份，流感是由病毒引起的急性呼吸道传染病，其传播风险较高。在流感高发季节，若出现高热不退、发烧、恶寒、鼻塞流涕等症状，应及时治疗，避免扩散。

流感高发季节可分为冬春两季，一般冬季在11-12月份左右，春季在第二年的2-3月份，流感存在一定规律性，通常三五年小流行，八，九年大流行。冬春两季流感高发，是因天气寒冷干燥，不经常开窗通风，导致空气不流通，在一个人接触流感病毒后传染给其他人群。

一旦感染流感病毒，主要临床表现为发热，严重者有高热不退、鼻塞流涕、咽痛、咳嗽、恶寒等症状。确定患病后，需根据流感症状给予相应药物治疗，切勿盲目服用抗生素药物。

流感几天能痊愈

流感4~7天就能好，患者感染流感病毒后可以通过休息或对症治疗达到痊愈，从发病到痊愈经历3个阶段：

1.前驱期。常见的症状有乏力，之后进入急性发病期。

2.发病期。患者多为急性起病，迅速出现高热、畏寒、寒战、全身肌肉关节酸痛等症状，感冒鼻塞、咽喉肿痛之类的症状反而可以不出现，这种症状持续几天，可通过人体的自身免疫力和对症治疗恢复正常，少数危重患者需要住院治疗。

幼儿水痘预防小知识 第10篇

水痘是由水痘病毒引起的出疹性急性呼吸道传染病，多见于2~6岁幼儿。主要通过空气飞沫经呼吸道传播，也可因接触患儿疱疹内的疱浆通过衣服、用具、玩具传染，传染性较强。一年四季均可发病，多见于冬春季节。

小儿传染上水痘病毒后，要经过2~3周的潜伏期后才出现症状。一般是先发热一天，伴有头痛、厌食、哭闹、烦躁不安、全身不适或咳嗽，然后有皮症出现，大多散布于头面部、躯干及腋下，发生在四肢、手掌、足底的很少，呈向心性分布。初起时皮肤出现米粒至豆子大小的鲜红色斑疹或丘疹，24小时内形成圆形或椭圆形水疱，周围有红晕，水疱及易破裂溃烂。3~5天后，水疱渐渐干裂，先由中央萎缩，然后结痂，再经数天或2~3周，结痂完全脱落而痊愈，一般不留痕迹。发病时眼结膜、口腔与眼部粘膜皆可发生损害。病后可获得终身免疫。少数患儿抵抗力弱、免疫功能差，会出现出血性水疱和继发行细菌感染，可导致脑炎、肺炎、心肌炎或其他器官疾病。

水痘患儿的病情一般比较缓和，很少有并发症，无须特殊治疗，常可在7~10天内自然痊愈。但要精心护理，以防止感染。发热出疹期要卧床休息，给病儿多喝水，并供给营养丰富、容易消化的食物如牛奶、鸡蛋、水果、蔬菜等，忌吃辛辣鱼虾等食物；预防受凉感冒，特别不要吹风；常洗手洗脸，勤换衣，保持皮肤清洁；注意衣物和用具的清洁消毒，讲究卫生。居室要经常通风，温湿度要适宜。剪短指甲，避免小儿抓伤皮疹而引起感染。为预防水痘传染，对患儿应隔离至皮疹全部结痂为止，对接触过水痘病人的孩子最好也要隔离观察3周，体弱者可在接触后4天内注射丙种球蛋白。流行期间尽量少带孩子去公共场所水痘是小儿的常见传染病，多数患儿症状较轻，不用住院治疗。当您发现孩子患了水痘以后，先别着急。这里教您一些家庭护理的方法，可以使孩子减轻病痛，早日康复。

1.水痘的传染性较强，患了水痘后一定要严密隔离，不要入托或上学，以免传染其他的孩子。

2.水痘主要是经呼吸道和接触传播，因此，患儿居住的房间要通风换气，保持室内空气新鲜，有利于身体的康复。

3.患儿一般伴有发热，要注意给孩子多饮水，进食有营养、清淡且易消化的食物。

4.对水痘患儿最重要的护理是皮肤护理。要给孩子的指甲剪平，避免抓伤皮肤，引起水痘感染或造成永久的疤痕。每天最好用1‰的新洁尔灭溶液给患儿擦洗水痘患处，擦洗时要注意先擦洗没有感染的疱疹，后擦洗已经感染的疱疹。

5.擦洗后给患儿更换清洁的内衣，内衣要求质地柔软，避免擦破皮肤。患儿的床单、被套等也要注意保持清洁。

6.水痘如发生继发性感染，如肺炎、肾炎和脑炎等并发症，可能会导致死亡。因此，如果孩子高热不退，或有皮肤感染，便应该考虑并发症的可能，要及时送到医院治疗。

家庭预防煤气中毒小知识 第11篇

冬季是一氧化碳中毒的高发期，为了保证您和他人的安全，共创平安社区环境。长龙社区居民委员会温馨提醒广大群众要正确使用燃气热水器，预防一氧化碳中毒。如何预防呢？

一、如何预防一氧化碳中毒？

1.应注意热水器或煤气正确的使用方法及保养，并注意是否呈完全燃烧状态。若产生红色火焰，则表示燃烧不完全，产生的一氧化碳较多；若产生蓝色火焰，则燃烧较完全，产生的一氧化碳则较少；

2.使用热水器、煤气灶具之前应闻闻有无煤气味，确定是否漏气，切勿安装于密闭浴室或通风不良处，并且保持室内通风；

3.自动点火的煤气连续点火未燃烧时，应稍等片刻，让已流出的煤气放散后再点火；

4.注意检查连接煤气灶具的橡皮管是否松脱、老化、破裂、虫咬，防止漏气；

二、煤气中毒的常见原因

四、如何对一氧化碳中毒者进行急救？

1、应尽快让患者离开中毒环境，并立即打开门窗，流通空气。

2、患者应安静休息，避免活动后加重心、肺负担及增加氧的消耗量。

3、给予中毒者充分的氧气。

4、对中毒较轻的病人，可以让他喝些浓茶，鲜萝卜汁和绿豆汤等。

5、神智不清的中毒患者必须尽快抬出中毒环境，让病人平躺下，解开衣扣和裤带。在最短的时间内，检查病人呼吸、脉搏、血压情况，根据这些情况进行紧急处理。

6、中毒者呼吸心跳停止，立即进行人工呼吸和心脏按压。

7、呼叫120急救服务，急救医生到现场救治病人。

8、病情稳定后，将病人护送到医院进一步检查治疗。

五、预防煤气中毒的措施

3、应由专业人员正确安装各种煤气淋浴器，定期

维护保养。尤其要注意的是煤气淋浴器应与浴室分房安装。安全使用煤气歌

谈农机交通事故的原因及预防 第12篇

一、农机事故的主要原因分析

1.“黑车非驾”。

由于受地域特点、经济能力、文化水平以及基础建设、法制建设、管理职能等因素的制约, “黑车非驾”已成为普遍存在的现象, 也是农机监理执法部门安全整治的重点、难点。机手法制观念淡薄, 文化程度低, 没有参加农机驾驶培训, 缺乏必要的法规和专业知识, 具有侥幸心理, 临危措施往往不当, 因此, 事故高发且危害性大。

2.农业机械本身的质量问题。

有些厂家为降低成本, 选用残次零件和报废机具的配件, 对农业机械进行非法改装、拼装。通过各种渠道逃避质量技术部门的监督、检查, 隐瞒不法生产的真相, 伪造安全检验合格证, 采用非法途径蒙混过关。这类拖拉机一旦投入使用, 带病作业, 将导致农民的安全作业生产无法得到保证。

3.违规、违章操作严重。

驾驶操作人员在使用农业机械的过程中, 不按规定进行操作, 超速、超载、酒后驾车、开“斗气”车和“英雄”车等行为屡见不鲜, 影响了正常的交通秩序, 对人民的生命财产和安全构成了严重威胁。

二、对农机事故的预防措施

1.加大打击力度, 治理“黑车非驾”。

各县 (市) 农机管理部门要严格制定目标管理办法, 引入竞争机制, 认真签订目标管理责任状, 与公安、交通部门密切配合, 加大对“黑车非驾”的整治力度, 逐步建立农机安全生产源头管理的长效机制。对清理出来的“黑车非驾”, 要及时安排补检、补测和培训考核, 提高农业机械及其驾驶操作人员的挂牌率和持证率, 从根本上降低农机事故。

2.搞好宣传教育, 提高机手安全教育自觉性。

抓好安全生产应以人为本, 针对农民群众文化素质不高, 法制意识淡薄的现实, 在实际工作中以教育为主, 坚持不懈地抓好农机法规的学习和宣传普及工作。要通过电视专题、报纸、传单、标语等形式宣传农机法规, 并把农机法规列入农机驾驶员的培训范围, 通过形式多样的活动, 营造出较大的声势和浓厚的氛围, 提高全社会的农机法规意识。

3.严把年检关, 保证车辆状况良好。

要严格按照《农业机械安全技术检验项目及技术要求》, 认真实施农业机械的入户检验、年度检验以及转籍、过户、改型、改装、事故车、违章车的检验工作, 确保农业机械以良好的技术状况投入作业。同时, 要求驾驶员养成自检的习惯, 及时发现和排除农业机械的故障隐患, 从而为农业机械的安全作业打下坚实基础。

4.加强乡村公路养护, 加快公路建设步伐, 努力改善道路交通条件。

做好乡村道路交通事故多发点段排查治理工作, 注重听取公安、交通管理部门的意见, 对排查出的道路交通隐患及时进行整改, 加大乡村公路养护资金投入力度, 加快老旧路特别是危桥险段改造, 加大道路交通标志、标线及其它安全设施建设资金投入力度, 各部门要保证资金投入到位, 专款专用, 确保乡村公路建设顺利进行。

5.建立“三位一体”的农机质量保障体系。

质量技术监督部门、工商行政管理部门、农机主管部门应密切配合, 加大对违规拖拉机生产厂家的处理力度, 对不按标准生产、利用废旧件非法拼装等不法行为坚决给予重击, 设立举报信箱和举报电话, 让广大人民群众参与到打假的行列, 使农业机械产品质量有可靠的保证。

6.完善执法监督机制。

要进一步加强监督, 采取多种监督手段和方式, 强化执法监督力度。目前监督主体虽然不少, 但基本上都是各自为政, 没有形成一个“监督合力”。因此要探索一种新的监督机制, 将行政监督与其他监督联结起来, 形成监督合力, 发挥整体作用。要向全方位、多层次发展, 应把内部监督与外部监督结合起来, 才能使监督体系更趋高效、科学。为此可以建立各类“监督联系会制度”、“联合办公制度”、“案件移送制度”, 通过沟通协作, 使分散的监督形成一个有机整体, 充分发挥执法监督的整体效能。为使监督有法可依, 就要在立法上完善监督机制, 使监督工作全面走向规范化、制度化、法制化和程序化的轨道。

7.建立安全管理网络, 拓展示范乡村建设规模, 带动农业机械安全运行。