化工装备制造业

化工装备制造业（精选11篇）

化工装备制造业 第1篇

1 关于我国化工装备制造业的发展背景

由于经济国际化的影响和作用, 各个国家之间的贸易与跨国投资等商业活动逐步增加, 各区域之间的经济合作也逐步深化。我国在石油和化工行业方面也取得了显著的成绩, 其规模超过了大部分国家, 仅次于美国, 这些成绩的进步为我国国际化的合作和发展提供了十分难得的宝贵机遇。

从2010年开始, 我国的化工行业在经济上的规模就进一步扩大, 经济结构也进行了加强和优化, 在行业内综合实力也大幅度提高, 其中石油和化工产业的总产值高达88797多亿元, 比2009年增长了百分之三十四, 单是化工行业的总产值就占了五万亿元还多, 比上一年增高百分之三十二;2011年化工业总产值达到了11.28万亿, 同比增长了百分之三十一, 单是化工行业总产值达到6.6万亿, 比2010年提高百分之三十三;2012年达到了12.24万亿的总产值巅峰, 比上一年增加了百分之十二, 而化学工业的总产值更是第一次突破七万亿大关, 高达7.2万亿, 对比前一年增加了百分之十四;2013年开始化学工业的总产值达到了8.1万亿, 对比上一年增加了百分之十二[1]。

在过去的几年中, 即使是面对非常复杂的经济局势, 石油和化工行业的总产值仍然呈现持续增高的势态, 并且都达到了预期增长的基本目标。其行业的总利润和收入均以同步增长的趋势呈现, 大大改善了往年企业亏损的状态, 提高了整个行业的总体效益。在当前社会经济发展的时期, 我国的国民经济仍然处在较快发展的阶段, 在往后很长一段时间之内, 石油和化工行业依然会是我国国民经济发展的主要旋律。

2 关于我国化工装备制造业的发展形势

国内宏观经济会在未来经济发展中有更加深入的表现, 虽然石油和化工行业在目前都得到了一定的发展, 但仍然有一些不足存在其中。随着石油和化工行业中项目的开工建设速度减缓, 固定的资产投资开始逐渐下降, 致使市场对化工装备制造业的需求也跟着减缓, 对我国化工装备制造业的接单率有着较强的抑制作用和影响, 其每个月的产品出口也已呈现出小幅下滑的现象;且产业结构还不够合理, 依然以中端低端的产品为主流, 缺少一定量的高端产品, 仍有许多产品需要进口, 产能也相对落后, 并且, 国内化工行业的发展进步还面临高能耗高污染的状况, 节能减排的政策还需加强贯彻。

当前阶段我国的资源仍处在相对短缺的状态中, 对化工装备制造业的迅猛发展也形成了一定的限制。近几年国内石油和化工行业要着重进行三个方面的改变, 一是从基础化工原料的发展转型成高新化学品, 二是从初级化工产品转型成高端化产品, 三是将粗放型的生产模式转型成环境友好型的生产模式, 从根本上实行资源上的节约[2]。

3 关于我国化工装备制造业的发展策略

随着近年来工业经济的发展, 国内化工装备制造业在产业结构上的调整和转型都取得了不错的成绩, 但还有一定的不足。大部分化工装备制造业的公司都是实力弱、生产集中度低, 对市场的发展势态无法预测, 一直是盲目地发展产业。所以, 各大化工装备制造业的企业需要率先开发新技术和新材料, 制造新型节能环保的产品, 调整产业结构, 才会使石油和化工行业的发展能够持续下去。

产品的更新换代也十分重要, 国内化工装备制造业企业要对传统产品进行修整翻新, 跟上时代的发展势头, 加快完善石油和化工行业的生产模式并对其进行产业结构的重组, 淘汰落后的中小型单位, 将重心放在大型企业的发展上来, 以加强产业集中度。创新产业的技术, 加强企业的对外交流, 学习和引进国外先进的科学技术, 并减少消耗, 将资金流转速度加快以保证生产效率的加强[3]。

4 结语

国内的石油和化工行业面临着无法忽视的问题, 受到产业结构的不完善、产能过剩、不能适应市场中的需求等等因素的制约。但随着改革开放的持续深化, 农业现代化的建设步伐越来越快和新型城镇的建设都为国内化工装备制造业提供了便利和捷径。虽然仍存在不确定的因素与风险, 但总体势头还是非常稳健, 会持续保持相对来说平稳的发展形势。

摘要：随着改革开放的进一步深化和发展, 我国的化工装备制造业的技术水平也在持续进步。十三五时期是经济发展的一个非常重要的时期, 也是我国全面建设小康社会的最关键时期。为了顺应时代和经济的发展, 建设起具有中国特色的化工装备制造业显得尤为重要。本篇文章主要论述了我国化工装备制造业的发展背景, 并分析和探讨了其发展的趋势和对策。

关键词：化工装备,制造业,发展形势,策略

参考文献

[1]闫明.我国化工装备制造业面临的形势和发展对策[J].化工管理, 2015, 10:81.

[2]张声.2010年我国化工装备制造业面临的形势和任务[J].中国化工装备, 2010, 02:3-11.

全球装备制造业现状 第2篇

目前，德国、美国、日本等工业发达国家仍然是重型装备制造业强国，现存格局并不因全球金融危机爆发、世界经济衰退而发生根本性的改变。德国在20世纪60-90年代，是世界上重型机械制造强国，尤其以出口大型成套矿山设备和冶金设备著称，但在20世纪末期，开始向“大制造业”方向发展，将德马克公司和西马克公司整合为曼彻斯曼西马克公司，仅保留其重型机械制造业的形象。

美国在推进知识经济过程中，认为重型机械制造业现属于高技术密集型的制造业，也是高能耗、劳动密集型产业，故美国最早将重型制造业转移到其他国家。例如制造世界掘进机王牌的罗宾斯也曾经转移至瑞典，而后又被美国本土一个小公司波尔特克整合。

日本在过去的几年内，首先将重型机械制造业两个巨头三菱重工与日立整合为“三菱日立金属机械公司”，近期川崎重工与JSP(JP Steel Plantech)公司也已达成协议，进行整合。可以说，在20世纪80-90年代一度称雄的日本重型机械制造业，也在向“大制造业”方向整合。

工业发达国家的钢铁工业、电力设备工业、汽车工业等均已达到相当高的水平，为提高市场竞争力，他们的发展战略已从简单的能力扩充，转向技术经济的重组和兼并，把企业做大做强，向大集团方向发展。2001年日本NKK、住友重型机械和日立造船组建了JSP公司，旨在发挥各自的优势，确保在竞争中处于优势地位。在德国，德马格公司先兼并了意大利茵西公司，后又被西马克公司兼并，使西马克公司在冶金设备的竞争中处于优势地位。所以企业做大做强，增强自身的竞争力是当今世界重型装备制造行业的发展趋势。

在工业发达国家，整合后的重型装备制造业，创造的经济指标在国民经济中的比例已显得不十分重要，工业发达国家已经把重型装备制造业塑造为代表国力形象的“大制造业”之一，作为避免受制于其他国家的装备制造能力，作为保障国家对外政治地位，对内经济安全实力的象征。

除俄罗斯外，国外没有与中国重型机器厂相同模式的企业，但可生产提供相近的成套设备（如冶金成套设备，大型铸锻件）企业中，像德国的西马克公司、德马克公司，日本的三菱重工、日立造船、石川岛播磨、日本制钢所、日本铸锻钢、法国的CLI，韩国重工等公司，他们的技术水平、工艺装备以及规模、效益都强于我国第一重型机械公司、第二重型机械公司等企业。

目前，韩国重工在国家的支持下，以低价位在中国参与竞争。韩国重工是从炼钢生产铸锻件到设计制造发电设备（火电、核电、水电、燃气轮机）、冶金设备、水泥设备、石化设备、起重设备、土建钢结构、大型柴油机等设备，以及承建工程项目的国有大型综合性企业公司，是国际上强劲的竞争对手。

装备制造业:走向高端之路 第3篇

制造业的核心是装备制造业，用先进装备改造传统产业是实现产业结构升级的根本手段。在国家的十大产业振兴规划中，装备制造业是其他九类产业振兴的基础，也是促进工业两化通道，同样，“十二五”规划中的产业结构调整与技术升级中，装备制造业都是关键。

地位特殊，需求旺盛

由于中国正处在经济增长方式从粗放型向集约型转变时期，经济增长方式的集约化不再是盲目追求速度和产量，而是注重效率和质量，以及节约资源和降低污染。集约化的决定性因素是加速技术进步，集约化的物质基础是开发先进、高效的技术装备。

装备制造业承担着为国民经济各行业和国防建设提供装备的重任，带动性强，波及面广，其技术水平不仅决定了各产业竞争力的强弱，而且决定了今后运行的质量和效益。用先进装备改造传统产业是实现产业结构升级的根本手段，因此，装备制造业在经济增长方式转变过程中具有至关重要的作用。

目前，国家“十二五”规划对装备制造业上升到一个前所未有的战略高度，从而意味着未来国家将对装备制造业进一步予以政策上的扶持，所以，装备制造业有望成为我国经济运行过程中的一个产业热点。

更重要的原因在于我国当前装备制造业的厚积薄发，已到了加速释放成长潜能的周期。一方面是因为我国重工业化进入到提速阶段，高铁的建设、风电等新能源业务的后发优势等正在加速我国重工化的发展趋势，从而对装备制造业的发展形成了强大的引擎。另一方面则是因为经过多年的以市场换技术的积累之后，高端装备制造业已经形成了较强的技术积累。

此外，目前下游需求的旺盛也将推动着装备制造业类上市公司的业绩加速成长，这主要体现在两点。一是机械化的趋势。随着劳动力成本的提升，无论是纺织机械设备还是煤炭等矿产开采设备，都将面临着一个前所未有的需求旺盛周期，这为装备制造业的发展提供了极佳的成长契机。

二是我国大规模的政府或央企的投资。在“十二五”规划中，我国将加大高铁、海洋石油、风力发电、水力发电、水利工程、环境保护、特高压等方面的投资力度，这就意味着随着政府以及大型央企投资力度的加大，这些行业也将面临着旺盛的需求，尤其是海洋石油、高铁等产业，对高端装备制造业的拉动效应更为明显。

所以，随着“十二五”的来临，我国装备制造业，尤其是高端装备制造业的上市公司将迎来新的发展契机，从而意味着该行业将成为未来相当长一段时间内的投资主题。

走向高端是未来方向

由于，中国仍处于工业化的中期阶段，中国装备制造业无论从管理机制、技术创新能力，还是从企业规模、竞争实力等方面，与发达国家相比都存在较大差距。一方面技术水平普遍不高，高新技术装备和重大技术装备在很大程度上还要借助引进外国的技术。

另一方面，中国装备制造业存在效益和效率不高，同时存在诸多制约因素：有原材料价格上涨，出口政策的调整，人民币汇率的变化，国际贸易摩擦的增加等外部环境因素；也有市场和用户的变化因素，如产品的个性化，客户要求提高，竞争的白热化，市场的多元化等；还有产业内部的因素，同行的产能增加，利润空间减小等；另外，环境压力变大，企业社会责任增大，资源相对紧缺，生产和管理的成本增加，技术工人短缺和贸易保护主义的抬头都影响和制约着我国装备制造业的发展。

现任中国机械工业联合会特别顾问朱森第指出，目前装备制造业的转型升级已经迫在眉睫。

据悉，“十二五”期间，国家将重点发展航空航天、海洋工程装备、高端智能装备、工程机械、汽车、高速铁路设备等高端装备制造业。高端装备制造业是工业产业升级的重要内容，在这些制造领域提供核心部件的龙头企业，它们是中国高端装备制造业发展的关键环节，未来也将是最受益于中国高端装备制造业发展的企业。

近日，工业和信息化部装备工业司司长张相木表示：“十二五”期间，要把高端装备制造业培育成为国民经济的支柱产业，实现我国装备制造业由大到强的转变。预计到2015年，高端装备的销售产值占装备制造业的比例20%以上。力争通过10年左右的努力，使高端装备制造业成为国民经济的支柱产业，销售产值占装备制造业的比例30%以上，高端装备国内市场满足率超过25%。

化工装备制造业 第4篇

装备制造业是指为国民经济各部门简单再生产和扩大再生产提供技术装备的各制造工业的总称, 其产业范围包括机械工业 (含航空、航天、船舶和兵器等制造行业) 和电子工业中的投资类产品。包括通用设备制造业、专用设备制造业、航空航天器制造业、铁路运输设备制造业、交通器材及其他交通运输设备制造业、电气机械及器材制造业、通信设备计算机及其他电子设备制造业、仪器仪表及文化办公用品制造业等。

装备制造业是为国民经济发展和国防建设提供技术装备的基础性产业, 是经济发展的支柱性产业, 是带动经济快速增长的发动机。从世界经济结构来看, 汽车、钢铁、机械制造和建筑业都是其支柱产业, 而汽车和机械制造就同属于制造业的范畴。在我国, 制造业在国民经济中占有重要地位, 主要表现在两个方面。其一, 制造业是国民经济重要的基础, 是国家安全的保障, 是国家竞争力的重要体现。从全国来说, 制造业的工业增加值占我国GDP的35.75%, 即三分之一强。这个数字清楚地告诉我们, 我国国民经济三分之一多要靠制造业, 工业的税收90%在制造业, 工业从业人员80%在制造行业。其二, 装备制造业在制造业中占有举足轻重的地位。制造业是国民经济的基础, 装备制造业又是制造业的基础, 所以说装备制造业是国民经济的脊梁。制造业是实现工业化的根本, 是实现现代化的原动力, 是国家实力的重要支柱。如果

一个国家没有强大的制造能力, 永远成不了经济强国。其中装备制造业位居工业的核心地位, 担负着为国民经济发展和国防建设提供技术装备的重任, 是工业化国家的主导产业。装备制造业承担着为国民经济各部门提供工作母机、带动相关产业发展的重任, 可以说它是工业的心脏和国民经济的生命线, 是支撑国家综合国力的重要基石, 一个国家的制造业水平完全取决于装备的水平。

“工欲善其事, 必先利其器。”当今世界工业强国无一不是装备制造业的强国。美、日、德等发达国家长期以来都毫无例外地把装备制造业作为其经济的主要支柱和强大国力的后盾。要实现中国梦, 我们当前任务就是要振兴和发展我们的装备制造业。

2 我国装备制造业的发展成就

新中国成立以来, 特别是改革开放30多年的发展, 我国已形成了具有一定技术水平、比较完整的装备制造体系, 制造规模居世界领先地位。尤其是近几年来, 国家出台了一系列推动装备制造业发展的举措, 装备制造业发展步伐明显加快。这里笔者以山东沿海城市蓬莱市装备制造业发展为参照, 就不难看出全国装备制造业发展之全貌。山东省蓬莱市位于胶东半岛沿海, 发展装备制造业环境优越。近年来, 蓬莱市装备制造业发展不断加快, 发展层次和水平也进一步提高, 规模化、集群化态势不断凸显。以蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司为代表的5家骨干企业正在成长壮大, 一批海洋工程装备制造等大项目聚集蓬莱。巨涛重工、北奔重汽等10家骨干企业的扩能力度不断加大, 装备制造业发展层次和水平不断提高。巨涛重工扩建顺利完工, 北奔重汽5万辆扩能项目加速推进, 新引进产业配套项目9个, 京鲁船业自主建造的77米秋刀鱼船处于世界领先水平, 被农业部授予“远洋渔船建造与技术示范基地”, 新接船舶订单38艘。初步形成了以汽车零部件、船舶配套和海洋重工为代表的特色装备制造业, 北奔重卡、京鲁造船、大金重工等龙头企业带动、吸引配套企业跟进集聚, 实现优势产业向集群化、高端化、品牌化转型升级, 进一步扩量提质上规模。大金重工、巨涛重工扩建等造船重工项目加快建设, 使蓬莱成为“山东省优质造船及配套产品生产基地”, 去年交付各类船舶23艘、计86万载重吨, 实现主营业务收入50.7亿元, 增长25.8%。总投资15.9亿元的15个汽车整车配套项目相继签约落户, 万寿机械扩建、恒驰挂车等11个项目建成投产, 全年共生产重型卡车1.5万辆、改装车6000辆。引进一批资金足、技术力量强的中字头、国字号或外资能源企业发展新能源装备制造产业, 引进风电、光伏、地源热泵、生物质发电等装备制造项目。同时, 龙头企业引领、推动产业型态向高科技、高附加值的方向发展, 预计到“十二五”末, 整个装备制造业达到1000亿元的产业规模。其实, 蓬莱装备制造业只是全国装备制造业的缩影, 从山东蓬莱市装备制造业的方兴未艾, 不难想象我国装备制造业突飞猛进之态势。目前, 我国已经形成了辽中南、京津唐、沪宁杭、珠江三角洲等工业基地。这样形成了北、中、南相对平衡的工业基地。在这样的布局下我国制造业的主要行业产业集中度不断提高。哈尔滨电气、东方电气、上海电气三大集团发电设备产量行业占比达到69%;华锐、金风、东汽风电设备产量占全行业比重达到70%;徐工、中联重科、三一重工、柳工、龙工、山推等工程机械企业已占据全行业市场销售总额的半壁江山。据有关资料透露, 目前, 全国共有规模以上装备制造企业约5.5万家, 从业人员近1500万人, 工业增加值占GDP的10.8%, 税收占国家财政收入的5.5%。我国已能制造具有世界先进水平的火力和水力发电机组, 已能成套提供大型冶金、石油化工设备, 能够建造30万吨级超大型油轮, 城市轨道交通设备国产化率达到70%以上, 中档以下数控机床已能满足国内需要。还有出口增长迅速, 大量产品漂洋过海, 参与国际竞争。从2006年扭转装备制造进出口得逆差并一直保持成本优势。与此同时我国产品的技术水平和品牌知名度也不断提高。在常规发电设备、输变电设备、港口装卸机械、水泥成套设备等制造领域, 我国已走在世界前列, 工程、机械、数控机床等技术含量较高的产品国际竞争力明显增强。中国的装备制造业经过60余年的建设和发展, 取得了令人瞩目的成就, 形成了门类齐全、具有相当规模和一定水平的产业体系, 成为国民经济的重要支柱产业, 为国民经济发展和国防建设做出了重要贡献。

3 我国装备制造业发展存在的主要问题

目前我国装备制造业水平大幅提升, 但是与美国等发达国家相比还有一定的差距。

首先, 我国装备制造业面临的首要问题便是产业集中度较低, 规模经济不足。我国装备制造业整体上呈现企业规模小, 大企业规模也不大的特点。以蓬莱市汽车零部件产业为例, 蓬莱汽车零部件企业多达68家, 但绝大多数企业总体规模偏小, 家庭作坊式企业居多。与国内外较大的汽车零部件企业相比, 存在着较大的差距。零部件企业除万寿机械、天日聚氨酯、永进传动等具备一定经营规模, 为国内知名企业实现配套外, 大多数企业仅为蓬翔汽车实现配套, 市场面太窄, 对所配套企业依附性较强。缺乏创新机制和自我改造能力, 产业链较短、上下游企业衔接不紧密, 周边缺乏与之配套的企业提供产品或服务, 造成产业关联度和产业集中度较低, 企业各自为政, 研发、制造、成套设计分离脱节, 合力不足。虽然我国装备制造业的产业集中度由2000年的55.59%上升到了2010年的66.81%, 但与世界上其他国家相比仍然偏低。主要是长期以来中国装备制造业投资分散、重复布局十分严重, 且多数企业按“大而全”和“小而全”建设, 致使装备制造企业规模普遍较小。在装备制造业各行业中, 只有汽车整车制造业和柴油机制造业产业集中度较高, 分别属于贝恩绝对集中度分析体系中的寡占III型和寡占IV型;另外, 在其他行业中, 磨具制造业属于准中寡占型行业, 金属加工机械制造业、集成电路制造业、计算机制造业、船舶制造业以及航空制造业等都属于中下寡占型产业, 金属铸、锻加工业, 轴承、齿轮、传动和驱动部件制造业都属于原子性企业, 集中度非常低, 产业竞争程度较高。较低的集中度通常反映出该行业中大体量企业的产业比重并不大, 不能形成规模经济效应, 限制了中国装备制造业的国际竞争力和产业发展。

其次, 我国装备制造业产业结构不合理, 技术含量低, 自主创新能力不强。在全球装备制造产业链上, 中国装备制造产业总体上处于中低端, 产品技术含量、品牌效应不强。而在其他的制造业中, 金属制品、办公用机械及自动化处理两大产业虽然具有国际竞争力, 但两者皆属装备制造业中技术含量相对较低的产业, 在国际竞争中更依赖成本优势, 而动力机械及设备、工程专用机械和运输设备等技术能力要求较高的产业, 中国与美日德等机械强国有较大差距。与整体工业利润的迅速增长相比, 装备制造业的利润水平增速较小, 如2008、2009和2010年装备制造业产业利润率为12.68%、12.59%和14.61%。这一定程度上反映了中国装备制造业主要以人力资源成本优势而非技术、知识产权等获利的现象。这主要是因为投入不足, 自主创新能力较弱。就蓬莱装备制造业近几年来看, 全市装备制造业企业集群规模有限, 融资渠道不畅, 资金投入不足, 影响了企业技术改造资金投入和新产品的研制开发。目前, 全市取得的发明专利数量和质量在同行业中优势不明显, 具有自主知识产权的产品较少, 科技创新体系不健全。关键是自主研发能力弱, 研发投入少。当然, 还有技术创新机制不完善, 企业自身创新动力不足, 企业与科研院所的创新合作能力偏低, 企业间也缺乏技术协作来解决共性、战略性的技术问题。加上高层次人才缺乏, 人才供给结构性矛盾突出也严重制约了装备制造业的发展。蓬莱市装备制造业人才总量相对较少, 多数企业由于没有形成成熟的激励机制, 对人才的吸引力度明显不足, 存在部分人才流失现象, 导致人力资源结构不合理, 企业也无力支付高薪引进高层次的技术人才, 所以大部分企业还无法摆脱技术引进、模仿创新的生产模式。企业产品生产工艺简单, 附加值低、行业准入门槛低, 市场竞争激烈。尤其是技术型人才的供给存在结构性问题, 呈现高技能人才短缺, 一般工人过剩的现象。而且对技术工人培养不够重视。忽视技术工人的重要性, 高级技工已成为目前的“稀缺资源”。同时, 由于驻蓬高校规模有限, 人才培养也存在校企对接力度不够的问题, 企业所需的专业技术型人才学校培养不足, 呈现专业技术人才供给不可持续的窘境。因此, 创新能力弱导致的进口依赖和出口结构问题, 产业安全风险增加。这些问题的根本就在于自主创新能力弱, 而自主创新能力弱严重制约着装备制造业的可持续发展和国际竞争力的提高。中国的装备制造产业对外技术依存度过高, 产业受外资控制程度较高。目前产业内先进技术、核心部件都需要进口。装备制造业的行业特点决定了先进技术是决定产业安全的关键因素。在重大设备自主研发产品中, 由于中国原始创新的不多, 尤其在核心技术和关键环节上落后于国际先进水平, 核心基础元器件和软件仍没有摆脱受制于人的局面。虽然中国装备制造业的外资技术对外依存度近几年以来有所下降, 但仍然保持在20%左右的对外依存度。另外, 由于我国装备制造企业规模小, 研究开发能力薄弱, 致使自主开发能力差, 技术创新能力低, 高新技术装备和重大技术装备在很大程度上还要借助引进外国的技术。上述所述的现象和原因, 必然导致出现我国装备制造业传统和大路货产品生产能力猛增, 致使不少产品生产能力过剩, 供过于

求, 企业效益不好。现在我国低端的简单机械产能过剩, 而高端的装备制造还是缺乏。重大技术装备和高新产品生产能力又严重短缺, 致使国外机电产品大量涌入国内市场。像核电和风电要大力发展。但目前我国核电装备自主化整体仍处于起步阶段, 风力发电设备总装和关键部件能力不足。在新材料、信息、新能源汽车等新兴产业领域, 也都迫切需要新型装备的保障和支撑, 这些不得不依靠国外进口。

最后, 企业缺乏自主品牌和一流企业, 国际竞争力不强, 也是困扰中国装备制造业发展的问题之一。大企业、大集团代表了一国的产业技术进步水平和国际竞争力, 装备制造业是最能体现规模经济效益的产业, 但中国很少有在规模与自主创新能力上能与国际一流企业和跨国集团 (如美国的通用、德国的西门子、日本的三菱) 相抗衡的大企业。且与跨国公司相比, 中国还没有一家装备制造业企业拥有在全球具有重要影响力的著名品牌。当然, 除了企业自身原因外, 各地政府支持力度不够有关, 资源约束增强有很大的关系。如蓬莱土地资源十分紧缺, 再加上国家实施土地新政, 落实项目用地难成为制约装备制造产业发展与提升的重要因素。还有蓬莱整车和零部件生产企业都是民营企业, 加上企业规模偏小, 国家扶持资金很少, 企业融资也很困难, 影响了企业新产品、新工艺、新技术的开发应用和产业升级。整体而言, 中国装备制造业产业国际竞争力2008年以前处于上升趋势, 从2000年的-5.35%上升到2008年的20.77%, 自2009年开始, 我国装备制造业国际竞争力受国际金融危机影响有所下降, 2010年下降为17.36%。这主要因为中国装备制造业不仅缺乏核心技术, 而且缺乏世界知名的自主品牌和世界一流企业。

4 加快我国装备制造业发展的主要措施和建议

4.1 加强技术创新, 增强装备制造业的竞争能力

中国的装备制造行业在发展时应重视技术进步和科技创新, 提高产品技术含量。装备制造业企业目前竞争力不强的一个重要原因, 是自主知识产权的拳头产品相对较少。改变这一状况的出路是加强研究开发, 提高企业自主创新能力。因此, 要引导企业建立完善的技术开发体系, 形成哑铃型生产结构, 积极推进以企业为主体、市场为导向, 技术引进和自主创新相结合的技术创新体系建设。企业要加强自主创新能力, 坚持技术引进、消化与自主创新同步, 促进装备制造业的技术升级。企业应逐步加大自主开发和自主创新的力度, 使装备制造业的技术创新模式由引进技术型向引进技术和自主开发相结合型转变, 进而走向自主创新型。政府要从政策上支持和加大对企业技术改造、产品研发资金的投入, 鼓励企业在立足自主研发的基础上, 通过引进消化吸收, 努力掌握核心技术和关键技术, 实现产品再创新和自主制造, 增加产品附加值。要采取“引创结合、自创为主”的模式, 积极引进先进技术, 推动自主创新, 继续加大对装备制造业重大技术攻关费用的支持力度, 增大科研经费投入, 加强与高校科研机构等的合作, 培育紧缺的高级、创新人才, 将科研成果转化成生产成果, 将精力放在核心、领先技术的掌握消化上, 提升我国装备制造业产品技术含量, 加快企业利用信息技术实现现代化管理的步伐, 在节能降耗、降低生产成本上再上一个新台阶, 加快大型成套设备出口基地建设, 努力提高产品的出口竞争力。

4.2 依托重点企业优势, 优化装备制造业产业结构

当今各国发展经济越来越集中在提高科技水平上, 市场的竞争, 主要体现在产品技术水平的竞争上。美国装备制造业的发展更加讲究产品技术的高起点、市场营销的高回报, 力争跳出中低产品的竞争圈子。日、德等国继续推进装备制造业整体素质的提高, 比较重视用高新技术优化改造装备制造业, 所以其国际市场竞争力依然不减当年。以韩国、台湾为代表的后起之秀努力进行产业组织结构调整, 优化组合, 尽快适应新形势的挑战。相比之下, 中国的装备制造业结构框架还很散乱, 运行机制依然不够活泛, 生产运营的科技含量和科研潜力不足。所以, 在这一大背景下, 中国装备制造业的发展首先是全面提高素质, 广泛吸纳国内外的技术成果, 充分发挥高新技术的后发优势, 促进产业升级。因此, 全行业应当着力解决装备制造业产品结构的升级换代。一方面, 我国已成为名副其实的制造业生产大国;另一方面, 我国每年也要进口许多高附加值的产品, 出口的却是一些低附加值的产品, 参与国际分工的程度较低, 可以说基本上是一个内需型的产业。当今, 世界各国都越来越重视制造业产品的质量, 高质量、多功能、高技术含量和高附加值的产品已成为各国发展的主要方向。大型装备制造业要以研发高附加值、高端的产品为己任, 不能只重视眼前的利益而去投产价格增长快, 但附加值较低的产品, 中型企业要努力进行科技创新, 提升装备水平, 通过优化产品结构, 增加高附加值产品的比重, 促进制造业产品的升级换代。当然各地情况不一。如蓬莱就要围绕全市经济社会发展总体目标, 有选择有重点地发展以汽车零部件、船舶配套和海洋重工为代表的装备制造业。依托这三大行业中的骨干企业, 充分发挥企业的产品、技术、装备、市场优势, 引导和鼓励中小企业向大企业靠拢, 带动配套及零部件生产的中小企业向“专、精、特”方向发展, 形成若干各有特色、重点突出的产业链。重点发展具有自主研发能力的装备制造企业, 如蓬莱京鲁船业有限公司生产的秋刀渔船, 从船型设计到生产都是自主研发, 京鲁也成为国内唯一有能力设计和建造秋刀渔船的企业。逐步实现了由加工制造向研发创造, 从资源依赖向科技依托, 依靠创新引擎驱动, 实现了从低成本优势的中低端制造向科技创新优势的高端智造转变。还有海洋工程装备制造业方面, 重点扶持蓬莱大金, 着力将其打造成为江北海洋重型装备制造业基地。蓬莱大金是国内首家海洋风电专业化制造与海洋风电总装的一体化专业化工厂。公司与掌握世界风力发电前沿技术的GE、VESTAS、GAMESA、SUZLON、Siemens等公司均有合作, 与国内电站建设处于垄断地位的华能集团、大唐集团、华电集团、国电集团和中国风力发电投资集团五大电力集团以及代表国内先进风电机制造技术的金风科技、华锐风电等均建立了长期的战略合作伙伴关系。蓬莱大金的项目产品主要面向海洋装备制造产业, 是海洋工程装备制造领域的高端产品。在海洋风电、海洋工程油气开采等领域运用广泛, 市场前景好, 对于这样的企业, 各地政府要大力扶持。

4.3 加快兼并重组, 外引内联, 推动装备制造业集群化发展

全行业也需要加快企业兼并重组, 创造一批世界规模的装备制造企业。鼓励装备制造企业之间、关联企业之间、企业与科研院所之间联合、重组, 发挥强强优势, 形成一批产业集聚度大、技术含金量高的大型企业集团。政府应在资金、资源、技术具有比较优势的地区, 制定优惠政策, 招商引资, 吸引人才, 发挥产业集聚效应, 形成知名的装备制造业集中地。继续深化装备制造业的结构调整, 加大“改制、改组”力度, 激发企业活力, 增强国际竞争力。围绕中国装备制造业的优势和强项进行产业结构、组织结构的调整与重组, 鼓励企业实行强强联合, 大力培育在国际上有竞争力的大型企业和企业集团。同时要规范外资的并购活动, 加大对民族优秀企业的保护。一是发展壮大骨干企业。产业集群化发展是装备制造业发展的必然要求。龙头企业是产业集群化发展的核心, 决定产业的聚集程度和集群的竞争力。因此, 要加大对龙头骨干企业的扶持力度, 使龙头企业不断发展壮大规模, 增强其带动能力。二是加大装备制造企业配套项目和企业的招商引资工作, 以装备制造市场需求为导向, 以产业发展重点为依据, 以项目合作为手段, 以扩展产业规模为目标, 对外集中引进一批对我国装备制造业技术水平有重大提升作用的大型合作项目和企业。对于蓬莱来说, 要加大对蓬莱市巨涛重工、北奔重汽、大金重工、京鲁船业等重点企业、高新技术企业的扶持力度, 使现有企业能同等享受招商引资企业的各种优惠政策, 做大做强企业规模, 整合区域内相关企业优势资源, 完善产业配套水平, 延伸产业链, 使关联企业间形成公平竞争、相互协作、互为市场、共生共荣的良好发展态势, 振兴装备制造业, 使其成为推动蓬莱市新型工业化进程的重要力量和产业基础。

4.4 完善人才、服务等体系建设, 保证装备制造企业健康发展

一是加强技术人才队伍储备。专业技术人才是企业发展的“第一资源”。行业和企业要瞄准装备制造业发展的需求, 实现围绕“产业链”打造“人才链”模式, 实现人才与产业的深度对接。要以高级专业人才培养为重点, 加强技术创新队伍建设。充分利用高等院校教育资源优势, 以及在技术研究所和工程技术中心等资源, 在高等院校与企业、科研院所与企业之间联合培育一批年富力强、具有创造性的中青年科技人才、管理人才和高级技工, 使他们成为我国装备研制和系统设计的带头人才。采取持股、技术入股、提高薪酬等更加灵活的政策措施, 吸引国内外高水平专业技术人才, 为装备制造业长远发展造就雄厚的后备力量。要对重大技术装备研制、开发、使用和推广做出突出贡献的人员, 政府和有关部门要给予表彰和奖励。二是建立装备制造业社会服务支撑体系。制定相关法规, 培养一大批行业协会、学会、商会、事务所

和咨询机构等中介组织, 树立其威望, 明确其职责, 规范其运作, 发挥其数据统计、信息搜集、调查研究、技术咨询、项目评估、检查监督和成果宣传等方面的作用, 在装备制造业的外围建立起面向社会、服务行业、协助政府的支撑服务体系。建立健全企业信息服务体系, 利用先进的网络技术手段, 建立面向全国开放的信息服务体系, 为企业提供政策、市场、人才、技术、装备、产品等各方面信息咨询服务, 使我市装备企业间做到资源共享, 优势互补。各地要组建装备制造行业协会, 行业协会充分发挥政府和企业之间的桥梁作用, 建立市场供求、生产能力、技术经济指标等方面的信息定期发布制度和行业预警制度, 向政府行政主管部门及时反映行业动向, 提出政策建议, 帮助企业协调解决有关问题, 引导企业健康发展。政府要根据本地区装备业发展实际情况, 成立装备制造业发展工作领导小组, 全面负责对装备制造业发展的组织领导和协调工作。要把发展装备制造业作为提高地区竞争力的战略产业, 认真贯彻好国家调整和振兴装备制造业规划的精神, 针对本地实际, 制定加快地方装备制造业发展的指导意见, 准确定位发展目标、发展重点和保障措施等, 进一步理顺装备制造业管理的体制机制, 加强相关部门的协调机制建设和产业联动, 增强管理的统一性和协调性, 推动装备制造业快速健康发展。

参考文献

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[2]孔金生, 王晓颜河南省装备制造业的现状分析与发展对策, 2008

[3]装备制造业重在自主创新[J]机电信息.2009

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[5]石勇, 谈谈国外装备制造业的发展与振兴[J].求是.2007

高端装配制造业包括航空装备制造 第5篇

航空装备工业

航空工业是一个国家的战略性产业和大国崛起的标志，是博弈世界舞台和参与国际竞争的制高点。它巨大的高技术发展引擎，不仅推动了世界科技进步，更带动了全球经济的飞速发展，因此被称为“工业之花”。2010 年，我国自主研制的 ARJ21新支线飞机全面进入高强度取证试飞阶段，大飞机研制也取得关键突破，我国首家大型民用直升机 C313 首飞成功，自主知识产权和技术的突破，为国产航空器拓展市场空间打下了坚实的基础。据空客预测，未来我国 20 年仅大型客机的需求量就达 3272 架，价值 4395 亿美元。民航总局预测，到 2012 年我国各类通用航空飞机的需求为 10000 到 12000 架，未来 5-10年，其增长率将达到 30%。根据国际经验和对我国航空工业发展进度的预期，我们预计未来3-5年我国整个航空工业产出4000 亿-4800 亿元，乐观估计到 2020 年后航空工业产出可达1.6万亿。

从国产干线大飞机产业链的角度出发，我们建议重点关注以下几支个股： 1.受益于民航发动机国产化战略的航空动力600893.成发科技（600391）、中航动控（000738）、中航重机（600765）和钢研高纳（300034）。

2.中航工业旗下航空机载系统板块的中航电子600372、中航光电（002179）、中航精机（002013）以及中航黑豹（600760）；

3.技术领先、C919机体合同份额较大的机体部件制造龙头西飞国际（000768）和洪都航空（600316）。

通用航空业

通用航空在《决定》中首次被定义为战略新兴产业，这个备受业界关注的朝阳行业将迎来大发展，通用航空将成为扩大内需与就业的重要产业。国务院在国庆前已下发《低空空域管理改革的指导意见》也为通用航空的发展提供了有力的环境支持，实现低空开放首先要完成低空空域划分和空管基础设施及配套系统的完善。可以关注以下个股；

1生产航管雷达的四创电子（600990）和 重 组 后 的*ST 高 陶600562； 2专注于航空管制模拟设备的川大智胜（002253）3生产机场特种设备的威海广泰（002111）；

4低空的开放将打开通航飞行服务的巨大市场需求，关注服务海上石油开采，低空开放率先受益的运营商的中信海直（000099）；

5航空维修龙头，专注通航人员培训和设备维修的海特高新（002023）；

6作为直升机制造骨干企业的哈飞股份（600038）将受益于国产通用飞机销售的快速增长 7贵航股份（600523）作为中航通飞公司整体上市的平台同样值得关注。

卫星产业 经过多年发展，卫星导航产品从军事领域拓展到了民用消费领域，已成为继移动通信、互联网之后信息产业的第三个增长极。我国卫星导航市场增长势头迅猛，2009 年时已达 390 亿元的规模，2003 年到 2009 年的年复合增长率达 58.5%。大众消费应用 领域已成为行业发展的主导方向，该领域产值占整个行业产值 的 90% 以上。我国是世界上汽车销量和移动电话用户数第一大国，巨大的基数决定了卫星导航产品无限的市场潜力，随着收入水平提高的消费升级和在我国国策支持下自主研制北斗二 代卫星定位导航系统的逐步建立，未来我国卫星导航产品市场仍保持近30%的高速增长。8关注以小卫星设计、研制和应用运营为主业的中国卫星 600118； 9专注于国内卫星导航产品开发、信息系统应用和运营服务，卫星导航专业领域的龙头企业北斗星通（002151）；

10在北斗射频芯片和几代处理芯片技术领先，北斗终端产品国防领域的最大供应商国腾电子（300101）。

轨道交通设备制造业

高铁项目的建设在拉动投资、税收和就业增长，促进地方经济繁荣的同时，还进一步加快了城市化进程和城市群的成熟。高铁已成为地方政府加码固定资产投资以带动经济科学发展的年四月启动、将于明年推出的全国铁路“十二五”规划将大幅 度提高高铁规划里程。同时，我国城市轨道交通的发展潜力巨大。至2009 年，全国已有 10 个城市开通了 31 条轨道交通，运营里程 835 公里。据国务院批复的地铁建设规划，至 2015 年，全国将新建轨道交通 79 条，总长达 2，300 公里，总投资约 8，820 亿元。

建议投资者重点关注以下个股

1我国综合轨道交通装备制造业两大巨头中国南车601766 和中国北车601299；

2专注应用于高铁的复合材料和电磁线产品，减震降噪工程化技术世界领先的时代新材（600458）；

3专业化生产轨道交通设备车轴的晋西车轴（600495）。4 生产高铁轮轴的太原重工600169 5作为受益高铁、风电和核电建设为一体的高端数控机床厂商-华东数控002248； 6特锐德300001，高铁变电箱提供者；

海洋工程装备产业

未来全球探明石油可采储量的增长主要来自于海洋，我国也不例外，尤其我国南海油气资源丰富，勘探前景广阔。有关部门 初步估计，南沙海域探明石油储量约为 351 亿吨，天然气约 8-10四大海洋油气资源区之一，有“第二个波斯湾”的美称。海洋工程装备是深海开采石油的基础，目前海洋工程设备的研发几乎全部掌握在欧美和日本几家企业手中，我国承接只是外包制 造而非技术，陆地石油的匮乏和为减轻石油进口的依赖，我国必然会加大海洋油气田的勘探和开采，如同船舶装备也一样，必然的市场需求将提升中国海洋工程装备制造业的全球市场份额和相关技术的消化升级。我们认为，国家“十二五”规划的出台，将加速我国海洋工程装备制造业的发展。建议投资者重点关注以下个股 1直接受益海洋油气田开采投资，国内唯一一家承揽海洋油气田开发工程建设的总承包公司海油工程600583；

2关注海洋工程业务蓄势待发的中集集团000039，其子公司烟台莱佛士是国内主要钻采平台生产商；

3振华重工600320，完成对全球领先的海洋工程设计商F&G 公司收购后，公司海洋工程设计能力大大提升，海洋工程业务将成为公司利润新的增长点；

4中国重工（601989），旗下大船集团是国内主要钻采平台制造商之一；中国船舶600150，其子公司外高桥造船厂 国内主要钻采平台制造商之一；

5国内独家承揽海洋油气田开发工程建设的总承包公司海油工程（600583）； 6油田服务与专用设备提供商杰瑞股份（002353）； 智能制造装备业

智能制造装备主要包括以数控机床为代表的基础制造业。数控机床是高端装备制造业的“工作母机”。当今世界数控机床的先进水平和保有量，已成为一国制造业水平、工业现代化程度 和国家综合竞争力的重要指标。作为世界第一机床消费大国，我国的中高端数控机床产业的自给率严重偏低，我国机床业在设计研发、材料工艺、零部件等诸多方面与世界先进国家仍存在较大差距。受益国家产业政策，下游行业的巨大需求为我国数控机床产业赢得了宝贵的发展时机。不断提高的消费能力和区域振兴规划催生的基础设施建设等因素决定了中国的汽车 市场和工程机械市场在相当长的时期内依然保持良好的成长性，从而决定了我国机床市场增长的良好前景。同时风电、核电、航天、航空等高端装备制造产业的跨域式发展也将促进和带动国产数控机床的技术水平跨上一个新的台阶。

建议关注以下个股：

1拥有自主品牌数控系统的沈阳机床000410；

2主导产品磨齿机直接受益汽车、汽配行业销售火爆的秦川发展（000837）； 3专注于制螺杆式压缩机领域的汉钟精机（002158）；

4机床主业发展开始提速，且有 房地产项目及创投业务为机床主业提供稳定的现金流和业绩支撑的南通科技（600862）；

5专注于高端数控 机床的天马股份（002122）；

化工装备制造业 第6篇

拥有竞争力强的高端制造产业群, 是世界工业强国的基本特征和重要标志。

后金融危机时代, 发达国家的“再工业化”、“低碳经济”等一系列新的发展理念对我国高端装备制造业发展形成巨大压力, 高端装备制造业将成为新一轮国际产业和科技竞争的焦点。

我国已将发展战略性新兴产业, 抢占经济制高点作为转变发展方式、调整经济结构的重要抓手, 也是国家重大发展战略的选择。温总理在论述此问题时指出:“要大力发展新能源、新材料、节能环保、生物医药、信息网络和高端制造产业”。

高端制造产业是指制造业的高端领域, 可以从3个角度理解。一是技术上高端, 表现为知识、技术密集, 体现多学科和多领域高、精、尖技术的集成;二是价值链高端, 具有高附加值特征;三是产业链的核心部位, 发展水平决定产业链的整体竞争力。

高端制造产业既包括传统制造业的高端部分, 也包括新兴产业的高端部分。高端装备制造产业必然成为带动整个装备制造产业升级的重要引擎, 成为战略性新兴产业发展的重要支撑。

把高端装备制造业作为战略性新兴产业重点培育和发展是走上创新驱动、内在增长轨道的必然选择, 是今后相当长一段时期内的重点举措。

我国面对全球竞争加剧, 环境资源约束日趋严峻和高级人才短缺等挑战, 必须从战略的高度重视以发展高端装备制造业来推动整个装备制造业的振兴, 更有效地为各领域新兴产业提供装备和服务的保障。

制造业的作用与影响

工业制造业对区域经济发展有突出的带动作用。如“一五”时期的“156工程”;20世纪60年代中期的三线建设;改革开放以来, 沿海地区的发展形成了若干个具有特色的制造业产业集群, 带动了整个经济的发展。如珠江三角洲经济带、长江三角洲经济带和环渤海经济圈。

近年来实施的老工业基地振兴, 西部大开发, 中部地区崛起, 东部地区率先实现现代化等区域发展战略, 都与振兴装备制造业联系在一起。

装备制造业产业链长, 涉及面广, 围绕成套装备与主机, 可形成专业化的供应链。特别是产业链的高端部分, 技术含量高, 价值量高, 不但适合广大的中小企业发展的选项, 也是提高装备制造业竞争力的核心所在, 对区域经济甚至整个国家的经济具有极强的带动作用。

装备制造业的成就和问题

经过最近10年的努力, 在一些重要领域, 产品产量、产品技术水平、关键技术的掌握和创新, 以及产业集中度、技改后的装备水平、管理水平、国际竞争力等都获得长足进步。特别是在国内经济建设高速发展的背景下, 通过依托国家重点工程, 振兴装备制造业取得了较大的成绩, 高端装备制造业已初具规模。

以较有说服力的电力装备为例。

1. 高效清洁发电领域

2009年超临界和超超临界火电机组生产了48台, 3 435万k W, 其中100万kW超超临界机组生产了12台。

70万kW水电机组完成了5套。三峡工程自主创新的空冷机组, 是世界上最大容量的空冷水电机组。

哈尔滨、东方及上海3大发电设备制造集团生产8 183.14万kW, 占全国发电设备的70%。

首座自主品牌CPR1000核电机组并网, 东方电气是核岛设备联合体的领导方, 常规岛设备则为主承包商, 国产化率达到70%。

2.新能源领域

2009年新增风电机组10 129台, 容量1 380.32万kW, 同比增长124%, 其中华锐、金风和东汽3家企业为6 019台, 825.2万k W, 占60%。

3.输变电领域

1 000 kV特高压交流晋东南南阳荆门示范工程和±800kV特高压直流云广示范工程分别于2009年1月和12月建成投运。这两项工程是世界上运行电压最高、输电能力最大、代表输变电技术最高水平的里程碑。前者90%以上的设备是国内自主制造的, 后者略低为60%。西电的高压开关、特变电工的变压器制造经改造后成为世界第一流的企业。

在看到成绩的同时, 必须清醒地认识到前进道路上的问题。同样在上述诸领域中, 仍有关键的产品和技术依赖于国外。

如发电设备制造业中的燃气轮机与高水头的抽水蓄能机组, 不但设计依靠国外, 某些部件亦依赖进口;前述的±800KV直流输电工程中的直流场设备大部分是进口的, 国产率降到60%。

之所以造成这样的局面, 是由于我国高端装备制造业的技术都来自国外, 引进、消化、吸收、再创新也需要一个相当长的时间。加之国际制造业全球化发展战略的变化, 发达国家产业转移是有限度的, 高技术、核心技术不转让, 而以跨国公司作为载体进入我国, 增加了我国培育高端装备制造产业的难度。

市场换技术只能是入门技术, 核心技术是换不来的。我们必须提高自主创新的意识, 苦干若干年, 才能真正成为世界工业强国。

当前, 培育高端装备制造产业, 成为装备制造业“由大到强”转变的关键突破口, 转变发展方式是当务之急。应着重解决以下几个普遍存在的问题。

1. 解决过度依赖要素投入、经济效率不高的问题

依赖资源和资金的大规模投入的粗放发展方式, 是导致一般产品产能过剩的主要原因, 形成某些领域的恶性竞争, 这样下去不仅是效率问题, 而且是扰乱市场秩序、严重阻碍高端产品发展的关键问题。由于要素大量投入, 也导致了区域结构趋同化, 盲目追求GDP和地方财政增长, 加剧区域内重复投资和产能过剩现象, 甚至加剧资源浪费和环境污染。

2.大企业集团不强, 缺乏专特精的小巨人企业为之配套

制造能力强、研发能力弱;依赖引进技术多、自主知识产权的技术少;生产产值高、工业增加值低;单机制造能力强、系统集成能力弱。因此, 必须通过装备制造业产业链的改善, 建立以企业为主体的创新体系来解决大企业集团的竞争能力。

3. 技术创新体系亟待改善, 建立完善的技术创新体系是我国装备制造业持续发展的关键所在

装备制造业的技术创新体系构成:基础研究共性技术研究产品开发产业化。

由此可见, 只有以企业为主体的后段是不够的。

从上述的构造表明基础共性技术是不可缺少的, 我国科研院所体制改革使基础共性技术的研发削弱甚至缺位, 已产生明显的不利于整体创新的影响。目前, 利用转制研究院所重建基础与共性技术研究的公共服务平台已刻不容缓, 否则会影响我国建立创新型国家的整个战略进程。

4.政府各部门要将国务院颁布的振兴装备制造业的各项政策, 真正落实、合力执行

对于振兴装备制造业及培育发展高端装备制造业政府已颁布的政策可以说是给予了足够的支持, 目前的问题是按照统一的目标大家合力执行。

这些政策文件是《国务院关于加快振兴装备制造业的若干问题》;《国家中长期科学和技术发展纲要 (2006-2020年) 》;《2009-2011年装备制造业调整和振兴规划》。

调整强调的是发展质量, 振兴突出的是提升水平, 要加深理解。

凝炼重点, 明确目标

培育高端装备制造业只能有所为, 有所不为, 明确重点才能保证成功。高端装备制造产业涉及多个行业, 各行业发展的规律不一样, 所处的发展阶段也存在比较大的差别, 凝炼重点发展项目应遵循以下原则。

(1) 要符合高端装备制造业的战略性、先导性、带动性、成长性好、可持续性的基本特征。

(2) 要满足今后5～10年国民经济重点行业转型升级和新兴产业高端化发展的急需。

(3) 具备一定的技术和产业的基础, 资源和环境约束相对比较宽松, 通过一段时间的努力可以培育成功的项目。

可以选择的领域举例如下, 作为培育重点参考。

(1) 传统产业转型升级的重大成套设备。围绕满足石化、冶金、煤炭、汽车和轻工等行业的转型升级、节能降耗、自动化、智能化需要的装备。

(2) 节能、环保与资源开发利用装备。围绕能源安全和二氧化碳减排、资源开发利用等方面开展的重大工程所需成套装备, 如核电、新能源、清洁煤燃烧、智能电网和海洋工程装备等。

(3) 先进运输设备。围绕航空运输和远洋运输、城市轨道交通、新能源汽车、国家铁路12万km客货营运里程建设等项目, 培育成具有国际竞争力的高端装备制造业。

(4) 智能化的基础制造装备。通过“高档数控机床及基础制造工艺装备”专项的实施, 突破数字化制造技术、高档数控系统、高精度轴承及机床功能部件等关键技术, 开发先进工艺技术所需的专用装备。

(5) 基础件及仪器仪表。围绕国内已具有一定规模和竞争力的产业发展需要, 如工程机械行业, 改变高档液压元件和控制元件依赖进口的局面。

目前, 我国的仪器仪表产业非常薄弱, 国内需求量的二分之一依赖进口, 国外的中高档仪器仪表、元器件和传感器占据国内60%以上的市场份额, 必须尽快改变受制于人的被动局面。

(6) 国防及新兴产业专用装备。围绕国防建设及生物医药、电子信息、新材料等新兴产业发展的需要, 努力满足受进口约束的装备的需求。

上述诸领域的发展还有很多不确定性, 因此要对每个项目分析国内外的状况, 确定分阶段的有限目标, 制定出各项目的技术发展路线图, 增强操作性, 选择有比较优势、有较好的基础和资源条件的项目率先突破, 形成新的支柱产业。

装备制造业持续发展的途径

1.坚持创新领先

引进、消化、吸收、再创新, 应作为主要的创新模式。重大、高端装备的技术来源于国外, 必须要在消化吸收和再创新上下功夫。同时, 要发挥政府的组织协调作用, 处理好制造企业和用户的关系, 防止重复引进。

2.夯实强大的基础

产业共性技术是消化吸收再创新的技术基础, 共性技术缺位会妨碍对引进技术的消化吸收再创新。而共性技术属“竞争前技术”, 具有一定程度的公益性, 需要政府支持构建公共服务平台, 给予财政上的支持。

长期以来, 我国重产品轻工艺、重整机轻配件、重生产轻基础、重硬件轻软件的现象严重。经过60年工业化的实践和发展, 我国的工业基础仍然很薄弱, 难以支持工业快速发展, 不得不受制于人, 如再不引起重视, 将会制约制造业进一步发展。

要把通用基础件 (液、气、密) 、大型铸锻件、关键特种材料 (高档绝缘材料) 、控制系统的元器件 (包括仪器仪表) 、数控机床的功能部件等作为优先发展领域, 期望通过“十二五”的努力有所突破。

要努力推广标准化战略, 这是提升行业软实力的重要手段, 技术标准已成为高技术产业竞争的制高点, 也是保障高端装备制造业发展的重要法规手段。当前要组织大型骨干企业参与并成为标准制定的主体, 注重与国际标准接轨, 参与国际标准活动, 争取更多的话语权, 从而促进自主创新产品占领国际市场。

3.推广绿色制造和再制造

绿色制造是综合环境影响和资源利用最佳的现代化制造模式。即对环境的负面影响最小, 资源利用率最高, 强调资源综合利用和循环使用, 减少废料和污染物的生成及排放。

由于制造业是能源资源消耗和环境污染的大户, 绿色制造业就是可持续发展战略中最重要的一环。对于装备制造业不单是推广高效、节能产品, 还要对铸、锻、焊、热、表面处理五大基础工艺采用绿色制造的理念实现清洁生产。

实施循环经济发展战略也是推行绿色制造的重要内容。循环经济以“减量化、再利用、再循环、再制造”为原则 (4R原则) , 以低耗低排高效为特点的发展模式。

如在生态制造业园区内, 把有条件的企业联合起来形成共享资源和互换副产品的产业共生组合, 使得企业的废气、废热、废物成为其他企业的原料和能源。

重视末端治理, 开发各类废物回收利用技术, 促进回收产业的发展, 不但能提高资源利用率, 还扩大了就业面。

4. 重视服务增值, 大力发展现代制造服务业

20世纪80年代, 国外的大型制造企业就开始实施由制造商向提供产品也提供服务的服务商转变。目前, 许多大公司服务收入已占据总收入的50%以上。我国的一些先行企业也正在实施这种蜕变。

对不同的产业, 现代制造服务业内容不尽相同, 装备制造业包括以下10项内容。 (1) 产品设计、技术服务; (2) 提供整体解决方案、设备成套、工程总承包; (3) 供应备品备件; (4) 设备 (产品) 升级改造; (5) 对系统设备的远程监测、故障诊断与维护; (6) 产品报废回收及再制造; (7) 现代物流服务; (8) 设备租赁及其他金融服务; (9) 人员培训、咨询及信息服务; (10) 现场测试、维修服务。

大力发展现代制造服务业, 是我国装备制造业尤其是高端装备制造业发展的必然选择, 也是调整优化我国产业结构、实施低耗低排高增值发展的必由之路。

5. 加强培养、定向输送各类人才

制造业的人才是金字塔型, 注重培养经营管理人才;加强培养创新型人才;通过职业教育定向培养制造过程的管理与操作者。

对装备工业的展望

改革开放30年来, 伴随国民经济的持续高速增长, 中国的装备制造业发展迅速。尤其是进入新世纪以来, 国内外的有利环境促使了装备制造业更为快速的发展。产品的技术水平也有较大提高, 少数产品的质量已步入世界先进行列。

然而, 当前装备制造业的发展也面临产能过剩, 产业结构不合理, 抗风险能力差, 技术创新体系尚不健全, 产业基础薄弱, 高端核心技术主要依赖国外等问题。

从现在起到2020年将是我国经济发展的重要时期。要基本完成工业化、实现全面建设小康社会奋斗目标, 制造业仍将是支柱和主导力量。

装备制造业的发展处在工业化和工业现代化的特定国情背景下, 同时又面临着金融危机给国际政治经济环境带来的深刻变化。基于这一前提, 装备制造业的可持续发展应具有3方面含义。一是在持续起到支柱产业作用的同时, 要适应经济社会发展的需求;二是必须符合资源环境的制约要求;三是依靠技术进步和劳动者素质的提高是实现可持续发展的基本途径。

化工装备制造业 第7篇

国务院总理温家宝2月4日主持召开国务院常务会议, 审议并原则通过装备制造业调整振兴规划。

会议指出, 装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业, 关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集, 是产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。加快振兴装备制造业, 必须依托国家重点建设工程, 大规模开展重大技术装备自主化工作;通过加大技术改造投入, 增强企业自主创新能力, 大幅度提高基础配套件和基础工艺水平;加快企业兼并重组和产品更新换代, 促进产业结构优化升级, 全面提升产业竞争力。推进结构调整, 转变产业增长方式。支持装备制造骨干企业进行联合重组, 发展具有工程总承包、系统集成、国际贸易和融资能力的大型企业集团。加快完善产品标准体系, 发展现代制造服务业。会议要求, 充分利用增值税转型政策, 推动企业技术进步;在新增中央投资中安排产业振兴和技术改造专项;建立使用国产首台 (套) 装备风险补偿机制;增加出口信贷额度, 支持装备产品出口;鼓励开展引进消化吸收再创新, 对部分确有必要进口的关键部件及原材料, 免征关税和进口环节增值税;加强企业管理和职工培训, 改进生产组织方式, 提高生产效率和产品质量;推进以企业为主体的产学研结合, 鼓励科研院所走进企业, 支持企业培养壮大研发队伍。

化工装备制造业 第8篇

一、齐齐哈尔装备制造业资本结构中存在的问题

作为国家“一五”、“二五”时期重点投资建设的重工业基地之一,素有“共和国装备制造业摇篮”之称的齐齐哈尔市,聚集了许多国内机械制造业的知名企业。其中:被周恩来总理誉为“国宝”的中国第一重型机械集团公司,是我国重大技术装备制造行业排头兵企业;“掌上明珠”北满特钢集团是我国特种钢和无缝管生产重要厂家,生产的辊坯在国内处于垄断地位;齐重数控股份有限公司和齐二机床集团公司是我国重特大机床生产基地、中国机械行业百强企业;齐齐哈尔轨道交通装备有限公司是亚洲最大的铁路货车制造企业和世界铁路装备制造业500强企业。但通过调查我们发现这些装备制造企业在资本结构方面还是存在着如下问题。

(一)企业资产负债率普遍偏高

就齐齐哈尔的装备制造业,虽然个别企业已经申请上市,试图通过股票市场融入资金,但成效不大。在大多数企业中,内源融资仍然缺乏较多,还是只能依赖于外部资金供给。企业长期以来还是单一的融资体制,这就严重地限制了企业从外部资本市场补充资金,所以,企业的融资仍然长期依赖于银行贷款,其结果势必形成了居高不下的负债率。众所周知,无论是装备制造业还其他企业,普遍是流动负债过多、长期负债较少。由于流动负债具有期限短、风险大的特点,企业过多的流动负债必将直接导致企业面临巨大的偿债压力和很高的偿债风险。

(二)企业股权结构不合理

股权结构是指股份公司总股本中,不同性质的股份所占的比例及其相互关系。股权结构是公司治理结构的基础,公司治理结构则是股权结构的具体运行形式。不同的股权结构决定了不同的企业组织结构,从而决定了不同的企业治理结构,最终决定了企业的行为和绩效。在齐齐哈尔装备制造业的股份公司中国家股和法人股还是占绝对控股地位,相对看社会公众股比重偏小,这将缺少对国有产权的约束和监督机制,其结果势必难以形成有效的公司治理结构。对于一个企业来说股权过于集中,将不利于经理层在更大范围内接受监督和约束,导致中小股东的利益受损。我们应该知道股权高度集中于国有股时,就会导致政府在行政上对企业管理层干预过多,使企业目标政治化,无法实现企业运作机制的转换。而且,由于国家股股东主体不明确,缺乏国有资本增值动力和监督经理层的机制,也会造成公司内部人控制;公司与集团公司或母公司之间存在产权关系不清、管理关系不顺;造成大股东和公司在人员、资产、财务上长期不分家,关联交易盛行。大股东操纵公司一切事务,无法形成制约关系等等一系列问题。

(三)企业资本结构缺乏弹性

企业资本结构弹性是指企业融资结构随着经营目标的变化而随时做出调整的可能性。能保持资本结构弹性将有利于实现企业价值最大化、一定程度上有助于化解财务风险、促使企业调整生产经营规模、使其能灵活适应金融市场变动。在当今激烈的市场竞争中,每一个企业都应保持一定的资本结构弹性,这也是灵活适应金融市场的必要条件。然而在齐齐哈尔的大多数装备制造企业中筹资渠道还是过于狭窄,主要还是依赖于国家投资和银行信贷资金。而且,由于长期的经营效益低下和相互拖欠款现象严重使得企业信用严重受损,使大多数企业还是很难获得发行股票、公司债券等有价证券的资格,也就难以保持应有的资本结构弹性。

二、优化装备制造业资本结构的建议

(一)采取切实措施,逐步降低资产负债率

对每一个企业来说,资产负债率都是公认的衡量企业负债偿还能力和经营风险的重要指标,尽管要将它控制在比较合理的水平比较难,但还是必须要有地去效控制。为此,企业应将资产负债率作为一项重要经济指标纳入企业管理内容,甚至应将其作为年度经营目标和经理层年薪的否决指标。企业必须采取切实措施,加强对资产、负债、所有者权益的管理,严格按《会计法》和财政法规的规定,统一计算资产负债率的口径,真实反映企业的资产、负债、所有者权益的情况,提高资产负债率的可比性和真实性。就齐齐哈尔装备制造而言,首先应适度控制发展节奏,使企业的投融资能力与发展速度相适应;其次应调整产品结构,提高资源的利用效率,提高资产运营效益;三是严格财务管理,提高资金运作效率强化资金成本意识,提高资金运作效率;四是提高资源利用效率,盘活资产,提高服务水平。在具体运作时,可选择最佳付款时间,严把流动资金使用关,争取做到零库存。从长远来讲,企业降低资产负债率的根本途径是提高经济效益,增加自身积累。所以,装备制造企业要认真贯彻科技创新的方针,着力发展高新核心技术,争取国家技改投入,大力调整企业的产品结构,切实提高产品质量,努力开拓产品的销售市场,这将是提高企业效益,增加企业资本积累,降低资产负债率的最有效措施。同时,企业更要加强财务成本管理,提高资金的使用效率,降低产品成本,不断增加企业的积累也是降低企业资产负债率的重要途径。如邯钢实行“成本否决”机制,走出一条主要靠内涵挖潜,内部积累,实现企业资产迅速增值的良性发展道路,从而使企业的资产负债率从最高时的70%降低到了44.58%。

(二)促进股权多元化,强化财务风险管理

一个企业的股权结构反映了其多元化程度和集中程度,从而反映该企业的产权结构和治理结构。企业合理的股权结构中应由国家股、法人股、个人股和外资股构成。以往的经验证明,企业仅仅依靠以银行贷款为主的高负债发展模式具有很大的财务风险,潜在的融资成本必将提高,从而会影响企业价值的最大化。因此,更要注重股权融资多元化,适当采取内部职工股、期权期股、引进战略投资者、充分利用民间资本等多种直接融资手段,以避免过高的负债率,从而降低企业的财务风险。企业的财务风险管理包括两方面的含义:一是短期负债和长期负债的安排;二是取得资金和偿还债务的时间安排。一个企业债权融资的多少及其期限结构,应与该企业生产经营的周期波动相匹配,要避免出现不合理的债权融资安排所引起的某一时点上的偿债高峰,某一时点上的资金闲置,充分利用现有的债权进行融资,搞好存量管理,避免企业因支付危机所造成的破产。

(三)发挥债券市场功能,提高资本市场效率

“十二五”期间,中国资本市场的发展将要服务于中国经济的转型,将要服务于中国经济转变经济发展方式这么一个大的主题。资本市场未来的发展方向,一是努力提高市场效率,包括进一步改革发行体制,让更多的中国企业和市场上的多余资金能够顺利对接;二是要完善资本市场的结构,在继续完善创业板的基础上,进一步推动多层次资本市场建设;三是推动中国资本市场的国际化,中国资本市场需要为中国经济国际化保驾护航。借助这样良好的契机,企业在优化资本结构时要关注其弹性问题,资本结构应有弹性,是指企业进行资本结构调整时对原有结构应保持适当的灵活性。资本结构弹性是指企业融资结构随着经营目标的变化而随时做出调整的可能性。资本结构弹性应当包括期限弹性、转换弹性和转让弹性三方面内容。其中,期限弹性针对负债筹资方式是否具有展期性、提前收兑性而言;转换弹性针对负债与负债之间、负债与资本之间、资本与资本之间是否具有可转换性而言;转让弹性是指企业通过发行有价证券筹集资金,针对有价证券能否在市场上交易、转让而言。如企业可通过证券市场购回自己已发行的股票以减少自有资金总额,或购回已发行的债券以降低资产负债率等。当企业原资本结构具有较好弹性时,就能为资本结构的调整和优化提供可能,说明企业筹资效果较好;反之,当弹性不足时,资本结构的调整和优化就变得相当困难。可以说,弹性是否适宜是衡量企业资本结构是否合理的标志之一。

(四)完善公司治理结构,建立资本结构动态优化机制

公司治理结构是指公司权利机关设置、运行及权力机关之间、公司交易行为的责权利之间的法权关系,它是以董事会、监事会和高层经理人员以及职工之间责权利关系为核心构造的一套有效的激励和约束机制。规范公司治理结构是我国上市公司目前所面临的众多问题之一,解决这一问题的途径有很多,比如建立有效激励约束措施、完善公司治理结构中的组织机构和相互制衡关系等等。但调整优化公司的资本结构才是解决问题的根本的在。我国加入WTO后,进一步优化完善上市公司的资本结构和治理机制也是我国企业迎接国际竞争挑战的需要。我国应针对装备制造业资本结构的扭曲,建立资本结构的结构动态优化机制。企业资本结构应与企业发展战略相协调,不断适应发展战略对资本结构的要求。对于任何一个企业来说,由于市场的供求关系处于经常性的变化之中,资本的构成情况也在不断发生变化,资本结构总是呈现动态的状况。对于资本结构的管理,应强化公司的财务预算约束,强化出资者对公司的监督,建立利润分享计划,使公司形成有效的激励机制和约束机制,促使经营者敢于有意识地负债筹资。

综上所述,企业资本结构的优化关键在于建立一个对投资者负责的有效的监督与约束机制。首先,可以引入社会资本的参与,增加企业的自有资本,降低企业的资产负债率,减轻企业利息负担,充分发挥负债的积极杠杆作用;其次,各出资主体共担企业的风险,有利于风险的分散化,有效避免企业投资决策的失误,提高企业的投资效率;最重要的是,多方投资主体的参与,使各出资主体在权益投资的利益要求下,相互监督,有效解决企业的内部控制人的问题,使企业能够建立起企业的有效的约束与激励机制,促使企业在足够的动力机制下良性运行,提高企业资产的运行效率。

摘要：当前,齐齐哈尔市装备制造业资本结构中存在的问题主要是企业资产负债率普遍偏高,内外融资不协调,企业股权结构不合理,企业资本结构缺乏弹性等。企业资本结构的优化关键在于建立一个对投资者负责的有效的监督与约束机制,同时还应采取切实措施,逐步降低资产负债率;促进股权多元化,强化财务风险管理;发挥债券市场功能,提高资本市场效率;完善公司治理结构,建立资本结构动态优化机制,从而提高企业资产的运行效率。

关键词：齐齐哈尔,资本结构,问题,建议

参考文献

[1]MBA核心课程编译组.资本运作[M].北京:九州出版社,200:(387)

[2]邹小凡,李丽.可转换债券在企业资本结构优化中的应用[J].企业经济,2002(4)

[3]甘华鸣.资金筹措与使用[M].北京:中国国际广播出版社,2009

[4]李晓花.如何优化我国股权结构问题的探讨[J].中国乡镇企业会计,2010(12)

化工装备制造业 第9篇

辽宁社会科学院张万强研究员等基于近些年来的研究成果, 撰写了《打造世界级装备制造业基地战略定位与发展路径》 (中国经济出版社出版, 2011年) 一书。该书理论结合实际, 以定性和定量的分析方法, 从技术创新、产业集群、产业组织、与生产性服务业融合互动、承接国际产业转移等多个角度, 提出要加快推进产业结构的优化升级, 研究了辽宁打造世界级装备制造业的基本战略和发展路径。这是一本理论与实践紧密结合, 对经济发展指导性很强的学术力作。

一、打造世界级装备制造业基地的必要条件

作者认为, 世界级装备制造业基地要有世界级的产业、世界级的企业、世界级的产品、世界级的技术、世界级的品牌、国际一流的发展环境, 产品在国际市场有较强的市场竞争力和较高的市场占有率 (《打造世界级装备制造业基地战略定位与发展路径》, 中国经济出版社) 。美国、日本、德国等发达国家制造业一直保持着世界领先地位, 拥有众多先进的专有技术, 形成了强大的国际竞争优势。该书总结了这些国家制造业发展壮大、保持国际竞争力的宝贵经验, 为我国装备制造业发展提供了有益的借鉴。

发达国家的经验表明, 核心技术是产业竞争力的根本。装备制造业的发展需注重科学技术水平的提升, 必须遵循高端化、高附加值化的基本理念, 将数控加工技术、机器人技术、新型生物机械技术、电力电子技术、新材料技术等先进技术广泛应用于装备制造业, 增强先进技术在装备制造业发展中的影响力, 为新技术、新工艺和新产品的开发、设计和生产提供重要的基础。

实现规模化经营是装备制造业发展的重要推动力, 作者提出要加快提升产业集中度。装备制造业资本规模大, 需要有能力全球配置资源和开拓市场的规模型企业或集团带动其发展, 才能构建世界级水平的核心技术创新能力、经营管理能力、品牌形象经营能力、资本运作能力和工程总承包能力。因此, 提升产业集中度, 培育大型的企业集团是发展装备制造业的关键之一。作者提出, 集群内部分工协作可以形成外在的规模经济效应, 因此, 它也是目前装备制造业发展中最有效的组织形式。应通过市场推动、政府引导等方式带动装备制造业集群建设, 增强产业竞争力。

促进装备制造业与生产性服务业的融合、互动是提升产业结构的必由之路。在激烈的市场竞争中, 非垄断的生产环节在市场上获得大量利润的情况已经很难出现了。作者认为, 促进生产性服务业与制造业相融合, 拉长制造业的产业链条, 从服务的附加值中获利是企业发展的另一种盈利模式。惠普、通用、IBM等公司都是将生产性服务业与传统制造业相结合的成功实例。

二、辽宁打造世界级装备制造业基地的基础

作者认为, 辽宁具备打造世界级装备制造业基地的基础。辽宁既有良好的外部发展环境, 也有自身不可替代的基础和优势。辽宁是国家从“一五”时期开始重点扶持建设的装备制造业科研生产基地, 其优势是在传统计划经济体制下实现的, 已形成门类齐全、技术结构完整均衡、具有相当规模的装备制造业体系。经过多年的发展, 辽宁装备制造业构筑了较完整的工业体系, 在全国处于举足轻重的地位。2011年辽宁规模以上装备制造业企业达到3987家, 资产合计达到8599.08亿元, 实现主营业收入9546.7亿元, 实现利税总额979.08亿元, 占规模以上工业增加值的比重为31.8%。从产业总规模来看, 2011年辽宁排在全国第六位。在装备制造业的178小类产品中, 辽宁居全国前六位的有58小类, 占32.6%。在重大成套装备和重要装备产品领域辽宁居于国内领先地位。拥有沈飞集团、沈阳机床集团、特变电工沈阳变压器集团、沈阳鼓风、沈阳新松机器人、沈阳机车、大连瓦轴、大连机床等等优秀企业, 形成了一批有竞争优势的产业集群。其中, 通用设备制造业、专业设备制造业、交通运输设备制造业等产业规模大, 市场占有率比较高, 在区域经济发展中具有比较优势 (《打造世界级装备制造业基地战略定位与发展路径》, 中国经济出版社) 。辽宁省对于装备制造业发展十分重视, 在2013年的辽宁省人民政府工作报告的工作安排中, 提出加大力度推进产业集群工程, 继续抓好100个重点工业产业集群;建立10个省级协同创新中心;科研院所和高等院校科技成果省内转化率, 分别提高到40%和65%以上;全社会研发投入占地区生产总值的比重提高0.1个百分点以上;高新技术产品增加值增长20%;有效发明专利增长15%等有利于装备制造业发展的具体工作指标。

装备制造业作为辽宁省的第一支柱产业, 当前对规模以上工业增加值增长的贡献率在40%以上, 是工业增长的主要动力。百万吨乙烯裂解气压机组、特高压交直流输变电、大型船用曲轴、五轴联动高档数控机床、大型舰船用燃气轮机、系列大型盾构机等100多项代表当代国际先进水平的重大技术装备相继实现了国产化, 填补了国内空白, 推动“辽宁制造”向“辽宁创造”迈进。 (http://roll.sohu.com/20121122/n358323595.shtml) 这些都为辽宁打造世界级装备制造业基地提供了坚实的基础。

三、辽宁装备制造业转型升级的发展路径

作者认为, 尽管辽宁辽宁装备制造业具有很多发展优势, 但同时也存在着许多不足。如:缺乏专业技术人员和复合型人才, 掌握的核心技术少, 自主创新能力差, 技术成果转化率低, 产品附加值低;企业间专业化基础上的分工协作少, 产业链协作程度低、效率差;一些基础性元器件质量不稳定, 许多企业生产所需要零部件以进口为主;与装备制造业密切关联的生产性服务业发展滞后, 产业链向服务化延伸的意识和能力落后, 往往停留在表层的售后服务阶段, 缺乏为客户提供从硬件到软件、从销售到咨询的全套服务。

基于世界级装备制造业基地的形成条件, 作者提出, 要努力推进装备制造业的转型升级, 其路径包括:加强技术人才的培养和技术队伍的建设, 大幅增加技术研发投入, 努力提升自主创新能力;推动装备制造业企业进行跨行业、跨地区、跨所有制的兼并与联合, 提高产业集中度, 实现资源整合和优化配置;努力吸引国外高端装备制造业的产业转移, 特别是吸引跨国企业研发中心的转移和建设;鼓励工业企业剥离非核心业务, 发展直接关联的配套服务业, 促进产业链向附加值高的两端延伸, 提升价值链的组合优势等。

装备制造业集群技术创新分析 第10篇

关键词：装备制造業集群；技术创新；产业集群；创新

装备制造业是区域经济的基础产业，它的发展水平在一定程度上影响着一个地区的综合经济实力。经过长期发展，我国装备制造业已经发展成为一个宽领域，大规模，高质量的产业系统。由于产业集群具有显著优势，最近几年装备制造业发展得越来越集权，而且装备制造业集群也成为了学术研究的重点。但是在国内，装备制造业集群仍然处于基础发展阶段。同国际先进水平相比，我国的装备制造业在技术创新领域还有许多缺憾和不足，这就导致了我国装备制造业在国际竞争中处于一个不利位置。我们知道，技术创新对装备制造业集群有许多积极的作用，比如提高生产技术，减少产品成本，提高产品质量，此外，技术创新对于区域装备制造业集群的竞争力提升有重要作用。

本文首先分析了装备制造业集群技术创新的动因，接下来对装备制造业集群技术创新的过程进行了系统分析，在此基础上，本文对装备制造业集群建立了技术创新系统，此外，本文还总结了技术创新的影响因素。

一 、装备制造业集群技术创新动因

（一）核心企业的利润驱动

为了保证在市场竞争中的主体地位并且追逐额外利润，创新主体必须进行创新活动，装备制造业集群的核心企业控制着市场上大部分的产品供应，核心企业拥有这个产业的领先技术，技术创新为这些企业带来巨大的利润和更强的市场竞争力。

（二）市场需求驱动

通过对国内外先进的装备制造业发展的分析，我们发现国内需求对装备制造业有驱动作用，除此之外，国内需求也支撑着装备制造业集群的技术创新活动。市场需求既是装备制造业集群技术创新的源泉，也是其终极目标。

（三）科技发展的促进作用

装备制造业是一个典型的技术密集型产业，由于技术进步和应用新技术产生的巨大利润是装备制造业集群技术创新强有力的推动力，高科技的应用对于装备制造业集群的改革和发展都是一种趋势。

（四）政府的政策引导

由于大多数的装备制造业产品关系到国家安全和国民经济命脉，政府实施了一系列的技术政策引导装备制造业集群的技术创新，政府政策是装备制造业集群技术创新的主要驱动因素，尤其是那些针对特殊地区发布的政策。

二、装备制造业集群技术创新过程

（一）技术创新的决策过程

随着装备制造业集群的发展，其市场需求变得越来越大，为了满足外部最佳选择的需求，产业集群中的核心企业开始进行技术创新。首先，核心企业会评估目前整个集群的创新能力，然后，核心企业要确认市场需求和集群的创新能力，这样，一个初步的创新策略制定出来。

（二）关键资源的整合过程

装备制造业的生产一般都是技术密集型和资本密集型的，它们的生产和发展都需要大量的资源，比如人力，财力以及集群内外部的创新组织，对这些资源的高效利用，尤其是知识资源，对装备制造业集群的技术创新有直接影响。

（三）技术发展与商业化过程

装备制造业特殊的市场结构为其技术创新活动提供了安全性，集群中核心企业的技术发展需要从相关企业和机构获得技术支持，指包括几个方面的合作：企业与企业的合作，企业与科研机构的合作，企业与中介机构的合作以及企业与金融机构的合作。

（四）创新的扩散和升级

技术扩散是潜在使用者通过一定的渠道对创新技术的传播过程，技术在产业集群中的同类企业之间扩散，企业之间的一些潜在差距一点点缩小，新一轮的技术创新就会开始。技术扩散的最终结果是，集群中的技术水平加强而且技术储备也增加了，技术扩散和升级不仅获得了合作创新，同时也加快了新一轮的创新并且迎来了循环的创新升级。

三、装备制造业集群技术创新的影响因素

（一）技术创新的投入要素

对于装备制造业集群来说，技术创新活动的创新投入要素是必备的先决条件，因为要素投入水平代表着技术创新的实践创造能力和潜在输出力。企业家在技术创新中扮演着重要角色，他们的能力对技术创新决策有重要的影响。建立高效的创新机制，杰出的创新人力资源以及不断增加的创新基金，都是创新过程中的重要条件。

（二）技术创新能力的影响

装备制造业集群的技术创新过程往往伴随着技术变革，集群的技术创新能力在原有的基础上不断改善，它在技术创新活动中扮演着重要角色。优秀的技术创新能力得益于获取技术和知识整合，在这种方式下，装备制造业集群可以形成自主知识产权，拥有核心竞争力。

（三）技术扩散渠道的影响

装备制造业集群的技术扩散渠道对技术扩散有重要影响，技术扩散渠道为核心企业到中小企业的技术扩散提供了途径。近几年来，外商直接投资成为国际技术扩散的最主要渠道，这对于集群获取国外先进技术是有益的。

（四）技术创新因素的组织

技术创新的过程是一个协调与合作的过程，不仅仅是在内部组织之间，也包括内外部组织之间的协调合作。要形成一个合理高效的技术创新合作组织，加强企业，高校与科研组织的联系，促进知识整合以达到技术创新目标。

（五）政府政策的影响

政府政策是装备制造业集群技术创新最基本的影响因素。装备制造业在发达国家的发展表明其发展与政府政策是密不可分的。主要的发达国家，像美国，日本，德国，它们的装备制造业发展较快的原因就是政府的重视。

四、结论

本文集中分析了装备制造业集群技术创新的动因和过程，并建立了创新系统，在此基础上，本文总结了影响装备制造业集群创新的主要因素。以下是对本文的总结：

（一）装备制造业集群技术创新是一个动态循环积累过程，主要包括：技术创新决策过程，关键资源的整合过程，技术发展与商业化过程，创新的扩散和升级过程。

（二）装备制造业集群的技术创新由一系列的活动组成，技术创新系统是一个复杂的系统，与许多相互作用的创新项目有关。

（三）装备制造业集群技术创新的影响因素有：技术创新投入要素的影响，技术扩散能力的影响，技术扩散渠道的影响，技术创新因素组织的影响，政府政策的影响。（作者单位：重庆师范大学）

参考文献：

[1] 高麟.装备制造业集群技术创新能力研究.科学进步与对策，2009（9）

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[5] 牛俣庄，张智勇.制造产业集群闭环价值链模式研究 .科技进步与对策，2009.

[6] 纪淑娴.装备制造业集群创新能力研究[D].西南交通大学硕士研究生学位论文，2008

山西装备制造业在崛起 第11篇

本期, 我们继续从山西省经济和信息化委员会技术创新处樊文彬、乔丽刚、李宁、李榆生共同编著的《装备制造与技术创新ABC》一书中, 选取装备制造与技术创新方面的系列知识, 与广大读者朋友共享。

54、《山西省企业技术中心管理办法》什么时候公布施行

《山西省企业技术中心管理办法》经2008年3月30日省人民政府第4次常务会议通过, 自2008年5月1日起施行。为山西省人民政府第219号令。

55、什么是企业技术中心

技术中心是指:在全省支柱产业、新兴产业、高技术产业中建立的具有示范和导向作用以及行业促进和带动作用的企业、行业技术经济组织。

56、设立企业技术中心的原则

设立企业技术中心应当坚持遵循国家产业、技术政策, 符合本省经济发展战略, 提高支柱产业及优势产品技术创新能力的原则。

57、省级企业技术中心由哪些部门认定

省级企业技术中心由省人民政府工业经济主管部门会同同级科技、财政、税务及海关等部门开展技术中心的认定。

58、申请认定省级企业技术中心的企业及技术中心应当具备哪些基本条件

企业具备独立法人资格, 年销售收入在1亿元以上, 已被认定为市级企业技术中心一年以上;

企业重视技术中心工作, 具有较强的技术创新和市场竞争能力, 为技术中心的建设及运行提供良好的条件;

企业在全省同行业或者同领域中具备明显优势和重要地位, 产品技术附加值高, 技术创新在企业的发展中具有重要作用;

技术中心应当具备政策研究、市场分析、知识产权管理及生产对接能力;

技术中心应当具备完善的研究、开发及试验条件和稳定的技术创新投入;

技术中心具有优秀的技术带头人和结构合理、技术水平较高的技术创新队伍;

技术中心组织体系完善, 运行机制健全, 规划目标明确, 产学研合作稳定, 技术创新绩效显著。

59、省级企业技术中心每年什么时间申请

省级企业技术中心认定每年组织一次, 申请认定省级企业技术中心的受理截止日期为每年9月5日。

60、省级行业技术中心的条件

申请认定省级行业技术中心除具备省级企业技术中心条件外, 还应当具备以下条件:

由产学研或者同行业企业共同建设;

行业共性技术扩散和服务能力;

行业关键技术研发能力。

61、省级技术中心认定程序

拟申报企业向设区的市工业经济主管部门或者省行业主管部门 (以下简称“主管部门”) 提出书面申请, 并按要求上报申请材料;

主管本门对企业上报的申请材料进行审查, 按照有关要求择优确定推荐企业名单, 并将企业申报材料及推荐意见在规定时间内报送省工业经济主管部门;

省工业经济主管部门委托社会中介评估机构或者有关专家进行初评, 并组织评审答辩;

省工业经济主管部门会同同级科技、财政、税务及海关等部门依据国家产业、技术政策和省技术创新发展规划, 结合初评结果、答辩意见, 择优确定新认定的省级技术中心, 并以公告形式公布。

62、什么是省级技术中心的动态管理

省级技术中心实行动态管理, 根据年度评估结果对技术中心给予表彰、警告、撤销资格。

63、省级技术中心评价程序

参加省级技术中心评价的企业, 应当根据山西省工业经济主管部门的评价要求于当年4月30日前将评价材料报送主管部门;

主管部门对技术中心上报的材料进行初审, 于当年5月10日前上报省工业经济主管部门;

省工业经济主管部门应当委托符合条件的社会中介评估机构或者有关专家对技术中心上报的评价材料及相关情况进行核查;

技术中心评价专家对需核查的数据按照技术中心评价指标体系的规定进行计算、分析、得出评价结果, 并形成评价报告;

省工业经济主管部门对评价结果及评价报告进行审核确认, 并在70个工作日内公布评价结果。

64、省级技术中心评价分哪些等级

省级技术中心的评价实行评分制, 等级分为:优秀、合格、不合格。

65、目前山西省有几户国家级技术中心

太原钢铁 (集团) 有限公司技术中心、中国北车集团大同电力机车有限责任公司技术中心、永济新时速电机电器有限责任公司技术中心、太原重型机械集团有限公司技术中心、榆次液压有限公司技术中心、经纬纺织机械股份有限公司技术中心、南风化工集团股份有限公司技术中心、天脊煤化工集团股份有限公司技术中心、山西三维集团股份有限公司技术中心、山西潞安矿业 (集团) 有限责任公司技术中心、大同煤矿集团有限责任公司技术中心、山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司技术中心、山西焦煤集团有限公司技术中心、阳泉煤业 (集团) 有限责任公司技术中心、山西杏花村汾酒集团有限责任公司技术中心、山西闻喜银光镁业 (集团) 有限责任公司技术中心、亚宝药业集团股份有限公司技术中心、山西省建筑工程 (集团) 有限公司。

66、山西省省级企业技术中心有几户

目前我省共有省级技术中心121户, 其中企业技术中心112户, 行业技术中心9户。

67、山西省国家级企业技术中心再获殊荣

2009年11月23日, 国家发改委、科技部、财政部、海关总署、国家税务总局等五部委发布决定, 授予全国50户国家认定企业技术中心“国家认定企业技术中心成就奖”, 山西省太钢集团公司技术中心、太重集团公司技术中心、天脊煤化工集团公司技术中心等三户技术中心分别位列第三、第十三、第四十七位, 受到国家的表彰。

68、获得省级技术中心认定后有哪些优惠政策

省工业经济主管部门优先推荐申报国家级企业技术中心, 对连续两年以上评为优秀等级的授予“山西省技术中心建设成就奖”;

省级技行政主管部门对申报的项目给予审核优先和资金支持;

省财政行政主管部门加大财税政策扶持力度;

税务机关落实相关税收优惠政策;

海关机关依法提供便捷通关、税收减免、凭保险验放和上门服务。

69、技术为先、标准为王的理念