海运散货出口流程

海运散货出口流程（精选14篇）

海运散货出口流程 第1篇

海运散货出口的操作流程

海运散货拼箱需要注意哪些方面呢？

海运散货，英文为“LESS THAN ONE CONTAINER LOAD "简称：LCL。客户询价和拼箱公司报价就没有不说了，从客户订舱开始吧，1.客户订舱，散货公司给客户入仓纸（也叫入仓单）；

2.客户凭入仓单送货到指定的仓库，或者码头（散货公司一般也可以帮客户直接派车收货，不过是要收费的）；

3.等到预配的所有货物集齐仓库，在预定时间内就安排在仓库或者码头装柜，并且安排各票货物报关，所有货物报关放行，就等船期准备上船。其中，如果有某票货物因为查货，或者其他原因不能准时放行或者上船，就会拆柜，把这票货物放下来（散货公司可能会收取亏舱费），其他货物继续下一步业务；

4.船到，柜子上船……散货公司与客户对资料，补料出提单；

5.柜子到目的港，卸船，清关，通知收货人换单，提货，或者 按要求送到门。

其中，散货拼箱，一般有两种：直拼和非直拼

直拼就是装柜之后，一直到目的港才开柜，中途不换柜，一般在主要航线或者散货流向比较多的两个港口之间才有，因为货量大，整个柜子所有的货物都是去同一个目的港。

非直拼就是中途在中转港要拆柜换柜，当然不用客户费心，都是散货公司安排的，比如：从黄埔拼了一个柜，里面有几个不同目的港的货，在香港或者其他港口中转时，拆柜，把从其地方拼的柜都拆开，把去同一个目的港的货物再拼成一个柜子，再上船中转过去，这样就解决了去不同目的港如何拼成一个柜的问题了。

拼箱和做整柜本质上都一样，都是买卖差价而已，一般能做拼箱的公司，自己公司都有自己拼的，价格不好的航线或者货量不够，就经常跟做拼箱的同行合作，互相配货……

拼箱的价格都是按计量单位收费，体积和重量，哪个大就按哪个算。有些航线货少，要求就比较苛刻，比如最低消费1立方，就是1立方以下要按1立方算，有些重量和体积不是1：1，而是1：0.7（货量少的航线就只能靠这样赚钱）。散货的操作比柜货麻烦点，货主订了舱，给他入仓纸，货主把货送进码头或者指定仓库，等所有的货都到了，就按时装柜，报关，按照柜货的操作方法把柜弄上船，到目的港再拆柜，目的港代理通知货主提货……不过，如果是非直拼的（货量不够），就在香港或者其他中转港拆柜，再跟其他同一个目的港的货重新拼……散货拼箱最大的问题是时间慢和货损。因为散货不管是直拼还是非直拼，基本都要中转的，中转就浪费了时间，而且卸货又装货，容易货损……散货拼箱的好处就是便宜，几个立方的货，比空运便宜多了……

海运散货出口流程 第2篇

1． 定舱

A． 制作提单样单传真给船东定舱，注明开航日期。（大部分船东）

B． 电话定舱，再传真样单给船东。（马士基以及一些小船东）

*要确定好开航日期、柜型、柜量、运费付款方式

2． 请派

A． 根据船东的放箱单或定舱确认制作请派联，配舱回单或缴纳港口费用申请书都可以。按

照客人样单打，船名航次提单号柜型柜量一定不可以错。

B． 写清楚装柜地点、时间联系人以及付款方式传真给堆场或拖车。

*随时跟踪装箱情况、柜号、铅封等

3．制作装货单（也叫关单，是报关时必须提供的单证之一，证明该船接受该货）。打印之前同发货人口头确认或是自己对照清单发票核对一遍件数、毛重、体积、品名；自己再检查一下船名航次提单号柜型柜量等；拿到相应的船代处盖好章，通知报关行来取。

4．反馈柜号、铅封

A． 给报关行。反馈之前要和船东确认柜号是否正确。

B． 给船代或船东（大部分船东都是反馈给船代，HANJIN和DSR直接反馈给联丰）*及时反馈，以免耽误报关或配载

5． 制作提单样单

A． 直接出船东提单：大部分提单要我们制作，同发货人确认无误后传给船东，船东会给确

认我们才可以到船代处签单；有一些提单是船东自己做，我们通知船东确认无误后船东会打印出来交到船代处签发

B． 出HOUSE B/L：也就是HOUSE B/L按照客人要求出，船东单的收货人是我司国外代理，其余内容同HB/L。这种HOUSE B/L签发人是我们自己，船东单的签发同A

*要在开航前确认好提单内容，否则许多船东会收取改单费

6． 跟踪报关放行情况，如有铅封更改要及时通知船东。

7． 应收应付款：发催款通知给发货人，写付款通知给联运财务申请付款，美元预开发票，拿到水单之后去签单或做不签单证明安排电放等。

8． 跟踪客人付款情况，跟踪核销单情况，及时退还给已付款的客人。

海运散货出口流程 第3篇

随着我国经济快速发展及经济全球化, 哈量集团成功并购了德国凯狮公司, 哈量生产的SECA系列刀具预调仪也销往德国市场。由于是海上运输, 包装结构的设计有别于正常的内销包装, 本文主要针对SECA系列刀具预调仪海运出口框架木箱的设计过程进行介绍。

2 出口运输用框架木箱包装设计方案

框架木箱按结构分为内框架密闭箱、外框架密闭箱、花格箱三种型式。这里以SECA系列刀具预调仪用内框架封闭箱 (即木板箱) 为例。

2.1 包装物海运实验

实验条件:温度为49℃±2℃, 相对湿度75%的炉内。

实验时间:每天开炉8h, 停炉16h。从8月21日下午2:00开始至9月5日上午7:30结束。共9个周期+2h。

实验目的:不同包装材料在恶劣环境下与喷漆表面加压接触后, 漆面所产生的化学和物理反应。

实验材料及装卡方法如图1所示。

图1中, 1为实验用的表面喷漆件。2为无表面处理、材料为45钢的实验用附件。3为无表面处理、材料为Q235钢的实验用附件。8种实验用包装材料尺寸约为70mm5mm, 厚度各不相同, 材料依次为: (1) 黑色聚氨酯; (2) 毛毡; (3) 薄发泡材料 (新天光栅尺所用内包装物) ; (4) 呢子; (5) 进口白色多层发泡; (6) KELCH&LINKS数显表内包装物; (7) 聚乙烯; (8) 白色聚氨酯。胶合板尺寸为80mm25mm7mm, 每条胶合板分别用两个螺钉钉死, 使包装材料与实验用表面喷漆件充分接触。

1.实验用的表面喷漆件2.45钢实验用附件3.Q235钢实验用附件

实验结果: (1) 材料 (3) 对漆面无任何影响, 且此材料不吸水。材料 (8) 使漆面发麻, 失去光泽。材料 (2) 、 (4) 、 (7) 均使漆面产生细小的压痕, 如毛毡上细小绒毛的痕迹、呢子的布纹痕迹和聚乙烯材料内部的细纹压痕。材料 (1) 、 (5) 、 (6) 均使漆面发乌, 但漆面仍有光泽。且材料 (1) 、 (5) 、 (6) 与漆面接触的部分, 漆面均有不同密度的直径约为准2mm的鼓包。 (2) 试验用喷漆件1裸露表面鼓包严重, 最大鼓包直径约为准3mm, 密度大约为400个/m2。 (3) 45钢实验件2和Q235钢实验件3锈蚀非常严重。

实验结论:在包装时, 与仪器表面接触的材料, 优先选用薄发泡材料, 其次选用毛毡、呢子等。

2.2 底座

底座是框架木箱的最主要构件, 由底板、枕木、辅助枕木、左右定位方等组成。基本结构形式如图2所示。

为防止内装物因接触人造板箱的内面而引起损伤, 应在内装物和箱面之间留有适当空隙, 一般在30~50mm。

2.3 侧箱板与前后箱板

侧箱板及前后箱板一般由上下框木、立柱、斜撑、箱板等组成。立柱为受压构件。在设计时, 根据其长度分为长柱、中柱和短柱, 分别按不同的公式进行计算。立柱承受的载荷来自于顶盖, 与内装物的重量无关。立柱的间隔一般不大于900mm, 通常由胶合板的铺放方式而定, 胶合板立放时在1200mm中间放1根, 胶合板横放时在24400mm中间放2根。尽量采用胶合板横铺的方式为佳。

为防止内装物因接触人造板箱的内面而引起损伤, 应在内装物和箱面之间留有适当空隙, 一般在30~50mm。横梁的间隔一般在400~600mm, 吊绳通过的位置间隔应小一些。

2.4 顶盖

顶盖通常由梁撑、连接梁、横梁和顶板组成。

2.4.1 顶盖载荷与堆码载荷

顶盖载荷是指主要由顶盖所承受的作用在包装箱上部的载荷, 按顶盖的面积规定为5.0k Pa。

堆码载荷指主要由侧面和端面所承受的作用在包装箱上部的载荷 (如表1) 。

2.4.2 横梁的设计

(1) 作为弯曲构件的横梁的尺寸

对于储运过程中要堆码的木箱, 其横梁按承受顶盖载荷5.0k Pa的弯曲构件来考虑, 它的尺寸由下式算出:

Bh2=0.375I12I2/fb

式中:b-横梁的宽度;h-横梁的厚度;I1-横梁的长度;I2-横梁的中心间隔;fb-木材的许用抗弯强度。

(2) 作为压缩构件的横梁的尺寸

对于储运过程中不可能堆码的木箱, 其横梁按承受起吊绳索所施加压缩载荷的构件来考虑, 它的尺寸按受压构件计算。

3 其他

3.1 防锈

常用的防锈包装方法包括涂层法、干燥剂法、气相防锈法。而SECA系列刀具预调仪则采用涂层法、干燥剂法、气相防锈法相结合的方法, 并将气相塑料袋抽真空, 从而保证了仪器在储运过程中的防锈。

3.2 运输

海上运输过程中由于受到的冲击振动比较均匀, 发生滑移碰撞、翻倒等现象基本可以排除, 所以只需要将SECA系列刀具预调仪用自攻木螺丝将其固定在木箱底座上即可。

3.3 通风

由于海上昼夜温差大, 为防止在箱内产生凝露现象导致仪器生锈, 在箱板上开有通风孔, 并要做好通风口挡水工作。

4 结语

随着哈量集团海外市场的不断扩大, 产品的海外销量也越来越大。目前市场竞争激烈, 在提高产品自身的竞争力的同时, 也要加强其包装结构的设计, 注重包装结构设计的科学性、可靠性、美观性、经济性。

摘要：通过对包装物海运实验, 结合产品实际, 考虑海上运输的实际情况, 进行SECA系列刀具预调仪产品海运出口包装结构的设计。

关键词：海运实验报告,海上运输,包装结构设计

参考文献

[1]刘喜生.包装材料学[M].长春:吉林大学出版社, 1997.

[2]潘松年.包装工艺学[M].北京:印刷工业出版社, 1998.

[3]张大鲁, 吴钰.包装设计基础与创意[M].北京:中国纺织出版社, 2006.

[4]陈磊.包装设计[M].北京:中国青年出版社, 2006.

[5]毛松涛.运输包装器具设计与使用[M].北京:中国商业出版社, 1992.

国际干散货海运怎个“火”字了得 第4篇

深圳海运出口报关流程说明 第5篇

1、国内客户与外商签订出口合同，确定由国内出口货物到国外。（此时国内出口商应当知道出口此类商品需要何种相应需要的出口监管证件，如出口许可证、商检、配额证、机电证等）

2、国内出口商联系运输公司（或者在FOB条款下由国外客户联系运输公司），通常出口商会通过货代（或者直接与船公司联系）作一站式服务（从产地一直到船边的所有运输过程）。

3、货代根据出口商的要求（货物目的国家、货物重量、体积等），负责安排拖车、订舱、报关、装船的手续。

4、当货物在安排拖车运输前（或者运输同时），出口商需要提供出口报关所必需的报关文件（外汇核销单、出口合同、发票、装箱单、报关委托书、以及根据货物所受国家海关监管出口需要的证书：如许可证等），也有些没有进出口权利的出口商可以通过贸易公司代理出口，由贸易公司提供上述文件及办理后续结汇收款及退税的手续。甚至有些出口商可以不需要退税，直接买份出口核销单及报关资料报关出口，自己解决收款问题。

5、当货物经拖车运到指定出口口岸（根据订舱时的船公司及船名决定了出口口岸），货柜进入码头堆场后，开始受到口岸海关的正式监管，此时货柜无论出入码头堆场都必须经过海关同意才能继续运作。（有时货柜回堆场后发现货物短装、质量有问题等，需要重新将货柜提出码头，就必须向海关申请“监管出闸”手续，在海关查核实际情况与汇报相符的情况下监管货柜离开码头堆场。）

海运杂货班轮货运出口流程 第6篇

首先杂货托运人到货代处申请托运受理，货代接受申请后，寻找所要合作的船代，然后填写国际货运委托书。货代填写完国际货运代理委托书后，等待船代确认完毕，然后填写海运出口托运单、装货单以及大副收据，填写完毕后交给船代等待其审核。船代审核单证无误后，则接受本次货物的托运，并签发装货单。然后货代再到商检局处进行报检委托书即报检，并进行出境报检单、货运合同、商业发票、装箱单、装货单的审核。相关单证审核完毕后，商检局给货代签发出境报检单，即通关单。货代拿到通关单后，到海关处进行出口货物报关。货代等填写完出口货物报关单后，将出境报检单、货运合同、商业发票、装箱单、装货单交予海关，由海关进行审核。海关审核完毕后，在出口货物报关单上签章后再将报关单交予货代。货代拿到报关单后，到保险公司进行投保。货代进行投保首先要填写海运出口货物投保单及海运出口货物保险单。保险公司等货代填写完毕后，对其所填写的内容进行审核，确认无误后对该票货物进行承保。货代进行投保完成后，将待装货物信息通知到码头。于此同时，船代找到适合的船公司后，填写完装货清单，并将填写完的单据发送给船公司。船公司收到装货清单后，将其发送到码头。此后，大副或是船长编制好货物积载计划并发送给船代。船代收到货物积载计划，检查无误后将其发送给理货长及码头。码头收到货物积载计划后，到仓库将要装运的货物进行装船，码头装船完毕后，出口方货代填写好装船通知并发送给进口方货代。与此同时，理货长向大副或船长发送装货单，大副或船长收到装货单后，留下装货单，并签发大幅收据给理货长。理货长收到大副收据后，将大幅收据发送给出口方货代。出口方货代收到大幅收据后，填写好海运提单并将填写好的海运提单与大幅收据一起发送给船代，然后将该应付的费用付与船代。船代收到货代发送的单证及费用后，留下收货单，然后签发海运提单给货代。货代收到海运提单后将相关的单证交予托运人，托运人再将海运提单及相关单证交予议付银行进行审核，议付银行审核完毕后为为托运人办理结汇。此时，船代编制好载货清单，并将载货清单发送给大副或船长，大副或船长收到载货清单后在载货清单上盖章。船代拿到签章后的载货清单后再到海关处办理船舶出口手续，将装货单及载货清单发送给海关。海关收到所以的所需的单证后，给船代签章放行。船代收到海关的放行通知后，编制好载货运货清单并发送给船公司，同时将相关的费用结算给船公司。船公司收到相关费用后通知大副或船长起航。船舶起航后，出口方货代在将全套的单证寄送给进口方货代。到此，海运杂货班轮货运出口方的相关手续基本完成。

海运杂货班轮货运进口流程：

海运杂货班轮货运进口流程与海运杂货班轮货运出口流程相比要来的较为简单。首先进口方货代从出口方货代处收取寄送来的所有单证，进口方船代从出口方船代处拿到到港日期后，做好提货准备。与此同时，进口方货代也将到港日期通知到收货人，让其做好提货准备。收货人收到到港日期通知后，到议付银行付清要付的货款，并取回海运提单。进口方船代通知完收货人有关到港日期的信息后，编制好进口载货清单交给码头，然后到海关处办理船舶进口手续。到海关处办理船舶进口手续，首先要填写进口货物报关单，然后将全套的单证交予海关进行审核。海关审核完单证后，进口方船代将进口关税支付给海关即完成了船舶进口手续的办理。然后进口方船代到商检局进行报检。以上手续均完成后，等船靠岸后，大副或船长在码头进行卸货。理货长等大副或船长卸完货后。到码头进行理货。理货完成后，收货人将海运提单交予进口方船代，并付清相关的费用。进口方船代收到海运提单和收货方的付款后，填写好收货单给收货人。收货人收到船代填好的收货单后，发送收货单到码头，要求提货。码头收到收货单后，则可将货物发给收货人，让其将货物提走。

海运集装箱整箱货出口流程：

因为集装箱整箱货物出口基本上是用在国际贸易中，因此托运人在寻找货代时，要找可以办理国际货运代理的货代。托运人找到货代后，首先要建立货代关系，填写国际货运委托书交予货代。货代收到货运委托书后，到符合条件的船代处进行订舱业务的办理，填写好订舱单。船代收到货代发出的订舱单后，填写好配舱回单后发送给货代。货代收到配舱回单后，再到船代处申请用箱，然后船代发送集装箱发放单给货代。托运人收到货代传来的集装箱发放单后，进行货物装箱。货物装箱完毕后，码头通知货代货物的待装信息，然后货代到商检局进行货物报检，进行报检委托书、出境报检单、货运合同、商业发票、装箱单、场站收据等单据的审核。海关审核全套单据无误后，签发出口货物报关单给货代。货代拿到出口货物报关单后，到码头进行现场配载。码头等货代现场配载完成后，制定好装船计划发给船公司，船公司对码头发来的装船计划进行确认。船公司确认无误后，允许码头进行装船。码头将货物装船完毕后，签发场站收据给货代。出口方货代收到码头发来的场站收据后，将装船通知填写好后发送给进口方货代，然后将场站收据及填写好的的海运提单一起发送给船代，并付清相关的费用。船代收到货代发来的场站收据、海运提单以及相关费用后，留下场站收据，然后签发海运提单给货代。出口方货代收到船代签发的海运提单后，将全套的单据寄送给进口方货代后，基本完成海运集装箱整箱货出口的相关手续。

海运集装箱整箱货进口流程：

全国海运国际货代出口操作流程 第7篇

海运国际货代出口操作流程是怎么样的?

各公司操作的工作范围不尽相同。有些公司有专人负责订舱有专人安排车队仓库，不过我还是尽可能说得完整些。先说非指定货。

接到客户托书，尽快跟客户确认。有时客户会误传或者重复传托书。看清楚ETD，POD，箱型箱量，运输条款，及是否指定船公司。在开船日六到七天之前完成订舱，及时拿到订舱反馈。将配舱回单传真给车队（或把进舱通知传给客户和仓库）或客户（如客户自做箱），在上面注明中转港代码。传真前，最好在配舱回单上重新清楚地写一遍提单号及船名航次。配舱回单上打印的字迹比较小，再加上传真，很容易让对方难以辨别。

安排车队并不是越早越好的。基本上，订舱当日就可以拿回信息，如果立即安排，万一车队也及早提到箱，如果客户在开船前几天通知说退关，货不走了。箱子就要还回去。车队没有错，按照你的指示做了。客户更没有错，在限定时间之内提出退关申请。由此产生的费用，就只能由你所在的货代公司承担。

同时应与客户确认进仓时间或上门提货时间，最好用书面形式将相关费用包括卡车待时费告之客户。很多操作在安排完车队仓库之后就以为这件事情画上了一个句号，不关心事情的进展，这是不全面的。要自己掌握好时间，及时打电话去询问情况。及时确认船公司预配是否完成，以便及早发现问题予以解决。

也有很多人对于仓库反馈回来的进货确认不予理会，尽管我也非常理解对一个在忙碌中的操作来说，这是一件很多余的事情，而且有些仓库也未必会有这个反馈。但是，万一客户进错了货或者仓库搞错了，不及时发现就非常麻烦了。客户送去货物的实际数据、实际（口麦）头，甚至是厂家名称，都可能与之前货代及仓库所掌握的截然不同。所以认真确认还是有必要的。

如果客户有特殊的装箱要求，一定要告诉车队。什么标记的箱子应该放在外面，什么标记的放在里面，什么不能承受压力要放在上面……

在开船日两天前收齐报关资料。虽然操作没有审单的职责，但为了方便自己，仔细检查一下数据是否相符，查一下HSCODE是否基本正确，还是很简单的。任何经手的资料都必须复印留底。换句话说，浪费纸张是公家的事，出了问题却拿不出留底是自己的责任，赫赫~当然，提倡用单面废纸。

尤其是遇到一个提单号下N单报关的情况，要小心核对核销单号码、手册号码、发票、装箱单和相对应的分单号，不要混淆。报关资料反正大家做假也做习惯了，客观需要。遇到过一个毕业生，看着几个操作娴熟地做着复印章、正本章，一脸茫然地问：“你们这样是欺骗行为，不怕被领导看见吗？”汗倒一大片之后，有一个GG坚强地站了起来，说：“那是领导教的。”毕业生汗倒。赫赫~

如果不幸遇到查验，好象各公司做法都不同。据我自己待过的公司而言，小公司会比较紧张，大家会忙着四处找关系塞钱发烟。大公司则泰然自若地听之任之。

箱子上船后，要积极关心该船舶动向，确认ETD，以便及时告诉做提单的单证，让单证去跟客户确认是否要倒签的问题。相关费用及时确认完毕，通常费用清单和发票的问题都不用操作处理。

海运出口整箱业务操作流程 第8篇

基本流程为：接受货主委托--租船订舱--装箱集港--报关--制作提单--寄提单和核销退税单据。

一、接受委托

接到货主委托后．应先从以下几方面确认，包括该单位在出口地海关备案（年审）情况；报关单据是否齐备（全套报关单据有委托报关协议、出口货物报关单、装箱单、发票、合同、出口收汇核销单及海关监管条件涉及的各种证件）；海关监管条件中所要求的各种证件是否齐备；该票货物配哪种集装箱；有无特殊要求等内容。

二、订舱

根据货主的海运委托书的要求，与船公司落实舱位（取得船名、航次、提单号）装箱点、集港时间、地点。船公司或船舶代理人根据订舱配载留底缮制装货清单、预配清单，预配船图、货物舱单等送到码头供收货和装船之用。

三、装箱集港（凭配仓回单=场站收据）

货代向船公司或船代领取集装箱设备交接单到指定堆场领取空箱。货代到委托单位储货地点装箱（或委托单位送货到货代仓库装箱）后，将集装箱货物连同集装箱装箱单、设备交接单送到码头。码头将船公司或船代提供的装货清单及集装箱装箱单送海关供海关监管装船。

1、产地装箱:：船公司根据货主要求，把空集装箱运至托运人的仓库或工厂将货物装箱后，直接将集装箱运至集装箱堆场或直接集港。

2、工厂送货（内装箱）：工厂或 托运人将货物发运到船公司指定的集装箱中转站，由中转站负责将货物依次装入集装箱。在需要时，托运人要到装箱现场察看装货情况，防止短装或装错。

3、门到门：把配仓回单传给车队，车队提箱去工厂装箱，进港。

4、客户自做箱：把配仓回单伟给客户

四、报关（出口通关操作流程）

码头收货后根据预配船图和预配清单配定载位，缮制装船顺序单脚船舶。大副凭装货单接载，装货后签发场站收据。装货后场站收据由码头交船公司或船代。码头根据装船实际情况绘制实装船图交船公司或船代。船公司或船代将实装船图、舱单、运费舱单、提单副本、集装箱装箱单副本等交船舶带交卸港。

箱子必须进港才能报关，做完箱，凭客户提供的报关资料和正本配仓回单交报关行报关。

海关核运后在装货单上盖章放行，将装货单、场站收据等联退给货代。货代将盖章放行的装货单、场站收据交码头配载室。码头根据箱子进港和报好关的场站收据放关，配船。

五、制作提单

在船开前1-2天和客户确认提单。

根据舱单以及海运委托单的有关内容打提单，并把提单内容传真给委托人确认无误后打制正式提单。

MB/L 船公司提单（海单）HB/L 代理单 国外有代理，凭此单去代理处换单。

六、寄提单和核销退税单据

在确认货物已装船启运后，要尽快把全套提单寄给委托人，使其有充足时间办理结汇手续。船公司或船代凭场站收据签发装船提单给货代。货代将装船提单送交委托单位。船公司或船代将船舱单送海关。海关根据装船舱单核对发票退税单等凭证给货代。货代取到退税单、外汇核销单等送交委托单位。

友情提示:

报关所需基本文件

1.报关单

2.核销单

3.发票

4.装箱单

5.报关委托书

6.其他有特殊要求的文件,如商检,许可证等

退税所需单证

1.理货证明

2.退税申请书(2份)

3.税单正负本

4.开户银行证明

5.情况说明书

深圳港危险品海运出口流程 第9篇

深圳危险品出口流程

深圳化工品及危险品海运出口操作流程

发货人提供的资料：

1、海运委托书

2、出入境包装性能检验结果单（副本）和出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单（正本）

3、化学品安全技术说明书（MSDS）

4、核销单、报关单、报关委托书、发票、合同、商检报检委托书、装箱单

操作流程及注意事项

一、询价

需要发货人提供包装化学品安全技术说明书（MSDS）向船公司询问海运运价。

二、订舱

在订舱前，需要提前10工作日将以下3份文件传真到我司:

1、海运委托书；

2、出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单（正本）和出入境包装性能检验结果单（副本）；

3、化学品安全技术说明书（MSDS）；

注1：海运委托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码(UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品海事申报；

注2：非危险品：化工研究院做（货物运输条件鉴定书），确定为非危险品。

2、危险品：化工研究院做货物运输条件鉴定书；

注3：如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制；

三、提供海事申报资料、装箱、贴危标、监装拍照

提前5个工作日寄出“出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单（正本）”和“装箱单”到我司。装箱时，集装箱的四周都要贴上危险品标志（25cm*25cm）和UN NO（26cm*13cm）照片要求：

1.空箱一张

2、装半个柜一张；

3、装完一张；

4、装货加固一张；

5、半关门一张；（有柜号，有货物）

6、关门一张；（45度角照的，一定要有危标）

四、海事申报

凭危险货物安全适用申报单、集装箱装运危险货物装箱证明书（海事局购买，然后由由资质的监装员填写）、出入境包装性能检验结果单（副本）、出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单（正本）、装箱单、照片等向海事局进行海事申报。

注1.危险货物安全适运申报单一式三份，其中两份申报人留持和分送承运船舶，一份留主管机关存查。2.集装箱装运危险货物装箱证明书一式两份，一份提交海事局一份交承运人。

五、报检、报关

提前3天提供出口报关相关资料：

1、核销单；

2、发票；

3、装箱单；

4、报关委托单；

5、报关单；

6、合同等进行报关

六、集装箱进港、放行

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中海裕通物流有限公司，海事部门认证的危险品专业处理机构，免费为客户提供危险品知识培训，提供危险品、化学品运输物流一条龙服务。合作客户包括比亚迪、中兴、LG化学、比特电池、巴斯夫等公司。擅长各种特殊货物包装、运输、申报。珠三角地区，深圳、广州港口可以处理2、3、5、6、8、9类危化品，年进出口危险品货物5000TEU，位居行业第一。

青岛港集装箱海运出口操作流程 第10篇

1、订舱：在经过与承运人的询价确认后，发货人填写委托信息，做好《订舱委托书》发给承运人，承运人如是货代，货代公司按照自己的订舱格式，发送订舱委托给船公司。

2、出号：承运人按照发货人的委托信息，在价格等问题无误的情况下，给发货人出具《入货（配舱）通知书》，俗称“出号”。主要信息包括：提单号，船名航次，开船日，截港时间，截单时间，场站信息等。承运人同时向相关场站发送相关信息，俗称“下货纸”，然后再可以放箱的情况下发送“放箱指令”。（如果场站缺箱子，或者到没有到放箱的时间，会出现“只有下货纸，没有放箱指令”的情况，这种情况下是不能背箱的，没有“放箱指令”也是我们经常出现的一个问题，经常有车队到场站后，因为这个不能背箱，所以背箱前一定要落实有放箱指令。）

3、背箱or送货：发货人在接到配载通知后，首先确定可以装货的时间，青岛港一般装船前有7天的免箱期（也有十天），所以必须注意，不能太早用箱，否则会有费用。发货人装货有两种方式：背箱或者送货。1）背箱：（南方一般说提箱或者做箱）是指安排卡车司机去相应场站凭配载通知（或提箱单：注意有些场站对某些船公司的用箱必须使用加盖船公司或订舱代理的提箱单才能提箱，比如CSAV）去场站背箱，然后到工厂装箱，完成装箱后，装货方填写回箱单（装箱单），返回场站。场站按照工厂的回箱单填写场站数据。有些工厂不愿意填写数据，这个时候需要订舱方跟场站发送装箱单数据保函。2）送货：是指工厂送货至场站，在场站内完成装箱。司机到达场站后，再根据配舱单，缴纳完一些费用（一般是吊箱费）后，场站会在空地摆箱，然后安排理货和装卸队现场装箱，完成清点后填写装箱单。

4、集港和运抵报告：在船挂靠码头之前，码头会制定集港计划，指再某个时间段内安排某某船的集装箱可以进入码头摆放，等待装船。这个时候所有场站的这条船的已经封箱的箱子就可以通过码头闸口进入码头了，这个过程叫集港。集港时间一般分为好几段，比如今天晚上8点~明天早上10点，明天下午5点~后天早上8点等等。

经常会出现的情况是：箱子在集港时间之后才返回场站，错过了最后一般公开的集港时间，这个时候一般需要货主像船公司申请加急，船公司如果同意就会通知闸口，专门为你这个箱子放开十分钟左右的加急时间，等你的箱子集港之后，闸口关闭。当然也有不申请加急的情况，比如船靠港了，报关已经来不及了，或者船公司爆仓，后来的箱子已经确定上不了船等等情况。申请加急，一般场站会自己就办理了，因为他们会经常统计还有多少箱子没有返回场站，统一报给船公司，船公司再视情况安排加急。

集港之后码头会立即根据箱子信息（这个信息是场站发送给外理的信息）给海关系统发送运抵报告，通知海关这个箱子可以安排报关了，这就叫发送运抵报告。运抵报告里，可以包含几个箱子，也可以出现一个箱子分成几个运抵报告，比如分票报关的情况。出现分票报关的情况，特别是一个箱子有好几个报关单位这种情况，一定要提前跟场站发送分票明细，以免场站再跟码头发送外理信息时出现错误。导致不能分票报关。（一个运抵对应一个报关单位）。如果真的忘记发送分票明细，则需要报关员现场交更改费，然后场站去码头修改运抵信息，一般为20元/次。

5、报关放行：当客户从海关系统可以查询到运抵报告时，就可以安排报关了，等待海关放行，放行完毕，码头理货安排作业队装船。完毕。意外情况有两个：验货和放行数据和场站不一致。1）验货：验货是每个港口都头疼的事情，谁碰上谁倒霉，青岛码头如果出现验货时，需要报关员去现场填写验货单，然后自己找车从码头拖到查验区，查验区不在码头里，需要通过码头闸口，在码头外围，所以等验货完毕后，需要再集港，这个是我们青岛码头比较讨厌的地方，因为验货完毕后，必须有这个箱子的所属船的集港时间才能集港，它和正常集港的箱子是一样的待遇，所以会遇到这样一种情况，验货耽误的时间太长，没有（错过）最后的集港时间了，就赶不上船了。这种情况一般比较少，因为可以单独申请加急。注意验货时需要提供新的报关委托书，所以青岛港报关行一般要求客户寄两份报关委托，以免验货。

化工品及危险品海运出口操作流程 第11篇

（一）化工品及危险品海运出口操作流程

一、订舱

在订舱前，需要提前10工作日将以下3份文件传真到我司:

1、海运托书；

2、危险品包装使用鉴定结果单；包装性能结果单；

3、包装危险货物技术说明书；

4、Material Safety Data Sheet（MSDS）

注1：托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码(UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报；

注2：非危险品：化工研究院做（货物运输条件鉴定书），确定为非危险品。或者请提供MSDS和非危保函。

注3：如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制；

二、订舱

货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。船公司接收定舱后，告知船名、船期、提单号。

三、提供申报资料

提前4个工作日提供货物的申报相关资料正本：

1、危险品包装使用鉴定结果单，包装性能结果单注：不同品名应一一对应；

2、包装危险货物技术说明书；

注1：根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。

注2: 海事局签发：

1、一份箱申报单海事局留底；

2、签发3份正本货申报单；一份海事局留底； 一份货代留底；一份进行船申报；

四、做箱

1、仓库做箱货运公司把船名、提单号，通知仓库。赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱。

2、厂地做箱货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。

五、提供报关资料

提前3天提供出口报关相关资料正本：

1、核销单；

2、发票；

3、装箱单；

4、报关委托单；

5、出口报关单；

6、货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性等）；

注1：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。

注2：暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。

六、提单确认件将在船开前二天提供给出货人确认。

散货及快件出口运输代理协议 第12篇

________________（以下简称乙方）

甲方与乙方经友好协商，就甲方代理乙方散货及快件经____或_____口岸出口运输的有关事宜达成以下协议：

一、甲方为乙方代理其进出口散货及快件的报关和运输业务，应保证安全及时地将货物送到目的地指定交货地点，并及时通知收件公司提货。

二、除事先约定外，乙方应自行将货物交至甲方指定地点，甲方应按照公布的班车发车时间和发车地点发车，如有变动，应及时通知乙方。

三、甲方有权检查乙方所有交运货物，并有权拒收一切海关禁止出入境、来历不明或不适于卡车运输的货物，以及需要有关报关文件报关而乙方无法提供该文件的货物。

四、乙方应根据甲方对进出口散货及快件的报关资料及单证要求，准备齐全所需单证及商业发票，在明显位置张贴规定的运输标志后与甲方交接。如乙方客户自备国家行政机关签发的有效许可证或配额等正式报关文件，应通知甲方正确使用该文件向中国及货物终到国海关报关。如因乙方事先未明确通知甲方使用该文件而造成该文件失效以至该文件项下的货物在中国海关或目的地海关无法报关、清关而产生的一切损失，甲方不承担任何责任。

五、乙方必须严格遵守海关的规定，对揽收的散货及快件认真检查，乙方向甲方提供交货清单，如有到付需要在清单上写明并加盖到付章，货物上张贴到付标签。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生产厂家授权书。甲方依据交货清单制作报关清单。乙方须正确申报货物品名、价值及数量，严禁谎报、夹带或冲货行为，如因乙方有上述行为造成海关对货物进行扣仓及至没收等处罚而产生的货款、罚款、仓租及连带损失，甲方不承担任何责任。

六、货物运输过程中，如因不可抗力因素（如海关行为、天气及交通拥堵等）造成的货物丢失、损坏或延误，甲方可豁免责任；如因甲方未能尽忠职守而造成的货物遗失或损坏，由甲方按照乙方提供的货物申报价值赔偿，但每笔交接单快件最高赔偿额不超过肆百元人民币。

七、对于乙方交运的散货及快件，甲方仅负责其独立的外包装的封闭状态良好，而并不负责其内装货物数量的是否短少、类型是否相符、货物是否损坏等状况。

八、结算价格（见附表），特殊货物根据类别另议。a、运输原则上以实际重量计费，但当轻泡货物体积重量超过实重_____％时，计费重量以该票货物的实重加上体积重量之和除以_____计算。b、因货物品类原因而产生的海关动植检附加费用，由乙方支付。

九、双方签定协议前，乙方根据货量向甲方交纳相应预付款。甲方要在乙方结算预付款不足时，提前通知乙方。甲方每月_____号前开具乙方上月交运散货及快件的清单和运费发票给乙方。

十、本协议自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日有效。任何一方如对协议内容及运费标准有改动，应在不少于_____天前通知对方。

甲方：乙方

二零零 年月日二零零年月日

货物海运出口订舱合同 第13篇

法定代表人：____________________

法定地址：______________________

邮编：__________________________

经办人：________________________

联系电话：______________________

传真：__________________________

银行帐户：______________________

乙方：_________________（承运人）

法定代表人：____________________

法定地址：______________________

邮编：__________________________

经办人：________________________

联系电话：______________________

传真：__________________________

银行帐户：______________________

甲乙双方经过友好协商，就办理甲方货物海运出口订舱事宜达成如下合同：

1．乙方同意接受甲方的委托办理甲方有关货物的海运出口订舱事宜（具体货物品名、数量、装卸港等以甲方提交的订舱单为准）。

2．甲方按照乙方提供的格式订舱单如实地填写货物的品名、数量、质量、装卸港口等内容。对于填写错误而导致的损失或者责任，由甲方自行承担。

3．乙方应及时向甲方提供船期预报以及截止接单日期。上述船期预报不构成双方对船舶驶离装货港和抵达卸货港具体的时间约定，仅作为甲乙双方办理海运订舱事宜的参考。

4．甲方应根据船期预报，在截止接单日之前将订舱单送达乙方。对于超过截止接单日甲方要求加载的货物，乙方应积极配合甲方的要求，但是对于确实无法加载的货物，乙方不承担任何责任。

5．甲方的货物包装应适合海洋运输或者货物的特殊属性，包装外面应注明搬运、储存、防护等标识，具体的包装标准参见______。甲方如果对货物的储存、防护或者出口运输有特殊要求，应在订舱单上注明。在甲方货物包装明显不适应海洋运输或者货物特殊属性时，乙方对于货物在运输过程中的灭失或损坏不负责任。

对于货物本身以及货物包装不当造成的第三方的损失，仍应由甲方承担。

6．乙方在接到甲方的订舱单后，应立即办理配载等手续。除甲方能证明乙方在配载上有过错外，乙方不承担任何责任。如果货物未能如期配载，乙方应及时将有关情况通知甲方。

7．乙方接到甲方的订舱单后，甲方要求变更订舱单所列事项的，应在货物装船--天前向乙方出具书面更改单，注明日期并加盖甲方印章。因变更订舱事项所引起的各项费用，由甲方全部承担。

船舶在开航前，甲方要求解除订舱的，参照《海商法》的有关规定办理。

8．对于预付运费条款下的出口货物，乙方在配舱回单上应标注运费基价。甲方应于货物发运前，按照运费单价及货物数量向乙方指定的帐户支付运费。如标注的运费单价有误，甲方应在船舶开航前向乙方提出更正，否则视为接受乙方所标注的运费基价。

9．对于其他运费条款下的出口货物，乙方在在配舱回单上应标注运费基价和运费支付的最后期限。甲方应于上述期限届满前，按照运费单价及货物数量向乙方指定的帐户支付运费。如标注的运费单价有误，甲方应于上述期限届满前向乙方提出更正，否则视为接受乙方所标注的运费基价。

海运出口运输代理协议 第14篇

甲方：_______________________________

地址及联系方式：_____________________

营业执照号码：_______________________

乙方：_______________________________

地址及联系方式：_____________________

营业执照号码：_______________________

甲、乙双方为促进运输及进出口贸易的发展，就甲方委托乙方代理海运出口事宜，经双方友好协商达成共同协议。具体内容如下：

一、代理范围

甲方委托乙方为其海运出口业务代理人，具体代理承办如下业务：

1．_____________________________________________________

2．_____________________________________________________

3．_____________________________________________________

4．_____________________________________________________

5．_____________________________________________________

二、责任与范围

2．1　甲方责任

2．1．1　甲方必须准确及时提供托运的货物及相关单证，并保证单证相符，单货相符。

2．1．2?订舱时，甲方应及时传真或送交乙方正确之托运单，并加盖甲方“订舱公章”或“公司业务章”。甲方对所提供指示、唛头、标签及联系方式的正确性负责。

2．1．3　甲方订舱，亦应出具书面委托书。并应提供有关出口报关文件，依不同贸易性质备齐所需之单证，应包括：合同、商检证明、核销文件、主、被动许可证、报关单、手册、发票、装箱单及国家规定有关批文等合法、合格文件。托运单内容应注明所托运货物之件数、重量、体积、目的港、装船日期、货物品名、运价及特别要求。

2．1．4　甲方委托内容要求更改或取消时，必须以书面等方式通知乙方，并与甲乙方操作人员电话确认，甲方承担因变更所产生的一切费用及后果。若情势已发展至无法更改，或违反船公司、海关规定，乙方有权拒绝接受变更要求。

2．1．5　甲方所提供的货物必须时经妥善包装且坚固适货的，能经受正常装卸及远洋运输。

2．1．6　甲方托运贵重物品，怕挤压的物品、易碎品、化工品、冷冻品、冷藏品、危险物品、活动物等必须事先向乙方提出书面声明，明确指出货物性质及其防护措施和装卸、摆放等各方面的特殊要求。

2．1．7　甲方所出运之货物，不得夹带易燃、易爆、有毒物品、半危品和国家不允许出口的物品。

2．1．8　甲方如因本协议第2.1.1至第2.1.7条款各方面责任之一存在缺陷造成的货物遗失，灭失或损坏，甲方负责；若因此给乙方或第三方造成损失的，甲方负责赔偿。

2．2　乙方责任

2．2．1　乙方负责代理甲方所委托之出运，包括：

2．2．2　乙方依甲方要求安排出运，正常情形下，开航日起30－40天内乙方得按时将有关文件，单证归还甲方。

2．2．3　乙方对已签收之甲方单证文件负有妥善保管责任，不得遗失。

2．2．4　对于因乙方过错造成货物遗失，灭失，损坏或延迟，甲方作为托运人无权向乙方索赔。

乙方因其过错确需承担赔偿责任的，甲方应于损害发生后七日内向乙方提出书面异议，否则，乙方不负赔偿责任。对于有保价的货物，乙方按保价金额赔偿；货物没有保价的，乙方按《海商法》关于承运人的赔偿标准进行赔偿。

三、结算条款

3．1　费用标准：________________________________________________

3．2　甲方收到乙方运费发票后，应立即核对金额。如在收到发票三个工作日内未提出异议，则视为甲方确认发票金额。乙方垫付的费用，甲方实报实销。

3．3　甲方在收到发票后三十日内结清费用。

3．4　协议结算所涉及汇率按业务发生当月15日中国人民银行公布的汇率中间价执行。

四、特别条款

4．1　乙方遇船期更动、体积、重量、件数不符，应于货物进港前主动通知甲方，并与甲方电话通知确认，甲方亦得及时与乙方书面确认上述更动内容或要求退关，否则，乙方有权将货物正常出运。

4．2　拼箱货物，如遇货物体积，重量双方有争议之情形，甲方付款暂以乙方仓库丈量标准付款，待货物运抵目的港，依目的港返回之正确体积，重量为准，采取多退少补之方式双方共同确认运价。

4．3　甲方付费必须按时结清，否则乙方有权留置甲方之任意单证及货物直至甲方结清应付费用。

4．4　甲方目的港收货人，经乙方目的港代理通知后，逾时未提货或放弃货物，目的港所产生之额外费用及退运费用由甲方全部承担。

五、在执行本协议中若发生争议，应先行协商。经协商不成后，依法提交上海仲裁委员会仲裁。

六、本协议有效期限，自签订日起一年为限，协议期满日之前，甲乙双方如未获对方正式书面通知，本协议则自动延长执行一年。在协议期内，双方从事得所有海运出口代理业务完全遵照本协议之规定，不再另签单独协议。

七、本协议正本一式二份，双方各执正本一份留存。

甲方付款帐户：________________

美金帐号：____________________

人民币帐号：__________________

乙方付款帐户：________________

美金帐号：____________________