农村道路施工合同范本
农村道路施工合同范本(精选10篇)
农村道路施工合同范本 第1篇
新农村道路硬化施工合同
甲方(全称):(以下简称甲方)
乙方(全称):(以下简称乙方)
为加快我镇新农村建设步伐,圆满完成各村道路硬化任务,保证施工质量,根据有关法律、行政法规的规定,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本施工事项协商一致,订立本合同。
一、工程概况:
村内道路硬化工程硬化总面积约平方米,其中主街面积约平米,次街面积约平米,门台散水面积约平米,路沿边沟面积约平米。工程内容包括路基平整、夯实、水泥路面浇筑等,按主街每平米 元,次街每平米 元,门台散水、路沿边沟每平米 元,工程概算约为 万元。
二、合同工期:
工程在 年 月 日前完工。
三、工程施工要求:
1、乙方工程施工队,必须按照道路硬化标准进行施工作业:(未尽事宜以监理和新农村办的施工要求为准)
(1)硬化前要对街道两侧房屋墙面进行拍照存档,防止发生纠纷。
(2)道路硬化前要对路基进行清理、平整,切实做到夯实路基。升降放要必须考虑“三线合一”管沟深度。
(3)使用商混,混凝土强度C20.(4)升降方后必须使用机械碾压夯实,巷道可用人工夯实。
(5)道路硬化施工中要按设计厚度安装模板,使用钢模,铁钎固定,防止跑模及漏浆。
(6)商混铺平后要使用平板振动器振实,模板边用振动棒充分振荡、压实,防止漏振出现蜂窝现象。使用电抹子抹平碾压不少于3次,或人工碾压不少于4次。
(7)散水必须在街道之后硬化,且预留伸缩缝。
(8)养护时要使用塑料薄膜铺盖,并有专人看护。
2、施工完成后要达到以下标准:主街道厚度20cm,次街厚度15cm,门台散水、路沿边沟厚度10cm,宽0.5米。
(1)路边整齐,无里出外进,直线段直顺,曲线段圆顺。路面平整,坡度统一,不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水、裂缝等现象,灌缝饱满、密实,路的连接处缝面整齐。
(2)伸缩缝缝面垂直并全部贯通,缝内不得有杂物,切缝宽、深、长应符合设计要求。
(3)特色路面与水泥路面衔接平整,处理得体,实用美观。
(4)预留合理美观的绿化用地。
3、乙方要确保施工质量合格,由县新农村办、监理、镇新农村办和村内监理小组人员验收,必须做到安全生产,文明施工。
4、乙方对村内具体道路硬化工程施工队负有监督检查的责任;负责对县、镇检查验收人员的迎检工作;负责协调监理人员、施工人员、村监理小组等多方的沟通联系工作。
5、甲方负责联系搅拌站送灰,检查督导乙方及施人员完成道路硬化任务,协调各方关系等。
四、付款方式:
乙方必须向缴纳 万元的工程保证金。其保证金在工程验收合格后且县级资金到位的情况下予以退还,如乙方因自身原因中途退出或工程验收不合格不予退还。甲方在经镇相关部门批准后,有支配使用保证金用于工程开展的权利。
工程全面完成,经相关部门和人员验收合格且上级拨款到位后付至总工程款 %;暂扣 %作为工程质保证金,保证金在质保期满后1月内付清。(质保期为完工后一年整)
五、奖罚措施:
1、工程在 年 月 日前竣工。除不可抗拒因素外,拖延工期一天罚 元。
2、乙方必须接受甲方的监督检查,接受整改意见。
六、安全责任:
1、施工前由乙方负责协调清理好在施工范围内的农作物、私塔乱建、乱堆乱放等;施工期间有关政策处理纠纷由乙方负责。
2、在施工期间引起发生的人身安全和行车安全、群众纠纷等大小事故,一切责任和经济补偿均由乙方或村内具体施工人员负责。甲方概不负责。
七、未尽事宜:
本合同未尽事宜可,双方可另行协商补充,补充规定与本合同有同等效力。
八、本合同一式三份,甲方、乙方各执一份,镇新农村建设服务中心存档一份。
九、合同生效:
合同订立时间: 年 月 日。
合同订立地点:
本合同双方约定签字盖章后生效。
甲方:(公章)乙方:(公章)
负责人: 负责人:
电 话: 电 话:
2012-7-3
农村道路施工合同范本 第2篇
甲方:荷塘乡人民政府 乙方:朱志雄
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则,甲方将该路段的维修事务承包给乙方,为明确双方的权利和义务,双方特签订以下条款,遵守并执行。
一、工程名称:井下村至宁家里道路维修工程。
二、维修标准:
1、水毁路段填铺垫平,并用沙石硬化的混合凝土道路。
2、路面沙石厚度不低于10CM,路面宽不小于4米。
3、完善路边排水设施,确保来年雨季不被水冲毁。
三、承包方式:工程由乙方包工包料。
四、维修时限:工期从2015年11月1日至30日。
五、工程合同预算造价:人民币68000元(大写:陆万捌仟元整。)
六、工程验收:维修工程完工后,由甲乙双方组织有关人员对维修工程进行验收。
七、付款方式:维修工程由乙方垫资施工,工程经验收后甲方一次性给乙方付清工程款。
八、权利和责任:
1、乙方必须按合同要求采用沙石土铺垫路面并压密压实,如不按要求施工,甲方有权拒绝验收,拒付工程款。
2、甲方有责任配合乙方协调施工这程中出现的矛盾。
3、维修工程验收合格后,甲方必须在30天内一次性付清工程款,如拖延双方再另行协商解决。
4、如遇不可抗拒的自然灾害造成维修道路再次大面积损毁,双方可重新商议维修合同条款。
5、如乙方在维修过程中,出现任何事故,一切由乙方自行承担,甲方不负任何责任。
八、本合同一式三份,甲、乙双方各执一份。
甲方负责人:
乙方承包人:
论农村道路施工成本管理 第3篇
关键词:企业工程,道路施工,项目团队,成本控制
0 引言
有生存和发展的空间, 一个企业才会建立。而只有利润最大化, 企业生存和发展的空间才能扩大, 如何使企业的利润最大化成为企业是否有发展前途的一个重要标准。利润是指企业销售产品的收入扣除成本价格和税金以后的金额。在其他两个要素不变的情况下, 成本越低利润最大, 因此在生产过程中企业管理的首要任务是最大限度地降低生产成本。道路施工的成本管理的目的是充分调动相关部门的全体人员, 在保证工期和质量的前提下, 科学合理的管理施工过程的各个环节, 力求以最少生产耗费取得最大的生产成果。本文就如何在保证工期的情况下, 对尽量减少成本提出以下几个看法。
1 建立一个行之有效的项目团队
施工企业在项目建设过程中, 都有成熟的项目组织机构和严格的岗位设置, 由于某个特定的项目而成立的项目团队是不同的, 它具有临时性和时效性, 企业根据某要素任务将企业中的个人组织一起的, 各成员之间相互不熟悉、不了解、缺少了善于沟通、协调各方面关系的成员, 造成项目开始阶段成员之间无法沟通的局面。因此组建项目团队的关键是要找一个懂得团结、善于沟通的项目经理, 能够认识到团队每个人的性格特点、能力, 团结每个人, 使团队具有大的凝聚力和战斗力, 使团队像一个人一样。一切行动听指挥, 做到相互协助和协调管理。在项目中, 企业领导应该将权力授予项目经理, 进行授权管理, 并做到绩效管理, 在项目中管理人员能够做到明确员工工作目标、提高员工工作能力。通过授权与绩效管理丰富团队激励和团队精神建设的内容, 并激励项目团队积极向上的团队精神, 使项目正常运行发挥着非常重要的作用。
2 解决好施工之中的索赔工作
道路施工过程中工程索赔作为合同管理中的一项主要内容, 也是承包商保护自己的合法权益, 追回损失的方式, 经常发生而且是一种正常经济补偿行为。它包括工期索赔和费用索赔。费用索赔对施工企业影响最大, 它是整个合同索赔的重点和最终目标。在发生道路施工索赔中, 双方产生的费用纠纷, 一般都集中反映在“是否应该提出索赔要求”和“索赔费用金额是否合理”两项问题上。实际工作中, 当出现索赔事件后, 企业应该重视证据收集并及时提出索赔要求, 根据企业损失多少及时提出合理的索赔数量, 这些是企业增加盈利防止经济效益流失的重要工作。
3 严格控制材料成本
经过统计, 材料的成本一般占项目总成本的65%左右, 材料费用的多少直接关系到项目总成本的高低, 因此在材料的购买方面, 一定要舍得下工夫。首先要派遣会计部门的人员到市场进行调查, 然后要派遣不同的人员在不同时期到不同的地方进行询价, 这样可以防止企业内部人员进行暗箱操作, 私受回扣;同时也防止供应商随意抬高材料价格, 而导致采购成本的增加。在现场收料方面, 要采用三方收料四联票据, 这样可以防止发生数量上的误差和质量的保证。另外, 对材料需用量的确定, 要在定购前先经过技术人员的材料估计, 在允许的数量误差范围内进行采购, 对超过误差范围内的要进行审查和追究责任。材料在施工现场的放置要做到合理, 尽量避免两次搬运, 并做到工完场清, 最大限度地减少浪费。
4 严格控制机械设备成本
机械设备的使用费和维修费一般占总成本的10%-15%, 机械设备不是一次用品, 因此要加强机械设备的管理, 对机械的使用和维护严格按照规章制度执行, 降低使用费和维护费。
4.1 选择合适的机械设备, 根据道路施工的特点、施工条件、工
期要求、每天的工作量的大小, 从经济和质量的角度出发, 选择合理的机械;
4.2 合理的安排机械设备的使用, 在施工的前一晚, 必须安排好
施工这一天的机械设备使用计划, 由相关部门和人员根据工作的轻重缓急作统筹协调安排, 不误时, 不误工, 将机械设备有效地利用起来, 降低机械设备使用费;
4.3 做好机械设备的维护和保养。
按照制度要求定期对机械设备检修。每次施工完成之后, 及时将机械设备保养放入库中, 防止遗漏或丢失, 减少机械设备的损坏;
4.4 每个机械手每天记录好所在的机械使用和外租情况。
库保管人员每天做好出库和入库的记录, 便于及时查看;
4.5 一些大型机械的使用, 可以采用租赁的形式。
在农村一些车辆像挖掘机、三轮车等常见车辆就可以采用租的形式, 这样既能节约机械设备的费用, 又能给周边的农民带来实惠。
5 做好施工建设中的人工费用
人工费大约占总成本的15%左右, 任何工程的实施都离不开人, 不管是管理人员还是施工人员的费用都是人工费, 人工费的计算包括用工数量, 有效工作日, 人工单价等要素。要控制人工费用就需要对这几要素进行下手。合理选择劳动力资源, 一些技术含量不高的工作 (平土、运土、种花、种草等) , 可以使用散工, 根据工作量计算散工费, 按天进行结算。有技术的工作应选择技术、人员、财物等各方面都很优秀的施工作业队参加施工, 合理的安排, 实时监督, 做到不误工、不返工。认真、如实、详细的做好施工记录, 结算以记录为依据。杜绝“损公肥私”, 虚增成本。对农村的道路施工, 一定要团结群众, 减少这方面因素的损失。
6 结语
综上所述, 道路施工成本管理对于提高企业的生存能力、增强竞争能力具有重要的作用, 是企业生存和发展的必要因素。只有做到做好上述的几个方面的工作, 企业才能有更大的生存发展空间, 企业才能得到政府得到社会的承认, 为现代化企业的建设出一份自己的力量, 为国家出一份力。
参考文献
[1]李启明, 黄文杰等.建设工程合同管理[M].北京:中国建筑工业出版社, 1997.
[2]李新交.道路施工项目成本控制探讨[J].城市道桥与防洪, 2009.
农村道路路基施工问题研究 第4篇
【关键词】路基;稳定性;承载力;渗透性
1.土壤条件对路基的影响
路基工程材料较多,包括条石、块石、碎石、电石渣、水泥粉煤灰及石灰粉煤灰碎石与砂砾等,但土是道路路基建设的最根本的基础材料。尤其是农村道路路基,受到自然条件和社会经济条件的约束较大,路基建设更与土壤条件密不可分。土壤与其他连续介质的建筑材料相比,具有压缩性高、抗剪强度低以及透水性大3个显著的工程特性,同时,土类多而复杂,且不同土类的成因、成分、颗粒大小、级配、结构等均不同,从而造成其力学性质、工程性质也不同,因而直接影响到路基的强度和稳定性,这也给土应力应变关系的确定、路基变形和稳定性的计算与分析带来了困难。土壤性质对路基稳定性的影响主要分为土壤性质对土体抗剪强度的影响和土壤性质对土体承载力的影响。
1.1路基土体稳定性
由路基填方或路基挖方形成的边坡,在各种自然因素或者人为因素的作用下,边坡土体的力学平衡破坏时,土体就会沿着其中某一滑面产生滑动。这种破坏主要是由于土坡中土体的剪应力达到了土的抗剪强度,以致在土坡内形成了连续的滑动面,其上的土体沿剪切面发生滑动破坏。因此,对路基土体的稳定性分析主要是对路基土体抗剪强度的分析,而土体的抗剪强度指标主要是粘聚力和内摩擦角,这样,分析土壤性质对路基土体稳定性的影响主要是分析土体粘聚力和内摩擦角与土壤性质的关系。土壤水可以通过影响土体中粘土矿物的胀缩性和收缩性来影响路基土体的稳定性,膨胀土的膨胀量与含水量成反比,收缩量与含水量成反比,膨胀土体的含水量减小,摩擦力和内摩擦角也会随着增大。在强度方面,土体的粘聚力随干密度减小和含水率增加显著降低,而密实度和含水率对内摩擦角的影响不太显著。土体的粘聚力随干密度、含水率的变化规律具有较好的相关性。
1.2路基土体承载力
路基回弹模量是反映路基承载能力的主要力学参数,多用于分析不同路基土的含水量、压实度等对路基承载能力的影响。压实可以提高土的密实程度,降低其透水性和压缩性,可以提高路基土体的稳定性。
提高低液限粘土路基的压实度,可有效提高路基的回弹模量。粉砂土的变形与强度性质随路基压实系数和含水率的变化而变化。黄河冲积粉土的颗粒级配不良,难于压实,压实后空气体积率较大。最佳含水率条件下,压实系数为0.90的粉土变形为软化型,随着含水率增加,试样的变形性状逐渐由软化型转变为硬化型,尤其围压高、含水率大时,塑性剪切位移更大;压实系数不超过0.85、含水率不低于最佳含水率的试样,变形均为硬化型。压实粉土的粘聚力随压实系数减小或含水率增加显著降低,而内摩擦角的变化不大。压实粉砂土湿化变形,土体的压实系数对变形量影响显著。不同土质的回弹模量对含水量变化的敏感性不同,其中粘土最强,粉土其次,砂砾土最弱。不同土质情况下,在压实度不变时路基回弹模量随含水量的变化而变化。当含水量低于最佳含水量时,回弹模量随压实度的增加而增加;当含水量大于最佳含水量时,回弹模量随压实度的增加而减小;含水量越大,减小的幅度越大。路基基底承载力与基底压实度和含水量间存在很强的相关性。
2.工程地质条件对路基的影响
2.1道路沿线地质条件对路基的影响
道路沿线的工程地质条件对路基的稳定性及设计的影响较大。如冲积湖平原工程地质区地质条件差,上覆土层以全新统软土、软弱土为主,连续分布,埋深浅,属中-厚层软(弱)土,厚度、分布形态变化均较大,为该區主要特殊土层,一般路基和构筑物基础需要加固处理。堆积阶地工程地质区工程地质条件良好,上覆土层以上更新统下蜀土为主,层位稳定,厚度大,物理力学性质良好,是路基和一般浅基础的良好持力层。
2.2不良地质条件对路基的影响
土洞、溶洞及危岩等不良地质情况对路基稳定性和运营安全性存在较大影响,为此必须进行填充加固处理。岩溶充填基底加固后,基底最大变形量大幅度减小。如水泥浆体在填土体中的扩散,凝固后的浆体可形成骨架,使得原有溶洞内的淤泥状承载力提高。岩腔的存在既降低了地基的稳定安全系数,又造成了路基的不均匀变形,为此必须对岩腔进行填充处理,且填充时要确保填充的片石混凝土与岩腔顶部的岩体结合紧密,并且在岩腔底部要进行一定的排水设计。岩堆地段的地质结构松散,空隙度大,其组成结构很不均匀,在自重和附加荷载作用下容易产生不均匀沉降,岩堆地段的地质结构松散,空隙度大,其组成结构很不均匀,在自重和附加荷载作用下容易产生不均匀沉降。
3.水文和水文地质条件对路基的影响
3.1水文条件对路基的影响
水文条件是指道路沿线地表水的排水状况,河流洪水位,有无地表积水和积水期的长度,河岸的淤积情况等。在洪水期间,河水水位上升,作用于路基侧面的静水压力增大、河流流量增大、流速加快、河水对沿河路基的冲刷作用增强,因此路基更加容易发生失稳破坏,但冲刷作用的强弱程度除与河流的水文条件密切相关外,主要受河流与路线的位置关系和路基岩土体的性质等因素控制。水是诱发路基失稳破坏的最重要的因素。水对浸水路基的破坏主要体现在静水浮力使土体有效重力减少,动水渗透力可以使土体颗粒受到渗流方向的拖拉力,加大剪应力,且有可能随水流被带走,另外,路基中水对路基边坡有浸泡软化的作用从而降低路基边坡的抗剪强度。
3.2水文地质条件对路基的影响
水文地质条件是指如地下水位、地下水移动的规律,有无层间水、裂隙水、泉水等。所有这些地面水及地下水都会影响路基的稳定性,如处理不当,常会引起各种病害。水对土体的浸湿、饱和及冲刷作用,常常会造成土体的强度降低,导致路基的各种病害发生,如:基床产生翻浆冒泥、下沉和冻害,路基边坡产生滑动和坍塌等,影响线路的正常运营。水在土中渗流时,受到土颗粒的阻力作用,水流同时也会有一个相反的力作用在土颗粒上,形成了渗透力,渗透力的存在对路基工程设计有非常重要的影响,因渗透力使土壤颗粒流失或局部土体产生移动,导致土体变形甚至失稳,渗透力还可降低岸坡滑动或挡土墙等构筑物的整体稳定性。
4.结语
目前国内外就土壤性质对路基稳定性及设计的影响,主要从土壤的质地、颗粒级配、三相比例指标、土的密实度、土的渗透性、土的压实性、土的压缩性、土的抗剪强度和土压力等方面进行特殊路基土的研究。如膨胀土路基、黄土路基、多年冻土路基、软土路基以及盐渍土;工程地质研究集中于软岩基路基的压实性、承载力等分析及其路基处理技术,重点针对不良地质条件下路基稳定性设计;水文和水文地质主要集中在地表水和地下水对路基的影响及其防治方面。这些研究成果对农村道路路基稳定性及设计具有重要的理论价值。
【参考文献】
[1]李丽,吴群琪,张跃智.农村道路对农业现代化发展的影响分析[J].长安大学学报(社会科学版),2008,10(3):22-26.
[2]刘建坤,曾巧玲,侯永峰,等.路基工程[M].北京:中国建筑工业出版社,2006.
进村道路施工合同范本 第5篇
发包人:***
(以下简称甲方)
承包人:****建筑安装工程公司
(以下简称乙方)
经过甲乙双方协商,就本工程施工事项协商一致,订立本合同,共同遵照执行。
一、工程项目
1、工程名称:***混凝土道路
2、工程地点:***村
3、承包范围:350米混凝土道路
4、承包方式:包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。
5、合同价款:合同总价款15万元。
二、技术要求
1、路面为18cm厚c25水泥混凝土路面,宽3.5米。
2、18cm厚3:7灰土垫层。
三、施工及质量要求
1、路基处理
在原有路基的基础上,对高低不平路段,采用推土机或装载机整平,并清除地表杂草,然后用压路机压实。
2、严格控制路面材料质量,垫层必须夯实,否则返工。
四、双方权利和义务
1、发包人主要工作:
负责场地三通一平;
2、承包人主要工作:
负责本工程施工范围内的施工安全工作。承包人应按有关规定严格实施安全防护措施,承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此而发生的费用;做好现场设备、材料的照管工作。
五、工程价款的支付
工程竣工拔工程总造价的98%.工程质量保证金为总造价的2%,质保期一年,质保期自竣工验收之日计算,期满后一次性支付质保金。
六、安全文明施工
承包人应按建设总承包单位工程施工现场管理规定及发包人统一管理制度的规定,精心组织、文明安全施工;发包人、总承包单位
对承包人任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止,直至罚款和解除合同。
承包人在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均有承包人自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。
甲方:
乙方:
村级道路硬化施工合同范本 第6篇
乙方: 法定代表人:
为了切实加强我县村级道路硬化项目工程建设管理,确保工程质量,资金使用效率及施工安全,保证20村级道路硬化工程保质保量按期完工,县公路工程养护队受县交通局委托,对 乡(镇) 村 社村级道路硬化工程进行技术指导和质量监督。为了进一步明确甲乙双方的权利和义务,依据《中华人民共和国合同法》及其他法律法规的规定,经甲乙双方协商一致,签订本合同, 以资共同遵守。
一、工程项目:乡(镇村社村级道路硬化工程。
二、主要工程量:该工程全长,其中:村道主线长,支线长。
三、工程技术要求:该工程按《青海省村级道路硬化工程技术及施工要点》规定的技术标准及年村级道路硬化施工图设计文件进行修建。村道主线砼路面宽度采用3.8-4.5米,砼板厚采用20cm,拓宽有困难的路段允许采用宽度3.5米,村道支线砼路面宽度采用3米,砼板厚采用16cm,拓宽有困难的路段允许采用宽度2.5米。砼路面所 用水泥必须为P32.5#;砼配合比为:水泥300kg:碎石0.87m3。:砂0.3 m3:;或L350型搅拌机每1桶水泥2袋、碎石448kg、砂227kg。水灰比为0.48;砼强度主线为C30,支线C20。主线基层(垫层)厚度为20cm,支线为15cm,路基填料中应选用碎(砾)石、天然砂砾等这水性、强度和稳定性较好的材料,不得使用淤泥、生活垃圾、腐质土和草皮填 筑,路基材料中不应含有树根、杂草和垃圾等杂物。路面横向坡度采用1%~2%,路面横向缩缝间距4米,接缝应与两侧模板垂直,缝宽5~10mm。村道主线设置必要的钢筋混凝土盖板涵,孔径不小于1m,圆管涵不小于Ф50㎝,工程质量合格率达到100%。
四、施工日期:
五、工程资金结算方式:
该工程总价款(大写 (小写¥:,主线每公里补助定额15万元,支线每公里补助ll万元,签订本合同时,乙方必须向甲方交付总工程款的5%作为履约金,工程总价款按实际建设里程和每公里补助定额核算。工程补助资金按上级部门拨付给甲方的实际情况,由甲方严格按照工程备料情 况及工程进度和质量拨付给乙方,在该工程完工前拨付补助资金总额的80%,待工程竣工验收合格后,甲方付清20%及5%履约金。扣工程款的10%作为质保金,质保期为1年。
六、甲乙双方的责任:
(一)甲方责任:
1、负责提供工程施工及竣工验收的所有相关技术资料。
2、指派工程技术人员进驻施工现场,对工程施工全过程进行技术指导和工程质量检验。对不符合设计要求的工程责令乙方及时采取补助措施或返工。
3、对工程主要材料进行质量检测及验收。
4、按工程资金结算方式及时拨付工程补助资金。
5、配合乙方做好施工安全工作。
6、工程完工后,会同乙方对全部工程进行自检,并积极配合上级部门做好竣工验收工作。
(二)乙方责任:
1、在甲方验收路基施工合格后,乙方及时组织劳力备好施工材料,备料必须达到工程用料的2/3,并做到砂、石料分开堆放,保证所用材料的质量,主要材料经甲方技术人员检测,验收合格后,甲方和乙方签订合同,随即方可进行工程施工,在技术人员指导下,做好砼试块,并到省公路局指定的试验点作抗拉、抗压等试验。
2、必须在甲方技术人员的指导下,严格按照施工设计和工程技术要求组织施工。施工过程中,每一道工序必须经甲方技术人员验收合格后,才能进行下一道工序的施工。
3、在工程施工过程中,经甲方检验不符合设计要求的工程,乙方必须及时采取补救措施,该返工的必须全面返工。
4、在施工过程中,不得擅自调整工程建设内容,不得擅自增加或减少工程量。
5、工程完工后,乙方必须用砂石土回填、压实两侧路肩。
6、乙方在施工中必须加强安全生产管理,提高警惕,注意安全,做到文明施工,对于施工中所发生的各种机械事故、交通事故、其他意外事故及各类纠纷,甲方不予承担任何责任,因此造成的重伤、死亡或经济损失的,甲方不承担任伺费用,一切责任由乙方自行承担并解决。
7、工程补助资金必须专款专用,专户专储,单独建帐。
8、积极配合甲方和上级部门做好工程自验和竣工验收工作
9、乙方在施工过程中,必须按时足额发放农民工工资,不得私自扣除。工程完工后,必须将工资今额拨付完,如不能全额拨付,甲方对该工程不予验收,并从工程款中扣除资金抵扣农民工工资。
道路土石方施工合同范本 第7篇
本建设工程发生争议,甲方与乙方应及时协商解决。也可由大渡口建设行政主管部门调解,调解不成时,双方当事人同意由重庆市江北区人民法院诉讼判决。
十二、合同生效及其他
12.1因不可抗力事件导致的费用及延误的工期按国家有关规定执行。 12.2本合同一式捌份,甲乙双方盖章签字后即生效,甲方执陆份,乙方执贰份具有同等法律效力。待工程竣工验收合格、尾款付清后自动失效。
12.3未尽事宜,经双方协商一致,可签订补充协议,补充协议与本合同具有同等法律效力。
立合同人:
发包人:法定代表人:联系人:开户行:帐号:联系电话:
承包人: 法定代表人: 联系人: 开户行: 帐号: 联系电话:
年月日:
道路土石方施工合同范文篇三
甲方:***
乙方:***
依据《合同法》、《建筑法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,经双方协商意见一致,达成共识,订立本协议,供双方共同遵守执行。
一、工程概况:
1.工程名称:***
2.工程地点:***
3.工程范围、规模:***
二、工作内容:
1.乙方按甲乙双方共同签字认可的灰线范围及指定深度进行开挖,并负责修边检底和将所挖土石方运出场外(弃土由乙方自行解决)。
2.此工程为包工包料。工程所需机械设备、油料均由乙方自备、承担。
3.乙方负责修边检底应达到甲方或设计要求的深度和宽度。甲方不另支付费用。
4.施工过程要减少对周围环境道路的影响,从车上掉下来的土石方造成的路面污染由乙方负责处理。如有出现因污染道路造成的罚款全部由乙方负责。
三、合同工期:
1.经双方协商确定,工期为 日历天,自 年 月 日起至 年 月 日。
2.若施工过程中发生不可抗力情形或者甲方要求乙方暂停工作,工期相应顺延。停工期间乙方应合理安排现场的人员、机械、设备,甲方不承担因停工对乙方产生的一切损失。
四、工程价格及支付方式:
1.土方挖运综合单价(开挖、外运等)为 元/立方米(天然实方计算,暂定 立方米);石方挖运综合单价(开凿、破碎、切割、外运等)为 元/立方米(天然实方计算,暂定 立方米);本期土石方挖运工程总造价暂定为人民币 万元,(大写: )(最终以实际结算为准)。
2.场内若需要回填,应按甲方指定回填,不计回填费用。
3.上述综合单价为包干价,本价格包含本合同所有工作内容:
(1)土石方开挖所使用的全部人工、材料、机械、油料;
(2)土石方运输过程中所采取的密闭措施,因现场条件限制须要修建的临时道路及必要的措施(沉沙井及冲洗设施)等;
(3)倾倒时渣场的费用;
(4)运渣车上路时与环卫、交通、城管等相关部分协调的费用;
(5)管理费;
(6)利润;
(7)安全文明施工费;
(8)税金;
(9)各种保险费用;
(10)主管部门收取的费用或因市场因素发生的各种涨价及一切场内场外安全文明施工等费用。
4.上述综合单价为固定价格,不随施工时间、次数、施工分层分段、所遇到土石方的类别、施工深度、施工天气、道路状况等任何因素而改变。
5.土石方工程量的确认:现场正式开挖前,甲方、乙方共同对现场地形标高进行测量、签证,双方签字后保存基础数据;工程开挖结束,经甲方、乙方验收合格后,共同对现场地形标高进行测量、签证,计算出总挖运土方和石方工程量,进行签证确认,最终确认的数据为该工程总价结算的依据。
6.支付方式:乙方完成工程验收合格并办清结算双方签字生效后20日内,甲方支付乙方工程款的50%,春节前支付结算总价的5%~20%,待甲方主体工程完工后60内,甲方以支票方式结清工程款。
7.工程款支付前,须提供正规建安发票,否则,甲方可暂时拒绝支付,由此引起的责任由乙方承担。
五、质量要求:
乙方保证工程质量达到验收标准要求,乙方不听从甲方现场代表指挥,工程质量达不到验收标准,由乙方负责并承担未按要求到位的边角处等的返工费用或超挖回填的返工费用,按未到位或超挖工程量1立方米扣已完工程量100立方米的比例在结算时扣减。
六、双方责任和义务:
1.甲方责任和义务
(1)负责办理好本项目开工所需的部分手续,施工期间所用水电费由甲方负责,水电表接至施工围墙,表后的管线全部由乙方自行安装布置,排污管由甲方提供管子 ,乙方组织安装并负责维护(其于由乙方自行协调多方关系顺利进场施工作业)。
(2)甲方派代表在工地进行技术、质量监督、检查、办理有关施工签证,验收手续等。
(3)工程变更:甲方以书面形式通知乙方,乙方应无条件执行,如须要可签订补充合同或另外办理施工签证。
(4)工程竣工后,甲方应组织相关人员在乙方完工并申报后7日内进行验收。
2.乙方责任和义务
(1)乙方应制定相应安全措施,加强对现场施工人员的安全教育,如在施工中发生安全事故,造成人员伤亡和财产、经济损失,一切责任由乙方自负,甲方不承担任何责任。
(2)除非发生不可抗拒的自然灾害和甲方造成的原因之外,乙方不能随意推迟工期,更不能随意解除合同,否则后果自负。
(3)乙方应负责土石方挖运和石方开凿外运的全部机械设备并合理组织施工和机械车辆调配,保证工程按期完成。
((4)乙方应服从甲方代表统一指挥,按照甲方要求进行施工工作,并严格控制场地内的开挖设计深度和宽度,砂岩部份必须保证基底不得小于轴线外800mm。
(5)负责协调周边关系,外部因素造成的一切问题产生的费用,由乙方承担。
(6)施工单位在施工作业时应严格管理,杜绝安全事故的发生,如在施工过程中(不论是在施工场地内还是运输途中)发生任何安全事故均由施工单位负全部责任。
(7)弃土场由乙方负责协调处理,所产生的费用由乙方承担。
七、违约责任:
1.乙方如不能按合同规定的时间和工程内容完成,扣减工程价款的5%。如乙方单方不能履行,中途退场按实际完成部分的60%结算。
2.由于乙方原因造成工程质量不合格,应及时补救,直到合格为止,其费用由乙方自行承担。造成工期延误及损失由乙方全部负责。若乙方不听从甲方现场代表指挥,工程质量达不到验收标准,按本合同第五条执行。
3.乙方未按期完成工程内容,每逾期1日,乙方应向甲方支付本工程合同总价千分之五的违约金。
4.甲方有权在工程结算时,扣除因乙方原因所应由乙方承担的费用、违约金。
5.乙方在合同签订后5天内进场并开工,如延时进场开工,每延迟1天扣罚金为本工程合同总价的千分之一。
八、奖励:
1.乙方在合同约定完工时间内,安全且保质保量完成本工程,甲方奖励乙方15万元。
2.乙方在本条第一款的基础上,每提前一天甲方奖励乙方2万元人民币,本项最高奖励15万元。
九、争议解决方式:
1.本合同未尽事宜,由甲、乙双方协商解决。
2.本合同引起的纠纷自行协商解决未果,诉讼当地人民法院解决。
十、其他:
1.此合同一经签订,即具有法律效力,立即生效,双方不得违反。
2.此合同一试 伍 份,甲方执 肆 份,乙方执 壹 份,结清款项后本协议自动失效。
甲方(签章): 乙方(签章):
委托代理人: 委托代理人:
联系方式: 联系方式:
农村道路施工单位党建工作探讨 第8篇
一、对于农村道路党建工作的创新及面临的新情况、新问题
创新是以新思维、新发明和新描述为特征的一种概念化过程。创新是单位发展的的主体, 是农村道路思想政治工作在新形势下生存与发展的命脉。思想政治工作是我们党所特有的政治优势和优良传统, 是经济工作和其他一切工作的生命线。江泽民同志指出:“加强和改进新形势下党的思想政治工作, 是全党的一件大事”。为此, 思想政治工作必须适应新形势下的情况, 有利的进行更深远的探索和创新。就目前的情况看, 随着农村道路思想政治工作改革不断深化, 单位从各方面都有了显著的变化。但是, 由于有些工程单位对新形势不适应, 对党组织在单位中的政治核心作用认识不到位, 党组织的政治优势发挥不完善。所以, 工程施工单位党建思想政治工作还面临着一些新情况、新问题, 这些都应当引起我们的高度重视。对于这些新情况、新问题主要表现在以下几个方面:
1) 党建思想政治工作在基层中还得不到充分的认识。有些领导认为道路工程施工单位作为一个盈利单位, 只要做好质量工程, 按时完成工期, 在政治上只需要上级党委把把关就可以了。也有些单位单方面的追求经济利益, 而严重忽略了单位的思想政治工作, 从而失去了单位应有的地位和权威性。使党员活动无法正常开展, 基层党组织的监督保证作用得不到发挥, 党的各项方针政策在群众中发挥不了应有的宣传作用。
2) 无法适应新形势、新任务的要求, 整体功能发挥欠缺, 缺乏创新意识。有些工程施工单位认为党建思想工作是党支部书记的事情, 就不是行政领导关系的事情, 单方面的理解以经济建设为中心, 把工作的重心全放在了生产运作上, 大大放松了单位党建和思想政治工作的有力开展, 使党建工作和生产运作工作形成背道而驰, 造成对党建工作无法顺利开展。
3) 农村道路施工单位政工人员的素质需要有进一步的提高。道路施工单位党建思想工作直接影响着整个单位的兴衰。因此, 需要对一些政工干部进行系统的培训和教育, 但是, 根据目前的实际情况看, 这方面做的还不够。使一些政工人员在道路建设中就会显得缺乏主动性、创造性和系统性。
二、农村道路施工单位思想政治工作的成效
1) 思想政治工作引起了上级党委的高度重视, 基层组织发挥了重要作用。随着党建工作的正确开展, 基层党的建设的步伐也有了更进一步的加快。组织制度、工作制度、考核制度等完备齐全, 党员也做到了应有的职责, 能够发挥模范带头作用, 职工对基层党组织的思想政治工作也是比较满意的。
2) 对宣传工作积极的成效。农村道路系统思想政治工作的开展是以道路建设和运营为中心, 党建部围绕这一中心内容, 对思想政治宣传工作作出了很大的努力。
3) 对农村道路改革和单位的发展有了积极的认识。随着经济的飞速发展, 农村道路系统改革也加快了步伐, 但工程员工对改革的认识和对单位未来的发展, 还存在着一些看法, 在这个非常时期基层思想政治工作部门做了大量的宣传工作, 大大消除了职工的疑虑, 稳定了职工队伍。
4) 施工员工的工作积极性基本被调动起来。与以往相比, 员工的工作态度、质量以及对工作的热情都有了明显的不一样, 现在, 员工的思想端正了, 态度变好了, 质量提高了, 同时, 工作的积极性也被充分的调动起来了。由此可见, 党建部的宣传没有白费。
三、对加强农村道路单位党建工作的建议
1) 切实提高思想认识, 加强领导班子建设。党支部要充分发挥党组织的政治核心作用, 彻底摒弃党建工作脱离经营管理的作法。党委要站在政治核心的高度, 把促进单位管理和加强企业建设作为头等大事来抓, 把党建工作贯彻到日常的工作管理中, 服务于单位, 党的建设工作才会有巨大的生命力。面对新形势和新任务, 公路施工单位党委要严格按照上级党委所提出的要求来执行, 要严格做好班子的自身建设, 坚持把单位的思想政治工作摆在突出重要的位置, 进一步做到解放思想, 实事求是, 不断激发党建的思想活力, 让党建工作成为单位增效创收的有利基础及重要保障。公路施工单位党委可以举办业余培训、专题讲座等, 来有效开拓工作思路, 增强单位员工的创新意识和战略思维能力。在工作实践中, 施工生产和党建工作争取要做到志同道合, 从而实现共赢。
2) 完善制度建设, 努力做好服务工作。农村道路施工单位党委要全面贯彻落实党风廉政建设责任制, 坚持不懈地抓好各项党建治理工作, 进一步规范管理制度, 加强监督, 强化班子党风廉政建设等各项规章制度。加大对单位项目效能监察的力度, 全面对单位公路施工项目进行监督、检查, 运用机制预防和杜绝违法乱纪现象的出现。公路施工单位党委要立足于建设服务型党组织和学习型党组织, 从而为农村道路施工人员解决工作中的问题。党委一方面要做好为公路施工单位的经营管理服务, 同时也要努力为职工的利益服务, 让职工的利益有所保障, 在平时的工作中, 我们要把解决员工最关心、与职工切身利益联系最密切的问题, 作为解决职工思想问题的钥匙。为员工办好事办实事, 使干部和群众的矛盾得到化解, 使员工思想认识得到提高。近几年来, 我所急职工所急, 想职工所想。使员工在今后可以专心的工作。
3) 加强思想建设, 发挥组织引导作用。农村道路单位党建工作是一切工作的主体。随着市场经济的飞速发展, 激烈竞争的市场经济和商品经济通行的等价交换原则不断影响着党员干部的思想意识, 一些干部群众工作不积极、不主动, 这不仅仅是思想认识和党性观念问题, 也是很严肃的政治问题。因此, 公路施工单位党建工作要通过加强思想政治建设, 发挥其组织和引导作用。可以说, 政治思想工作坚决不能丢, 丝毫不能松懈。只有做好公路施工单位政治思想工作, 才能统一单位员工的思想认识, 保障单位生产运营活动真正落到实处。
参考文献
[1]康亦工.加强项目部党建工作的实践与思考[J].发展, 2007.
农村养殖道路宽 第9篇
从1000只鸡到6000只鸡
2002年,一个在广州当保安的中年男子回到村里,用积攒的1.5万元钱养鸡,规模是1000只。他有上进心,订了几种养殖方面的杂志和报纸仔细阅读,从中学习养殖技术,逐步掌握了鸡的喂养及疾病防治等技能。现在他有了近3000平方米的养殖基地,养殖规模为蛋鸡3000只、肉鸡3000只,同时还办有一个饲料加工厂。他所养的肉鸡和鸡蛋品质好,价格合理,从不愁销,都是客户上门收购,回乡几年,他的家产已有近百万元。
一个女人和10万只肉兔
她只有30多岁,却在广州一个肉兔养殖场打工多年,由于工作细心,勤于思考,掌握了不少肉兔养殖本领。2006年,她回到家乡,开始了自己的养兔实践。那时她的基地很小,资金也紧,步子迈得艰难。她所在的镇政府得知她有养兔本领和有在家乡发展养兔业的愿望后,主动协调当地农村信用社,为她争取到10万元贷款。她自己也有10万元的打工收入,就这样,她开始用20万元钱起步养兔。随着人们生活水平的提高,市场上对兔肉的需求量越来越大,她顺应市场,不断扩大养殖规模。现在不仅有了10万只肉兔的养殖场,同时还有了自己的机械化屠宰场,大量出口兔肉。在自己致富的同时,她还带领当地农民一同养殖,已在全镇发展养殖专业户数百个。她的肉兔养殖被列为2010年湖北省农业重点发展项目。
1头奶牛的效益
有位家庭主妇,年近50岁,丈夫和儿女都在外地打工。她家靠山而居,耕地很少,家里没有多少农活可干,农村人闲不住,她再三斟酌,买回1头良种奶牛细心喂养。这头奶牛1年能产6000多千克鲜奶,这位主妇对鲜奶不做任何加工,随挤随卖,价格稳定,每千克3元。因她家地处市郊,牛奶供不应求,客户都知道她出售的牛奶是原汁原味,没有任何添加剂,都乐意购买。目前,在家人的支持和鼓励下,她已养殖两头奶牛,每年卖牛奶的利润在3万元左右。
农村养殖道路宽广,关键是要选好项目,引进良种,掌握技术,关注市场。只有这样才能确保创业成功,在农村养殖上获得丰厚的收益。
农村道路清包合同 第10篇
第一条 本合同当事人
委托方(以下简称甲方):张家港市大新环卫所
受委托方(以下简称乙方):江苏今日物业服务有限公司
为推行大新镇环境卫生作业市场化运作、无缝隙保洁,依据《城市市容和环境卫生管理条例》等有关法律、法规的要求,甲乙双方遵循公平、公正和诚实守信的原则,经双方协商,订立本合同。
第二条 承包范围
1、作业项目:大新镇新城区的道路保洁。
2、作业范围:北起永凝路,南至港丰公路范围内的道路进行日常保洁。
第二章 承包事项
第三条 道路(含主、次干道、人行道、地下通道、人行天桥)的机械、人工清扫保洁、清洗;人行道内绿化带、河道的保洁,保洁路段绿化刷白。
第四条 负责清扫、保洁收集的各类垃圾(含建筑施工垃圾)及时清运至指定的.场所。
第五条 对由于突发事件和自然灾害造成的道路污染、保洁路段及时清理;标识牌、构造物等设施维护。
第六条 各种重大活动(包括国家、省、市大检查)及重大节假日的重点保洁。
第三章 承包作业服务要求
第七条 乙方应做好承包范围内的城市道路清扫保洁服务。
1、质量标准
1.1道路以人工清扫为主机械化清扫为辅,每日普扫2次,巡回保洁,路面冲洗每周不少于2次,洒水时间每天应不少于1次。
1.2路面清扫保洁要达到“五无、五净、一见底”的卫生质量标准。
1.2.1五无”即无抛洒建筑垃圾,无污水、无积雪,无人畜粪便,无碎石瓦块和泥沙,无废纸、果皮、纸屑、烟头、塑料袋、树叶;
1.2.2 “五净”即墙根净,树根、电线根净,花坛绿地净,路沿石根净,下水道口净;
1.2.3 “一见底”即整个路面无尘土,见底色。
1.3 秋冬季落叶、冬季降雪无积存,无结冰现象。
1.4 无焚烧垃圾、树叶现象。
1.5 整个路面无痰迹、口香糖。
1.6 作业车辆外观整洁,车体外部无污物、污垢,标志统一、清晰。
2、作业规范
2.1 保洁员在作业时间内穿着统一标志服装。
2.2 作业保洁应坚持每天两普扫加全天巡回保洁。
2.3 秋冬季节树木落叶,当天要清理完毕;冬季降雪,要及时清除,防止路面结冰。
2.4 垃圾及时收集入箱,不准焚烧,不准倒入果皮箱;垃圾箱、果皮箱要及时清掏保洁及维修。
2.5 结合部应向外延伸清扫保洁5米以上。
2.6 严禁往绿化带、下水道内倒垃圾、尘土。垃圾每日清理外运。
2.7 保洁员工作时间内禁止串岗、脱岗,干与本职工作无关的事情。
2.8 机扫、冲洗作业时,车辆应闪灯、鸣笛,车后不得扬尘,按指定地点倾卸垃圾,及时冲洗;没有下水口的路段改冲洗为喷洒,应避免洒到行人身上。
2.9认真及时完成大新环卫所及相关部门下达的各项工作任务,防止被热线、新闻媒体曝光、群众举报或上级领导批评。
3.卫生质量标准,考核总分100分,标准为:
3.1道路清扫保洁(80分)
3.1.1保洁人员统一着装按时到岗。(5分)
3.1.2主次干道按要求实现每天两次普扫和全天巡回保洁,达到规定的保洁时间。(7分)
3.1.3第一次清扫7:00之前完成,冬季或无路灯段推后半小时,第二次清扫15:00前完成。(7分)
3.1.4路面、人行道环境整洁,路见本色。无抛洒建筑垃圾,无污水、无积雪,无人畜粪便,无碎石瓦块和泥沙,无废纸、果皮、纸屑、烟头、塑料袋、树叶。(10分)
3.1.5秋冬季节树木落叶,当天清理完毕;冬季降雪,及时清除,避免造成路面结冰。(10分)
3.1.6清扫收集垃圾及时入垃圾箱,严禁焚烧、倒入果皮箱。(12分)
3.1.7严禁往绿化带、下水道内倒垃圾、尘土、树叶、积雪。(12分)
3.1.8作业车辆外观应整洁、标志统一、清晰,到指定地点倾卸垃圾、及时冲洗。(7分)
3.1.9、早晨洒水在8:00前完成,下午洒水在13:30前完成,其它时间洒水要避开人车流高峰期。气温在0℃以下不宜冲洗、洒水。(10分)
3.2各级通报、媒体曝光与投诉 (20分)
3.2.1、市、区通报,市、区明、暗查。 (8分)
3.2.2、新闻媒体曝光及投诉。 (8分)
3.2.3、群众来信、来电、来访投诉。 (4分)
以上每项分值为单次检查最高扣分标准,扣完为止。
第四章 服务承包期限及经费
第八条 服务承包期限为 壹 年。自 年 1 月 1 日起至 12 月 31 日止。
第九条 本合同总承包年金额为贰佰柒拾万元整(小写:2700000.00元整),按承包期平均,每月承包金额贰拾贰万伍仟元整(小写:225000.00元整)。
第十条 承包总金额实行包干制,包括员工工资、社保及人身意外保险及其他福利待遇,各种突击性劳动及日常加班费,各种材料费、燃料费、水电费,各种工具、设备(清扫车1部、装璜垃圾清运车1部)及日常维修费及折旧费、行政管理费等,以及合理利润。
第五章 双方权利义务
第十一条 甲方权利义务
1、在承包期内,甲方必须在每月的 5 日前,将上月应交乙方的实额应发承包款汇到乙方指定的帐号(遇法定公休节假日顺延)。
2、甲方及其上级环卫行政主管部门和环卫专业管理部门有权组织对乙方作业质量、文明、安全作业情况进行的定期检查考评,并将每月检查考评情况以书面形式通知乙方。检查考评结果作为每月发放给乙方承包费用的依据。
3、遇重大活动或检查突击任务需要时,甲方应及时通知乙方做好重点保洁保障工作。
4、甲方应积极协助乙方解决在承包期内出现的相关问题。
第十二条 乙方权利义务
1、在承包期内,乙方有权在每月 5 日向甲方领取上月的实额应发承包费,甲方按时足额将此款汇到乙方指定的帐号(遇法定公休节假日顺延)。
2、乙方必须依照本合同规定的作业形式、作业质量标准及行业有关作业规范、作业质量标准,按时、保质、保量完成所承包作业项目范围、承包事项的工作。
3、乙方及其雇用的员工应严格遵守国家的法律、法规、村规民约,如果乙方及其所雇用的工人违反法律、法规和相关规定,所造成的后果由其自行负责,与甲方无关。
4、乙方必须自觉接受甲方及其各级环卫行政主管部门和环卫专业管理部门及劳动监察部门的管理、监督和检查,根据需要提供相关的检查文件和资料,以及作必要的解释和说明,乙方不得阻扰检查人员的检查工作。如遇突发事件或重大活动的突击任务,乙方必须服从甲方的安排。一年中如不服从安排达三次以上的,甲方将有权解除合同并没收履约保证金。
5、乙方必须对企业员工进行道德教育和工作培训。教育职工严格遵守国家法律法规及环卫作业操作规程。作业人员应经环卫专业培训后方可上岗作业。
6、承包期满后,在同等条件下,在乙方无不良作业记录的情况下,乙方有相应的优先权。
7、未经甲方同意,乙方不得擅自将所承包的合同转变给他人,或肢解分包给他人。
第六章 违约责任及奖罚
第十三条 甲乙双方任何一方无法律依据提前终止合同的,违约方应赔偿对方 伍 仟元的违约金;造成对方经济损失的,应给予经济赔偿。
第十四条 双方同意,甲方从每月承包金中提取2%作为当月考评奖惩金,并按下列得分评定等级,给予相应的奖惩。
1、平均分数在95分(含)以上为优秀,核拨当月全部经费,并全额返还奖惩金。
2、平均分数在85分(含)以上至95分以下的为良好,核拨当月全部经费。
3、平均分数70分以上85分以下的为合格,按照90%核拨当月经费。
4、70分以下为不合格,按照70%核拨费用。
5、在承包期内乙方连续3个月被评为合格以下,以及在重大活动期间因清扫保洁不到位造成重大恶劣影响的,甲方有权取消其承包资格,解除合同,由此造成的损失由乙方负责。
第七章 合同的中断与终止
第十五条 由于政策的变化和其它甲乙双方之外的原因使合同不能继续履行,视为合同中断。合同中断后,乙方应妥善做好承包项目的移交工作,按甲方的要求做好善后清理工作。甲方应为乙方撤离现场提供必要的条件,同时向政府申请赔偿乙方因合同中断所造成的直接经济损失,退还乙方履约保证金。
第十六条 合同终止:如乙方在承包期内没有发生违约,甲方将在承包期满一个月后,无息退还乙方全部履约保证金。
第八章 附 则
第十七条 双方约定自本合同生效之日起 十五 天内,根据甲方委托承包事项,办理接管验收手续。
第十八条 双方可对本合同的条款进行补充,以书面形式签订补充协议,补充协议与合同具有相同等效力。
第十九条 本合同正本连同附件,一式两份,甲乙双方各执一份,具有同等法律效力。
第二十条 本合同执行期间,如遇不可抗力,致使合同无法履行时,双方应按有关法律规定及时协商处理。
第二十一条 本合同自签订之日起生效。
甲方签章: 乙方签章:
代表人(签字): 代表人(签字):
农村道路施工合同范本
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