机械制图工作总结报告

机械制图工作总结报告（精选6篇）

机械制图工作总结报告 第1篇

机械技能大赛总结

为了相应习主席党中央的号召，展示职校学生的专业风采，提升职校学生的专业知识和实践能力，同时也为了发扬学校学习精神，我校承办了“活动月”职业技能大赛。本次汽修专业部大赛的主要内容是手工制图、CAD、二氧化碳保护焊、电弧焊和发动机拆装，比赛得到了平塘县委县政府和平塘教育局的大力支持。

技能大赛是大学生提高自身专业素质、展示各种能力和风采的平台，同时也是检验老师教学效果的契机。汽修专业学生专业性要求特别强，在各个方面对自身技能要求都非常的高。本次比赛历时两周，历经初赛和决赛的层层选拔，老师们根据评分标准评选出了获得一等奖、二等奖、三等奖的参赛者,同时也为在本次活动中积极参与的同学给予相应的奖励。所有比赛吸引了来自汽修专业70多名学生参赛。汽修15级的学生更是积极参加，展现本专业的风采。

一、活动过程

手工制图大赛根据年级的不同，分卷举行。负责本次手工机械制图的所有教师参与了这次制图比赛的出题工作，同时，负责监考、抽签的老师对各位选手的比赛进行严格监督，确保比赛的公平与公正。本次技能大赛对学生的技能要求较高，赛题较难，对专业知识的考察也比较突出。在比赛中，虽然大多数学生的表现都还不错，但是有极少一部分学生在初赛中没有认真对待，还有部分学生明显专业知识不够熟悉，试题下来的时候半天找不到着手点；还有人制图十分粗糙，图纸表面很不整洁，线条粗细不均，这充分说明部分学生平时根本没有严格要求自己，没有认真对待这方面的学习。

二、活动经验

1、只有注意各个细节，充分考虑到每个环节，仔细检查，才能使比赛尽善尽美；

2、只有付出辛勤劳动，认真负责的处理每一件事情，相互协作，相互配合，才能使比赛顺利进行；

3、只有加强学生各方面的专业知识，提升素质和能力，才能以备不时之需；

4、只有将每个人的特色与工作相结合，提高大家参与活动的积极性，才能使活动开展得更好；

5、只有认真总结，借鉴其他活动的经验，改革创新，才能使活动更具有可观性。

三、问题和差距

1、选手的技能水平与操作速度需要进一步提高。从本次比赛情况来看，我们有的选手在规定的时间内无法完成任务，技能水平，特别是画图速度有待进一步提高。

2、参赛选手的心理素质和应变能力等方面有待进一步提高。这次在手工制图中对于复杂尺寸的标注时很多学生手足无措，在遇到此类问题时，选手不能及时想出办法解决问题，直接影响比赛进程，导致比赛成绩不理想。在今后的培训工作中我们必须加强学生应变能力的培养。

3、没有扎实的专业基础做后盾，没有良好的心理素质与应变能力，不可能成为技能高手。中职学生在校时间短，在今后的实习与培训过程中一定要认识到专业基础的重要性，正确处理好专业理论学习和专业技能训练二者之间的关系。

三、打算及措施

1、建立大赛长效机制，理顺大赛工作程序。保障选手选拔的科学性、培训工作的长期性、选手培训的长效性、大赛指导教师的稳定性、课时申报的简化性、宣传报道的高效性、奖励兑现的及时性、分配方案的合理性、稳定选手的保障性等。

2、优化培训方案，建立统一培训模式。在大赛培训工作中，必须按照优化后的培训方案，统一模式，统一要求，统一步调，如期完成培训任务。保证整体项目培训的统一性，个别项目培训的灵活性，避免培训工作的随意性，实现培训工作的科学性。

总之，这次比赛能够取得成功，取得较佳的活动效果，主要得归功于县教育局和学校各级领导的关心与支持，以及老师们的无私奉献和选手们的努力配合。虽然在比赛过程中出现了一点小小的不足，但是瑕不掩瑜，我们会努力修缮其中的不足，不断创新，认真筹备下一次的“活动月”，将我们汽修专业部最完美的一面呈现给学校！

机械制图工作总结报告 第2篇

一、实验目的：

1． 通过此次绘图，加深巩固机械制图的基本内容，在实训中抽查自己对制图知

识的掌握情况；

2． 培养自己的空间想象能力、二维图形绘制能力、三维模型构思能力、机械零

件表达能力、创新能力和实践动手能力，是对机械制图课程的综合运用及深化；

3． 使学生加深对制图课程中形体分析方法的理解，培养学生应用绘图及制图知

识表达机件、学习机械零部件及装配图的测绘。

二、制图工具

绘图板、丁字尺、绘图纸、草稿纸、三角板、圆规、铅笔、橡皮、游标卡尺（100mm）、钢尺、减速器等。

三、实验内容

1.分析并拆卸零部件，画装配示意图；

2.完成非标准件的测绘，画出零件草图；

3.统计标准件，查表核对，写出代号，记下尺寸，写入统计表；

4.画出装配草图，经老师检查后再画出正式的装配图；

5.画出主要零件图；

6.整理实验报告，并对本次制图过程进行总结。

四、实验要求

1.在制图前复习机械制图的相关知识，并严格按照实验室开放时间到实验室，不得无故迟到早退，提高制图的效率；

2.制图时必须严格按照实验室的规章制度和仪表的使用方法，爱护实验设备，不经允许不得动用与本次实验无关的模型及其它物品；

机械制图工作总结报告 第3篇

以工作过程导向的课程系统化设计, 是对职业教育多年来基本沿用学科体系的课程教学的一种否定。以工作过程导向课程开发的二个因素分别是课程内容的选择和课程内容的重构。

课程内容的选择必须以就业为导向, 以培养生产、管理和服务一线的高技能人才为目标, 将职业岗位和岗位群所需的能力作为主线, 按工作过程的不同工作任务和工作环节进行能力分解, 细化成若干能力点, 由此将其转化为由专业知识和技能训练所构成的课程内容。

课程内容的重构就是要改变按学科体系编排课程内容的“平行”结构, 建立按工作过程编排课程内容的“串行”结构。这种“串行”结构的课程内容, 是以工作过程为参照系, 针对行动顺序的每一个工作环节来传授相关课程内容, 实现实践技能与理论知识的整合。这意味着, 在工作过程或行动体系中获得的, 是实践技能、理论知识的总和。

《机械制图》是高职院校工科类各专业必开的一门专业基础课, 其在实际工作中的应用较为广泛, 生产的技术工人、技术服务人员、产品设计人员在工作中都要用到《机械制图》这门课的相关知识。随着计算机的普及以及各种CAD软件的广泛应用, 《机械制图》在实际中的应用也发生了一些变化, 而这些变化没有及时地反映在《机械制图》的教材中。导致高职院校《机械制图》教和学的双方花了大量的时间来学习一些在实际工作没用的知识。因而需要对高职《机械制图》教材的内容进行精益求精, 精简部分没有用的知识, 留下在学生未来工作岗位中有用的知识, 为基于工作过程的《机械制图》教学创造条件。

2 具体建议

结合基于工作过程课程开发的两个因素及笔者结合以前在企业服务经验, 同时针对高职学生的认知能力对高职《机械制图》教材建设提出以下几点建议。

2.1 变“尺寸注法”为“尺寸识读”“尺寸注法”无疑是机械图样

中的一项重要的、难以把握的内容, 一般的《机械制图》教材都有3处讲解尺寸注法。一张零件图中的尺寸注法涉及的内容很多, 除了跟相关的国家标准有关外, 还涉及到零件的加工工艺、加工方法、安装位置等;而在实际生产中尺寸注法还涉及到行业标准、企业标准等。在现实中, 同样的零件让不同的企业生产, 其尺寸注法就不尽相同。因而尺寸注法不但对学生而言难以掌握, 对很多《机械制图》老师而言也难以掌握。但不能因此放弃尺寸注法的教学, 相反应该对尺寸注法有了正确的认识后再进行教学。

高职院校的学生毕业后一般是生产一线的技术人员, 很少有学生能够走上产品设计岗位。这就要求高职院校毕业生能够看懂零件图中的尺寸, 而不是能够标注出零件图中的尺寸;把零件图中尺寸标注出来是产品设计师的工作。因而对高职院校学生讲解尺寸注法时, 没必要讲解尺寸注法的种种要求, 例如:突出特征、相对集中、排列整齐、布局清晰、尺寸基准及其选择原则等。正是尺寸注法的种种要求让绝大部分学生无所适从。因此在“尺寸注法”教学中应该要求学生读懂尺寸, 而不是注出尺寸。这样就大大降低“尺寸注法”的教学难度, 也降低了学生学习的难度。

2.2 常用机件及机构要素的“表示法”变为识读“常用机件及机

构要素表示法”这一部分内容的重点是讲解一些常见标准件和常用件的表示方法。标准件和常用件的图形表示法是由国家标准规定, 并没有严格按照投影原理的简化画法。对于同一种标准件或常用件, 其画法是一样的, 只是大小不一样。在实际教学中, 老师总是不厌其烦的讲解各种标准件和常用件的画法, 学生也要做大量习题才能掌握。其实在产品设计中, 设计师从来不画标准件, 而是从CAD软件中直接调用, 因为CAD软件中一般都带有标准件库。因此学生没有必要掌握标准件的画法, 只要做到看懂标准件的图形, 知道什么是标准件即可。例如看到螺纹、弹簧、销、轴承等的画法知道是螺纹、弹簧、销、轴承就足够了。在教学中, 如果能将标准件和常用件由要求学生“会画”变为“会读”, 不只是大大节省了教学时间, 也大大减小了学生的学习负担。

2.3 辨证的保留和删除“装配图的识读与绘制”的相关内容“装

配图的识读与绘制”这一部分内容共有:一组视图, 必要的尺寸, 技术要求, 标题栏、零件序号及明细栏共四部分。首先要说明的是装配图的识读与绘制是较高层次的技术人员必须掌握的知识, 对于一般技术人员而言, 基本不会接触到装配图的识读与绘制。高职院校的学生是未来的高技能人才, 要想成为高技术人员还有很长的一段路要走。因而这部分的教学要辨证的进行。

一组视图是用来表达机器或部件的工作原理、零件间的装配关系、连接方式及主要零件的结构形状等, 应该说这部分知识对学生后续专业课的学习还是相当重要, 因而这部分的内容必须详细地跟学生讲解。必要的尺寸主要是标注出与机器或部件的性能、规格、装配和安装有关的尺寸;技术要求是用符号、代号或文字说明装配体在装配、安装、调试等方面应达到的技术指标;这两部分内容跟实际联系太紧密了, 老师在讲课时也只能讲个大概, 这个大概还不一定对, 因而笔者认为“必要的尺寸”和“技术要求”没必要给学生讲。“标题栏、零件序号及明细栏”这部分内容就更没必要给学生讲, 这部分内容基本都是国家标准规定的一些内容, 跟真实图纸中的内容相差较大, 因为真实图纸必须遵守国家标准、行业标准、企业标准。

因而本章的内容只要讲解一组视图就可以了, 其它的内容可以不讲、也没必要讲解。

2.4 删除“轴测图”、“徒手绘图”及“第三角画法”的相关知识轴

测图的相关知识主要是用来帮助学生对已经理解的平面二维图形转化为三维立体图形;同时教师也可以利用轴测图来提高学生的空间想象力。不可否认在早期的《机械制图》教学中, 轴测图对教与学的双方提供了很大的帮助;在早期的实际工作当中, 现场的技术交流也必然用到轴测图和徒手绘图。而现在电脑使用已经很普及, 在电脑中利用CAD软件能够做出各种各样的空间物体, 并且能够从各个角度来观察空间物体, 这比单纯的轴测图更易懂、也更方便;在现场技术交流中, 相关技术人员将电脑带到工作现场, 利用电脑和CAD软件来交流。利用轴测图及徒手绘图的相关知识来进行技术交流在现代企业当中基本看不到。因而完全可以将轴测图及徒手绘图的相关知识删除。至于“第三角画法”就更应该删除, 一来是高职毕业生很少会在工作中看到第三角画法的图纸, 二来能够看懂或绘制第一角画法的图纸, 肯定就能看懂第三角画法的图纸。

3 结束语

机械制图学习工作站建设之我见 第4篇

摘 要：在新一轮技工学校一体化教学改革中，以就业为导向、以服务为宗旨的方针决定了我们必须培养与企业实际工作无缝对接的技术工人，这对机械制图课程教学提出了新的要求，因此建设学习工作站已成为机械制图教学的必然选择。本文就机械制图学习工作站的建设提出了一些建议。

关键词：机械制图 学习工作站 建设

一、一体化课改的内涵

职业教育课程的本质特征：学习的内容是工作，通过工作实现学习，即工学结合，这也是一体化课改的主要内涵。在工学结合的原则下，通过项目教学法，创设真实的工作情景，按明确任务、获取信息、制订计划、做出决定、实施计划、检查控制、评定反馈这几个步骤来组织教学与学习，培养学生的综合职业能力。

二、机械制图学习工作站建设的必要性

1.社会、企业对技工学校毕业生的要求

当前的职业教育普遍存在的问题是重理论、轻实践，学生看似经过了系统的培训，实际上毕业后到企业不能立即上岗，还要进行岗前培训，不能实现学习与工作的无缝对接。这种现状不能满足企业用工的要求，制约了社会的发展。企业要求学生能看懂图样，能按图样要求加工工件。

2.行动导向教学的要求

传统的机械制图教学往往只注重理论教学，而忽略了实践环节。随着社会的发展，传统的教学方法培养出的人才已不能适应企业的需求。在人社部推动一体化课程改革的要求下，本课程已由传统的教学方法转变为行动导向教学，“在工作中学习、在学习中工作”的理实一体化教学是适应现阶段社会发展需求的教学方法。而传统的理论课教室不能满足行动导向教学方法的要求，因此依靠机械制图工作站才能解决此问题。

三、机械制图学习工作站布局、设备配置及可实现项目

1.机械制图工作站布局

制图工作站分为基本体、组合体区，典型零部件、标准件区，资料查阅区、企业图样区，学生作业展示区，教学、绘图区。每张制图实训桌有六个工位，每六个学生为一组，围坐在桌旁，以方便讨论、合作，如下图所示。

图

2.机械制图工作室可实现的项目

工作站配置有往届学生优秀设计、作业展示、企业真实图样、配套挂图、基本体模型、组合体模型、典型零部件、标准件以及典型机械装配体的真实零件、模型，还有计算机、网络、投影仪等多媒体教学设备。在工作站中可进行如下实训：制图基本原理及基本作图方法的学习、典型零部件的三视图绘制、零件的表达方式、标准件的绘制、机械装配体的拆装和绘制及拆装和测绘工具的使用。制图工作室作为机械制图课程的实训基地，制图课程的技能训练部分都要在此进行。首先学生可以进行基本体及组合体的绘制，然后再进行零部件的测绘，对零件进行分类，绘制三维图和平面图，并进行作业和训练；其次，教师还要配置一些装配体，让学生进行拆装和测绘。

四、机械制图工作室教学目标

1.培养学生的工程概念与动手操作能力

学生刚进校时，全无工程概念。在制图工作站的教学过程中，学生可以通过观看企业实际生产图样、亲自动手拆装典型零部件、亲自设计加工零件以建立工程概念。教师充分利用模型、实物、视频，通过分析、拆装形体以增进学生的直观感，同时，通过学生亲自动手拆装、测绘的方式，培养学生自主学习意识，提高学生独立分析问题、解决问题的能力。在制图工作室，学生可以分组自己动手操作、绘制图形，这样可以充分调动学生的积极性和学习兴趣，加深对课程的理解，提高对课程内容的实践应用。

2.善用制图软件，培养学生CAD电脑绘图能力和综合设计能力

在制图工作室中配备先进的多媒体网络设备，并有多种电子教案和教学课件。零件图的教学在没有这些先进的教学设备、手段之前，以往一直是教学重点、难点。现在，教师可以通过三维建模、动画演示帮助学生理解零件的结构、装配关系、技术要求，使抽象变具体、模糊变清晰，易学易懂。

3.培养学生实训操作技能

制图工作室可以安排零件测绘实训。通过测绘训练，学生可以掌握测量工具的使用方法、公差知识，掌握不同零件的测绘及掌握测量数据的采集和处理方法。开设理实一体化课程，有效地加强实训环节，使学生在校即能学到工作所需的知识，实现“工学结合”。

五、机械制图工作室实训课程建设

原有的理论课教材并不适用于制图工作室教学，需根据实训教学要求，编写理论与实践相结合的“工学结合”新教材——工作页，使理论教学与实践操作一体化，教、学、练一体化。课程内容分为以下几部分：一是基础实训教学，即基本体与组合体的三视图绘制，将投影原理与平面绘制图形实训相结合，在实践中掌握绘图的国标要求、绘制技巧和制图工具、仪器的使用方法。二是利用任务驱动法进行综合实训教学，要求学生在零部件展示区选择不同的零件完成其测绘任务。要求学生应用所学的测量知识、绘图知识等分组合作完成任务。学生按照实训指导书自行完成收集实训相关知识资料、拟定实训方案步骤、测量零件数据、绘制零件投影图形、撰写实训报告等工作。教师的角色则由主导变为指导和从旁协助，按完成时间或设计环节进行设置，检查节点，及时发现问题并引导学生提出解决方案。

六、机械制图工作站师资配置

“双师型”教师是制图工作室成功运作的关键所在。制图工作室从硬件上保证了工学结合、一体化教学的实施，要达到预期的目的和效果，就一定要有“双师型”教师队伍。与以往传统的教学相比，制图工作室对教师提出了更高的要求。因为理论知识与实训一体化教学，要求一个教师同时承担理论教学与技能训练指导，这就要求教师必须具备较高的理论水平、较好的指导能力、熟练的技能，这样才能使学生在学习理论知识的同时学习操作技能。为提升教师的“双师”水平，教师应每年到企业实践，学习设备操作、工艺设计、零件加工、产品设计等，不断学习、不断进步，以满足教学需要。

总之，机械制图工作室作为理论与实践相结合的一个载体，有效地将理论与实践结合在一起，解决了理论教学与实训教学之间的关系，对学生综合职业能力的培养起到了积极的作用。

参考文献：

[1]赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南[M].北京：清华大学出版社，2009.

机械制图测绘实习报告 第5篇

一‎、制图测绘的目的与要求: 1.制图测绘的目的 ‎《工程制图》是机械类设计人员必须掌握的专‎业知识中一门实践性‎较强的技术基础知识，图示方法的掌握、制图标‎‎准的应用、绘图技能‎的提高、制图和读图能力‎的培养以及空间想象能力的增强，都是通过‎‎制图习题和作业要求来实‎现的。多做练习是学好‎工程制图的关键，因‎此要积极独立多做各种练‎习。通过对一级齿轮‎减速器装配的测绘，‎让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求‎‎掌握的基础理论、基‎本知识和基本技能，进一‎步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课‎程打下基础。‎实际生产中，在新产品设计、引‎进先进技术以及对原‎有设备进行技术改造和维‎修时，需要对现有的机‎器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图‎，因此，掌握测绘技术‎对工程技术人员具‎备有重要意义。在工程制图‎测绘实习中，通过对一‎级锥齿轮减速器的‎测绘，达到以下目的:‎（1）、使我们掌握零件测绘的方法‎和步骤;‎（2）了解徒手画草图的意义‎;‎

（3）掌握常用工量具的使用方法，‎能够根据测量数据、有‎关标准和‎手册、计算公式确定标准件的规格和‎齿轮参数;‎（4）能正确选择配合、表‎面粗糙度和形位公差并‎进行标注;‎（5）进一步巩固《工程制‎图》中掌握的绘图技能‎，使识图能力上一‎个新的台阶;‎（6）培养我们耐心细致工作‎作风、科学严谨的工作‎态度和团队精神。‎（7）在测绘中，注意培养认真负责，踏实‎细致的工作作风和保质‎，‎保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要‎做到复习教材，查找资‎料，‎学以致用;（8）在零件的表达方法上有独到的见解，视‎图选择正确、布置合理‎;‎（9）弄清所测绘的装配体的工作原‎理，懂得各零部件的作‎用以及各‎零部件间的装配联结关系‎

（10）所绘图样要符合机械制图的标准，标准件‎要按标准画法、简化‎画法或比例画法绘制，并‎要标准化，要有正确的‎、较完整的尺寸标注‎与技术要求;‎（11）熟练掌握‎测量工具，准确测出外圆，内孔，‎中心距，高度，‎深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有‎关尺寸。‎

‎

2.制图测绘的要求

（1）测绘前要认真阅读测绘指导书，‎明确测绘的目的、要求‎、‎内容及方法和步骤。‎（2）在测绘之前，对部件进行全‎面的分析研究，通过观‎察、研究、‎分析该部件的结构和工作情况，及‎认真阅读指导书，这样‎可以了解部‎件的用途、性能、工作原理、结构‎特点，以及零件间的装‎配关系。‎ 3)先测绘出机器的各方面数据，‎绘制草图。

二、减速器的基本简介

减速机是变速器的一种，一般用于低转速大扭矩的传动设备，原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力，通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮，从而达到减速的目的；大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。1工作原理

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。2.主要作用

（1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；

（2）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。3.主要分类

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70到80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。其主要类型：齿轮减速器；蜗杆减速器；齿轮-蜗杆减速器；行星齿轮减速器。一般的减速器有斜齿轮减速器（包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等）、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。（1）圆柱齿轮减速器

单级、二级、二级以上二级。布置形式：展开式、分流式、同轴式。（2）圆锥齿轮减速器用于输入轴和输出轴位置成相交的场合。

（3）蜗杆减速器主要用于传动比i>10的场合，传动比较大时结构紧凑。其缺点是效率低。目前广泛应用阿基米德蜗杆减速器。（4）齿轮-蜗杆减速器

若齿轮传动在高速级，则结构紧凑；若蜗杆传动在高速级，则效率较高。（5）行星齿轮减速器

传动效率高，传动比范围广，传动功率12W~50000KW，体积和重量小。*常见减速器的种类

（1）蜗轮蜗杆减速器的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。（2）谐波减速器的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。

（3）行星减速器其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。减速器：简言之，一般机器的功率在设计并制造出来后，其额定功率就不在改变，这时，速度越大，则扭矩（或扭力）越小；速度越小，则扭力越大。4.应用领域

减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。

我国减速机行业发展历史已有近40年，在国民经济及国防工业的各个领域，减速机产品都有着广泛的应用。食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等行业领域对减速机产品都有旺盛的需求。潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业必须加快淘汰落后产能，大力发展高效节能产品，充分利用国家节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注国家产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。[

三、齿轮减速器的构造(可以把书本前面的撕下来粘上)1.减速器的基本构造

减速器主要由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、轴承、箱体及其附件所组成。下图为单级圆柱齿轮减速器的结构图，其基本结构有三大部分：1）齿轮、轴及轴承组合；2）箱体；3）减速器附件。

2.圆柱齿轮减速器安装、使用及维护

（1）减速器的输入轴轴线和输出轴轴线与其连接的原动力机和负载轴线，应保证同轴，其误差不得大于所用联轴器的允许值，优先选用弹性联轴器，有利于提高减速器使用寿命。（2）减速器安装好后，向箱体内加足所需润滑油（润滑油可选用L-CKC150中负荷工业齿轮油），油面达到标杆规定的上、下限两刻度线之间的刻度。

（3）减速器使用前用手转动，必须灵活、无卡滞现象，然后进行空载试运行2小时以上，运转应平稳、无冲击、振动及渗漏油现象，紧固件不得松动。

四、主要零件的作用

1、齿轮、轴及轴承组合

小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。而当df-d>6～7mn时，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。这种组合，用于承受径向载荷和不大的轴向载荷的情况。当轴向载荷较大时，应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑。箱座中油池的润滑油，被旋转的齿轮溅起飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流到分箱面坡口后，通过导油槽流入轴承。当浸油齿轮圆周速度υ≤2m/s时，应采用润滑脂润滑轴承，为避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂，可采用挡油环将其分开。为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。

2、箱体

箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑肋。为保证减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积，箱体底座一般不采用完整的平面。

3、减速器附件

为了保证减速器的正常工作，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。

（1）检查孔为检查传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，应在箱体的适当位置设置检查孔。检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时，检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。

（2）通气器减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，为使箱内热胀空气能自由排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气器。

（3）轴承盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。利用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，其中装有密封装置。凸缘式轴承盖的优点是拆装、调整轴承方便，但和嵌入式轴承盖相比，零件数目较多，尺寸较大，外观不平整。

（4）定位销为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。安置在箱体纵向两侧联接凸缘上，对称箱体应呈对称布置，以免错装。

（5）油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。（6）放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的最低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。

（7）启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓。

五、齿轮、键及键槽的尺寸确定

1.确定表达方案

根据装配图的视图选择原则，确定表达方案。对该减速机其表达方案可考虑为:主视图的选择应符合其工作位置或习惯放置位置，重点表达减速机的外形，同时对螺栓连接、油塞，油标及视孔盖和透气塞的连接采用局部剖视的方法表达。这样不但表达了这几处的装配连接关系，同时对下箱体左右两边和下边壁厚进行了表达，而且油面高度及大齿轮的浸油情况也表达清楚:俯视图采用沿结合而剖切的画法，将内部的装配关系以及零件之间的相互位置清晰地表达出来，同时也表达出齿轮的啮合情况、以及轴系的润滑情况。

2.确定绘图比例、图纸幅面，绘制各视图

在表达方案确定以后，根据部件的总体尺寸和绘图比例选定图纸幅面，建议选用Al图幅，1:1比例。一级减箱体尺寸参考机械设计课程指导书中箱体尺寸公式。其中包括厚度,内壁与轮齿的距离,外沿宽度等等。P29上面的表格

六、测绘图的画法 p30 31

七、心得体会及经验教训

1.心得体会

十多天艰苦的机械制图测绘实习终于结‎束了。这是多天对我们‎真‎的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快‎乐～‎实习过程是苦的，‎早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭‎就就拿着工具出去了，‎早‎上有点冷，但的能够坚持。有的组为了赶进‎度，连中午饭都不吃了‎，‎有的就整天泡在那里，这在以前上课时是不‎可能体验到的。“正所‎谓‎与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫～~”‎ ‎最困难的是绘制过程，虽‎然的已经学过，也有多次绘制经验，但是‎那些对我们来说的是粗‎浅的，‎半生不熟的，就像还给了老师一样。比‎如画装备图时，开始不‎知道从‎哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标‎注公差时，不知道该标什么，‎查书上又没有，最后还是请教老师，着‎才使我们完成。这次实‎习让我‎知道我还有很多的不足，我还要学习的‎东西很多。这次给了我‎们一个‎教训就是以后有什么不懂的一定要找老‎师解决，不要逞英雄。‎ ‎实习过程中还体现出了团结，精神，特别是‎碎部测量的时候。一个‎绘图，两个计算，‎一个记录，一个读数，两个‎立尺，一个指挥，大家‎各司其‎职，没有一个是闲着的。初时我们画得‎不快，随着大家对过程‎的慢慢‎的熟悉，大家的配合越来越好，不一会‎基本图形就呈现出来了‎，‎一天下来大家的感到非常累，但是很充实‎～‎在测绘之余，我们也会放‎松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快‎乐的莫过干完一天制订‎的任务，‎通通快快的吃一顿，要是在平时我们‎肯定吃不下这么多的，‎现在想起‎来都还留恋呢～‎虽然实习已经过去‎了，但它留给我很多很多。首先‎它进一步熟练了仪器的操作和测量的‎步骤和过程。其次他让‎我感受到‎了团结的重要性，测量中大家团结一‎致的精神让我感受到团‎结在以后‎的社会工作中会多么的重要～再次，大家敬业的精‎神使我感‎动，以前‎大家是最爱睡中午觉的，但实习过程‎中，大家为了赶进度，吃完饭人‎到齐就出去测了，都没休息一下。一‎天下来大家的感到非常累，但是很充实～‎ ‎虽然实习已经过去了，但‎它留给我很多很多。首先它进一步熟练了‎仪器的操作和测量的步‎骤和‎过程。其次他让我感受到了团结的重要性‎，测量中大家团结一致‎的精‎神让我感受到团结在以后的社会工作中会‎多么的重要。以上就是‎我对‎这次实习的总结。还让我知道该怎么样去‎做，主要有以下几点:‎ ‎

1、正确拆装装配体、绘制‎示意图(标出标准件标‎记及各件材料);‎ 2‎、画出所有非标‎准件的零件草图;3‎、画出关键部位的装配草图;‎ 4‎、根据装配示意图和零件草图画装配图;‎ ‎

5、根据装配图和零件草图画主要零件‎工作图;‎

6、全面检查装订成册;‎ ‎

7、回装测绘部件。‎

2.经验教训:

‎‎(1)‎展点很重要，展点的好坏决定‎了测绘的速度;以前觉得书本上很空洞的东西现在清‎楚明了了许多，我真正‎的‎感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己‎亲身实践的东西是自己‎永‎生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根‎本原因;(2)从小的方面来说，我‎身切体会到了做好自己‎工作的重要性，‎在做事之前，要周全考虑到做‎工作的各个方面，特别‎是我们学理工的，‎更要有逻辑思维和一丝不苟‎的态度来对待事情。‎

‎(3)深切体会到了学好专业学好知识‎的重要性，因为我们所‎学的‎是机电设备维修和管理，和生和中好多东‎西的息息相关，若不小‎心，‎小的方面会危及生命，大的方面会给国家‎造成巨大的损失;‎

机械制图实训报告[推荐] 第6篇

一、实训说明

《机械制图》是一门理论教学与实践教学并重的课程，且实践环节对课程的学习掌握及运用尤为重要。该实践环节是在继《机械制图》课程理论教学之后，集中时间对学生进行一次以设计、测量、手工绘图为一体的工程设计绘图能力的综合训练。机械制图测绘技能实训是学生对课堂所学的制图基本理论知识及基本制图技能加以综合应用的一个重要环节，通过对机器或部件的测绘，培养了学生的组织管理能力、查阅资料能力、动手能力、测绘能力，提高了手工绘图能力。这种理论与实践相结合的实践教学符合当前高职教育的指导思想，对于培养高技能人才起着重要作用。

二、实训目的

机械制图测绘技能实训，要达到和完成下述目的： ①具体应用和巩固本课程的理论知识，了解测绘的一般方法和步骤，培养学生有初步的测绘技能及绘图能力，并为后继专业课及工作扎下初步基础；

②通过零件草图，装配图和零件工作的绘制，培养学生实际动手能力和零部件测绘能力。使学生能恰当选择表达方案、合理布图，正确绘图，并在老师指导下完成尺寸标注及各项技术要求注写；

③了解简单机器的装配工艺。通过全面、系统的零部件测绘训练，培养学生初步的工程设计能力。④熟悉运用有关资料（如国家标准，规范及规定画法等）。初步培养查阅标准资料的能力；

⑤培养学生团结协作的工作作风和严谨的学习态度，增强责任感。

三、实训要求

测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、内容及方法和步骤。

①在测绘中，要求学生注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用；

②要求在机件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理；

③要求学生弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系； ④要求学生所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求；

⑤ 熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。

⑥ 要用理论课堂教学的要求规范实训纪律 ,严格作息时间和考勤制度,将实训平时表现列入成绩考核的重要内容；

⑦ 在学生测绘过程中 ,应至少有一名指导教师在绘图室进行现场辅导答疑。

四、实训内容

①正确拆装装配体、绘制示意图（标出标准件标记及各件材料）；

②画出所有非标准件的零件草图；

③画出关键部位的装配草图；

④根据装配示意图和零件草图画装配图； ⑤ 根据装配图和零件草图画主要零件工作图；

⑥ 全面检查装订成册；

⑦回装测绘部件；

⑧书写实习总结报告。

五、实训组织

将全班学生分组，每组 5～8人，每组测绘一个装配实体。每组借用装配体测绘件一台（齿轮油泵），测绘工具二套（游标卡尺，钢板尺，内、外卡钳，螺纹规和圆角规等）。测绘实训进度计划表

六、测绘程序及方法

（一）了解和分析部件

在测绘之前，首先要对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。1.用途

齿轮泵是各种机械润滑和液压系统的输油装置。用来给润滑系统提供压力油的。2．性能

该齿轮油泵结构简单、体积小、重量轻、容积效率高、压力比较高、应用广泛。3．工作原理

齿轮油泵是由装在泵体内的一对齿数相同的齿轮组成，泵体、端盖与齿轮的各个齿间槽三者之间形成密封的工作容积。当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔的轮齿逐渐分离。齿间的工作容积逐渐增大，从而形成部分真空。因而，油箱中的油液在大气压力作用下，经吸油管进入吸油腔。吸入到齿间的油液在密封的工作容积中随齿轮旋转带到左侧压油腔，左侧轮齿逐渐啮合。使密封工作空间逐渐缩小，油压升高，将油从齿间挤出，经过出油口送入液压系统中。

（二）拆卸零件画装配示意图 1.拆卸零件

① 在动手拆卸前，应弄清拆卸顺序和方法，准备好所需要的拆卸工具和量具。

② 在拆卸过程中，进一步了解齿轮泵，要记住装配位置，必要时贴上零件的标签，编上顺序号码。③拆卸时须注意：

u 精密的或重要的零件，不要使用粗笨的重物敲击。u 精度要求较高的配合部分，不要随便拆卸，以免再装配时发生困难和破坏其原有精度。u 对一些重要尺寸，如相对位置尺寸、运动零件的极限位置尺寸、装配间隙等，应先进行测量，以便重新装配部件时，能保持原来的装配要求。u 拆下的零件不要乱放，最好把它们装配成小单位，或用扎标签的方法对零件分别进行编号，并妥善保管，避免零件损坏、生锈或丢失。对螺钉、销子、键等容易散失的小零件，拆完后仍可装在相应的孔、槽中，以免丢失和装错位置。拆卸零件时，应注意分析各零件间的装配关系、结构特点，以便对部件性能，有更深入的了解。2.绘制装配示意图 ① 示意图一般用正投影法绘制，并且大多只画一个图形，所有零件尽可能地集中在一个视图上。如果表达不完整，也可增加图形，但各图形间必须符合投影规律。

② 为了使图形表达得更清晰，通常是将所测绘部件假想成透明体，即画外形轮廓，又画内部结构。③ 有些零件如轴、轴承、齿轮、弹簧等，应按国家标准中的规定符号表示。如果没有规定符号则该零件用单线条画出它的大致轮廓，以显示其形体的基本特点。

④ 在装配示意图上编出零件序号，其编号最好按拆卸顺序排列，并且列表填写序号、零件名称、数量、材料等。

⑤ 由于标准件是不必绘制零件图的，因此，对部件中的标准件应及时确定其尺寸规格，并将它们的规定标记注写在表上。

⑥ 两相邻零件的接触面或配合面之间应画出间隙，以便区别。

（三）测绘零件及画零件草图

零件草图是根据实物，通过目测估计各部分的尺寸比例，徒手画出的零件图（即徒手目测图），然后在此基础上把测量的尺寸数字填入图中。① 了解零件的作用，分析零件的结构，确定视图表达方案。

② 在草图上画图框、标题栏，画各视图的中心线、轴线和基准线，画各视图的外形轮廓。注意各视图间要留有标注尺寸等内容的地方。

③ 根据确定的视图表达方案，画全视图、剖视等，擦去多余图线，校对后描深。注意画视图必须分画底稿和描深两步进行。仔细检查不要漏画细部结构。如倒角、小圆孔、圆角等，但铸造上的缺陷不应反映在视图上。

④ 考虑并画出标注零件尺寸的全部尺寸界线和尺寸线。标注尺寸时，可再次检查零件结构形状是否表达完整、清晰。

⑤ 测量零件尺寸，并逐个填写尺寸数字，注写零件表面粗糙度代号。填写标题栏。最后完成零件草图。⑥ 标准件不画草图，但要测出主要尺寸，辨别型式，查阅有关标准后列表备查。

现简单介绍主要零件的视图选择

1、主轴

视图选择：以轴线水平放置，对着键槽观察的方向作主视图，在螺孔的部位作局部剖，在有键槽部位取断面图。

2、主动齿轮

（1）测量计算模数：①数出齿数；②测量齿顶圆；③用公式计算出模数m，并将计算出的m与标准模数表中的标准值对照，取其相近的标准值。（2）视图选择：主视图过轴线，键槽向上取全剖视，再画一个仅反映轴孔和键槽的局部视图，键槽尺寸要查表核对。

3、泵体

视图选择：由于泵体的内外结构都比较复杂，应选用主、俯、左三个基本视图。主视图为了表达进出油口的结构作局部剖。俯视图全剖，左视图局部剖，保留出油口的外部结构，对与压盖的接触面画局部视图。

4、泵盖

视图选择：主视图为轴孔水平放置取全剖视图，取左视图或右视图以表达外部轮廓。

5、压盖

视图选择：主视图以孔的轴线水平放置，作全剖视，再取左视图以表达端部外形。

6、轴衬篇二：机械测绘实习报告

机械测绘实习报告

机械10—2班 张弼赫 3100644202 一周的测绘实习转眼间过去了，在这一周里我的收获很多，我们实习地点是三栋美术画室比较专业。本次测绘实习刚开始接触时感觉还可以，认为比较简单一个差速器长度大小还不超过一米，打开整个减速器用不了十分钟，老师布置的任务是每个人画两张零件图和一张装配图，自认为画图不错的我很自信的认为两天之内一定可以搞定，但接下来的日子里让我深刻的认识到作为一名学机械的人要走的路还很长。

首先先说一下画零件图时的心得和感受，周一拿到减速器、画板和一些测量工具，当天上午由孙老师为我们讲解了减速器内部构造以及各个部件的名称和作用，在讲解的过程中我意识到上学期所学《机械制图》中的内容知识在这次实习中将会广泛的用到，于是回到宿舍后我将上学期的知识进行了梳理其中包括各种数据如何标注、查找数据的方法、零件图中应有哪几项数据、各种零件类别以及如何做好图纸版面设计。经过老师讲解和知识的梳理让我清醒地认识到此时实习的根本目的就是将大一时所学的《机械制图》这本书的知识有机的和实际测量进行结合，达到学以致用的目的。清楚之一点后，下午我将减速器里面的零件进行归类，将轴和齿轮进行分类编号，然后将老师给我们的参考书进行翻阅，通过示例图纸与实际零件进行比较明确我应该进行测量的数据有哪些，做到心里有数。到了第二天星期二今天我给自己的任务是测量数据，在别人看来测量零件是最简单的，但我认为最重要的环节就是测量，如果测量不够精准的话，将影响后面的数据查询包括偏差、精准度、所测等级等，同时还会影响到图纸的绘制。我首先画的零件图是中轴，主要数据就是轴的直径，测量时还比较容易但在查询偏差时

就遇到麻烦了，不知道使什么样的精度等级和配合等级，看书也是一头雾水，最后没办法只有向老师问询，在这里我要特别感谢我的实习教师孙金荣老师她帮我解决不上难题并且在绘图上及时帮我纠正错误。通过老师的指导我顺利地完成了中轴零件图的绘制，我第二个零件图画的是斜齿有了前面的经验，斜齿画起来就比较顺手了，不过还是遇到了麻烦就是数据的计算和整理，因为斜齿的数据较多因此需绘制表格，虽然比较麻烦但认真看指导书后还是找的了一些门路，比如粗糙度与轴连接的地方精度要高一些并且通过精度等级很容易就查到了数值，在整个绘图过程中应该善于总结，才不会多走弯路。通过零件图的绘制让我认识到本次实习不仅任务量大并且还要细心对待每一个数据，只有理论和实践相结合才能发现问题走向成熟。

画完零件图接下来要完成的便是装配图，在画装配你要对整体有一个很好的把握，才能选好图纸和比例，因为我们组的减速器并不算太大于是我便选择1:1的比例。在画之前要做好的是本组内部的分工，要有测量组，数据处理组和制图组，我在制图组中数据组将处理好的数据给我，然后就要一点点进行绘制 这期间每动一笔都需要数据的支持不能凭自己的感觉去画，作为学机械的人最重要的一点就是要实事求是，不可马虎。对于国标零件像螺钉、螺母以及轴承，就要根据所选国标进行筛选，通过表格形式将其列出。画完装配图后的感受就是一个字累，往往重复的都是一个动作就是看数据划线、看数据划线，不过画完之后比较有成就感，以为每一笔都有自己的心血在里面很充实。

原本以为很简单的实习，在你投入到其中时，就变得复杂有意思起来。将理论和实际结合起来说得容易但真正操作起来要注意的事情太多了，理论是死的，但实际是活的，将两者结合起来需要做的人要有耐心能钻研，遇到问题时不放过，这不是较真，而是一种态度。对于学机械的人这种品质必不可少，因为我们做的事，就是毫米必争的事。虽然机械测绘实习只有短短一周，但它给予我经验将会伴随我整个大学生涯甚至是一辈子，这就是我在这一周收获的最重要的东西。篇三：机械制图实训报告

机械制图实训报告

姓 名：李向东 学 号： 1930101071(转载于:机械制图实训报告)班 级: 09机电（2）班

专 业： 机电一体化

一、了解机械制图的地位和任务

机械制图是机械类设计人员必须掌握的专业知识中一门实践性较强的技术基础知识，图示方法的掌握、制图标准的应用、绘图技能的提高、制图和读图能力的培养以及空间想象能力的增强，都是通过制图习题和作业要求来实现的。多做练习是学好机械制图的关键，因此要积极独立多做各种练习。不断提高机械制图的投影能力、表达能力、绘图能力、读图能力和计算机绘制能力。

二、学好机械制图的要求和目的 1．加深巩固基本内容；

2．通过练习和实践完成绘图基本技能的训练。3．用正确的方法完成练习，巩固和提高所学的知识，在日常学习中抽查自己掌握知识的情况；

4．通过大量正确的练习实践来提高绘图技能，养成良好的习惯，有意识地进行基础素质训练。

三、重点内容及其基本要求

第一、制图的基本知识和技能 1．基本要求：通过实训掌握国家标准关于机械制图的基本规定（图幅、比例、字体、图线、尺寸标注）、能正确使用绘图工具和仪器、掌握常用的几何作图方法与平面图形画法，会分析和标注平面图形的尺寸。做到作图准确、图线分明、字体工整、符合国标。2．内容：

1）图线练习： 在a3图纸上抄画线型图。2）尺寸标注、字体练习、几何作图练习。3）几何作图大作业：a3图纸上画平面图形

第二、投影的基本知识： 1．基本要求：通过实训了解投影的基本知识和分类，掌握几何元素投影的基本特征和三视图的投影规律以及三视图的画法。培养绘图读图能力，具备初步的空间概念。2．内容：

1）由轴测图绘三视图线练习。2）根据已知条件完成物体的三视图练习。3）根据三视图做模型。（课外完成）4）根据物体的二视图补画第三视图。

第三、点、直线、平面的投影 1．基本要求：通过实训掌握点的投影规律、直线的投影的概念及各种位置直线的投影特性

会用直角三角形法求线段实长，理解二直线平行、相交、交叉、垂直的一般作图问题、掌握一般位置平面的投影特性、掌握特殊位置平面的投影特性、平面上点和线的一般作图问题。进一步培养空间概念。2．内容：

1）点的投影练习。2）直线的投影练习。3）平面的投影练习。

第四、轴测图 1．基本要求：通过实训能根据零件的视图正确绘制正等测图和斜二侧图。以提高学习者对制图的兴趣，建立较完整的空间概念和一定的空间表达能力。2．内容：

1）根据立体的二视图画出其正等测图。2）根据立体的二视图画出其斜二测图。

第五、立体表面的交线 1．基本要求：通过实训培养学习者能运用积聚法和辅助面法求截交线、相贯线，能判断特殊位置平面截断三棱柱、四棱锥时的截交线的形状和两立体相交相贯线的形状，具备对较复杂的相交类立体的空间想象能力和综合判断能力。2．内容：

1）平面立体截交线的画法。2）回转体的截交线画法。3）相贯线的画法。

4）特殊相贯线与相贯线的简化的画法。

第六、组合体 1．基本要求：通过实训培养学习者具有熟练运用形体分析法和线面分析法画和读组合体三视图的能力，具备综合读图能力。2．内容：

1）根据组合体的轴测图画三视图及根据给定条件进行构形设计。2）组合体尺寸标注。3）组合体大作业：a3图纸画立体的三视图。4）根据立体的二视图补画第三视图。5）补画视图中所缺日漏线。

第七、机件的表达方法 1．基本要求：培养学习者具备灵活合理地确定机件表达方案的综合能力，能正确、完整、清晰、合理地标注机件的尺寸。2．内容： 1）视图实训。2）全剖视图实训。

3）半剖视图与局部剖视图实训。4）阶梯剖视与旋转剖视图实训。5）断面图实训。

6）局部放大图与简化画法。7）剖视图大作业。

用a3图纸根据已知条件选择适当的表达方法表达机件，并标注尺寸。8）习题练习：读图训练。

第八、标准件和常用件 1．基本要求：通过实训培养学习者具备查阅手册的能力，熟悉常用件和标准件的结构和规定画法，为零件图和装配图的学习做好准备。2．内容：

1）螺纹的画法与标注练习。2）键连接、销连接和齿轮。3）直齿圆柱齿轮啮合、滚动轴承、弹簧实训。

第九、零件的制造和装配要求 1.基本要求：通过实训达到了解零件的制造和装配的工艺要求，初步具备一个工程技术人员的基本素质。2.内容：

1）零件上常用的工艺结构。2）尺寸公差与配合。

3）形位公差与表面粗糙度。

第十、零件图 1．基本要求：培养学习者具备读零件图和画零件图的能力，提高确定零件的正确表达方案的综合能力，增强零件测绘的动手能力。2．内容：

1）零件图大作业，根据给定的立体图画零件图。2）读零件图。第十一、装配图 1．基本要求：通过实训具备拆卸部件、部件测绘的能力，具备读装配图和由零件图拼画装配图的能力。2.内容：

1)由装配示意图和零件图画装配图。2)读装配图。

第十二、表面展开图 1．基本知识：通过实训了解立体表面展开图和建筑工程、电气电子工程图的初步知识。2．基本内容：

1）平面体与柱面展开。

2）圆锥面的展开。

四、制图设备及工具

绘图板、丁字尺、绘图纸、草稿纸、三角尺、圆规、铅笔、橡皮、游标卡尺（100mm）、钢尺、螺旋测微器、内卡、外卡、装拆工具、模型等。

五、学好机械制图所必须掌握的一些技巧。1.空间想象能力，在没有实物及立体图形只有二维图纸的情况下，要求机械制图人员在脑子里能够想象物体的立体图形。2.缜密的思维，要求机械制图人员思维严密，一定要心细，否则即使能作图也会错误百出、丢三落四，造成反复修改，作图缓慢。3.机械制图人员必须掌握机械的一些基本要求，比如说：形状位置公差、三种配合形式（过渡、间隙、过盈）等等。这样才能成为合格的机械制图员。4.机械类国标及机械制图国标的大致了解篇四：机械制图测绘实习总结1 机械制图总结

一、实习目的：

为深化学生测量专业知识，结合我校实际情况，安排此次集中教学实习.制图测绘是学习机械制图课程的一个非常重要的实践节。通过对单级圆柱齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的度，为后续课程打下基础。

实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实习中，通过对单级圆柱齿轮减速器的测绘，达到以下目的：

1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤；

2、了解徒手画草图的意义；

3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数；

4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注；

5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶；

6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。

7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用；

8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理

9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系

10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求；

11、熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔，中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。

二、实习要求

1、测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、内容及方法和步骤。

2、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。

3、严格按照《机械制图》国家标准的规定，绘制零件图和装备图，独立按时完成绘图任务。

三、实习内容：

一周艰苦的机械制图测绘实习终于结束了。这是多天对我们真的是一种考验，期间有苦有累，有困难有快乐！

最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到非常累，但是很充实！

虽然实习已经过去了，但它留给我很多很多。首先它进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次他让我感受到了团结的重要性，测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要！以上就是我对这次实习的总结。还让我知道该怎么样去做，主要有以下几点：

1、正确拆装装配体、绘制示意图（标出标准件标记及各件材料）；

2、画出所有非标准件的零件草图；

3、画出关键部位的装配草图；

4、根据装配示意图和零件草图画装配图；

5、根据装配图和零件草图画主要零件工作图；

6、全面检查装订成册；

7、回装测绘部件。

四、实习总结：

经验教训：展点很重要，展点的好坏决定了测绘的速度；(一)以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因；

（二）从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。

（三）深切体会到了学好专业学好知识的重要性，因为我们所学的是机电设备维修和管理，和生和中好多东西的息息相关，若不小心，小的方面会危及生命，大的方面会给国家造成巨大的损失；

（四）体会到了团结互助是必不可少的，团结就能胜利。

经过这次机械制图实训，最大的收获就是画图和看图的能力都提高了不少，还有就是懂得了：只要你肯努力，很多事都能成功的。篇五：机械制图(cad)实训报告 武汉大学 实训报告 2009—2010学第 一 学期

题目： 机械制图（cad）姓名： 班级： 系部： 指导教师：

日期：2013年4月28日

本实训是工程图样绘制和阅读工程图样的原理和方法，培养了形象思维能力，并通过《机械制图课程设计》做了一套工程图样的操作实例。本实训是理论和实践紧密结合，结合《机械制图课程设计》实例，并给出详细的操作方法，力求使在最短的时间内掌握机械制图原理和autocad 这套软件。

目的与任务：

1、掌握了正投影法的基本原理及其应用；

2、绘制和阅读简单机械图样的基本能力；

3、培养了三维形状与相关位置的空间逻辑思维能力；

4、了解到autocad 2008 的新功能；

5、熟练掌握autocad 2008 的二维绘图功能；

6、掌握autocad 2008 的三维绘图功能。