《加快发展步伐,建设幸福英德》学习心得体会

《加快发展步伐,建设幸福英德》学习心得体会（精选6篇）

《加快发展步伐,建设幸福英德》学习心得体会 第1篇

《加快发展步伐，建设幸福英德》学习心得体会

房管中心党组书记 陈加职

2011年11月17日，市委十一届九次全会召开，这是在我市经济进入加快发展步伐关键时期召开的一次十分重要的会议，是一次振奋人心、催人奋进的会议。认真学习贯彻会议精神特别是学习徐建文书记《加快发展步伐，建设幸福英德》讲话精神，对于我们今后更好的开展工作，推动英德科学发展有着重要的意义。下面是本人就学习十一届九次全会及徐书记讲话精神实质，结合房管工作实际，就如何贯彻落实会议精神，推动房管各方面工作发展，谈谈自己的心得体会。

一、要领会会议和讲话精神实质，坚定信心抓发展 这次全会的任务是学习贯彻党的十七届五中全会、中央经济工作会议和省委十届八次全会、清远市委五届十二次全会精神，回顾总结了我市2010年和“十一五”时期各项工作，对我市当前经济社会发展形势进行了全面的分析，部署今后一段时期重点工作，动员全市上下认清形势，坚定信心，抢抓机遇，加快发展，努力开创英德经济社会科学发展、和谐发展的新纪元。通过学习会议特别是徐书记讲话精神，进一步认识到会议的主题是把握科学发展，核心是加快加快发展步伐，建设幸福英德，目标是按照“现代工业强市、山水宜居名城、旅游休闲胜地”的发展定位，要求是“快干事、干成事”，标准是以变化来衡量工作成效。

徐书记在讲话中指出，当前和今后一段时期，我市面临新一轮大发展的重大战略机遇：经济发展方式转变、经济结构调整、内需拉动作用增强为我市保持长期较快发展提供良好环境；统筹区域协调发展、“双转移”等政策措施得深入实施，为我市加快融入珠三角、促进产业集聚、实现跨越发展提供强大动力；以顺德(英德)产业园为中心建立与清远华侨工业园、英红园以及青塘、白沙陶瓷园、浛洸工业园等园区的带动和竞争发展机制，形成多元化的工业发展新格局，加快产业集聚；武广专线英德客运站、广乐高速、昆汕高速的建设和投入运行将使我市交通运输和区位优势进一步凸显。这些项目的建设，对英德来说，是千载难逢的发展机会，是加快发展的春天，英德将兴起新一轮的建设热潮。对此，要有清醒的认识、统一的认识、超前的认识。机不可失，时不再来，一定要坚决摒弃狭隘的意识、短浅的眼光、狭窄的心胸，要以更加开放的思想、更加包容的心态、海纳百川的胸怀、发展的眼光、战略的思维来抢抓机遇。要以更加积极的姿态、坚定以加快工业经济发展为重点，以扎实有力的措施来加快发展，为英德经济社会发展作出应有的贡献，推动英德经济又好又快发展。

二、要真抓实干，突出重点抓发展

要在全面理解和深刻领会市委十一届九次全会精神，认 真思考、深入研究探索在推进创新发展的前提下真抓实干，要继续坚持以经济建设为中心，以保障民生和促进发展为第一要务，服务大局，以人为本，开拓创新，深入研究探索房管的实际，按照上级的部署，围绕“加快发展步伐，建设幸福英德”这个核心，突破自我，促进发展。

1、要在全力支持配合市委市政府顺利推进工业园区和重大项目建设方面有新的突破。当前，市委市政府正在抢抓机遇，征收土地房屋开发建设工业转移园区，前阶段我们配合做了大量的工作，今后更应自觉加大力度，全力以赴打好房屋征收攻坚战。同时要全力以赴支持配合市做好广乐高速、月桂湖、人民广场、仙湖、东岸开发区、维港半岛花园等项目的房屋征收补偿工作。在这个问题上，要有智慧和眼光，既要积极妥善适当维护群众眼前的切身利益，更要有长远眼光看到这些大项目建成之后给我们带来的大效益。树立全局观念，增强不断破解在房屋征收工作中难题的能力，为项目建设的顺利推进尽到我们的责任，做出应有的努力。

2、要在高度关注民生，让建设幸福英德的成果尽快惠及英德人民方面上有新的突破。这是一切依靠群众，一切为了群众的具体体现，是党的一切工作的出发点和落脚点，是落实全心全意为人民服务宗旨的要求，也是落实立党为公、执政为民的基本要求，更是落实科学发展观的核心要求。我们要突出抓好2011年度上级下达解决中低收入家庭保障性 住房的工作，重点落实廉租住房、公共租赁住房的建设以及发放租赁补贴资金，扩大住房保障的受益范围，解决中低收入住房困难家庭的住房问题，完成上级下达的住房保障任务，以我们的实际行动，以发展的成果造福英德人民群众。

三、要讲求实效，强势推进各项工作

英德加快发展步伐的蓝图已绘就，建设幸福英德的号角已吹响，关键在于抓工作落实。我们将在在市委市政府的领导下，按照市委提出的“快干事、干成事”的要求和以变化衡量工作成效的标准，同心同德，不断创新工作方法，同时敢于承担各项工作，不断提升执行力，全面推进市委市政府交给我们各项工作任务的落实。为全面提升干部的工作能力，根据实际，我们要做好下面几项工作：一是将重点工作的分解任务落实到每个责任人；二是抓好干部作风的转变和机关效能的建设，培养出一支工作效率高、服务质量好、能干成事的好队伍；三是抓好组织纪律教育，开展创先争优活动；四是抓好党风廉政建设，注重制度建设，重在教育预防，源头治腐，清廉为民，取胜于民。

二〇一一年三月十六日

《加快发展步伐,建设幸福英德》学习心得体会 第2篇

一、我市旅游业发展的现状

1.旅游产业规模不断扩大,旅游经济效益日益显著。

旅游六要素“吃、住、行、游、购、娱”体系逐步完善,旅游业已初具规模,全市已形成了500万人次以上的年综合接待能力。至2008年2月止,全市共有旅行社29家;持国家初级、中级导游资格证书的导游员577人,其中中级导游7名;已建成的对外开放的旅游区(点)37个,其中4A级旅游区1个,3A级1个,2A级2个;全市拥有旅游酒店、社会旅馆347家,总床位16951张;直接从事旅游业的人员有2万多人,间接带动相关行业就业近10万人,繁荣了旅游购物市场。近几年来,河源的入市游客和旅游总收入以每年20%以上的速度快速增长,2007年全市入市游客达622.28万人次,其中,国内游客618.09万人次,增长24.5%;国际游客4.19万人次,增长4.8%。旅游住宿设施接待过夜游客290.48万人次,增长12.0%。全年实现旅游总收入26.94亿元,增长20.8%,其中国内旅游收入26.13亿元,增长20.9%;国际旅游外汇收入1068万美元,增长21.7%。旅游业已经成为河源第三产业的龙头和我市新的经济增长点。目前,市委市政府对旅游的发展战略,已从“旅游旺市”提升到“旅游强市”战略,致力将旅游业打造成为河源的支柱产业。

2.旅游带旺各行各业的发展,实现经济快速增长。

一是促进了城市建设。多年来,通过创建中国优秀旅游城市、广东省旅游强县(东源),做强做大旅游业,促进了城市建设的快速发展,增强了城市的配套功能,改善了城市环境和市容市貌。二是促进招商引资。旅游业的发展吸引了宾馆饭店、旅游景区、度假娱乐等领域的直接投资,与此同时通过联动效应,也带动了其他领域投资的增长,如工业(高新区)、房地产业(东江首府、雅居乐)、交通运输业、零售业(广晟、和大福超市)等。据统计,2003年至2007年,我市总投资金额每年以41.26%速度递增。

三是带动第三产业,拉动第一、二产业的发展。旅游通过“吃、住、行、游、购、娱”等领域的消费带动了交通运输、住宿餐饮、批发零售、文化娱乐、卫生保健、健身美容、金融服务、信息咨询和房地产等第三产业的发展,通过扩大社会各种消费需求,进而拉动第一、二产业特别是种养业及加工业的全面发展。

四是增加就业岗位。2007年,我市旅游业直接从业人员就达2万人,间接带动从业人员达10万人。旅游业的发展加快了新农村建设和农民收入的增加。

二、主要存在问题

1.思想认识存在误区,发展大旅游的环境、氛围有待改善。

有的党政领导和部门领导存在着旅游业“旺丁不旺财”的认识误区,对旅游工作不太重视、研究不多、投入不足,发展的方式不够灵活;有些项目、任务提出只停留在会议上、和一般号召上,文件上,难以落实到具体行动中;旅游局编制少、经费严重不足、有的县区旅游局未纳入公务员管理。

2.旅游景区档次低、规模小,管理水平还比较落后。

主要表现在:由于行政区划的限制,地区之间以行政区域为界各行其政,很少相互衔接、沟通、合作,更谈不上统一的服务标准和健全规章制度,缺乏整体规划开发的统一思路,整合资源能力尚弱,导致旅游项目的重复建设和不良竞争,旅游企业普遍存在规模小、散、弱,缺乏龙头企业,特别是核心资源万绿湖,存在管理体制与投资经营机制多元化的现象,缺乏资源整合责权利不统一,形不成龙头企业,难以做强做大。

3.城市旅游功能不够配套,旅游基础设施有待完善。

主要表现在:市内景区停车场不够完善;一些重点旅游景区的可进入性不强,景区内部旅游交通设施有待改善;万绿大道狭窄;特色街区少,城市建筑缺乏客家特色;食住行的比重较大,游购娱比重小;娱乐场所少、旅游购物品种不多,且包装简陋,档次不高;旅游指示牌少、不规范。

4.旅游产品结构比较单一,缺乏文化内涵和参与性。

表现在:以观光型旅游项目为主,缺乏度假型、参与型、娱乐型、文化型、享受型项目。即走马观花式的参观型旅游活动多,而修学、健身、寻根、考察、探奇、了解风土人情的专项特色旅游较少。存在文化旅游景点少,客家文化、生态文化、历史文化、恐龙文化主题还不够突出等问题。

三、旅游产业优化升级的对策措施

㈠统一对建设旅游强市的认识,加强对旅游工作的领导。

一是各级政府要把旅游业作为第三产业的龙头予以高度重视,切实把旅游工作摆上重要议事日程,把握旅游发展新形势,探索旅游发展新思路,解决旅游发展新问题,促进旅游发展新突破。

二是建立旅游发展基金,增加宣传促销经费投入。财政部门每年要安排一定的旅游发展专项资金,用于旅游规划编制、宣传促销、重大旅游节庆、旅游培训以及重点旅游项目的前期工作等。

三是营造良好的旅游发展大环境,形成支持旅游业发展的合力。各级政府和相关部门要优先支持重点旅游区的交通道路、供电供水、广播电视通讯等重要基础设施建设。协调搞好景区建设用地征地、周围城市街道环境卫生整治、规范道路交通指示牌、做好森林防火和防止滥砍乱伐现象。

四是制订出台有关规定,加强对旅游项目立项、用地、规划、报建、经营等各方面的管理。支持和指导旅游区搞好景区规划,规范景区的开发建设和投资者的经营行为,对不严格执行规划,乱开发、乱建设、乱经营的,要坚决查处,杜绝旅游经营者由于盲目开发和低水平重复建设而造成资源浪费、破坏。

㈡科学规划、整合资源,构建旅游大格局。

一是科学规划,提升景区景点档次。要紧紧围绕市委、市政府提出的“服务珠三角,融入珠三角”的发展定位和把河源打造成广东省休闲旅游度假基地的目标,认真做好我市旅游业的发展规划。各县区要根据全市旅游发展总体规划编制、完善本地区的旅游发展规划。

二是整合资源,组建旅游大集团,做大做强旅游产业。引导旅游企业建立现代企业制度。完善激励、约束和监督机制,鼓励资源、客源、品牌、技术、管理等旅游要素参与收益分配。鼓励专业管理公司经营管理宾馆酒店业。

㈢完善城市旅游功能,构建“吃、住、行、游、购、娱”配套的旅游大产业。

首先要加大市区的绿化、美化、净化、亮化工作力度,“两江四岸”滨水休闲带是提升城市旅游的硬实力工程,要进一步加快市区“两江四岸”的景观带建设。其次要完善全市旅游基础设施,特别是改善各旅游景区景点的道路、供水、供电、通信、绿化、卫生等条件,重点要对万绿湖旅游大道进行扩建和升级,完善游客中心、停车场、住宿、餐饮、购物、游览、娱乐、旅游厕所等配套设施功能。加快旅游咨询服务中心这一公益性旅游服务机构建设,在办公场所、人员编制、办公设施设备等方面,政府要给予保障,为外地入市游客特别是日益增长的自驾车散客提供免费的周到的咨询服务。再次要加强我市旅游商品的研发工作。开发客家文化、竹木工艺、土特产品、风景美术等系列旅游商品和纪念品。加快培育旅游商品市场、购物中心和特色街区,着力提高游客购物、娱乐消费的比重。

㈣加快旅游转型升级步伐,打造旅游精品。

将旅游业的招商引资纳入全市招商引资重点范围,搞好旅游招商项目的策划包装、筛选、建立项目库,对市场前景好、经济效益高、符合产业政策的项目尽快立项。通过组织大型旅游招商活动,采取小分队出去招商等形式,把好项目推介出去,并通过制定优惠政策,增强项目吸引力,广招各地客商投资河源旅游业。对已引进的旅游项目及时跟踪,做好服务,加强引导,促进企业增资扩产。

㈤加大宣传促销力度,打造旅游大品牌。

一是加大宣传促销经费投入和人力投入。一方面各级政府要将旅游宣传促销经费支出纳入政府部门预算,各级财政部门要按旅游业对财政税收的贡献比逐年提高旅游促销经费,保证经费的来源。另一方面各级政府和宣传、外事、旅游、文化、新闻媒体等单位要将旅游宣传作为对内、对外宣传工作的重要组成部分。尤其是各新闻单位要开辟专栏、专题,扩大我市旅游宣传报道的容量。同时,积极与中央和省传播媒体联系,争取在中央电视台和省一级电视台制作播放我市旅游宣传短片。

二是改进宣传促销方式,开展企业联合和区域联合促销。积极扩大与周边省、市、泛珠三角及京九铁路沿线城市的区域旅游合作。

三是加快“河源旅游网”的建设完善和旅游目的地营销系统建设,大力发展旅游电子商务,健全旅游统计体系、旅游信息调查体系和假日旅游预订体系,加快城市旅游咨询服务中心建设。

四是注重城市旅游形象的宣传。积极承办和接待各种国内外大型赛事或会展活动,打造旅游品牌,努力形成人人宣传河源旅游、人人向往河源旅游的浓厚氛围。

(六)加大旅游资源保护力度,实现可持续发展。

旅游业比任何产业、任何部门都更依赖自然、人文环境的质量,精心保护好生态环境是发展旅游业的生命线。首先要坚持有效保护、合理开发、持续利用的方针,注重保护自然景观、人文资源的原生态。其次要顺应当今旅游消费追求“生态、健康、安全”的时尚,积极推行绿色经营和清洁生产,大力开发生态旅游产品,建设生态市、生态县、生态镇村、生态园和生态景区,构建生态产业体系,包括康复养身、体育康体、娱乐休闲、农业观光、水域游艇、餐饮养生、郊野派队、户外拓展、垂钓、野炊等亲近自然、回归自然的休闲活动,并按一定的“理念”加以整合包装。可营建适应“健康休闲、全家同乐”的康体休闲世界、乡村俱乐部、度假俱乐部等;也可营建“亲近自然、生态回归”的蔬菜基地,生态化农场、果园、茶园等,把生态优势转化为产业优势和市场竞争优势,实现旅游业可持续发展。再次要在发展生态旅游过程中不断融入生态文化,环保文化,导游要掌握生态知识,环保知识,不断增强市民和游客的生态意识和环保意识。第四要重点做好旅游区的防火、绿化、水土流失治理和万绿湖水面养殖整治等工作。加强重点旅游区和重要旅游线路沿线的农村生态环境建设。

(七)加强旅游人才队伍建设,提高旅游管理水平和服务水平。

一是加强旅游行政管理部门队伍建设。一方面各县区旅游局要配强领导,增加编制,并参照公务员进行管理;另一方面各级旅游行政部门要开展机关作风建设,提高业务素质、业务水平和服务质量。

二是加强旅游从业人员职业道德、旅游诚信、旅游行风建设。坚持以人为本、以游客为本,大力倡导爱岗敬业、乐于奉献、团结友爱的良好风尚。引导从业人员诚信经营、文明服务、遵纪守法、规范执业。

三是建立引进、培训旅游人才良好机制,将旅游高级人才需求纳入全市人才引进和培训计划。着力引进一批职业化、国际化和现代化的旅游经营管理专才。同时聘请一批国内著名高校旅游专业的教授、专家、著名旅游上市公司(包括旅行社、酒店、景区景点)的主要策划人士和旅游行业协会的主要负责人组成河源旅游发展智囊团,每年召开一次旅游发展战略研讨会,为河源旅游发展出谋献策。

《加快发展步伐,建设幸福英德》学习心得体会 第3篇

中等职业学校是培养高素质技能型人才的摇篮，农村中等职业教育对于消除农村贫困、促进城乡教育公平发展、提高农村劳动者素质等有着重要作用。因此，我们要大力促进农村中等职业教育的科学发展，要在“加大投入”和“加快产出”上做文章。

加大对农村中等职业教育的投入

近年来，农村中等职业教育基础能力不足、办学条件差、资源短缺的问题日益突出。要想提高农村中等职业学校的办学质量，迫切需要继续加大对农村中等职业教育的投入。

加大基础设施投入。一方面，国家要加大对农村职业教育的投入力度，农村职业教育经费应纳入各级政府的教育经费预算，加强监管，专款专用；另一方面，在政府统筹下，建立政府、行业、企业、社会团体及公民个人共同办学的机制，以此来加大对农村中等职业教育的投入，形成合力，加快农村中等职业学校的基础设施建设。

加大师资投入。国家要加强中职院校的师资队伍建设，加大投入，增加教师福利，以具有竞争力的薪金待遇吸引各类人才加盟中职院校，提高教师队伍水平。

加大资助贫困学生力度。国家要不断完善贫困学生资助体系，建立贫困学生补助制度、学费减免制度、半工半读制度，认真做好中等职业学校国家助学金发放工作。这样，既可以帮助在校贫困生完成中等职业教育，又可以吸引更多的初中毕业生就读职业学校，最终推动职业教育的发展。

加快农村中等职业教育的产出

农村中职学校培养学生要以“宽口径、厚基础、高技能、多方向”为目标，注意培养学生的专业技能与实践操作能力，加快其成才速度，加速培养其回馈社会的能力。在培养学生的过程中。学校要加强课堂教学与实践的结合，教师要注重理论联系实际，突出实践教学，培养学生尊重劳动、尊重实践的职业素养。

当前，我国经济社会发展进入到一个关键时期，新时期的经济建设、政治建设、文化建设和社会建设，对我国教育事业的改革发展提出了更高的要求。教育工作不仅要培养一大批拔尖创新的领军人才，更需要培养数以亿计的高素质劳动者和技能型人才，农村的两亿劳动力等待我们去挖掘和培养。我们要深入贯彻落实科学发展观，加大对农村中等职业教育的投入，加快农村中职教育的产出，从而大力推动我国农村中等职业教育的发展!

促进农民增收、促进新农村建设，必须要大力实施农村富余劳动力转移和非农化战略，农村中等职业教育是实现这一战略目标的主要途径。因此，加快发展农村中等职业教育是一项迫切的战略任务。

发展农村中等职业教育要把重点放在第二、第三类产业的专业建设上。我国农村劳动力转移有两个特点：一是向非农产业转移，二是向城市转移。如果我国农村的大量剩余劳动力不能从有限的耕地上转移出来，全面建设新农村的目标将大打折扣。农村中等职业教育要把教学与培训的重点放在第二、第三类产业的专业建设上，社会对这类专业毕业生的需求量大，就业形势较好。

发展农村中等职业教育必须要有法律法规的保障。发展农村中等职业教育，必须要有政府的资金投入。但从当前的实际情况来看，政府的资金投入还是远远不够的。所以我们要运用法律手段，要求各级政府按时按数将投入资金到位，以保障中职教育的正常发展。另外，由于人们对职业教育的认识还不够深入，对职业教育的重要作用还不够理解，所以国家要尽快制定和完善各行业、各工种职业资格标准，并严格执法，对非法雇佣不具备职业资格人员的企业实行严厉制裁。要将职业教育和职业资格标准相挂钩，“迫使”从业人员走进课堂，毕业获得双证(毕业证、职业技能鉴定证)后再上岗，以此来促进职业教育逐步走上规范化、法制化的轨道，促进农村中等职业教育的快速发展。

当前，党和国家强调重点发展农村中等职业教育，是从建设现代化的社会主义新农村的全局出发考虑的。这样做，一是有利于我国尽早地普及高中教育；二是有利于提高农民的文化、道德、科学素养和各种技能；三是有利于加快农村城镇化建设的步伐；四是有利于为我国从高等教育大众化阶段向高等教育普及化阶段过渡准备条件；五是有利于为改变我国城市与农村的二元经济结构创造有利的前提条件，可以进一步缩小城乡差距。

总之，大力发展农村中等职业教育，对于建设和谐的社会主义小康社会、实现建设新农村的总体目标，具有深刻的现实意义和长远的战略意义。

但是，现在的农村中等职业教育还存在很多困难，甚至有的学校面临着生存危机。为了解决这些问题，我们必须要做出更多的努力。

第一，尽快编制我国农村中等职业教育五年发展计划，并把这一计划纳入我国中长期教育改革与发展规划中去。

第二，改善农村中等职业学校的办学条件，加强农村中等职业学校实训基地建设。

第三，要设置灵活、多样、适用的农村中等职业教育专业。

第四，根据中央《关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》精神，设立农村中等职业教育发展专项基金，在有条件的农村中等职业学校立即启动免费教育的试点工作，并争取两年之内在全国农村中等职业学校中普遍实施免费教育工程。

第五，要加快农村中职教师队伍的建设步伐。一是从现有高校毕业生中选拔专业对口或相近的大学生到农村中职学校担任教师，二是要抓紧培训现有农村中职教师；三是从相关部门或企业中选拔、引进有一定文化素养又有专门技能的农业技师、工程师、建筑师到学校任教。

《加快发展步伐,建设幸福英德》学习心得体会 第4篇

关键词：中兴,东联,北展,大凌河

2013年是全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年, 也是实施“十二五”规划承上启下的关键之年。为实现经济社会发展速度高于全市发展速度, 主要经济指标增速高于上年增长速度, 经济社会发展质量优于辽西各区的发展质量的工作目标, 推动凌河跨越式发展, 我们今年要重点做好六个方面的工作。

一、抓中兴东联北展, 在提质量、增实力上有新突破

“中兴、东联、北展”是凌河今年乃至今后一个时期经济发展的重点。凌河区将以现代服务业为支柱, 以园区建设为平台, 以都市工业为支撑, 努力提高经济运行质量, 增强经济发展实力, 全力推进凌河经济跨越式发展。

1. 抓好现代服务业, 构筑凌河发展的支柱。

现代服务业是带动凌河经济增长的重要引擎, 对于促进凌河经济持续健康发展、提高区域竞争力、改善产业结构、缓解就业压力、提高生活水平具有深远意义。为此, 我们将以“中兴、东联、北展”三点为支撑, 以完善的配套机制为保障, 着力抓好现代服务业发展的空间布局、项目推进、企业培育、人才支撑、资金保障等一系列工作, 加快转变经济发展方式, 努力构筑辽西现代服务业高端产业基地, 巩固现代服务业作为凌河经济发展第一引擎的地位。

2. 抓好园区建设, 搭建凌河发展的平台。

借助解放路东扩的有利契机, 高标准制定紫荆产业区、凌北工业园的总体规划, 制定相关优惠政策, 吸引人流、物流、资金流积聚, 尽快启动项目工程建设。抓紧落实飞地政策, 借助省大力发展精细化工等产业的有利契机, 加快龙栖湾凌河工业园建设, 努力打造百亿工业产业集群。

3. 抓好都市工业, 接续凌河工业发展的辉煌。

凌河作为锦州的主城区, 工业企业曾占据锦州工业经济的半壁江山。然而近年来, 随着改革的深入, 经济发展方式的转变, 凌河区工业在全市GDP中的比重越来越小。“无工不富”, 工业化是现代化的必由之路。要实现凌河经济社会跨越式发展, 必须牢固树立工业活区理念, 把都市工业发展放在凌河发展重中之重的位置。充分利用凌河的区位优势, 以信息流、人才流、现代物流、资金流等社会资源为依托, 吸引新型材料、IT电子、生物制药等高新产业向我区集聚, 做大做强有就业、有税收、有环保、有形象的现代绿色工业, 使都市工业经济真正成为凌河经济发展的有力支撑。

二、抓改革、促开放, 在求活力、借外力上有新招数

招商引资是实现凌河跨越发展的根本推动力。我们要充分依托凌河的区位、政策、产业等各种优势条件, 紧紧抓住国际国内产业转移加快的有利机遇, 瞄准国内外的大企业、大集团, 从中选择出与凌河产业政策相对接或可能对接的知名企业, 全面发动寻找对接途径, 尽最大努力争取其到凌河投资兴业。进一步做好招商引资基础工作, 加强专业招商队伍建设, 强化项目储备, 优化招商软环境, 确保已出台的各项承诺和各种制度落到实处, 坚决清除影响经济发展的各种障碍。

进一步加快推进国有企业改革步伐。按照市委、市政府的要求部署, 抓住当前有利时机, 加快推进国有企业改革。坚持正确的改革思路, 不论是政策性破产还是依法破产, 都要做好基础工作, 依照程序逐步推进, 确保改一家、成一家、稳定一家。依法规范国有企业改制和产权转让, 确保国有资产流动而不流失, 做到公开、公正, 切实维护出资人和企业职工的合法权益。充分利用改制企业腾迁空间, 整合土地资源, 吸引战略投资者, 有效处置国有资产, 向国企改革要质量、要效益。

三、抓城建、重管理, 在老城改造、新区建设上有新进展

在城市建设方面, 我们要重点抓好老城区改造和紫荆新区建设。老城区改造主要是继续做好三大棚户区拆迁扫尾及回迁安置工作, 积极推进菊花里等棚户区拆迁改造进程。同时, 加大保障性住房建设和管理力度, 做好廉租住房分配工作。紫荆新区建设要按照全域城市化发展战略, 结合村屯改造、两河整治和行政办公区适时东迁, 加快城市基础设施建设步伐, 力争早日把紫荆新区建设成为山水相融、生态宜居、和谐多元的综合新区。

在城市管理方面, 我们将以迎接2013锦州世园会和省全运会为契机, 积极有效地开展环境综合整治, 推行目标责任制和标准化管理, 加大城市管理行政执法力度和城市项目建设管理力度。要把保护城区环境变成凌河百姓的自觉行动, 从而全面提升城市管理水平。

四、抓服务、惠民生, 在构建和谐社会上有新成效

高度重视就业和再就业工作, 完善以失业人员和新增劳动力就业服务为核心、以职业指导和技能培训为重点、以劳动力市场为依托的就业再就业服务体系。继续落实再就业扶持政策, 鼓励下岗失业人员和大中专毕业生自谋职业、自主创业。继续扩大养老、失业、医疗保险的覆盖面, 进一步完善城乡居民最低生活保障制度。全力抓好扶贫帮困和社会救助工作, 切实关心弱势群体的生产生活。继续深化教育、文化和卫生体制改革, 优化资源配置, 增强发展活力。有效解决城乡群众在医疗、教育等方面的困难。加强基层社会管理和服务体系建设, 增强社区服务功能, 充分发挥群众参与社会管理的基础作用。全面加强社会治安综合治理, 全力营造公平正义、平安祥和的治安环境和社会氛围。严格落实安全生产责任制, 坚决防止重大责任事故发生。进一步做好信访工作, 全面落实信访责任制, 畅通群众来信来访渠道, 建立、健全矛盾纠纷排查调处机制, 最大限度地把矛盾化解在基层, 解决在萌芽状态。

五、抓贯彻、重落实, 在理论学习上有新思路

学习贯彻党的十八大精神是当前和今后一个时期重大政治任务。要通过学习十八大精神, 不断提高贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性, 进一步解放思想, 把保持奋发有为的精神状态作为思想政治建设的重要内容, 引导党员干部牢固树立强烈的危机意识、机遇意识、争先意识和创新意识, 努力打破只防出错、不求出新, 只求保险、不担风险, 只走老路、不探新路的思维定势, 营造支持探索、宽容失误、激励成功的良好氛围, 让一切有利于加快发展的新鲜思想充分活跃起来, 让一切推动发展的智慧力量充分迸发出来, 使我们的思想和工作更加充满活力。

六、抓作风、塑形象, 在服务大局上有提高

《加快发展步伐,建设幸福英德》学习心得体会 第5篇

一、找准制约生态城区建设的钥匙, 扎实推进环境保护工作

针对区内小型锅炉较多、煤烟污染较重、商居混杂、噪声扰民等突出问题, 全区始终把环境保护工作作为提升环境质量的重点, 从健全环境安全防控体系和扎实推进节能减排等生态城区建设的“硬件”入手, 采取强有力措施, 营造了良好的城区生态环境。

1. 健全环境安全防控体系。

依托“数字和平”信息系统, 建立环境评价机制, 不断完善环境质量监测网络, 对环境安全实施动态监控。建立健全企业自查、属地排查和环保部门督察的三级排查体系, 加强对水、大气、噪声等常规性监测工作, 分析研究潜在的环境风险, 提高应对突发环境事件的专业化水平。同时, 对新建产业园区和新建、改建项目实施环境影响评价, 从决策源头上控制污染物排放总量。

2. 扎实推进节能减排工作。

按照“严控数量、削减存量”的减排工作原则, 在新建项目中严格执行建筑节能标准, 在洗浴中心、宾馆和酒店等服务行业大力推广煤改气工程, 在砂南热源厂建设上加快步伐, 并在全区推广地源热泵应用面积达到了471万平方米。同时, 对35吨以上大型燃煤锅炉实施脱硫改造工程, 减排二氧化硫2000吨;对20吨以下未达标排放的锅炉实行限期治理, 减排二氧化硫316吨。全区煤炭消费总量由过去的80万吨下降到现在的74万吨, 累计减排二氧化硫3400吨、化学需氧量467吨, 不仅提前一年完成了“十一五”减排工作目标, 而且远远超过了减排二氧化硫2915吨、化学需氧量3吨的工作目标。全区万元地区生产总值综合能耗下降了4.5%。

3. 强化医疗废物管理和水源地保护工作。

按照国家、省市对医疗废物管理的要求, 加大了对医疗机构的检查力度, 并严格执行医疗废物转移联单制度。开展了水源地专项整治行动, 实现水源保护区规范化管理, 确保饮用水水质100%达标。仅今年上半年, 检查企业就达882家, 立案8起。去年以来, 全区未发生一起环境污染事故, 危险废物处置率达到100%。

4. 强化噪音综合整治工作。

积极组织相关部门开展联合执法行动, 治理噪声扰民企业103家, 并依法解决太原街、天津北街等6条街路高音喇叭、铝合金加工等形成的噪声问题。同时, 进一步完善道路交通设施和深入开展文明出行活动, 确保了交通噪声始终低于国家标准。

二、肃清影响生态城区建设的障碍, 稳步推进环境亮化工作

以营造“优美的生活环境、舒适的居住环境、便捷的出行环境”为目标, 全区坚持从加强基础设施建设、实施绿化工程、加快老旧住宅小区整治等生态城区建设的“软件”入手, 完善城市生态功能, 着力改善城区环境质量, 倾力打造全市人居环境最佳区。

1. 加快绿化建设步伐。

在浑河北岸建造了贯通水系廓道的罗士圈公园, 在浑河南岸建造了占地42万平方米的长白岛森林公园, 在河滩地建造了包括12万平方米的高尔夫球场在内的总占地78万平方米的滩地公园;将中山公园改造成更具亲水、休闲特色的生态景观公园;在沈水湾公园建造了全市唯一湿地生态系统保护地;在南运河新增绿化面积6万平方米。投入900万元, 实施南运河清淤工程;投入1000余万元, 对和平大街等重点街路排水管网实施改造。同时, 在文安路等社区开展低碳绿色社区创建工作。截至目前, 全区人均公共绿地面积达到13.81平方米, 水系绿化覆盖率达到35.79%。全区有53个社区获得“沈阳市绿色社区”称号, 其中2个社区获得“沈阳市绿色社区标兵单位”称号。

2. 畅通生态廓道。

结合太原街市民休闲广场和辽展路改造等, 实施了“小巷工程”、“交通畅通工程”, 共改造街巷路189条近134万平方米。完成和平大街、滨堤路两条市级绿色街路和中山广场、银河湾两个市级绿色广场建设, 形成具有“南北贯通、东西联网、水绿相依、路林结合”的“五纵五横一环”生态廓道构架。

3. 实施扬尘污染整治。

加强对建筑工地的管理, 降低施工中扬尘污染。根据建筑工程分布情况, 制定文明施工监管工作计划和日常巡查措施, 明确监管责任, 做到严管、严查、严罚。同时, 对38条主要道路采取机扫、水冲、刷洗、人工保洁的“四位一体”环卫作业模式, 确保了扬尘污染整治的效果。

4. 加快老旧住宅小区整治。

每年安排专项资金, 实施棚户区改造和危旧房拆迁, 并对商业区、居民区尤其是老旧住宅小区环境进行综合治理, 大力推进拆违建绿等绿化提升工程, 促进老旧住宅小区规范化管理。同时, 建立了物业管理长效机制, 并在街道成立物业服务队。今年上半年, 物业服务队已接管76个非物业小区。截至目前, 全区62%的住宅小区达到规范化管理标准。

三、锁定加快生态城区建设的切入点, 迅速推进经济转型工作

全区把发展循环经济、低碳经济作为推进生态城区建设和拉动经济增长的切入点, 从提升生态城区建设、拉动经济增长的“内力”入手, 采取政府推动、规划引导、示范带动等方式, 推动循环经济、低碳经济和生态城区建设向纵深发展, 逐步形成了符合区情实际的经济增长与生态城区建设双赢的格局。

1. 大力发展循环经济。

结合第三产业大区的特点, 以发展循环经济为突破口, 把可再生能源的开发作为新的经济增长点, 着力构筑不同层次的循环生产组织体系, 形成低耗高效的产业结构。通过推动产业循环式组合、促进资源循环式利用、鼓励企业循环式生产等方式, 积极探索第三产业与第二产业相融合的循环经济发展模式。制定了鲁迅公园太阳能光伏公共照明系统改造工程方案等, 推出了沈阳水务集团和丽湾国际花园等一批节水、节能示范单位, 实现了经济效益和环境效益的双重提升。同时, 在满融经济区建立都市生态工业园, 把循环经济理念融入其中, 运用循环经济模式来提升、改造资源型产业, 形成都市工业循环产业链和生态链, 提高能源和资源的利用率。实施循环经济以来, 据自来水、城管、城建、环保、电业等单位测算, 全区年节水700余万吨, 节电1620万度。

2. 大力发展低碳经济。

《加快发展步伐,建设幸福英德》学习心得体会 第6篇

广东公路联网收费发展成效显著

自2004年末基本实现联网收费至今，广东高速公路联网里程达到3479公里，开通了217条电子不停车缴费(ETC)车道。据统计，至2005年底全省已经撤并了12个主线收费站，减少建设22个主线收费站，直接节约建设费用约9亿元，节约运营费用约1.3亿元，对社会交通参与者带来经济效益约1.6亿元。预计到2010年，将进一步撤并17个主线收费站，减少建设88个主线收费站，直接节约建设费用43.2亿元，节约运营费用18.3亿元，为道路使用者带来效益为52亿元，其中车辆油耗节省效益为17亿元，节省旅客时间效益为35亿元。

自广东率先实行公路联网收费后，全国其它省市也逐步启动了高速公路联网收费和ETC收费工作，发展势头比较快。截至目前，我省高速公路联网里程占全国总里程的88%左右，江西省南昌市周边和福建省高速公路联网收费的部分ETC系统陆续投入使用，北京也宣布将在年内开通一批ETC车道。

2007年5月1日，由交通部等国家部委组织制定的电子收费系列国家标准正式发布实施，这是我国智能交通行业的第一批国家标准。该标准正是以广东联网收费技术标准和成功实施为基础制定完善的，它的发布实施，为广东联网收费工作和ETC技术的进一步应用拓展提供了更为广阔的空间。

广东公路联网收费是解放思想的重要产物

在实施联网收费之前，广东高速公路存在投资主体复杂，管理体制模式繁多，涉及面广，各方利益协调难度大等问题，实现联网收费难度很大。在省政府的统一领导、协调下，有关部门和企业不断解放思想，经过周密部署，稳步推进，基本实现公路联网收费和ETC应用，实现了高速公路行业由被动管理向主动为车辆用户提供服务模式的转变，改变了交通服务观念，提升了交通服务意识，提高了公路行业服务水平，这些都是不断解放思想，促进交通和谐发展的重要产物。主要表现在以下三个方面:

第一，实施联网收费前，广东高速公路通车里程已达2500公里，涉及42条高速公路和42个路段公司，上百家投资者，既有省和各市的投资，又有外商和民营投资，投资主体非常复杂，协调难度非常大。广东联网收收费工作采取了多种方法和手段，以交通和谐发展为目标，有效地协调和统一了各种利益，保障了工作的有效开展。

第二，当时广东纳入联网的高速公路路段多达38条，涉及300多个收费站、2000多条收费车道。各高速公路营运模式多样、收费技术复杂。在实施联网收费的过程中，既要顾及各种收费技术改造相互兼容，又要理顺管理架构，需要协调各路段统一运营模式，统一服务标准和服务质量。广东联网收费工作在详细研究和调研的基础上，制定了全省技术标准，统一了全省高速公路的技术模式。

第三，广东高速公路联网收费采用组合式收费技术，实现了ETC规模化营运，为车主提供了多样化的服务选择。以往车辆通过收费站，只有停车取卡缴费这种单一的模式，实现联网收费和ETC收费后，车主可以选择不停车缴费、非现金缴费和现金缴费三种模式，大大提高了公路服务水平，彰显了以人为本、和谐发展的社会理念，是坚持解放思想，执政为民的重要体现。

继续解放思想，推动广东公路联网收费工作又好又快发展

目前，广东公路联网收费工作和ETC建设第一阶段目标基本完成，第二阶段工作正在顺利推进，各有关部门和路段业主应进一步解放思想，继续推动广东公路联网收费工作又好又快发展。

第一，进一步撤并区域间主线收费站，加快区域合并步伐，扩大区域联网收费范围。目前广东分粤东、粤西、粤北、珠江三角洲、广州、深圳6个区域实现联网收费，撤并了6个区域内的主线收费站，初步实现了第一阶段目标。第二阶段从2006年开始，逐步实现全省6个区域合并成为4个区域。第三阶段从2010年开始，实现全省统一联网收费。要实现以上目标，需要政府、路段业主进一步解放思想，创新思维，加快推进广东联网收费工作步伐，进一步撤并主线收费站，加快通行效率，解决区域间主线站的交通拥堵问题。

第二，增加ETC车道数量，发挥电子不停车收费的规模优势，提高高速公路通行效率。目前，广东省已开通ETC车道217条，但与广大车主的要求仍相差甚远。根据规划，在2010年底前，所有新开通高速公路按入口3条以上(含3条)车道至少建设1条ETC车道，出口4条以上(含4条)车道至少建设1条ETC车道的要求建设，以后逐步加快ETC的建设步伐，使ETC成为全省公路收费的主流形式，真正解决高速公路收费站拥堵问题。要完成这个目标，各路段业主和部门要不断解放思想，从提高公路收费服务水平和创造和谐交通环境的高度出发，切实加大ETC系统的建设力度。

第三，加快ETC用户发展步伐，培养车主使用ETC系统的习惯和观念，发挥电子不停车收费的规模效应。广东自实现联网收费以来，作为电子不停车缴费的专用载体粤通卡保有量稳步增长，现已超过30万张，单月缴费金额2.5亿元左右，超过全省当月通行费总额的13%，但ETC系统车流量占粤通卡车流量的比重(41.52%)还不高。日本在这方面就有许多值得借鉴的成功经验:一是政府将ETC系统作为解决汽车环境污染等问题的措施之一，实行财政补贴推广ETC;二是政府和商家采取灵活的商业手段促进ETC产业迅速发展;三是政府采取强制手段，促进企业保证ETC使用环境的完善和稳定。广东政府有关部门和企业，可根据自身实际情况制定各种优惠政策，如ETC用户过路费优惠里程优惠、深夜时段优惠等来促进ETC用户的发展。

第四，加强宣传教育，提高全民对联网收费工作和ETC收费方式的认识。广东实现公路联网收费和ETC应用规模化后，减少了主线收费站建设数量，减少了停车缴费次数和等待时间，减少了机动车燃油消耗量，减少了废气排放和改善了环境质量，大大提高了公路通行效率，提升了收费站的管理效率和服务水平，改善了广东交通的整体面貌和投资环境，取得了巨大的社会和经济效益。政府和企业应该加大宣传和教育力度，促使全社会都理解、支持联网收费和ETC建设工作。