竣工测量范文

竣工测量范文（精选9篇）

竣工测量 第1篇

一、控制测量

房地产平面控制网的布设, 应遵循从整体到局部, 从高级到低级, 分级布设的原则进行, 以达到经济上和技术上的合理性。房地产平面控制网还要尽量利用原有控制点位, 以测区内布网的最高精度联测附近高等级的国家水平控制网点。联测点和重合点之和不得少于2个, 以便于把地方坐标换算成国家统一坐标。根据控制成果今后的使用要求和已收集到的测量资料及拥有的仪器设备、技术力量等条件, 确定布设控制网的方案。图上设计宜在1∶10000或1∶25000的地形图上进行:首先展绘已知点、网;按照已定的布网方案从图上判断点与点之间是否彼此通视, 由各点组成的图形能满足规范所规定的精度和其他要求, 所布位置也应能满足使用要求。图上选点后, 须到实地确定是否切实可行, 为了保证控制网精度和避免返工浪费, 还应该估算控制网中推算元素的精度。

另外, 竣工测量中通常只要求其相对平面精度, 因此可以在满足精度的同时, 可以做成独立的控制网, 满足测图的要求即可。因而在平面控制测量方面特别强调保证相邻控制点之间的相对精度, 要求末级相邻基本控制点的相对中误差不超过±0025 m, 即末级基本控制点的点位中误差不超过0.018m。同时又要满足竣工测量各素点和地物点相对于邻近控制点的中误差不超过±0.05m。所测界址点和房角点相对于邻近控制点的点位中误差和相邻界址点 (房角点) 点间距中误差分别不超过, 一等:, 二等:, 三等:。并对军工房产面积测量限差要求为, 一级:, 二级:, 三级:。由此可见竣工测量精度要求明显高于地形测量精度要求, 而且对房产要素 (界址点、房角点) 间的相对精度要求更高。

二、平面测量

竣工测量测量包括平面图、分幅图、立面图、以及剖面图四部分组成。

1平面图的测量:通常我们与地形测量比较基本相同, 但是还是有所区别。竣工测量的上水与下水时不用测量的;而我们对于邻近的单位需要精确测量要满足竣工测量的相对精度;对于有外部装饰墙的测量我们将在这里作一下特别说明 (《建筑工程建筑面积计算规范》GB/T50353-2005中3.0.24规定, 下列项目不应计算面积:6勒脚、附墙柱、垛、台阶、墙面抹灰、装饰面、镶贴块料面层、装饰性幕墙由此判定, 外墙抹灰、装饰面厚度不计算面积, 外墙抹灰、装饰面厚度不应计算在外墙厚度内。) 。

2分幅图:多层建筑, 对于不同的楼层我们需要作相应的分幅图。全面反映房屋及其用地的位置和面积等状况的基本图。

3立面图:跟平面图有明显的区别, 对于不同立面图可以有明显的不同, 因而有可能要做几个立面最基本的包含两个我们以地理方向为标准, 通常需要做南北一个立面, 东西还需要做一个立面。如果有特殊情况我们还要适当的增加相应表达不到的立面图。4.剖面图:有时候我们为了使竣工的建筑物表达得更加清晰明了, 我们需要在适当的位置座建筑物的剖面图来了解清建筑物内部楼层的结构。

三、GIS入库文件的制作

在完成外业处理后, 在内业同样需要给竣工资料, 竣工文件在ARCGIS以dwg格式打开然后生成shap文件, 这样完成数据入库的任务。同样我们为了以后从新利用竣工测量的资料可以在库文件状态下把shap文件转化成dwg文件。

四、建设工程竣工测量技术报告

经过外业实地测量与内业制图的完成, 我们需要给验收者作出一份实事求是的验收报告, 我们的依据就是建设规划设计要求。用实地测量的与建设设计作出对比。

1建筑外尺寸、面积、高度、间距对比表2.用地界址坐标表规划指标对比表

五、结束语

竣工测量工作既是对建筑施工单位质量的检验, 同时也是法律效力的准绳, 因此竣工测量特别是总负责人对此必须予以高度重视, 并配备足够的技术娴熟、兢兢业业尽责的测量工程师和必要的测量仪器设备, 同时认真对各项测量工作进行审查、复核和签认, 加强对建设施工单位测量工作质量的监控, 保证其法律效力。

摘要：为了更好地完成城市规划的工作, 现在简单分析一下GPS结合全站仪快速完成竣工测量任务并且保证房产面积与立面高程的精度。分析测绘成果的精度及唯一性, 另外还讨论了墙体装饰厚度以及高度临界值 (2.2m) 是否计入建筑面积和建筑占地面积的问题。

关键词：GPS,全站仪,建筑面积

参考文献

[1]《全球定位系统城市测量技术规程》 (CJJ73-97) 。[1]《全球定位系统城市测量技术规程》 (CJJ73-97) 。

[2]李青岳.工程测量学[M]。北京:测绘出版社, 1984。[2]李青岳.工程测量学[M]。北京:测绘出版社, 1984。

竣工测量 第2篇

城市道路竣工验收测量与计算方法探讨

结合广州市大学城道路竣工验收测量工程,从外业数字化测量,到内业数字化成图、道路竣工误差计算等各方面进行了探讨,并介绍了如何利用一些程序提高作业效率和测量成果质量.

作 者：区文思 Ou WenSi  作者单位：广州市城市规划勘测设计研究院,广东,广州,510060 刊 名：城市勘测 英文刊名：URBAN GEOTECHNICAL INVESTIGATION & SURVEYING 年，卷(期)： “”(3) 分类号：P258 关键词：数字化测量   数字化成图   道路竣工验收   MicroStation   宏语言  

浅析地下管线竣工测量及技术 第3篇

关键词：地下管线 竣工测量 技术

中图分类号：TU279文献标识码：A文章编号：1674-098X（2014）01（b）-0042-01

地下管线系统是城市最基础的设施，是城市建设中重要的环节，因此，必须加强对地下管线的建设。其中地下管线的竣工测量工作是地下管线建设中最重要的部分。加强地下管线的竣工测量能切实的促进地下管线的建设和管理，能在很大程度上促进地下管线工程的施工和运行，能在根本上促进社会的可持续发展。

1 进行地下管线竣工测量的意义

1.1 能够预防重大的事故的发生

城市要想良好的发展，其基础设施的建设必须有足够的安全保障，才能在根本上促进城市的发展和人民生命财产的安全。地下管线是城市的基础的设施。因此，加强对地下管线的竣工测量，能切实的应对和预防自然灾害或一些事故的发生，能切实的保障人们的正常的生活，能切实的促进城市的发展和建设。

1.2 有利于合理的开发和利用地下空间

加强对地下管线的竣工的测量，能充分的掌握和清楚地下管线的情况，在很大程度上能促进对城市的规划和建设，能够更加合理的开发和利用地下的空间，能全面的系统的开展地下空间，能更好地促进城市建设的施工和发展，能更好地提高城市的经济效益，能更好地促進城市的建设和发展，促进社会经济的发展进步。

1.3 能切实的进行监督

在实际的建设的过程中，由于施工人员的疏忽或故意为之，造成设计图纸的更改，使得建设成果与城市建设的要求不符合，在很大程度上造成了经济损失。因此，切实的加强地下管线竣工测量，能在根本上促进对建设过程的检测和监督作用。因此，必须加强地下管线的竣工测量，才能在根本上促进城市基础设施的建设和社会的发展。

2 地下管线竣工测量的要求

2.1 统一规划和建设

要想切实进行地下管线的竣工测量，就要加强统一的规划和管理建设，能有一个完整的管理体系，能切实的对地下管线竣工测量进行管理，在规章制度的约束下，能切实的保障地下管线竣工测量的全面实行，保障地下管线的可用性，能切实的促进城市的发展。

2.2 科学化的测量

地下管线的建设是城市基础设施建设中最重要的环节，因此，必须加强对地下管线的竣工测量的科学化，能切实的保障按照规定的图纸设计进行测量，能采用科学的技术，有准确的数据支持，切实的保障地下管线竣工的测量能满足城市的建设和社会的发展需要，能切实的促进地下管线的良好建设。

2.3 要有切实的技术支持

地下管线建设是一个要求准确的工程，因此，必须要有很多的数据进行支持，这时就要求在假设过程中必须有一套完善的技术系统进行支持，能切实的对地下管线进行建设，能在很大程度上增强测量数据的真实性、科学性和准确性，能够使得测量数据为城市建设发展所用，能更加的可靠、真实，能切实的减少地下管线建设过程中的问题。

3 地下管线竣工测量中存在的问题

地下管线作为城市建设发展中重要的一项基础设施，必须加强对地下管线系统的竣工测量及管理，才能从根本上保障城市基础设施的发展和建设，但是在地下管线的建设之中，由于一些历史的遗留问题及一些客观的因素的限制，使得城市地下管线的数据不齐全或出现误差，准确性的缺乏在很大程度上会造成一些意外事故的发生，例如在进行地下的施工建设的时候，容易造成挖掘施工的位置不正确，使得造成管线的破坏，会使人员和社会造成重大的经济损失。另一方面，由于之前的技术落后和地下管线的更新不及时，使得一些旧的管线不能为时代发展，人们的生活所用，因此，在进行更新就管线的过程中会出现一些问题，严重阻碍了地下管线的竣工测量，在一定程度上阻碍了社会的发展，经济的进步。

4 地下管线竣工测量

4.1 对地下管线点高程的测量

在对地下管线进行竣工测量的过程中，管线点的高程测量是最重要的部分，因此，一定要加强对地下管线点的高程测量。对于直埋的管线，如煤气和水利等，可以用测量水准的方式进行测量。而对于有检修井的管线的高程测量，可以先对井面的高程进行测量，然后再到实地实际的进行测量，以保证不会出现测量的错误。对于一些有沟的地方，可以采用钢尺导入的方式进行测量。

4.2 地下管线竣工测量的过程

在进行地下管线竣工测量过程中，要想保证测量结果的准确性和可靠性，切实的保证地下管线系统的建设，就必须要求在施工的过程中，与设计方案相同，不能私自的更改设计图纸，能依据法规流程进行施工建设，能够为后续的利用、建设和发展提供有力的数据的支持和参考。

5 地下管线竣工测量工作的策略

5.1 充分认识地下管线竣工测量的重要性

要充分的意识到地下管线竣工测量的重要性，因此，切实的加强对地下管线竣工测量的管理，并严格的制定规章制度，对地下管线竣工测量进行管理。

5.2 要制定科学的测量计划

在进行城市地下管线竣工测量的过程中，一定要制定一个切实的科学的测量计划，能够利用过去的测量资料，加以分析研究，并切实的加强现场的实际调查，制定一个合理的测量计划，能在根本上促进测量的工作效率。

6 结语

社会的发展，使得城市的基础工程的建设越来越多，尤其是对地下管线系统的建设，因此，要求必须加强对地下管线竣工测量，切实的保证测量结果的准确性和可靠性，使得地下管线系统能服务社会和人们，切实的保证城市的良好的规划和管理。

参考文献

[1]李青岳.工程测量学[M].测绘出版社，2012.

[2] 周凤林，洪立波，王祥生.等.城市地下管线探测技术手册[M].北京：中国建筑工业出版社，2008.

[3] 宋少辉.浅谈城市建筑竣工测量的质量控制[J].建筑科技，2012（2）.

轨道交通竣工规划验收测量探讨 第4篇

关键词：竣工规划验收测量,轨道交通,站厅,站台,区间隧道

1 引言

城市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。世界各国普遍认识到:解决城市交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。但是,受经济实力和技术水平的限制,中国城市轨道交通建设起步较晚,在2000年之前,全国仅有北京、上海、广州三个城市拥有轨道交通线路,进入21世纪以来,随着中国经济的飞速发展和城市化进程的加快,我国的城市轨道交通步入一个跨越式发展的新阶段。随着城市化建设步伐的加快,中心城市不断在向周边辐射,轨道交通建设的紧迫性也在增加,中国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。随之,为规划管理部门提供验收和管理依据的轨道交通竣工规划验收测量也日益步入正轨。

2 轨道交通竣工测量的内容、方法和要求

轨道交通竣工规划验收测量同时包含建筑工程和交通工程竣工规划验收测量的内容。由于笔者长期在上海从事规划验收测量,下面以上海轨道交通竣工规划验收测量为例,简要介绍一下其内容、方法和要求。

2.1 控制测量

2.1.1 平面控制点布设与测量

(1)RTK测量

在车站的出口采用RTK布设2个或3个平面控制点,点间距离尽可能拉长。施测点位应尽量选择在比较空旷且无高大建筑物遮挡的平坦地,避开高压电线和大型水面,以免信号干扰。为保证数据的可靠性,每点均应独立初始化二次,每次采集二组,四组数据的点位较差小于2厘米时可取其中任一组数据;对所测的成果应有不少于10%的重复抽样检查,此操作应在离开测区之前进行;重复抽样采集与初次采集的间隔越长越佳,重复抽样采集与初次采集点位之差应小于3厘米。

(2)图根导线测量

以一个或两个车站地面所布设的RTK点为起始点,导线经过站厅层、站台层、区间段上下行线(高架区间可以直接用RTK沿线路布设控制点),形成导线网。平面控制向下传递时,导线采用左1右1共2个测回(2″级全站仪)观测,采用三联脚架法,觇标一定要校准。由地面引至站台层时,因竖直角大、边长短,可根据实际观测值,合理增加测回数。因竣工测量周期长,站厅层、站台层的控制点尽可能合理布设牢固。

2.1.2 高程控制测量

高程以每个车站所留的深桩点或高等级水准点为控制点,采用电子水准仪或普通光学水准仪,按图根水准精度要求布设成附合水准路线或闭合水准环。水准路线具体施测的技术要求如下:

图根水准结点与高级点、结点与结点之间的路线长度不得大于6.0km。当条件困难时可布设图根水准支线,长度不得大于4.0km,且必须往返观测。图根水准测量的主要技术要求如表1所示。

注:L为水准路线总长,以千米计。

为便于采用三角高程测量,应将每个控制点连入水准线路。

2.2 地形测量

2.2.1 地面部分

分析手中现有资料的情况,采用适当的方法测量每个车站周边或高架线路沿线的地形。如果地形变动范围较大,原有的地物不足以作为修测依据时,应进行地形图实测。地形变动范围较小,可利用原有经过校核、位置准确的地物点进行地形图修测。地形实测过程中,使用RTK布设的控制点上架站可以连续支两点,支点水平角观测左右角,距离往返观测。全站仪采集碎部点,碎部点测距长度不得超过150m,并且不应大于测站定向边的长度,困难地区不得大于定向边长的1.5倍。一个测站结束时,必须进行坐标重合差检查,这一过程涉及图根点时,坐标重合差不得大于4cm,涉及图根支点的,坐标重合差不得大于6cm。施测困难的少量碎部点可采用交会法、截距法或交线法。交会法测定碎部点时,前方交会的交会角应大于30°,小于150°。直角交会、直线交会的交会边长应小于固定边长的1/2。截距法测定碎部点时,量取的长度不得超过固定边长的1/2,也可采用交线法,交线长度不得超过固定边长的1.5倍。所测地形的精度要求为一般地物点相对于邻近控制点的点位中误差以及相邻地物点间距中误差不得大于±10cm,施测困难的不得大于±15cm。

2.2.2 地下部分

(1)地下站厅、站台测量

地下部分的站厅、站台无法直接测量其外围轮廓,为了准确定位,利用已布设的图根导线点实测站厅层及站台层内侧装饰面特征点及支柱特征点,以实测内装饰面和支柱中心点来套用设计数据。

(2)区间及轨道测量

利用已布设的三维坐标点,测量区间与站台的分界线,以及轨道和隧道中心线的三维坐标点。外业测量过程中,直线段按间隔20米的密度采集数据,曲线段及坡度变化大的区间,按间隔10米的密度采集。在测量隧道区间时,还要量取隧道的内径。

2.3 竣工规划验收相关要素测量

2.3.1 建筑面积测量

地面建筑包括车站管理用房、残疾人电梯、车站出入口、风井等。建筑物边长一般应使用钢尺或测距仪全部实量,不能以量一边而推算另一边对应的长度。丈量边长一次读数,读记至厘米,丈量精度及退界测量的精度应符合下表的要求,房屋总长与分段边长之和的较差应小于±10cm。见表2。

式中:L被测边长,单位为米(m)。

以上精度按数字修约规定进位至厘米。

地下建筑面积地下站厅层和站台层,由于地下建筑不能直接丈量边长,需根据委托方提供的规划核准图或竣工图,实地核对无误后,参照设计图纸,核算站厅、站台等地下建筑的面积。但内部上空部分,能够用钢尺或全站仪实测的,以实测数据为准。

2.3.2 周边关系测量

周边关系包括对外关系和对内关系。被测建筑物(构筑物)与邻近的基地范围外的建筑物或城市规划控制线之间的平面位置关系,即对外关系。基地范围内建筑物、构筑物之间平面位置关系,即对内关系。测量建筑物(构筑物)周边关系时,测量位置的选取应遵循以下原则:

(1)如有规划部门批准的建设工程规划许可证的,应该按照规划许可证所附图纸上所示的外控尺寸部位测量。

(2)如无建设工程规划许可证确定外控尺寸的,则测量被测建筑物(构筑物)的最外突出部分与相邻建筑物的垂直距离。

(3)邻近城市规划控制线的建筑物(构筑物)要测量该建筑物(构筑物)至城市规划控制线的距离,如果遇到圆弧形的控制线,则要测量房屋两头至控制线的距离。

建筑物周边关系有条件直接测量的,用直接法进行测量。如果没有条件用直接法测量,则可采用解析法测量后,用坐标反算求得。房屋至城市规划控制线的距离如有控制线界桩的,则可采用直接法测量,否则用解析法计算求得与城市规划控制线的距离。间距及退界精度应满足上表(2)的要求。

2.3.3 建筑物(构筑物)高度及标高测量

建筑物(构筑物)高度,可采用钢尺直接量取,读数至厘米,两次读数,取其平均值,有条件时应验证分段高度之和与总高的关系。高度测量也可采用光电测距三角高程测量的方法施测,垂直角测量使用5”级以上全站仪施测二测回,读记至秒;边长测量用光电测距仪测一测回,三次读数取平均值,读记至毫米,建筑物的高度计算取位至厘米。高度测量必须按照规划批准的建设工程规划许可证所附立面图进行测量。如无建设工程规划许可证附图,按照规范要求施测。如果车站站厅、站台层已经完成装修,楼层高度无法直接测量,可以根据实际情况测量其净空高,但在立面图上,必须注明。建筑物(构筑物)不仅要测量其高度,还要测量其地面绝对标高。采用普通光学水准仪配合区格木标尺施测,后视(水准留点或转点)必须黑红面读数,黑红面较差限差为3mm,读数至毫米。标高均按中间点要求施测,黑面尺读数至厘米。一个测站观测结束后,需回读后视或换另一水准留点回读,二次后视读数较差不得超过±5mm;当一站不能完成所有标高测量时,可转点(转点数不限)测量,但最后必须闭合至水准留点,闭合限差应不大于±40槡L mm,L为水准线路总长,以千米计。

2.4 内业计算及整理

2.4.1 控制点的计算

以每个车站为单位,内业计算和整理资料。平面、高程控制资料外业数据采用仪器或专业设备记录,通过专业数据处理软件进行处理。最终成果作为测图的控制点成果备用。

2.4.2 地形图的成图及整饰

地形图应为经过修、实测后的现势地形图。首先将外业数据采用专业的成图软件编辑成图,然后以现有地形图为底图进行成果图的编辑及整饰。

2.4.3 竣工要素图的绘制

竣工项目要素图,主要包括:(1)竣工项目总平面图;图上必须包括车站的位置、名称、各种地面建筑的层次、地下建筑轮廓线、城市规划控制线、基地范围线等。(2)竣工项目基地面积图;基地面积以城市规划管理部门正式划定的规划控制线与城市房屋土地管理部门核发的用地范围界址线相结合的用地面积为基准,实地测量建筑工程用地规划控制线和界址线各拐点坐标,根据实地采集的坐标值及其相关数据计算建筑基地的面积。(3)竣工项目四至尺寸图;以竣工总平面图为底图,标注车站及其附属物对内对外关系的实际间距和规划审批间距。(4)竣工项目占地面积图;占地面积根据数字化地形图,在计算机上求取车站及其附属设施等建筑物(构筑物)的占地面积,最后累加计算基地内所有建筑物(构筑物)的占地面积总和。(5)竣工项目建筑单体分层平面图;建筑单体分层面积图根据实测边长参考设计图纸,利用AUTO-CAD或其他成图软件绘制,并计算建筑面积。计算方法参照GB/T50353-2005《建筑工程建筑面积计算规范》及各地的地方标准。(6)建筑工程竣工项目建筑立面标高图;立面标高图根据实测的建筑物高度、层高绘制,并标注每个楼层的绝对标高。(7)站台及区间地形示意图。站台及区间地形图上要表示站台地形、站台与区间分界线、轨道、轨顶标高及区间中心标高。

2.4.4 竣工验收检测阶段成果报告书的编制

轨道交通竣工验收测量报告除包含以上竣工要素图外,还应包含以下内容:(1)竣工规划验收测量成果汇总表,上面应当载明:建设单位和地点、各单体建筑物(构筑物)及地下工程的建筑面积、占地面积。(2)建筑工程规划批准数据、检测数据对比成果表。上面应当载明实测面积及审批面积及其差值。(3)建筑工程规划检测成果表,应当载明用地界址线坐标及建筑物特征点坐标。(4)各车站竣工结束后,还要单独编制区间竣工测量报告书,反应轨道交通整条线路中隧道或高架区间的长度及隧道的内径或高架的宽度。

3 结束语

由于各地标准不同,轨道交通竣工测量的内容和要求也不尽相同,但是参照国家标准及地方标准,采用测量的技术和方法,按照各地规划部门的规划要求,用成果图和成果表反映轨道交通的各项规划指标,以达到规划检测的目的应该是一致的,故本文以上所做的探讨为轨道交通的规划竣工测量提供一些借鉴作用。

参考文献

[1]CJJ/T 8-2011.城市测量规范,北京:中国建筑工业出版社,2011.

[2]GB50026-2007.工程测量规范,北京:中国计划出版社,2008.

[3]DG/TJ08-86-2010.1∶500、1∶1000、1∶2000数字地形测量规范,上海:上海市建筑建材业管理总站,2010.

[4]DG/TJ08-2131-2013.卫星定位测量技术规范,上海:海市建筑建材业管理总站,2008.

铁路工程竣工测量监理要求与方法 第5篇

1.1 竣工测量一般规定

竣工测量应包括:控制网竣工测量;线路轨道竣工测量;线下工程建筑及线路设备竣工测量;竣工地形图及铁路用地界测量。竣工测量采用的坐标系统、高程系统、图式等应与施工测量一致。竣工测量内容及成果资料的编制应满足高速铁路工程竣工验收的标准。

1.2 竣工测量审核

主体工程完工后,监理工程师督促承包单位做好竣工测量工作,竣工测量资料包括竣工测量记录和竣工测量成果。每项工程竣工时应由施工单位按设计文件要求和相关标准规定,对线路、路基及各种建筑物的位置、尺寸、高程及用地界进行测量核对,如实反映在竣工资料和图纸上。并设置永久性控制桩及水准点;监理工程师检查竣工测量的永久性控制桩和水准点的设置情况;审核承包单位提交的竣工测量成果资料及检查记录;按设计图纸要求监理工程师实测实量抽查结构物的各部位位置、尺寸、高程等数据。

2 线下工程建筑及线路设备竣工测量的质量控制要点

2.1 线路竣工测量的质量控制要点

(1)检查路基竣工测量的限差,路基竣工测量包括中线测量和断面测量,线路中线测量和断面测量可用GPS RTK流动站进行测量,也可用GPS RTK流动站进行线路的贯通测量。(2)在有桥、隧地段的线路竣工测量,中线贯通应以桥、隧中线为依据向两端进行引测贯通,同时还应检查该直线上建筑物位置是否超限,路基中线最大偏差是否在允许范围内。(3)竣工测量时,水准点应移设于接近线路的稳固建筑物或在桥梁墩台上,水准点间距不应大于2Km。(4)线路中线贯通测量后,直线上的转点、曲线上的控制点及交点桩均应进行固桩。(5)复核加设的线路中桩和设置水准点、地界桩等。(6)路基和过渡段沉降监测资料也是竣工测量资料的重要组成部分,包括沉降评估资料。

2.2 桥梁竣工测量的质量控制要点

可用全站仪亦可用GPS RTK流动站进行桥梁竣工测量,具体检查内容为:(1)桥梁竣工后应测定桥梁中线、跨距、墩台、梁部尺寸和高程。(2)检查顶帽及支承垫石的高程。(3)检查支座位置及底板高程。(4)特殊桥梁应按相关规定办理。(5)桥梁沉降监测资料也是竣工测量资料的重要组成部分,包括沉降评估资料。

2.3 隧道竣工测量的质量控制要点

(1)对于铺设有砟轨道的隧道,应用洞导线放设线路中线点;对于铺设无砟轨道的隧道,由于今后的轨道维护采用CPⅢ进行,因此,无需再放设施工中线点。(2)检查测量隧道净空断面是隧道竣工测量的主要内容之一。该项工作在中线复测并设立永久中线点的水准点之后进行。在直线段每50m、曲线段每20m以及需要加测断面处定设中桩,并在边墙上标出相应的轨顶高程,另外包括内拱顶高程、起拱线宽度、轨顶面以上1.1m、3.0m、5.8m处宽度、铺底或仰拱高程,均以线路中心为准,并作好记录绘出断面图,作为竣工资料。(3)检查埋设永久中线点及其标志。(4)复核永久中线点、水准点的实测成果及示意图。(5)隧道沉降监测资料也是竣工测量资料的重要组成部分,包括沉降评估资料。(6)隧道监控量测资料也应作为竣工资料的一部分。

2.4 车站及其附属建筑物(房建)竣工测量的质量控制要点

(1)检查矩形建筑物、构筑物的对角线两端外墙轴线交点坐标和几何尺寸;圆形建筑物、构筑物的中心坐标和接地外半径。(2)所有建筑物的室内净空和地面高程。(3)复核永久水准点的实测成果。(4)同时应检查相邻建筑物之间的位置关系是否正确。

2.5 轨道工程竣工测量

(1)检查测量碴肩宽度、道床厚度、轨面标高。(2)检查轨道和道岔几何尺寸。(3)测量检查线路中桩支线、缓和曲线、圆曲线接点,缓和曲线、圆曲线、夹直线、夹曲线长度。(4)测量检查轨道正线间距、站线线间距、车站主要建筑物和设备与线路中心间距。

3 竣工地形图及铁路用地界测量

铁路用地界桩测量应根据铁路用地图,利用CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ控制网采用全站仪极坐标法、全站仪自由设站法或GPS RTK进行设站。沿线路两侧每隔300m~500m及地界宽度变化处均应埋设地界桩,用地界桩的测量点位中误差不应大于5mm。线路竣工地形图测量范围应满足用图单位的需要,一般为线路两侧各100m(站场由最外股道起算),特殊情况至少包括铁路用地界外50m,地形图比例尺为1:2000。线路竣工地形图宜采用航空摄影的方法测绘,也可采用线路施工平面图进行修测。地形图测量技术要求应按有关规范执行。

4 竣工测量资料整理及交验

竣工测量完成后,由竣工测量单位编制竣工测量资料,竣工测量资料应包括:CP0、CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ控制点,线路水准基点,维护基标,铁路用地界桩坐标成果及点之记。CP0、CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ控制点,线路水准基点,维护基标桩橛,铁路用地界桩。轨道几何状态竣工测量成果,包括线路中线位置、轨道高程、测点里程、坐标、轨距、水平、高低扭曲等。线路竣工平面图,纵、横断面图。构筑物的竣工图。路基表、桥涵表、隧道表、车站表等。线路沿线设备竣工测量成果,包括接触网、行车信号和线路标志等主要设备的竣工测量成果。竣工测量报告。还应该包括建筑物变形监测资料。

5 结论

我们作为测量监理提前对施工单位提出竣工验收测量要求,能够使施工单位明白竣工验收测量需要什么资料,做到心中有数,使竣工验收顺利进行,为业主工程验收提供可靠的数据资料,为将来工程运营留下宝贵资料。

摘要：在津秦高速铁路建设中,工程涉及隧道、桥涵、路基、轨道、房建等,主体工程完成后,测量监理就要督促施工单位做好竣工测量,对不同工程的竣工测量提出不同的监理要求,为工程竣工验收提供宝贵的竣工测量资料,现将津秦客专监理竣工测量要求与方法介绍给大家供参考!

关键词：工程竣工测量,测量监理,要求与方法

参考文献

[1]中华人民共和国铁道部.中华人民共和国行业标准《高速铁路工程测量规范》[S].TB10601-2009 J962-2009.

[2]中华人民共和国铁道部.中华人民共和国行业标准《铁路建设工程监理规范》[S].TB10402-2007 J269-2007.

航道疏浚工程竣工验收测量技术研究 第6篇

近年来, 随着我国经济的发展, 对交通运输需求越来越大, 作为重要的运输渠道, 航运对地区经济的发展作用也越来越大, 港口不断向规模化、大型化方向发展, 对航道要求越来越高。然后, 由于航道施工土质复杂, 施工环境恶劣, 航道疏浚工程施工质量和施工进度难以控制。此外, 航道疏浚工程不仅对提高航道通行能力有着重要意义, 对防洪防汛、生态保护、水利水电、旅游渔业等也都有着重要意义, 必须保障航道疏浚工程的施工质量。作为工程质量的最后把关环节, 航道疏浚工程竣工验收科学规范, 保障疏浚航道达到设计标准。下面, 本文根据《航道工程竣工验收管理方法》和《疏浚与吹填工程质量品种效益检验标准》, 就航道疏浚工程竣工验收测量技术进行探讨。

1 航道疏浚工程竣工验收测量流程

航道疏浚工程的竣工验收测量主要包括外业测量、内业数据处理、航道竣工验收断面冲面图绘制三个方面的工作。外业测量数据采集工作需要测量采集岸线地形数据和水下地形数据两个方面, 在获取了岸线地形数据与水下地形数据之后, 利用这些数据生成断面里程文件, 再利用断面里程文件、等高线、三角网、图面等方法, 绘制航道断面剖面图和断面平面图, 最终将绘制出来的断面剖面图和断面平面图, 应用于竣工验收中, 根据相关技术标准和规范、施工图设计、变更设计、相关批复批示文件等, 判断工程是否满足达到要求。在绘制断面剖面图和断面平面图时, 可以采用南方测绘CASS成图软件, CASS软件是基于CAD平台的集地形、地籍、空间数据库、工程应用、土石方算量等功能于一体的软件系统, 能很好的实现数据成图建库一体化, 满足航道疏浚工程竣工验收时航道断面剖面图和断面平面图的绘制需要。

2 外业数据测量技术

航道疏浚工程竣工验收测量主要包括航道附近水下地形和岸线地形两个方面。

2.1 航道疏浚工程竣工验收岸线地形测量技术

航道疏浚工程通常需要整治航道侧岸形, 以改善航道通航能力, 岸形需要根据实际的需要和具体地理地质情况来设计, 在进行竣工验收时, 需要测量航道两侧重20-30m范围内的岸形, 以作为竣工验收时的岸形数据。目前在航道疏浚工程竣工验收岸线地形测量时, 通常采用全站仪协同RTK的方式进行陆上测量。RTK也就是实时动态差分方法, 能够在野外实时获取厘米级定位精度的测量效果。

在具体应用中, 由于RTK所接收的GPS坐标是WGS84坐标, 在验收时所采用的是北京54坐标, 因此要与测区内已有的四等GPS控制点进行坐标转换。其转换精度受控制点间的影响较大, 控制点间的距离越大精度越低, 根据实际测量经验控制点的间距控制800m以内能取得较好的转换精度, 再利用RTK软件校正工具来校正。为了提高测量效率, 可以利用测区原有岸线地形图与疏浚后检测图进行比较, 除了航道两侧地坝、土围外, 重点对区域内变化较大的地物进行测量, 这样既能提高测量效率, 又能更清晰的掌握堤坝、地物、土围等的变化情况。在进行坐标转换计算时, 可以先根据测区内任意4个四等控制点的坐相当规模计算出转换参数, 再利用其它四等控制点来检验转换参数的可靠性, 最后应用到转换公式中, 将测区地形图坐标系转换为北京54坐标系, 建立起测区的独立坐标体系。

2.2 航道疏浚工程竣工验收水下地形测量技术

进行水下地形测量主要是为了检验水下地形是否符合航道疏浚设计要求, 是否存在碍航浅点。水下地形的测量一般采用测深仪和RTK协同配合的方式来量。先用RTK来进行测点定位, 再用测深仪测量水深, 在测量时, 必须注意RTK测点定位数据与测深仪水深数据同步。先在岸线上的已知控制坐标点设置RTK基准站, 再将RTK移动站与测深仪固定于测量船上, 连续接RTK移动站、测深仪、工控机悉。

RTK移动站所获得的测点三维坐标数据与测深仪所获得的水深数据, 通过计算处理可以得到测点水下高程, 再将这些数据转换成CASS软件所使用的特定数据。通常情况下, 测量断面的布置一般以20m为间隔, 水深点则在测量断面上以2m为间隔来布设, 测量船以“8字型”航路往返测量, 这样可以使测点尽可能的均匀分布, 获取更为精确的水下地形测量数据, 提高测量的精确度和全面性。

3 绘制航道竣工图

通过岸线地形和水下地形测量, 只是获得了初步的测量数据与外业草图, 还需要进一步绘制出航道竣工图。目前通常采用CASS件来根据测量数据和外业草图绘制航道两岸地形图, 再在航道两岸地形图的基础上, 展绘水下高程点, 最终根据设计资料和技术规范生成里程文件、竣工断面平面图、竣工断面剖面图。在航道疏浚工程竣工验收时, 由于里程文件是以离散方法来描述航道实际地形的, 而验收时则需要以沿航道中心线每20m为间隔的航道断面图, 因此必须根据横断面的间隔, 选择航道中心线, 以每隔20m为基础绘制横断面线路, 并向左右延伸设置完横断面。横断面设置完成后中, 根据相关数据生成高程文件和里程文件, 最后根据高程文件和里程文件, 利用CASS软件完成航道纵断面图。水下高程点则多由内插计算生成, 在制作横断面图时, 要详细检测每一个水下高程点是否正确, 如果有错误和遗漏必须修改。

4 航道疏浚工程竣工验收测量需要注意的一些问题

4.1 测量定位应当注意的问题

由于目前所采用的测量技术, 通常是采用RTK来定位, 因此在测量时, 必须掌握定位中的各种参数的定义与计算公式, 同时还需要注意各种区域的坐标转换问题。GPS所接收的坐标为WGS84坐标, 要转换为了54北京坐标, 在测区内必须有一定数量的54北京坐标系统下的已知控制点, 在实际应用中需要根据建设方提供的具有法律效力的资料文件上的已知控制点来确定, 要保证坐标系统转换参数的准确性。测量人员必须对定位仪器的操作熟练, 充分了解定位系统的误差范围, 严格根据具体工程的具体技术要求和指标进行。

4.2 水深测量应当注意的问题

水深测量通常采用RTK和测深仪配合进行, 为了保证RTK和测深仪的同步, 在测量时, 工作船的船速不能过快, 以小于15km/h为宜, 如果工作船船速过快, 极容易因为船头上抬而影响水深测量结果的精确度。此外, 在测量时, 要注意测深仪的检测、调试与维护工作, 避免因测深仪的问题而影响测量精度, 减少伪数据和误差。在实际应用中, 可以采用在固定稳定区域进行水小便宜比测的方法, 以更好的了解和掌握测深仪的工作状态, 保证测量数据的精确性和可靠性。

5 结束语

航道疏浚工程竣工验收是保障工程质量的最后环节, 在竣工验收时, 必须注意岸线地形测量和水下地形测量工作, 确保相关数据的准确性和全面性, 注意伪数据和误差带来的影响, 绘制出能反应实际情况的航道断面平面图和剖面图, 以确保竣工验收的正常进行, 确保工程施工质量。

参考文献

[1]陈尚新, 陈妙初, 蒋永明.航道疏浚工程质量检验中的数字化水深测量[J].浙江工业大学学报, 2008, (04) .

[2]李建平, 陈军, 董永促.GPS测量技术在水库水下地形图测绘中的应用[J].西部探矿工程, 2005, (S1) .

论城市建筑物竣工测量质量控制 第7篇

1 质量控制依据

竣工测量质量控制是为了保证测量质量满足规范标准以及规划管理要求所采取的一系列措施、方法和手段。徐州市的建筑竣工测量在统一的坐标系统控制下进行,平面坐标采用中央子午线为117°的徐州市城市坐标系,高程采用1956年黄海高程系统。竣工测量的技术要求依据《城市测量规范》《全球定位系统城市测量技术规程》《国家三、四等水准测量规范》《1∶500、1∶1 000、1∶2 000地形图图式》等,此外,还有市规划局测绘院制订的《竣工测量技术规定》。

竣工测量成果需要计算建筑面积和使用面积,因此,在成果图中就需要区别表示计算全部面积、计算半面积和不计算面积的部分,且表示以计算使用面积部分为主,而是否计算建筑面积,应执行《房产测量规范》。竣工测量成果还需标示竣工建筑物和权属界线类地物与用地红线和规划道路红线的关系,因此,这类地物的测绘应参照《地籍测量规范》。

2 竣工测量的内容

竣工验收测量的内容一般包括竣工建筑物及周边现状图测绘、建筑物与道路控制红线和用地红线等规划要素关系的标定、与周边建筑物关系的标定等。

竣工建筑物及周边现状图采用全站仪按1∶500比例尺数字化成图法成图,除按《城市测量规范》要求测绘地形测量的常规内容外,还需采集规划所需信息,内容包括:竣工建筑的占地范围、名称、结构、层数、房基标高、房檐标高、房顶标高、架空层净空高、建筑物下通道位置及净空高、竣工建筑边长、建筑面积和建筑占地面积、地下室范围及高度;圆形建筑物或弧状建筑物半径;每栋竣工建筑物在适当位置注记两个以上有相连关系的房角坐标;竣工建筑与相邻建筑物、构筑物、现状道路(或规划道路)中线及用地界线的间距;规划红线图上有要求的与相邻主要管线的间距;当竣工建筑紧邻高压线,或高压线在竣工建筑上空经过时,测出高压线走向及在竣工建筑上空或与竣工建筑相邻段最低处的高度。当测绘多栋竣工建筑时,还应有建筑占地总面积,建筑总面积,绿化界线、绿化总面积,泊车位总面积。对提供了用地边界坐标的工程须标注用地边界等。

3 竣工测量的主要精度要求

竣工测量图施测除用全站仪按《城市测量规范》中的城市基本地形图的要求进行测绘外,参照城市地籍测量中对界址点的测定精度要求,另作如下技术规定:竣工建筑细部点相对于邻近控制点的点位中误差要求不大于5 cm;竣工建筑细部点的间距中误差要求不大于5 cm;竣工建筑与邻近地物点的间距中误差要求不大于5 cm;相对于邻近控制点,竣工建筑测点高程中误差不大于3 cm,竣工建筑净空高度及实量边长两次量测结果之差要求不大于1 cm。

4竣工测量质量控制措施

竣工测量图是规划实施监督管理的依据,具有一定的法律意义。因此,要求竣工测量成果的错误率应为零,无论外业数据采集、内业数据处理以及质量检查都必须细致、准确。考虑到竣工测量工作本身的特点,必须是工作责任心强,技术水平较高,经过竣工测量技术培训,有测绘从业资格的人员才允许进行竣工测量。并且尽量固定一支熟悉竣工测量工作的队伍,减少出错几率。在质量检查方面,竣工测量产品要经过作业组、作业队和总工办三级100%的质量检查,并且总工办根据竣工工程的复杂情况组织人员进行单项工程外业100%的抽查。在质量管理措施方面,作业队和总工办根据制定的质量等级标准对竣工测量成果进行质量评定和监督,采用缺陷扣分法进行优、良、合格和不合格分等级的质量评定,对产品中有共性的缺陷加以分析,找出原因,找到对策,并按产品质量情况实行奖惩,形成激励机制。

5结语

城市建筑竣工测量是一项具有法律意义的测绘活动,目前《城市测量规范》中对建筑竣工测量的精度、内容和质量控制措施都没有明确的规定。因此,讨论城市建筑竣工测量的质量控制问题,对开展竣工测量工作具有很大的必要性和现实意义。

摘要：针对竣工测量的重要性,探讨了竣工测量的内容、竣工测量的精度要求、竣工测量的质量控制依据以及为保证质量所应采取的控制措施,以提高建筑物竣工测量的精度,更好地发挥竣工测量的作用。

关键词：竣工测量,质量控制,控制措施

参考文献

[1]钟玉林,龚少平.城市建筑竣工测量质量控制[J].城市雕塑与勘测,2007(5):21-28.

[2]周英华.竣工测量数据处理系统[J].城市勘测,2006(4):18-21.

[3]李杰.建筑物竣工测量数据处理及质量控制[J].测绘通报,2004(7):2-7.

城市建筑竣工测量质量控制技术探讨 第8篇

1.1 质量控制依据

竣工测量质量控制是为了满足竣工测量的质量要求, 具体来说是为了保证测量质量满足规范标准以及规划管理要求所采取的一系列措施、方法和手段。作为建筑工程竣工测量来讲, 它的任务是提供城市规划、城市建设和城市管理所需的基础地形图和规划管理所需的相关信息。

1.2 质量控制要求

竣工测量作为一项服务于城市规划、城市建设的实用性工作, 有着自身的特点和要求。竣工测量的质量控制按其衡量的标准分为测量精度质量控制和图面内容质量控制两个方面。

1.2.1 测量精度质量控制

为了使竣工测量图与拨地测量图能进行同精度比较, 利于规划正确地开展执法管理, 竣工测量的平面控制精度, 要求不低于拨地测量的控制精度。《城市测量规范》规定:拨地测量应按三级导线的技术要求执行, 在控制布设困难的情况下, 允许同级附合一次, 布设三级补导线, 相对于起算点的最弱点点位中误差不得大于5cm, 竣工测量的平面控制精度按上述技术要求执行。布设方式上允许用全站仪在一、二、三级导线下用坐标放样方式布设复测支导线, 测量单位根据实验统计数据规定采用这种方式布设支导线, 不得超过5条边, 总长不得大于400m, 并且相邻控制点问要作坐标检查, 检查的平面坐标较差不得大于2cm。也允许使用GPSRTK定位技术进行多次观测代替三级导线。以等级点为基站时, 以基站为圆心, 作业范围控制为4km, 流动站相对于基准站的点位中误差控制在1.5cm左右, 布设的控制点问相对点位中误差不超过2cm, 并要求两相邻控制点问距离不小于100m。

竣工测量的高程控制可用全站仪布设光电测距高程导线, 也可用GPS RTK定位技术进行。高程控制按图根点高程精度要求, 目的只考虑测图, 控制点高程中误差相对于起算点不得大于5cm。布设光电测距高程导线, 相邻控制点间要作高程对向观测, 对向观测高程较差不得大于0.45厘米, 并取平均值作为结果 (S为边长, 以公里为单位) 。用GPS RTK定位技术测定高程, 控制点间高程较差不得大于4cm。竣工测量图施测除用全站仪按《城市测量规范》中的城市基本地形图的要求进行测绘外, 参照城市地籍测量中对界址点的测定精度要求。

1.2.2 图面内容质量控制

竣工测量图不但要表达完整的基础测绘信息, 用于基础测绘信息数据更新, 满足基础地理信息系统对不同行业信息应用的需要, 同时, 必须完整提供规划管理所需要的测绘信息, 满足规划实施监督管理的需要。

竣工建筑测量图按1:500比例尺, 除按《城市测量规范》要求测绘地形测量的常规内容外, 还需采集规划所需信息, 内容包括:竣工建筑的占地范围、名称、结构、层数、房基标高、房檐标高、房顶标高、架空层净空高、建筑物下通道位置及净空高、竣工建筑边长, 建筑面积和建筑占地面积、地下室范围及高度;圆形建筑物或弧状建筑物半径;每栋竣工建筑物在适当位置注记的两个以上有相连关系的房角坐标;竣工建筑与相邻建筑物、构筑物、现状道路 (或规划道路) 中线及用地界线的间距;规划红线图上有要求的与相邻主要管线的间距;当竣工建筑紧邻高压线, 或高压线在竣工建筑上空经过时, 测出高压线走向及在竣工建筑上空或与竣工建筑相邻段最低处的高度。

2 质量控制措施

由于竣工测量产品在生产过程中某些关键因素的存在, 实时地、全面地、准确地控制其生产过程, 监督、规范在生产过程中执行国家标准、行业规范以及其他相关技术要求, 为保证竣工测量质量, 采取一些控制措施是必要的。

2.1 实行竣工测量的准入机制

竣工测量涉及基础测绘和规划测绘信息采集两个方面, 为了便于规划管理用图图面信息表达方式也必须遵循一定的规则, 这就要求测量人员不但要具备基础测绘知识, 而且应充分了解规划管理意图;另外, 近年来北京市城市建设快速发展, 现代化步伐加快, 城市建筑各具风格, 城市美化了, 但给竣工测量工作带来了困难。考虑到竣工测量工作本身的特点, 必须是工作责任心强, 技术水平较高, 经过竣工测量技术培训, 有测绘从业资格的人员才允许进行竣工测量。并且尽量固定一支熟悉竣工测量工作的队伍, 减少出错几率。

2.2 注重改善控制测量质量

在控制测量工作中, 有以下几个方面值得注意。

(1) 城市建成区一般沿城市主、次干道及街巷布设一、二级导线, 并联测四等水准, 由于道路的改扩建, 沿路布设的一、二级导线点常常被破坏, 在导线点被破坏的区域进行竣工测量, 作业人员只能利用较远的起算点布设导线, 造成导线过长, 降低了控制精度, 这种情况下必须注意及时布设一、二级导线点。 (2) 城市建成区建筑密集, 布设导线往往形状不好, 导线中常有短边, 定向容易产生方位误差, 影响导线精度。对有短边的情况在测角时应使用小的目标物作为定向标志。

2.3 提高地物数据采集精度

建筑物的拐角通常为直角, 且有阳角、阴角之分。当测量阳角角顶位置时, 可用全站仪采用角度偏心观测;测量阴角顶点位置时, 可用全站仪采用距离偏心观测。通过这一措施保证竣工建筑细部点的测量精度。建筑竣工测量时, 有些地点测量人员不能到位, 用棱镜采集不到数据, 这种情况下用无棱镜全站仪可解决问题。

2.4 实行有效的质量管理机制

竣工测量图是规划实施监督管理的依据, 具有一定的法律意义。因此, 要求竣工测量成果的错误率为零, 外业数据采集、内业数据处理以及质量检查都必须细致、准确。在质量检查方面, 竣工测量产品要经过作业组、作业队和总工办三级100%的质量检查, 并且总工办根据竣工工程的复杂情况组织人员进行单项工程外业100%的抽查。在质量管理措施方面, 作业队和总工办根据制定的质量等级标准对竣工测量成果进行质量评定和监督, 采用缺陷扣分法进行优、良、合格和不合格分等级的质量评定, 对产品中有共性的缺陷加以分析, 找出原因, 找到对策, 并按产品质量情况实行奖惩, 形成激励机制。

3 结语

城市建筑竣工测量是一项具有法律意义的测绘活动, 目前《城市测量规范》就满足城市规划实施管理阶段的建筑竣工测量的精度和内容都没有明确的规定。因此, 讨论城市建筑竣工测量的质量控制, 对开展竣工测量工作具有一定的参考价值。

摘要：本文基于笔者从测量的相关工作经验, 以城市建筑竣工测量为研究对象, 分析了竣工测量的质量控制的依据与要求, 深度探讨了质量控制的具体方式方法。笔者认为在目前《城市测量规范》就满足城市规划实施管理阶段的建筑竣工测量的精度和内容都没有明确的规定的情况下, 讨论建筑工程竣工测量的质量控制, 对开展竣工测量工作具有一定的参考价值。

关键词：竣工测量,建筑工程,控制测量,措施,质量控制

参考文献

[1]常洲, 钟远根, 李洪.南京市竣工测量的实施[J].现代测绘, 2003 (S1) :67～69.

城市建筑工程规划竣工测量质量控制 第9篇

1.1 竣工测量作业流程

在对建筑工程进行规划竣工测量的工作中, 通常都会分为两个阶段, 即验线测量和竣工测量。验线测量阶段又将测量分为灰线验线和±0验线测量。无论是哪个阶段的项目在完成后, 都需要将基本资料进行提交, 这些基础资料大致包括外类测算手簿、外业草图、测量成果表、双极点坐标平均值表格, 同时还要包括一些其他的信息数据。

1.2 竣工测量数据处理一体化系统的应用

在竣工测量过程中, 其所采用的测量仪器多为光学经纬仪、水准仪、电子经纬仪、电子全站仪及GPS接收机等, 利用这些仪器来完成勘测数据的采集和测量工作。但长期以来在竣工测量工作中, 不仅模式落后, 而且测量作业的内外业一体化及自动化程度都较低, 测量人员作业强度较大。目前GIS系统得以应用, 实现了对空间信息的获取和更新, 加快了测量作业一体化的实现, 而且不需要人工对数据进行输入和处理, 有效降低了测量人员的劳动强度, 确保了测量效率的提升。

2 竣工测量质量控制措施

2.1 提高作业人员的素质

在竣工测量工作中, 需要作业员、检查员和项目管理负责人之间的有效配合, 所以在测量开始前, 需要对这部分人员进行集中技术培训, 对测量中的各项技术要求进行认真学习并熟练掌握, 各项测量技术能够在实际工作中灵活运用, 确保测量队伍具有较强的责任心和较高的技术水平, 这样才能在测量工作中降低出错率, 确保测量数据的精准性。

2.2 严格执行质检规定

竣工测量的质量关系到成果的准确性和可靠性, 所以在测量项目开始之前, 需要设置专门的技术负责人员, 这样可以有效协调和管理生产过程质量和技术工作。同时还要设置专门的质量负责人员, 对测量的质量进行现场监督。这样不仅能够有效提高作业人员的责任感, 还能够使其形成严谨的工作作风, 在测量中严格遵守各项操作规程, 按照各项设计和规范要求进行测量, 而且在测量过程中能够及时发现问题, 及时进行解决。在现场测量过程中, 各级检查人员还要加强技术指导, 做好测量全过程的质量监控, 及时对技术上的问题进行处理, 对测量成果进行全面认真的检查, 把好测量的质量关。针对测绘产品需要采取一级验收制度, 对测绘产品的验收要坚持两级检查制度, 确保测量的质量。

首先, 由作业员对测量的整个过程进行一级检查, 这项检查是在作业员自检自校与互检互查的基础上进行的, 全面检查成果成图的情况。在检查中对内业的每个环节都要进行全面的、详细的检查, 由于对外业进行实地操作检查具有一定的难度, 应采用抽检和巡检相结合的方式。

其次, 由质检员负责进行最终检查, 即所谓的二级检查, 这些检查是在过程检查的基础上进行的, 通常需要全面对内业进行检查, 对外业实地检查不能低于10%, 而外业巡视检查也不能低于20%。

再次, 对于各级检查, 作业员需要对其进行全面的修改, 而作为各级检查员, 则需要对检查记录进行填写并复查, 然后对质量进行初评, 如果在检查过程中发现存在严重的问题, 则质检人员具有一票否决权, 可以令作业单位进行返工。

最后, 在对测绘的产品进行验收时, 需要严格依靠全面质量管理来确保测区产品的质量, 确保竣工测量项目能够顺利通过验收。

2.3 加强对外业施测要点的控制

在外业施测过程中, 包括两个非常重要的环节, 即规划竣工验收地形图测量和竣工测量。在规划竣工验收地形图测量中, 不仅需要严格按照数字地形图相关规范实施测量, 还要对所需要进行验收的建筑物转角、形状不规范的部位及主要特征点等进行采集, 进行细致的测量。竣工测量中不仅涉及基础测绘, 还涉及规划测绘信息采集, 所以需要遵循一定的规则来对图面信息进行表达, 从而更便于进行规划管理用图。但这样就对测量人员提出了较高的要求, 不仅需要测量人员具备良好的基础测绘知识, 还要对规划管理意图和建筑设计有充分的了解, 特别是在外业作业过程中, 需要对竣工图进行重点核对, 特别是一些重点地方可能存在与现场不一致的情况, 所以更需要在核对时重点关注。

2.4 测绘成果检查验收

在竣工测量完成后, 需要由质检人员对地形测绘成果进行全面的验收检查工作, 对内业、外业、地物平面点位、高程点等进行仔细的检查, 确保地形分幅图画面清晰整洁, 合理对地形要素进行取舍, 正确运用图式符号, 确保高程点精度可靠, 准确地将实地的地形地貌细部特征反映出来。

3 结语

城市建筑工程规划验收竣工测量作为测绘活动, 其为城市建设和管理提供了重要的依据, 有效推动了房地产市场的规范化发展, 而且为城市规划提供了良好的服务。

摘要：城市建设和规划过程中, 测绘工作是非常重要的一个环节, 而竣工测量是一项较为实用的测绘工作, 可以在建筑物竣工后对建筑物实体进行实地、全方位的测量, 对总体指标进行计算, 从而有效确保建设工程规划验收工作的顺利进行。

关键词：城市建筑工程,规划竣工测量,质量控制

参考文献

[1]周洪猛.数字地形图外业质量检查[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2012, (09) :37-38.

[2]许南鸿.城市建筑竣工测量质量控制技术探讨[J].科技资讯, 2010, (28) :145-146.