交通日总结范文

交通日总结范文（精选14篇）

交通日总结 第1篇

云县后箐中学

关于开展2013年“全国交通安全日”主题宣传活动总结

为深入贯彻落实临沧市公安局、市文明办、市教育局、市司法局、市交通运输局、市安全生产监督管理局《关于开展2013年“全国交通安全日”主题活动的通知》（临公联发【2013】8号）精神及《云县教育局关于开展2013年“全国交通安全日”主题活动的通知》要求，结合实际，我校开展以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题的安全教育活动。现将活动情况总结如下

一、高度重视，精心组织

为深入贯彻《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》,大力推动“文明交通行动计划”的实施，进一步增强学生、家长的法治意识、安全意识、文明意识，积极营造交通安全全民参与、人人有责的浓厚氛围，学校在接到上级通知后，专门成立此次活动的领导小组，组织召开专题会议，研究活动方案，督促工作扎实有效开展。

二、突出主题，确保效果

1、为进一步贯彻落实上级部门关于全国第二个交通安全日活动的相关要求，我校于2013年12月4日邀请云县交警大队民警到我校进行交通安全宣讲，会上交警队就文明出行、文明乘车、文明行车、遇到交通事故怎么办等相关问题作了通俗易懂的讲解。通过培训，广大师生对交通安全常识更加了解，交通安全意识进步不增强。

2、就此次机会，我们同时邀请云县禁毒大队到我校就“禁毒防艾”方面进行宣传，会上禁毒民警们利用宣传展板向学生展示毒品的危害，同时用翔实的事例进行教育。通过活动，广大师生更加懂得“远离毒品，珍爱生命”的含义。

3、就交通安全、禁毒防艾工作，我们还利用晨会、板报、校园广播等手段进行宣传展示，收到良好效果。

三、今后打算

今后我们将在上级部门的领导指导下，认真贯彻落实交通安全、禁毒防艾等安全工作，不断开展各种形式的教育活动，认真组织学生学习各方面的安全知识，教导学生养成良好行为习惯，真正做到“珍爱生命，智慧生存，幸福生活”。

云县后箐中学 2013年12月6日

交通日总结 第2篇

2018 年全国交通安全反思日宣传活动总结

交通安全如悬在我们头上的一把利剑，它时刻在提醒着我们。上级领导和相关部门对我校的交通安全工作给予了高度重视和大力支持，学校领导更是从“讲政治、保稳定、促发展”的高度，以对学生高度负责的态度，狠抓交通安全工作。在“4·30”这个全国交通安全反思日即将来临之际，通过系列宣传活动，普及交通安全知识，使广大师生能够增强交通安全理念，让安全行为遍及学校的每个角落，为共建“平安校园”添了有力的一笔，现将活动开展情况总结如下：

一、组织领导，使交通安全教育规范化、制度化

1、成立了交通安全领导小组

学校成立了以校长为组长的安全工作综合治理组，专门成立了“交通安全工作领导小组”。

2、建立健全了学校交通安全工作相关制度

我校先后制订了学校交通安全制度、学校交通事故报告工作制度、制定了交通事故应急方案等。

3、制定了活动方案，专题会议安排部署。

二、加强交通安全教育，提高师生交通安全意识

1、我校就将交通安全教育和交通安全意识的培养放在了重要位置。在开学典礼和3月份、4月份的国旗下讲话中，“交通安全”一直是重要主题。

2、学校还制作了交通安全宣传栏、宣传牌、宣传标语，以此来加强交通安全教育。

3、为了普及交通安全知识、提高师生的交通安全意识，我校进行了全方位多层次的交通安全教育和交通安全宣传。这些工作取得了显著的成效，广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。

三、围绕交通安全开展了系列活动，使交通安全内化为师生的自觉行动

1、我校开展了“关爱生命，关注安全”的交通安全教育周活动。4月23日开展了启动仪式，校长和学生代表举行了国旗下专题演讲。印发了《交通安全倡议书》，倡议学校、家庭、社会共同参与交通安全教育。

2、每个班开展了一次“交通安全”主题班会，来宣讲 交通安全知识和提高交通安全意识。

3、在全校所有班级中开展了以“交通安全”为主题的手抄报竞赛，在高年级学生开展了“交通安全时刻在我心中”的征文活动，倡导大家自觉遵守交通规则，做新时代的好公民。4、4 月 25 日，开展了小交警活动。政教处组织学生会干部在学校大门口上放学做好交通协管工作、利用南庄集向群众发放宣传单。

四、学校高度重视交通安全工作，加大交通安全投入，加强对交通安全工作的管理。

1、目前，学校建立了各种交通安全警示牌，为学校的交通安全和交通安全教育提供了一个良好的条件。

2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学时 段，地点是学生乘车、过马路的地方。为加强学生的出入管理，加强对上学和放学的管理，降低交通安全隐患，我校每天的上学和放学都安排有值日行政领导和值日教师在校门前值班，再加上保安和值日的学生会干部，共同疏导、维持上学和放学的交通秩序，监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为，降低发生交通事故的可能性。

有了校领导的重视和积极管理，有了公安交管部门的鼎力协助，加上全体师生员工的共同努力，目前，我校的交通安全工作井然有序。在此，我们对支持我校但是交通安全工作的上级领导表示深深的感谢，向大力支持我校交通安全工作的公安交管部门的领导和干警表示诚挚的谢意和深深的敬意。

虽然，我们过去的工作没有出现什么大的纰漏，但我校面临的交通安全压力并没有得到根本的缓解，对于保障交通安全、确保零事故，我们不敢有丝毫的懈怠，还有很多的工作要做。我们将一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重视，认真钻研，认真做好每一个细节。

南庄九年制学校

交通日总结 第3篇

本刊讯为促进城市交通领域节能减排, 加快城市交通发展模式转变, 预防和缓解城市交通拥堵, 降低城市空气污染和倡导绿色出行, 住房城乡建设部决定于2013年9月22日继续在全国开展中国城市无车日活动。日前, 住房城乡建设部下发通知, 要求各地做好有关工作。

此次城市无车日活动主题为“绿色交通、清新空气”, 旨在为清洁城市空气付诸行动, 并以此营造更加健康、幸福和美丽的城市, 同时展现市民通过改变出行方式来改善空气质量的强大力量。通知要求, 各地要认真做好活动各项组织工作。各城市要建立健全城市无车日活动领导小组、办公室等组织机构, 完善工作制度, 加强协调配合, 强化督促检查, 确保活动取得成效。各城市要在一个或多个有影响力的无车区域内, 围绕活动主题开展形式多样、内容丰富、参与性强的群众喜闻乐见的活动, 并进行各种与公共交通、自行车、步行等绿色交通方式有关的宣传。

交通日总结 第4篇

据外媒引述《海湾新闻》网站报道，作为庆祝公共交通日的活动，迪拜民众若能于接下来的一周弃用私家车，改为使用地铁及巴士等公共交通工具代步，就有机会透过抽奖及其它惊喜方法，获赠4公斤的黄金。报道称，当局将送出包括黄金在内总值27万5千美元的奖品。

迪拜除了盛产石油，也是民众拥有汽车比例最高的地区之一。统计显示，当地平均每个家庭拥有2.3辆汽车，但只有13%民众使用公共交通工具，因此迪拜不时出现严重的交通挤塞。

此次并非迪拜政府首次以黄金利诱民众去解决社会问题，由于阿联酋逾半人口超重，为鼓励人民重拾健康生活，还原娇美体态，迪拜市去年推出“体重是金”活动，胖子在30日内每减肥1公斤，便可获得1克黄金。

According to the media of Hongkong， different governments adopt different methods to encourage citizens to make use of public transport， however， the method adopted by the government of Dubai is the most attractive and effective one. To celebrate the Public Transport Day， the government of Dubai announces that if people go outside by public transport instead of driving their personal cars， they will have a chance to win gold of 4 kilograms.

The foreign media cite the website report of Gulf News， as the activity to celebrate the Public Transport Day， if people of Dubai can use public means of transportation， such as underground or bus instead of driving personal cars in the coming week， they will have a chance to win 4-kilo gold by drawing a lottery or other means. It is reported that the authorities will offer prizes with a total value of 275 thousand dollars， including gold.

In addition to an abundant resource of oil， Dubai is also one of the areas that have the highest rate of owing cars. Statistics show that every family of Dubai owns 2 to 3 cars on average， but only 13 percent people choose public transport， therefore serious traffic jams often take place in Dubai.

It is not the first time that the government of Dubai has tried to solve social problems by seducing its people with gold. Since more than half of the people of United Arab Emirates are overweight， last year the government came up with the activity "weight is gold"， and overweight people could get one gram of gold for every kilo of weight they lost.

http：//world.people.com.cn/n/2014/1026/c157278-25909640.html

编辑 杨绮 翻译 李凌子

交通安全日活动总结 第5篇

按照全县“交通安全日”活动的统一要求，我校把交通安全教育活动作为校安的重要工作来抓，切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。通过开展了丰富多彩的宣传教育活动，为提高师生的交通安全知识、增强道路交通安全意识提供了保障，取得了较好的效果。

一、工作思路

学校建立应急预案，专人负责交通安全工作，有目的、有计划有组织地运用多种方式传授安全知识，开展交通安全宣传教育活动，使学生的活动参与率达100%，增强交通安全意识，养成良好交通安全习惯，规范学生的交通安全行为。

二、工作成效：

1、在校园周边悬挂横幅标语，用“LED显示频”滚动宣传安全标语，积极营造良好氛围，加强了宣传力度。

2、广泛宣传，营造浓厚的交通安全氛围。加强对师生交通安全的教育。充分利用课堂教学、主题班会等形式宣传交通安全法规，建立相关教育制度，教育师生自觉遵守交通规则，拒绝乘坐超载、拼装及无证无牌等有安全隐患的车辆。

3、完善交通设施，消除安全隐患，加强对校园及周边交通安全隐患的排查治理。

4、利用升旗仪式进行国旗下讲话交通安全日宣传；法制处印发《中学生交通安全常识》，组织师生利用多媒体观看交通安全视频。

5、通过短信、广播、校讯通平台等媒介，进行交通安全宣传提示。

6、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规

范家长的交通行为。

7、各班开展“交通安全”主题班队会。对道路交通安全、学生人身安全常识进行教育宣传。

我校交通安全教育始终贯彻“以人为本、安全第一”的方针，以促进交通安全宣传“进学校”工作，集中开展多种形式和内容的交通安全教育活动，营造全社会关注学生交通安全的良好氛围，进一步提高了我校学生交通安全法制意识和自我防护能力，维护了学校正常教育教学秩序，保障和促进了青少年的健康成长。

南和县实验中学

交通安全日活动总结 第6篇

交通安全日活动总结(一)根据上级关于开展交通安全日活动精神，我校开展了形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，在全体师生中进一步形成了“安全第一，人人有责”的意识。现将活动有关情况总结如下：

一、广泛宣传开展学生交通安全知识宣传周活动。

各中队利用中队会，向同学宣有关交通安全法规常识，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。

二、开展以安全教育为主题的国旗下讲话。

校长利用国旗下讲话，给全体师生上一堂交通安全教育课，使同学们时刻注意交通安全，做到知法守法，确保安全，避免事故发生。

通过这次“交通安全日”活动，强化了广大师生的安全意识，增强了自我防范能力，提高了交通法制观念，今后，我校决心在搞好教育教学工作的同时，继续对师生进行安全教育，为创建平安校园而努力。

交通安全日活动总结(二)20XX年12月2日是“全国交通安全日”。我校根据上级文件精神，在我校开展形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全师生的交通安全观念，牢固树立了“文明交通，告别陋习”的思想。现把活动总结如下：

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。根据文件精神，提出活动的方案;开展全校性的教育活动，通过国旗下讲话宣传的同时，还通过学校的LED、学生自做手抄报、黑板报等形式进行交通安全宣传等等。具体活动如下：

1、利用班会课，专门设置“小学学生冬季交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生都能受教育，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。在学校电子屏上宣传交通安全日，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;学生利用网络查看交通安全教育标语和宣传画等，学习活动取得显著成效。

3、加强对学校师生各种车辆的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，12周岁以下学生不得骑自行车等，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

4、通过手抄报的形式，每个学生自做手抄报，通过手抄报来加强学生交通安全意识。

5、通过发校讯通、将《致学生家长的一封信》下发至学生，这样对家长也能进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐三无车辆，不乘坐指超员车辆，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且扩大到家长，规范了家长的交通行为。

通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。可以说，我们开展的这样活动富有针对性和实效性，对学生交通安全意识得到了很大的提高。

交通安全日活动总结(三)贯彻党的十八大和十八届三中全会精神，落实科学发展观，深入开展学校法制宣传教育，大力弘扬法治精神，培养公民意识，为科学发展、社会和谐营造良好的法治环境，帮助学生树立良好的道德、法制意识，根据永宁县教体局关于转发《中共永宁县委宣传部，永宁县司法局关于开展XX年124”全国法制宣传日宣传教育活动的通知》的通知精神，结合我校法制工作实际，我校认真开展了以相关法律法规宣传为主题的法制教育宣传活动，现将此项工作总结如下。

一、成立法制教育宣传活动领导小组。

组长：马兆成 副组长： 马义彪

成 员：杨占军 翁延 马世展 雷旭峰 万千及各班班主任。

二、确定法制宣传教育活动主题和指导思想。

通过宣传，让全校师生明白了今年12月4日，是第13个全国法制宣传日，又正逢我国改革开放35周年，让大家知道XX年“124”全国法制宣传日活动的主题是：“弘扬法治精神，服务科学发展”。明白今年“124”活动的指导思想是：高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真学习贯彻党的十八大和十八届三中全会精神，围绕学校的中心工作，深入开展法制宣传教育，着力弘扬法治精神，培养学生的法律意识，为科学发展、社会和谐营造良好的法治环境。

三、确立宣传重点，让法制教育深入人心。

围绕“弘扬法治精神，服务科学发展”的主题，结合重点宣传内容组织全体教师工开展了以依法执政、依法行政、依法管理、依法办事为主要内容的学习活动。

一是大力宣传了我县民主法制建设取得的成就;大力宣传了我县依法治县的重大成果;大力宣传了我县推进法治政府建设的重要举措;大力宣传了我县在提高公民法律素质、提高全社会法治化管理水平方面的重要成绩。

二是在广大师生中传播法律知识、培养法律意识，不断增强公民法律面前一律平等观念、权利义务相一致观念、公平正义观念，牢固树立并自觉践行社会主义法治理念，努力为“平安永宁”建设营造浓厚的学法用法氛围。

三是积极开展了国家基本法律、热点和重点法律法规的学习宣传。

四是开展了环境整治和环境保护法制宣传活动。加强环境保护相关法律法规的宣传，不断提高全体师生的环保意识。积极配合政府开展环境整治，形成人人保护环境、人人维护环境秩序的良好社会风尚。五是开展了文物保护法制宣传活动。加强文物保护相关法律法规的宣传，提高全社会的文物保护意识，促进全体师生关心爱护并依法保护身边的文物古迹。

六是开展了道路交通安全及社会治安法制宣传活动。不断提高全体师生的依法维护交通秩序的自觉性，养成遵守公共秩序的良好行为习惯。

四、开展的具体活动和取得的成绩。

1、充分挖掘了地区法制教育资源。学校成立了由马兆成校长任组长杨占军万千等任组员的法制教育领导小组，聘请了李俊派出所干警余四忠任学校法制教育副校长。由学校牵头组建以学校政教主任、大队辅导员、中队辅导员、各班班主任、部分家长、安全教育基地的安全员为成员的法制与安全宣传教育队伍。

2、将法制教育融入少先队的争章活动中，设立了法制知识章、守法公民章、护法卫士章等特色章，组织全体少先队员开展争章活动，通过争章，引导队员培养正确的法制观念。

3、在12月4日这天，组织全校师生学习了“交通法规”、“小学生日常行为规范”。聘请法制副校长余四忠给教师、家长、队员进行 “治安管理条例”、“未成年人保护法”、“预防未成年人犯罪法”、“义务教育法”、“公民道德建设实施纲要”的法制讲座，从而强化了教师、学生、家长的法制观念和道德意识。

4、组织少先队员参观了安全教育基地，参观图片展览，观看安全教育影片，自救自护知识培训、模拟道路驾车、开展安全教育征文等活动。使队员从小树立安全第一、生命第一的意识，并掌握一些自救、自护的知识和技能。

5、邀请了马义彪副校长对教师、学生、家长进行“法制与安全知识讲座”。校园内少先队利用旗下讲话、队会、广播板报等形式向少先队员进行法制与安全宣传教育。学校利用“家校通”及时向家长传递“法制与安全小知识”、“生活小窍门”。对孩子进行法制宣讲，如禁放烟花爆竹、保护妇女儿童权益、生活小常识等方面的宣传教育。有位家长说“当孩子们面临危险的时候，能否大声地喊‘救命’，其实不是一个简单的问题，相当一部分孩子面对危机时头脑一片空白。所以，在家庭中要经常向孩子传递自护知识，帮助孩子掌握适合自己的技能和技巧。”

通过开展这次法制安全教育活动，整合了各种社会教育资源，协同教育，拓展了少先队工作，全校师生“守法与安全”的意识明显提高，增强社会主义民主法制意识，让全体师生努力做到知法、守法、用法、护法，依法履行法定义务，依法维护自身的合法权益。

交通安全日活动总结(四)为开展“全国中小学生安全教育日”的宣传教育活动，加强我校的安全教育，大力学习宣传《道路交通安全法》等，增强我校学生的交通安全意识和交通安全自我防护能力，我校从实际出发，于XX年11月29曰12月3日实施了“学校交通安全教育宣传周”活动方案，取得了良好成效。

一、成立了领导小组。

学校成立了交通安全宣传活动领导小组，由朱汉明校长任组长，朱德亮书记任副组长的领导小组，下设宣传活动办公室，由王明亮主任任办公室主任，负责组织实施全校宣传月活动工作。

二、开展了一系列富有成效的活动。

1、召开一次交通安全教育宣传教育动员会。

利用早晨升国旗的机会，刘力平校长作了题为《珍爱生命，安全第一》的重要讲话，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学爿有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。

2、学校印发《大纵湖小学交通安全安全告家长书》给各年段、各班级，要求班主任利用班会课组织学生进行学习。

3、各班组织召开了‘‘珍爱生命安全第一”的主题班会。

4、学校组织各班出一期有关《道路交通安全法》的宣传板报(包括学校的宣传板报)。

5、学校分年级组织观看部分交通安全教育片。

6、政教处组织开展一次全面的校园安全大检查，认真排查、整改安全隐患。

7、开展了学生自行车安全检查。要求自行车做到“三有”：有刹车、有车锁、有车铃;学生骑车必须填写申请表并让家长签字同意。

交通安全日活动总结 第7篇

一、领导重视，狠抓活动落实

分局成立了交通安全活动领导小组，安排分局主要负责交通安全协管工作，同时完善了安全工作相关的各项规章制度，各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人，有计划、有安排、有记录、有总结，促进了活动的有效开展。

二、加强宣传，营造活动氛围。

充分发挥宣传阵地的作用，我分局通过在石河子大学校门口、校园内悬挂安全警示横幅，组织学生进行自我宣传、广播、电子屏交通安全教育主题班会等活动，加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。教师学生积极参与，起到了很好的教育效果，安全教育活动举办得非常成功。

三、科学组织，活动丰富多彩

安全工作只有更好没有，安全教育、安全防范只有起点没有终点，通过“交通安全日”教育这一系列的活动，学生们深刻认识到“珍爱生命，安全第一”的重要性，纷纷表示要严格遵守交通秩序，做到时时讲安全，处处讲安全，确保学校平安，建设平安校园。

交通日总结 第8篇

2014年12月2日是全国第三个交通安全日,银川市文明办、银川市公安局交警支队、宁夏交通广播联合举办了银川市2012-2014年度“无交通违法记分记录驾驶人”抽奖活动。银川公交连续三年无交通违法记分记录的150多人参加了抽奖活动。在活动中分别荣获一名特等奖、一名一等奖、包揽三名三等奖,还有一人获得二等奖,共计获得总共七个奖项中的六个奖项,并且运营三分公司还荣获了最佳团队奖的好成绩。

近年来,我司针对公交车燃烧及其他恐怖事件,经常在全司范围内开展安全隐患大排查、大整治活动,通过各项措施保障乘客及交通安全:一是加大安全培训,每月对驾驶员进行一次交通安全法律法规和业务知识学习教育,每季度对驾驶员的学习教育、安全行驶、技术状况进行一次分析,严格要求驾驶员遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,确保交通安全;二是加强对驾驶员的安全行车教育和上路暗查、巡查工作,杜绝各种违章行为,并做好对营运车辆的安全例检和营运线路、站点的安全排查;三是督导驾驶员严禁“三品”上车强化全体司乘人员防“三品”上车意识,严防乘客携带易燃易爆等“三品”上车,同时提醒乘客如发现车厢有可疑物品第一时间告知驾驶员,以防万一;四是制定应急预案,制定高温雨雪雾等特殊天气情况下或客流高峰期的应急预案,建立保障机制。通过一系列措施,极大地维护了公共交通安全,受到了银川交警的广泛好评。

交通日总结 第9篇

11月17日，由宝马中国、戴姆勒股份公司共同举办的为期两天的“电动交通安全日”主题活动在北京落下帷幕。活动期间，宝马公司展示了纯电动汽车MINI E和Active E，BMW高效混合动力7系，以及BMW高效混合动力X6，使参加活动的人有针对性地分享了宝马电动汽车战略发展蓝图。活动邀请了相关政府部门、研究学术机构以及大专院校等50多家单位。近200位领导、专家和研究人员出席了活动，并进行了广泛而深入的沟通与交流。 这是一次宝马电动汽车最新技术、成果和概念的展示。同时，也是关于中国电动汽车技术标准，尤其是电池安全标准等近期热议话题的实质性讨论，是推进标准制定与电动汽车安全性技术发展的一次有意义的思想碰撞。作为电动汽车发展的积极推动者，宝马介绍了全球电动汽车以及电池技术的发展趋势，并且分析了推动电动汽车发展的关键因素。 宝马（中国）服务有限公司车辆技术部副总裁康凯思先生出席会议并参与讨论，他表示：“宝马集团相信未来中国在新能源车的普及方面将发挥重要作用。宝马集团是电动汽车研发的先锋和践行者，在全球范围内积极与各国政府和能源供应商合力推动电动汽车的标准制定。在中国电动汽车领域我们也开展着政府层面的合作，并且我们的努力得到了有关领导的肯定。希望此次会议对于中国电动汽车标准的制定能够起到积极的推进作用。未来我们将继续与中国的伙伴一道推进中国新能源车的发展。” 宝马集团积极应对环境与可持续发展的挑战，并且承诺用更少的燃油消耗和更低的排放带来真正的纯粹驾驶乐趣。从2002年开始，BMW高效动力（Efficient Dynamics）策略就是宝马集团实现未来可持续个体机动性的解决方案。

BMW的高效混合动力技术是BMW高效动力策略的基石之一。2010年，应用BMW Efficient Dynamics技术的BMW高效混合动力7系和BMW高效混合动力X6实现量产，标志着BMW高效动力策略进入新的发展阶段。BMW高效混合动力7系的动力系统，包括一台具有双涡管双涡轮增压技术、HPI高精度直喷系统的V8汽油动力单元和一台3相同步电动马达，动力系统总共可以提供342千瓦/465马力的输出功率和700牛顿米的强大扭矩。这种采用中度混合动力技术的智能组合显著提高了这款豪华轿车的效率和动态性能。BMW高效混合动力7系从静止加速到100公里/小时只需4.9秒，最高车速由电子限速器控制在250公里/小时。 BMW高效混合动力X6采用双模全混合动力技术，动力系统由一台具有BMW双涡管双涡轮增压技术、HPI高精度直喷技术、输出功率为300千瓦/407马力的V8发动机以及两台输出功率分别为67千瓦/91马力和63千瓦/86马力的电动马达组成，最大输出功率高达357千瓦/485马力，峰值输出扭矩为780牛顿米，这使得BMW高效混合动力X6成为世界上最强劲的混合动力车辆，同时在性能和燃油经济性之间达到最佳平衡。车辆从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒。 BMW高效混合动力X6提供了三种行驶模式：纯电动行驶、内燃机动力行驶，以及在两种动力结合的模式下行驶。在纯电动模式行驶时，车速可达60公里/小时，同时实现了二氧化碳零排放。 电动汽车发展是宝马集团高效动力策略的支柱之一。宝马在电动汽车领域的探索可追溯到上世纪70年代，已经积累了丰富经验，并正在积极与中国的合作伙伴分享。2008年年底，宝马集团从美国开始在全球范围内投放600多辆MINI E汽车进行实路测试，收集电动汽车日常使用的数据和经验，并在2010年底前，在中国引入50辆MINI E电动车进行实路测试项目。 MINI E装备一台输出功率高达150千瓦（204马力）的电动马达，由一组高性能可充电的锂离子电池提供电能，通过单级螺旋齿轮变速箱将动力传输至前轮，车辆从静止加速到100公里/小时仅需8.5秒。动力传递安静平顺，而且实现车辆的完全零排放，这是超大城市个人交通的理想之选。 BMW ActiveE概念车是宝马继全电动的MINI E之后推出的第二款车型。Active E概念车以BMW 1系双门轿跑车为原型，装备一台最大输出功率为125千瓦/170马力的电动机，是一款零排放、四座、后备箱容积200升、后轮驱动，兼备BMW卓越的操控性能的电动车。2012年起，BMW将在全球、包括中国进行大范围的Active E的实路测试，个人客户将在日常驾驶中使用该车。基于从实路测试中收集的数据和经验，BMW将对电能驱动单元进行下一步的研发。 2011年2月，宝马集团推出了专属电动汽车的 i 品牌。7月29日，宝马集团在德国法兰克福会展中心隆重推出纯电动BMW i3概念车和插电式混合动力BMW i8概念车，展示其对未来个体机动性的解读。这两款全球首次亮相的概念车，诠释了宝马集团全新子品牌BMW i旗下首批量产电动车的设计理念。BMW i3和 BMW i8将于2013年和2014年陆续上市。 通过BMW i，宝马集团再次捍卫了其作为全球最具创新精神和可持续发展能力的高档汽车制造商的市场领先地位，连续7年稳居道琼斯可持续性发展指数行业首位的骄人成绩便是最具说服力的证明。通过BMW i，宝马集团为应对未来个体机动性的挑战提供了全方位的解决方案。 宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有25家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。 2010财年，宝马集团汽车的全球总销量约146万辆，摩托车销量超过11万辆。集团总收入达605亿欧元，税前利润达48亿欧元。截至2010年12月31日，宝马集团在全球的员工总数约为9.5万名。 宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。基于上述努力，宝马集团已在过去七年连续被道琼斯可持续性发展指数评为汽车行业的领导者。

交通安全日活动总结 第10篇

为增强广大师生交通安全和法律意识，11月23日，我局交警大队深入三江小学开展“交通安全宣传活动”讲座，受到在校1200多名师生的一致好评。

民警针对学生的年龄特点，提醒小学生要时刻注意自身安全，提高自我安全防范意识。同时，通过讲述交通事故实例，警示学生们一定要遵守交通规则，文明礼让出行，不要骑自行车相互追逐，过马路要“一停二看三经过”，养成良好的交通习惯。

开展此次交通安全知识讲座，进一步增强了学生们的交通安全防范意识和自我保护能力，为莘莘学子们的健康快乐成长提供了正面的交通安全宣传力量。

交通安全日活动总结 第11篇

省局交通安全教育始终贯彻“以人为本、安全第一”的方针，以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主要内容，以促进交通安全宣传工作的有效落实，集中开展多种形式和内容的交通安全教育活动，进一步提高了广大职工的交通安全法制意识和自我防护能力。

12月2日是国务院批准设立的“全国交通安全日”。为维护交通秩序，倡导市民养成文明出行习惯，11月29日，以“拒绝危险驾驶安全文明出行”为主题的大连市“全国交通安全日”活动在凯丹广场举行。本次活动由辽宁省公安厅交通安全管理局、大连市公安局交通警察支队等单位联合主办，希望通过活动唤起市民对酒驾的重视，从而杜绝此类事情的发生。

活动开始之前，广大市民纷纷在拒绝酒驾万人签名墙上签名。活动中还播放了触目惊心的车祸现场视频，让参与活动的市民深刻意识到酒后驾车的严重危害性。现场还为市民设置了醉驾体验，并现场演示车祸的急救方法及指挥手势演习。市交警支队组织的有奖问答环节妙趣横生，吸引众多市民参与。

学校交通安全日活动总结 第12篇

今年的12月2日是我国第五个“全国交通安全日”。为进一步提升师生交通法制、安全和文明意识，积极预防道路交通事故的发生，11月28日上午，江苏省淮安市楚州中学利用国旗下讲话的机会对全校师生进行了“全国交通安全日”宣传教育活动。

隆重的升旗仪式后，楚州中学校长办公室宣传工作负责人向全体师生作了题为“美好人生从安全出行开始”的专题讲话。在讲话中，他列举了一组令人吃惊的数据：我国每年发生交通事故约50万起，死亡人数超过10万人。其中中小学生占比近五分之一。该负责人强调预防交通事故发生的特效药就是崇尚规则，只有自觉遵守交通法规，掌握行人交通安全特点，才能防止交通事故的发生。该负责人向全体师生作了四点提醒：一是汽车并非一刹车就能停止，千万不能横穿马路;二是千万不要在车前、车后急穿公路;三是要让特种车辆先行，积极配合;四是应积极避让转弯车辆。最后，该负责人号召全体师生一定要培养文明交通的良好习惯，崇尚规则，只有始终把交通安全牢记在心里，落实到行动中，才可以远离交通事故。

本次交通安全宣传教育活动，使“122全国交通安全宣传日”的公众认知度在师生中得到了提升，使师生的交通安全意识和自觉摒弃陋习、文明出行的自觉性得到了进一步增强。

交通日总结 第13篇

关键词：阻塞形式,槽-脊模态,EC W M F数值模式

1 天气过程概况及特点

2006年以来,北极涛动指数呈较明显的下降趋势,北半球、亚洲区极涡面积指数呈显著的上升趋势,这是有利于欧亚大陆近几年连续冬季气温异常偏低的年代际背景[1]。自2008年以来,北半球范围内区域性极端低温事件频繁发生,且持续时间长,影响范围广[2]。

2016年1月14日开始,受极地冷空气南下影响,全旗气温持续下降,并维持了长达10d的时间。14日08∶00托扎敏最低气温达到-36.9℃,最高气温吉文下降最大达到6.0℃,最低气温托扎敏下降最大达到6.9℃。14日~23日,最低气温出现在17日诺敏河农场,达到-45.5℃。16、17、19、21、22日共5d,诺敏河农场、托扎敏、古里农场、吉文、克一河、奎中6个站点最低气温达到-40.0℃以下。21日清晨06∶00开始,古里农场、吉文、克一河、诺敏河农场(06∶00开始)的最低气温达到-40度以下的“极寒”模式,为各地供水供暖工作带来了严峻的挑战,给人民的生产生活带来了严重的影响。

2 预报与天气实况对比分析

第一,15日预报与16日实况对比,发现本地预报高温准确率较好,除乌鲁布铁准确率略低于指导预报外,其他乡镇均高于指导预报;本地预报差值除托扎敏乡为2.1℃,其他乡镇均在2.0℃以内。本地预报与指导预报低温准确率都很差;本地预报除宜里镇、克一河镇,指导预报除大杨树镇、甘河镇与实况差值在2.0℃以内外,其他乡镇均在2.0℃以上;本地预报低温与实况差值最大达到5.3℃为托扎敏乡。

19日预报与20日实况对比,发现本地预报高温准确率较好,与实况差值除托扎敏乡、乌鲁布铁镇、吉文镇为2.2℃,其他乡镇均在2.0℃以内。本地预报低温准确率很差,除乌鲁布铁镇、古里乡与实况差值在2.0℃以内外,其他乡镇均在2.0℃以上,低温与实况差值最大达到7.7℃为甘河镇。

第二,从15日14∶00彩色、红外、水汽云图上分析鄂伦春旗上空有少量云系。从中央气象台高空形势分析500h Pa鄂伦春旗西南部在冷气团控制下,700h Pa全旗在冷低压的控制下,850h Pa全旗在冷气团影响下;地面形势分析全旗处于高压脊的影响。欧洲数值预报分析500h Pa形势场全旗受西侧低压影响,850h Pa温度场在-20℃线上,实况比预报场温度偏低(具体见图1)

从19日14时彩色、红外、水汽云图上分析鄂伦春旗上空有少量云系。从中央气象台高空形势分析500h Pa、700h Pa、850h Pa全旗位于槽前,受西北冷低压影响;地面形势分析全旗受西侧高压影响。欧洲数值预报分析500h Pa形势场全旗受鄂海低压影响,850h Pa温度场在-28℃线上,实况比预报场温度偏高(具体见图2)。

3 本单位各种预报工具、概念模型以及预报指标分析

第一,环流背景及影响系统分析:从影响的系统来看,整个欧亚大陆维持西高东低的形势,全旗处于高空冷涡的后部西北气流控制,强盛的西北气流引导极地冷空气不断补充南下。从温度场的变化来看,在850h Pa从-20℃一直下降到-32℃,冷中心与500h Pa冷涡中心基本重叠,并且冷涡不断地在原地维持旋转,导致全旗低温天气持续较长时间。从海平面气压场的变化来看(图3),从14日起,全旗受冷高压控制,维持时间较长。

第二,在预报过程中,主要应用了欧洲中心的数值预报模式和中央指导预报模式。在形势和温度的变化趋势上主要应用欧洲中心的模式,整体形势上数值模式预报的较好,但对于系统的强度欧洲中心的模式预报的偏弱;在温度的具体数值的把握上主要应用欧洲数值预报850h Pa温度场分析温度线,但在15、19日低温预报中发现,与实况差值有明显差距,所以对于有过程发生的天气中,预报场与实况场的对比很重要。

参考文献

[1]沈柏竹,廉毅,张世轩,等.北极涛动、极涡活动异常对北半球欧亚大陆冬季气温的影响[J].气候变化研究进展,2012,8(6):434-439.

[2]王晓娟,龚志强,周磊,等.温度关联网络稳定性分析I——极端事件的影响[J].物理学报,2009,58(9):120-121.

交通日总结 第14篇

关键字：暴雨，切变线，预报，预警短信，决策服务

前言

衡山县地处“南岳”衡山东、北部，地形总体呈中部高、东西低之势。衡山县属亚热带季风湿润气候，是全省气象灾害较为严重的地区之一，气象灾害种类众多。暴雨是衡山县主要气象灾害之一，引发的次生气象灾害洪水、山体滑坡、泥石流对经济社会发展、工农业生产、人民群众生命财产安全造成较大的影响。根据历史气象资料整编得出衡山县暴雨集中在每年的5、6、7月份，主要原因是对流降水和台风影响。在全球气候持续变暖的大背景下，各类极端天气气候事件更加频繁，气象灾害造成的损失和影响不断加重。2013年夏季衡山出现历史罕见干旱高温天气，而2014年5月份却出现了4次暴雨天气过程，超过衡山县5月暴雨次数历史记录；其中5月25日8时至9时的降水量为51.6mm，突破了衡山县历年来小时降水量最大值。本文就25日出现在衡山县的暴雨天气过程，根据常规气象资料进行一次预报诊断分析，并根据当时衡山局领导和业务人员所做的服务进行总结，为以后衡山局进行预报和服务提供参考。

1、预报分析

1.1、降水实况

2014年5月24日20时-25日20时，衡山县乡镇自动站17个中有13个降暴雨（一个站通讯中断没有数据，两个站雨量筒被沙子堵住），其中8个站降水量达100mm以上大暴雨，沙泉站达164.3mm为全县之最。衡山县城关本站降水140.8mm，达到大暴雨量级；其中25日6时到12时六个小时降水量有123.5mm，达到特大暴雨量级。空间分布上，降水从后山（南岳山以北）往前山（南岳山以南）发展；时间分布上，降水主要集中时段为25日07时-10时。短时强降水造成房屋倒塌，渠道受损，作物受灾，县城内涝，对衡山县的人民财产造成较大影响。

1.2、天气形势分析

对24日20时的天气形势实况进行中小尺度分析，得到下图1，图中有此次降水过程主要影响形势。

（褐色双实线为700hPa切变线，红色双实线为850hPa切变线，黑色双实线为地面辐合线，红色箭头线为850hPa急流，褐色箭头线为700hPa显著流线，双紫色线为200hpa高空急流，绿色线为850hPa湿区）

如图1所示，24日20时地面有倒槽发展，中低层有暖式切变，整个长江中下游和华南地区都处于湿舌湿区，充足的水汽通道从印度洋孟加拉湾不断输送过来，大气层结极不稳定，不稳定能量在持续积蓄。云团为5月24日晚形成并逐渐移至衡山县及周边地区，25日清晨副高588线南退，东路冷空气沿着长沙、湘潭侵入衡山县，冷暖气流交汇产生强对流，衡山县开始出现强降水。并随着湘西地区的低涡东移，位于湘中、湘南的两个水汽辐合区合并加强，水汽通道源源不断的给湘潭、衡山及周边地区输送水汽含量，降水得到极大加强，衡山县城 8时至9时降水量就有51.6mm。25日下午随着不稳定能量的释放和切变辐合的减弱，降水减少。

1.3、预报意见与原因分析

5月24日省气象台的预报意见阴天有阵雨或雷阵雨，市台意见是多云转中雨。衡山局与市台进行会商后，预报意见是多云转中雨，跟实况差距比较大。这次预报失败主要原因是形式分析不足，没有考虑25日东路冷空气的侵入对降水所产生的影响，并低估了水汽通道的输送含量。从这次预报的失败可以看出，省台和市台的整体意见是没有错的：就全市降水情况来看，衡阳地区只有衡山全面暴雨，衡东县、南岳区和衡阳县部分自动站达暴雨量级，而衡阳市本站中雨，衡阳南部地区基本上是小到中雨；就全省暴雨情况来看，长沙、湘潭地区和湘西部分地区有暴雨。从这可以看出衡山局业务人员的预报水平有待提高，并且以后应在省台、市台意见的基础上做本地预报，结合本地地形分析天气形势，科学、理性、大胆地做出预报结果。

2、服务情况和总结

2.1、服务措施

在强降水之前，衡山局在24日17时就做了天气预报节目和对县内各级领导发布了预警手机短信，提醒有关部门做好预防山洪地质灾害的措施。在25日7时，衡山局就降水实况对政府分管领导进行了汇报和提供了决策服务；并打电话给安监局负责人，提醒对县内矿场进行预防滑坡、泥石流的措施。9时衡山局业务人员通过手机短信再一次发布了降水实况，并发布了降水黄色预警。10时陈忠副局长携气象资料出席了防汛指挥部会议，向与会领导详细汇报了最新雨情及未来天气预报，为县领导避险救灾决策提供了有力的科学依据。13时，衡山局响应全市气象部门气象灾害Ⅲ级应急响应命令，立即进入暴雨气象灾害预警Ⅲ应急响应状态，并密切监视天气变化。14时衡山局办公室主任冒雨下乡调查灾情，获取第一手灾情资料。15时业务值班人员对此次暴雨过程进行通讯宣传报道。

2.2、服务效果和总结

此次强降水过程由于衡山局服务准确丰富，政府决策迅速，措施得力，快速转移了150民众，虽倒塌房屋41间，但救灾及时未造成人员伤亡和水库、河道决堤，保住了一方平安。

可是此次强降水过程中衡山局服务还是有不到位的地方，最明显的是业务人员和局领导表现慌乱，没有成熟在胸的服务计划。主要表现为以下三点：一是因为预报失误，夜间没有密切关注天气变化和监测雷达回波图，直到降水情况出现明显变化时才引起注意，服务准备工作不足；二是受周末的影响，局领导不在单位，导致报送材料有点晚，本应该9时报送材料拖到了10时，导致县领导和防汛办的会议有所延迟；三是业务人员就雨势走向不能果断做出预测，转向市局业务人员咨询，浪费了宝贵时间，给政府领导心中留下了不太好的印象。

从此次强降水服务过程中总结出以下两点：一是在暴雨判断失误的情况下，业务人员应该采取各种补救措施，不能放松紧惕，应时刻关注天气变化，监测雷达回波图和雨情，根据形势变化调整预报结论；二是业务人员对服务流程应该规范和熟练运用，遇到意外突发事件时能够迅速做出对应的服务，保住珍贵时间，给政府部门提供科学的、全方位的决策建议。

结论

（1）、有地面倒槽和中低层暖式切变的天气形势，在水汽通道源源不断给辐合区输送水份的情况下，冷空气的注入能够触发强降水，导致暴雨发生。

（2）、县局业务人员应该加强学习，提高预报技能，结合本地形势，在省、市台的预报基础上做本地化预报。

（3）、在强降水天气过程中，准确、丰富的气象服务能够保住一方平安，降低人们经济财产损失。

（4）、当出现预报失误的情况，应及时调整预报意见，采取多种补救措施；业务人员应该熟练服务流程，提高服务质量，在最短的时间内做最优质的服务。