机械加工车间安全隐患

机械加工车间安全隐患（精选6篇）

机械加工车间安全隐患 第1篇

班组安全监督检查和隐患整改核销制度

目录

第一章总则

第二章监督检查的组织

第三章隐患整改和核销

第四章考核办法

第五章附则

第一章总则

第一条为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强安全生产管理，强化和规范班组安全监督检查工作，及时消除事故隐患，有效预防各类事故的发生，特制定本制度。

第二条安全监督检查分定期监督检查和不定期监督检查两种形式，定期安全监督检查包括日常巡检、综合性安全检查、专业性安全检查、节前安全检查等。不定期安全检查包括临时性监督检查工作。

第三条安全生产监督检查实行班组长负责制。

第四条安全监督检查必须将外来施工人员纳入监督检查范畴内。

第二章监督检查的组织

第五条班组必须每天进行安全检查工作，将每班检查的各种情况作好记录，将查出的D级隐患进行及时整改核销，C级隐患的及时以《隐患排查报告单》形式上报车间，由车间进行整改核销。

第六条班组检查内容分：班组安全记录检查；班组安全制度检查；班组成员精神状况检查；班组成员安全确认检查；班组成员隐患排查

1检查；劳保用品穿戴检查；现场作业环境安全检查；设备防护缺陷及运转情况安全检查；电器安全检查；工器具安全检查；安全通道疏通检查；安全标识完好检查；物料摆放安全检查；活件摆放安全检查；消防设施检查；员工违章违纪检查以及其他涉及安全生产的检查等。

第七条班组检查由班组长、安全监督员组织每日的全方位安全检查，严格做到班前、班中、班后安全检查，查出的问题做详细的记录。

第八条员工要按照隐患排查表进行自检自查，按照班组安全检查规定进行认真检查，并做好记录。

第三章隐患整改和核销

第九条对安全监督检查中查出的D级隐患，及时下发隐患整改通知书，并监督隐患岗位人员限期整改核销，岗位人员无法整改的由班组整改核销。

第十条接到D级隐患整改通知书后，相关人员要按照隐患整改通知书上规定的整改措施、要求及期限，认真进行整改落实。

第十一条整改结束后，应认真填写“隐患整改核销单”，由班组长进行核销确认，将隐患整改核销单返回班组长处存查、核销。第十二条对隐患已整改而未上报核销的，按照未核销处理。

第十三条因客观原因不能或不能按期整改的隐患，隐患所在岗位应该在“隐患整改核销单”上注明原因及所采取的防范措施，并由班组长签字，上报车间备案。

第十四条各班组、岗位要按照隐患排查、整改、核销流程，认真进行整改落实。

第十五条班组长要及时对车间岗位员工隐患排查检查表进行签字确认，做到发现隐患及时整改。

第十六条班组长对所在班组所有岗位要经常进行巡查，及时掌握班前、班中、班后的安全问题。

第四章考核办法

第十七条凡是对安全监督检查工作不配合或对查出的隐患未按期整改或整改不彻底的岗位员工，责令限期整改，并按照《加工车间安全绩效考核制度》及《班组安全绩效考核制度》进行考核。

第十八条对于在安全监督检查中发现的同一部位的重复隐患，对隐患所在岗位给予警告或加倍处罚。

第五章附则

第十九条岗位员工要对安全监督检查工作高度重视，认真履行自己的职责，确保安全生产、文明生产。

第二十条本制度适用于本班组全体员工。

第二十一条本制度自发布之日起施行。

机械加工车间安全隐患 第2篇

一、油漆

1,松香水库存过多，要求少进多送。储存地点要求阴凉，通风，配备灭火器。

二、用电安全

1，配电箱必须有门锁，平时为关闭状态，配电箱上，内部不准放任何物品，接电必须由电工操作。

2，门卫室内，禁止使用除空调外的其他大功率的电器。

3，车库充电线路必须保证无裸线，老化等现象，同时配备灭火器。

4，车间使用排风扇，电动工具及焊机线路电工要经常排查，如有问题，及时更换。确保无漏电，避免短路。

三、气体使用安全 1，气体配送时，车辆不允许直接进入本公司，应将车辆停放在大门外，使用由我公司提供的专用器械（注1）运输至公司指定位置。运输过程中要求轻拿轻放。2，各类气体应放置在指定位置，氧气，乙炔不能放一起，各类气体气罐要求固定在指定笼子（注2）内，防止倾倒，致使气体泄漏，爆炸。3，使用各类气体时，工作人员必须将罐子固定在相应位置上，气罐上的阀头指向无人区域。4，气割装置要求，氧气，乙炔不能放置在一起，必须相隔10米以上，氧气，乙炔出口段用硬管。5，食堂使用煤气必须注意安全，定期检查皮管，管路的损耗情况，防止泄露，如有问题及时更换。

四、行车使用 1，行车吊装要使用安全的吊装工具（注3），不准用螺丝，撬棒等代替，不准斜吊，如无法操作，申调叉车（注4），必须确保吊装的安全性。2，3，行车路线要规范，避开正常行人道，吊装结束时行车要开至指定位置。行车司机要定期检查行车的各项性能指标，绳索的磨损情况，螺丝有无松动等，如发现问题及时反馈处理。

五、安全防护

1，焊工打磨，油漆工喷涂除锈必须佩带眼睛，或者头罩。

注1：专用器械公司暂时没有，现已申请购买中。

注2,：笼子是专门存放气罐的装置，气体必须防至笼子中，固定好，气体分开存放。

注3，吊装工具公司暂时没有，现已申请购买中。注4，小型叉车申请购买中。

苏州市高普超纯气体技术有限公司

起重机械安全隐患与缺陷 第3篇

1 起重机械存在的安全隐患及缺陷

1.1 机械方面的问题

1) 设备老化。目前, 很多的起重机械设备由于使用时间长引起的设备老化, 并且维修与护理不够专业或不及时而造成的机械障碍, 导致起重机械在使用过程中存在这样那样的问题;2) 减速器漏油。一旦起重机械的减速器存在漏油的问题, 则起重机械在使用的过程中就会出现振动或者噪音大的问题;3) 轮压不平衡。由于轮压不平衡, 四轮运行的小车通常以三轮在运行, 主要是在小车安装时没有进行合理计算。长期下去, 导致小车非正常性磨损, 在以后的生产过程中留下隐患;4) 啃轨问题。此类问题一般发生在大车上面, 主要是由于安装时对于车轮的校正出现偏差导致。啃轨问题对整个系统的伤害极大, 特别是对传动系统的伤害尤为明显;5) 制动失灵。起重机械制动失灵的问题主要是因为生产厂家没有按照技术标准安装两个制定装置, 而是只安装了一个制动装置。

1.2 电气装置方面的问题

1) 控制中的主要元件损坏较为严重。产生这样的情况的原因有多个方面的, 但主要有两个方面, 一是被烧毁电子元件的出厂质量没有达到标准, 在经过一段时间的使用后, 过早地结束使用寿命。二是没有根据起重机械的工程作业环境进行适当的保护措施。例如一些元件的保护罩容易脱落, 工作人员没有认真检查, 保护罩脱落后也没有发现, 导致元件损坏。2) 电子控制线路连接杂乱。控制线路连接主要是在起重机械的生产时进行的, 导致杂乱无章的情况一般都是由于安装的不规范引起的。其主要问题是一旦控制系统损坏, 需要对控制线路进行检修时, 由于其连接杂乱为检修工作特别是紧急维修制造了很大的困难。3) 滑线器及馈电部分污垢积存严重。大小车的滑线器难免受到机械油污的污染, 长时间污染又无人定期清理就会产生此类问题。4) 忽略起重机械的设备调试检查。由于操作人员对于起重机械的使用性能不是很熟悉, 当起重机械的性能出现微小的问题时, 也无法发现。例如出现操控迟缓的问题, 其原因是继电器损坏引起的感应元件的迟缓。如果不了解其运行方式, 很容易认为是感应元件的问题而没有真正排除问题, 并因为更换正常元件造成浪费。5) 保护系统失灵。这种情况的发生主要是因为操作人员只顾着运行起重机械, 而没有注意保护系统的异常, 因线路短路或者零件保护装置缺失而导致了安全隐患。6) 日常维护。工程人员对于起重机械的使用, 只在乎其能否按时完成工作进度, 而忽略了对其的日常维护与保养, 因此而发生事故的不在少数。

1.3 主要零部件方面的问题

1) 吊钩问题。主要有两方面问题, 一是吊钩由于长期使用而产生的疲劳断裂引起的事故, 二是超过吊钩额定负载运输重物而引起的事故, 因此吊钩长期使用并不检查以及运载过重货物都会存在危险。2) 钢丝问题。钢丝在使用过程中不可避免的有磨损、断丝的情况发生。在钢丝到达报废规定时, 施工方为了自身利益而拒绝更换, 就会造成安全隐患。3) 滑轮问题。在滑轮的安装时, 由于没有考虑滑轮的磨损因素, 导致滑轮经过一段时间的使用出现了缺损或裂纹的情况。

1.4 安全装置方面的问题

1) 由于使用时间较长, 导致缓冲器脱落的起重机械不在少数。或者将止档直接连接在轨道上而失去了其保护作用;

2) 在起重机械上的超载限制器被损坏或者干脆就没有安装;

3) 对于起重机械的升起极限或者大小车的行驶极限都没有限制。或者其限制没有到达安全标准;

4) 单梁起重机械没有为导电线安装防护板, 很容易造成钢丝与吊具出现碰撞的情况;

5) 在起重机械的操作室没有安装保护装置, 或者由于方便施工, 操作者将保护装置拆下, 从而造成操控者的危险。

1.5 金属结构方面的问题

1) 桥架变形。由于起重机械在使用常常面临超时或超重使用, 导致桥架性能发生改变。金属在长时间不间断使用后, 本来产生的塑性变形因为时效强化而无法恢复;而对于超重情况的使用, 就直接导致金属受力达到其屈服极限产生变形;

2) 裂纹问题。起重机械的主梁或者是端梁都是经过焊接或者高强度螺栓连接起来的, 不可能一直轧制成型, 所以由于焊接工艺不对或者焊接技术出现问题而导致焊接裂纹。主梁或者端梁在某些受力部位发现的焊接裂纹需要认真对待, 如果需要立即停止使用并着手解决这个问题。

2 对于起重机械中安全隐患及缺陷的对策。

2.1 加强对于起重机械设备的检查

主管部门对于起重机械设备的安装、检测严格把关。检查企业单位的使用证书及行业认证。对于一些有专业能力的大企业, 国家有关部门应该鼓励其做强做大, 让这些企业做好租赁、安装、使用的一条龙服务。并且对使用人员开展安全教育, 提高安全意识, 形成一整套有效的行业规范。

2.2 加强对于起重机械的运用和维修

应该派遣专业人士使用起重机械设备, 一旦发生故障知道如何处理。对于已经发生故障的起重机械应该立即停产检修, 在保证故障排除且没有安全隐患的前提下才可以重新投入使用。使用单位不应吝惜资金在设备的维修上, 需切实做好起重机械的维修保养工作并形成规范指导维修保养工作。

2.3 加强操作人员的技能培训

每一次的事故都是由于操作人员的疏忽大意及不规范的操作造成的, 因此在操作人员上岗前, 需对其进行完整有效的上岗培训, 在其达到规定的标准后才可上岗。工作人员的能力高低及安全意识的强弱都对整个施工工程产生重要的影响, 所以对于操作人员一定要保证全面培训、严格考核。

3 结论

针对目前起重机械安全隐患及缺陷频发的状况, 仅仅是一个人一个部门的努力是很难解决问题的。为了保证工人的施工安全, 整个施工系统都应该增强安全意识, 排除安全隐患。不仅要保证施工质量, 还应保证施工安全。

摘要：由于起重机械的事故越来越引起广大工程建造者的重视, 本文通过深入观察和仔细研究, 结合起重机械在使用过程中遇到的问题, 分析出了起重机械存在的几个安全隐患并给出建议。希望能够对起重机械的使用者提供一些帮助。

关键词：起重机械,安全隐患,缺陷

参考文献

[1]王立明.建筑工程垂直运输设施分类与设置要求[J].科技创业家, 2011, 8:54.

[2]王爱香, 孟闯.起重机械安全隐患浅析及对策[J].科技资讯, 2011, 8 (a) :121.

[3]赵彬.起重机械安全隐患的探讨[J].科技创新导报, 2010, 10 (a) :61.

[4]陈元劝.浅谈建筑起重机械安全管理[J].科学之友, 2011, 6 (18) :134-135.

[5]高红艳.起重机械的安全管理[J].理论探讨, 2011, 9:292-294.

杜绝机械顶管施工的重大安全隐患 第4篇

【关键词】机械顶管施工；临电；吊装；深基坑

在现代城市建设中，随着经济的发展和世界人口的日益增长，地面资源及可开发的空间越来越少，城市地上空间的拥挤程度大大增加，进而产生诸如交通拥挤、环境质量差等诸多城市问题，地面空间的利用逐渐趋于饱和。合理利用和开发地下空间成为解决城市问题的一条重要途径。地铁、隧道及地下管线等市政工程也越来越多。城市地下建设所遇到的问题亦日益复杂，城市地下给排水管道工程就是其中之一。其主要施工方法分为开槽明挖法和暗挖法。

所谓暗挖法，是指在地下管道铺设中无需由地表开槽的施工方法，主要包括顶管法、定向钻孔法等。顶管法是最为常用的一种暗挖法的施工形式。顶管施工技术，由于施工不开挖地面、不受气候及环境影响、不影响交通、拆迁及管线改迁小、工期和工程量可控、一次顶进的距离长、穿越构筑物影响小等优点，在工程实践中体现出较高的社会效益和经济效益。但是顶管施工环境潮湿，频繁的吊装管材，出渣等，安全隐患较多，易发生安全事故。

一、现状调查

我们对分公司机械顶管施工现场危险源进行了辨识，辨识出施工现场的危险源共计232项；又用LEC风险评价法对辨识出的危险源进行了危险度评价，L-发生事故的可能性大小；E-暴露于危险环境的频繁程度；C-发生事故产生的后果。确认深基坑机械顶管中临时用电隐患和不规范吊装为重大危险源，是我们解决的主要问题。

二、机械顶管施工重大安全隐患因素控制措施

通过对深基坑机械顶管中临时用电隐患和不规范吊装进行分析，总结以下原因：

一）原因分析

1、线路受水浸泡。由于深基坑受地下水影响、土压平衡顶管工艺所采用的触变泥浆减租技术，使得顶管坑内、管道内常有积水，线路浸泡在水中；2、机具临电不规范。现场使用的小型机具存在防护罩缺失、绝缘部分破损等缺陷。3、奖罚措施不健全。项目部制定了《安全用电奖罚措施》并能严格执行，但针对吊装安全虽然制定了管理办法，但奖罚措施不具体、操作性不强，使得施工人员安全管理意识不强，不能将吊装作为一项长期有效的工作来开展，存在应付检查的现象。4、吊装指挥不规范。吊装指挥人员随意更换并且由于缺乏培训，不能用正确的手势与门式起重机操作手沟通，存在乱指挥、错误指挥的现象。

二）改进措施

1、针对线路受水浸泡。1）基坑四周设置30cm高挡水墙，购置水泵及时对坑内积水进行排除（见图一）；2）.安排专门人员检查管道注浆情况，发现漏浆及时抽浆，保证无积浆；3）.管道内线路沿管道壁中部敷设，坑底线路沿工作坑壁敷设，必要时线路做埋地附设（见图二）；4）.电工不定期检查临时线路，发现线路接头裸露及时做防水包裹；5）.定期会同建设、监理单位对现场临时线路进行专项检查。

2、针对机具临电不规范。1）购置正规厂家生产的具有合格证的机具，从进货渠道保证机具临电的规范性；2）机具进场履行安全验证程序，由安全员、电工、设备管理员进行三方验证程序，其中，安全员、设备管理员检验机具的防护装置是否完好、电工检验机具的接地接零、线路布设是否符合国家规范，只有三方共同确认合格后方可进场使用；3）除了安全员、电工日常检查外，项目部定期由项目经理带队，安全员、设备管理员、电工参加检查机具临时用电；

3、针对奖罚措施不健全。1）对深基坑吊装安全的具体要求制定切实可行的奖罚措施，奖罚项目和金额数量化，细化，并与具体负责人签订责任书；2）每月生产会上严格兑现当月奖罚情况并对奖罚情况进行公示；

4.针对吊装指挥不规范。1）购置光碟，组织吊装指挥人员进行规范性吊装的学习；2）对吊装指挥人员进行专项的现场考核评分，根据名次对吊装人员进行不同的处理；3）项目部定期现场检查吊装指挥人员规范性指挥，发现问题及时予以纠正；4）针对项目部的深基坑吊装规范性编制示意图（见图三），供人员学习执行。

三、效果验证

经过以上对策的实施，我项目部机械顶管施工中安全生产方面有了很大提升，现场杜绝了临时用电安全隐患和不规范吊装。安全管理水平有进一步的提高，同时调动了施工人员的主观能动性和创新意识，提高了施工管理人员的安全管理意识和团队协作能力。

参考文献

[1]《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ.46-2005.

生产车间安全隐患 第5篇

1、叉车维修没有停在专门维修区

2、叉车维修没有释放能量（叉架应放下）

3、叉车维修没有进行锁定

4、叉车维修工应戴手套

5、叉车没有安全带

6、叉车驾驶员没有穿工作服和戴头套

7、叉车叉架上货物堆放过高挡住视线

8、叉车驾驶员视线受阻时没有专人只会驾驶

9、叉车没有装倒车蜂鸣器

10、叉车顶部防护不够

11、叉车没有限载标识

12、维修现场没有防油污泄露措施

13、叉车没有配备灭火器

14叉车没有装倒车后灯（倒车时应该亮且闪动）

15、叉车没有日常检查记录表

16、叉车的维修区没有标识

17、叉车的维修区底层应该铺上一层沙

18、叉车运送货物时不允许上下坡

19、没有在叉车的显著位置张贴检验合格证 20、维修作业没有作业指示牌

21、货物的标识不够明确

22、坡段路面破损

砂轮切割机

安全隐患：砂轮片破碎飞逸、起重伤害、肢体卷入或夹入旋转部件和运动部件

1、切割机要在规定的转速范围内工作，防护罩一定要安装牢固

2、切割工件时，操作者必须站在侧面安全位置

3、工件必须装夹牢固，不得用手拿工件进行切割

4、切割作业现场不准存放易燃易爆物品。火花飞溅方向必须设有安全挡板，避免烫伤人员

5、拉临时电源线，必须有电工操作，必须保证绝缘良好，防止造成触电事故

措施：操作前应查看砂轮机片上有无裂纹，操作者必须戴上防护眼睛，要站在砂轮机的侧面工作。穿戴好工作服，扣好衣服，扎好袖口。女工必须戴上工作帽，不准戴手套。

焊工防护用具

1.眼睛、头部的防护用品的安全要求

(1)防止焊接弧光和火花烫伤的危害，应根据GB3609.1《焊接护目镜和面罩》的要求，选用符合作业条件的遮光镜片。(2)焊工用面罩有手持式和头戴式两种，面罩和头盔的壳体应选用难燃或不燃的且无刺激皮肤的绝缘材料制成，罩体应遮住脸面和耳部，结构牢靠，无漏光。

(3)头戴式面罩，用于各类电弧焊或登高焊接作业，重量不应超过560g。(4)辅助焊工应根据工作条件，选戴遮光性能相适应的面罩和防护眼镜。

(5)气焊、气割作业，应根据焊接、切割工件板的厚度，选用相应型号的防护眼镜片。

(6)焊接、切割的准备，清理工作，如打磨焊口，清除焊渣等，应使用镜片不易破碎成片的防渣眼镜。

2.焊工工作服的安全要求

(1)焊工工作服应根据焊接与切割工作的特点选用。

(2)棉帆布工作服广泛用于一般焊接、切割工作，工作服的颜色为白色。

(3)气体保护焊在紫外线作用下，有产生臭氧等气体时应选用粗毛呢或皮革等面料制成的工作服，以防焊工在操作中被烫伤或体温增高。(4)全位置焊接工作的焊工应配用皮制工作服。

(5)在仰焊切割时，为了防止火星、熔渣从高处溅落到头部和肩上，焊工应在颈部围毛巾，穿着用防燃材料制成的护肩、长袖套、围裙和鞋盖等。(6)焊工穿用的工作服不应潮湿，工作服的口袋应有袋盖上身应遮住腰部，裤长应罩住鞋面，工作服上不应有破损，孔洞和缝隙，不允许沾有油、脂。

(7)焊接与切割作业的工作服，不能用一般合成纤维织物制作。3.焊工手套的安全要求

(1)焊工手套应选用耐磨、耐辐射热的皮革或棉帆布和皮革合制材料制成，其长度不应小于300mm，要缝制结实 焊工不应戴有破损和潮湿的手套。

(2)焊工在可能导电的焊接场所工作时，所用的手套应该用具有绝缘性能的材料(或附加绝缘层)制成，并经耐电压5000V试验合格后，方能使用。4.焊工防护鞋的安全要求

(1)焊工防护鞋应具有绝缘、抗热、不易燃、耐磨损和防滑的性能。

(2)电焊工穿用防护鞋的橡胶鞋底，应经耐电压5000V的试验合格，如在易燃易爆场合焊接时，鞋底不应有鞋钉，以免产生摩擦火星。

(3)在有积水的地面焊接切割时，焊工应穿用经过耐电压6000V，试验合格的防水橡胶鞋。5.电焊、切割的其他防护用具

(1)电焊、切割工作场所，由于弧光辐射、溶渣飞溅、影响周围视线、应设置弧光防护室或护屏，护屏应选用不燃材料制成其表面应涂上黑色或深灰色油漆，高度不应低于1.8m，下部应留有25cm流通空气的空隙。

(2)焊工登高或在可能发生坠落的场所进行焊接，切割作业时所用的安全带，应符合GB720和GB721《安全带》的要求，安全带上安全绳的挂钩应挂牢。(3)焊工用的安全帽应符合GB2811《安全帽》的要求。

(4)焊工使用的工具袋，桶应完好无孔洞，焊工常用的手锤渣铲，钢丝刷等工具应连接牢固。(5)焊工所用的移动式照明灯具的电源线，应采用YQ或YQW型橡胶套绝缘电缆，导线完好无破损，灯具开关无漏电，电压应根据现场情况确定或用12V的安全电压，灯具的灯泡应有金属网罩防护。

二氧化碳钢瓶的使用方法及注意事项 使用方法

1.使用前检查连接部位是否漏气，可涂上肥皂液进行检查，调整至确实不漏气后才进行实验。

2.使用时先逆时针打开钢瓶总开关，观察高压表读数，记录高压瓶内总的二氧化碳压力，然后顺时针转动低压表压力调节螺杆，使其压缩主弹簧将活门打开。这样进口的高压气体由高压室经节流减压后进入低压室，并经出口通往工作系统。使用后，先关闭顺时针关闭钢瓶总开关，再逆时针旋松减压阀。

注意事项

1.防止钢瓶的使用温度过高。钢瓶应存放在阴凉、干燥、远离热源（如阳光、暖气、炉火）处，不得超过31℃，以免液体CO2温度的升高，体积膨胀而形成高压气体，产生爆炸危险。

2.钢瓶千万不能卧放。如果钢瓶卧放，打开减压阀时，冲出的CO2液体迅速气化，容易发生导气管爆裂及大量CO2泄漏的意外。

3.减压阀、接头、及压力调节器装置正确连接且无泄漏、没有损坏、状况良好。4.CO2不得超量填充。液化CO2的填充量，温带气候不要超过钢瓶容积的75﹪，热带气候不要超过66.7﹪。

脱水车间行车安全隐患 第6篇

脱水车间行车安全隐患

一号行车从卸料小车过来二、三节的行车轨道出现裂痕，行车工作时，主梁会左右摆动，行车不能正常工作，有一定的安全隐患，一、二行车的中间主梁也有同样的问题。

2012年10月13日