回收方案范文

回收方案范文（精选12篇）

回收方案 第1篇

1节能方案

现有的注塑机成型系统配置有用于除湿干燥塑料的干燥机, 采用电加热的方式提供热源, 从保温干燥桶的出风口排出的空气携带一定的热量, 若这部分热量直接排入车间, 一方面会增加车间空气中的粉尘含量并影响操作工人的身体健康, 另一方面会增加能耗并加重企业的经济负担[2]。

针对现有技术的不足, 该文提供一种余热回收热循环装置, 在熔胶筒加热段的四周安装余热收集装置, 利用工作时所散发的热量对干燥桶内的塑料进行干燥除湿处理[3]。

具有一定水、粉尘的热风从4排出, 经过管道进入热风循环除湿滤尘装置3中, 由3对其进行处理, 此后的热气一部分经过热源调整风机6, 为1中的热气提供动力, 使得产生流动循环, 经6处理后进入2, 2通过熔胶筒散发的热量对进入的热气进一步的热处理;另一部分热气及2加热后的气体均经过5中, 其可以通过6的风量调节4内的温度, 保证4与实际所设定的温度相对应。当4内的温度比设定的低时, 5发出信号至6, 提高转速增大输出风量, 在6驱动作用下, 进入4, 经2高温空气增加, 4内的温度升高, 当4内的温度比所设温度高时, 5发出信号至6, 降低6的转速, 减少输出风量, 这样进入4高温气体减少, 4内的温度降低[4] (见图1) 。

2经济效益分析

2.1技术指标特点

(1) 系统省电15%~35%, 干燥机省电90%以上;

(2) 耐高温270℃~280℃, 耐低温-70℃;

(3) 生产车间温度降幅可达3°~8°, 工作环境大大改善;

(4) CO2排放比常规减少45%~50%且没有SO2、飞灰、灰渣、NOx排放低;

(5) 抗拉强度≥0.02 MPa;

(6) 耐腐蚀、老化, 防水, 防油, 防油污, 环保, 无污染;

(7) 易于安装、维修、韧性好, 易弯曲包扎;

(8) 适用于不同温度、形状的注塑机。

2.2案例分析

案例分析如表1所示。

根据表1可知, 每台机器每年节电量为:2.53*24*365*0.918=20400

整个系统每台每年可节约标煤34 t, 减排二氧化碳15 t。

由此看来, 大大降低了成本, 节省了传统干燥机浪费的配电系统容量功率, 大大改善了使用功率, 多出的功率可用作其他设备而不需要安装变压器, 若车间需要使用空调, 则更可节省一大笔空调费用;由于熔胶筒的余热被回收再利用, 独立安装了双重过滤进气装置, 可以使得每台注塑机之间不会受污染, 并且可完全过滤料桶内的粉尘飘散, 防止了车间的气体污染, 对员工的健康起到一定的保护作用, 生产车间温度降幅可达3°~8°, 真正解决了车间高温问题, 利于员工在舒适的的工作环境下工作[5]。

3余热利用存在的问题与建议

存在的问题如下所述。

(1) 我国塑料加工企业遍布全国各地, 但设备技术水平参差不齐, 很多企业的设备都需要进一步技术改造;

(2) 行业内禁塑声不绝于耳, 但在农村市场仍然大量使用塑胶产品, 压缩成本已经成为企业发展的重中之重;

(3) 由于传播信息的渠道及企业缺乏资金, 大大制约了此项技术的大量推广, 很多企业缺少节能技术和清洁发展机制等先进机制, 国内外先进技术服务商也没有办法了解企业的情况;

(4) 高温余热利用技术经多年发展现在已经比较成熟, 成功的案例也显示出其经济效益, 但潜力巨大的中低温余热利用尚需进一步发展。

相应的建议如下所述。

(1) 生产企业对管理和使用做到“正确使用、科学管理、精心维护、定期保养、合理润滑、计划检修, 提高设备完好率, 使设备处于良好状态;

(2) 污染的能源消耗也是重中之重, 热利用作为节能改造的主力军之一, 应该出台更多的积极政策, 给予相应的资金扶持, 引导企业在余热回收行业发挥积极作用;

(3) 开展余热资源调研、收集相关先进技术、管理及案例等加强信息传播, 加强中低温余热利用技术的研究, 促进余热技术的应用。

(4) 建议有余热利用潜力的企业, 尽量做到系统综合考虑, 整体改进, 并且注重自动控制系统的精细化使用。

参考文献

[1]刘均会.包钢3#高炉外燃式热风炉热平衡与计算[J].包钢科技, 1996 (1) :56.

[2]蒲国庆.八钢120t转炉负能炼钢实践[J].宝钢技术, 2009 (6) :14.

[3]冯聚合.炼钢设计原理[M].北京:化学工业出版社, 2005.

[4]王永刚.转炉煤气干法除尘技术在国内钢厂的应用[J].重型机械, 2006 (2) :1-6.

回收废旧地膜方案 第2篇

近年来，我市地膜使用量和面积不断扩大，造成了农田土壤中的废旧地膜量逐年增加，其累积到一定程度就明显阻碍农作物对水肥的吸收和生长发育，同时废旧地膜降解过程中还会溶出有毒物质，严重影响土地质量和农产品品质。另外就是废旧地膜堆到或刮倒田边地头，房前屋后，纷纷扬扬，造成环境污染。如此下去，废旧地膜今后必然影响到农业的可持续发展。抓紧时间治理其蔓延与危害已成为我市农业生产中的一件大事，其工作刻不容缓。

2012年，我市将借助国家旱作农业技术示范项目的实施，率先在丰镇、前旗、集宁和后旗（化德已实施完毕）四个地方开展废旧地膜的回收利用工作。现提出如下实施方案：

一、指导思想

坚持科学发展观，树立环境保护意识，实行“农业增产措施和地膜污染治理”并重的方针，以宣传教育为先导，以新旧地膜兑换再利用为手段，在地膜污染较重的地区积极开展废旧地膜回收工作，促进我市农业和农村经济持续健康发展。

二、基本原则

（一）、坚持就近收集、方便群众的原则，在每个村设立废旧地膜回收点，每个乡镇设立回收站。

（二）、坚持教育农民，以农民自己回收自家地中废旧地膜为主的原则，集中起来交到指定地点。

（三）、坚持全面回收和充分利用相结合的原则，即回收到的废

旧地膜全部由农业部门交到滴灌带生产厂或其它塑料制品加工企业，不准深埋和焚烧。

（四）、坚持统一领导和分工协作的原则。即各相关部门要在政府的统一领导下，明确分工与职责，加强相互间的配合，步调一致，切实抓出成效。

（五）、坚持示范推广和试验研究相结合的原则。即在完成示范回收任务的同时，各地要有意识地安排废旧地膜危害程度、回收方法（包括机械回收）、回收成本和再加工利用等方面的试验或调研，认真总结经验，为今后全市大面积开展此项工作奠定基础或探索出一种成功有效的模式。

三、废旧地膜回收的具体内容

（一）、回收任务

前旗回收4.6万亩160吨废旧地膜，安排回收资金70万元；后旗回收4.6万亩160吨废旧地膜，安排回收资金70万元；丰镇回收4.7万亩163吨废旧地膜，安排回收资金71万元；集宁回收1.2万亩34吨废旧地膜，安排回收资金15万元。全市合计清理15.1万亩地膜污染农田，回收废旧地膜517吨（每亩按平均能回收到3.5公斤废旧地膜计算）。

（二）、回收方法

在项目实施区域的乡镇设立收购站、村设立收购点，站点派专人定时负责回收。农户通过机械和人工方法，将废旧地膜回收后及时清除所带泥土和杂物，然后运送到指定站点，按照3:1的

置换比例（即3吨废旧地膜置换1吨新地膜）换取新地膜。站点再将回收到的废旧地膜集中整理打包后运送到滴灌带生产厂或其它塑料制品加工企业。该项措施的示范推广既可为农户带来一定的经济效益，又可实现资源的回收循环利用。

四、资金概算及来源

（一）、全市回收517吨废旧地膜共需工作经费120万元，其中前旗、后旗需35万元；丰镇需37万元；集宁需8万元；市土肥站需5万元。在需要的工作经费中，前旗、后旗、丰镇和集宁四地通过卖废旧地膜可分别自己解决经费16.7万元、16.7万元、17万元和3.6万元（每吨废旧地膜的回收价按1100元计算），其余工作经费65万元（120万元工作经费中，处理废旧地膜可获得55万元）均由当地各级财政解决。即前旗财政解决18.3万元；后旗财政解决18.3万元；丰镇财政解决18万元；集宁财政解决4.4万元；市财政为市土肥站解决工作经费5万元。

（二）、农业部门将农民收集到的517吨废旧地膜全部兑换回来，需新地膜175吨，每吨新地膜按1.3万元计算，需资金227.5万元，该资金全部从项目经费中解决。

乌兰察布市土壤肥料站

回收方案 第3篇

讨伐化妆品过度包装（尤其是套盒）已成过去，瓶内填充物的有机环保的热潮也已掀过，眼下愈演愈烈的，则是国际化妆品业的空瓶回收潮。

材料上的花样

去年年初，GCI杂志专门做了详尽的调查报告，探讨目前世界上可供美容品牌选择的环保包装材料。

对许多人来说，可回收的化妆品包装相比传统意义上使用完就丢弃的行为，是一个伟大的选择。据总部位于美国俄亥俄州的某金属包装企业董事Mark Ormiston先生介绍，目前许多美容化妆品品牌所选择的环保包装材料，是一种经过阳极化处理的铝制包装材料，即阳极化铝包装，“首先，铝阳极氧化膜具有100%的可回收率，是日常用品市场上常见的包装材料，它能同时确保化妆品包装的功能性和美观度。阳极化铝包装一直被称作‘绿色材料’，并且因为它具有丰富的设计可塑性，常以豪华多变的外表示人，成为化妆品包装的首选。”

另一种具有100%回收率的化妆品包装材料是玻璃。“我们会先确认包装的环保性能，然后再去设计回收方案”，某意大利包装公司的首席营销官Stefano Focolari如是说。“我们大量使用玻璃这一可回收性最高的材料，它由石灰石和砂组成，可被反复回收利用直到彻底损坏。为了便利消费者回收，我们使用一种专利技术处理玻璃瓶上的塑料材质，以便消费者轻易地就能将它们分拆开。我们调查过，没被塑料污染过的玻璃瓶，经过处理再利用率为100%。”他还补充到，“我们还为化妆品企业免费设计了一个Logo，标识出该产品可供回收，能将塑料和玻璃瓶拆分，作为对支持环保事业的企业的一种鼓励。”

同样具有环保意识形态的做法是，包装不被企业回收，而是由消费者处置，比如那些既可以被回收也可以自行生物降解的包装。还有个选择，是消费者将包装还给企业或厂商，再由他们交给专业技术公司，经过再利用的方案处理后，恢复它本来的使用周期，成为新的市场产品。

长期以来，消费者表现出对可重复利用的美容产品包装的浓厚兴趣，也乐意参与各种回收活动。但前提是，美容品牌能拿得出既有创意又有趣的包装和回收方案。还有的消费者按捺不住，直接在品牌官网上留言，希望该品牌尽早推出回收包装瓶的计划。作为该品牌的热衷粉丝，她已经攒下了超过两百个空容器，一直等待他们启动回收计划，并表示乐意将尽力推动它。

带着你的瓶瓶罐罐换礼品

丝织、原材料、包装、加工、生产和运输对环境的影响持久，时装和美容行业俏了，却害苦大自然。值得庆幸的是，许多企业、品牌和零售商都采用环保和可持续发展的做法，努力减少其对环境的影响，并且这一行善的公益事件前所未有的被人们拥护。尤其是国际化妆品牌通常不愿以打折作为品牌促销方式，而是通过环保主题活动，吸引消费者积极参与。

MAC（魅可）就向他们的粉丝发出倡议：“只要你集齐6个空的MAC产品包装瓶、罐（如眼影盒、粉底瓶、口红管等）归还给我们，作为回报，你会得到一次免费选择口红的机会。”

LUSH （露诗）的门店回收计划是，当顾客退还LUSH标志性的黑罐子，它们会赠送一个免费的新鲜面膜。除此之外，它们还尽量呼吁消费者在LUSH自营的洗浴中心、SPA会所和美发沙龙内消费那些带不走的、没有独立包装的“大分量”产品。另外，值得说明的是，LUSH的罐和瓶不含双酚A，是100%可回收（PCR）塑料，包装袋则是可回收纸，所有LUSH的包装产品都是可生物降解的。

Kiehl's科颜氏则为顾客提供由Pharrell Willianms设计的限量款环保手提袋，每个手提袋都装有仿生纱线、织物和9个塑料瓶。还在2011年4月1日到2012年3月31日期间，开展了“回收就有奖励”的活动，效果非同凡响。

Origins悦木之源的“返回原点”计划，则是鼓励消费者带着空瓶罐（不论品牌的化妆品）到它们的零售店或百货公司柜台，所有的回收包装用于能源产业。从2009年至今，悦木之源已从全球回收了24，000磅空瓶。2010年3月刚进入中国市场，悦木之源就携手国际气候组织的“百万森林”项目，启动了Origins悦木之林中国生态林种植项目，一年间栽种了近38，000棵沙棘树。去年，悦木之源把空瓶回收活动带入中国，呼吁更多消费者参与品牌积极倡导的“环保3R行动”中来，即Reuse（循环使用）、Reduce（节能减排），Recycle（回收利用），更好地保护地球。

国内也不乏空瓶回收的环保案例。从2005年至今，武汉广场携手30大国际化妆品牌于每年3月推出空瓶回收活动。根据活动规则，任意一个指定化妆品牌的正品空瓶，都能兑换一张10元“鼓励券”，该券可以在任意参与活动的品牌专柜购物满100元时使用一张。据了解，很多参与活动的都是老顾客。环保主题不但让消费者乐于接受，也让他们享受了实惠。不少顾客通过会员短信得知活动，特地赶来兑换。这个持续了7年的活动相当成熟，仅2012年，该商场7天内共回收化妆品空瓶1.6万个。“空瓶也会用作环保用途。”武汉广场企划部经理徐萍介绍说，去年，武汉广场将6年活动收集的数万只空瓶，全部移交给了某化妆品牌，制作成环保雕塑，在全国进行公益巡展。

如今，秉持天然环保概念的国际化妆品牌的比重大幅增加，由此也能看出化妆品的消费趋势：消费者对于进口高档化妆品的需求明显超过了国产以及合资品牌，此外，他们日益加强的环保意识正令美容品牌有所行动。

燃气锅炉尾气余热回收应用方案 第4篇

能源是国民经济增长和社会发展必不可少的物质基础[1]。民用锅炉的大量使用, 产生了大量携带高温的尾气, 从未导致大量的废热浪费。从节能减排的角度出发, 对这部分废热加以回用[2]。余热回收系统应用的重点为余热回收器形式的选择与余热回收的最终用途两方面。实际设计中, 由于余热回收系统可利用余热量的不同, 其适宜的余热最终用途及余热回收器形式都有所不同, 本文就这两方面重点展开讨论。

在锅炉尾气处理过程中, 并不是所有的时刻都是额定功率下运行, 尾气的排放量和排放温度都在动态变化, 所以当要对尾气中的热量进行回收利用的时候, 就要对燃气锅炉动尾气进行动态的监控。基于这样的需求, 本文创新性的提出动态余热回收系统[3], 在原有回收方式基础上, 采用动态回收系统, 既可保证锅炉排烟系统的正常运行, 又可以实现尾气废热的最大化利用。

2 余热回收应用

余热回收应用即热量回收的最终用途。选择正确的余热回收用途, 就是选择了合适的冷流体作为载热工质, 其直接影响到余热回收器形式选择的正确性。余热回收用途选择的正确与否对于选择合适余热回收器的形式尤为重要, 常规锅炉尾气余热回收利用如表1所示。

表1可见, 对于燃气锅炉, 当允许余热回收温度较高时, 余热量不多, 可用于预热空气及补水加热, 则其余热回收器则可以选择传统的管式余热回收器、热管空气预热器或板式换热器。当允许余热回收温度较低, 余热量较多, 其余热可用于加热水, 则建议选择冷凝式余热回收器或耐腐蚀的热管换热器。在锅炉余热回收中, 使用的余热回收器形式多样, 各有优点, 其适用的情况也各有不同, 根据不同的需求采取不同的换热器, 更好的提高效率。

3 燃气锅炉动尾气动态热回收系统的调控

实际工程中由于锅炉运行并不总在额定负荷下, 因此锅炉尾气排放量和排放温度都是变化的;在不影响锅炉排烟系统正常运行前提下, 锅炉尾气的可利用余热量是变化的[4]。据此, 本文提出了锅炉尾气动态余热回收系统, 能够动态适应尾气排放参数。

对于燃气锅炉, 在允许余热回收温度较高时, 其余热量不多, 宜用于预热空气或补水加热, 余热回收器可选择热管、传统管式换热器、板式换热器[5]。

为适应可利用余热量的动态变化, 并达到预热量的最大利用, 需设计一种可适应可利用余热量变化的余热回收系统。本文提出使用两次换热的方案, 具体余热回收系统设计方案如图2所示, 其中一次侧作为冷流体载体吸收烟气热量, 而二次侧作为使用末端的加热侧用于适应可利用余热量的变化从而改变二次侧的用途。该系统中一次侧中水泵为变频水泵, 通过水泵的变频, 改变冷流体工质的流量, 而达到余热回收器换热量的改变。

A-锅炉;B-余热回收器;C-变频水泵;D-鼓风机;E-水-气换热器;T-温度传感器;F-流量传感器;PLC-控制器。

4 结论

本文结合可利用余热量与允许余热回收温度, 对余热回收系统设计提出了建议。在传统余热回收系统设计方面, 分允许余热回收温度高于烟气露点温度、低于烟气露点温度两种情况分别对热水锅炉及蒸汽锅炉余热回收系统的余热回收用途及余热回收器的形式做出了建议。

基于锅炉运行并不总在额定负荷下, 在其情况下, 锅炉尾气排放量和排放温度都是变化的, 本文提出的动态余热回收系统, 可以在不影响锅炉排烟系统正常运行前提下, 更好的提高尾气余热利用率。

摘要：论文对余热回收系统的设计做出了工程应用方案。在对燃气锅炉余热回收系统应用讨论中, 分潜热回收及非潜热回收两类, 对余热回收的最终用途及余热回收器的选择进行了分析及建议。针对可利用余热量呈动态变化的现象, 为最大限度利用余热, 创新性地提出了动态余热回收系统, 有助于余热回收系统达最佳余热回收效果。

关键词：燃气锅炉,余热回收,可利用余热量,余热回收系统

参考文献

[1]中华人民共和国国务院新闻办公室.中国的能源状况与政策EB/01.http://www.gov.cn/zwgk/2007-12/26/content_844159.htm, 2007-12-26.

[2]张德义.世界能源消费形势刍议[J].中外能源, 2012, 03:1~11.

[3]Mujeebu, M·Abdul.Development of energy efficient porous medium burners on surface and submerged combustion modes[J].Energy, 2011, 36 (8) :5132~5139.

[4]同济大学.燃气燃烧与应用:第四版[M].北京:中国建筑工业出版社, 2011

[5]梁融.高炉煤气余热锅炉内的传热计算及分析[D].江苏科技大学, 2014.

[6]朱明善.工程热力学:第二版[M].北京:清华大学出版社, 2010.

油气回收综合治理方案 第5篇

一、工作目标

(一)对全县现存加油站、油罐车等油气设施进行油气回收综合治理。10月底，全县所有加油站、油罐车完成油气回收治理自主改造任务。20底，全县所有加油站、油罐车完成治理改造验收工作。

(二)自本方案实施起，新建、改建、扩建的加油站及新增油罐车必须安装油气回收设施，并经相关责任部门验收合格后方可投入运营。

二、工作步骤

全县油气回收综合治理工作分两个阶段进行。

(一)自主改造阶段(年4月2014年10月底)

在对全县加油站、油罐车基本情况进行摸底调查的基础上，指导帮助各加油站点和油罐车主自主进行油气回收治理改造。要本着先国营、后民营和因地制宜、先易后难的原则，分期分批指导县内加油站点及油罐车主进行自主治理改造。各油品经营单位应按照一站(车)一案的原则，逐站(车)向县环保部门上报治理改造技术方案和施工设计图，并在期限内自主完成治理改造。加油站油气回收治理工作要按照设计、备案、施工、企业申请验收、环保部门监测的流程实施。县商务局、县环保局要会同有关部门加强对加油站油气回收改造工作的督促指导;县交通运输局要会同有关部门加强对油罐车油气回收改造的督促指导工作。

(二)检查验收阶段(2014年11月2014年12月底)

加油站、油罐车治理改造验收工作，要严格按照国家《加油站大气污染物排放标准》、《储油库大气污染物排放标准》、《汽油运输大气污染物排放标准》及《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》有关规定要求进行。加油站及油罐车完成油气回收治理后，各经营单位要向环保部门提交监测申请，监测达标后由县商务局和县环保局组织消防、安监、质监等部门统一现场验收。

三、工作要求

(一)在油气回收治理工程设计、设备供应及施工安装等环节，遵循市场化原则，政府部门不推荐、不介入，经营单位自主选择符合国家标准要求的设计单位、设备供应商及施工建设单位，并按相关法律法规的规定程序组织实施。其中，油气排放污染治理设备需通过具备相应资质的认证机构认证。油气排放污染治理设计需具备石油化工医药行业(石油及化工产品储运)专业资质，施工单位需具备石油化工设备管道安装资质。油罐车经营单位在实施油罐车油气回收改造时，应选择列入国家发展和改革委员会发布的《车辆生产企业及产品公告》内具有生产油罐车资质的厂家。

(二)加油站和油罐车的油气回收治理改造工程必须在不影响全县油品稳定有序供应的前提下，有计划地分期分批实施，按时保质完成，避免因改造工作安排不当而对社会和经济发展的正常用油造成影响。

(三)加油站完成油气回收治理工作后，要经过防爆电气检验、计量检测合格后方可投入使用;油罐车完成油气回收治理后，需经过机动车安全性能检验、计量检测、罐体检测合格后方可上路行驶。

(四)加装油气回收装置(系统)不得影响税务、计量、消防、车辆安全等性能，所有涉及税务、计量、消防(包括安全距离)、建设、规划、安全运输、安全生产等问题的，按国家现行有关法律法规的规定进行。

(五)已建加油站未按期完成油气治理任务或排放不达标的，商务、环保部门依法实施处罚，商务部门不予通过相关成品油资质年度审核;未经检验合格的.油罐车，交通运输、公安部门不予通过油罐车年度审验。新建加油站未配套建设油气回收系统，未经环保部门验收的，商务部门不予通过成品油零售经营资质审核;新登记油罐车未配套建设油气回收系统的，公安部门不予办理车辆登记。

(六)中石化、中石油、壳牌分公司等要按照相关要求制定油气回收治理计划和方案，落实资金，落实专人负责组织实施油气回收治理工作，合理安排改造计划和施工进度。将本系统工作计划和方案报县商务局、县环保局备案。

四、职责分工

成立县油气回收治理工作领导小组，县政府副县长董志毅任组长，县政府办公室联系商务工作的副主任、商务局局长、环保局局长、交通运输局局长任副组长，成员由商务局、环保局、交通运输局、公安局、公安消防大队、安监局、质监局、财政局主管负责同志组成。领导小组办公室设在商务局，办公室主任由商务局主管副局长担任。

商务局：负责做好油气回收综合治理工作领导小组办公室日常工作;负责全县加油站的摸底调查工作;负责组织实施加油站油气回收治理和验收;负责全县加油站治理改造时间的统筹安排，确保供油平稳;会同环保、交通运输等部门做好油气回收综合治理的宣传引导和联合执法。

环保局：负责制定加油站油气回收治理验收标准;组织有关部门对全县加油站及油罐车油气回收治理方案进行审查;负责全县加油站、油罐车治理后的环保监测工作;会同县商务局组织油气回收治理工作验收，对已完成治理任务的加油站、油罐车加强日常监督，保证治理设施正常运行、达标排放。

交通运输局：负责全县油罐车的摸底调查工作;负责组织实施油罐车油气回收综合治理和验收工作。

公安局：负责在油罐车注册登记的年审中，进行机动车安全性能检测，检测合格后发放机动车安全性能检测合格凭证。

消防大队：负责对全县加油站、油罐车油气回收治理改造工程中涉及到的消防设计进行审批和监管。加强对施工单位的消防安全监督检查。

安监局：负责统筹全县加油站、油罐车油气回收综合治理工程的安全审查、安全监管、验收工作。做好加油站施工和安全生产监督。

质监局：负责全县加油站、油罐车改造后加油设备的计量检定、校准、油罐车罐体检测、验收工作。

财政局：负责全县油气回收综合治理工作上级政策补助资金的拨付和监督。

五、保障措施

(一)加强组织领导。县油气回收综合治理工作领导小组将定期召开会议，听取油气回收综合治理工作进展，协调解决相关问题;领导小组各成员单位按照“组织有序，部门联动，安全推进”的原则，齐抓共管，协同合作;县商务局作为油气回收综合治理工作牵头单位，要定期召开联席会议，确认改造进度，及时发现并解决工作中发现的问题，确保工作推进平稳有序。

(二)强化协同推进。商务、环保、交通运输、安监、质监、公安、消防等部门要落实专人负责，为油气回收治理审查、监测、验收等工作建立“绿色通道”，简化手续，提高效率。组织开展油气回收相关技术培训和服务。

(三)严格考核奖惩。县油气回收综合治理领导小组将按照时间节点对各成员单位治理工作完成情况进行验收考核，考核结果经县政府同意后，提交组织部门，按照有关规定，作为对领导班子和领导干部综合考核评价的依据。

回收与重用 第6篇

你可能会把Ebay看作全球最大的跳蚤市场，那里充斥着出卖旧衣和收藏品的人们（别生气，我也是他们中的一员），但它也有正经的一面。

Ebay在全球有1.25亿会员，它清楚自己的影响力，并且正转而关注电子废物问题。它与Intel和Apple合作，在美国推出了Rethink倡议（http://pages.ebaycom/rethink），以应对不断增长的电子废品所引起的问题。

电子废物（或叫 e-废物）问题。有史以来售出的所有计算机有75%以上是被遗弃在柜子、车库、库房和存储间里。每年，全球更换的手机达1500万部。还有很多这类垃圾被尘封在抽屉里。

想一想，仅圣诞节期间，英国就销售了近四百万部手机，估计英国的手机保有量达1亿部，你该知道问题的严重性了。如果这些手机作废后同其它垃圾一起乱扔，被直接填埋或焚烧，就会在环境中释放出有害毒素，如砷、锌、铅和镉等。

这不仅损害环境，同时也是金钱的浪费。Body Shop正在推广一个电话废品回收方案，每台交回的旧手机都能得到2.75英镑的回报。同样，Mobile Phone Recycling（手机回收）公司也会买回那些不用的旧手机，并设法进行再利用。这样，不仅为企业解决了废旧物品的回收问题，还得到了一些回报。但是，现在的问题是3G手机的广告铺天盖地，而手机回收的广告则难见踪影，哪怕是在Fonebak（www.fonebak.com）这种几大手机运营商支持的网站上。难怪回收的手机只占应回收总数的15%，看来应该在超市回收空瓶的箱子旁再增加一个手机回收箱。

还记得去年在曼彻斯特堆积如山的冰箱吗？今年8月很可能会重演那一幕，因为届时要强制执行欧盟的WEEE（废弃电气与电子设备）指令。该指令强迫电子产品制造商重新利用回收的废弃设备，据估计每年在垃圾填埋场寿终正寝的电子部件高达2亿件。英国政府照例在拖欧盟指令的后腿，拖延时间表为英国规定的时间。皇家艺术协会也卷入了电子废品问题，它建造了一个三吨重，7米高的WEEE人塑像，代表一个人在一生中制造出的电子废物。三月起，它将在伦敦的南方银行展出，然后还会到各处巡展。

欧盟还有一个针对消费电子产品中有害物质的行动，到2006年，欧盟区域内的所有产品都将禁止含有铬、铅和镉。Intel和富士通西门子公司已经率先在主板中采用无铅焊料，Intel还在拉斯维加斯的CES大展上展示了完全无铅的芯片和主板。

同是在CES上，EPA（美国环境保护署）推出了新的能源之星（Energy Star）指导方针，用于日益增多的外接电源适配器，因为老式设计的外接电源消耗的能量经常高于设备的需求。每年全球外接电源出货量达20亿只，所以它是一个大问题。

这一指导方针是一个框架文件，它能使外接电源效率更高，任何具有35%效率的电源将可以使用能源之星标志。在2005年1月1日，欧盟也发布了有关外接电源的新效率标准。

所以，现在外接电源的问题正在得到解决，我认为，华盛顿和布鲁塞尔的那些人应该把注意力转向内置电源了。PC部件还像一个未开发的蛮荒西部。PC电源的功率已经达到660W，年底就会有千瓦电源面世，该是有个警长管管的时候了。糟糕的设计和缺乏安全功能的内部PSU，都是蠢蠢欲动的潜在危险。

回收方案 第7篇

当前电动汽车产业的发展情况如下。

我国目前处于汽车普及初期, 具有发展纯电动汽车的资源和市场环境优势, 我国电动汽车的技术水平相对来说与世界先进技术相差不大, 利用电动车发展的机会, 可以扬长避短, 实现跨越式发展。电动汽车发展前景无限, 应抓住机遇、加大投入全速前进。

2 电动汽车能量回收系统

能量回收系统是指一种应用中汽车或者轨道交通上的, 能够将制动和下滑时产生的热能转换成机器能, 并将其存储在电容器内或为动力电池充电, 在使用时可迅速将能力释放。

能量回收问题对于提高EV的能量利用率具有重要意义。电动汽车采用电制动时, 驱动电机运行在发电状态, 将汽车的部分动能回馈给蓄电池以对其充电, 对延长电动汽车的行驶距离是至关重要的。国外有关研究表明, 在存在较频繁的制动与起动的城市工况运行条件下, 有效地回收制动能量, 可使电动汽车的行驶距离延长10%~30%。

2.1 制动模式

电动汽车制动可分为以下三种模式, 对不同情况应采用不同的控制策略。

(1) 急刹车。

配合机械制动, 增大刹车力度, 通过控制系统实现最合理的刹车偏重分配。由于刹车时间短, 其回收的能量主要储存在超级电容器中供车辆再次启动或加速过程的电能。降低电池在启动和加速时的负担。

(2) 中轻度刹车。

代替机械制动产生制动力, 使车辆平稳减速, 提高乘员的舒适度。回收的电能在电容器中储存满后开始向电池充电。充电模式在下文“锂电池系统”中详细描述, 此处不再赘述。

(3) 长时间减速刹车。

在下坡或长时间滑行时长时持续的为电池充电, 除了达到轻度刹车的作用外。此功能可被广泛应用于山区和地形不平坦的道路情况中, 回收大量的能量。还可以很大程度的减少刹车的负担, 避免刹车时间过长而引起的热衰退造成的刹车力不足甚至刹车失灵。

2.2 制动能量回收的约束条件

实用的能量回收系统应满足以下要求。

(1) 满足刹车的安全要求, 符合驾驶员的刹车习惯。

(2) 考虑驱动电机的发电工作特性和输出能力。

(3) 确保电池组在充电过程中的安全, 防止过充。

由以上分析可得能量回收的约束条件如下。

(1) 根据电池放电深度的不同, 电池可接受的最大充电电流。

(2) 电池可接受的最大充电时间。

(3) 能量回收停止时电机的转速及与此相对应的充电电流值。

2.3 制动能量回收控制算法功效的评价

以初始速度为60km/h的电制动典型过程为例, 经仿真计算可得, 回收能量占车体总动能的65.4%, 其余的34.6%为机械刹车和电刹车过程中的损耗。以我国轿车25循环工况为例, 考虑到摩擦阻力及各部分效率的问题, 回收能量占总耗能的23.3%。

3 控制系统 (如图1)

就目前市场上较多的电动车来说, 控制系统普遍做得不甚优良。从国际上的应用成果来看, GM公司成功的将四轮独立驱动的轮毂电机运用在皮卡车上。这一突破性成果使电动车不再需要传统的传动系统, 既减少了能量传递过程中的损耗, 也使车辆整备质量有所减轻。

本文提出一种控制系统方案原理图如左所示, 该控制系统用于控制两个主电机和一辅助电路, 以便驱动电动车。该控制系统是第一断路器和第二断路器和一辅助电源变换器, 将能量回馈系统和太阳能电池板所接收的直流电转变成额定电流对锂电池进行充电。电动车的差速问题, 计划通过采集前轮转速、转向架转动角度以及方向盘转动角度的变化通过控制电路的分析计算产生控制主电机的电流大小的信号而控制主电机的转速, 从而达到差速的效果。同时, 控制系统管理锂电池组的电量, 将电池组分成不同区域, 保证释放能量和储存能量之间互不干扰, 达到能量的最大使用效率。

4 结语

随着汽车工业的高速发展, 全球汽车保有量的不断增加, 汽车带来的环境污染、能源短缺等问题越来越突出。加之能源危机的加剧, 各国政府及汽车行业普遍认识到节能减排是未来汽车技术发展的主攻方向。新能源汽车的开发、研究一直是各国汽车工业发展的重中之重。

电动车技术水平主要包括车身技术、底盘技术、电池技术、电机技术和控制器技术。车身和底盘技术是汽车的通用技术, 而电池技术、电机技术和控制器技术则是电动汽车所特有的技术, 这3项技术也是一直制约电动汽车发展的关键因素, 因此, 我国要想在电动汽车行业取得较好的发展, 必须花大力气在电池技术、电机技术、控制器技术方面进行探索和创新, 力争达到或超过目前世界范围内的同类产品的技术水平。而电动汽车的能量回收系统和控制系统两方面不失为两个较好的技术突破点, 非常值得国内各大高校和各大汽车企业进行深入的研究。

摘要：随着世界范围内“低碳生活”呼声的增强以及各国政府对环保节能的重视, 低污染零排放的电动汽车即将迎来它的春天, 但目前限制电动车普及发展的最大问题是续航里程的问题。在电动汽车设计中加入能量回收系统无疑能大大提升电动汽车的续航里程。本文就电动汽车的能量回收系统以及控制系统进行了研究。

关键词：电动汽车,能量回收

参考文献

[1]辛克伟, 周宗祥, 卢国良.国内外电动汽车发展及前景预测[J].2008, 1:75～76.

[2]陈清泉.环境保护和电动车开发[J].江苏机械制造与自动化, 2000 (1) :5～7.

中央空调冷凝热的热回收方案探讨 第8篇

1 冷凝热热回收的方案

综合目前中央空调系统的现状和热回收改造方案实施的难易程度, 生活热水温度及水量的要求, 冷凝热利用方式可以从以下两个方面进行考虑:1) 生活热水与压缩机出口高温气态冷媒进行热交换, 称为排气热热回收或直接热回收[2];2) 生活热水与出冷凝器的冷却水进行热交换, 然后再经进一步加热达到生活热水水温要求, 称为冷却水热回收或间接式热回收。

1.1 方案一:排气热热回收

排气热热回收原理图见图1。

在压缩机和冷凝器之间加一个热回收器 (冷凝器) 回收冷凝热, 从压缩机出口的58 ℃～90 ℃的高温气态冷媒被生活热水直接冷却, 而热回收器出口的制冷剂的状态是气液混合物或气态, 剩余的废热仍进入冷凝器由冷却水吸收并经冷却塔排放。该技术可以根据要求直接回收制冷机组的蒸汽显热或是显热加部分潜热来一次性加热或循环加热自来水到指定的温度。

1.2 方案二:冷却水热回收

冷却水热回收原理图见图2。

该热回收方式是在原有的冷却水管路中增加一个分支, 并把该分支接入热泵系统的蒸发器回路以利用热泵产生温度较高的满足要求的生活热水。由于空调制冷中冷却水出水温度一般在30 ℃～40 ℃, 供回水温差4 ℃～7 ℃左右[3], 属低品位热能, 要想充分回收则必须利用高温水源热泵技术, 由制冷机与热泵机组联合运行构成一套热回收装置。

2 冷凝热热回收方案特点

2.1 排气热热回收特点

1) 只需要在压缩机出口增加一与所改造机头功率相适应的冷凝器即可得到水温为45 ℃～60 ℃的生活热水, 无需二次加热设备。系统改造较为简单, 投资小。2) 降低了冷凝压力和冷凝温度, 提高了机组COP。据测算:冷凝温度每降低1 ℃, 机组制冷量可提高1.3%[4]。当然这也意味着热水出口水温不能过高, 一般不超过60 ℃。3) 因实际运行中热水进出水温度逐渐升高, 使得冷机在渐变工况下运行, 故为了保证冷水机组稳定运行, 只能回收部分冷凝热。在一般空调使用工况下, 水温需求45 ℃～60 ℃时, 可回收热量为制冷量的25%～40%。4) 由于在机组冷凝器之前串联一个热采集器, 排气管道增加弯头等, 使得排气阻力有所加大, 从而降低冷机出力, 故需精心设计不使阻力增加过多, 一般以不超过30 kPa为宜。5) 不是所有制冷机组都可以进行热回收改造, 如:排气温度低于50 ℃的机组;排气管不好接的机组;带节能器的机组如特灵两级、三级压缩离心机组。

2.2 冷却水热回收特点

1) 冷机运行不受影响, 制冷量和COP基本不变。2) 冷凝热回收比例调节方便, 必要时可进行100%的冷凝热回收, 可达到很好的节能效果。3) 由于使用高温水源热泵, 使得其热水出口温度范围增加, 可达50 ℃～80 ℃, 热水能源品位更高[5]。4) 系统初投资和运行费用较排气热回收方案都有所增加, 但同时其可回收冷凝热更多。 5) 无需改造现有大量单冷冷水机组, 只改动其冷却系统即可, 更具有现实意义。

3 冷凝热热回收方案存在局限性

3.1 实际运行中冷凝热回收与生活热水使用存在不同步

1) 空调系统运行时段与热水使用时段的时间差问题。2) 生活热水的用量与冷凝热量之间也存在着不同步的问题。因此, 设置蓄热装置十分必要, 它可存储中午空调满负荷时产生的热水用以补充傍晚空调低负荷时产水量的不足。现阶段可使用蓄热水箱, 水箱的容量可按建筑热水日最大用水量的70%计算。

3.2 须有辅助热源

由于热回收具有单位时间内产水量不高、水温有限, 地域性和季节性等缺点, 故通常都需设置辅助热源, 而且适用场合也要受到一定的限制。

3.3 冷凝热回收必须服从空调系统稳定运行

就冷凝热回收来讲, 其效果取决于空调系统的运行工况, 其目的也只是从节能和环保的角度考虑回收余热, 而不能本末倒置为了获取热量去随意改变空调的工况。

4 结语

大型商业综合建筑暖通能耗大约占建筑能耗的50%以上, 加之其较高的能耗水平, 使其在节能降耗方面有很大潜力。本文提到的中央空调冷凝热回收, 初投资不高, 改造难度不大, 但其大幅降低了建筑暖通系统运行费用, 对大城市日渐严重的热岛效应也可起到有效消弱效应, 尤其适用于有空调和生活热水要求的场合, 是大型中央空调今后发展的重要方向之一。当然由于其发展在我国仍处于起步阶段, 所以该技术在今后的发展过程中在以下方面急需加强:

1) 我国对于冷凝排热热回收系统的研究现在仅限于理论的分析, 且处于初步探讨阶段, 急需大量实际的、深入的系统研究。

2) 由于蓄热水箱的蓄热过程为动态的, 因此模拟其蓄热过程并确定蓄热水箱合理容积, 对于系统最优稳定运行尤为重要[6]。

3) 对系统本身及控制系统进行优化, 设计并制造具有优良自控性能的成系列整机产品, 并对该产品在我国的应用前景进行预测和评价也是研究的重要方向之一。

参考文献

[1]吴献忠, 夏波, 吕林泉, 等.冷凝热热回收机组的开发和应用[J].制冷与空调, 2001, 1 (6) :29-32.

[2]龚七彩, 常世钧.蒸汽压缩式水冷制冷机的双冷凝器热回收技术[J].建筑节能通风空调, 2005, 24 (1) :6-12.

[3]余颖俊, 王梦云.空调冷凝热的回收利用[J].工程设计CAD与智能建筑, 2000 (8) :1-4.

[4]周延安.中央空调制冷机组废热回收技术在宾馆的应用[J].节能与环保, 2004 (12) :29-33.

[5]白雅娟, 赵建会.水源热泵技术的发展及应用中存在的问题[J].西安科技大学学报, 2008, 26 (sup) :30-33.

回收方案 第9篇

铅酸蓄电池仍是目前电池行业主流“配置”, 此前因废电池回收等环节的污染导致政府对该行业进行严格的环保整治。 业内权威知情人士透露, 该回收基金方案动议也正是基于此背景。

上述人士表示, 目前铅酸电池生产企业支付回收基金方案的征求意见已经结束, 一旦实施, 电池生产企业将遭遇巨大的成本压力, 不过再生铅企业会受到利好。

尽管政府方面对环保力度的态度明朗使得电池生产商的反对声音相对趋弱, 但也有业内人士担心, 这一方案可能会使电池生产企业通过提高电池价格来将支付基金的压力转嫁消费者。

可能的方案方向是, 电池生产企业支付基金:10~25 元/只电池;通过财政税收办法, 将基金入国库;再生铅获得基金补贴标准:46~102 元/只电池。

据公开资料显示, 2013 年12 月底, 国家发展改革委环资司委托有关单位研究提出《废弃电器电子产品处理目录调整重点 (征求意见稿) 》, 将铅酸蓄电池和锂电池也纳入目录当中。

回收方案 第10篇

根据《方案》, 2011年海口要建设259个回收站、3个分拣中心、2个集散交易市场和1个报废汽车升级改造项目。

《方案》对再生资源回收网点、分拣中心和集散市场的建设提出严格的建设标准。回收网点建设中的城区回收站应为封闭式建筑, 营业面积不低于10 m2。每个回收站最少配置2辆统一样式的回收专用车, 同一系统回收站应做到统一标识、统一价格、统一管理等经营规范。

具备再生资源回收、初加工、转运功能的分拣中心, 消防、排污设施要完善, 着重防止废弃物溢散等污染及影响四周环境。场地原则上不少于30亩。

集散市场占地面积原则上应在50亩以上, 市场内进行统一规划、统一管理, 分区分类建设和经营, 应设“五区一中心”即“商品交易区、分拣加工区、仓储配送区、商品展示区、配套服务区和培训中心;经营区要分类经营, 以交易产品种类进行细分, 不少于3个交易区。并定期进行消毒。市场内处理设施周围应有油类或液体的截流、收集及油水分离的环保设施或措施。

废旧衣物回收利用 第11篇

居家过日子，谁家都免不了有些穿剩下来的旧衣物。特别是随着人民生活水平的不断提高，新旧衣物“更新换代”的速度明显加快，随之产生的大包小包的旧衣物占据了家中有限的空间，成为恼人的一道难题，扔之可惜留之又无用，怎么处理还真想不出个好办法。以往人们处理旧衣物的办法是集中清洗整理后送给老家人或是单位、街道开展捐衣捐物活动时捐出去。其实，街坊四邻和身边的很多同事也是这么做的，比如送给小区外来打工的或是收废品的，当然也不排除随生活垃圾餐厨垃圾一起扔掉的。那么，除了上述做法，还有没有其他办法呢？北京市城市再生资源服务中心（以下简称“再生资源服务中心”）的刘泰原主任在谈到这个话题时上升了一个高度：要从产业发展、循环经济、生态文明的层面认识和理解，建立公益回收体系，实实在在开展垃圾分类、回收利用、帮贫济困，通过资源化处理加工成再生产品，既充分利用了再生资源又减少使用原生资源，从源头上实现垃圾减量化、资源化、无害化。

回收利用 变废为宝

刘主任介绍，再生资源服务中心开展的“废旧衣物回收倡导垃圾分类项目”是去年市民政局利用福彩金资助社会组织开展的便民服务项目，该项目资助了20万元，在丰台、西城、海淀等区的多个街道和社区进行了试点实施，得到了广大居民的欢迎并积极参与，纷纷主动将家中闲置的衣物捐献出来。社区宣传活动结束后，为方便社区居民投放废旧衣物，再生资源服务中心将逐步在每个社区投放一个废旧衣物回收箱。为提高人们对废旧衣物回收利用的意识，工作人员专门设计、制作了“废旧衣物回收倡导垃圾分类项目”的吉祥物——一个身着橘红色条纹外衣的“老北京娃娃”。这个憨态可掬的“老北京娃娃”身高175厘米，直径105厘米，可一次性收纳几十公斤重的废旧衣物。此外，再生资源服务中心还利用宣传单、宣传横幅、图文并茂的宣传展板在社区开展宣传引导活动，并利用废旧衣物利润所得购买洗涤用品和学习用品等，奖励参加活动的居民。居民们送来的废旧衣物经过工作人员的登记、称重、装入编织袋后，集中运往再生资源服务中心分拣场地。这些来自千家万户、在消费领域中不再被使用的服装和家用纺织品被细化为毛、棉、化纤、混纺等四个大类，按照材质、颜色等进行严格分类后加工再生产品。这项工作自开展以来，当年回收的废旧衣物高达50余吨，居民群众的认可是实现废旧衣物最大限度资源化和效益化的前提和保障，也是这项公益事业可持续发展的保障。

那么，回收的废旧衣物又是如何“变废为宝”的呢？记者了解到，废旧衣物集中拉回后要进行分拣分类，八九成新的委托专业洗衣公司进行清洗消毒处理后统一捐赠给贫困人员，余下的委托厂家进行资源化处理，制成苫布、帐篷、环保袋、蔬菜大棚所用的棉被等再生产品。刘主任介绍，去年一年，他们从回收的废旧衣物中共分拣出了1500件八九成新的旧衣，经过清洗消毒后捐赠给了农村地区的贫困家庭，剩余的则以每吨400元的价格交给了利用厂家作为再生产品的生产原料。“我们合计过，一般4吨左右的旧衣物经过开松、破碎、再加工等工序后可以制成一顶救灾帐篷。我们一共置换了10顶，每顶约合1200元，比市场价还低300元呢。再有的就是全部用于定制环保袋——帆布质地，上面简笔勾画一只胖兔子‘粥粥’，再印上‘俺环保俺快乐’和‘more fun，no plastics’中英文字样。这些环保袋一部分奖给了旧衣捐赠者，一部分投放到了爱心超市。”前不久，再生资源服务中心在南苑机场社区开展活动，一天下来回收的旧衣物高达934公斤，居民群众参与热情很高，这项政府购买的服务项目目前已覆盖全市的多个街道和社区。“废旧衣物回收倡导垃圾分类项目”开展以来表明，社区居民对正规化废旧衣物回收服务非常认可。但是由于受资金限制，放置回收箱的社区目前仍比较少，一时还难以满足更多居民群众捐赠衣物的需求，曾一度出现居民开着私家车或邮寄十几公里，把废旧衣物送到再生资源服务中心固定的回收站点。

政府支持 全民参与

今年2月，再生资源服务中心又承接了北京市民政局政府购买的《废旧衣物回收捐助行动服务项目》，由此为市民处理废旧衣物开辟了一条绿色通道，加之有北京市接受救灾捐赠事务管理中心支持，北京华育助学基金会、北京绿色啄木鸟等社会公益组织和企业上海（奥图）环卫设备股份有限公司的加盟，以及社区居民的热情参与，全市的废旧衣物回收利用一定会满足更多居民群众的需求，创出一条“旧衣物零抛弃、发展循环经济”之路。

刘主任介绍，这项工作已陆续在多个街道和社区铺开，一个是增加固定回收站点，摆放更多的废旧衣物回收箱“老北京娃娃”，方便居民就近投放，配专车定期收集运回;二是广泛招募环保志愿者，在街道和社区开展废旧衣物宣传活动，扩大社会影响面。预计到年底，集中举办的活动有350场，包括现场回收、发放宣传材料、张贴海报等，可为350个社区的70万个家庭、大约210万社区居民解决废旧衣物处理难题，影响和带动210万人参与;预计回收利用再生资源大约5000吨，节省垃圾处理运输费用210万元左右，既节约了资源又减少了雾霾。社区居民参与废旧衣物回收捐助活动既清理了家中的旧衣物又腾退了有限空间，既奉献了爱心又减少了环境污染，让参与活动的居民群众产生荣誉感满足感，将会间接影响、带动更多的市民自觉自愿地参与环保奉献爱心，是一件利国利民的大好事，实践证明适合在全市各区县复制推广。刘主任还向记者透露，下一步，他们将与上海（奥图）环卫设备股份有限公司紧密合作，建立全市废旧衣物回收箱互联网，增加信息提示、自动规划衣物收集运输路线功能，一旦回收箱装满衣物就会自动将信息传入再生资源服务中心的管理系统，便于中心统一调配、收集运输和收集数量的统计。

做大做强 大有可为

相关资料显示，2013年，我国产生的废旧纺织品社会存量大约2007万吨，其中化纤和棉纤维类分别高达1377万吨和560万吨。由于正规的处理渠道不健全，导致每年废旧纺织品的再利用率不足10%，与先进水平差距很大，造成可以再生加工利用的资源大多被填埋或焚烧处理，不仅大量土地被占用，资源浪费，空气污染，而且增加了垃圾处理量和费用。谈到北京的情况，据业内人士的保守估计，北京市每年产生的废旧衣物已上升到35万吨左右，其中床单和被罩等织物类大约在11万吨。对此，刘主任坦言，2014年他们通过初步试水回收利用了50吨，不过是冰山一角。面对废旧衣物回收、循环利用的大课题，我们有理由相信：建立完整专业的产业链，加快产业化回收和再利用，形成“资源-产品-消费-再生资源”闭合循环的经济模式，实现废旧资源化利用的终极目标不仅大有文章可做，而且一定能够做大做强！

相关链接

北京市城市再生资源服务中心是在市委、市政府和市相关部门的支持下，由市民政局登记注册，市社会建设工作办公室直接管理，重点扶持的市级社会组织。

中心宗旨是推动发展再生资源回收事业，培育再生资源回收人才，为实现城市可持续发展，创建生态文明城市做贡献。

职能范围是：开展社区便民服务，志愿服务;垃圾分类，环境保护;废旧衣物收集、分拣、公益性捐助;再生资源回收站点规范建设服务管理;相关环保、消防、治安等法律法规、职业技能教育宣传，咨询服务。

（图片由北京市城市再生资源服务中心提供）

（责任编辑：王然）

回收方案 第12篇

1 火力发电厂废热回收方案

1.1 热泵的工作原理

热泵是一种能够将热源从低温环境中转移到高温环境中的装置，能够提升能量。在火力发电厂废热回收中，热泵的工作原理是通过消耗一定的电能或高温蒸汽，将循环冷却水中所携带的低品位热能吸收，并将高位能和低位热能这两部分能量通过热泵输送到高温环境中去。对于热泵工作性能的评价，可将热泵机组的供热系数作为评价依据。当前，应用于火力发电厂废热回收中的热泵一般为电动压缩式热泵，其供热系数在310～510之间，由此可以看出来，当热泵消耗一定的高位能的时候，中位能的产生可达数倍。所以，热泵是一种非常有效的废热回收装置，其应用于循环冷却水的回收利用中对火力发电厂来说具有重要意义。

1.2 火力发电厂循环水废热回收系统流程

火力发电厂中，汽轮发电机组的常规循环冷却水废热回收系统主要是由循环水泵、凝汽器、冷却塔和积水池等组成的。热泵回收系统则由电动压缩机、两组换热器和节流阀组成，在这个系统中，一组换热器可作为蒸发器进行吸热，另一组换热器相当于冷凝器，通过此系统将循环水直接引到具有吸热功能的换热器中，并在此换热器中得到冷却，冷却后，循环水进入积水池或凝汽器循环水的进水管，凝结水从凝结水泵中流出来后，经过热泵冷凝器加热后流回电厂锅炉房。

2 可行性研究

2.1 回收途径的可行性

火力发电厂循环冷却水携带的废热是地位能源，其直接利用范围和利用率非常低，将热泵技术应用于火力发电厂循环冷却水废热回收中，能够有效提高低品位能源的品味，扩大能源应用范围，提高能源的利用率。现阶段，热泵技术在火力发电厂废热回收中的应用越来越广泛，科研人员也不断在实践中根据低品位能源的形式和特征开发出更多类型、更能满足废热回收需求的热泵，比如工业余热泵、地源热泵、太阳能热泵、城市污水源热泵、空气源热泵等。不同的低位热源其特点也不尽相同，这就在一定程度上限制了各种热泵技术的应用，也使得热泵技术存在着一定的缺陷，比如地源热泵的取水问题、回灌问题，且易对地温带来影响，太阳能热泵的非持续供热，城市污水源热泵在污水处理和设备防腐方面存在着一系列问题，空气源热泵的蒸发器冬季易结霜等。但总的来说，相对于常规废热回收手段，热泵作为一种低位能源回收利用装置，具有非常显著的优越性。首先，热泵装置位于地面，不需要在地面上打深井来安置热泵管路和两组换热器，大大节省了投资;第二，循环水的流动性非常好，且具有较好的换热性能，热泵只需要很短的时间内就可以启动;第三，循环水相对于污水来说比较清洁，热泵的传热效果会保持稳定，不易出现恶化现象;第四，循环水具有稳定的温度、流量，热泵蒸发器不会像空气源热泵那样出现结霜的现象;第五，能够在一定程度上将凝汽器循环水进水温度降低，提高凝汽器的真空度，增加热泵机组工作的稳定性和效率。由此可见，将火力发电厂循环冷却水作为热泵的低位热源是可行的。但是由于受到较低的出水温度、技术和经济等因素的限制，热泵的应用范围较小，火力发电厂废热回收利用效率较低。因此，可结合火力发电厂的生产特点，按照上文思路和方案，利用热泵技术达到循环冷却水废热回收再利用的目的。

2.2 效益分析

目前，火力发电厂循环冷却水废热回收中所用的热泵机组主要以300MW汽轮发电机组为主，其具有很高的节能效益和经济效益。300MW汽轮发电机组主要技术参数包括：冷却水温度20℃，高压缸效率87.07%，排气压力4.9kPa，主蒸汽流量907.3t/h，循环水流量30000m3/h,37℃水蒸气凝结热2414kJ/kg，给水温度273.8℃，耗热率7921kJ/kwh，中压缸效率92.25%，厂用抽汽流量45t/h，循环水进水温度10℃，循环水出水温度24℃。

假如热泵废热回收系统一年运行时间为7000h，凝结水量为主蒸汽流量的80%，凝结水温度由30℃升至80℃，火力发电厂发电效率为42%，锅炉效率为88%，煤发热量为5550kcl/kg，通过计算可得出，冷凝器放热量可达46400kW以上，节煤量约达到56000t，而热泵电动机消耗功率为13257kW，电量消耗煤约36000t，采用热泵回收每年可节省煤资源约20000t。据相关资料显示，少燃烧1吨煤，就可少排放二氧化碳、二氧化硫、灰渣、烟尘各440kg、20kg、269kg、15kg，根据上面假定数字计算出的火力发电厂的节煤数据可得出，每年可减少二氧化碳排放量8800t，二氧化硫排放量400t，灰渣排放量5200t，烟尘排放量3000t。从上面计算出的数据可以看出来，将热泵应用于循环冷却水废热回收中，并将其用于火力发电厂冷凝水的预热，具有良好的节能效益和经济效益。

3 结论

热泵是一种有效的低位热能回收利用装置，将热泵技术应用于火力发电厂的废热回收中，不仅能够有效降低煤炭能源消耗，还能够提高煤炭能源的利用率，为火力发电厂社会效益、经济效益以及环境效益的实现打下了坚实基础。但是也应认识到热泵出水温度低、供热系数小的缺点，这些缺点必将制约废热回收技术的应用范围和废热回收利用率，使得废热回收热泵技术的各种效益得不到有效发挥。因此，必须加大投入，利用先进科技，促进热泵技术在火力发电厂废热回收中的应用和发展，最大限度提高热泵废热回收系统的节能效益和经济效益，提高废热回收利用率。

参考文献

[1]冯永华^,徐文忠^,孙始财.火电厂循环冷却水废热回收利用问题研究[J].节能^,2012^,28(3)^:93-95.

[2]季杰,刘可亮,裴刚,等.以电厂循环水为热源利用热泵区域供热的可行性分析[J].暖通空调,2009,23(11):118-119.

[3]诸琛.电厂废热回收方案及可行性[J].走中国创造之路——2011中国制冷学会学术年会论文集,2011,33(9):441-450.