吊篮作业安全施工方案

吊篮作业安全施工方案（精选8篇）

吊篮作业安全施工方案 第1篇

一、施工方法：

完善航煤、石脑油贮运系统设施罐区及泵房1~8#罐喷淋支架施工，现采用吊篮作业来组焊支架，高空作业做好各项安全措施。

1、吊篮采用DN25无缝钢管组焊而成，长1300MM×宽850 MM×高800 MM，吊篮重量约25公斤。

2、吊篮采用二根直径28MM麻绳固定在罐顶栏杆上，吊篮的上下安装了二个活动轮，每根麻绳的承受力为320公斤。

3、吊篮上作业人员只准一人，系好安全带，安全带系在一根直径20MM麻绳上，麻绳另一端应扣紧在栏杆上。

4、支架组焊时用一根直径12MM麻绳绑好支架，由罐顶慢慢放到安装位置。

二、高空作业安全保证措施

1、高空作业是指在坠落高度离基准面2米以上，有坠落可能的位置进行的作业。高空作业、防止高空坠落及物体打击是本工程安全预防重点。

2、高处作业的人员必须系好安全带、戴好安全帽，按规定穿好工作服，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。

3、作业前，应仔细检查高空作业所用的安全设施是否坚固、牢靠。夜间高处作业应有充足的照明。高处作业禁止上下投掷工具、材料和杂物等，所用工具应放入工具袋内，防止坠落。在同一坠落垂直面上，一般不得进行上下交叉作业，如需进行交叉作业，中间应有隔离措施。

4、高空作业人员，作业前要进行相应的体检，如身体有不符合高空作业的疾病，不得进行高空作业。（具体参照“广石化高空作业”有关规定，并认真执行）

5、酒后或身体不适时不能进行高空作业。

6、高空作业现场要有专人监护。

7、当风力大于5级时，严禁高处作业。

吊篮作业安全施工方案 第2篇

工程名称：大湖公寓

编制人：

审核人：

宁夏宇卓达建筑机械租赁有限公司

高处作业吊篮安全管控经验 第3篇

武汉竹叶山华中国际广场一期塔楼工程, 位于湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号, 该楼为框架—剪力墙结构。塔楼净高70.1米 (屋面高度100.7米) , 外围护结构由玻璃幕墙、铝单板幕墙等组成。外幕墙施工设置38台电动吊篮, 幕墙大部分材料由施工升降机运送到各楼层。该工程外墙垂直运输大量运用吊篮, 监理安全控制工作要做到风险预控和过程监控, 以下针对吊篮施工的一些安全控制重点, 探讨下控制措施。

一、项目监理机构应督促施工单位严格按照专项方案现场组装设置吊篮

吊篮施工专项方案是指导施工的基础, 施工单位在专项方案的编制过程中, 都按照规范要求进行编制, 高度超过50米的吊篮专项方案也按照要求进行专家论证, 但是在现场实施的过程中, 往往没有按照专项方案进行吊篮组装, 表现最为突出的是以下两个方面:

1.不按专项方案设置吊篮平台

根据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》5.5.14条要求, 对于吊篮悬挂高度在100m以上的, “宜”选用不大于2.5米的吊篮平台, 施工单位在专项方案中也是如此编制, 并且通过了专家论证, 但是在现场为了方便施工, 增加施工操作面积很少选用2.5米的吊篮平台, 大多是选用了4.5米及以上的吊篮平台, 而不按专项方案进行组装吊篮平台, 一旦出现问题监理方承担的风险就非常巨大。

对于此类情况监理方应做到:

(1) 监理方应在审核专项方案的时候, 向施工单位提出按照现场实际施工情况编制方案, 若是计划采用4.5米左右吊篮组织施工就不应在专项方案中按照2.5米编制, 规范中此条款写明“宜”为推荐施工单位采用。施工单位应编制详细的安全保障措施, 力争在专家论证的时候说服专家通过4.5米的吊篮组装方案, 而不应为了通过论证而搞形式上的一套, 出现方案与实际施工不同的情况。

(2) 如果出现了专项方案与实际施工严重不同的情况, 监理方应下发监理通知单要求整改, 如不整改应进行《监理报告》, 及时制止违规行为。

2.对于吊篮悬挂机构进行擅自加长或改装

使用吊篮的分包施工单位基本都是在装修后期进场, 在制定专项方案的时候, 对建筑物的平面布置考虑并不是十分周全, 有些建筑物的凸出物, 如飘窗、空调板等会导致不能完全按照专项方案进行组装吊篮。本工程中, 吊篮施工专项方案中受力计算结果显示, 吊臂前梁的伸出长度不能大于1.5米, 施工单位在布置吊篮的时候遇到了天沟、空调板, 便随意进行改装加长悬挂机构的吊臂前梁, 加长至了2.2米, 如此没有计算依据盲目施工, 一旦吊篮满载或超载, 吊篮悬挂机构有倾覆的危险。

监理的应对方法:

(1) 项目监理机构在审核吊篮施工专项方案的时候应要求总包单位技术负责人对方案进行把关, 特别对于吊篮的平面布置应该有具体的意见。专业监理工程师对方案审核的时候也应该重视这点, 有布置不当的应提请施工单位修改。

(2) 监理工程师在施工过程中发现此现象应制止施工, 要求施工单位补充方案, 重新计算, 现场吊篮尺寸不能满足施工需求的时候, 应另选满足要求的吊篮进行安装, 严禁不按方案私自改装加长吊篮的悬挂机构。

二、项目监理机构应严格履行验收程序, 特别是吊篮移位后的验收程序

根据《高处作业吊篮》GB19155-2003, 吊篮应经专业人员安装调试, 并进行空载运行试验, 后报请监理单位进行验收。吊篮安装单位初次进场基本能够按照此程序进行报验, 但是施工现场管理容易出现松懈和麻痹, 特别是遇到现场吊篮较多, 施工作业面较大, 赶工期, 施工吊篮移位较为频繁的时候, 就会出现吊篮移位后施工单位管理人员不报验的情况。导致吊篮随意拆卸、随意安装, 有的配重不绑扎, 使用破损的配重块, 有的悬挂机构直接搁置在女儿墙上, 有的安全装置遗漏等。

吊篮的验收是监理工程师必须履行的工作环节, 切勿因松懈和麻痹大意而忽视, 监理在巡视中若发现此类情况, 应要求施工单位对没有验收就移位使用的吊篮停止使用。必须按照要求进行报验、验收, 监理工程师现场验收须对照验收表格认真验收并填报相关数据, 附上验收状态的影像资料, 各方必须签字齐全, 验收工作对吊篮的安全使用非常重要, 移位后的验收更是重中之重。

三、项目监理机构对高处作业吊篮检测工作不重视

吊篮安装完成或竖向位移后, 应及时报送检测单位对吊篮进行检查, 未经检测合格的吊篮不得使用。监理工程师对现场检测工作没有高度的重视, 往往只以收到检测报告为目的, 但检测工作对吊篮的正常使用非常关键, 其重要性体现在如下方面:

1.大多数监理工程师对吊篮这种机械设备不可能很专业地了解其构造、机械原理、安全装置构造, 验收的时候不太可能很全面发现问题, 专业检测单位进行检测可以帮助监理工程师进行专业的检查, 全面地发现问题;

2.高处作业吊篮的很多安全装置, 如:安全锁、上行程限位等必须通过现场试验检测其是否处于可用状态, 而监理工程师是没有能力和技术手段做这样的现场试验的, 应由专业的吊篮检测单位进行;

3.如监理工程师不认真督促施工单位对吊篮做现场检测, 接受施工单位提供的检测报告, 就是认同施工单位的检测结果, 如安全装置没有安装到位或者不能正常工作, 这样引起事故, 就会被认定为使用过程中出现的故障或损坏, 监理工程师有监理工作不到位的责任。

监理工程师应在检测单位到现场后, 见证其检测过程是否符合规范要求, 检测结果是否合格, 然后再接受正规检测报告并存档, 这样才能确保监理对吊篮的验收具备检测依据。

四、项目监理机构应督促施工单位对吊篮操作人进行培训和安全交底

根据《高处作业吊篮》GB19155-2003中9.2.1条规定, “吊篮的操作人员应经过培训, 培训合格后取得有效的证明方可进行操作”。在吸取清华附中工程事故中对监理人的处罚意见中, 监理工程师应认真对照此条进行要求, 施工单位必须对在现场操作吊篮的每个工人进行培训和安全交底, 培训和安全交底后应有相应的交底记录和签字, 而且施工现场工人的流动性比较大, 对新进场的工人应随时交底随时签字。

项目监理机构应做到, 提醒、要求、督促施工单位进行培训和交底, 要及时要求施工单位提交培训交底后各方签字的资料。

五、项目监理机构对吊篮施工期间日常巡视重点

《高处作业吊篮》GB19155-2003对吊篮的检查、操作、维护做出了具体规定, 监理工程师可以参照执行。项目监理机构的安全管理人员比施工单位配置少, 管理的角度也不尽相同, 在吊篮施工作业阶段, 首先应督促施工单位的专职安全员每天必须履职到位, 其次根据笔者的经验, 监理工程师日常对高处作业吊篮的管理巡视工作, 重点应放在以下几个方面:

1.督促施工单位安全员每天工作前核实配重和检查悬挂机构, 并进行空载运行, 确认设备处于正常状态。可在悬挂机构的安装作业面设置检查记录台账, 施工单位安全员检查合格后现场签字。

2.应着重巡视检查吊篮是否超载, 监理工程师可根据专项方案掌握外墙装修材料的理论重量, 如:玻璃最大规格的重量, 铝板、型材最大规格的理论重量, 在巡视中检查吊篮所装载的建筑材料是否存在超过吊篮的额定荷载的情况。

3.巡查吊篮上操作人员的安全绳及安全带是否配置和正确的使用, 如发现问题及时提醒改正。

4.认真观察随行电缆磨损情况, 随行电缆在使用过程中, 容易与建筑物产生摩擦, 如发现有擦伤、损坏、破皮等现象应立即要求更换;

5.检查随行电缆和电源箱是否与垂直吊篮布置, 有项目随意对吊篮移位后导致随行电缆不能垂直布置, 而是在建筑物上倾斜随行, 这样容易在建筑物的凸出物上形成钩挂, 造成事故, 监理工程师对此应特别注意, 出现这种情况要立即要求将配电箱移位, 使随行电缆和建筑物保持垂直布置;

6.巡视中发现高处作业吊篮在外墙施工中如有焊接、氧割等动火情况, 必须开出《动火证明》, 吊篮中应配备接火桶和灭火器;

7.安全锁标定铭牌和检测标定报告一致, 而且安全锁使用时间不得超过标定检验有效期 (12个月) 。

施工安全管理的主体应为施工单位, 监理工程师或主管安全的监理工程师在巡视中发现问题, 应第一时间通知施工单位安全员进行处理, 并督促施工单位安全员落实整改要求。

六、结语

吊篮作业安全施工方案 第4篇

关键词：线路加固；大跨度框构顶进；稳定性；技术状态

近年来，随着铁路周边地区的日趋发展，对其周边交通提出了更高的要求。高速公路网逐步完善，越来越多的高速公路需要贯穿铁路而行。为了不影响铁路的正常运营，这就需要我们在此处进行大跨度框构顶进作业处理。

但是大跨度框构顶进对路基稳定性的影响较大，钢轨横向、纵向阻力减少，导致线路下沉、变形，轨道几何尺寸无法保持，给行车安全带来极大的安全隐患。为确保大跨度框构顶进施工作业的稳固与安全，需要进一步优化施工方案。下面笔者就北同蒲线322.445km处大跨度框构顶进为例，来进一步探讨如何优化施工方案确保既有线框构顶进作业安全。

1 工程概况

北同蒲线铁路为双线电气化铁路，桥位处的北同蒲线铁路双线距离为15m，两线间有一宽6.3m、深1.3m的路基排水沟。桥位处的北同蒲线铁路处于路基填方段，路基填方高度约10-13m，其中北同蒲线上行线侧路基填方高度为10.3m，北同蒲线下行线侧路基填方为12.4m。桥位处的北同蒲线铁路双线均为直线，上行线线路纵坡坡度为0.67%，下行线线路纵坡坡度为0.86%，北高南低。轨道类型为有砟轨道，钢轨型号为60kg/m钢轨，为无缝线路。

本框构桥采用2-（7+13）框构桥正交下穿北同蒲线铁路。本框构桥顺铁路方向总长度47.4m，横铁路方向总宽度32m，结构总高度10.4m，结构净高8.5m，使用净高6.39m。框构桥施工方法采用一次错位顶进施工，左右幅框构桥错开距离控制在5.0m。

2 优化施工方案

近年来，该段共顶进大跨度框构桥3座，在对线路进行加固时，采取的是挖孔桩与工字钢扣轨的施工方案。上述施工方案虽然在一定程度上，有效保证了路基与线路状态的稳定，但是在框构顶进过程中曾发生过多起路基塌陷、线路下沉或变形施工问题，极大的影响了施工的顺利进行。

为杜绝上述施工问题的发生，经该段与施工单位共同研究，决定采用便梁与纵横梁吊轨和工字钢纵横梁相结合的方式进行线路加固。

3 框构顶进施工

3.1 纵横梁路加固

框构桥两侧采用纵横梁方式加固线路，两侧各10.7m，共21.4m。

施工流程为：穿枕木—3-5-3扣轨—穿横梁—铺纵梁。

3.1.1 穿枕木

穿枕木采用“隔一穿一”原则进行穿设，从加固段中线沿线路向两侧对称进行，穿后用小型捣固机振捣密实后再穿下一根枕木。穿完后对线路进行全面检查。

3.1.2 3-5-3扣轨

待枕木穿设完毕，对纵横梁加固段采用3-5-3扣轨加固。扣轨与其下面的枕木用Φ22-U型螺栓连接在一起，钢轨用43kg/m钢轨。

3.1.3 穿横梁

横梁采用I50c工字钢，铺设间距1.0m，横梁的穿入要基本垂直于线路，先中间后两侧。在横梁上放置绝缘垫，防止联电产生红光带。

3.1.4 铺纵梁

为了使横梁牢固联接在一起，沿线方向在线路两侧采用I50c工字钢纵梁，3根一组。纵梁工字钢与横梁工字钢用Φ22-U型螺栓联接在一起，纵梁两端支撑于旧枕木跺上。

3.2 D24型施工便梁加固

线路加固采用D24型施工便梁，便梁加固线路长49.97m，纵梁共4组、8片，横梁4组，148根。D24m施工便梁架空线路施工，架设时两片纵梁中心横向间距为4.46m，纵向间距为24.12m。D24m施工便梁采用甲式进行架空。

3.3 D型施工便梁施工工艺

D型便梁施工工艺流程为：吊至线路两侧—绝缘防护，穿放横梁—安放纵梁—纵横梁联接—安装钢轨扣件—掏空轨底道砟。

3.3.1 横梁安装

3.3.1.1 调整轨枕间距

按670mm的间距调整好加固范围内的轨枕间距，并将多余的轨枕抽出。

3.3.1.2 横梁就位

在调整好的轨枕间距内扒除部分道砟并穿入横梁，与钢轨接触面垫好绝缘胶垫，防止造成信号电路短路，并捣固道床。

横梁安装完毕后，即可安装钢轨扣件。扒除道砟应注意控制标高，使横梁顶距轨底有20mm的空隙以保持轨距，以便塞绝绝缘垫，更重要的是才能使钢轨扣件的齿咬合，不至移动，起到控制轨距的作用。

3.3.2 纵梁安装

纵梁长24.5m，高1.3m，宽0.48m，重16.0283T。采用两台450t全液压汽车吊机吊装。人工配合就位，按要求吊放在支撑桩上。根据钢梁的重量、长度和吊装方法选用直径为30mm、长15m的钢丝绳，直径30mm的钢丝绳，最大破断拉力在45T，4倍以上的系数后单股钢丝绳可达到11.25T，拉力在安全系数内。（图1）

3.4 框构桥顶进及线路恢复

本框构桥设计最大顶力5850.52t，顶进施工后背采用钢筋混凝土桩与后背梁结合形式，顶进方向为自西向东，框构桥施工方法采用一次错位顶进施工，左右幅框构桥错开距离控制在5.0m。

框构桥顶进工艺流程：顶进设备安装—试顶—检查线路加固情况—挖土—清底—测量—换填—开镐—顶进—换顶铁—测量校正—下一个循环。

线路恢复主要作业项目有：桥侧夯填、补砟、撤梁、换枕、安装护轮轨、整修线路。

纵横梁及扣件拆除流程：回填道砟—拆除扣轨—抽横梁、换桥枕—补充道砟—拆纵梁。

D24型施工便梁拆除流程：回填道砟—抽拆除纵梁—抽横梁、换桥枕—补充道砟。

北同蒲线上下行为60轨，采用XШ型桥枕，间距60cm，直线段60m，共计90根。按隔六抽一的原则，抽一根旧枕换一根新桥枕，每换一根桥枕要随即补充道砟并捣实。换枕后，要根据道床沉降情况，随即补充道砟，加强养护，确保线路稳定。

施工完成后，检查线路状态，清理现场保证行车安全。

4 取得的效果

高处作业吊篮施工安全协议书 第5篇

（一）工程名称：高新孵化园扩建工程

（二）工程地点：高新区锦城大道011号

（三）安装时间：20xx年3月1日

（四）安装人员：

为确保施工安全，预防各种事故，经双方协商签订以下吊篮安全协议：

一、出租方责任：

1、对出租吊篮完好性和安全性负责，当接到承租方报修通知后，应及时维修，维修后应对故障或损坏情况、产生原因、更换零件内容、事故性质等做好书面记录。

2、出租方派技术人员现场安装指导与拆卸，并对承租方吊篮操作人员进行现场培训。

3、出租方技术人员应按规定定期对设备进行检查，并做好书面检查记录。承租方吊篮移位后必须经出租方专业技术人员检验认可方可运行。

4、当出租方技术人员对设备检查时，发现有带病运行或违章操作时，有权指令停工或检修。对不听劝告的操作人员及负责人，出现安全事故及一切责任由承租方自行承担。

5、承租方配合安装或操作人员出现的非吊篮机械故障出现的.意外事故，出租方不负任何责任。

6、出租方维修技术人员在工地时，严禁酒后作业，戴好安全帽等。必须遵守吊篮安全操作规程。

二、承租方责任：

l、吊篮操作人员必须坚持安全第一，预防为主的方针，遵守有关标准，规范，规定制度执行使用吊篮与安全发生矛盾时，必须服从安全的要求，并严格执行高处作业吊篮《安全操作规程》和《使用说明书》，杜绝违章作业。

2、吊篮操作人员上吊篮前，必须系好安全带、戴好安全帽、穿防滑鞋，酒后、过度疲劳情绪异常者不得上岗。

3、使用吊篮人员不得饮酒，施工中严禁打闹，必须精力集中。

4、吊篮上装有易燃品时，使用人员不得吸烟，并远离电焊火种。

5、操作人员必须身体健康，无高血压、心脏病、恐高症等有碍高空作业的病症。

6、吊篮作业人员必须有两人，不允许一人上工作平台。

7、每次使用前，使用人员应对吊篮及楼顶的悬挂机构，配重数量进行检查，并在距地面1米左右上下升降数次，确定安全无误后方可使用。

8、在使用过程中，提升机、安全锁内严禁进入砂浆、胶水、废纸，油漆等异物。

9、发现钢丝绳被卡在提升机内时，操作人员必须立即关闭电源，严禁继续操作电器箱，按下按钮，并通知出租方抢修。

10、作业人员必须在地面进出工作台，不得在空中攀窗出入，严禁人员从一台吊篮直接进入另一台吊篮。

11、吊篮额定载重量ZLP630（630kg），严禁超载运行。工作平台内荷载应大致均布（荷载包括人体重量）。

12、建筑材料和工具上、下吊篮工作平台应从紧靠工作平台的楼层窗口、阳台进行。

13、电器箱不得作为其他电器的配电箱使用，箱内严禁摆放杂物，吊篮内严禁电焊操作，严禁将电焊机打铁线搭在吊篮上。并严禁电焊火花溅到钢丝绳上。必须对钢丝绳等作好安全防护。

14、不得擅自拆除安全锁和提升机，当吊篮在使用过程中，提升机出现异常情况，电器箱出现电器元件烧坏、工作钢丝绳断裂等紧急情况时，操作人员应立即停止并切断电源，撤离工作平台，并通知出租方及时抢修。

15、工作平台悬挂在空中时，不得拆卸。

16、因安全因素，严禁夜间操作，违者自负。

17、5级以上大风、大雨、雷雨、雾天和大雪天，应停止使用吊篮，风雨过后，操作人员应配合检修人员全面检查吊篮情况，确认安全后，方可使用。

18、吊篮电源为380 V/220V，必须可靠接零（接地）保护。吊篮内如需设置照明，必须使用36V的安全电压。

19、吊篮不使用时应停放在地面上，必须切断电源，电器箱应采用防火、防雨措施，如吊篮不能下降到地面停放，应用绳索固定好工作平台方能离开。

20、每天使用结束后，应将工作平台降到地面。

三、其它事项：

1、协议争议的解决方式：本协议在履行过程中发生争议，由双方协商解决；协商不能的，可向出租方注册地人民法院起诉。

2、本协议一式二份，甲方执一份，乙方执一份，自双方签订之日起生效。

承租方签章： 出租方签章：

代表人签字： 代表人签字：

吊篮作业安全施工方案 第6篇

建筑施工现场高处作业吊篮的安全管理

近年来，为了更好地适应经济建设飞速发展的形势，从而替代了传统脚手架进行高处施工作业，使其在高层建筑外墙装饰施工中得到了广泛的应用。

在其广泛应用的过程中，因设备机械故障，作业人员安全意识淡薄，管理环节薄弱等因素，各种各样的吊篮事故频繁发生。

一、把好资料关是安全管理工作的首要前提每个吊篮租赁单位进入施工现场前，首要任务就是按照项目部要求提供一套完整的吊篮资料。如厂家资质、特种设备生产许可证、吊篮备案证明、安拆人员资质、产品合格证、作业施工方案等等(也可按照当地安全监督管理部门所要资料进行收集整理，但一般情况下项目部所要资料比当地安监部门要多)。

从这些资料当中，我们可以了解到这个吊篮厂家是否具备资质生产该产品的资格;安装单位是否具备安装该吊篮的资质;人员是否具备安装该吊篮的技能，吊篮型号是否与施工方案中的相匹配;产品说明书中是否可以详细了解该产品的性能等等。

而资料中最重要的就是施工方案，是为我们提供设备选型、施工作业注意事项、施工作业详细流程、安全保障及事故应急救援措施等等的必要保障，是我们施工作业的技术指导书。

因此，施工方案必须经过相关部门的审批方可执行。其中超高层建筑外墙施工作业(超过150m)方案须经专家组讨论研究并审批通过之后才可按其执行。方案的重要性由此可见!

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所以方案的编制必须切合实际，根据现场施工作业环境、特点而制定，更应该具有很强的可操作性，不得泛泛而谈、流于形式。资料是吊篮进场首要也是必要的一关，所谓“ 设备进场、资料先行”，所以一定要把握好这一关，切实、务实地做好吊篮资料的收集整理相关工作。

二、把好验收关是安全管理工作的根基所在吊篮验收必须从进场开始，针对吊篮各构件，对照产品清单进行逐一的清点、核对，尤其要做好对吊篮安全保险装置的核对工作，既不能不同型号间的吊篮混装，又不能以小代大，以次充好。

其次是针对吊篮构件的验收，如钢丝绳是否与吊篮型号相匹配，是否完好无损，配重块是否达到额定重量(25kg/块)，是否无缺损等等。最后，在吊篮组装调试好之后，先让安装单位对其进行全面排查，确定安全可靠无误之后，联合监理单位、总包单位、使用单位进行联合验收，根据验收表格逐一进行检查验收。

在此，应主要注意以下几点: 1)电气箱内漏电保护器是否动作，这是关键。吊篮全部都是铁制产品，易导电，施工过程中人员均在吊篮操作平台内，无法也无处可躲避，因此，漏电保护器必须灵敏可靠，且动作时间在额定范围内;

2)将电箱转换开关置于中间位置，上升至地面左右，先将电箱转换开关置于左边位置，按下降按钮检查吊篮操作平台左面安全锁是否在平台倾斜角度≤8。

时锁住安全钢丝绳，再按住上升按钮使操作平台回复到水平位置，将电箱转换开关置于右边位置，按下降按钮检查平台右面是否在平台

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倾斜角度≤80时，锁住安全钢丝绳;

3)提升悬吊平台至最高施工位置，在提升过程中检查吊篮两端钢丝绳是否存在松股、折弯、扭结与断丝等现象，若已达到报废标准，则应该立即更换钢丝绳;

4)利用滑降手柄检测在停电、断电等突发情况下，工人可利用其手动滑降吊篮平台至安全位置;

5)逐一验收生命绳、安全防坠器(自锁扣)，这是工人最后一道安全保障措施，因此，有条件的情况下，可对生命绳、安全防坠器进行承载力试验，如将水泥袋捆绑垂吊于安全防坠器上，测试其安全承载能力。

每台电动吊篮都必须验收，对于数量较大时可分阶段验收，而且必须要形成文字手续。未经验收的吊篮禁止使用。对验收中存在的问题必须限期整改，确认无问题之后方可投入使用。

三、把关过程监控是安全管理工作的重中之重首先，应对操作人员进行安全技术交底和必要的安全教育培训，并对其进行考核，考核合格之后方可上岗作业，否则一律不得上岗。

这样不仅让每一位操作人员能够掌握吊篮安全操作知识，还能正确操作使用电动吊篮，以及掌握和具备一些对可能出现的突发性情况的应对和处理能力，同时严格要求上机人员遵守各项安全操作规章制度以及安全技术交底上面的内容，提高上机人员的安全意识，增强上机人员的自保技能。

其次，加强吊篮的日常监督管理工作，绘制出吊篮的平面布置图，高处作业今立达吊篮厂家

对每台吊篮进行统一编号，并张贴于吊篮的醒目位置处，对每部吊篮的上机人员和所用吊篮进行登记造册，也可将名单张贴于吊篮上，保证操作人员的稳定性。

再者，就是制定专职安全管理人员、电工每天上班前对吊篮的电气系统、配重块数量(必须上锁保护，防止人为破坏或移除)、安全绳、安全防坠器、生命绳、限位器等安全保护装置的检查，确认无误之后方可上机作业。

当然，每台吊篮的上机人员同时也要对自己的人身安全负责，在上机之前也需对所用吊篮例行检查。“ 安全第一、预防为主”，只要我们多一次检查就多一道保障，耽误一分钟，而我们所换回来的不仅仅是金钱，因此，上班之前的例行检查必须不折不扣地始终如一地坚持不懈地进行下去。

然后是在施工作业过程中，应有专人继续巡视检查，防止无关人员出现于吊篮施工区域范围内。

而多工种交叉作业无可避让的情况出现时，我们应该组织相关施工队伍的负责人，召开安全碰头会议，签订交叉作业安全协议书，明确各方安全职责，并应在施工区域内派专人进行看护，有条件的可采取在吊篮支架上层设置一道水平兜网或者安全硬防护等安全保障措施来确保下方人员的人身安全。

此外，还应检查吊篮是否挪作他用，比如将吊篮当做材料、人员运输设备投入使用;吊篮操作平台上是否超过额定人员;

作业人员安全帽、安全带是否按照要求正确佩戴、系挂，严禁将

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安全带系挂与吊篮、建筑物、钢丝绳或者其他物件上;雨雪、5级及其以上大风天气时，吊篮必须停止使用，将所有吊篮降落至地面上，如果无法达到时，可利用绳索将吊篮与建筑实体捆绑固定。

还有就是吊篮移动一次必须重新进行一次验收，而且厂家必须派专职维修人员常驻于施工现场，对有故障的吊篮及时进行维修，严禁吊篮“ 带病” 作业。最后就是要做好电动吊篮的拆卸、退场工作，拆吊篮前须对工程进行质量验收，通过后方可开始拆除。

在拆除前，必须对拆除人员的操作证与人员一一核对，并下发拆除安全技术交底，给拆除人员讲解吊篮拆除的顺序、运输的方法、解体的场地以及当天作业的天气情况。此外，还要特别注意对施工成品进行保护，垂直运输尽量使用外用电梯等运输设备，运输当中应注意超载及搬运过程中碰伤等情况的出现。

总之，事故的发生人为因素占主导地位，因此，要做好事故的预防工作，重在人、物上的管理，只要我们从设备的进场资料收集整理到设备的验收再到过程监控，最后再到设备的退场一关关地严格把控，那么事故的发生频率将大大的降低。

手动吊篮安全施工方案 第7篇

一、工程，为框架结构，地下一层，地上6层，局部8层，高28.2m，楼主体工程已于2007年11月完成，计划2008年三月中旬开始进行外墙装饰工程。准备采用手动升降吊篮脚手架施工，为了保证施工安全，工程顺利进行，按《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号、《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99.其中内庭院外墙为涂料装饰，编制此方案。

二、吊篮

手动吊篮定型制作，其产品质量必须符合行业标准《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）和《高处作业吊篮安全规则》（JG5027）的规定。

1、吊篮脚手架构造及装置 手动吊篮脚手架由支承设施（挑梁或桁架）、吊篮绳、安全绳、安全锁、手板葫芦和吊篮架等组成。

高处作业吊篮安全技术解析 第8篇

一、吊篮要求

吊篮在动力试验时, 应有超载25%额定载重量的能力;吊篮在静力试验时, 应有超载50%额定载重量的能力;吊篮额定速度不大于18m/min;手动滑降装置应灵敏可靠, 下降速度不应大于1.5倍的额定速度;吊篮上所设置的各种安全装置均不能妨碍紧急脱离危险的操作;吊篮的各部件均应采取有效的防腐蚀措施。

二、吊篮平台需满足以下要求

(一) 平台额定荷载。

100～1, 250Kg, 出厂前必须做负载试验, 并应检查焊缝是否开裂和螺栓是否有松动现象;按荷载设计选用型钢截面, 用焊接或螺栓连接制作而成。

(二) 宽度。

0.8～1.0m, 长度不大于6m;平台工作面的护栏高度不低于0.8m, 其余部位不低于1.1m。防护栏杆必须承受均1, 000N的水平集中荷载;平台底部四周必须安装高度不小于150mm的挡脚板, 挡板与底板间歇不大于5mm;吊篮的承载结构安全系数K, 当使用塑性材料时不小于2倍的屈服强度;当使用非塑性材料时不小于5倍的极限强度;吊篮平台的底板必须有防滑措施;吊篮平台与提升机构的连接必须牢固、可靠, 不得有任何松动现象, 并应经常检查;吊篮平台内应设有安全带和工具的挂钩装置。

三、高处作业吊篮的安全装置

(一) 保险卡 (闭锁装置) 。

葫芦内应设置保险卡, 防止吊篮平台在正常工作情况下发生自动下滑事故。

(二) 安全锁。

吊篮必须设置安全锁, 并在吊篮平台两边悬挂处增设一根与提升钢丝绳相同型号的安全钢丝绳, 每根安全绳上安装安全锁, 安全锁应能使吊篮平台在下滑速度大于25m/min时, 并在下滑距离100mm以内锁住在吊篮安全绳上, 安全锁的动作要灵敏, 工作要可靠, 并需经严格的检验和试验, 不合格的产品不准装配和出厂, 安全锁必须在有效期内使用, 有效期为一年, 超期必须由专业厂检测合格后方可使用。

(三) 行程限位器。

吊篮必须装上下限位开关, 以防止吊篮平台上升或下降到端点超出行程的范围。行程限位装置的安装方式须是以吊篮平台自身直接去触动。

(四) 制动器。

吊篮一般应配两套独立的制动器, 每套均可使带有额定荷载125%的吊篮平台停住。

(五) 保险措施。

钢丝绳与悬挑架连接应有防止钢丝绳受剪的措施, 防止钢丝绳受剪破坏, 钢丝绳与吊篮平台连接应使用卡环。当使用吊钩时, 应有防止钢丝绳脱出的保险装置 (又称:吊钩保险) 。在吊篮内作业的人员应配安全带, 严禁将安全带系挂在提升钢丝绳上。

四、吊篮悬挂机构及配重要求

一是悬挂机构的结构件按荷载设计选用型钢截面, 采用焊接、铆接或螺栓连接制作而成, 其结构应具有足够的强度和刚度, 安装前对受力构件进行质量检验, 保证达到设计要求;二是悬挂机构施加于建筑物或构筑物支承处上的作用力, 都应符合建筑结构的承载要求。严禁将悬挂机构支撑在女儿墙上, 或建筑物挑檐边缘;三是吊篮的悬挂机构必须按设计配置配重, 配重应准确、牢固地安装在配重点上, 严禁使用现场建筑材料胡乱堆砌在配重点上进行配重, 在吊篮使用前必须经检查验收合格后才能使用;四是悬挂机构的抗倾覆系数不得小于2 (抗倾覆系数=配重力矩/工作力矩) 。

五、吊篮升降操作要求

一是吊篮升降作业应由经过专业培训的人员专门负责, 吊篮升降作业时, 非升降操作人员不得停留在吊篮内;在吊篮升降到位后未固定之前, 其他作业人员不准进入吊篮内进行施工作业;二是吊篮升降同步装置必须灵敏可靠, 使吊篮同步升降不发生过大变形 (同步水平差不应超过50mm) 。

六、吊篮架体稳定及使用荷载的要求

一是吊篮升降到位必须确认与建筑物固定拉牢后方可上人操作, 吊篮与建筑物水平距离不应大于20cm, 当吊篮晃动时, 应及时采取固定措施, 人员不得在晃动中继续作业;二是无论在升降过程中还是在吊篮定位状态下, 提升钢丝绳必须与地面保持垂直, 不准斜拉。若吊篮需横向移动时, 应将吊篮下放到地面, 放松提升钢丝绳, 改变屋顶悬挑梁位置并固定后, 再起升吊篮;三是吊篮脚手架属工具式脚手架, 吊篮内堆料及人员超过吊篮设计选用的额定荷载规定, 堆放材料及设备不得过于集中, 严禁超载运行和使用。

七、高处作业吊篮使用要求

一是严禁将悬挂机构支撑在女儿墙或建筑物挑檐边缘上;二是吊篮宜安装防护棚, 防止高处坠物造成作业人员伤害;三是使用吊篮作业时, 应排除影响吊篮正常运行的障碍, 在吊篮下方可能造成坠落物伤害的范围, 应设置安全隔离区和警告标志, 人员或车辆不得停留、通行;四是在吊篮内从事安装、维修等作业时, 操作人员应佩戴工具袋;五是不得将吊篮作为垂直运输设备, 不得采用吊篮运送物料;六是吊篮内的作业人员不应超过2人;七是吊篮正常工作时, 人员应从地面进入吊篮内, 不得从建筑物顶部、窗口等处或其他孔洞处出入吊篮;八是吊篮做升降运行时, 工作平台两端高差不得超过150mm;九是吊篮悬挂高度在60m及其以下的, 宜选用长边不大于7.5m的吊篮平台;悬挂高度在100m及其以下的, 宜选用长边不大于5.5m的吊篮平台;悬挂高度在100m以上的, 宜选用不大于2.5m的吊篮平台;十是在吊篮内进行电焊作业时, 应对吊篮设备、钢丝绳、电缆采取保护措施, 不得将电焊机放置在吊篮内, 电焊缆绳不得与吊篮任何部位接触, 电焊钳不得搭挂在吊篮上;十一是当吊篮施工遇有雨雪、大雾、风沙及5级以上大风等恶劣天气时, 应停止作业, 并应将吊篮平台放至地面, 应对钢丝绳、电缆进行绑扎固定;十二是当施工中发现吊篮设备故障和安全隐患时, 应及时排除, 对可能危及人身安全时, 应停止作业, 并应由专业人员进行维修, 维修后的吊篮应重新进行检查验收, 合格后方可使用;十三是下班后不得将吊篮停留在半空中, 应将吊篮放至地面, 人员离开吊篮、进行吊篮维修或每日收工后应将主电源切断, 并将电气柜中各开关断开位置并加锁。

摘要：随着高处作业吊篮在建筑工程中的广泛使用, 通过对高处作业吊篮设计荷载、安全装置、架体稳定机构和配重等要求的探讨, 提出了高处作业吊篮使用的具体要求。

关键词：高处作业,吊篮,安全技术

参考文献

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[2].耿青武, 吴玉厚, 张珂, 孙佳.高处作业吊篮悬挂机构强度分析[J].建筑机械化, 2010

[3].芦建平, 张国友, 牛海军.高处作业吊篮提升机两种卷绳机构分析[J].建筑机械化, 2010