保护空气建议书

保护空气建议书（精选14篇）

保护空气建议书 第1篇

保护空气的建议书

敬爱的市长：

您好!

自古以来，济南以其独特的地理位置而拥有许多泉水。泉水之多，涌量之大，形态之美，水质之优，世界上没有哪个城市可以相聘美。

可是，那都是几年前的事，那个美丽的泉城之乡济南马上就要不复存在了看到这个我真是太失望了，经济发展了可环境破坏了，

您不失望吗?济南是泉水之乡可我家有时三番五次的停水这是因为什么?水的供应。现在我发出以下建议：

1.通过多种途径向人们大力宣传节约用水。

2.多植树造林，保护水源。

3.带头开展一水多用的活动，节水。

4.保护树木，多植树。

5.多建双重垃圾桶。

6.不过多造船和舰。

7.让小孩们从小养成节约用水的习惯。

8.学校多开展节约用水的活动。

虽然我的.方法不多，但是，我觉得对济南有一定的好处。济南是泉水之乡，我们是泉水人家，不能让济南变成干涸之乡。大家一定要好

好的用水，注意节约用水啊!

我相信，未来的生活在我们的保护下一定会更好!

辛华

保护空气建议书 第2篇

1、自觉做绿色环保的践行者。

2、自觉做低碳生活的引导者。

3、自觉做环境保护的宣传者。

4、自觉做污染防治的监督者。

让我们携起手来，形成“人人重视环境、人人治理环境、人人爱护环境”的浓厚氛围，共同创造一个天蓝气爽的工作和生活环境，把阜阳建设成为我们的美好家园!

某某

论空气污染与档案保护的关系 第3篇

由于现代工业的迅速发展，废弃物的增加，空气污染越来越严重。空气污染对人类及自然界生物的危害已引起各界的重视，世界各国都在积极采取措施防治各种污染以保护环境。空气中的污染物质在危害人类和自然界生物的同时也在严重地危害着档案。

危害档案的空气污染物主要指空气中的一些有机污染物和无机污染物。有机污染物种类较多，多以气态、液态存在，主要来源于化工厂废气排放、建筑装饰材料、档案装具、档案制成材料等。有机污染物对档案的危害表现在如下几个方面：有机酸可使不耐酸的字迹退色，促使纸张纤维素水解，也使胶片受到危害，如试验证明醋酸蒸气使胶片发黄、退色，而且环境湿度越大对银盐胶片档案的损坏作用越严重；有机碱使不耐碱的字迹退色或变色，使纸张纤维素发生碱性水解，也危害光盘盘基，如吗啉对聚碳酸酯类盘基材料、聚偏二氯乙烯类保护膜有极大的破坏作用，将聚偏二氯乙烯浸入吗啉溶液中，则在几小时内样品和溶液全成黑色；有机氧化物使纤维素发生氧化降解，使染料色素的字迹因氧化而退色、变色；有机溶剂会使圆珠笔和复写纸字迹扩散、洇化。

空气中对档案有危害的无机污染物有含硫化合物、氮的氧化物、卤素及其化合物。含硫化合物有二氧化硫和硫化氢。二氧化硫是无色有刺激臭味的气体，溶于水即为亚硫酸，二氧化硫在光照、粉尘及水蒸气作用下与氧反应生成三氧化氧，三氧化硫易与水结合生成硫酸。二氧化硫主要来源于含硫燃料的燃烧，如冶炼厂、热电厂、焦化厂等都产生二氧化硫。硫化氢是无色具有恶臭的有毒气体，溶于水形成氢硫酸，硫化氢在空气中被氧化生成二氧化硫，从而增加了二氧化硫的浓度。硫化氢来源于工业废气、污水池等处，腐败的蛋白质也产生硫化氢。

氮的氧化物有多种，其中对档案直接造成危害的是二氧化氮。二氧化氮为棕红色气体，具有刺激性气味并有毒，有很强的氧化性。二氧化氮与水反应生成硝酸，硝酸具有强酸性和强氧化性。氮的氧化物来源于含氮燃料的燃烧和工业生产，如制造和使用硝酸的工厂及车辆排出的尾气。

卤素主要指氯气，氯气是黄绿色气体，有剧烈窒息性臭味和毒性。干燥氯气在低温下不甚活泼，但能与水反应生成盐酸和次氯酸，次氯酸不稳定，易分解生成原子态氧，原子态氧具有强氧化性。氯气来源于氯碱工业及氯气做原料的化工厂。卤素化合物指氯化氢，氯化氢是无色气体，有刺激性气味，易溶于水形成盐酸，氯化氢主要来源于盐酸制造厂及用盐酸做原料的工厂。

上述气体，二氧化硫、硫化氢、二氧化氮、氯气与水结合产物亚硫酸、氢硫酸、硝酸、盐酸、次氯酸等酸性物质，因此称它们为酸性有害气体；而次氯酸和硝酸又具有强氧化性，因此氯气、二氧化氮又是氧化性有害气体。酸对档案制成材料均有不同程度的危害，对纸张纤维的危害尤为明显。研究证明，酸是促使纸张纤维素水解的重要因素，酸在纤维素水解反应中起催化作用，这就意味着酸在一定条件下会继续促使纤维素水解。若档案库房温湿度较高，纤维素酸性水解将加速进行。以二氧化硫气体为例，它的存在使纸张含酸量增加，并导致纸张纤维的聚合度、纸张耐折度、绝对抗张力和白度降低，即加速纸张老化。二氧化硫气体对纸张的这种破坏作用受到若干因素的影响。一般情况下，二氧化硫气体浓度越高，环境湿度越大，温度越高，二氧化硫与纸张接触时间越长，纸张原料质量越差，二氧化硫的破坏作用也就越严重。氧化性物质不仅促使纸张纤维素氧化降解，而且会促使某些不稳定的字迹材料退色。氧化性物质也使胶片的片基、音像带的带基等其他载体材料被氧化，导致载体机械强度下降。此外，空气污染气体及其二次污染物质会附着在灰尘上，灰尘因吸附不同的物质而呈酸性或碱性，灰尘落在档案上，则会给档案带来酸或碱，从而危害档案。

二、档案保护措施对周围空气的污染

档案耐久性不仅取决于档案制成材料的性质，而且取决于档案的存放环境条件。在温湿度较高尤其是湿度较大的库房环境里，纸质档案易生虫长霉。对于感染了虫霉的纸质档案，常采用化学熏蒸法灭菌杀虫。

在化学灭菌法中，甲醛和环氧乙烷是常用的熏蒸剂。甲醛是无色有特殊刺激气味的气体，溶于水称甲醛水，俗称福尔马林。甲醛能使微生物菌体的蛋白质凝固，致使微生物死亡，对纸张和字迹无不良影响。但若熏蒸后的废气直接排放到空气中，则污染了空气，继而会对人产生危害，对人的皮肤、眼、鼻、喉黏膜有刺激作用，严重时会引起呼吸困难和肺水肿。环氧乙烷具有良好灭菌性能，能和微生物菌体的蛋白质作用，破坏菌体细胞的代谢活动，致使菌体死亡。环氧乙烷不仅用于灭菌，也常用于杀虫。灭菌后的环氧乙烷残留物若不处理直接排放到空气中，则对人有较大毒性，浓度越高毒性越大，浓度高时人会很快死亡。

化学法熏蒸杀虫常用溴甲烷、硫酰氟、磷化氢等。溴甲烷对害虫的各个发育阶段都有较强的毒性，侵入虫体后，使害虫发生累积性中毒。溴甲烷对人的危害也是累积性的，且无警戒性，空气中含有溴甲烷，人们几乎无感觉，出现呼吸困难时已经中毒。溴甲烷中毒有潜伏累积特性，长达几天或数月。硫酰氟是无色、无嗅的毒气体，其毒性比溴甲烷低。但浓度大时，同样导致中毒。磷化氢是无色、具有蒜臭味的剧毒气体，是高效熏蒸杀虫剂，作用于昆虫的神经系统而使昆虫死亡。磷化氢对人的毒性主要是影响神经系统、刺激肺部、引起肺水肿和心脏扩大。若灭虫后的化学药品残留物处理不当，都会对周围空气造成污染。

档案库房防火是档案保护的重要任务，灭火剂选用不当也会给周围空气带来影响。灭火剂的种类很多，其中的1211、1301是氯代烷类灭火剂，1211的化学名称为二氟一氯溴甲烷，1301化学名称为三氟溴甲烷，二者都属氟利昂类物质，其灭火原理和灭火对象基本相同。1301的毒性比1211小，但制造成本比1211大。近年来，经科学实验研究证明，此类物质能不断地耗减大气臭氧层，对人类赖以生存的环境有污染。

档案保护的其他方法如去酸、去污时，也使用一些对环境产生污染的化学物质，处理不当同样会对周围环境造成污染。

三、防治空气污染物对档案的危害应采取的措施

从上述可知，空气污染会危害档案制成材料的耐久性，而档案保护的一些方法又会污染周围空气。为防止空气污染物危害档案，须采取措施阻止污染物进入库房；为避免因档案保护产生对环境的污染，应选用适当的档案保护技术或采取必要的防污染措施。为了阻止或减缓污染物对档案的危害，可采取如下措施。第一，建造新档案馆（室）时，馆址应选在远离有污染源的地方，最好远离工矿企业尤其是化工企业，或者位于工矿企业的上风头，也最好不要位于城市的繁华地带。第二，馆库装修应选用符合要求的建筑材料，减少有机污染物的产生，装修完毕后要有足够的通风时间，减少污染物的浓度。第三，建造能密闭或少窗、小窗的库房，若进行自然通风，应及时了解当地的空气质量预报，避免在空气质量状况较差时通风调节温湿度。第四，对档案进行袋装柜存，将档案装入袋子或档案盒里，在一定程度上能阻挡污染物的侵袭。第五，改善库房周围环境，搞好绿化工作，一些植物能吸收空气中的有害气体，吸附空气中的灰尘。

为了我们有好的生存环境，档案保护工作者所能做的就是在工作中尽量减少污染物的排放，这就要求我们在进行档案保护时最好选用没有污染的技术方法。档案保护的技术方法很多，为避免污染的产生，应优选无污染或污染较轻的方法，如灭菌杀虫时可选择物理法。物理灭菌法是利用物理因子来杀灭危害档案微生物的方法，主要有冰冻真空干燥灭菌、微波灭菌和γ射线辐照灭菌等。上述灭菌法对周围空气不会产生任何污染。但用微波灭菌时应注意检查微波是否泄漏，避免微波辐射对人体的伤害；控制灭菌时间，防止纸张受热老化及燃烧。物理法杀虫是利用人工或自然的高温、低温、辐射、绝氧等作用杀灭档案害虫，主要有高低温杀虫法、气调杀虫法、射线辐照杀虫法等。物理杀虫具有方法简便、无残毒、不污染环境，也不致使害虫产生抗药性等特点。

在档案制成材料的耐久性受到严重危害，不得不采用会产生污染的化学保护方法时，应对产生的污染物进行回收处理。在使用化学法保护档案时要治污，即对保护方法产生的污染物进行处理。安装档案库房的自动灭火系统或为库房配备小型灭火器时，也一定要考虑选用无污染的灭火剂，不使用卤代烷灭火剂。联合国环境规划署多次召开国际会议，通过了多个关于保护臭氧层国际条约，以限制和逐步淘汰臭氧层耗损物质的使用。较有名的文本《蒙特利尔议定书》规定自1994年1月1日发达国家停止使用卤代烷1211和1301。我国政府也制定了削减臭氧耗损物质国家方案《中国淘汰卤代烷灭火剂计划》，并郑重承诺：在2005年停止生产和使用1211灭火剂，在2010年停止生产和使用1301灭火剂。

综上所述，空气污染与档案保护是互有影响的两个因素，认识到空气污染对人们、动植物以及档案耐久性的影响，就应该提高环保意识，从工作生活各方面防治污染物的随意排放。

摘要：研究证明, 空气中的污染物会危害档案制成材料。档案制成材料由于自身的性质和受环境条件影响, 会产生不利于耐久性的因素而需要采取保护措施, 若采取的措施不当, 就有可能污染周围环境。

关键词：空气污染,档案保护

参考文献

[1]四川档案局课题组.关于有机污染物对胶片档案影响研究[J].四川档案, 2001 (5) .

[2]张文浩.档案库房有机污染物的研究[J].档案学通讯, 2000 (2) .

[3]罗茂斌.论电子文件的实体保护[J].档案学通讯, 2000 (4) .

[4]郭莉珠.二氧化硫气体对档案纸张耐久性的影响[J].档案学研究, 2001 (1) .

[5]景卫东.档案馆灭火剂替代产品应用研究[J].档案学研究, 2001 (1) .

“毒空气”爆表如何保护孩子？！ 第4篇

2013年1月12日中国环境监测总站网站发布，北京的可吸入颗粒物浓度为786微克/立方米，天津的可吸入颗粒物浓度为500微克/立方米，石家庄的可吸入颗粒物浓度为960微克/立方米。

截至13日零时，在全国74个监测城市中，有33个城市的部分检测站点检测数据超过300，即空气质量达到了严重污染。

热点名词解释——PM2.5

最近，各媒体都谈到PM2.5这个名词，它是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物，它的直径还不到人的头发丝粗细的1/20。在雾霾的影响下，空气中凝结核较多，有利于PM2.5附着在这些污染物上，加剧PM2.5的传播，使空气质量变得更差。

Q：毒空气为什么对婴幼儿伤害特别大？

A：提起“毒空气”，即城市大气变得灰蒙蒙，其主要原因是大气中细粒子明显多于粗颗粒。近期研究显示，我国大气中的细粒子主要来源于煤的燃烧和汽车尾气。小于5微米的颗粒物多滞留在细支气管和肺泡中。颗粒物越小，进入部位越深。1微米以下的在肺泡内沉积率高，但小于0.4 微米的颗粒物可以较自由地出入肺泡并随呼吸排出体外。

国外研究发现，60%～90%的有害物质存在于小于10微米以下的颗粒物中。儿童相对于成人是大气污染的易感人群。婴儿、新生儿尤需防护。从解剖生理方面来说，婴幼儿咳嗽反射差，咳嗽无力，呼吸肌发育不成熟，气管和细支气管相对狭窄，加之炎症的充血、水肿容易发生分泌物积聚，堵塞气道引起肺炎、肺不张，甚至诱发呼吸衰竭。

另一方面，颗粒物本身含有多种有害物质，又是污染物的载体，还能携带空气中的重金属等物质，所以对婴幼儿呼吸系统、心血管、免疫系统和神经系统等都有影响。

Q：毒空气会造成些什么疾病？

A：PM2.5极易沉积在肺泡区，在肺泡内铅的吸收率可达70%。有人形容“沉积的颗粒物像定时炸弹”。

A 呼吸道疾病

PM2.5可以刺激和腐蚀肺泡壁，长期作用可以破坏呼吸道的防御机能，致使：（1）反复感冒；（2）急慢性咳嗽；（3）支气管炎；（4）肺炎；（5）支气管哮喘等疾病发生。

B免疫力下降

颗粒物可以造成人体免疫机能下降。研究发现，长期暴露在颗粒物污染环境下的小学生免疫功能会受到明显抑制。另一方面，颗粒物还可以增加动物对细菌的敏感性，从而导致肺对感染的抵抗力下降。例如，长期居住在颗粒物污染严重地区的居民，其呼吸道疾病的患病率和咳嗽、咯痰、气急等症状的发生率增加。颗粒物的粒径越小，对肺部毒害越大。

C佝偻病

颗粒物能吸收和散射太阳辐射，从而降低地面紫外线的强度，而紫外线具有杀菌和抗佝偻病的作用。因此在颗粒物污染严重的地区，儿童佝偻病的发生率增加，空气传播的传染病（例如孩子扁桃腺炎）的发病率增加。

D各类皮炎和眼结膜炎

降落在皮肤或眼内的颗粒物，可以引起皮脂腺和汗腺阻塞，导致各种皮炎和眼结膜炎等病的发生。

Q：为什么最近很多孩子都是肠系淋巴结炎呢？伴随呕吐症状。跟最近“毒空气”有关吗？

A：时下正值早春季节，肠系淋巴结炎多在急性上呼吸道感染病程中并发或继发于肠道炎症之后发生，常见于7岁以下的小儿，典型症状为发热、腹痛，伴呕吐，腹泻或便秘交替出现。由于小儿腹痛症状多见，临床上易与急性阑尾炎相混淆。可以肯定，肠系膜淋巴结炎与病毒感染、细菌及其毒素作用有关，跟最近“毒空气”无关。

Q：还孩子外出老戴口罩似乎也不利于健康，请问戴口罩需要注意些什么？除了戴口罩，还有什么办法不受毒空气的伤害？

A：当空气污染较严重时，主张给孩子戴上阻菌防尘的薄口罩外出，稍微有过滤PM2.5的作用，一般性的阴霾天气可以使用。值得一提的是，给孩子戴太厚的口罩反而会妨碍呼吸，不宜使用。

（1）在污染天尽量不让孩子出门。从城市里PM2.5的来源看，汽车尾气是产生这种污染的最主要渠道。

（2）自然通风法。居室和车内每天均应有一段时间开窗通风，最佳时间为中午12时至下午3时，一般要通风20～30分钟。

（3）室内使用空气净化器来吸附、分解或转化各种空气污染物 （包括粉尘、花粉、异味、甲醛、细菌、过敏原等）。空气净化器最好摆在房屋中间距离墙壁1米以上的位置，也不要放在离人太近的地方。

（4）多种植绿色植物绿色植物在光合作用下有主动吸附作用，特别是绿萝、鱼尾葵、万年青、富贵竹等叶面积比较大的绿色植物，会使室内环境中的可吸入颗粒物污染比绿化前降低60%以上。

注意晚上尽量放在室外，因为植物在夜晚会吸收氧气排出二氧化碳。

（5）紫外线照射法。居室内无人时，可在每个房间（15平方米左右）安装一只30瓦的低臭氧紫外线灯，照射1小时以上，可杀灭室内空气中90%的病原微生物。

（6）食醋消毒法。每10 平方米可用食醋100～150 克，加水两倍，放碗内用文火慢蒸30分钟，煮沸熏蒸时，最好将门窗关闭。每日熏蒸1～2 次，连续熏蒸3日。

（7）艾卷消毒法。可以在关闭门窗后点燃艾卷熏，每25平方米用1个艾卷，半小时后再打开门窗通风换气。

保护空气50字倡议书 第5篇

亲爱的朋友们：

我们无时无刻都生活在空气中，可现在的空气质量越来越差，为此我倡议大家，为了新鲜的空气而共同努力。

XXX

保护空气50字倡议书 第6篇

为了我们美好的家园,我真想大声呼吁:同学们,让我们立即行动起来吧!不要再让河流变得丑陋,不要再让鱼儿变成毒药.让我们从现在做起,从身边的每一件小事做起,不乱扔垃圾,不随地吐痰,提醒父母买菜时,少用塑料袋,尽量用环保购物袋,用笔尽量用可换芯的,外出吃饭尽量不用一次性饭盒、一次性筷子.积沙成塔,集腋成裘,我相信通过大家的努力,大自然一定会还给我们一个山清水秀、鸟语花香的青青世界.

倡议人：xxx

日期:xx年xx月xx日

保护空气环境作文 第7篇

劣质现象通常表现在闹市、马路、公厕、家里的一些物品或垃圾站等等一些地方。在闹市，常常会有很多顾客乱扔垃圾，引起空气污染。还有，到了冬天，市场里喜欢开热空调，有些让人受不了，感觉很难受，就会呕吐，呕吐引起恶臭，也会引起空气污染。在马路上有很多车辆，车辆喷出浓烟，对空气也有污染。在公共厕所里，很多人上完后不冲厕所，所以引起恶臭。在家里如果有家人吸烟，也会引起空气污染。还有家里的抽油烟机如不经常清洗，就会有很浓的油烟，会破坏空气清新。最恶劣的环境是在垃圾站。垃圾站里有各种各样的垃圾，有巨大的污染力，污染空气，引起恶臭。

对于这些问题，我们应该敏捷处理。

一、市场里少一些闷热空气，以防顾客呕吐。

二、市场里贴一张“请不要乱扔垃圾”的公告，防止顾客乱扔垃圾。

三、行车文明减速，减少车烟。

四、公厕及时打扫，以防恶臭。

五、家里的东西要按时清洗，防脏乱。

六、垃圾站保持清洁，垃圾不要混在一起，最好分类处理。

这都是我们应该做的。

当然，我们怀化的空气优质现象也不错。比如：太平溪改造的风光带，还有在超市、在广场、在草地上等等地方，也会闻到新鲜的空气呀!公路两边的绿化，背街小巷的改造，都在影响着怀化，改善城市环境。

保护空气建议书 第8篇

1.1 引起空压机压缩空气高温的原因

1.1.1 空气被压缩后温度升高

根据理想气体状态方程PV=nRT(P是指理想气体的压强,V为理想气体的体积,n表示气体物质的量,而T则表示理想气体的热力学温度;还有一个常量:R为理想气体常数),对一台特定的空气压缩机,储气罐的容积V为常数,压强P与温度T成正比,常压大气被压缩后压强增加,其温度亦按正比例增加。

1.1.2 空压机失油

对活塞式空压机而言,机油主要起润滑作用。空压机失油会使活塞与缸套等部位摩擦加剧而产生大量热量,从而使机体并通过机体使压缩空气温度升高。对螺杆式空压机而言,机油除起润滑作用外,还与吸入空压机的空气混合共存参与压缩空气的形成,在油气混合物被压缩的过程中吸收大量的压缩热,经散热器将空气压缩过程中产生的热量与冷却水或冷风交换散失。空压机失油会使经油吸收的压缩热减少致使压缩空气温度升高。

1.1.3 冷却风扇故障、冷却水断水、缺水或散热器结垢

冷却系统是空气压缩机必不可少的组成部分。正常情况下,冷却系统故障时,主机控制系统会报警或停机保护,异常情况时不能报警或不能及时停机时,将会使空压机及其压缩空气温度迅速提高。水冷散热器循环水硬度高致使散热器结垢影响散热效率也是压缩空气高温的原因之一。

1.1.4 系统超压

由理想气体状态方程PV=nRT看出,系统超压未得到及时控制也是压缩空气超温的原因之一。

1.1.5 环境温度升高

空压机经冷却系统散热或经机体表面散热,均与环境温度有直接关系,环境温度越高,散热效果越差,压缩空气温度就越高。

此外,润滑油规格不正确或变质、热控制阀故障、油过滤器堵塞、前置过滤器堵塞、温度控制元件故障等均会造成压缩空气高温。

1.2 压缩空气超温可能引起的后果

(1)引起油自燃并将产生的CO气体排入井下致使井下人员中毒。

(2)油品劣化、闪点(不得低于215℃)下降乃至油品自燃,严重者可引起储气罐爆炸,危及设备、厂房及人员生命安全。

(3)损坏元件、损坏主机,严重者使空压机烧毁。

1.3 空气压缩机超温保护措施

在空压机排气口、储气罐上安装温度传感器(电接点温度表或热电偶、热电阻),将检测到的超温信号经输入接口电路传送到控制装置的CPU,CPU将检测到的温度值与设定的温度保护值进行比较判断,当检测到的温度大于设定温度时,CPU经输出电路发出停机控制信号,强制空压机停机。对温度保护不完善的活塞式空压机,可通过另外安装空压机综合保护装置实现超温保护。传感器安装在储气罐及排气管道上,综合保护装置超温控制输出信号串联到空压机停机控制回路,当压缩空气超温时,综合保护装置输出停机信号,使空压机自动停机保护。

2 空气压缩机超温保护检验方法

按照《安全生产法》的要求,“生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养,并定期检测,保证正常运转。”按照《中华人民共和国安全生产行业标准AQ1013-2005》(煤矿在用空气压缩机安全检测检验规范)的规定,空气压缩机每三年至少进行一次检测检验,以保证空气压缩机的安全运行。行业标准的实施,对企业在用设备的安全运行起到了重要的保障作用。然而,随着机电设备的更新换代,新技术的不断成熟及应用,原标准对新型设备的某些性能的检测检验已不能覆盖。比如,现行标准AQ1013-2005的5.3安全保护装置条款指出,排气温度、储气罐(风包)温度超温后“能报警并自动停车”,但在6检验方法、设备和精度条款中只有6.3温度测量的方法,而没有超温保护功能的检测、检验方法。对空压机的超温保护性能的判定无据可依,只判定有没有超温保护装置,至于超温保护性能是否可靠则无从判定。因此,有必要就现场检测检验空压机超温保护性能的方法进行探讨。建议超温、超压、冷却等安全保护功能每年检验一次。

2.1 空气压缩机排气温度及储气罐温度超温保护检验

本检验方法包括两部分内容:一是温度传感器及控制装置温度示值的校准,二是超温保护控制功能的验证。

2.1.1 检验仪器

(1)标准器:二等标准水银温度计一套或准确度等级不低于二等标准水银温度计的其他标准器。

(2)恒温油槽:技术性能符合JJG 874—2007(温度指示控制仪检定规程)6.1.1.2款。即使用温度范围95℃~300℃;工作区域最大温差0.20℃、水平温差0.10℃;控温波动度为±0.05℃/10min。

2.1.2 检验方法

2.1.2. 1 检验前准备

(1)空气压缩机在停机状态下打开储气罐排气阀门进行泄压,并确保空压机整个系统的压力全部释放,待空压机冷却后方可实施检验工作,以免在操作中高压气体、高压油以及高温部件对人员造成伤害。

(2)将准备检验的温度传感器卸下(不断开连接导线)。

(3)用丝堵将所有传感器安装孔可靠堵死。

2.1.2. 2 超温保护检验

2.1.2. 2. 1 温度传感器及控制装置温度示值的校准

超温保护装置通电预热15min后将超温保护温度传感器及水银温度计(标准器)插入恒温油槽中心同一位置,从环境温度到测量上限(含上限,即超温保护温度值。上限值详见AQ1013-2005标准5.3款要求。《煤矿安全规程》(2016版)规定:螺杆式空压机排气温度上限值为120℃,离心式空压机排气温度上限值为130℃)均匀分布不少于5个整十温度测定点,由低到高分别设定恒温油槽温度,待显示温度稳定时记录各测点标准温度计示值和控制装置示值,实际温度和示值误差分别按式(1)和式(2)计算。

式中:T-恒温油槽实际温度,(℃);

A-标准温度计示值,(℃);

X-标准温度计该检定点证书上的修正值,(℃)。

式中:y-被检点控制装置温度示值误差,(℃);

t-被检控制装置温度示值,(℃)。

控制装置温度示值误差的允许值按JJG874—2007(温度指示控制仪检定规程)4.1示值误差要求执行。如表1、表2所示。

凡表中未列出测量范围温控仪的温度示值允许误差以生产厂说明书给出的指标为准。

2.1.2. 2. 2 超温保护控制功能的验证

超温保护控制功能的验证与温度传感器及控制装置温度示值的校准同步进行。当校准温度上限值(即超温保护温度值)测定点时,设定好恒温油槽温度值后,按正常启动程序启动空压机,随着温度的升高,观察控制装置是否有保护信号输出(输出信号指示灯亮)、能否控制空压机自动停机。记录保护信号输出时标准温度计示值和控制装置温度示值。如在该点未输出保护信号,则增加上限值+10℃测定点,重复上述步骤。

依次对所有温度传感器按照以上方法进行校准并验证超温保护控制功能。

2.1.2. 2. 3 恢复

停机并按2.1.2.1方法将储气罐及系统泄压、冷却后,拆下丝堵,恢复超温保护温度传感器,确保紧固良好。按正常程序启动空压机至储气罐压力达到正常工作压力,确保温度传感器连接处无漏气(否则紧固连接螺母或停机泄压后重新处理)。

2.1.3 传感器为电接点温度表的控制装置的检验方法

(1)查验电接点温度表取得的在有效期内的计量检定合格证。

(2)在空压机运行状态下手动调低设定温度值指针,使动、静触头接触,试验空压机超温保护控制功能是否有效。试验完毕后恢复设定温度值指针。

(3)如需要现场对电接点温度表进行检定,方法与2.1.2相同。

2.1.4 判定规则

超温保护控制装置同时符合以下条件方可判定为合格:

(1)超温保护上限值设定正确。

(2)温度示值误差符合要求。

(3)超温保护控制功能符合要求。

3 结束语

为了确保空气压缩机安全运行,使用部门必须加强设备管理工作。日常及定期维护保养工作制度化,对超温、超压、断油、断水等安全保护功能除加强监控外,还必须按周期委托具备资质的检测检验机构进行检验。对出厂时未安装超温保护功能的空压机,必须安装保护装置,在超温时能够自动切断电源并报警。

摘要：空气压缩机作为产生压缩空气,为风动工具、风动设备提供动能的动力源、为矿山井下压风自救装置提供新鲜空气的设备,被广泛地应用到矿山企业。以压缩空气为动力较之以电力为动力的设备不仅经济,更为重要的是安全系数大大提高,避免了电动设备及电缆漏电造成触电事故,避免了因短路、接地等故障产生火花引起瓦斯爆炸事故。不容忽视的是,由于设备陈旧、保护功能先天不足、设备管理不到位、不按时检测检验等诸多原因,致使空气压缩机事故时有发生。设备高温运行得不到及时控制或保护,长时间高温导致储气罐高压均是造成空气压缩机事故的直接原因。因此,超温保护装置可靠运行意义重大。

关键词：空气压缩机,超温保护,检验方法

参考文献

[1]安全生产法(2014版)[S].

[2]煤矿安全规程(2016版)[S].

[3]中华人民共和国安全生产行业标准AQ1013-2005(煤矿在用空气压缩机安全检测检验规范)[S].

保护空气建议书 第9篇

摘 要：随着社会不断进步，科技日益发展，各种设备系统曾出不穷，各自发挥着不同的作用，比如，框架式电子保护空气断路器。但在应用过程中，由于受到各种主客观因素影响，误动问题经常出现，导致相关工作无法顺利开展，必须多角度采取各种可行的预防措施有效解决存在的安全隐患。以此，确保框架式电子保护空气断路器处于安全、稳定运行中，降低故障发生率，减少运营成本，提高设备的运营效益。因此，本文作者对框架式电子保护空气断路器的误动和预防这一课题予以了探讨。

关键词：框架式电子保护空气断路器；误动；预防

中图分类号： TM56 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）13-172-2

0 引言

框架式断路器属于一种机械开关电器，能够顺利接通、承载、分断正常电路条件下的电流，也能在非正常电路条件下接通乃至承载一定的时间以及实现分断电流，又被叫做万能式断路器。就框架式电子保护空气断路器而言，属于框架式开关，采用微电子式继电保护控制器，也是近十几年来持续发展，日渐成熟的新型开关产品，大都应用于低压大电流回路中。但由于线路故障，零部件损坏老化等问题，框架式电子保护空气断路器经常出现误动问题，必须引起高度的重视，采取可行的措施加以预防，使自身具有的功能更好地呈现，充分发挥作用。图1是低压类型断路器工作原理结构图。

1 框架式电子保护空气断路器误动问题

和塑壳式断路器相比，框架式断路器具有多样化的优势，比如，较好的隔离性能，较高的短路分断能力，主要用来合理分配电能，保护好线路、电路设备，避免出现短路、欠电压等故障问题，确保电力系统的可靠运行。对于框架式电子保护空气断路器而言，在具备多样化优点的同时，也有其缺点。由于采用的是微电子保护，即就是集成电路微电脑，非常容易受到外界各种因素的干扰，比如，谐波、温度，加上系统设备安装不够规范化，导致误动问题频繁出现，判断难度极大，在缩短该断路器使用寿命的同时，无法在短时间内正常运转。就开关误动发生的原因来说，体现在不同的方面。图2是断路器保护特性的示意图。

第一，干扰引起，环境影响。就微电子产品而言，在具备多样化功能的同时，也具有一定的缺陷，不具备较好的抗干扰性能，经常受到内部、外界相关因素的干扰，比如，受到电磁干扰，即谐波、电压以及电流冲击，进而，导致开关出现误动问题。同时，在设备运行过程中，极易受到所处环境的影响，比如，粉尘、温度、振动，无法处于安全、稳定运行中。第二，产品老化、功能冗余。实际上，微电子产品并不是可以无限制使用的，具有一定寿命周期，比如，微电子控制开关的行业规范为12年。如果长期处于恶劣的工作环境中，特别是高温环境下，会大大缩短其使用寿命，稳定性能、安全性能等也会随之降低，大大增加了出现误动问题的可能性。一般来说，就某一品牌某一款产品来说，具备多样化的保护功能，但在使用过程中，用户没有必要开启所有的功能，这样会在无形中增加设备出现误动问题的风险。第三，定值设定，开关选型。通常情况下，在出厂的时候，开关的初始保护定值都需要设定为最小数值，而在安装之后，要全方位分析配电系统各方面具体情况，进行合理化地调整，否则，极可能会出现误动问题。同时，在开关选型方面，如果选用CT供电类型的开关，一旦负荷处于波动状态或者负荷过小，供电将会处于不稳定状态，出现误动问题。

2 预防措施

2.1 避免干扰，改善环境

在设备运行过程中，要尽可能避免受到不同类型干扰源的影响，要采用隔离、屏蔽等措施有效防止确定性干扰源，要全方位观察、分析来自各方面的干扰，尽快确定好干扰源。在此基础上，必须严格按照相关规定，合理设置屏蔽线，这主要是针对开关自身方面。在运行环境方面，要尽可能减少湿度、振动等因素对开关的影响，需要针对环境要素，采取具体化的措施。如果设备所处环境存在较大的粉尘，需要适当增加开关保养频次以及保养的深度。需要注意的是：如果设备必须在高温环境中运行，一定要适当增加空调器设施，并进行必要的优化完善。

2.2 合理选型，老化更新

在选型的时候，要尽可能不要选用CT供电类型的开关，要根据配电系统负荷情况，合理选择。如果配电系统的负荷变化比较大，要尽可能选用外置电源型开关。就一般类型的配电系统而言，以TN-C-S系统为例，可以使用3P类型的断路器，没有必要选用4P类型的断路器，这样会在一定程度上增加故障问题发生的几率，会缩短断路器的使用寿命。此外，在运行过程中，如果断路器的使用年限已经超过9年，需要有针对性地根据其运行状况，优化更新断路器的控制器模块。在日常运行过程中，一旦出现控制器误动问题，说明其已经不具备较好的稳定性能，一定要及时更换控制器。

2.3 适度功能，严格验收，做好维护工作

在设备运行中，要根据具体的使用情况，不要选用那些已经不符合使用客观要求的各种配置、开启冗余功能。如果有必要，可以客观地分析相关影响因素，优化设计接地保护屏蔽等，使设备功能得到更好地发挥，降低误动问题出现的频率。此外，在新设备运行交接方面，一定要做好验收工作，尤其是容易发生安装问题的方面，比如，保护定值不正确，还要让相关的施工单位提供交接方面的试验报告，有效防止新设备存在安全隐患，具有较好的稳定性能、安全性能。还要以定期、不定期的形式对断路器进行必要维护保养，仔细核查各个方面的定值，如果有必要，可以利用那些专用测试箱、便携试验装置，进行一些必要的测试验证，可以在一定程度上降低误动问题出现概率。

3 结语

总而言之，在新时代下，框架式电子保护空气断路器的应用不断增多，尤其是在低压配电系统方面，已成为低压大电流开关的核心产品，发挥着举足轻重的作用。在应用过程中，它经常出现误动问题，影响自身的正常运作，必须从选型、安装、使用等环节出发，采取可行的预防措施，有效控制开关误动问题的频繁出现。以此，确保框架式电子保护空气断路器处于安全、稳定运行中，充分展现自身多样化的功能，更好地投入到使用中，合理控制运营成本，实现最大化的经济效益。

参 考 文 献

[1] 耿宾.框架式断路器附件试验与检测技术的研究[D].河北工业大学，2015.

[2] 郑义.面向智能供配电网的断路器控制器研究与设计

[D].中南大学，2012.

[3] 周远杰，王建军.框架式电子保护空气断路器的误动及其预防[J].电气时代，2015，03：58-59.

空气环境保护 第10篇

在冷盘和松香熔解锅安装吸风口，烟气经水喷淋冷却、吸收，降低松香烟气的排放浓度。

项目整改中，设计安装两套松香烟气水喷淋吸收装置，一套用于松香熔解锅烟气吸收，另一套用于冷盘烟气吸收，目前两套吸收装置运行较正常，烟气排放得到较有效的控制，水喷淋废水在厂区废水处理系统中集中处理。

《松香树脂车间松香溶解锅改造方案》 项目费用：20万元

由于设备的不密封，造成在熔解松香时，该工段存在一定烟气，影响环境； 项目实施的效果

项目实施后，熔解锅的密封使松香烟气明显减少，环境质量有所提高。

《1＃苯甲腈装置循环冷却水改造》 项目费用：23万元

（7）实施内容简解：通过多年苯甲腈生产的实际经验，认为我厂苯甲腈生产过程中循环冷却水的流量、温度至关重要，关系到苯甲腈生产的单耗、厂区及周边的空气质量。虽然我厂在苯甲腈装置大修后，生产的单耗、厂区及周边的空气质量都有非常大的改善，但我厂还不满足，要求职工提合理建议，进一步改善。因此这次改造新置200吨／时冷却塔1台、新制作约80M3钢水箱1台，与1＃苯甲腈装置配套，使该装置循环冷却水单独成系统，提高该装置的冷却效果。（8）项目实施的效果：捕集液的温度明显降低，降低10-20℃反应气的吸收效果大大提高，苯甲腈的单耗降低，2007年3月份创下了历年最好水平。1-6月份由于苯甲腈单耗的降低，共节约74万元。同时吸收效果好了，废气排放浓度大大减少，厂区内空气质量得到了进一步改善。

一、厂前门区域环境改造项目

目标：增加绿化面积，提高环境质量 项目费用：31 为了创造绿色化工企业，融入周边环境。我厂对厂前门区域环境进行了改造，主要改造内容为：拆除了旧建筑物建筑面积810M2，新增绿化面积约800M2；对厂门卫、厂办公大楼进行了改造装饰，通过改造企业内部环境有了明显优化。二阶段拆除原新华树脂厂分厂所有的设备和厂房，新增绿化面积约800M2。

项目实施后，厂区面貌发生了变化，企业形象有了提升，空气质量也有所改善。

1＃苯甲腈装置新增备用冷凝器改造项目 项目费用：16.0万元

苯甲腈生产的特性是连续生产，且对装置中的冷却设备冷凝效果要求相当高，随着装置使用时间的延续，吸收塔和捕集塔的冷凝器冷凝效果逐渐下降。由于苯甲腈生产的特性是连续生产，在生产过程中无法对冷凝器进行更换与酸洗，为了确保1＃苯甲腈装置能连续生产和厂区及周边的空气质量，新增吸收塔和捕集塔冷凝器作为切换备用。

项目实施效果：备用冷凝器能够起到原冷凝器的作用，避免了冷凝器长期使用冷凝效果差又无法停止生产清洗冷凝器的实际情况，产品单耗降低了，厂区气味明显下降。

我厂使用的二台4吨燃煤快装锅炉（一备一用），其中一台燃煤锅炉的除尘器投入使用时期长，除尘效果已有所下降，因此更新了该台除尘器。

下阶段打算：

1、对全厂反应设备进行疏理，对反应阶段可能产生的少量气体进行技术认证，并采取有效措施进行吸收。

2、对全厂储存设备进行疏理，对不密封的设备和无盖的设备进行整改。

保护空气作文 第11篇

空气是一个来无影去无踪的隐身人，他看不见，摸不着，让我们一起来找一找空气吧!

今天，我们做了几个实验;把一个塑料袋向空中一抖，把塑料袋的口赶紧封上，袋子满满的，说明里面全是空气，把一张纸撕成碎片，用书一煽纸片飘动起来，说明空气在流动。

通过这两个试验，更说明空气无处不在，无处不有我们人类，动物，植物都离不开空气，如果没有空气，我们就想婴儿断了奶那样痛苦。

可是，科学技术进步了，社会发展了，然而这确实以破坏我们生存环境的所为。看看我们生边吧，工厂排除的废气污染了小河，光秃秃的没有一棵树，不断扩大的沙漠，越来越频繁的山洪无数的现象警世着人们保护环境保护空气，如果没有了空气，我们人类也不存在了，世界将会毁灭。

保护空气环境的作文 第12篇

上课了，同学们听说今天要做“空气保护报纸”的实验都非常兴奋，你一言，我一语的。

我兴冲冲地走到桌子前面，第一个做实验，拿起空杯子，把报纸往里塞，一下子就塞到了底。我心里念叨着：可一定要成功啊!我把杯子口朝下，嘿，报纸没掉下 来，我盯着满盆的水，用力把杯子直插下去，大约过了一分钟，我想：纸到底是湿的还是干的?我心里真紧张，一点把握都没有。“唰”地一下，我把杯子使劲往上 一提。赶紧朝杯子里

保护空气建议书 第13篇

关键词：空气质量,趋势分析,影响因素,政策建议

城市化过程是发展中国家实现现代化的必经之路, 但是该过程往往导致环境污染不断加剧。空气质量优劣程度与一个城市的综合竞争力密切相关, 它直接影响到当地的投资环境和居民健康, 因此越来越受到政府和公众的关注。在城区内, 工业集中、人口密集、大量消耗化石燃料, 高密度的建筑群又不利于污染物的扩散, 因此空气污染异常严重[1,2]。研究区位于中原地区最北部, 总土地面积741km2, 其中, 市区面积543.6km2。年平均气温14.0℃, 年平均降雨量为601.6mm, 市辖一市、三县、四区, 是以重工业为主的豫北主要工业基地。由研究区所在的省份历年城市环境空气质量分析得出, 研究区多年综合污染指数均处于较高水平, 再者, 研究区作为国家重点环保城市及城市环境空气质量评价办法 (试行) 试点城市, 于2011年6月1日开展了城市环境空气PM2.5的监测。因此, 本文以研究区为例, 分析城市环境空气质量周期性变化、综合污染程度及特征, 并根据其影响因素提出相应的政策建议, 以期为改善城市环境空气质量提供借鉴。

1 空气质量评价分析

1.1 空气样本

一般美国和欧盟等国家进行环境空气质量评价主要针对单个空气质量监测点位进行评价, 对某个城市区域评价时, 选取污染最严重的代表该区域的空气污染状况。研究区A、B两个监测点位为国家重点环保城市试点监测点位, 通过对多年的城市空气监测数据比较, A监测点位明显要比B监测点污染严重。因此, 本文选取A监测点位作为研究对象, 对研究区城区内的空气质量进行评价。研究区市区A城市空气监测点的监测数据资料来源:研究区环境监测中心站, 监测因子为SO2、NO2、O3、PM10、PM2.5。

1.2 周期性分析

1.2.1 日变化

以A监测站点为研究对象, 以某日小时均值做SO2、NO2、O3、PM10、PM2.5日变化趋势图, 如图1、2、3、4所示。

由图1可以看出, SO2高峰值主要出现在13点前后, SO2主要来自电厂、冶炼行业等高架源排放。这是由于早上太阳升起后, 边界层升高, 上层SO2向下输送导致地面SO2浓度升高。

由图2可以看出, O3小时浓度白天明显比夜间高, 呈单峰状态, 峰值出现在中午前后。这是因为当天O3主要受平流层下传输入, 上风向输入, 前一日残留的上层下传。

由图3可以看出, NO2小时浓度在上下班期间明显增高, 这就说明, 当天的NO2浓度主要受机动车影响。

由图4可以看出, PM10、PM2.5小时浓度在早上4-9点之间明显增加, 这主要是由逆温所导致, 并与早、中、晚上班高峰、白天建筑扬尘、工业排放有关。逆温一般发生在夜间, 温度层结跟正常层结相反, 上边的气温高, 下边气温低, 逆温层内大气稳定度高, 对流少, 致使地面排放的污染物无法高空稀释, 积聚程度高, 早上太阳出来后, 从地面开始破坏逆温, 形成对流, 将逆温层下的高浓度污染物带到下边, 致使这个时段污染物浓度高。

1.2.2 月变化

以A空气质量监测站点位某年日小时均值为基础, 计算SO2、NO2、PM10、PM2.5月均值, 做月均值变化趋势图, 如图5、6、7所示。

由图5可以看出, 当年1、11、12月SO2浓度较高, 这是由于冬季燃煤取暖、秸秆焚烧。

由图6可以看出, 当年NO2浓度从年初2月一路攀升, 12月达到年中最高浓度, 这是由于冬季温度较低, 不利于污染物的扩散。

由图7可以看出, 1-2月浓度大幅下降, 跟春节长假、机动车排放量下降有关;6-7月随着降雨量的增加, 可吸入颗粒物浓度下降;7-8月由于地面温度较高, 污染因子产生光化学反应, 颗粒物浓度升高;9月为秋高气爽季节, 浓度最低;冬季1、11、12月浓度较高, 与冬季燃煤取暖、冬季沙尘、雾霾、秸秆焚烧有关。

1.3 变化趋势分析

1.3.1 年际变化趋势分析

数据来源:由研究区5个空气质量监测点位2006-2011年SO2、NO2、PM10三项监测因子数据, 计算各年各项监测因子年均值做趋势图, 如图8、9所示。

由图8可以看出, SO2、NO2年均浓度除了2010年SO2年均浓度达到三级标准外, 其他年度均在二级标准以下。但是, SO2年均浓度从2006年-2010年持续上升, 2011年略有下降, NO2年均浓度从2006-2011年持续攀升。

由图9可以看出, 虽然研究区城市空气可吸入颗粒物年均浓度呈稳中略降趋势, 空气质量级别由三级转为二级, 可吸入颗粒物空气质量略有好转, 但如用国家新颁布的《环境空气质量标准》 (GB3095-2012) 新标准来评价, 2006-2011年空气质量均为三级, 城市环境空气质量形势十分严峻。

2 研究区城市空气质量综合污染程度及污染特征

2.1 综合污染程度分析

运用河南省18个省辖市多年城市空气监测数据, 做河南省城市空气综合污染指数变化趋势图, 如图10所示。

由图10可以看出, 与全省其他17个省辖市相比, 研究区从2008年至2011年, 综合污染指数均处于较高水平。

通过2011年与国家重点环保城市试点监测的结果比较, 研究区PM2.5与全国其他试点城市相比, 虽不是污染最高的城市, 但属于污染较为严重的城市。

综上所述, 某城市环境空气质量形势十分严峻, 将在一定程度上影响人们的生活, 因此, 进一步改善城市环境空气质量, 刻不容缓。

2.2 污染特征分析

2011年某城市环境空气首要污染物是可吸入颗粒物, 其次为SO2, 表明城市环境空气污染仍以煤烟型为主。首要污染物颗粒物污染程度稳中有降, SO2污染水平有所攀升, 在城市机动车辆显著增长时期, 城市NO2污染持续上升。污染负荷分析见表1。

3 城区空气质量影响因素及控制对策

3.1 城区空气质量影响因素

根据研究区周期性日、月变化趋势分析结果, 城市环境空气质量与气象、机动车、工业污染物排放等因素有关。

(1) 气象因素

研究区属于温带大陆性季风气候区, 四季分明, 干旱少雨。降水量主要集中在夏季, 春、冬、秋三季。降水量很少, 造成气候干燥, 土壤含湿度下降, 地表土质干, 土层增厚, 一遇大风天气极易产生沙尘。冬季取暖期, 是一年中煤炭消耗最多的季节, 因此, 烟尘、SO2等污染物排放量远高于其它季节。气象部门的资料显示, 冬季是研究区逆温天气最多、强度也最大的季节, 近地层易形成大气逆温, 污染物不易向高空扩散。由图5、6、7可看出, 研究区冬季空气污染物较高, 特别是1、12月处于最高点。春季由于冷空气活动频繁, 而且暖湿空气也开始活跃, 常常伴有大风降雨或连阴雨的天气。特别是进入夏季后, 受中纬度西风带的环流和副热带高压等天气系统的影响, 该地区降雨量明显增多, 空气局部对流也较旺盛, 此时空气质量明显好于秋、冬季。

(2) 研究区内污染物排放因素

从研究区各监测点年均空气污染指数看, A监测点位所监测的数据对空气污染指数贡献最大。A监测点所属工业区, 为SO2排放量最大的地区, 说明工业污染排放仍是当前影响空气质量的重要因素。同时居民生活中的烟尘排放、机动车排放对空气污染指数也有较大影响, 虽然研究区空气质量秋、冬季交叉受制于气象因素, 但冬季居民取暖和生活烟尘排放的影响应不容忽视。近几年, 为了确保“十一五”总量控制目标的实现, 突出抓好重点区域、流域和行业环境综合整治, 强力推进污染减排重点项目建设, 强化重点企业监督管理, 主要污染排放量呈现逐年下降趋势。但其城市空气中可吸入颗粒物在“十一五”期间, 有三年均超过国家二级标准, 不能满足环境功能质量区二类区的要求。

(3) 外来污染源输移的贡献

一个城市或区域的空气质量往往受到本地源和周边源的综合影响[3,4]。研究区北邻河北邯郸, 受污染较为严重季节主风向东北风的影响, 本区域的空气污染的来源不仅有本地排放源, 还受到周边地区 (河北) 空气污染物排放的影响。

3.2 控制对策

由以上分析可知, 研究区空气质量的改善应注意以下方面:控制工业废气的排放;调整能源结构, 开发清洁能源;加快产业结构的调整, 注重低耗能产业的发展;加快城市绿色生态建设, 种植可净化空气的物种;提高对汽车尾气排放的控制;加快城市供热的建设;重视对环境保护方面的资金投入及流向管理。

3.2.1 重点加强对微细尘粒的污染控制

研究区“十一五”期间三年可吸入颗粒物浓度超标, 其原因是多方面的, 其中一个主要原因是对工业烟尘排放微细尘粒控制不够。无论是大气污染物综合排放标准, 还是行业大气污染物排放标准, 均规定了排放浓度和排放速率限值, 未对可吸入颗粒物进行详细规定, 烟尘中可吸入颗粒物的采样分析也相对滞后, 不利于环保部门对微细尘粒排放的监管。从发展的观点看, 加强烟尘及微细尘粒的污染控制是今后相当长一段时期应做的工作。

3.2.2 加强对交通运输和建筑扬尘的控制

长期以来交通运输和建筑扬尘是城市环境管理的难点问题, 解决这一问题的关键在管理层面。加强相关管理法规的出台, 宣传落实法规的执行, 逐渐改善道路清扫和粉料运输方式, 提高全社会对改善空气质量重要性的认识, 对交通运输和建筑扬尘的控制具有重要意义。

3.2.3 逐步改善能源结构, 发展城市燃气事业

我国是产煤大国, 长期以来能源以燃煤为主, 煤烟型污染是我国大气污染的主要特征。近年来, 研究区在能源结构上有了较大改善, 但燃气覆盖面与实际要求还相差较远。进一步发展研究区燃气事业, 特别是解决中小燃煤锅炉供热、冬季居民取暖问题, 将对改善研究区空气质量起到重要推动作用。另外调整研究区工业布局, 改善产业结构;控制餐饮行业油烟污染;推进城区园林绿化, 增加绿化总量均是控制大气污染、改善空气质量的综合治理措施。

3.2.4 建立区域大气污染联防联控机制

由于空气污染物具有自由流动、受主导风向影响等特点, 只有启动区域大气污染联防联控, 才能在一定程度上有效地改善当地区域的城市环境质量。

参考文献

[1]Rubén L, Virgilio C, Julio R.Urban Development and air quality in San Luis City, Argentina[J].Environmental Monitoring and Assessment, 1999, 57 (2) :169-182.

[2]Fenger J.Urban air quality[J].Atmospheric Environment, 1999, 33 (29) :4877-4900.

[3]Stohl A, Forster C, Eckhardt S, et al.A backward mode lingstudy of intercontinental pollution transport using aircraft measurements[J].Journal of Geography Research, 2003, 108 (D12) :4370.

保护空气建议书 第14篇

关键词：货车空气制动机；自然缓解；原因；建议

一、前言

铁路货车空气制动机是保证列车安全运行，并且能按照规定要求及时平稳停车和随意调整列车运行速度的有效制动系统，同时当遇有意外情况时，能及时采取紧急制动措施，使之发挥最大效能，保证在规定的距离内迅速停车，因此空气制动机作用是否良好直接关系到运输安全。

二、问题的提出

货车空气制动机发生自然缓解是制动机故障发生频较高的常见故障之一，它会直接降低列车的制动力、延长列车的制动距离，不能实施有效的制动停车。在车辆运用中，因空气制动机故障而停甩车现象较多所以，准确判断空气制动机产生自然缓解的原因及所发生的故障部位，才能迅速及时消除故障，是保证列车运输安全、提高运输效率的重要前提。

三、原因分析

空气制动机发生自然缓解只是一种现象，具体到故障部位和制动机发生自然缓解的原因，主要表现在以下几个方面：

3.1 单纯性制动机泄漏引起的自然缓解

当制动机制动或制动保压时，因制动缸及与其联络管相关部位漏泄时，制动缸活塞在缓解弹簧的作用下，因制动缸压力不足会引起制动缸活塞自然回缩，达不到制动保压的作用。此时，制动缸内的压力空气没有经过制动阀而直接排向大气，造成制动机制动作用不良，主要表现以下几个方面：

3.1.1 制动缸漏泄：a、制动缸皮碗安装不正位或破损老化变形，张力不足；b、制动缸皮碗压板紧固不良；c、制动缸鞲鞴裂纹或铸造砂眼；d、制动缸体内壁划伤，形成残沟造成皮碗与缸壁失去气密性，制动缸后盖气蜜垫及丝堵漏泄。

3.1.2支管漏泄：联络管系漏泄部位主要发生在制动缸后盖至降压气室管路结合部，原因是管路结合部紧固不到位或活接箍胶垫老化、厚度不足造成密封失效、以及联络管丝扣部位折断和裂纹；

3.1.3空重车转换塞门漏泄：A、塞门芯体划伤或研磨不好； B、塞门芯与塞门体夹有异物或润滑油脂不洁； C、转换塞门底托盖内弹簧衰弱导致弹簧自由高不够，致使塞门芯与套体内壁接触不严密； D、转换塞门柄与转换塞门导板别、顶劲因而压缩塞门芯及托盖弹簧都等是造成转换塞门漏泄的主要原因。

3.1.4安全阀漏泄：A、在空气制动试验时，由于滤尘网破损或马尾漆料不足，使制动管内的尘粒、锈垢及其他异物进入安全阀，造成安全阀漏泄；B、阀芯斜面与铜套接触不严；C、安全阀与按装座紧固不良或“O”型垫破损。

3.1.5降压气室焊缝裂纹及排水堵漏泄。

3.1.6传感阀及其连接管系漏泄。

以上六大部位产生的漏泄现象最终表现为：在制动机制动保压时，制动缸在制动缓解弹簧的作用下，制动缸的压力空气在未经制动阀直接排向大气，使制动缸鞲鞴自然回缩造成制动不良；

3.2 制动阀泄漏故障引起的制动缸自然缓解

当制动保压时根据制动阀的泄漏程度，在规定的保压时间内，制动阀本身由于泄漏而产生压力差，而发生的自然缓解现象，此时，制动缸的压力空气由制动阀排气口排出。

3.2.1制动阀排气口漏泄：由于三通阀主鞲鞴滑阀与阀座之间研磨不平滑或滑阀与座之间夹有异物，使之不能密贴，造成制动阀排气口漏风。制动保压时，制动管和副风缸的压力空气处于均衡状态，当滑阀漏泄时，副风缸一侧的压力空气低于制动管压力空气，此时，推动主鞲鞴左移，打开制动缸压力空气通向大气的通路，所以制动缸的压力空气经三通阀全部排向大气产生自然缓解；

3.2.2三通阀风筒盖漏泄及递动杆丝堵漏泄：其结果和作用原理同滑阀漏泄，也是将制动缸的压力空气通过三通阀排向大气；

3.3 副风缸及缓解阀漏泄

副风缸及缓解阀漏泄主要是指：A、副风缸本体接口焊缝裂纹或气孔；B、副风缸支管裂纹、折损、腐蚀透孔以及接口不严及胶垫老化、破损气蜜性失效等；C、副风缸下体排水堵漏泄；D、缓解阀安装时紧固不严、阀垫老化失去弹性、阀内弹簧衰弱折损等均能引起缓解阀漏泄。

当空气制动机制动保压时，制动管的压力空气和副风缸压力空气处于平衡状态，但当制动阀、副风缸及其支管和缓解阀漏泄时，造成制动管和副风缸间的压力空气失衡，此时，在压力空气的作用下，制动阀主鞲鞴必然移动，打开了制动缸压力空气通向大气的通路，造成制动阀产生自然缓解，制动缸的压力空气经由制动阀排气口全部排向大气。

3.4 错装油脂

在检修制动阀过程中，由于错误使用油脂，例如用硅油代替制动阀专用油，造成制动阀自然缓解。

3.4.1 因为硅油粘度大，而产生的主力就加大了。

3.4.2 制动阀处于常用制动位时，若列车管停止减压，此时，因主鞲鞴、节止阀、滑阀仍在制动位，副风缸压力空气继续充入副风缸，但副风缸压力降到稍低于主鞲鞴外侧列车管压力与递动弹簧被压缩部分弹力时，推动主鞲鞴连同节止阀向内侧移动，到主鞲鞴杆前肩接触滑阀为止，形成保压位置。此时，滑阀未动仍处于制动位，而节止阀遮盖滑阀背面的常用制动孔，使副风缸的压力停止下降，形成全制动保压位，而错误使用硅油，造成制动管压力推动主鞲鞴连同节止阀向内侧移动，节止阀没有遮盖常用制动孔，则副风缸压力停止下降，列车管压力高于副风缸压力，形成自然缓解。

四、 建议

4.1 在制动管系方面应改造为法兰式连接，保证气密性；

4.2 应进一步提高法兰橡胶圈耐寒、耐高温、油脂浸泡不变形等性能；

4.3 铁路货车定期检修时，要严格落实空气制动机检修工艺，对阀类的清洗、组装、试验须符合检修规程的规定，配件、油脂应是部局指定生产厂家的产品，橡胶制品按检修周期全部更换新品；

4.4 空气制动系统检修时，制动管系除锈、吹尘要彻底，阀类虑尘网清洗要干净，保证制动管系及压力空气的清洁，避免影响制动阀作用；

4.5 故障判断及检查方法在实际工作中需要认真仔细，逐步位查找；工作者要对检查出的故障按规定处理，属于制动阀故障，应更换制动阀，对制动缸、风缸、气室、管系故障处理要彻底，确保空气制动机性能良好，满足规程和行车安全的要求；

4.6 单车试验时，还存在着不可预见的故障，需要在今后的工作中，进一步摸索探讨。

五、结束语

随着铁路货车的技术不断进步，新技术、新工艺的广泛应用，技术结构越来越复杂，检修要求越来越高，铁别是增加了空重车制动调整装置、铁路货车脱轨自动制动装置，这些新技术的采用对铁路货车运行安全起到了至关重要的作用，但对空气制动系统的检修试验及故障的判断增加了很大的难度，这就需要对新技术加强学习，掌握其结构特点合技术原理，并在实践中不断摸索，掌握规律，提高故障判断及处理能力，更好的为铁路货车检修服务，确保铁路运输安全。（作者单位：呼和浩特铁路局包西车辆段）

参考资料：

[1]《车辆制动》：西南交大出版社

[2]《铁路技术管理规程》：铁道出版社

[3]《铁路行车组织规则》：铁道出版社

[4]《铁路车辆构造丛书》：铁道出版社

[5]卢大勇.《铁路机车车辆运用、检修、维护、保养与标准规范全书》：兰州铁道学院出版社 1997

[6]《铁路货车段修规程》铁道出版社