安检发言稿范文
安检发言稿范文(精选9篇)
安检发言稿范文 第1篇
安检整改
1.成品、三氯化磷仓库灭火器箱更换。2.仓库物料摆放整齐,区域线需要重新画。3.三氯化磷、盐酸库上锁。4.四个仓库后面的枯草需要清楚。
5.锅炉房卫生,区域线重新画,压力表更换。
6.保证消防泵正常开启(水池需要有水),水漫过管道。7.消防泵房内不能有水。
8.氯化镁池子在安检当天不能被看到。9.三氯化磷空桶更换摆放地方。
10.仓库(原料仓库)物料、空桶摆放整齐不能压线。11.氮气房的卫生,氮气满瓶、空瓶、在用瓶护栏需要拦好。12.配电房隔壁的空桶摆放整齐。
13.各个三苯基磷车间、氯化镁车间泵、管道的跑、冒、滴、漏,需要清理干净。
14.氯化镁车间蒸汽回气管很乱,需要整理。
15.氯化镁车间摆放杂物地区需要整理,摆放的设备卫生需要打扫。16.厂区的建筑垃圾和生活垃圾需要清理。17.车间设备上(釜、槽、罐、管道)需要打扫。18.车间里的物料、空桶、木梯、吸料管需要清走。19.各种工具(叉车、夹车、扳手)摆放整齐。20.跨接要尽快按标准完成。21.安检当天不要蒸易挥发、气味大的物料。
22.所有在用泵的电机上的防雨罩全部清走,事后还原。23.三氯化磷的滴加泵管道需要用支架固定。24.“坦克”上面的防晒网需要清除、卫生需要打扫。25.干燥岗位摆放空桶的地方需要摆放好,卫生打扫干净。26.2个楼梯底下的卫生需要打扫,并长期保持下去。27.干燥车间在安检当天不要有成品摆放。
28.2楼配电房电线很凌乱需要整理,包括玻璃钢管道整理。29.2楼所有住房安检当天不能住人。
安检发言稿范文 第2篇
安检门性能与特点:
1、根据人体基本结构,将安华数码卫士系列安检门探测区划分为6个相互重叠的网状探测区域。采用单一频率激励技术,并在探测区内形成十分均匀的垂直磁场密度,穿透力强,探测灵敏度高,并消除了探测区域的“弱区”和“盲区”。
2、六组探测区域均可进行100级灵敏度的调整,可根据实际应用状况,预先设定灵敏度的级别,并可对整体灵敏度进行相应的设置。灵敏度可探测到一枚回形针大小 的金属,可在排除皮带扣、钥匙、首饰、硬币等物品,检测到管制刀具等金属物品。
3、针对各种使用环境的电磁干扰(EMI),对整个系统进行了电磁兼容设计(EMC),并对违禁物品采样信号使用DSP处理流进行相关运算和滤波,从而使得整套设备具有极强的电磁抗干扰能力。
4、具有国际领先防震、抗干扰技术,门体晃动的时候可以不误报。
5、可设定多组工作频率,使得多台设备并排相邻工作时,互不干扰。
6、预留的通讯接口采用了防雷设计(ESD),并可用R485连接到计算机控制界面,对设备灵敏度进行调节,并显示通过人数、报警人数和报警区域,对报警情况有历史记录。
7、可自行在控制面板上修改密码及调节灵敏度.8、双侧两对红外对射进行扫描,迅速响应相关的探测信号,复位速度极快,可进行大流量的检测(60~70人/分钟,如不报警,通过人数赛科门控
还可加倍)。
9、采用精进的计数器,能精准的对通过人数进行快速统计,并可对相应方向的人数进行统计(即入门统计,出门统计不计),统计人数准确。
10、两测门柱安装门柱灯,可直观地显示违禁物品所在的区域,视角可达360度,每侧门灯由于120个灯炮组成。
11、可以选装摄像头,抓拍报警人员,数据可进行远程通讯。
12、拥有多种选择的声光报警方式,便于识别,并可按客户要求调节音量大小。
13、对人体无害:对人体内的心脏起博器、孕妇、磁性软盘、磁带、录像带等无害。
14、门体采用特珠材料制成,表面耐磨、耐腐蚀、防水、防潮和防火,并且不变形。
15、采用符合当前适用环境的所有国际安全标准。
安检人员个人心得体会范文 第3篇
安检的个人心得体会一
从周三起,在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人老师的带领下,我们开始了培训的学习。非常开心,我们能有这么好的一个机会到桃仙机场的地面服务分公司来学习,来了解咱们桃仙机场,了解咱们地面服务分公司,来感受咱们地面服务公司的工作环境,工作氛围。两天的学习,也有了自己的一些自己的感受心得。
周三早上,在李江主任的接领下,我们来到了办公楼的会议室开始了第一个科室,登记保障室的学习了解。在吕哥的细致讲解下,我们初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些专业知识,知道了主要的三大航空公司,国航,南航,东方航空以及其他的一些常见的航空公司,初步了解了三字代码的含义各个地方的不同含义,比如CAN代表广州,CGO代表郑州等等,简单的了解了eTerm系统的简单识别,怎样在系统里知道一次航班的座位安排,人数,加减人员,行李等等,学习了解了登机保障室的职能。下午,是王莹英姐的调度科室的讲解学习。根据王姐的讲述,大概知道了调度室是整个地面服务的一个中枢枢纽,调度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室,起着具足轻重的作用,统筹协调各个部门之间有效高速的完成各自的工作,也是在王姐亲切的讲解下,我们才了解了地面服务的重要性,时间的重要性,在各个部门的各个环节中,每一个步骤都是有着严格的时间限制的,一分钟的航延都会带来很大的后果与不便,每一个科室的失误都是要调度室来协调监督纠正。
今天上午,我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。在陈教员细致的讲解中,我们了解了联检三关代指的三个部门,C海关,I边防,Q检验检疫,进港的流程中要先经过检验检疫,边防,行李提取大厅,最后经过海关;出港流程是办理登记手续,再过检验检疫,然后海关,边防,安检,到隔离厅最后登机。我们又了解了四大航班类型,直航航班,经停航班,过站航班,中转航班。又了解了十大航空公司的代码以及在我们机场的进出港的代码。下午是行李保障室的教员给我们分类讲解了行李分拣,行李查询,行李保障的内容知识,行李查询中又分为行李查找,行李赔偿,行李验收三个步骤,了解了行李事故的相关规则,知晓了安全,负责,零失误在行李保障方面的要求,以及必要性,尽量减少因为实物和不当造成损失。
两天四个科室的民航知识学习,让我对这些科室的工作内容和性质有了一个初步的了解和认知,具体的各项工作的内容还是要我们到实践当中去亲自的动手感受,体会,总结经验。在实践中积累经历,一步一步踏踏实实的成为一个能够负起责任的未来地面服务的合格工作者。
安检的个人心得体会二
一年来在机场党委和公司直接指导和关怀下,本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有提高和进步,现总结如下:
一、思想政治方面
能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平,认清了大好形势,明确了个人奋斗目标,积极向党组织靠拢,希望早日成为一名光荣的中共党员。为党的事业更好的工作,全心全意为人民服务作为唯一的宗旨。为实现这一宗旨,就必须加强对党的重要思想的学习,将党的思想作为处事立世的根本。在正确的理论指导下,前进有了方向,有了动力,不断前进,不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。
二、学习工作方面
学习是为了更好的工作,要很好的工作就得不断的加强学习,尤其我们正处于一个知识爆炸的年代,各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现,知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要,同时积极参加各种业务培训,不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中,从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状,不思进取,只图应付,将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想,安全是集团公司发展的基本保障和坚实基础,关注安全源于我们对生命的尊重,源于我们对社会、国家的责任。只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的执行各种安全保障制度,遵守工作纪律,才能保障航空安全、经营安全、资产安全和信息安全,铸造集团企业健康的肌体;以“三人行必有我师焉”的认识,杜绝在工作中的自高自大,自我自为的错误思想,取他人之长补已之短,团结同事一道搞好工作,共同构建诚信友爱、充满活力、和—谐的团队;用“创新”观念指导实践工作,创新是企业发展的不竭动力,也是集团公司永葆生机和活力的源泉。
在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行,想别人所不敢想,用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间,提高设备维护能力,同时也为公司节约了大量的维护成本、维护时间(与同事在处理dvor信标故障中获公司奖励);在工作中严格遵守劳动纪律,按时上班,从未出现旷工和串岗现象。在保证自己工作完成之余,也为他们排忧解难,毫无保留将自己的知识和技能传授他人,共同进步。
三、生活及劳动
“诚信胜于生命”立身以诚为本,处事信为先,有诚走遍天下,无诚寸步难行。在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。量入为出、简朴生活、戒奢戒逸,始终保持着劳动者本质。在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动(割草、清洁公共卫生等),从不记较人个得失,自己能做的自己做,自己能解决的问题自己解决,不断强化个人执行力。
这一年来我做到:对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客服务是真诚的。但我还存在一些不足之处,主要是学习不够深入,政治敏锐性不够强,文字功底不够扎实,有待在今后的工作中进一步完善和提高。
安检的个人心得体会三
通过初试,面试以及体检,穿越了重重的难关之后,我终于算是成功的并且非常骄傲的成为了沈阳地铁安检员中的一员。接下来就是非常重要的专业只是培训和军训。
一开始的培训就是非常重要的安检仪器的原理以及各种安检仪器的使用。最先的俩天是安检仪器的理论知识,刚开始感觉这些仪器的使用应该是非常简单的,因为像火车站,长途客车站,这些地方我都会经常去,但是实际上听到老师的讲解之后,其实有很多的原理我们并不知道,紧接着开始了上机操作。一开始的我还不太放得开,因为毕竟和和同事们都不是特别的熟悉,但是随着大家的相处,慢慢的就感觉放得开了。
三天之后,非常磨炼我们的意志,品质的军训就开始了,为期三天的军训,本以为会是非常的艰苦,乏味的,但是由于教官们的训练方法和同事们的热情,使得三天的军训让大家彼此了解的更加深刻,更锻炼了大家的身体和精神意志。
非常愉快的,锻炼人的军训结束了,接下来是又一项非常重要的培训,就是市公安局的领导和老师来,培训我们如何了解各种炸药,以及如何说服一些不是特别配合我们工作的旅客,因为安检这项工作,并不是针对那些携带违禁物品的人员,我们也要去服务一些需要帮助的.人,让人们感觉到地铁人的爱心与温暖。
最后一项培训的结束,也就是意味着上岗的开始,作为一名地地道道的沈阳人,能成为沈阳地铁的首批安检员,甚至是东北三省的首批安检员,我感到无比的骄傲与自豪。我坚信,我一定会出色的完成自己的任务,让沈阳地铁安检会成为全国乃至世界的模范安检。
安检的个人心得体会四
11月3、4日,我参加了由我国著名的安全专家、中国地质大学罗云教授进行的安全知识专题培训。安全培训内容丰富,系统介绍了国家安全生产法,先进的安全管理理念,并列举了大量国内外安全案例,作为一名安全员受到很大教育,感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。通过罗云教授的安全知识培训,对于安全生产有了更深的理解:为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展,应遵守安全生产法。
安全生产管理,始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产责任制度,完善安全生产条件,确保安全生产。获得安全生产保障的权利,并应当依法履行安全生产方面的义务。灵活应用安全管理的五种手段;督促,检查,落实本单位的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患;组织制定并实施本单位的。
对从业人员的`要求:进行安全生产教育和培训,严格执行四级安全教育,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训。
合格的从业人用新设备,必须了解、掌握其安全技术特性,采取有效的安全防护措施,并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。
对本单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。对于新建、改建、扩建工程项目的安全设施,必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。要求从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程;并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。
作为安全员应当根据本车间生产特点,对安全生产现场进行经常性检查,每天的工作应在现场,对检查中发现单位有关负责人。检查及处理情况应当记录在案。通过安全培训教育,运用心理学,使员工提高安全技能,安全意识,消除侥幸心理,杜绝违章行为。
新的安全管理理念:罗云教授介绍了一些新的安全管理理念,从历史学角度阐述了安全哲学的概念;系统化安全;本质化安全;安全系统理论;控制论原理;信息论原理;行为科学原理;激励理论;事故系统要素;影响人的安全行为的因素;人的安全素质分析;事故心理学;事故损失分析;现代安全管理技术;安全管理的科学手段;安全评价等方面的内容。
这些新的安全管理理念给人耳目一新的感觉,我作为安全员更要迅速提高自身的安全技能,把这些新的管理技术和方法,在实际工作中进行灵活运用。坚持以人为本,强化管理,尽可能地提高本质化安全,提高全员安全意识,规范人的不安全行为,杜绝各种习惯性违章行为,消除安全隐患,尽自己最大的努力为员工提供一个良好文明,安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。
安检的个人心得体会五
一、提高职业道德素养、养成崇高的敬业精神
职业道德,是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则,即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系时应当遵循的思想和行为的规范。它是一般社会道德在不同职业中的特殊表现形式。职业道德是在相应的职业环境和职业实践中形成和发展的。职业道德不仅是从业人员在职业活动中和行为标准和要求,而且是本行业对社会所承担的道德责任和义务。职业道德是社会道德在职业生活中的具体化。
职业道德的特点主要表现在四个方面:
1、范围上的特殊性:从民航系统看,安检的职业道德,主要是调节安检人员与旅客、货主之间的职业道德关系。
2、内容上的稳定性、连续性:职业道德与职业生活紧密相联,在长期的社会职业实践中形成了稳定的职业心理和世代相袭的职业传统习惯。
3、形式上的多样性、具体性:职业道德的内容千差万别,各行各业从突出自身特点出发,采取具体、灵活、多样的表现形式,将职业道德的内容具体化、规范化、通俗化。
4、强烈的纪律性:纪律也是一种行为规范,但它是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。它既要求人们能自觉遵守,又带有一定的强制性。
职业道德教育的根本任务是提高受教育者的职业道德素养,调整其职业行为,使受教育者能够养成崇高的敬业精神、严明的职业纪律和高尚的职业荣益感。安检的每一个岗位,都与旅客生命和财产的安全紧密相连,空防安全无小事,失之毫厘,差之千里,安全责任重如泰山。同时,在确保安全的前提下,以全心全意为人民服务和集体主义为道德原则,把“保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常”落实到安检人员的职业行为中,树立敬业、勤业、乐业的良好道德风尚。
二、加强安全检查,提高业务技能
民航安全技术检查,是指在民用机场实施的为防止劫(炸)飞机和其他危害航空安全事件的发生,保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术性检查。
安全技术检查工作应当坚持安全第一、严格检查、文明执勤、热情服务的原则。在具体工作中应做到:
1、严格检查:确保安全是安全技术检查的宗旨和根本目的,而严格检查则是实现这个目的的`手段和对安检人员的要求。
所谓严格检查,就是严密地组织勤务,执行各项规定,落实各项措施,以对国家和乘客高度负责的精神,牢牢把好安全技术检查、飞机监护等关口,切实做到证件不符不放过,安全门报警不排除疑点不放过,X射线机图像判断不清不放过,开箱包检查不彻底不放过,以确保飞机和旅客的安全。
2、坚持制度、区别对待:国家法律、法规以及有关安全技术检查的各项规章制度和规定,是指导安全技术检查工作的实施和处理各类问题的依据,必须认真贯彻执行,决不能有法不依,有章不循。同时,还应根据特殊情况和不同对象,在不违背原则和确保安全的前提下,灵活掌握处置各类问题。通常情况下对各种旅客实施检查,既要一视同仁,又要注意区别,明确重点,有所侧重。
3、内紧外松、机智灵活:内紧是指检查人员要有敌情观念,要有高度的警惕性和责任心、紧张的工作作风、严密的检查程序,要有处置突发事件的应急措施等,使犯罪分子无空可钻。外松是指检查时要做到态度自然,沉着冷静,语言文明,讲究方式,按步骤有秩序进行工作。机智灵活是指在错综复杂的情况下,检查人员要有敏锐的观察能力和准确的判断能力,善于分析问题,从受检人员的言谈举止,行装打扮和神态表情中,察颜观色,发现蛛丝马迹,不漏掉任何可疑人员和物品。
4、文明执勤、热情服务:机场是地区和国家的窗口,安全技术检查是机场管理和服务工作的一部分。检查人员要树立全心全意为旅客服务的思想,要做到检查规范,文明礼貌;要着装整洁,仪表端庄;要举止大方,说话和气,“请”字开头,“谢”字结尾;要尊重不同地区不同民族的风俗习惯。
三、熟练掌握法律法规,确保安检工作有据可依
安检员年中工作总结范文 第4篇
安检员年中工作总结
时间飞逝,转眼半年的时间过去了,在这半年的时间里让我学到了很多东。,作为一名合格的安检员是我现在本职工作的最求目标,自肩负安检员这个重任以来,我始终保持清醒的头脑、踏踏实实的态度来对待我的工作。全面贯彻”安全第一,预防为主”的方针,强化安全生产管理,在公司的信心与支持下,以积极的态度突入工作;
2012年主要工作如下:
1、加强每日安全检工作,对容易发生事故的岗位,重点检查,做到每日检查一次,临时用电、易燃物品也做到
每日检查,发现隐患及时整改。
3、做好现场预防工作,杜绝违禁品的出现。
存在的不足
1、在抓行李的违禁品这方面,还是存在一些小问题,2、对专业知识学习的积极性不够,工作细心度和责任心不够,时常在一些工作上出现错误。主要是思想解放程度还不够,组织沟通能力上还略有欠缺。
3、涉及的工作多样复杂,需要时间学习
4、工作中不够大胆,需要在不断的学习过程中改变工作方法,不断创新完善,5、2012年即将结束,虽然这一年在抓行李的违禁品。取得了一点成绩,积累了一些经验,但仍存在着不少问题。随着2013年的到来,今后在工作中我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做的更好。
明年工作计划
1、认真学习,努力提高自身素质及工作能力,尽职、尽责地完成本职工作
2、发扬吃苦耐劳的精神,不怕吃苦,主动找事干,()尽快适合工作环境,积极主动的投入工作中去,在复杂的工作中磨练意志,增长才干。
3、发扬孜孜不倦的进取精神,加强学习,勇于实践,在学习的同时注意收集各类信息,同时讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率。努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风。力求把工作做好,树立良好形象。
4、当好安检员。对各项违章和出现的问题,及时提出合理化整改和解决办法,配合各部门领导完成下达的任务。
瓦检员、安检员岗位责任制 第5篇
1、严格遵守劳动纪律,坚持八小时工作制,班前必须提前半小时到达队,认真学习三大规程,听从队、组、班长的分配,不服从分配不与另行安排。
2、严格执行每班不少于两次的检查,严格执行“一炮三检”“三人连锁放炮”制度,手拉手交接班制度,按时填写牌板及瓦斯记录手册,遵守汇报制度,严禁空班漏检,弄虚作假,提前出井或在井下睡觉如发现上述严重情况按“三违”扣除当月奖金直至开除矿籍。
3、瓦检员必须熟悉井下通风系统,爱护通风设施,一经发现有损坏者要立即汇报,发现风机停风、停电要立即断电撤人,再向区值班室内汇报原因及影响范围,当瓦斯浓度在3%以下时,瓦检员按值班人员指示进行排放。
4、瓦斯浓度超3%以上时,瓦检员应把守在巷口,严禁任何人进入工作面只有等待救护队排放完瓦斯后,确认无误才可恢复生产,如停风、停电发现瓦检员不在现场要对其严加追究和处理。
5、瓦检员对检查范围内的特殊地点、涌出点、断层裂缝处,局部顶板要设点检查,掘进巷风机开关20米内,绞车工作地,回采工作面,溜头、溜尾、机槽落山角,回风巷做到不留隐患,确保安全生产。
6、瓦检员要正确行使自己的职权,对于“三违”行为要敢说敢管,如放炮不使用炮土、水炮泥、放炮停风、堆煤打炮,明火操作,电器失爆,随意打开风袋的放炮,不洒水除尘的都要制止,如不执行应向队内值班人员汇报。
7、要爱护自己的仪器确保清晰、准确,如发现人为损坏要按价赔偿,工作面的牌板要在规定地点互相交接,如无故损坏或丢失要追究原因及严肃处理。
8、严格执行队内的其它相关规定。
安检员岗位责任制
1、具体负责井下日常安全监督管理工作,对井下安全工作负直接监督管理责任。
2、熟悉和掌握安全生产方针、政策、行业技术标准,安全生产规定,《煤矿安全规程》和本矿有关安全生产各项管理制度,并监督贯彻执行。
3、坚持跟班监督管理制度,每一班必须最少有一名安检员,在井下现场,深入各作业场所,对生产各环节、各系统、实施安全监督检查,发现问题,现场责令处理。
4、每班生产前,安检员首先要对各作业场所的安全情况进行一次检查,确认安全后,指令队长组织生产或施工。
5、安检员上岗,必须佩戴“安全监督员”标志,严格执行安全巡检制度,每一班要对井下各作业场所至少进行三次安全巡检,发现问题,及时处理。
6、对本班出现的隐患,工程质量问题等情况,要有记录,上井后报调度室,提出整改意见。
7、要了解巡回的工作面作业规程,重在现场监督指导。
8、遇有特殊情况,必须按补充措施执行。
9、严格执行定期报告制度,每巡回检查一次,通过井上、下电话向矿调度室汇报一次各作业地点的安全情况,出井后,要将当班安全情况报告队值班室。
10、在安全巡查过程中,发现有直接威胁矿工生命安全的隐患,必须下达停止生产,迅速组织安全擅离的命令,任何人必须无条件服从。
11、严格查处“三违”现象,坚持执行“三违定额查处”制度,每班查处“三违”的次数不得少于2次,并填表上报,按照本矿安全奖惩处罚规定,对“三违”责任人进行公开处罚。
12、对井下发生轻、重伤事故,按有关救护要求,积极抢救护送,确保受伤人员安全。
XX汽车站安检工作总结 第6篇
导语:点燃蜡烛照亮他人者,也不会给自己带来黑暗”。人生其实就像一支蜡烛,照亮别人的同时也照亮了自己。
XX年4月我局对新招录的安检员进行为期三个月的安全知识培训学习,严格培训关,通过培训,一定程度上提高了我在煤炭行业的综合素质,培训完毕经考试合格后分到矿上,一切对于我来说基本都是新的,面对一个全新的陌生的工作环境,我如履薄冰。那时没有太多的自信,能做的该做的就是再次加强学习和不断的井
下实践,理论联系实际,勇于接受一切,在最短的时间适应这个全新的环境,担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力,在自己的岗位上崭露新的锋芒,虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。特别将XX年的成败得失作总结,以期望在新的一年,扬长避短,去劣取优,做出更大贡献。
在过去的XX年里,在上级的正确领导下,坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作,我深知作为一名驻矿安检员,他的一言一行都体现着保障职工在生产,建设过程中的安全与健康,安检员的工作好坏,对安全生产起着决定性作用,因此在做此总结工作是慎之又慎,下面我将分三个方面做自我个人工作总结:
一、思想方面
XX年里,我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,政治立场坚定,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效
在安全检查和监督工作中,了解和向上级反映对安全生产的意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。始终认为安全无小事,再小的安全隐患,发现就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。
二、业务方面
态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业的知识水平,自己深入井下,与煤矿工人学习,向技术工、生产矿长等同志请教,在最短的时间掌握更多的煤矿知识,把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人员的 伤亡。同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉,要做到自己虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。
在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。
(一)由于从事煤矿工作,都是一些繁重、单调、重复的作业,加上工人的文化素质各不相同,每个人的操作都有很大的自由性,所以很容易违反各项规定,会出现习惯性的违章,即使是一些很危险的工作,在安全生产段一时间后,人也会麻痹大意,疏忽侥幸的思想会渐渐增长,造成事故的发生这时,作为检查员就要通过监督检查,及早地发现不安全行为,通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处
分手段,消除不安全行为,发挥安全监督的作用。
(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的,加上矿井内的温度、湿度、风速原因,设备易腐蚀、老化、磨损,容易发生故障,一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题,这时,安全检查员就要通过安全检查,及时发现并采取有效措施,排除隐患,保证安全生产。
(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求,才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时,安全检查员要通过实际情况和作业现场情况,直接查找作业规程的不足,通过分析判断去发现管理的缺陷,并及时给予纠正和弥补,发挥自己的业务知识及经验作用。
(四)安全检查员要识大体,树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如,一些职工开井下风门,就不及时关上,导致风流短路,发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸,如:透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一
处盯点,都要进行逻辑判断,观察、分析能够发生重大事故的可能性,要随时想一想,万一发生重大事故后,可能涉及的范围及损失的惨重。所以,一名安全检查员在工作中要从大局出发,从系统出发,发挥自己的主观能动性,增强大局意识。
(五)安全检查员在日常检查监督活动中,检查问题,不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型,努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时,安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。
(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际,既当检查员,又当宣传员,向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规,发挥自己的宣传作用
三、作风方面
半年多来,工作中遵守职业道德,遵纪守法,作风扎实,执行力较强,对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;煤矿生活中正确对待煤矿的饮食、住宿、卫生等条件,维护了我局的良好形象,同时也维护了个人和集体社会
的***稳定。常言道:拿人手短,吃人口软,在发现违章现象时,不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买,所以要想发挥好我们安检员的职责,使之职能有所用,必须严肃自己的工作作风。
回首XX年,在安全方面做了大量工作,取得了一定的成绩,但仍然存在着许多不足的地方。展望XX年,任重道远,我们只有不断充实自己完善自己,只有提高自身职业技能水平,思想素质水平才能发挥好自己的职能作用,才能将安全工作做真、做细、做实,为矿井的安全生产提供有力的保障,把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范,更好地保
XX汽车站安检工作总结范文篇二:
任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务,只是服务对象、服务层面不同,而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度,而要服务对象满意、同行认可,绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理,更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。
我所从事的安检工作,工作的核心内容是保障安全,我们输出的产品是安全,安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量,体现安检工作最大价值呢?
我认为:首先,要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优,则被服务对象满意度高,其心情则舒畅,才会和谐、愉快地配合安检;反之,则服务对象满意度低,其心情郁闷,内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识,干扰安检工作。我们服务质量的好坏,表面上讲,会影响到安检的形象,深层次讲,会动摇安全的根基,其后果将是不可挽回的。因此,我们必须不断提高服务质量,以优质的服务保障安全,赢得声誉。
其次,要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质,是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德,就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此,要网想有意识地不断提升服务质量,就必须具备这两样品德。
第三,要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识,才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态,才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态,才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德,是一种相互合作,是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态,才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。
第四,要加强学习,提高素质,总结经验,讲究艺术。只有不断地学习,才能提高业务素质,也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬,才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。
没有过硬的业务知识,再好的态度和再高的激情,也不能使服务对象满意。在每一次的服务中,我们要善于总结经验,提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意,这需要细心揣摩,好好体会,要经常换位思考,体谅他人的处境和难处。
为了旅客的满意,我必须提供优质的服务,为了保障空防安全让我们携起手来,共同创造质量,共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识,请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。
XX汽车站安检工作总结范文篇三:
20xx年x月x日我应聘到内蒙古珠江投资公司安全质量监察一部,现任青春塔煤矿建设项目部安全工程师一职。入职以来在上级的正确领导下,坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作,我深知作为一名煤矿安全管理人员,他的一言一行都体现着保障职工在生产,建设过程中的安全与健康,安全管理人员的工作好坏,对安全生产起着决定性作用,因此在做此总结工作是慎之又慎,下面我将分三个方面做自我个人工作总结:
一、思想方面
作为一个安全管理人员,我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,政治立场坚定,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效。在安全检查和监督工作中,了解和向上级反映对安全生产的意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。始终认为安全无小事,再小的安全隐患,发现就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。
二、业务方面
态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业的知识水平。虽然自己有二十三年的煤矿工作经验,可这不能当作唯
一的资本,煤矿工作是一个动态的工作,必须经常深入井下,了解生产现场实际情况,与煤矿工人学习,向技术员、生产矿长等同志请教,如果做不到这一点,光凭书本上的理论知识搞煤矿安全工作,可能是“纸上谈兵”。作为一名安全工程师,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能造成的是一项工程,一个矿井的重大事故,人员的伤亡及公司财产的损失,同时也影响社会的稳定。安全监察工作是一项业务性很强的工作,必须具备专业技术本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小事也要抓。
在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的:
1、由于从事煤矿工作,特别是在井下,都是一些繁重、单调、重复的作业,加上工人的文化素质各不相同,大部分来自五湖四海生活习性各异,工作中每个人的操作都有很大的自由性,所以很容易违反各项规定,会出现习惯性的违章,即使是一些很危险的工作,在安全生产段一时间后,人也会麻痹大意,疏忽侥幸的思想会渐渐增长,造成事故的发生。这时,作为安全管理人员就要通过监督检查,及早地发现不安全行为,通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段,消除不安全行为,发挥安全监督的作用。
2、矿井现在正处于建设阶段,安全质量是目前工作的重点。现在施工的井巷,属于矿井永久性的工程,工程质量的优劣直接会影响煤矿的安全发展。作为一个安全质量管理人员,必须从源头上严把质量关。在煤矿项目部领导下,针对施工过程中出现的因各种原因产生
出不同程度的问题时,就要通过安全检查,及时发现、分析并采取有效措施,排除隐患,保证安全生产。
3、安全管理人员只有自己掌握施工组织设计、作业规程的要求及作业场所环境,才能发挥安全管理的执法能力。同时要通过实际情况和作业现场情况,直接查找作业规程的不足,通过分析判断去发现缺陷,并及时给予纠正和弥补,发挥自己的业务知识及经验作用。
4、安全监督检查要识大体,安全管理工作必须得带着感情去抓。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如,一些职工开井下风门,就不及时关上,导致风流短路,发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸,如:透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点,都要进行逻辑判断,观察、分析能够发生重大事故的可能性,要随时想一想,万一发生重大事故后,可能涉及的范围及损失的惨重。所以,安全监督检查工作要“带着感情”去做,从大局出发,从系统出发,发挥自己的主观能动性,增强大局意识。
5、安全工程师在日常检查监督活动中,检查问题,不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型,努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时还要善于推广自己的安全生产先进经验。
6、煤矿安全工程师要结合安全生产的实际,既当监察员,又当宣传员,向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规,发挥自己的宣传作用。
三、作风方面
四个月来,在工作中遵守职业道德,遵纪守法,作风扎实,执行力较强,对上级的指示、指令、精神等做到不折不扣贯彻执行,认同珠江企业文化。
竞选煤矿安检副科长发言稿 第7篇
首先,我要感激矿党委、岭北矿为我们发明这次时机,感激在座的各位指导和同志们。我叫,往年44岁,中共党员,现任安检科工程师。我是80年到本矿任务的,85年到局工学院学习进修,毕业后不断在矿安检科任务,至今已有17个年头。
今天,我站在演讲台上,面对这么多的指导和同志们,心情十分冲动。回想近二十年的平安管理任务,给我感受最深的就是“责任严重”,平安责任重于泰山。前些年矿上发作事故,职工付出血的代价和职工家眷得到亲人的惨痛局面,我至今记忆犹新,给企业形成了严重经济损失令人心痛。血的经验振聋发聩。作为一名安检人员,在近二十年的任务理论中,我时辰感到肩负的责任严重,不敢有丝毫的懒惰。安检科的一位老指导曾说过这样一句话,他说“安检任务是维护人生命的任务,是荣耀而责任严重的任务”,这句话给我以深入的感受,也不断鼓励着我。我想,假如我可以在这次竞聘中胜出,那我首先就要把“责任严重”铭记在我的思想上、举动中,以维护职工生命的高度责任心和维护企业利益的庄严使命感,时时辰刻以事故经验警示本人,以保平安、促开展的责任鞭笞本人,坚持深化井下、深化现场、深化矿工之中,把平安管理任务抓细做实,兢兢业业的为我矿的平安消费尽一份心、尽一份力,扎扎实实的把平安任务做好,为全矿干部职工共享安全、共建调和,尽到一名安检人员应尽的责任。
责任严重,但实行责任不只仅靠一片热诚,更需求知识、技术和业务才能。假如我竞聘成功,我将在零碎指导和科长的率领下,与全科同志一同,承继和发扬我矿安检任务的优秀传统,把本人多年的理论经历与先进的管理办法结合起来,共同做好平安质量任务,营建平安绿洲、创立安全鹤矿。就如何做好安检科任务,谈一点本人的想法:一是,在增强本身建立的同时协助科长带好队伍。坚持以身作则,增强业务学习,进步任务才能,打造一支责任心强、业务娴熟、敢抓敢管的过硬的安检队伍,为平安消费把好关,让各级指导和职工群众担心称心。二是,要坚持以人为本的思想,抓好职工平安思想教育和平安技术培训任务,特别是要增强四级培训和五级培训任务,加强培训的针对性和可操作性,培训一人合格一人。看待“三违”人员,不能以罚代教、以罚代帮,要从职工的切身利益动身,要在思想上使职工看法到“三违”的危害、生命的珍贵、安康的幸福。把平安思想做离职工家里和职工心中,让职工从生命价值、人生意义的高度看法平安的重要性和“三违”的危害性,加强思想教育的情感染和压服力。三是,要加大平安监查力度。发扬“三铁”肉体和老安检人员的好传统、好作风,及时发现三违,制止三违,要用过来点线流程的好办法,查出平安隐患,消灭死角死面。四是,进一步落实安检人员的岗位责任制,研讨、探究专职安检人员与班队平安的包保方法,从而构筑平安消费的`牢靠防线,保证全矿平安消费的大好情势。
在矿党委下发的竞聘告诉中,要求竞聘者谈一下本人的劣势和优势,我先说一下本人的优势和缺乏。依照优秀安检人员的规范,我在学习、任务上还有一定的差距,有时对本人要求不够严厉,任务上存在耐心心情,任务的方式办法上还需进一步改良和增强,还需求在学习和理论中不时进步。说到劣势,我觉得真实没有什么太多可说的,只是积聚了一些经历,尽了应尽的责任,做了本人该干的任务。在近二十几年的任务中,我掌握了一定的平安管理任务规律和较为可行的任务办法,在任务中可以务实务虚,仔细担任,有高度的责任心和事业心,有爱岗敬业的肉体;对“三违”敢抓敢管,不怕得罪人;对隐患,一抓究竟,决不抓紧;对事故,实事求是,仔细清查。指导布置的任务可以独立完成。我曾在年被授予平安标兵称号,被授予平安反省技术能手称号,并屡次失掉矿指导和零碎指导的好评,也失掉了基层指导和工人徒弟的称誉。
我酷爱矿山,由于是这片土地养育了我、培育了我。我能为矿的开展和职工的安全奉献本人的光和暖,是我的骄傲和不懈的追求。我情愿用踏踏实实的老黄牛肉体,为xx矿平安周期的有限延伸,失职尽责。经过我们全矿上下的共同努力,使我们每个职工及家眷都看法到在岭北矿任务是十分平安的,也是十分幸福的。请各位指导给我这个时机,让我用本人的实力来证明本人,为煤矿的平安消费任务尽一奋本人的力气。
安检发言稿范文 第8篇
开通
为方便驻场各单位工作人员进出离区,提高工作效率,本着“服务至上”的宗旨,航空安保分公司研究决定,在一楼候机大厅左侧,小件寄存旁边另开一个工作人员通道,方便各部门员工进出一楼隔离区。自从新候机楼投入使用,各部门员工到一楼隔离区工作,需从二楼工作人员通道过检绕一楼。这样不仅大大降低了工作效率,也使大家感到不便。新的工作人员通道的开通,将会提高过检速度,避免了大家因排队等候耽误工作。据悉,通道改造工作和设备安装工作现已完成,最后一项灯光改造工作也在紧锣密鼓的展开。预计将在近日投入使用。(内蒙古民航机场集团公司田瑜芳)
安检发言稿范文 第9篇
四2014-2016年经营状况 五2017-2022年发展规划 第八节、铁路安检公司 一企业概况 二企业优势分析 三产品/服务特色
四2014-2016年经营状况 五2017-2022年发展规划 第九节、铁路安检公司 一企业概况 二企业优势分析 三产品/服务特色
四2014-2016年经营状况 五2017-2022年发展规划 第十节、铁路安检公司 一企业概况 二企业优势分析 三产品/服务特色
四2014-2016年经营状况 五2017-2022年发展规划
安检发言稿范文
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