奥的斯电梯范文

奥的斯电梯范文（精选3篇）

奥的斯电梯 第1篇

成都地铁一号线作为贯穿成都南北的交通动脉，北起红花堰，南至孵化园，全长15.998km，全部为地下线，共设红花堰、火车北站、人民北路等15座地下车站和多个换乘站，总投资为69.87亿元。根据《成都地铁1号线一期工程可行性研究报告》的预测客流量显示：设计初期(2012年)预测高峰小时断面客流量13027人次，全日客流量为291047人次。巨大的人流量，加上站点几乎都设置在地下，站台至站厅都将考虑设置自动扶梯，因此，地铁一号线对电梯设备的需求无论在质和量上都极为严格，这也使得一号线的电梯项目招标格外引人注目。

据项目相关负责人介绍，此次招标在电梯设备选择上主要考虑两方面的因素。一是电梯的性能必须可靠安全，能适应地铁大人流量和长时间运行的需求。成都地铁一号线建成初期的全日客流量近30万，无疑要求自动扶梯有超强的运载能力，24小时全天候不停运行，并兼具防水、防锈等功能。此外，服务地铁的电梯提升高度平均在8～9米，火车北站、天府广场站、省体育馆站等重要车站还有一些扶梯的提升高度超过12米，大大超过一般商场用电梯4～5米的提升高度。因此，为了确保乘客的安全，地铁用扶梯对性能安全提出了更高的要求。

奥的斯作为全球最大的电梯生产商和服务商，在地铁项目经验丰富。在目前拥有地铁的全国各大城市，如北京、上海、广州、深圳，运行和在建的地铁设施中，奥的斯都是最大的电梯设备提供商。此次，奥的斯此次中标的一510PSE自动扶梯配备了最新设计的安全装置，产品的安全标准大大超过了非常严格的EN115规范，而且优雅的外观和坚固的结构设计融为一体，经久耐用，特别适用于诸如地铁类的公共交通环境。

除基本的安全性能外，成都地铁建设计划中，对工程涉及的各类材料设备也提出环保节能的要求。据悉，此次奥的斯中标的电梯不仅全部使用各种环保材料，还采用了先进的节能变频技术，当电梯在非高峰时段人流稀少时，会自动进入低速进而停载状态，大大减少电梯空载的耗能，符合国家节能减排的政策要求。

奥的斯电梯 第2篇

奥的斯电梯公司

奥的斯电梯公司作为世界上最大的电梯生产商之一，美国联合技术公司的 全资子公司,奥的斯目前在中国经营奥的斯、西子、大连星玛和江南快速四个电梯品牌，100多年前，中国第一部电梯由奥的斯安装在上海。

案例回放：

2011年7月5日上午9时36分，北京地铁4号线动物园站，乘客乘坐电梯上行忽然发生事故，扶梯自行倒转，瞬间大量乘客被强行拖拽、拉扯，造成多人挤压。故障致一名13岁男孩遇难，30多名乘客跌倒受伤。事故的始作俑者奥的斯成为众矢之的，鉴于奥递斯存在安全隐患，各方要求奥的斯召回。

7月5日，地铁事故发生后，市交通委做出反应，各地铁线全线停用奥的斯自动扶梯(北京市地铁路网内现有257部奥的斯扶梯)，并对1331部地铁电梯进行排查。

7月5日晚，奥的斯(中国)发表声明，对事件产生的影响表示深切歉意，并表示将配合相关部门做好事故调查和善后工作，并强调不考虑召回，奥的斯的解释是，电梯产品有其特殊性，是建筑的一部分，如果要召回就必须全部拆掉，将影响建筑物构造，因此无法像汽车一样召回。

7月6日，北京市交通委召开新闻发布会称，造成地铁4号线电梯故障的直接原因是电梯的固定零件损坏，但事发时，自动扶梯防止电梯反向下滑的保护装置并未发生作用，建议相关部门对奥迪斯扶梯设计、制造中可能存在的缺陷进行调查。

7月6日，北京市交通委运输管理局、北京市特种设备事故调查处理中心、北京京港地铁公司联合通报显示，由于奥的斯电梯主机固定零件损坏，导致四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备溜梯故障，

为保证运营安全，目前北京市已经全面停止采购该品牌电梯，并要求257部奥的斯自动扶梯停止使用。如果必要时相关部门将对该品牌电梯启动召回制度。

7月6日，北京市质监局副局长张巨明表示 “奥的斯公司对此次事故有着不可推卸的责任。”这次，奥的斯方面选择了沉默。奥的斯电梯公司公共事务部经理李明杰表示：“调查还没有结束，根本原因现在也还无法确定，对是否启动产品召回没有进一步评论。”

7月8日，质检总局全面叫停奥的斯513MPE型号电梯。

7月11日，奥的斯电梯公司公共事务部经理李明杰表示不方便发表评论，并称正在积极配合相关部门确定事故的根本原因。对于伤亡家属赔偿工作的进展，京港地铁新闻发言人杨苓表示，“最终结果还没有出来，在责任方认定之后，我们会对奥的斯进行具体的追偿。”

奥的斯电梯 第3篇

1.1 显示控制板被烧坏后主要危害

1) 由于该显示电路板的前端, 是由主电脑板 (LB控制板) 输出一串显示信号。当显示控制板某一个元器件被损坏, 或它的负载回路原因引起的故障, 如:显示控制回路负载短路, 显示控制板就出现异常及 (烧坏) , 它的短路电流将反馈在主电脑板 (LB控制板) 上的输出接口上, 及输出接口集成块为74LS系列, 导致该集成电路损坏。2) 集成电路74LS系列的输出回路受短路电流的影响, 很有可能由它导致前一级某个电路回路被烧坏, 这样连锁反映, 将影响到主电脑板芯片 (CPU) 或程序存储器的损坏, 这样将使电梯瘫痪, 使电梯无法正常运行使用。3) 由于显示控制板控制回路被烧坏, 如:瞬时发生的短路电流较大, 由于它的控制线路与其它的控制回路线是敷设在同线槽内, 及很容易影响其它线路故障, 导致电梯也无法正常工作。4) 显示控制板烧坏后, 电梯骄厢内呼、及外呼面板均无显示标志, 这样电梯在运行中, 当某人要乘此电梯要到某一层站时, 按呼梯按钮, 觉发现此电梯无显示功能, 虽然电梯能够到达需要去的层站, 即是到了该层站, 也将给人会产生一种错觉和恐惧感, 叫人怀凝是否到了需要到的层站位置, 给乘此电梯者造成害怕使用该电梯。

1.2 产生MBL多灯显示控制板被烧坏的原因

1) 电梯机房内清洁、清扫及保养工作不到位的原因;2) 线路面板的生产和制作工艺方面原因;3) 印刷线路板焊接、电器元件的原因;4) 来自电源输入侧的过电压原因;5) 电梯机房门、窗密封不好及周边环境的原因。

2 MBL多灯显示控制板烧坏原因及对策

2.1 做好对电梯机房内的清洁、清扫及保养工作

对电梯机房卫生工作进行月/每一次进行清洁、清扫及定期保养工作, 保养工作每月必须进行检查各安全回路, 和开、关门系统及电梯保养按照有关标准及规范执行。严禁在电梯机房内堆放任何杂物。定期对多灯显示控制板、 (LB) 电脑控制主板进行清洁、清扫。清扫方法:是从上到下, 使用工具:1) 用黑猪毛刷子2.5寸的, 从内向外及 (电器元件根部及线路板面) 清扫, 从上向下进行清扫。一般需要清扫二至三次, 2) 使用电工用的皮老虎进行从上向下进行吹扫, 一般需要吹扫两次。3) 如显示控制面板上积满了灰尘或灰垢, 建议使用无水酒精, 用医药棉花球, 粘少许无水酒精进行清洁控制面板, 然后用750W的电吹风, 吹数分钟及干净即可。注: (以上工作必须在先切断电源的前提下操作) 。切勿带电操作。

2.2 不断改进线路面板的生产和制作工艺

对进现场安装的电梯零部件, 特别是印刷线路板的零部件进行仔细检查, 检查的内容:1) 线路板的光侧度;2) 通过化学腐蚀处理的铜箔线路、 (线条) , 粗、细是否均匀、粗造;3) 面板进行最后处理加工一层保护剂, (氯油) 防护剂是否完美均匀。为防止虚焊, 重点检查线路板的焊接质量, 锡焊焊盘点质量焊接应该是光滑、均匀。

2.3 改良来自电源输入侧的过电压

在条件允许的情况下适当降低工频电源电压, 通常情况下的电源电压为380V, 允许误差为-5%-+10%, 由于有的电梯机房, 距离变压器很近, 在供电电源的前端, 个别情况下, 电梯供电电压高达430V左右。电源输入侧的过电压, 主要是指电源侧的冲击过电压, 如雷电引起的过电压、电流, 外来供电瞬间的过电压、过电流等, 主要特点是电压变化率dv/dt、di/dt的幅值都很大。解决办法是:1) 可以将变压器的分接开关放置在低压档, 通过适当降低电源电压的方式, 达到相对保证供电压的目的。2) 建议安装1台交流稳压器, 这样可以解决不受外界电压而波动的影响, 使电梯能够在正常的额定电压下运行。3) 在电源输入侧增加吸收装置, 减少过电压因素。对于电源输入侧有冲击过电压、雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压可能发生的情况下, 可以采用在输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器等方法加以解决。

2.4 改善电梯机房门、窗、呼梯按钮盒密封不好及周边环境

1) 及时要求电梯使用部门, 对电梯机房内的门、窗洞进行修复工作, 对敷设在电梯机房内的电缆路径洞口、及桥架缝隙, 使用防火堵泥进行封堵。对降温设备的排风扇洞口, 使用50~80目的金属网对排风扇洞口进行封堵。可以避免老鼠类的动物进入电梯机房内。这样就防止了电源电缆线被咬破的现象发生。2) 对电梯机房内在夏天高达50~80℃的处理, 要求在有在电梯机房内, 安装降温设备, 除在机房内安装换气扇￠400mm.1把外, 另外需要购买空调器3P柜机1台, 保证环境温度在27℃左右, 使电梯能够有一个良好的工作环境。3) 由于物业管理问题, 对这种老式电梯1~3层站有许多都没有使用。所以1~3层站的外呼梯按钮盒时常被人为损坏。为杜绝类似现象的再次发生。建议把1~3层站的外呼梯按钮盒, 使用一块厚度3~5mm的金属 (建议使用不锈钢) 面板进行封堵, 这样就解决了由于人为的原因, 造成显示控制板短路现象及故障。

2.5 提高多灯显示控制板的维修改造水平

1) 对显示控制板的维修:由于该显示控制板使用近10年之久。一般电梯供货商根本就不提供有关显示控制板的电路图和电气原理图, 这样给维修工作带来一定的困难和难度, 维修电梯工, 只能肤浅的对故障显示控制板进行简单的修理, 如:面板上元器件有明显被烧焦、变色等部位进行检查, 使用MF-47型万用表, 在测量电阻挡位置上, 对被烧坏的保险丝、电阻、印板上的铜箔线路进行仔细检查, 如果有烧坏的元器件进行更换、铜箔线路被烧坏或断路的地方, 使用￠0.25铜线进行搭接焊接即可。对于印刷线路板上的集成电路被烧坏就无法进行修复了, 还要吗?采购一块相同的集成电路模块进行替换, 因集成电路的代号 (型号) 在电路板上模糊不清。很难查找到集成电路的代号 (型号) , 就查找到该型号, 在本地也无法购置。