变压器故障及处理分析

变压器故障及处理分析（精选12篇）

变压器故障及处理分析 第1篇

关键词：变压器,故障,处理,检测,措施

1 前言

随着现代经济的飞速发展, 负荷迅猛增长, 居民配电设施改造及一户一表工程的实施, 居民用电负荷需求量愈来愈大, 而且对电压质量、供电可靠性的要求也愈来愈高。而变压器是供电系统中十分重要的组成部分, 不仅直接关系到由其供电的广大用户, 也关系到整个电网的安全稳定。因此, 对于变压器运行维护过程中产生的各种影响因素, 要引起高度的重视。本文结合作者多年的实际工作经验, 对变压器运行中常见的各种故障及运行过程中针对性检测的措施进行了详细的分析。

2 变压器运行中常见的各种故障

2.1 外观异常特征

(1) 防爆筒薄膜龟裂破损。油枕呼吸器发生堵塞影响变压器的正常呼吸, 将使油枕上方空气压力发生变化, 引起防爆筒薄膜破损, 水和潮气进入变压器内部导致绝缘受潮。

(2) 套管表面放电。套管表面放电将导致发热、老化, 甚至引起短路或爆炸。

2.2 声音异常

响声较大而嘈杂时, 可能是变压器铁芯的问题。如夹件或压紧铁芯的螺钉松动, 此时仪表的指示一般正常, 绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化, 但也应停止变压器运行, 进行检查。

变压器局部放电。若变压器的跌落式熔断器或分接开关接触不良时, 有“吱吱”的放电声;若变压器的变压套管脏污, 表面釉质脱落或有裂纹存在, 可听到“嘶嘶”声;若变压器内部局部放电或电接不良, 则会发生“吱吱”或“僻啪”声, 而这种声音会随离故障的远近而变化, 这时, 应对变压器立即进行停用检测。

响声中夹有水的沸腾声, 或有“咕噜咕噜”的气泡逸出声, 可能是绕组有较严重的故障, 使其附近的零件严重发热致使油气化。分接开关接触不良或变压器匝间短路, 都会发出这种声音。此时, 应立即停止变压器运行, 进行检修。

变压器外壳闪络放电。当变压器绕组高压引起出线相互间或它们对外壳闪络放电时, 会出现此声。这时, 应对变压器进行停用检查。

2.3 颜色、气味异常

(1) 线卡处过热引起异常。

套管与设备卡线连接部位螺丝松动、接触面严重氧化等使接头过热、颜色变暗并失去光泽。接头连接部位温度不宜超过70℃, 检查时可使用红外测温仪检测。

(2) 防爆管防爆膜破裂:

当防爆管防爆膜破裂时会使水和潮气进入变压器内, 从而导致绝缘油乳化及变压器的绝缘强度降低。

(3) 套管闪络放电:

套管闪络放电会造成发热导致老化, 绝缘受损甚至引起爆炸。

(4) 引线 (接线头) 、承卡处过热引起异常:

套管接线端部紧固部分松动或引线头线鼻子滑牙等, 接触面发生氧化严重, 使接触过热, 颜色变暗失去光泽, 表面镀层也遭破坏。

(5) 套管污损引起异常:

套管污损产生电晕、闪络会发生臭氧味, 冷却风扇、油泵烧毁会发出烧焦气味。

另外, 吸潮过度、垫圈损坏、进入油室的水量太多等原因会造成吸湿剂变色。

2.4 温度异常

变压器在负荷散热条件、环境温度都不变的情况下, 较原来同条件时的温度高, 并有不断升高的趋势, 同样是变压器故障的象征。引起温度异常升高的原因有: (1) 变压器匝间、层间、股间短路; (2) 变压器铁芯局部短路; (3) 因漏磁或涡流引起油箱、箱盖等发热; (4) 长期过负荷运行, 事故过负荷; (5) 散热条件恶化等。

运行时发现变压器温度异常, 应先查明原因后, 再采取相应的措施予以排除。如是变压器内部故障引起, 应停止运行, 进行检修。

2.5 渗漏油

渗漏油是变压器较多见的故障之一。变压器本体充满变压器专用油, 经过长时间的运行, 特别是超负荷超温运行, 胶珠、胶垫将老化龟裂, 会导致油渗漏。如果变压器出现严重渗漏油, 将造成引出线下端和分接开关长期暴露在空气中, 致使绝缘降低, 发生内部闪络, 而击穿烧坏变压器。目前部分地区出现了变压器油被盗、被放空的新情况, 其危害性更大。

2.6 喷油爆炸

造成此状况的原因是变压器内部的故障短路电流和高温电弧使变压器油迅速老化, 而继电保护装置又未能及时切断电源, 使故障较长时间持续存在, 致使箱体内部压力持续增长, 高压的油气从防爆管或箱体其他强度薄弱之处喷出而形成事故。

(1) 缘损坏。

匝间短路等局部过热使绝缘损坏;变压器进水使绝缘受潮损坏;雷击等过电压使绝缘损坏等是导致内部短路的基本因素。

(2) 线产生电弧。

线组导线焊接不良、引线连接松动等因素在大电流冲击下可能造成断线, 断点处产生高温电弧使油气化促使内部压力增高。

(3) 分接开关故障。

配电变压器高压绕组的调压段线圈是通过分接开关连接在一起的, 分接开关触头串接在高压绕组回路中, 和绕组一起通过负荷电流和短路电流, 如分接开关动静触头发热, 跳火起弧, 则使调压段线圈短路。

2.7 负载异常

由于负荷低、温度低、绝缘老化较正常要慢, 而负荷较大、温度较高, 则绝缘老化较正常速度要快, 因此, 虽然正常过载不损害变压器的使用寿命, 但事故过载时变压器的绝缘寿命要受到影响。

从变压器事故情况分析来看, 抗短路能力不够是事故的首要原因。事故主要表现形式为:外部短路冲击, 线圈变形逐渐严重, 最终绝缘击穿损坏。

3 针对性检测措施

在变压器运行的过程中, 必须按照要求对设备进行巡检, 一旦发现问题, 要立即汇报, 马上安排人员检查。在变压器周检和大修过程中, 检修的工作人员要严格遵守“到期必修, 修必修好”的原则, 严格遵守变压器周检及大修工艺规程, 不拉项、不甩项。对于检修过程中容易漏掉、忽略的环节, 要制定相关条例。本文现对以下异常情况采取有针对性的措施加以分析。

3.1 从气相色谱法分析判断故障

应结合电气、化学试验结果和运行检修历史, 以及外部检查等对油中气体进行综合分析, 以便进一步明确有无故障和故障的状况, 如故障可能存在的部位、程度和发展趋势等, 以便提出合理的技术措施。

3.2 变压器出口短路

若发生变压器出口短路, 可采用的针对性检测方法有油色谱分析、绕组直流电阻检测、短路阻抗试验、绕组的频率响应试验、空载电流和空载损耗试验。

3.3 变压器绝缘受潮

若初步判断变压器受潮, 则要进行绝缘电阻、吸收比、极化指数、介质损耗、泄露电流等绝缘特征试验, 变压器油的击穿电压、油介质损耗、含水量试验, 绝缘纸的含水量检测等。

3.4 定期检查、清理变压器外部附件

检查变压器低压接线柱和铜铝过渡线夹是否接触良好, 检查引上线和引下线是否无烧焦现象;检查油位是否正常;检查变压器套管是否清洁、无裂。若发现异常, 应及时停电处理。

3.5 变压器振动及噪声异常

若发生变压器振动及噪声异常, 则要进行振动检测, 噪声检测, 油色谱分析, 变压器阻抗电压测量, 进行空载试验, 测量三相空载电流和空载损耗值, 以此判断变压器的铁心硅钢片之间有无故障或磁路有无短路, 以及绕组短路故障等现象。

3.6 防止变压器渗漏油

对于变压器渗漏油时, 应及时发现, 确定漏油部位, 并进行技术处理, 对部分地区的盗放变压器油现象, 目前没有更好的办法, 建议用小圆钢管夯实排油螺母 (但此方法也造成工作人员无法再打开排油) 。

4 结语

总之, 在平时运行和检修试验过程中要注意观察, 及时分析主变的异常变化, 根据变化情况判断出电力设备故障原因, 从而有效避免重大事故的发生。

参考文献

[1]梁暄.农村电网运行中变压器短路损坏现象的分析.电力学报, 2006

[2]郑焕城.运行中电力变压器故障特征分析及综合检测方法.电力学报, 2006 (4) :485～488

电力变压器故障原因及处理方法 第2篇

【摘要】随着社会经济的快速发展，人们物质生活水平的不断提高，人们对生活质量的需求也在急剧提升，作为与人们日常生活息息相关的电力系统领域，其电力资源供应的质量、安全及稳定性，对于提升人们生活质量，有着积极意义。电力变压器是电力系统中最为核心的电力设备之一，电力变压器能够安全高效运行，对于保障人们日常生活其企业生产用电的质量及安全性，有着重要作用，因此加大对电力变压器存在故障的原因及处理方法的相关研究，有着积极意义。本文将就电力变压器存在的主要故障原因及处理方法进行详细探讨。

【关键词】电力变压器；故障原因；处理方法

引言

随着社会经济的迅猛的发展，社会各领域建设事业也取得了长足的进步，尤其是在作为我国重要能源领域的电力系统，其近年来也获得了蓬勃的发展，不仅在电力资源供应生产力及生产效率的提高方面，在电力资源供应质量及安全性方面，也取得了极大的突破，其对于保障人们的日常生活及企业生产用电供应，及提升人们生活质量的过程中，发挥关键作用。然而在电力领域快速发展的过程中，其存在的问题也不断显现出来，其中尤以电力变压器故障引发的问题最为严峻，由于电力变压器是电力系统中的核心设备，其主要负责电力能源的转化，其在电力系统中的地位十分重要，因而其一旦出现故障，将极大的影响着电力系统的正常运转，甚至由此引发一系列的安全事故等，因此定期对电力变压器进行检查维护，及时排查其存在的故障，并采取相应的处理，对于保障电力系统的安全高效运转，有着重要意义。下文将就电力变压器存在的主要故障原因及处理方法进行详细探讨。

1、电力变压器故障原因分析及处理方法

1.1变压器油质下降

在电力变压器中，通常要加入适量相应的油，以保障电力变压器的高效运转，然而由于电力变压器在长期使用的过程中，如果不对其中的油进行定期检验及更换的话，由于其会混入潮气，及水分等，其会对油的质量产生极大的影响，加之电力变压器在长期使用过程中，其产生的高温也会使得油的质量出现下降，甚至使油质变坏，而油质一旦变坏后，其就会影响到电力变压器的绝缘性能，变压器绝缘性能一旦出现问题，就很容易引发一系列的变压器故障，甚至引发安全事故。因此相关工作人员应定期对变压器中的油质进行定期检测，通常来说刚使用的变压器中，其油质颜色是浅黄色的，随着电力变压器的不断使用，其颜色会逐渐变深，变为浅红色，而当油的颜色变为黑色时，说明油质已经变坏了，在这样的情况下，为了避免线圈绕组间等元件，出现被电流击穿的情况，就需要对变压器中的油进行更换处理了。因此定期对变压器中的油进行化验，及时发现油质下降的油，根据油质下降的程度，分别采取过滤及再生处理，提升油质后，再投入使用，或者对于不能恢复油质的油进行更换处理，对于保障电力变压器的安全高效运转，有着积极作用[1]。

1.2内部声音异常

由于电力变压器在正常运转时，其电磁交流声频率，通常会保持在较为稳定的水平，因而其不会出现异常声音，而一旦变压器非正常运转时，其内部就会产生异常声音，因此工作人员可以根据变压器运转时是否存在异常声音来判断变压器是否存在故障。通常来说，变压器运转时内部出现异常声音，其原因很多，具体来说主要有以下几种：一是变压器发生短路情况，由于短路电流的存在，其会导致异常声音的出现，处理方法就是关闭电源的，对变压器的电路接线及接地情况进行检查，并予以修复；二是内部电压过高。由于其内部电压过高，会导致铁芯在接地时，引发其断路，由此使得外壳及铁芯同时感受到过高电压，最终导致异常声音，处理方法就是定期对变压器电压进行检测，对于出现过高电压情况，要及时予以降低处理；三是零件松动。变压器中零件松动，也会使得其在运转时出现异常声音，处理方法是关闭电源，查找出现松动的零件并予以扭紧处理，同时要加强对变压器零件状态的定期检查；四是过载运行。该原因是变压器出现异常声音的最为常见的一种故障之一，由于变压器过载，其会导致沉重声音的出现，处理方法就是检查变压器用电器情况，并关闭部分用电器[2]。

1.3自动跳闸故障

在变压器故障中，一种十分常见的故障就是变压器自动跳闸，其引发原因主要有外部因素及内部因素，在出现变压器自动跳闸故障时，工作人员首先要对其引发因素进行分析排查，如果是由于人为操作不当引发的跳闸，则可以直接采取送电操作，跳过内部因素排查阶段。若是有内部因素引发的自动跳闸，工作人员就需要进行全方位彻底的检查。由于变压器中有较多可燃性物质，因而其一旦发生故障，很可能引发火灾等安全事故。变压器着火的主要原因有内部故障方面，内部故障引发变压器散热器出现损毁，导致其中的油溢出，从而引发火灾，处理方法就是定期对变压器内部元件进行检查，及时排除老旧磨损的元件，避免火灾事故的发生。此外，还有油枕压力过大，也会引发变压器火灾[3]。

1.4变压器油温激增

此种故障其引发主要原因有过载运转，及冷却装置失灵等，其处理方法主要有，为了有效控制变压器上层油温，可在其中配备温度计，实时监控其温度，并予以有效控制。如果是由于变压器过载所导致的油温激增，可以采取减少变压器负荷的方式，予以处理。若减轻其负载后，其油温仍难以下降，需关闭变压器，并查找其故障原因。若是冷却装置失灵引发的油温激增，可以终止变压器运转，并核查其冷却装置，排查故障并予以修复。

结语

由以上可以看出，电力变压器在保障电力系统的正常运转过程中，发挥关键作用，因此加大对电力变压器故障原因及处理方法的相关研究，有着积极意义。

参考文献

变压器故障及处理分析 第3篇

【关键词】大型电力变压器；故障；处理；原因

电力系统的正常运行关键在于大型电力变压器的正常工作。大型电力变压器是电力系统中的核心设备，它对于电力系统的正常运行，对于有效供电具有重要意义。在人们对电力资源需求日益高涨的背景下，加强大型电力变压器的控制，及时处理各种常见故障是保证提升电力系统整体性能和更高水平供电的重要措施。

笔者经过对大型电力变压器进行深入研究，发现在工作过程中经常遇到的故障主要包括以下几点：变压器内部发出异常声响；油温突然升高；变压器钟罩螺栓温度过热，本文将重点分析这几种故障。

一、变压器内部发出异常声响

大型电力变压器在运行过程中经常会出现均匀的嗡嗡声，有时这种声音会越来越大。发出均匀的嗡嗡声说明变压器内部存在故障需要处理。笔者结合自身的实际经验，认为造成这种现象主要是以下几个原因造成的：一是大型电力变压器本身承载过大的负荷；二是变压器顶盖螺栓松动，在正常运行过程顶盖上个别螺栓的松动会导致硅钢片震动，从而导致变压器发出声响。铁芯两侧硅钢片设置不稳也是产生声响的主要原因；三是内部接触不良造成造成的放电，最终产生声音；四是在电力系统运行过程中大型动力设备或者带由谐波振流的设备在启动的时候影响到变压器，从而产生声响；五是变压器铁芯谐振导致变压器发出忽粗忽细的声音。

针对变压器此种故障的处理要严格按照相关步骤来进行操作：首先是要搞懂故障发生的原因。上文提到了引发变压器发出异常声响的几个原因。电力人员要从实际检修中找出原因。其次是对一些特殊情况的处理。在检修过程中如果发现故障是由于变压器个别零件引起的，此时就需要停电来进行处理。如果是由于过负荷引起的话，此时就需要重点控制监控负荷，要把监控负荷控制在允许范围之内。在处理过程中要重点注重接头，要检查接头是否接触良好。

二、油温突然升高

在变压器工作过程中经常会出现变压器温度过高的现象，出现这种故障，笔者认为是由于三方面的原因造成的：一是变压器绕组匝间短路；二是变压器铁芯片损坏；三是变压器分接开关接触不良。

（一）变压器绕组匝间短路。变压器绕组匝间短路是导致变压器油温升高的主要原因。在判断这种原因的时候要从以下几个方面来确定：一是要根据变压器发出的声音来进行判断，当变压器发出咕噜咕噜的声音的时候，就有可能是此种原因引起的；二是要对油样进行化验；三是要通过采取停电措施来对绕组直线电阻进行进一步观察。针对变压器绕组间短路问题，笔者认为重点是要掌握绕组原理接线图。如图2所示。

（二）变压器开关不良。当变压器开关接触不良的时候会导致电阻放电，最终会使得变压器的油温升高。针对这种原因引起的故障主要是按照以下几点来进行判断：一是对气体继电器进行深入检查；二是要观察负荷同温度之间的关系，观察负荷是否会随着温度的升高而升高；三是对高压绕组进行精确测量。要严格检查电压器的各个器件，如果确定是变压器分接开关引起的故障的话，要及时修理分接开关。如果变压器分解开关位置不对的化，还要使其就位。

（三）变压器铁芯片绝缘损坏。变压器中铁芯片绝缘被损害后会导致铁芯短路，最终会使得油温升高。针对这种原因引起的故障要从两个方面来进行判断，首先是要对瓦斯继电器进行检查，要观察瓦斯继电器是否有重瓦斯动作；其次是要油样化验。油样化验的主要目的是要观察绝缘油的闪点是否下降。

三、变压器钟罩螺栓过热

变压器钟罩螺栓过热是一种非常典型的故障，如果不及时处理会导致变压器停电。造成变压器钟罩过热主要是两个原因：一是變压器漏磁。在变压器运行过程中变压器漏磁会导致钟罩表面感应出巨大电流，电流通过钟罩螺栓进入大地。漏磁引起的电流越大，钟罩螺栓表面的温度也会越高；二是螺栓松动。在平常运行过程中螺栓本身松动会导致漏磁，从而产生涡流导致螺栓变热。

针对这种故障的处理重点是要做好两方面。首先是采用外跨接短路环的方法来增加螺栓的受热面，这样做是为了起到分流的效果。其次是要对螺栓与法兰进行清污，要保证两者的稳固连接。

大型电力变压器是电力系统的核心设备，它对于电力系统的正常运行具有重要意义。大型电力变压器在运行过程中经常会出现发出异常声响，油温上升，钟罩栓过热的故障，本文详细分析了产生这三种故障的原因并提出了专门的处理措施。笔者认为在变压器运行过程中要定期对变压器进行检修。

参考文献

[1]莫娟，王雪，董明.基于粗糙集理论的电力变压器故障诊断方法[J].中国电机工程学报，2005（12）.

变压器故障原因的分析及处理方法 第4篇

变压器是用来改变交流电压大小的电气设备。它在电压转变以及电能分配和传输过程中起着重要作用, 在电力系统和供电系统中有着最核心的地位。日常中一旦变压器发生了故障, 将会造成电力供应中断, 严重还会导致爆炸、火灾等事故的发生。由于变压器一直长时间处在运行状态, 总不能避免一些故障的发生, 然而引发故障的原因又涉及诸多方面的因素。例如不可抗拒的自然灾害, 制造和运输安装过程中遗留下来的故障隐患以及长时间运行造成变压器绝缘材料老化等。还有部分故障的产生是因为工作人员的违章操作造成的。所以, 我们必须重视变压器的故障分析, 尽可能减少和防止变压器故障和事故的发生, 使变压器能够安全稳定的运行。

2 变压器异常状况表现及其故障原因分析

2.1 变压器声音异常

正常运行中的变压器会发出均匀稳定的“嗡嗡”声。这是因为当交流电通过变压器绕组时, 产生了周期性变化的交变磁通, 随着交变磁通的变化, 引起铁芯振动而发出的。若变压器出现异常问题, 则其中就会产生一些异响。产生这些异响的原因有以下几种:

(1) 变压器连接了大容量的用电设备时, 当用电设备启动产生的启动电流较大, 使得变压器的声音增大。

(2) 变压器正处于过负荷运行时, 这时变压器内部就会发出高而沉重的声响。

(3) 变压器发生短路时会有较大的短路电流通过, 使变压器产生噪音。

(4) 变压器中的个别零配件不牢靠时, 如变压器大盖的螺丝没锁紧在运行中因震动发生松动, 铁芯的穿芯螺杆锁的不够紧造成铁芯松动等, 这些情况在变压器运行时就会产生震动, 发出强烈且不均匀的异响。

(5) 变压器内有绝缘击穿或接头接触不良等故障, 就会因为故障点放电打火而发出“噼啪”的声响。

(6) 电力系统出现过电压时, 例如电力系统发生铁磁谐振会使变压器发出一会粗一会细的响声。

(7) 大雾阴雨天气等气候引起变压器瓷套管的放电产生异响。

2.2 变压器油变质劣化

油是一种可流动的液体。当变压器内充满油后, 油能浸满变压器的每个角落将器箱内的空气排出, 避免内部金属氧化, 还能保持变压器内木质材料和纸质材料原始的物理性和化学性, 从而增加了变压器的绝缘强度。此外变压器油还要具有很好的散热性。除以上所诉的要求外, 运行的变压器油还应有的主要性能指标如表1所示。

变压器在运行中, 空气可能会使变压器油受潮氧化。当变压器油受潮氧化后产生了一些具有酸性的氧化物对金属有一定的腐蚀性。而变压器运行中温度的升高还会使油质加速变质劣化。变压器油变质劣化后, 它的耐压强度也会下降从而导致变压器整体绝缘强度下降, 使变压器容易出现故障。

2.3 正常工作方式下变压器油温持续升高

正常情况下变压器的油温是相对稳定的。根据DL/T572-95《变压器运行规程》规定油浸式变压器上层油温不许超过95℃, 一般不准超过85℃。所以油温要是莫名持续升高, 就必须引起我们的注意。可能产生这种情况的原因有以下几种:

(1) 变压器长时间进行过负荷运行使油温升高。

(2) 变压器的冷却装置出现异常使油温升高。

(3) 变压器内部穿芯螺杆松动或绝缘损坏, 致使大电流通过穿芯螺杆使油温升高。

(4) 变压器内部短路放电使油温升高。

(5) 二次侧线路上有大电阻发生短路故障使油温升高。

2.4 变压器油位异常

变压器正常情况下运行, 铁芯和绕组的发热会引起变压器油温上升。随油温的升高, 变压器的油位也会发生改变。根据GB/T6451-1995《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》中的规定, 在最高环境温度与允许负载状态下油位计油不溢出, 在最低环境温度未投入运行时, 油位计应有油可见。因此当油位出现异常时, 就需引起我们注意。变压器油位异常的表现有以下几点:

(1) 变压器油位计油位过高。当变压器负载运行时, 随着油温的升高, 油的体积也会不断膨胀, 若油位过高就容易产生溢油。

(2) 变压器油位计油位过低。随环境温度的影响, 若气温过低会使变压器的油位下降。当油位降到一个低点时会造成瓦斯的保护误动。而当变压器油过少时, 就会使变压器的内部线圈从油中露出, 导致变压器绝缘损坏或发生击穿;若是处于备份的变压器会因内部线圈长期暴露在油外, 吸收了潮气导致线圈的绝缘性能下降。另外, 因绝缘材料的老化造成长期渗油或是因检修需要多次取油样放油后没有及时补油, 都会造成油位过低。

(3) 变压器油位计出现假油位现象。变压器的油温是随着环境和负载的变化而变化的。倘若变压器的油温发生变化, 但油位计中的油位却没有跟随发生变化, 那么就说明是假油位现象。一般可能出现这种状况的原因是油标管堵塞、防爆管排气孔堵塞或油枕呼吸器堵塞等。

2.5 变压器分接开关异常

变压器有载分接开关是一种能在励磁状态下改变分接位置的装置。它能在不切断负载的情况下, 通过改变有效匝数来实现调压的目的。要是变压器的分接开关出现异常会直接影响变压器的正常运行。变压器分接开关异常有以下几种原因:

(1) 分接开关内触头发热。变压器调压太频繁会导致触头的污染和机械的磨损, 使动静触头间的接触弹簧压力降低, 最终导致分接开关损坏。

(2) 分接开关接触不良, 因有较大的短路电流冲击造成分接开关损坏。

(3) 分接开关分接位置错误。在调档时, 由于分接头的位置接触错误导致分接开关的烧毁。

(4) 分接开关室渗油。变压器油和分接开关油是存在两个独立的容器内。要是分接开关的油渗入了变压器内会引起变压器的故障。

(5) 分接开关油质劣化。分接开关在操作时会有电弧的产生使得油质劣化, 造成分接开关的绝缘下降。分接开关油又是分接开关最基本的绝缘, 一旦油绝缘破坏也会造成分接开关的损坏。

2.6 继电保护发生动作

变压器内部要是出现故障一般通过继电保护动作表现出来。瓦斯保护又是变压器的主要保护, 它的结构简单而且灵敏度高。变压器的内部故障瓦斯保护大多数都能监视到, 其中轻瓦斯与重瓦斯分别作用于信号与跳闸。现将引起变压器瓦斯保护动作的原因进行简述。

(1) 变压器在换油或补油时, 空气进入了变压器。在变压器投入运行后, 空气逐渐上升至瓦斯顶端, 使瓦斯内的油位下降从而引发瓦斯保护动作。

(2) 环境温度骤降使变压器油体积缩小油位下降, 或是变压器存在严重漏油使油位降低, 从而引起瓦斯的保护动作。

(3) 瓦斯继电器中的二次回路发生故障, 例如接线端子排短路等造成瓦斯保护动作。

(4) 变压器内部短路放电导致绝缘材料或变压器油分解产生气体, 引起瓦斯保护动作。

3 变压器的日常维护及故障处理方法

变压器在安装完成投入运行后, 按变压器运行规程规定, 每年都要进行一次预防性试验及取油样试验。经取油样试验后, 若油质合格就可以继续使用;若发现变压器油质不合格时, 我们要立即对变压器油进行过滤净化、干燥及再生处理, 使其达标恢复到原来良好性能后再继续使用。在日常的维护工作中, 要做到定期巡视检查, 并对变压器有无异常音、器身温度、油位计中油位的高低以及变压器母线和接线端子连接点等进行仔细检查并做好记录。做到实时了解和掌握变压器的运行状况, 以便及时发现故障并解决, 争取在初始阶段就把故障消除。在巡视维护中, 若发现变压器有异响或器身温度一直很高时, 我们要对变压器是否在进行超负荷运行及变压器冷却装置的运行状况进行检查。如果变压器是在超负荷运行, 我们就要立刻减轻变压器的负荷。在变压器的负荷减轻之后, 要是异响或器身温度依然缓解, 这时就要立刻让变压器停止运行, 对变压器的内部进行检查。主要进行直流电阻和绝缘电阻的检查。若经直流电阻和绝缘电阻的检查发现变压器内部有故障时, 就应对变压器进行吊芯检修。在变压器运行中要是发现油位过高就应适当放油, 要是油位过低就应适当补油。当发现变压器有放电声并且电流表随着声音摆动, 这现象说明变压器的分接开关可能发生故障。经分析鉴定要是分接开关档位故障, 我们要将分接开关切换到完好的档位使用。除日常检查外, 每隔一段时间都要让变压器停止运行, 对瓷瓶绝缘子及有关附属设备进行清洁。此外对变压器的运行环境也要做到定期检查, 确保变压器室通风良好门窗完整。

结束语

至工作以来本人一直从事电力设备的维修维护工作, 结合几年来工作实践总结, 我对变压器容易发生故障的原因及处理的方法作了简要的分析论述。在实际判断变压器故障时, 只通过变压器的声音、温度及外观等进行判断是不够的, 还必须结合变压器异常现象和相应电气试验等进行综合分析考虑, 才能做出准确判断并制定出一套合理可行的处理方法。然而变压器的故障原因涉及诸多的因素, 本文并不能全部涵盖。希望通过本文能给大家提供一些参考与帮助, 让今后处理变压器故障的效率有所提高。

摘要：简要分析了变压器在运行时容易产生故障的原因及处理故障的方法。一般来说变压器产生故障的主要原因有:变压器在制造和运输安装过程中遗留下来的故障隐患以及长时间运行造成变压器绝缘材料老化等。还有部分故障的产生是因为工作人员的违章操作造成的。因此, 在处理变压器故障时要找出故障原因, 从而抓住原因进行分析处理提高效率。

关键词：变压器,故障原因,分析,处理方法

参考文献

[1]吕千.进网作业电工培训教材 (上下册) [M].沈阳:辽宁科学技术出版社, 2006.

[2]袁季修.电力系统安全稳定控制[M].北京:中国电力出版社, 1996.

变压器故障及处理分析 第5篇

电力变压器是电力系统最主要最昂贵的设备之一,其安全护运行对保证供电可靠性有重要意义.电力变压器的.高故障率不仅极大地影响电力系统的安全远行,同时也会给电力企业及电力用户造成很大的经济损失.本文论述了变压器在运行中如何进行检查和维护以及发生事故如何处理的有关问题.特别指出,变压器在运行中,值班人员应定期进行检查,以便了解和掌握变压器的运行情况,如发现问题应及时解决,力争把事故消除在萌芽状态.

作 者：孙博  作者单位：山东万杰医学院,山东,淄博,255213 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(19) 分类号： 关键词：变压器   运行维护   事故处理  

变压器故障及处理分析 第6篇

【关键词】变压器；故障分析；预防措施

电力变压器是电力系统中的关键设备之一，它承担着电压变换、电能分配和传输功能，是输变电系统中最为关键的环节，变压器的正常运行是电力系统安全、可靠、优质、经济运行的重要保证，因此努力提高变压器运行维护和技术管理水平，降低变压器故障的发生几率，是电力系统迫切需要解决的课题，通过常规巡视及时发现问题，并采取相应措施来防止事故发生，确保变压器正常运行。根据本人的学习和运行工作经验，对变压器故障的分析处理及预防措施有了一定的了解，现谈一些浅显的认识。

1.异常运行分析

变压器在发生事故之前都会有异常情况出现，因为变压器内部故障是由轻微发展为严重的。值班人员应随时对变压器的运行状况进行监视和检查。通过对变压器运行时的声音、震动、气味、变色、温度及外部状况等现象的变化，来判断有无异常，分析异常运行的原因、部位及程度，以便采取相应措施，变压器运行中的异常一般有以下几种情况：

1.1声音异常

变压器正常运行时声音应为连续均匀的“嗡嗡”声，如果产生不均匀或其他响声都属于不正常现象。

（1）内部有较高且沉着的“嗡嗡”声。则可能是过负荷运行，可根据变压器负荷情况鉴定并加强监视。

（2）内部有短时“哇哇”声。则可能时电网中发生过电压，可根据有无接地信号，表计有无摆动来判定。

（3）内部有尖细的“哼哼”声。则可能是系统中有铁磁谐振、有一相断线或单项接地故障，可根据当时有无接地信号和表计指示来判断。

（4）变压器有放电声。则可能是套管或内部有放电现象，应对变压器作进一步检测或停用。

（5）变压器有水沸声。则为变压器内部短路故障或接触不良，应立即停用检查。

1.2油温异常

（1）变压器的绝缘耐热等级为A级时，线圈绝缘极限温度为105度，根据国际电工委员会的推荐，保证绝缘不过早老化，温度应控制在85度以下。若发现在同等条件下温度不断上升则认为变压器内部出现异常。

（2）导致温度异常的原因有：散热器堵塞引起温度异常、冷却器异常引起温度异常、内部故障引起温度异常等多种原因。应根据情况进行检查处理。

1.3油位异常

变压器油位变化应该在标记范围之间，如有较大波动则认为不正常。常见的油位异常有：

（1）假油位，如果温度正常而油位不正常，则说明是假油位。运行中出现假油位的原因有油标管堵塞、呼吸器堵塞、防暴管通气孔堵塞等。

（2）油位下降，原因有变压器严重漏油、检修后缺油、油枕中油过少温度过低等

1.4变压器外表异常

1.4.1防暴管防爆膜破裂引起水和潮气进入变压器内，导致油乳化及变压器绝缘强度降低，原因有

（1）防爆膜材质与玻璃选择处理不当。

（2）防暴膜及法兰加工不精，安装工艺不符合要求。

（3）受外力或自然灾害袭击。

（4）变压器发生内部短路故障。

1.4.2套管闪络放电会造成发热导致老化，绝缘受损甚至引起爆炸，常见原因有

（1）套管表面过脏或不光滑。

（2）高压套管制造不良，未屏蔽接地，焊接不良，形成绝缘损坏。

1.4.3渗漏油是变压器常见的缺陷，渗漏油常见的部位及原因有

（1）阀门系统，蝶阀胶材质安装不良，放油阀精度不高，螺纹处渗漏。

（2）胶垫接线桩头，高压套管基座流出线桩头胶垫不密封、无弹性，小瓷瓶破裂渗漏油。

1.4.4颜色、气味异常

变压器内部故障及各部件过热都将引起一系列的颜色、气味的变化。

（1）线头或线卡处过热，接触面氧化，引起变色和异味。

（2）套管、瓷瓶污损产生电晕和闪烙，风扇、油泵烧毁等都会产生臭味。

2.重大事故预防措施

2.1预防变压器绝缘击穿事故

2.1.1防止水分及空气进入变压器

（1）变压器在运输和存放时必须密封。

（2）变压器本体及冷却系统各连接部位的密封性，是防潮进潮的关键，必须在制造时搞好。

（3）水冷却系统和潜油泵在安装前应按照制造厂的安装使用说明书进行检漏试验，必要时解体检修。

（4）呼吸器的油封应注意加油和维护，切实保障畅通，干躁剂应保持干躁。

2.1.2防止绝缘受伤

（1）变压器在吊检时应防止绝缘受伤，在安装变压器套管时应注意不要使引线扭结或过分用力吊拉使应先根部或线圈绝缘受损。

（2）进行变压器内部检查时，应拧紧各种螺丝，防止在运行中发生变形和损坏。

（3）安装和检修中需要更换绝缘部件时，必须采用试验合格的材料和部件，并经干燥处理。

2.1.3防止线圈温度过高，绝缘劣化或烧坏

（1）合理控制运行中的顶层油温升，特别时对强油循环的变压器，各种温度计要定期校验保证可靠。

（2）强油循环的变压器冷却系统故障时，允许的负荷和时间应按厂家的规定执行。

（3）强油循环的冷却系统必须有两个可靠的电源，应安装有自动切换装置，并定期进行切换试验。

（4）定期进行试验，保证油的合格。

2.1.4防止过电压击穿事故

（1）中性点有效接地系统的中性点不接地运行的变压器，在投运和停运以及事故跳闸过程中应防止出现中性点位移过电压，必须装设可靠的过电压保护。当单独对变压器充电时，其中性点必须接地。

（2）最好采用氧化锌避雷器保护。

2.1.5防止保护装置误动和拒动

（1）变压器的保护装置必须完善可靠。严禁将无保护的变压器投入运行。如工作需要将保护短时间停用时，应有相应的措施，事后应立即恢复。

（2）瓦斯保护应安装调整正确，定期检验，消除各种误动因素。

（3）跳闸电源必须可靠。当变压器发生出口或近区短路时，应保证正确跳闸，以防短路时间过长损坏。

（4）变压器自动跳闸时，应查明保护动作情况，进行外部检查。经检查不是内部故障而是由于外部故障（穿越性故障）或人员误动作等引起的，则可不经内部检查即可投入送电。如差动保护动作，应对该保护范围内的设备进行全部检查。

2.2预防铁芯多点接地和短路故障

（1）在吊检时应测试铁芯绝缘，如有多点接地应查明原因并消除故障。

（2）安装时注意检查钟罩顶部与铁件上夹件的间隙，如有碰触应及时消除。

（3）穿芯螺杆应接触良好，并注意检查两端的金属套座，防止套座过长触及铁芯造成短路。

2.3预防套管闪烙及爆炸事故

（1）定期对套管进行清扫，保持清洁，预防闪污和大雨时闪烙

（2）当发现套管中缺油应查找原因并进行补油，对有渗漏油的套管应及时处理。

（3）运行或检修中应注意检查引出线端子的发热情况，防止因接触不良或引线开焊过热引起套管爆炸。

2.4预防引线事故

（1）在安装和大修时，应注意检查引线、木支架、螺栓等部件是否有变形、损伤、松脱。注意裸露引线上的毛刺及尖角，防止在运行中发生放电击穿。

（2）各引线头应焊接良好，对套管及分接开关的引线接头如发现缺陷要及时处理。

2.5预防分接开关事故

（1）变压器安装投入运行前及无载分接开关改变分接位置后，必须测量使用分接的直流电阻，合格后方能投入运行。

（2）对有载调压开关应按厂家说明书在安装及运行中定期对操动机构、切换开关及过渡电阻和选择开关等进行选择和调度。

2.6防止变压器油劣化

（1）加强油务管理监督工作，定期对变压器油进行试验，保证油合格。

（2）装有薄膜密封的大容量变压器，注油应严格按厂家说明书规定的工艺要求进行，防止出现假油位和进入空气。

2.7防止变压器火灾事故

（1）加强变压器的防火工作，防止运行中发生爆炸喷油，引起变压器着火。运行中应有事故预想，变压器周围应有消防措施。

（2）进行变压器干躁时，做好防火安全措施，并防止加热系统故障和线圈过热烧毁变压器。

（3）变压器放油后进行电气试验时，严防通电时打火或通电时发热，引燃油纸等绝缘物。

变压器故障及处理分析 第7篇

关键词：变压器,故障,异常,维护

变压器是电力系统的重要设备, 其状态好坏, 直接影响电网的安全进行。由于变压器在设计、制造、安装和进行维护等方面原因, 因此运行中的变压器可能会产生多种故障, 按变压器本体可分为内部故障和外部故障;按变压器结构分可分为铁心故障、绕组故障、油质故障等;按回路可分为磁路故障、电路故障;按故障部位可分为分接开关故障、绝缘故障、铁心故障、套管故障等。因此结合变压器故障特征进行针对性的分析检测, 及时排除故障, 提高变压器安全运行是极其重要的。

1 变压器故障特征

1.1 外观异常。

1.1.1压力释放阀有渗漏油。当油浸式变压器内部发生事故时, 油箱内的油被气化, 产生大量气体, 使油箱内压力急剧上升, 此压力如果不及时释放, 将致使油箱变形或爆裂, 安装压力释放阀可以用来避免变压器压力过高, 油箱产生变形或爆裂。压力释放阀有渗漏油的主要原因和处理方法有:油箱内压力偏高, 已超过压力释放阀的密封压力, 但尚未达到开启压力, 造成渗漏, 此时应该排除使压力升高的因素;阀内密封圈有老化失效现象, 此时应该更换失效的密封圈;密封面有异物, 此时应该及时清除异物。1.1.2套管表面放电。套管闪络放电会造成发热导致发热、老化, 绝缘受损甚至引起爆炸。套管污损引起异常;套管污损产生电晕、闪络会发生臭氧味, 冷却风扇, 油泵烧毁会发出烧焦气味。

1.2 声音异常。

变压器在正常运行时, 会发出连续均匀的“嗡嗡”声。如果产生的声音不均匀或有其他特殊的响声, 就应视为变压器运行不正常, 并可根据声音的不同查找出故障, 进行及时处理。主要有以下几方面故障:1.2.1电网发生过电压。电网发生单相接地或电磁共振时, 变压器声音比平常尖锐。出现这种情况时, 可结合电压表计的指示进行综合判断。1.2.2变压器过载运行。负荷变化大, 又因谐波作用, 变压器内瞬间发生“哇哇”声或“咯咯”的间歇声, 监视测量仪表指针发生摆动, 且音调高、音量大。1.2.3变压器夹件或螺丝钉松动。声音比平常大且有明显的杂音, 但电流、电压又无明显异常时, 则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺丝钉松动, 导致硅钢片振动增大。1.2.4变压器局部放电。若变压器的跌落式熔断器或分接开关接触不良时, 有“吱吱”的放电声;若变压器的变压套管脏污, 表面釉质脱落或有裂纹存在, 可听到“嘶嘶”声;若变压器内部局部放电或电接不良, 则会发出“吱吱”或“噼啪”声, 而这种声音会随离故障的远近而变化, 这时, 应对变压器马上进行停用检测。1.2.5变压器绕组发生短路。声音中夹杂着水沸腾声, 且温度急剧变化, 油位升高, 则应判断为变压器绕组发生短路故障, 严重时会有巨大轰鸣声, 随后可能起火。这时, 应立即停用变压器进行检查。1.2.6变压器外壳闪络放电。当变压器绕组高压引起出线相互间或它们对外壳闪络放电时, 会出现此声。这时, 应对变压器进行停用检查。

1.3 颜色, 气味异常。

引线 (接线头) 、线卡处过热引起异常;套管接线端部紧固部分松动或引线头线鼻子滑牙等, 接触面发生氧化严重, 使接触过热, 颜色变暗失去光泽, 表面镀层也遭破坏。另外, 吸潮过度、垫圈损坏、进入油室的水量太多等原因会造成吸湿剂变色。

当气体继电器内有瓦斯气体时, 会造成瓦斯保护动作, 严重时会造成重瓦斯保护跳闸, 当发现气体继电器内有气体时, 因参照表1进行采样分析, 找出故障原因。

1.4 油温异常。

发现在正常条件下, 油温比平时高出10摄氏度以上或负载不变而温度不断上升 (在冷却装置运行正常的情况下) , 则可判断为变压器内部出现异常。主要为:1.4.1内部故障引起温度异常。其内部故障, 如绕组砸间或层间短路, 线圈对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增大过热, 零序不平衡电流等漏磁通过与铁件油箱形成回路而发热等因素引起变压器温度异常。发生这些情况时, 还将伴随着瓦斯或差动保护动作。故障严重时, 还有可能使防爆管或压力释放阀喷油, 这时应立即将变压器停用检修。1.4.2冷却器运行不正常所引起的温度异常。冷却器运行不正常或发生故障, 如潜油泵停运、风扇损坏、散热器管道积垢、冷却效果不佳、散热器阀门没有打开、温度计指示失灵等诸多因素引起温度升高, 应对冷却器系统进行维护和冲洗, 以提高其冷却效果。

1.5 油位异常。

变压器在运行过程中油位异常和渗漏油现象比较普遍, 应不定期地进行巡视和检查, 其中主要表现有以下两方面。1.5.1假油位:油标管堵塞;油枕吸管器堵塞;防爆管道气孔堵塞。1.5.2油面低:变压器严重漏油;工作人员因工作需要放油后未能及时补充;气温过低且油量不足, 或是油枕容量偏小未能满足运行的需求。

检修后的变压器, 油枕油位应在与油温相对应的高度。炎热天气, 要防止从呼吸器跑油。必要时, 进行排油;严寒季节, 油位下降, 要防止瓦斯继电器误动。变压器在轻载时, 水冷变压器可用控制冷却水的办法来保持油位, 风冷变压器可用控制冷却风机数量来保持油温。必要时, 进行加油。

2 变压器的维护

多种因素都可能影响到变压器安全运行的预期寿命, 所以负责变压器设备的人员应给予细致地考虑, 这些因素包括:误用、振动, 过高的操作频率、温度、雷电或涌流、过负荷、对控制设备的维护不够、清洁不良、不恰当的润滑以及误操作等。因此对变压器应该制订一个维护、检查和试验的计划, 这样不但将显著地减少变压器故障的发生, 而且可大量节约经费和时间。变压器的运行维护应注意以下几个方面:

2.1 安装及运行。

确保负荷在变压器的设计允许范围之内。在油冷变压器中需要仔细地监视顶层油温;变压器的安装地点应与其设计和建造的标准相适应。若置于户外, 确定该变压器适于户外运行;保护变压器不受雷击及外部损坏危险。

2.2 对油的检验。

变压器油的介电强度随着其中水分的增加而急剧下降。油中万分之一的水分就可使其介电强度降低近一半。除小型配电变压器外, 所有变压器的油样应经常作击穿试验, 以确保正确地检测水分并通过过滤将其去除。

应进行油中故障气体的分析。应用变压器油中8种故障气体在线监测仪, 连续测定随着变压器中故障的发展而溶解于油中气体的含量, 通过对气体类别及含量的分析则可确定故障的类型。每年都应作油的物理性能试验以确定其绝缘性能, 试验包括介质的击穿强度、酸度、界面张力等等。

2.3 经常维护。

保持瓷套管及绝缘子的清洁在油冷却系统中, 检查散热器有无渗漏、生锈、污垢淤积以及任何限制油自由流动的机械损伤;保证电气连接的紧固可靠;定期检查分接开关。并检验触头的紧固、灼伤、疤痕、转动灵活性及接触的定位每三年应对变压器线圈、套管以及避雷器进行介损的检测;每年检验避雷器接地的可靠性。接地必须可靠, 而引线应尽可能短。旱季应检测接地电阻, 其值不应超过5Ω;应考虑将在线检测系统用于最关键的变压器上。

3 结论

变压器是电网中的重要设备之一。虽配置有瓦斯、避雷器、差动、接地等多重保护, 但由于内部结构复杂、电场及热场不均等诸多因素, 事故率仍然很高。而且由于变压器故障并非某单一因素的反映, 而是涉及诸多因素, 有时甚至会出现假象。因此, 利用先进在线监测设备, 加强状态维护管理, 必要时必须进行变压器的特性试验及综合分析, 才能准确、可靠找出故障原因, 判明故障性质, 提出较完善的处理办法, 确保变压器的安全运行。

参考文献

[1]王越明, 王朋, 杨莹.变压器故障诊断与维修[M]北京:化学工业出版社, 2008.

[2]操敦奎, 许维宗, 阮国方.变压器运行维护与故障分析处理[M].北京:中国电力出版社, 2008.

变压器故障及处理分析 第8篇

近年来, 变压器制造技术取得了较快的发展, 尽管变压器出厂的质量有了较大程度的提升, 但对其绝缘性能的薄弱点还是不能很好的控制, 其在运行过程中, 在电场作用下, 绝缘薄弱点极易被电场激发出现放电现象, 所以利用局部放电试验来对变压器绝缘缺陷进行检测, 不仅可以有效的确保高压变压器能够稳定的运行, 而且也可以进一步扩大高压变压器的应用范围。

1 高压变压器的局部放电试验

1.1 高压变压器局部放电试验的电源

目前在进行高压变压器局部放电试验时通常都是采用中频发电机组作为电源装置, 其主要是是利用三相异步电动机来作为其推动力, 频率保持在250赫兹, 电压在690伏范围内, 单项电源或是三相电源经变压器后进行升压, 然后向被测变压器的低压侧进行电压的施加, 而试验电压感应则以中、高压一侧为主。由于中频发电机组体积小, 易于移动, 而且能够平稳的进行调压, 接线较为简单, 具有可靠的性能, 所以作为高压变压器局部放电试验的电源具有非常好的适应性。通常情况下由于大型变压器具有很大的容性无功率, 所以需要使用电抗器对其进行低压补偿, 这对于试验机组工作量的减少及减少发电机组励磁的产生起到了有效的预防作用。

1.2 高压变压器局部放电试验的接线

变压器进行局部放电试验时通常会在现场进行, 这就需要根据变压器的分级绝缘结构特征来对试验变压器进行分相加压。通常会将电压在被测变压器的低压侧一端进行施加, 而发电机输出电压的调节则可以利用接线方式来进行改变, 从而使被测变压器能够满足局部放电试验的电压值, 在进行电压值测定时, 需要将变压器套管电容视为耦合电容, 放电电压值的测定可以从套管末端进行信号的抽取, 而中侧电压值测取时与此也类似, 另外还要做好被测电压器中压和高压侧的中性点接地。

2 高压变压器局部放电试验的常见故障的产生原因

在对高压变压器进行局部放电试验过程中, 对试验带来的影响的因素较多, 在各种因素影响下极易导致试验中故障的发生。通常情况下由于变压器铁心与夹件之间的虚接而导致的故障最为常见。这种虚接也就是我们所说的接地不良。当出现接地不良现象时, 则会导致夹件共振和悬浮电位的发生, 一旦这两种故障发生, 则会给处理上带来较大的难度。会对放电量测量的准确性带来较大的影响。

变压器的铁心通常会利用金属部件来对其进行紧固, 这样就容易由于在紧固过程中不当而导致金属粉末的产生, 而一旦有金属粉末带入到铁心中, 则会导致变压器局部放电量的增加, 另外在试验现场, 吊车在使用过程中所产生的金属粉末也会给变压器局部放电试验带来较大的影响, 影响试验的正常进行。

3 高压变压器局部放电试验的常见故障与处理

3.1 分接开关档位的设置

高压变压器由几个部分所组成, 而其中分接开关即是其最重要的组成部分, 往往在变压器进行局部放电试验时其分接开关档位都会处于1档的位置, 而在放电试验中则需要根据档位的高低村的电压比来进行试验。但利用1的加压方法尽管可以实现对每一个断点的电压进行周密的考核, 但却往往无法考核到匝间的电压, 即使考核到其考核结果的准确性也较差。而且在长期的实践工作中证明, 当高压变压器的分接开关处于最高档和最末档时, 其匝间电压都会处于一个较高的水平, 所以通常情况下, 在高压变压器进行局部放电试验时, 最为适宜的分接开关档位是17档。

3.2 高压端绕组的变形检测

电力变压器在日常运行的过程中, 遭受各种故障导致短路的现场非常常见。

当短路电流产生非常大的电动力作用时, 变压器的绕组就会失去一定的稳定性, 出现局部扭曲、变形等现象, 甚至会造成严重的损坏事故, 因此, 加强变压器绕组的检测是非常重要的。

从2004年开始, 我国江苏省的电力试验研究院对全省的变压器进行了绕组变形的检测实践工作。检测的结果证明, 与普通电压的变压器相比较, 高压变压器的高压套管是非常高的, 现场没有吊车的情况下, 就单纯依靠人力资源来进行试验的攀爬是非常危险的, 而且工程量很大, 这样的情况一般就会采取套管末屏取信号的方式进行变压器绕组的检测试验。这样的方式得到的频响曲线与理论上的曲线规律是一致的, 只有略微的幅值衰减。在进行保存时, 只要加一条注明就可以了, 为下一次的检测仍用这个接线方式提供便利。

3.3 剩磁的去除

根据相关规定, 不论是新安装的电力变压器, 还是经过大修以后的电力变压器, 都需要对变压器绕组的直流电阻、局部放电等进行试验。这些试验都是非常重要的, 缺一不可。其中绕组直流电阻测量工作结束以后, 在变压器的铁心中会残留有一定的剩磁, 而且越是安匝数大的直流磁化, 其剩余的磁量就越大。在一定的时候, 剩余一些磁是有必要的。在一定程度上可以说剩磁是具有两面性的, 比如当工件经过加工以后, 如果电磁的吸盘中含有残留一定的剩磁, 那么工件被取下的难度就会大大增加;当高压变压器进行局部放电试验时, 倘若变压器的铁心中含有一定的剩余磁, 那么变压器就很有可能受到损害。所以, 任何一个地区的电力系统在进行局部放电试验时, 都要对交流和直流进行一定的去磁试验。

4 电感性的无功补偿

如果高压变压器的局部放电试验在250赫兹的电压下进行, 那么变压器的等值感抗会是工频电压下进行的放电试验的5倍以上, 容抗恰恰是工频试验电压的五分之一, 在这个时刻, 高压变压器的容性电流会持续增大, 而变压器则呈现出容性负载的特性。要想有效防止发电机组在局部放电的试验中出现参数不匹配的现象, 就必须要对高压变压器的局部放电试验的回路进行电感性的无功补偿。如果是普通的变压器进行局部放电试验, 通常过补偿也就大于百分之十左右, 而对于高压变压器而言, 其容性电流就大于50安, 假如补偿的再过多, 那么其就会需要非常多的电抗器, 这样的情况下, 发电机的容量和现场电源的容量都是无法满足其要求的, 因此过补偿最合适为百分之五左右。

5 结束语

由于高压变压器局部放电试验需要涉及较多的内容, 所以为了有效的确保局部放电试验能够感器和电进行, 则需要对变压器的装配工艺、每道工序的合格施工及高压试验的方法进行严格要求, 这不仅能够有效的保证高压变压器的质量, 而且还可以通过试验为变压器其他各项工作的进行提供重要的数据支撑, 确保电力系统稳定、持续的发展。

摘要：在电力系统中, 将低压转换为高压的变压器即称为高压变压器, 对高压变压器进行局部放电试验是在高压变压器验收投运之前必须进行一个试验, 由于高压变压器放电试验具有其独特之处, 所以对其生产、运输和安装质量等都是一个非常大的考验。文章从高压变压器的局部放电试验入手, 对高压变压器局部放电试验的常见故障产生原因、常见故障及处理进行了分析, 并进一步对电感性的无功补偿进行了阐述。

关键词：高压变压器,局部放电试验,常见故障,思考

参考文献

[1]李文征, 王军.变压器局部放电试验中的故障分析及处理[J].电力设备, 2007, 8 (09) .

[2]丁丁, 陆倪辉.高压变压器现场局部放电试验异常分析[J].广东科技, 2011, 20 (24) .

变压器故障及处理分析 第9篇

1 造成铁心接地故障的主要原因

1) 安装程序出错。安装人员在安装变压器后未卸除或翻转用于固定运输变压器油箱顶盖的钉子。

2) 检修与制造过程出错。在变压器制造过程中, 铁心内支板距离心柱距离较近, 导致硅钢片产生翘凸与夹件支板产生碰触, 或者是铁心内轭螺杆衬套较长, 与铁轭硅钢片产生碰触。

3) 保护程序出错。垫于铁心夹件和铁轭间的纸板遗失, 导致变压器内硅钢片与夹件垫脚产生碰撞, 或变压器内纸板受潮导致接地短路。

4) 潜油泵轴承部位因运作造成磨损, 磨损后的金属粉末跌落聚集在变压器箱底, 在电磁力的影响下接通箱底、垫脚和铁轭, 形成导电通道。

5) 铁心碎片、焊条头或铜丝等金属异物进入油箱, 导致多点接地。

2 电力变压器铁心接地故障的检测方法

当变压器内铁心出现接地故障时, 可通过油色谱观察到以下特征。

1) 总烃含量大于标准值, 可见油色谱内C2H4与CH4含量较大, 而C2H2含量较低或为零。

2) 通过三比值发对变压器故障性质进行分析, 当故障点估算温度高于700摄氏度时, 可用下式1) 估算变压器内故障温度:

3) 总烃产气速率高于标准值, 可知C2H4产气速率持续显著增加。

4) CO值不变或变化较少, CH4与烯烃含量较高, 若色谱内可见C2H2, 则可知变压器出现间歇性接地故障。当电力变压器进行正常工作时, 铁心入地电流是其对接地铁心构架、油箱和地面的电容电流。

3 电力变压器铁心多点接地故障处理

3.1 临时应急处理

当运行时的电力变压器出现铁心接地故障时, 为保证变压器设备的功能性和安全性, 需立即停电处理和检查吊罩。针对系统不允许直接停役检查的变压器, 采取串接电阻的应急措施, 即将电阻串接在外引铁心接地回路上, 以达到限制铁心接地回路的目的, 避免环流造成故障的恶化。以某变电所为例, 该电力变压器在进行电气实验时测得该铁心绝缘电阻为3mΩ。由于系统用电的连续性, 因此不可进行停电吊罩处理。为保证电压器的安全性, 需进行串接电阻处理。首先用钳形电流表对铁心接地回路进行测量, 串接起电阻控制其环流在300m A内。在串接电阻后分析各个时段油色谱数据的检测结果, 具体数据见表1所示。在串接电阻后, 变压器内总烃含量出现短暂增加现象, 造成该现象的原因为故障点气体未得到及时扩散, 但随着时间变化, 电压器内总烃数逐渐下降。串接2小时后, 热点温度经公式估算为741摄氏度, 表明发热点温度逐渐下降, 故障得以有效控制。

3.2 吊罩检查

将钟罩移开, 盘查变压器内铁心可触及地面部位, 重点检查夹件和铁心接片后, 可通过以下步骤实现检查。

1) 检测穿心螺杆与铁心之间的绝缘性。

2) 对变压器内各个槽部和间隙进行检查, 观察是否有硅钢片、螺帽等金属废料。

3) 用铁心清理变压器铁心底部等肉眼观察不到的部位。

4) 冲吹处理各间隙之间, 冲吹剂可采用氦气或油。

变压器内杂物造成的接地故障一般为电焊时产生的焊瘤、油碳灰粒杂志, 导致流动性接地现象出现, 在清除杂志后变压器铁心接地故障可消失。

4 结论

变压器铁心接地故障容易造成轻瓦斯动作和局部过热, 严重时可导致铁心局部烧损, 使电力变压器不得不更换铁心硅钢片。目前, 我国电力变压器在运行过程中时常发生铁心接地故障, 对国家电网的安全运行造成不利影响, 制造厂、运行单位和检修单位需高度重视该现象, 做好提前预防工作。相关部门需严格按照国家电力标准, 执行电力试验和色谱监督工作, 综合判断故障特征, 势必最大化的降低故障损失, 维护电力变压器的正常运行。

参考文献

[1]葛小燕, 黄国强.一例220 k V主变压器油中溶解气体快速增长原因分析及处理措施[J].陕西电力, 2007.

变压器故障及处理分析 第10篇

变压器是电力系统中的核心设备之一, 在电能配送及传输过程中起着关键作用, 变压器是根据电磁感应的原理, 因原线圈和副线圈不同的匝数而改变输出电压。变电器一旦出现问题, 不仅直接影响电力用户的正常用电, 而且影响到整个电力系统的正常运转, 所以, 加强变压器的运行维护, 准确分析变压器出现的故障, 找出变压器故障发生的原因, 从而及时排除故障, 才能保障电力系统安全、可靠运行。

1 电力变压器运行维护

对变压器的运行做好定期的巡视工作, 是为了监视设备的运行情况, 以便在设备运行出现异常的第一时间内对其进行处理, 降低不安全因素产生的危害。所以, 变压器的定期巡检工作是预防事故发生, 确保安全供电的重要环节。要求运行人员要严格的按照国家的相关规定, 做好变压器的各类巡视工作。

1.1 变压器日常巡视的内容

1) 检查油温、温度计的指示是否正常, 储油柜的油位与温度是否对应。检查变压器上层油温:其标准为油浸自冷低于85℃, 风冷低于75℃, 另外要检查变压器的各个部位是否渗油或者漏油。

2) 检查变压器的音响是否正常, 变压器正常运行的状况下是否发出均匀有规律的电磁声。

3) 检查套管的油位是否正常, 以及套管表面是否完好, 另外查看周围是否存在油污和放电痕迹。

4) 检查冷却器的温度, 以及风扇是否正常开启。

5) 检查本体瓦斯以及继电器的内部是否存在积气的现象。

6) 检查变压器引线接头和电缆温度是否异常, 以及是否存在蒸汽或者发红的现象。

7) 检查变压器的外壳与地面的接触是否良好。检查控制箱与端子箱是否密封, 有无受潮。

1.2 变压器的特殊巡视项目

1) 在变压器过流过压时, 要检查此时的三相电压和电流是否处于平衡状态, 以及顶层油温与线圈的温度是否异常, 必要时要检查冷却系统的运行状况。

2) 遇到大风天气, 要检查变压器的引线摆动, 并确保其顶盖和套管引线处没有杂物。

3) 如遇大雾天气, 要检查变压器的套管和瓷瓶是否放电或者电晕。

4) 雷雨天气过后, 及时检查变压器的套管与瓷瓶是否闪络, 以及避雷器的计数器的运行状况。

1.3 变压器的定期维护项目

1) 变压器的硅胶的大部分出现变色时, 要马上进行更换。若变压器的上半段硅胶发红, 应及时检查和修补漏气部位。

2) 变压器断电后, 要对其外壳、散热器和套管等装置做好清扫, 并适当给风扇和轴承添加润滑油。

3) 检查控制箱内的加热器和灯泡是否完好, 如果损坏要及时的更换。

4) 定期检测变压器的铁芯绝缘是否良好。

5) 做好变压器的定期油样化验, 记录好变压器的气体成分, 化验的大致周期为: (1) 变压器投运后的4天、10天、30各1次; (2) 变压器投运后第2月至第5月内, 每月1次, 若检测结果显示正常, 则直接转为定期检测; (3) 定期检测, 每半年1次。

2 电力变压器常见故障的分析处理

变压器的故障常可分为内部故障和外部故障两种。内部故障为变压器油箱内发生的各种故障。外部故障为变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障等。

2.1 变压器油温过高

变压器油温突增, 其引起的主要原因是:内部紧固螺丝接头松动、冷却装置运行不正常、变压器过负荷运行以及内部短路闪络放电等。正常的情况下, 变压器上层油温必须要在85℃以下, 如果没有在变压器的本身配置温度计, 可用水银温度计在变压器的外壳上测量温度, 正常温度要保持在80℃以下。如果油温过高, 应对变压器是否过负荷以及冷却装置的运行状况进行检查。若变压器在进行超负荷运行, 要立刻对变压器的负荷进行减轻, 如果变压器的负荷减轻后, 温度依然如此, 就要立刻停止变压器运行, 对其故障原因进行查找。

2.2 绕组故障

主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。这些故障的原因有以下几点:在制造或检验时, 局部绝缘受到损害, 遗留下缺陷;在运行中因散热不良或长期过载, 绕组内有杂物落入, 使温度过高绝缘老化;制造工艺不良, 压制不紧, 机械强度不能经受短路冲击, 使绕组变形绝缘损坏;绕组受潮, 绝缘膨胀堵塞油道, 引起局部过热;绝缘油内混入水分而劣化, 或与空气接触面积过大, 使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低, 部分绕组露在空气中未能及时处理。

2.3 分接开关故障

在电力变压器故障中, 大部分故障属于分接开关故障。常见有表面熔化与灼伤, 相间触头放电或各接头放电。主要原因是触头接触不良、触头间短路或对地放电、分接开关引线松动等, 如变压器质量存在问题;在安装、运行操作及维护过程中存在不当行为, 造成弹簧变形压力不足、接触不可靠、引线紧固不良、开关触头氧化、分接开关不到位等现象。

2.4 高压出线套管故障

套管一般是陶瓷结构, 是电力变压器连接的重要保护装置, 常见的故障是炸毁、闪络和漏油, 其原因有:套管密封不良, 引起套管损坏、漏油致使套管缺油而过热、套管瓷套的表面受污染等。处理方法有:正确选取套管绝缘的工作场强设计套管, 保证长期工作电压下不应发生有害的局部放电;选用介电常数小, 介质损耗小的新型绝缘纸;选用介电常数较大的浸渍剂, 降低浸渍剂或气隙中的电场强度, 提高浸渍剂的吸气性能;采用硅油, 提高局部放电熄灭场强;改善套管的密封性能, 防止套管渗水漏油, 预防产生局部放电。

2.5 铁心故障

铁芯故障是由铁芯柱的穿心螺杆或铁芯的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的。其后果可能使穿心螺杆与铁芯叠片造成两点连接, 泛起环流引起局部发烧, 甚至引起铁芯的局部熔毁;也可能造成铁芯叠片局部短路, 产生涡流过热, 引起叠片间绝缘层损坏, 使变压器空载损失增大, 绝缘油劣化。

2.6 瓦斯保护故障

瓦斯保护是变压器内部故障的主要保护元件, 下面分析瓦斯保护动作的原因及处理方法:

(1) 轻瓦斯保护动作于信号。其原因是:变压器内部有稍微故障;变压器内部存在空气;二次回路故障等。工作人员应立刻检查, 如未发现异常现象, 应进行气体取样分析。

(2) 重瓦斯保护动作于跳闸时, 可能是变压器内部发生严重故障, 引起油分解出大量气体, 也可能二次回路故障等。此时, 应先投入备用变压器, 然后进行外部检查, 检查油枕防爆门, 焊接缝是否裂开, 变压器外壳是否变形, 外壳是否鼓起等。然后还要对变压器内部的气体进行采样分析, 并进行变压器内部故障性质鉴定, 在检修完成和经测验合格后, 方能再次投入使用。

3 结束语

变压器故障对电力系统的运行危害极大, 因此, 应不断加强电力变压器的运行维护和故障分析, 特别注意变压器的运行条件以及负荷情况, 采取切实有效的措施防止变压器故障的发生, 及时准确的分析排除变压器故障, 以确保电力系统安全、可靠运行。

参考文献

[1]张元, 郭建.变压器故障诊断方法探讨[J].山西电力, 2010.

[2]中华人民共和国电力行业标准:DL/T 1102-2009配电变压器运行规程[S].中国电力出版社, 2009.

[3]马国民, 任述飞.配电变压器的经济运行存在的问题及对策研究[J].中小企业管理与科技, 2011.

浅谈变压器故障处理及日常维护 第11篇

【关键词】电力变压器；故障；原因；处理方法

电力变压器作为一种能量的转化的设备，它在电压的转变以及电流的运输过程中有着不可取代的地位，在电力系统中有着最核心的地位。如果电力变压器发生故障，会导致电力的供应发生中断，甚至会引发火灾等一系列安全事故，将会对社会生活以及经济的发展造成重大的损失。所以，加强电力变压器的故障检修，成为一种必要，它能为电力系统提供一个安全的、稳定的、高效的运作环境，确保生产的井然有序。

1.常见故障的诊断处理

1.1变压器油质变坏

变压器中的油，由于长时间使用而没有更换，其中漏进了雨水和浸入了一些潮气，再加上其中的油温经常过热，这就容易造成油质的变坏。而油质变坏则导致变压器的绝缘性能受到了很大的影响，这种情况就非常容易引起变压器的故障产生。如果是新近投运的变压器，它的油色会呈浅黄色，在使用一段时间以后，油色将会变成浅红色。而如果发现油色开始变黑，这种情况下为了防止外壳与绕组之间或线圈绕组间发生电流击穿，就要立刻进行取样化验。经化验后，若油质合格则继续使用，若不合格就对绝缘油进行过滤和再生处理，让油质达到合格要求和再进行使用。

1.2变压器内部声音异常

如果变压器的运行出现问题，在变压器中就会偶尔产生不规律的声音，表现出异常现象。当变压器进行过载运行，这种情况变压器内部就会有沉重的声音产生；变压器中的零件产生松动时，在变压器运行时就会产生强烈而不均匀的噪声；变压器的铁芯最外层硅钢片未夹紧，在变压器运行时就会产生震动，同样会产生噪音；变压器顶盖的螺丝产生松动，变压器在运行时也发出异响；变压器的内部电压如果太高时，铁芯接地线会出现断路或外壳闪络，外壳和铁芯感应出高电压，变压器内部同样会发出噪音；变压器内部产生接触不良和击穿，会因为放电而发出异响；变压器中出现短路和接地时，绕组中出现较大的短路电流，会发出异常的声音；变压器产生谐波和连接了大容量的用电设备时，由于产生的启动电流较大，以后造成异响。

1.3自动跳闸故障

在变压器的运行过程中，突然出现自动跳闸时，要进行外部检查，查明跳闸原因。如果在检查后确定是因为操作人员的操作不当或者是因为外部故障造成的，就可越过内部检查环节，进行直接投入送电。如果是发生了差动保护动作，就要对保护范围中的设备进行全面、彻底检查。在其中要注意变压器中有不少可燃性的物质，而内部故障有可能造成火灾，如果没有得到及时的处理，甚至有可能造成爆炸。可能导致变压器着火的因素有下面几种：内部故障导致变压器散热器和外壳破裂，有油燃烧着从变压器中溢出；在油枕的压力下，变压器中的油流出然后在变压器顶盖上燃烧；变压器套管的破损和闪络等。这些事故发生时，变压器就会自发产生保护动作，断路器就会自动断开。若断路器因某些原因而没有自动断开，就要通过手动来完成，立刻停止冷气设备并关上电源，进行扑救火情。变压器的灭火要使用泡沫灭火器，在火势紧急时还可以使用砂子灭火。

1.4油位过高或过低

变压器正常运行时，油位应保持在油位计的1/3到1/4 之间。假如变压器的油位过低，油位低于变压器上盖，则可能导致瓦斯保护及误动作，在情况严重的时候，甚至有可能使变压器引线或线圈从油中露出，造成绝缘击穿。若是油位过高，则容易产生溢油。长期渗油、漏油、温度过低，检修变压器放油之后没有进行及时补油等就是产生油位过低的主要原因。影响变压器油位变化的因素有很多种，如冷却装置运行状况的变化、壳体渗油、负荷的变化以及周围环境的变化等。如除漏油外，油温上升或下降就直接决定着油位上升或下降还有变压器油的体积。所以，在装油时，一定要根据当地气温选择合适的注油高度。而变压器油温则受负荷同环境因素的变化的影响，假如油温出现变化，但起油标中油位却没有跟着出现变化，那么油位就是一个假象，造成这种状况的原因可能是油标管堵塞、呼吸管堵塞、防爆管通气孔堵塞等。这就要求值班人员要经常对变压器的油位计的指示状况做出检查，如果出现油位过低，就要查明其原因并实施相应措施，而如果出现油位过高，就适当地放油，让变压器能够安全稳定地运行。

1.5瓦斯保护故障

在变压器进行加油或滤油时，带入变压器内部的空气没有及时排出，导致油温在变压器运行时升高，并逐渐排出内部空气，从而引发瓦斯保护动作。变压器发生了穿越性短路或内部故障产生气体，都会让瓦斯保护动作出现。当出现瓦斯保护信号动作时，如果检查中并没有发现任何异常状况，就要立刻收集瓦斯继电器中产生的气体，并经过分析试验。假如无色无味且气体不燃烧，则可认为是因为空气侵入了变压器内部，如果是这种情况，那么变压器就是正常的，只要将瓦斯继电器中浸入的气体放出就行，同时注意观察信号动作时间之间的间隔是否在一直变长，并在不久后消失。如果是可燃性气体，则可表明变压器是发生了内部故障，这时就要立刻关闭变压器的电源，并进行电气测试，找出产生事故的原因，如果不能自己修理就送去检修。

变压器内部的油位下降速度过快而引起瓦斯的保护动作。在变压器发生瓦斯保护动作或者跳闸后，工作人员应立即停止变压器的运行，并对变压器做出外部检查。检查变压器中油位是否正常、防爆门是否完整、绝缘油是否有喷溅现象、外壳是否鼓起等。然后还要对变压器内部的气体进行收集并做出分析，然后进行变压器内部故障性质鉴定，在检修完成和经测验合格后，才能再次投入使用。

1.6变压器油温突增

变压器油温突增，其引起的主要原因是：内部紧固螺丝接头松动、冷却装置运行不正常、变压器过负荷运行以及内部短路闪络放电等。在正常的情况下，变压器上层油温必须要在85℃以下，如果没有在变压器的本身配置温度计，则可用水银温度计在变压器的外壳上测量温度，正常温度要保持在80℃以下。如果油温过高，要对变压器是否过负荷以及冷却装置的运行状况进行检查。若变压器在进行超负荷运行，要立刻对变压器的负荷进行减轻，如果变压器的负荷减轻后，温度依然如此，就要立刻停止变压器运行，对其故障原因进行查找。

2.电力变压器日常维护

在变压器的日常维护工作中，要做到实时监视变压器的运行状况，特别是在过负荷运行时，更是要缩短监控的周期。定期巡视变压器的电压、电流、上层油温等，并经常对变压器的外部进行检查。日常维护的具体工作有：对套管、磁裙的清洁程度进行检查并及时做好清理工作，以保证磁套管与绝缘子的清洁，避免闪络事故的发生；冷却装置运行时，要确认冷却器进油管和出油管的蝶阀，保证入口干净无杂物，散热器通畅进风；风扇在运行中运转是否正常，有无明显振动及异音，潜油泵的转向是否正确，冷却器有无渗漏油现象，有无异常声音及振动，分路电源自动开关闭合是否良好。此外，定期检查分接开关，包括接触的定位、转动灵活性、紧固等。还要定期测试变压器的线圈、避雷器、套管，避雷器接地必须可靠，引线要尽可能短，接地电阻要小于5Ω。同时要定期试验相关的消防设施。

变压器故障及处理分析 第12篇

1.1 变压器渗油

变压器渗漏油不仅会造成变压器停运, 还会造成环境污染, 因此, 变压器渗漏油处理尤为重要。

1.1.1 低压侧套管渗漏。

其原因是受母线拉伸瓷碗及球形密封垫移位, 导致密封不严而渗油。处理方法是:清除瓷套管外表面的积灰和脏污, 更换密封胶垫。受母线拉伸时, 对母线加装伸缩节。

1.1.2 瓦斯继电器法兰渗油。

变压器本体与储油柜的瓦斯继电器两侧法兰直接与管路相连, 管路短伸缩性较差, 瓦斯继电器两侧的法兰受力不均, 密封胶垫极易扭曲变形造成密封不严而渗油。处理方法是在储油柜至瓦斯继电器之间加装具有良好伸缩性的金属波纹管。

1.1.3 密封不良。

其主要原因是密封圈老化、瓷套脱落或破裂等。处理方法:更换老化密封圈;更换破裂瓷套;所有紧固螺栓必须拧紧并符合要求, 确认密封圈压无变形或压裂。

1.1.4 压力释放阀渗油。

它是变压器发生内部故障时释放内部压力, 避免油箱破裂变形的措施。A、某35KV主变在运行中的发现压力释放阀渗油, 其原因是呼吸器管道被硅胶堵塞导致油枕无呼吸功能造成压力释放阀到达开启值渗油。B、某110KV主在检修后恢复投运, 变压器带正常负荷运行后, 巡检中发现变压器上箱盖有油大量渗出, 确认无内部故障后, 原因是检修时变压器油加多了, 导致油温升高油膨胀造成油枕无伸缩空间压力释放阀动作而渗油。

1.2 变压器油位异常。

油位故障处理措施: (1) 油位异常指示时, 应检查油箱呼吸器是否堵塞, 有无漏油现象; (2) 油位异常降低是由主变漏油引起, 需迅速采取防止漏油措施; (3) 油位因温度上升而逐渐上升, 若最高油温时的油位可能高出油位指示并经分析不是假油位, 则应放油至适当的高度以免溢出变压器油枕假油位的判断; (4) 可在瓦斯继电器排气口接一根透明塑料管, 根据水准法可判断储油柜油位是否与油位指示器指示的是否一致。

1.3 铁芯多点接地。

处理方法如下: (1) 对安装后未将箱盖上定位销翻转或除去造成多点接地的, 应将定位销翻转过来或除掉。或是因垫定位销绝缘纸板破裂而引起多点接地, 更换纸板或除去定位销。 (2) 夹件垫脚与铁轭间的绝缘纸板脱落或破损者, 应按绝缘规范要求更换一定厚度的绝缘纸板。 (3) 因夹件肢板离铁芯太近, 使翘起的叠片与其相碰, 则应调整夹件脂板和扳直翘起的叠片, 使两者之间符合绝缘间隙标准。 (4) 油中有金属杂质或铁芯上有异物, 清除异物, 用合格的变压器油冲洗铁芯或线圈, 冲洗完后, 再测试铁芯绝缘。

1.4 分接开关故障分析。

分接开关由于受高温和绝缘油影响, 极易使触头表面氧化, 产生氧化膜, 使触头间接触电阻增大, 由于接触不良引起局部高温, 破坏接触表面。

1.4.1 某1#主变 (型号为SF7-10000/35) 取色谱油样发现总烃严重超标, 连续两次取样跟踪分析总烃含量有增长趋势。其总烃含量高达1773.01PPM, 变压器内部有发热故障。测试数据见下表。

(单位:μL/L)

为确定变压器故障性质, 在常规性试验时分接开关第一档三相绕组直流电阻仍不平衡, 其中A相直流电阻测试值偏大。AO:341mΩBO:290.2mΩCO:292.3mΩ测试数据不平衡系数达到16%。通过上述数据分析变压器热故障具体部位是在A相的分接开关位置。

1.4.2 对变压器抽芯检修, 发现分接开关触头错位造成接触不良, 接触电阻过大, 造成高温发热。开关第一档的两个触头下边缘有烧伤, 夹片内凸点的金属镀层被破坏。调整开关于正常位置, 处理触头及氧化膜。处理后测试Ⅰ档数据:AO:291.1BO:291.7CO:293.2

1.5 引线发热故障

引线常见故障是接触不良导致发热。其原因是: (1) 线圈引线与主导电杆联结螺栓松动 (安装质量差) ; (2) 焊接不牢 (制造工艺差) ; (3) 一二次主导电杆与出线母线螺栓松动 (安装质量差) 。

处理措施: (1) 应对接触不良的螺栓都重新紧固, 处理氧化接触面; (2) 焊接引线前将焊接面清洗干净, 焊接后认真检查焊点质量; (3) 用回路电阻测试仪测量各螺栓联结部位接触电阻值符合规范要求。 (4) 用红外测温法确定具体发热部位, 该部位进行处理, 并测量接触电阻值。

2 变压器的状态检修

通过对变压器运行工况进行状态监测, 检测出变压器的初期故障, 实现变压器的状态检修。最常见的几种在线监测技术。

2.1 巡视检查。

是状态检修的一项重要手段, 也是最基本的监测手段。巡视检查由有经验的专业运行人员进行, 有简便、直观和大众性的特点。它以变压器为一个单元, 制定变压器运行日常点检作业卡, 运行人员以作业卡上的内容和标准进行检查。通过巡视检查确实及时发现变压器的故障征兆和隐患, 使变压器的运行状态得到有效监控。

2.2 油中溶解性气体分析技术。

是变压器在运行中内部故障会产生不同气体, 通过分析油中气体的成分、含量、产气率和相对百分比, 可达到对变压器绝缘诊断的目的。油中溶解气体, 如H2、CO、CH4、C2H6、C2H4和C2H2, 常被用作分析的特征气体。在检测出各气体成分及含量后, 用特征气体法或比值法等方法判断变压器的内部故障。

2.3 红外测温技术。

红外热像技术是利用红外探测器接受被测目标的红外辐射信号, 经放大处理, 转换成标准视频信号, 然后通过监视器显示红外热像图。当变压器引线接触不良、过负荷运行等情况时都会引起导电回路局部过热, 铁芯多点接地也会引起铁芯过热等。

2.4 建立变压器状态信息库。

运用计算机信息管理系统建立变压器的静态、动态信息库, 存入出厂试验、历次试验、检修与故障记录以及运行状况的初始数据, 不断的输入在运行中获得的监测和记录数据, 利用长期积累的数据和资料, 提供相应的状态趋势图, 根据变压器运行状态的变化趋势和发展规律, 正确进行故障诊断及检修。

3 结束语

变压器在运行中虽配有多重保护, 由于内部结构复杂、电场及热场不均等诸多因素, 故障率仍然很高, 严重影响电网的安全运行。因此, 应根据日常巡视检查变压器运行状态, 常规性试验及色谱相结合的方式以确定是否需要进行检修, 能有效地防止故障状态的转化, 保证变压器安全稳定运行

摘要：变压器是钢铁企业最重要的变配电设备, 一旦发生故障, 将影响企业的正常生产, 变压器发生故障将带来很大的经济损失, 在这种情况下实现变压器状态检修, 预防变压器事故的发生, 使变压器长期在受控状态下运行, 对变压器安全可靠运行具有一定现实意义。介绍了变压器常见缺陷和故障及消除故障的处理方法, 提出目前变压器的几种在线监测技术, 实现状态检修。

关键词：变压器,故障,状态

参考文献

[1]徐名通.电力变压器的运行和检修[M].北京:水利电力出版社, 1976.