路桥控制施工管理

路桥控制施工管理（精选12篇）

路桥控制施工管理 第1篇

通常状况下, 道路桥梁施工涉及的工程量比较大, 而且历时相对比较长, 施工中包含场地平整处理、临时道路铺设、机械设备的搬运安装、桥墩桩基的定位钻探、混凝土浇筑构件以及吊装设备的移位等等工作和环节。以为这种工程有其自身的特点与特性, 同时在工程施工中要相关的工作施工人员耗费很多的体力, 主要是体力劳动为主的工作作业, 因此, 便注定了在这样的施工期间存在很多安全隐患与问题, 使得保证施工安全成为重要的研究课题。。对道路桥梁施工中常见的安全问题进行分析, 可以将这些问题进行下述的归纳与总结。

(1) 建筑施工中主要的工作人员是农民工, 他们是主要的体力劳动者, 这也是我国建筑工程中一大重要特点, 这些工人在工作技能以及安全意识方面都不是很占优势, 所以, 不能保证施工的安全质量。这是普遍的问题与现象, 在桥梁道路施工中也同样存在。 (2) 相关的道路桥梁施工现场的管理人员对于安全管理方面重视和认识不足, 导致安全管理工作不能真正切实的落到实处, 安全工作管理不到位, 甚至出现玩忽职守的现象。 (3) 在进行道路桥梁施工作业之前, 施工单位没有给予相应的安全管理的相关规定和制度, 对安全管理不够关注与重视, 对于安全管理缺乏细致有效的引导与管理。 (4) 施工单位对于施工现场进行安全管理的方式与方法相对落后, 不能针对具体的实际问题制定相应的对策与方案加以处理与应对。

2 道路桥梁施工发生安全质量问题的原因及特点

2.1 在道路桥梁施工期间出现混凝土裂缝的现象与问题

在道路桥梁施工过程中, 如果出现混凝土裂缝的现象。一方面对桥梁整体的美观有一定的影响, 另一方面, 裂缝也会对桥梁的整体稳固性以及安全性造成一定的影响, 使强度减弱或变小。在桥梁道路施工过程中, 混凝土是相对主要且关键的施工材料, 即便很多情况下, 混凝土出现裂缝也是不能避免的常见问题, 不过仍然可以探究比较科学合理的方式方法对其加以控制与治理, 很多时候, 我们可以使用这些处理方案与方法保证桥梁道路的稳固性与美观, 保证其功能的正常发挥。

2.2 道路桥梁施工后的结构病害问题

桥梁道路结构必须具备相应的强度与刚性, 才能够具备一定的稳定性, 具备上述性能以后才能够保证其能够正常的投入到使用中去, 发挥其正常的功能。本文主要根据桥梁结构中常见的问题做如下的分析与研究。

道路桥梁的使用功能以及其稳定性在很大程度上受到钢筋性能的影响与限制, 如果钢筋有比较严重的锈蚀情况就会导致桥梁道路的使用寿命以及功能受到影响。一般的导致钢筋生锈的主要诱因就是因为施工现场的潮湿等环境影响所致, 同时也有其他影响原因, 比如钢筋原材料不够标准或者加工过程中的不当操作等。

道路桥梁铺装层在工程中的运用是为了桥梁工程在交付使用后得到交通的便利, 虽然道路桥梁铺装层看似体积不大, 但是作用明显。在很多的道路桥梁施工过程中, 铺装层的施工质量很容易被忽略, 对于具体的施工工序要求不严格, 只为了应付检查而做表面工作, 导致道路桥梁的桥面过早出现铺装层的松动脱落情况。由于道路桥梁铺装层在整体结构中属于刚性的, 寒冷地区的道路桥梁施工应注意采用特殊的施工工艺进行施工作用, 以保证有效预防以上情况的发生。

3 道路桥梁施工管理控制方法措施的探讨

3.1 确定安全管理目标和安全责任制度, 建立健全安全网络体系并总结归纳实践经验, 对可能发生的安全事故进行合理分析

针对道路桥梁施工管理要合理确定安全管理目标和制定相应的安全责任制度, 注重实践工作和落实制度, 能够组织起一个由企业领导高位负责, 底层施工管理人员配合管理控制的安全网络体系, 对道路桥梁施工现场作业进行全面管理, 落实到每个个人和环节。对可能发生安全事故通过项目的各种施工资料数据、技术方案机械科学合理的分析和总结以往的相关施工经验, 作为一项重要依据, 切实有效的落实施工管理的控制工作。

3.2 综合实际的施工项目, 注意机械设备和物资材料管理, 多方面增强技术保障

由于道路桥梁施工存在它自身比较难以抗拒的特点, 施工现场管理的复杂性也是理所应当该有的。实际工作当中, 应综合施工项目的具体条件, 要求施工技术人员熟悉掌握施工图纸的规范设计, 优化选择制定特定工序的技术方案, 强化技术储备, 现场强调注意机械设备和物资材料的管理等。做好技术保障和物资保障, 杜绝一切技术和物资方面的施工作业安全隐患。

3.3 要逐步提高施工工作人员的综合素质水平以及专业能力

在施工过程中, 存在很多不规范的操作, 也有时候操作人员不服从领导, 上述这些现象很大程度上是因为施工人员的整体素质与水平较低, 综合素质与能力不足造成的。鉴于上述原因, 作为施工操作人员必须不断的增强自我素质与水平, 才能够保证施工的顺畅进行以及施工的安全与质量。

3.4 要不断引入和坚持渗透控制成本的思想与观念

在整个施工过程中, 包含施工技术、方案以及管理上都要进行成本管理与控制, 将成本管理控制的思想贯穿整个施工过程, 这施工的各个部分与环节都要注意将经济分析融入其中, 当然其中也不能忽略效果以及工程质量的考虑。在施工进程中要把消耗的资源以及费用进行严格的管理与控制, 并进行有效的调节与控制, 要对即将发生或者已经发生的问题进行解决与控制, 要将各个环节的成本费用控制在整个成本控制的范围之内。

3.5 在项目建设过程中要有相应的内部成本控制体系

无论是项目编制还是成本编制人员在其工作过程中必须要考虑相互牵制影响的制度;要明白各个业务部门的工作职责、权限以及应该承担的相应责任, 在相对关键且重要的业务职能部门要有实行部门签认制度, 然后对工程管理监督以及结算控制等问题直接反映到财务负责人处;要成立专门的公司审计项目的小组, 这个小组应该公司领导直接领导, 可以对项目成本进行监督与控制;进行防、堵、查、递进式的监督控制, 一旦发现存在问题, 要及时控制与治理, 及时处理与应对项目部的经营风险和会计风险, 具有重要的作用。

4 结束语

总而言之, 进行桥梁道路建设施工是危险系数较高的施工工作, 随着社会经济的不断进步与发展, 交通运输建筑事业也相应得到发展, 道路施工行业也有了长足的发展与进步。不过现在, 仍然存在很多不安全的因素导致在道路桥梁施工作业过程中存在不安全的隐患, 文章主要就这些常见的不安全的生产隐患或者问题进行相对详尽的分析与论述, 继而进一步探讨应对以及控制的措施与方法, 希望能够有些许借鉴意义与作用。

摘要：在建筑工程施工安全管理之中, 对于道路桥梁施工管理是重要且关键的部分与环节, 是施工安全管理的重要工作内容。本文主要对道路桥梁施工管理进行专业的研究与探讨, 并继而指出, 要实现在管理机制、现场实践和施工作业人员三个主要方面加强控制与管理, 才能够切实保证道路桥梁施工的安全性, 为施工创造良好的安全的施工环境。

关键词：道路桥梁,施工管理,控制

参考文献

[1]赵鑫.探讨道路桥梁控制施工管理[J].门窗, 2012 (9) .

[2]王林均.探讨道路桥梁施工管理中存在的问题及解决方法[J].城市建筑, 2013 (2) .

路桥施工质量问题与控制对策 第2篇

1 市政工程中的路桥施工简介

对市政工程中路桥施工的质量控制前提，就是形成对路桥工程的充分了解。路桥工程总的来看具有施工周期长、涉及范围广、工程规模大等特点，现具体分析如下： （ 1） 因路桥工程需要涉及到很多施工工序、且施工涉及的内容比较多，所以整体的工程施工就相对复杂，且周期较长。（ 2） 路桥施工现场会受天气、施工场所等限制，比较难于控制施工进度。（ 3） 施工环节和工序的复杂性，使得路桥施工的质量难以保证。所以，进行路桥的质量控制是一项难度较大的工作。

2 市政工程中路桥施工常见质量问题分析

（ 1） 路桥的路面质量问题。路面问题是市政路桥施工中常见的一类问题。发生这种问题的主要原因是施工混凝土的质量不合格。所谓的质量问题，一方面指的是混凝土没有按照科学配比进行混合制作。另一方面，是混凝土用料问题或者是搅拌中没有进行及时到位的振捣等。这些都是会影响到路桥的路面质量的。另外在施工过后如果养护不到位，也会引起路面的裂缝等损坏。

（ 2） 钻孔灌注桩的质量不合格。这在路桥质量问题中的占比这是非常高的，发生这类问题的主要原因有： ①在钻孔过程中因受到地质条件或者施工工艺的影响，发生了垂直度的成孔偏离，且偏差较大。②钢筋笼无法准确的进行入孔实施。③施工场地地面平整度欠缺等也会使得钻孔柱状质量受到影响。

（ 3） 沉陷问题。在管槽的土层回填中很容易发生沉陷质量问题，发生沉陷的主要原因可以总结为以下几条： 管槽周围没有按照标准要求进行夯实处理，导致管道周边密实度不够，从而引起塌陷； 施工材料的选择不符合工程要求，使得管槽回填土的质量难以保证。

（ 4） 路桥内管道位置偏离。路桥施工中管道的铺设位置出现了偏差。这也是路桥施工中常见的质量问题。导致这种质量问题的原因可能有： 前期管道位置测量不准确； 管道下放中出现了位置偏差； 原有建筑物对施工管道的安置影响。

3 路桥施工质量问题存在的成因概述

（ 1） 人为原因。路桥的施工中由于施工工序和环节很多都需要人为的控制和实施。这就使得人员因素是制约路桥质量的重要影响因素。其中工程管理人员和技术人员的质量管理能力和专业知识对工程的质量起着关键的作用。具体的施工工人所具备的.职业素养和专业施工能力，也制约了工程的质量。

（ 2） 施工材料原因。施工材料是确保施工质量的最关键性因素之一，纵观所有的工程问题，很多都是因为材料不过关引起的。在目前的市政工程施工材料采购和管理中，一方面由于采购流程的不严谨，另一方面就是材料供应商的以次充好，再加上质检人员对于进场材料没有进行严格的质量把关。都会使得一些不合格的材料蒙混进场。近几年的安全事故中豆腐渣工程不在少数，这必须引起相关部门的注意。

（ 3） 施工机械和工期的原因。科技的进步已经在一定程度上促进了路桥施工的水平提升。但是从目前的先进设备利用上来看，一旦某个环节出现了问题，就可能导致整个路桥工程的质量下降。再加上施工企业为了一味的追赶工期，忽视了工程质量的控制。这在路桥施工中是经常遇到的需要权衡的问题，但最终，都是以工程的追赶为目的而忽略了工程的质量控制和管理。

4 加强市政工程中路桥施工质量控制的几项措施

（ 1） 针对路桥施工中的裂缝、麻面、起砂等质量问题，可以从以下几个方面进行治疗预防： ①施工所用的混凝土必须按照标准比例进行配备并进行充分的混合搅拌和振捣，合理进行抹压光时间控制。②对于施工现场的水泥必须进行妥善的保管，避免水泥在保存中受潮而发生了化学反应。③合理控制混凝土的浇筑过程，模板清理要彻底，脱模机要涂刷均匀，避免混凝土浇筑中的漏振、起泡现象。④水泥浇筑要避免高温作业情况下的大面积浇筑，选择水泥收缩性能较稳定的水泥并确保水泥用量合理。⑤路面浇筑结束后，要通过合理的养护措施，进行定期的浇水养护。

（ 2） 钻孔灌注桩时，需要注意以下几个方面： ①位确保钻孔的垂直度偏差在最小范围，应该在施工前进行施工现场的平整处理，并确保钻孔机在作业过程中始终处于水平状态。②对于需要进行水上作业的钻孔操作。需要按照标准的路桥施工规范进行钻机安装验收，确保钻机底座的牢固和平整稳定性。③为避免钻机发生偏移和摆动，必须使钻机的起重滑轮槽、钻杆卡盘、护筒桩位中心处在同一垂直线上。④在周围已经有建筑物的施工场地进行钻孔时，必须进行施工探测，通过控制冲程力度来确保钻探的安全性。并定期进行钻杆位置的调整，确保钻杆垂直钻孔状态。

（ 3） 为避免回填土的塌陷，需要从三个方面进行操作控制： ①土料回填前，必须根据回填部位的特点和施工条件进行综合考虑，确保回填料和机械的选择正确性。比如，在进行海槽狭窄处的回填施工中，大多以蛙式打夯机作为夯填机械，且填筑厚度应该控制在合理范围呢。②在进行土料回填中，要及时的进行土料中淤泥、树皮、杂物等的清除，确保回填后的夯实效果。避免孔洞等影响密实度的问题发生。③要合理控制回填土的湿度，既不能太干燥造成粉尘乱飞，又不能过于潮湿影响夯实度。对于水分过大的回填土，要先进性多余水分的排除，再进行分层压实处理。

（ 4） 在解决管道位置偏离问题时，首先，在管道铺设之前，必须进行严格的工程数据测量和管道铺设位置确定。其次，在进行管道的施工放样中，必须考虑到施工现场的地质条件，合理确定管道的埋设深度和位置，在铺设完成后，还要进行复检，确保管道铺设误差在设计要求允许范围之内。最后，在样桩的施工作业中，应该注意纵坡的测量验收，对原有建筑物的避让，应该考虑设置连接井，确保管道的水平状态。

5 结语

总而言之，随着现代科技的进一步发展，我国的路桥建设已经有了一个很大的技术提升，但从木桥路桥质量问题来看，还是存在着很多问题去等待进一步的解决。为了确保市政工程回填土处理中路桥的施工质量，必须根据路桥施工过程中常见的施工质量问题进行成因分析，通过针对性的进行技术整改和质量控制，加强施工现场的质量控制，严格控制路面、钻孔灌注、管道偏差等施工的技术规范性，从根本上解决路桥中的常见质量问题，确保路桥施工的质量可控和使用安全性。

参考文献

[1]陆敏虹。 谈市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施[J]. 房地产导刊，2015（ 19） : 157.

[2]古美娣。 浅谈市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施[J]. 城市建设理论研究（ 电子版） ,2015（ 21） .

[3]莫永红。 浅谈市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施[J]. 城市建设理论研究（ 电子版） ,2014（ 30） .

[4]李洪明。 论道路桥梁工程质量及管理措施[J]. 城市建设，2010（ 8）。

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市政路桥施工质量控制措施探索 第3篇

【关键词】市政路桥梁；施工；质量管理

1.城市市政道路工程施工质量管理

市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点，这是由于城市道路范围内有各种管线和地下设施需同时施工，城市交通的需要又不允许工期过长，各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设，加大了工程的复杂性，经常出现一些施工质量问题，现就一些较常出现的质量问题与管理措施作如下分析：

1.1测量工程

（1）督促承建单位严格把关。大批量材料应制定进料计划，监理根据材料计划和到场通知，检查材料外观和质保单，检验合格，现场见证施工单位取样复试，复试合格后方可用于本工程。监理应以一定比例进行抽检。

（2）成品、半成品质量控制成品、半成品进场前，施工单位应向监理提供产品规格、数量、厂家品质招标等质量单进行报批；查验合格后，督促施工单位把好进场材料验收关，监理检查质保单和外观质量，对不符合要求的拒收或剔出，不得在本工程中使用。

1.2路基工程

路基、沟槽回填土沉陷。

路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件，由于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线，因此，其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大，道路路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位。

回填土压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求，这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度，从而导致路基和路面结构沉陷，管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。其中倾斜碾压会使得碾轮不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功就越大；填土中如夹带块状物，妨碍土颗粒间相互挤紧，达不到整体密实效果，另一方面块状物支垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉陷；如果回填的土层其含水量是处于饱和状态的，不可能夯实，当地下水位下降，饱和水下渗后，将造成填土下陷，从而危及路基的安全。

治理方法：

（1）施工单位向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度按照压路机要求而不超过有关规定。

（2）在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。

（3）路基地面的横坡或纵坡陡于1：5时应做成台阶。

（4）回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶，台阶高等于压实厚度，台阶宽≥lm，对填土中的大石块要取出，对大于10cm的硬土块应打碎或取出。

l.3路面工程

路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面产生这类问题的主要原因是：

（1）水泥的安定性不稳定，混凝土在搅拌过程中水灰比过大，降低了表面强度，施工完毕一经使用磨损易起砂。

（2）在施工过程中，收抹压光时间过早或过迟，人为在混凝土表面洒干水泥或水，养护不及时或路面未达到足够的强度就施加各种荷载等引起表皮开裂或脱皮。

（3）砂、石、水泥计量错误或加水量不准、混凝土搅拌时间短，灰料拌合不均匀，石子集中振不出水泥浆。

（4）未按操作规程浇筑混凝土，下料高度不当，漏振或振捣不密实，混凝土中的气泡未及时排除。

（5）模板拼装不严密，表面清理不干净，不牢固，脱膜剂涂刷不均匀或局部漏刷。

（6）混凝土面层产生的裂缝主要有：干缩裂缝和施工缝留置不当引起的裂缝。可以采取以下施工措施加以控制：

1）严格控制水灰比，掌握好面层的抹压光时问，严禁在混凝土表面洒干水泥或水。

2）保证施工现场有一定的水泥存量，以确保水泥安定性的稳定。

3）模板面清理干净，脱膜剂涂刷均匀，不得漏刷，混凝土必须按操作规程浇筑，严防漏振，并应振至气泡排除为止。

4）严格控制混凝土中的水泥用量，水灰比和砂率不能过大，控制砂石含泥量，混凝土振捣密实，及时对板面进行抹压。

5）选用水化热小和收缩性小的水泥，尽量选择温度较低的时间浇筑混凝土，避免炎热天气浇筑大面积混凝土，按规范规定正确留置施工缝。

6）加强混凝土早期养护并适当延长养护时间，覆盖草帘、草袋，避免暴晒，定期洒水，保持湿润。

2.市政桥梁工程施工质量管理

2.1桥梁基础

2.1.1沉入桩（指钢筋混凝土方桩，预应力高强度混凝土PHC管桩）

（1）控制好沉入桩的桩位。现场监理必须根据测量复核过的控制桩来复核墩台的小桩位，如果桩位出现差错将直接造成经济损失，有时甚至连补桩的余地都没有。因此现场监理必须认真看懂设计图，正确理解设计意图，值得一提的是对于斜交墩台的桩位要加倍注意，首先要分清设计提供的辅桩是垂直于道路，还是顺桥墩中线，不搞清楚会酿成大错。可通过采用经纬仪来校核小桩位，校核施工单位放样是否正确。

（2）控制好预制混凝土桩的质量。制桩质量好坏直接影响沉桩作业，比如，上节桩的顶面不平整，施打时桩面极易破损，严重者就影响沉桩。监理在工序抽查中可采用角尺进行，以保证桩顶水平。

（3）控制好打桩次序，以减少土体的挤压影响，确保沉桩顺利进行。打桩次序应根据地形、土质和桩的布置密度决定，一般按以下规定执行：由一端向另一端进行，当桩基毗邻构筑物时，宜由邻近构筑物一侧向其他方向施打，有深浅桩时，宜先打深的，后打浅的。

2.1.2钻孔灌注桩

（1）控制好钻孔平台的平整。只有平台呈水平状，才能确保钻孔垂直。

（2）灌注水下混凝土应连续进行，严禁中途停顿，导管埋入混凝土内的深度以3～10m为宜，最少不得小于2m，最大不得大于10m。

（3）混凝土灌注的高度应比设计桩顶高出一定高度，其最小高度不宜小于桩长5%，且不应小于2m。

2.1.3承台

（1）承台开挖后要及时测量基桩位置的偏差值和桩项标高，不少旌工单位都是关门造资料，不到现场实测。现场监理要督促施工单位实际丈量，以确保资料的真实性。

（2）抽查模板尺寸时要特别注意其中心座标，同时还要注意模板的刚度，不能只注意其几何尺寸。

2.2下部构造

2.2.1台身、墩柱

（1）承台建成后在施工台身和墩柱前，要再一次核对墩柱的中心座标，以确保墩柱的正确位置。

（2）模板一般都采用钢模。钢模的平整度、几何尺寸、刚度在出厂前要做严格检查。

2.2.2盖粱

（1）在不等跨的盖梁中，盖梁中线与立柱中线都留有一定的偏心值，这一点施工单位容易疏忽，造成板梁架不上去。测量监理要对盖梁的中心坐标进行复测预控。

（2）当盖梁混凝土的强度和龄期符合设计要求时（下转第255页）（上接第203页）才能开始张拉，张拉前应对张拉设备进行标定。

（3）预应力钢束的冷拉应以应力和伸长值进行双控制，并以应力控制为主，伸长值控制为辅。当伸长值超过规范允许偏差时，应及时与设计取得联系。张拉的全过程现场监理必须旁站，控制张拉力是否到位。现场监理必须以高度责任心做好这项工作。

2.3上部结构

2.3.1箱梁

（1）首先要审查好施工组织设计，对支架的稳定性，纵模搁栅的强度，挠度进行计算，特别是挠度超过允许范围就会出现较大的变形，影响外观质量。

（2）检查模板时，要重点检查箱梁各重要部位（中级外缘、悬臂）的座标值以及标高（含抛高值）以确保外形正确，线形顺直。

（3）检查各类预埋件，要做到不错、不漏。

2.3.2预应力空心板梁

（1）到预制厂检查时要注意控制原材料的质量，预应力钢筋的排列位置，梁体内各类预埋件的位置以及厂方对控制大梁起拱度的措施。

（2）曲线上的梁，每_片尺寸都不相同，在生产前要进行编号，并在运输、安装过程中严格按编号次序进行。

（3）吊装前要检查吊机的性能及设备的安全性，要确保安装时的安全。

3.结束语

路桥施工企业的风险控制 第4篇

我国加入WTO后, 国内建筑市场的进一步放开, 国有路桥施工企业正面临着许多方面的经营风险。总体来看, 经营风险主要有以下几种表现: (1) 低价中标带来的利润风险。随着市场竞争的加剧, 低价中标模式的出现, 致使路桥施工企业经济效益下降已是不争的事实。清单招标情况下, 标价高了中不了, 低价中标在业主方收紧审价、强化建造成本管控的形势下风险大大增加。在这样的情况下, 如果路桥施工企业没有一整套行之有效的成本控制措施, 不能彻底消化压价让利因素, 潜在的利润风险极大。 (2) 审价和造价控制要比以往来历很多来自于业主方结算风险。过去路桥施工企业、项目经理往往将宝压在最后的结算上, 过程中不是盈就是亏, 工程结束算总帐, 提交结算时将亏掉项目罗列一堆过程论据不足的账单。这种经营能力将被终结, 没有过程论据的结算成功率越来越低。现在水平高的业主, 整个建造过程有多道成本控制体系:设计时请顾问机构核算设计是否超标, 优化设计;控制发包价;结算时再审核, 审核时请两家单位审核。路桥施工企业过程的亏损想通过结算时补贴的想法将很难行得通了。 (3) 分包商和材料供应商失去履行能力和降低履得质量, 从而累及项目部及企业的风险。建设单位不能及时支付工程款, 路桥施工企业就只能拖欠分包工程款和供料货款。下游合作伙伴为规避风险也将作出一系列回避风险的决策, 要求项目部更多预付款, 更少垫资, 信誉不佳的供应商也有可能降低供货质量。 (4) 粗放型管理带来的效益风险。相当一部分路桥施工企业基础管理薄弱, 机制不活, 人员效率低下, 管理漏洞较多。比如, 现场管理混乱, 材料浪费丢失;工程质量管理把关不严, 返工现象时有发生;工程预结算工作松散, 该向甲方要的要不回来;分包工程管理、材料设备管理不到位, 效益流失。粗放型管理是老牌路桥施工企业积久的弊端, 它带来的直接后果就是加大工程成本, 利润流失, 企业效益低下。

2 项目风险的控制

路桥施工企业经营风险是客观存在的。路桥施工企业要想生存发展, 要想在当今激烈的市场竞争中占有一席之地, 就得正视上述种种经营风险, 把经营风险管理提高到特别重要的位置上来认识。尤其是施工企业的领导体系, 要增强风险意识, 认真分析经营风险产生的原因, 主动采取一系列的应对策略, 防范、化解、控制和规避经营风险。而管理真相在于信息对称, 管理层若有信息优势则风险更小。当前的管控危机实质是信息危机, 缺乏快速准确感知项目基础数据的数字神经系统。风险识别管控主要落脚点要落在合适的信息系统支撑上, 仅靠管理制度和流程的改进等传统方法不能解决大部分和主要的问题。项目部风险识别难点在于:路桥施工项目管理由于产品的不标准化、作业流程不标准、作业地点不固定、协作团队临时性、海量工作数据、海量材料设备品种, 使管理难度远比制造业要高。在项目层面实存在两大难点:手工作业处理工程数据, 使项目基础数据计算、管理、分享十分困难, 各条线、各协作单位协同困难。在企业层面是对项目基础数据获取困难, 带来管控难题。

(1) 加强施工企业成本管理。加强路桥施工企业的成本管理, 可以提高经营管理水平, 促进企业提高效益, 提升企业整体竞争力。

(2) 树立风险意识, 建立和完善严格的经营决策程序, 防范和化解经营决策风险。首先, 路桥施工企业的领导班子要建立民主科学的经营决策机制, 重大投资事项经班子集体研究决定, 董事长或总经理对本单位的经营风险负责。其次, 要建立合同评审制度, 完善企业合同管理。

(3) 路桥施工企业要正确处理上下游关系, 加强客户关系管理, 防范和化解分包商和供应商的诉讼风险。路桥施工企业要不断创新经营理念, 要认识到分包商、供应商是施工企业的利益共同体, 他们能与施工企业共同抵御市场风险。具体来讲, 施工企业应对分包商、供应商的实力和信誉进行考察, 建立诚信合作伙伴数据库。

(4) 路桥施工企业要发挥财务的监控和预警作用, 强化资金管理, 防范和化解财务风险。其一要规范企业财务管理, 制定切实可行的内部财务管理办法;完善资金管理, 控制贷款和担保规模;成立资金结算中心, 规范结算纪律, 集中开户, 统一管理。其二财务部门要合理确定债务资金与自有资金、短期资金与长期资金的比例关系, 控制负债经营风险。其三财务部门要加强企业现金流的管理, 正确编制现金预算, 保证一定时期内现金流入量与流出量的匹配。其四财务部门要定期分析应收帐款帐龄分析表, 根据不同阶段的特点制定收款政策, 控制应收帐款风险, 减少坏帐损失。

(5) 施工企业要眼睛向内, 苦练内功, 全面强化企业内部管理, 不断增强低价中标形势下的盈利能力。从根本上讲, 施工企业化解经营风险还要依靠自身的努力, 把着眼点和着力点放在企业内部。首先, 企业领导层要转变观念, 树立强烈的市场竞争意识, 增强积极性、主动性和创造性, 到市场经济的海洋中去拼搏, 去壮大自己。其次, 施工企业要牢固树立质量第一的观点, 任何时候都要抓好工程质量。“百年大计, 质量第一”。近年来, 一些施工企业效益滑爬, 信誉受损, 一个重要原因就是忽视了工程质量, 丢失了自己的市场。第三, 施工企业要强化内部管理, 向管理要效益。在激烈竞争的形势下, 施工企业经济效益的高低, 很大程度上取决于工程项目成本的高低。因此, 施工企业要“严”字当头, 建立健全各项规章制度, 以成本管理为中心环节, 重点加强企业管理的基础性工作, 要坚定不移地推行材料、设备、劳务用工的竞价招标制度, 体现阳光下作业, 有效降低工程成本。

(6) 国有路桥施工企业要抓住机遇, 与时俱进, 以国企改革为新的契机, 整合提高企业的核心竞争力, 建立和完善信息化建设。建立基于互联网数据库技术的基础数据信息化系统, 对项目上的量的信息、市场实时价的信息有非常强的计算、获取能力, 洞悉项目的真相, 风险就能在掌控之中。建立一个企业级项目基础数据整体解决方案含企业级的实物量统计计算解决方案, 价格信息实时数据库, 企业定额管理系统和一个造价全过程管理分析系统。这样一个系统能让施工项目、企业具备一个高效的数字神经系统, 准确快速让管理层知晓该花多少钱, 甚至让管理层成为信息优势者、改变过去信息弱势的境况。有了这种能力, 感知风险能力就会很强, 管控就不会太难。

总之, 在竞争日益激烈的今天, 施工企业经营是一项具有很大不确定性和充满风险的事业。施工企业只有增强风险意识, 完善风险机制, 加强风险防范, 才有可能在激烈的市场竞争中站稳脚根, 赢得市场。

摘要：路桥施工企业与一般的企业相比, 存在着更多的不确定性和更高的风险。研究路桥施工企业的经营风险构成及特点, 分析其具体来源, 能够进一步完善路桥施工企业的风险控制体系, 防范施工项目各个环节中的潜在风险, 从而提高路桥企业经济效益。

关键词：风险,施工,控制,成本,竞争

参考文献

[1]袁剑波, 刘苇, 刘伟军.工程建设项目风险应对策略应用[J].中外公路, 2006, 1.

路桥工程项目管理与控制研究论文 第5篇

一、路桥项目管理

路桥工程属于政府的基础性设施，所以其投资决策行为的发生属于政府决策行为，因此通过对其进行可行性分析后进行决策时，其主要是对其投资的社会效益进行分析。但对于路桥企业而言，对其建设属于企业的行业，需要确保工程项目利益的最大化。而要确保路桥工程项目投资收益的最大化，则需要在路桥工程建设的整个过程中进行有效的管理和控制，在保证工程质量的前提下，实现工程投资成本的最小化和工程经济效益的最大化。路桥工程项目从投资、设施、施工及最后的竣工完成，这一系列过程中需要巨额的资金，所以对于路桥企业而言，路桥工程项目的投资需要进行多渠道的筹资，只有筹集到足额的资金，才能对其进行设计、施工和事后评价。

而在这个过程当中，路桥项目管理发挥着重要的作用。通常情况下在项目执行阶段，需要采用的管理方法通常有项目管理方法和项目实施方法两种。通过项目管理方法可以有效的确保种桥工程项目整体规划的科学性和合理性，而项目实施方法其适用范围较窄，通常情况下是对具体路桥项目的设计和施工中所采用的技术方法，所以其适用性仅仅局限在具体的路桥项目的设计和实施。

同时路桥项目管理工作中，还需要项目管理人员具有较高的综合素质，从而在路桥项目设计和施工过程中合理的进行组织资源，为了使工程的质量得到良好的控制，必要时可以进行监理，所以在路桥工程项目实施的整个过程中，需要多方面的有效配合，从而确保工程项目的顺利实施。

二、路桥工程控制

2。1路桥工程投资控制

业主进行路桥工程建设的最终目的是确保经济效益的最大化，所以这了实现这一目标，则需要聘请专业的人员对投资的机会、投资额度、投资经济效益、投资方案和招投标、竣工决算等进行研究，从而确保投资的可行性和收益的安全性。路桥工程投资主要分为两方面，其一是进行固定资产改建、更新及新建所需要投入的资金;其二是投资者以投入资金为代价，从而来获得社会的需求，不仅使资金得到收益，同时也使国民收入得以增加。所以路桥工程投资控制包括从工程项目投资行为开始直到整个项目终结的整体过程。

2。2工程成本控制

路桥工程的成本控制基本上是属于一种事后控制，其主要在路桥施工阶段得以具体的体现出来。业主需要委托监理单位的监理工程师来编制业主在该项目上的资金支出计划，分析工程成本的变化和进行工程成本控制。所以，工程成本是路桥项目建设过程中所支付的费用，可以说，它与工程投资没有绝对的区别，但投资一般是指一个事先估计的总的费用或事后的花费费用的总和;而工程成本则是一个逐步增加的、受总投资预算控制的费用支出的积累。在项目的建设全过程中，业主要向研究机构支付项目可行性的咨询费用，向设计单位支付设计费用，向施工单位结算按合同所建工程的合同价以及支付监理单位的咨询费用和业主内部的组织机构在该项目上所花费的费用，这些支出虽然可以纳入投资，但从其性质看，纳入成本更为妥当，而与之相联系的.财务管理工作我们就称为成本控制。

三、加强路桥工程项目管理与控制的具体建议

3。1全面落实风险管理与财务管理

(1)从预防角度来考虑，路桥工程项目开始之前，就需要对其投资项目进行宏观和微观两个方面进行分析，主要体现在需要对国家的经济政策、社会政治经济形势及资源的供求情况等进行分析，从而确保投资时机选择的正确性。同时不要还要通过各项指标来对于投资中的预期收益率、现金流量等来进行测算，从而确保投资方案的最优化。

(2)从分散风险的角度来考虑，风险的发生并不是确定的，其是未来的不确定因素导致的，所以利用多元化的投资组合才能更好的实现对风险的控制。因为多个项目的投资风险要低于单个项目的投资风险，所以为了有效的降低投资风险的发生，则需要配以适当的投资组合，或通过其他一些措施来对投资风险进行转移。

(3)筹资与投资管理：路桥工程需要进行巨额的投资，所以进行多方面的筹资是必然的，进行筹资时与需要进行成本、风险与效益的权衡，从而将及时性、效益性和科学性有效的结合起来，使筹资与投资管理有效的统一起来。在确保风险的原则下，还需要将筹资成本控制到最低，投资效益最大，所以在进行筹资时需要有效的利用效益性原则，确保财务资本结构的最优化。

3。2加强成本控制

首先，加强全过程的成本管理。这就需要在路桥工程项目实施过程中，不断的强化全员成本管理的意识，在施工之前就要制订出科学合理的目标成本，从而在施工及完工交付过程中以其为基础，确保目标的实现。而在进行目标成本编制过程中，则需要以最可能获胜的标价水平为基础，在投标价扣除目标利润及应税费后，然后再对项目成本中的每一个因素进行预算，对各阶段及各个环节的成本及质量成本进行预算，然后再对构成项目成本的各个因素进行分解，这样便于更准确的估算出每一个分期工程的成本。

其次，建立、健全责任制度，理顺成本管理秩序。完善成本管理体系，确保工程成本有人管，能够管。项目经理是施工项目成本管理的第一责任人，其从事的一切经营管理活动归根结底都是为了降低成本以争取效益。项目会计师(主任会计师)是施工项目成本的控制中心，负责整个成本管理体系的运转工作。工程技术人员应配合项目会计师做好成本预测、成本计划和成本检查。经理部必须充分保证项目会计师的权力，使其能够顺利开展工作，由其负责协调各个个部门之间的关系，根据上面层层分解的各部门目标成本，编制成本计划、设计成本方案、组织成本核算、成本分析、成本控制和成本考核工作。

为了使成本得到有效的控制，则需要相关人员及部门的协调配合，充分的发挥主观能力作用，并及时对成本目标的执行情况进行汇报，制订各种科学合理的措施，确保成本得到有效的控制。

四、结束语

谈市政路桥施工质量管理及控制 第6篇

摘要：交通工程和建筑工程是我国如今推动城镇化发展的重要设施，它们的质量问题一直是人们重点关注的对象。随着我国市政路桥地宫规模的扩大，如何加强市政路桥施工质量管理及控制，有效提高路桥施工质量，保障交通安全，成为相关部门及单位需要考虑的问题。本文主要分析了市政路桥施工质量存在的问题，阐述了施工质量管理及控制存在的问题，并针对加强施工质量管理及控制的措施进行了研究和探讨，以期达到控制施工质量，保障交通安全的目的。

关键词：市政路桥；施工质量；质量管理

随着我国经济实力的提升，城市人口增多，造成出现严重的交通堵塞及相应的交通问题，因此我国开始注重交通事业的发展，特别是对市政路桥工程建设投入越来越高。然而目前我国市政路桥施工存在一定的问题，不仅对相关部门经济效益造成影响，还严重危害了人们的安全。为了提高市政路桥施工质量，需要加强施工质量管理及控制。对市政路桥施工质量造成影响的因素有很多，为了保障交通安全，需要影响施工质量及管理控制的因素进行有效控制。

一、市政路桥施工存在的问题

市政路桥工程是一项比较繁琐且复杂的工程，因此需要耗费较大的精力和时间，但政府部门及相关企业为了能够尽量减少施工对人们出行的影响，常常要求施工单位缩短施工周期。有些施工单位为了能够在要求时间内完成施工，会对是工程内容考虑不够全面，无法有条理的进行施工，导致出现质量问题。城市土地利用率较高，用作市政路桥施工场地较少，然而在大型的路桥施工中需要用到较多的施工材料、施工设备等，施工场地面积小，给施工造成一定的难度，从而影响工程质量。市政施工还存在消耗较大的问题，主要是由于施工单位没有对施工材料进行合理运用，导致很多材料在施工过程中被浪费。施工方案没有进行科学合理的设计，设计方案中对施工材料的要求较高，从而造成资金浪费。采购施工材料没有选择质量优且价格合适的材料，为了保障施工质量而选择价格较高的材料，从而造成资金浪费。另外混凝土结构、钢筋锈蚀、施工人员水平、操作方法、施工制度等都属于常见的施工质量问题。

二、市政路桥施工质量管理及控制存在的问题

（一）施工人员整体素质问题

施工人员在工程施工中，对工程质量的影响较大。施工人员具有主观意识，其行为习惯、施工技术、心理态度等都会对施工质量造成影响。如施工人员在进行混凝土振捣时，由于自身技术不过关，导致混凝土存在质量问题。特别是有些施工人员对市政路桥施工不够重视，在施工过程中出现松懈的状态，导致一些问题无法发现或解决，影响工程的质量。

（二）施工材料不合格问题

工程是由各种施工材料经过多项施工技术，组合而成的设施或建筑，因此施工材料如果不合格，则工程质量也不合格。另外对施工材料的选择不合适，也会对施工造成影响，如在及性能高混凝土施工时，如果各级石子超粒径颗粒含量出现变化，会直接影响混凝土的质量，致使工程质量出现问题。

（三）施工环境不合理问题

施工环境对施工质量的影响有很多种，如管理、工艺等，任何一种施工环境都会对施工质量产生影响，但一般会是由多种施工环境同时对施工质量产生影响。因此施工单位在施工前，要针对各种施工环境进行分析，针对施工环境问题给出相应的改善措施。

（四）施工工艺及设备影响问题

施工工艺和施工设备对施工质量的影响也较大，随着施工设备越来越先进，施工工艺逐渐实现自动化，但设备会存在一定质量问题，因此需要加强对施工设备的检测。另外施工设备只能作为辅助施工，还是需要施工人员具有能加高的施工技术。

三、加强市政路桥施工质量管理及控制的措施

（一）注重施工质量控制编制

相关部门在对市政路桥进行施工质量管理和控制时，首先要注重施工质量控制编制系统的完善，保证施工人员、施工工艺、施工方法、施工进度等能够得到有效的控制。施工质量控制管理系统如图1所示。

（二）注重提高施工人员整体素质

在施工过程中，为了减少施工人员对工程质量的影响，最好选用经验丰富的施工人员，以及懂得使用新设备和新工艺的施工人员，同时加强对施工人员的培训及教育，提高施工人员的施工水平。另外，还需要对施工人员进行行为素质教育，从而提高施工人员的整体素质。为了保障工程的质量，建设企业及施工单位需要加强对现场施工管理人员的管理水平、技术人员的技术水平以及施工人员的施工技术、安全意识等进行考核，只有过关的工作人员才能够继续参与施工。另外相关部门需要对施工方案进行详细讲解，确保施工人员能够明确施工工序。

图1 施工质量控制管理系统图

（三）注重施工材料的控制管理

首先要根据具体施工环境、施工技术、施工内容和工程特点等，确定所需要的施工材料类型，其次要保障施工材料的质量过关和价格合理。因此采购人员要注重进行多加材料供应商店的选择，挑选出性价比高的施工材料。一般是工程施工会受到多种因素的影响，如天气、地理环境等，因此要注重施工材料的存放问题。分类存放、防雨措施、防潮措施等都是保护施工材料避免受到外界因素的影响，保障施工材料的質量，避免施工材料由于受到外界因素的影响而延长工期或出现施工质量问题。

（四）注重施工工艺的规范

施工工艺及工艺流程都会对工程质量造成影响，因此要注重规范施工工艺及流程，从施工规划、工程操作等方面进行规范，保证其科学合理性。如在进行混凝土施工时，要严格按照相应的规范和标准进行施工，避免混凝土出现裂缝问题，另外还可以控制防腐材料的选择，避免钢筋锈蚀出现质量问题。施工人员还需要注重对路桥的保养，由于其施工工期较长，如果对已经完工的部分工程不注重保养，则其可能会由于后期施工不注意，对已经完工的部分工程造成到较大的破坏。

（五）注重现场监理力度

对施工现场的监理能够有效控制施工质量，监理工作包括对施工人员工作态度和施工技术的监理、对施工材料的监理、对施工极度的监理等。监理人员要积极配合建设企业，对每一项施工环节及所需的施工材料进行监理，保证施工质量达到标准。为了保障监理工作能够全面对现场进行控制，监理人员需要监督频率，在各个环节中都要进行检查，并确保在施工质量得到保证的前提下，提高施工速度。

结束语

综上所述，随着我国交通事业的发展，市政道路路桥施工质量逐渐能得到人们的重视，为了保障施工质量，需要加强对施工质量的管理及控制。通过上述分析可知，施工单位应该注重施工质量控制编制系统的完善，加强对施工人员的教育和培训，注重施工材料、施工工艺的管理，同时增强现场监理力度等能够有效提高市政道路质量保障。

参考文献：

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市政路桥施工质量控制措施探析 第7篇

1 市政路桥施工质量控制影响因素

在实际工程项目的操作过程中, 能够出现的工程质量问题大概有以下几点: (1) 实际操作者的原因。在工程建设中主要的工作都是需要人工来进行实施的, 所以人工的因素对于工程建设有很大的关联, 具有着相当重要的地位。施工中对建筑修建进行监督的人员也关系到整个工程, 工作者和监管者的责任对工程质量起着至关重要的因素, 综合以上原因, 可以得出结论就是人对市政路桥工程质量的影响非常关键。 (2) 工程采料的原因。道路桥梁的施工材料不光是指原材料, 其中也包含着施工中所需要用到的成品与半成品, 这些需要用到的材料是完成工程项目施工中最基本的条件。假如实际操作中并没有选择最匹配的施工材料, 肯定会给工程质量带来不小的影响。因此, 选择准确可靠的材料是实现工程质量非常重要的一点。特别是在市政路桥进行修建时, 要是不小心造成了一个小问题, 不及时解决, 还会给工程质量带来连锁反应, 使问题严重化。 (3) 施工环境的原因。能够对市政路桥修建中的质量造成不足的环境因素各不相同, 其中包括:监管力度、工作水平以及人文品质等等, 而且有些时候这些环境因素会同时出现, 所以这个问题解决起来并不简单, 在工程中出现时也不好对其实行掌管和控制。因此, 施工方在施工之前, 必须充分了解和研究可能会出现的环境因素, 并且进行处理和估测, 还要制作出相关防范方法, 使其大大减少施工中的那些环境因素对工程带来的影响。 (4) 施工专业水平和机械设施。工程所运用的技术是不是具有科学依据, 工程设施是不是符合国家规定, 还有施工的步骤、策划、管理等都有可能给工程质量带来影响, 有时候还会延误工程工期和影响承包商的正常投资。期间市政路桥施工时要用到的一系列机械设施也可以给工程质量的操纵造成一定的影响。在与时俱进的现代化发展中, 现代工程使用机械设备也越来越多, 因此, 工程质量针对设备好坏、是否先进、工作能力、稳定性能和具体操作等要求都是相对严格仔细的, 遵循刚才所涉及到的内容得出以下结论, 在市政路桥施工的时候要了解施工具体情况从而进一步确定选用的技术和设备, 找到最适合自己的方案。

2 市政路桥施工质量问题原因分析

我们国家在进行市政路桥施工时有着一些特别之处, 这些就是容易产生质量问题的根本原因。第一, 工期完成越快越好。市政建设的资金是来自于政府部门, 而且一般修建的位置都是在城市之中实施的, 所以, 工程肯定会给城市正常运转和人民群众带来一定的不便之处。因此, 想要减少这些影响, 就需要对工期进行一定的限制, 工期完成的时间必须在规定时间之内, 绝不可以超出延后, 再加上实施的比较仓促, 工期的时间也不长, 所以非常容易在施工中造成差错。第二, 施工场地狭窄。市政路桥通常是在城市中实行建造, 施工者根本施展不开, 因为施工地方太小, 会影响住户生活、堵塞城市交通、道路脏乱等一些状况, 而且种种原因也导致建造高质量工程增添了一些困难。第三, 选料所需的资金较多。在市政路桥工程开发时, 要使用的施工材料是很庞大的, 至少要占用一半的资金, 于是, 怎样做到正当的选择材料成为了工程监管的首要任务, 而且, 在选取材料的时候也需要了解运送、施工工地等因素。

3 市政路桥施工质量控制有效措施

根据上述对路桥工程施工质量产生影响的因素, 我们要进行质量控制就要从这些影响因素着手。

3.1 提高市政施工人员素质

人员是施工的主体, 人员的素质对工程质量的影响比较直接, 所以, 市政路桥施工要挑选合格的技术人员、管理人员、施工人员, 在施工之前要严格进行人员资格把关, 根据价值工程管理方式从投标单位中优选最合适的投标单位, 要重点对管理人员的管理经验进行考核;对技术人员的技术水平进行考核;对施工人员的安全意识以及规范意识进行检验。在施工之前要根据施工设计方案对路桥工人员要进行相关规范和工序以及质量标准进行教育。

3.2 提高施工材料质量

质量控制中对材料质量进行控制是基础, 材料的控制要从材料的选购开始, 在选择工程使用的材料时, 一定要严把质量关。由于材料的选择受到了施工难度、材料特性以及工程造价等因素的影响, 所以材料的选择需要对各种影响因素进行综合评价。目前, 不得不承认我国施工材料市场上存在着很多假冒伪劣产品, 所以, 在选择材料之前要对材料市场进行深入的了解, 要分析不同商店不同产品的性价比, 以及预测出该材料未来发展的行情, 根据这些内容进行优化选择。路桥施工材料选购之后, 要注意对其进行保管, 同时要分类堆放, 防止施工材料受到影响而不能使用, 最终会影响工期, 增加工程的成本投入。

3.3 规范施工过程

市政路桥工程的成败关键在于施工过程中的质量控制是否严格, 操作工序是否规范。施工过程是路桥建筑比较关键的一个环节, 所占的工期比例也比较大, 因此, 路桥施工中一定要做好各方面工作的协调, 比如材料设备的领取和应用、规划布局、工程工序的规范等。通常情况下, 路桥施工所使用的都是混凝土材料, 所以, 要关注混凝土的用量;搅拌的时间和顺序;混凝土浇筑以及成型等过程, 同时一定要控制混凝土的硬度, 如果发现不达标, 一定要及时改正, 避免为工程的质量埋下隐患。与此同时, 受到路桥施工工期场的影响, 先完工的部分一定要注意保养, 避免在进行其他施工过程中, 该部分因疏忽而造成损坏。

4 结束语

市政路桥施工是一个较为繁琐的工程, 它跟一般的路桥工程性质是不一样的, 市政路桥施工要承担的社会责任和民众的关注率肯定要超出一般工程, 所以, 必须要制定策划方案最大程度的提升路桥工程施工质量。文章从市政路桥工程质量的影响因素、质量问题产生的因素、提高质量的必要方法等方面进行了简要的研究探讨, 希望可以让读者在实际操作中对我国市政路桥施工有所帮助。

摘要：如今我们国家社会经济发展迅猛, 人民的生活水平也得到了很大的改善, 国家也对于城市道路交通方面的建设规定加大了许多。在市政路桥建设过程中, 不只是要扩充城市道路的施工建设, 还要确保工程项目的质量达到相关规定。国家在实行修建的时候, 工程质量是否达标成为了人们所重视的主要问题, 因此, 想要实现群众所提出的这个要素, 就需要相关部门以及相关人员及时有效的提出确保市政道路桥梁的质量的防治方法。

关键词：市政路桥,施工质量,控制

参考文献

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如何搞好路桥施工成本控制 第8篇

路桥施工成本是指在路桥工程项目施工过程中所发生的全部生产费用的总和, 主要包括施工过程中构成工程实体所必须消耗的各项费用即直接工程费, 其为人工费、材料费、施工机械使用费;在工程施工过程中或施工前, 为完成工程项目施工所需要的措施费, 其为环境保护费、文明施工费、安全施工费、临时设施费等;以及为施工准备、组织和管理施工生产的全部费用即间接费, 包括管理人员工资、办公费、差旅费等。

2 路桥施工阶段施工成本控制措施

2.1 合同措施在路桥施工成本控制中的作用

合同管理是施工单位与业主在施工过程中, 依据合同中的约定, 各自享有权利和履行其责任, 同时相互监督是否履行义务。路桥施工阶段成本控制要以施工合同为依据, 围绕着施工合同进行成本控制。

在路桥施工的整个过程中, 合同管理影响着施工成本控制, 包括了从合同谈判开始到合同终结的整个施工过程。其一要根据工程的规模、施工的难易程度、施工当地环境选择合适的合同, 通过对比分析, 在工程谈判时选择有利的合同模式。其次因为在施工过程中存在着潜在的风险因素, 因此要对能够影响成本的一切可能因素在相应合同的条款中仔细考虑, 通过对可能引起风险的因素加以识别和分析, 再运用一定的手段, 如在签订承包合同时, 通过合同来把风险因素传递到下一级, 从而增加承担风险个体的数量, 降低损失的比例, 并最终把这些策略通过合同条款反映出来, 从而有效的实现合同管理对路桥工程成本控制的积极作用。在执行合同过程中, 为了能够寻求合同索赔的机会, 合同管理就应该要密切注视对方在路桥施工中对合同的执行情况, 同时必须时刻注视着自己是否完成了合同中所规定的义务, 以避免被对方索赔。

2.2 组织措施在路桥施工成本控制中的作用

组织措施是在路桥施工过程中通过项目组织管理的措施。施工成本控制不仅是专业成本管理人员的工作, 它也是各级项目管理人员的责任。因此可以实行项目经理责任制, 设立施工成本管理组织, 同时安排专业成本管理人员, 明确各级路桥施工管理人员在工作中所要完成的任务, 使成本控制达到预期的效果。

组织的另一方面是编制路桥施工成本工作计划, 确定合理的施工先后顺序, 达到流水作业的效果, 合理对施工人员、机械进行调度, 避免窝工、机械利于率降低、材料浪费、物料积压而造成的损失, 使整个工程能够顺利的进行。成本控制只有建立在科学管理的基础上, 完善的成本管理制度。稳定的作业秩序、准确的信息传递才能够达到预期的效果, 这些只有通过合理的组织措施才能够得到保障, 并且往往组织措施的提高并不需要增加额外的费用, 而且能起到很好的效果。

2.3 技术措施在路桥施工成本控制中的作用

技术措施重要通过技术经济分析, 确定最佳施工方案来减少成本。为了在满足施工规范要求的情况下降低材料消耗费用, 根据施工方案特点, 对材料进行合理比选, 通过代用、改变配合比等其他方法来达到预期的目的。根据施工组织设计、工程进度计划及当地的地理条件, 通过合理的技术分析可以降低材料的库存时间和运输成本, 先进的工艺、新材料、新机械的应用都能给降低成本起到积极的作用。

技术措施不仅在路桥施工成本控制的过程提供技术支持起着非常重要的作用, 而且在纠正施工成本管理目标偏差时也有着相当重要的作用。

2.4 经济措施在路桥施工成本控制中的作用

经济措施是一种最为直接的施工成本控制措施, 经济管理人员必须编制资金使用计划, 对路桥工程中需要用到资金的项目进行细致分类, 并进行风险分析, 对可能有风险的部位制定措施, 从而达到减少风险的目的。事先根据实际情况制定合理的资金使用计划, 在以后的资金调配时要以此为依据, 及时准确的记录、收集、整理、核算实际发生的成本。通过经济偏差分析及未完工程的预测, 找出有可能影响施工成本增加的潜在问题, 及时采取有效地应对措施。

3 有效地施工成本控制必须完成其应做的任务

有效的施工成本管理必须完成的任务有:1) 施工成本预测;2) 施工成本计划;3) 施工成本控制;4) 施工成本核算;5) 施工成本分析;6) 施工成本核算。

3.1 施工成本预测

施工成本预测, 就是对施工过程中可能会对成本有较大影响的因素进行详细的分析, 与近期完成相似工程成本进行对比, 预测与其有关的项目成本可能影响的程度, 从而预测本工程的单位成本和总成本。

3.2 施工成本计划

施工成本计划是以货币为表现形式, 编制施工整个周期内生产所需费用、成本控制水平、成本降低率以及降低成本所需要的相应的措施并将其编制为书面的方案。它是落实施工成本责任制、施工中进行成本有效控制及核算的依据, 是项目降低成本的指导性文件。

3.3 施工成本控制

有了施工成本计划, 在施工中就要依据成本计划进行动态的控制。所谓施工成本控制就是工程施工过程中, 对那些对施工成本可能造成影响的因素加强管理。通过合理、有效的措施, 将施工中的生产费用控制在施工成本计划允许的范围之内, 随时检查各项工程的实际成本, 计算实际成本和计划成本之间的差异并对其分析, 通过有效措施, 使工程成本控制在规定范围内。

3.4 施工成本核算

施工成本核算主要分为两个部分, 一是根据各个分项实际的成本开支进行归结, 再计算出实际发生额。二是计算施工的单位成本和总成本, 成本核算在施工成本控制中极为重要, 是成本预测、计划、控制、分析的依据

3.5 施工成本分析

施工成本分析是指在施工成本核算完成后, 根据核算结果与相应的施工成本计划相互比较, 分析影响成本升降的因素, 努力找到再降低成本的途径。如挖掘有利偏差和纠正不利偏差, 成本偏差的控制关键是分析、核心是纠偏, 要根据偏差产生原因采取有效地措施, 对其进行纠正。

4 结论

只有通过合同、组织、技术、经济措施的同时进行才能实现最终的目标, 通过认真的组织, 细心的完成所需的各个任务, 才能会使路桥工程的成本控制在规定的范围内。

参考文献

谈市政路桥施工质量管理及控制 第9篇

近年来, 随着现代化施工技术的不断提高, 以及市政路桥规模的不断扩大, 促使人们在关注市政路桥施工技术的提高的同时, 越来越关注和重视市政路桥施工质量管理及控制。市政路桥施工, 作为综合性较强、复杂性较高的工程建设, 其施工质量的好坏直接关系到人们的日常生活、人身安全以及生产运营。从现阶段来看, 市政路桥在施工质量的管理及控制上, 受到施工人员、施工材料和施工工艺技术及设备等因素的影响, 致使市政路桥在施工中还存在着一些明显的质量问题, 同时, 也由此引发了一系列的施工安全事故及施工机械设备故障问题, 严重影响到市政路桥施工的进度和质量。为此, 施工单位及部门应该综合考虑, 加强对市政路桥施工质量的管理和控制, 最大限度控制施工质量和安全问题的发生。

1 影响市政路桥施工质量管理及控制的因素

1) 施工人员的影响。在市政路桥施工过程中, 施工人员对整个工程质量的影响起着决定性作用。施工人员的行为习惯、道德素质、技术水平、操作方式等, 都会给整个工程的质量问题带来直接性的影响。例如某些施工人员在混凝土振捣时, 由于振捣技术掌握不透彻, 设备使用不规范, 造成漏振、振捣不密实;或者是由于自身的素质不够高, 没有认真对待工程中出现的问题, 进而导致问题无法得到及时地解决, 这些都会从一定程度上使工程的质量受到影响。

2) 施工材料的影响。主要是指施工原材料、施工中采用的一些成品或半成品等施工材料对市政路桥施工质量的影响。通常情况下, 施工材料使用不恰当, 很可能会对工程的进度和质量造成不同程度的影响。例如混凝土在原材料选择上, 各级石子超粒径颗粒含量的变化, 会直接导致混凝土级配的改变, 影响到新搅拌的混凝土和易性, 从而导致市政路桥的基础质量得不到保证。

3) 施工环境的影响。市政路桥的施工环境, 一般包括施工管理、工艺技术、人文地理等几个方面。相对来说, 施工环境对市政路桥工程的影响要较为复杂, 有可能是单一环境对工程造成影响, 也有可能是多种环境因素同时作用造成影响。因此, 施工单位在施工准备阶段, 应该严格对各种环境因素加以深入分析及评估, 并在此基础上制定相关的防范措施和施工方案, 将其对工程质量的影响控制在最低。

4) 施工工艺技术及设备的影响。与此同时, 在市政路桥施工的过程中, 施工的工艺流程、技术方案、设备选型、措施制定等各种施工内容, 对工程的整体质量的影响也具有着不容忽视的作用, 有些甚至会影响到工程的进度和投资。为此, 在市政路桥施工实行质量管理及控制当中, 同样需要重视这部分影响因素。

2 市政路桥施工中常见的质量问题成因分析

1) 市政路桥施工工期要求高。通常情况下, 市政路桥的施工都是由当地政府及相关部门投资建设的, 而且多数时候施工地点都处于城市当中。为尽量控制市政路桥的施工给人们的日常生活和生产发展带来过多影响, 当地政府及相关部门一般在工期的要求上都会较为严格。受施工工期较短的影响, 某些施工单位为避免拖延工期, 对于施工过程中产生的一些失误或是考虑不周到的地方没有重新加以更正, 一定程度上降低了市政路桥的施工质量和使用质量。

2) 市政路桥施工范围受到限制。由于城市的用地面积极为有限, 很大程度上限制了施工单位可用于施工的土地范围, 尤其是某些大型的路桥施工, 需要用到的城市土地资源相对较多, 而施工范围的受限会给大型施工机械设备、施工材料堆放、施工方案制定等带来一定的难度, 同时, 也不利于对市政路桥施工质量的管理和控制。

3) 市政路桥材料投资相对较大。从当前来看, 在市政路桥的施工材料上, 普遍存在着材料投资大的现象。一般来说, 市政路桥材料投资大的原因主要是由三个方面所导致:一是人为浪费, 某些施工单位及人员节能降耗意识不强, 在施工过程中存在误用、滥用施工材料的现象。二是方案制定不合理, 在市政路桥的施工方案阶段, 相关的方案制定人员专业技术能力有限, 导致方案制定不合理, 方案中计划使用到的材料相对较多;或是在制定时没有严格分析及评估各种环境因素, 以致在施工时期, 受施工环境影响而产生不必要的材料投资。三是施工材料造成的影响, 包括材料的选型和运输等方面。例如在原材料选型上, 没有充分考虑原材料的性能价格比, 造成采购费用支出数目大, 或是在运输材料时, 由于运输距离较远, 需要投入更多的人力、物力而引起的大量材料投资。

4) 市政路桥其他常见的施工质量问题。除了上述几种问题之外, 在市政路桥的重要施工过程中, 还存在着其他一些常见的质量问题。主要包括混凝土结构裂缝问题、钢筋锈蚀质量问题、沥青路面质量问题、铺装层面质量问题等几种。混凝土结构裂缝问题, 通常与施工人员的操作水平和材料质量有关, 主要导致整个市政路桥的结构刚度和强度受到减弱, 影响路桥美观, 或是引发工程事故等。钢筋锈蚀质量问题, 多数是由施工方法、施工现场操作、施工采用的原材料等因素导致, 主要影响到市政路桥的使用寿命。沥青路面的质量问题, 一般跟材料配制、原材料选择以及拌和设备等有着重要关系, 严重影响到市政路桥的沥青路面摊铺成型。铺装层面的质量问题, 是市政路桥施工中普遍存在的质量问题, 若是没有加以严格管理和控制, 很容易导致后期市政路桥发生脱落、松散及裂缝等一系列问题的出现。

3 市政路桥施工质量管理及控制的解决措施

1) 提高施工人员的综合素质及技术水平。在市政路桥施工过程中, 施工人员是关键。施工单位可以通过选用资深的施工人员和具备新技术、新管理理念的施工人员, 或是加强对原有施工人员的培训工作, 通过定期的专业市政路桥施工管理及技术培训工作, 提高施工人员的技术水平。同时, 应该加强规范施工人员的行为素质, 树立施工质量保障意识, 可以通过建立健全岗位责任制和奖惩机制, 将责任落实到施工部门及个人, 提高积极性;并重点通过对施工管理人员进行管理经验考核、对施工技术人员进行技术水平考核、对施工人员的安全意识、操作流程进行考核, 从而使相关的施工人员的综合素质和技术水平得到提高, 保证施工质量得到合理的管理及控制。

2) 加强对施工材料的质量管理和控制。在施工材料的采购及选用时, 应该严格管理及控制其质量。在结合市政路桥施工的实际情况下, 从施工难度、材料特性、工程造价等各个方面综合考虑, 从而保证施工材料在选用及采购上的质量问题。为此, 需要施工单位及相关人员深入施工材料市场, 分析和评估不同商店不同产品的性能价格比, 优化选择施工材料, 并在保管过程中, 将材料分类堆放, 以免影响施工材料性质, 造成不必要的材料投资。

3) 规范市政路桥施工的工艺流程。在材料选用、设备选型、规划布局、工程操作等施工工艺流程当中, 要严格保证施工工艺工序的规范化、合理化。例如在混凝土结构裂缝的质量问题上, 要严格控制拌和设备的施工标准及技术性能、要严格选用适当的水灰比测定方法, 并采用现有的坍落度加以试验。在钢筋锈蚀的质量问题上, 要严格控制高性能防腐材料的分级筛选, 可以借助先进技术, 将钢筋的锈蚀问题加以有效控制。在沥青路面的质量问题上, 应该对沥青混合料及配合比、碾压工艺的选取加以严格控制。在铺装层面的质量问题上, 要加强对铺设材料的弯曲性能的重视, 以及施工环境和解决措施等方面的重视。

4 结语

市政路桥施工质量的问题, 关系到市政路桥在施工过程中的安全问题, 以及后期投入使用的情况。通过对市政路桥施工质量管理及控制的分析和讨论, 分析影响其控制和管理的因素、造成质量问题的成因及表现, 并为提高市政路桥的施工质量提供一些建设性意见和帮助。

摘要：从施工人员、施工材料、施工工艺技术及设备等方面, 详细介绍了影响市政路桥施工质量管理及控制的因素;分析了市政路桥施工中常见的质量问题及成因, 进而探讨了市政路桥在施工质量管理和控制过程中的一些相关情况, 以期最大限度地控制施工质量和安全问题的发生。

关键词：市政路桥,施工质量,影响因素

参考文献

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[3]武守朋.浅谈市政路桥施工企业项目成本管理[J].中国新技术新产品, 2010, 11 (24) :98-99.

[4]吴鹏, 王磊.浅谈市政工程施工质量控制[J].山西建筑, 2011, 37 (18) :206-207.

路桥控制施工管理 第10篇

一、市政路桥施工中技术控制的要点

(一) 对桥梁基础施工技术控制的要点。桥梁基础施工技术是桥梁工程稳定安全的重要保证, 是技术控制的重要内容。在对桥梁基础施工技术进行控制时, 需要从以下几方面进行:首先, 做好实地勘察。在桥梁基础施工前, 需要对工程施工区域内的地质条件、水文气象情况、周边建筑物以及地下管线等各方面信息进行详细的搜集, 加强对施工地区的实地勘察, 最大程度的保证各项数据的准确有效, 以免由于信息不全面、不准确造成桥梁基础施工出现误差。其次, 制定施工方案。在收集相关信息的基础上, 对桥梁施工设计图纸进行确认, 将桥梁关键的桩位进行编号, 确认各个桩的施工顺序, 并确认施工需要的线路、临时设施设置的地点;然后根据这些内容, 结合桥梁季节性施工的相关注意事项, 制定科学合理的施工方案, 以保证桥梁基础施工的顺利进行。第三, 进行性能试验。在桩基础工程竣工后, 还需要进行相应的性能试验, 如检测桩身缺陷及其位置, 判定桩身完整性类别等, 特别是新桩型或新工艺的桩基应进行桩的承载力检测, 检查桩基础施工是否达到了设计要求, 保证桩基础的抗剪强度等性能可以满足桥梁工程的需要, 降低后续施工安全事故发生的概率。

(二) 对路基路面施工技术控制的要点。路基施工是路桥工程的重要基础, 路基施工水平的高低会直接关系到路桥工程整体的安全, 路基施工技术控制要点主要有以下内容:首先, 做好地基的处理, 根据路基地基的实际情况, 选择合适的处理方法, 对软土地基或不良地基进行改造, 从而提高地基的强度, 保证地基各方面的指标能够符合路基的要求。其次, 做好路基的填筑和压实工作。填筑和压实是路基施工的重要环节, 对于路基的稳定性、强度等有着重要影响, 在此过程中, 需要结合设计要求和地基情况选择适当的填筑材料和压实设备, 按照相关要求进行施工, 保证路基的性能。第三, 加强对路基防水的重视, 地下水是影响路基安全的重要因素, 在路基施工中, 需要设计相应的排水沟、防渗水层等来提高路基的防水能力, 避免路基受水体渗入路基造成破坏, 安全性降低。在路面施工技术上, 主要是针对路面摊铺平整度和碾压压密度的控制, 主要是通过提高混合料质量、按照相应技术规范进行摊铺和碾压的施工, 在碾压和施工的进行相应的指标检查等方式, 来保证两个指标达到相应标准。

(三) 对钢筋混凝土施工技术控制的要点。钢筋混凝土是当前路桥施工的主要方式, 也是路桥施工质量控制的重点所在, 钢筋混凝土施工技术控制不到位的话, 就会使路桥出现裂缝、麻面等问题, 造成路桥结构破坏, 降低其安全性。钢筋混凝土技术控制的要点包括:首先, 混凝土材料的控制, 对各种材料的混合比、材料搅拌的时间、运输的过程等进行严格控制, 从各个方面来保证混凝土材料的性能指标, 使其充分满足路桥工程的要求, 从而避免由材料问题引起的路桥工程安全事故。其次, 做好钢筋、模板等各个环节的控制, 按照相关的施工要点进行钢筋的绑扎、模板的树立和混凝土的浇筑、振捣、养护等各个过程的施工, 在施工过程中注意相关问题的处理, 从而提高钢筋混凝土施工的质量, 保证路桥工程的安全。

(四) 对路桥过渡段施工技术控制的要点。路桥过渡段是路桥工程的重要组成部分, 过渡段的施工中经常容易发生路基不均匀沉降问题, 导致桥头跳车灾害的发生, 影响了路桥工程功能的发挥, 所以, 对路桥过渡段施工技术进行控制也十分重要, 具体的技术控制要点主要有:首先, 台背填筑的技术控制, 选择渗透性较好的填料, 做好填料的压实工作, 实现对台背的加固, 保证台背施工的压实性和稳定性;其次, 做好桥背地基的处理, 对于软弱地基, 需要结合实际情况, 通过置换、排水、预压和设置桩体等方法来处置, 保证地基的承载力和强度;第三, 设置搭板来改善路桥过渡段的地基情况, 避免地基在长期承受车辆荷载情况下发生变形等问题。

二、市政路桥施工中质量控制的方法

(一) 在路桥原材料、施工人员、设备方面的质量控制。路桥工程的原材料、施工设备和队伍都会给路桥施工的质量造成直接影响, 因此, 加强此三方面的质量控制十分必要, 具体控制措施主要有:首先, 在原材料质量控制上, 需要根据路桥工程需求选择型号、规格合适的材料类型, 尽可能选择信誉良好的供应商, 在材料的入库、出库和使用过程中都需要进行严格检验, 保证最终投入路桥工程中的材料质量达标。其次, 在施工设备控制上, 根据工程规模配置数量适宜的施工设备, 加强对施工设备的检修, 及时发现施工设备存在的问题, 在实际使用前进行相应的性能调试, 保证所有设备能够正常运行, 避免发生设备故障给路桥工程施工造成阻碍。第三, 在施工人员控制上, 加强对施工人员的培训, 提高施工队伍整体的技术水平, 同时, 加强施工过程中的管理, 降低违规操作等问题发生的概率, 为路桥施工的质量提供保障。

(二) 在施工前准备和技术管理方面的质量控制。首先, 在施工前的准备工作上, 对会给路桥施工影响的各方面因素进行详细了解, 比如施工地区的气候、气温等, 从而制定合理的应对措施, 以免这些因素给路桥施工过程带来不利影响, 降低路桥工程施工质量。其次, 在技术管理方面, 需要加强对技术交底环节的控制。施工方需要组织专业的技术人员, 与设计方对图纸进行严格会审, 对于存在的问题应该及时提出并解决, 并通过书面的技术交底文件来保证避免疏漏问题的出现;同时, 施工方还应该加强对新技术、新材料的了解和熟悉, 在施工中能够正确熟练地运用, 从而在技术层面为路桥施工质量提供保障。

(三) 在路桥施工环节和竣工检测方面的质量控制。检测是对路桥施工质量进行评价的重要措施, 也是路桥工程施工的最终环节, 所以, 必须加强检测环节的质量控制。首先, 施工方应该加强对自检工作的重视, 充分认识到自检的重要性, 安排组织专业的检测人员对施工的项目进行严格检测, 及时发现存在的问题并做出相应指正, 通过全过程、多角度的检测, 最大程度的保证施工质量。其次, 业主方和监理方也需要做好相应的检测环节, 安排素质高的人员到现场进行检测, 尤其要注重隐蔽工程的检测, 对于不合格的工程应该要求其返工, 为路桥工程的质量提供有力保障。

结语

综上所述, 加强市政路桥施工的技术控制和质量控制, 是保证路桥工程安全的必然要求, 对于路桥工程的良好发展有着重要作用。在市政路桥施工的技术控制和质量控制中, 应该对施工各个环节的关键技术进行分析, 寻找其中容易出现的问题, 针对这些问题进行改正, 同时, 加强对材料、施工队伍和施工结果的检测与管理, 从而实现技术和质量控制的到位, 提高路桥工程的安全性。

摘要：近年来, 随着我国国民经济的快速发展, 极大地促进了市政路桥工程的进步, 市政路桥工程的数量不断增加。市政路桥作为人们出行的主要交通方式, 与人们的生命财产安全有着密切的联系, 所以, 必须保证市政路桥施工的安全, 这就要求市政路桥施工中, 必须做好技术和质量控制。本文就对市政路桥施工中技术控制和质量控制的要点进行了分析。

关键词：市政路桥施工,技术控制,质量控制,要点

参考文献

路桥施工项目成本控制与优化 第11篇

【关键词】路梁；项目管理；成本控制；优化

【中图分类号】T733【文献标识码】A【文章编号】1672-5158（2013）02-0206-01

1 概述

施工项目的成本控制是指在项目成本形成的过程中，对各项具体活动所消耗的人工费、材料费、机械台班费及其它必需开支费用进行计划，及时进行效益分析，动态地纠正偏差，实施全过程科学管理，把各项生产费用控制在计划成本范围之内，以提高企业的经济效益。为了确保成本目标的实现，项目经理部必须以成本目标为依据，联系施工项目具体情况，对成本总目标加以层层分解，变成为每一个分部、分项工程的资源消耗水平，建立承包责任制。把责任者的物质利益同完成任务情况的好坏紧密结合起来，以充分调动责任者的积极性，使施工项目取得最佳的经济效益。

2 路桥施工中的成本控制与管理

要使路桥施工项目计划成本目标的实现和进一步降低施工项目成本，不仅按上述各种原则执行，而且还要采取各种降低施工项目成本的有效途径和措施，降低施工项目成本的途径总的说来就是既开源又节流，也就是既增收又节支。

2.1 具体分析起来，从增收的方面，也就是：

一、认真会审图纸。从方便施工，有利于加快工程进度，保证工程质量、降低资源消耗，增加工程收入等方面综合考虑，提出有科学根据的又能使得设计单位和业主满意的合理化建议；

二、加强合同预算管理，即认真研究招标文件，合同内容，正确编制施工图预算，充分考虑施工中可能发生的成本费，对合同规定的“开口”项目如待定项目，按实结算项目及施工中种种原因变更项目等，应及时办好隐蔽资料记录和有关变更资料手续，随时办理增减账；

三、制定先进的、经济、合理的施工方案，也就是认真研究确定施工方法，选择施工机具，施工顺序的安排和流水施工的组织等，使其促进工程进度、缩短工程工期和减少工程各种费用等；

四、组织均衡施工、加快施工进度。这样能够缩短工期，减少管理人员的工资、办公费、施工机具、周转材料及施工水、电等费用，同时缩短工期，提前竣工还可得到一定的提前竣工奖；

五、加强材料管理，即改进材料的采购、运输、收发、保管，并认真制定贯彻节约材料的技术措施，因为材料在整个项目成本中的比重最大（一般可达30%左右），如能认真把好材料关，项目成本就可大大降低；

2.2 从节支的方面分析也就是：

一、严格以施工预算控制项目成本支出。即按施工图预算实行“以收定支”，如人工费、材料费、机械费、管理费等；

二、以施工预算控制人力资源和物质资源的消耗，即按施工预算划分施工段，合理安排劳动力，签发任务单，限额领料单等；

三、建立资源消耗台账，实行资源消耗的中间控制，即依资源消耗台账数字作为施工项目用料控制的依据，通过消耗情况信息，对项目成本及时分析研究，积极采取有效措施，尽可能地中间控制资源消耗，随时改善分部分项工程成本；

四、应用成本与进度同步跟踪控制分部分项工程成本，也就是施工的时间与成本的关系，实际施工时间能按照进度计划完成或提前完成，就能够控制或降低分部分项工程成本；

五、积极采用降低成的新管理技术，如系统工程，工业工程，全面质量管理工程，价值工程等。总的说来，在施工项目成本管理中只要能够认真执行下述控制施工项目成本的各项原则和降低施工项目成本的有效途径，施工项目成本就能够得到很好的控制和降低，取得良好的经济效益。

3 路桥项目成本控制的优化

要使计划成本目标的实现或进一步降低施工项目成本，就必须认真做好施工项目成本的控制工作和采取各种降低施工项目成本的有效途径。

3.1 优化施工项目机械设备，减少机械费的支出

随着建筑科学技术的不断发展，建筑工业化、机械化水平正迅速提高，机械设备的数量、种类、型号在不断增多，在施工中起的作用越来越大，加强对施工机械设备的管理优化工作日益重要。施工项目机械设备的管理优化，就是按照优化原则对施工机械设备进行选择，合理使用与适时更新，做到正确选择施工机械，保证在使用中处于良好状态，减少闲置、损坏，提高使用效率及产出水平。

3.2 加强施工项目材料管理，减少浪费，节约开支

3.2.1 强化计划管理，减少库存，项目开工前，向材料部门提出一次性计划，作为供应备料的依据：在施工中，根据工程变更及调整的预算，材料部门提出调整供料计划，作为动态供料的依据；根据施工图纸，施工进度，在加工周期允许时间内提出加工制作采购计划，作为供应部门组织加工和向现场送货的依据；根据施工平面图对现场设施的设计，按使用期提出施工项目用料计划，作为供应送料的依据；按月对材料计划的执行情况进行检查，不断改进材料供应。同时，要定期对库存情况进行盘点，做到帐卡物相符，调剂余缺，使库存量达到最少，减少库存积压、浪费、工程结束后，将库存情况作为考核计划员工作业绩的主要内容。

3.2.2 强化采购管理，减少中间环节。采购是材料物资供应的重要环节，因此要加大管理力度。采购过程中要比质、比价、比运距，要货比三家，取优舍劣，减少采购成本。同时还应减少采购中间环节，大宗、大额度的采购要与厂家联系，直接受购。要推行材料采购的招标制度，增加采购的透明度。如某公司规定，凡是采购额度超过20万元的，都要邀请三家以上的厂商，到施工现场谈协议，签订合同，各有关部门，如计划、质检、审计、用户等参加合同谈判，这一做法收到了较好的效果。

3.2.3 强化仓储管理，实施总拉制，进库的材料应验收入库，建立台帐：现场的材料必须防火、防盗、防雨、防变质、防损坏；施工现场材料的摆放要位置正确，保管处理得当，合乎堆放保管制度：要日清月结，帐物相符：用料实行定额发料，以用料计划进行总控制。

3.3 优化劳动力配置

合理配备劳动力，降低劳动力成本下在保证施工计划按期实现的前提下，优化劳动力的配置，使人力资源得到充分合理利用，降低劳动力成本，进而降低工程成本。施工企业人工费大约占施工产值的20%左右，所以降低劳动力成本的潜力是很大的。

3.3.1 要最大限度地减少非生产人员，使生产人员与非生产人员的配比趋近合理，国外先进企业的非生产人员占全体员工的3%左右，而我国企业的非生产人员要占到20%，这里面包括企业办社会的因素。

3.3.2 要对劳动力进行动态管理，劳动力的动态管理是指根据生产任务和施工条件的变化对劳动力进行跟踪平衡、协调，以解决劳务失衡、劳务与生产需求脱节的动态过程。它的目的是实现劳动力动态的优化组合。根据施工任务的需要和变化，从内部或社会劳动市场招募和遣返劳动力。

3.3.3 要减少计划外用工。当前，大多数国有企业普遍存在人多超编的现象，一边是职工没活干或不愿干，一边是一些岗位还大量使用计划外用工，这是一种极不正常的现象，要采取得力措施加以扭转。

参考文献

[1] 王世荣，李玉民.加强施工企业项目成本管理之我见.内蒙古财会，2002，（01）

[2] 赵志正.浅谈施工企业项目成本管理的几个要点.会计之友， 2005，（06）

路桥控制施工管理 第12篇

工程项目造价指的是项目从策划阶段到竣工阶段所有费用的综合。施工阶段的造价控制与管理是施工单位造价管控的重要组成部分, 是对工程项目全方面费用的预算、调整与控制, 能够降低企业的成本, 创造更多的效益。铁路路桥工程技术要求高、投资巨大、建设周期长、流动性强, 铁路路桥工程的这些特点决定其施工阶段的成本管控难度高。

二、铁路路桥工程施工阶段造价管控措施

1. 做好成本测算工作

铁路路桥工程中标后, 应当立即组成以分管成本管理的副总经理、总会计师带队的工作组, 并进行全面施工调查, 并按照“一定编两定额”标准, 核定工程项目部现场管理费, 制定分部分项工程责任成本预算, 提出明确的管控指标, 作为工程项目经济责任承包的依据。企业成本管理部门、拟担任项目经理人选, 要提前介入, 全程参与, 并提出明确的成本管理意见。

2. 实施责任成本管理

责任成本是对于可控制的成本部分进行责任划分, 相关责任人对成本控制负责的成本管理模式。该方法具有可以预计、可以控制、可以计算的特点, 在实施责任成本管理中应做好以下工作。

(1) 确定可控成本

通常情况下, 可控成本包括差旅费、固定资产使用费、机械设备租赁费, 以及与生产管理相关的全部成本费用等共同构成项目部及职能部门的可控成本费用。

(2) 编制责任预算

责任预算是项目部控制工程成本的主要依据, 一般状况下是项目部确定的各责任中心可控成本支出的最高限额。项目部按月对各责任中心进行验工计价时, 计价金额通常情况下就是责任中心的当月责任预算收入, 并且该预算收入是各种责任预算单价与当月完成各种实物工作量之间的乘积。

(3) 过程控制

通过管控措施的实施, 来实现责任成本的下降是责任成本执行的最终目标。在责任成本预算编制完成后, 就要以项目划定的责任区域要求为依据, 将责任落实到具体的责任人身上。责任划定应当遵循项目特点, 并最终以书面形式进行确定, 确定后向各责任人进行交流, 使其明确自身的责任。

(4) 核算责任成本

核算责任成本包括核算项目部职能部门间接费用和核算作业班组责任成本两部分。

首先是对项目部职能部门间接费用的核算。对于本级各部门发生的间接费用, 在月末由项目部财务部门对其进行归集和整理。责任成本管理小组结合间接费用计划、各部门的实际支出间接费, 进而对各部门间接费用的节超进行计算, 为下一步提供参考依据。

其次是对作业班组责任成本的核算。核算以路桥施工进度为依据, 项目部按月组织责任成本领导小组成员与各作业班组签订责任成本合同, 同时对各作业班组负责人上报的计价资料进行相应的核实, 计算各作业班组的月度收支状况。

3. 加强施工阶段直接成本管控

(1) 人工费控制

做好施工技术培训, 提高施工人员的施工技术与施工效率。对施工人员进行宣传, 提高施工人员的成本意识。对于有突出贡献的施工人员进行表彰与奖励, 激励施工人员节省成本开支。

(2) 材料费控制

材料费一半占铁路路桥工程费用的70%左右, 因此, 必须重视材料费用的控制, 具体来说首先要做好采购成本的控制, 货比三家选择质好价低的材料;其次要做好材料的领用控制, 减少材料的浪费;最后做好废材料的再利用工作, 节省成本。

(3) 机械使用费控制

机械费用的控制主要从机械单价和机械台班数量两方面来进行控制。首先应做好机械设备需求量的测算, 合理控制设备进场数量;其次, 要做好设备的保养维护工作, 减少由于操作不当造成的设备故障维修费用。

(4) 现场管理经费的控制

铁路路桥工程现场管理经费种类繁多, 虽然每项开支都不是很大, 但在开支时弹性较大, 极少成多, 不得忽视对其的控制。现场管理经费的控制首先要制定开支标准与开支程序, 必须按照标准与程序进行控制。对开支情况要开展定时不定时的检查工作, 一经发现问题, 严肃处理。

4. 实施成本核算考核激励管理

为进一步做好现场成本核算工作, 提高管理人员的成本工作责任心、工作积极性, 应当实施实施成本核算考核激励管理。项目部所属各架子队设立专职核算员1名, 分公司设立兼职核算员, 其中各架子队核算员由项目部合同部统一管理, 架子队负责核算员考勤。各队核算员工资由项目部直接发放, 所发生费用由各队平摊, 进入各队成本, 同时核算员采取不定期轮换。

5. 加强合同管理, 做好清概索赔工作

目前, 许多铁路路桥施工项目采用的是工程量清单报价低价中标, 因此, 在施工阶段必须做好清理概算索赔工作, 因为, 它是施工企业提高利润的重要环节。项目部必须熟悉合同条款, 结合现场实际, 分析合同单价组成以及报价外各子项的实际支出费用, 积极向业主和设计部门反映, 力求得到业主及设计的认可, 纳入概算清理, 签定补充合同, 增加预算收入。

6. 加强项目信息化管理

铁路路桥工程应当以项目标准管理流程为基础, 推行项目管理信息化, 依托铁路路桥项目成本管理信息化系统信息平台, 开展合同管理、方案预控、责任成本预算、验工计价、变更索赔、数量控制、费用控制、收方结算、核算分析、绩效考核、报表等日常业务工作, 上级部门则通过后台实现在线实时审批、实时监控、实时预警等功能, 并以支付为基本控制手段, 对项目实施全业务覆盖、全过程管控, 通过有效控制, 规范项目各项管理行为。

三、结束语

铁路路桥工程施工阶段造价控制与管理要过“四关”, 一是“成本测算关”要对新开工项目进行全面的成本测算, 搞清各个环节的赢亏点, 做到心中有数, 决不能赔了还是一笔糊涂账;二是“责任落实关”, 要细化工程项目经营责任承包制, 全面落实项目经理经营风险抵押和全员经营承包责任, 实行市场化的激励约束机制、重奖重罚, 调动项目经营管理人员的积极性;三是“过程监控关”, 要对工程项目分包、劳务分包、材料采购、机械使用、资金拨付等重点环节实行全面的后台管理, 堵住项目效益流失的各种漏洞;四是“调概索赔关”, 要进一步细化工程项目的设计变更和调概索赔, 加大清收清欠的力度, 算清每一笔账, 完善各种资料, 落实清收清欠责任制, 最大限度地保证项目的合理收益。

摘要：施工阶段是铁路路桥工程造价控制的重要阶段, 要实现企业效益, 须做好该阶段成本控制。本文重点介绍了工程施工阶段造价控制与管理措施。

关键词：铁路,施工阶段,造价

参考文献