科三考试注意事项

科三考试注意事项（精选9篇）

科三考试注意事项 第1篇

科三的考试注意事项

1、靠边停车路线过长

科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

2、右脚放到该放的地方

这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

3、行车时车身太偏右

和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。

4、低头看档

这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

5、红绿灯前犹豫

绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

延伸阅读：科目三路考项目要领：

1、“路口左(右)转弯”--车载语音提示：“前方路口左(右)转”

要领：听到语音提示后，先开启左(右)转向灯3秒后再转弯，开启转向灯不到3秒或不开启转向灯转弯的扣10分。

a、有踩刹车动作,车速降到30以下;

b、使用二挡、三挡最好;

c、左转时如路口车辆过多,可以停在路口外(以同济路东侧路沿石所在直线为边缘线)等待，绝不可进入路口停车等待。如进入“遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格”(40803)

2、“变更车道”--车载语音提示：“前方请变更车道”

要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道。

a、不开启转向灯或开启转向灯不到3秒就变道的扣10分;

b、应该在听到指令后快速完成。变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。

c、左转进入同济路，进快车道(最左侧车道)，听到语音指令后，向右变更一次车道即可。

d、没有特殊情况,在正常行驶时尽量少变更车道。

3、“学校区域”--车载语音提示：“通过学校区域”;

要领：听到语音提示后，踩刹车，车速降到30公里/小时以下，超速的扣100分，不合格。

a、不要鸣喇叭

b、为确保合格，最好减挡。

4、“路口直行”--车载语音提示：“前方路口直行”(2次);

要领：听到语音提示后，立即减速，要有明显踩刹车的动作，并且要鸣喇叭。

a、不鸣喇叭有时也会合格。出于安全考虑，最好鸣喇叭。

b、由北向南直行通过路口后，最好走快车道(最左侧车道)

5、“掉头”--车载语音提示：“前方请选择合适地点掉头”(2次);

要领：开启左转向灯3秒后再掉头，掉头转弯时弯度不能太小也不能太大，掉头地点选择不当的扣100分(不合格)。

a、一定要用1挡或2挡调头。(如不把握,用1挡)

b、如用3挡，则会被扣10分。“3挡车速过低，造成车辆抖动。”(40402)

c、如停下车再调头，屏幕上则会出现“起步、调头”字样，这样会带来不必要的麻烦。

d、如遇障碍,可以停车让行或等待。然后选择合适时机1挡起步、调头。

e、红绿灯路口调头时，显示“通过人行横道线，调头”

6、“请减速让行”

要领：听到语音提示后，立即减速，要有明显踩刹车的动作。

7、“直线行驶”--车载语音提示：“请保持直线行驶”;

要领：听到语音提示后，把车位调直，不得随意摇摆方向盘或变道，如违反的扣100分，不合格。

a、在指令下达前提前做好准备，把车位调直。(方向、角度)

b、沿一个车道行驶，最好是行车道，不能轧车道分界线,中间不能变更车道,更不可停车。

c、眼睛直视前方，能看多远，就看多远，

d、车速30-40km/h,最好接近40km/h,但不要超过。(就高不就低)

e、距离为150米左右(三个路灯杆)

f、结束语音“结束直线行驶”

8、“公共汽车站” --车载语音提示： “通过公共汽车站”

要领：听到语音提示后，一定要踩刹车，降低车速，时速在30公里/小时以下，如超速的扣100分，不合格。

[科三的考试注意事项]

科三考试注意事项 第2篇

看了这篇文章的朋友应该多注意细节，模拟一两次应该都能过，我觉的比你们教练讲的要细。注意，这16项是按照先后顺序排列的1上车准备：开车门进去，等考官核对身份，确认后开始考试。开车门出去，绕车一周，同时用掌心触摸右灯附近的感应器，在触摸左车尾灯的感应器，上车关门，开始调整座位！注意系安全带之前观察右转向灯，如果开启状态提前关闭。然后三摸一带。夜间模拟灯光：提示夜间模拟灯光开始考试，开启大灯。等待夜间模拟灯光结束，关闭全部灯光 3.起步：踩死离合挂1档、打左转向灯、鸣喇叭、观察左后视镜、松手刹、慢松离合给油起步 4右转弯：快到大院门口，提前开右转向灯，门口听到提示后刹车3秒右转

5.直行通过路口选道后就不能换道，直到这一项目结束，最好选快车道，等下要掉头，不用换道):之前一直给点油(必须在2档)，提示:‘通过路口’，踩刹车三秒以上，给油往前(1500-2000)别长时间2000以上！如果绿灯5秒以内就停车，踩死离合踩死刹车，换 1档，起步(给油慢抬离合)，过了路口，给油换2档。6.加减档:（必须在加减档之前把档位变2，给点油(转速1500-2000，最好别2000以上))提示‘加减档’，松油门踩死离合，进行加减档。

7掉头：提示‘进去下一项科目’完后，打开左灯，如果之前在慢车道就变更快车道(注意后视镜，前方看车辆是否离的太近，别撞了！)。然后提示掉头路段，这时别给油了，最好变1档！！慢慢过去。8通过车站(靠快车道行):提示‘进入下一个项目’，到第一个红绿灯轻踩刹车3秒以上、松刹车，然后给点油，转速保持。这里有红绿灯！！感觉过不去就停车.9通过人行横道(靠快车道行):提示‘进入下一个项目’，到考场门口轻踩刹车3秒以上(一般默数5秒，10通过学校(靠快车道行):提示进入下一个项目’，快点红绿灯时，轻踩刹车3秒以上、慢速行驶。(这里有红绿灯！！)11会车：过红绿灯后提示请进入下一个项目，先调车位置方向盘偏右一些，对准小点，等听到会车路段提示后可以间隔3秒刹车，继续行驶，直到听到进入下一个项目，打右转向灯，车头过斑马线右转，然后打左转向掉头

12.左转弯：掉头后打开左转向(靠最左边车道，必须踩停！！如果前面有车让它走，别跟着，在等下一个绿灯，当自己在线内是第一个车子时绿灯再走，因为直线行驶后是超车，距离不能近。):没播报‘左转弯’之前可以停车。直到实线里面没车了，再慢慢进去做动作)，提示‘路口左转弯’，轻踩刹车3秒以上，如果速度不够只能踩停它。起步记得要1档！往前开一段快到中央了，在左转！！并慢车道，马上给油换2档，先调好方向，然后尽量别动方向。

13.直线行驶:提示‘请进入下一个项目’，马上微调方向(若原来是1档，给点油换2档)。提示直线行驶路段，点着油行驶(车速在1500-2000)、方向盘尽量别动，一动就死。

科三考试注意事项 第3篇

一、语文考试命题的基本原则

1. 知识与能力相结合的原则

知识是能力的基础, 能力是知识的目的。既然知识和能力难以截然分开, 既然语文教学既要重视传授语文基础知识, 又要重视培养语文能力, 那么作为检测教学质量并对教学具有导向作用的语文考试, 就必须在命题的过程中贯彻知识和能力结合的原则, 做到既检测学生掌握语文知识的情况, 又检测学生的语文能力水平, 特别要注重学生灵活运用语文知识能力的考查。为此, 要让学生走向生活, 在实践中锻炼提高语文能力。至于知识性题与能力性题的比例, 应根据考试的目的和类型来确定。一般而言, 阶段性考试可根据课标的要求着重测试学生理解与记忆语文知识的程度, 进行单项的局部内容的考核, 而总结性考试则应侧重考查学生运用各种语文知识的能力, 不宜过多地考核其对知识的理解和记忆。

2. 课内与课外相结合的原则

语文教学是为学生在日常生活中运用语言服务的, 因此生活的外延有多宽, 语文教学的外延也应有多宽。教材中的课文学习只是学生学习语文知识的基础, 更重要的还要从生活中学习, 在日常生活中学会运用这些知识, 这就是“大语文教学观”。它既符合学生发展的需要, 又符合社会发展的需要。语文考试要处理好课内与课外的关系, 要根据考试目的和类型的不同确定课内外题的比重。一般说来, 形成性的考试 (如单元考) 往往以课内题为主, 终结性的考试 (如中高考) 以课外题为主。为防止学生死扣书本, 高明的命题者采用了“课内选点, 课外选材”的命题原则, 即考题中所出现的知识点、能力点大多是课本中曾经出现过的, 但又渗透、移植、组合在课外的语言材料中, 既让考生有似曾相识的感觉, 但又不敢贸然作答。

3. 客观性与主观性相结合的原则

客观性试题与主观性试题对于学生语文水平的考核各有优点和不足, 并且存在互补性:客观题的优点正是主观题的缺点, 而主观题的长处恰恰是客观题的短处;客观性试题有助于语文知识的考核, 主观性试题则有助于语文能力的考核。语文考试命题的最佳策略应该是主观性试题和客观性试题结合使用, 最大限度地扬二者之长, 避二者之短。如客观性试题适用于: (1) 要求考查全面、精细、信度高的水平考试, 学能性考试; (2) 考生数量大的社会性考试; (3) 有较充分的命题时间, 又希望快速评卷的考试; (4) 需要定期或不定期地举行的经常重复的考试; (5) 需要编制标准测验的考试。

4. 实用性与文学性相结合的原则

实用性与文学性在语文教学领域并不是一对矛盾的概念。一般来说, 实用性指的是具有与现实结合程度高的特点, 而文学性则主要指命题的材料取诸文学作品或带有较强的文学因素。学生学习语文的目的就是要熟练地掌握和运用语文这一工具, 去分析和解决实际生活中各种各样的语言现象和语言问题。离开了实用性, 无论是语文教学还是语文考试都将是没有出路的。但是中小学语文教材所选遍的课文大多是文学作品或文学因素很强的文章, 因此作为语文教学过程组成部分的语文考试必须重视文学性。语文考试重视文学性不仅与语文教学内容的重点相吻合, 而且也是为教学目标所规定的。

5. 层次性与多样性相结合的原则

语文能力一般分为识记、理解、应用、分析、综合、评价六个层级, 考试命题时要注意保证考核各层级能力的试题占有一定的比重。试题难度也有层次性, 命题时应根据考试性质和目的的不同来选择试题难度的层次性。如果是选拔性测试, 基础题、提高题、发展题可按7∶2∶1的比例来安排;如果是合格性测试, 则应以基础题为主, 适当加上提高题, 少用或不用发展题, 基础题和提高题的比例可为7∶3或8∶3。当然, 语文命题的层次性与多样性是不能截然分开的。纵览一些好的语文试卷, 命题材料的多样性、命题角度的多样性、考试内容的多样性、语文题型的多样性、参考答案的多样性等无不与试题的层次性密切关联。

二、语文考试命题的的注意事项

1. 目标明确

语文教学的核心任务是指导学生正确地理解和运用祖国语文, 使他们具有适应实际需要的识字写字能力、阅读能力、写作能力、口语交际能力。考试命题要从这些大处着眼, 让试题与教育目标保持一致。比如文言文部分, 什么是文言文的阅读能力?怎样才能考出学生文言文的阅读能力?主要是看学生是否读懂一篇 (或一段) 文言文, 而不是对其中的语法现象理解与否。黎锦熙认为要使学生掌握文言文, 必须“背诵”并彻底“翻译”, “逐字逐句, 译成白话, 确依文法, 勿稍含糊”;王力则认为学习古汉语最重要的问题是“词汇”。理由很简单, 语音对文章内容的理解影响不明显, 语法古今差别其实不大, 而词汇古今变化最大, 词汇要靠积累。所以, 如果要保持试题与教育目标一致, 就要从“词汇”、“翻译”上多设计题目。这样才能考出学生的真实水平。另外, 为了真正考出学生的语文水平, 我们应当废除那种既无用 (在实际语文生活中无用的东西) 又琐碎的题目, 尤其不能考一些“无活力的概念”。

2. 切合实际

选用何种类型的试题要切合学生的认知能力、心理发展的特点。小学生和初中生记忆力强, 形象思维丰富, 因此可以多考一些记忆背诵方面的内容, 可以适当多采用一些客观型的试题, 以引导他们积累语言素材, 培养语感能力。至于高中生, 尤其是高中毕业生, 则应多采用“陈述型试题”, 让他们把注意力集中到整体的阅读和写作上。从命题角度看, 让小学生和初中生超越自己的思维判断能力去做各类“分析题”, 结果必然会导致他们放弃必要的阅读积累;而高中生如果成天去训练支离破碎的知识点, 只能造成“小学而大遗”的结果。至于那种让学生刚一入学便让他瞄准校外统一考试题型的做法, 则足以毁掉真正的语文学习。

3. 结构合理

语文知识 (语、修、逻、文) 、阅读 (白话文、文言文) 、作文在整个试卷中所占比例的分配布局, 通常叫语文试卷结构。试卷结构不同的划分, 反映了在宏观方面对语文教学的语文能力测试的不同认识和要求。怎样确定试卷结构内容的比例关系呢?从中小学语文课程标准的规定看, 主要是使学生具有现代语文的阅读能力和写作能力, 具有阅读浅易文言文的能力。所以在中高考试题中一般现代文阅读分约占35%~45%, 文言文阅读分约占25%~30%, 作文分约占40%~50%。由于古代语言在发展过程中经历了较多的演化, 又脱离了现代日常的交际, 学生对它缺乏感性知识, 学习难度远远超过了现代文。所以语文试题中文言文所占分数不宜过多。随着考试改革的深入, 口试将成为语文重要测试类型之一。近年来通过让考生以书面语言回答特定场景的口语, 来替代面对面的口试, 可说在一定程度上解决口语组织难的问题。

4. 题型多样

即提倡从各个角度采用不同方法和题型对教学过程进行评价。例如对不同教学目标可采用阶段性测试, 形成性测试, 也可采用水平测试;对不同的教学内容可采用综合性测试和单项测试;既可以由教师测试, 也可由学生在教师指导下自行测试;测试的方式既可用笔试, 也可用口试;试题既可用“客观型”, “标准化”, 也可用传统的论文型;既可以开卷, 也可用闭卷等等。《语文课程标准》特别强调“要综合采用多种评价方式, 测试只是评价的方式之一”。

5. 难易适度

科三考试注意事项 第4篇

C1科目三考试内容及合格标准是什么,是很多学员关心的问题。通过科目三考 试内容及合格标准的讲解, 能够让大家对于科目三考试内容以及科目三合格标准有一 个比较深入的了解。这样一来更有利于通过考试。

(一科目三考试内容 上车准备

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;

2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。(二科目三考试内容 起步

1、制动气压不足起步,不合格;

2、车门未关闭起步,不合格;

3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;

4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者 P 挡,扣 10分;

5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣 10分;

6、不松驻车制动器起步,扣 10分;

7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣 10分;

8、起步时车辆发生闯动,扣 10分;

9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣 5分;

10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣 5分。(三科目三考试内容 直线行驶

1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格;

2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格;

3、超过 20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣 10分;

4、不了解车辆行驶速度,扣 10分;

5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣 10分。(四科目三考试内容 变更车道

1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;

2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;

3、连续变更两条以上车道,不合格。(五科目三考试内容 通过路口

1、通过路口前未减速慢行,不合格;

2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格;

3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况, 不合格;

4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格;

5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格;

6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。(六通过人行横道线、学校区域和公共汽车站

1、不观察左、右方交通情况,不合格;

2、不按规定减速慢行,不合格;

3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。(七会车

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人 或者非机动车未保持安全距离,不合格;

2、会车困难时不让行,不合格;

3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格。(八超车

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格;

2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格;

3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格;

4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格;

5、从右侧超车,不合格;

6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣 10分。(九靠边停车

1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;

2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格;

3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格;

4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于 30厘米,扣 20分;

5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣 20分;

6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣 10分;

7、下车后不关车门,扣 10分;

8、下车前不将发动机熄火,扣 5分;

9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣 5分。(十掉头

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;

2、掉头地点选择不当,不合格;

3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格。(十一夜间行驶

1、不能正确开启灯光,不合格;

2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格;

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格;

4、会车时不按规定使用灯光,不合格;

5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;

6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;

7、对低能见度道路情况判断差,不合格;

8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。

以上便是科目三考试所有考试项目以及合格的标准。C1驾照科目三路考考试注意事项

路考也称科目三考试,比较简单,但是也容易出错,下面是路考的 7大操作步骤,希 望对学员能够有所帮助:

1、上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察 车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。

2、轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考 官您好,我是 XX 驾校学员,我叫 XXX ,这是我的证件。”

3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中 3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果 仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?”

4、得到允许后,踩离合,挂 1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合 到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜,平稳起步。

5、顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到 2挡(陡坡起步可以一直用 1挡爬到坡顶再换挡,慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲 车或者熄火。加油保持 2挡前进, 观察速度表到达 30公里以上或者发动机转速超过 2000, 换到 3挡行驶,保持 30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到 60公 里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全。行进过程中,千万别忘记隔个 10多秒就看一 下后视镜哦

6、当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然 后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时 踩刹车, 左脚离合也跟着踩下去, 用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿 30CM 的时候, 回正 方向,将车停稳在路边。

7、车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向 考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车。下车后,用双手 轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”。

综述:路考是人考,人为的因素很重要,谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足,甚至能挽 救你的结局,对考官礼貌点、甚至巴结点,相信我有好处的;路考是考动作,不是考速度,所以 一定按程序想好,做完该做的动作而不是追求挂上 5挡冲到 100码。

C1驾照科目三考试的规范动作和操作技巧?起步:上车后,先调座椅,把安全带拉上,正左 侧后视镜,一踏:踏下离合器。二挂:挂上一档。三转向:打开左转向器。四喇叭:按一下喇叭。五手刹:放下手刹。轻松离合,起步,加油(轻轻加。车辆上路时,注意后面是否有车,进入 慢车道,加油,换档。一直换到五档。当考官让停车的时候,注意规定不许停车的地方,打开右 转向器,同时观察右后视镜,右脚离开油门轻踏刹车,同时踏下离合器,从五档减至四档,靠边 停车,拉起手刹,把右转向打回。

心得体会

—— C1驾照科目三路考考试 上车前绕车一圈半 上车后调整座椅 左右反光镜 后视镜 系安全带 和考官说准备完 毕 听指令 打开灯光开关 语音提示完以后要马上操作 距来车 150米 跟车行驶 与机 动车会车都为近光 急弯 拱桥 坡道 没有指示的红绿灯都为交替使用远近光灯 [抬 2下 ] 机动车发生故障或者难以移动则打开视宽灯 [俗称小灯 行车灯 ] 在打开安全警 示灯 [双闪 ] 雾天行驶 灯光开关器向外拉 然后在打开安全警示灯 完毕之后会提示 关闭所有灯光开关 一切听从指令 起步开始 1踩离合 2挂档 3转向 4喇叭 5放手刹 放下手刹后要在 5秒内起步 油门掌握好 不能过大 行使进入慢车道 车调正时回转 向 挂入 2挡 挂入 3挡 [注意全程不要超过 30迈 ] 如果听到直线行驶提示音应挂入 4挡 速度保持在 35之 40之间 有很多为挂 4挡时方向跑偏 那是自己本身重心不稳 或 者挂挡时力度过大 挂档时左手可轻轻扶助方向盘 不要紧紧抓住 结束后应减缓车速 在挂入 3挡 没听到直线行驶时不要挂 4挡 路遇学校或者公交汽车站保持在 30迈以 下的速度 不用增减挡位 但是要松油门 在刹车的

科三考试歌谣 第5篇

科三考试歌谣

胡世昶

科三考试要记清，首先指纹对姓名。上车系好安全带，模拟灯光做成行。灯光做完绕车去，观望三摸要诚心。再次检查安全带，左灯鸣号才慢行。一十八码往前走，学校刹车在后头。鸣号过程要跟上，下一科目加减档。一十八码变二档，三十换三才正常。轻刹到位二十二，三档变二正适当。一十八码换一档，规范操作记心上。路口刹车要鸣号，三秒到位永不忘。左转打灯要刹车，一尺会车注前方。刹车三秒必到位，变道行车要成行。掉头到位二档走，提速超车要观望。保持速度有保障，右转打灯莫心慌。方向摆正直线走，速度盘子要正常。人行横道要讲究，看清道路红灯箱。绿灯亮时才通行，公共车站在前方。鸣号刹车连连踩，靠边停车在考场。停车观望要记好，手刹拉好放空档。双脚离开门关上，仔细听听广播响。认真考试满分数，考试合格喜洋洋。

驾照考试科三技巧 第6篇

1.按逆时针方向绕车一圈，检查车子周围情况，是否有安全隐患，车门是否有关好，如果一切正常，上车。

2.调整座椅。身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20―25厘米。

3.调整头枕、靠背及视线角度。调整头枕以能够托住颈部为宜，调整靠背时保持恰当的倾斜度，调整驾驶座以目光平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为最佳。

4.调整后视镜、左右反光镜，系好安全带。检查档位是否位于空档，手刹是否拉起。

二、 起步

1.上车准备结束，系统发布“请起步”指令。考生在听到指令后，应在一分钟内完成起步动作。

2.左脚将离合踩到底，右手挂一档，打开左转向灯，鸣喇叭两声，看左右后视镜，确认安全后，松开手刹，慢抬离合至半联动状态，车辆起步。

3.车辆起步后，看左右后视镜，在保证安全的情况下，轻踩油门，挂入二档，向左轻打方向盘，驶入行车道，向右回正方向，关闭转向灯。

三、路口直行

距路口50米左右处减速缓行，选择正确的导向车道。利用内、外后视镜观察车辆四周的道路交通情况，并随时留意路口的车流、人流动态，低速通过。如遇红灯，停车线外候车;若无停车线，也应停在人行横道的前面，车头不能进入人行横道线。若红灯时间较长，挂空档，拉起手刹，等绿灯亮起时，重新起步。

四、超车

1.超车前，保持与被超车辆的安全跟车距离，通过后视镜观察两侧交通情况，开启左转向灯，看后视镜，选择合理时机，鸣喇叭，从被超车辆的左侧超越。

2.超车时，要侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。

3.超越后，要保持直线行驶至少10秒，在不影响被超越车辆的情况下，开启右转向灯，看右后视镜，逐渐驶回原车道。

五、 掉头

1.迅速打开左转向灯，观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入内车道。若左转向灯自动复位后，要迅速再次打开左转向灯。

2.三档前行至距掉头处30米远时，踩刹车(车速降至20码)，换二档，再踩刹车(车速降至15码)，换一档。

3.观察周围情况，确保安全，迅速掉头。进入行车道。(当遇行车道有来车时，可进入超车道，之后再变回行车道)

4.掉头完成后，迅速加油门，换高速档。

六、加减档

加档操作：

1.在进入百米加减档考试区域前，提前将车速降低，换至一档行驶。

2.听到语音提示“请进行加减档操作”时，平稳地踏下加速踏板，逐渐提高车速，车速提高至10km/h以上时，松抬加速踏板，在踩死离合器的同时，切换至2档。

3.换挡过后，松开离合器，继续踩油门，提高车速，当车速提高至20km/h以上时，松开油门，离合器踩到底，换3档。

4.换挡过后，松开离合器，踩油门，逐渐提高车速，当车速提升至30km/h以上时，松开油门，离合器踩到底，换4档。

减档操作：

1.减档时，提前抬起油门，适时踩点刹车，将车速降低至30km/h以下，踩下离合器踏板的同时，换3档。

2.松离合，踩点刹车，将车速降低至20km/h以下，踩下离合器踏板，换2档。

七、靠边停车

1.听到语音提示“前方靠边停车”时，减速降至一档行驶。通过后视镜观察道路交通情况，确认周围是否能够靠边停车。确认安全后，开启右转向灯(注意：靠边停车过程中，右转向灯必须保持常亮)。

2.方向盘向右打90度，当车头中间与马路牙子相交，迅速向左打方向盘，这时候打的方向为180度以上，当看到车头1/3处的地方和马路牙子重合时，回正方向盘。

3.注意观察车辆，调整车身，当车身距离马路边缘线小于30cm处停车。停车后，挂空挡，拉手刹。通过左侧后视镜观察后方有无来车，确认安全后，解开安全带下车。

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科三考试注意事项 第7篇

一、政治学科考前的注意事项

1. 要以平常心对待高考

2. 做题前一定要找准依据

大家在做 (文科综合) 政治题前, 最好根据设问要求, 看解答这道题需要运用什么原理、应该调动哪些知识。这样, 回顾一下自己的知识体系, 可以做到心中有数、胸有成竹。

3. 充分利用好考前时间

很多考生在考试正式开始之前, 填好个人信息之后, 便不知道该干什么了, 其实, 这时离考试还有几分钟的时间。正确的做法是充分利用这段时间快速浏览一下试卷, 首先看页码标识, 看试卷总共有几页, 以免在答题的过程中漏掉题目。几乎每年都有考生在这上面吃亏, 想一想, 如果因为没看到题目而影响到整个试卷的分数和整场考试的分数, 考生也只能叫天天不应, 叫地地不灵了。其次要看试卷印刷有没有出现错误或不清楚的地方, 如果有并且影响考生阅读题干, 那么考生就应该申请换试卷, 以保证考试的顺利进行。 (注:试题分布:一般地, 文综试卷共有39—40题, 选择题为35道题;非选择题为4—5道题。其中1—11题为地理, 12—23为历史, 24—35题为政治选择题。非选择题政、史、地各一道题;综合题有两道题, 涉及政史地三科中2—3学科的知识。) 三是拿到试卷后, 先快速浏览一遍整份试卷, 然后即刻转入选择题。开考前不准填答题卡, 但可以用笔在试卷上勾画出选择题的答案。时间把握得好, 即使只有5分钟也可以做5道选择题。

二、政治学科考中的注意事项

1. 合理安排答题时间

我们在做文科综合试卷时, 做选择题的时间最好不要超过40分钟, 做问答题的时间不要少于80分钟。一般开考后35分钟, 你就应该要进入主观题的解答中去。这样可以为主观题的解答赢得较为充裕的时间, 从而, 为解答好主观题打下基础。

2. 注意答题卡涂卡规范

3. 做选答题要填涂题号

4. 卷面整洁, 书写要工整

5. 做选择题要分清类型

解答漫画选择题或者古诗文引文题, 关键是读懂漫画和古诗文, 弄清其表意和寓意, 一般以其寓意作答。解答图表类选择题时, 要读懂标题、表项、表注等, 进行纵横比较, 将明显的数据变化转化为经济政治现象和问题, 然后进行选择。

6. 主观题不要匆忙动笔

我们在做主观性题目动笔前要留有适当的时间思考 (1~3分钟甚至更长) , 做到审题全面、仔细答题、思路完整。做主观题要先看设问, 再看材料, 带着问题去看材料, 会有的放矢, 提高效率。为审清设问, 理清思路, 可以用笔在题目上勾勾画画, 找出关键词和重要语句。答题时要看清题号, 千万不要答错了位置。答错位置, 损失的是两道题的分数。

7. 政治生活题要审主体

看清主体是谁 (党或政府或政协?村委会、居委会?司法机关或公民或人大代表或党的官员或政府官员) , 做哲学的题要审范围 (唯物论或辩证法或认识论或历史唯物主义) 。同时, 做哲学论述题记住观点要和材料相结合, 观点一定要放在句首, 并加上句号, 然后再跟着写材料。回答观点注意用学科语言作答, 语言尽量精炼、简洁。

8. 做读图表题要看清标题

回答第一问的问题 (反映了××) 时, 不要漏了“注”的部分;“分别反映”还是“共同反映”要看清楚;“反映什么现象”与“反映什么问题”也有区别。第二问若问材料之间的联系, 要注意“和”的位置, 看清是谁和谁在联系。第三问若答建议、措施, 注意观点要围绕材料去组织, 做到有针对性。

9. 做辨析题要分清辨点

政治高考辨析题的辨点一般有3个以上, 起步3个, 若找不出可以降为2个, 答题时一定要有对辨点进行辩证的分析, “结”的环节要放在最后。

1 0. 答案分点分段要规范

我们在高考阅卷时, 为了便于批改提高阅卷效率, 政治高考的答案一般都是要点式的, 阅卷过程中均要根据考生答题的要点给分。所以, 答问答题一定要分点分段, 形成习惯;如果一道题有多个分问, 每一分问下面同样要分点分段。

1 1. 巧妙应对疑难问题

对于疑难问题, 原则还是坚持先易后难, 切莫慌乱。翻开考卷, 一定要仔细阅读, 遇到一时没有解题思路的问题, 就先放下, 抓紧做后面的题, 等把会做的题目都做完, 千万别忘了前面空下的难题, 对这种题, 要大胆想象, 能做多少算多少。不要左顾右盼, 看着别人唰唰地写, 自己就更心慌意乱了。另外, 当答题顺利时, 也别觉得这题太简单了, 会不会看错了, 也许这正是你早已复习好的“难题”。

另外, 我们在高考时如果遇到自己根本不会做的问答题怎么办呢?记住不要留空, 不会做的也要尝试作答。因为一旦留空, 评卷老师就算想给你分都给不了。如果凭着自己的理解稍微加以阐述, 只要观点不是完全错误或违背政治考试精神的, 只要分析合理, 便能争取拿到分数, 如果见解独到, 能够受到阅卷老师的赏识, 那么就算和标准答案不相符, 老师也会给你一个不错的分数。另外, 如果字体工整规范, 干净整洁, 老师还有可能给你一个印象分。总之, 只要答了, 就有可能得到相应的分数, 获得意外的收获。

三、政治学科考后的注意事项

驾考科三考试难点 第8篇

在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。很多教练在教授过程中都会发现，部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，“在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。”路口左转弯项目也一样。

此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。

失分点2：挡位与速度不匹配

考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。“学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。”1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。

失分点3：会车时踩刹车未向右打方向盘

会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。“向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。”

失分点4：超车时车速低于30km/h

“学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。”实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。

失分点5：操作失误导致熄火

“熄火也是学员比较容易犯的错。”熄火的原因很多，主要是考生太紧张，“很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。”还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。

失分点6：靠边停车未保持右转向灯长亮

在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，“很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。”

失分点7：减速后车速仍超30km/h

“在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。”学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。

四平地区科三考试总结 第9篇

1.上车调座椅，调左右后视镜，系好安全带。2.白天考试需要考察灯光，常用的灯光有以下几个：

（上述4个灯光考试项目比较常用，基本是考试项目，注意所有动作都是在近光灯下完成的。）3.灯光考试结束以后，起车。（网上提示需要绕车观察，四平考试不需要）。3.1.开启左转向灯，挂一档，松手刹，当听到提示语开始考试的时候，鸣笛，扭头观察车后车况，无车辆，无障碍，缓慢起车（车身抖动容易扣分，另外夜试需要开启近光灯，勿忘）。

4.起车后，5秒内挂2档，20秒内挂3档。

5.即将驶出转盘时，开启右转向灯，看一下右侧车辆情况，无危险进入直行车道。6.进入直行车道，保持车辆方向，防止跑舵（即使需要调整方向也要小幅度的调整，切勿来回扭动方向盘）。

7.行驶一段距离后，进行向右变更车道。

7.1听到“前方请变更车道”后，开启右转向灯，观察右侧后视镜，无危险，3秒后，轻轻向右带舵（方向盘转动过大，归正时候转向灯容易自行熄灭，自行熄灭扣分…），进入车道后，关闭转向灯，前进一段距离约5秒，开启左转向灯，观察左侧后视镜，无危险，3秒后，轻轻向左带舵，回到原来车道，关闭转向灯（注意马上要开始直线行驶，需要在回到原车道之前，稍稍给油提速）。8.变更车道结束以后，会听到提示：请保持直线行驶“。

8.1直线行驶，尽力保持在35km/h左右，超过40km/h容易扣分。9.结束直线行驶以后，行驶一段距离，会听到语音提示 “前方路口直行”。9.1听到提示后，踩一下刹车，有刹车的动作即可，然后恢复速度，行进2秒后 再次踩一下刹车（原因：此处左侧有路口），通过后在提速。

10.行驶一段距离后，遇到上方有黄色人行横道标志的地方需要刹车。（平东医院附近）10.1如果抽到夜间考试，这里注意，当发现黄色标识牌，距离约5-10米远左右，需要在开启近光灯的情况下，远近光灯交替两次，（夜视考试全程在近光灯的情况下行驶）同时有刹车的动作，通过后恢复原有车速。

11.通过后黄色标志牌后，这里是转弯处，保持车速即可。

12.通过转弯处，前方会有语音提示，“通过学校区域”，此处有刹车动作即可。13.继续前进，当看到菜市场口处，准备向右变更车道。（菜市场口，教练会告诉你）13.1向右观察，开启右转向灯，没有行人丶车辆，3秒内向右变更车道，进入车道后，注意不要压线，关闭转向灯，继续前行。14.向前行驶，即将进入路口转弯处。

14.1当听到“前方路口右转”后，开启又转向灯，向右转弯。（注意，驾校教练会告诉不换档通过此处，但是根据实际情况，提前减速至2档略好，通过转弯处在增至3档。根据个人情况而定吧。）通过后，关闭转向灯。（通过时，不要压左侧线，车身可以适当靠右，因为右侧是虚线，压线也是合乎标准的，切记不要靠左侧，左侧是实线！！请酌情处理。另外此处有饭店，刚转弯，此处可能有行人，车况略显复杂，请注意！！）

15.保持车速，继续前行，行驶一段距离，准备掉头。

15.1当听到提示音“前面请选择合适地点掉头”后，开启左转向灯，掉头前，减速至2档，车身向右侧一些，为安全掉头留出空间，掉头成功后进入中间车道，20秒内给油门加档至3档，注意不要压左侧线，实线！

16.继续前行，看到右侧纳爱斯厂门口处，开启右转向灯，准备停车。

16.1进入右侧停车车道以后，关闭转向灯，选择合适地点停车。找好距离使车身保持与右侧路肩约30cm距离（冬天可以看地上的结冰痕迹，驾驶位置与结冰痕迹重合即可）准备停车。

16.2听到电脑提示语“请靠边停车”开启右转向灯，停车后，关闭转向灯，挂空档，松手刹，双脚抬起。（一般不需要解开安全带）。

17.等待语音提示，“请起步，继续完成考试”后重复起车步骤（系安全带，开启左转向灯，挂一档，松手刹，鸣笛，扭头观察车后车况，无车辆，无障碍，缓慢平稳起车。起车后，5秒内挂2档，20秒内挂3档。）

18.向前行驶，到路口处（饭店附近），开启左转向灯，需要左右观察，无危险3秒后，向左转弯，进入车道后，关闭转向灯。还是要注意，不要压线（如果听到电脑提示考试合格，考试至此结束。）！