报关与国际货运专业期末实习报告
报关与国际货运专业期末实习报告(精选6篇)
报关与国际货运专业期末实习报告 第1篇
学生 所在 单位 及联 系方 式:秦皇 岛 沃源 国际 贸易 有限 公 司
实习时间 :2012年 06月 11日至 2012年 07月 07日 实习地点 :秦皇 岛市开 发区万 众大 厦 705室
实习内容 及体会 :
一、企业 概况: 秦皇岛沃源国际贸易有限公司以经济技术开发区为依托, 地理位 置优越, 主营欧洲、美国等生产的阀门、过滤设备、编码器、传感器、仪器仪表、及各种自动化产品, 多年来以专业的技术支持和数年的国 际贸易经验及完善细致的售前、售中、售后服务, 赢得了广大客户和 工控同行的广泛认可。我们公司主要经营欧洲、美国等生产的阀门、过滤设备、编码器、传感器、仪器仪表、及各种自动化产品,公司全 力贯彻 “ 以质优价廉的产品和完善到位的技术服务客户 ” 的经营宗旨, 服务于国内的流体控制和自动化控制领域。专业的技术支持和数年的 国际贸易经验使我们积累了大量的重要客户和优质供应商, 而且我们 还提供完善细致的售前、售中、售后服务, 所以赢得了广大客户和工 控同行的广泛认可。
二、实习概况:六月中旬我来到秦皇岛沃源国际贸易公司工作。它主要承担了阀门的进出口的工作。我司职报关工作, 跟随老报关员 赵晓元学习。他认真严谨的工作态度和丰富的报关经验给我留下了深 刻的印象, 使我对沃源的企业文化和专业水平有了更深的了解。处理
好报关前、报关后的其他相关工作, 做到不留小问题、小尾巴, 不给 交接班同志造成工作被动。工作中, 做为桥梁作用的报关员我应该充 分发挥报关员与客户之间的协调和沟通作用, 准确的要求客户提供相 关的报关单证, 同时对海关的各项提问、要求做好准备工作。随着工 作的深入, 争取尽快度过实习磨合期, 与岗位要求达到一种深度默契, 从而使工作更好的完成, 使自己真正成为一名合格的沃源员工。当然, 从一个侧面来看, 报关工作锻炼了我的交际和沟通能力, 使我受益良 多。我以
前从事过海运工作, 快件海关的法规和海关通关作业的程序 与之前有些不同, 但这不会太多影响到我, 我会在以后的工作中慢慢 体会,尽早熟悉工作胜任工作。
三、实习收 获:报关工作锻炼了我的交际和沟通能力,使我受 益良多。
四、实习建 议:在实习中我收获很多,但是对于自身的工作表 现不是十分满意。为了更好的开展以后的工作, 对于工作的内容和方 向我有一些认识,不足之处希望领导予以指正。现总结如下:(一服从领导指挥,坚持快好原则。对于公司领导下达各项 要求严格贯彻执行, 认真遵守公司的各项规章制度。对于蒋经理提出 的当日通关原则认真执行。为了更快通关, 这就要求报关员要跟客户 及时沟通,对报关货物完全了解,对于相关单证尽早准备妥当, 做好 一切报关前的准备工作。
(二熟悉全面工作流程,掌握通关软件。对于工作的方方面面 要深入了解。单据准备——预录入——申报——查验——盯单放行—
—客户提货(费用结算——单据反馈。这一系列工作中有很多要点 需要熟练掌握, 只有认真做好每一个环节, 才能够真正又快又好的完 成报关工作。保持仔细认真的工作态度有助于减少一些不必要的删改 单或扣分, 对于一些无谓的丢分要绝对避免。对于申报内容核对要两 人以上,重点做好件数、重量、金额等内容的核对。对于 Quickpass、山东电子口岸等系统要通过平时大量的训练熟练掌握。
(三关注海关监管动向,不断学习业务知识。快件海关不定 期下发一些文件或资料, 这些都是很好的学习材料, 从中可以了解到 新的海关要求,这可以更好的指导我们的工作。
(四善于总结,保持乐观向上的心态。
对于工作出现的问题要及时总结。好的工作方法可以共同探 讨交流以达到共同提高的目的;工作中难免有些失误, 要及时总结教 训,避免再犯同类错误,同样可以提高工作能力。保持乐观积极的态 度可以使我们在工作中获得意想不到的快乐, 给
别人带来快乐, 也给 自己带来快乐, 这不仅仅是工作所希望的, 也是人生所必须的。倘若 在生活中保持一种达观的态度,顺逆亦然, 荣辱不惊,将对人生有莫 大益处,对克服工作中的困难也助益良多。
报关与国际货运专业期末实习报告 第2篇
顶岗(毕业)实习计划
根据教学计划的要求,报关与国际货运专业第五--六学期需要安排顶岗(毕业)实习,具体实习计划如下:
一、实习目的
通过实习,使学生能综合运用所学报关与国际货运知识进行实际操作,进一步培养和提高综合业务能力。根据报关与国际贸易专业的特征,重点培养学生的独立自主能力和灵活性,本次实习将实行统一安排与自己联系实习单位相结合,如有可能,学生可以直接在所在实习单位就业工作。
二、实习时间
2012-11-11------2013-5-10 实习期间将安排指导教师中途进行实习检查及论文辅导。
三、实习地点
实习班级 实习人数 实习地点安排 国贸101、102班 96 统一安排与自己联系实习单位相结合
四、实习内容
1、落实具体的实习岗位,熟悉实习岗位的工作职责与要求,在业务员的指导下练习岗位操作,熟悉岗位技能。
2、了解所在单位的发展历史、发展规模、发展方向及企业运作情况。
3、旁听、参与企业的贸易洽谈;
4、熟悉商品的品名、规格、性能、质量、产地、服务等方面的基本知识,了解商品的分类、陈列、分拣、包装、定价、促销等情况;
5、在工作中积极参加各项劳动实践,注意了解市场信息,开展市场调查,进一步了解社会、熟悉社会、适应社会;
6、参与企业产品采购、报关和国际贸易活动;
7、了解参与企业广告、国际贸易单证处理等活动。
五、实习组织与要求
1、由财贸学院统一安排实习单位或学生自行联系实习单位(经财贸学院批准同意);
2、学生必须在2012年12月24日前将所在实习单位名称、地址、联系电话号码用电话形式提供给财贸学院,以便财贸学院及时了解学生所在单位的实习情况,否则毕业实习成绩不予及格;
3、学生实习期满应该向财贸学院递交一份完整的实习报告,字数在3000字以上;
4、毕业实习结束后,每个学生应该请实习部门的领导或实习指导人员填写其实习表现和业务技能掌握情况,实习指导老师签署意见后给出其实习成绩;
5、实习报告是评定毕业实习成绩的重要依据,毕业实习成绩不及格者,将不能取得毕业证书,毕业实习不得补考,只能申请参加下一届相应专业学生的毕业实习。
六、毕业论文答辩
1、学生实习期间应该在积极完成岗位工作任务的同时收集和论文课题相关的资料,论文第一稿在2013年3月20日之前要送指导老师审阅,第二稿在2013年4月20日之前要送指导老师审阅。
2、学生论文在获得指导老师同意定稿后,应该在返校答辩前上交按照学院统一要求的格式打印A4论文稿4份,同时上交一份论文的电子文档给系部教务员存档。
3、学生集中返校答辩时间为2013年5月11-12日,不能及时参加答辩的同学参加下一届论文答辩。
4、财贸学院成立毕业论文答辩委员会,成员在5—7人之间。
5、学生答辩以小组答辩形式进行,不合格者,缓发毕业证书,申请参加下一届相应专业学生的毕业答辩。
七、毕业成绩评定
1、学生必须在2012年12月24日前将所在实习单位名称、地址、联系电话号码用电话形式提供给财贸学院,否则毕业实习成绩不予及格;
2、实习报告按照优秀、良好、中等、及格、不及格分级评定并记入毕业实习成绩;
3、毕业论文按照优秀、良好、中等、及格、不及格分级评定并记入毕业实习成绩,字数在5000字左右; 4、90分以上为优秀;80—89分为良好;70—79分为中等;60-69分为及格;59分以下为不及格;
5、实习报告或毕业论文中如有一项等级为差者,毕业成绩不及格,延期至下一年。
财会与经济贸易学院
报关与国际货运专业期末实习报告 第3篇
关键词:报关,国际货运,外贸,岗位操作能力
0 引言
“校企合作、工学结合”是以培养学生全面素质、综合能力和就业竞争为重点, 以提高人才培养质量。学校和企业之间, 要逐步建立深度合作关系, 让在校生成为企业未来人才来源的重要基地。学校任课教师也要深入企业工厂观摩学习, 通过合作开发教材、工学交替、订单培养、顶岗实习等模式实现校企深度合作。对于报关与国际货运专业, 鉴于其较强的专业实践性, 开展“校企合作、工学结合”教学模式显得很有必要。
1 开展报关与国际货运专业“校企合作、工学结合”实践的主要阶段
1.1 第一阶段的主要工作内容:
对学生开展岗前实践培训。学校要充分利用相关对口外贸企业的资源, 对企业内部的行政管理、业务流程、服务程序、人才培训等关键环节进行系统学习, 通过在真实企业经营环境下的实践锻炼, 培养学生的自主经营意识、防范和化解风险的意识。
学校内部要指定优秀的教师。因为报关与国际货运专业涉及到与很多外贸企业的协调沟通, 在和企业合作过程中, 学生的实际经验较少, 这就需要专业任课教师提供多方面的帮助, 教师要切实负起责任, 这就需要学校在选择教师时, 一定要挑选那些教学能力强, 并且社会资源丰富, 有过相关企业一线工作经验的教师。
合理设定课程内容。对于该专业教学课程的设定, 学校要深入分析企业的用人需求, 仔细聆听企业在人才能力方面的意见, 根据学生的修学年限, 在充分考虑高职院校学生学习能力和学习特点的基础上, 提高专业培养的针对性, 在必要的情况下, 还应该与企业进行充分的沟通协商。
确定恰当的学时。对于学时的确定, 要坚持一个原则, 即要让学生有足够的时间, 学习并掌握扎实的专业知识, 同时也要留给学生一定的自我实践时间。实现专业知识学习和课外实践的相互补充, 具体说来, 应该设定四段专业培训的计划 (以实际计划为准, 仅供参考) , 具体实施如下:
第一:进行报关与国际货运专业知识的深入细致讲解, 按照现在的行业标准, 基础的知识应该涵盖:货物的拼箱、集装箱运输、铁路运输、公路运输、货物仓储、进出口报关等基础知识。第二:要让学生充分认识并掌握解船公司及世界部分港口的知识, 包括:船名、航次、船期、各船务公司的特点、海运航线、船籍、启航日期、到达日期、结关、港区放行、货物装船等相关船公司方面的理论知识, 增强学生认识海运船公司的主要工作内容, 通过更加灵活的方式让学生能更加清楚的了解世界各大港口的概要。第三:业务操作讲解, 根据现在一线外贸企业的业务范围, 要对学生进行以下内容的培训:接受货主或代理的委托办理租船订舱及配载到船公司的流程、组织集装箱车到工厂装货、堆场集装箱的交接, 向海关申报进出口、单据确认、签发提单、核销退税等相关外贸事宜。第四:从业知识的系统讲解, 外贸企业不同于一般的制造业, 它更多的利润来源于货运的代理, 因此, 在对学生进行从业知识培训时, 要注重培养学生的外贸专业服务能力, 比如客户的询盘、运费核算、接单、处理突发事件的能力培养、处理票据等。
1.2 第二阶段的主要工作任务:
顶岗实习。院校必须依托企业的外贸资源, 加强学生岗位操作能力, 缩短学生岗位适应的周期, 提高上岗技能, 企业拿出部分岗位对学生进行实际的锻炼, 例如业务操作、单证流转、业务开拓等。业务操作及单证岗位实践:通过前期专业知识和技能的培训对学生综合能力进行考核, 企业挑选部分学生进行实战演练, 在企业内部挑选出部分经验丰富的老员工进行学徒制的管理模式。
1.3 第三阶段的主要任务:
让该专业的学生实现顺利就业, 在学生经过实际的实习锻炼之后, 具备了一定的实际工作能力, 可以独立地处理工作中的基本问题, 学生可以选择留在实习企业, 或者也可以到自己想去的公司工作。总之通过“校企合作, 工学结合”模式的培养, 最终的目的在提高学生实际工作本领的同时, 实现顺利就业。
通过近一年的实习和理论知识讲解、顶岗实习的考核, 最终部分优秀的毕业生充实到用人单位的各个部门岗位, 同时将选派部分年轻专业课程的老师到企业增强实践经验来辅助理论教学, 这样一来就可以在新的基础上更好满足院校、企业、学生的共同需求。更进一步说, 提升了该专业学生对外贸企业的认同感, 培养学生的敬业精神。
2“校企合作、工学结合”对专业建设和教师队伍的培养的推动作用
2.1 有效激发了教师对“双师执教”目标的追求。
“双师执教”是指既具有理论教学水平又有较强实践能力的“双师”素质教师任教。在现有教师中, 选拔若干具有较强专业技能和教学能力的“双师”素质教师, 通过培训、进修、承担科研课题、到企业挂职锻炼等多种手段, 加强培养, 使其业务能力快速提升;根据学院师资培训安排, 结合专业实际情况, 有针对性的选派教师参加国培、省培或到对口企业进行挂职锻炼, 了解企业生产技术状况, 增加其企业生产经验, 提高技能水平, 学校在培养教师方面, 还需要继续加大投入, 优秀的教师, 是提高教学水平的重要因素。在培养内部人才的基础上, 学校还要不断引进外界人才, 适当聘请企业一线的技术骨干, 定期到学校开展讲座, 将先进的一线生产管理技能, 不断向学生进行传授, 通过企业一线的实际经验, 更好地结合学生们的理论知识。
2.2 更加合理的专业教学计划和课程设置。
工学结合的教学实践最理想的状态就是达到学院、企业、学生利益的一致, 这就要求专业课程的设置与专业的人才培养方案应该满足外贸企业的一线技术及管理岗位的需要。因此, 由学院报关与国际货运专业自身设置的专家委员会, 就必须肩负起报关与国际货运专业人才培养方案的制定与调整。
2.3 技能月的内容在工学结合的大背景下进行整体的改革。
根据校企合作模式的实际需要, 更新实训计划。如在每学期的实训月, 要求教师亲自带学生到堆场、海关、商检局、外汇管理中心去参观, 这种技能月实训方式, 有利于学生对于货运公司的感性认知, 有利于提高学生的沟通能力。在技能月的训练中, 可以组织学生分别扮演海关关员以及报关员报检员等角色, 进行不同的程序模拟操作。培养了学生的零距离上岗的职业意识、提升了专业学生的实践能力。
2.4 促进了学生成绩考核方式的科学性。
在学生成绩的考核上我们要采取理论知识和实践技能相结合的模式, 建立一套更加合理科学的学生评价体系, 老师根据学生的不同阶段的学习对其经行总体的评价, 不单是院校教师对学生进行考核, 外贸企业也同样经行考核, 还要引入学生互评和自我评价体系增强自身的责任感和使命感, 并且这种考核还要与学生未来的工资待遇挂钩, 引起学生对考核的重视, 这样才能推进工学结合更好的进行。
2.5 在“校企合作、工学结合”教学模式下, 更需要相应的配套制度来规范。
“工学结合、校企合作”之路, 首先要有专门的管理部门制定相应的章程:如:校企合作章程、专业指导委员会章程、顶岗实习学生成绩管理办法、学生校外安全管理章程、校外实训基地建设与管理办法、教师挂职锻炼办法等等。
3 结束语
总之, 在“校企合作, 工学结合”的前提下, 学院要充分调动专业教师的积极性, 升级原来已有的办学模式, 推动报关与国际货运专业课程体系和教学评价体系的整体提升, 建立起一套完善的有助于推动校企合作的新模式。
参考文献
[1]钟峰来.基于价值谈判的校企工学合作[J].中等职业教育 (理论) , 2011 (03) .
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[7]刘明生, 张立逢.工学结合实施中的问题与对策[J].江苏教育, 2009 (36) .
报关与国际货运专业期末实习报告 第4篇
【关键词】报关与国际货运专业;专业课程体系:国际货运
【中图分类号】G718.5
1 引言
在我国中长期教育改革和发展规划纲要中,计划到2020年之前,利用十年时间,对职业教育进行调整和改革,使之能更好地适应产业结构的调整,提高高职院校办学质量,满足产业转型升级对实用型人才的需求。近年来,在国际经济一体化发展背景下,我国物流产业逐步转变发展方式,根据市场需求变化逐步升级。在这其中,国际供应链物流是物流产业转型升级的主要方向之一,亟需报关与国际货运“新型”人才。基于此,为提高人才培养质量,适应企业对人才的更高需求,高职报关与国际货运专业改革势在必行,尤其是专业核心课程体系改革,更是不可忽视的重点。
2 高职报关与国际货运专业核心课程改革的必要性
国家“十二五”规划特别提出要大力发展现代服务业,把推动物流产业转型升级,作为大力发展服务业的战略重点,以全面提升服务业发展水平。现阶段我国物流产业中,以单一功能物流、局部分包物流业务类型为主,比重明显过高。今后,基于与全球经济一体化的同步发展,在物流全球化趋势下,相关物流企业将共同完成全球物流服务团,物流产业转型升级的主要方向之一,就是国际供应链物流,而报关与国际货运是国际供应链物流业务的核心领域,是国际货运与物流一体化业务的关键环节,因此,报关与国际货运人才是支撑物流产业转型升级的重要力量。另一方面,物流产业顺利实现转型升级的关键在于从业人员职业能力的同步升级。
当前制约我国地区物流产业转型升级的最大障碍是合格人才短缺,原有从业人员的能力已不能满足物流业务升级的新要求,同时高职报关与国际货运专业毕业生能力不能适应岗位要求等问题也逐渐凸显出来,迫切需要高职院校培养本专业的“新型”人才,毕业生能力的同步升级迫在眉睫。因此,为适应我国物流产业转型升级的需要,高职院校必须提高报关与国际货运专业人才培养质量,实行教学改革。其中,课程建设与改革是提高教学质量的核心,也是教学改革的重点和难点。
3 报关与国际货运专业课程体系改革的思路
3.1调整专业培养目标与课程教学目标
由于物流产业转型升级对报关与国际货运从业人员的能力提出了更高要求,需优化更新人才培养方案,则首先需调整人才培养目标,在此基础上对专业核心课程教学目标进行升级定位。原有的报关与国际货运专业人才培养目标,主要内容是培养具有良好的职业道德素质、能够从事报关报检与国际货运代理等工作的高技能、应用型专门人才。但是,根据相关调查发现,国际供应链物流业务岗位对人才的要求远远不止这些,具有更高层次的适岗能力要求。在此基础上,就需要对《报关实务》和《国际货运实务》课程教学目标进行改革。具体来说,在职业能力上,要重点培养学生通关方案设计能力、报关综合操作能力、国际货运综合操作能力、国际货运营销客服能力、国际货运法规应用能力;在职业素质上,重点塑造学生跨国团队合作精神以及行业国际法律素质。
3.2 根据岗位能力要求设置课程模块
確定新的能力要求,设计学习情境及其学习单元。由于物流企业新岗位产生了新的工作任务,原岗位也增加了新的工作任务,这就对新旧岗位都提出了更高层次的能力要求,也对课程提出了更高的能力目标。新课程围绕这一目标,合理设置理论课程与实训课程,同时,每个学习情境和单元,同时着力培养学生适岗所需的各项职业素质。
公共必修课:重在培养学生的职业素质基本技能。
专业基础必修课:重在为专业核心必修课程打基础,主要包括经济学基础、国际市场营销、国际贸易地理、物流基础、国际贸易实务、报关基础知识、货运基础等。
专业技能必修课:主要包括外贸函电、国际货运代理实操、报检实操、单证实操、报关实操、商品编码归类、进出口贸易业务实训、校外实训、顶岗实习。
专业选修课:主要包括国际船舶代理、国际结算、国际货运代理英语、电子商务等。
3.3 贯彻工学结合模式,优化设计新课程
适应产业转型及企业升级业务岗位的需要、基于工作过程系统化的设计思路进行课程改革,是切实贯彻工学结合模式的充分体现。工学结合不应被狭隘地理解为实习就业方面的校企合作或学生半工半读,其内涵还应包括专业课程校企共建、课程的学习过程与工作实践有机结合。为适应我国物流企业开展新型业务的需要,需要对专业核心课程进行改革,确定基于工作过程系统化的设计思路,确保新课程的教学内容与企业新业务的契合度,以及课程能力目标与企业岗位能力要求的匹配度。围绕新的课程教学目标,按照工作过程系统化的设计思路,遵循“新的工作岗位、新的工作任务、新的能力要求、新的学习情境、新的学习单元”开发路径,进行课程改革。高职报关与国际货运专业以“服务于区域经济”为实训教学改革建设的主要目标,以培养创新型、应用型、高素质技能型人才为宗旨,以“技术+技能型”的培养规格为准则,为加快实践教学改革,合理设置报关与国际货运专业实践课程体系。
3.3 根据职业岗位对专业核心课程,统筹安排学习时间
将单证员和货代员岗位课程安排在第三学期进行,报检员和报关员课程安排在第四学期进行,第五个学期安排综合实训,这符合以工作过程为导向的课程开设方式,把同一职业岗位的课程安排在一个学期开设,既有利于学生理论联系实,既增加对知识的消化能力,又有利于学生理清岗位的基本工作内容和流程,避免分开开设造成的职业信息不清晰现象。为了更好地兼顾“课证融合”的教学目标,还可以根据有关证件的考试时间来进行课程安排。endprint
3.4 改造实训场所和平台,切实提升实训效果
为适应工作过程系统化新课程的教学要求,改造原有的实训场听,按照工作岗位和工作过程重新规划工位布局;大力引进电化教学手段,采购配置新的实训软件系统;和企业专家、软件系统供应商密切合作,校企共建理实一体化国际货运实训平台,根据每个学习情境的教学目标设计每项真实工作任务的实训模块,共同编写实训指导书。在此基础上采用理实一体化教学模式,学生在这种环境中同时进行理论知识的学习和实际操作训练,将技能实践融人课堂教学,充分调动学生学习的积极性与主动性。实训场听改造和平台功能的完善,为课程本身及其教学模式的改革提供了充分的设施保障。
3.5 重点推进任务驱动法和案例教学法应用
随着课程从学科知识结构向工作过程结构转变,新课程以学生为中心,通过完成工作任务来培养学生的职业能力,原以讲授为主、教师为中心的教学方法,已不能满足教学目标的要求,改用任务驱动法和案例教学法,这可以说是一種必然的选择。新教学方法以任务驱动法为主,案例教学法为辅。在知识准备阶段,以案例引导知识学习,以案例贯穿知识主线,内容生动有趣,具体易学,直观易懂;在任务完成阶段,采取任务驱动法,为学生提供体验企业实践和感悟业务问题的情境。学生始终围绕某项任务展开学习,在任务完成过程中高度仿真地参与国际货运与物流业务实践,在解决实际业务问题的情境中,培养学生的职业能力,再以任务完成结果检验学生能力目标的达成情况,能够在很大程度上确保了课改取得的预期成效。
4 报关与国际货运专业课程体系改革过程中的配套措施
4.1 建设高素质“双师型”实践教学结构团队
采取“引进+培养”措施,聘请一线外贸人员为专业兼职教师,指导学生实践技能锻炼、为学生讲解企业文化、与专业教师开展教学研究、参与课程体系建设。同时,加强中青年骨干教师和专业带头人的选拔和培养工作,通过选派教师到企业锻炼、外出进修、参与教学科研课题等,使普通教师成长为骨干教师。
4.2 改进课程考核与教学评价
报关与国际货运专业新课程在考核方面,要着力实行以下几项改革:首先,注重考核的真实性、情境性,考核的主要内容是真实工作任务的完成情况,评价学生在真实职业情境中完成真实工作任务的分析和解决问题的能力,且评价指标以行业与企业岗位能力标准为依据。其次,改进课程考核方式,以课内任务达成、课外项目完成为主、期末测评为辅。再次,过程评价与结果评价相结合,每项工作任务完成的结果性评价指标的分值占60%,过程性评价指标的分值占40%。教学评价实行多方复合评价机制:一是校方评价,包括教学部门对教学过程的评价、教师同行的评价、教学督导的评价;二是学生评价,包括定期反馈教学意见、学生代表座谈、学生期末评分;三是企业评价,包括企业代表座谈、用人单位对人才培养质量反馈。
参考文献
[1]李继宏. 围绕“五个对接”构建高职报关与国际货运专业课程体系[J]. 物流技术,2013,13:458-460.
[2]孙玲. 基于地区经济发展的报关与国际货运专业课程体系构建思路[J]. 现代企业教育,2012,02:11-12.
报关与国际货运专业期末实习报告 第5篇
2007级报关与国际货运专业毕业作业实施意见
毕业论文是高等职业教育应届毕业生针对理论或实践中的某一问题,综合运用自己所学专业的基础理论、基本知识和基本技能,进行探讨和研究后写出的,阐述自己学术见解的文章。撰写毕业论文是整个教学过程最后一个重要的综合性教学环节,是其他各个教学环节的继续、深化、补充,是对教学质量的一次总检验。也是培养学生独立思考、综合能力和创造性思维的重要实践性环节。搞好学生的毕业论文工作,对全面衡量和提高教学质量具有重要意义。为了加强我专业科学生毕业论文撰写工作的科学化、规范化管理,保证学生毕业论文的质量,特制定本大纲。
一、性质
毕业论文是指根据专业的教学计划规定的培养目标,在教师的指导下,由学生自主地开展课题研究,并以课题论文的形式展示理论水平和实践能力的一种教学活动。这一教学活动属于实践教学范围。毕业论文的成绩合格将是学生毕业的必要条件。
二、任务
毕业论文的任务是培养和提高学员综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能,针对社会实际提出、分析、解决问题的能力。通过毕业论文的撰写给学生一次综合训练:包括调查研究、查阅文献资料的能力;理论分析、撰写提纲的能力;总结提高和撰写论文的能力。使学生深化所学知识、拓展专业知识面。
三、目的
培养学生综合运用所学的专业基本理论、基本知识进行独立分析、解决实际问题的能力,培养和提高学生的创新意识和实践能力,使学生获得科学研究的基础训练,为他们将来从事本专业的工作和进一步学习打下良好的基础。
四、要求
毕业论文的基本要求:结构合理、层次分明、行文流畅、论证严谨、重点突出、结论明确。毕业论文撰写环节分为选题、撰写提纲、撰写论文和答辩四个阶段。
(一)时间要求
毕业论文环节原则上集中在求学期间的最后一学期进行,学生集中用于毕业论文撰写的时间不得少于专业教学计划规定的学时数即140学时。
(二)工作量要求
学生在毕业论文撰写期间应完成的基本工作如下:
1、收集资料:查阅与课题有关的近2-3年的文献资料,含互联网搜索;
2、撰写提纲:学生应认真阅读指导教师指定的和自选的与论文课题有关的 有代表性的参考文献资料5种以上,写出论文提纲。
3、毕业论文正文字数不少于5000字。
(三)选题要求
1、选题应遵循专业性、社会性、实用性、创新性原则,体现本专业的培养目标,达到毕业论文教学的基本要求,并能保证本专业应当具有的基本素养的训练。
2、选题应与教学、科研、社会实践相结合,注重分析解决当前改革和实践中的热点、难点问题。
3、尽量做到一生一题,不得重复,选题和指导教师一经确定,不得随意更改。
4、学生应于毕业论文工作开始后的1-3周内完成选题工作,包括查阅资料等。并填写选题表。
(四)实践能力培养要求
在毕业论文教学活动阶段的方方面面和自始至终应贯穿以下各种能力的培养:培养制定研究方案的能力;培养收集处理信息的能力;培养查阅文献资料的能力;培养获取新知识的能力;培养分析和解决实际问题的能力;培养语言文字表达能力;培养社会活动能力。
(五)论文构成要求
封面、目录、提纲、正文及要求的相关资料。
五、指导教师教学规范
1、毕业论文指导教师原则上应由具有讲师及以上专业技术职务的教师担任,也可以指派具有3年以上高校教学经验、工作能力、科研能力突出且具有硕士及以上学位的教师担任。
2、指导教师指导毕业论文的学生人数根据学校的统一规定。
3、指导教师的教学职责
①教书育人,严格要求学生,加强学生的思想教育,培养学生勤奋学习的精神,严谨的科学态度和求实创新的作风;
②提出选题,拟定任务书,制定指导计划和工作程序,做好准备工作。
③向学生下达任务书,并提出写作要求,指定主要参考资料、社会调查内容,规定应完成的资料查阅、撰写提纲、毕业论文撰写等。并填写任务书。
④负责指导和审定学生毕业论文进度计划、论文提纲、论文格式;填写进度计划表。
⑤加强毕业论文的过程管理,采取多种方式考核、督促学生的工作进度和质量,及时解答和处理学生提出的有关问题;
⑥指导教师应指定时间和地点,每周与学生见面和电话联系。
⑦认真填写毕业论文指导教师工作手册,科学指导计划,如实记录毕业论文指导情况;
⑧指导教师必须在学生答辩前对毕业论文进行审查、认真填写毕业论文手册、如实评定学生毕业论文成绩、指导学生答辩。
六、学生毕业论文撰写规范
1、学生应重视毕业论文的撰写要求、环节及规范格式,明确其目的、意义,高质量地完成毕业论文。
2、努力学习,刻苦钻研,虚心接受指导,主动与指导教师沟通,解答论文撰写中的问题,以提高自身的能力和综合素质。
3、在教师的指导下,按本科毕业论文的规范化要求,独立按时完成毕业论文的各项任务,认真撰写毕业论文,不得弄虚作假,抄袭他人作品,否则,毕业论文成绩以不及格论处。
七、毕业论文质量审查
1、指导教师审查。答辩前一周,学生应将毕业论文按规范整理装订成册交指导教师审查。指导教师应认真检查学生的毕业论文,并综合学生的学习态度、专业水平及论文质量,写出审查初评意见,评分后交专业科。如该项工作未完成,学生不得进入专业科审查。
2、专业组审查。由专业组对照“毕业论文材料签收、排版格式规范要求”(见附件),进行毕业论文的相关材料、格式审查。凡审查不合格者,应令期返工,直到合乎规范要求。
3、复评教师评阅。毕业论文通过专业科审查后,由校毕业论文指导小组指定教师复评,评阅教师须根据学生论文质量、水平等、客观公正地给出评语和成绩。
八、答辩及成绩评定
(一)答辩
1、学生毕业论文审查合格后,由答辩小组以公开方式组织答辩。答辩小组一般由2人及以上人员组成,其成员由专业水平高、责任心强的教师组成;
2、答辩小组成员应在答辩前2-3天内认真审阅答辩学生的论文,了解论文的质量和水平,并准备答辩时提出的问题2-3个,为答辩做好准备工作。
3、答辩程序如下:
(1)学生自述文章主题、基本构思,核心内容,突破重难点,主要学术创新观点,时间约15分钟。
(2)答辩小组审阅、提问、学生应答,时间应控制在15分钟。
(3)答辩小组评议、评分、时间5分钟。
4、对一次答辩成绩不及格或有异议的毕业论文,可酌情组织第二次答辩,以确定其成绩;第二次答辩的时间应安排在本专业学生第一次答辩的两天内进行。
(二)成绩评定
1、毕业论文成绩由三部分构成,其中指导教师评定成绩占总成绩的40%,评阅教师的评定成绩占总成绩的30%,答辩评定成绩占总成绩的30%。
2、毕业论文成绩的评定,采用百分制,综合成绩按优秀(90-100)、良好(80-89)、中等(70-79)、及格(60-69)、不及格(59分以下)五级制计分。获得“优秀”成绩的学生人数,一般应控制在20%以内,“及格”和“不及格”成绩学生累计不少于7%。
3、最后由专业组、学校提出终审意见。
附件:
一、毕业论文材料签收
1、准备材料(参考资料、调查资料等)
2、写作提纲
3、初稿、修改稿
4、正文(打印稿)
5、正文电子文档(磁盘或光盘)
6、毕业论文选题记录
7、毕业论文任务书
8、进度计划表
9、毕业论文指导记录表
10、毕业论文初评意见(含评分表)
11、毕业论文复评意见(含评分表)
12、毕业论文答辩记录与评定(含评分表)
13、毕业论文总评成绩表
14、毕业论文终审意见表
二、毕业论文的排版格式规范
(一)页面设置
1、A4纸
2、上下边距:2.54cm;左右边距:3.17cm
3、页眉页脚:1.25cm
(二)字体字号
1、论文标题:黑体、加粗、三号、居中
2、作者名字:宋体、加粗、小四号、居中
3、内容提要:
1)“内容提要”四个字:黑体、加粗、五号
2)内容提要:宋体、五号; 3)“关键词”三个字:黑体、加粗、五号
4)关键词:宋体、五号;
4、小标题:黑体、加粗、小四号、居中
5、正文:宋体、小四号
6、参考文献:
1)“参考文献”四个字:黑体、加粗、五号、居中
2)参考文献:宋体、五号;
(三)项目编号示例:
一、(一)
1、1)
(1)
三、样张:
试论上海印钞厂多元化经营战略与策略
姓
名
内容提要:上海印钞厂是中国人民银行印钞造币总公司下属的六家印钞厂之一,主业产品是人民币纸币。本文描述了上海印钞厂多种经营的现状,并介绍了印钞厂开展多元化经营所具备的独特的优势。......关键词:上海印钞厂 多元化经营
一、引言
多元化经营,也称为多样化经营或多角化经营,指的是企业在多个相关或不相关的产业领域同时经营多项不同业务的战略。......(一)上海印钞厂及其多元化经营格局简介
上海印钞厂是中国人民银行印钞造币总公司属下的六家印钞厂之一,始建于1941年,成立至今已有64年历史。......1、上海密特印制有限公司
1)印刷、装订设备
(1)印刷设备
参考文献
[1]薛华.管理信息系统.第3版.北京:清华大学出版社,1999年
[2]杨嘉渝,陈国军,.Delphi4.0从入门到精通.第1版.重庆:重庆人民出版社1.1999年
专业负责人:徐永兵
2011年10月
江苏城市职业学院五年制高职
2007级报关与国际货运专业毕业实习实施意见
一、毕业实习的性质和任务
毕业实习是人才培养方案的重要环节之一,旨在培养学生的实践能力、分析问题和解决问题的能力、综合运用所学基础知识和基本技能的能力,以及学生适应社会的能力和就业竞争力。毕业实习是实现课堂教学和社会实践相结合的重要途径,也是学生从学校走向社会的一个不可或缺的过渡阶段。为了提高实习的实效性,使实习达到预期的目的,我们对于报关与国际货运专业学生的基本情况、提前就业情况,以及毕业实习的意向和实习单位的情况等,进行了详细的调查摸底,并与省内外许多外贸企业对报关与国际货运专业的学生在进入岗位时所应该表现出来的理论知识、实际操作和综合素质等问题进行了积极的沟通与联系,在此基础上,根据学院相关文件及报关与国际货运专业培养方案的具体要求,特制定本实习计划。
二、毕业实习目标
1、培养学生严肃认真的科学态度和求实的工作作风,形成独立分析问题和解决问题的能力,提高社会交际能力;
2、通过实习提高学生对报关与货运操作的专业水平、各方面的专业水平和外语水平;
3、结合实习内容全面消化和理解专业理论知识,为毕业论文提供素材,为就业后从事实际业务工作打下实践基础。
三、毕业实习内容和要求
(一)毕业实习的具体内容:
1)了解与客户沟通的程序、内容、技巧,与客户磋商、签定合同、接单的技能;
2)能够综合应用海上货运代理及相关知识;
3)了解租船、订舱、办理货物保险、货物报验,以及制单的具体操作过程;
4)掌握报关报检业务的具体流程;
5)掌握包装货物的方法及注意事项,集装箱拆拼箱,货物整理、仓储的方法流程及注意事项;
6)掌握主要的善后工作,拟写善后涵,以使双方确立长期的业务关系;
7)掌握国际贸易主要单证的制作技能;
8)掌握进出口业务主要流程;
9)其他;
10)在实习过程中,认真记录实习情况。实习结束后,由学生本人认真填写实习总结表,由实习单位做好实习鉴定,归入学生档案;
以上内容,仅对学生的毕业实习起指导作用,学生可根据实际情况,进行有侧重的选择,对其中的一项或几项业务进行实习。
(二)毕业实习的具体要求:
1、学生要重视向实践学习,要尊重教师、实习单位领导和工作人员,并服从指导,认真填写实习日记,完成作业和实习报告;
2、实习要用主动、独立、热情地的心态去面对,注重理论与实际的紧密结合,利用所学知识进行跟单操作,为实习单位创造财富;
3、学生必须保证实习期间的出勤,做到不迟到,不早退,不请假(特殊情况请假需持证明经指导教师批准,否则,按旷课处理);
4、初到社会,初到企业,要谨慎行事,注意人身、公共财务的安全,要遵守社会规范和企业规章制度;要体现出大学生的精神文明风貌;要自尊、自爱、自强,关心集体,爱护公物,不要做有损于学校荣誉的事;有事及时同相关的辅导员、教师沟通、通报;
毕业实习由学生自主实习和学院推荐实习两种方式组成,应尽可能安排学生到有协议的校外实训基地进行毕业实习。
四、考核方式和标准
1、学生实习成绩按优、良、及格、不及格四级评定,对实习中做出突出成绩和表现极差者可加用评语。
2、实习成绩评定参考以下标准进行:
(1)优:完成实习大纲规定的全部要求,实习报告中有丰富的实际材料,对实习内容进行全面、系统的总结,能够运用学过的理论对某些问题加以深入的分析,并能提出自己的见解,实习中表现优秀、毕业设计有独到见解,水平较高。
(2)良:完成实习大纲规定的全部要求,实习报告中对实习内容总结得比较全面系统,能运用所学过的理论联系实际分析问题,实习中表现良好。毕业设计思路清晰,论点正确,论述正确,文字通顺。
(3)及格:完成实习大纲中规定的基本要求,实习报告内容基本正确,但不够完整系统,实习中虽有违纪现象,经教育后能改正者。毕业设计水平一般,论述表达不清楚(或有个别错误),分析不够深入,文字、符号方面问题较多。
(4)不及格:未完成实习大纲中规定的基本要求,实习报告中有明显错误,实习中有严重违反纪律现象而教育不改者。未按期完成毕业设计任务,或虽已完成但有严重错误,或有严重抄袭行为或主题不明、观点、论据错误,基本概念不清楚,无条理、语言文字错误多。
3、实习成绩需记入学生成绩表。在录入成绩表时,应学院成绩管理系统要求须将等级成绩折成百分制录入,录入办法为:优记90分以上、良记76-89分、及格记60-75分,不及格记60以下分。
专业负责人:徐永兵
报关与国际货运专业期末实习报告 第6篇
选择题
一、单选(1-80),多选(81-114)
1、国际货运代理协会联合会的简称是(B)。
A.CIFFA B.FIATA C.FORWAEDER
2、我国关境与国境的关系是(B)
A.关境>国境 B.关境<国境 C.关境=国境 D.视情况而定
3、外商投资国际货运代理企业的经营期限一般不得超过(D)年 A.5 B.10 C.15 D.20
4、《2000年国际贸易术语解释通则》中,卖方承担义务最小的术语是(C)。
A.FAS B.BOF C.EXW
D.DAF
5、世界卫生组织向我国提供数台德国制造的医疗设备。德国制造商受世界卫生组织委托,直接将该设备运送我国。以下进口报关单上填报正确的是(C)。
A.起运国:德国 原产地:联合国 B.起运国:联合国 原产地:德国
C.起运国:德国 原产地:德国 国
6、中国国际货运代理协会的简称是(A)。
A.CIFFA B.FIATA C.FORWAEDER
7、关境与国境的关系是(B)
A.关境>国境 B.关境<国境 C.关境=国境 D.视情况而定
8、按照交货方式的不同,贸易术语可分为(A)交货和实际交货。
A.象征性 B.凭样品
C.转运港
D.目的地
9、发盘是向(B)提出的订立合同的建议。
D.IATA
D.起运国:联合国 原产地:联合 D.IATA A.一个特定的人
B.一个或一个以上特定的人
C.不特定的人
D.法人
10、货物装船后,凭以换取正本提单的单据是(C)。
A.托运单
B.装货单
C.大副收据
D.发票
11、在国际货款支付中,托收是属于商业信用,信用证是属于银行信用,(A)。
A.B.两两者者
使使
用用的的汇汇
票票
都都
是是
商银
业行
汇汇
票 票
C.托收使用的汇票是商业汇票;信用证使用的汇票是银行汇票 D.托收使用的汇票是银行汇票;信用证使用的汇票是商业汇票
12、海运提单和航空运单两种运输单据(C)。A.均为物权凭证 B.均非物权凭证
C.前者是物权凭证,可以转让;后者不是物权凭证,不可以转让 D.前者不是物权凭证,不可以转让;后者是物权凭证,可以转让
13、按照货物重量或体积二者中较高的一种计收,运价表内以(A)表示。
A.“W/M” B.“W/M plus Ad Val” C.“W/M or Ad Val” D.“Ad Val”
14、某厂共有机器10台,生产某种商品每台机器的产能为10件,现有一批500件的这类商品要生产,机器每天工作时间为24小时,损耗为2%,生产这批商品需要
(D)
小
时。
A.5 B.5.1 C.4.9 D.5.2
15、进口
税
最
常
用的是
(A)。
A、从价税
B、从量税
C、复合税 D.混合税
16、企业财务审计报表中,表明企业财务会计报表可靠性较高的是(A)。
A、无保留意见审计报告
B、拒绝表示意见审计报告
C、否定意见审计报告
D、保留意见审计报告
17、在生产之前需要寄客户确认的样品是(A、参考样
B、产前样
C、生产样
D、确认样
18、出口生丝计算重量的方法通常是(A、毛重
B、净重
C、公量
D、以毛作净
19、国际货物运输,航空公司为货主提供的免费保管货物的期限为(A)天,超过此限取单应付保管费。
A、3天
B、5天
C、7天
D、14天
20、某公司与英国一家公司以CFR landed条件成交了一笔生意,按国际惯例,这批货物在目的港的缺货费用,驳船费用应由(B)承担。
A、买方
B、卖方
C、船方
D、港务部门
21、进口商在货物到达目的港后,应在运输工具进境之日起(C)天内向海关申
报。
C)。B)。
A.3天
B.7天
C.14天
D.15天
22、一张有效的信用证必须规定一个(B)。A.装运期
B.有效期
C.交单期
D.议付期
23、信用证的汇票条款注明“drawn on us”,则汇票的付款人是(B)。
A.开证申请人
B.开证行
C.议付行
D.受益人
24、保兑信用证的保兑行,其责任是(C)。
A.在开证行不履行付款义务时履行付款义务 B.在开证申请人不履行付款义务时履行付款义务 C.承
担
第一
性的付
款
义
务
D.开证行承担第一性的付款责任,保兑行承担第二性的付款责任
25、根据海关规定,进口货物的进口日期是指(A)。
A.载货的运输工具申报的日期
B.向海关申报货物进口的日期
C.申报货物准予提取的日期
D.申报货物进入海关监管仓库的日期
26、某外贸公司出口茶叶一批5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌人舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于(D)。
A.实际全损
B.共同海损
C.推定全损
D.单独海损
27、跟单员跟踪采购单的最后环节是(D)。
A.跟踪原材料供应商的生产加工工艺
B.跟踪原材料
C.跟踪加工过程
D.跟踪包装人库
28、国际航空运输中的一般轻泡货物,在计算计费体积时,以每(B)立方厘米折合1公
斤
计
重。
A.5000 B.6000 C.8000 D.4000
29、下列与其他三项不同的是(C)。
A.信汇汇率 B.电汇汇率 C.中间汇率 D.票汇汇率 30、(A)适合凭产地名称来表示。
A.土特产 B.电脑 C.纺织品
D.大型机械
31、按照交货方式的不同,贸易术语可分为(A)交货和实际交货。
A.转运港
B.凭样品
C.象征性
D.目的地
32、在国际货款支付中,托收是属于(A),信用证是属于(A)。
A.商业信用、银行信用 B.商业信用、商业信用 C.银行信用、银行信用 D.银行信用、商业信用
33、正常换单是指以(D)换取提货单表示。
A.海运单 B.场站收据 C.副本提单 D.正本提单
34、在进出口贸易中L/C是(D),D/P是(D)。A.电汇、付款交单
B.电汇、信用证 C.信用证、承兑交单
D.信用证、付款交单
35、国际货物运输,航空公司为货主提供的免费保管货物的期限为(A)天,超过此
限
取
单
应
付
保
管
费。
A、3天
B、5天
C、7天
D、14天
36、FCL-FCL是指(C)
A、拼箱货交接
B、拼箱装整箱交
C、整箱货交接
D、整箱装拼箱交
37、按照货物重量或体积二者中较高的一种计收,运价表内以(A)表示。
A.“W/M”
B.“W/M plus Ad Val” C.“W/M or Ad Val” D.“Ad Val”
38、大副收据是场站收据的第六联,一般是(B)A.浅粉色 B.淡黄色 C.浅蓝色 D.白色
39、税务机关受理出口商出口货物退(免)税申报后,主要审核的凭证不包括(B)。
A.出口货物报关单(出口退税专用)
B.出口许可证
C.出口销售发票
D.出口收汇核销单
40、按UCP 600规定,信用证上如出现“约”字,应解释为允许有不超过(C)的增减幅度。
A.2.5% B.5% C.10% D.不一定
41、当采用CIP、CPT、FCA贸易术语成交时,就卖方承担的费用多少而言,下列排列顺序正确的是(A)。
A.CIP﹥CPT﹥FCA B.CPT﹥FCA﹥CIP
C.FCA﹥CIP﹥CPT D.CIP﹥FCA﹥CPT
42、在国内运输跟单中,货物托运后,外贸跟单员将已托运的信息及时告知收货人,请他注意(B)的到货通知,也就是货物已运达、且已具备提货条件的通知。
A.发货人 B.承运人 C.收货人 D.托运人
43、某商品单价是每台750美元CFR汉堡,外商要求改报为CIFC3%汉堡价,按照CIF金额的110%投保一切险和战争险,费率分别为0.8%和0.5‰,则CIFC3%价格为(D)美元/台。
A.757.30 B.780.72 C.755.30 D.780.49
44、在国际航空运输中,货物抵达目的地后,承运人向收货人发出到货通知,收货人凭(B)提取货物,并在货运单上签收。
A.货运单 B.到货通知 C.物权凭证
D.发货人授权书
45、按《联合国国际货物销售合同公约》规定,买方向船公司索赔期限为货物到达目的港交货后(A)年之内。
A.1 B.2 C.3
D.4
46、按照INCOTERMS 2010的规定,FCA术语达成的交易中,买卖双方各自承担的基本义务接近于(D)。
A.CIF B.CPT C.CIP D.FOB
47、在国际贸易中,原产地证书的选择主要依据合同或信用证要求,一般说来各类产地证书需要在货物装船前(B)天向相应的签证机构申请。
A.3 B.5 C.7
D.10
48、根据联合国设计推荐使用的日期代码表示方法,2012年10月1日应表述为(D)。
A.2012/10/1 B.2012/10/01 C.10-01-2012 D.2012-10-01
49、外贸跟单员跟踪采购单的最后环节是(C)。
A.跟踪原材料生产加工 B.跟踪原材料
C.跟踪加工过程 D.跟踪包装入库
50、我国某进口商从新加坡购进澳大利亚生产的羊毛,用船运至香港再转运至深圳。进口报关单上起运国和运抵国两栏正确的填报为(B)。
A.澳大利亚/中国 B.新加坡/中国
C.香港/中国 D.新加坡/香港
51、“transshipment permitted, partial shipment allowed, but partial shipment of each item not allowed”的汉文意思是(A)。
A.允许转运、允许分批,但每个品种的货物不得分批
B.允许转运、允许分批,每个品种的货物也必须分批
C.不允许转运,允许分批,但每个品种的货物不得分批
D.允许转运、不允许分批,但每个品种的货物不得分批 52、2012年3月1日修订完成的《中国国际贸易仲裁规则》,自(D)起在我国生效。
A.2012年7月1日
B.2012年10月1日
C.2013年 1月1日 D.2012年5月1日 53、2012年8月1日起,我国出口企业报关时不用再向海关提交的单证是(A)。
A.商业发票 B.装箱单
C.出口收汇核销单
D.报关单
54、无关人员探问合同内容及履行等相关商业信息时,外贸跟单员应该(D)。
A.以礼相待,有问必答 B.根据情况,选择性回答
C.坦诚相待,基本上回答 D.严守商业机密,毫不透露
55、在国际海上货物运输跟单中,(D)选项是处理索赔与理赔的主要依据。A.海运单 租船合同 B.货代货物收据 提单 C.租船合同 货代货物收据 D.提单 租船合同
56、以下选项中,(C)术语适用于各种运输方式。A.EXW FAS B.FAS DDP C.DDP EXW D.CFR DDP
57、海关对法定检验的进口货物凭出入境检验检疫机构鉴发的(D)办理海关通关手续。
A.进口许可证 B.进口报关单 C.查验通知 D.入境货物通关单
58、在国际市场上信誉好、品质优、并为买方所熟悉的货物,可凭(B)对外销售。
A.凭标准 B.牌号或商标 C.凭等级 D.凭规格
59、(A)是指为了方便商品运输,并防止商品在运输过程中产生货损货差,起到保护商品作用的包装。
A.运输包装 B.销售包装 C.混合包装 60、出口许可证制度属于一种(C)。
A.关税壁垒措施 B.鼓励措施 C.出口管制措施
D.进口管制措施
D.统一包装
61、出口退税是指货物在报关出口后,出口企业凭有关单证到当地税务机关办理退还或免征(D)手续。A.关税和所得税 B.增值税和所得税 C.消费税和关税 D.消费税和增值税
62、外贸跟单员应该仔细审查客户提供的包装资料是否齐全,包装资料一般包括(A)。
A.内、外包装,标签,说明书,条码
B.装箱明细码单,标签,说明书,条码 C.装箱明细码单,内、外包装,说明书,条码
D.装箱明细码单,内、外包装,标签,条码
63、在国际货物买卖合同中,(C)是不常用的装运期规定方法。A.样品确定后若干天 B.规定在收到信用证后若干天内装运 C.笼统规定装运期限 D.明确规定具体的装运期限
64、以下关于提单的说法不正确的是指(D)A.它是一项物权凭证 B.可以转让
C.可以抵押贷款出口押汇 D.倒签提单和预借提单是同一概念 65、海上运输保险的主要险别不含(D)。
A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.战争险 66、商品运输包装上的“no hook”属于(B)。
A.警告性标志 B.指示性标志 C.唛头 D.危险性标志 67、商品运输包装上的“explosive”属于(A)。
A.警告性标志 B.指示性标志 C.唛头 D.危险性标志 68、“shipping sample”是指(B)。
A.参考样 B.大货样 C.确认样 D.成交样
69、对于外商的来样或来图生产加工的订单,外贸跟单员首先要关注(D)。A.该订单项下的商品,是否属于法定商检范围
B.该订单项下的商品,在进口国进口时的进口关税税率 C.该订单项下的商品,在进口国进口时是否需要进口许可证 D.该订单项下的商品,是否涉及知识产权问题 79、在航空货物运输中,下列表述不正确的是(C)。
A.货物抵达目的地机场后,承运人或其代理人向收货人发出“到货通知书”,收货人凭“到货通知书”提货
B.玩具的运费是按正常运价基础上附减一定的百分比 C.航空货物运输的报关与其他货物运输方式的报关不相同 D.对于活体动物的托运,货主必须提前订舱且尽可能配直达航班 80、在进出口贸易中
L/C
是(D),D/P
是(D)。
A.电汇、付款交单
B.电汇、信用证 C.信用证、承兑交单 D.信用证、付款交单 81、汇票背书的方
式主要
有
(ACD)。
A.限制性背书
B.指示性背书
C.空白背书
D.记名背书 82、采用托收方式时应注意(A.考
虑
进
口
商
资
ABCD 信
情)。况
B.国外代收行一般不能由进口方指定 C.应
采
用
CIF
或
CIP
贸
易
术
语
D.不宜对贸易管制和外汇管制较严的国家 83、管理的基
本
方
法
包
括
(ACD)。
A.法律方法
B.道德方法
C.经济方法
D.教育方法。
84、构成共同海损的条件有(B.A.必
必须
须是
是自
然
确灾
实害
遭造
成ACDE 遇的危损)。难 失
C.必须是有意的、合理的措施造成的损失 D.必须是为船、货共同安全而采取的措施 E.必
须
是
属
于
非
常
性
质的损
失
85、根据我国法律,下列(ABD)不是一项具有法律效力的合同。
A.B.通采
过取
欺胁
迫骗的对手方段
签订
订立的的合合同 同
C.我国某公司与外商以口头形式订立的货物买卖合同
86、可D.转
走让
私信
物用
证品是的(买
卖ABC
合)
同。
A.信用证中应该注明可转让
B.只
能
转
让
一
次
C.第二受益人可以把信用证转让给第一受益人
87、以下关于出口退税的表述,正确的有(ABCD)。
A.出口退税是指税务机关对已报送离境的出口货物将出口前的生产与流通环节已经缴纳的国内税金等间接税税款退还给出口企业的一项税收制度。B.出口退税使出口货物以不含税的价格进入国际市场,避免本国出口产品遭遇国际双重征税
C.对出口货物实行零税率是国际通行做法 D.出口退税可以增强本国产品的国际竞争力
88、集装箱运输的货运单证,进口业务中主要有提货单,出口业务中主要有(ABCD)。
A.托运单 B.装箱单 C.设备交接单 D.提单
89、以下关于集装箱装箱单(CLP)的表述,正确的有(ACD)。A.是国际贸易中向海关申报的单证 B.是详细记载每箱货物的具体资料 C.是货、港、船三方交接的资料
D.是船方编制船舶积载计划、制作舱单,装卸港/地安排运输和拆箱作业的资料
90、集装箱出口货物跟单时,发货人或货运站接到装船通知后于船舶开装前(A)天即可将集装箱运进指定的港区备装,通常在船舶吊装前(D)小时截止货箱进港。
A.5 B.3 C.12
D.24 91、提单按对货物外包装状况有无不良批注,可分为(AB)。A.清洁提单 B.不清洁提单 C.记名提单 D.不记名提单
92、进口企业首次对外付汇前需要到当地外汇管理局办理对外付汇进口单位名录备案登记,办理备案登记时需要提交以下(ABCD)资料。A.外贸经营权批件 B.企业营业执照
C.企业组织代码证书 D.外汇管理局认为需要提供的其他证明资料 93、根据国际贸易惯例,按(ABCD)条件成交的进口货物,由进口企业自行办理保险。
A.FOB B.CFR C.FCA
D.CPT 94、进口货物须向海关如实申报,这是进口货物收货人或者进口货物代理人的责任,申报可以采用(BC)方法。A.口头 B.电子 C.纸质 D.电子和纸质
95、一般而言,进口商索赔的对象主要有(ABC)。A.出口商 B.承运人 C.保险公司 D.银行
96、进口货物放行是以我国海关审验单证完毕,并办理征(免)税手续或者提供担保手续为前提的。如有以下(ABCD)情况,海关将不予放行。A.违反海关法和其他进境管理的法律法规,非法入境的 B.包装不良,继续运输足以造成海关监管货物丢失的 C.尚有其他未了事宜的,如违章罚款未交的 D.根据海关总署指示,不准放行的
97、保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境,在境内储存、加工、装配后复运出境的货物,其具有以下三个特征(ABD)。A.特定目的 B.暂免纳税 C.免于纳税 D.复运出境
98、在进口货物贸易中出现以下(ABC)情况,应当重新报检并交还原签发的商检证书或单证,并按规定交纳检验检疫费。A.超过检验检疫有效期限
B.更改不同输出国或地区而产生不同检疫要求的 C.入境更改包装或又重新拼装的货物
D.报检后在30日内未联系检验检疫事宜或自动撤销报检的
99、以下对我国进出口业务中保险单的说法,正确的有(ABCD)。A.保险单是一份保险合同证明,也是一份赔偿合同 B.保险单是赔偿权的证明文件,是一种潜在的利益凭证 C.遇险后,被保险人可以凭保险单得到保险公司的理赔
D.我国进出口业务中使用的保险单的种类主要有保险单、保险凭证、预约保险单、保险批单
100、海关进行监督管理的对象包括所有进出关境的(ABCD)A.运输工具 B.货物 C.邮递物品 D.行李物品 101、当采用贸易术语成交时,就卖方承担的费用多少而言,下列排列顺序正确的是(AB)
A.CIP﹥CPT﹥FCA
C.FCA﹥CIP﹥CPT
B.CIF﹥CFR﹥FOB D.CIP﹥FCA﹥CPT 102、提单按对货物外包装状况有无不良批注,可分为(AB)。A.清洁提单 B.不清洁提单 C.记名提单 D.不记名提单 103、信用证的特点是(ABC)。
A.开证行负首要付款责任
B.是一项自足文件
C.只处理纯单据业务 D.可划分为跟单信用证和光票信用证 104、集装箱运输的特点有(ABCD)A.高效率 B.高质量 C.高投入 D.专业化、标准化 105、航空运单的性质是指(ABCD)
A.由承运人或其代理人签发 B.是承托双方的运输合同 C.是承运人签发的接收货物的证明 D.航空运单不可转让 106、零担货运班车主要有以下(ABD)形式。A.直达式零担班车 B.过境式零担班车 C.中转式零担班车 D.沿途式零担班车 107、海运提单按照货物是否已装船划分(AD)
A.已装船提单 B.指示提单 C.记名提单 D.备运提单 108、集装箱运输费用包括(ABCD)
A.基本运费 B.附加费 C.包干运费 D.装箱费及滞箱费 109、我国海关的主要任务是(ABCD)。
A.监管进出境的运输工具、货物及物品
B.征收关税
C.对净出口货物进行海关统计 D.稽查走私
110、下列只适合海运的运输方式的贸易术语有(BD)。
A.FAS B.BOF C.EXW
D.CIF 111、接到订单,审单时需要审核订单的(ABCD)。
A.品名规格 B.数量 C.付款方式 D.运输方式 112、整箱货的特点有(ABCD)。
A.整箱货通常只有一个发货人 B.发货人负责装箱、计数、填写装箱单
C.拆箱由收货人办理 D.整箱货通常只有一个收货人 113、采用托收方式时应注意(ABCD)。
A.考虑进口商资信情况
B.国外代收行一般不能由进口方指定
C.应采用CIF或CIP贸易术语
D.不宜对贸易管制和外汇管制较严的国家 114、租船业务运输包括(ABC)
A.航次租船 B.程租船 C.定期租船 D.长期租船
二、单选
1.我国出口商品时,价格可写为(B)。
A.FOB上海每吨120美元 B.每箱95英镑CIF伦敦
C.CIF纽约每件80元 D.每箱200美元CIF美国
2.按CIF Landed(CIF卸到岸上)贸易术语成交,买卖双方的风险划分界限为(B)。
A.货物交给承运人 B.货物在装运港越过船舷
C.货物在目的港越过船舷 D.货物交到目的港码头
3.按照交货方式的不同,贸易术语可分为(A)交货和实际交货。
A.象征性 B.凭样品
C.转运港
D.目的地
4.发盘是向(B)提出的订立合同的建议。
A.一个特定的人
B.一个或一个以上特定的人
C.不特定的人
D.法人
5.货物装船后,凭以换取正本提单的单据是(C)。
A.托运单
B.装货单
C.大副收据
D.发票
6.在国际货款支付中,托收是属于商业信用,信用证是属于银行信用,(A)。
A.两者使用的汇票都是商业汇票
B.两者使用的汇票都是银行汇票
C.托收使用的汇票是商业汇票;信用证使用的汇票是银行汇票
D.托收使用的汇票是银行汇票;信用证使用的汇票是商业汇票
7.海运提单和航空运单两种运输单据(C)。
A.均为物权凭证 B.均非物权凭证
C.前者是物权凭证,可以转让;后者不是物权凭证,不可以转让
D.前者不是物权凭证,不可以转让;后者是物权凭证,可以转让
8.按照货物重量或体积二者中较高的一种计收,运价表内以(A)表示。
A.“W/M” B.“W/M plus Ad Val” C.“W/M or Ad Val” D.“Ad Val”
9.某厂共有机器10台,生产某种商品每台机器的产能为10件,现有一批500件的这类商品要生产,机器每天工作时间为24小时,损耗为2%,生产这批商品需要(D)小时。
A.5 B.5.1 C.4.9 D.5.2
10.进口税最常用的是(A)。
A.从价税
B.从量税
C.复合税 D.混合税
11.企业财务审计报表中,表明企业财务会计报表可靠性较高的是(A)。
A.无保留意见审计报告
B.拒绝表示意见审计报告
C.否定意见审计报告
D.保留意见审计报告
12.在生产之前需要寄客户确认的样品是(B)。
A、参考样
B、产前样
C、生产样
D、确认样
13.出口生丝计算重量的方法通常是(C)。
A、毛重
B、净重
C、公量
D、以毛作净
14.相对而言,以下哪类包装材料使用不是很普遍(D)。
A、木材
B、纸
C、塑料en.Examw.CoM D、陶瓷
15.全数检验适合(C)。
A、电视机的寿命
B、钢管的强度试验
C、冰柜的制冷效果
D、大量螺母的螺纹
16.国际货物运输,航空公司为货主提供的免费保管货物的期限为(A)天,超过此限取单应付保管费。
A、3天
B、5天
C、7天
D、14天
17.某公司与英国一家公司以CFR landed条件成交了一笔生意,按国际惯例,这批货物在目的港的缺货费用,驳船费用应由(B)承担。
A、买方
B、卖方
C、船方
D、港务部门
18.进口商在货物到达目的港后,应在运输工具进境之日起(C)天内向海关申报。
A.3天
B.7天
C.14天
D.15天
19.一张有效的信用证必须规定一个(B)。
A.装运期
B.有效期
C.交单期
D.议付期
20.信用证的汇票条款注明“drawn on us”,则汇票的付款人是(B)。
A.开证申请人
B.开证行
C.议付行
D.受益人
21.保兑信用证的保兑行,其责任是(C)。
A.在开证行不履行付款义务时履行付款义务
B.在开证申请人不履行付款义务时履行付款义务
C.承担第一性的付款义务
D.开证行承担第一性的付款责任,保兑行承担第二性的付款责任
22.根据海关规定,进口货物的进口日期是指(A)。
A.载货的运输工具申报的日期
B.向海关申报货物进口的日期
C.申报货物准予提取的日期
D.申报货物进入海关监管仓库的日期
23.某外贸公司出口茶叶一批5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌人舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于(D)。
A.实际全损
B.共同海损
C.推定全损
D.单独海损
24.跟单员跟踪采购单的最后环节是(D)。
A.跟踪原材料供应商的生产加工工艺
B.跟踪原材料
C.跟踪加工过程
D.跟踪包装人库
25.绿色包装材料是指(D)。
A.木质包装
B.纸质包装
C.塑料包装
D.所有可回收再利用包装材料
27.国际航空运输中的一般轻泡货物,在计算计费体积时,以每(B)立方厘米折合1公斤计重。
A.5000 B.6000 C.8000 D.4000
28.德国安全认证标志的英文缩写是(D)。
A.FCC B.UL C.EPA D.GS 29.税务机关受理出口商出口货物退(免)税申报后,主要审核的凭证不包括(B)。
A.出口货物报关单(出口退税专用)B.出口许可证
C.出口销售发票
D.出口收汇核销单
30.以下哪些不是属于供应商因在管理方面原因造成原材料供应不及时(D)。
A.质量管理不到位
B.对再转包管理不严
C.交货期责任意识不强
D.超过产能接单
三、单选
1.按UCP 600规定,信用证上如出现“约”字,应解释为允许有不超过(C)的增减幅度。
A.2.5% B.5% C.10%
D.不一定
2.如果出口货物包装上有 标识,以下表述正确的是(A)。
A.塑料可回收标识
B.铝制品可回收标识
C.纸制品可回收标识 D.绿点标识
3.当采用CIP、CPT、FCA贸易术语成交时,就卖方承担的费用多少而言,下列排列顺序正确的是(A)。
A.CIP﹥CPT﹥FCA B.CPT﹥FCA﹥CIP
C.FCA﹥CIP﹥CPT D.CIP﹥FCA﹥CPT 4.在国内运输跟单中,货物托运后,外贸跟单员将已托运的信息及时告知收货人,请他注意(B)的到货通知,也就是货物已运达、且已具备提货条件的通知。
A.发货人 B.承运人 C.收货人 D.托运人
5.某商品单价是每台750美元CFR汉堡,外商要求改报为CIFC3%汉堡价,按照CIF金额的110%投保一切险和战争险,费率分别为0.8%和0.5‰,则CIFC3%价格为(D)美元/台。
A.757.30 B.780.72 C.755.30 D.780.49 6.在国际航空运输中,货物抵达目的地后,承运人向收货人发出到货通知,收货人凭(B)提取货物,并在货运单上签收。
A.货运单 B.到货通知 C.物权凭证 D.发货人授权书 7.按我国海关有关规定,收货人必须在运输工具进境申报之日起(B)日内向海关申报,否则将被征收滞报金。
A.7 B.14 C.21
D.28 8.按《联合国国际货物销售合同公约》规定,买方向船公司索赔期限为货物到达目的港交货后(A)年之内。
A.1 B.2 C.3 D.4 9.按照INCOTERMS 2010的规定,FCA术语达成的交易中,买卖双方各自承担的基本义务接近于(D)。
A.CIF B.CPT C.CIP D.FOB 10.下列选项中,不具备法律效力的是(D)。
A.contract B.confirmation C.agreement D.expression of intentions 11.(C)是欧美一些国家推行的规范出口企业道德行为和社会责任的一种标准。
A.AATCC B.CCC C.SA8000 D.UL 12.在国际贸易中,原产地证书的选择主要依据合同或信用证要求,一般说来各类产地证书需要在货物装船前(B)天向相应的签证机构申请。
A.3 B.5 C.7 D.10 13.(A)适合凭产地名称来表示。
A.土特产 B.电脑 C.纺织品 D.大型机械
14.根据联合国设计推荐使用的日期代码表示方法,2012年10月1日应表述为(D)。
A.2012/10/1 B.2012/10/01 C.10-01-2012 D.2012-10-01 15.外贸跟单员跟踪采购单的最后环节是(C)。
A.跟踪原材料生产加工 B.跟踪原材料
C.跟踪加工过程 D.跟踪包装入库
16.我国某进口商从新加坡购进澳大利亚生产的羊毛,用船运至香港再转运至深圳。进口报关单上起运国和运抵国两栏正确的填报为(B)。
A.澳大利亚/中国 B.新加坡/中国
C.香港/中国 D.新加坡/香港 17.世界卫生组织向我国提供数台德国制造的医疗设备。德国制造商受世界卫生组织委托,直接将该设备运送我国。以下进口报关单上填报正确的是(C)。
A.起运国:德国 原产地:联合国 B.起运国:联合国 原产地:德国
C.起运国:德国 原产地:德国 D.起运国:联合国 原产地:联合国 18. “transshipment permitted, partial shipment allowed, but partial shipment of each item not allowed”的汉文意思是(A)。
A.允许转运、允许分批,但每个品种的货物不得分批
B.允许转运、允许分批,每个品种的货物也必须分批
C.不允许转运,允许分批,但每个品种的货物不得分批
D.允许转运、不允许分批,但每个品种的货物不得分批
19.2012年3月1日修订完成的《中国国际贸易仲裁规则》,自(D)起在我国生效。
A.2012年7月1日
B.2012年10月1日
C.2013年 1月1日 D.2012年5月1日
20.2012年8月1日起,我国出口企业报关时不用再向海关提交的单证是(A)。
A.商业发票 B.装箱单
C.出口收汇核销单
D.报关单
21.无关人员探问合同内容及履行等相关商业信息时,外贸跟单员应该(D)。
A.以礼相待,有问必答 B.根据情况,选择性回答
C.坦诚相待,基本上回答
D.严守商业机密,毫不透露
22.企业内部实际的检验活动分为(B)。
A.进货检验 工序检验 出货检验
C.工序检验 出货检验 完工检验
B.进货检验 工序检验 完工检验 D.进货检验 出货检验 完工检验
23.关于协调生产通知单遇到的问题,以下描述正确的是(B)。
A.跟单员成功下达生产通知单即完成任务
B.跟单员需要及时掌握生产通知单下达后,在生产执行时遇到的困难情况
C.如果生产出来的产品无法达到客户要求,跟单员要极力掩饰以防外商发现 D.如果生产车间存在不能解决的技术问题,跟单员要一边跟踪生产进程一边督促解决技术问题
24.在国际海上货物运输跟单中,(D)选项是处理索赔与理赔的主要依据。A.海运单 租船合同 B.货代货物收据 提单 C.租船合同 货代货物收据
D.提单 租船合同
25.以下选项中,(C)术语适用于各种运输方式。A.EXW FAS B.FAS DDP C.DDP EXW
D.CFR DDP 26.海关对法定检验的进口货物凭出入境检验检疫机构鉴发的(D)办理海关通关手续。A.进口许可证 B.进口报关单 C.查验通知 D.入境货物通关单
27.在国际市场上信誉好、品质优、并为买方所熟悉的货物,可凭(B)对外销售。
A.凭标准 B.牌号或商标 C.凭等级 D.凭规格
28.(A)是指为了方便商品运输,并防止商品在运输过程中产生货损货差,起到保护商品作用的包装。A.运输包装 B.销售包装 C.混合包装
D.统一包装
29.出口许可证制度属于一种(C)。
A.关税壁垒措施 B.鼓励措施 C.出口管制措施 D.进口管制措施 30.出口退税是指货物在报关出口后,出口企业凭有关单证到当地税务机关办理退还或免征(D)手续。
A.关税和所得税 B.增值税和所得税 C.消费税和关税 D.消费税和增值税 31.外贸跟单员应该仔细审查客户提供的包装资料是否齐全,包装资料一般包括(A)。
A.内、外包装,标签,说明书,条码
B.装箱明细码单,标签,说明书,条码 C.装箱明细码单,内、外包装,说明书,条码 D.装箱明细码单,内、外包装,标签,条码
32.在国际货物买卖合同中,(C)是不常用的装运期规定方法。A.样品确定后若干天 B.规定在收到信用证后若干天内装运 C.笼统规定装运期限 D.明确规定具体的装运期限
33.如果出口产品所用包装纸箱规格尺寸为485×366×275(毫米),每箱毛重为25KGS,用40英尺钢质集装箱,箱内尺寸为12050×2343×2386(毫米),内容积67.4立方米,最大载重27380KGS,那么该集装箱最多可装(C)纸箱。A.1024 B.1032 C.1095 D.1152 34.下列关于客检证说法,错误的是(A)。A.法定检验的货物必须提供
B.在货物包装入箱后检验签署
C.由进口商出具 D.可作为银行议付单据 35.商品运输包装上的“no hook”属于(B)。A.警告性标志 B.指示性标志 C.唛头 D.危险性标志 36.商品运输包装上的“explosive”属于(A)。A.警告性标志 B.指示性标志 C.唛头 D.危险性标志 37.“shipping sample”是指(B)。A.参考样 B.大货样 C.确认样
D.成交样
38.对于外商的来样或来图生产加工的订单,外贸跟单员首先要关注(D)。A.该订单项下的商品,是否属于法定商检范围
B.该订单项下的商品,在进口国进口时的进口关税税率 C.该订单项下的商品,在进口国进口时是否需要进口许可证 D.该订单项下的商品,是否涉及知识产权问题
39.在航空货物运输中,下列表述不正确的是(C)。
A.货物抵达目的地机场后,承运人或其代理人向收货人发出“到货通知书”,收货人凭“到货通知书”提货
B.玩具的运费是按正常运价基础上附减一定的百分比 C.航空货物运输的报关与其他货物运输方式的报关不相同 D.对于活体动物的托运,货主必须提前订舱且尽可能配直达航班
40.某外贸公司接到外商的水笔订单,共计17000支,其中红色水笔4000支、蓝色水笔5000支、黑色水笔8000支,信用证规定“不能分批装运和允许5%数量和金额的溢短装”。根据UCP 600的规定,当生产厂商的蓝色水笔原材料短缺时,外贸跟单员应该安排生产(B)。
A.黑色水笔8500支、蓝色水笔5000支、红色水笔3325支 B.黑色水笔8160支、蓝色水笔5150支、红色水笔3800支 C.黑色水笔8000支、蓝色水笔4975支、红色水笔4200支 D.黑色水笔8000支、蓝色水笔5300支、红色水笔3325支
41.以下哪些不是属于供应商因在管理方面原因造成原材料供应不及时(D)A.质量管理不到位 B.对再转包管理不严 C.交货期责任意识不强 D.超过产能接单
42.以下哪些不是属于供应商因在生产能力方面出现的问题(A)A.生产交货时间计算错误 B.临时急单插入
C.小批量订单需合起来生产
D.需调度的材料、零配件采购延迟,生产量掌握不正确 E.不合格品产生较多
43.适当的交货地点是指(D)A.供应商企业的仓库 B.采购商仓库
C.供应商企业的生产线上
D.只要离企业最近、方便企业装卸运输的地点都是适当的交货地点 44.跟单员花费精力最多的跟单环节是(C)
A.制作采购单 B.内部报批 C.采购单跟踪 D.原材料检验 45.跟单员跟踪采购单的最后环节是(D)A.跟踪原材料供应商的生产加工工艺 B.跟踪原材料 C.跟踪加工过程 D.跟踪包装入库
46.国际标准化组织章程规定,每一个国家允许有(A)个有代表性的标准化团体作为其成员。A.1 B.2 C.3 D.4 47.美国保险商实验室标准检测的英文缩写是(B)。A.FCC B.UL C.EPA D.GS 48.德国安全认证标志的英文缩写是(D)。A.FCC B.UL C.EPA D.GS 49.以下不属于按性质分的标准是(A)。
A.行业标准 B.技术标准 C.工作标准 D.管理标准
四、多项选择题
1.跟单员的基本素质包括(ABCD)。
A.职业素质
B:能力素质
C.知识素质
D.管理素质
2.我某进口公司按FOB条件进口一批货物,采用程租船运输,如我进口方不愿承担装船费用,应采用(CDE)。
A.FOB Liner Terms B.FOB Under Tackle C.FOB Stowed D.FOB Trimmed E.FOBST 3.根据我国法律,下列(ABD)不是一项具有法律效力的合同。A.通过欺骗对方签订的合同 B.采取胁迫的手段订立的合同
C.我国某公司与外商以口头形式订立的货物买卖合同 D.走私物品的买卖合同 4.可转让信用证是(ABC)。A.信用证中应该注明可转让
B.只能转让一次
C.第二受益人可以把信用证转让给第一受益人
D.转让费用应该由第一受益人负担
5.汇票背书的方式主要有(ACD)。
A.限制性背书
B.指示性背书
C.空白背书
D.记名背书 6.采用托收方式时应注意(ABCD)。A.考虑进口商资信情况
B.国外代收行一般不能由进口方指定 C.应采用CIF或CIP贸易术语
D.不宜对贸易管制和外汇管制较严的国家
7.管理的基本方法包括(ACD)。
A.法律方法
B.道德方法
C.经济方法
D.教育方法。
8.构成共同海损的条件有(ACDE)。A.必须是确实遭遇危难 B.必须是自然灾害造成的损失
C.必须是有意的、合理的措施造成的损失 D.必须是为船、货共同安全而采取的措施 E.必须是属于非常性质的损失
9.直接调研的途径包括(ABD)。
A.同行交流
B.客户介绍
C.网络调查
D.客户自行找上门
10.产品质量认证包括(BC)。
A.产地认证
B.合格认证
C.安全认证 D.使馆认证
1.以下属于原材料跟单的基本要求的是(ABCD)A.适当的交货时间 B.适当的交货质量 C.适当的交货地点 D.适当的交货数量
2.跟单员在做催单的事前规划时,重点应该注意(ABCD)A.确定交货日期及数量B.了解供应商生产设备利用率 C.提高供应商的原材料及生产管理D.准备替代
3.以下属于跟单员对原材料(零部件)进仓应该采取的步骤有(ABCD)A.协调送货B.协调接收C.通知进货D.原材料入库 4.国际标准是指(ABC)所制定的标准。
A.国际标准化组织B.国际电工委员会C.国际电信联盟D.世界贸易组织 5.以下那些IS09000质量体系是属于质量保证标准,用于供方证明其能力和外部(如客户、第三方)对其能力进行评定。(ABC)A.IS09001 B.IS09002 C.IS09003 D.IS09004 6.产品质量认证包括(BC)。
A.产地认证 B.合格认证 C.安全认证 D.使馆认证 7国际安全标准分为三个安全认证体系,即(ABD)。A.欧洲安全认证体系 B.北美安全认证体系 C.亚洲安全认证体系 D.日本安全认证体系。
8欧盟的安全标准主要涉及以下哪几个方面(ABCD)。A.卫生标准B.安全标准C.劳保标准D.环保标准
9.一般而言,外贸跟单员在审查货物合同的品名条款时,应注意(ABCD)。A.品名内容是否明确、具体,避免空泛、笼统的规定
B.品名表征的货物是否具备贸易可行性,凡做不到或不必要的描述性词语不应列入品名条款
C.采用国际通用的名称,符合国际惯例,或者交易双方就其含义达成共识 D.选用合适的品名以便减低关税、方便进出口和节省运输开支 10.原材料采购跟单的基本要求有(ABCD)。A.适当的交货时间 B.适当的交货质量 C.适当的交货地点 D.适当的交货数量
11.执行订单过程中,生产企业遇到生产车间设备、水电等达不到要求的情况下,可能会给(ABC)完成交货带来严重影响。A.按时 B.按质 C.按量 D.按价
12.以下对生产过程的质量控制表述,正确的有(ABCD)。A.是指从材料进厂到形成最终产品的整个过程中对产品质量的控制 B.是产品质量形成的核心和关键的控制阶段
C.是根据产品设计和工艺文件的规定以及生产质量控制计划的要求,对各种影响生产质量的因素实施控制
D.是为了确保生产制作出符合设计意图和要求并满足用户或者消费者要求的产品
13.国际安全认证体系分为(ABC)。A.欧洲安全认证体系 B.北美安全认证体系 C.日本安全认证体系 D.中国安全认证体系
14.以下关于出口退税的表述,正确的有(ABCD)。
A.出口退税是指税务机关对已报送离境的出口货物将出口前的生产与流通环节已经缴纳的国内税金等间接税税款退还给出口企业的一项税收制度。B.出口退税使出口货物以不含税的价格进入国际市场,避免本国出口产品遭遇国际双重征税
C.对出口货物实行零税率是国际通行做法 D.出口退税可以增强本国产品的国际竞争力
15.集装箱运输的货运单证,进口业务中主要有提货单,出口业务中主要有(ABCD)。
A.托运单 B.装箱单 C.设备交接单
D.提单
16.以下关于集装箱装箱单(CLP)的表述,正确的有(ACD)。A.是国际贸易中向海关申报的单证 B.是详细记载每箱货物的具体资料 C.是货、港、船三方交接的资料
D.是船方编制船舶积载计划、制作舱单,装卸港/地安排运输和拆箱作业的资料 17.集装箱出口货物跟单时,发货人或货运站接到装船通知后于船舶开装前(A)天即可将集装箱运进指定的港区备装,通常在船舶吊装前(D)小时截止货箱进港。A.5 B.3 C.12
D.24 18.提单按对货物外包装状况有无不良批注,可分为(AB)。A.清洁提单 B.不清洁提单 C.记名提单 D.不记名提单
19.进口企业首次对外付汇前需要到当地外汇管理局办理对外付汇进口单位名录备案登记,办理备案登记时需要提交以下(ABCD)资料。A.外贸经营权批件 B.企业营业执照
C.企业组织代码证书 D.外汇管理局认为需要提供的其他证明资料 20.根据国际贸易惯例,按(ABCD)条件成交的进口货物,由进口企业自行办理保险。
A.FOB B.CFR C.FCA
D.CPT 21.进口货物须向海关如实申报,这是进口货物收货人或者进口货物代理人的责任,申报可以采用(BC)方法。A.口头 B.电子 C.纸质
D.电子和纸质 22.一般而言,进口商索赔的对象主要有(ABC)。A.出口商 B.承运人 C.保险公司
D.银行
23.进口货物放行是以我国海关审验单证完毕,并办理征(免)税手续或者提供担保手续为前提的。如有以下(ABCD)情况,海关将不予放行。A.违反海关法和其他进境管理的法律法规,非法入境的 B.包装不良,继续运输足以造成海关监管货物丢失的 C.尚有其他未了事宜的,如违章罚款未交的 D.根据海关总署指示,不准放行的
24.保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境,在境内储存、加工、装配后复运出境的货物,其具有以下三个特征(ABD)。A.特定目的 C.免于纳税 B.暂免纳税 D.复运出境
25.在进口货物贸易中出现以下(ABC)情况,应当重新报检并交还原签发的商检证书或单证,并按规定交纳检验检疫费。A.超过检验检疫有效期限
B.更改不同输出国或地区而产生不同检疫要求的 C.入境更改包装或又重新拼装的货物
D.报检后在30日内未联系检验检疫事宜或自动撤销报检的
26.以下对我国进出口业务中保险单的说法,正确的有(ABCD)。A.保险单是一份保险合同证明,也是一份赔偿合同 B.保险单是赔偿权的证明文件,是一种潜在的利益凭证 C.遇险后,被保险人可以凭保险单得到保险公司的理赔
D.我国进出口业务中使用的保险单的种类主要有保险单、保险凭证、预约保险
计算题
1.某公司对外出口,原报价每箱50美元FOB上海,现客户要求改CFRC3%Hamburg。问:在不减少收汇的条件下,应报多少?(该商品每箱毛重40千克,体积0.05立方米。在运费表中的计费标准为W/M,每运费吨基本运费为200美元,另加收燃油附加费10%。
解析:(1)计算运费
因0.05立方米>0.04吨,应按体积吨计收运费.F=200*(1+10%)*0.05=11(美元)(2)CFR价格 CFR=FOB+F 50+11=61(美元)(3)求CFRC3% 含佣价=净价/(1-佣金率)CFRC3%=61/(1-3%)=62.89(美元)答:应报价为每箱62.89美元CFRC3%汉堡
2.某票货从张家港出口到欧洲费力克斯托(FELIXSTOWE),经上海转船。2×20’FCL,上海到费力克斯托的费率是USD1850.00/20’,张家港经上海转船,其费率在上海直达费力克斯托的费率基础上加USD100/20’,另有货币贬值附加费10%,燃油附加费5%。问:托运人应支付多少运费?
〖解答〗 运费=基本运费+附加运费
=2×(1850+100)×(1+5%+10%)=4485 USD 或 运费=基本运费+附加运费
=2×(1850+100)×(1+5%)×(1+10%)=4504.5USD 3.一批出口货物CFR价为99450美圆,现客户要求改CIF价加一成投保海运一切险,我同意照办。如果一切险保险费率为0.5%,请计算:(要求写出计算公式及计算过程)。1)我方应报的CIF价.2)我方应该向客户收多少保险费?
解析:CIF=CFR/[1-保险费率×(1+投保加成)] =99450/[1-0.5% ×1.1] =100,000USD I = CIF-CFR = 100000-99450 =550USD 或 I = CIF ×保险费率×(1+投保加成率)= 100,000USD × 0.5% × 1.1 = 550USD 4.某公司公司出口箱装货物一批,报价为每箱50美元CFR伦敦,英国商人要求改报FOB价。我方应报价?(已知:该批货物体积每箱长45厘米、宽40厘米、高25厘米,每箱毛重35千克,商品计费标准为W/M,基本运费为每运费吨120美元,并加收直航附加费20%,港口附加费10%。)
正确答案:
解析:①确定运费计算标准,应按体积计算
每箱体积:0.45×0.40×0.25=0.045立方米
每箱毛重:35公斤=0.035×M/T
②计算每箱运费:
每箱运费=运费吨×基本运费价×(1+附加费率)
=0.045×120×(1+20%+10%)
=7.02美元
③每箱FOB价=CFR-F
=50-7.02
=42.98美元
我方应报每箱FOB价为42.98美元。
5.我某公司出口一批商品共1 000公吨,出口价格为每公吨2000美元CIFXXX港。客户现要求改报FOBC5%上海价。查该商品总重量为1 200公吨,总体积1 100立方米,海运运费按W/M计收,每运费吨基本运费率为120美元,港口附加费15%,原报价的保险金额按CIF价另加成10%,保险险别为一切险,保险费率为1%,求该商品的FOBC5%上海价。
正确答案:
(1)CFR=CIF×(1-110%×l%)=1978(美元)
(2)运费按W计算:货物总运费=120×1200×(1+15%)
=165600(美元)每运费吨运费:165600/1000=165.60(美元)
解答题 例题: 我某公司以CFR术语出口一批瓷器,我方按期在装运港装船后,即将有关交易所寄交买方,要求买方支付货款。过后,业务人员才发现忘记向买方发出装船通知。此时,买方已来函向我方提出索赔,因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问:我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔?
评析:
1、我方不能以风险界点在装运港船舷为由而拒绝买方的索赔要求。
2、这个案例涉及CFR术语,根据CFR术语,买卖双方的风险界点在装运港船舷,货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担,货物越过船舷以后的风险由买方承担。有鉴于此,卖方为了保证自己在遭到风险时能够将损失减低,可以通过向保险公司办理货运保险手续将风险转嫁给保险公司,但是买方能否及时办理保险取决于卖方在装运港装船后是否即时向买方发出装船通知,根据CFR术语,卖方在货 物装船后及时向买方发出装船通知是其重要义务,如果卖方未及时向买方发出装船通知导致买方未能及时办理保险手续,由此引起的损失由卖方负担。
3、就本案例而言,很显然卖方没有及时向买方发出装船通知,结果买方未办理货物保险,而货物却因海上风险而损毁,故此我方理应对该项货物损失负责,而不能以风险已转移给买方为由而拒绝卖方的索赔。
例题:国内公司A与国外客户B在2000年12月份下了1*40’集装箱产品P1(货号为828-12)的订单。客户在E-mail上要求所有包装上不能显示货号828,由于此次进口国海关对于828等几种产品征收很高的反倾销税,所以客户有此要求。而公司A在给供应商下的订单上仅仅注明了载货物的外箱上不能注明828,其他要求跟客户一起的出货一致(以前订单的彩卡包装上都有828),所以造成彩卡包装生产出来都有828字样。客户在收到公司A寄来的货样照片时,发现彩卡上仍有828字样,随即提出去掉828字样。由于我们的货物已全部完成,若换彩卡会造成5万元的经济损失,同时交货期将推迟20天。A公司告诉客户货物已全部生产完毕,若返工会造成5万元的经济损失并希望客户接受有828的彩卡。最后客户答应愿意接受A公司货物,但是客户需交海关2000美元的关税,A公司只好同意接受了。上述案例中A公司应该吸取哪些教训? 从上述案例中A公司可以吸取的教训:
1.在客户下订单时,对于一些合同的细节问题要询问清楚,尤其对于客户特殊要求要特别重视。
2.给工厂下订单时,在生产清单上对于产品的细节要求不可写于以前订单一样(草草了事),有特殊要求的,必须注明清楚。
3.生产前将生产样品给客户确认,以免造成不必要的麻烦和损失。例题:我某出口公司以CIF条件与意大利客商签订了一份出口500吨大豆的合同,合同规定,双线新麻袋包装,每袋50千克,价格为每吨200美元CIF热那亚。我方交单收款后,买方来电称,我公司所交货物扣除皮重后,不足500吨,要求我方退回因短量而多收的货款。请问对方的要求是否合理? 评析:对方的要求是合理的。按照国际惯例,合同中未规定商品重量的计算方法时,应按净重计算。因此,对于用重量计量的低值商品,可以在合同数量条款中规定“以毛作净”。
例题:有一批货物以CIF伦敦价格条件出口,由卖方投保一切险及战争险加罢工险。船未到伦敦之前,船方获悉伦敦港口正在罢工,不能靠岸卸货,所以将货物卸到伦敦的另 一个港口。后来罢工结束,货物又从港口运往伦敦,增加运费2500英镑,请问这笔费用应由谁负责?并说明理由。
评析:这笔费用应由进口人自己承担,因为按CIF价格,出口人在货物装运后,交单即交货,已经完成交货任务,可不负责。承运人按提单背面条款大都规定如因罢工而使船舶及货物不能安全到达目的港或目的地卸货,承运人有权在任何其他安全和便利的港口卸下货物,运输合同应认为已经履行。保险公司对罢工险负责的损失只限于直接的损失,间接的损失不赔。而因港口工人罢工无法在原定目的港卸货,转至另一个港口卸货所引起增加的运输费用属于间接费用。例题:有一批茶叶交船公司装运,货到目的港口后,收货人在提货时,发现茶叶有异味,后经查实,船公司将茶叶与生牛皮混装在一个船舱内。问,该船公司对该批茶叶是否应该承担责任?为什么? 评析:该船公司对该批变味茶叶应该承担责任。本案例中,提单已写明,承运的货物是茶叶,承运人对货物的安装、堆放、保管、卸装、交货等环节,负有谨慎处理的责任,而茶叶这种商品极易变味,这是普通常识,作为承运人对这一点必须是了解的。既然船公司忽视了这一点,将茶叶与有臭味的生牛皮混装在一起,引起茶叶有异味,这是由于承运人未做到谨慎处理,疏忽或过失造成的。因此,船方应该赔偿损失。
例题:某货代公司接受货主委托,安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后,将整箱货交给船公司。同时,货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重,经查明,该集装箱前一航次所载货物为精萘,致使茶叶受精萘污染。请问:
(1)收货人可以向谁索赔?为什么?
(2)最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任?
评析:(1)可向保险公司或承运人索赔。因为根据保险合同,在保险人承保期间和责任范围内,保险人应承担赔付责任;因为根据运输合同,承运人应提供“适载”的COC,由于COC存在问题,承运人应承担赔偿责任;也可以向货代公司索赔,货主与货代之间有着委托代理关系。
(2)由于承运人没有提供“适载”的COC,而货代在提空箱时没有履行义务,即检查箱子的义务,并且在目的港拆箱时异味还很浓重,因此,承运人和货代应按各自过失比例承担赔偿责任。例题:某出口商以CIF价格出口货物并投保了一切险,途中由于第三人的原因,导致承保范围以外的意外事故的发生,则保险人的责任是什么?第三人的责任是什么?这是保险中的什么原则?
评析:这是保险中的代位追偿原则。我国规定,对于保险标的物发生承保范围内由第三人责任造成的损失,应由第三人负责赔偿,如果投保方向保险方提出要求,保险方应该按照合同规定先给予赔偿,但投保方必须将追偿权转让给保险方,并协助保险方向第三人进行追偿。例题:中国某公司(卖方)曾按CFR条件和信用证付款方式向西非某国商人(买方)出售一批商品。由于目的港盗窃比较严重,故买方开来的信用证中要求卖方代其投保WPARISK,并提供保险单,保险费可在信用证金额中支取。卖方为避免改证,遂同意代办保险。卖方即按我国过去出口此类商品的习惯做法,投保了ALL RISKS及WAR RISK,发票金额和保险费总数未超过信用证金额。中国银行议付时已发现险别不符,但卖方认为ALL RISKS的承保责任范围大于WPA RISK对买方有利,可不必改正。开证行收到单据后,表示拒付。后来,卖方只好用批单方式将险别改为WPA及WAR RISK,保险费当然也相应减收。待更正的单据寄出后,卖方虽收到了货款,但却蒙受晚期收汇的损失。评析: 本案合同为CFR合同,卖方本来没有投保的义务,但买方开来的信用证,却要求卖方投保WPA RISK险别,并提供保险单,这显然与合同规定不符,本来卖方有权要求修改信用证。后因卖方不愿意提出改证,而同意代为保险。在此情况下,卖方就应按信用证要求投保,不得随意更改信用证。根据信用证“严格符合的原则”,开证行发现信用证注明的险别与实际投保的险别不一致,完全有权拒收单据和拒付货款。当中国银行发现险别不符时,卖方本应及时改正,但卖方却坚持不改,以致遭到开证行的拒付。
例题:我某食品进出口公司向澳洲某国出口鲜活品一批,双方规定以即期信用证为付款方式。买方在合同规定的开证时间内开来信用证,证中规定:“一俟开证人收到单证相符的单据并承兑后,我行立即付款。”我方银行在审核信用证时,把问题提出来,要求受益人注意该条款。但某食品进出口公司的业务员认为该客户为老客户,应该问题不大,遂根据信用证的规定装运出口。当结汇单据交到付款行时,付款行以开证行认为单据不符不愿承兑为由拒付。问:①银行拒绝付款有无道理? ②我方的失误在哪里? 评析:1.银行的做法是有道理的。
本案中,信用证条款规定:“一俟开证人收到单证相符的单据并承兑后,我行立即付款。”该条款改变了在信用证支付方式下,开证银行承担第一性付款责任的性质,使本信用证下开证行付款的前提条件不是“单单一致,单证一致”,而是开证申请人收到单证相符的单据并承兑后,只要开证申请人不承兑,开证行就可以此为由拒付。因此,银行的拒绝付款是有道理的。
2.我方的失误在于收到信用证后,对我方银行提出的问题没有引起注意,过于相信老顾客的资信导致问题的发生。
例题:我某轻工业进出口公司向国外客户出口某商品一批,合同中规定以即期不可撤销信用证为付款方式,信用证的到期地点规定在我国。为保证款项的收回,应议付行的要求,我方请香港某银行对中东某行(开证行)开立的信用证加以保兑。在合同规定的开证时间内,我方收到通知银行(即议付行)转来的一张即期不可撤销保兑信用证。我出口公司在货物装运后,将有关单据交议付银行议付。不久接保兑行通知:“由于开证行已破产,我行将不承担该信用证的付款责任。” 问:①保兑行的做法是否正确?为什么? ②对此情况,我方应如何处理? 评析:1.保兑行的做法是不正确的。
本案是以不可撤销保兑信用证方式结汇的一宗业务。在保兑信用证下,保兑银行与开证银行一样承担第一性的付款责任,其付款依据是只要出口商在信用证有效期内提交符合信用证条款规定的合格单据,保兑行就必须履行付款义务,而不是在开证行不能履行付款义务时才付款。因此,只要我方提交的单据符合信用证的规定,保兑行就应履行付款义务。
报关与国际货运专业期末实习报告
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