安检机检验报告

安检机检验报告（精选8篇）

安检机检验报告 第1篇

检验事故分析报告制度

为了加强事故管理工作,全面掌握事故情况,查明事故原因,吸取事故教训,研究分析事故发生规律,及时采取针对性措施,确保安全生产特制定如下规定：

一、检验事故的范围

1、检测事故是指因玩忽职守，违反操作规程，造成检测车辆损坏或发出的报告文件有明显失误，造成较大影响者。

2、仪器设备事故是指因责任事故造成关键部件损坏，在短期内不能修复，致使仪器设备停机两周以上或修理费在千元以上者。

3、人身事故是指因责任事故造成人员受伤在两周以上不能工作者。

二、检验事故的处理

1、检测事故→分析原因→采取相应措施→重新检测→重新出报告→填写事故报告→报站长。

2、仪器设备事故→现场分析→事故处理→维修检定→填写事故报告→报站长。

3、人身事故→现场调查→分护处理→填写事故报告→上报站长→登记存档。

事故责任人必须写出事故检查报告，查明事故原因，认真吸取教训。根据事故情况按有关规定给予一定的经济处罚。

瓜州县宏达机动车安全技术检测有限公司

瓜州县宏达机动车安全技术检测有限公司

检验事故分析报告制度

安检机检验报告 第2篇

一、选择题（20分）

1、在空载状态下，某汽车前轴重1000kg，后轴重2000kg，允许的最大载质量为3000kg。现采用路试法对其驻车制动性能进行检验，那么该车驻车制动装置应能保证车辆在坡度为道上正反两个方向上固定5min不动方为合格。（B）A、8% B、15% C、20% D、24%

2、某汽车最高设计车速为160km/h，其转向盘最大自由转动量的允许值为（B）。A、35° B、15° C、20° D、25°

3、转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时，（C）。A、可以拼焊，球销不得过松。B、不得拼焊，球销可以稍松。C、不得拼焊，球销不得松旷。D、可以拼焊，球销不得松旷。

4、在进行汽车前照灯检测时，汽车应处于：（A）

A、电源系统处于充电状态。B、发动机处于熄火状态。C、电源系统处于放电状态。D、任一种状态都可以。

5、使用便携式制动性能测试仪检测，对皇冠V6 3.0AT Royal进行路试制动性能检验，制动时初速度应为：（C）

A、20km/h B、30km/h C、50km/h D、40km/h

6、按GB21861-2014标准，对前照灯检验项目中，下列项目属于不检项(C)。A、远光灯发光强度 B、远近光灯垂直偏移 C、远近光灯水平偏移 D、以上都是

7、用平板检验台检测悬架特性时，驾驶员将车辆对正平板台，以（A）速度驶上平板。A．3～5 km/h B．5～7 km/h C．5～10km/h D．低于10 km/h

8、某汽车车轮滚动半径为245mm，更换轮胎时由于轮胎规格不同，滚动半径变为248mm，车速表指示的数值将（A）。

A、变快 B、变慢 C、不变 D、时快时慢

9、汽车整备质量不包含：（C）

A、冷却液 B、燃料 C、货物 D、随车工具

10、机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于（C）；其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm。

A、2.8mm B、3.0mm C、3.2mm D、3.4mm

11、关于机动车号牌的说法正确的是（D）。

A、前号牌应设于前面的中部或左侧（按机动车前进方向）B、后号牌应设于后面的中部或右侧（按机动车前进方向）C、后号牌不可以设于后面的左侧（按机动车前进方向）D、前号牌不可以设于前面的左侧（按机动车前进方向）

12、下列轮胎不应装用翻新的轮胎（D）。

A、公路客车 B、旅游客车 C、校车 D、以上都是

13、下列不应有闪烁情形的灯是（D）。

A、转向信号灯 B、危险警告灯 C、紧急制动信号 D、制动灯

14、下列部件不属于传动系统的是（D）。A、变速器 B、传动轴 C、万向节 D、减振器

15、机动车安全技术检验机构应妥善保管的资料最短不得少于（B）年。A、1 B、2 C、3 D、无要求

16、汽车使用平板式制动检验台进行检验时，最少检验时间为（B）。A、10s B、15s C、20s D、25s

17、底盘动态检验制动系时，应以不低于（B）的速度正直行驶，双手轻抚方向盘，急踩制动踏板后迅速放松。

A、10km/h B、20km/h C、30km/h D、40km/h

18、下列说法不正确的是（C）

A、机动车车身不允许喷涂或粘帖广告。B、所有风窗玻璃不应张贴遮阳膜。

C、制动灯的发光强度应明显大于后位灯的发光强度。D、转向信号灯的光色应为白色。

19、下列说法不正确的是（C）

A、机动车车身外部不应有明显的镜面反射现象。

B、校车和车长大于7.5m的其他客车不应设置有车外顶行李架。C、号牌架内侧边缘距离机动车登记编号字符边缘应大于6mm。

D、校车应配备急救箱，急救箱应放置在便于取用的位置并且有效适用。20、使汽车具有正常的操纵稳定性，车辆应具有适度的（C）

A．充分转向特性 B．充足转向特性 C．不足转向特性 D．过足转向特性

三、多

二、多选项选择题（10分）

1、所谓怠速工况，是指发动机无负载运转状态，即：（ABD）。A、离合器处于接合位置。

B、变速器处于空挡位置（自动变速器处于“停车”或“P”挡）。C、采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置。D、油门踏板处于完全松开位置。

2、台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是：（B）A、空载或满载检验时，对制动力的要求是相同的。B、“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和。

C、轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%；后轴不得大于8%。D、单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。

3、下列哪些灯应能同时启闭？（ABC）

A、仪表灯 B、后位灯 C、后雾灯 D、牌照灯

4、前照灯不允许左右远、近灯光交叉开亮，且（BC）

A、远近光变换自如 B、远光不得眩目 C、近光不得眩目 D、近光可以眩目

5、转向轮和其他轮的轮胎（ABCD）

A、花纹深度要求应一致 B、胎面不得有暴露帘布层、但可局部磨损 C、转向轮轮胎不得用翻新胎 D、同一轴上的轮胎规格和花纹应相同

6、影响制动性能检测结果的因素有哪些？（ABCD）A、轮胎气压 B、滚筒表面附着系数

C、检测车间地面附着系数 D、制动台停机时间

7、滚筒反力式制动试验台第三滚筒的作用有：（ACD）

A、感知被测车轮的线速度 B、防止剥伤轮胎 C、保护驱动电机 D、安全保护

8、汽车整备质量包含：（ABCD）

A、冷却液 B、燃料 C、备用轮胎 D、随车工具

9、道路运输危险货物车辆标志分为：（AC）A、标志灯 B、警示灯 C、标志牌 D、警告牌

10、下列说法正确的是（ABCD）

A、中型客车是指车长小于6米且乘坐人数为（10-19）人的载客汽车。

B、小型客车是指车长小于6米且乘坐人数小于等于9人的载客汽车，但不包括微 型载客汽车。

C、轻型货车是指车长小于6米且总质量小于4500kg的载货汽车，但不包括微型载货 汽车和低速汽车。

D、校车必须配备急救箱，急救箱应放置在便于取用的位置并且有效适用。机动车安检机构检验员考试试卷（GB21861-2014）

三、判断题（30分）

1、GB21861-2014规定前照灯远近光水平偏移不做检验要求，而垂直偏移对部分车型需要检测。（对）

2、路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下，车辆在坡道为20%（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动。（对）

3、GB21861-2014规定在用机动车检验时保存车辆识别代码照片，而不用保存拓印膜。（对）

4、机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得装用翻新的轮胎。（对）

5、对于非营运小型、微型载客汽车GB21861-2014规定不再检验驻车制动。（错）

6、用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。（对）

7、用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。（对）

8、对于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车但发生过造成人员伤亡交通事故，在送检时要增加底盘动态检验和车辆底盘部件检查等项目。（对）

9、校车和2011年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的前风窗玻璃以及外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于70%，其他车窗玻璃的可见光透射比不小于50%（错）

10、乘用车自行加装的前后防撞装置及货运机动车自行加装的防风罩、水箱、工具箱、备胎架，应不影响安全。（对）

11、机动车前号牌板（架）应设于前面的中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面的中部或左侧。（对）

12、汽车总质量是指汽车装备齐全（包括燃油、润滑油、冷却水、备胎、随车工具以及司机及随车乘员质量）的自重与载质量（在良好路面上行驶时允许的最大装载质量）之和。（对）

13、汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。（错）

14、路试检验行车制动性能时，奔驰S350应在边缘线为3米宽的试车道上进行检验，检验时，车辆沿试车道的中线行驶到50km/h时急踩制动，若车辆的任何部位都不超出试车道的边线，即为合格。（错）

15、制动检验时，被检验车辆应尽量停正（与滚筒中心线垂直），否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接触面积和状态的不同而导致制动力平衡达不到要求。（对）

16、行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结合在一起，便于驾驶员操作。（错）

17、GB21861-2014规定：机动车安全检验人工检验部分项目数为50项，一个编号对应的项目包括多项检查内容时，有任一项检查内容不合格则该项目不合格。（对）

18、机动车排气管应安装牢固，并且排气管口不得指向车身右侧和正下方。（错）

19、减振器属于机动车的传动系部件，不应有漏油现象，并且是成对更换。（错）20、2013年5月1日起出厂的专用校车和2013年3月1日起出厂的发动机后置的其他客车应装备发动机舱自动灭火装置。（对）

21、采用密闭钢化玻璃式应急窗的客车，在相应的应急窗邻近应配备一个应急锤以方便击碎车窗玻璃。（对）

22、总质量大于3500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车，其装备的侧面及后下部防护装置应正常有效。（对）

23、车辆不应有加装或改装强制性标准以外的外部照明和信号装置，不应有后射灯。（对）

24、气体燃料汽车、两用燃料汽车和双燃料汽车应按GB/T17676的规定标注其使用的气体燃料类型。(对)

25、所有货车和专项作业车，其驾驶室（区）两侧应喷涂有总质量。（错）

26、机动车安全技术检验机构应出具《机动车安全技术检验报告》，并注明所有不合格项。（对）

27、机动车安全技术检验机构应通过拍照、摄像或保存数据等方式对不合格项取证留存备查。（对）

28、平板制动检验时，车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板，则此次制动测试无效，应重新测试。（对）

29、汽车应急制动装置是在行车制动失效的情况下仍能保持正常制动功能的装置。（错）30、前照灯检测时，对并列的前照灯（四灯制前照灯）进行检验时，应将与受检灯相邻的灯遮蔽。（对）

三、多项选择题（10分）

1、所谓怠速工况，是指发动机无负载运转状态，即：（）。A、离合器处于接合位置。

B、变速器处于空挡位置（自动变速器处于“停车”或“P”挡）。C、采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置。D、油门踏板处于完全松开位置。

2、台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是：（）A、空载或满载检验时，对制动力的要求是相同的。B、“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和。

C、轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%；后轴不得大于8%。D、单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。

3、下列哪些灯应能同时启闭？（）

A、仪表灯 B、后位灯 C、后雾灯 D、牌照灯

4、前照灯不允许左右远、近灯光交叉开亮，且（）

A、远近光变换自如 B、远光不得眩目 C、近光不得眩目 D、近光可以眩目

5、转向轮和其他轮的轮胎（）

A、花纹深度要求应一致 B、胎面不得有暴露帘布层、但可局部磨损 C、转向轮轮胎不得用翻新胎 D、同一轴上的轮胎规格和花纹应相同

6、影响制动性能检测结果的因素有哪些？（）A、轮胎气压 B、滚筒表面附着系数

C、检测车间地面附着系数 D、制动台停机时间

7、滚筒反力式制动试验台第三滚筒的作用有：（）

A、感知被测车轮的线速度 B、防止剥伤轮胎 C、保护驱动电机 D、安全保护

8、汽车整备质量包含：（）

A、冷却液 B、燃料 C、备用轮胎 D、随车工具

9、道路运输危险货物车辆标志分为：（）A、标志灯 B、警示灯 C、标志牌 D、警告牌

10、下列说法正确的是（）

A、中型客车是指车长小于6米且乘坐人数为（10-19）人的载客汽车。

B、小型客车是指车长小于6米且乘坐人数小于等于9人的载客汽车，但不包括微 型载客汽车。

C、轻型货车是指车长小于6米且总质量小于4500kg的载货汽车，但不包括微型载货 汽车和低速汽车。

安检机检验报告 第3篇

关键词：质量,判定,检测,体系完备

1 产品质量检验报告简述

质量检验报告是产品质量检验检测机构的“特殊”产品,它是产品质量检验检测机构以先进、完善的设备和技术人员专业、精湛的技术为基础,以现行有效的标准、检测方法为手段,对所检产品进行科学、公正评价的结果。它是一种可以直接反应检测结果和结论的文件,能准确客观地反映所检产品的质量信息,并对客户委托的产品所进行检验所得到结果的信息文本。通常是由独立于供需双方的第三方专业检测机构完成。

2 案例报告分析

某知名品牌化肥企业生产的农用化肥磷酸二铵,由经销商送检产品一份,现场填写样品委托受理确认单,填写内容为:外包装标识:传统料浆法,总养分N-P-K18-46-0,产品等级:合格品;现场送样数量为1kg,检验依据为磷酸二铵国家标准GB10205-2009,对待检样品进行流转检测,样品检测实测值对比,见表1。

由于该样品“总养分、总氮、有效磷质量分数实测值”均大于等于“优等品”标准要求值,但”水溶性磷占有效磷百分比”低于标准要求值,该产品检验检测报告结果以“优等品”等级进行判定,出具检验报告综合判定结论为“水溶磷占有效磷百分比项目不符合产品标准要求规定”,当场送样经销商对检验报告判定结果提出了异议,要求检验检测机构对该样品检验报告结论重新审定,希望检验检测机构按照样品标识“合格品”等级进行“符合合格品标准判定”,并提出结论重新审定申请。

3 分析结果

分析结果表明:消费者在购买化肥时,按照养分配比进行付款,如果不进行检验检测机构检验,消费者很难知道该化肥“水溶性磷占有效磷百分比”项目不符合标准要求规定,企业在生产成批量磷酸二铵时,原料矿粉中总氮、有效磷超过合格品标准要求很多时,均会增加产品成本,导致价格上升,对于农用化肥中“水溶性磷占有效磷百分比”这样一个重要指标,企业又在标识上标注“合格品”字样,检验检测机构到底应该如何判定,作为第三方检测机构维护消费者权益更应尽职尽责。

对于检验检测机构,如何为监管部门行政执法提供的有力数据保障维护广大消费者的利益,最终如何对该样品进行判定,出具一份合格的检验报告,应从以下几个方面加强管理:

3.1 加强人员素质管理,提高人员业务水平

检验检测机构技术人员专业技术能力、个人素质修养是出具合格检验报告的最基本的保障,不同的实验室、不同的检验员、不同的日期、检验检测机构人员分析同一个样品的结果都是一样的,只有达到这样的目的才能够得到政府部门或者权威机构的认证,这样出具的报告才具有法律效力。

1)提高主检人员业务素质,强化专技人员职业道德教育,尤其对国家颁布的新法律法规、检验标准和检测方法,进行宣贯和业务技能培训,从而进一步提高检验检测质量和专技业务水平;

2)提高审核人员业务能力,丰富审核人员审核经验,严格要求审核人员熟悉审核程序和技巧,熟知检测报告审核重点,测算原始记录数据做到准确无误;

3)提高授权签字人业务素质,严格要求授权签字人熟悉检测标准和技术规范,并具有较强的敬业精神,正确执行规范和标准,坚持实事求是,客观无误的对整个检验报告的有效性进行批准。

3.2 质量手册、程序文件、作业指导书完善有效、有章可依

质量手册、程序文件、作业指导书是检验检测机构的关键的质量文件,它们是检测机构的有效的“部门规章”,检验检测机构所有的工作都围绕它们开展和进行,合理的质量手册、程序文件和作业指导书对实验室日常工作有更为严格的约束。

1)质量手册切实可行,完善有效,更为本部门检验检测工作的日常开展奠定坚实的基础。质量手册是检验检测机构的质量管理手册,属于管理方面的范畴,它是检验检测机构的纲领,包括目标方针和各项管理制度;检验机构在运行过程中通过对日常工作的不足之处进行合理的修订和完善,让整个架构更加合理清晰,较为合理完善的内部管理、规章制度可以使检验检测机构检测水平、设备环境条件更为规范和提高,为合格检验报告的正确出具提供保障。

2)程序文件合理运行,质量流程严格规范。程序文件是质量手册的具体要求,是对检测检测日常工作的进一步细化,它严格指导管理文件的运行,是整个检验检测机构的工作制度,它在检验检测机构中对何人、何地、何时,利用什么方式做何事及其要求有更为严格的界定,检验检测机构程序文件制订中周密细化,实际操作中合理运用于日常工作开展,质量流程将更为高效,为检验检测机构出具合格检验报告做好了前提。

安检报告 第4篇

2011年一月8、15、22、29号。厂安全检查小组分别对全厂安全生产、生活进行了全面检查，检查及整改情况汇报如下：

1、选择池7#搅拌器震动大，3给予更换。

2、对二期脱水机上滤布进行维修更换，于9号晚维修完成。

3、生活区域照明部分电源暴漏在空气中，于15日更换完成。

4、化验室来那个插座损坏，于19日跟换完成。

安全检查小组

2011年1月31日 二月份安全生产检查及整改报告

2011年二月8、14、21、28号。厂安全检查小组分别对全厂安全生产、生活进行了全面检查，检查及整改情况汇报如下：

1、配电室5号推流器抽屉把手损坏，更换后正使用。2、3#鼓风机电机轴承损坏。于15日晚加班维修排除故障。

3、鼓风机房照明灯故障，于19日排除故障。

4、化验室专用电源进线虚接，已碳化，有发热现象，后更换控制断路器，重新处理接线后隐患排除。

安全检查小组

2011年3月1日 三月份安全生产检查及整改报告

2011年三月13、20、27号。厂安全检查小组分别对全厂安全生产、生活进行了全面检查，检查及整改情况汇报如下：

1、二期南高杆灯柜门在操作完毕后未能及时关闭，建议后勤管理科加强操作管理。2、4#鼓风机进风口滤网堵塞，影响风机效果，目前已清洗完毕。

3、二期A段配水井配电柜操作完毕后未关闭，建议各班加强管理。

安全检查小组

2011年4月3号 四月份安全生产检查及整改报告

2011年四月6、13、20、27号。厂安全检查小组分别对全厂安全生产、生活进行了全面检查，检查及整改情况汇报如下：

1、一期配电室更衣室照明灯损坏，已同新配电室一起更换。

2、一期粗格栅液压缸漏油，拆卸修理后于11号修理完毕。

3、一楼卫生间进水阀门损坏漏水严重，更换后故障排除。

安全生产小组

银行安检报告 第5篇

为了促进我行进一步加强安全防范工作，提高防范能力。确保节日期间的安全稳定，我行组织人员对辖区内个支行、网点进行全面的安全检查。我组对***支行、****行、***支行、**支行、**支行、**支行进行了七个方面的安全检查，我组积极落实从严执行的方针，做好安全保卫检查工作。

一、查规章制度的健全性，看是否随时把安保工作放在心上，特别市对突发事件应急预案有没有进行认真学习和演练。督促每一个员工要把预案牢记在心，提高警惕，把安全隐患消灭在萌芽中。

二、查一线人员对夜晚带班、领导值班、专员守库的执行及每月查库的落实和营业室内外办公场所的卫生打扫情况。********************************************************

三、查责任制度落实情况，对总行的制度落实情况进行认真检查，要求各支行要严格按照制度开展工作，严把制度关，从根本上杜绝事故的发生。

四、查用电安全、防火安全，要去员工在上下班前对营业场所电器设备实行认真检查。对支行的消防设施、消防器材进行严格检查，有没有严格按总行的要求摆放防火器材，定期对器材进行专人检查和维护，定期组织员工进行防火演习保护好支行财产和人员的安全。

五、查安全防范器械，有没有挪用总行配备的安全防范器械，如：*******器等。有没有按要求摆放到位，做到有突发事件可立即快速反应。保护支行资金安全。

六、查重要凭证及现金。各支行都能严格按照重要空白凭证及现金管理办法执行。

七、查印章管理，支行都能按总行要求的印章使用和保管进行管理，重要印章分人管理。各种重要印章认真做好交接和使用登记，明确保管人责任。

安检自查报告 第6篇

随着社会一步步向前发展，越来越多人会去使用报告，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。我们应当如何写报告呢？以下是小编整理的安检自查报告，希望能够帮助到大家。

时光荏苒，时间如梭，几个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在虹桥机场安检站几个月以来的实习工作特做自查：

我的工作简述：

我的主要工作是进行爆炸物品检测，其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好！请配合安全检查！”“谢谢您的配合！请慢走！”这是我每天说的最多的几句话。有礼有节，这是中华民族的传统美德。

我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们的赞扬。

我的欠缺与不足：

孔子曰：“人非圣贤孰能无过？过而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的.服务行业而言，我也算是普通服务一线中的最平凡一族，但我用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。

所以，我很值得庆幸和自豪，因为我正在为我们自己学业中的实习生涯和我的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔！

各位领导，同志们：

20××年9月我被聘任为反恐防爆队的一名中队长。在安检站的正确领导和同事们的支持下，我按照防爆检查总体工作部署和目标任务要求，以科学发展观为指导，认真执行安检工作方针政策，围绕中心，突出重点，狠抓落实，注重实效，在自己工作岗位上认真履行职责，较好地完成自己的工作任务，取得了一定的成绩。下面，根据上级领导的安排和要求，就自己任检爆中队长以来的工作情况向领导和同志们做如下汇报，如有不当，请批评指正：

一、学习理论，提高政治思想觉悟

自任检爆中队长以来，我认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，学习十七大和十七届三中、四中全会精神，用党的理论武装自己的头脑，提高政治思想觉悟，在思想上与机场、安检站保持一致，坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，树立全心全意为旅客服务的思想，做到无私奉献。在工作上我养有吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和求真务实的工作作风，服从机场、安检站领导的工作安排，紧密结合岗位实际，完成各项工作任务。在实际工作中，我坚持“精益求精，一丝不苟”的原则，认真对待每一件事，认真对待每一项工作，坚持把安检工作做完做好。

二、学习文化，提高业务工作水平

我是一个喜欢学习的人，总觉得人的一生是学习的一生，特别在当今发展迅速的时代，学习就更加重要，一个人不学习，就跟不上时代的需要，必定被时代所淘汰。我在工作上除了学习党的理论知识外，重点是学习防爆检查方面的国家方针政策和业务工作知识，做到学深学透，掌握在脑海里，运用到实际工作中，为自己做好防爆检查工作打下坚实的基础。通过学习，我熟悉和掌握了防爆检查方面的方针政策、法律法规和基本工作知识与技能，增强了履行岗位职责的能力和水平，做到与时俱进，增强大局观，能较好地结合实际情况加以贯彻执行，具有较强的工作能力，能完成较为复杂、繁琐的防爆检查工作任务，取得良好成绩。

三、加强建设，提高自身综合素质

我是机场检爆中队长，知道自己责任重大，努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，以此全面提高自己的政治、业务和管理素质。在加强自身建设中，我主要抓好三方面工作：一是严格要求自己。要求自己做到爱岗敬业、履行职责，吃苦在前，享乐在后，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神。二是加强执行力建设，不折不扣执行防爆检查工作方针政策。做到关键的两条，一条是认真学习防爆检查工作的方针政策，要学深学透，正确理解方针政策的精神，领会在心中，时刻不忘。另一条是要具体落实到实际工作中，不折不扣执行。在执行中立场坚定，态度坚决，毫不含糊，把防爆检查工作的方针政策正确、全面地落实到自己的分管工作中，提高执行力，确保完成自己的工作任务。三是做好服务工作。我把自己看作是防爆检查站的普通一兵，开动脑筋，想方设法，搞好服务，获得旅客的满意，提高安检工作质量，维护机场的平安稳定。

四、开拓创新，积极开展各项工作

我从事防爆检查工作，防爆检查是机场的第一道关卡，我以认真、细致、负责的态度去对待它，务必把各项工作做好，切实维护机场和旅客的安全，这里面，我主要做了三方面工作。

1、协助领导管理好所在小组的日常工作

防爆检查站的日常工作是琐碎繁重的，面对川流不息的旅客，要做好防爆工作，确保机场和旅客的平安。我积极协助领导管理好所在防爆小组日常工作，一是头脑清醒，警钟长鸣。在防爆检查工作中，我时刻保持清醒的头脑，充分认识检爆工作的重要性，时刻保持高度的警觉性，集中精力投入到检爆工作中，确保检爆现场不出任何问题。

二是齐心协力，共同做好检爆工作。我和小组队员严格按照反恐防爆队制度要求，制度化、规范化做好安检工作，确保检爆工作不出任何疏忽，不发生任何安全问题。由于自己认真、细致、负责做好安检工作。

2、协助领导制定好反恐防爆队规章制度

要做好防爆检查工作，除了提高检爆队员的思想觉悟和业务技能外，关键还是靠制度。我积极协助领导制定好检爆规章制度，把检爆规章制度落实到实际工作中，做到不折不扣执行。在执行中，加强检查与监督，对违反检爆规章制度行为，严厉批评，限期改正。还协助领导制定应急突发处置预案，加强对应急突发处置预案的学习，做到应急突发时，能沉着应对，从容处置，确保掌控应急突发事件，不发生大的影响与危害。同时还做好设备换季的维护与保养工作，将设备性能始终保持在最佳状态，满足安检工作需要。

3、加强队伍建设，提高员工素质

要做好防爆检查工作，队伍建设是根本。我切实担负好管理员工的责任，牢固确立“以人为本”的管理理念，认真听取员工的意见与建议，充分调动每个员工的工作积极性，提高员工的综合素质，使大家团结一致，齐心协力，把各项安检工作搞好。

自任检爆中队长以来，我认真努力工作，虽然取得了较好的工作成绩，但是与机场和安检站的要求，还是存在一些不足和差距，需要努力改进和提高。今后，我要继续加强学习，掌握做好检爆工作必备的知识与技能，按科学发展观的要求，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把防爆检查工作提高到一个新的水平，为维护机场和航班的平安做出自己应有的努力与贡献。

20xx年，司法警察大队安全保卫工作在院党组正确领导下和市中院法警支队的指导帮助下，认真贯彻落实省高院、市中院安保工作会议精神，紧紧围绕法院工作的大局，把服务审判、执行、安全保卫工作作为司法警察工作的中心任务，严肃执法，热情服务，扎扎实实的做好本职工作，较好地发挥了司法警察的职能作用，为保障法院工作顺利进行，维护社会稳定发挥了重要作用，圆满完成了各项工作任务，实现了全年安全保卫工作无事故。

一、强化安全防范意识，必须抓好思想教育

一是强化安全责任机制。抓好防范保安全，强化责任是关键。法警大队严格落实“一把手”负责制，把安全目标管理工作摆在首要位置，做到横向到边，竖向到底，不留死角，强化领导责任和全员参与意识，一级向一级负责。同时，法警大队定期开展安全检查，时刻注意掌握安全动态，及时解决安全保卫工作中存在的问题。二是强化思想警示教育。一年来,法警大队先后召开安全事故案例通报等专项警示会议教育2次,并举一反三，整顿思想，使全体法警对安全防范的严峻性、必要性有一个清醒的认识，增强忧患意识和紧迫感，克服麻痹和侥幸心理，做到警钟长鸣。三是安全保卫工作要求。法院南北两道大门实行24小时值班制度，并有一名司法警察对全院安全情况实行不间断巡查，对外来人员实行“进出”必查的要求贯彻落实，当事人一律不得进入办公区。立案大厅设有专门联系承办法官工作人员，经登记后，工作人员通知承办案件的法官进入指定接待区域进行接待。确需进入办公区的，承办法官必须亲自陪同方可进入。目前，我院实行全天候值班，白天有2名司法警察和保1名保安值班，1名正式干警负责对全院办公场所进行巡查，晚上安排2名保安人员进行值班，做到全院范围内不定期、全方位、全天候巡查，做到万无一失，确保了法院人身财产的安全。

二、狠抓队伍建设,提高安全防范技能

一是加强队伍建设。按照要求,我院今年对全体法警实行统一归队管理。明确规定所有司法警察全部由法警大队统一领导指挥，对派驻法警同时接受所在庭和室的指导，使法警大队队伍素质和战斗力大有提高。全年完成押解、值庭、安检、看管工作，均做到了安全、及时、无事故。二是加强物防建设。我们牢固树立预防为主的思想，贯彻从安全出发、从实际出发的原则，制定科学合理的安全设施建设计划，区别轻重缓急，分步实施，加大资金投入力度。大队配备了囚车、对讲机、催泪喷射、手铐、电警棍、盾牌、头盔、防刺背心、防割手套、安检门、手持探测器、入口配备X光线检包机。大厅摆设了物品暂存柜，全院防火配备齐全，审判区与办公区采取隔离，刑事审判庭设置了安全隔离防护措施、窗户加装了安全防逃网，羁押室内采取了软包，并安装监控。总体上看，基本上能满足审判工作的需要。办公设备比较齐全、装备配置也比较到位，为司法警察依法执行警务保障工作，提供了有力保障。

三、落实制度建设，确保庭审安全到位

一是从严治警，做到“四到位”。多年来，司法警察在院党组的正确，坚持实事求是的工作方针，一直致力于建设正规化的司法警察队伍，坚持从严治警方针，树立良好的执法形象。做到有法可依、有法必依、执法必严、违法必纠。二是尽职尽责，恪尽职守。在庭审保障工作中，最主要的是任务就是押解、看管人犯，值勤、值庭，这些工作单调乏味，繁重劳累，但却是一项责任心强和警惕性高的工作，为杜绝意外情况，确保押解工作中的安全，大队针对案件的性质，采取切实有效的方法，对特殊的案件，必须制定开庭警务保障预案，做到定人、定车、定责、定位，明确分工要求，要求全体干警加强工作责任心，服从命令，听从指挥，按规定的时间到达指定地点。每次押解前，均由大队领导带队，出发前认真核实被押解人的基本情况，做到心中有数，我们严格执行按人犯与法警的比例1：2的规定进行押解，为避免一次押解人犯过多，主动与刑庭协调，合理安排开庭时间，保证警力充足。对于重刑犯及有影响的重大案件在庭审时，制定庭审预案同进，邀请公安干警给予协助，杜绝了不安全隐患发生，充分保障了庭审的安全。对所有参加庭审的司法警察，配备单警装备，对进入庭审地点人员实行检查，确保庭审现场有序、安全。

四、存在的问题

主要存在以下几个方面的问题。一是在安全保卫。我院大门监控探头还没有和公安机关联网，监控室探头不清、损坏较为严重，司法警察值班没有佩带单警装备。由于警力不够，安检门、入口配备X光线检包机没有发挥真正的作用。二是警力配置。司法警察大队现有干警15名。其中在编干警10人，聘用制干警5人。男性14名，女性1名。目前，司法警察大队实际在岗8人，40周岁以上达3人，45周岁以上2人，50周岁以上3人，人员结构严重老化。2名新录入法警，1人抽调立案庭，1人下派五显镇景山村任党支部书记。大队警力与任务矛盾十分突出，警力严重不足。刑事庭审、押解工作警力有时很难达到1：2的要求，女警数量也没达到警队人数的1/5，刑事庭审工作存在安全隐患。三是装备设施方。没有配备执法现场记录仪、身份证识别记录仪（访客机）和刑事被告人约束椅，防暴、防恐器材购置不足。四是庭审保障。由于警力不足，办公区域巡查安保工作不是很到位。

五、几点建议

一是增加警力。机关增加2名保安和2名司法警察。主要负责北大门的安全保卫工作，每天由3名保安、1名司法警察参与安检门和X光线检包机检查，使警务装备发挥真正的作用；南门设1名司法警察值班，主要是负责控制南门人员进出，外来人员不得进入办公区域。二是配备装备。配备执法现场记录仪5个，主要用于司法警察在本院巡查、执行公务、外出协助执行时使用，大门安检入口处配备身份证识别记录仪一台（访客机）和检查液体装备，大门监控探头尽快与公安机关实行联网，监控探头不清楚抓紧维修，刑事庭审法庭配备被告人约束椅等器材。三是增加羁押室和安装监控探头。目前，羁押室2间，室内没有安装监控探头，室内没有设置厕所；被告人人多时只能放在第二法庭，建议增加羁押室。（地下室车库内羁押室不能使用，主要是下雨后的有积水。）四是警力不足和老化。警力与任务矛盾突出，警力结构严重老化和不足，给执行、刑事庭审、安全保卫工作带来极大的安全隐患。建议：法警队编制人员应回大队参加工作。五是增强安全意识。全院上下都应提高安全意识，只要院、庭、室领导高度重视安全工作，才能充分调动全院干警的安全防范意识，对当事人来院办理案件时，应强化立案大厅接待政策。坚决杜绝将当事人带入办公室，更不得将当事人带进办公室进行调解。

六、下步打算

安检机检验报告 第7篇

为保障亚运会期间公共交通安全,广州地铁公司购置327台X光安检机全部到位,启动全面安检。

据了解,到亚运会开幕时广州地铁将达到235公里,80%的亚运场馆有地铁通达。地铁公司预计,30%以上的亚运观众将使用地铁交通,赛时日均客流将达到450万人次左右,极端高峰日将超过540万人次。

考虑到庞大客流量的公共交通安全,广州地铁将在398个地铁出入口设置了313个安检点,用X光机安检并在安检点配备民警和安检员进行全面安全检查。

安检辞职报告 第8篇

安检辞职报告1

尊敬的领导：

您好！

地铁安检工作很重要，每天都需要坚守岗位，每天都必须很早到地铁站开始工作，我们要为地铁乘客的安全考虑。

经过了这些天的工作我已经有了一定了解，发现这份工作与我不太合适，我是一个喜欢安静的人，每天工作多个小时还不能完成工作这让我感到了非常大的压力同时也让我知道了要做好工作必须要尽职尽责。

我想要辞职，因为这样的工作不适合我，工作的重担压得我喘不过气来，每天的工作都非常辛苦也非常劳累，地铁是人流量非常多的地方，每天要做一件事情很多遍感到了非常的疲倦，几乎就没有休息的时间，我也来开去做其他工作。

这是我个人的选择，虽然在地铁工作每天拿到的工资都是稳定的工资，没有任何的风险，只要来到岗位上做好自己的事情就可以了，但是这样稳定的工作却让我提不起兴趣，因为没有挑战，没有激情，让我感觉整个人在荒废时间在浪费自己的生命，我并不是说我们的工作不好而是我不适合这份工作，我性格喜欢安静，人少的地方，但又喜欢有挑战的工作，同样更喜欢做的是坐着工作，这样的事情我要做到需要从新选择岗位。

能够得到这份工作也是我的幸运，一旦离开了这个岗位想要在次找到这样的工作是很难的，还有就是家里欠下了一笔钱，如果一直这样工作下去更本就还不完钱。生活的压力让我不得不选择重新开始，自己的问题需要解决就必须去挑战那些压力大，有难度的公主，这也让我一直犹豫要不要离职，但是如果一直不离职也不行更本填不上这么大的空缺，需要我做到的事情也都要我努力做好，身为家里的顶梁柱，我不能一直把所有的事情都让自己的媳妇去扛，我也必须分担压力，对于困难，对于这些要解决的事情，我也必须做出抉择。

我非常感激领导能够让我在这个岗位上工作，让我有了一个稳定的工作单位，这是我感激的，现在想要找到一份稳定的工作不容易，我也一直都在思考这个为问题，我想要改变就必须要给自己改变工作去完成我对家人的交代，每天不多不少的工资不足以还完贷款，我需要去更换工作，对于这样的事情我也只好抱歉。

离开是难受的，选择也是艰难的，我不得不这样作，还希望领导能够同意。

此致

敬礼！

辞职人：xxx

20xx年xx月xx日

安检辞职报告2

尊敬的领导

您好！

我是在地铁安检处工作的xxx，由于个人对这份工作不太合适，而且觉得在这个岗位上也是学不好东西，所以特向您提出辞职的申请。

地铁安检员的工作是非常枯燥的，每天从早到晚，每个工作都是重复的，基本没什么新意，即使遇到问题，也是一些比较简单的，根本没有什么挑战性，我知道这份工作是比较重要的，是为了保护坐地铁人的安全的必要职务，但是我个人来说，并不喜欢，也不想再在这儿工作了。毕竟对我的成长和帮助并不是那么的大，当初找了这份工作也是由于我并不清楚自己可以做什么样的工作，刚好有这个招聘，我就试试，我也是缺钱，想找一份工作来做，对于是什么工作也并不在意，即使没有这份工作，我也是会找另外的一些工作去做的。

在地铁安检的工作当中，每天都是做安检，偶尔遇到一些难以处理的人，但最终还是解决了，可以说没有什么难度，同时也是在工作当中我觉得比较的枯燥。当然前期我也是学到了一些安检的知识，但是在实际的工作中却并不怎么需要用到。而且工作也太简单了，对于我来说，根本是没有什么技术的含量，同时也是无法让我去得到能力的一个提升。我还是想要有一定的追求的，不希望自己就做这么简单的一个安检的工作，还是希望自己能学到一些能有用的东西，而不是在那里混日子。

这次考虑辞职，其实我也是想了一段时间，毕竟这份工作还是比较稳定的，每天也就是安检，然后也不用加班，虽然薪资不是很多，但是也是够我用的了，可是我总觉得没什么挑战性，也是无法让我感受到工作的动力，每天这样浑浑噩噩的过日子，也不是我想要的，感觉是在浪费自己的时间，如果我能做一份自己喜欢，又有动力的工作，那么日子也是会过得更加的充实和满足。

在离职前，我还是会好好的把安检的工作做好，毕竟这还是关乎到乘车人的一个安全的，我不能松懈，必须认真的去对待，但我也是希望领导能够理解，我也是想出去找一份更加合适我，我也喜欢的一个工作，而不仅仅只是在这儿上班，过日子而已，那样话的我感觉我这么年轻也是没有好好的去利用好时间。对于我的辞职，也是希望领导予以批准。

此致

敬礼！

辞职人：xxx

20xx年x月x日

安检辞职报告3

尊敬的领导：

您好！我于20xx年xx月来到我们深圳机场安检站这个大家庭，如今已将有__年的时间了，在这短短的__年时间里，我真的很荣幸在安检站这个大家庭里，有幸结识了很多热情友好的领导和同事们，学到了很多知识技能和社会，也在一定程度上磨练了自己的意志力和实现了服务人民和奉献社会的个人价值，在此真诚感谢深圳机场安检站给了我这个留在深圳、落户深圳和回报社会的机会。

在安检站工作的xx年时间里，我在本职工作上并没能为我站做出什么突出业绩，只是偶尔发挥特长，在深圳机场通讯员和安检站旅检三大队宣传委员的位子上写写合理化建议、宣传海报和通讯报道，只是希望能充分利用自己的特长和能为我站做些力所能及的事情，但我也有很多不足，特别是在最近的几个月的时间里，工作上真的发生了很多本不应该的错误，这在一定程度上给站里增添了不少的麻烦：手机没电、闹钟没响铃迟到过；一时过度紧张、麻痹大意错放过警卫航班；今年春运期间还由于自己忙于其他事情时没留心竟然让一位中年妇女溜进了安检通道，造成漏检漏验，现在想起来还是很过意不去，内疚不已，在此真诚表示那份久违的歉意。

如今，我很对不起地提出了这份辞职申请，大队领导们在得知情况后，当即就找到到我和我谈心做思想工作，我知道领导们都是一片好意，大家都是在为我的美好将来，一心一意着想，但我经过这几日的深思熟虑，终于想通了，尽管心里会有很多不舍，不舍得是深圳还有关心我的领导同事还有我的亲朋家人，我纠结地写出这份辞职申请，理由如下，望您给予谅解和批准。

主要原因是，自己很想休养和放松一下，具体的疗程日期自己都不确定，所以请病假很难拿出依据：我于就患有耳疾，慢性中耳炎，现在已有__年的病史了，如今病情进步恶化，如今右耳完全失聪，听力为零，耳鸣很严重，每天晚上睡眠质量很差，很影响次日的工作状态，自从忙于学业和工作后，偶尔也找大医院医治过但都没见好转，身在北京的老父亲已经在北京给我联系好了耳鼻喉专科医院，想尽快让我前去治疗，个人的健康毕竟是第一位的，再加之我今年都27周岁了，家庭条件本来就差，加之自己身体素质较差，耳朵又不好使，找对象也很麻烦，还会对安检工作造成一定被动的影响，这我一一都深有感触。

再次衷心地感谢站部、大队和中队的领导们对我的悉心关照和热心帮助，我永远铭记于心，最后在此谨祝各位领导和同事们工作顺利，万事如意！

请领导能批准我的辞职申请，感激不尽。

此致

敬礼！

申请人：xx

20xx年xx月xx日

安检辞职报告4

尊敬的公司领导：

您们好！我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。来到公司已经有五年的时间了，从项目基建到生产运行，从作为一个职场新人到一名技术管理人员，在这很感谢各位领导的教导、照顾和无私的帮助，非常感谢经理您一直对我的栽培与信任。

但是在综合考虑个人发展和家庭问题上，我决定向公司领导提出辞职，本人也很遗憾未能长期为公司服务。祝愿公司能够在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上！现正式向公司提出辞呈，希望领导给予批准，谢谢。

此致

敬礼！

xxx

20xx年xx月xx日

安检辞职报告5

尊敬的______领导：

您好!

从进入______公司工作至今的几年时间里，得到了公司各位领导、同事的多方帮助，我非常感谢公司各位领导、同事。

在过去的几年里，我在公司里工作的很开心，感觉公司的气氛就和一个大家庭一样，大家相处的融洽和睦，同时在公司里也学会了如何与同事相处，如何与领导建立良好关系等方面的东西。并在公司的过去几年里，利用公司给予的良好机会，不断学习一些新的东西来充实自己，并增加自己的一些知识和实践经验。我对于公司两年多的照顾表示真心的感谢!!

在此，感谢贵公司的不离不弃和对我的厚爱。工作的这么久来，感到家庭方面的负担重，有点力不从心。所以经过自己慎重考虑，决定暂时放弃工作，照顾家庭。我不得不向公司提出辞职申请。

对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。

此致

敬礼!

辞职人：

20xx年x月x日

安检辞职报告6

尊敬的领导：

你好!

自从20xx年来到公司，领导和同事们对我都很照顾，我非常感谢大家。能够为公司效力是我的荣幸，在段时间我学到了很多知识，很抱歉我现在提出辞呈。

有很多优秀的同事，给了我很多帮助，谢谢大家。虽然我常常自求进步，但因为天性愚钝，无法有力执行领导的工作安排，辜负了领导和同事的期望，对此我自感惭愧。所以我现在提出辞职。

我很遗憾在这个时候向公司提出辞职。我参加了上海市x考试，努力争取后终于得到较好的成绩，现拟定被上海x录取，职位x为，目前正处于招录程序的最后阶段。

考虑到个人职业规划和未来的发展，我决定提出了辞职申请，由此给公司带来了不便，我深感抱歉，还望理解!同时希望公司考虑到我的实际情况，准予我于8月21日离职!

对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。

此致

敬礼!

辞职人：

20xx年x月x日

安检辞职报告7

尊敬的企业领导：

您好！

首先感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。

我是怀着十分复杂的心情写这封辞职报告的。自我进入企业之后，由于公司对我的关心、指导和信任，使我获得了很多机遇和挑战。经过这段时间在企业的工作，我在连锁店学到了很多知识，积累了一定的经验，对此我深表感激。

进入公司已有8个多月的时间，自己所学的不能再工作当做运用。为此，我进行了长时间的思考，觉得企业目前的工作安排和我自己之前做的职业规划并不完全一致，虽然我的专业很对口，可是我的人生并不对口。年轻人应该有自己所追求的目标与价值，我不想做一名上班族，拿着微薄的薪水，走完人生最宝贵的青春。

为了不因为我个人原因而影响店面的日常运作，经过深思熟虑之后我决定辞去目前在店面营业员的工作。我知道这个过程会给您带来一定程度上的不便，对此我深表抱歉。

我已准备好在九月初从企业离职，并且在这段时间里完成工作交接，以减少因我的离职而给企业带来的不便。

非常感谢贵公司各位领导在这段时间里对我的`教导和照顾。在企业的这段经历于我而言非常珍贵。将来无论什么时候，我都会为自己曾经是企业的一员而感到荣幸。我确信在企业的这段工作经历将是我整个职业生涯发展中相当重要的一部分。祝企业领导和所有同事身体健康、工作顺利！

再次对我的离职给企业带来的不便表示抱歉，同时我也希望企业能够体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准。

安检辞职报告8

尊敬的领导：

您好！

我是我们xx市xx区域的一号地铁口的安检员，我叫xx。来到这边已经有五个月的时间了，但是这五个月对我来说有一点煎熬。因为我感觉这份工作不是我想要的工作，也是我没有办法去坚持下来的工作。所以我现在打算辞职了，很抱歉辜负了领导的期望，很抱歉我没能坚持下来，我除了只能跟领导和同事说一声对不起和几句祝福以外，我也没有什么可以做的了。所以请领导尽快同意我的辞职申请吧。

我是年初一从学校毕业就被分配到了我们市区的地铁口做安检人员，我起初对这份工作还是抱着满怀的激情和热情，虽然觉得这份工作和我最初的心愿有点相违背，听上去也不是那么的体面，但是至少是我的第一份工作，所以我也应该用心的去对待它。但是仅仅在我认真的工作了两个星期之后，我就开始感觉有一点厌烦了，因为每一天的工作就是拿着安检器给过来乘车的人们做安检，听上是挺简单和轻松的。但是实际上也不怎么轻松，因为我们是换岗制，所以分为白班和晚班，晚班的时候，我们经常要值班值到很晚，所以也很辛苦；而且没有人的时候，我们也要一直站在那里，不能松懈，不能玩手机，所以也很枯燥乏味。最主要的是我觉得这份没有什么发展前景，虽说它简单，但是我也不想我在我应该奋斗拼搏的年级里选择一份安逸简单的工作。我的未来还很长，我的梦想还很大，我想要去世界闯荡，我想要去为我的梦想而拼搏。

我在地铁口上班的期间，时常会想起我读xx铁路学院的一个最初的梦想，那就是我想成为高铁或者火车动车上的一名列车长。但是现在我的工作却是一名小小的地铁安检员，虽说也是为人民服务，但是我一直不能忘记我的初心。所以尽管我没能分配到火车上去，我也会辞职，尽力的去朝着我梦想的方向前进。尽管只有一线希望，我也要为我的人生争取到一次去火车上工作的机会，这样才会离我的梦想越来越近，离我的人生目标才能越来越近。如果继续留在这里工作，那我只会越来越迷茫，越来越彷徨，对工作没有动力，对生活也没有任何期待了。

此致

敬礼！

辞职人：xx

20xx年xx月xx日

安检辞职报告9

尊敬的领导：

时候过得真快，转眼间我已经在**工作了整整一年了，但是今天由于我自己的原因我不得不提出辞职。

首先，极度感谢这一年来**对我的信任、关心、照顾、认可、教训和培养。但是以后我无法再为公司服务了，也无法再陪伴于**的身边，在此我感到极度的遗憾。

认真回顾过去的这一年，我在**学到了很多东西，无论是专业妙技还是为人处事方面都有很大的提高，我也极度热爱我的这份工作。此外，我也非常感谢我的同事们，感谢他们一直以来对我的帮助和关怀，以及大家在一路的那份和睦，那份团结一致。

一直以来我非常珍惜这份工作，也非常想尽自己的最大的努力继续做好这份工作，但是很多事情并不是跟自己预料的那样，我现在必须向公司领导提出辞职，在此我表示深深的歉意，并希望能得到公司领导的准许!

申请人：

年 月 日

安检辞职报告10

尊敬的单位领导：

很遗憾我在这个时候向公司提出辞职报告。

目前由于个人原因向您提出辞职，如您所至爱的这份事业，这也是我深爱的一份工作。每个人都有理想，坚持理想，幸福而又孤独，坚持自已，执着而又艰辛。我想我们都一样，不断的肯定理想又否定理想，又找寻新的理想，也不断的肯定自已又否定自已，又找寻新的自已。一个有理想的人是非常令人钦佩的，过去的日子，我能为您梦想大旅的这一小段征程效力，深感荣幸!

希望在我提交这份辞职报告的时候，在未离开岗位之前，是我的工作请店长尽管分配，我一定会尽自己的职，做好应该做的事。另外，希望主管不要挽留我，其实，离开是很舍不得，原因自不用说明。但是既已决定，挽留会让我最终离开的时候更为难。谢谢!最后，希望商场的业绩一如既往一路飙升!店长及各位同仁工作顺利!

公司业务部近期人员变动较大，因此交接工作可能需要一个时期。我希望在10/24左右完成工作交接。这个时间也许比较紧，如果实施上有太多困难，我同意适当延迟一周。但是我还是希望副理理解，现临近年底，如果能给予我支配更多的时间来找工作我将感激不尽!

去的尽管去了，来的尽管来着；去来的中间，又怎样地匆匆呢？我到机场安检旅检已经工作了三年了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。在安检，我学会了忍让的面对事物，细致的剖析人生。离开安检非我所愿，这里有我最好的老师和最要好的同学，更有对我无微不至关怀的同事。

祝公司业务蒸蒸日上，取得更大的成功!

此致

敬礼

辞职人：xxx

日期：20xx年xx月xx日

安检辞职报告11

尊敬的领导：

在总台工作了三年了，可以说我对这里的一切都非常的熟悉了，也有了深刻的感情。

在我刚刚大学毕业的时候，我找了很长时间的工作也没有着落，是电视台收留了我，让我有了可以工作的地方，我一直十分的感激。

在这里工作了后，总台把我的工作调为记者，我也很喜欢这份工作，在这里工作的也是十分努力。可是三年过去了，物是人非，什么事情都有了变化。

经过一段时间的慎重考虑，我决定向单位提出辞职。

首先，我要感谢总台三年来对我的培养，各级领导和同事给我的无私帮助。领导们对我的信任和厚爱，让我不断成长。特别令我感动和难忘的是，频道领导给我锻炼机会，给了我多项优惠政策，让我成长过程不再单调。

在广电媒体的工作经历，是我人生中最幸福的一段日子，从此也让我的性格深深烙上广电人痕迹——不屈不挠、逆流勇进、厚积薄发，这些将让我终身受益。

但是，三年时间过去了，我却感觉自己已不再适合这份工作。

第一，工作激情大不如前。

民生新闻确实很锻炼人，能接触社会各个阶层。我在做民生新闻记者的两年多时间内曾经很卖力，肩背采访机东奔西走，足迹遍布衢城大街小巷。但随着时间推移，我身上民生记者的责任感已经磨灭，工作干劲已经消失，甚至整个人都完全疲沓倦怠了。尤其近段时间，我的工作更是一落千丈。我想，如果保持这种消极心态干工作，对节目、对频道是一种巨大的伤害。于公于私我都不忍心。

第二，创收压力时刻悬在心间。

很感谢频道领导，从来没有分配给我创收任务，但这并不代表我能安心工作。因为不创收，所以当面对其它有创收任务的同事时，我丝毫感觉不到无创收的轻松，反而是倍增的压力。毕竟在一个众人皆创收的集体里，环境对人影响总是深刻的，特别是当目睹工作室负责人王钢创收的艰难，我一直因为无助而负疚。

所以，当自己喜欢的事业已经变成一种痛苦，我没有更好的选择。经过反复权衡，我决定提呈这封辞职信，离开这个我已不再适应、不再胜任的工作，给自己一个解脱。

恳请各位领导批准我的请求。今后无论我将怎样生活，我都会永远感激频道以及总台对我的培养，怀念那些与同事们同甘同苦的岁月！

我如果有一丝能继续留下工作的激情，我一定不会选择辞职的，毕竟这里是我工作的第一个地方，是培养我成功的地方，是值得我一生怀念的地方。只是我的激情已不再，如果继续留下来，对电台和对我本人，都是很大的伤害。

希望我的离去不能够给电台带来任何的不良影响，没有了我的电台能够继续良好的收视。毕竟现在的社会离开了谁，地球都照样要转。

不过我的离开还是有很多的愧疚，不能将领导和同事的期望完成就走了，半路而废，真的是很不值得赞扬，可是我也没办法，我只有牺牲自己的了。要是领导和同事看到我这么荒唐的过下去，也一定不落忍的。

再次说一声对不起！

此致

敬礼！

辞职申请人：xxx

20xx年x月x日

安检辞职报告12

尊敬的领导：

我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。

来到**公司也快两年了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。有过欢笑，有过收获，也有过泪水和痛苦。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作，开心的学习。然而工作上的毫无成熟感总让自己彷徨。记得胡总曾说过，工作上如果两年没起色就该往自己身上找原因了。或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。尽管我一思考，上帝便会发笑，但这笑带着一丝苦涩，思考的结果连自己都感到惊讶——或许自己并不适合安检这项工作。

否定自己让自己很痛苦，然而人总是要面对现实的，自己的兴趣是什么，自己喜欢什么，自己适合做什么，这一连串的问号一直让我沮丧，也让我萌发了辞职的念头，并且让我确定了这个念头。或许只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。从小到大一直过得很顺，这曾让我骄傲，如今却让自己深深得痛苦，不能自拔，也许人真的要学会慢慢长大。

我郑重向公司提出辞职。能为公司效力的日子不多了，我一定会把好自己最后一班岗，做好项目开始前的属于自己的所有工作，尽力让项目做到平衡过渡。

离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得领导们的譐譐教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。

也愿公司在今后的工作中发挥优势，扬长避短，祝愿公司兴旺发达！

此致

敬礼！

辞职人：xxx

20xx年xx月xx日

安检辞职报告13

尊敬的单位领导：

我是安检部的刘奋，很遗憾我在这个时候向公司提出辞职报告。

时间勿勿，我到机场安检旅检已经工作了五年了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。在安检，我学会了忍让的面对事物，细致的剖析人生。离开安检非我所愿，这里有我最好的老师和最要好的同学，更有对我无微不至关怀的同事。

然而，工作严重的超时、超负荷运转让我的身体无法承受，现已多处存在多处病患，已经达到影响我工作、生活。“同工不同酬”的单位体制，让我对自己将来的发展前景堪忧，更对法律对单位的作用产生了质疑。员工的正当权益得不到保障，也无人保障的局面，让我等空嗟叹的时候，更多的只是无奈。走出校园步入社会，面对日益高涨的物价而收入却不涨的情况，让我难以维系将来的生活。

我真心的感谢单位领导一直以来对我的信任，感谢身边同事对我的关心和帮助，很荣幸自己成为过单位的一员，我确信在单位的这段工作和学习的经历和经验将成为我一生宝贵的财富。

祝公司业务蒸蒸日上，取得更大的成功!

此致

敬礼!

辞职人：

20xx年x月x日

安检辞职报告14

尊敬的单位领导：

很遗憾我在这个时候向公司提出辞职报告。

去的尽管去了，来的尽管来着；去来的中间，又怎样地匆匆呢？我到机场安检旅检已经工作了三年了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。

在安检，我学会了忍让的面对事物，细致的剖析人生。离开安检非我所愿，这里有我最好的老师和最要好的同学，更有对我无微不至关怀的同事。

但严重的超时、超负荷运转让我的身体无法承受，现已多处存在多处病患。“同工不同酬”的单位体制，让我对自己将来的发展前景堪忧，更对法律对单位的作用产生了质疑，员工的正当权益得不到保障，也无人保障的局面，让我等空嗟叹的时候，更多的只是无奈。

走出学校步入社会，面对日益高涨的物价而收入却不涨的情况，让我难以维系将来的生活。单位部分管理员素质过低，粗暴管理、脏话管理让我的心理无法承受。

我真心的感谢单位的领导一直以来对我的信任和照顾，感谢身边同事对我的关心和帮助，很荣幸自己成为过单位的一员，我确信在单位的这段工作和学习的经历和经验将成为我一生宝贵的财富。

祝公司业务蒸蒸日上，取得更大的成功！

xx

20xx年xx月xx日

安检辞职报告15

尊敬的领导：

谢公司领导一直以来对我的裁培，由于目前从事之工作，无法实现人生目标，体现人生价值，出于对理想的坚定信念，本着一颗报效国家奉献社会的热诚之心，本人现提出离职申请。

在此之前我百思不得其解，待我恩重如山，此时正当我奋发图强，涌泉相报的时刻，却又为何非要我离开。每每躺在床上辗转反侧，夜不能寐。但当我走出，向着更高的目标迈进时，宛如醍醐灌顶，我顿悟了！井蛙不可喻之于海，拘于虚也，秋虫不可喻之于海，拘于时也。领导是要投身更广阔的社会，接受更多的锻炼，学习更高深的本领，成为一个不只对有用，更对社会有用的人。我真的明白了，谢谢领导。

再次感谢领导对我的知遇之恩，感谢的栽培，感谢对我的器重，感谢各位同事像照顾自己弟弟一样的对我。

再次想对大家说一声，谢谢！

此致

敬礼！

辞职人：xxx