混凝土裂缝处理技术要点有哪些？

混凝土裂缝处理技术要点有哪些？（精选14篇）

混凝土裂缝处理技术要点有哪些？ 第1篇

高层混凝土结构中主要受力部位的裂缝分析及控制要点有哪些?

混凝土工程中材料的特性决定了结构较易产生裂缝，从实践中来看施工中混凝土出现裂缝的概率也是很大的，相当一部分裂缝对建筑物的受力及正常使用无太大的危害，但裂缝的存在会影响到建筑物的整体性、耐久性，会对钢筋产生腐蚀，是受力使用期应力集中的隐患，应当尽量在各方面给予重视，以避免裂缝的出现或把裂缝控制在许可的范围之内，

本文就高层建筑结构的几个主要受力部位在混凝土施工中容易产生裂缝的原因进行分析，并从设计与施工两方面提出裂缝的控制措施。

大体积混凝土裂缝分析

高层建筑中随着高度的不断增加，地下室愈做愈深，底板也愈来愈厚，厚度在3m以上的底板已屡见不鲜。高层建筑中基础底板为主要的受力结构，整体要求高，一般一次性整体浇筑。国内外大量实践证明，各种大体积混凝土裂缝主要是温度变化引起。大体积混凝土浇筑后在升温阶段由于体积大，集聚在内部的水泥水化热不易散发，混凝土内部温度将显著升高，这样在混凝土内部产生压应力，在外表面产生拉应力，由于此时混凝土的强度低，有可能产生表面裂缝。在降温阶段新浇混凝土收缩因存在较强的地基或基础的约束而不能自由收缩。升温阶段快，混凝土弹性模量低，徐变的影响大，所以降温时产生的拉应力大于升温时产生的压应力。差值过大时，将在混凝土内部产生裂缝，最后有可能形成贯穿裂缝。为解决上述二类裂缝问题，必须进行合理的温度控制。

混凝土温度控制的主要目的是使因温差产生的拉应力小于同期混凝土抗拉强度的标准值，并有一定的安全系数。为计算温差，就要事先计算混凝土内部的最高温度，它是混凝土浇筑温度、实际水化热温升和混凝土散热温度的总和。可采用合理选用材料，降低水泥水化热，优化混凝土集料的配合比，控制水灰比，减少混凝土的干缩。如有可能，减少浇筑长度，增加养护时间减少降温速率以相应减少松驰系数对控制贯穿裂缝也有一定的意义。

地下室墙板裂缝分析

地下室墙板的裂缝产生与基础大体积混凝土裂缝产生的原因有相同之处，即混凝土在硬化过程中由于失水会产生收缩应变，在水泥水化热产生的升温达到最高点以后的降温过程会产生温度应变。但又有其特点：一是墙板受到基础、外围楼板受到地下室外墙的极大约束，这种约束远大于桩基对基础的约束，产生贯穿裂缝的机率大，

二是内墙板及楼板受环境温度影响较大。三是内外温差小，产生表面裂缝的机率小。四是养护困难，散热快、降温速率大，混凝土的松驰徐变优势难以利用，在气温骤变季节尤应注意。

高强混凝土裂缝分析

目前高层建筑中已广泛使用C40～C60中高强混凝土，随着材料科学的迅速发展，C80～C120的高强混凝土在具体工程中已有应用。由于高强混凝土采用的配合比设计多为低水灰比、高标号水泥、高水泥用量、使用高效减小剂及掺加超细矿粉。这样其收缩机制与普通混凝土就有所不同。

高强混凝土由于其水泥用量是普通混凝土的1.5～2倍。这样在混凝土生成过程中由于水泥水化而引起的体积收缩即自缩就大于普通混凝土，出现收缩裂缝的机率也大于普通混凝土。

高强混凝土因采用高标号水泥且用量大，这样在混凝土硬化过程中，水化放热量大，将加大混凝土的最高温升，从而使混凝土的温度收缩应力加大。在叠加其他因素的情况下，很有可能导致温度收缩裂缝。由于高强混凝土中水泥石含量是普通混凝土的1.5倍，在硬化早期由于水分蒸发引起的干缩也将大于普通混凝土。

裂缝的控制措施

为了避免裂缝的出现或把裂缝控制在许可的范围之内，可以从设计和施工两个方面着手。

首先在设计上可采取以下措施：1增配构造筋提高抗裂性能，配筋应采用小直径、小间距。全截面的配筋率应在0.3～0.5%之间。2北苊饨峁雇槐洳生应力集中，在易产生应力集中的薄弱环节采取加强措施。3痹谝琢训谋咴挡课簧柚冒盗海提高该部位的配筋率，提高混凝土的极限拉伸。4痹诮峁股杓浦杏Τ浞挚悸鞘┕な钡钠候特征，合理设置后浇缝，在正常施工条件下，后浇缝间距20～30m，保留时间一般不小于60天。如不能预测施工时的具体条件，也可临时根据具体情况作设计变更。

其次施工措施包括严格控制混凝土原材料的的质量和技术标准，选用低水化热水泥，粗细骨料的含泥量应尽量减少。细致分析混凝土集料的配比，控制混凝土的水灰比，减少混凝土的坍落度，合理掺加塑化剂和减少剂。浇筑时间尽量安排在夜间，最大限度降低混凝土的初凝温度。白天施工时要求在沙、石堆场搭设简易遮阳装置，或用湿麻袋覆盖，必要时向骨料喷冷水。混凝土泵送时，在水平及垂直泵管上加盖草袋，并喷冷水。根据工程特点，可以利用混凝土后期强度，这样可以减少用水量，减少水化热和收缩。加强混凝土的浇灌振捣，提高密实度。混凝土尽可能晚拆模，拆模后混凝土表面温度不应下降15℃以上，混凝土的现场试块强度不低于C5。采用两次振捣技术，改善混凝土强度，提高抗裂性。根据具体工程特点，采用UEA补偿收缩混凝土技术。对于高强混凝土，应尽量使用中热微膨胀水泥，掺超细矿粉和膨胀剂，使用高效减水剂。通过试验掺入粉煤灰，掺量15%～50%。

混凝土裂缝处理技术要点有哪些？ 第2篇

混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置，混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。

混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态。反之，切换到行驶位置。

2故障现象及故障分析

我公司有一台普茨迈斯特机械(上海)公司产的BSF36.09泵车，一次在工地施工结束后，准备收工时，忽然发生了全车的液压系统全部无压力的故障，感觉分动箱的输出动力在行驶位置上，当司机发出切换到泵送位置指令时，看到拨叉杆端头能够缩回，但是分动箱内的分离齿轮就是不离开行驶位置，因此该齿轮也不会切换到泵送位置。虽然已经收回了臂杆，三只支腿已提起，但是支腿还未彻底收回。最令人头痛的问题是，还有一个前支腿完全支承在地面上，上面压着1/4左右的车体重量，接近10t的重力压在该支腿上。如果不解决该问题，即使泵车能行驶，也无法从工地开回公司，

3泵车支腿问题的处理

分析泵车支腿液压系统原理，发现泵车的每个支腿液压缸都带双向制动阀保护，即使拆下供油油管，也无法将油缸无杆腔中的液压油放出，而且双向制动阀接在液压缸无杆腔进油口上，在不拆下双向制动阀的情况下无法拆开，就收不回支腿。只有在双向制动阀上想办法了，泵车的支腿液压系统原理图如图1所示。

在支腿上的双向制动阀(零备件手册上未详细介绍该双向制动阀的结构)上有一个大号螺帽，分析双向制动阀是由两个可控单向阀组成的，该螺帽是其中的一个，让人试着用扳手松开螺帽，有液压油渗出。当松到三、四圈时，该可控单向阀被喷射出来，值得庆幸的是操作人员有所准备，将身体躲开了，未造成人员伤害。最终用撬棍等将该支腿收起，并用铁线将其加固，也采用类似的方法将其它三个支腿收回合拢。

总结处理这次故障的经验，应该用千斤顶将支腿臂顶起，将油缸内的油压释放掉，再拆双向制动阀，就不会有危险了。

4修理分动箱的方法和过程

将泵车停好后，拆掉分动箱前、后的顺轴。用手拉葫芦将带有主泵的泵组吊住，拆下该泵组，再将臂架和支腿泵拆下。卸下分动箱，将其解体后，发现铜质合金的拨叉折断了。分动箱结构示意图如图2所示。

混凝土裂缝处理技术要点有哪些？ 第3篇

1 房屋建筑结构施工中的裂缝及处理措施

为控制混凝土裂缝的产生, 应控制好混凝土的组成材料和配合比, 使其具有有良好的抗裂性能。

1.1 混凝土配合比主要参数的选择

在满足混凝土强度要求的情况下, 宜尽量降低水泥用量。普通强度等级的混凝土水泥用量宜为270~450 kg/m3, 高强混凝土中水泥及掺合料总量应不大于550 kg/m3。混凝土的水胶比过小或过大, 都会劣化混凝土的抗裂性能。混凝土的水胶比宜为0.4~0.55。在满足混凝土工作性要求的前提下, 宜降低砂率。特别是流动性和大流动性混凝土, 应适当控制砂率, 以防止混凝土抗裂性能的劣化。混凝土中宜加入水泥用量20%~30%的Ⅰ级或Ⅱ级粉煤灰。当须掺入磨细矿渣时, 宜与粉煤灰双掺。在满足施工要求的条件下, 宜采用较小的混凝土坍落度, 以防止混凝土的离析和泌水导致混凝土表面产生裂缝。

1.2 混凝土结构裂缝设计的控制措施

要求混凝土结构应严格按照设计规范的规定, 结合荷载效应对构件的抗裂性能和裂缝的宽度进行验算, 并符合相关裂缝控制的要求, 根据设计规范的要求, 对混凝土结构进行伸缩缝的设置, 使其最大间距控制在相关要求范围内。对于处于不利条件下的混凝土结构而言, 应将伸缩缝间距缩小。在可靠措施运用以后, 可将伸缩缝间距适当放宽。在设计的过程中, 后浇带的合理设置能够使伸缩缝间距得到适当增大, 但后浇带不能代替伸缩缝, 后浇带间距应小于30m, 浇灌混凝土的间距时间应超过2个月, 且应运用膨胀混凝土进行浇筑。运用预制构件 (特别是预应力构件) 的装配式结构及叠合结构, 裂缝控制性能相对较好, 但可以通过有效的构造措施, 使拼接裂缝得到消除并增强机构的整体性。在设计混凝土结构时, 应对下列偶然作用和非设计工况所产生的效应进行充分考虑, 并运用合理的防裂构造措施对相关部位进行处理。另外, 要注意的是墙体、屋面结构工程在夏季完工时结构处于尺寸最大状态。到冬季, 砌体结构外墙混凝土圈梁有可能因收缩应力而产生裂缝。冬季完工时结构尺寸处于最小状态。到夏季, 砌体结构外墙有可能因混凝土圈梁膨胀而使砌体产生裂缝。春、秋季完工时结构尺寸处于中间状态, 无论到冬季还是夏季, 结构的温度变形量都不会太大, 有利于裂缝控制。

2 房屋施工中地基不均匀沉降 (裂缝) 及处理措施

房屋施工时, 不仅要考虑上部结构还应考虑上部结构与地基的共同作用。采用天然地基和人工处理地基的建筑, 除应进行持力层承载力的验算外, 尚应进行软弱下卧层及地基变形的验算。复合地基除应做复合地基静载荷试验外, 尚应进行增强体强度的检验。采用天然地基和人工处理地基的建筑以及按规范规定需进行变形观测的房屋建筑, 一定要进行沉降监测。

房屋地基施工应根据地基土层的构成及特性, 以及对房屋整体结构的设计要求, 选用最佳适合的处理措施, 以达到提高地基承载力以及减少变形和不均匀沉降的目的。在满足房屋建筑结构使用和其他要求的前提下, 建筑物的体型应力求简单。在满足使用和其他要求的前提下, 对于砌体结构或内框架建筑, 应采用较小的长高比。软弱地基上建筑物的下列部位, 宜设置沉降缝:相邻建筑物基础间的净距, 应符合有关规范的规定。应根据可能产生的不均匀沉降, 采取相应措施调整建筑物各组成部分的标高。房屋施工中, 不同季节下施工还应保持地基土的原状结构措施。在雨季进行施工时, 当基槽开挖后要严禁雨水浸泡基底;在冬季进行施工时, 要做好基底土的防冻害措施;当地基土已被扰动时, 可采用先铺一层中粗砂, 再铺卵石或块石, 予以压实处理。

3 房屋施工中屋面 (板) 的裂缝及处理措施

混凝土的设置应考虑板中受力钢筋间距, 在现浇简支板的支座部位, 宜配适量的负弯矩板面钢筋。处于温度-收缩应力较大区域的混凝土连续板, 其板底伸入支座正弯矩钢筋的锚固。当现浇板的受力钢筋与梁平行时, 应沿梁长度方向配置间距不大于200 mm且与梁垂直的上部构造钢筋。其直径不宜小于8 mm, 对与支承结构整体浇筑或与混凝土墙整体浇注的混凝土板, 应在板边上部设置垂直于板边的不少于8 mm直径, 间距200 mm的构造钢筋。嵌固在砌体墙内的现浇混凝土板, 其上部与板边垂直的构造钢筋应不少于8 mm直径, 间距不大于200mm。现浇混凝土板的角部的上部构造钢筋可沿两个垂直方向布置, 也可按方向斜向布置。在温度、收缩应力较大的现浇板区域内, 钢筋间距宜取为150~200 mm, 并应在板的未配筋表面布置温度收缩钢筋。基础筏板当厚度大于2 m时, 除在板的顶面、底面应布置纵横钢筋以外, 尚宜在板厚方向设置与板面平行的构造钢筋网片。

3.1 对房屋温度裂缝造成影响的因素

构造柱截面和圈梁截面尺寸的增大能够起到降低约束温度应力的作用, 但该作用享有有限。适当提高砌体砂浆强度等级, 对温度裂缝的发生及发展存在显著的抵抗作用;墙体对水平配筋进行增设以后, 能够提高墙体的抗拉强度, 对温度裂缝存在显著的抵抗效果;顶板与墙体相对温度影响, 若属于屋面楼板由于有保温层使其上、下板面之间的温差不大;若外墙不存在保温层则会造成墙体出现较大的内外层温差, 当该温度大于或等于20℃时, 墙体的温度应力会较快增长, 作为温度裂缝产生的一项重要原因。

3.2 减少和防治温度裂缝的措施

加强屋面的保温隔热性能, 包括挑檐板的保温隔热, 减少温度应力对屋盖和顶层墙体的影响, 建议将房屋保温层厚度和刚度适当进行提高, 并注意做好屋面的防水, 防止因屋面漏水造成屋面保温层效果下降。对于炎热和寒冷地区, 建议设置架空屋面板等有效的保温隔热措施。另外, 要适当提高顶层圈梁的厚度和配筋, 顶层圈梁对于增强房屋的整体性和减少楼板温度应力对墙体的影响起着重要作用。除此之外, 应在纵横墙交接处内纵墙沿墙高一定范围内在墙体顶部设置抗裂构造钢筋。控制内外纵墙的开洞率, 横、纵墙的局部尺寸应满足要求, 应尽量作外墙外保温, 使外墙温度常年接近室温。

4 结语

总之, 在现阶段的房屋建筑工程中, 基础项目、梁板柱结构、墙体屋面等地方对现浇混凝土的应用较多, 为了确保现浇混凝土结构不受到有害裂缝的侵扰, 必须对施工技术和预防性研究进行加强, 不断加强对现浇混凝土裂缝的认识, 提升房屋建筑工程施工技术, 重点对材料、温度及配合比等诸多方面进行重点控制, 从技术的运用和管理方面, 使房屋建筑现浇混凝土结构裂缝的防治从技术的运用和管理方面得到改善。

参考文献

[1]王清泉, 张凤林, 姜桂平.浅述外墙外保温裂缝的原因及控制措施[J].黑龙江科技信息, 2008, (23) .

[2]苏强国, 薛纪荣.混凝土裂缝产生的原因及控制措施[J].中小企业管理与科技 (下旬刊) , 2009, (11) .

混凝土裂缝处理技术要点有哪些？ 第4篇

摘要：近年来，随着建筑高度越来越高，高层建筑底板厚度越来越厚，大体积混凝土底板由于度应力产生裂缝在工程实践中屡见不鲜，所以加强大体积混凝土的质量控制尤为重要。本文在此从大体积混凝土裂缝的成因出发，从几个不同的角度对大体积混凝土裂缝控制做了详细的研究。

一、大体积混凝土的施工特点及裂缝产生的原因分析

大体积混凝土结构厚度大，体积大，钢筋密集，混凝土浇筑量大，结构整体性要求高，一般不允许留置施工缝，要求整体浇筑。

由于大体积混凝土结构断面较厚，表面系数较小，混凝土在凝结过程中水泥水化释放的热量聚集在结构内部不易散发出去，以致于混凝土内部温度越积越高，混凝土内外温差也就越大。大体积混凝土在施工阶段，它的浇筑温度随外界气温变化而变化，特别是气温骤降，会大大增加内外层混凝土的温差，这对大体积混凝土结构极为不利。混凝土内外温差引起温度变形产生的温度应力，是造成混凝土裂缝的原因之一。温差愈大，温度应力也愈大。应采取温度控制措施，防止混凝土内外温差引起温度应力增大。混凝土中约有80%的水分要蒸发掉，由于多余水分的蒸发会引起混凝土的收缩，产生收缩裂缝，这对于混凝土是很不利的。

混凝土裂缝分为贯穿裂缝、深层裂缝和表面裂缝三种。表面裂缝一般危害性较小，深度裂缝部分切断了结构断面，有一定的危害，而贯穿裂缝是由于混凝土表面裂缝发展成深度裂缝，最终形成贯穿裂缝，它切断了混凝土结构的断面，可能破坏混凝土结构的整体性和稳定性，其危害是比较严重的。

二、大体积混凝土施工质量控制措施

1、大体积混凝土配合比例设计

1.1原材料选用

①水泥：由于水泥的用量直接影响着水化热的多少及混凝土温升，大体积混凝土应选用水化热较低的水泥，如低热矿渣硅酸盐水泥、中热硅酸盐水泥等，并尽可能减少水泥用量。②细骨料：宜采用Ⅱ区中砂，因为使用中砂可减少水及水泥的用量。③粗骨料：在可泵送情况下，选用粒径5-20mm连续级配石子，以减少混凝土收缩变形。④含泥量：在大体积混凝土中，粗细骨料的含泥量是要害问题，若骨料中含泥量偏多，不仅增加了混凝土的收缩变形，又严重降低了混凝土的抗拉强度，对抗裂的危害性很大。因此，骨料必须现场取样实测，石子的含泥量控制在1%以内，砂的含泥量控制在2%以内。⑤掺合料：应用添加粉煤灰技术。在混凝土中掺用的粉煤灰不仅能够节约水泥，降低水化热，增加混凝土和易性，而且能够大幅度提高混凝土后期强度，推移温升峰值出现时间。

1.2减水剂的使用

采用減水剂，如SF一1缓凝高效减水剂；膨胀剂采用广泛使用的U型膨胀剂，如无水硫铝酸钙（C4S）或硫酸铝（Al2（SO4）），试验表明在混凝土添加了膨胀剂之后，混凝土内部产生的膨胀应力可以抵消一部分混凝土的收缩应力，相应地提高混凝土抗裂强度。

2、施工现场控制

2.1浇筑与振捣

①全面分层：即在第一层全面浇筑完毕后，再回头浇筑第二层，此时应使第一层混凝土还未初凝，如此逐层连续浇筑，直至完工为止。采用这种方法，适用于结构的平面尺寸不宜太大，施工时从短边开始，沿长边推进比较合适。②分段分层：混凝土浇筑时，先从底层开始，浇筑至一定距离后浇筑第二层，如此依次向前浇筑其他各层。由于总的层数较多，所以浇筑到顶后，第一层末端的混凝土还未初疑，又可以从第二段依次分层浇筑。这种方法适用于单位时间内要求供应的混凝土较少，结构物厚度不太大，面积或长度较大的工程。③斜面分层：要求斜面的坡度不大于1/3，适用于结构的长度大大超过厚度3倍的情况。混凝土浇筑层下端开始逐渐上移。混凝土的振捣也要适用斜面分层浇筑工艺，一般在每个斜面层的上、下各布置一道振动器。上面的一道布置在混凝土卸料处，保证上部混凝土的捣实；下面的一道振动器布置在近坡脚处，确保下部混凝土密实。随着混凝土浇筑的向前推进，振动器也相应跟上。④厚1.0mm内砼宜采用平推浇筑法，同一坡度，薄层循序推进依次浇筑到顶，厚1.0mm以上宜分层浇筑，每一浇筑层采用平推浇筑法，厚度超过2m时，可考虑留置水平施工缝。

三、混凝土养护措施

1、养护是大体积混凝土施工中一项十分关键的工作。

为保证新浇砼有适宜的硬化条件，防止早期干缩产生裂缝，大体积砼浇筑完毕后，要加以覆盖和浇水养护，普通硅酸盐水泥拌制的砼不得少于14天；其它水泥不少于21天。养护方法分降温法和保温法，夏季施工时一般可使用草袋覆盖、洒水、蓄水养护或喷刷养生液养护；冬季施工时，由于环境气温较低，一般可利用保温材料提高新浇筑砼表面和四周温度，减少砼的内外温差。

2、在混凝土养护阶段的温度控制应遵循以下几点

2.1为了掌握大体积砼的温升和降温的变化规律以及各种材料在各种条件下的温度影响，需要对砼进行温度监测控制。大体积砼的温度变化在1～72h变化最大，这段时间要每2h测量一次，4～7d每4h测量一次，其后为8h一次，整个测量过程时间不少于20d，并作详细记录，整理绘制温度曲线。测温可采用埋钢管和采用测温装置等方法。

2.2经测温如观测到砼内部最高温度与大气温度之差超过规定极限值时，要立即采取降温措施，降低砼内部温度，控制砼内部裂缝的产生，常见的方法有导温管加冷却水循环方法来降低砼内部温度。

四、裂缝的处理方法

1、表面封闭法

该法主要通过在微细裂缝表面涂膜以提高其防水性及耐久性的方法，它主要适用于稳定和对结构承载能力没有影响的表面裂缝及深进裂缝的处理。通过在裂缝的表面涂抹水泥浆、环氧胶泥或油漆沥青等防腐材料，以防止水分、二氧化碳以及其他有害介质的侵入。

2、灌浆、嵌缝封堵法

常见的封堵方法有下列几种：化学灌浆法、嵌缝法、封堵法、涂膜堵漏法等。该法主要适用于对结构整体性有影响或有防渗要求的砼裂缝的修补，它是利用压力设备将胶结材料压入砼的裂缝中，胶结材料硬化后与砼形成一个整体，从而起到封堵加固的作用。

3、结构加固法

一般通过加大砼结构的截面面积、预应力加固、外包型钢、喷射砼补强加固等措施。

4、混凝土置换法

具体工艺是：剔除砼→砼面层及钢筋处理→置换材料的配置→ 养护及粉刷。常用的置换材料有：水泥砂浆、聚合物或改性聚合物砼。

5、电化学防护法

电化学防护法主要有三种：阴极防护法、氯盐提取法、碱性复原法。它通过施加电场，改变砼或钢筋砼所处的环境，防止钢筋锈蚀，从而达到防护的目的。

6、仿生自愈合法

此法是模仿生物组织对受创伤部位自动分泌某种物质，而使创伤部位得到愈合的机能，在砼传统组分中加入特殊组分（如含黏结剂的液芯纤维或胶囊）在砼内部形成智能型仿生自愈合神经网络系统。当混凝土材料出现裂缝时，部分液芯纤维可使砼裂缝重新愈合。混凝土的自修复系统对基体微裂缝的修补和有效延缓潜在危害提供了一种新的思路和方法。

五、结语

混凝土裂缝处理技术要点有哪些？ 第5篇

理技术要点试题

一、单项选择题（共 25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意）

1、《特种作业人员操作证》由国家统一印制，地、市级以上行政主管部门负责签发，__通用。

A．全国

B．行业内部

C．签证地区

D．国际

2、运行中压力容器的检查主要包括__。

A．操作压力、操作温度、液位

B．化学成分、物料配比、投料数量

C．工艺条件、设备状况、安全装置

D．压力表、安全阀、液位表

3、依据《安全生产法》的规定，从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向__报告，接到报告的人员应当及时予以处理。

A．现场安全生产管理人员或者本单位负责人

B．当地人民政府的有关人员

C．生产经营单位安全管理部门的有关人员

D．负有安全生产监督管理职责的部门的有关人员

4、生产经营单位实施职业安全健康管理体系管理评审的目的是，评价其职业安全健康管理体系的持续适宜性、充分性和__。

A．符合性

B．有效性

C．灵活性

D．合规性

5、未成年工是指__。

A．年满16周岁未满18周岁的劳动者

B．年满16周岁未满20周岁的劳动者

C．未满20周岁的劳动者

D．年满18周岁未满20周岁的劳动者

6、正常工况下，危险源运行模拟流程和进行主要参数的数据显示、报表、超限报警，并根据临界状态数据自动判断是否__。

A．转入应急控制程序

B．处于事故临界状况

C．处于事故初始阶段

D．事故已被控制

7、生产性噪声是由机器转动、气体排放、工件撞击、摩擦等产生的。生产性噪声可分为__三类。A．振动性噪声、机械性噪声、电磁性噪声

B．冲击性噪声、机械性噪声、电磁性噪声

C．气体性噪声、机械性噪声、电磁性噪声

D．空气动力噪声、机械性噪声、电磁性噪声

8、凡进入石油及化工生产区域的罐、塔、釜、槽、球、炉膛、锅筒、管道、容器等以及地下室、阴井、地坑、下水道或其他封闭场所内进行的作业称为__。

A．动火区作业

B．动火禁区作业

C．设备内作业

D．设备禁区作业

9、根据有关事故统计报告的规定，道路交通事故导致人员失踪超过（）日的，可以按照死亡事故进行统计报告。

A．7 B．15 C．30 D．60

10、__是指能对人造成伤亡或对物造成突发性损害的伤害。

A．有害因素

B．事故隐患

C．危险因素

D．危险

11、《劳动法》规定，用人单位由于生产经营需要，经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间，一般每日不得超过__小时。

A．1 B．2 C．3 D．4

12、生产经营单位进行职业健康安全管理体系试运行，目的是检验体系策划与文件化规定的__、有效性和适宜性。

A．充分性

B．必要性

C．合理性

D．系统性

13、根据《职业安全健康管理体系导则》(ILO--OSH2001)的要求，生产经营单位所制定的职业健康安全方针应体现对__的承诺。

A．事故预防

B．设备管理

C．责任追究

D．行为管理

14、（）是职业健康安全管理体系建立的保证。

A．管理层培训

B．内审员培训

C．主要负责人培训

D．全体员工培训

15、法律意识是社会意志的一种，它同人们的世界观、道德伦理等有密切关系，具有强烈的__。

A．普遍性

B．逻辑性

C．阶级性

D．程序性

16、依据《安全生产违法行为行政处罚办法》的规定，生产经营单位及有关人员有__等情形的，应当从重处罚。

A．受他人胁迫实施安全生产违法行为

B．一年内因同一违法行为受到两次以上行政处罚

C．主动消除或者减小安全生产违法行为危害后果

D．配合安全生产监管监察部门查处安全生产违法行为有立功表现

17、《特种设备安全监察条例》规定，特种设备在投入使用前或者投入使用后__天内，特种设备使用单位应当向直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门登记。

A．15 B．30 C．45 D．60

18、依据《安全生产许可证条例》的规定，除民用爆破器材生产企业外，其他企业安全生产许可证的发证机关实行__级分工负责的体制。

A．一

B．两

C．三

D．四

19、道路__半径太小时，易造成驾驶员视野变小，视距变短，从而影响驾驶员的观察和判断，易发生事故。

A．交叉曲线

B．平行曲线

C．平曲线

D．竖曲线

20、”在编制生产计划时要同时编制劳动保护措施计划，检查生产进度时要同时检查安全 生产情况，如发现问题，负责进行调度，并转告有关部门。”这是____的职责。

A：财务部门B：生产部门C：总会计师D：安全专职机构

21、安全生产中介服务属于__。

A．第三产业中的服务业

B．第二产业中的服务业

C．第一产业中的服务业

D．服务业

22、__适用于挖掘湿度小的黏性土及挖土深度小于3m的基坑支护。

A．间断式水平支撑

B．断续式水平支撑

C．锚拉支撑

D．地下连续墙支护

23、以下不属于工矿企业类伤亡事故统计指标体系的是__。

A．工商企业伤亡事故统计指标

B．烟花爆竹伤亡事故统计指标

C．道路交通事故统计指标

D．金属、非金属矿企业事故统计指标

24、与乙炔长期接触的部件，其材质应为含铜量不高于__的铜合金。

A．85% B．75% C．70% D．060%

25、在煤矿安全监察中，对安全生产许可证的监察是（）监察。

A．专项

B．常规

C．定期

D．重点

二、多项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）

1、以下属于正确使用个人劳动防护用品的是__。

A．使用前首先做一次外观检查

B．定期进行维护保养

C．必须在其性能范围内使用

D．不得超时限使用

E．严格按照《使用说明书》使用

2、生产经营单位应针对与所识别的风险有关并需采取控制措施的运行与活动，建立和保持计划安排或程序及其规定，提出并实施必要且有效的控制和防范措施，以确保制定的职业安全健康管理方案得以有效、持续地落实，从而实现职业安全健康__的要求。

A．方针

B．目标

C．计划

D．方案

E．遵守法律法规

3、冲压设备的安全装置形式较多，按结构分为__等。

A．机械式防护装置

B．双手按钮式防护装置

C．光电式防护装置

D．感应式防护装置

E．触摸式防护装置

4、依据《安全生产法》的规定，生产经营单位应当在具有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的安全警示标志。安全警示标志通常以__表示。

A．色彩

B．数字

C．图形 D．符号

E．文字

5、危险与可操作性研究的分析步骤包括：__、填写汇总表等。

A．划分单元

B．收集资料

C．定义关键词表

D．分析偏差

E．分析偏差原因及后果

6、重大危险源的事故应急救援预案中，应提出__的技术和组织措施。

A．详尽

B．实用

C．明确

D．有效

E．系统

7、应急响应的核心功能和任务包括：接警与通知、指挥与控制、警报和紧急公告、通讯、事态监测与评估、警戒与治安、人群疏散与安置、医疗与卫生和__。

A．公共关系

B．应急人员安全

C．消防和抢险

D．泄漏物控制

E．应急场面清除

8、以下生产经营单位或行业的安全生产中，适用《安全生产法》以外的法律法规的规定的有__。

A．消防安全

B．道路交通安全

C．铁路交通安全

D．水上交通安全

E．矿山安全

9、依据《安全生产法》规定，建设项目安全设施的__应当对安全设施设计负责。

A．设计人

B．负责人

C．设计单位

D．主管单位

E．主管单位负责人

10、统计推断是统计工作的主要工作内容之一。下列有关统计推断方法和内容的说法中，正确的有__。

A．统计推断是通过样本信息来推断总体特征

B．参数估计和假设检验是统计推断的两个重要方面

C．参数估计是通过样本推断总体特征

D．假设检验是用来检验参数估计的准确程度

E．假设检验常用来判断样本与样本、样本与总体差异的引发原因

11、职业健康安全管理体系OHSAS 18001的运行模式为__。

A．职业健康安全方针

B．策划 C．实施与运行

D．改进措施

E．检查与纠正措施

12、用人单位对遭受或可能遭受急性职业病危害的劳动者，应及时组织进行__。

A．安全隐患检查

B．生产流程检查

C．健康检查

D．医学观察

E．安全监督

13、某单位的下述各项投入属于安全生产投入的有______。

A．办公室安装空调系统

B．工会组织职工度假休养

C．购买消防器材

D．更新除尘系统

E．消防器材的维护

14、属于确认致癌物的是__。

A．铜

B．锌

C．石棉

D．氯乙烯

E．芳香胺

15、事故应急管理中“预防”的含义是______。

A．事故的预防工作，即通过安全管理和安全技术等手段，尽可能防止事故的发生，以实现本质安全

B．从人、机、物、环境等方面着手，彻底消除事故隐患

C．假定事故必然发生，通过预先采取预防措施，达到降低或减缓事故的影响或后果严重程度的目的

D．事故后及时处理，并通过PDCA持续改进生产中出现的安全问题

E．事故发生后，尽可能控制并消除事故

16、机械化、半机械化控制的人机系统，系统的安全性主要取决于__。

A．机械化的程度

B．人机功能分配的合理性

C．机器的本质安全性

D．人员素质

E．人为失误率

17、压力容器的设计单位应当具备的条件有__。

A．有与压力容器设计相适应的设计人员、设计审核人员

B．有与特种设备制造、安装、改造相适应的专业技术人员和技术工人

C．有与压力容器设计相适应的场所和设备

D．有与压力容器设计相适应的健全的管理制度和责任制度

E．有健全的质量管理制度和责任制度

18、下列站房，属于机械生产动力站房的是__。

A．污水处理站、通讯总站

B．计算中心、消防泵站 C．制氧站、煤气站

D．消防泵站、通讯总站

E．变配电站、锅炉房、空压站

19、下列属于运用预防原理的原则的是__。

A．偶然损失原则

B．因果关系原则

C．3E原则

D．本质安全化原则

E．激励原则

20、依据《民用爆炸物品安全管理条例》的规定，爆破作业单位应当对本单位__进行专业技术培训。

A．爆破作业人员

B．主要负责人

C．安全管理人员

D．财务人员

E．仓库管理人员

21、在构建预警机制过程中，需要综合考虑__因素。

A．防止重复投资，造成资源的浪费

B．处理好预警机制的硬件与软件之间的关系

C．处理好高风险与高危险之间的关系

D．要处理好社会敏感与实际危害之间的关系

E．要处理好社会与自然之间的关系

22、重大事故应根据__实行分级响应体制。

A．事故的性质

B．事态发展趋势和控制能力

C．事故的严重程度

D．事故的发生时间

E．事故的上报时间

23、职工有下列情形之一的，应当认定为工伤或视同工伤__。

A．工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的

B．在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的C．在上下班途中，受到机动车事故伤害的D．患职业病的

E．因承受不住工作压力而自杀的24、当事人在听证中的权利有__。

A．服从听证主持人指挥

B．．进行陈述和申辩

C．如实回答主持人的提问

D．遵守听证会场纪律

E．提出新的证据

25、宏观监控系统网络设计方案中对监控总系统及子系统分别提出要求，以下说法正确的是__。

A．各子系统要求采集城市所辖的重大危险源信息 B．监控总系统要求上国际互联网，建立自己的网络主页，以便子系统和其他授权用户可以在网上访问总系统的主页

C．子系统将危险源信息和监察企业执行重大危险源安全管理有关规定的情况通过电话及时发送给监控总系统

D．各子系统应在各城市的地理信息系统(电子地图)上进行危险源信息的统计、报表以及多媒体信息显示

混凝土裂缝处理技术要点有哪些？ 第6篇

混凝土轨枕裂缝有哪些物理因素分析？

物理因素系指轨枕制造和铺设、运营过程中受冷热、干湿、冻融等的作用，当蒸汽养护过程中升温很快，恒温温度很高时，由于混凝土中气、水、水泥、砂石等不同材料热膨胀系数不同，而混凝土初期结构强度又很低时，高温使气、水大大膨胀，造成混凝土内部结构缺陷，容易引起轨枕表面特别是端头表面的混凝土龟裂，疏松，

有一段时间，不少工厂轨枕生产中蒸汽养护没有预养时间，升温很快，恒温温度高于95℃，脱模时轨枕端部混凝土肿胀、疏松情况常有发生。而且放张时混凝土强度很多低于35N／mO（70üu），造成混凝土轨枕纵裂、龟裂现象较多。 当出厂时仅有细微裂缝或仅有隐性微裂（肉眼看不见）的轨枕，在运营过程中，受到振动、冲击、疲劳荷载的作用，以及外界环境不断变化着的干湿循环，冻融循环作用，也会使裂缝的宽度和长度发展。

混凝土裂缝处理技术要点有哪些？ 第7篇

1.混凝土自身因素：

(1)混凝土硬化时，水分逐渐减少，产生干燥收缩，干缩与骨料级配和水泥的品种、标准磨细度、水泥用量等有关，标准状态下，极限收缩变形值一般取3.24*10-4，对钢筋混凝土取值为2.5*10-4.

(2)混凝土浇筑后，水化凝结，由塑性状态向固体转化，产生塑性收缩，在混凝土表面形成0.05～0.1mm宽不规则裂纹。

(3)水泥标准修订后，水泥细度的比表面积平均值由300O/kg增加到330O/kg.水泥颗粒愈细，与水起反应的表面积就愈大，水化较快且较完全，因而凝结硬化快，早期强度高，但也增加了混凝土的温度收缩及干燥收缩，

2.混凝土施工原因

(1)混凝土从配合比设计、选用原材料、预拌、输送、浇筑、养护的全过程是一项系统工程，但多数施工人员仅对骨料粒径、配制强度提出要求，忽视保证技术性能的措施。又加上施工中，砂、石材料供应渠道不固定，质量不稳定，带来一些不确定因素，从而加大了混凝土裂缝出现的概率。

(2)大体积混凝土浇筑时多用泵送，受施工机具的影响，混凝土粗骨料粒径减小，水泥用量增加，砂率增大，导致更大的混凝土体积收缩，泵送混凝土的收缩值为6～8*10-4，比一般混凝土大2～3倍。

(3)混凝土浇筑振捣差，养护不及时或养护差，也是致使混凝土产生裂缝的一个重要原因。在光照和风的公共作用下，混凝土中水分蒸发速度加快。

谈水工混凝土裂缝处理技术 第8篇

1 一般性处理

对于坝轴线向的贯穿裂缝和出现在上游面的劈头缝, 其危害性是十分严重的, 因此必须进行处理, 以保证水工建筑物运行期的安全。

对于正在施工中出现的裂缝, 一般采取沿裂缝走向铺设钢筋或钢丝网, 即可继续向上浇筑, 基本上可以避免裂缝向上延伸, 但对于出现在老混凝土或已建成混凝土建筑物面上的深层裂缝或贯穿性裂缝, 则应当根据建筑物的重要性, 比如一类工程, 一般工程主体建筑物、附属建筑物、易于检修还是很难检修等条件, 而采取不同的处理措施。对重大工程的主体建筑物, 必须恢复它的整体性, 才能保证其安全运行的, 则必须采用凿槽回填混凝土或在迎水面浇筑防渗板, 并预留宽槽回填混凝土等措施, 以达到补强加固、完全恢复其整体性的目的。如果属于一般性工程、附属建筑物或比较容易检修的部位, 一般的处理措施, 可分为两种类型:面板锚固或粘贴涂胶止水。所谓锚固, 即在裂缝面铺设橡胶板、钢板等锚固在混凝土建筑物上, 以防止水流渗入混凝土内部, 所谓粘贴或涂胶止水, 即采用环氧等粘结剂, 沿裂缝粘贴橡胶、钢板或涂抹环氧砂浆, 沥青等, 以封堵裂缝的进水口。锚固比较可靠, 一般止水效果也比较好, 但工序多、进度慢, 修理费用也比较高, 粘贴的工艺虽较简单, 但粘贴不够牢固, 涂层不易均匀, 因而, 仍有部分点位渗漏的可能。

2 化灌处理

采用高分子聚合物材料都一般性工程进行化灌处理是当前比较常见的对裂缝进行处理的施工技术。尤其的对建筑物比较容易处理的部位或是附属建筑物进行化灌处理效果会非常的理想与有效。在进行灌浆处理的过程中, 獒液能够进入到非常细小的裂缝之中, 可以起到与混凝土粘结的作用, 这样就对建筑物起到了补强的作用, 保证了建筑物的完整性。但是, 由于高分子材料自身所具有的老化特点, 使化灌处理也有其负面效果, 当前, 这种缺陷的克服还没有完美的解决的办法, 因此, 在进行重大主体建筑工程施工的过程中, 对化灌处理技术的采用还是很有局限性的。但由于其所具有的优点, 还是使这种技术的发展具有一定的前景的。

2.1 青铜峡电站位于黄河中游, 宁夏回族, 自治区、银川市上游约50km, 电站装机27.

2万km, 大部分裂缝都是在施工期出现的, 曾经用丙凝或缝面涂环氧粘贴橡皮等, 进行过处理, 但成效不很显著。

2.2 杜家台分洪闸位于汉江下游, 湖北仙桃市境内, 是一座分泄

汉江洪水, 保障汉江下游和武汉地区工农业生产和千百万人民生命财产安全的一座重要分洪设施;分洪闸修建于50年代末期, 混凝土建筑物由于结构形式特征和温度应力影响, 产生了较多的有规律的裂缝, 几乎每个闸墩位于交通桥附近, 都有一条与闸轴线平行的贯穿性裂缝, 有的已裂至闸室底板, 最大缝宽约1.0mm, 破坏闸墩的整体性, 危及闸室安全。经管理部门和设计部门研究, 拟采用高分子材料进行灌浆加固处理, 以恢复结构的整体性。灌浆材料选用环氧树脂为主剂, 用糠醛、丙酮作稀释剂, 胺类作固化剂和适当的冷凝剂。

灌浆工艺及具体操作:要灌好混凝土裂缝, 除正确选择浆材外, 还必须使桨液能够充满全缝, 因此, 要尽快达到最大允许的灌浆压力, 使其尽快浸润到细小的孔隙中去。缝内浆液在没有失去流动性以前, 不能流失, 因此, 止浆密封, 一定要牢固结实, 不能漏浆, 尽可能采用全缝同步进浆的方法, 使浆液在较短时间注满全缝, 为使用较快失去流动性的浆液创造条件。具体的作法;沿裂缝两侧铺设进浆管, 进浆管采用0.8cm左右的软性塑料管 (要能承受一定压力的, 从中间切开, 使切口与缝面相通, 塑料管从切口分开, 锚压在裂缝两侧的混凝土上, 塑料管必须是能承受最大的允许灌浆压力并能止浆的, 裂缝的侧向临空面, 必须清除杂物, 然后锚固封堵缝面, 以防止漏浆, 在灌浆以前, 还要进行通水试压, 检查封缝堵漏的质量。

3 抽槽回填混凝土

除上面所提到的裂缝需要进行及时处理以外, 对重大工程的主体建筑物, 凡是影响大坝整体性或上游面防渗性的贯穿裂缝 (包括基础和深层贯穿性裂缝) , 都必须采取工程措施来恢复它的整体性。沿裂缝凿槽回填混凝土, 或分块浇筑预留宽缝回填混凝土, 都是水利工程上比较常见的一些工程措施。必须指出, 不管是凿槽, 还是预留槽, 关键的问题都是新老混凝土的结合, 也即是结合面的粘结强度问题。除了采取降低水泥水化热, 控制最高温度, 以及改进砂浆和混凝土的粘结强度 (包括水泥、外加剂的选择, 老混凝土面的处理) 以外, 近年来国内外多采用一种低热膨胀水泥, 使混凝土不仅绝热温升低, 而且利用混凝土的自生体积膨胀, 在接合面产生一定的预压应力, 以抵销部分混凝土在降温过程中的收缩变形, 以达到凿槽回填或预留槽回填的新老混凝土接合面, 粘结紧密, 恢复其整体性的目的, 必须指出, 膨胀水泥的自应力, 必须在有约束力的条件下, 才能出现;而且约束力越大, 自应力也愈大, 抵销降温收缩的效果也越好。

摘要：混凝土的温度变形受约束的直接后果就是促使了混凝土裂缝的产生。在大体积混凝土的施工过程中, 裂缝的产生受两个方面的约束影响。要想对裂缝的产生进行预防就需要我们在进行施工中进行技术的处理。本文对水工混凝土裂缝处理技术进行简要的分析。

关键词：水工混凝土,裂缝,处理技术

参考文献

[1]张锡祥, 李祖民, 彭景文.飞来峡水利枢纽工程渐度控制设计咨询报告.长江科学院, 1995.[1]张锡祥, 李祖民, 彭景文.飞来峡水利枢纽工程渐度控制设计咨询报告.长江科学院, 1995.

[2]彭景文.三峡水利枢纽溢流坝段通仓浇筑与不同分缝的温度应力计算分析.长江科学院, 1996.[2]彭景文.三峡水利枢纽溢流坝段通仓浇筑与不同分缝的温度应力计算分析.长江科学院, 1996.

公路混凝土裂缝处理技术的应用 第9篇

关键词：公路工程；混凝土施工；裂缝处理技术；基础设施；公路质量 文献标识码：A

中图分类号：U416 文章编号：1009-2374（2015）19-0108-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.19.053

混凝土裂缝是公路施工常见的技术问题，在施工过程中一定要严格按照施工工艺进行操作，如果处理不恰当，会出现地基和路面坍塌等结果，有可能会造成较大的工程经济损失，所以在公路混凝土裂缝问题处理上一定要慎重。公路混凝土裂缝产生的原因有很多种，但我们可以在技术方面进行强化施工工艺，这样能有效地避免裂缝问题的出现。

1 公路混凝土裂缝产生的原因和类型分析

1.1 荷载过重引发的裂缝

由于荷载过重而导致混凝土出现的裂缝通常包括两种，即次应力荷载裂纹与直接荷载裂纹。其中出现前者的原因并不是单一的，当计算外荷载作用过程中出现了失误后就会导致混凝土发生裂纹。除此之外，当混凝土由于承受重量过大而出现结构突变，而且并没有在第一时间内对其进行处理的情况下也会使混凝土发生断裂；而后者之所以会出现，很大一部分的原因是设计过程中出现了脱离实际的问题。如果施工过程中出现了违规操作，也容易导致混凝土出现裂缝。在我国的实际建设与建筑中，由于在使用阶段经常性的出现超负荷现象而造成的公路混凝土裂缝是比较常见的。

1.2 温度变化引发的裂缝

公路混凝土施工中一定要注意混凝土的热胀冷缩。如果混凝土路面产生裂纹则有可能是因为外部的温度出现较大的变化造成的，除此之外混凝土内部的温度也有可能导致裂纹的出现。从工作实践经验来判断，大部分公路路面混凝土裂纹的产生多数是因为温度造成的差异而发生的。我国大部分地区的冬夏季节温度变化明显，会使得公路的整体结构朝着纵面移动，在这个过程中再受到外界的阻碍，产生裂纹就可想而知了。另外，包括日照、雨雪以及水热化都是造成公路混凝土路面出现裂缝的原因。

1.3 收缩引发的裂缝

混凝土在工艺流程中通常会经过硬化的过程，硬化主要是指混凝土的外部体积出现缩小的现象，其内部结构由于受到了体积的压力而出现类似于龟裂的裂缝。此外，混凝土的坍塌度超出正常范围也会使得混凝土出现收缩现象。就拿目前应用范围特别大的由施工机械所制造的混凝土来讲，在制作过程中无可避免地会使混凝土的坍塌度加大，这就更容易造成其出现裂纹的情况。还存在一种情况也会使混凝土收缩，那就是其他原料的配比出现差错时，更会增加其发生裂缝的几率。

2 公路混凝土裂缝处理技术的应用

2.1 灌浆法技术应用

混凝土裂缝处理技术中应用范围较广的一种就是灌浆法，具体指的是顺着裂缝的方向进行凿槽，将塑性止水材料（丁基橡胶、聚氯乙烯胶泥等）或刚性止水材料（聚合物水泥砂浆）填入到其中，将裂缝封堵。该技术具有操作简便，技术要求低的优势，能够大大提高裂缝处理效率，缩短通车时间。对于公路的裂缝修补有一定的要求或裂缝对公路结构有一定影响的情况，就需要采用灌浆法对裂缝进行修补，这种方式主要是借助机械设备的压力作用，将聚氨酯、环氧树脂和水泥浆等胶结材料对裂缝进行填补，一段时间后胶结材料就会发生硬化反应，将混凝土重新连接起来，成为统一的整体，不仅能够封堵裂缝，还起到加固的作用。

利用灌浆技术措施处理公路裂缝的情况下，在嵌缝封堵处理过程要对裂缝空隙进行塞堵，预防灌注浆出现大量泄漏的状况。化学灌浆技术随着科技的进步，越来越多地被应用于公路工程的项目中。在对裂缝进行处理时需要先对混凝土裂缝部位进行彻底的清理，检查裂缝的状况，借助钻孔工艺完成裂缝的修补。

2.2 表面修补法技术应用

表面修补的方法是最直接的针对公路路面混凝土裂纹修补，只适用于一些损坏不严重且对公路结构的承载力没有被破坏的表面裂纹和深进裂纹，施工工艺是将沥青直接刷涂在公路路面的表面或将水泥浆直接涂在有裂纹产生地方，这些措施都能减少公路路面混凝土裂纹的产生。

2.3 化学加固法技术应用

相对于其他裂缝处理技术来说，化学加固法的成本投入较大，应用到一些化学原料，属于一种相对技术性较高的处理法。具体操作过程为：先把所有使用的化学原料进行充分的混合、搅拌，之后全部浇入到公路地基内，化学物质在混凝土地基内会发生一系列的反应，最终达到凝固混凝土的效果，有效提高公路土地颗粒间的黏合，形成一个统一的整体，提高公路的稳固程度。化学加固法技术又可以划分为高分子、电化学、硅化及碱液等多种加固技术，要根据公路实际裂缝病害的状况应用针对性的处理方法。其中电化学加固法的处理原理是通过介质中电场产生的电化学作用改变混凝土周围的环境，以此增强对公路地基的保护，防止混凝土裂缝的

出现。

此外，公路混凝土裂缝的处理技术还包括混凝土置换法、结构加固法等，其中混凝土置换法是针对一些破坏较为严重的裂纹情况，把原先被破坏的路面铲掉，将新的混凝土等筑路材料重新进行施工。结构加固的方法则是应用于公路路面的裂纹已经损坏到公路的交通运输了，这就需要利用增设支点加固、预应力法加固、喷射混凝土补强加固等结构加固法进行处理。

3 结语

公路施工质量不仅影响着社会经济的发展，还和人们的日常生活紧密相关，面对我国公路施工过程中存在的裂缝问题，要构建完善的质量管理机构并严格按照质量控制程序进行施工，充分利用先进的混凝土裂缝处理技术，使公路混凝土施工更加规范化，全面保证公路的混凝土施工质量，稳健地推进公路建设，为我国的国民经济社会发展做出贡献。

参考文献

[1] 唐燕.浅谈公路混凝土裂缝产生的原因和预防措施

[J].科技信息，2013，（13）.

[2] 张红梅.普通混凝土路面裂缝的成因及防治措施[J].城市建设理论研究，2011，（30）.

[3] 刘松平.钢筋混凝土桥梁裂缝成因分析与加固措施研究[D].浙江大学，2012.

[4] 华伟.高速公路桥梁施工中所遇的裂缝问题及解决途径[J].科技与企业，2013，（21）.

[5] 褚剑鸣.混凝土裂缝产生原因、修补方法及控制措施[J].福建建材，2009，（5）.

作者简介：刘丁（1983-），男，江西鄱阳人，供职于江西省现代路桥工程总公司，研究方向：公路与城市道路。

混凝土裂缝处理技术要点有哪些？ 第10篇

1.砌体结构模型试验

⑴楼板出现非荷载性裂缝与混凝土收缩有关，与板上承受的可变荷载大小武无关，

⑵设置圈梁和构造柱对结构刚度有一定提高作用，但楼板裂缝即使在没有圈梁和构造柱的情况下也可发生，且发生的裂缝可能更多更严重。

⑶裂缝出现时间，大约在混凝土龄期的3～4个月左右，也有提前或延后出现的情况。裂缝一旦出现，经一段时间发展后，可基本达到稳定，不再有新裂缝出现。

⑷非荷载裂缝一般是贯穿性裂缝，可引起渗漏。楼面与板底裂缝位置相近，但一般不完全吻合，所以裂缝截断面一般不是规则平面，且不垂直板面。

⑸板角45°角裂缝出现的可能性最大。

2.⑹砌体结构房屋的室内温度随房屋外界环境温度的变化而变化，室内温度的变化规律与室外温度变化规律相近;室内温度变化要滞后于室外温度变化1～2天;当外界环境温差较大时，是内可出现的温差较小，为室外温差的2/3～1，

3.防止现浇板收缩裂缝构造措施

对于减少和防止混凝土现浇楼板板角的45°裂缝，采取“放”与“抗”两种构造处理措施。

所谓“放”，就是在板角增设后浇缝，后浇缝宽300mm。在该处楼板混凝土浇筑两个月后，用细石混凝土浇灌后浇缝，同时加入膨胀剂，并加强后浇缝混凝土的养护。浇灌后浇缝混凝土前，原楼板混凝土与后浇缝混凝土的接缝处，按现行施工规范进行处理。

混凝土裂缝处理技术要点有哪些？ 第11篇

1、现象及原因分析：大体积混凝土浇筑未考虑水化热散热系统，在浇筑大体积混凝土，如混凝土墩台基础、台身等部位时，混凝土在浇筑初期，水泥水发生大量水化热，如果事先未采取措施，将导致混凝土内部温度迅速升高、体积膨胀，此时由于受基岩或先期混凝土的约束随即产生压应力，在混凝土硬化后期冷却收缩时，将产生拉应力，且拉应力将大于升温膨胀时产生的压应力值。当拉应力超过混凝土的极限抗拉应力时，就会在其内部产生裂缝，并可能发展成为贯穿裂缝，对结构造成较大的危害，

2、预防措施：

2.1在浇筑大体积混凝土时，必须采取一定的措施，控制大体积混凝土温差在设计要求以内。设计无要求时，对于最小尺寸在1-3m范围内的大体积混凝土，其温差以不超过25ºC为宜。

水泥混凝土路面设计要点有哪些？ 第12篇

1 水泥混凝土路面的设计应包括面层类型选择与结构层组合设计，接缝构造、配筋和排

水设计，各结构层材料组成设计，路面厚度计算，路面表面特性设计等，

2 水泥混凝土路面结构应采用行车荷载和温度梯度综合作用产生的疲劳断裂作为设计

指标。

3 水泥混凝土面层应满足强度和耐久性的要求，表面应抗滑、耐磨、平整。面层宜选用

设接缝的普通水泥混凝土。面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa，快速路、主干

路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa，

混凝土预制块的抗压强度非冰冻地

区不宜低于50 MPa，冰冻地区不宜低于60MPa。

4 当水泥混凝土路面总厚度小于最小防冻厚度，或路基湿度状况不佳时，需设置垫层。

5 水泥混凝土路面应设置纵、横向接缝。纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆。横

向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆;在

邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。

6 水泥混凝土面层自由边缘，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下

穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，面层应配筋补强。

浅析混凝土裂缝预防与处理技术 第13篇

1 混凝土表面产生裂缝的原因

水泥干缩产生的裂缝;温差变化, 由热胀冷缩效应引起的裂缝;使用不当造成过载, 变形过大引起的裂缝;张拉力引起的裂缝;施工中, 在混凝土初凝阶段因模板振动、变形或移位会使结构产生裂;化学侵蚀, 冻融循环、碳化、钢筋锈蚀、碱集料反应等, 都会对混凝土结构体产生破坏作用。从而引起耐久性的下降和缩短建筑物的使用寿命。

2 混凝土裂缝产生的危害

混凝土是多组分复合材料, 在温度和湿度变化的条件下。微细裂缝的分布是不规则的, 互不连贯, 但在荷载作用下或进一步产生温度变化, 养护不到位失水干缩的情况下, 裂缝开始扩展, 并逐渐互相连通, 从而出现较大的肉眼可见裂缝, 成为宏观裂缝, 严重的形成上下贯通缝, 这就成为有害裂缝。这样的裂缝将对结构的承载力, 防火性、抗渗性、抗钢筋锈蚀性、抗化学侵蚀性等耐久性能产生严重的危害。

3 混凝土工程中常见裂缝的预防措施

主要有干缩裂缝、塑性收缩裂缝、沉陷裂缝、温度裂缝。主要预防措施是选用收缩量较小的水泥, 混凝土的干缩受水灰比的影响较大, 水灰比越大, 干缩越大, 严格控制混凝土搅拌和施工中的配合比, 加强混凝土的早期养护, 并适当延长混凝土的养护时间, 在混凝土结构中设置合适的收缩缝。选用干缩值较小、早期强度较高的硅酸盐或普通硅酸盐水泥;严格控制水灰比, 掺加高效减水剂来增加混凝土的坍落度和和易性, 减少水泥及水的用量;浇筑混凝土之前, 将基层和模板浇水均匀湿透;及时覆盖塑料薄膜或者潮湿的草垫、麻片等, 保持混凝土终凝前表面湿润, 或者在混凝土表面喷洒养护剂等进行养护。对松软土、填土地基在上部结构施工前应进行必要的夯实和加固;模板拆除的时间不能太早, 且要注意拆模的先后次序。尽量选用低热或中热水泥;降低水灰比;改善骨料级配, 掺加粉煤灰或高效减水剂等来减少水泥用量, 降低水化热;合理安排施工工序, 分层、分块浇筑, 以利于散热, 减小约束, 加强混凝土养护。

4 混凝土裂缝的处理方法

4.1 表面处理

表面处理法适用于较小裂缝的处理, 通常的处理措施是在裂缝的表面涂抹水泥浆、环氧胶泥或在混凝土表面涂刷油漆、沥青等防腐材料, 在防护的同时为了防止混凝土受各种作用的影响继续开裂, 通常可以采用在裂缝的表面粘贴玻璃纤维布等措施。表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝, 深度未达到钢筋表面的发丝裂缝, 不漏水的缝, 不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补法适用于大面积漏水的防渗堵漏。优点是操作方便, 速度快, 缺点是对裂缝处理只是停留在表面, 没有深入到裂缝的内部, 对裂缝延伸起不到防治作用。或用AF855防水材或AE111密封材直接将裂缝封闭。裂缝封闭主要目的是防止渗漏和避免钢筋锈蚀, 适用于宽度小于0.2mm且在规范允许范围内的裂缝。

4.2 填充裂缝

这种方法适用于宽度小于0.3mm, 深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物的裂缝。该方法操作简单, 费用低, 可以将选用的材料 (如沥青等) 直接填充裂缝, 或以0.4MPa的压力持续将高强度、高流动度的裂缝修补剂AE160注射入裂缝内, 从而恢复混凝土强度和刚度。该方法主要适用于宽度在0.01~1.5mm的静止裂缝。不小规模裂缝的简易处理可采取开V型槽, 然后作填充处理。

4.3 裂缝灌浆

灌浆法是处理混凝土表面列裂缝最常用的一种方法, 常用的胶结材料有水泥浆、环氧树脂、甲基丙烯酸酯、聚氨酯等化学材料。要对裂缝进行清污处理, 给注入的浆液一个好的融合环境, 注浆液的选配要合理, 确保浆液能达到预期的防水防渗等效果, 对灌浆的过程需要使用必要的压力设备, 以便使浆液注入到裂缝的最底部, 达到裂缝彻底闭塞的目的, 要进行二次灌浆操作, 以及对裂缝灌浆表面清理。或以20~40MPa的压力将AE160或AS155等裂缝修补材料压入裂缝中。该方法适用于较细较深的裂缝和大体积的混凝土疏松或蜂窝。

4.4 结构加固

因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低的裂缝影响结构强度, 可采取结构补强法。当裂缝影响到混凝土结构的性能时, 就要考虑采取加固法对混凝土结构进行处理。结构加固中常用的主要有以下几种方法:加大混凝土结构的截面面积。在构件的角部外包型钢、采用预应力法加固、粘贴钢板加固、增设支点加固以及喷射混凝土补强加固。

摘要：混凝土表面的裂缝是混凝土结构中的一种极为普遍的现象。章文着重论述了混凝土表面裂缝产生的原因, 以及裂缝对混凝土的结构性能的危害, 提出了混凝土表面裂缝处理的预防与处理技术, 以供参考。

混凝土裂缝处理技术要点有哪些？ 第14篇

关键词：污水处理厂；混凝土裂缝；防治技术；干缩裂缝；温度裂缝；基础裂缝；施工裂缝；原材料裂缝

中图分类号：TU755 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）02-0089-03

混凝土在现代工程中有重要作用，使得混凝土裂缝问题成为工程中极为常见的问题。在工程中混凝土产生裂缝的原因有很多，总的来说主要有湿度变化、温度变化、混凝土的脆性、工程结构的不合理性、混凝土的不均匀性、工程过程中模板的变形、原材料的质量不合格及地基不均匀而导致的沉降等。混凝土施工后在硬化过程中水泥通常放热，使得混凝土内部的温度迅速地上升，这些温度变化让混凝土表面会产生拉应力。同时在后面的降温过程中，因为受到地基或旧混凝土的限制，在混凝土的内部会出现相应的拉应力。外部环境中气温的降低同样会使得混凝土的表面产生较强的拉应力。如果混凝土的抗裂能力小于这些拉应力，则混凝土出现裂缝问题。虽然大多数混凝土内部的湿度变化较小且变化较慢，但是混凝土表面湿度变化通常较大甚至很剧烈。如果出现时干时湿、养护不周，表面的干缩形变受内部混凝土约束，极易导致混凝土裂缝。因此，在污水处理厂的工程施工过程中要尽量地采取有效的措施避免、控制混凝土裂缝产生，让工程结构尽量不出现裂缝或减少裂缝数量、宽度，尽量避免一些关键部位裂缝的产生，保证工程质量。本文以融安污水处理厂为例详细阐述污水处理厂混凝土裂缝的防治措施。

1 污水处理厂混凝土裂缝类型及产生的原因

对混凝土产生各种裂缝的原因进行分析，有助于提出更加切实有效的污水处理厂混凝土裂缝预防措施。在工程中运用混凝土极其的常见，其质量的好坏很大程度上影响着工程结构物的造价、设施的安全、结构物的美观。但在各个工程中混凝土由于各种不同的原因导致裂缝的产生。

1.1 干缩裂缝

干缩性裂缝是指混凝土在硬化过程中由于内部水分蒸发，导致建筑体体积缩小而引起的混凝土裂缝问题；同时在一些施工过程中水灰比不合理，导致水灰比例不标准，进而使得混凝土太稀，经过振捣后表面聚集了大量的水分，如果砂浆遇到暴晒或大风会使建筑物表面的水分蒸发过快，这样极易产生干缩性裂缝。如果新混凝土表面的护理时间不科学、护理不均匀及护理不够全面，会让建筑物的局部失水太多、太快，最后产生干缩性裂缝。

1.2 温度裂缝

温度裂缝包括内部温度裂缝和外部温度裂缝两种。其中内部温度裂缝是指混凝土在硬化过程中内部水泥放的热使得混凝土内部温度急剧上升（350～550kg/m3的水泥用量，平均每m3的混凝土释放17500～27500kJ的热量，可让混凝土内部的温度达到70℃或者更高）。

1.3 基础裂缝

基础裂缝是因为在施工前对地基地质的勘察不够详细，施工过程没有按照标准进行，施工后使得地基产生超载或下沉产生局部沉降导致的裂缝。同时基础裂缝也可能是因为施工长度太长，并没有全面地考虑沉降缝、伸缩缝、膨胀缝或设计长度间距不正确，混凝土自由伸缩达到应具有的沉降缝、膨胀缝、伸缩缝需要的间距时产生的裂缝。

1.4 施工裂缝

施工裂缝是指在施工过程中活性砂石比例不合理，水灰比太大，振捣过程中让混凝土离析，建筑物表面积水或局部过稀，在起吊、拆模、加载过程中都会出现混凝土的裂缝。

1.5 原材料裂缝

原材料裂缝是指因为水泥的稳定性不好、活性砂石含泥量过高、含碱量过高等造成的裂缝。

2 污水处理厂混凝土裂缝防治技术及措施

融安污水处理厂包括主要构筑土建工程（细格栅间及旋流沉砂池、改良性型卡鲁塞尔氧化沟、二沉池、污泥泵房、紫外线消毒池、储泥池、粗格栅间及进水泵房等）、铺筑用房土建工程（污泥浓缩脱水车间、配电中心、综合楼、机修、车库、仓库、传达室、围墙等）两大部分。对于各个部分工程在防治混凝土裂缝方面需要有对应的策略，我主要介绍以下几方面：

2.1 选材及设计

对混凝土的强度等级、水泥品种和等级的选择，严格根据污水处理厂工程的实际结构要求。尽量避免采用强度太高的水泥。选择砂石时，一定注意其质量是否达标，严格根据要求进行外加剂的添加、掺料。学习混凝土补偿收缩技术、方法，在污水处理厂施工过程中尽量准确地运用，并经过试验确定配置的比例。在污水处理厂施工过程中，对混凝土的塌落度要合理地设计，要针对现场原材料实际的情况及时地调整，确保现场养护工作能够顺利地进行。

2.2 温控防裂措施

为了防止污水处理厂工程混凝土产生裂缝。首先，改善骨料的级配，用硬性的混凝土塑化剂、掺混合料或引气剂等来减少混凝土中的水泥用量；其次，在混凝土搅拌过程中添加一定比例的水或用水冷却碎石，降低浇筑时混凝土的温度。如果进行混凝土的浇筑时，特别是在大体积混凝土浇筑时天气较热，要减少浇筑的厚度，最好控制在500mm之内，这样能够让混凝土表面散热，在浇筑第二层时，尽量在第一段混凝土的初次浇筑前完成。根据实际混凝土浇筑面积来进行测温管的设置，进行混凝土内外的温度及时测量。浇筑的前4天应该保持每2个小时测量1次，5～7天时尽量做到每4小时确保测量1次，8～15天区间确保每天测量1次便可，使得混凝土内外温差保持在25℃以内，如果出现温度不在范围之内，应该及时调整护理方式，尽快降低混凝土内外温差。再次，拆模时间要有合理的规定，以便防止混凝土侧面发生急剧的温度、湿度变化，应该加强混凝土的保温养护措施，通常多是通过混凝土浇筑完后在上面覆盖一层塑料薄膜或者利用装了锯末的麻袋来进行保护，厚度一般在80～lOOmm之间。最后，覆盖一层或两层100mm厚的岩棉被。如果夏季施工，要对混凝土采取洒水养护的工作，可以大大地避免由于混凝土内部水分过快的蒸发而使之产生裂缝。在混凝土浇筑过程中，应尽量避免大风、大雨天气。

2.3 施工监测

在污水处理厂施工过程中，应该加强混凝土的收缩变形度和温度的测试及监督工作，要及时地反馈现场情况，如果发现异常情况，专业人员应该通过讨论提出相应的措施，及时地采取补救措施。此外，应该做好混凝土的性能改善工作，要加强混凝土抗裂能力的养护。在污水处理厂施工过程中，其混凝土的质量对于预防裂缝的产生起着关键的作用，如果发现贯穿性混凝土裂缝的形成，情况之后再做更改，就难以保持结构的整体性，所以在污水处理厂施工过程中，要尽量避免贯穿性的裂缝产生，如果发现该类裂缝出现，不要盲目地采取补救措施，应该先对混凝土裂缝产生原因进行调查，根据调查的结果及各项数据来对产生原因和条件、问题进行分析，再在研究分析的基础上，确定如何详细、正确地进行修补。

2.4 冷却管降温

在污水厂施工过程中可以在混凝土结构内部铺设冷却管来避免其施工过程中混凝土在硬化时内部温度过大，尤其是在大体积混凝土施工过程中，通过这种方式可以有效地避免裂缝形成。混凝土浇筑完成之后，进行通水循环的冷却工作，使得管内水流量控制在1.5m2/h之内。若浸水温度大于10℃，则水流量可以适当地加快，施工人员应该控制好“度”。在冷却管出水口的位置选择过程中，避免对施工部位产生一定的影响，如果大体积混凝土整体初次凝固后，应该依据实际的情况利用出水采取蓄水保温护理工作。此外，还应该注意在进行大体积混凝土护理工作之后，应该采取注浆和压浆的措施，为了巩固防止空冷却管对混凝土的强度及其他属性产生不利的影响，通过真空压降方式来实现注浆、压浆工作。

2.5 综合措施

通过综合措施控制混凝土的初始温度、混凝土温度及变化。将浇筑时间尽量安排在夜间，这样可以最大限度地降低混凝土初凝温度。白天施工过程中要求在沙、石堆场搭设简易的遮阳装置或用湿麻袋覆盖，有必要的情况下向骨料喷适量的冷水。混凝土在泵送过程中，应该在其水平和垂直泵管上的地方加盖草袋，并喷适量的冷水。

根据污水处理厂工程的特点，利用混凝土在后期施工过程中的强度，可以减少用水量，并且能够减少水化热及收缩。通过加强混凝土浇灌振捣，可以提高混凝土的密实度。

在污水处理厂工程中混凝土应尽量晚点拆模，拆模完成后混凝土表面下降温度不能大于15℃。根据具体的污水处理厂工程特点，使用UEA补偿收缩混凝土技术。

3 结语

混凝土结构中裂缝是普遍存在的现象，它的出现不仅降低了污水处理厂的防渗能力、影响污水处理厂设施的使用寿命，而且会导致设施中钢筋的锈蚀，甚至会破坏混凝土的结构，严重影响设施的承载能力，并且处理过程中费工费时，增加了成本，延长了施工工期。所以在浇筑混凝土之前，要根据污水厂施工的方法、条件和气温，充分考虑骨料活性、基础稳定性、构件超载等情况，要分析化验混凝土所处的污水环境是否有有害成分，制定一个有针对性的措施，做到预防混凝土裂缝的产生。对已产生的混凝土裂缝要认真研究，通过合理的方法处理，保证工程质量。

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作者简介：陈莲（1977-），女，广西壮族自治区冶金建设公司工程师，研究方向：土木工程。