环水保管理制度
环水保管理制度(精选6篇)
环水保管理制度 第1篇
环水保管理制度
营双高速公路交安第一合同段项目经理部
二0一三年三月二十五日
环水保管理制度
环境保护目标:
严格按国家、交通部和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保的标准,在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施,确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收。环境污染控制有效,土地资源节约利用,工程绿化完善美观,节能、节材和水保措施落实到位,把施工对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。
第一章 总 则
一、为确保营双高速公路工程实现“三个一流”目标,做好施工期间文明施工和环境保护工作,依照国家、交通厅及项目办文明施工、环境保护的相关法规,结合营双高速公路第七合同段项目部(以下简称“本标段”)实际,特制定本管理制度。
二、认真贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》,严格执行IS014000《环境保护体系》,并按照招标文件要求,做好环境保护和水土保持工作,接受国家和地方政府对环境保护和水土保持的监督检查,促进施工生产与环境保护协调发展,保护和改善生活环境与生态环境,保障员工身体健康,特制定本制度。
三、编制依据
中华人民共和国《环境保护法》、《水土保持法》、《水污染防治法》及其《实施细则》、《大气污染防治法》及其《实施细则》、《固体废物污染防治法》、《环境噪声污染防治法》;交通厅及地方行政部门管理规定。
四、环境保护、水土保持管理范围
主要包括施工现场主体工程、临时工程的施工场地、工区驻地、施工便道、取弃土场、砂石料场及储存场、施工机械营地及其临近受影响的范围。
五、建立环境监测体系,制定环境监测计划,全过程进行施工期间的环境监测,适时采取相应对策,减少对环境的影响。配合项目办、总监办、驻地办组织,广泛开展环境保护方面的各项活动;接受地方、行业环境保护部门的工作指导、监督、协调、理顺与地方、行业环境保护部门的工作关系。
六、施工现场的环境保护项目必须纳入工程项目的施工组织设计中,加强生产过程中废水、废(烟)气、施工扬尘、噪音(振动)、固体废弃物(碴)的排放控制,建立目标,实现达标排放。
七、工程项目施工临时用地要节约土地,尽量少占耕地。工程完工的同时,严格按照环保及生态环境保护的要求,对临时设施、施工工点、取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。
八、施工过程中,加强管理,减少对周围自然环境和社会环境的破坏和影响,防止水土流失。
九、各施工队应根据本办法,结合各自工程特点,排查本施工队内环境保护对象、目标,制定针对性的环境保护实施方案。必须把环境保护工作纳入计划,统一编制下达,环境保护项目资金应根据实际情况予以保证。
十、本制度适用于本项目部及其所属施工队。
一、环境保护责任制度
结合本工程特点建立领导干部包保责任制和全体施工人员的环保岗位责任制,明确责任,把环境保护的理念贯彻到每个人和每道工序。
二、环境因素识别评价制度
由项目部组织,各施工队实施,根据国家及省市政府的法律法规,对工程的环境因素进行识别和评价,根据评价结果确定本工程的重要环境因素,针对重要环境因素制定管理方案,针对其他因素制定控制措施。
三、环境保护任务计划编制制度
施工计划中安排环境保护的具体工作任务,包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目,计算环境保护工作量并做出经费预算。做好施工现场开工前的环保准备工作,对开工前必须完成的环保工作列出明细表,明确要求。在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设,在生活营地设置污水处理系统,保证工地废水处理设施在整个施工过程的有效性,做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。
四、文明施工及环境保护方案审批制度
(一)、施工单位将文明施工及环境保护方案纳入施工组织设计,经监理单位审批、六镇高公路项目办核准后执行。其程序为: 编制施工环保方案→报监理审查→上报总监办批复→上报业主批复→正式实施→接受内部、外部环境监测
(二)、文明施工及环境保护方案的主要内容
包括:施工现场平面布置图;现场围挡设计;现场工程标牌的设计;临时建筑物、构筑物、硬化场地、道路等单体设计;现场污水处理及排放设计;粉尘控制措施;施工区域内现场市政管网和周围建筑物、构筑物的保护;现场卫生及安全保卫措施;现场消防措施;保健急救措施;集体食物中毒、发生传染性疾病等事件应急处理预案。
五、文明施工及环境保护检查制度
项目部对本标段文明施工及环境保护工作每月组织一次自查。检查要有记录、有总结,有污染物超标排放的限定整改措施和跟踪整改报告,并认真填写文明工地考核报表,予以保存,便于检查。对施工现场环境保护工作做得好的部门或个人给予奖励,对相关人员给予处罚。
第二章 环境保护及水土保持措施
一、施工中针对环境因素采取的环境保护控制措施
(一)、噪声控制
施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。
1、在人口稠密区域进行强噪声作业时,须严格控制作业时间。特殊情况必须昼夜施工时,尽量采取降低噪音措施,并会同建设单位与地方政府部门或居民协调,求得谅解。在人口聚集区尽量减少夜间车辆出入频率,进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行,减少噪声。在夜间不安排爆破及噪音大的机械施工设备。
2、对于无明显施工场界,周围有居民、工厂、学校等人口密集区,项目部可根据当地实际情况,结合地方有关规定或要求,制定合理的噪声限值和工序安排。在非居民区或非人口密集区施工,施工队可结合现场实际情况制定噪声控制措施。
3、货场料库、生产房屋和震动设备等位置远离居住地。机械运输车辆途经居住地时减速慢行,不鸣喇叭。控制机械动力布置的密度,拉开一定空间,减少噪音叠加。
4、从声源上降低噪声。尽量选用低噪声设备和工艺,尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备,低噪声、低振动、低排放,并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养,保证机械设备的完好率,确保施工噪声达到环境保护标准要求。
5、在传播途径上控制噪声。对于噪声较大的设备,如空压机、发电机等,应采取吸声、隔音、隔振和阻尼等声学处理的方法降低噪声,必要时设立专用工作间,以降低噪声。
6、加强现场噪声监测。采取专人监测、管理的原则,填写噪声测量记录,超过《施工场界噪声限值》标准的,及时对相关因素进行调整。
7、现场施工过程应切实采取措施,控制噪音的产生。如进场使用的机械设备要定期维护保养;施工过程中严禁机械设备超负荷运转;禁止夜间使用噪声比较大的施工机械;模板和脚手架等支拆、搬运、修理应轻拿、轻放,修理时禁止使用大锤敲打,尽量降低人为产生的噪声等。
(二)、废水控制
1、施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则,施工、生活污水严禁排入农田和水源。各种施工废油、废液集中储积,集中处理,严禁乱流乱淌,防止污染水源,破坏环境。
2、不得向水体排放、倾倒工业废碴、生活垃圾,或者在江河、湖泊、运河、涵渠、水库最高水位线以下的滩地和岸坡存贮固体废弃物。废弃物中不得含有有毒有害物质,避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。
3、设置简易有效的隔油池,临时食堂及机械车辆设备冲洗所产生的污水经隔油池处理排放。定期清掏隔油池内油和杂物。
4、砂石料冲洗、砖石砌体及混凝土圬工养护、拌合站及混凝土运输设施冲洗、水磨石、电石、冷却、基础及基坑积水、地基降水、钻爆喷淋等产生的污水,须经三级沉淀池沉淀后,并经净化处理,符合要求后排放。沉淀水用于洒水降尘或进一步处理后回收利用。
5、钻孔护壁泥浆,按当地环保部门指定场所、方式弃置,或在工地设置沉淀池,经沉淀后处理。
6、施工现场的临时厕所采取水冲式,蹲坑上加盖,并有防蝇、灭蛆措施。
7、及时清理、清扫施工现场,尤其是洒落的扬尘。保持场地清洁,避免不洁物质与大气降水接触,污染水体。
(三)、扬尘控制
1、人口密集区砂石料、土石方、建筑垃圾铲、运、装卸以及建筑物拆除等一般应采用淋水降尘,倾倒的生活垃圾或易飞扬垃圾应及时覆盖,施工现场砂石料的堆放一般采取覆盖或表面适当淋水降尘。
2、现场道路采用焦碴、级配砂石等路面,尽量避免土质路面行车,有条件的可利用永久性道路,并指定专人定期洒水清扫,防止道路扬尘。
3、运输车辆不得超载,装载砂石料或土石方等,最高点不得超过槽帮上缘50cm,两侧低于槽帮上缘10~20cm。为控制车轮产生扬尘,现场车辆出入口处,应设置车辆冲洗设备,易飞扬材料运输采用淋水和篷布覆盖等措施控制扬尘。车辆行驶避免猛拐、急刹车,防止抛洒,自卸车卸料后注意关好车门。
4、工地采用集中搅拌站,由计算机控制进料、搅拌、输送全过程,在进料仓上方安装除尘器;散装水泥罐排气口应加装除尘设施。搅拌设备须良好密封,操作者注意劳动保护。
5、裸露地表在可能时,应尽量硬化或临时绿化,也可淋水降尘。工程竣工后,取土场、开挖面和废弃的砂、石、土存放地的裸露土地,必须植树种草,防止水土流失。
(四)、烟尘控制
1、合理利用资源、能源,推广清洁生产工艺,在生产的全过程控制污染。工地应尽量采用消烟除尘型茶炉、锅炉和消烟节能回风灶。
2、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包皮等其它会产生有毒、有害烟尘和恶臭的物质。
3、尾气排放超标的机动车要安装净化消声器,确保不冒黑烟。
4、硫磺锚固施工的储料场和作业场地设于空旷的地方,相距200m范围内不得有集中居住区、学校等,同时设在离开居民区、学校等环境敏感点300m以外的下风向处。
5、集中设置食堂,坚持油改气的方针,饮食火源定为石油液化气。
6、保证所有车辆及设备的废气排放符合环保要求,若检测不合格,需严格整改直至合格。
(五)、废弃物控制
1、过期或失效的火工品交由当地公安部门处理,不得擅自处置。
2、废油料一方面,待其沉淀、过滤后用作擦拭用油;另一方面,废油及滤油残碴用作锅炉等燃油。并不得作弃置处理。
3、固体废弃物处理
本工程在钢筋加工场地、预制混凝土构件场地、房屋建筑场地等发生多处固体废弃物。各类加工场地完工后,对各类废弃物分类堆放,及时清理,以燃烧、填埋、弃运、回收利用和无害化处理等方式分别处理。施工垃圾在完工后及时清扫,按指定地点弃置或掩埋。废弃的砂、石、土必须运至规定的专门存放地堆放,不得向江河、湖泊、水库和专门存放地以外的沟渠倾倒。有害固体废物的堆放、处理,应符合国家和地方有关规定。
(六)、弃土处理
1、取、弃土场生态保护措施工程施工前,首先就弃土场向当地环保部门办理许可手续,在取得许可证后再开始弃土。
2、弃土严格按地方环保规定办理,施工过程中保护弃土四周的植被,工程竣工后对弃土场进行平整、覆盖粘土层,喷播植草,并植树,以保护生态环境,防止水土流失。
3、作好施工弃土的处理措施,严格按照业主批准的弃土规划场地,合理有序的堆放和利用弃土,严禁随意堆放,避免出现影响河道行洪能力、下游居民的生活等问题。
(七)、水土保持措施
1、施工中造成的弃土(碴、泥浆)及时清运到指定地点堆放并防护,禁止随意倾倒。合理设置取弃土场,并适当集中,沿河地段先挡后弃,严禁弃土进入地表水体。特别是桥梁施工中的钻孔过程中会有大量的泥浆水排放,为防止污染水源,破坏环境。钻孔过程中的泥浆水先集中在沉淀池沉淀,符合要求后排放,严禁乱流乱淌。
2、施工时,安排专人对地下、地表水位进行观察,发现水位突然变化、水资源流失大时,及时向施工部门反映,改变施工方案,保证对水环境的保护。
3、施工、生活用水本着节约的原则,尤其对水池的管理,杜绝水池漏水,配设自动加水装置,当水量达到设计要求时,自动关机,防止水资源的浪费。加强施工管理和临时防护措施,严格控制施工中可能造成的水土流失。委托具有相应监测资质的监测机构承担水土流失监测任务,并定期向有关水行政主管部门提交监测报告。
4、施工场地排水与既有城市污水管道和雨水管道明线连接,确保施工场内排水畅通。
(八)、竣工环保恢复措施
1、工程完工后应将临时设施全部拆除,当地可以利用的,可通过当地政府或环保部门的同意,协议转让。对施工场地要认真清理并收集施工垃圾运至指定的位置处理或就地掩埋。
2、工程完工后,临时租用的土地立即复耕归还。采取对施工场地进行地表清理,清除硬化混凝土,堆放于选定的弃碴场,进行全面整地,深翻表土(约30cm),原地类型为可耕作的交还当地居民继续耕种使用。原地类为荒草地的原则上撒播草籽,恢复为草地。
3、施工便道使用前多数在路面铺设料石土方,在施工期结束后,视具体情况,第一:对于有利用价值的便道施工结束后,交给地方政府公路管理部门,进行养护,可以作为镇级、村级和林区公路;第二:对于将来无法使用的,应将铺设料石土方先行去除,恢复原有的基础地面后进行植树、种草等生态恢复措施。
环水保管理制度 第2篇
环境保护与水土保持管理办法
(试行)
编制:
审核:
审批:
中国铁建股份有限公司联合体 云南麻昭高速公路C标段项目办公室
二○一三年三月
中国铁建股份有限公司联合体云南麻昭高速公路C标段
环境保护与水土保持管理办法
第一章 总 则
第一条
为了对环境保护与水土保持(以下简称“环水保”)进行全方位控制,强化环水保意识,严格按照国家、省、部、厅、局有关法律、法规、条例、办法等的要求搞好环水保工作,加强环水保的管理,特制订本办法。
第二条
为督促各工区项目部按上述目标建好云南麻昭高速公路C标段建设项目(以下简称“本项目”),依据云南省交通运输厅、云南省公路局的有关规定,结合本项目的具体情况,实行“一保一罚”即:“保证环境保护与水土保持”,“处罚破坏环境与水土保持的单位”,实施对各工区项目部环水保主要负责人进行处罚的制度。
第三条 各工区项目部应本着对环水保和国家建设负责的态度,认真熟悉有关法律规范、法规、条例等,总结经验,不断提高环水保意识,积极主动地做好环水保工作。
第二章 组织管理
第四条
项目办及各工区项目部设立专门环水保管理机构。
一、项目办成立环境保护与水土保持领导小组(以下简称
“领导小组”)
领导小组成员如下: 组长:琚建明
副组长:黄小通、田敬军、马万里、王万峰
成员:张晓亮、王友民、闫占瑞、刘新胜、陈紫恒、工区项目部经理
二、项目办成立环境保护与水土保持办公室(以下简称“环水保办”)
环水保办成员如下: 主任:工程部部长
成员:安质部、工程部及各工区项目部相关人员 第五条
领导小组的职责。1.研究本项目环水保的重大事项; 2.审定本项目的有关管理办法;
3.审批环水保办的工作报告及有关请示;
四、定期组织召开环水保办工作会议。第六条
环水保办的职责。
1.检查各工区项目部的环水保组织机构和保证体系是否健全和完善。
2.检查各工区项目部在施工中是否按环水保有关规定和要求组织施工。
3.定期或不定期的检查监督,分段落实环保水保任务和责
任,对违反环水保规定操作和随意破坏自然环境的单位和个人进行违约处罚。
4.检查因施工造成土石淤塞河道的清理情况,确保雨季前清理通畅,安全渡汛。
5.检查弃土场的堆放是否符合设计要求、是否规范合理。6.检查拦砂坝是否按设计要求施工、质量是否符合规定、是否能安全有效地防止水土流失。
7.检查因施工造成的下边坡植被破坏是否采取恢复措施。8.检查各类水毁和滑坍造成的环境污染和破坏。9.检查路基、边坡、涵洞、桥梁等排水防洪工程对环境保护的影响。
10.检查因施工挖断或阻塞农田水利灌溉沟渠,确保在农作物栽种前恢复或疏通。
11.检查施工现场内外环境,避免或减少由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等对大气和环境的污染。
12.严禁乱砍滥伐树木、乱倒废方,严禁污染河道、水库等水资源。
13.定期向项目部领导小组汇报各管段内的环水保开展情况和汇总各种记录、整理资料归档备案。
第三章 保证体系
第七条
各项目部要建立健全环水保管理体系,落实责任
制,实现环水保责任目标。
第八条
通过环水保教育强化环水保意识,通过环水保控制提高预测预防能力,通过环水保检查消除环水保隐患。
第九条
本项目的环境保护实行“政府监督、项目业主管理、企业控制、全员实施”的环保水保保证体系。环水保部门代表政府对本项目进行环水保检查和监督,各单位提高自身环水保意识,采取切实有效措施,对工程建设的全过程进行环水保控制,在建设的全过程中动员全体建设者保护环境,实施环水保的各项规定。
第四章 职
责
第十条
各项目部的环水保小组负责本单位所辖段落的环水保工作,严格要求所辖队伍开展环水保工作,提高员工的环水保意识,在施工中严格贯彻有关环水保方面的各项管理制度和执行有关环水保的法律、法规、条例、办法等;其责任人为参建单位第一责任人和环水保分管领导,直接负责环水保工作的实施,并对项指挥部领导小组负责,如有被上级主管部门、指挥部及监理处罚,将直接对责任人处罚。
第十一条
项目办环水保领导小组对本项目的环保水保管理负责,对各单位的环保水保工作进行检查、督促、处罚。同时对上级主管部门负责,汇报各种资料,其责任人为项目办负责人和环保水保分管领导,上级部门对本项目环保水保工作的
奖惩将直接兑现到责任人。
第五章 现场检查
第十二条
现场检查目的。切实加强本项目环水保的现场管理,杜绝在施工中“随挖随倒”、“乱砍树木”、“挤占河道”等违法、违规和不文明施工行为发生,及时发现问题及时处理,加大现场检查力度,努力做好环水保现场管理工作。
第十三条
现场检查机构。项目办“环保水保领导小组”下设的环水保办,具体实施环水保检查、督促的职能。
第十四条
现场检查的依据。以国家及有关部委颁发的工程建设环保水保法规和厅有关环水保法律、法规、条例、办法等为依据。
第六章 环保水保检查评定
第十五条项目办将定期或不定期对环保水保工作进行检查,并上报和记录检查情况,上级环保水保机构或部门对本项目的环水保检查结果及指挥部的检查结果将作为评定的参考依据。原则上项目办每月检查不少于一次。
第七章 处
罚
第十六条
个单位对工程施工范围的环水保负直接责任,必须严格按照技术规范中有关环水保方面的要求和设计图纸的
方案进行施工;要提高全体员工的环水保意识,建立健全有力的环水保机构,制定全面有序的环水保控制措施,全面、全过程的按程序施工。如果在工程交工验收时被评定为环水保不合格的单位,责任项目部承担环水保保证金,再处以20万元的违约金,同时责令责任单位进行整改,直到达到环水保要求。
第十七条
环水保处罚
1.各单位应正确对待施工中存在的环水保问题,对查出的环水保问题隐瞒不处理者,将对当事人处以每次5万元的经济处罚、调离岗位。
2.不按有关法律、法规、条例、办法要求施工的,项目办检查发现,除责令其恢复至达到要求外,将对责任单位处以每次10万元的处罚;如给本项目造成重大社会影响及重大经济损失的,所有造成的损失由责任单位承担,情节严重的项目办将追究其法律责任。
第八章 附
则
第十八条
工区项目部根据本办法之规定,在定员、定岗、定职、定责的基础上,建立健全制度,并严格执行本办法。
第二十条
化工装置循环水运行管理控制 第3篇
氯离子和硫酸根均属水中腐蚀性离子, 特别是氯离子会破坏金属表面形成的钝化膜, 它能穿过细孔而产生点蚀, 特别有污垢存在时, 由于垢下是一个贫氧区, 故成阳极, 而水中Cl-可以扩散进入阳极区, 生成金属氧化物, 即Fe→Fe2++2e、Fe2++3Cl-→Fe Cl3, 而金属氧化物又可进一步水解产生HCl, 这又使铁的溶解度加剧, 这样垢下小孔中p H不断下降, Fe Cl2+2H2O→Fe (OH) 2+2HCl故小孔中溶液不断酸化, 又促进腐蚀, 故氯离子还有自催化的特性, 降低工业水中氯离子含量, 对改善设备腐蚀状况有一定的作用。在采用冷却水化学处理的循环水中, 由于缓蚀阻垢剂投加, 对控制金属腐蚀及防止污垢下Cl-的浓缩, 起到了一定作用。根据GB50050—1995《工业循环冷却水处理设计规范》中循环冷却水质标准中规定, 允许循环水中Cl-含量对碳钢换热设备≤1 000mg/L, 对不锈钢设备Cl-≤300mg/L, 目前系统中Cl-≤300mg/L。
2 水平衡计算的关系式
1) 蒸发损失量:E=1%Q·K·△t (10℃时, K=0.13;20℃时, K=0.14;30℃时, K=0.15)
2) 飞溅损失量:B1= (0.05~0.3) %Q
3) 水平衡关系式:根据水量平衡:M=E+B1+B2;总排污量:B=B1+B2;浓缩倍数:N=CR/Cm;根据水中溶解含盐量平衡 (由于蒸发损失水中不含盐分, 故在一定的浓缩倍数下, 系统平衡状态时, 循环水系统补入的水中所含盐量等于排出系统的水中所含盐量) :MCm= (B1+B2) CR;综合得浓缩倍数选择关系式:B=E/ (N-1) C:补充水的含盐量, mg/L;CR:循环水的含盐量, mg/L
4) 旁滤量:Q旁= (5~10) %Q5) 循环水进出口温差:△t=t1-t26) 药剂停留时间:T=V/B
3 循环水系统的日常管理
3.1 加药管理
3.1.1 缓蚀阻垢剂的投加
根据循环水中药剂的浓度调节投加速率, 确保连续稳定投加, 将循环水中的总磷控制在水质指标的范围内。
3.1.2 杀菌灭藻剂的投加
根据循环水系统的菌藻繁殖情况投加, 循环水中菌藻的繁殖与季节、水温、补水、循环水中的营氧源等有关系。加强使用杀菌剂的用量和频率来控制微生物;一般的杀菌剂采用冲击式或连续投加, 但都要使药剂在水中的有效浓度保持一段时间。
3.1.3 浓硫酸的投加
浓硫酸的投加是为了将循环水中的碱度、p H控制在水质指标的范围之内。浓硫酸的投加一定要注意安全同时确保连续、稳定投加, 严禁出现大的波动, 造成循环水系统的不稳定, 甚至对循环水系统造成腐蚀或结垢。
3.2 水质管理和监测
根据循环水的水质控制指标, 将循环水中的各项指标控制在范围之内。如果某项指标异常, 应立即查找原因, 进行调整。同时水质的监测对于循环水处理非常重要, 从取样到检测, 数据处理等每一步都很重要。水质管理的另一项很关键的工作是循环水系统的排污处理, 为了使循环水系统稳定运行, 尽量做到连续排污。
3.3 效果监测
(1) 缓蚀效果:挂片试验; (2) 阻垢效果:污垢监测或现场换热器打开检查; (3) 杀菌效果:异养菌的浓度。
4 提高浓缩倍数的措施
1) 减少循环水系统的直排水量, 对于一些机泵冷却水尽量回收, 减少不必要的排污损失。
2) 不要用循环水直接浇花或打扫卫生, 可以使用循环水的排污水。
3) 严格按照循环水的水质控制指标控制, 不要乱排污。4) 可以对补充水进行部分软化。
5 日常分析管理细则
1) 循环水水质各项分析方法和分析操作严格参考《中石化水质试验与分析方法》。尽快将目前各项分析指标的分析和计量方法按规范统一。
2) 分析结果是日常控制操作的重要依据, 分析结果要求科学精确, 分析仪器如p H分析仪等的矫正, 要求做到每班一次。
3) 滴定分析要求精确, 滴定终点精确到3/4滴或更小, 放置后如有返色应补滴至终点, 滴定失准时必须重新滴定, 整个滴定过程要求达到滴定分析员准则要求。
4) 分析中涉及加热、放置、烘干、冷却、等的时间要求时, 日常分析中必须严格统一, 避免由于人为时间控制上的差异引起分析误差。
6 日常控制管理细则
1) 循环水系统岗位操作人员, 应熟悉所在循环水日常操作规程, 能根据水质分析指标变化作出科学的操作控制。
2) 化工系统目前控制 (钙硬度+碱度) ≤1 100 (钙硬度、碱度均以Ca CO3计, 单位为mg/L) , 出现超标运行应及时作出处理。
3) 热电系统目前控制 (钙硬度+碱度) ≤1 000 (钙硬度、碱度均以Ca CO3计, 单位为mg/L) , 出现超标运行应及时作出处理。
4) 系统在低浓缩倍数范围内运行时, p H值和碱度的控制上可适当作出调整。
5) 规范排污管理, 加药控制碱度、p H, p H值和碱度由日常加酸来调节, 无法通过加酸调节时, 可通过排污置换来调节。
6) 钙离子、铁离子、浊度等的超标必须通过排污置换来调节。
7) 定期粘泥剥离, 防止换热器列管上有泥;有机会对换热器进行机械冲洗;用水或气体在线对换热器进行冲洗, 提高换热效果。
浙江互保病根不在互保制度本身 第4篇
互保与联保模式在中国最早被用于农户间的贷款担保。之后,这个模式被很多银行在商圈、行业协会、地方商会的企业之间采用,一度被当作商业银行的创新和经验广泛运用。银行可以借此控制贷款客户的信用风险。
在信用制度发达的国家,抵、质押以及担保贷款比例很低,贷款多是信用贷款,利率市场化的存在使得这成为可能。
但在我国,银行贷款利率浮动范围不大,信用贷款自然只授予了国有大中型企业,中小企业的信用贷款一般只是奢望,互保及联保贷款则提供了一种类信用贷款的模式,在中小企业的融资环节无疑起到了巨大的作用。
该制度设计的初衷是银行通过自己熟悉的客户,将信用延伸到不熟悉的客户,解决信息不对称的问题。然而,该产品的天然缺陷是一个联保圈子往往行业相同,经济上行时,一荣俱荣,在经济下行时,则一损俱损,呈火烧连营之势;正常情况下本应识别出的风险极易被似是而非的担保而掩盖;同一企业可能在不同银行有不同联保圈,风险没有得到充分揭示等等。
风险分散是金融风险转移的重要手段之一,即俗称的“不把所有的鸡蛋放进一个篮子里”。该理论为马克维茨赢得了1990年诺贝尔经济学奖,其基本原理是:几乎不存在未来收益波动完全正相关的两个资产,因而对资产进行组合投资不会增加投资风险。
按照该理论,银行对不同企业贷款视同为银行的“投资组合”,对不同企业投资将不会增加银行的风险。然而至今,以温州为代表的中小企业联保大面积风险蔓延,是理论还是实践问题呢?
马克维茨理论的基础是:在投资额度一定的情况下,对不同的资产进行组合,可以降低投资的风险。即一组企业的总授信额度应该是组内实力最强的单户的授信额度,而非进行各户额度叠加。额度叠加的后果是,授信额度低的企业获得了授信额度高企业的额度,授信额度高的企业的授信额度也没有降低,这已经背离了理论假设。按此操作,风险不但没有得到分散,反而进行了放大。
该风险分散理论起作用的另一个前提是,互保企业的行业关联度不大。例如,食品行业与饮料行业关联度肯定要比食品行业与IT行业关联度要高。
即使这样,并非所有的风险都可通过投资组合而化解。系统性风险无法通过资产组合的办法进行回避。目前的互保,多数在同行业或上下游、同圈子之内进行,这样造成的情况往往是“你好我也好,你差我也差”,这样的资产组合风险分散效用本来就有限。现在经济下行,系统性风险暴露。银行反而由于这种似是而非的担保的存在,降低了风险意识,本来不大符合标准的企业由于这个创新产品的存在而得到了授信。
此次浙江地区发生的大面积的联保问题并非互保或联保产品本身问题。在解决银行与客户信息不对称的问题上,该产品起到了应有的作用,这种模式也为银行扩大自身的客户渠道提供了重要途径。然而任何一个产品本身都不可能做到完美,总是有这样那样的风险。关键在于执行层面,是否对产品风险有足够认识?是否制定了相应的操作规程以及是否遵守了这样的操作规程?
环水保方案 第5篇
环境保护、水土保持方案
一、总则
环境保护是我国的一项基本国策,是铁路施工建设中的一项重要工作。针对项目自然环境、生态环境特点,严格执行有关环境保护、水土保持(以下简称环水保)政策和法规,落实设计文件要求及施工投标承诺的环水保措施,对工程所在地生态环境实施积极性保护。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《建设项目环境保护管理条例》、《云南省环境保护法实施条例》、《云南省水土保持法实施条例》和《铁路建设项目水土保持工作规定》,以及新建云桂铁路云南段《管理文件汇编》、《标准化管理手册》和集团公司的相关文件要求和有关规定,结合本工程施工特征,特制定本方案。
二、环水保目标
1、杜绝重大环境事故,各种污染物排放、施工噪音和扬尘达标。
2、节能降耗,无集体投诉事件,环境监控达标。
3、控制化学及放射性物品保管、使用符合要求。
4、环、水保设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。
三、环水保组织机构和职责
1、组织机构
建立健全环境保护管理体系,成立以常务副经理为组长,常务副书记、项目总工、安全总监为副组长,各分部经理、项目部工程部部长、安质部部长为组员的环水保领导小组,安质部负责对环境保护工作的日常管理,云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案
配备环境保护管理人员,负责施工期间的环境保护工作。坚持“管生产必须管环保”的原则,建立健全岗位责任制,从组织上、制度上、经济上保证施工满足当地环境保护的要求。
2、环水保管理领导小组组成: 环水保管理领导小组: 组长:田雄文
副组长:陈岩、吴多云、朱清理
组员:姚立楠、汪德福、胡立权、王利勇、李太春、冯金成、罗枭
3、各分部成立相应的组织机构,对各自施工区间的环水保工作进行管理。
4、职责
(1)严格执行国家有关环水保政策和法规;
(2)加强对进场施工人员的环水保宣传和教育,提高全员环水保意识,增强环水保法制意识;
(3)负责配置为达到环水保目标、指标所需的资源,保证环水保的资金投入,努力完成各项指标;
(4)识别、评价项目的环境因素和重要环境因素,制定项目环境目标、指标和管理方案;
(5)建立项目环水保检测仪器、设备台帐,组织定期校准。对环水保的要素检测出具体检测数据或办理委托监测;
(6)组织对环水保人员的内部培训和委托外部培训工作,提高业务水 云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案
平。
(7)组织开展环水保定期和不定期检查,监督施工现场的环境污染和防治工作,制止违反环水保的行为发生。
(8)制定水土保持方案和措施,严格按照施工图设计中的水土保持要求组织实施。
(9)建立健全水土保持组织管理体系、规章制度,加强进场施工人员的宣传和教育,提高全员水土保持意识,将水土保持措施落实到施工全过程。
(10)组织、参与环水保事件的调查和处理,负责环水保投诉的处置。做好环水保工作的内、外部信息沟通和交流。
(11)加强环水保资料管理,做好有关资料的登记、保管、整理、归档工作。组织推行环水保管理体系,严格按环水保管理体系的各项程序和规定进行控制,确保环境目标和指标的实现。
(12)做好环水保措施实施记录、工作总结及文档管理。
四、管理内容和控制要求
1、环水保调查,环水保人员参加项目部组织的施工调查,了解工程现场环水保状况,写出调查报告。
2、严格落实法律法规和合同文件对施工过程的环水保要求。
3、对工程项目环境因素进行识别和评价,编制项目《重要环境因素、环境影响和管理现状清单》。
4、环水保工作技术交底,在施工技术交底书中必须加入环水保的目 云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案
标、指标和采取的环水保措施及要求;工程实施中对环境指标进行监测,发现问题及时纠正,监测情况要形成检查记录和监测报告;技术交底书由单位负责人审核后下发,交接双方签字留档。
5、对员工进行环水保教育培训,根据工程项目实际,在开工前组织对参建员工进行环水保教育培训,使全体员工增强环水保意识,提高预防污染的自觉性。
6、沟通协调和内部交流,施工阶段积极就工程环水保工作与业主、地方政府及当地居民进行沟通、协调,得到的建议或反馈的问题及时通报有关责任单位采取措施加以解决;多渠道开展项目内部工作交流,达到互通情况、发现问题、分析原因、制订措施、提高管理水平的目的;由相关部门做好有关整改情况和交流记录。
五、污染防治及处理
1、大气污染防治
施工期间的运输车辆及施工机械均是大功率的设备,特别是在相对封闭的隧道施工空间,车辆设备在行驶和作业过程中在洞外会扬起尘土,在洞内会产生大量有害气体,以及放炮产生的炮烟与灰尘,这些均会破坏施工环境,影响空气质量,对洞内施工人员产生危害。为避免对当地人员和房屋、树木、农作物等造成损害,必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进行防治。
(1)选择低污染的设备,并安装空气污染控制系统。加强机械设备的维修保养,确保废气排放达标,减少机械废气、排烟对空气环境的污染。云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案
对汽油等易挥发物品要密闭存放,并尽量缩短开启时间。
(2)在运输、储存水泥和粉煤灰等易飞扬物时,采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润,减少扬尘。
(3)车辆进出工地不得超限运输,防止沿途撒漏。
(4)在混凝土拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时,要充分考虑本地区的季节风向,采取远离居民区并在搅拌站进料仓上安装除尘装置,控制粉尘污染。
(5)严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料(废机油、废塑料等)。因防水、防腐等工程的需要使用具有挥发性的有毒有害物质时,如油漆、稀释料等,应对此类物品设置专门的地方贮存,并作好密封、防渗漏措施,本着随用随开、用完盖好的原则,减少挥发,杜绝泄漏,保持良好的通风,严禁遗洒地面造成污染。
(6)采用乳化炸药或水胶炸药,以降低放炮产生的有害气体及烟尘。(7)生活营地使用清洁能源,定期清理排烟系统,保证炉灶烟尘符合标准。
2、水污染防治
施工过程中对水的污染主要是施工产生的污水,污水中含悬浮物、油类物质、石屑及石粉。内溶蚀性废水,混凝土的生产、运输、浇筑产生的污染,施工机械设备产生的污染,劳动力高度集中产生的污染,以及其它相关配套设施产生的污染将对水源产生较大影响,在施工中要采取有效 云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案
措施,保护水源不受污染。
(1)施工现场修建环保沉淀池和隔油池,先将污水排入沉淀池,除去悬浮物、油类物质并进行中和处理,检测达到排放标准后排入现有排水系统。
(2)现场存放油料的地面进行防渗处理,如采用防渗混凝土地面、铺防油毡等措施。在使用过程中,要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施,防止土壤受到污染。
(3)施工现场100人以上的临时食堂,污水排放设置有效的隔油池,定期清理,防止污染。
(4)工地临时厕所的化粪池采取防渗措施,并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所,同时做好防蝇、灭蛆工作。
(5)化学用品、外加剂等应库内存放,妥善保管,防止污染环境。(6)加强对地表水和地下水水质的监测,配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作,加强对沿线施工废水的控制,发现新的污染问题及时进行处理,防止水质恶化。
(7)桥梁施工处设泥浆沉淀池,内衬彩条布防止渗漏。施工时,桩位孔口与泥浆池间挖沟槽排浆,沟槽边派专人负责用铁锹向下游拨动泥浆,以防泥浆在沟槽内沉淀。泥浆池中沉淀下来的泥浆挖出后运至指定地点。施工中,泥浆池以利用上一阶段的清水池为主,或洒于便道降尘。
(8)桥梁钻孔桩施工、混凝土拌合站及养护现场、车辆冲洗等产生的废水、泥浆应设置沉淀池等处理设施,淀清后排出清水,对固体沉淀物 云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案
自然干化后转运至弃土场。
(9)机械设备及车辆维修废油做好回收并记录,禁止向水体排放油类、酸液、碱液等废液和向水体倾倒渣土、生活垃圾。
3、固体废弃物防治
对工程弃土、废旧混凝土、生活垃圾等固体废弃物清运至批准的弃渣场存放,弃渣场按环境保护要求做好挡护,整平压实,防止水土流失,完工后对渣场进行绿化,恢复植被。
(1)施工弃土、弃碴按设计或当地环水保部门要求,运至指定地点堆弃,随弃土随平整碾压,同时修建弃土场排水设施,弃土场施工完成后,填表层土植草绿化,并按设计及时修建防护设施,水土保持设施与主体工程同等质量、同时施工。
(2)对弃碴回收利用。从本标段隧道的弃碴中挑选可利用的块石用于弃碴场的挡墙挡护工程的砌料,实现经济和环保的双赢。
(3)隧道弃碴场填平后进行复垦,为确保弃碴稳定,弃碴坡脚增设挡墙,避免泥石流等危害的发生,弃碴填平后,先填25cm厚的土作为隔水层,再填50cm厚素土,对坡面外露部分填20cm厚素土,并撒播草籽,保护坡面,防止水土流失。工程施工完成后,占用场地按原样恢复或种草。(4)生产生活垃圾集中分类堆放,按地方政府环保部门要求处理。垃圾存放处要远离营区、远离水源,生活用一次性器具均采用可降解材料制品,集中存放,定期掩埋;不可降解的塑料制品等废物集中存放包装后,定期运至内地指定地点处理;避免产生白色污染,废品收购站可回收的运 云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案
至废品收购站处理。
(5)加强废旧料、报废材料的回收和管理,减少污染,保护环境。
4、振动和噪声污染的防治
施工设备按环保要求选择合格的低噪声设备,并加强设备维护,减少振动和噪音扰民;对可能产生振动和噪音超标的地点进行监测,出具监测报告,如不符合要求,采取纠正措施,并跟踪验证。
(1)应用先进的低噪音设备、改造设备器械声源及传递装置的工艺,控制声源振幅。同时设备操作人员应注意保养机械设备,合理操作,尽量使机械运转震动维护在最低噪声级水平下,上场前机械设备改型、改造或购买新设备时,充分考虑噪音污染和尾气排放达标问题,必须达到国家标准,对噪音超标的机械设备上场要安装消音器或进行设备的改造。我单位已与设备改造、制造厂家合作,对方承诺环保达标。
(2)拉大与噪声源的距离,机械设备施工现场,应远离人员密集区,在人员密集区附近施工,噪音应严格控制频率。合理安排施工,禁止夜间施工,坚持不扰民,如确需施工,应创造条件,隔离或屏蔽噪音。
(3)对于在高噪音环境工作人员,采取必要的劳动保护措施。戴耳罩、防声头盔、耳塞、塞耳棉等。安排间隔替换施工的方法,确保劳动者的健康。
(4)在施工中加强对机械设备操作人员防噪音教育,无特殊紧急情况,车辆按照常规标准鸣笛,减少噪音对人群和野生动物干扰。根据环保单位对野生动物保护的要求,对遇有成群迁移的野生动物群,宁可间断施 云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案
工,也坚持不惊扰的原则,达到有效保护野生动物的习性问题。
5、隧道内施工环境的保护
隧道施工均采用钻爆法开挖、爆破震动、冲击波以及设备噪声对现场施工人员都会有损害,同时会使工作效率降低,影响安全生产。
(1)加强工作面的通风,降低有害气体浓度。采用大功率的通风设备,压入式通风,将新鲜空气由软风管送至工作面。对隧道施工人员发放口罩、防毒面具等,并定期进行体检。
(2)掌子面放炮后由专人喷洒水雾进行除尘以减少空气中的悬浮颗粒。
(3)在掌子面50m范围内派专人每两小时向洞壁洒水,一方面除尘,一方面降低岩面温度,在洞内空压站处设降温循环水池,并及时用高压水补充。降低空压机产生的热量。
(4)提高油料燃烧率,减少尾气有害成份的含量,在出碴车及装载机、装碴机进气孔设增压阀,增加进氧量,使油料燃烧充分,同时在排气管处增加过滤器,过滤尾气中的有害气体,改善工作环境,提高工作效率。
(5)采用湿喷混凝土技术进行初期支护,减少空气悬浮物,减轻对空气的污染,改善作业环境。
(6)采用毫秒雷管微差爆破技术,实现光面爆破,根据不同的地质构造及围岩级别采用不同的爆破参数,使爆破震动减到最低。在爆破时施工人员撤离到安全地方,防止爆破冲击对其产生不良的影响,达到保护目的。云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案
(7)在满足施工需要的情况下,尽量选择噪声低、震动小的施工机械,对装载机及通风机、空压机、凿岩机的操作人员配戴防声耳塞和耳罩进行个人防护,防止噪声损害施工人员的听觉,以免降低工作效率,影响安全生产。
(8)对各种洞内施工车辆和机械进行强制性的定期保养维护,保证设备的完好状态,减少因机械故障产生的附加噪声与震动。
6、临建便道水土保持
施工临建便道应少占农田,保护现有林、草植被,尽量绕开地质不良地段,填方地段采用挡墙或护脚墙进行保护,遇不良地质开挖边坡砌筑挡墙、锚索、锚固桩、土钉墙等措施,因地制宜,做好排水系统,防止水土流失。
7、野生植物的保护措施
自觉执行和接受国家、当地政府野生动植物保护部门的监督和检查,精心保护原有植被;对本标段界内的有价值植物作到尽力维护,必要时采取迁移保护,工程完工后恢复。
请有关专家介绍被保护珍稀植物的种类,复制图片张贴在便道通过地段和临时场地,如发现有珍稀植物时,立即进行移栽保护并上报有关部门。制定严格的管理制度,限制施工人员和车辆的活动范围,施工机械、运输车辆等按规定线路行驶,在划定的范围内作业,严禁施工人员随意采挖野生植物。
8、野生动物的保护措施 云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案
不追赶或惊吓野生动物,充分关心野生动物的自然习性;严格执行《野生动植物保护法》等相关法规;施工期间,严禁施工人员伤残、猎杀野生动物,对违章者追究法律责任;在动物产羔、孵卵、交配季节,尽可能减少人为的惊扰,如机械轰鸣声、爆破声等;如野生动物发生意外时,给予必要的救助并及时通知相关管理保护机构;污水、霉变食物、施工废弃物、生活垃圾等按防止污染及卫生要求进行处理,防止对动物造成伤害;不在野生动物栖息地建造临时工程和设置取土场。
9、生产区、生活区水土保持
生产区、生活区以及其他场地进行合理的设计和布置,少占农田和破坏水土保持功能,做好给水、排水工作,不阻塞地面径流自然通道,防止壅水和场地冲刷。
10、施工期间的水土保持
施工期间水土保持采取分区防治,搞好系统排措施和防护,防止弃碴流失和弃碴场边坡侵蚀,防止取土场边坡冲刷和塌陷,防治路基边坡、隧道进出口仰坡及桥台边坡的土壤侵蚀,防止临时工程弃碴的流失和裸露边坡的土壤侵蚀。
11、河流水渠水土保持
不得随意挤占、干扰河道、水道及既有灌溉、排水系统。
12、竣工水土保持
工程竣工后,对占用田地进行复耕,取土场、弃碴场以及其他场地进行坡面平整,种草或植被绿化。云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案
六、现场环水保管理和监督检查制度
认真贯彻“预防为主、保护优先,开发与保护并重”的原则,扎实的做好生态环境保护工作,将各项环水保措施落到实处,实现生态环境保护目标。
1、建立健全环水保管理体系,实行岗位责任制,明确环水保管理责任,建立考核、奖惩制度。
2、执行有关环水保管理规定、标准和合同约定要求。在施工过程中实现教育经常化,管理标准化,检查制度化。
3、环境保护坚持“保护优先、预防为主、防治结合”,实行管理与防治并举,使环境保护制度化,施工管理科学化。
4、加强环境管理与监督检查的落实工作,严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。
5、做好施工中的水土保持工作,尽可能保护好沿线土壤、植被,对弃土场砌筑挡墙进行防护,防止水土流失。
6、加强生活营区和施工现场的环境管理,合理安排施工计划和施工方法,采取有效措施,减轻环境污染。
7、严格执行环水保检查制度,并制定整改措施,督促落实。
(1)项目经理部每季度、分部每月组织一次定期环水保检查。
(2)定期环水保检查,着重对弃土场的水土保持、施工废水处理、施工场地和施工便道产生的扬尘、机械设备产生的噪音、固体废弃物和生产、生活垃圾的处理等进行控制。云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标 环保水保方案
(3)检查中发现的问题,要做好记录,分析原因,提出改进和处理意见并限期整改,问题严重者责令停工整顿,对其相应单位和责任人进行通报批评和处罚。
环水保自查报告 第6篇
根据上级文件精神指示,监理部组织监理人员对新建铁路工程环水保自查,自查汇报如下:
1、自2010年工程开始建设以来,监理部高度重视,迅速部署,严格执行了环水保“三同时”制度,对项目水土保持工作不断检查,效果卓著。
2、监理部加强对环水保思想的宣传教育,监理人员牢固树立环水保意识,确保所有施工处严格按有关文件要求进行环水保施工;坚持水土保持、环境保护从我做起。
3、监理部已建立环境保护、水土保持的质保体系,明确组织机构及人员职责,并把环水保工作纳入考核,有效、持续推动环水保工作的有序开展。
4、施工生活、生产区污水处理系统未发生各类生产污水直接排放;生产垃圾已按不同种类分开弃置。
5、施工便道排水沟结合地形和既有排水系统连接完好,同时组织专人进行清理,保证水流畅通。
6、临时设施和路基土石方临时租用土地用后恢复原状,隧道弃碴按设计要求弃于弃碴场,设置弃碴挡墙做好防护,并对边坡及土面予以绿化,以免弃碴流失污染环境。施工完毕的弃土场及时平整绿化,并做好必要的防护,防止水土流失。
7、施工期间工地清洁,保持经常洒水以控制扬尘;在施工场地未没有焚烧有毒、有害物质,避免有毒、有害气体污染大气。
8、对砼、砂浆等搅拌的作业现场,设置沉淀池,使清洗机械和运输车的废水经沉淀、降解、分离达到排放标准后排放,亦可回收用于洒水降尘。
9、加强对生产区、生活区的环水保监督检查,对需及时修建弃碴场和排污设施的处所,督促施工单位及时修建,满足施工环水保要求。
10、加强对施工处所绿化工作监督,需种树或撒播草籽的及时进行栽种、撒播;
11、工程开工1年多来,没有任何群众投诉反映的污染问题的情况。
监理部
环水保管理制度
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