安全工程学范文

安全工程学范文（精选12篇）

安全工程学 第1篇

安全是指人的身心和与人类生产、生活及社会发展密切相关的物质存在, 免受外界因素影响的存在状态和保障条件。[1]安全是人类生命与健康的基本保障, 安全教育也是国家教育中非常重视的教育内容。体育教学是中学课程中危险性较高的课程, 国家教育部也越来越重视学校体育教学的安全工作, 颁发了一系列的文件。[2]“增强学生体质, 促进学生身心健康发展, 培养学生的体育运动能力和良好的思想品质, 使其成为德、智、体全面发展的社会主义事业建设者和接班人是我国体育教学的目标。”[3]

但是, 学校体育事故时有发生, 不仅给学校造成了许多麻烦和经济损失, 还给体育教师增加了较大的心理压力, 更给受害者及其家人留下深刻的生理和心理创伤。

1 体育教学中的安全因素

一般认为, 事故是由于不安全状态或不安全行为引起的。[1]根据安全人机工程学[4]的理论, 学校体育教学安全事故的发生主要有一下几个方面:

1.1 人的原因

(1) 学生因素

学生身体素质差、运动能力弱。学习生活的紧张、课业的繁重, 使学生缺乏参加体育运动的时间, 再加上睡眠和休息不充分, 造成学生身体素质的急剧下降。学生的身体不能够承受体育运动的负荷时, 势必会造成体育损伤, 影响学生的身体健康。

学生没有足够的安全意识。安全意识差是学校体育教学安全的强大的绊脚石, 给学校体育教学安全造成巨大的障碍, 严重威胁着学生的身心健康。

学生没有正确的学习态度。在我们的调查中发现, 大多数的同学还认为体育课就是“玩”, 就是“放松”, 他们更喜欢“自由式”的体育课。但是体育是一门课程, 它有它的教学任务、教学计划。

学生违反规则, 忽视老师所讲的注意事项, 忽视安全, 忽视警告, 采取了不安全的运动姿势或者方位。比如, 学生在体育课程中, 注意力分散, 同学之间相互嬉闹, 从而忽视了安全问题。

(2) 教师因素

教师缺乏责任心、安全意识淡薄。导致体育安全事故发生的情况有四种:一是体育课或学生体育锻炼时, 不在现场进行指导。二是未向学生讲述与课的内容有关的安全知识。三是未做准备活动就安排学生进行大运动量的练习或直接安排考试;体育运动后, 未做放松活动或放松活动未能针对课的内容, 造成学生慢性损伤。四是体育教师或指导员在安全教育管理工作中存在疏漏, 导致了体育安全事故的发生。

体育课安排不当。在调查中发现, 一块场地有时存在几个班级一起上课, 上课的班级之间存在干扰, 容易发生安全事故。

体育课程内容、方法选择不当。体育课的教学时在教师的指导、组织下进行的, 教师是体育教学的主导因素。造成安全事故发生的情况有:体育教师在未了解学生的身体状况下, 选择了超过学生身体承受能力的体育运动;体育教师错误的教学方法, 使学生缺乏兴趣, 或者引起了学生的叛逆心理等。

1.2 物的原因

体育设备结构不合理, 强度不够, 零部件出现了磨损和老化。

体育课的活动场地设计不科学、不平整、湿滑或光线不好、狭小, 或存在危险物, 缺乏安全防护用具。

1.3 管理的原因

安全管理因素在学校体育教学和其他教学活动中也是必不可少的。良好的安全管理能够保证学校体育教学计划的完成、教学目标的实现、学生的身心健康、 (成长) 、场地器材合理的利用。此外其还能有效的控制不安全因素、避免教学意外事故的发生。

安全教育培训不够, 体育教师经验不足, 缺乏安全知识。安全管理人员组织不合理, 对现场缺乏检查指导。

1.4 环境的原因

特别是在天气方面, 影响很大。在气温过高或过低、风雨冰雪天气等自然环境中, 大学生如果没有采取相应的针对措施, 仍按平时的标准去进行体育活动, 易造成体育安全事故。

1.5 事故处置情况

在对体育安全事故前的征兆, 做出了错误的判断和反应, 造成事故的发生。一旦发生事故, 没有迅速有效地采取措施, 会扩大和恶化事故。另外, 在对负伤人员没有采取急救措施, 就会加大事故的影响。

2 体育安全事故的预防

体育教学中, 稍有不慎就会发生损伤类事故。根据3E原则[5], 可以从教育、技术和管理三个方面来预防体育教学中安全事故的发生。

2.1 教育方面

(1) 提高教师和学生的安全意识

在体育教学中, 教师首先不仅自身要具有高度的安全意识, 而且要将安全教育纳入到体育教学中去, 教育学生树立“安全第一、健康第一”的思想理念。教师和学生应该高度重视安全问题, 提高自身的防范意识。

(2) 加强学校体育安全教育的实施

教师应根据本校的体育课程内容、学生喜爱的新兴体育项目及学生的特点, 实现体育安全教育。一是, 教师应熟悉教学内容, 了解学生以及场地器材的情况, 选择合理的教学方式。二是, 课前十分钟向学生传授体育安全教育的知识, 将容易引发安全事故的体育学习内容及预防措施告知他们, 特别是在风险性较大的体育项目之前, 提高他们的自我保护能力。三是, 让学生自觉遵守规则, 不做危险的动作, 预防安全事故的发生, 强调出现危险动作时的自我保护动作, 有效避免安全事故的发生。[6]

2.2 技术方面

良好的场地、器材, 可以为学生在校内进行体育运动提供安全的运动环境, 是体育安全教育的有利保障。首先, 学校应当定期排查学校体育运动场地各种安全隐患, 定时对场地、设备和器材质安全进行检查维修消除安全隐患, 建立健全管理、检测和维修制度, 证为学生提供好的体育活动环境激发学生参加体育活动的积极性。[7]其次, 教师在课前应认真检查场地、器材的状态, 以免由于器材的不牢固、放置不合理等, 造成损伤和伤害。

2.3 管理方面

应根据学生的特点, 建立和健全体育安全教育管理规章制度, 使之经常化、制度化。体育安全教育管理工作中, 一是将体育运动安全责任落实具体教师身上;二是加强对特殊群体学生的管理, 体育老师根据特殊群体学生的具体情况, 开出运动处方, 让他们依照运动处方进行锻炼, 这样既能有效地进行康复训练, 又能达到预防体育运动安全事故发生的目的;三是要定期检查体育设施, 消除安全隐患, 确保学生安全进行体育学习和锻炼;四是合理安排体育课程, 提高学生参加体育运动的积极性, 减少事故发生的机率。

3 结语

体育教学活动的主要任务是有效的增强学生体质, 增强学生的健康, 以体力实践为主, 需要学生承担一定的生理负荷和心理压力。由于其教学特点, 安全教育尤为重要。体育安全事故的发生主要有主观因素和客观因素造成的。坚持“健康第一”、“安全第一”, 避免体育教学中的安全隐患, 提高师生的安全意识, 加强安全教育, 认真落实安全教育。教师在教学中应以一种客观积极的态度去看待, 以积极的方式去思考, 用正确、合理、科学的方法来预防和杜绝安全事故的发生, 使学生能够安全地进行体育运动。

参考文献

[1]何学秋.安全工程学[M].徐州:中国矿业大学出版社[M], 2006.

[2]贾燕, 崔运坤.学校体育教学安全的重要性研究[J].科技信息, 2008 (32) :170-171.

[3]何永超.体育理论教程[M].北京:北京体育大学出版社, 2004:84.

[4]欧阳文昭, 廖可兵.安全人机工程学[M].北京:煤炭工业出版社, 2002.

[5]张景林, 林柏泉.安全学原理[M].中国劳动社会保障出版社, 2009.

[6]游伟民, 陈可林.浅谈学校体育安全事故的预防[J].大众科技, 2008 (10) :180-181.

安全工程学习心得 第2篇

安全工程学习心得一：安全工程导论学习学习心得

经过半个学期的学习，使我对安全工程这门专业的特色，成立的历史和现在的状况，以及未来的发展有了一定的了解。也让我认识到将来在安全专业这方面的领域的所应具备的素质 和能力以及应当担当的责任有了一定的认识。

安全工程是以人类生产，生活活动中发生的各种事故为主要研究对象，通过对事物的研究分析，运用安全理论，安全技术和安全管理等方面的知识，识别和预测生产，生活动中潜在的不安全因素，并采取有效地措施防止事故的科学技术和知识体系。其中安全管理是运用安全心理学，经济学，管理学，和法律等方面的知识，对生产和建设过程监督管理的一个知识体系。

一直以来，人类一直面对各种各样的自然灾害诸如地震，海啸，火山喷发，泥石流。从工业革命后，人类的工业生产活动不断地频繁起来，伴随而来的是各种各样的安全隐患和安全事故。在我国每年的都有因为矿难而死去的矿工，在各其他行业中也存在着许多不安全施工而带来人员伤亡。而在石油行业中，一旦事故发生，带来的不仅仅仅是经济损失和人员伤亡，还会严重的波及到环境污染和生态和环境的破坏，带来的这种持久性的灾害是远远不可估量的。因此安全问题不旦是个人人身安全问题，还关乎企业发展，社会和谐，国家安定等关键因素。

作为一个安全工程本科毕业生。我们又该怎样学还这门专业呢，将来又如何为社会和企业做出奉献呢？在我看来，我们首先要学好本专业的基础课程和专业知识，并努力将所学的知识运用到实践中去。另外，除了丰富我们的专业知识外，还要掌握和了解各方面，各领域的知识，这不仅开阔了我们的大脑，也能使我们在处理安全问题，分析安全隐患时能够做到更加的周到，从而做到防范于未然。

安全工程在我国做为一门新兴的行业。这些年来一直迅猛的发展着。然而在实际的生活，生产活动中并没有受到足够的重视。在些时候甚至是处于可有可无的状态，这不仅仅是因为安全工程本身并没又带来直接的经济利益而不被领导者看重，还涉及到国家的法律法规不够完善，人们没有形成良好的思想观念，和安全技术没能够及时更新，安全管理不合理的综合因素。在这种情况下，可见我们面临的挑战是多么的巨大与艰辛。

作为一名安全专业的本科生的我对未来的安全发展以及中国的安全行业如入做到全球第一有以下关于几方面的看法和建议：

首先在教育上，在这里我有一个构想，这个构想就是构建一个超级学习网络。让安全教育网络化，精英化。这个网络科将全世界的安全人才都聚集在一起分享他们的学习经验，并将生活中出现的安全问题都可以放到这个网站中供大家一起分享解决。靠集体的智慧来解决生活，生产活动中的安全隐患。

在这学习中心的不同成员又分担怎样的角色呢？我认为在这网站中最重要的人员是大学教授，研究生和安全工程教育者。因为他们对安全领域的发展起着带头的作用。最根本的，最有效的安全原理大都来自他们的研究和发明。在这个中心里，他们是元老级别的人物，主要传授有关安全专业方面的知识。这将会对广大的安全专业的学生而言带来莫大的好处。另一方面，这将能让一部分优秀的有潜质的安全工程的学生从中能够脱颖而出。对于研究生导师在人才的挑选上更加的合理化。

另一部分是广大的安全工作者，倘若能够分享到他们从事的安全工程行业的经验，这无疑对本科生学习更加的深入，能够将理论和实践更加有效地结合起来。本科生是这个网站的生力军。在这个网站里，他们不仅能够能够学到大量的专业知识，同时也能够进行各种各样的创新。在网站中，我们可以举办更种各样的以安全为主题创新竞赛，活动。第二，提高安全宣传力度，在安全这个行业中，作为安全员而言，不仅要从事本业内的事务外，同时得担当一个安全思想教育的普及，让人人都注意到安全的重要性。这就要求我们本科生，安全工作者以及社会应该拥有这么一个意识：让安全意识普及到每一个人的脑海里。

第三，开发安全类网络游戏，对于安全的监控技术而言，随着计算机的发展，对于生产实践活动中的各种安全监控实现联网化，我们可以借助开发一类关于安全设计，安全监察，安全防范网络游戏，一方面我们可以极大提高安全工作的积极性，另一方面在游戏中我们可以集集体智慧去对一个安全系统进行不锻的改进。不敢从实用性和经济利用上来说都会有很大的帮助。

第四，建立安全基金会，设立安全行业的诺贝尔奖，每一个研究都必须有一定的研究经费，对于安全的事业发展建立基金会不但可以筹集足够经费，还可以刺激更多的人才投入安全事业中。在我看来安全工程就是一个盾，这个盾是用来保护人类生命，财产以及其他东西不受损害。要把这个盾做好做大，我认为未来应该有这么几大目标：第一，研发先进的经济的安全技术和逃生 工具并且能够进行普及化，让矿难，井喷，火灾，车祸，溺水，等事故发生后做到最小的损失。第二，将实际生产生活活动中的各类问题进行计算机模拟，建立一个全国甚至全球讨论研究测试，评估。第三，研究大规模性的灾害，例如人类发明了原子弹，在目前为止，它应该算的上是无坚不摧的长矛，做为安全人员而言，只要付出努力和智慧。不出几百年，将会后这么一天，哪怕原子弹在自己身边爆发，也能够安全无恙的离开„„

>安全工程学习心得二：苦尽甘来 通过安全工程师考试学习体会>>（1291字）

当时因为听说参加安全工程师考试考过后公司会多一些机会升职，而且还负责学习费用，我毅然报名决定参加考试。等拿到教材后，方知想考过不是那么容易的，但也只能抱着试试看的心理，能过几门算几门，结果出乎意料地考了好成绩。以下内容为我自己学习和应试的心得体会，请各位同行指正。

一、学以致用

学习是为了通过安全工程师这个考试。正是有了这一压力，从一开始就确定必须完成这一学习，无退路可言。通过学习教材上的知识，不断提高自己的理论水平和工作质量，边学边用。

二、以用促学

由于安全工作涉及的内容特别繁多，如何掌握教材中的各个知识点就成了大问题，而运用知识则是学习和掌握知识的最佳途径。由于感觉自己学习对教材把握不准，所以还特别参加了安通学校的辅导班，课堂上特别注意老师讲的教材中的案例，同时在工作中尽量多地参与各个专业的内容，加深对知识点的理解和记忆。这其间，一起学习的各位考友的帮忙也是不可或缺的，通过大家对各种知识点案例的分析，不仅帮助自己更加全面、系统的理解项目各专业的内在联系，而且加深了对知识点的掌握。以致于在后来的复习冲刺中上述内容花费的时间非常少。

三、学习步骤

学习总的体会是不能死记硬背，必须理解，在理解的基础上记忆，在实践中记忆。我的学习计划大致为3个阶段：

1、泛读

该阶段就像看小说一样，将教材通通都看一遍，建立一个轮廓，知道有哪些内容，以便今后遇到问题时知道在哪里可以查阅。

2、精读

仔细阅读全书，尽量掌握各个知识点，理解后标注重点内容，其余解释性的内容以后不必再看。这个过程我比较省事，因为在辅导班上，老师对于教材中的重点知识点都点出来了，我们需要的就是将各知识点通过实际应用出来，通过有意识的在工作实践中理解，增强了基础知识的掌握。

3、实践

在工作中不断实践，加深理解，加深印象。有的考友通知可能工作中涉及的工作和安全不太相关，这就需要通过老师的讲解和自己多做案例来掌握。

四、应试

应试总的感觉是考试内容主要为考察对知识点的掌握和应用能力，考试的绝大部分内容都是教材的重点内容，特别是与安全息息相关的内容，只要理解了，即使不记得，也能通过对各个备选答案比较分析，得到正确答案；需要死记硬背的很少。

经过准备、冲刺的复习，对于各考点的把握已经了然于心，还有一步需要做的，就是针对几套模拟试题进行练习、分析，了解题型，测算应试速度，制定应试策略。

我自己的应试策略是：按照各题分配的时间答题，如遇超时，挑选一个最可能的答案，继续后续答题。答题时标注无把握的题目，如果考试时间最后有富余，再回过头来检查标注的题目。对于多选题，没有把握的坚决不选，以免倒扣分。安全生产事故案例分析考试答题中，注意按知识点答题，务求答题完整，不要失去应得的分数；由于考试时间紧张，先做计算量少的，对于最后来不及答全的题目，至少答出步骤和方法。

学习依赖，通过安全工程师考试一直都是我坚持下去的动力。在自己努力和安通的老师的帮助下，自己的梦想终于变成了现实。还清晰地记得在得知成绩公布的时候，安通的教务老师打电话给我时，我那种激动而复杂的心情，久久不能平静。

我以我亲身经历说明，只要方法得当，学习下决定，就一定能通过考试。

>安全工程学习心得三：工程安全学习的心得>>（2762字）

20XX年2月1日《建设工程安全生产管理条例》正式施行和20XX年6月1日中华人民共和国国务院颁发的《生产安全事故报告和调查处理条例》正式开始实施,它的公布与施行对于加强建设工程安全生产监督管理，保证人民生命和财产有着十分重要意义，而我通过20XX年3月2日晚在110kV纪源变对《电网工程建设员工安全施工行为规范》的学习，更进一步体会到其中诸多安全知识的重要性，我想谈一些个人心得体会。

许多工程技术人员往往多少都有这样一种观念，施工安全是专职安全管理部门的工作，技术人员只要做好技术和质量管理工作就可以了。

果真如此吗？根据我国近50年来所发生的死亡事故统计资料表明，由于生产工艺工艺流程本身的缺陷、职工违反操作规程和作业环境条件、设备、工具的缺陷造成的伤亡事故，已占所有事故总数的60%以上。而我所在贵阳区域工程项目，我想更应该把《电网工程建设员工安全施工行为规范》与贵阳市“三创一办”方针结合起来，加大安全文明施工力度，为贵阳的美好明天再添砖加瓦。

我作为一名土建技术工作人员的身份投入到工程的建设中。尽管有人淡化工程技术人员在安全管理中的作用，其实，不知不觉中，工程技术人员已经为安全生产做了大量的工作，也为安全生产负起了很大的责任。如图纸自审、会审、主要原材料的检验、测（计）量仪器和仪表的报检（审）、开（停）工报告的报批、施工方案（作业指导书）的编制（特别是其中安全技术措施如模板支撑设计、设备吊装方案、深坑坑壁支护等）、网络进度计划的编制和实施、各种安全技术交底、工程质量验收等等，哪一项工作都和安全管理工作有着千丝万屡的关系，在电网工程建设中是不容忽视的一笔。在电气安装的诸多环节中都与土建工作息息相关。

其实，从本质上讲，技术工作和安全工作是紧密相连的。工程技术工作的全过程中都含有安全工作，在我心中人人都是安全员，人人都是安全责任者，都应该把安全作为自己的工作来干。施工质量的好坏直接影响着安全生产的质量。当产品（半成品）质量缺陷小的时候，就表现为不合格产品（半成品）或出现质量事故，当产品（半成品）质量缺陷增大或累积迭加到一定程度时，就会质变为安全隐患，甚至酿成安全事故。

20XX年12月27日，甘肃省第一建筑有限公司在中国大唐集团公司甘谷电厂扩建工程进行塔吊安装过程中，塔身连接部位断裂，造成塔机上部结构坍塌，将在塔机平台上进行安装作业的10人摔下，造成3人死亡、3人受伤。事故的直接原因为塔吊未定期检验，长期疲劳使用而造成坍塌。事故初步认定为责任事故。又如20XX年12月28日，辽宁省沈阳新北热电有限责任公司4号炉A侧原煤斗堵塞，该厂燃料部5名员工进行处理时，违章进入煤仓作业，造成一氧化碳中毒，致使4人死亡。事故的直接原因为违章作业，事故初步认定为责任事故。究其原因，主要存在现场安全监督不规范、安全监察人员不到位，违章现象严重；建设单位（业主）、监理单位、施工单位安全管理职责不清，安全生产保证体系、监督体系不完善；对外包施工队伍管理不力；安全投入不足等原因。

这些事故给人民生命和国家财产造成了重大的损失，同时，也反映出事故单位在安全管理、安全教育、安全技术培训和事故应急管理等方面存在着严重不足，安全责任制没有做到层层落实，安全管理出现缺位等问题。电力企业应进一步健全并完善各级各类应急预案，并加强演练，做好电力安全突发事件信息报告工作，电力安全突发事件发生后，事故发生单位按照属地关系应当立即向电监会派出机构、地方人民政府报告，最迟不得超过1小时。我们一定要认真吸取事故教训，总结事故规律，采取切实措施，遏制重大以上事故的发生。110kV纪源变新建工程项目部借鉴其他安全事故教育员工和部分事故人员，在20XX年2月26日下午举行一次有针对性的消防演练（现场照片附后），使其在遇上事故发生中可以自救和施救。

从施工企业现有的管理体制上来看，专职的安全管理人员也不可能施工现场每个专业的施工、每道施工工序都完全介入和监督；从工程技术人员的业务范围上来看，施工技术管理工作同安全管理业务有完全的融合性。因此，工程技术人员和安全生产有着不可推卸的联系和责任。

一、优化施工计划和施工技术方案

工程技术人员应根据施工现场的自然环境条件、材料机具劳力的供应情况，紧密结合工程实际，制定出最经济、最安全的施工方案，编制便于指导施工的施工组织设计（作业指导书）和合理的进度计划。在施工前进行详细的安全、技术交底，施工中应经常深入现场，了解和掌握现场施工中存在的问题，不断改进施工方案和生产工艺，提高施工的安全性。对于比较特殊的施工部位（工艺），如模板支撑加固、吊装施工、深坑支护以及采用新的施工工艺等，必须经过专业技术人员的计算、分析和论证，制定出详细可行的实施方案，并加强检查和验收力度，确保技术上可行、安全上有保障。

二、加强对施工方案和施工安全技术措施的落实力度

作为施工企业的工程技术人员，要经常深入施工现场进行指导，并结合现场实际，及时调整有关安全技术措施。在各道工序进行质量验收时，安全质量一定要摆在首位。因为没有安全，就无法保证正常的生产，更不要谈质量和效益。很多技术人员在检查验收时，往往会偏重于有关技术质量指标的检查，因为业主和监理最关心的正是这些方面。而作为施工单位的技术人员，其实更需要注重的恰恰是验收标准中的牢固性、稳定性等安全要求部分。在工序交接时，应明确各个工序的工作职责，要在检查确认的基础上进行对口交接，在中间交接表上也可考虑增加安全施工交接一项，必要时工序交接也可邀请安全管理人员参加。要做到“上不清、下不接”。美国的一项研究发现了一个很有价值的“十倍”规律：如果上道工序产品质量的缺陷的处理费用为“1”的话，那么等到下一个工序完成时，相应缺陷所须的处理费用就为“10”，依次类推，到再下一道工序完成时，所须的处理费用将达到“100”。并由此兴起了“零缺陷”产品运动。如果我们对每道工序工作在安全方面也这样严格实施的话，我想安全事故必定会大大降低。

三、认真组织专业性安全检查和不定期的特种检查

对易发生安全事故的特种设备、特殊场所和特殊施工工序，除安全管理部门的综合性检查外，应组织有专业技术人员参加专职安全员进行专业性安全检查。检查前应明确检查重点、检查手段和检查方法。如对电气焊、起重、运输车辆、压力容器、易燃易爆场所、高空作业场所、深坑施工场所和专项安全技术措施等，必须进行全面检查和验收。发现问题要及时纠正处理，以确保安全生产。

有关工程监理工程安全责任的问题 第3篇

关键词： 施工监理 安全责任

我们认为包括工程安全在内的监理责任来源于两个渠道：一是法律的规定，目前法律法规中尚无关于监理应承担工程安全责任的明确规定；二是来源于业主与监理企业签订的委托监理合同约定，监理合同示范文本也无此内容。因此这种认识是不恰当的，原因是：工程监理企业作为社会中介服务组织，其权力、责任和义务是受业主委托而派生的。《建筑法》和《建设工程质量管理条例》中均没有对业主的安全责任进行规定，所以业主也不可能将不属于自身应当履行的工程安全责任委托监理企业。

《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》第二条规定：地方人民政府主要领导人和政府有关部门正职负责人对特大质量安全事故（包括特大建筑质量安全事故）的防范、发生，依照法律、行政法规和本规定的规定有失职、渎职情形或者负有领导责任的，依照本规定给予处分；构成玩忽职守罪或者其他罪的，依法追究刑事责任。《建筑法》第四十三条规定：“建设行政主管部门负责建筑安全生产的管理，并依法接受劳动行政主管部门对建筑安全生产的指导和监督。”第四十五条规定：“施工现场安全由建筑施工企业负责。”由此可见，建筑工程安全管理的职责在政府主管部门，国外建筑工程安全管理的职能也由政府部门履行，而施工安全的责任却由施工企业负责。将施工企业应当承担的工程施工安全责任推卸给监理企业是不合适的。所以，从法理上讲监理企业不应当承担工程安全责任。

不过，虽然法理上找不到监理企业承担工程安全责任的依据，并非意味着监理企业可以置涉及工程安全工作于不顾。《建设监理规范》第3.2.1第6款规定：总监理工程师负责“审定承包单位提交的开工报告、施工组织设计（包括安全措施）、技术方案、进度计划。”第6.1.2第3款规定：“施工出现了安全隐患，总监理工程师认为有必要停工以消除隐患”时，可签发停工令。第6.2.1中规定： “当工程变更涉及安全、环保等内容时，应按规定经有关部门审定。”“总监理工程师签发工程变更单”。既然监理企业或总监工作范围已经涉及到工程安全的管理，就有可能发生因行为失当而产生的安全责任事故。

我们认为，不能排除因监理企业或监理人员过错导致的工程安全事故责任，如监理企业转让监理业务、或因监理人员失职、渎职或错误指令等原因造成安全事故，则当事监理企业或监理人员恐怕难辞其咎。如2001年11月17日某地的一综合住宅楼工程施工过程中，因基坑坍塌，造成4人死亡3人负伤的恶性事故。据调查其原因是：施工企业编制的施工方案违反国家强制性标准，施工中违章指挥，边坡未按规定放坡，坑边堆积弃土未能及时清理，固壁支架失稳，导致事故发生。

在这起重大安全责任事故中，监理企业不可能置身事外，据调查结论：该工程监理企业未按合同约定严格审查施工组织设计，对违反国家规范和强制性标准进行基坑施工的行为，未采取措施予以制止。该工程总监理工程师未严格审查施工组织设计，让违反国家规范和强制性标准的施工组织设计得以实施，负有失职之责。施工过程中，监理人员发现施工企业违章指挥和违章作业，却熟视无睹，未采取相应措施予以制止，导致工程安全事故发生，监理人员也难脱干系。举一反三，相类似的问题发生时，监理企业或监理人员企图洗脱责任恐怕令人难以信服。《刑法》第137 条规定：“建设单位、设计单位、施工单位、工程监理单位违反国家规定，降低工程质量标准，造成重大安全事故的，对直接责任人员，处5年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；后果特别严重的，处5年以上10年以下有期徒刑，并处罚金。”这表明，如果监理企业或监理人员因失职、渎职或玩忽职守等原因造成工程安全事故，将承担工程安全事故责任。

从现实和发展趋势考察，监理责任范围逐步扩大，程度逐步加深。如国家计委发布的《关于实行建设项目法人责任制的暂行规定》第22 条第四款规定：建立对建设项目法人的考核制度，其中考核内容包括“建设工期、施工安全和工程质量控制情况。”国家电力公司颁发的《电力建设安全健康与环境管理工作规定》第47条规定：“项目法人对工程建设过程的安全健康与环境负有全面监督、管理责任。”“建立健全现场安全保证体系和安全监督体系。”第59 条规定：监理企业应“建立以安全责任制为中心的安全监督制度及运行机制。”“在编制监理大纲、监理规划时，应明确安全监理目标、措施、计划和安全监理程序，并建立相关的程序文件，经项目法人批准后再编制监理细则。”第60条规定：监理人员“对安全文明施工管理混乱，事故不断的施工承包商，有权暂停拔付工程款或建议中止工程承包合同。”浙江省建设厅依据《浙江省建设工程监理管理条例》制定的“若干规定”第37条规定：“监理人员应加强对施工现场的安全生产工作的监理管理，督促施工单位确保施工现场安全设施的合理配置。”上述情况说明，为了保证国有资产运行安全和保证广大人民群众生命财产不受损害，加大政府和国有企事业单位投资人的责任，其中包括赋予其工程安全管理职责恐怕也是题中之义。因此界定包括工程安全在内的监理责任边界实属必要（下文专题讨论监理责任问题）。

综上所述，我们以为从多个视角和不同层面分析，特别是考虑到现实和发展的需要，监理企业在科学界定其责任界线的前提下，必须介入建设工程安全的监督管理：

首先，工程质量与施工安全密不可分，质量隐患往往导致安全事故，而不安全因素又可能为质量事故埋下祸根。工程质量或施工安全相辅相成，试图将二者截然分开是十分困难的。从某种角度上讲控制质量就是控制安全，反之也成立，不能说监理企业有控制工程质量之权，却无因过错而承担质量事故之责。

其次，从一些工程监理实际情况看，已经出现业主与监理企业委托监理合同中，明确提出实施除质量、进度、投资之外的工程安全控制，这也反映了监理理论和监理法规滞后于形势发展的需要，因此我们完全可以创造性地开展工作，积累工程安全监理经验，为政府制定相关政策和措施提供可靠依据。

安全人机工程学教学实践研究 第4篇

本学科注重探究安全工程的原理和根据, 是安全工程专业一个主要的专业基本课程。高校开展安全人机工程学的教学内容, 主要是处理煤矿行业里的设施和管理任务里的人机联结关系的问题, 探究致使职工伤亡的有害因素的作用原理, 为相应的防控和解决办法的确立给予根据等;与此同时给予人体的数值和需求, 以指引相应安全项目技术指导者展开具体项目指导, 进而在提升我国煤矿行业生产效率的同时, 保证从业人员可以安全且有效率地进行作业。随着安全人机工程学的逐步发展和成熟, 以及对安全的注重程度逐步提高, 安全人机工程学对煤矿安全的指引作用愈发明显。

基于此, 我们在安全人机工程学的教学实践里, 应注重于提升学生们的积极性和实践能力, 应从变革教学内容和教学方式两方面入手, 以此提高安全人机工程学的教学实践质量。

一、教学内容的变革

安全人机工程学主要探究生产方面的“人—机—环”三者之间的互相作用、互相关联, 为设计使用便捷、安全、有效率的人机体系给予理论根据和方式。随着社会的进步和人民安全观念的提升, 创造安全、高效的作业环境和作业条件是十分必要的。

当前, 各高校的安全人机工程学专业培育的是以煤矿安全为中心的综合型人才, 触及的领域较广。因此致使本门学科包含的内容比较多, 不仅包括煤矿安全的相应学科, 比如矿井通风学、矿井瓦斯防治技术等, 同时也涵盖大安全的相应学科, 比如安全行为学、建筑安全学等。所以, 每门科目的老师不可能用一个课本展开授课或者用课本作为唯一的教材, 应在煤矿安全的中心基础上, 加强和安全对应的知识, 提升同学们的知识层次。我们在选取高等教育安全项目系列教材的根本上, 给予多个参考书本供学生们阅读;其次, 安全人机工程学具备知识性和技术性相联结的特征。为了让学生们更好地运用所学知识, 在教学中加入实践的步骤。基于此, 可以把所有的教学内容分化成人、机、 环、规划、实践等5个环节, 在把握安全人机工程学研究对象的对应知识后, 经过实践和规划来提升学生们对知识的消化, 做到理论和实践相联结。

二、多样化教学方式的结合

在教学时, 针对不同的教学内容实施适合的教学方式。透过多样化的教学方式, 把理论学习和实际运用高效地结合起来。

1.直接授课和多媒体讲授相联结的教学方式

这样的教学方法主要用在讲授科目的基础知识和基本原理。 这些知识和原理一般都是单调、乏味的, 只依靠学生的死记硬背很难理解。在授课环节, 应该一边指引学生从不一样的视角理解, 梳理清楚知识构架。另外需要充分运用现代多媒体技术, 把乏味的理论知识生动化, 进而引发学生的学习兴致, 提升学生的记忆能力。运用多媒体强大, 选择经典实例展开授课。通过对实例的解析和讨论让学生们了解安全人机工程学作业原理, 掌握规划方式。同时, 通过对实例的探究, 可以把理论运用在实际上, 激起学生们对安全人机工程学的好奇心、求知欲望, 提升学生的学习兴致, 并培育学生们解决问题、实际操作的能力。

另外, 安全人机工程学的知识量大, 以往的板书讲解方法很难解决这个问题。需要运用多媒体技术, 透过图像、音频等方式传达教学里的各项信息, 使学生们的各个感官都能运用起来, 加深对于知识的理解。

2.学生主动和教师引导相结合的教学方式

此教学形式是为了激发学生们的学习积极性和主动性。在课堂上, 依据授课内容设计一个情境, 让学生们形成一个学习小组, 带着实际人物去学习, 掌握学习的主动权。安全人机工程学和我们的日常生活紧密联结, 所以, 在教学里可以提出一些生活里的问题给学生思考、使学生展开谈论。授课老师也可以参与其中, 适当的掌控讨论方向, 成为帮助者和指引者。另外, 安全人机工程学是实践性很强的科目, 依据教学内容, 联系日常生活, 让学生们对生活里碰到的困难展开调研探究, 并且使用所学理论提出相应的解决办法。

安全人机工程学是一门实践性很强的科目, 在教学内容中相应的加入煤矿安全作业的实例和实践内容;在教学进程里, 应使用多样化的教学方式, 需要运用多媒体技术, 透过图像、音频等方式传达教学里的各项信息, 使学生们的各个感官都能运用起来, 加深对知识理解, 使理论知识生动化, 激起学生们对于安全人机工程学的好奇心、求知欲望, 提升学生的学习兴致, 并培育学生们解决问题、实际操作的能力。使学生们在学习过程里变得主动, 师生高效互动、交流, 并且最终实现安全人机工程学教学实践质量的提升。

摘要：安全人机工程学的教学内容、形式要与学生的培育目的相符合, 配合学科发展的目标。实现教学内容的变革和教学方式的多样化、生动化, 能够激发学生学习的主动性和积极性, 构建高效的安全人机工程学课堂。

关键词：安全人机工程学,教学方式,教学变革

参考文献

[1]郭红光, 王飞.安全人机工程学教学改革的探索与研究[J].山西经济管理干部学院学报, 2014, 04:93-95.

安全工程学 第5篇

【摘要】当代社会，经济快速发展，推动城市化进程步伐加快，建筑业也因此得到了蓬勃发展。但，人们日益增长的多元化的需求，使得工程施工难度增加，工程质量安全难以保证。本文从加强工程质量安全监管的角度出发，提出相关建议，最终达到优化工程质量安全水平的目的。

【关键词】工程质量；安全监管；安全水平

1引言

保证每项工程在实施中人员安全、质量达标是一个基本任务。质量和安全都达标有利于获取最大化的利益，促进国民经济健康发展，最终推动全社会和谐发展。但，随着建设规模的扩大，人们的需求多样化，使得施工难度和技术要求都提高，最终对质量安全监管提出了新的挑战。因而，我们有必要加强工程质量安全监管，实现优化工程质量安全水平。

2注重施工现场及建设项目实施全过程的质量安全监管

以往，我们只注重对施工现场的质量安全监管，极容易产生许多事故。并且，近来，由于工程的专业化程度提高，各种分工越来越具体，工程监管难度逐步增大。因此，我们有必要在注重施工现场的质量安全监管的同时，也重视工程建设全过程（事前、事中、事后）的监管。建设全过程包括项目规划许可证、设计审查、施工许可证、质量安全监督、工程监理、竣工验收备案等等所有项目建设步骤和程序。2003年衡阳发生11·3特大火灾坍塌事故。由于设计先天不足，市场自开业以来，几乎年年都收到消防安全隐患整改通知书。市场主要存在无自动报警装置，无自动喷淋设备，无防火分区，违章建筑、搭建物占用防火间距，消防通道堵塞，市场内仓库未经公安消防机构审核验收擅自投入使用等隐患。衡阳市场没有施工许可证，擅自动工，并且未经审核擅自投入使用，可见，加强建设项目实施全过程的质量安全监管很有必要。首先，从根源入手，要加强招标投标、相关许可证、工程监督、竣工验收等关键环节的监管。其次，按照合同约定，将质量安全责任切实落实到每个负责人身上，对质量安全严格把关。同时，要督促施工单位和建设方建立健全质量安全保障机制，明确质量安全相关硬性标准，督促各方严格执行。在贯彻落实相关机制和标准的基础上，鼓励企业加大安全生产的研发投入，保障施工单位建造安全高质量的建筑。最后，要做好竣工验收工作。

3注重房屋建筑和建设领域其他项目的质量安全监管

过往，由于我们只重视房屋建筑的质量安全监管，导致工程质量安全监管中存在长短腿的现象。有些地方只重视有许可证的项目的质量安全监督管理，不重视那些需要办施工许可证而未办许可证的项目，导致频繁出现质量安全事故；而有的地方只重视自身房屋建设质量安全监督，不重视房屋拆除、道路建造、城市园林建设等问题，为此产生严重后果。因此，我们必须同时注重房屋建筑和建设领域其他项目的质量安全监管。无论项目是否取得许可证，都应将该项目列入质量安全监管范围内，对于没有及时办理许可证的要及时补办。在此基础上，要加大日常监管力度，对于那些易被遗漏的项目要重点监管。真正建立起全方位立体的质量安全监管体系。

4创新质量安全监管方法

4.1质量安全监管理念创新

理念创新是质量安全监管方法创新的重要前提。从思想上重视并创新质量安全监管理念，从行动上创新质量安全监管方法。首先，将质量安全责任列入责任主体中，可采用明察暗访、重点抽查、随机抽查等监察方法，增强负责人对质量安全监管的重视。同时，鼓励大家及时揭发不符行为。其次，政府监管部门要对相关信息的公布做到公开公平公正，激发全社会全民的舆论监管热情。同时，积极促进市场资源的合理调配，提高行政管理的效率。

4.2质量安全监管制度创新

理念创新是基础，而制度创新则是重要保证。通过一套完善的制度，用制度约束，用制度引导，用制度激励，以此保证监管活动正常进行。我们要从如下四个方面对质量安全监管制度进行创新：

4.2.1建立定期对一线工作人员进行培训制度

生活水平的提高，人们的需求及审美观念日益提高。因此，建筑的结构类型、建设造型等日益复杂，超过了原有的技术水平标准。同时，技术、材料、设备也在不断更新。这些都对工程建设的质量安全保障增加了难度。因此，我们有必要定期对一线工人进行有针对性的教育培训。建立健全一线工人安全和技能的培训制度，创新教育方法，增添培训内容，以确保一线工人的素质满足时代潮流和企业发展需求。企业内部要结合自身优势，进行重点培训，组建一支技术过关、经验丰富的团队。

4.2.2健全市场准入制度

严格按照国家规定，制定设计、施工、验收等质量安全监管规则。严格把关企业是否具有能力保证项目的质量安全，以此作为企业进入市场的首要条件。这样，既保障了质量和安全，又保障了各个主体的利益。

4.2.3完善市场诚信制度

诚信是中华民族的传统美德。通过法律的保障，以及道德的支撑，逐步完善市场诚信制度，有利于建筑行业的良好发展。建立建设项目责任主体诚信档案，把项目的各责任主体的不良记录登记入案，定期予以公示，接受全社会的监督，激励各方责任主体认真做好质量安全监管工作。同时，要加强对企业资质的动态管理，科学完善企业质量安全评价体系。

4.3创新质量安全监管法制

制度创新是加强质量安全监管中必不可少的一部分。科学合理的制度，能够使得企业内部分工明确，在必要时又团结在一起。同时，也使监管人有法可依，有理可循，减小了监管的难度。通过强制性的落实质量安全监管责任，提高质量安全监管水平，保障企业的发展，维护企业声誉。

4.4创新质量安全监管机制

在理念、体制、法制创新的基础上，创新监管机制，有助于落实理念、体制、法制的创新。在瞬息万变的时代中，我们首要做的就是引进各种信息化技术，保证监管工作的时效性。其次，改善监管流程，采用远程监控、警报体系等方式，不断提高监管力度。再者，开展第三方评价活动，督促责任主体诚实守信，创造良好氛围。最后，明确各责任主体的监管工作。通过监理制度的创新，最终实现质量安全监管的整体创新。

5注重引导，落实措施

通过优质企业等活动评比，将品牌意识引入职工心中。保证企业的质量安全也就建立了企业的品牌，为此可以赢得更多项目，推动了企业的发展。职工注重了质量安全生产，负责人更应该以身作则。凡是参与工程质量安全监管的责任主体在责任书上签字，未经指定的责任主体没资格参与相关工作。除了日常的监督，更要加大对关键工序和关键部位的监督。对于各阶段出现的问题及时向有关负责人反映并进行整改。同时，要加大对原材料的把关。这是保证生产活动的安全进行的基础。采购回来的原材料以及半成品要予以抽样检查。

6结束语

总而言之，为了适应时代发展的新需求，我们必须加强工程质量安全的监管，以提高工程质量安全水平。通过树立模范、抓住典型问题，促进质量安全水平的整体提高。在树立加强工程质量安全监管意识的基础上，我们要注重施工现场及建设项目实施全过程的质量安全监管，注重房屋建筑和建设领域其他项目的质量安全监管，建立定期对一线工作人员进行培训制度，健全市场准入制度，完善市场诚信制度，创新质量安全监管法制，创新质量安全监管机制，从源头上把关，结合宣传教育，避免全事故的发生。

【参考文献】

[1]牛水云，马丽萍．浅论市政工程施工安全管理[J].山西建筑，2010，(6)．

[2]吴建龙．对市政工程施工安全管理的分析[J].江西建材，2013，(1)．

安全工程学 第6篇

摘要：从六个方面介绍了水利工程安全施工的主要特点，分析了水利工程施工现场安全事故的主要致因，并对应的提出了改善安全现状的具体措施。

关键词：水利工程；安全施工；安全隐患

1.引言

国家对水利行业的投资在逐年增加，说明水利对国家的重要性。无论是水利工程建设还是农村水电建设与运行，均是增收惠民生的工程，应该切实保障工程的安全建设和运行以及施工过程中所有参与人员的安全，保障人民的生命财产不受损失。因此，降低安全事故的发生概率，是水利工程建设中的一项艰巨任务。

2. 水利工程施工特点及安全管理困难

水利工程与道路工程、铁路工程和桥梁工程等一般的土木工程一样，具有投资规模大、周期长、工种多、比较容易受外界和不可抗力因素影响等特点，但是水利工程施工也有自身独特的特征：

（1）水利水电工程的选址多数远离城镇，尤其是有水电站的工程，大多地处深山峡谷，交通不便，施工环境受气象条件影响而引发自然灾害的可能性大。

（2）河流上建设的挡水建筑物，是下游人民生命财产安全的保障。建设项目的施工质量，不仅会影响建筑物的寿命和效益，而且会影响重建和修缮的费用；更为严重的情况是一旦失事，产生的后果对国民经济及生命财产会带来的损失不可弥补。因此，水利工程施工必须保证施工质量

（3）在河流上建设水利水电工程，必然涉及许多相关部门的利益，如防洪、发电、航运、灌溉、工业与城市用水等，必须统筹兼顾、全面规划，因而增加了施工的难度和阻力。水工建、构筑物的多样性和复杂性，需要多项安全技术的支持。水利水电工程的建、构筑物，如大坝、厂房、调压井、各种隧道、洞室群等，形式多样、工艺复杂。在施工生产过程中会遇到各种各样的危险、有害因素，需要采取不同的技术对策予以消除或加以控制。

（4）水利水电工程往往在人烟稀少、交通不发达的山区，基础设施不完备，既要修建或修缮施工场地与外界连通的道路，又要建立各种生产和生活必备的设备和设施，使得施工开始前的准备工作繁多。因此，为了保证工程的顺利进行又要减少投资，必须做好施工组织设计和施工準备工作。多工种作业、多类型设备运行，生产事故类别多样性。

（5）水利水电工程施工体系由密切联系、相互关联的单项施工工程组成，具有布置集中、工种多、工程量大、施工强度大、持续的时间长等特点。施工现场同时进行作业的工人多，再加上地形的限制，相互之间容易发生干扰，且具体进行施工的人员素质普遍偏低，安全意识淡薄。因此，需要运用系统工程学的原理，统筹规划，统一管理，因时因地选择最优的施工方案，并严格按照施工组织设计进行施工。

（6）工程分包和用工的多元化，突出安全管理的新课题。水利水电工程建设中，总承包单位将部分工程分包给其他单位进行施工，已是一种普遍的现场。由于分包单位的能力良莠不齐和用工的多元化，如何加强对分包单位的安全管理，是总承包单位面临的一个新的课题。

3.施工现场安全事故的致因及预防

事故的发生是由事故的 4M 要素引起的，4M 要素包括人的不安全行为、物的不安全状态、不良的人机交互环境和较差的管理，只有通过采取有效措施，消除潜在的危险因素，才能避免事故的发生。

（1）人的不安全行为。在施工过程中，人是作业过程的能动主体，同时也是事故的受害者，所以需要在施工过程中加强对人的不安全行为的管理。人的不安全行为可以导致物的不安全状态、不良的环境或管理上的纰漏。人的不安全行为由三方面原因引起：第一，情绪方面。包括因生活的繁琐和工作的不公平待遇等引起的缺乏积极向上的工作热情，如怠慢、抵触、不满等消极情绪。针对这种情况，在安全生产管理中应特别注重对员工的宣传教育和人文关怀，引导员工在施工过程中控制自己的情绪，做到顺境中，乐而自持；逆境中，永不言败。第二，教育方面。包括缺乏基本的文化知识和基础的认知能力，缺乏安全生产的知识和必要的安全生产技术和技能等。所以，在生产管理过程中，需要加强对工人基础的安全生产知识的普及，强调安全生产过程、技艺的重要性，强调正确佩戴安全防护用具、规范操作机械的必要性。第三，管理方面。包括企业领导者对安全不够重视，组织结构、人员配置和上岗培训体制存在漏洞和缺陷，安全规章制度不健全，安全操作规章缺失或执行不彻底等。这就要求，在施工活动过程中，项目部必须依法加强对施工安全的管理，执行安全生产责任制，防止伤亡和其他安全生产事故的发生。

（2）物的不安全状态。第一，机械原因。使机械处于不安全状态，不仅包括由于人的不安全操作导致的物的不安全状态，还包括物体本身具有的潜在破坏性和危险性以及机械设计或运行时本身具有的缺陷。保障机械安全，就需要人为失误或设备故障发生时，设备能及时发现并停止运行，确保人员不受伤害和设备的正常运行，所以被称为本质安全，本质安全要求安全组织设计能够对整个施工系统做出切合实际、完善安排。第二，安全防护装置原因。有些施工现场根本不设置安全防护设施，或防护装置不合乎安全防护的相关规范，或是防护装置已经起不到保护人机安全的作用了。安全防护装置的作用是降低机械设备在运行或故障时发生人员伤害或设备损毁的概率，能直接或间接保障人员和设备的安全。即使发生了事故，安全防护装置的存在也可以减轻人身伤害或是减少财产的损失情况，这就要求一定要加强安全防护设施的保护。第三，施工设备的管理。事故的发生归根到底是管理的失误，所以合格的管理能够保证安全生产。机械、配件、安全防护用具等设施设备在采购、租赁的过程中必须严格检查相关的许可证、合格证等证件。所有设备设施中有在场前进行验收，合格后才能进入施工现场进行相关的生产活动。进场后从事生产活动的设施设备，必须设置专人进行管理并建立相应的设备资料档案，定期进行全面检查、维修，随时按照国家有关的规定及时进行设备更新或报废。

（3）不良的环境因素。第一，施工平面布置。施工场所是所有的施工活动进行的场所，是一个人机交互的环境，不良的环境影响施工的进度，导致工序之间的交叉。不合理的平面布置影响施工的正常进行，导致施工工期延长和投资的增加。施工平面布置的功能合理，布置紧凑，施工现场要求运输方便、道路平整；在保证施工顺利前提下，临时设施搭建应尽量减少，尽可能利用原有建筑物作为临时设施，方便工人生产和生活。第二，施工现场功能区划分。功能区划分是保证施工作业、工人生活、安全生产顺利进行的基本条件。如果办公生活区和作业区有交叉时，容易发生危险，成为安全隐患。根据安全的要求，在坠落物坠落半径之内严禁设置办公生活区，并在危险区域设置防护措施和隔离措施，以免人员误入。功能区的布置还应将水、电、卫生、消防等因素一并考虑布置。在生活区内设置生产人员必须的生活基础设施和保障设施需符合《建筑施工现场环境与卫生标准》的相关规定。

参考文献：

[1] 刘双跃.安全评价[M].北京：冶金工业出版社，2010.

[2] 李艳军.模糊综合评价法在大型水利工程风险性分析中的应用研究[D].大连：大连理工大学，2001.

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浅谈道路安全系统与道路安全工程 第7篇

1 道路安全系统概述

道路安全系统之所以复杂, 就是因为在系统中的驾驶员、车辆和道路三者之间是不断变化的, 驾驶员首先要通过道路的环境情况获取有关的驾驶信息, 这些信息会指导驾驶员的驾驶行为, 让车辆得以在道路上运行, 运行的状态又会形成新的驾驶信息反馈给驾驶员, 就形成了一个动态循环的过程。

1.1 道路安全系统的内涵

道路安全系统, 简而言之, 就是对系统中的驾驶员、车辆和道路三者在系统中运行的状态进行分析和评价, 并对有可能出现的故障提出解决措施的系统工程。在此系统中, 这三个因素之间必须相互协调、相互作用, 这样才能确保整个系统的安全性, 道路的安全性也是经济快速发展的重要保障。但是, 由于这三个因素变动性非常大, 所以整个系统的安全性并不是绝对的, 我们只能尽可能减小系统产生故障即发生安全事故的可能性, 做好系统的维护工作。

另外, 关于道路安全系统这三个因素的作用主要表现为以下几点:其一, 驾驶员在系统中占据着核心的地位, 一方面所有的道路信息都是传递给驾驶员, 由其作出反应的;另一方面, 车辆是靠人来操控的, 道路是不变的, 所以, 人自然成为协调二者的纽带和桥梁。其二, 驾驶员是系统中最难改变的因素, 因为车辆和道路这两个因素都是通过人来对系统产生影响的, 即道路和车辆给道路安全问题带来的影响一方面是通过物理上的力学影响, 另一方面就是通过影响人的行为而影响道路安全。其三, 对于引起道路安全的因素, 并不一定能通过改善此因素来找到解决道路安全问题的措施, 最有效的也许是此因素之外的其他因素, 并且我们应该更注重对道路和车辆这些设施的改进, 而不能仅仅提高驾驶员的水平。

1.2 道路安全系统战略的概念

道路安全系统中的各个因素是相互影响、相互作用的, 这就产生了道路安全系统战略的概念, 此概念一经提出, 使得道路安全问题有了全面系统化的分析, 有利于提前预防交通事故的发生, 并提出科学有效的解决措施。在道路安全系统战略中包括以下几方面的内容:道路安全系统中相关因素的控制;提前进行交通事故的预防;制定一系列的道路人员行为准则规范;对发生交通事故伤亡率进行控制;在发生交通安全问题时开展紧急救援工作。通过对道路安全系统和道路安全系统战略概念的分析, 我们可以看出道路安全系统是一个复杂的系统, 很多因素都可能影响到系统的安全性, 我们应该充分考虑各因素的影响, 开展道路安全工程工作。

2 道路安全工程

从上述内容可以看到, 道路安全系统战略包含了很多内容, 除此之外还涉及了如道路工程、经济学等其他众多学科内容, 这其中最主要的就是关于道路交通安全事故的防治, 再结合事故伤亡率和紧急救援等内容, 我们又得出了道路安全工程的相关理论成果, 道路安全工程的建设对道路安全也起到了非常重要的作用。

2.1 道路安全工程的内涵

道路安全工程这一概念在我国尚处于发展的初期阶段, 相关的理论定义还不够深入, 结合了国外的相关研究我们可以得出, 道路安全工程是从工程学的角度出发, 对道路安全系统中的有关道路环境的因素进行研究, 将研究的总结的交通信息结合道路环境进行系统性的分析, 确定科学合理的有关道路维护和解决交通安全事故的有效措施, 从而不仅能够减少道路安全事故发生的可能性, 还能够促进经济的快速发展。道路安全工程主要包括以下两个层次的内容:首先, 关于新路的规划和设计。我们要充分考虑到新路的规划和设计是否会带来安全隐患, 同时也要对道路安全事故进行预防和控制, 进行合理的规划和设计;另一方面, 关于旧路的整治。对已有道路的整治工作也不能忽视, 既要对已有道路进行改善来预防事故, 又要对之前频发事故的道路进行整治来提高道路安全水平。

2.2 道路安全工程对道路交通安全的作用

道路的安全系统中的各个因素中, 道路与交通环境的因素对道路交通安全的影响最直接, 深入研究道路安全事故发生的原因并找到解决的具体措施对道路安全具有非常重要的意义。道路安全工程在道路安全中发挥了不可替代的作用, 具体主要包括以下几方面:其一, 能够充分结合道路与交通环境的因素进行系统化的分析, 虽然在过去交通治理的过程中人们认识到了道路交通安全问题需要综合各方面因素进行治理, 但是却没能在实践中得到实施, 道路安全工程的提出使得道路交通安全从规划设计到道路维护管理和事故安全处理都能形成一个整体的系统, 各有针对性的对道路安全事故进行预防和控制;其二, 道路安全工程能够加强对道路安全事故的预防。传统的道路安全规划中只关注单个因素是否符合标准, 而道路安全工程则是从事故预防到后期事故处理都进行协调统一, 防患于未然。另外, 道路安全工程还关注道路交通安全事故频发的道路状况, 将整治和预防有效结合。

3 结束语

综上所述, 道路安全系统中的各个因素是复杂多变的, 所以在道路安全问题面前我们面临着很多的困难和挑战, 而道路安全工程则为解决道路安全问题提供新的方向和思路, 我们应该充分结合道路安全工程的理念进行道路安全问题的防治和控制, 提高道路安全管理水平。

参考文献

[1]张志国.开展道路安全评价研究改善道路安全状况[J].内蒙古公路与运输, 2005 (02) :56-58.

[2]胡晓娟, 胡毅夫.国内道路交通安全现状、原因及防治对策[J].工业安全与环保, 2009 (10) :49-52.

[3]彭玖良.道路交通事故和道路安全管理[J].交通世界 (运输.车辆) , 2010 (01) :124-126.

土方工程安全技术 第8篇

1 基坑开挖中发生坍塌事故的主要原因

基坑开挖中造成坍塌事故的三个主要原因包括:

1.1 基坑开挖放坡不够, 未按土的类别和坡度的容许值、规定的高宽比放坡, 造成坍塌。

1.2 基坑边坡顶部超载或由于震动, 破坏了土体的内聚力, 引起土体结构破坏, 从而造成滑坡。

1.3 由于施工方法不正确, 如开挖程序不对、

超标高挖土、支撑设置或拆除不正确、排水措施不力等原因造成坍塌。

2 基坑支护安全技术

基坑支护是指在基础施工过程中对基坑土壁采取的支护方法及在土方开挖和降水方面采取的措施。这些措施不但要保障基础工程的顺利进行, 还应保证周围的建筑、道路、管线等不受影响。所以, 基坑施工前, 要根据现场作业条件和工程情况制定详细的施工方案。

2.1 施工方案。

基坑开挖前, 要按着土质情况、基坑深度以及周边环境确定支护方案, 其主要内容包括放坡要求、支护结构设计、机械选择、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降水措施及监测要求等。施工方案必须结合施工工艺和作业条件, 针对可能造成坍塌的因素和作业人员的安全意识以及周边建筑、道路等可能产生的不均匀沉降, 设计制定具体可行的应对措施。高层建筑的箱形基础, 实际上形成了建筑的地下室。随着上层建筑荷载的加大, 常要求在地面以下设置三层或四层地下室, 因而基坑的深度常超过5~6m, 且面积较大, 给基础工程施工带来很大的困难和危险。因此, 必须认真制定安全措施, 防止事故发生。

支护设计方案的合理与否, 不但直接影响着施工的工期、造价, 更主要的是还与施工过程安全与否有直接关系, 所以必须经上级审批才能进行施工。有的地区规定, 基坑开挖深度超过6m时, 必须通过建委专家组审批。经实践证明, 这些规定不但确保了施工安全, 还可以缩短工期、节约资金。

2.2 临边防护。

当基坑施工深度达到2m时, 坑边作业已有危险。按照高处作业和临边作业的规定, 应搭设临边防护设施。基坑周边搭设的防护栏杆, 其选材、搭设方式和牢固程度都应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》的规定。

2.3 坑壁支护。不同深度的基坑和作业条件,

所采取的支护方式也不同。2.3.1原状土放坡。一般来说, 基坑深度小于3m时, 可采用一次性放坡;当深度达到4~5m时, 可采用分级放坡。明挖放坡必须保证边坡的稳定, 根据土的类别进行计算, 确定安全系数。原状土放坡适用于较浅的基坑。对深基坑可采用打桩、土钉墙或地下连续墙等方法来确保边坡的稳定。2.3.2排桩 (护坡桩) 。当周边无条件放坡时, 可设计成挡土墙结构, 采用预制桩或灌注桩。预制桩有钢筋混凝土桩和钢桩。当采用间隔排桩时, 将桩与桩之间的土体固化, 形成桩墙挡土结构。土体的固化可采用高压旋喷或深层搅拌法进行。固化后的土体整体性好, 可以阻止地下水渗入基坑。桩墙结构实际上是利用桩的入土深度形成悬臂结构, 当基础较深时, 可采用坑外拉锚或坑内支撑的方法来保持护桩的稳定。2.3.3坑外拉锚与坑内支撑。a.坑外拉锚。坑外拉锚即用锚具将锚杆的一端固定在桩的悬臂部分, 另一端伸向基坑边坡土层内锚固, 以增加桩的稳定性。土锚杆由锚头、自由段和锚固段三部分组成。锚杆必须有足够的长度, 锚固段不能设置在土层的滑动面之内。锚杆应经设计并通过现场试验确定抗拔力。锚杆还可以设计成一层或多层, 采用坑外拉锚较采用坑内支撑法有较好的机械开挖环境。b.坑内支撑。为了提高桩的稳定性, 也可采用在坑内加设支撑的方法。坑内支撑可采用单层平面或多层支撑, 支撑材料可采用型钢或钢筋混凝土。设计支撑的结构形式和节点时, 必须注意支撑安装及拆除顺序, 尤其对多层支撑要加强管理。混凝土支撑必须在上道支撑强度达80%时才可挖下层。对钢支撑严禁在负荷状态下焊接。2.3.4地下连续墙。地下连续墙就是在深层地下浇筑一道钢筋混凝土墙, 既可挡土护壁又可隔渗, 还可成为工程主体结构的一部分, 也可以代替地下室墙的外模板。地下连续墙简称地连墙。地连墙施工是利用成槽机械, 按照建筑平面挖出一条长槽, 用膨润土泥浆护壁, 在槽内放入钢筋笼, 然后浇筑混凝土。施工时, 可以分成若干单元 (5-8m一段) , 最后将各段进行接头连接, 形成一道地下连续墙。

2.4 排水措施。

基坑施工常遇地下水, 尤其是深基施工。如果处理不好, 不但影响基坑施工, 还会给周边建筑造成沉降不均的危险。对地下水的控制方法一般有排水、降水和隔渗。2.4.1排水。开挖深度较浅时, 可采用明排。沿槽底挖出两道水沟, 每隔30~40m设置一集水井, 用抽水设备将水抽走。有时深基坑施工, 为排除因暴雨等突然而来的明水, 也采用明排。2.4.2降水。开挖深度大于3m时, 可采用井点降水。在基坑外设置降水管, 管壁有孔并有过滤网, 可以防止在抽水过程中将士粒带走, 保持土体结构不被破坏。井点降水每级可降低水位4.5m;再深时, 可采用多级降水;水量大时, 也可采用深井降水。当降水可能造成周围建筑物不均匀沉降时, 应在降水的同时采取回灌措施。回灌与降水同时进行, 并随时观测地下水位的变化, 以保持周围建筑物原有的地下水位不变。2.4.3隔渗。基坑隔渗是用高压旋喷、深层搅拌形成的水泥土墙或底板形成的止水帷幕, 阻止地下水渗入基坑内。隔渗的抽水井可设在坑内, 也可设在坑外。坑内抽水不会造成周边建筑物、道路等沉降问题, 可以在坑外高水位坑内低水位的干燥条件下作业, 但最后封井技术上应注意防漏, 止水帷幕采用落底式, 向下延伸插入到不透水层以内对坑内封闭。采用坑外抽水可以减轻挡土桩的侧压力, 但坑外抽水对周边建筑物有不利的沉降影响。

2.5 坑边荷载。

坑边堆置土方和材料以及沿挖土方边缘移动运输工具和机械时, 不应离槽边过近, 堆置土方距坑槽上部边缘不少于1.2m, 弃土堆置高度不超过1.5m。大中型施工机具距坑槽边距离, 应根据设备重量、基坑支护情况、土质情况经计算确定。规范规定:“基坑周边严禁超堆荷载。”土方开挖如有超载和不可避免的边坡堆载, 应在施工方案中进行设计计算确认。当周边有条件时, 可采用坑外降水, 以减少墙体后面的水压力。

2.6 上下通道。

基坑施工作业人员上下必须使用专用通道, 不准攀爬模板、脚手架, 以确保人身安全。人员专用通道应在施工组织设计中确定, 其攀登设施可视条件采用梯子或专门搭设, 且符合高处作业规范中攀登作业的要求。

2.7 土方开挖。

所有施工机械应按规定进场, 进行验收, 合格后作好记录。机械挖土与人工挖土进行配合操作时, 人员不得进入挖土机作业半径内。待挖土机作业停止后, 人员才可进入坑底进行清理、边坡找平等作业。挖土机作业位置的土质及支护条件, 必须满足机械作业的荷载要求, 机械应保持水平状态和足够的工作面。挖土机司机属特种作业人员, 应经专门培训并考试合格且持有操作证。挖土机不能超标高挖土, 以免破坏土体结构。坑底最后留一步土方由人工完成, 并且人工挖土应在打垫层之前进行, 以减少土侧压力。

2.8 基坑支护变形监测。

基坑开挖之前应作出系统的监测方案, 包括监测方法、精度要求、监测点布置、观测周期、工序管理、记录制度、信息反馈等。

基坑开挖过程中要特别注意监测支护体系的变形情况、基坑外地面沉降或隆起等变形情况以及临近建筑物的动态。监测支护结构的开裂、位移情况, 重点监测桩位、护壁墙面、主要支撑杆、连接点以及渗漏情况。

2.9 作业环境。

建筑施工现场地下作业条件往往被忽视, 坑槽内作业条件不应低于规范要求:2.9.1人员作业必须有安全立足点, 脚手架搭设必须符合规范规定, 临边防护符合要求。2.9.2交叉作业、多层作业上下设置隔离层, 垂直运输作业及设备也必须按照相应的规范进行检查。2.9.3深基坑施工的照明、电箱设置、周围环境以及各种电气设备的架设均应符合电气规范规定。

安全工程学 第9篇

关键词：安全人机工程学,教学方法,实践思想

安全人机工程学是运用人机工程学的原理和方法去解决人机界面的安全问题的一门学科, 这门学科的教学注重培养学生综合运用所学理论知识分析问题和解决问题的实践能力。在安全人机工程学教学中, 越来越多院校意识到教学中实践的重要性, 人机学的教学分为理论教学与实践教学两部分, 教学安排多为先进行理论教学然后实践, 而很少考虑在理论教学阶段体现实践思想, 笔者通过对各种人机学教学方法比较研究, 对教学方法进行适当革新, 使之融入实践思想, 有利于潜移默化的培养学生的实践能力。

1 教学方法类别

1.1案例教学法。案例教学分为两类, 第一类是列举相关案例帮助学生理解相关理论知识点, 此类案例教学法是国际上推广的一种生动直观的教学方法。采取案例教学导入, 理论与实践相结合教学方法。案例的充分运用, 使课堂教学更加生动活泼, 有利于激发学生的兴趣, 加深对课程内容的理解和掌握, 提高了学生理论应用于工程的能力。第二类是通过系统的典型案例分析让学生理解把握案例中人机设计的过程, 组织学生讨论分析, 实践性强, 有利于学生理论与实践结合能力的培养。通过对具体典型案例的评析、讲解和讨论, 使学生理解其中所隐含的人机工程学知识和设计原理, 掌握相关教学内容和设计方法, 学会进行人机分析, 从人机的角度进行设计。根据教学目标选择适当的案例是决定案例式教学效果的重要一环, 我们在选择案例时特别注重案例的真实性、典型性和价值性。选择的案例既要反映现实中的真实事件, 提供系统全面的事件过程, 能使学生对案例产生强烈的现实感, 又要结合教材的相关内容, 体现相关的知识点或原理, 能使学生加深对案例的研究和所学知识的结合, 领会理论应用的条件和环境;同时还要有一定的深度和难度, 存在从多方面进行研究分析和解释的可能性, 利于学生分析问题和解决问题能力的培养。其中第一类可以大量运用, 第二类要适量运用, 因为组织一次系统的案例分析讨论需要占用较多时间, 也需要学生课下做些准备工作, 本科教学需要保证教学内容的全面系统性, 学生的精力也有限, 不能分配给案例分析太多学时。1.2启发互动式教学法。在教学过程中, 注重发掘身边的安全人机工程学问题, 在课前教案准备中, 设计教学互动内容, 启发学生探索思路, 激发学生的求知欲, 调动学生的学习主动性与参与性, 强化学生发现问题、解决问题的能力, 提升学生的创新意识。人机工程学设计原理是人机系统设计的主要依据, 为了让学生更好地掌握各种设计工作必须遵循的原理, 我们采用了互动式教学方式, 对原理的介绍不是局限于泛泛地说理和介绍, 而是通过“设问题 (教师) 思考 (学生) 提问 (学生) 释疑 (教师) 总结 (教师) ”的方法, 由教师提出问题, 让学生带着问题去学, 学习中再提出新的问题, 由教师进行释疑解惑, 如此反复进行, 最后由教师进行总结。整个教学过程是就一个提出问题、解决问题的过程, 很多复杂难以理解的内容和难以掌握的设计原理就变成若干可以直接解答的问题, 随着这些问题的解答, 学生便系统地了解和掌握了人机设计中需要运用和遵循的各种原理, 同时活跃了课堂教学的气氛, 使学生不再是课堂上被动的接受者, 提高了学生的学习积极性和自觉参与性, 培养了学生大胆思维、勇于探索和分析问题、解决问题的能力。1.3信心建立教学法。设计有法, 但无定法, 每个人的设计都有自己的特点和个性, 针对学生的专业特长, 教师要善于发现学生的优点, 给予正确引导, 给学生形成创意是“简单”的, 设计是“快乐”的观念, 既增强了自信心, 又能以轻松的心态学习, 增进学习的热情。1.4分组讨论式教学法。设计题目让学生分组讨论, 然后各组同学依次发言阐述本组观点, 如果出现分歧, 再进行辩论, 期间教师参与, 通过分组讨论、辩论最后得出结论, 这样有利于学生主动思考、积极参与, 在参与中深刻理解问题的关键。1.5角色扮演分析教学法。产品设计要想真正做到“以人为本”, 就必须在设计的分析阶段, 把重点放到对角色 (即使用者) 的观察、体会上来, 而不是以设计师自身的角度去解决设计问题。鼓励学生在课堂中使用角色扮演的分析方法, 即拟定角色 (使用者) 的年龄和身体状况 (高、矮、胖、瘦等) , 使用待开发的产品、利用各种各样的方法去表演和完成使用该产品的情境, 在表演中体验角色的需要, 这样才会对角色使用产品的生理、心理需求有比较深刻的体会, 从而发掘待改进的人机学问题和途径。1.6实践调查法。学习过人机工程学基本概念后, 让学生去发现和寻找身边的人机理论运用实例, 调动学生的学习兴趣, 并简单分析存在的人机学问题, 区分哪些属于人机学问题范畴。授课中期让学生寻找3~5件能体现人的感知和心理特点的产品, 并进行较为详细的分析, 让学生较为深入地理解人机工程学理论的运用, 学生通过调查分析汇总, 不但可以加深对人机工程学概念和基本理论的认识, 而且有助于发现问题和解决问题的思维方法的养成。1.7项目实训教学法。学生参与真实或虚拟项目的设计, 学习从项目分析、设计到最终实现过程中所需要的各种知识和技能, 以及综合分析与项目实施能力等, 极大促进了学生的设计水平的提高, 养成了团队协作意识以及注重设计质量, 讲求工作效率的良好风气, 为适应就业后的实际工作打下坚实的基础。

2 各种教学方法的适用阶段

上面总结的七种教学方法都是以实践为目的的教学方法, 在实际教学中, 包括理论教学和实践教学, 有些教师还让学生参与到实际项目之中, 这些教学方法并不适用于各个教学阶段, 每种教学方法主要适用阶段如表1所示。可以说, 每一种教学方法都有其优点, 都有利于学生实践能力的培养, 但由于各个教学阶段教学任务侧重点不同, 在选择教学方法时也需要考虑每种方法的适用情况, 这样才能更好地实现教学目标。

结束语

笔者对传统的安全人机工程学教学方法进行研究并适当革新, 总结七种以培养学生实践能力为目的的教学方法, 并对每种教学方法适用情况进行比较分析。这些教学方法的特点是实践思想贯穿于教学过程始终, 既能保证课程内容的系统完整, 又能培养学生的实践能力, 在培养学生实践能力的同时避免学生的实践任务过于繁重, 对安全人机工程学的本科教学有一定的实际意义。

参考文献

[1]杜镰.基于设计三阶段模式的人机工程学课程改革研究与实践[J].中国现代教育装备, 2010 (11) .[1]杜镰.基于设计三阶段模式的人机工程学课程改革研究与实践[J].中国现代教育装备, 2010 (11) .

[2]罗碧娟.工业设计专业人机工程学课程的教学改革与探讨[J].科技信息, 2009 (24) .[2]罗碧娟.工业设计专业人机工程学课程的教学改革与探讨[J].科技信息, 2009 (24) .

安全工程学 第10篇

面对繁重的监管任务, 宜昌市建设质量安全监管站全体工作人员坚持“确保结构安全、消除功能通病、提高工程质量”的工作目标, 树立和落实科学发展观, 按照构建和谐社会的要求扎实有效地开展工作, 充分行使建设工程质量安全监管职能, 探索出一条适合宜昌建设工程质量安全的监管之路, 为全市工程质量安全做出了突出贡献。工作

完善职能, 健全监管体系

质量就是生命, 安全重于泰山。

为加强建设工程质量安全有效监管, 宜昌市建设工程质量监督站根据《工程质量监督工作导则》等有关规定, 结合宜昌市质量安全监督合一的特点, 制定了《宜昌市建设工程质量监督工作程序》, 积极规范工程质量监督工作办事程序。

该站通过办理工程开工前的质量监督登记手续和工程竣工后的竣工验收备案, 实现质量监督的闭合管理, 逐步改变现行以单个责任监督员为主的监管方式, 实施集体监督。

在监督过程中, 监督小组对参与建设各方责任主体的质量和安全行为、工程实体质量和现场安全防护及有关资料文件进行随机抽查, 验证其行为是否符合有关规定, 工程是否达到规范标准要求, 通过工程实体质量和现场安全防护的状况来反映工程质量和安全行为是否规范, 进一步强化工程参建各方主体的质量安全责任。

工程质量监督站是受建设行政主管部门委托, 代表政府实施质量监督的执法机构, 规范监督执法程序显得尤为重要。为规范监督人员执法行为, 在工程监督过程中, 该站根据《程序》要求, 制定《市质监站关于加强在建工程质量巡查的通知》, 建立完善了三级质量巡查制度, 进一步规范工程质量监督工作的执法程序。一是以监督小组为单位, 对本组监督工程项目进行不定期巡查, 巡查人员不得少于两人。二是以监督室为单位, 由室主任组织参加每月一次的定期巡查, 重点采取差异化管理方式, 对有不良行为记录和工程质量管理不到位、工程质量差的企业和项目经理所承建的工程项目, 加大巡查频度。三是由站里组织, 站长、副站长及各室主任组成质量安全督查小组, 每季度对各监督室的质量安全监督情况和监督工作质量进行督查, 对督查中出现的问题及时督促整改落实, 并对责任单位和责任人予以责任追究。

同时, 该站还建立了按季度发布质量安全监督公报制度, 将工程登记情况、质量安全巡查状况、质量安全动态、工程竣工验收备案、企业和个人质量不良行为记录、商品砼企业和质量检测机构质量控制情况等内容向社会公布。

形成合力, 强化过程监管

2008年初, 宜昌市质量监督站和安全监督站两个机构合二为一后, 该站经过充分调研, 从方便施工单位、减轻企业负担出发, 延伸“三个规范”的实质内涵, 实行建设工程质量、安全联合执法的新机制, 降低了工作成本, 提高了工作效率, 又切实为企业减轻了负担, 同时也改善了执法形象。

随着机构的整合, 该站着手简化、优化工作程序, 提高效率, 加强服务工作。如办理施工许可证中所需的13项质量、安全监督登记资料简化为7项, 大大方便了服务对象。除基础 (桩基) 、主体、竣工验收三个阶段必须到位外, 其它阶段均采用不定期巡查方式监管, 减少了对企业正常施工的干扰。

在此基础上, 该站进一步加大违法、违规查处力度。对未按图施工、随意修改设计、违反强条、未组织竣工验收擅自交付使用等行为下发了停工通知书和违规告知书。2007年下发停工通知书8份, 违规告知书3份, 对2家开发商违反法律、法规和强制性标准性行为进行处罚, 处罚金额总计13.4895万元;2008年上半年下发停工通知书19份, 违规告知书6份;对违反质量管理条例的行为进行处罚3起, 分别为开发企业、施工企业和检测机构, 共计36.4023万元, 有效解决了以往质量违规处罚力度不够的问题, 监管工作取得阶段性成效。

改善民生, 凸显监管功能

为让人民群众住上放心房、满意房, 近年来, 该局把住宅工程质量作为实施民心工程的重中之重, 大力加强住宅工程质量管理, 认真抓好住宅工程的质量, 切实改善人居环境, 收到了明显成效。

渗漏是新建楼房最容易出现的质量通病。为加强住宅工程质量通病防治工作, 该站编制了《宜昌市住宅工程质量通病防治导则》, 得到工程参建各方积极响应并付诸实施, 裂缝及渗漏等通病问题有较大改观, 通病防治工作取得明显成效。为进一步强化住宅工程质量责任, 2009年以来, 该站在全市推行住宅工程分户验收制度, 做到质量责任落实到人。

建筑节能是国家及省市工作中一项重点, 也是市民关心的热点。对城区的工程从图纸设计到施工图审查, 该站均按标准、规范和省建设厅制定的建筑节能工程监督要点实施监督, 一是开工前监督交底时明确节能要求;二是加大建筑节能巡查监督力度;三是制定工程项目建筑节能专项检查用表, 该站再按《建筑节能质量监督要点》要求, 对参建各方的质量行为和工程节能的实施情况进行监督。建筑节能工作在该市稳步推进。

针对近年来住宅工程室内竖向和水平几何尺寸偏差超规范, 室内墙面裂缝投诉有所增长的问题, 该站开展质量专项检查, 减少了工程质量投诉。对有质量投诉的工程及时与建设、施工等单位联系, 现场查看, 妥善处理质量投诉事件。

为了切实巩固质量监管效果, 该站还拟定了下一步工作的努力方向, 即进一步加强工程质量监督队伍的素质建设, 落实工程质量监督管理各项工作, 提高宜昌市建设工程质量水平, 推动全市建设工程质量升级, 为人居环境的改善提供了坚实的保障。

狠抓队伍, 完善监管机制

近年来, 宜昌质量安全监督站将“加强作风建设, 提高行政效能”学习教育活动和“文明执法教育活动”及“三个规范”、质量年活动有机结合, 不断提高服务理念, 改变监管方式, 优化执法程序, 规范个人公务行为, 并以此为契机进一步完善监督工作机制, 为高质量实施工程质量安全监管提供了制度保障。

该站制定了《关于工作人员报告个人有关事项的通知》、《关于进一步加强廉政建设的若干规定》等文件, 积极加强和推进队伍建设, 不断改进工作作风, 在全站倡导奉公守法, 兢兢业业工作的思想, 并确立了“廉洁、勤勉、严谨、创新、奉献”的站训理念。

为规范监督人员的工作行为, 该站制定了《关于实行首问负责制的通知》, 在全站适时开展行风评议, 充分利用质量安全监督公报及其他媒体, 广泛宣传质量安全监督工作, 接受社会监督, 使监督员在行使行政监督职能时被社会监督。

为提高监督人员的专业技术知识水平, 质监站制定《关于开展站内监督人员业务知识考核工作的通知》, 从2008年7月份开始安全知识的考核工作, 2009年元月开始质量知识考核。同时, 该站还将针对质量监督报告出具不及时的情况, 出台工程监督档案管理相关措施;规范监督检测行为, 出台监督检测管理办法;完善安全监督工作程序, 促进安全监督适应新形势的要求。

十大生态工程 构建安全屏障 第11篇

按照全国主体功能区规划要求，“十二五”期间，我国将坚持以建设和保护“森林、湿地、荒漠三个系统和生物多样性”为核心，以林业重点生态工程为依托，以防范和减轻风沙、山洪、泥石流等灾害为重点，加快构建十大国土生态安全屏障。力争到2015年全国森林覆盖率达到21.66%，森林蓄积量达到143亿立方米，森林植被总碳储量达到84亿吨。十大国土生态屏障包括东北森林屏障、北方防风固沙屏障、东部沿海防护林屏障、西部高原生态屏障、长江流域生态屏障、黄河流域生态屏障、珠江流域生态屏障、中小河流及库区生态屏障、平原农区生态屏障和城市森林生态屏障。其建设范围覆盖全国主要的生态重点地区和生态脆弱地区，建设内容包括森林、湿地、荒漠、城市等主要生态系统，构成了国家生态安全体系的基本框架。

【考情分析】

区域可持续发展与区域生态环境问题的考查，一直是环境与人类关系考核的重点。近年来，新课标地理高考侧重于考查我国的生态问题，主要表现为生态环境脆弱区的环境保护、农牧业发展、大江大河的治理和能源资源的开发利用等，题量大，分值高，多以综合题的形式出现。

考生在复习过程中需关注以下几方面：①荒漠化和水土流失产生的原因及防治措施；②热带雨林的保护与全球变暖的知识联系。③实现区域的可持续发展，需处理好区域自然资源开发与环境保护的关系；④能源资源的开发，重在分析能源综合利用的方法及产生的环境问题的治理；⑤流域的综合治理应充分考虑流域的自然和社会经济条件。在复习中应重视知识迁移能力的提高，能够借鉴熟悉的案例分析思路，分析其他相关的新案例材料。

【知识链接】

一、生态危机的形成原因

1. 自然原因：在全球范围内，有些生态系统相对脆弱，抗外界干扰能力低，当受到外界力量作用后恢复比较困难，自身稳定性差，易受破坏而形成生态环境问题。

2. 人为原因：20世纪50年代以来，人类以前所未有的规模和强度影响环境，在创造现代文明的同时，也使自然生态系统遭受严重破坏，从而导致生态环境恶化和自然资源枯竭。

生态问题的产生可归纳为：

二、主要的生态环境问题及成因

三、中国不同区域的生态环境问题及其防治措施

四、重要生态环境问题的辨析

1. 几种荒漠化对比分析。

（1）土地沙漠化：指在脆弱的生态系统下，由于人类过度的经济活动，破坏其平衡，使原非沙漠的地区出现了类似沙漠景观的环境变化过程。沙漠化土地还包括沙漠边缘风力作用下沙丘前移入侵的地方和原来的固定、半固定沙丘由于植被破坏发生流沙活动的沙丘活化地区。

（2）石质荒漠化（又称石漠化）：在喀斯特脆弱生态环境下，由于人类不合理的社会经济活动而造成人地矛盾突出、植被破坏、水土流失、土地生产能力衰退或丧失，地表呈现类似荒漠景观的岩石逐渐裸露的演变过程。从成因来说，导致石漠化的主要因素是人为活动。由于长期以来自然植被不断遭到破坏，大面积的陡坡开荒，造成地表裸露，加上喀斯特石山区土层薄，基岩出露浅，暴雨冲刷力强，大量的水土流失后岩石逐渐凸现裸露，呈现出“石漠化”现象，并且随着时间的推移，“石漠化”的程度和面积也在不断加深和发展。“石漠化”发展最直接的后果就是土地资源的丧失。又由于石漠化地区缺少植被，不能涵养水源，往往伴随着严重人畜饮水困难。

（3）次生盐渍化又称“次生盐碱化”：指由于不合理的耕作灌溉而引起的土壤盐渍化过程。主要发生在干旱或半干旱地区地下水位较高、地下径流不畅、地下水中含有较多可溶性盐的冲积平原，如我国的华北平原、松辽平原、河套平原、渭河平原等。由于不合理的人类活动，使地下水抬升，在当地蒸发量大于降水量的条件下，使土壤表层盐分增加，引起土壤盐化。

2. 黄土高原与南方低山丘陵区的水土流失状况对比。

黄土高原和南方丘陵山区都是我国水土流失发生的典型区域，但两者在成因、危害及解决措施方面又有较大差异。具体分析如下：

（1）两地水土流失成因对比

共同点：人为滥垦乱伐；不同点：黄土高原土质疏松，南方丘陵山区降水丰沛。

（2）两地水土流失造成的经济损失不同，南方丘陵山区水土流失造成的损失更大。主要原因：①南方丘陵山区人均土地少，每单位土地的生物生长量和产值较高；②南方丘陵山区多为较薄的地表疏松土层覆盖的石质山地，一旦表土被冲蚀，恢复更加困难；③地处江河下游地区，多为重要的工农业生产基地和经济中心，水土流失会造成更大损失。

（3）治理措施不同：黄土高原侧重退耕还林、还牧；南方丘陵山区侧重发展多种经营。

3. 华北平原低湿地与盐碱地的不同治理。

华北平原地势低平，特别是滨海平原海拔只有4m左右，并且起伏和缓，在岗间形成许多浅平封闭的洼地。每到雨季，洼地积水，河水倒灌人注，地下水位升高，致使洼底沼泽化，洼缘盐碱化。治理低湿地的主要措施是“因洼制宜”，实行“鱼塘——台田”模式：挖鱼塘，在水中养鱼、鸭，栽种水生经济作物，筑台田，在田地里种粮、果、棉和饲料植物等饲养禽畜。这种模式使鱼塘、台田相互促进、立体开发、综合利用。

华北平原地势低平，地下水水位高，降水变率大，强烈地影响着土壤中含盐水分的迁移。土壤中的水盐运动，具有春季返盐，夏季淋盐，冬季盐分相对稳定的特征。治理盐碱地的核心是以治水为中心，完善排灌系统，工程措施与生物技术相结合，科学地调控土壤中的水盐运动。改造盐碱地的关键是使土壤脱盐。土壤脱盐的方法有引淡淋盐、井排井灌、覆盖、生物措施等。

【综合训练】

生态足迹是人们所消耗的每种消费品的生物生产面积的总和。生态承载容量是自然能够对人类提供的生态服务。生态赤字=生态承载容量-生态足迹。读图“生态容量与生态足迹分布对比，回答1～3题。

1. 图1中四个国家生态赤字最大的是（ ）

A. 印度 B. 日本 C. 中国 D. 美国

2. 结合图1分析判断，下列说法错误的是（ ）

A. 印度、日本、中国三国生态容量之和不足世界20%

B. 日本人均生态赤字高于中国

C. 美国生态容量大，对外部资源的依赖程度低

D. 中国生态赤总量仅次于美国

3. 当生态出现赤字时，从国家和地区的角度看是使用了别国的资源，从全球的角度看是盗用了下一代的资源。这句话中体现出可持续发展的原则是（ ）

A. 持续性原则和共同性原则

B. 共同性原则和公平性原则

C. 公平性原则和持续性原则

D. 经济性原则和持续性原则

湿地与森林、海洋并称为全球三大生态系统，其在防洪、抗旱、调节气候、控制污染等方面具有其他生态系统所不可替代的功能和效益，被誉为地球之“肾”。云南的大山包、拉市海、纳帕海和碧塔海（如图2）是我国新增的4处重要湿地。读下图，完成4～5题。

4. 与图2中四处湿地的形成无关的是（ ）

A. 海拔高，气温低，蒸发量小

B. 地形相对低洼，容易积水

C. 植被较好，容易涵养水源

D. 都濒临长江，因长江洪水泛滥而积水

5. 从保护湿地和发展经济的角度看，下列行为不合理的是（ ）

A. 修筑梯田，种植作物，解决贫困山区的粮食问题

B. 打坝蓄水、恢复沼泽地

C. 利用文化生态优势，发展旅游等绿色产业

D. 加大投入，进行改造，建湿地公园

我国西北某建设兵团针对该地区耕地土壤盐渍化较为严重的事实，设计了如下图所示的改良盐渍化土壤的理想模式，图3表示该地区某耕地剖面，读下图回答6～8题。

6. 下列关于改良盐渍化土壤的说法，正确的是（ ）

A. 西北的河流只要保证不干涸，土壤的盐渍化问题就会得到彻底改良

B. 大力发展绿洲农业，将有利于缩小盐渍化土壤的范围

C. 地下水的开采不利于盐渍化土壤的改良

D. 良好的排水系统有利于盐渍化土壤的改良

7. 从图3中可看出改良盐渍化土壤的关键在于（ ）

A. 改进灌溉技术，稀释土壤中的盐分

B. 适度降低地下水位

C. 大规模开垦耕地，分散盐分

D. 增加晒盐场的面积

8. 在治理该地区土壤盐碱化的方法中，最不宜大面积推广应用的是（ ）

A. 完善排灌系统 B. 引淡水淋盐

C. 植树造林 D. 培育耐盐作物

图4中，左图为我国某区域土地利用现状，右图为该区域未来利用趋势，读图分析回答9～10题。

9. 从图4所示信息分析，该地区土地利用和植被类型未来发生变化的原因最有可能是（ ）

A. 改变了灌溉条件，变旱地为水田

B. 发展农业科技，引进优良水稻品种

C. 大气环流改变，降水明显增加

D. 平均气温有所提高，热量增加

10. 图4中左右两图反映出的变化，给本地区带来的影响是（ ）

A. 引起地貌变化的内力作用增强，外力作用减弱

B. 地表径流可能变化，河流结冰期缩短或消失

C. 农业结构得到调整，经济水平显著提高

D. 生态一定得到改善，将朝着良性循环的方向持续发展

黑河发源于祁连山，流经河西走廊，最终注入内蒙古西部额济纳旗的居延海，下图为黑河流域生态系统结构模式图。读图，回答11～13题。

11. 以下选项分别代表甲、乙、丙、丁的是（ ）

A. 用水增加 耕地减少 地下水位下降 入境水流减少

B. 耕地减少 用水增加 入境水流减少 地下水位下降

C. 入境水流减少 地下水位下降 用水增加 耕地减少

D. 地下水位下降 入境水流减少 耕地减少 用水增加

12. 山地生态系统中，选项正确的是（ ）

A. ①过程说明森林有防风固沙作用

B. 生态系统恶化是由于对土地资源的过度利用造成的

C. 山区径流量、径流速度均降低

D. 补给水源主要为降雨和地下水

13. 促使绿洲生态系统的良性发展的措施，下列选项不正确的是（ ）

A. 控制人口过快增长 B. 营造防护林带

C. 打坝建库 D. 改进大水漫灌的灌溉方式

14. 阅读材料，回答下列问题。

材料一：生物入侵是指某种生物从外地自然传入或人为引种后成为野生状态，并对本地生态造成一定危害的现象。外来生物每年给我国造成的经济损失高达570亿元。

材料二：桉树的突出特点之一是能够通过叶面的蒸腾作用，将大量的地下水快速地输送到大气中，当地下水水位下降时它的根系又能够快速追随地下水水位的变化向深处生长，因此它有“地下抽水机”的绰号。桉叶油也有一定的经济价值。

桉树生长在澳大利亚东部沿海和东南部地区有良好的生态效益，引种到我国的云贵高原后，却引发了令人头痛的生态问题——生长地区的地下水水位大幅下降，桉树林内及附近草本和灌木大量枯死……

（1）比较澳大利亚东部沿海和云贵高原的自然条件，扼要说明桉树在两地产生截然不同环境效益的主要原因。

（2）生物入侵带来可能带来哪些危害？我们在防治外来物种入侵方面可采取哪些措施？

15. 阅读我国生态环境问题分布图，回答下列问题。

（1）说出A区域生态问题及其引发的次生环境问题。

（2）B、C两区域生态问题相同，说明危害更严重的地区及理由。

（3）比较D、E两地区森林主要生态功能的差异。E处森林资源一旦遭到破坏，将给长江中下游地区的地理环境带来哪些负面影响？

（4）我国现有天然林正逐步减少。请你谈一谈保护森林的主要措施。

参考答案

1. D 2.C 3.C 本题对读图要求较高，图中生态足迹与生态容量位置越高，曲线斜率越大，则人均占有量越大。美国生态容量大，但生态足迹的位置远高于其生态容量的位置，制造了全球最大的生态赤字，显示出美国人对外部资源高度依赖。

4. D 5. A 6. D 7. B 8. B 9. D 10. B 11. B 12. B 13. C

14.（1）澳大利亚东部沿海降水丰富，又处于山脉的迎风坡前，地下水的补给条件优越，桉树生长正好维持了那里的水分平衡。云贵高原降水的季节变化明显，喀斯特地形广泛分布，地下水存储条件不理想，桉树大量消耗地下水导致生态失衡。

（2）危害：严重破坏生物的多样性，并加速物种的灭绝；严重破坏生态平衡；对人类健康构成直接威胁；给受害地区造成巨大的经济损失等。措施：利用入侵生物的天敌、人工清除、制订相关法律法规等。

15.（1）土壤侵蚀 石漠化（或土壤贫瘠）

（2）地形起伏大，土层薄；河流下游城市密集，经济发达；土地生产能力高。

（3）A：防风固沙、保护农田；E：涵养水源、保持水土。 负面影响：含沙量增大，长江中下游地区的湖、河、水库泥沙淤积加剧，洪涝灾害频发。

安全工程学 第12篇

如今,化工、石油化工已成为国民经济的支柱产业,其在为人们的生产生活带来方便的同时,也带来了的安全问题。众所周知,化工生产中涉及的化学品种很多,且大部分是易燃、易爆、有毒等的危险化学品,且生产过程又有高温、高压、自动化、连续化、大型化等特点,化工生产的各个环节不安全因素较多,且事故后果严重,危险性和危害性更大。因此,在化工生产中要特别重视安全,而是否能安全生产又在安全知识的普及和教育[1]。《化工安全》作为安全工程专业的主干课程,其教学内容的设计、教学方法的采用、教学效果的好坏等尤为重要[2,3,4,5]。

1 课程特点

化工安全学科是研究化工生产过程中各种事故和职业伤害发生的规律及其原因,防止化工事故及其的严重后果的科学,《化工安全》是一门综合性较强的课程,具有综合性、创新性、规范性、实践性等特点[2,4]。

1.1 综合性

化工安全技术既涉及到化工生产的基本知识,又涉及到安全的分析方法。要求学生能综合利用所学的各科的基础理论知识,分析解决化工生产过程中的实际安全问题。

1.2 创新性

随着科学技术的发展,新技术、新工艺、新材料、新设备的不断涌现给化工生产带来重大变革同时,也给在新的生产条件下如何安全生产提出了新的问题。这也就要求教师能结合科技发展,以及有关安全问题的研究动态和趋势,提出一些新的思想,从而培养学生理论联系实践的创新能力。

1.3 规范性

化工生产整个过程都是在一定条件的法律、法规和标准等指导下进行的,如厂址选择、厂区布局、工艺路线、设备选型、安全管理等都必须符合国家有关的法律、法规和标准等,稍有不慎,可能会导致灾难性事故。

1.4 实践性

该课程所涉及很多知识都是要紧密结合工程实践的,很多理论知识如物料泄漏,扩散,火灾、爆炸、中毒模型等只有在充分了解具体工程实例的基础上才能更好地的理解和掌握。

2 教学过程中存在的问题

2.1 重视程度不够

目前各个开设安全工程的高校都各自安全方向和侧重点,例如以矿山安全、机械安全、建筑安全的为主的高校往往把化工安全作为选修课,这样就会导致化工安全课程的师资、课时量以及实验仪器等投入较少。

2.2 课程内容涉及面广

这门课内容很丰富,涉猎范围很广泛,我们在讲述火灾、爆炸、中毒原理,原因和控制措施时,还得占用大量时间讲系统安全分析、安全评价以及其安全知识等,如果全部讲清讲透,确实难度太大。

2.3 教学方法相对单一

针对这门课还是以理论教学为主,大多还停留在以传授书本知识为主,以教师为中心,以课堂为中心。基本是老师讲,学生听的灌输式,处于一种教师难教学生难懂的状况,太过注重知识的传授,抑制了学生潜能和个性的开发,阻碍和压抑了学生的创新思维和实践动手能力。

2.4 实践环节相对薄弱

有的高校为了学生安全根本就没开设这门课的实验或实践课,即使开设的高校有的也是敷衍了事。此外,化工安全实践环节往往面对的是某一新建或已经建成的安全企业,对现有的安全条件进行评价和提出对策措施和建议,设计内容往往和其他实践环节安全评价实践的内容重复,未能更好地体现这门课的教学目标。

3 课程教学改革实践

3.1 教学内容的改革

针对专业特点,采用自编教材。该教材应将化工安全的基本理论和分析方法与化工生产中的具体安全问题相结合,既注意提高安全理论水平,又注重解决实际问题,保证了内容体系在理论上的科学性和统一性,内容新颖实用、逻辑有序、符合规律。

随着经济的发展和科技的进步,化工行业不断涌现出新的安全问题,有的已经解决,有的还等待着新的安全方法与技术的出现。在新技术层出不穷的情况下,为了使学生能及时了解和掌握化工安全现状和发展动向,要及时将国内外最新的研究情况向学生加以介绍,使教学内容跟上时代的发展。

3.2 教学方法和手段的改革

采用灵活多变的教学方法不仅可以创造愉悦的课堂气氛,而且可以提高学生的注意力。在教学过程中要做到重点突出,必须精选内容,可采用启发式教学,通过给出事故案例,让学生运用所学知识分析危险所在及预防方法;或进行事故情景模拟,由老师设置事故场景,学生参与其中实际动手。在情景模拟教学中,学生初步投身实践,理论学习成果得到初步检验,可以及时发现,改正不足,锻炼能力。

《化工安全》这门课程内容丰富,涉及的知识点十分广泛,但实际教学时间十分有限,这就使得教学时间与教学内容存在一定的矛盾。多媒体教学手段的应用为《化工安全》课程拓展了空间,部分解决了这个矛盾。使用多媒体教学可丰富信息容量,提高学生的理解力,减轻教师的负担.多媒体计算机集声、像、图、文为一体,它可使教材中复杂的结构示意图呈现立体动画效果,增强视觉效果,体现多媒体教学的生动形象性。

3.3 教学实践的改革

实验课时,增加对实验设备元器件和仪器仪表的认识,增加创新实验和开放实验。为充分体现学生在实验教学中的主体地位和培养学生的自学能力,实验过程中不要给学生详细的实验指导书,实验环节由学生根据仪器性能,自主设计综合实验方案,参与实验模型的建立和模拟过程,培养学生独立工作的能力和创新能力。

引进“工程师进课堂”制度,工程师具有丰富的现场工作经验,可以有效的把知识理论与实际应用相结合,有针对性的对学生进行安全教育选择典型的事故案例,让学生参与事故分析讨论,引导学生查问题识隐患想方法会防护长教训学经验。增强学生对化工事故的处理能力。在方便的时候带学生亲临化工生产现场实习,现场教学。

3.4 教学考核的改革

考核是了解学生对知识学习和掌握情况的主要手段,但期末考试成绩不能完全反映出学生对此课程的掌握程度,因此一般采取平时成绩、期末考试成绩和实验成绩相结合的考核方式,而且(下转第52页)(上接第44页)强化了课堂互动学习,提高了平时成绩的比重。平时成绩包括学生的出勤率、课堂表现、平时作业三个部分,其中以课堂表现为主,并留出一定的分数作为机动分数,加给那些课堂踊跃发言的、做好复习和预习功课的以及回答问题较好的学生。从实际的课程评价效果来看,这种方式收到了很好的效果,也得到了学生的认可。

期末考试的题型也做了相应的改革,一改以往单选题、填空题、回答题和计算题的模式,增加名词解释和事故案例分析题的比例,旨在考察学生在理解的基础上对所学知识的掌握和实际运用程度。实验成绩主要从实验态度、实验操作以及实验报告的撰写等方面考核,其中以实验操作为主,它能够考察和反应学生的创新能力和工作能力。

4 结语

本文对《化工安全》课程教学过程中存在的问题,从教学内容、教学方法和手段、教学实践、教学考核等方面的改革进行初步探讨,以期起到抛砖引玉的作用。《化工安全》课程教学质量的提高,有待于在以后的教学实践中不断的改进完善,真正地让学生能做到学以致用,以适应经济和社会发展对人才培养的需要。S

摘要：化工安全是安全工程体系的重要组成部分,《化工安全》课程也是化工类高校安全工程专业的重要专业课。本文针对《化工安全》的课程特点和课程教学过程中存在的主要问题,对该课程的教学内容、教学方法和手段、教学实践、教学考核等方面的改革进行了分析和探讨,希望能为教育界同仁们提高该课程和相关课程的教学质量提供一定的参考。

关键词：化工安全,安全工程,教学改革

参考文献

[1]王凯全.化工安全工程学[M].北京:中国石化出版社,2007.

[2]葛秀坤,邵辉,赵庆贤,等.《化工安全工程学》课程教学改革的探讨[J].//第21届全国高校安全工程学术年会论文集,2009:105-109.

[3]王月红,张九零,王强,等.《化工安全》课程教学改革[J].河北联合大学学报:社会科学版,2012,12(4):133-135.

[4]王晓梅,徐宏.《化工安全技术》课程教学的探讨[J].今日科苑,2009,(22):220