高职院校报关货运专业实训教学研究的论文

高职院校报关货运专业实训教学研究的论文（精选8篇）

高职院校报关货运专业实训教学研究的论文 第1篇

摘要：目前，我国高职院校在人才培养上主动适应市场需求，倡导复合型、创新型、实用型人才的培养目标，要求学生具备良好的专业技能和业务素质。而实际上，由于实训教学环节的缺乏，报关货运专业的毕业生普遍存在实践能力不强、操作技能欠缺的问题，从而影响其顺利就业和长远职业发展。本文从分析我国高职院校报关货运专业实训教学的现状入手，提出了开展实训教学的重要意义，并重点阐述了进行实训教学的途径。

关键词：高职院校 报关货运专业 实训教学

报关与国际货运专业是在我国改革开放不断深入的背景下，随着我国对外贸易的不断发展而逐步发展起来的。本专业以市场需求为导向，适应市场经济和沿海地区经济发展要求，培养具有创新精神，掌握报关、报检和国际货运代理的基本技能、方法，能在各类报关货运企业从事报关、报检、国际货运代理等工作的复合型、应用型人才。本专业要求学生熟悉并掌握报关与国际货运专业的基础知识，熟练掌握报关货运中的基本单据的缮制和操作；熟练使用各种办公操作软件，具备较好的协调组织和交际沟通能力。

我国高职院校作为报关货运人才的培养单位，担负着为国家和社会培养合格的报关货运人才的重任。各个高职院校在培养模式上均以复合型、实用性人才作为自己的培养目标，而在实际教学过程中，由于资金、师资等种种问题的限制，导致实训教学环节的缺失或不足，学生普遍存在动手能力不强，操作能力欠缺的问题，没有真正达到人才培养目标的要求，最终导致培养的学生素质与市场需求脱节，无法满足报关货运企业的人才需要，同时造成学生毕业后就业困难，并影响了学生的长远职业发展。因此，分析目前高职院校报关货运专业的实训教学的现状，并有针对性地提出行之有效的解决办法和途径，就显得尤为必要。

一、目前高职院校报关货运专业开展实训教学的现状：

1、首先，在课程设置上，实训课程设置较少，忽视学生实际动手能力的培养。

多数高职院校在课程设置上沿用了本科院校的模式，理论课程设置较多，如西方经济学、国际贸易概论、国际商法、海运地理、商品检验检疫等，但像外贸单证实务、报关实务、报检实务、进出口商品归类技巧、国际货运代理实务等实践性课程却较少。

2、其次，在师资力量上，教师本身缺乏实训经验，导致理论和实践脱节。

目前，多数高职院校报关货运专业的教师没有从事过实际报关货运工作，仅仅对理论性知识掌握得比较充分，而对实际报关货运流程的了解还是停留在理论层面，这就客观上造成教师在授课时侧重于理论教学，忽视实训教学，从而导致教师讲课枯燥乏味，学生学习兴趣不足的问题。

3、再次，在实训设施配备上，校内实训设备匮乏，无法满足实训教学需要。

目前，我国高职院校由于资金问题的制约，在实训室建设上步伐缓慢。很多高职院校把有限的资金更多地投向生物、机械、化工等理工专业的实训室建设中去，而报关货运实训室的建设还处于空白状态，有的甚至实施多媒体教学都存在困难。

4、第四，在实训基地建设上，高职院校缺乏长期合作并行之有效的实训基地。

从我国目前的情况看，缺乏实训基地已成为高职教育人才培养中的一个难题。由于学校和企业有不同的发展目标，相互联系和沟通较少，从而造成学生实训机会缺乏。尽管学校和企业分别拥有教学和实训资源，但由于合作模式等原因，多数高职院校在校企合作上力度不够、收效不明显，从而制约了实训基地建设工作的开展。

二、高职院校报关货运专业开展实训教学的重要意义

1、通过实训教学可以深化报关货运专业实践教学环节，体现本专业操作性、实践性强的特点

就培养目标看，报关与国际货运专业培养与我国经济建设相适应，掌握报关、报检、国际货运相关理论和实务知识，熟悉海运、空运、集装箱运输以及多式联运相关业务和操作技能的复合型、应用型的专门人才。通过在实训室实施实训教学，学生可以总体上把握报关货运业务操作的全过程，增强学生对所学理论内容的感性认识，使得实践教学环节得以顺利完成。

2、通过实训教学可以提高学生的实际动手能力，使学生掌握实践业务操作技能

就专业设置看，报关货运专业按“实际、有用、有效”的原则设置课程体系，不断优化课程体系设置和教学内容安排，加大实训课比重，使学生不但具有扎实的专业基础知识，还要具备良好的专业技能和业务能力。通过实施实训教学，让学生进行报关货运环节中填单、制单的实际操作，同时进行角色模拟扮演，培养学生的实际操作技能，为其顺利走上工作岗位提供良好的锻炼机会。

3、通过实训教学可以使学生提前熟悉工作岗位的职责和要求，为学生顺利就业提供良好的保障

就校内和校外实训情况看，通过在校内设立专门的报关与国际货运实训室，安装报关、国际货运模拟软件，使学生在模拟的环境中掌握实际工作中所需要的基本技能。同时，通过校外实训基地建设，与企业建立校企合作关系，充分利用学校和企业的教学资源和实训资源，实现优势互补，不仅为学生的实习就业提供了理想的场所和岗位，也让学生提前积累了较为丰富的专业技能和工作经验，从而为学生顺利就业提供有力保障。

三、高职院校报关货运专业开展实训教学的途径

1、改革课程设置，提高实训课程比例，突出实践技能培养。

高职院校应当根据自己的办学定位，结合培养实际应用型人才的培养模式要求，本着“理论够用、技能为主”的原则对课程设置进行大胆改革，逐步构建以工作过程为导向的专业课程体系。为了使培养的学生具有更强的实践操作能力，课程的设置要更加注重实训，突出实训环节，大幅度删减理论课程，增加实训课程，在学时安排和授课内容方面向实训课程倾斜。同时，继续根据社会需要和职业资格证书要求设置相应课程，如开设报关员、报检员、货代员、单证员、外销员等资格证考试的相关课程，通过教学帮助学生顺利通过考试以取得相应的资格证书，从而为学生顺利就业增加一项重要的砝码。

2、加强师资队伍建设，建设高水平“双师型”具有实训经验的教师队伍

高职教育的性质决定了高职院校的教师既要懂专业理论知识，更要具备很强的实践技能。培养一批适合本校特色的高水平的教师，成为推动高职院校健康发展的关键。在具体做法上，可以采取“走出去”和“引进来”相结合的办法，提升专职和兼职教师教学水平，优化教师队伍结构。首先应该鼓励本校专职教师尤其是青年教师到报关行、货代公司挂职锻炼、外出进修、参加相关会议，全面提高教师的整体素质。同时可以聘请海关、货运公司、商检部门、银行国际业务部等报关货运有关单位的专家和教师进行信息交流，不断吸收最新的报关货运方面的信息动态。其次可以打破学历、职称界限，聘请一批具有生产、管理一线实际操作经验的优秀人才到学校担任兼职教师。积极拓宽“双师”型素质教师队伍的来源，打破师资来源以高校研究生为主的做法，鼓励社会上从事实际报关货运工作的优秀人才到高职院校任教，这样既有利于加强实训教学工作，又优化了教师队伍结构，一举两得。

3、加强校内实训室建设资金投入，为实训教学的开展提供有力保障

模拟实训教学是报关货运专业教育的一个重要环节。通过实训可以使学生熟悉报关货运业务的具体操作程序，从中进一步巩固和深化已学过的理论和方法，提高学生发现问题、分析问题和解决问题的能力。校内报关货运模拟实训室设备除包括计算机、配套网络、投影仪、业务流程沙盘和挂图等硬件外，还包括软件设备，例如购买专业的符合教学要求的报关货运软件，既可以通过文字、图片、视频等多媒体资料使学生增强对所学知识的感性认识，还可以模拟填写报关单、报检单、国际货运单等各种单证，并可以章节练习和自测习题等形式检验学生掌握知识的程度。同时，还可以让学生扮演报关员、海关官员、货运代理人、承运人、托运人等角色，熟练掌握报关货运中的商品归类、货物申报、关税缴纳、货物托运和承运等各种业务技能，真实体会报关货代业务中不同当事人的不同地位以及面临的具体工作，为将来步入实际工作岗位奠定良好基础。

4、加快实训基地建设和校企合作步伐，为学生实习就业提供合适场所和岗位

实训基地建设在高职院校的人才培养环节中起着承前启后的作用，成为连接学校和实习就业单位的桥梁，也是培养创新人才的重要手段。首先，在实训基地建设中各高职院校应积极谋划，充分利用各种资源和渠道，借助企业的实训资源和资金优势，不断拓展实训空间，积极建立校外实训基地，与当地报关行、货运代理公司等单位签订合作协议，大力开展校企合作。其次，校外实训基地建成后，除定期可以向基地派遣一定数量的学生进行实习外，还可聘请实习基地经验丰富的报关、货运人员参加教学培训工作，协助教师一起完成学生实训课程的教学工作。再次，通过学校为企业提供人力资源培训服务，促进企业资助学校的实训室建设、指导学生的实习就业等。学校也要适时承担企业的技术开发和改革项目，向企业转让新成果，向企业职工传授新技术发展所必须掌握的新知识，从而使学校的人才培养和企业的发展相互促进。

参考文献：

[1]何学坤，刘淑芬，《实践教学的探索与思考》[J]。《职业教育研究》，2006，（9）： 141 — 142。

[2] 张汝根，《加强实践教学，培养应用型国际贸易专业人才》[J]。《实验室研究与探索》，2007，（7）： 105 — 107。

高职院校报关货运专业实训教学研究的论文 第2篇

报关与国际货运专业实训课程改革探究 作者：王洪海

来源：《现代交际》2012年第08期

[摘要]本文从报关与国际货运专业实训课程现状入手，利用该专业岗位技能明晰的优势，基于工作岗位、工作过程进行改革实验探索。

[关键词]报关与国际货运专业 实训课程 改革

[中图分类号]G712 [文献标识码]A [文章编号]1009-5349（2012）08-0185-01

实训课程改革是高职高专院校能否提高教学质量，培养出符合社会需要人才的核心。本课题组提出基于工作岗位重构报关与国际货运专业实训课程体系，基于每一岗位的具体工作过程改革实训课程内容与实施形式。

一、报关与国际货运专业实训课程现状及存在的问题

报关与国际货运专业，直至2004年才被教育部收录《普通高等教育高职高专教育指导性专业目录》，随着海关总署对报关员资格证书考试报名条件的调整，该专业成为我国教育体系中既无本科学历教育，又无中职中专学历教育，高职高专独一无二的学历教育专业。报关与国际货运专业现有实训课程处于起步晚、经验少的困境，甚至有照搬本科院校国际贸易核心课程的现象。再者，随着我国对外贸易的迅猛发展，高职教育人才培养模式的不断革新，报关与国际货运专业原有的实训课程难以适应新型高职人才培养目标的需要，存在实训内容重叠化、实训过程理论化、实训考核单一化等现状。

二、报关与国际货运专业实训课程改革具体措施

（一）调研阶段

课题组全体成员通过文献法、调查法等方法对报关行、货代公司、外贸公司等企业现有工作岗位开展调研，并按照岗位需求量的大小排序，调查侧重报关业务、报检业务等岗位。对牡丹江、鸡西等地企业采取亲身访问、问卷调查等方法，其他地区企业采取问卷调查、电话访问等方法，并通过网络搜集二手资料。

（二）开发阶段

首先，由课题组成员根据获得的数据资料分析，提出报关与国际货运专业实训课程设置、内容、实践方案；然后，邀请牡丹江丰达化工进出口有限责任公司、牡丹江艾贝特商贸有限公司、牡丹江新港报关代理有限公司一线人员组成专家组，对实训课程整体改革方案提出修改意

见；最后，基于工作岗位群完成报关与国际货运专业实训课程体系构建，基于每一岗位工作过程系统化每门实训课程开发，力求实现从企业领域行为转化为学习领域课程。

（三）实验阶段

建立以工作岗位为载体，以业务流程为主线，学生操作为主、教师讲解为辅的情境化实训课程实施模式。成立以教师为主，企业人员参与的演示组、监督组和考评组。实训课程的实践对象为我院2010级、2011级、2012级报关与国际货运专业学生，所有情景的构建以企业真实业务流程为蓝本。

（四）评价阶段

首先，通过调查问卷等形式由亲身参与实训的学生进行实训效果评价，与课题组成员进行体会交流；然后，由专家组进行实训课程应用性评价，用企业真实标准衡量模拟情景；最后，由课题组成员对实训课程的设置、内容和实践等进行综合自评，并进行修订完善。

三、报关与国际货运专业实训课程改革具体内容

（一）基于工作岗位改革实训课程体系

课题组通过市场调研，明确报关与国际货运专业学生毕业后主要从事报关员、报检员、货代员、跟单员和外销员工作之后，分析各个岗位所应具备的职业能力，并对能力模块的职业能力进行整合，基于工作岗位群将报关与国际货运专业整体实训课程划分为《报关业务技能实训》《报检业务技能实训》《国际货运代理业务技能实训》《外贸单证操作业务技能实训》和《外销业务技能实训》课程，完成课程门类设置，且合理安排实训课程开设顺序，从而构建科学合理的报关与国际货运专业实训课程体系。课程体系的重构，整合优化实训课程结构，例如，删除原《外贸函电实训》《国际商务谈判实训》课程，将内容整合到《外销业务技能实训》课程。同时，解决了原有实训课程交叉重叠等问题，例如，将商业发票、提单和装箱单等报关单填制所需基本单据的缮制技能剥离给《外贸单证缮制实训》课程，将报关单填制技能的培养留给《报关业务实训》课程。

（二）基于工作过程系统化各门实训课程

课题组围绕报关员、报检员、货代员、跟单员和外销员岗位的具体工作任务、工作过程，重组整合各门课程实训内容；建立以工作岗位为载体，以业务流程为主线的情境化实训课程实施模式。依据工作过程选取教学内容，按照典型工作任务设计教学情境，实现各门实训课程从教学内容到教学方法的全方位改革。在教学内容的设计上，实现每个学习领域用三个以上的学习情境演绎，每个学习情境都是一个完整的工作过程，且每个学习情境呈现递进关系排列。在教学方法上，采取现场观摩和情境演绎相结合的方式。教师先带领学生到海关、港务、货代等操作现场，身临其境参观，激发学生学习兴趣和学习热情，对业务流程形成宏观认识；然后，将学生按业务需要分成不同组别，结合学习情境，分别扮演各种不同的角色，并完成角色轮

换，进行模拟业务操作训练。在培养学生岗位操作技能的同时，也注重学生团队协作能力和创新能力的培养。

高职院校报关货运专业实训教学研究的论文 第3篇

一、黑龙江省高职院校报关与国际货运专业教学现状

(一) 师资队伍匮乏, 缺乏实践教学经验

报关与国际货运专业是黑龙江省各大高职院校2005年以后才开设的新兴专业, 因此很多学校的专业教师都是从以往国际贸易专业或物流管理专业教学战线上转过来的教师, 师资队伍无法实现梯队建设, 师资匮乏。虽然近几年许多学院都积极引进专业人才, 录用或聘用国际贸易专业的硕士研究生, 教师队伍得到了壮大。但是这部分青年教师均缺乏实践经验, 大多未从事过报关、报检等实际工作, 因此在教学中势必存在一个摸索和经验积累的阶段。

(二) 大多数采取与港口学校联合办学的培养模式

由于地理位置的原因, 黑龙江省的报关业务仅在绥芬河东宁、黑河、同江等的口岸城市活跃。因此, 大部分高校的教学都缺乏实践环节, 缺乏对于专业信息的及时把握, 在教学方法和教学方式上无法与港口的报关学校相比, 因此大部分学院在教学上都采用了与港口学校“2+1”联合办学的培养模式, 将学生第三年送到港口的报关学校强化实践教学、完成报关证考试的培训教学内容, 以此来弥补自身教学的不足。

(三) 实训条件无法满足教学的需求

大部分学院在实训室的建设上仅仅围绕报关、报检大厅的模拟, 或报关公司的简单模拟开设。实训条件上, 仅在硬件设施上完成了建设, 甚至很多新开设报关专业的学院还未设立报关报检实训室。因此, 在实践中很多的报关操作软件、九成报检系统、单证处理系统等均未引入到实训教学中来。总体看来黑龙江省高职院校报关与国际货运专业的实训条件无法满足现今教学的需求。

二、报关与国际货运专业改革势在必行

(一) 报关与国际货运专业改革的必要性

鉴于以往毕业生就业情况, 同时经过企业调研和问卷调查发现, 报关与国际货运专业的毕业生目前的就业岗位有报关员、报检员、单证员、货代员和物流员等。其中主要的就业岗位如报关、报检、货代均要求持证上岗, 毕业生必须取得报关员、报检员等资格证书才能上岗就业。拟从事国际货运方向的工作, 在掌握本专业的知识技能的前提下无需持证上岗。这样的就业要求迫使我们要积极探讨专业改革方案。

(二) 报关与国际货运专业改革的可行性

经过几年的发展, 黑龙江省大部分报关与国际货运专业课程体系逐步完善, 师资队伍不断加强, 教学条件得到了进一步改善。另外, 很多学院重视教师的实践技能的积累, 选派教师到大连等港口城市的报关企业实习实践, 积累专业教师的实践技能。这些均为报关与国际货运专业的改革提供了可行性。

三、报关与国际货运专业改革的思考

(一) 积极探讨培养模式的改革

与港口院校“2+1”联合办学的培养模式虽然弥补了内陆院校教学上的弊端, 但是这种培养模式也有很多不利于专业发展的因素。这种培养模式只是从外在的因素回避了教学中的问题, 并未从实质上解决学生缺乏实践环节、教师缺乏实践教学经验的问题。长期来看, 这样的培养模式不能从根本上发展报关与国际货运专业, 长此以往高职院校的报关与国际货运专业势必在竞争中被淘汰。因此, 应该致力于积极探讨培养模式的改革, 选择适合本院校的培养模式, 比如说“2+1”顶岗实习培养模式等。

(二) 强化教师的实践能力

加大教师的实践力度是解决学生实践技能的一个主要手段, 可以利用寒暑假这样的假期选派青年教师到港口的报关企业或者是外贸企业从事报关与国际货运方向的工作。有条件的学校可以考虑选派教师到企业从事一年的换岗实践来强化教师的实践能力。

(三) 逐步完善实训教学条件, 建立校外实习实训基地

积极完善报关与国际货运专业实训教学条件, 在硬件和软件上实现两手抓、两手都要硬。积极与沿江沿海、外贸条件优良城市中的进出口公司或报关货代公司联系, 同时利用往届毕业生的就业市场等优势, 建立更多的实习实训基地, 为学生做好实习实训提供优质的场所。

(四) 突出考证课程的改革和设置

大学生就业难成为了全社会普遍关注问题, 同样报关与国际货运专业的学生在就业时也存在着这样的难点问题。但是难点的背后也应看到, 在毕业时能取得报关员、报检员证书的学生中有90%以上能够成功就业, 而且工作十分稳定;而在家待业或在择业问题上徘徊的大都是在毕业时未能取得报关证等资格证书的学生, 无法获得入行的准入证书, 所以不得不选择物流、营销等相关岗位。这就说明我们如果想解决就业难的问题, 主要是解决学生证书的取得问题。如果能让我们的学生毕业后就能取得报关员、报检员、货代员等证书中的两到三个, 那毕业生将能实现更高的就业率。因此, 在报关与国际货运专业的改革中应该突显出对考证课程的改革和设置。

高职院校报关货运专业实训教学研究的论文 第4篇

【关键词】“术科”模式报关与国际货运专业课程体系建设

【中图分类号】 G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2014）05C-0039-03

一、“术科”理论的提出

《辞海》对“术科”的定义是技术性的科目，是相对于“学科”而言的理论。许多学者认为“学术”中的“学”和“术”应作进一步的分解，因为两者是指两种不同形态的本领，梁启超、严复、王振铎等著名学者都曾对此进行深入的研究，综合各家之说，“学”是指知识和理论形态，“术”是指应用和实践形态。当然，两者之间的界限不是绝对的，相互之间往往有着紧密的联系。许多学者进一步解释说，“学”是指基础理论研究，即认识、发现自然和社会中各种规律、定律、法则、原理等；“术”则是指应用研究，即根据已有的定律、原理、规律、法则等进行技术性的应用或创造。

二、“术科”理论对高职院校报关与国际货运专业课程体系的指导依据

将“术科”理论用于指导高职教育已不新鲜，早在2005年张振元学者在他发表的文章 《论职业教育的“术科”导向》中提出高职教育应该以“术科为向导”，“术科”导向应当成为职业教育课程体系的特点。他指出，职业教育在课程设置上则显然具有“取所发明之真理而致用”“据既知之理，求可成之功”的性质，最终导向另一个体系，这个体系应当是术科体系。他又指出，职业教育具有与普通教育不同的教育导向，而按照“学”与“术”的分野， 这一导向完全可以称为“术科导向”。职业教育应当建立严密、完整的术科课程体系，使之成为课程体系的主导力量， 从而形成自己与普通教育相区别的课程体系特点。

高职院校报关与国际货运专业作为高等职业教育的一个组成部分，其人才培养目标当属“术”型人才，即应用型人才，而非“学”型人才，即“学术”型人才。学生毕业后主要从事的岗位如报关员、报检员、货代员以及单证员等，其工作中的实际工作能力必须在一定的理论基础上不断、反复地进行实践性操作，进行岗位技能训练而获得，其“技术性”和“应用性”特质明显。这与我国教育部提出的“职业教育以培养高等技术应用性专门人才为根本”的人才培养目标一致。这也是对高职院校报关与国际货运专业进行“术科”模式的课题体系改革提供了理论依据。

三、高职院校报关与国际货运专业课程建设“术科”内涵

根据蒋茂东，胡刚，万云霞三位学者的解释，“学”是指学问、科学，属于认识论的范畴，解决“是什么”与“为什么”的问题；“术”是指技术、手段、方法，属于实践理论的范畴，解决“如何去做”的问题。基于上述理解，本人建议把报关与国际货运专业课程分解为“学科课程”与“术科课程”两大体系，“学科课程”解决“是什么”与“为什么”的问题，即在“必需，够用”的原则上解决学生未来工作需要的理论知识，而“术科课程”则解决“如何去做”的问题，即在学科理论的支撑下，为学生提供工作岗位的核心能力，根据其核心能力制定出相应的术科课程，经过学生的不断反复的术科技能训练，为学生将来从事实际的工作打下基础。

总之，术科模式中的课程体系建设将贯彻“以就业为导向、以发展为目标、以能力为本位、以训练为主导、兼顾学生后续发展”的教育理念。在深入调研企业和市场需求的基础上获得该专业核心职业能力和职业素养，以此为依据制定出相应的术科课程体系和学科课程体系。学科课程体系关注理论的实用性和必须够用原则，术科课程体系则以核心能力的获得与提升为目标，关注所设课程内容与实际工作技能的训练适配性及可反复训练性，强调课程内容与职业能力的针对性，主张技能由“训”而得而非“讲”而获，要求教学模式、教学方法与手段具备训练性，且与能力培养要求相对应。

四、基于“术科”导向的高职院校报关与国际货运专业课程体系建设

（一）课程开发的思路

按照上述“术科内涵”中阐述的思路，在企业调研基础上首先将高职报关与国际货运专业分成四个主要就业岗位，即报关员、报检员、货代员以及单证员；其次根据具体岗位分析总结出每一岗位的岗位核心能力，围绕核心能力设置术科课程体系，然后围绕术科课程体系设置学科课程体系；最后配合能力的提升组织学生参加技能比赛，参加校外实践。开发思路如图1所示。

图1 “术科模式”课程开发思路

（二）课程体系具体设计内容

按照课程开发思路，高职报关与国际货运专业课程体系的具体设计步骤如下：

首先，报关与国际货运专业四大岗位即报关员、货代员、报检员以及单证员的核心岗位能力分析见表1。

表1

单证员能力报关员能力报检员能力货代员能力

英语阅读能力进出口商品归类能力总结能力市场开拓能力

应用法律条款的能力报关作业实施能力制单能力货代操作能力

制单能力报关费用核算能力报检作业实施能力纠纷处理能力

资料归档能力报关单证管理能力报检单证管理能力

其次，遵循能力获得及养成的规律，兼顾未来职业发展的需要，针对各能力模块设置对应的“术科课程”。围绕“术科课程”，按“必需、够用”原则配置“学科课程”，由此得出下列术科课程体系与学科课程体系，见表2。

表2

核心能力能力模块术科课程学科课程

单证员能力英语阅读能力单证缮制术

档案管理术单证英语

单证员考试

教程外贸函电

外贸法律知识

应用法律条款的能力

制单能力

资料归档能力

报关员能力进出口商品归类能力商品归类术

报关单填制术

税费计算术

报关操作术海关概论

报关实务

进出口商品编码

报关法律知识

报关作业实施能力

报关费用核算能力

报关单证管理能力

报检员能力总结能力报检单填制术

报检操作术报检实务

报检法律知识

制单能力

报检作业实施能力

报检单证管理能力

货代员能力市场开拓能力货代业务开发术

货代操作术

货代纠纷处理术货代员考试教程

货代法律知识

货代操作能力

纠纷处理能力

最后，将“学科课程”与“术科课程”分解成相应的学习或训练模块，根据其核心能力学习或训练的需要及现有系级、院级及全国性大赛的实际情况，组织学生参与不同级别的赛事，以大赛提升学习兴趣，以比赛促进能力的提升。高职报关与国际货运专业课程体系及具体内容见表3。

表3

课程类别课程名称主要训练、学习内容大赛类别

术科课程单证缮制术外贸单证的缮制技能和技巧全国职业院校外贸技能大赛

档案管理术如何管理各种单证及工作文件

商品归类术进出口商品归类方法和技巧

报关单填制术报关单的填制方法和技巧

税费计算术税费计算方法和技巧全国职业院校报关技能大赛

报关操作术报关工作技巧

报检单填制术报检单填制方法和技巧报检技能大赛

报检操作术报检工作技巧

货代业务开发术业务开发方法和技巧货代技能大赛

货代操作术货代工作技巧

货代纠纷处理术货代纠纷处理技巧

学科课程单证英语外贸英语专业词汇、英语合同、信用证英语以及各种单证表格英语等理论知识全国职业院校外贸技能大赛

endprint

单证员考试教程单证员考试理论知识

外贸函电外贸业务来往信函英语理论知识

外贸法律知识外贸法律知识

海关概论海关理论知识全国职业院校报关技能大赛

报关实务报关员考试理论知识

进出口商品编码进出口商品编码理论知识

报关法律知识报关法律知识

报检实务报检员考试理论知识报检技能大赛

报检法律知识报检法律知识

国际货运代理实务货代员考试理论知识货代技能大赛

货代法律知识货代法律知识

五、“术科”导向下的报关与国际货运专业课程体系改革建议

“术科”模式下课程体系建设将颠覆传统的课程体系，其改革必然会遇到很大的困难，因此，以下建议将保证改革的顺利进行。

第一，领导支持。“术科”模式下的课程体系改革意味着改变传统课程设置内容、调整教师课程安排、改革教学内容、重新配置实训软硬件等，只有在领导大力支持的情况下，课程体系改革才能顺利进行，取得预期的效果。

第二，正确理解“术科课程”与普通实训课程之间的关系。“术科课程”与高职院校常提的实训课或实践性课程既有联系，也有区别。两者之间的联系是都注重对学生实际工作技能的培养。然而，普通的实训课往往由于缺乏术科理论指导或其他种种原因，不能取得理想的实际效果。在术科模式中，工作核心技能被单独开发而使其成为一门专门性的训练课程，并列入学校人才培养中明确规定，其课时、教学内容、教学方法、教学要求等方面都有严格的监督管理，确保了“术科课程”中每门课程训练内容得到切实的锻炼，从而改变了普通实训课程上存在的一些弊病，如训练课时得不到保证，训练内容太过理论化，未能突出技能性，训练内容缺乏针对性等，回归“术科”其“技能”训练的本质。

第三，严格管理“术科课程”的教学过程。一方面，“术科课程”的任课教师必须是来自对口企业的相关专业人员，如报关操作术必须由报关员承担；报检操作术必须由（下转第49页）（上接第40页）报检员承担，他们是从事相关工作的专业人士，具有非常丰富的实际工作经验，对本行业具有深刻的理性和感性认识。另一方面，教师上课的教材非通过征订获得，而是任课教师制订实际工作内容。最后，“术科课程”考核完全“术科化”，即借鉴我国驾驶员考试中的“路考”科目，完全考核学生掌握某一技能的水平。

总之，通过上述分析可知，高职院校报关与国际货运专业的课程体系进行“术科”模式改革是可行的，该模式贯彻了“以就业为导向，以能力为核心，面向市场、面向技术、面向应用”的教育理念，能真正培养出社会需要的综合素质优良的高级技能人才，满足社会的需求。但在实际的改革过程中可能会遇到很多问题与困难，这需要高职院校政策的鼓励、实训软硬件的配套、师资队伍的培养以及校企合作的开展等方面的支持与配合，同时，如何更好解决改革中的问题也是需要深入探讨与研究的课题。

【参考文献】

［1］张振元. 论职业教育的“术科”导向［J］.职业技术教育，2005（25）

［2］蒋茂东. 高职教育发展之“术”［J］.辽宁教育研究，2008（10）

［3］蒋茂东，胡刚，万云霞. 发展不平衡的思考——兼论高等职业教育的“术科”建设［J］.中国职业技术教育，2008（33）

【作者简介】陈淑芬（1976-），女，广西工商职业技术学院经管系物流教研室副主任，报关专业带头人，讲师，硕士研究生，研究方向：单证英语，物流英语，报关英语。（责编丁梦）

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单证员考试教程单证员考试理论知识

外贸函电外贸业务来往信函英语理论知识

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海关概论海关理论知识全国职业院校报关技能大赛

报关实务报关员考试理论知识

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国际货运代理实务货代员考试理论知识货代技能大赛

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五、“术科”导向下的报关与国际货运专业课程体系改革建议

“术科”模式下课程体系建设将颠覆传统的课程体系，其改革必然会遇到很大的困难，因此，以下建议将保证改革的顺利进行。

第一，领导支持。“术科”模式下的课程体系改革意味着改变传统课程设置内容、调整教师课程安排、改革教学内容、重新配置实训软硬件等，只有在领导大力支持的情况下，课程体系改革才能顺利进行，取得预期的效果。

第二，正确理解“术科课程”与普通实训课程之间的关系。“术科课程”与高职院校常提的实训课或实践性课程既有联系，也有区别。两者之间的联系是都注重对学生实际工作技能的培养。然而，普通的实训课往往由于缺乏术科理论指导或其他种种原因，不能取得理想的实际效果。在术科模式中，工作核心技能被单独开发而使其成为一门专门性的训练课程，并列入学校人才培养中明确规定，其课时、教学内容、教学方法、教学要求等方面都有严格的监督管理，确保了“术科课程”中每门课程训练内容得到切实的锻炼，从而改变了普通实训课程上存在的一些弊病，如训练课时得不到保证，训练内容太过理论化，未能突出技能性，训练内容缺乏针对性等，回归“术科”其“技能”训练的本质。

第三，严格管理“术科课程”的教学过程。一方面，“术科课程”的任课教师必须是来自对口企业的相关专业人员，如报关操作术必须由报关员承担；报检操作术必须由（下转第49页）（上接第40页）报检员承担，他们是从事相关工作的专业人士，具有非常丰富的实际工作经验，对本行业具有深刻的理性和感性认识。另一方面，教师上课的教材非通过征订获得，而是任课教师制订实际工作内容。最后，“术科课程”考核完全“术科化”，即借鉴我国驾驶员考试中的“路考”科目，完全考核学生掌握某一技能的水平。

总之，通过上述分析可知，高职院校报关与国际货运专业的课程体系进行“术科”模式改革是可行的，该模式贯彻了“以就业为导向，以能力为核心，面向市场、面向技术、面向应用”的教育理念，能真正培养出社会需要的综合素质优良的高级技能人才，满足社会的需求。但在实际的改革过程中可能会遇到很多问题与困难，这需要高职院校政策的鼓励、实训软硬件的配套、师资队伍的培养以及校企合作的开展等方面的支持与配合，同时，如何更好解决改革中的问题也是需要深入探讨与研究的课题。

【参考文献】

［1］张振元. 论职业教育的“术科”导向［J］.职业技术教育，2005（25）

［2］蒋茂东. 高职教育发展之“术”［J］.辽宁教育研究，2008（10）

［3］蒋茂东，胡刚，万云霞. 发展不平衡的思考——兼论高等职业教育的“术科”建设［J］.中国职业技术教育，2008（33）

【作者简介】陈淑芬（1976-），女，广西工商职业技术学院经管系物流教研室副主任，报关专业带头人，讲师，硕士研究生，研究方向：单证英语，物流英语，报关英语。（责编丁梦）

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五、“术科”导向下的报关与国际货运专业课程体系改革建议

“术科”模式下课程体系建设将颠覆传统的课程体系，其改革必然会遇到很大的困难，因此，以下建议将保证改革的顺利进行。

第一，领导支持。“术科”模式下的课程体系改革意味着改变传统课程设置内容、调整教师课程安排、改革教学内容、重新配置实训软硬件等，只有在领导大力支持的情况下，课程体系改革才能顺利进行，取得预期的效果。

第二，正确理解“术科课程”与普通实训课程之间的关系。“术科课程”与高职院校常提的实训课或实践性课程既有联系，也有区别。两者之间的联系是都注重对学生实际工作技能的培养。然而，普通的实训课往往由于缺乏术科理论指导或其他种种原因，不能取得理想的实际效果。在术科模式中，工作核心技能被单独开发而使其成为一门专门性的训练课程，并列入学校人才培养中明确规定，其课时、教学内容、教学方法、教学要求等方面都有严格的监督管理，确保了“术科课程”中每门课程训练内容得到切实的锻炼，从而改变了普通实训课程上存在的一些弊病，如训练课时得不到保证，训练内容太过理论化，未能突出技能性，训练内容缺乏针对性等，回归“术科”其“技能”训练的本质。

第三，严格管理“术科课程”的教学过程。一方面，“术科课程”的任课教师必须是来自对口企业的相关专业人员，如报关操作术必须由报关员承担；报检操作术必须由（下转第49页）（上接第40页）报检员承担，他们是从事相关工作的专业人士，具有非常丰富的实际工作经验，对本行业具有深刻的理性和感性认识。另一方面，教师上课的教材非通过征订获得，而是任课教师制订实际工作内容。最后，“术科课程”考核完全“术科化”，即借鉴我国驾驶员考试中的“路考”科目，完全考核学生掌握某一技能的水平。

总之，通过上述分析可知，高职院校报关与国际货运专业的课程体系进行“术科”模式改革是可行的，该模式贯彻了“以就业为导向，以能力为核心，面向市场、面向技术、面向应用”的教育理念，能真正培养出社会需要的综合素质优良的高级技能人才，满足社会的需求。但在实际的改革过程中可能会遇到很多问题与困难，这需要高职院校政策的鼓励、实训软硬件的配套、师资队伍的培养以及校企合作的开展等方面的支持与配合，同时，如何更好解决改革中的问题也是需要深入探讨与研究的课题。

【参考文献】

［1］张振元. 论职业教育的“术科”导向［J］.职业技术教育，2005（25）

［2］蒋茂东. 高职教育发展之“术”［J］.辽宁教育研究，2008（10）

［3］蒋茂东，胡刚，万云霞. 发展不平衡的思考——兼论高等职业教育的“术科”建设［J］.中国职业技术教育，2008（33）

【作者简介】陈淑芬（1976-），女，广西工商职业技术学院经管系物流教研室副主任，报关专业带头人，讲师，硕士研究生，研究方向：单证英语，物流英语，报关英语。（责编丁梦）

高职院校报关货运专业实训教学研究的论文 第5篇

结合专业的发展规律及区内外示范高职院校的成功办学经验,报关与国际货运代理专业发展的模式创新应从以下几个方面着手:

(1)以岗位技能来搭建专业核心课程体系。综合考虑北部湾国际物流岗位群对应的报关员、报检员、国际货运代理、国际船务代理、单证员、外销员、跟单员、外贸经理等的工作任务、工作流程和岗位技能,以此作为基础来整合和开发特色的专业核心课程,实现职业岗位与支撑核心课程(群)一一对应,突出专业技能、职业素质的培养。

(2)开发建设实用型教材。要以工作过程为导向,按照国际物流业务岗位能力培养的要求,参照特定岗位的职业资格标准,突出岗位能力和职业素质培养,淡化专业基础课、专业理论课和专业实训课的界限,按照专业群相关工作流程和岗位技能的要求,重组课程体系和课程内容。以职业岗位核心技能培养为目标,按照国际物流业务系列职业岗位对技能的要求来设计教学内容,实现课程体系整体优化。

(3)推行“课证融合”、“课赛融通”的教学改革。推行“课证融合”,以就业为导向,在专业课程学习中融入职业考证,将职业资格考证与人才培养方案实现深度融合,实现两者在教学内容、教学进度等方面的一致,使大多数学生在毕业时获得“双证”,提高其就业竞争力。深化“课赛融通”,可以以赛促学,以赛促教,建立起各级职业技能竞赛与学科竞赛等专业竞赛与对应专业课程相关联的融通机制。学生学习相应专业课程,打下坚实基础;参加专业竞赛可以反映出对专业知识的掌握程度。也可以通过参加专业竞赛来替代相应专业课程的学习,获得相应课程成绩。“课赛融通”可以最大限度发挥学生学习的主体作用,调动其职业技能训练的积极主动性。此外,通过竞赛,教师也可以了解到本专业发展的最新动态,并以此作为检验本专业教学质量、提高教学水平的重要手段。

(4)加强与

企业的合作,建立“工学交替”和“顶岗实习”的教学模式,开展人才培养的合作。可以根据企业的具体需要,建立企业冠名班,实现“订单式”培养。这也为教师定期下企业建立相应培训基地,促进“双师型”师资队伍的建设。同时,教师可以根据市场的具体需要编写教材或者开发科研课题,主动融入市场,为相关企业和单位的发展提供技术支持和智力保障,向市场求办学效益,形成企业发展与学科建设的良性互动。

(5)整合部门内部其他专业的教学资源组建精品课程。比如与电子商务专业共建精品课程《物流管理基础》,与市场营销专业共建精品课程《国际贸易实务》,以达成专业之间的强强组合,提高专业的办学质量。

(6)对北部湾地方经济发展、专业的发展脉络都要有很清晰的认识,建立丰富的教学教改及专业发展调研资料,包括:①国内示范院校报关与国际货运代理专业教学改革发展动态与主要课题研究成果信息库;②国家教育教学改革的指导性文件,比如《国家中长期教育改革和发展规划纲要》、《教育部关于以就业为导向,深化高等职业教育改革的若干意见》、《国务院关于大力发展职业教育的决定》、《广西北部湾经济区发展规划》;③其他调研报告资料:《桂林电子科技大学职业学院考察团赴北部湾城市调研报告》、《南宁职业技术学院国家示范性高等职业院校建设方案》、《深圳职业技术学院国家示范性高等职业院校建设计划项目总报告》、《江浙地区示范性高职院校办学经验总结》;毕业生信息库,包含毕业生就业地区分布、薪酬待遇情况、用人单位对毕业生的反馈等。

4 结 论

报关与国际货运综合实训教学要求 第6篇

2008年12月25日 报关与国际货运专业教研室

第一部分 说 明

一、课程性质、目的和任务

报关与国际货运专业《综合实训》是南华工商学院报关与国际货运专业的必修实践课程。该课程具有综合性与实践性相结合的特点，通过实训使学生能够综合应用国际货运代理与报关、报检实务操作等方面的相关知识与技能，解决国际和国内物流中的实际问题，进一步培养学生独立分析问题和解决问题的能力，提高学生的综合素质。

通过报关与国际货运综合实训,学员要达到具备在国际贸易、国际货运和国际货运代理、国际物流、报关与报检部门的就业岗位工作的能力。具体的就业岗位如下：国际货运揽货员、国际货运操作员、国际货运单证员、国际货运客户服务员，以及国际物流企业、国际速递公司、集装箱租赁公司、码头有限公司、海关监管仓库企业、报关单位和报检单位的主要岗位，进出口企业的货运、跟单和报关、报检岗位、负责箱管和拖运的人员等。

二、课程的教学基本要求

通过本课程的教学，要达到以下基本要求。

1、处理各种国际货运、报关、报检单证能力

能够根据客户提供的原始单据，运用专业英语和专业课程的知识，选择合适的内容制作各种货运单证、商务单证、报检单证和报关单；通过电子口岸进行网上申报的能力。

2、归类商品和完成纳税、计算及交纳国际货运、报检费用能力

能够根据货物的特性，正确地在进出境商品税则目录中找出该商品的商品编码和适用税率并计算应缴纳的税费；熟练根据船公司的报价计算货物运费；计算物流中的各种规费。

3、完成国际货运、报关、报检操作程序能力

掌握国际货运、报关、报检业务的基本操作方法，能够独立地进行各项业务的基本操作，按业务主管部门的要求，在规定的时间内，完成国际货运、报关、报检全流程作业。

4、综合能力

能够针对国际和国内物流生产实际，综合应用本专业的相关知识与技能，参与生产实践，并能够在师傅的指导下，进行实际生产中的报检、报关与国际货运操作。

通过实训小组的分工

（四）职业能力结构

三、与相关课程的衔接、配合、分工

《综合实训》是报关与国际货运专业的最重要的实践环节。以《国际货物运输实务》、《报关实务》、《货代英语》、《中国关税实务》、《商品归类基础》、《报关英语》、《国际贸易地理》、《报检实务》、《海关行政法概论》、《物流信息系统》等课程为理论基础；以《口岸物流实训》、《电子口岸实训》为实训基础。以国际和国内物流生产实践为核心。

四、课程教学要求的层次

通过本实训环节的教学要达到2个层次的基本要求。

掌握：掌握国际货运操作的基本方法和技能，掌握常用商务单据、货运单据及通关单证的制单方法。

运用：能够针对典型国际货运代理案例，综合运用所涉及的相关基础知识和专业知识，理论联系实际，从而进一步提高学生独立分析问题和解决问题的能力，提高综合素质，为就业打下坚实的基础。

第二部分 教学要求与考核方法

一、课程教学总时数和学分

本实训环节6学分。

根据该实训环节的特点，采取集中方式进行，各实训指导老师根据自己的所带学生的数量和联系企业的情况，自行安排，总实训周数为6周（3周在企业现场、3周查找资料和撰写报告）。

二、教学内容及要求

综合实训是本专业学生毕业前的一次重要综合实践环节，各实训指导老师根据本专业的特点和自己讲授课程的具体情况制定综合实训方案，可以采取多种形式的实训。

（1）在岗实训

这种实训方式主要针对找到实习单位的学员。参加在岗实训学生要由接收实习实训的单位开具证明，交回校内实训指导老师备案。实训内容主要围绕国际和国内物流生产实际，在实习实训过程中学员要搜集与生产实际紧密相关的单证资料，包括：贸易合同、提单、装箱单、报关单、报检单证、各种监管证件，实习单位的操作程序和要求，服务质量的评价方法等等。综合应用所学的基础知识与专业知识，对生产实际问题进行分析总结，实习实训结束后，提交综合实训报告。

（2）由校内指导老师安排综合实训

不具备在岗实训的学生，可由校内指导老师安排综合实训配合在岗实训的同学。各校内指导老师可以根据自己讲授的课程，进行不同类型的综合实训。

1）以国际货运制单技能为主的综合实训，实训对象应选择不低于国家职业资格实务考核要求具有一定难度的原始单据。针对不同种类运输方式的典型按理案例进行分析及制单流程编制、完成草单、审核单证及纠错，最终完成正式单证等训练。实训与职业资格证书考核相结合，从而进一步提高学生的综合技能，为就业打基础。

2）以国际物流操作流程为主的综合实训，各指导老师可以根据国际贸易实训室A（北区5-201）墙上所绘制的流程图，选择一种情景，让学生进行流程模拟，集人际沟通协调、团队合作和完成工作任务的能力为一体的综合实训，突出高级应用型特色人才培养目标。

3）以电子申报为主要内容的综合实训，利用综合实训室安装的电子口岸软件，组织学生结合生产实际，拟定专门课题，进行综合实训，实训内容包括电子单证的录入、数据的暂存和提交、训练学生信息采集、处理，以及计算机网络技术和操作能力。完成实训后提交综合实训报告。

另外，各指导老师还可以根据实际情况，进行以数量统计分析能力、基层管理能力为主要内容及其他内容的综合实训。

三、考核方法

综合实训的考核由各指导老师根据本教学要求并结合实训单位的具体情况组织考核，考核成绩由综合操作技能、实训报告两部分组成。其中实训单位综合操作技能考核（由实训单位指导老师执行）占70%，实训报告成绩占30%。

（1）综合操作技能

综合操作技能的考核项目包括出勤、实训表现、技能操作水平等。

（2）实训报告

报关与国际货运实训报告 第7篇

国际货物运输实务上机实践报告 学生学院 商 学 院 专业班级 国际经济与贸易12（1）学 号 4112000158 姓 名

朱力军

指导教师 孙旭

2015年 1 月 12日

国际货物运输实训报告

实训时间：2015年1月5日-2015年1月9日 实训地点：企业资源规划实验室 实训教师：孙旭 实训目的：

随着全球经济一体化进程的加速，报关与国际货运代理专业的重要性将日渐突显。通过对国际货物运输实务的操作练习，了解报关与国际货代的管理思想和业务流程，熟练掌握报关与国际货代系统的基本操作，通过实际操作使学生能够了解整个国际货运代理的流程；掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。实训内容：

一.国际货运运输代理

作为一名学习国际货运专业的大三学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，要求我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合。今天我们机会在实训课上接触了一些实践的东西，它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。

经过5天的对货代的学习，我们了解到国际货代工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。实习中，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益非浅。

1、国际运代理企业的重要作用： 国际货运代理企业通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，业务关系广泛，信息来源准确、及时，与各种承运人、仓储经营人、保险人、港口、机场、车站、堆场、银行等相关企业，海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关政府部门存在着密切的业务关系，不论对于进出口货物的收、发货人，还是对于承运人和港口、机场、车站、仓库经营人都有重要的桥梁和纽带作用。不仅可以促进国际贸易和国际运输事业发展，而且可以为国家创造外汇来源，对于本国国民经济发展和世界经济的全球化都有重要的推动作用。2.老师讲解让我将所学的知识更加的融会贯通了。在国际贸易这块知识面上，同样有很多繁杂的程序，有时候真感觉脑中装了太多，无法理清楚，到底哪一个流程属于哪一方了。重要的要克服烦乱的心态，静下心来学才会有效率。还是要感谢实训指导老师不厌其烦的讲解，我才可以掌握了国际贸易中，货物买卖合同的概述和它的一些采购内容，海上货运输保险承保的风险与损失，货款的支付方式等，我认为难点就是国际贸易术语中，买卖双方所要承担的风险与责任，如果稍有考虑不周，可能就会给自己带来很大的损失。报检报关业务中，主要理解了检验检疫业务的内容，《出境货物报检单》的填制规范，和进出口货物报关程序以及货物的退运与转运的相关知识。

通过这次实训，我又重温了《国际货运代理理论与实务》一书中的相关知识内容，理解了一些国际海运组织，如波罗的海国际海事协会BIMCO，国际海事组织IMO以及国际海事委员会CMI等。熟悉了集装箱货物交接地点与方式以及集装箱的租赁。掌握了提单的定义和作用，提单的种类，提单的签发和背书，同时海知道了中国海商法的基本内容等，这些都是在班轮运输业务流程中必须要熟知的理论知识，还重要的学习了班轮运价与运费的计算方法，计费标准，为达到某种某种获益结果而是用哪一种计价方法。在租船运输实务学习中，经过老师的悉心剖解，我理解了租船业务的流程，和在不同的租船方式下，承租人与出租人不同的责任，风险划分 二.报关实务

1.通过报关实务的实训，我了解了报关的行业怎么出现和发展的，在公元前5世纪中叶古希腊城邦雅典出现了世界上最早的海关。11世纪以后，西欧威尼斯共和国成立以“海关”命名的机构即威尼斯海关。资本主义发展前期（17-18世纪），海关执行保护关税政策，重视关税的征收，并建立一套周密繁琐的管理、征税制度。19世纪，为发展对外贸易，欧洲各国先后撤除内地关卡，废止内地关税，并且基本停止出口税的征收。

中国海关历史悠久，早在西周和春秋战国时期，古籍中已有关于“关和关市之征”的记载。秦汉时期对外贸易发展，西汉在合浦等地设关。宋、元、明时期，先后在广州、泉州等地设立市舶司。清政府于1684-1685年首次以“海关”命名，先后设置粤（广州）、闽（厦门）、浙（宁波）、江（上海）四海关。直至1949年后，中华人民共和国政府对原海关机构和业务进行彻底变革，逐步完善海关建制。

2.在实训中，从过学习，和填制单据充分理解了进出口报关具体操作流程： 进口：

一、客户提供到货通知书、正本提单或电放保函及换单费、THC费等给我司,由我司代客户到所属船公司换取进口提货单。

二、准备进口报关所需单证

1.必备单证：清单、发票、合同一式一份、报关、报检委托书各一份。

2.从欧盟、美国、韩国、日本进口货物，如是木制包装箱的需提供热处理证书或植物检疫证书，如是非木制的提供无木制包包装。

3.税则所规定的各项证件（如进口许可证、机电证、重要工业品证书）

4.有减免税手册的提供减免税证明手册。

三、进口申报后如海关审价需要，客户需提供相关价格证明。如信用证、保单、原厂发票、招标书等海关所要求的文件。

四、海关打印税单后，客户需在7个工作日缴纳税费。如超过期限，海关按日计征滞纳金。

五、报关查验放行后，客户需及时到我司缴纳报关、报检代垫代办费。

※ 货物到港后十四日内必需向海关申报。如超过期限海关按日计征滞报金（按货物价值万分之五）超过三个月，海关将作无主货物进行变卖。出口：

一、出口报关企业应具备在当地海关、检验检疫局注册备案，有进出口经营权和报检资格。

二、出口报关所需单证：

1.客户就在货物运抵海关监管区后，装货的24小时之前，备齐海关所需单证向海关申报。

2.必备单证：清单、发票、合同、核销单、报关委托书、船公司装货单等单证件各一份。

3.按海关税则所规定的各项证件。(如通关单、出口许可证等)

4.有出口手册需提供手册报关。

三、出口报检所需单证：

1.客户应在报关之日前三天备齐所需单证，向检验检疫局申报。提供单证有：清单发票、合同、报检委托书、厂检单、纸箱包装单等证件各一份。

2.出口货物到美国、澳大利亚、加拿大、欧盟等外包装为木制的需做熏蒸或热处理的，客户所提供的单证有：清单、发票、合同、报检委托书。如熏蒸产品是木制品，还需提供厂检单。

3.做熏蒸或热处理的产品，客户应在报关前两天，将货物运抵到指定的堆场或港区进行熏蒸。（熏蒸时间需24小时）

四、出口报关正式向海关申报。如出口需缴纳税费的，应及时缴纳税费。

五、海关现场审单结束。货物单证放行后，货主应在海关规定的时间内将货物运至海关监管区内进行验放。如需查验，报关行应及时与海关联系，进行货物查验，验完后需按船公司封指定铅封。不需查验的应及时进行实货放行，将装货单按截关时间送到港区装船。

六、待货物出口，船公司就将出口舱单数据传送海关，海关接收到数据后报关行待海关数据结关后，及时到海关打印退税核销联。

七、出口通关结束。客户需及时到我司缴纳报关报检代垫代办费。实训总结：

高职院校报关货运专业实训教学研究的论文 第8篇

外销业务实训课程是报关与国际货运专业的主干课程, 为了进一步提升高职院校学校学生的实践技能, 实现就业零对接, 我校对外销业务实训课程进行改革, 希望取得更好的教学效果。传统的教学主要围绕教材展开, 理论性内容较多, 按照既定的程序开展教学, 非常规范, 但也比较死板。现在的学生个性大多比较突出, 对传统教学非常反感, 教学效果非常不好。进行实训, 则比较灵活, 可以根据实际情况的不断变化调整实训内容, 把任务布置给学生后, 让其自行学习解决, 既生动又灵活, 使学生在实战中掌握知识, 效果更好[1]。

二、实训过程

为了保证实训的质量, 我们的实训课程大纲完全按照外销员考试科目大纲进行编制。每次考试大纲调整的时候, 也跟着进行相应调整。目前2012年外销员考试包括6科, 分别是国际贸易, 中国对外贸易, 国际金融, 国际营销学, 国际经济贸易法和国际贸易实务。除了国际贸易实务, 其他5科都是理论内容较多, 传统授课效果不好。引入实训系统后, 学生被动的学变成主动的学, 不然无法应付日常的工作。

实训在微机实验室进行, 每个学生一台电脑。实训系统采用的是对外经贸大学和世格软件公司共同开发的外贸实训平台, 这个平台采取的是角色扮演的形式, 让每个学生担任一个贸易商的角色。学生随机分配到不同的国家, 自行决定交易对象、产品和价格。一定交易确定, 即可签订合同, 然后履行合同, 完成整个交易[2]。整个过程要求学生必须使用英语进行函电往来, 确定所有的环节。整个流程基本模拟了外贸的整个过程, 使学生能全面了解外销员的工作流程和内容, 培养学生的外贸技能, 实现就业零对接。整个流程看起来挺简单的, 但是真操作起来, 才发现其实非常复杂。为了找一个利润大的产品, 学生必须全面了解各个国家的产品信息, 工作量非常大。预算也要做的非常准确, 这就需要计算退税, 运费, 集装箱装载量, 关税等。还要每天关注汇率, 选择恰当的货币, 避免汇率损失。还要注意货物和资金的安全, 规避风险, 选择最合理的交易方式。如果能独立完成一笔交易, 就会对整个外销员工作有个全面了解。但是仅仅了解远远不够, 如果想完成的质量非常高, 还需要非常熟练的操作和各种专业知识。因此我们要求学生必须完成至少10笔交易, 这样就能达到强化训练的效果。

传统教学一般都是老师引导学生进行学习, 学生处于被动状态, 积极性不高。进行实训后, 学生处于主动地位, 他们迸发出的学习热情, 超出了我们的想象。以前都是我们逼着学生学习, 现在则是学生天天跟在我们后面问问题。而且问的问题都非常具体, 非常有针对性, 这对我们教师也是一种激励, 真正实现了教学相长。在实训刚开始的时候, 学生们大多不紧张, 不紧不慢的找客户, 谈判, 往往几天也无法完成一笔交易。随着实训进程的不断进行, 学生们发现自己的知识不够用了, 开始查找资料, 投入的时间越来越多。由于实训分数是立即生成的, 且不断更新, 学生的努力程度, 自己能马上看到, 使得学生不断受到鼓舞, 就会更加投入。到了实训末期, 每个学生都在暗暗较劲, 互相比着分数, 生怕自己被别人落下, 真的是达到了废寝忘食的程度。不吃晚饭的情况太正常不过了, 在电脑前一坐就是一天, 等到熄灯了再吃。我们教师看在眼里, 疼在心里, 但也非常欣慰。此时, 我们不再是师生, 而是同一个战壕里的战友, 我们的关系如此融洽, 为了同一个目标共同努力。在实训中, 学生不仅学到了知识, 也学会了感恩, 学会了关心别人, 替别人着想。

三、实训中存在问题

在实训中, 我们也发现一些问题。有些学生因为英语能力不足, 就开动了歪脑筋, 私下里用QQ联系, 进行贸易磋商。也有函电写的不规范, 有的干脆就用函电样本应付的。对此, 我们加强了监督检查, 同时告诫学生, 糊弄老师就是糊弄自己, 在真正的工作中, 是不可能用中文进行沟通的。实训软件只是模拟了一部分外贸流程, 相比较真正的外贸, 还是显得比较简单, 而且有些环节和实际情况不相符。对此, 我们已经反馈给软件公司, 希望他们能进一步完善软件, 尽可能的接近真实。

尽管如此, 这款软件也是非常优秀的一款软件, 它解决了在校学生只能纸上谈兵的尴尬处境, 让学生能真正进入外贸公司进行“操作”, 全面了解外贸流程, 掌握外贸知识。相比较课堂教学, 它最大的优点就是生动。课堂教学中, 不管教师的水平如何高, 课堂设计如何合理, 都非常难以调动学生的积极性。尤其是现在90后的学生, 更加不喜欢传统的教学方式。如果学校不能因势利导, 加以变革, 那么教学质量只能每况愈下了。只可惜现在的高校很浮躁, 对于提高教学质量, 总希望能快速见到效果, 出了问题立马封杀。教师对于提高教学质量积极性也不高, 在目前的情况下, 改革成功不一定有功劳, 但是如果失败, 则要承担责任。我们这次的课程改革得到了学校的支持, 学校投入了一些资金购买了软件, 解决了我们的燃眉之急。

目前我校在师资投入方面还比较薄弱, 教师接受专业培训的机会较少。实训教学对教师的要求比传统教学要高很多, 不仅要求教师掌握专业知识, 还要求教师具备实践能力, 这样才能指导学生进行实训。实训期间要求教师投入大量的时间和精力, 比传统教学要累很多。下一步我们准备引进更加仿真和合理的POCIB项目实训, 这套实训项目参与的人数较多, 而且彼此之间都不认识, 更加接近真实外贸。总之, 在新形势下, 外销业务课程要想取得较好的教学效果, 必须坚持走实训之路。这需要我们不断去摸索, 去实验, 不断改进, 只有这样才能适应新时期高职教育形势发展的需要。

参考文献

[1]米家龙:《国际贸易实训教学的国际比较与借鉴》, 《长沙铁道学院学报 (社会科学版) 》, 2010, (9) 30-31。