佛山地铁规划图

佛山地铁规划图（精选8篇）

佛山地铁规划图 第1篇

佛山地铁各线路情况

1号线（广佛线佛山段）

广佛线是指魁奇路～广州沥滘，广佛线佛山段（含南延线）长度19.2km；途经桂澜路、南桂东路、兆祥路、城门头路、汾江路，联系佛山中心组团与广州市区。

2号线（高明西安～广州南站）[计划2018年通车]

全长51.6km，佛山段49.1km；途经西樵、南庄、石湾、魁奇路、佛陈路、新三乐路，联系佛山西江组团、中心组团和广州南站。2013年初开工。2014年至2016年间通车。

3号线（狮山～容桂）[计划2016年通车]

全长59.5公里，3号线作为南北方向的骨干快线预计于2012年开建。

一期(容桂～佛山西站)，将与在建的广佛地铁在桂城站和东平站交汇和换乘，构成十字交叉线走向，途经容奇、德胜、大良、伦教、北滘、乐从、文华路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站至佛山西站，初步规划了25个站点；

二期(佛山西站～狮山大学城)，规划建议该项目2011年初开工建设，预计于2016年全线建成通车。

4号线（张槎～平胜）

全长16.6km；途经张槎、季华路、陈村，是中心组团内部一条东西向的线路，联系南海区和禅城区。

5号线（轻轨）（广州滘口～葛岸）

全长34km；途经乐从、江湾、佛山火车站、大沥、黄岐，联系狮山组团、大沥组团和中心组团。拟在滘口接入广州轨道线网，在桂丹路至石南大桥段为地下线，其余为地上线。支线位于松岗，拟采用地上线。

6号线（平洲～九江）

全长41.1km；途经桂城、中心组团新城区、乐从，联系中心组团和九江龙江组团。

7号线（大良～广州莲花山）

全长35.2km，佛山段13.1km，广州17号线延伸线，经顺德大良。

8号线（佛山西站～三水西南）

全长18.9km，将经过新佛山火车站，狮山，和三水西南中心组团

佛山地铁规划图 第2篇

对佛山概念规划的理性解读

佛山市近年来意气风发,打出了建设“大佛山”的旗帜,并提出建设“广东第三大城市”的.宏伟目标.最近,又出台了<佛山市城市总体规划(-)>纲要(以下简称<规划纲要>),吸引了社会各界的关注.

作 者：魏伟新 作者单位：广州大学发展研究院刊 名：广东经济英文刊名：GUANG DONG ECONOMY年，卷(期)：“”(1)分类号：F1关键词：

谈佛山市智慧新城规划设计 第3篇

有着悠久历史的古城佛山, 改革开放以来, 正在成为一个繁荣、高效、文明的国际性区域中心城市。在加快转变经济发展方式和抢占新一轮产业经济发展制高点中, 禅城区面临飞跃发展的重大历史机遇。为贯彻落实“两转型一再造”战略, 区委、区政府决定依托高新技术产业开发区禅城园建设智慧新城, 打造国内一流产业园区和国际一流智慧型产业集群。

本项目位于佛山市禅城区, 规划面积约2700亩, 其中启动区的建设用地面积约500亩。启动区规划总建筑面积约100万m2。将汇集包括智慧技术、智慧型人才、智慧型企业和重点项目、资本等各种要素, 重点发展新IT、物联网、三网融合、LED新材料、智慧型服务业、金融等智慧型产业, 主要发展研发设计、总部经济、金融服务业、服务外包业、商务会展等高端产业环节, 将成为国内知名的智慧型产业CBD, 成为民营经济的总部基地, 成为引领全区新一轮转型升级和创新发展的策源地和发动机。

2 规划设计目标

⑴古有禅声, 今有慧韵东方智慧的新释义。通过中央智轴的集中展示, 在水陆空三纬度体现佛山新世纪的智慧结晶, 打造佛山继祖庙之后的另一个城市名片, 成为佛山观光的必经之所。与祖庙一起成为禅城的文化经济双核。

⑵城市心脏, 都市绿洲本项目正好位于佛山地理区域中心, 通过对佛山中轴的南向延伸, 使其成为经济文化中心区, 同时成为佛山绿色客厅。

⑶产业聚能, 企业首选通过加强佛山核心城区内唯一滨水CBD区的优势, 依托周围成熟环境, 打造区内优质小环境, 呼应区外优美自然环境, 形成高端产业聚集力。

3 规划结构

根据产业布局原则以及智慧新城产业布局目标, 构建“一轴一带两心”产业空间布局。

一轴一带两心:中央智轴, 定制智慧总部基地绿化带, 两翼配套产业中心。

在大的规划分区基础上, 通过划分不同产业及功能来规划全区。以启动区为功能结构枢纽及神经中枢, 通过启动区中央智轴统领其他功能组团。

3.1 启动区

启动区是具有特别环境特色的核心区域, 以贯穿南北的中央智轴为主要轴线, 由南至北连接入口广场、主题智慧广场、智慧岛等空间节点。中央智轴结合多层次的绿化, 结合多元化的立体交通, 加强启动区及全区之间各个功能组团的沟通。其也是启动区, 乃至全区的服务中心、绿化中心, 行政中心。在中央智轴集中展现佛山智慧产业发展成果, 成为佛山新城市名片, 旅游新景点, 同时也是企业自我展示的舞台。

启动区分为现代服务业区、智慧产业园区、配套服务区、展示区五大功能组团。是一个功能高度复合的综合性城市区域。是城市人流、空间流、智慧流汇聚之地

3.2 东区

毗邻地铁2号线, 交通便利, 重点发展现代服务业、配套商业、酒店及智慧社区。打造佛山最先进智慧社区。

3.3 西区

以东平河、王借岗等景观旅游区为依托, 重点建设文化、住宅等智能社区, 沿季华二路发展现代服务业, 与启动区毗邻处规划设计学院区, 为智慧新城储备人才, 自我更新及增值。

3.4 定制总部基地区

该区为低密度建筑区域, 专为智慧产业的高端企业定制专属总部, 区域内建筑低矮, 辅以大量植被, 尊重原有水系, 保留原有场地种植的植物, 规划为花园式办公区。

4 智慧型产业园区独特的规划设计

4.1 完整产业布局

在总体规划上, 园区能引进智慧型企业的核心竞争力首先是完整的产业布局, 智慧新层规划结构为“一轴一带两心”, 通过打造研发区, 孵化中心、现代服务业区、智慧社区、后勤配套区形成完整产业链, 及相关生活区配套建设, 在规划硬件上充分满足智慧型企业的需求。

4.2 多样化、差异化分区

在功能分区规划上, 根据智慧型企业规模大小及需求不同进行多样化、差异化分区, 如适合大型高端智慧型企业的低密度定制总部基地岛, 适合起步项目及企业的孵化中心。

4.3 适应智慧产业的多种建筑形式

根据智慧型产业办公及科研、生产特点提供多种建筑形式, 最大限度满足不同企业办公及发展需要。各种需求的企业都能找到合适的入驻场所。

4.4 最齐全的一站式完整服务配套链

集成数据处理中心、中试基地、服务中心、培训中心、会展中心、会议中心、配套餐饮、高级公寓、智慧论坛、演出展示场所, 构成了最齐全服务配套链, 满足智慧型产业特色需求

4.5 工作生活一体化混合型智慧社区

良好的办公环境、完善的人才培养基地、舒适的智慧社区解决生活及居住问题, 是引入智慧型企业的有力竞争手段

4.6 充分的企业展示平台

精心打造的中央智轴辐射全区, 成为智慧新城标志性场所。是智慧型企业自我形象充分展示之所, 无论高端论坛还是面向民众, 都可于其中找到场所。

4.7 优美园区环境

规划倾力打造优美园区环境, 借助东平河岸天然优美景色, 结合人工造景, 为智慧型企业营造无可复制的滨水产业园区。

4.8 完善交通体系

区外交通便利, 与广佛都市圈联系紧密。区内综合采用智慧型低碳交通模式。建立交通与城市公共交通的接驳站, 引入环保公郊系统, 适当限制小汽车的使用。提供适当停车迫位, 建立停车智慧诱导系统, 建立地下车库公共联络通道, 满足停车需要。引入智能自行车管理系统, 建立自行车路线, 呼应广东绿道。人行交通系统通过高架步行通道、地面人行道和地下人行隧道组成的立体人行系统, 实现环保型“人车分流”的设计理念。实现“五分钟”步行社区。

4.9 智慧之城

智能住宅, 智慧交通, 智慧电网, 智慧商务等, 用智慧造一座给智慧人才居住的城。

5 综合交通篇

5.1 区内机动车交通系统设计

智慧新城东临禅西大道, 西为季华大桥, 北面为城市主干道季华二路, 佛开高速穿越城区中间。交通方便。区内机动车交通道路呈双环布局季华二路与内河堤路形成外环, 忠信路与北边规划路形成内环路, 两个环路通过支路相连, 形成区内机动车交通系统。并通过职能交通, 对道路进行高效率管理。

5.2 公共交通系统设计

建立区内公交系统, 沿内环环行穿梭, 在启动区地下空间设置公交站场。设置BIXI公共自行车系统, 作为对公交出行系统的有力补充。

5.3 静态交通系统设计

在对停车场需求总量进行预测的基础上, 完善停车组织方式。机动车停车主要以地下车库形式为主, 辅以不超过10%机动车总量的地面绿化停车。在启动区地下空间设置旅游大巴停靠站、区内公交停靠站、区内公交总站、的士停靠站等交通节点。避免车流对地面景观绿化的破坏。设置智能停车系统, 让停泊车流的人能准确找到车位, 提高效率, 节能减排。

5.4 人行交通系统设计

完善人行通道, 建立人车分流的步行系统, 地下步行通道, 地面步行通道以及地上高架步行系统通过设置台阶、楼梯、电梯、自动扶梯连成上下方便的立体的、连续不断的无障碍步行系统。

6 地下空间设计

6.1 地下空间设计原则

智慧新城地下空间设计结合地面的建筑功能, 道路交通合理安排地下空间, 空间和景观的创造与地面的空间、景观相协调。实行竖向分层、立体开发、横向连接、上下协调、有机衔接的空间整合原则, 创造出开敞、通透, 地上、地下联系流畅的空间效果。协调道路交通、市政公共设施、基础设施及商业等主要功能部分的关系, 妥善组织好各类交通方式。

6.2 地下空间规划设计

智慧新城地下空间主要结合地铁2号线在季华二路上的两个站点规划设计。通过区内东翼与西翼靠季华二路上的地铁上盖物业地下室与地铁2号线连接。再利用地下隧道将两个站点的人流引入中心启动区地下空间, 形成联通的地下空间网络。启动区中央智轴下为主要地下空间, 南北向贯通启动区。

6.3 启动区地下空间设计

启动区地下空间位于启动区中部, 南北向贯通启动区。地下空间及地面中央智轴高效、集约地把启动区内的办公楼、公共配套建筑联系起来, 以配套商业、停车场、区内交通设施为主, 整合商业、文娱、休闲、展示等功能于一体, 营造出一个智慧型的城市活动中心, 是智慧新城的亮点所在。

7 景观规划篇

7.1 外部空间环境整体构思

7.1.1 前期规划概要

智慧新城地理位置位于佛山市行政区划中心, 在母亲河东平河北岸, 祖庙西南边, 其地理位置十分重要。本规划拟通过对佛山中轴的南向延伸, 使智慧新城成为新的经济文化中心区, 佛山绿色客厅。也是东平河岸绿色生态轴上一个重要节点。

7.1.2 整体景观结构

本规划结构为一轴一带两心。

一轴为中央智轴, 同时也是景观规划里最重要的景观绿轴。

一带为定制智慧总部基地绿化带, 该低密度建筑区域以大量植被为主, 尊重原有水系, 保留原有场地种植的植物, 规划为花园式办公区。

两心为两翼配套产业中心, 东部配套产业中心打造佛山最大智慧社区, 景观以智慧社区内围合绿地为主。西部配套产业中心有原有水系穿越, 结合该水系打造带型水系绿化中心。

同时在东平河大坝外保留原生态湿地, 将东平河岸设计纳入广东绿道设计体系中。

7.1.3 中央智轴综述

根据智慧型产业就业特点, 在启动区中央设置绿化轴, 该绿轴辐射全区, 成为智慧新城标志性场所。其意义为:展现智慧新城作为智慧型产业高度聚集区的内涵, 是智慧型企业自我形象充分展示之所, 是智慧型人才工作学习休憩的最佳场所, 是对外展示智慧技术的最佳场所, 是佛山新旅游名片。

7.1.4 中央智轴绿化结构概述

中央智轴分为三个区

北区:靠近季华二路, 是智慧新城的城市窗口, 主要功能为向城市展现智慧新城风貌, 汇聚地面及地下人流。

中区:在启动区中段, 为综合配套服务及办公休闲区。通过多个下沉广场及与周边建筑的景观互动, 联系启动区内各配套服务设施, 也是智慧型人才办公休闲的首选。

南区:靠近东平河岸, 为大型智慧主题公园, 集中展示智慧型产品及智慧型理念。其中心为印象禅城LED演出场地, 将成为禅城区最具智慧的, 最先进的户外主题表演场地。

7.1.5 中央智轴绿化节点详述

智慧之门广场:一个小而精致的入口广场, 在两侧标志性高层建筑的围合下形成季华路上的入口景观节点。

LED主题智慧广场:结合广场设计, 广场周围建筑上LED灯及幕墙的设计, 重点展示LED科技成果。

智慧文化广场:结合培训中心, 形成常设的文化交流促进场所。

智慧论坛广场:结合会议中心, 在室外设置常年的固定智慧论坛。

智慧体验广场:该广场为地下空间的下沉广场, 结合智慧产品体验馆, 在广场上进行智慧产品展示及销售, 进而拉动地下空间商业人流。

智慧家居广场:该广场为高级公寓区的下沉广场, 结合配套餐饮、配套商业, 集合智慧家居展示、餐饮、商业, 为生活广场。

中央草地广场:该广场为下穿道路上盖, 周围绿树成荫, 围合成一个静谧之所, 为智慧型人才办公间隙休憩绝佳之所。

智慧祖庙广场:东方禅文化的现代智慧新释义, 通过LED及激光等各种灯光组合, 把祖庙形象通过现代手法再次展现出来, 遥遥呼应禅城乃至佛山最重要的精神家园:祖庙。

印象禅城演出广场:该广场可开展区内各种展示活动, 并承接国内外大型演出项目, 拟以LED技术为核心, 与政府一起打造一台独具特色的印象禅城剧目。

智慧塔:由于本区河岸处于东平河岸拐点外凸区域, 对于河道航行船只来说具有指引作用, 所以在河岸最突出之处设置LED标志塔, 在东平河岸打造智慧新城的标志性形象。

7.2 地下空间景观构思

地下空间位于中央智轴之下, 从北到南分为三部分, 两条下穿道路从中间穿过。地下空间主要通过四个下沉广场, 两个地下绿化庭院, 两个玻璃采光天棚, 及局部采光天窗将地下绿化与地面绿化有机结合。

7.3 景观智慧绿色技术篇

⑴智能绿化系统:对植物生长、灌溉, 土壤情况智能控制, 动植物虫害防治, 地面雨水收集等方面进行智能系统控制。

⑵地面雨水回收系统及透水地面:雨水回收再利用进行植物灌溉及自然水体补充, 从而达到节约用水的目的。

⑶屋顶绿化:通过绿化植被将空气中的水和二氧化碳转化为氧气同时起到减少二氧化碳和调节空气温度湿度的作用, 这样的绿化屋顶具有遮热、断热与冷却的作用。

⑷LED系统运用:LED光效系统节省能耗, 形式新颖, 通过大量设置LED景观小品达到丰富绿化, 节约能源的目的

⑸太阳能景观照明系统:景观用灯采用太阳能灯具, 白天吸收储藏太阳能, 晚上释放光明。

⑹本地植物的利用:充分利用本地植物, 能增加成活率, 降低维护成本, 达到绿色生态目的。

⑺绿色建材的运用:景观用石材、木材等均来自本地, 大量采用可再生建材, 景观铺地采用工业废料制成的地面材料, 减少碳排放量。

8 智慧绿色篇

⑴智慧能源系统:太阳能的光伏、光热利用, 风力发电。

⑵智慧交通系统:交通信息服务系统 (ATIS) , 交通管理系统 (ATMS) , 公共交通系统 (APTS) , 物流管理系统, 停车场管理系统 (CPS) 。

⑶BIXI公共自行车系统:全太阳能动力, 标准化装置, 只需要临时固定设备, 可随时拆卸移动, 标签识别系统, 无线信息收集。

⑷智慧金融系统:金融系统实现数字化和互联, 电子商务, 网上交易支付体系, 股票交易系统。

⑸智慧办公系统:建筑自动化, 通信自动化 (CA) , 办公自动化 (OA) 。

⑹智慧家居系统:家庭物联网, 智能控制, 智能安防, 智能远程操控。

⑺智慧物流系统:智能仓储管理系统, 智能物流交通系统。

⑻智慧电网系统:实现电力输送及运用流程的智能化、信息化、分级化互动管理, 提高能源效率, 降低客户成本, 减少温室气体排放, 创造电网价值的最大化。

⑼智慧建筑:LED系统, 绿色节能建材:中空LOW-E玻璃, 阻热窗框设计, 外墙保温隔热层。风帽:通过自主风力寻向装置确定风力方向, 并将室外动力转化为室内建筑通风的动力, 以节约传统空调通风系统的能耗。屋顶绿化:通过绿化植被将空气中的水和二氧化碳转化为氧气同时起到减少二氧化碳和调节空气温度湿度的作用, 这样的绿化屋顶具有遮热、断热与冷却的作用。

摘要：本项目位于佛山市禅城区, 规划面积约2700亩, 启动区规划总建筑面积约100万平方米。将汇集包括智慧技术、智慧型人才、智慧型企业和重点项目、资本等各种要素, 重点发展新IT、物联网、三网融合、LED新材料、智慧型服务业、金融等智慧型产业, 打造成为国内知名的智慧型产业CBD。规划设计根据产业布局原则以及智慧新城产业布局目标, 构建“一轴一带两心”产业空间布局。

佛山梁园文物保护规划 第4篇

关键词：梁园；园林遗产保护；文物保护规划； 文章编号：1671-2641（2015）05-0004-08

中图分类号：TU986 收稿日期：2015-05-13

梁园位于广东省佛山市禅城区老城历史文化核心保护区。历史上的梁园是佛山梁氏家族在一段时期内于不同位置兴建的私家园林的总称，包括梁蔼如位于松桂里的无怠懈斋、梁九章位于西贤里的寒香馆、梁九图位于松桂里的十二石斋、梁九华建于沙洛铺的群星草堂和梁九图后来兴建的汾江草庐等。经过漫长的岁月洗礼，这些精美的建筑和水山相映的庭园基本湮没殆尽。目前的佛山梁园，仅为历史上梁九华、梁九图所建的集宅第、祠堂和园林为一体的群星草堂、汾江草庐古建筑群中的一部分。1989年，广东省人民政府将佛山梁园公布为广东省文物保护单位。目前，梁园周边正在进行梁园历史街区的“三旧”改造工作。如何在三旧改造中保护好文物使其更好地服务于城市发展，这是摆在佛山市禅城区政府面前的一个难题（图1）。

1文物保护规划及其作用

文物保护规划编制是我国文物古建筑保护的重要方式之一，是通过文字与图表的方式来分析保护的必要性和保护文物古建筑的方法。文物保护规划包含的内容很广泛，包含对单体建筑、建筑群体的保护，还有对周边历史、地理和人文环境的保护。文物保护规划是实施文物保护单位进行保护工作的法律依据，是各级人民政府指导、管理文物保护单位进行保护工作的基本手段。

编制文物保护规划的目的是使文物本体及其相关环境得到有效保护，并在保护的前提下发挥社会作用，促进文化遗产所在地区社会、经济、文化和环境的协调发展。

在城市发展和三旧改造的背景下，为了更好地保护好梁园，佛山市文物行政主管部门进行了相应的工作部署，将梁园保护规划纳入到了日常的工作当中。本文通过结合编制《广东省文物保护单位梁园保护规划》（已通过）的实际工作，对如何通过文物保护规划加强古园林的保护、如何在城市建设的背景下加强文物保护工作，提出新的思路。

2梁园文物保护规划针对的主要问题

根据广东省文物局和住建厅联合公布的“粤文物[2008]342号”文件，梁园的保护范围以梁园历史文化街区城市紫线作为建设控制地带，主要包含梁园文物本体，并将东至松风路，从文物本体范围外缘起向南延伸200m，向西延伸95m，向北延伸83m的范围均设定为保护范围。该区划虽然能对梁园进行有效保护，但是对梁园的发展没有起到作用，梁园的保护对象主要包括群星草堂、日盛书屋、宅第三座古建筑，新建建筑不属于文物。由于范围较大，而大量调研显示，作为古代园林建筑，梁园的保护受到现代社会发展的干扰，主要存在以下问题。

2.1三旧改造和文物保护的冲突

在文物法的保护下，目前针对梁园本身的破坏行为很少。但是梁园所处的社区——祖庙街道是禅城区历史文化的主要核心区域，老建筑比较多。随着城市建设的发展，该区域的“三旧改造”已提升到政府日程。如何在“三旧改造”的过程中完成改造，满足广大人民群众的住房需要，同时又保护好文物，满足广大人民群众精神生活需要，是摆在梁园保护工作者面前的一个难题。

2.2保护规划滞后，相关规定不健全

西北大学对大量的文物保护单位进行了研究，发现文物保护规划都存在着“编制难、审批难、实施难”的问题，梁园的保护也存在着类似问题。虽然梁园在1989年就被广东省人民政府公布为广东省文物保护单位，但之后十多年，佛山市均未出台具体针对梁园的相关保护措施。直到2004年，佛山市政府启动了“梁园街区文物规划”，以梁园为主要对象，对包括其周边历史街区在内的范围进行保护，但由于规划面积过大，涉及旧房拆迁、道路改造、环境治理、文物保护等多项难题，最终不了了之。

目前梁园及其周边由于缺乏相关针对性的保护规定，造成了保护工作无章可循，文物保护和城市改造之间无法协调，影响了梁园及其周边的保护工作。

2.3管理力度不够

作为岭南四大名园之一，梁园的艺术及历史价值重大。然而目前管理梁园日常工作的梁园博物馆，实际上只是一个普通的文物保护单位，还挂牌为禅城区博物馆，同时履行禅城区博物馆的职责，这无形中削弱了梁园博物馆的管理力量。

2.4历史环境遭到破坏

由于管理不到位，梁园周边已经出现了一批新建筑，这些建筑往往体量过大、风格各异，有些建筑甚至以“梁园作为后花园”为卖点，严重影响了梁园的视觉景观效果，破坏了梁园周边的历史环境。而这些新建筑也阻碍了梁园与周边“适安里”“培德里”两个古建筑群间的交通联系，破坏了梁园存在的历史环境，影响了梁园历史街区的保护。

2.5保护区划的针对性不够

根据广东省文物局和广东省建设厅《关于公布梅州、中山、江门、佛山市全国重点及省级文物保护单位保护范围和建设控制地带的通知》（粤文物[2008]342号），梁园的保护范围即为梁园的文物本体，保护范围将东至松风路，从保护范围外缘起向南延伸200m，向西延伸95m，向北延伸83m。该区划（图2）虽然能对梁园进行有效保护，但是该区域和相关保护范围的划定是在佛山市历史文化名城保护规划的基础上做出的，而该规划主要是佛山市政府对佛山地区的文物保护单位建立统一的管理规定，对梁园虽有一定管理规定，但缺乏对其个体的针对性研究，对梁园的发展未起到积极作用，特别是对文物本体的认定，缺乏可靠论证，对于周边建设控制地带的划定过于死板，没有给梁园未来的发展留下空间。

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原国家文物局局长单霁翔在2005年接受光明日报专访时指出“在文化遗产保护中一定要树立保护规划先行的理念”，在各种矛盾和问题出现的情况下，制定针对梁园本身的文物保护规划就显得尤其重要。

3梁园文物保护规划的主要目标

经过上述针对梁园目前问题的梳理，确定了保护规划的主要目标：1）规划保护对象是梁园，所以首先应从保护规划的基本目的出发，认清保护对象，有效保护好梁园；2）规划必须解决梁园周边的历史环境和视线通廊的问题，才能保护好历史格局，为未来申请“全国重点文物保护单位”创造条件。3）管理是保护文物保护单位的日常问题，必须解决梁园管理混乱的问题，为梁园的保护提供法规依据，使管理为梁园保护服务。4）考虑到相关区域的“三旧改造”已经提上日程，该保护规划必须与旧城改造相互融合，使城市建设和梁园保护协调发展；5）调整区划，为梁园未来的发展提供出路。

通过以上分析，最终确定了梁园保护规划（图3）的主要规划目标：1）有效保护梁园内的文物建筑和构筑物。2）有效保护梁园内的景观元素及园林景观，规划整治梁园周边环境，协调整体风貌。3）为梁园的保护工作提供法规依据和工作框架。4）实现以梁园为主体，包括相关历史文化和环境在内的全面保护。5）在保护梁园的前提下，科学合理、适度持续地发挥梁园的社会效益和经济效益，推动佛山文化发展和社会综合发展。

4梁园文物保护规划的思路及措施

经过认真分析和研究，规划人员最终确定了“协调发展”和“馆园分家”的规划思路。

4.1协调发展

所谓协调发展，就是在旧城改造的思路下，协调各方关系，努力构建文物保护和城市建设双赢的局面，并在旧城改造的思路下，谋求周边历史环境的保护和存在环境的改善，即完成规划目标中的第1、2、4、5步目标。在这样的思路下，为梁园的保护规划制定了以下措施：

1）结合旧城改造，对空间布局进行保护

在新的规划中，规划人员发现梁园的北侧目前被一条市政规划路切断，故梁园无法往北发展，只能往南发展。而梁园北侧道路和梁园之间的距离正好为旧城改造的范围，经过和相关部门协调，限制了该区域建筑的高度，并调整其景观和建筑风格，使其成为梁园的附属景区，与原梁园共同组成“传统岭南园林游览区”，丰富梁园的景区环境内容，满足了规划目标第1、2、4、5条的要求。

2）合理利用，加强管理

虽然北侧适安里被道路切断，但是佛山市禅城区规划通过引进民间资本，打造医药馆博物馆的初衷值得支持。通过设置道路减速带和控制道路宽度的方式，减少经过此路段的交通流；采用独立部门管理的方式，将该区域直接设置为相对独立的医药博物馆，既加强管理，又合理利用，充分执行了文物保护方针，在某种程度上满足了规划目标5的要求。

3）重新划定区划范围，满足保护需要

2008年广东省文物局和广东省建设厅划定的梁园的保护范围可以涵盖主要文物建筑，但是对建设控制地带的相关要求尚不能满足文物保护的需要，规划人员通过调整区划及管理规定（图4），将该区域的建筑高度和体量风格进行了调整，参照梁园内群星草堂的建筑高度，将一类建设控制地带的建设控制高度控制在7m以下，将三类建设控制地带的控制高度控制在12m以下，并对地带内的房屋类型和功能进行了控制，使周边环境更加适合对梁园进行保护，满足了规划第1、2、4的要求。

4）用科学发展观指导强化可实施性

所谓增强规划的可实施性，最重要是解决好文物保护和建设的关系。而解决好这一关系，最重要是要有科学发展观的思想。规划时必须结合梁园周边的实际，协调好周边建设和梁园内部的关系，建立和谐共生的环境。

梁园南侧由于城市建设较少，设立为小型园林游览区，且仅拆除影响梁园景观的个别建筑（图5黄褐色所示），既保护了景观，又不增加城市拆迁的负担，从而增强了规划的可实施性，同时也满足了规划第1、2、5条的要求。

4.2馆园分家

所谓“馆园分家”，即在管理上将禅城区博物馆职责和梁园景区游览和保护的功能分开。

规划人员在规划区域的南侧设置新的禅城区博物馆区域，将管理梁园的职责独立放至禅城区博物馆内的一个部门——梁园管理处，满足梁园日常管理的需要。馆园分家，使禅城区博物馆得到了发展的空间，和梁园管理工作各自独立，满足了规划目标第1、3的要求。

5结语

目前，梁园保护规划已通过广东省文化厅和广东省住建厅的专家评审，并由广东省人民政府公布施行。中国建筑设计院建筑历史研究所所长陈同滨认为“规划先行”是避免文物保护与旧城改造矛盾的有效措施，梁园保护规划即是这个观点的有效验证。

梁园的保护规划实践告诉我们：古园林的文物保护规划应把重点放在对其加强保护、使其协调发展和合理利用上。由于社会发展，古园林文物已无法恢复到以前的规模，故园林规划重点应是保护现有对象，合理利用其周边的历史环境，并预留其未来发展的空间，这是城市对文物保护单位进行保护的一条可行出路。

佛山市土地利用总体规划 第5篇

一、内容

《广东省佛山市土地利用总体规划（2006-2020）》日前获得国务院批准实施，10月16日正式对外发布。根据《规划》，佛山市中心城区划定361.66平方公里。详细内容为：

1、规划范围：佛山市辖区范围，包括禅城区、南海区、三水区(含大旺农场三水部分)、高明区，土地总面积 3848.49平方公里。

2、规划期限：2006—2020年，规划基期年为2005年，规划目标年为2020年。

3、中心城区范围：包括禅城区行政辖区范围，南海区桂城街道、罗村街道和顺德区乐从镇行政辖区范围，规划控制范围土地面积361.66平方公里。

4、耕地和基本农田保护。严格控制非农建设占用耕地，加大补充耕地力度,加强基本农田保护和建设。到 2020 年，耕地保有量不少于 57126 公顷、基本农田面积不少于 48663公顷。

5、建设用地节约集约利用。严格控制建设用地总量，优化城乡建设用地配置，科学推进“三旧”改造，严格基础设施用地管理，加强建设用地空间管制。到2020年，全市城乡建设用地规模控制在115800公顷以内，人均城镇工矿用地控制在158平方米以内。

佛山市物流产业发展规划 第6篇

物流成为重点

记者从佛山市经贸局获悉，《佛山市物流产业发展规划》（以下简称“规划”）出台并公开向社会征求意见，根据规划，佛山市现代物流发展的战略定位为：以佛山市为基地、以制造业为支撑，与广州互补协作，发展成为服务“广佛经济圈”、“泛珠三角”，辐射大西南、面向全球的“区域性物流中心”。

规划将分三步走：“2010年，佛山市物流总费用占全市同期GDP的比重目标值为14%~15%，形成‘区域性物流中心城市’的基本框架和主要功能；2015年，佛山市物流总费用占全市同期GDP的比重目标值为12%～13%，接近国内先进物流城区水平；2020年该比重目标值降低到8%～10%，达到物流发达国家平均水平。”

通过佛山市物流业的规划，将可以增强佛山制造业中心的城市辐射力与影响力，使佛山成为广佛经济圈的一个物流副中心，并与广州、香港、深圳等城市联合成为“世界性的物流中心”。

规划将发展冷链物流列入重点规划中。通过发展冷链物流，将可充分发挥佛山三高农业（水产、花卉等）的优势，完善鲜活农产品储藏、加工、运输和配送等冷链物流设施，提高鲜活农产品冷藏运输比例。今后佛山出品的花卉、水产等生鲜农产品通过便捷的物流渠道输送到市区或市外后有望保持更新鲜。

佛山市森林城市建设总体规划 第7篇

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佛山市森林城市建设总体规划

佛山市森林城市建设总体规划

摘要：近年来，城市居民中又兴起了一股渴望绿色、回归自然的浪潮。在这样的发展形势下，城市森林应运而生，并得到迅速发展。本文首先介绍了佛山市城市森林的现状概况,进而提出了佛山市城市森林规划的指导思想与建设目标，并着重阐述了佛山市城市森林规划建设的总体布局，最后对佛山市城市森林建设的十大重点工程做出了详细介绍。

关键词：佛山城市森林生态景观廊道

中图分类号：D922.63 文献标识码A 文章编号：

1.前言

城市森林是指在城市地域内以改善城市生态环境为主，促进人与自然环境协调，满足社会经济发展需求，由以森林和树木为主体的植被及其所在的环境所构成的森林生态系统，是城市生态系统的重要组成部分[1,2]。随着人口的增长和城市化的迅速发展，城市的热岛效应、大气污染、酸雨、水体污染、噪音污染等一系列环境问题日益突出，已严重威胁到人类的健康和生存，人们也越来越意识到生态环境建设的重要性[3]。城市森林作为城市生态系统中具有自净功能的重要组成部分，在保护人体健康、调节生态平衡、改善环境质量、美化城市等方面具有其他基础设施不可替代的重要作用。

2.佛山市城市森林现状概况

2.1森林资源现状

2011年，以国土面积3797.72平方公里计算，佛山市林业用地面积占国土面积的比例为19.25%。而佛山市水域面积为102508.4，约占国土面积的26.99%。扣除水面（湿地）后，林业用地面积占佛山市面积的比率为26.37%。

2.2城市园林绿化现状

佛山市现状建设用地共104058公顷，其中绿地面积达23453公顷，其中：公园绿地面积2844公顷，生产绿地3665公顷，防护绿地

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1335公顷，附属绿地面积15609公顷。其中，中心城区现状建设用地19505，其中绿地面积达4169公顷，其中：公园绿地面积-879公顷，生产绿地127公顷，防护绿地112公顷，附属绿地面积3051公顷。

3.规划总则

3.1规划范围

第一层次规划范围：

此范围为佛山市的行政辖区，即为市域范围，包括禅城区、南海区、顺德区、高明区和三水区，面积3797.72平方公里。

第二层次规划范围：

此范围为国土资源部批准的佛山市中心城区范围，包括禅城全区、南海区的桂城街道和罗村街道、顺德区的乐从镇，总面积361.66平方公里。

3.2规划年限

本次规划基准年为2011年，规划分两个阶段进行建设，近期为2012年至2015年，远期为2016年至2020年。

3.3指导思想

以科学发展观为指导，牢固树立“让城市融入森林，让森林拥抱城市”的理念。充分利用佛山市社会经济优势和自然山水、森林资源优势，结合历史文化名城保护，着力推进城市森林的生态、产业、生态文化和支撑四大体系重点工程建设，构建城市生态屏障，建设城乡一体化城市森林生态系统，保障国土生态安全，改善人居生活环境，打造生活品质之城，努力构建自然环境优美、生物种类多样、生态经济发达的国家森林城市。

4.规划目标与总体布局

4.1规划建设目标

1、第一层次(市域)规划目标

近期主要在现状基础上初步构建城市森林体系，将城市森林建设与环境保护、生态经济、林业重点工程以及城市绿地有机地结合起来，最大限度发挥城市森林的生态功能，实现城乡一体化的绿色生态网络。近期森林覆盖率达到31%。

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远期继续完善中心城区绿地建设和市域城市森林，建成布局合理、功能齐全、管理高效的城市森林生态体系，各项指标达到国家森林城市的要求，城市生态环境进入良性循环。远期森林覆盖率达到35%。

2、第二层次(中心城区)规划目标

强调绿地的科学布局和规划，达到出门500米见绿的目标；有效提高中心城区的绿地总量，规范绿地建设标准，提高乔木和乡土植物的使用比例，优化绿地综合功能，并结合历史文化保护提升城市的生态品位。同时，通过生态廊道与市域绿色基础设施进行连接，打造水绿掩映的岭南历史文化名城。

近期规划目标：绿地率达到30％，绿化覆盖率达到33％，建成区人均公园绿地面积14平方米。

远期规划目标：绿地率达到36％，绿化覆盖率达到40％，人均公园绿地面积16平方米。

4.2规划布局结构

1、市域城市森林规划结构

综合考虑佛山市城市森林建设区空间格局和道路、水系等因子，结合城市发展，规划佛山市森林城市的总体布局结构为“两环绕城、双翼保障、五楔连心、绿核荟萃、蓝脉绿网”。

水网——利用佛山市水网密布的特点，组织滨水绿地建设，形成环绕中心城区及各镇街的绿色网络，大力改善边界景观形象，加强城市与水网的联系，彰显水乡景观特色。

路网——沿境内的高、快速和铁路两侧建设一定宽度的防护林带，减少噪音及尾气污染，降低公路对环境的不利影响，并通过绿化的配植提升行车视觉效果。

林网——结合分布于平原地区的农田、基塘大力建设农田林网，防风抗灾，保障农业生产，维护生态安全。

2、中心城区城市森林规划结构

佛山市中心城区的城市森林建设规划结构为：“一环一廊、五横六纵、多绿心”。

一环：沿佛山水道、汾江水道、平洲水道、顺德水道设置一定宽

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度的绿化带，构成中心城区外围绿色生态屏障，即生态环。

一廊：以中心城区内潭洲水道、吉祥涌及平洲水道建设Y字形水系景观廊道。

五横：依托海八路、季华路、魁奇路、佛一环南线、樵乐路的道路绿化建设，形成东西贯穿中心城区的绿色廊道。

六纵：以广珠高速、佛一环东线、岭南大道、佛山大道、佛开高速、佛一环西线沿线绿化为主体，建设南北贯穿中心城区的绿色廊道。

多绿心：以公园、广场以及南部农林用地形成遍布中心城区的多个绿心。

5.十大重点工程建设

5.1生态维育建设工程

生态维育建设工程主要包括森林公园，自然保护区，风景名胜区，水源保护区的建设。

5.2城区绿化建设工程

加强中心城区各类绿地建设，包括公园绿地、生产绿地、防护绿地、道路附属绿地、居住区附属绿地、单位附属绿地等，建设重点是中心城区公园绿地、生产绿地防护绿地和附属绿地。同时，应加强完善中心城区立体绿化建设。

5.3乡村绿化建设工程

至2015年，完成全市建制镇规划及全部村庄规划，综合整治村镇环境，突出规划引导；基本实现村旁、路旁、水旁、宅旁的绿化，村屯林木绿化率达到27.0%；至2020年规划期末，林木覆盖率40%以上，村屯林木绿化率达到30.0%，全市镇、村绿化覆盖面积达10993.8公顷，实现布局合理，生态良好，景观优美的镇村绿化目标。

5.4交通防护建设工程

干道两侧廊道及山体森林建设，道路绿廊建设应在现有绿化的基础上，进一步挖掘可利用和需改造的地块，按照森林廊道的要求进行建设。宜宽则宽，行数不够的要进行补植加宽；景观效果不佳的，要补植观赏树种，营造景色优美的防护林景观。

5.5滨水景观建设工程

根据现状河岸线的特点，采用设置缓冲地带等不同的手法对河岸

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线进行整治，以提高滨水森林覆盖率、涵养水源、维护区域生态安全为目标，注重大乔木固岸护堤的功能，同时兼顾湿生植物的配置，一方面可以固堤护岸，净化水质，以防水土流失；另一方面能够维护城市生态过程和景观格局的连续性，提高生物多样性。

5.6生态恢复建设工程

生态恢复就是那些水土流失区域、采石场复绿等。

5.7林业产业建设工程

林业产业建设工程就是产业体系内容中除了旅游外可以打包进来的项目。

5.8森林旅游建设工程

依托森林生态旅游发展，促进森林资源保护、彰显绿色文化；鼓励企业、团体投资森林生态旅游建设，开发森林旅游产品市民森林生态旅游意愿增强，森林游憩率年达20%以上。

5.9生态文化建设工程

森林生态文化建设的主要目标是建立完善的法规体系和健全的管理体制，普及生态科学知识和生态教育，培育和引导具有生态导向的生产方式和消费行为，形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式，在全社会牢固树立的生态文明观念。

5.10森林管控建设工程

森林管控建设工程主要包括森林防火，有害生物，动植物保护等机构的建设。

参考文献：

彭镇华,刘滨谊等.城市林业发展战略[A],中国可持续发展林业战略研究战略卷，2003.温全平,城市森林规划理论与方法[M],南京大学出版社，2010.杨学军,许东新,唐东芹.城市森林规划的理论与方法综述[J],生态经济,2001(7):38-40.刘滨谊,马东跃,刘颂,等.因地制宜建设特色城市森林:以无锡市城市森林建设总体规划为例[J],中国城市林业,2006,6(3):33-36.成都市规划设计院,成都市园林规划设计院.成都市城市森林规

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佛山地铁规划图 第8篇

关键词：三旧改造,管理,政策,利益,土地

随着社会经济的不断发展, 三旧改造工作也得到了国家政府的大力支持, 经过政府以及投资方等多方人员的共同努力, 佛山的三旧改造工作取得了良好的成绩, 并积累了一套自身完整的工作经验, 本文主要针对佛山自身三旧改造工作的实际情况展开了论述, 提出了一些改造工作中需要注意的问题, 并分享了当地改造的工作经验, 以供参考。

佛山市国土规划部门提供的数据显示, 截至2013年底, 该市共已规划确立三旧改造地块6332宗, 总用地面积51.12万亩;累计投入“三旧”改造资金1709.3亿元, 共启动改造项目966个, 已实施改造面积9.69万亩, 相当于为佛山城市更新腾出10个珠江新城。通过三旧改造, 有效缓解土地资源紧缺, 提高土地集约节约利用水平, 重塑城市空间结构和产业结构。

1 树立先进典型, 从局部带动整体展开三旧改造工作

在三旧改造的过程中, 部分地区表现出改造的进度快, 改造效果非常理想的良好局面, 行程了丰富多样的改造模式, 表1反应了基本的改造模式。

2 研究出合理的扶持政策, 解决改造中遇到的难点

针对旧村居以及旧城镇等, 佛山市政府制定了各项政策方面的大力扶持, 在土地管理这一块, 将土地的权利使用者以及土地的转让等政策作出了明确的规定, 例如, 在旧城镇范围的工业用地作了调整, 使其归纳到工业园区;增加了国有土地的面积;旧村居用地经过集体经济组织同意并且归为国有之后, 土地的各项权益不变, 仍然归属于集体经济组织, 土地证明以及房产证都照旧颁发;旧村居改造中, 存在了较多的划分不合理的土地, 那么, 为了方便土地更加便利以及更加高效的利用, 集体可以自愿申请, 进行土地的置换。通过三旧改造先进典型项目、政策的宣传力度, 营造良好的改造氛围, 使农村集体乃至社会各界对三旧改造工作的认识程度得到提高。

3 建立工作机构与领导层面的相关制度

为了使三旧改造工作取得更大的进展, 并且使工作机构以及领导层面上的管理制度更加完善, 2008年10月, 在佛山市政府的组织下, 三旧改造领导小组的内部组织有了较大的变动, 其小组组长由分管城乡建设的副市长担任, 各区分管城乡建设的副区长以及其它相关领导共同构成了小组的成员, 而三旧改造的办公地点设在政府机构, 办公室主任由一名副秘书长担任。

为了使基层人员的工作积极性被带动起来, 并且使三旧改造工作能够统筹协调, 城乡各级的工作任务也有了明确的划分, 由市区、区进行工作的指导与督促, 并由镇、街来主导工作的进展实施, 在监督操办的作用下, 推动各个地区相互学习, 争创业绩的良好局面。佛山市出台了《“三旧”改造考核暂行办法》, 对三旧改造中任务实施的程度, 任务的进展以及在管理的规范性方面作了调查与指导, 将该项目制度的建设与领导挂钩, 全程有领导参与其中, 市、区相关领导全部应该担负起三旧改造的责任, 并协助三旧改造工作度过难关, 实现创新, 直到自身肩负的三旧改造工作项目顺利完工。

4 尊重市场, 政府严格承担服务角色

佛山市三旧改造工作中充分的结合了当地的历史事实, 并制定了有针对性的个性化的改造措施, 并且实现了生活条件与经济水平的改善。应同步进行历史文物以及历史建筑的保护, 在三旧改造过程中, 不能忽视环境保护方面的内容, 尽量做到低碳环保以及节能减排, 为社会的可持续发展作出贡献。

在政府方面, 其需要负责的主要内容是制定出相关政策, 然后还要对三旧改造活动起到组织与推动的作用, 其具体需要进行改造的项目应该选择充分的运用市场化的方式, 这样不仅能够节省更多的资源, 加快工作的效率, 同时还能够省去很多的麻烦, 政府部门在该项工作中主要以服务的身份出现, 所有参建人员的共同目的都是为三旧改造项目的顺利进行而服务的。政府在三旧改造工作中要想取得良好的领导效果, 就必须做到公平公正, 争取能够在改造中惠及到群众, 收获民心, 从而加强三旧改造工作中投资人以及产权人等相关工作人员工作的积极性。三旧改造工作要与改善市政工程的项目相互结合, 抓好优质项目以及重大项目的引进, 使该项改造活动能够切实改善农村居民的生活水平, 加强农村的经济建设, 要结合当地的人文特色以及历史面貌, 进行特色的三旧改造。并且, 工作中要贴合当地实际的经济水平, 量力而行, 切不可加重民众的负担, 虽然在进度方面提倡全面的提高, 但也需要有一个稳步的步骤, 遵循由简易项目改造到复杂项目改造的改造流程, 依照计划行事。

改造工作中的规范性问题是佛山市委市政府领导非常重视并多次强调的问题, 改造需要有一股魄力, 既能够使三旧改造工作按照一定的秩序进行, 同时又能够让参与改造的人员得到自由发挥的权利, 其中, 按照一定的秩序行事指的是要按照省、市政府下发的文件来执行规划与改造的计划, 要将文件规定的手续资料准备齐全, 严格按照固定的步骤走下去, 不能忽视规定中的细节内容, 审批的内容要步步把关, 划分好各个单位的利益分成, 避免三旧改造中的利益矛盾冲突, 也要坚决杜绝领导贪污事件的发生, 否则将失去三旧改造的意义。为了避免以上不良情况的发生, 佛山市与各区在原有的政策文件上加以补充, 对扶持政策进行改进与完善, 加大对三旧改造项目的扶持力度, 使民众在改造过程中收获更大的利益。比如, 在南海区有规定, 在其三旧改造中, 区级部分的留成将拨出来留作镇街的产业资金。

5 结束语

三旧改造保证广东省、佛山市发展用地的重要措施, 它是在广东省土地资源供需矛盾突出的情况下展开的, 三旧改造项目同时也是推进集约型用地示范省建设的重要任务之一, 因此, 要解决三旧改造的瓶颈和难题, 就需要在改造的制度以及政策上加以改善与调整, 在未来建设用地短缺的情况下为了使经济社会得到持续的发展, 将现有的土地资源进行统筹安排, 实现建设用地更高的使用效率, 争取在土地的合理利用方面作出全国的模范榜样。

经过长期的三旧改造实践, 佛山市已经具备了一套自身的有效经验: (1) 将各个类型的土地即将发展的情况进行安排, 要使产业转型的用地空间得到保证。 (2) 在参与改造的人员管控方面要狠抓纪律, 杜绝违规违纪事件的发生。 (3) 要借助三旧改造的良好时机实现经济建设的发展, 鼓励并支持新兴产业的发展。 (4) 在三旧改造中, 需要处理好国家以及相关单位或负责人乃至群众之间的关系, 避免利益冲突的发生, 要以民为先。

总体来说, 三旧改造除了加强土地的合理利用以外, 也要推动经济的发展, 并惠及民众。

参考文献

[1]卢丹梅.规划:走向存量改造与旧区更新---“三旧”改造规划思路探索[J].城市发展研究, 2013, 20 (6) :43~48, 71.

[2]陈晨, 赵民, 刘宏, 等.珠三角“三旧”改造中的土地利益格局重构及其运作机制---以佛山市“三旧”改造经验为例[J].中国名城, 2013 (1) :33~40.

[3]汤嘉慧.广州与佛山“三旧”改造问题比较与分析[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2013 (12) .

[4]李志.佛山市“三旧”改造的经验总结与制度创新[J].现代物业, 2012, 11 (8) :135~137.