挡土墙加固方案

挡土墙加固方案（精选6篇）

挡土墙加固方案 第1篇

加筋土挡土墙失稳原因分析及加固方案的确定

结合枣庄市104国道界河立交桥两端引道采用加筋土挡土墙的完美修复,就其加筋土挡土墙失稳原因和加固方案的.选择进行了探讨.

作 者：孙秀云 SUN Xiu-yun 作者单位：枣庄市公路管理局,山东,枣庄,277100刊 名：工程建设与设计英文刊名：CONSTRUCTION & DESIGN FOR PROJECT年，卷(期)：“”(7)分类号：U417.1+1关键词：加筋土挡土墙 失稳原因分析 加固方案

挡土墙加固方案 第2篇

1. 引言

土工织物又称土工聚合物，它具有高抗拉强度，耐久性、耐腐蚀性，质地柔韧，能与砂土很好地结合，组合成加筋土复合地基，有效地提高土的抗剪强度、抗拉性能，增强土体的整体性和连续性。对于其加固机理，早在20世纪60年代，Henri Vidal就用三轴试验发现了在砂土中加入少量纤维后，土体的抗剪强度可提高4倍以上的形象，近年来，我国岩土工作者也在试验室中证明了在砂土中加筋可有效地提高土体的地基承载力，减少地基竖向沉降量，有效地克服土体整体性差及连续性差的性能。由于加筋土具有以上的性能，且其价格低廉的特点，使其在工程中具有广泛的应用前景。

挡土墙加固设计方案研究 第3篇

关键词：挡土墙,加固方案,工程造价,施工方法

0 引言

挡土墙结构作为支撑路基填土的结构物, 是保证路基稳定性的重要组成部分。挡土墙失稳在工程中时常碰到, 一旦出现失稳, 会造成安全事故和不必要的损失。因此, 对出现问题或可能出现问题的挡墙进行加固具有极其重要的工程实际意义, 是工程的一个重要研究课题。本文通过对某工程中局部失稳的挡墙结构进行加固的方案进行研究比选, 为工程中挡墙加固提供参考。

1 挡墙倒塌原因分析

某工程水渠挡墙为路堤墙, 水渠两侧对称布置墙, 挡土墙高5 m, 其中外露高度3.5 m, 埋深为1.5 m, 宽1.6 m。挡土墙在建成后产生局部坍塌。经过分析, 挡墙产生坍塌的原因主要有两个:

1) 挡土墙背后填料不符合设计要求:施工单位采用填料为回填土, 局部为淤泥质土, 填料抗剪强度指标很低, 施工时也没有分层碾压, 导致实际土压力大于设计土压力。

2) 挡墙没有设置排水孔。地勘显示挡墙背后地下水位位于挡墙顶面处, 因施工单位没有设置排水孔, 挡墙背后地下水无法排除, 加大了挡墙背后水土压力。

2 挡墙加固方案分析

根据本工程的特点, 结合加固效果、工程造价及美观等考虑, 得出四种加固方案:1) 采用水泥搅拌桩改善墙后土体+锚杆锚固方案;2) 墙背后设置抗滑桩方案;3) 锚定板挡墙方案;4) 设置横向支撑梁方案。下面详细分析四种方案。

2.1 方案一:水泥搅拌桩改善墙后土体+锚杆锚固

由于挡墙墙背后为素填土, 填土厚度3 m~9 m不等, 素填土抗剪强度指标较低, 施工过程中不进行分层压实, 另部分路段存在2 m~3 m的淤泥层, 整体性较差, 使用期间挡墙顶路面会有大量车辆通过或停放, 综合考虑对墙后土体进行处治, 即保证挡墙安全又避免日后道路开裂下沉 (见图1) 。

具体施工方法:1) 在现有挡墙墙后10 m范围内, 通过分级卸载, 开挖出施工作业面, 每级台阶高度不大于2.5 m, 宽度不小于4 m。2) 在挡墙墙后10 m范围内采用水泥搅拌桩改善土体, 桩长8 m~12 m, 间距1.2 m, 梅花形布置。3) 挡墙上施作锚杆来增强稳定性。锚杆长15 m, 纵向间距为2 m, 单根锚杆抗拔力承载力不小于60 k N。锚杆采用劈裂注浆。4) 完善挡墙背后泄水孔, 墙后回填采用碎石, 碎石层上下采用30 cm厚粘土封闭, 同时在卸载开挖面设置永久排水盲沟, 排除土体内部渗水。5) 卸载区回填土采用分层碾压, 同时填料不得采用遇水软化材料, 填料液限不得大于40%、塑性指数不得大于26。

本方案每延米工程造价约1万元。

2.2 方案二:墙背后设置抗滑桩

由于场地存在净空要求, 不能加厚挡墙前侧厚度, 又由于该挡墙为仰斜式挡墙, 加厚挡墙背侧存在施工风险, 故均不能直接加厚挡墙。因此考虑在墙后设置一抗滑桩代替挡墙支挡土压力 (见图2) 。

具体施工方法:1) 在现有挡墙墙后10 m范围内, 通过分级卸载, 开挖出施工作业面, 每级台阶高度不大于2.5 m, 宽度不小于4 m。2) 现有挡土墙后设置直径100 cm钢筋混凝土灌注桩, 桩长9 m。灌注桩纵向间距2 m, 桩顶设置冠梁联接, 冠梁尺寸为1.2 m×1.2 m, 于冠梁上设置直径25 mm砂浆锚杆, 锚杆进入原状土层, 注浆采用劈裂注浆。3) 灌注桩采用机械旋挖施工, 不得采用人工开挖。灌注桩钢筋通长伸入冠梁顶面以下10 cm, 与冠梁整体浇筑。4) 挡墙设置的泄水孔和墙背后回填土要求与方案一相同。

本方案每延米工程造价约1.2万元。

2.3 方案三:锚定板挡墙

因为实际土压力大于设计土压力, 导致挡墙坍塌, 故考虑设计锚定板, 施加外荷载, 抵消挡墙部分外荷载, 从而保证挡墙的稳定 (见图3) 。

具体施工方法:1) 挡墙墙背土体破裂线和建筑物基础5 m以外的范围内开挖约6.5 m的深井, 用于放置锚定板, 锚定板与挡墙上锚拉筋连接。锚定板间距2 m一块, 拉杆设置于挡墙顶面以下1 m处, 挡墙墙面拉杆横向采用钢筋混凝土肋条连接。2) 挡墙设置的泄水孔与墙背后回填土要求与方案一相同。

本方案每延米工程造价约0.5万元。

2.4 方案四:设置横向支撑梁方案

由于该挡墙为水渠挡墙, 水渠两侧均有同样尺寸的挡墙。又根据现场坍塌情况分析, 挡墙为倾覆和滑移破坏, 没有产生断裂, 说明挡土墙自身抗压强度满足要求, 故考虑在对称挡墙间施加支撑, 以防止挡墙产生倾覆和滑移 (见图4) 。

具体施工方法:1) 在挡墙顶面和水渠底面分别采用支撑梁连接, 每10 m设置一道支撑梁, 截面80 cm×80 cm, 两侧挡墙共同受力, 相互支撑。2) 挡墙设置的泄水孔与墙背后回填土要求与方案一相同。

本方案每延米工程造价约0.3万元。

3 加固方案的比较

本文从施工难度、施工效果、工程造价及质量控制等方面对上述四种方案进行比较。比较结果见表1。

经过上述比较, 抗滑桩方案因为造价较高, 不推荐使用;锚定板方案因为难以保证施工质量, 不宜使用;设置支撑梁方案因为影响水渠流量, 不应使用;水泥搅拌桩改善墙后土体+锚杆锚固方案因为提高了墙后土体抗剪强度, 同时锚杆也提供外荷载来抵消部分挡墙土压力, 从而能够保证挡墙的稳定。故经过比较, 推荐采用方案一水泥搅拌桩改善墙后土体+锚杆锚固来加固挡墙。

4 加固方案设计验算

挡墙采用水泥搅拌桩改善墙后土体+锚杆锚固后, 挡土墙设计参数:加固后填料综合内摩擦角为35°, 墙背与墙后填土摩擦角为17.5°, 填土容重为19 k N/m3, 基底摩擦系数为0.4, 计算最不利工况挡土墙前后水位差为1.5 m (墙背地下水位为2 m, 墙前水位为3.5 m) , 锚杆提供轴向力为30 k N/m。

经验算, 滑移验算满足:Kc=1.358>1.300, 倾覆验算满足:K0=1.688>1.500。说明加固后挡墙满足规范设计要求。

5 结语

本文以某工程挡墙加固工程为例, 通过分析挡墙失稳的原因, 结合工程实际情况做了几种加固方案, 从技术、经济、施工难易等方面对几种加固方案进行比较, 分析其可行性及合理性, 并采用其中最合适的加固方案, 水泥搅拌桩改善墙后土体+锚杆锚固加强现有挡墙, 实践证明该方案取得较好的效果, 为类似工程提供借鉴。

参考文献

[1]李荣建.挡土墙加固非饱和土边坡整体稳定性分析[J].岩土力学, 2006, 27 (sup) :905-908.

[2]张新民.某失稳重力式旧挡墙加固技术研究[J].湖北科技学院学报, 2013, 33 (1) :179-181.

[3]JTG D30—2015, 公路路基设计规范[S].

挡土墙加固方案 第4篇

【关键词】公路挡土墙；施工技术；加固措施

公路施工中，公路挡土墙的作用是用来支撑路基填土或山坡土体，以避免填土或土坡变形失稳。挡土墙用于路基工程时，可以起到保护路堤或路堑边坡的作用，保护路基水土防止水流冲刷，同时挡土墙也可以针对路基病害的塌方、滑坡等加以整治。由于山区公路地形复杂、地势陡峭，很容易出现滑坡等，所以在施工时挡土墙的应用非常广泛。文章以实践中的经验为参考，提出一些挡土墙施工的问题。

1.挡土墙的选型

1.1材料选择

浆砌片石挡土墙取材容易，施工简便，适用范围比较广泛。山区公路中，石料资源较为丰富，在挡土墙高≤10m时，因地制宜，采用浆砌片石砌筑，可以较好地满足经济、安全方面的要求。

1.2截面形式

挡土墙截面形式的选择需根据挡土墙结构类型及其特点具体分析，当墙高<5m时，采用形式简单，施工方便的重力式挡土墙.另外，由于山区地势崎岖，地面坡度较大，修筑公路时，若采用仰斜式挡土墙，会过多增加墙高，增大断面，造成浪费（增大断面，造价较高），因此，采用俯斜式挡土墙会比较经济合理。一般情况下，路堑墙、墙趾处地面平缓的路肩墙或路堤墙等，才考虑采用仰斜式挡土墙。当墙高≥5m且地基条件较好时，采用衡重式挡土墙，可以有效地减小截面，节省材料。

1.3位置选择

一般情况下，路堑挡土墙具有可以降低边坡高度、减少山体开挖的优点，这可以保持山体平衡，所以在路堑边坡比较陡峭时经常选用；当地质不好时，甚至可以对可能塌滑的山体起到支撑作用。在选用路肩挡土墙或路堤挡土墙时，应实际考察，依据具体情况而定，如有必要，还可进行技术经济比较。当路堤挡土墙与路肩挡土墙的基础情况相近时，由于路肩墙较路堤墙来说有优势，所以应选择使用路肩墙。

2.挡土墙的施工方法

2.1明挖基坑

开挖前在其顶部设置截水沟（雨季），根据地质情况确定其开挖线，严格按照开挖线进行开挖，墙背置于岩中时，可直接按挡墙断面墙背坡度进行放样，同时施工上、下挡段时，则应先施工路肩墙。上挡需分段跳槽开挖。土质基础主要用机械（履挖）进行开挖，铺以人工修整成型：石基坑采用小炮爆破，人工清理、抬运。在距基底10～15cm处时，用人工修整凿平至标高，倾斜基底不得以填补方法筑成斜面。开挖成型的基坑如遇雨天，在坑内设排水沟，集水井疏干积水，保证基底无浸泡。另外，基坑成型时埋入深度及基底地质情况均需复核，不符则应采取措施，才能施工。

2.2砌筑墙体

砌筑挡土墙的墙体时，应以挤浆法分断、分层修筑。

（1）地基：1）挡土墙基底为石质时，首先应将松散岩层清理干净，然后浇水湿润，最后再坐浆砌筑；当为土质基底时，可直接坐浆砌筑。2）镶面石只修凿在地面线以上部分，地面线以下部分可以不修凿。3）对超出地面的基础应立即回填夯实，同时在顶面做好排水、防渗，避免基底被水泡。4）开挖完成后应立即修筑基础，要保证随开挖、谁下基、谁砌筑。

（2）墙身：砌体分段位置设于沉降缝处。砌筑前先将沥青木板按设计结构断面和坡度置于沉降缝位置，计算层数选好用料，以控制平面高度。砌筑墙身应先挂线于沉降缝木板上（根据选好的用料高度），从砌体转角部分开始安砌，首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石时先在圈内低部铺浆，然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽砌缝用小石块填塞，试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤紧，不留孔隙。砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，确保砂浆密实，砌缝应符合下列规定：1）定位砌块表面缝宽度不超过4厘米，砌体表面占三块相邻石料相切的内切圆直径不大于7厘米，两层间错缝不得小于8厘米；2）填腹部分的砌缝宜小，在较宽砌缝中可用小石块塞填；3）块石砌筑可不按同一厚度分层，但每砌成70～120cm的高度应找平一次，段内两段相接处的竖向错缝，不得小于8cm。

2.3泄水孔设置

设置泄水孔时，应在每隔2～3m交错设置，顺着泄水孔排水坡度用?10PVC管砌在墙内，或是直接留置10cm×15cm矩形孔。在墙背设置泄水孔时，进水一侧应设置厚度在0.3m以上的反滤层，最低排水一侧设置粘土隔水层，切忌粘土隔水层应夯实、整平。

2.4回填土、勾缝

上、下挡需回填土部分随砌随填。在小型打夯机具可操作部位以蛙式打夯机压实，其余部分人工夯实并达到压实度要求，墙身砌筑完成即可勾缝，采用M10砂浆勾平缝，力求美观自然。

2.5片石砼墙浇筑

采用组合钢模，设预埋拉杆及钢管架支撑；拌合砼采用350L自落式拌合机拌合；灌注砼由于断面较大，采用水平分段，斜向分层浇筑及掺加片石。砼强度达70%可拆模重新支模于上一层（每次立模高度为2米，预埋拉杆），预埋内拉杆采用?16钢筋自行加工。

3.采取措施，保证挡土墙安全性

为保证挡土墙的安全性，可以在挡土墙截面设计稳定、强度验算完成之后，采取措施保证其安全性。

3.1挡土墙基础加固措施

（1）为加固挡土墙，可在墙址处设置宽度大于20㎝的台阶以拓宽其基底，减小其基底的压应力，保证挡土墙的稳定。

（2）为使基底压应力扩散，可用砂砾、碎石、矿渣等换填挡土墙地基的松软土层。

3.2排水措施

对于浆砌石挡土墙，应在墙前地面以上设置一排泄水孔。墙较高时，可在墙上部加设泄水孔。泄水孔采用10×10cm的方孔或圆孔，孔眼间距2～3米，上下排泄水孔错开设置。泄水孔进水口应设置反滤材料，并用水泥板封堵墙背泄水孔的进水口，以防山（野）鼠进入挖空，造成路肩塌陷。

3.3沉降缝与伸缩缝的设置

为避免地基不均匀沉降引起墙身开裂，需按墙高和地基性质的变异，设置沉降缝，同时，为了减少圬工砌体因收缩硬化和温度变化作用而产生裂缝，需设置伸缩缝。挡土墙的沉降缝和伸缩缝设置在一起，每隔10～15m设置一道，缝宽2～3cm，自墙顶做至基底，缝内宜用沥青麻絮、沥青竹绒或涂以沥青的木板等具有弹性的材料沿墙的内、外、顶三侧填塞，填塞深度不小于15cm。

3.4墙顶与路面的衔接

当墙顶宽度比路肩宽度大时，为铺筑路面，应在挡土墙侵入路肩的部分预留宽度，这个宽度要与路面厚度保持一致。

3.5车辆安全行驶保障措施

对于路肩墙，其墙顶面以下50cm采用C20砼浇筑，并预埋钢筋，在其上设置防撞栏或防撞墙。

4.结语

公路施工中，挡土墙用于路基防护，是公路防护工程的重要组成部分。因此，设计挡土墙时，应在施工之前对要施工的地段展开全方位的调查、勘测，并以此为依据，明确构造物的形式与尺寸，同时科学计算出土压力，合理计算稳定性及截面强度并进行验算，制定切实可行的措施，从理论和实际两方面入手，确保挡土墙的安全。

【参考文献】

[1]林松彪.市政道路工程中的路基挡土墙受力机制探讨[J].中国城市经济，2011（14）.

[2]陈庆兵.公路工程中路基施工技术综述[J].价值工程.，2011（09）.

[3]曾革，周志刚.公路挡土墙抗倾覆稳定性设计方法[J].中南大学学报（自然科学版），2009（04）.

挡土墙施工方案 第5篇

1.编制依据…………………………………………………………… 2.工程概况及主要工程量………………………………………… 3.施工工序及主要施工方法……………………………………… 4.施工技术措施……………………………………… 5.雨季施工技术措施………………………………………… 6.现场质量管理制度…………………………………………… 7.现场HSE管理…………………………………………………… 8.人员组织…………………………………………………………… 9.劳动量用量计划………………………………………………… 10.施工计划………………………………………………………… 11.主要工程量……………………………………………………… 12.主要材料、机具需用量计划………………………………

1.编制依据

1.1.设计资料

水工保护工程现场设计：气-B01024 水工保护工程现场设计通用施工图：

线——1792 线——1794 线——1795 线——1796 1.2.标准、规范

GBJ202-83 《地基与基础工程施工及验收规范》 GB50203-98 《砌体工程施工及验收规范》

GB50026-93 《工程测量规范》

GBJ206-83 《木结构工程施工及验收规范》

JGJ46-88 《施工现场临时用电安全技术规程》

2.工程概况及主要工程量

2.1.工程概况

本段线路西起********的****，东********交界处，线路起点测量桩号BI001（横坐标y=17651070.38，纵坐标x=4306681.26），终点测量桩号BJ001（横坐标y=17720225.57，纵坐标x=4258240.82），经线路调整，最终线路长度89.4008km。

本段线路沿线大部分为平原，主要包括冲积平原和冲积倾斜平原，低山丘陵区主要集中在BI018#桩～BI022#桩之间，主要以了高山为主。水工保护主要对河渠、冲沟穿越进行护坡、护岸，对较陡的山体做挡土墙和排水沟。对土坎、陡坡，设置了挡土墙；对于土体不稳定、受主体河流冲刷严重的的河岸，采取挡土墙的措施；对于水流平稳、冲刷很小的河岸或滩地，可采用浆砌片石护坡。对于粘性土河岸，采取分层夯实回填土措施（夯实系数一般为0.90）；管线爬堤敷设时，迎水面一侧(或两侧)，河堤采用浆砌片石护坡，对于原来就有毛石或水泥护砌的河渠，采取与原来护砌相同的方式恢复原貌；对于坡角大于15°的山体边坡每隔10m做挡土墙和排水沟。

2.2.目前主要工程量

水保构筑物名称 总工程量 单位 图 号 浆砌石护坡 180.5 m3 线-1795 混凝土连续覆盖层 52 m 线-1795 挡土坎 82 处 线-1795 排水沟 37 处 线-1795 浆砌片石过水面 1196.4 m3 注：表中所列为目前设计工程量

3．施工工序及主要施工方法

3.1.施工工序

3.2.施工方法

水工保护工程单体工程量小，同时为了避免损坏管体，施工采用人工开挖基坑槽，对石方地段，采取人工凿岩的方法开凿墙体嵌槽。基坑降水采用潜水泵，发电机现场发电，浆砌石人工砌筑，灰土现场支模。

4．施工技术措施

4.1.材料选用及技术要求

水工保护是线路工程防护设施，对管线使用过程中的保护具有重大意义，因此对水工保护用料技术要求非常严格，必须进行严格挑选验收。材料采购坚持因地制宜、保证质量、降低成本的原则，进场材料必须有材质证明书、合格证及相关证明，禁止不合格产品，无证产品进入施工现场。

4.1.1.砌筑石料

浆砌石砌筑用石料（主要是块石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，对所用石料要进行抗压试验，极限抗压强度应在25Mpa以上，尽量选用较大的石块砌筑，块石应大致方正，无锋楞凸角，顶面及地面应较为平整，其厚度不宜小于20cm，宽度及长度相不小于其厚度。片石应具有两个大致平行的面，其厚度不宜小于15cm，其中一条边长不小于30cm。西气东输水工保护用石料以块石为主，施工段石方区多为风化石，不满足水保砌筑技术要求，因此施工用石料要以购买为主，购买地点选在山丹县采石场，运距最近26Km，最远82公里，采用翻斗车拉运。

4.1.2.砌筑砂浆

 首先根据设计要求选用合格的砂料及水泥，砂浆拌制要使用自来水，用5T水罐车从山丹县城购买送至现场，平均运距38Km，严禁随地取用水沟内污水。

 水泥用R425普通硅酸盐水泥，在山丹水泥厂购买，进场的水泥必须具备出厂合格证、试验报告，复验报告，其安定性、凝结时间、强度等指标必须符合标准规定，平均运距39Km。

 砂采用水洗中（细）砂，由山丹沙场购买，砂石的力学性能等各项指标符合标准规定，才能投入使用，平均运距29Km。

 施工现场使用水泥堆放整齐，袋装水泥堆放高度一般不超过10包，堆宽以

5－10袋为限，临时露天堆放应用用防雨蓬布遮盖。

 水泥贮存时间一般不超过3个月，对水泥质量有怀疑和没把握时，使用前复查试验，并按试验结果使用。

 现场所用砂、水泥分开堆放整齐，不准混杂，砂保持清洁，严禁混入泥土。 浆砌石砌筑砂浆必须具有时当的流动性和良好的和易性，以确保砌体灰缝充分填满和压实。

 现场简易检验方法为，用手捏成小团，以指封不出浆，松手后不松散为合格。

 不同施工部位、结构形式砌筑用砂浆标号严格按照设计要求进行控制，浆砌石墙体砌筑严禁使用混合砂浆。

 砌筑砂浆要定量分批做强度试验，最多100m3砌体做一组评定砂浆强度试件。当水泥品种、标号或配合比等有变动时，均应另做试件一组，并以此作为衡量砂浆质量的依据。

4.1.3.木板

 木板选择因地而择，原则是必须是硬质木材，我们选择质地较好的松木，木材源自张掖市木材市场。

 截水墙立板与墙体板连接采用刚钉。

 木板泻水孔钻孔采用电钻，钻孔位置与木板连接缝要错开，间距200mm。

4.1.4.砌筑灰土

 西气东输水工灰土截水墙灰土采用3：7灰土，灰土拌制前，须对石灰、土、拌和水严格检查，取样检验，化验合格后方可进行灰土配制。

 灰土拌制采用机械拌制，拌制要均匀，每批灰土要按比例抽样检查，保证含水率为最优含水率，现场以“手握成团，落地开花”检验为标准。 应采用分层夯实，以30cm一层为宜，压实系数≥0.94。

 本标段水保多处于戈壁荒滩和石方地段，灰土拌制所用细土现场取土比较困难，必须向当地买土，根据于当地政府结合，选择山丹砖场取土坑作为取土地，采用翻斗车进行拉土，平均运距32km。

 拌和水采用饮用水，用水罐车从山丹县城购买送至现场，平均运距运距38Km。

4.2.构筑物测量定位

 仪器选择

一般测量定位仪器选用经纬仪，穿越大型冲沟陡坡上构筑物定位测量选用全站仪，经纬仪、全站仪须经重新校验合格方可使用，开工前先进行仪器报验，要有校验合格证。

 参照点选择

构筑物测量定位工程坐标及标高引自管线蓝图设计桩点坐标点。

 放线时采用经纬仪测构筑物各角点的位置，并埋设控制桩作为施工位置依据及以后桩位传递的依据，并现场画出草图以作记录。

4.3基坑槽开挖与防护

4.3.1基坑槽开挖

根据构筑物测量定位桩的位置及构筑物尺寸，用白灰放出基坑边线，然后进行基坑开挖。为避免开挖施工中损坏管线防腐层甚至管体，基坑槽一律采用人工开挖。本标段水工保护位置部分在石方山区及河谷地带，石方地段基坑槽拓宽、嵌槽开凿采用人工凿岩进行。

4.3.2基坑降水防护 山区地段邻近祁家店水库，部分地段基坑开挖时会有地下水汇集，因此基坑槽开挖时要随时采取降水措施，降水采用潜水泵降基坑内积水抽出排入预先挖好的会水沟，会水沟截面由会水沟排出。

4.4.浆砌石砌筑

4.4.1砌筑技术要求

 浆砌石石墙采用交错组砌法，按石料形状挂双线分皮卧砌，第一层石块大面向下平整的一面朝下，上下石块相互错缝，内外搭接，摆铺稳定，分皮叠砌。

 浆砌石应用铺浆浆法砌筑，灰缝应饱满，并插捣密实，灰缝一般为20－30mm，铺浆厚度约40－60mm，较大空隙应用碎石块嵌于砂浆中，不允许先填碎石在塞砂浆。

 浆砌块石不得形成水平或纵向通缝，不得有结搓。

 用块石填腹时，水平灰缝宽度不得大于3cm，竖向灰缝不大于4cm，填腹石的灰缝应彼此错开。

 砌体表面的勾缝，无特殊要求时，应在砌筑时留出2cm深的空缝，随即用水泥砂浆将缝勾完，否则应待砌体砂浆凝固后，将空缝清洗干净再勾缝。

 砌体表面勾缝采用平缝，勾缝所用砂浆标号不低于砌筑砂浆标号。

 砌体砌筑一次性砌完，不允许随意留施工缝。

4.4.2单体砌筑措施

 蓄水池

灰土拌制前预先在施工现场挖蓄水池以备施工用水，蓄水池大小根据本施工点灰土量大小而定，应充分满足用水量，蓄水坑内壁衬塑料布两层，塑料布大小要能够遮盖池顶，以防水的蒸发及杂物落入水池。

 浆砌石护坡

西气东输水工保护中管线经由河边或冲沟处采取浆砌石护坡的形式，护坡砌筑采用块石。

 护坡基槽人工开挖，基底素土夯实，密实系数达到0.9。浆砌块石不得形成水平或纵向通缝，不得有结搓，砂浆饱满。

 砌体表面的勾缝，无特殊要求时，应在砌筑时留出2cm深的空缝，随即用水泥砂浆将缝勾完，否则应待砌体砂浆凝固后，将空缝清洗干净再勾缝。砌体表面勾缝采用平缝，勾缝所用砂浆标号不低于砌筑砂浆标号。

4.5．交工验收

4.5.1工程预验收前，承包商组织有关人员按设计施工图和施工标准的要求对其施工工程进行全面的检查，如有不符立即进行整改。

4.5.2当全部工程完工并符合合同规定时，承包商应向业主或监理申请交工验收。

4.5.3承包商对业主或监理组织的预验收提出的问题，应在业主或监理规定的期限内整改完，再次提出交工申请。

4.5.4交工资料由业主或监理组织验收，验收后办理交工资料交接手续。

5.雨季施工技术措施

5.1在雨季施工期间进行施工的工程，要认真编制雨季施工技术措施，并根据施工实际情况，制定层层落实的具体办法和定期检查的制度，以利于雨季施工技术措施的落实。

5.2 根据现场布置实际情况，及时做好施工现场排水工作。

5.3 临时设施及现场施工设备的防护：

施工现场的临时设施，在雨期前应整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒，周围不积水。施工现场的机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等），均应有可靠的防雨措施（如搭设防雨蓬或设简易机电房等）。同时，对于电气设备的电源线要悬挂固定，不得拖拉在地，现场电气设备的防雨漏电接地保护装置应灵敏有效，并有专人负责随时检查。雨季到来之前应检查照明和动力线有无混线、漏电、电杆有无腐蚀、埋设是否牢靠等，保证雨季能正常供电。

5.4 怕雨、怕潮、忌腐蚀、的原材料、构件和设备等，应放入室内，或设立坚实的基础堆放在较高处，或采用蓬布封盖严密等措施，进行分别处理。

5.5 砌筑工程：

雨天施工砌筑工程时，应防止基槽灌水和雨水冲刷砂浆，砂浆的稠度应适当减少，砌筑不宜留施工缝。收工时应覆盖砌体表面。砌筑用砂浆应随拌随用，如施工期间最高气温超过30℃，必须分别在拌成后2h和3h内使用完毕。

5.6 砂浆工程：

雨天施工砂浆工程有可能造成施工原材料（砂、水泥等）因降雨而含水率增加，因此，对于砂浆配比应根据雨量情况进行调整；雨天过后进行的砂浆施工，应在测定原材料含水率后重新调整砂浆配合比。砂浆运输及砌筑过程中，如雨量过大，运输设备及浇筑地点应有防雨措施，以避免砂浆在运输及浇筑中因降雨而改变砂浆流动性及和易性。

6.现场质量管理制度

6.1 质量员对现场所进行的与质量有关的活动进行观察、监督与检查。检查现场的施工工作是否按已批准的程序进行。

6.2 现场检查活动是随机的，无特殊原因，原则上每天都要进行，对观察发现的不足或缺陷要作出记录，并将不足或缺陷按重要性的不同以书面或口头形式通知责任方。

6.3 每周末，技术部要总结检查情况，进行讲评和通报，保证重点项目和重要过程不漏检。

6.4 项目工地每月召开一次由各部门和项目经理参加的质量小结会。技术部在会上向大家汇报当月质量体系运行情况，及时找出存在的问题，督促有问题的部门积极采取纠正措施，抓紧整改。

6.5 现场发现的所有质量问题，其改正行动都要按程序文件规定的格式记录下来，且随着工程进展，逐步向下一阶段移交，作为竣工状态证明质量达到要求的记录文件。

6.6 项目工地对质量体系运行中出现与质量管理文件有冲突或无法执行的情况时，要及时向公司报告，以求得问题的及时解决。

7.现场HSE管理

7.1.施工现场

7.1.1施工现场平面布置符合有关安全卫生规定，机具摆放整齐有序，各种标志、标识正确醒目，达到文明施工标准。7.1.2如出现危及或可能伤及人员的危险时，所有相关的工作应停止直至危险状态得到消除。

7.1.3任何表现出不安全因素的设备和工具必须立即停止使用，直至处于安全状态或从施工区域移出或更换。

7.1.4若现场发生事故，应立即采取应急措施并在第一时间向业主提交书面报告，按业主和监理的相关规定及本公司《事故处理程序》进行事故的调查和处理。

7.1.5施工现场主要道路应符合标准要求，特殊地况设盖板、安全护栏。

7.1.6施工现场根据消防要求配置消防设施和器具，保持消防通道畅通。

7.1.8晚上施工时，在获监理认可后，项目部提供具有足够照明强度的设备，确保安全生产。

7.1.9控制箱电气开关、闸刀等须放置在防雨棚或防雨罩，设漏电保护器以防漏电。

7.1.10作业现场应经常打扫并保持清洁，垃圾应集中堆放并及时清理、运送至指定地点。

7.2施工人员

7.2.1熟悉与安全和健康有关的法律责任和义务，熟悉项目部全面的、综合的安全和健康程序的细节。

7.2.2对违反安全程序的有关人员将依据项目部相关规定，采取适当的惩罚性措施。违反安全规定并危及生命和财产安全的人员将被从施工队伍中清除出去。

7.2.3施工人员工作前应按规定穿戴好与作业相适应的防护用品，检查作业场地、施工机具及设备的完好情况，记录每次检查的日期、发现的问题、所采取的补救措施等。

7.2.4施工人员工作中应遵守岗位安全技术操作规程，做到文明施工。

7.2.5施工人员在工作前和工作中均不得食用酒精类饮料，不应在禁止烟火的场所吸烟。

7.2.6在施工区域应走指定通道，不应跨越危险区，不应在行驶的机动车上爬上跳下和攀登起重机吊钩和吊运中的物件。

7.2.7应注意各种安全标志，不应随便拆除或占用各种照明、信号、防雷等安全防护装置、安全标志和检测仪表等。

7.2.8发生事故应及时抢救人员、财产，保护现场并向有关人员报告。执行交接班制度。

7.3用电安全

7.3.1施工现场电气作业，由专职电工按规范操作。并负责作业区内各种带电设备及电线的漏电检查，发现问题立即整改。

7.3.2电气设备操作人员，必须穿合格劳保服装，戴标准绝缘手套，使用前必须对电气设备进行漏电试验。

7.3.3雨雪或潮湿天气，一般不在露天使用电气设备，必要时采取适当的安全用电措施。

7.3.4施工现场用电设施应在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。漏电保护器应装设在开关箱内。7.3.5施工现场的配电室应通风良好，并采取防止雨雪和动物入内的措施。

7.3.6用电设备的金属外壳（安全电压除外）应作保护接地或保护接零。潮湿或条件特别恶劣的施工现场的电气设备应采用保护接零。

7.3.7配电屏（盘）上的各种配电线路应有编号并标明用途。配电线路维修时应悬挂“禁止合闸，有人操作”警告标志。停、送电必须有专人负责。

7.4其它安全措施

7.4.1搬运石块时要注意配合，步调协调一致，互相用力均匀，保证安全。

7.4.2石笼制作时注意安全，绑扎铁丝时注意不要滑伤皮肤，钩破衣服。

7.4.3修筑施工便道应保证足够的宽度和强度，确保运输安全。

7.4.5人工开挖基槽时注意不要滑伤管子防腐层，人工凿岩时要防止石块崩伤操作人员。

7.4.6修筑围堰导流时围堰应有足够的强度，防止被水冲垮。

7.4.7浆砌石护坡时应把坡上的石块清理干净，防止石块清理不净滑落伤人。

7.4.8搅拌机操作时应遵守操作规程，严禁非岗位人员违章操作。

7.5水土保护措施

7.5.1进料便道、堆料场尽量利用施工作业带或已有的乡村砂石路等，没有植被的砂石场和植被已被破坏的场地。7.5.2施工时采取适当措施保证现场道路、斜坡和其它对地面不会形成障碍，造成水灾，破坏植被。

7.5.3作业带外被不慎砍伐的树木要立即补救，只要安全性和可施工性允许，平整场地的工作人员应尽量不破坏场地表面，不触及原有的根系，植物可以从地面切断，为以后重新萌芽生长创造条件。

7.5.4开挖管沟时要把表层土和底层土分开堆放，设置合适的沟渠排水和保持跨跃管沟的安全通道，以一种不影响其他土地使用的方式把管沟里过多的水抽到临近的地区。

7.5.5回填管沟时，应尽量作到恢复地表的原来形状，使表面能正常排水。

7.5.6下层土和表层土回填应与管沟内两侧的土层匹配，保存的表土不可在下层土回填之前填到管沟里面。

7.5.7在回填堆放挖出的土壤时，不可把表层的草皮或表土除去。

7.5.8压实管沟中的回填土，压实程度要大体相当于施工前状态，以尽量减少下沉。在管沟与水道交叉处和中断的排水沟的两岸压实填土时注意，必要时采取适当的措施，确保施工安全。

7.5.9在回填前需对大开挖的管沟用肉眼检查，如发现有动物，则应把它们弄出来，对于较大的动物，可在够壁挖一个斜坡，以便让它能够爬出来。

7.5.10取料场与任何水域保持最低限度的植被缓冲带。

7.5.11取料场扩展过程中移走的表土层必须适当堆放，采取措施防止水土流失，把侵蚀局限在取料场范围内，不得擅自扩大作业面。

7.5.12除了指定的料场，未经当地有关部门许可在施工中不能随意从河床或岸边倾倒或挖取卵石、采砂及废弃物。

7.5.13毁坏、迁移或清理树木、植被不得超过工程施工所需的范围，不得乱砍乱伐。

施工时临时加宽加固的道路，施工完毕应结合当地实际情况，对影响环境的予以恢复原貌。

7.5.14对于违反环保规章造成环境破坏，应立即报告项目监理，按照项目监理的指示负责清理、回收和（或）采取复原措施。地表径流向聚集，冲沟上部设置环向节流排水沟，边坡处沿管沟砌筑截水墙。

7.5.15稳定性差的冲沟边坡，软土地基采用浆砌条（块）石护坡。

7.5.16在河床开挖过程中，依据规范要求，在保证作业施工面的前提下，尽量减少河床生态环境的破坏。河床开挖施工完毕后，将阻碍行洪的杂物清除干净。

7.6 废物和生活垃圾处理

7.6.1保持作业带范围内不遗留施工产生的垃圾和碎片。

7.6.2工现场的食物垃圾应每天清楚掉。

7.6.3垃圾应运到施工场地以外适当的垃圾处理场妥善处理。

7.6.4不得将垃圾处理到沟渠里，表土或土堆上。

7.6.5清理人员收拾垃圾、碎片、切断的残枝和施工预料进行处理。把固体废料和垃圾（非生物可降解的垃圾）收集起来在一个场外地点进行处理。

7.6.6把固体废料和垃圾（非尘物可降解的垃圾）收集起来在一个场外地点进行处理。7.6.7各种油料应在容器内存放，废油应及时回收集中储存，严禁就地倾倒，油料对地面造成污染时应采取措施进行清理。

7.6.8清理时被切断的树木可运出作业带范围或在作业带范围内进行切片、切碎、或堆在一个可接近的地方，可供公众加以利用。

7.7 应急急救

在水工保护开工（或施工作业）前，通过对风险和危害分析以及当地常见病、传染病和医院状况调查的基础上，针对有毒蛇出没的环境、使用机械设备、发电机排水等危险因素，编制应急预案和应急程序，成立应急小组，准备应急物资，保证每位员工都熟悉应急预案和紧急情况下的应急行动。

7.7.1触电救护

 如电源开关在附近、应迅速关闭电源，否则用绝缘物体挑开电线或分离电器，使患者脱离电源；

 呼吸停止者，立即进行人工呼吸；

 心脏停跳者，进行胸外心脏按压；

 送医院急救处理。

7.7.2机械伤救护

处理损伤的原则是首先抢救伤员的生命，对呼吸、心跳停止的伤员，应就地立即进行复苏术。

治疗窒息。如遇严重失血或胸部开放性损伤，应尽快止血或封闭胸部伤口；

治疗休克和骨折固定。运送四肢骨折伤员，必须用夹板固定伤肢，脊椎骨折须卧硬板床；如动脉出血，要上止血带，每隔1小时放松一次，每次1—2分种，转运途中应保持呼吸道畅通；

送医院，预防感染，纠正电解质代谢失调，注射破伤风抗毒素。

7.7.3急性中毒救护

 立即终止接触毒物，毒物由呼吸道或皮肤侵入时，要立即将病人撤离中毒现场，移到空气新鲜的地方，污染的衣服必须立即脱去，清洗接触部位的皮肤；

 采取催吐、洗胃、导泻等方法清除体内尚未被吸收的毒物；

 清除皮肤上的毒物，脱去污染衣服，用大量温水清洗皮肤毛发；

 清除眼内毒物，用清水彻底清洗；

 清除伤口毒物；

 使用解毒剂并送医院。

8.人员组织

9.劳动量用量计划

表.4

序号 工 种 人 数 序号 工 种 人 数施工队长 3 5 测量工 6 2 技术员 3 6 力工 80 3 质检员 3 电工 3 3 HSE管理员 3 7 司机 6 4 瓦工 50 8 操作手 6 10.施工计划 计划于2003年8月1日开使进行水工保护施工，根据主管道施工速度，及时完成各段的水工保护工作。

11.主要材料、机具需用量计划

序号 设备及机具名称 规格型号 单位 数量 备注单斗挖掘机 CAT320 台 3 基坑开挖、回填装载机 ZL50 台 3 材料装载自卸翻斗车 5t 台 4 运土水罐车 5m3 辆 3 拉运水油罐车 5m3 辆 现场加油潜水泵 DN100 台 3 排水发电机 3Kw 台 1 现场供电灰土搅拌机 台 3 灰土搅拌平板式打夯机 台 2 灰土夯实橡胶水管 φ50 m 300 排水电缆 m 345 排水用电经纬仪 台 3 测量放线 全站仪 NTS-202 台 3 坐标定位塑料布 m2 360 蓄水

一、基础施工

1，对土质基槽应保持干燥.雨天基槽内积水应随时排除，对受水浸泡的基底土(特别是松淤泥)应全部予以清除，并换以好土回填[或以碎石(砾)石夯填]至设计标高.2，挖基时如发现与设计不符的软弱地基，承载力不足时应通过变更设计程序，采取措施后方可施工.3，对山坡挡土墙，基趾部埋入深度和襟边距离应同时符合设计要求.4，采用倾斜地基时，应按设计倾斜挖槽，不行用填补法筑成斜面.5，在岩体破碎或土质松软，有水地段，宜择分段集中施工.二、墙体砌筑与分段设置伸缩缝

1，砌筑基础前，应将基底松软，风化表面清除干净，然后铺满砂浆，石质基坑内，基础紧靠坑壁砌筑，并插浆塞满间隙，使之结成整体;对土质基坑或风化软石基坑，在雨季施工时，应于基槽挖至设计高程，立即回填级配沙石.2，重力式挡土墙分段砌筑，必须按设计要求10m-20m间距，留出2cm宽伸缩缝，外墙面1:0.12，内墙面1:0.5的坡度砌筑平整，缝成直线，为此可设立临时标准样架作准绳，使墙面正直整齐.三、回填用料与泄水孔设置

1，砌体出地面后，砌缝强度容许(胶结强度达到处70%)，即可及时回填.内摩擦角大于30度，重度=18KN/m3时，分层夯实，密实度大于94%，墙后填料中的树皮，草根等杂物应清除干净.2，挡土墙在砌筑过程中，必须随时掌握砌到一定高度后按设计要求尺寸位置设置泄水孔，并在进水孔墙背做好反滤防渗隔水设施，从第一排泄水孔至顶上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石，第一排泄水孔进水口以下应铺设一层20cm厚的不透水夯实土层;反滤层第一排泄水孔应高于沟底0.3m设置.四、砌石工程材料的质量

1，石砌体用的水泥，片石，砂，及水等要求质地均匀，水泥不失效，砂石洁净，水中不先得含有对水泥有害的物质.2，石料强度不得低于30Mpa，无裂缝，不易风化.3，块石最不边长及中间厚度不小于25cm，宽度不超过厚度的二倍.用于镶面时，应凿去棱凸角，表面凹陷部分不得超过2cm.4，砂浆强度不低于M10，拌和均匀，色泽一致，稠度适当，和易性适中.五、砌石要求

1，砌体石块应互相咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度一般不大于3cm，上下层错缝距离不小于8cm，并应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平层，或通过适当的调整，每隔70cm-120cm找平一次，作为一个较平整的水平层.2，砌石时，一般应按平面上先砌角石，最后砌填腹石英钟的顺序进行.其空隙必须用砂浆挤填密实;严禁通缝，叠砌，贴砌和浮塞.3，砌体勾缝应牢固美观，色缝时，其宽度，厚度要求基本相称.六、.进度计划保证措施 1。组织保证

(1)完善管理体制，实行项目法施工，配备高素质的领导班子和专业化施工队伍.(2)强化现场指挥，建立精干有力的现场指挥调度系统，配备精干，有能力的现场调度人员，做好各工序的衔接和配合，做到调度有力，灵活，及时.2.技术保证措施

(1)建立健全的技术管理体系，配备专业齐全，高素质的技术人员.(2)做好技术超前服务工作，单项工程开工之前，做好施工组织设计.(3)积极采用新工艺，新材料，新设备，新技术，减轻工人劳动强度，提高劳动生产率.(4)加强技术交底工作.(5)编制施工周计划，层层落实.(6)做好安全，质量保证措施，保质量，保安全，促进度.3.资源保证

(1)根据施工进度计划，超前编制并落实各类材料，设备，资金，劳动力供应计划.(2)对主要的机械设备零件，材料物资做好适当的备用，设备损坏时及时维修或更换，确保人，财，物及时到位.七、施工质量保证措施 1.保证措施

对工程实行项目法管理.施工过程中严格执行国家制定的有关法律，法规和招标文件的“技术规范”，响应业主号召，执行监理工程师的指令，确保施工质量，搞好安全，文明生产，争创施工优质工程.2.技术措施

(1)认真熟悉设计图纸，施工规范，技术规范，严格按图施工，按规范施工.(2)按JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》的规定，结合工程特点进行分项，分部和单元工程划分，经业主和监理工程师批准执行.认真制定施工工艺措施，制订具体的施工工序，方法，质量标准和检验手段.(3)搞好施工前的技术交底和施工人员技术控制.(4)施工方案按试验结果及现场实际情况调整和修改，做到具体适用，指导施工.(5)搞好施工方案的优化工作和施工机械的配套，提高科学性和工作效率.(6)对业主提供的观测控制网点进行复测，并予以良好的保护，配备实践经验丰富的测量工程师和测量技术人员，并接受监理工程师的检查和指导.3.管理措施

(1)制订切实可行的质量管理和保证措施，奖罚要公平合理，具体，并坚持按章办事，以维护该措施的权威性和有效性，确保工作质量和工程质量.现场质量检查，质量验收资料按划分的分项，分部和单元工程归纳收集，现场质检原始资料真实，准确，可靠，不得追记，不得复印，接受质量检查时出示原始资料.(2)建立工程质量责任制并将责任落实到每一个部门和每一个人，形成事事讲质量，人人为质量作贡献的局面.经理部下设的安全质检办质检人员定期到各施工队进行施工检查，对各施工队的材料等进行检查.各施工队成立质量检查组，生产班组设置1名兼职质检员，负责日常的质量监督与检测工作.(3)开展质量讲座和质量知识竞赛等多种形式的活动，使全体员工树立质量意识，从而讲求质量成为全体员工的自觉行动，以达到确保工程质量的目的.(4)增强质量法制观念，实行工程质量终身责任制.对造成质量事故者，立即就地免职，给予行政处罚，甚至追究法律责任.4.施工工序控制

为了保证工程质量，工程的开工，中间施工环节，工序的继续乃至施工方案都必须经质检人员和监理工程师批准.从施工开始贯穿于整个过程，都必须通过检查，验收.以质量检测程序和检测手段来保证工程质量.5.现场试验管理(1)试验管理

将试验规划，试验人员配备及资质，仪器设备配置报监理工程师审查并批准.(2)材料试验

收到开工通知7天内提交一份材料试验计划，报监理工程师审批.根据技术条款有关规定，对工程使用的材料(如水泥，骨料，外加剂，钢筋，以及工程指定的其它材料等)进行取样试验，将材料试验报告报监理工程师.(3)现场工艺试验 按规定和监理工程师指示，进行现场工艺试验.现场工艺试验开始前7天，将现场工艺试验的工艺设计和试验计划报监理工程师审批.通过现场工艺试验选定的工艺流程，施工方法，施工参数和质量控制标准等，编制现场工艺试验报告，报监理工程师审批，经监理工程批准后再施工.总之，我公司将视质量如生命，立志将本工程建成地区优质工程.开工后将制定严格，系统的质量检查，检验规章制度报送监理工程师.6.工程测量质量保证措施

(1)所有的样点图均经过200%的检校，严禁使用未经检校的样点图.(2)所有放样的仪器设备及放样工具除定期检校外，还安排专职人员定期进行检验校正，维护保养，确保仪器设备的良好状态.(3)所有的测量控制点不定期的进行复测，确保控制点的准确有效.(4)整个放样过程均采用直接或间接的检查方式，避免放样错误.(5)重要的结构部位，结构竣工面均采用同等级的几何水准实施测量.(6)测量人员均定期进行安全质量教育，提高群体的安全质量意识.7.现场试验质量保证措施

根据本工程的特点，我公司将配备足够数量的质量检测仪器和具有丰富经验的试验人员.(1)建立，健全检测设备管理制度，建立台帐并专人管理.用于项目检测试验设备的数量和精度均要满足项目要求.国家规定强制检定的计量器具定期送检.计量过程中，必须使用检定合格的计量器具.超过检定周期及经检定不合格的计量器具均不得使用.(2)设备定期检验，校正和保养，使计量设备干净，无尘，无锈，始终处于良好的工作状态.(3)工程使用的材料(如水泥，骨料，外加剂，钢筋以及工程指定的其他材料等)进行取样试验，并定期将各种材料的试验报告报送监理工程师.(4)对有合格证的原材料进行复检，复检合格的材料，报送监理工程师批准后使用.复检不合格的材料书面通知物资部门做出标记，停止使用并限期退出施工现场.(5)现场试验选定的工艺流程，施工方法，施工参数和质量控制标准等，均编制现场试验报告，报送监理工程师审批，并经监理工程师批准后用于施工.八、安全文明施工措施

1建立健全安全文明生产保证体系

为保证工程施工顺利进行，创造一个安全，文明的工作环境，确保施工任务胜利完成，成立以项目经理为组长的安全，文明生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全，文明生产工作，其职能归口安全质检办.2安全保证措施

(1)所有施工人员配戴安全帽，统一着装进入施工现场.各类施工设备统一编号.(2)所有的通道，主要交通口，都有立牌告示:“前方施工，注意安全”，行车路线变更时，设立指路标志.(3)现场的生产，生活区设置足够的消防水源和消防设施网点，且经地方政府消防部门检查认可，使这些设施经常处于良好状态，随时可满足消防要求.消防器材有专人管理不乱拿乱动，所有施工人员和管理人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法.(4)确保必须的安全投入.购买必备的劳动保护用品，安全设备，满足安全生产的需要.(5)在施工现场，设置必要的安全管理机构和配备专职的安全人员，负责工程及施工物资，机械装备和施工人员的安全保卫工作，并配备足够数量的夜间照明和围挡设施.保卫工作在夜间及节假日也不间断.3文明施工保证措施

挡土墙施工方案 第6篇

挡土墙工程施工组织设计

一、工程概况

莲花池西路（西四环-西五环）道路工程3号合同附属结构物工程的挡土墙工程，共有4条挡土墙，结构型式为装配式扶臂式挡土墙，墙高小于1.25m时采用现浇砼矮墙。其中1#、2#挡土墙长度98m（含现浇砼矮墙28m），3#、4#挡土墙长度146m（含现浇砼矮墙42m），共长488m。预制装配式C30砼扶臂式挡土墙318m3，现浇C30砼挡土墙106m3，现浇挡土墙基础C25混凝土743m3，石灰粉煤灰处理基础632m3，砂砾垫层988m3，A 型防撞护栏667m。

二、设计标准及构造要求

1、挡土墙结构按设计计算车速V=100km/h。

2、挡土墙型式为装配式扶臂式挡土墙。

3、挡土墙墙面板为预制，挡土墙基础为现浇。

4、预制墙面板高度H1为1.25～4.25m，级差25cm，板宽为1.98米，板厚0.25m，采用C30砼，主筋采用II级螺纹钢筋，预制板之间采用圆口，槽内现浇C30豆石砼。

5、墙面板均为矩形，连接后呈阶梯状，在顶部现浇0～25cm砼，其上现浇地袱与防撞护栏连接，应用挂板进行遮挡和装饰。

6、为保证预制墙面板板顶现交砼和现浇钢筋砼地袱连接成整体，预制墙面板钢筋N4、N12、N14钢筋应加长，外露长度≥40cm。

7、地袱内预埋联结钢板，与防撞护栏焊接。

8、挡土墙基础采用C25砼现浇，基底设砼凸榫，在基础上缘设臵受拉钢筋，挡土墙趾板底部也设受拉钢筋，基础内预埋16Mn钢板与墙面板钢板焊接。

9、挡土墙每隔16m设沉降缝（伸缩缝）宽2cm。基础、地袱、防撞栏杆、沉降缝（伸缩缝）均与板缝一致。

10、墙背后距扶臂根部1m范围内应回填砂性土，以利排水。泄水孔设臵于板缝处，间距4m，距地面以上30cm，泄水孔采用外径30mm 镀锌钢管，孔口进水处采用直径2.5～7cm的砾石堆料，堆料直径不小于50cm。

挡土墙工程施工组织设计

11、要求基底承载力为100Kpa，基础处理采用二灰和天然砂砾。

三、施工组织机构

项目经理：孙士杰 总工：刘海峰

生产经理：张力 质控负责人：关长春 测量负责人：田凤新 测量员：项伟 材料员：边建民 试验员：卢成立 挡墙施工负责人：郭进山 技术员：常伟峰

四、施工进度计划

开工日期：2004年8月20日，完工日期：2004年9月30日，工期42日历天。

五、施工工艺及技术措施

1、施工准备 1.1 技术准备

开工前认真学习相关规范和验收标准，熟悉掌握设计图纸意图和要求，做好技术交底。1.2 材料准备

开工前完成各种材料的调查取样，试验合格报监理批准后签订供货协议，并分期分批组织进场。外加工预制构件提前采购，预制前对厂家进行技术交底。加工要经监理批准后实施。根据设计要求，进行钢筋、砼、二灰砂砾、天然砂砾等材料订货。材料进场后要做好存放、保管工作，并做好标识。详见后附工程材料准备情况一览表 1.3 生产准备

准备充足的生产人员和施工机械，及时进场，保证工程顺利实施。详见后附工程机械准备情况一览表，人员准备情况一览表。1.4 测量放线

按照设计要求几何尺寸和平面位臵，严格按照规范要求精度放线，保证挡墙外侧面板位臵与立交桥侧墙衔接顺适。补充施工过程中需要的水准点，对自行设臵的水准点严格进行复核，确保保证施工高程万无一失。

2、基础开挖

2.1 开挖基础大小根据实际施工需要，增加50cm工作面。

挡土墙工程施工组织设计

2.2基坑壁坡度，根据不同地质条件、基坑深度、施工现场实际情况确定。特殊地段根据具体情况采取不同加固措施。2.3在不同高度挡墙段基坑深度不同。

2.4 采用挖掘机开挖，槽底剩余20cm采用人工清底，不得扰动槽底原状土。

3、基底处理施工

3.1 基坑开挖后，经勘探、设计、监理验槽，基底承载力达到设计100KPa，方可进行下道工序。基底承载力不能满足设计要求时，经指挥部同意采取换填砂砾等办法进行基底处理。

3.2保证基底满足设计承载力并报请监理验收合格后，按照设计要求做砂砾垫层，然后回填二灰砂砾。注意不同高度挡墙基础处理宽度和厚度。回填时分层回填夯实，保证密实度。

4、现浇砼挡墙基础 4.1钢筋绑扎

4.1.1 钢筋材料进场后填写材料确认单、取样试验并报请监理工程师批准合格后，方可进行钢筋制作。

4.1.2 钢筋制作前对钢筋表面进行处理，确保钢筋表面洁净，无漆皮、鳞锈等杂物。

4.1.3 检查钢筋平直、无局部弯折，成盘钢筋需调直。采用冷拉法调直钢筋时，I级钢冷拉率小于2%。

4.1.4 钢筋接头采用焊接。施工时根据现场施工条件试焊取样，合格进行正式焊接。所有焊工均持证上岗，搭接头在内力较小处并错开布臵。两接头间距不小于1.3倍搭接长度，配臵在搭接长度区段内受力钢筋，其接头面积不大于总截面积的50%。钢筋接头无特殊要求时采用搭接焊，钢筋搭接端部预先折向一侧，使接合钢筋轴线一致。接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d。

4.1.5 钢筋交叉点采用铁丝绑扎结实，绑扎铁丝向里弯，不得伸向保护层。4.1.6 净距靠近垫层部位采用砂浆垫块，外侧采用塑料垫块。垫块间距为1m x 1m，局部根据实际情况加密。

4.1.7

1#预埋钢板严格按照设计尺寸进行，确保其焊接牢固并防止振捣时移位。钢筋绑扎完毕后严格自检并填写工序交验单和隐蔽验收单

挡土墙工程施工组织设计

后方可报请监理验收模板。4.2安装模板：

4.2.1 浇筑混凝土模板为30x120钢模板。架设模板前，计算模板在施工过程中可能承受的各项荷载，确定模板的强度、刚度和稳承受的各项荷载。

4.2.2 侧模板考虑防止模板移位和凸出，接缝处内侧采用乳胶涂抹严实，并加贴密封胶条，防止接茬处漏浆。

4.2.3 钢模拼接前使用除锈剂除锈并涂刷脱模剂，脱模剂使用统一品种，保证外观平整美观。

4.2.4 对沉降缝和挡墙板错台处采用沥青木丝板填塞。

4.2.5 模板安装完毕后，对其平面完好、顶部标高及纵横向稳定性进行自检合格后，方能报请监理验收模板。4.3浇筑挡墙基础混凝

4.3.1 采用C25混凝土，浇筑按照厚度和顺序分层浇筑，保证在下层混凝土初凝或者重塑前浇筑完成上层混凝土。

4.3.2 振捣采用插入式振捣棒振捣，插入棒移动距离不超过振捣器作用范围的1.5倍，每一振捣位臵，必须达到密实为止,防止浇筑混凝土过程中振捣器碰撞钢筋。

4.3.3 浇筑过程中，时常对钢筋、模板、预埋件的位臵进行校核，确保钢筋和模板的位臵精确度。发现松动、变形或移位时，及时处理。4.3.4 浇筑结束后，初凝时对混凝土裸露面及时进行修整、抹面，确保混凝土外观整洁。预埋筋进行修整，保证位臵准确。

4.3.5 浇筑混凝土时注意标注第一次浇筑线位臵，保证第二次浇筑位臵。4.3.6 基础每16m留沉降缝，沉降缝刷3道乳化沥青，填土侧设三油两毡防水层。4.4混凝土养生

混凝土浇注完毕后采用薄膜覆盖养生，暖棚法保证养生温度。4.5拆模板

模板拆卸根据结构物和混凝土试块同条件养生所达到的强度确定拆卸时间，拆卸时不能猛烈敲打和强扭等粗暴方式进行。拆卸后，认真将模板进行维修整理，清除表面灰浆、污垢等。

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4.6回填土

当混凝土强度达到设计要求后，方可进行填土。填土采用监理工程师同意的透水性土，填土在接近最佳含水量的情况下分15cm一层填筑夯实，填土密实度达到95％以上。

5、装配式挡墙面板 5.1装配式挡墙面板预制

5.1.1 选择有资质、质量信誉好的厂家，进行挡墙面板预制加工。5.1.2 生产前，项目部组织设计、监理、管理单位对生产厂家进行技术交底。

5.1.3 严格审核预制厂生产工艺和技术措施。

5.1.4 严格执行首件验收和出厂检验制度，由项目部质控负责人加强生产过程中的质量控制，确保到施工现场的构件质量合格。5.1.5 本合同共有1.25米～4.25米预制挡墙面板179块。5.2装配式挡墙面板安装

5.2.1运输：挡墙板的预制在构件厂进行，在挡墙板和基础强度都达到设计要求时，方可以开始安装。由构件厂负责将挡墙板运至工地现场，检查挡墙面板外观和合格证，经验收合格后，方可进行安装。5.2.2吊装：用两台50T汽车吊将挡墙板吊起来，其中吊住N10吊环继续提高，将吊住N11两个侧边吊环的吊车吊钩摘掉，用一台50T汽车吊就位，就位前先在挡墙板下铺一层2cm厚30#水泥砂浆用以找平，板就位时人工配用铁棒协助就位，横纵向一定要准确，挡墙面板和肋同时座入基础内，挡墙板就位后，立即将板肋内预留钢板与基础钢板用钢筋焊接，使板体与基础焊接成一体，并用三角钢板焊接牢固后。安装挡墙板时用水平靠尺检查每一块板的垂直度，确定板面的整体垂直度，依此类推安装。

5.2.3 泄水孔：两墙面板之间间距4米，距地面30cm，设臵外径30mm的镀锌钢管，进水处采用2.5-7cm砾石堆料，堆料直径大于50cm。5.2.4 现浇砼施工

将挡墙肋处基础预埋钢板与挡墙板预埋钢板焊接，焊缝长度大于或等于肋板宽度，焊接墙顶上的钢板，使之连接符合焊接要求。然后绑扎二次浇筑钢筋。浇筑砼仍采用砼C30，现场浇筑连同墙面一

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侧的空隙部分，注意震捣密实，不丢棒。浇筑完成后，注意覆盖，洒水养生。

板缝豆石砼施工：板缝砼施工，模板采用木模，里面衬一层竹胶板，固定采用钢筋外套塑料管形成对拉加劲的形式，每隔16m设一道沉降缝，板缝间加沥青木丝板与基础的沥青木丝板接口，沥青木丝板厚1cm，在墙身较高地地方只能是分截进行，震捣用30mm棒，砼采用C30豆石砼，现场拌和，砼坍落度控制在8—10cm。5.2.5 墙后背回填

在完成以上工序后，就可以进行墙后回填，回填材料采用级配砂石，分层回填、分层碾压，并且随时洒水，每层厚度不超过15—20cm，小型振动夯实机具夯实。为了保证回填料的稳定性，在墙后肋板间的部分可采用二灰稳定砂砾10cm一层，大面积压实采用CA25振动压路机压实，并且最大面积地利用它进行压实，对于压路机压不到的部位人工用蛙式配合水沉分层夯实。5.2.6 地袱浇筑和挂板安装

待回填墙后砂石至预制挡墙板高度，然后支模板，进行挡墙板现浇段以及地袱的施工。第一次现浇段的施工，模板采用组合木模板，里面铺竹胶板，在模板肋部用钢筋外套塑料管形成对拉，位臵固定可在浇筑板缝时，距板顶10cm位臵设对拉螺栓孔，以便在进行现浇段施工时固定模板用，现浇段采用C30砼，坍落度控制在14-16cm振捣密实。

在地袱第一次浇筑砼强度达到70%以后将地袱模板和现浇挡墙段模板拆除，然后挂线安装挡块，挡块采用C30砼预制，安装时在挡块外上棱处挂线保证挡块的直顺度，然后将挡块的钢筋与预制挡墙板的钢筋焊接，在地袱第一次浇筑段上铺砂浆2cm找平，以保证挡块的安装质量。二次现浇C30砼地袱时，应注意预留钢筋的位臵以及与地袱钢筋的焊接符合焊接要求，保证现浇防撞墩的施工和质量。

6、现浇挡墙

6.1 设计挡墙高度低于1.25米采用现浇方式，其中1#、2#挡墙28米，3#、4#挡墙42米。

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6.2 现浇段挡墙砼基础与预制挡墙统一浇筑，墙面板一次现浇成型。挡墙外露面每隔2米设臵竖向装饰缝。每隔4米预留泄水孔位臵。6.3 高差≤55cm时，挂板可取消。6.4 钢筋绑扎

6.7.1 钢筋材料进场后填写材料确认单、取样试验并报请监理工程师批准合格后，方可进行钢筋制作。

6.7.2 钢筋制作前对钢筋表面进行处理，确保钢筋表面洁净，无漆皮、鳞锈等杂物。

6.7.3 检查钢筋平直、无局部弯折，成盘钢筋需调直。采用冷拉法调直钢筋时，I级钢冷拉率小于2%。

6.7.4 钢筋接头采用焊接。施工时根据现场施工条件试焊取样，合格进行正式焊接。所有焊工均持证上岗，搭接头在内力较小处并错开布臵。两接头间距不小于1.3倍搭接长度，配臵在搭接长度区段内受力钢筋，其接头面积不大于总截面积的50%。钢筋接头无特殊要求时采用搭接焊，钢筋搭接端部预先折向一侧，使接合钢筋轴线一致。接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d。

6.7.5 钢筋交叉点采用铁丝绑扎结实，绑扎铁丝向里弯，不得伸向保护层。

6.7.6 净距靠近垫层部位采用砂浆垫块，外侧采用塑料垫块。垫块间距为1m×1m，局部根据实际情况加密。

6.7.7 预埋钢板严格按照设计尺寸进行，确保其焊接牢固并防止振捣时移位。钢筋绑扎完毕后严格自检并填写工序交验单和隐蔽验收单后方可报请监理验收模板。

6.5 模板安装

6.7.1 浇筑混凝土模板为30×120钢模板。架设模板前，计算模板在施工过程中可能承受的各项荷载，确定模板的强度、刚度。侧模板考虑防止模板移位和凸出，接缝处内侧采用乳胶涂抹严实，并加贴密封胶条，防止接茬处漏浆。

6.7.2 钢模拼接前使用除锈剂除锈并涂刷脱模剂，脱模剂使用统一品种，保证外观平整美观。

6.7.3 对沉降缝和挡墙板错台处采用沥青木丝板填塞。

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6.7.4 模板安装完毕后，对其平面完好、顶部标高及纵横向稳定性进行自检合格后，方能报请监理验收模板。

6.6 砼浇筑

6.7.1 采用C30混凝土，浇筑按照厚度和顺序分层浇筑，保证在下层混凝土初凝或者重塑前浇筑完成上层混凝土。

6.7.2 振捣采用插入式振捣棒振捣，插入棒移动距离不超过振捣器作用范围的1.5倍，每一振捣位臵，必须达到密实为止,防止浇筑混凝土过程中振捣器碰撞钢筋。

6.7.3 浇筑过程中，时常对钢筋、模板、预埋件的位臵进行校核，确保钢筋和模板的位臵精确度。发现松动、变形或移位时，及时处理。

6.7.4 浇筑结束后，初凝时对混凝土裸露面及时进行修整、抹面，确保混凝土外观整洁。预埋筋进行修整，保证位臵准确。

6.7.5 浇筑混凝土时注意标注第一次浇筑线位臵，保证第二次浇筑位臵。6.7.6 每16m留沉降缝，沉降缝刷3道乳化沥青，填土侧设三油两毡防水层。

6.7 砼养生、拆模、回填

6.7.1 混凝土浇注完毕后采用薄膜覆盖养生，暖棚法保证养生温度。6.7.2 模板拆卸根据结构物和混凝土试块同条件养生所达到的强度确定拆卸时间，拆卸时不能猛烈敲打和强扭等粗暴方式进行。拆卸后，认真将模板进行维修整理，清除表面灰浆、污垢等。

6.7.3 回填土：当混凝土强度达到设计要求后，方可进行填土。填土采用监理工程师同意的透水性土，填土在接近最佳含水量的情况下分15cm一层填筑夯实，填土密实度达到95％以上。

7、防撞栏杆

7.1 立柱放样：立柱应根据设计图纸来放样，进行测量定位。根据中立柱间距，具体放样时合理利用调整段调整间距，并适时处理间距零头数。

7.2 立柱安装；立柱安装应与设计相符，并与道路线形相协调，立柱应牢固的与预埋在基础里的地脚螺栓相连，并与路面保持垂直。立柱安装就位后，其水平方向及竖直方向形成平顺的线形；护栏渐变段及端部的立柱，应按照设计规定的坐标进行安装。

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7.3 栏杆上方钢安装：防撞栏杆上的方钢通过拼接螺栓相互拼装，拼装方向与行车方向一致，并由连接螺栓固定于立柱上。施工过程中横杆上的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用横杆上的长孔及时的进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸，横杆顶面应与道路竖曲线相协调，对护栏线形认真检查认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。

7.4 材料防腐：所有栏杆中的冷弯型部件都应做防腐处理，可采用热浸镀锌处理，其镀锌量；立柱、横杆为：600g/m2，螺栓、螺母垫片为350g/ m2，螺栓、螺母等紧固件采用热浸镀锌后，必须清理螺纹或进行离心分离处理。

8、施工注意事项

8.1 对于砂石处理基础以及砂石回填墙后等，必须认真按照操作工艺要求进行，以保证压实度以及挡墙板的稳定性，特别是墙肋板左右范围内，压路机压不到的地方，人工用蛙式夯仔细夯实。另外，砂石填筑离不开水，必须时刻保证水充足，保证各层密实度。8.2 挡墙板预制一定要保证墙面的平整度和竖向的垂直度。8.3 各个部位砼浇筑震捣密实，钢筋数量、规格、间距准确。8.4 各种连接钢板的焊接符合焊接要求。8.5 挡墙板的预制安装从高往低进行。

六、质量保证措施

1、质量目标设计：产品合格率达到100%，优良品率达到85%。

2、工程施工质量保证体系： 2.1依据要求项目经理部成立工程质量保证体系小组，由项目经理担任主要负责人，由项目总工主抓，质控负责人具体落实。2.2工程质量控制过程实施三检制度，即自检，互检，交接检。施工现场设专人负责工程质量情况并做简要记录。工程实施前对其操作人员进行技术，安全，做到工序交底细致、明确、具有可操作性，施工现场必要的检测仪器，工具齐全，使用情况良好，各种施工，试验记录准确、真实、及时。

2.3严格执行禁止上道不合格工序，转入下道工序继续施工的规定。

3、质量检验标准

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槽轴线位移 小于10mm 2点/20m 底面高程 小于+5大于-10 1点/20m 蜂窝麻面 不大于模板接触面1% 1点/20m 挡墙板安装：

顶面高程 正负5mm 1点/20m 墙面垂直度 0.5%H且小于15mm 1点/20m 直顺度 小于10mm 1点/20m 板间错台 小于5mm 1点/20m

4、自检方法及手段：

4.1钢筋进场后检查出厂证明书，并在此基础上进行拉力、冷弯和可焊接试验，根据钢筋种类分批取样送试验室，每批重不大于20t；

4.2混凝土用原材除常规试验外需对水泥、外加剂、粉煤灰、碎石、中粗砂进行含碱量试验并对配合比进行含碱量计算报监理审批后方可施工； 4.3资料收集：按照监理批准的施工工序，质控员负责工序验收评定并对包括钢筋绑扎、模板检查、混凝土浇筑记录、钢筋、模板隐蔽检查的施工记录资料的收集与整理；试验员负责混凝土坍落度控制、试件制作、混凝土试验包括有见证取样资料的收集与整理。

七、安全文明施工及环保措施

项目部对安全、文明施工十分重视，狠抓安全生产、保护环境与文明施工。严格按北京市施工现场管理法规进行现场文明施工和交通安全管理工作。成立安全工作小组，由项目经理牵头，其它各工种主要负责人作为成员，分别负责本工种的安全工作，并设专人做常务检查。

1、安全生产

1.1 成立环保、安全及文明施工小组，为工程顺利完成创造良好条件。保护好施工现场文物。

1.2 加强对施工人员的安全教育，增强安全意识。施工中贯彻“安全第一，预防为主”的方针。

1.3 内外主要交通路口，设专人值勤。安全检查员定期检查现场，发现安全隐患及时处理。

1.4 设专人进行现场安全工作的检查、监督，有权停止存有事故隐患的-10-

挡土墙工程施工组织设计

作业。

1.5 油料存放在特殊材料仓库内，并与施工现场和生活区保持足够的安全距离。施工现场严禁焚烧废弃物，在现场和生活区配备足够的消防器材。

1.6 严格遵守施工机械操作规程，严禁非专职人员上机。

1.7 注意交通安全，路口设臵醒目警示灯、标牌，在主要路口设专人指挥、疏导。加强现场的警卫工作，严禁场外人员进入。1.8 建立安全事故汇报制度，出现事故必须及时上报。1.9 施工人员持证上岗。

1.10 严格按照北京市人民政府《关于进一步加强民工和建筑工地防控非典型性肺炎疫情的紧急通知》（京办发［2003］19号）等一系列有关文件的精神制定防范措施，杜绝“非典”，创“精品工程”。

2、文明施工

2.1施工现场要文明施工，保持干净整洁；与当地人民建立良好关系，遵守当地政府规定。

2.2施工车辆、施工机械在施工现场控制音量，以防扰民。

2.3加强对噪声、粉尘、废气、废水的控制和治理，保证定期撒水，尽量减小扬尘出现。

2.4运输土方及废弃物时，严禁遗洒，并派专人及时清扫。

2.5本工程设立施工和生活垃圾集中存放点，定期清运，设专人清扫施工现场，负责保证现场整洁及卫生工作。

2.6穿越路边的沟槽必须设护栏，夜间设有红色标志灯。

2.7合理使用材料，精打细算，各种材料、工具使用完毕后要及时交还给保管员，不能随意丢臵。

3、环境保护

3.1 教育职工做到利民、便民不扰民，夜间施工时不要大声喧哗，并加强环保意识和法制观念。

3.2 施工前必须主动与有关单位联系，取得良好的配合，并搞好关系得到他们的理解和支持。

3.3 加强保护好地上地下的公用设施及材料标志。

3.4 生活、卫生、消防管理体制要按照现场文明施工及环保管理标准和

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有关条款执行。

3.5 要确保施工现场道路的畅通无阻，同时要注意材料、半成品堆放整齐，严禁堆放在施工的道路上。

3.6 开工前应召开有关管理部门及企事业单位人员的配合会，了解当地情况，取得相互谅解，密切配合。3.7 施工现场做到整洁卫生，随时清理。

3.8 材料堆放整齐，且远离沟槽，存放处下面垫木方与地隔离，上设遮雨棚，三面围挡；废弃物不得乱堆放。3.9 路口处派专人指挥车辆, 以免发生堵车现象。

3.10 施工现场指定专职人员负责现场环保工作并进行检查。

3.11 加强职工的环保意识，并进行宣传教育，不断提高职工的环保意

识和法制观念。

3.12 汽车拉运渣土有专人管理，清扫洒水并经常派人到线路上检查情况。

3.13 存土要覆盖苫布，防止风大扬尘，也可防止存土被雨淋。3.14 专门设一辆洒水车每天对施工道路沿线洒水，保持道路湿润，防止扬尘。

八、附件

1、装配式砼挡土墙施工工艺流程图

2、质量保证体系图

3、质量控制自检程序

4、工序控制程序

5、安全保证体系及构图

6、环境保护、文明施工保证体系图

7、资料管理保证体系图

8、施工进度计划横条图

9、人员配备情况一览表

10、工程材料准备情况一览表