读《美丽中国,幸福起航》有感

读《美丽中国,幸福起航》有感（精选7篇）

读《美丽中国,幸福起航》有感 第1篇

中国，一个值得骄傲的国家，一个强大的国家，辉煌中国，感动中国，美丽中国，共筑中国梦。

我们民族历经波澜，抗日战争，解放战争，无往不胜。现代我们又历经抗震救灾，克服困难，取得胜利，无与伦比的奥运会，精彩世博会，神十飞天，这一系列的壮举，取得的辉煌成绩无不说明我们国家的强大，特值得我们骄傲。

我们的人民乐于奉献：乡村教师淡泊名利，执着坚守；最美妈妈惊天举显大爱；消防勇士舍己为人似雷锋。他们都是时代的佼佼者，在平凡的岗位中做着不平凡的举动，值得我们动容。

社会发展，科技进步，我们的生活质量也越发变得提高。你看一排排高楼大厦鳞次栉比，一条条道路平坦宽阔，马路上的汽车一辆接着一辆。在华灯初放的夜晚，车辆好似一条条长龙，在夜晚灯光的照耀下被打扮的格外妖娆美丽。外公总是常在我耳边说起小时候的他是多么“累”，吃不饱，穿不好 ，放学回家遇上下雨天鞋子都是漏风的，一路肚子饿着跑回家到家还是冷灶头，心里那种酸楚像我是无法理解的。上城都是板车，自行车出行，哪有现在的汽车一路飞奔啊，家里的平房都建成了小别墅，农村和城市一样繁华，去城里的公交车，BRT很方便，等上几分钟就能上车。日新月异的变化，我们赶上了好时代。

当我们生活质量提高的同时，也要改善空气质量和生活环境。妈妈常怀念家门口的那条河，鱼儿自由自在的畅游，夏天小伙伴成群结队的在河里游泳，头顶湛蓝天空，人仰绿水之上，疲劳和烦恼都离远远的，只留下欢声笑语回荡在我们耳边……

读《美丽中国,幸福起航》有感 第2篇

“我想当一名老师，教书育人；我想当一名军人，保家卫国；我想当一名医生，救死扶伤；我想当一名运动员，为国争光……”我们班正在举行《我的梦》的主题中队会，同学们纷纷举手来表达自己内心的梦想。

自从最近我读了《美丽中国―勇做生态文明建设者》一书后，我就立志当一名保护环境的保护员。如今我们中国在飞速的发展，人民的生活水平提高很快。可是我们的生存环境正在一步步地恶化，随处可见的白色垃圾，散发着臭味的河水，雾霾天气常常出现，土地沙漠化……曾经我们的祖国天空是那么蓝，河水是那么清，森林是那么密。可是就在我们国家日益发展时，我们的自然环境却遭到了人类无节制的索取、破坏。地震、泥石流、雾霾、珍稀动物灭绝 …… 大自然在不断的惩罚我们。

我要向人们宣传环境的重要性，要通过自己的力量让人们感受到破坏环境就是在毁灭自己，要动员广大青少年学生，树立尊重自然，顺应自然，保护自然的生态文明理念；行动起来，从现在做起，从点滴做起，保护环境，节约资源，人人都做生态文明建设者。为把我们中国建设成为美丽中国、生态中国尽一份心，出一份力。

读《路过幸福》有感 第3篇

幸福是什么?幸福也许是快乐, 也许是感动, 也许只是一句温暖的话语, 一个简单的动作。文章的作者写到“不必选择伤感的风, 不必选择多晴的雨, 不必选择朦胧的月亮, 不必选择昏暗的黄昏。人生百味, 可以选择的有很多, 你可以选择挑战, 也可以选择幸福。”是啊, 人生总有太多的选择, 怎样度过人生是自己的选择。有人选择快乐, 有人选择痛苦, 有人选择消沉, 有人选择让自己发光发亮。但我想说, 我愿选择幸福。文章中的幸福都是生活中的一些微不足道的小事, 但在作者的笔下, 却是显得如此的幸福。有家人, 有同学, 有最好的朋友, 他们用一句简单而温暖的话语就能让人沉醉在幸福的喜悦之中。

人生百味可以选择很多可在以前我却选择了痛苦, 比如与同学之间的不愉快, 与家人闹别扭, 这许许多多的事让我感觉不到幸福。我曾经对自己说:“如果生命可以重来, 我不会选择现在。”而现在的我, 在读过《路过幸福》之后想了很多, 它让我深深地感受到了那最纯洁, 没有一丝隐藏的幸福, 让我体会到了人间处处有幸福。我也明显地变了, 变成一个活泼、开朗, 懂得享受幸福的女孩。我有家人的关爱和保护, 同学的支持, 我们欢声笑语, 我们共同进步, 这就是我为自己找到的幸福。只要你懂得去观察, 去发现, 去记载这样的幸福, 那么, 你就拥有了真正的、最纯真的、最感人的幸福。

也许在今后的学习生活中, 我还会遇到无数的困难, 但我不会因此而消沉。我会永远选择让自己幸福, 让我周围的人也会因我的幸福而幸福。

朋友们, 如果你觉得不幸福, 那就请多去观察、多去体会、多去发现, 幸福其实就在你身边。

力挺“中国制造”实现幸福起航 第4篇

诚然，航空制造业是衡量一个国家工业化水平的标杆。长久以来，民用航空制造一直是我国航空业的一大软肋。从早期的运十，到如今的“新舟”系列，我们在技术上已经取得了长足的进步。但在空客、波音两大巨头垄断民用航空制造业的大环境下，我们要证明自己，要获得乘客的认可仍然还有一段路要走。但是，对于航空制造企业和国产民机运营商，国家给予更多的是支持，民众给予更多的是理解；这些都进一步促进了国产民机的研发，使得国产民机的市场化运营进入一个更加良性的发展模式。作为国产民机的运营商，幸福航空在这条路上已经走了五年，这是艰辛的五年，也是不平凡的五年。

一百万的意义

1月23日，太原武宿国际机场，幸福航空JR1548次航班的“新舟”60飞机准时滑向预定跑道，伴随着轻微有力的轰鸣，飞机不断加速，从容地从地面跃起，不一会便爬升到了预定巡航高度，平稳地飞行在黄土高原地貌的沟壑上空；透过舷窗，天空透亮晴朗。一会儿，耳边响起了乘务员甜美的声音：“尊敬的各位旅客，感谢您选择幸福航空。今天，我们的航班诞生了幸福航空的第一百万名旅客！”乘客们议论纷纷，却并不明白这“一百万”是个什么样的概念。

在JR1548次航班上，幸福航空举行了简单而热烈的庆祝仪式，并向33名乘客分别赠送了大礼包，以感谢乘客们五年以来对公司的认可、肯定与支持，以及对国产民机的信赖。成为第一百万名乘客的李昀告诉记者：“我之前也一直搭乘幸福航空的航班，总体感觉它在服务各方面都做得非常好。而且‘新舟’60这个飞机给我的感觉是舒适度很不错，和国外的一些飞机相比不相上下。我个人在此祝愿幸福航空在今后的道路上越做越大、越做越强，包括中国的航空事业也是如此。”

幸福航空组建于2008年，2009年8月正式开航，由中航工业和东方航空共同出资筹建。此时，中国民用航空运输市场一直呈现的格局是：干线航空运输发达，而支线航空运输萎靡；东部航空运输趋于饱和，而中西部地区人民难以享受到航空运输服务。资料显示，2009年，中国的支线航空运输量占整个民航运输的比例不到4%，而同时期，美国和欧洲的这一比例分别为16%和12%。另据民航局数据显示，我国中西部地区机场的吞吐量占全国总吞吐量的34.2%，东部地区为59.7%，其中仅北京、上海和广州三地所占的比例就已经达到32.8%；与之形成对比的是，中西部地区机场数量约为全国机场总数的60%左右，东部地区则不到30%，其中吞吐量过1000万人次的14个机场就承担了全国64.7%的运量。这种发展极不平衡的格局严重制约着我国支线航空运输业和中西部地区经济文化的发展，也造成了西部中小机场资源的巨大浪费。

幸福航空组建之初面对的正是这种失衡的局面，是挑战、是机会、更是责任。所以从创立伊始，幸福航空便定位于以国产飞机为主要机型，立足中西部，服务中小城市，构建完善的支线网络，打造低成本运营为特征的支线航空公司；尤以发展国内支线航空运输市场、促进国产民用飞机制造产业为使命。

运行五年以来，幸福航空拥有20多条航线，覆盖西北、华北、华中、华东和华南5个区域、13个省份，累计输送旅客过百万人数！一百万，对于国内外的大型航空运输公司而言只能算一小步，甚至微不足道；但对于全部采用国产民机，专注于支线航空网络运输的幸福航空而言无疑是大大的一步。这一步来之不易，这一步意味深长，这是用积极投身服务于支线航空网络建设的行动获得的，这是用安全、可靠和优质的服务获得的。同时，这个一百万也代表着民众对国产民机的信任，以及国产民机市场化运营的一个里程碑。

在当今航空运输市场细分的趋势下，干支线航空网络衔接成为民航运输业发展的不二选择。即便是面对高铁的冲击，支线网络航空依然是航空运输业的“阳光地带”，充分利用支线航空市场需求，拉动国产民机制造，用国产民机促进支线网络航空的发展，无疑对我们的支线航空公司或是航空制造企业都大有裨益。

五年坚持 力挺中国制造

2013年，中航工业成立五周年；也是幸福航空运营的第五个年头。2009年8月，幸福航空顺利开航，坚持以“发展国内支线航空运输市场与促进国产民用飞机制造产业”为使命，在稳固陕甘宁等周边地区支线运营的同时，积极向中东部地区发展。

2009年8月15日，陕西西安咸阳国际机场，一架国产“新舟”60支线客机整装待发。这是一次特殊的航班任务，因为它是国内首家完全使用国产支线客机投入运营的航空公司——幸福航空的首航，也是国产支线客机事业乃至中国整个国产民机事业的新起点。

对于中国制造来说，幸福航空的组建和开航意义非凡。目前，国内的航空公司大多采用国外制造的飞机，波音和空客的飞机挤占了中国绝大部分的民航市场。民航业有一句经验，“好的飞机都是客户飞出来的”。回顾波音和空客的历史就会发现，它们也是在长期的客户积累基础上才赢得了今天的好口碑。而幸福航空从组建之初就坚持“中国制造”，选定了国产“新舟”60飞机。“新舟”60飞机属中、短程客、货运输机，飞机采用两人驾驶体制，最大载客量60人，最大起飞重量21800千米，最大商载5500千米，最大巡航速度（TAS）514千米/时，满油航程2450千米，最大使用高度7620米。从其各项指标和数据来看，完全符合幸福航空布局支线航空市场的要求。

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除了使用“新舟”60飞机以外，幸福航空还对“新舟”60飞机的改进起着重要的作用。在“新舟”60使用的过程中，幸福航空建立了与制造厂商沟通交流的机制，每月有双方的高层例会，每周有技术交流会。通过交流会对飞机运行中出现的技术类问题进行总结、深入地分析和交流，有效促进了制造方的客户观念转变。厂商先后改进了“新舟”60飞机的襟翼系统、驾驶舱系统、飞机运行手册等等。可以说，是幸福航空加快了“新舟”60飞机操控性、可维护性和舒适性等方面的改进。

五年过去了，实践证明组建幸福航空和幸福航空选择“新舟”60飞机都是正确的。幸福航空已累计引进8架“新舟”60飞机，开通航线20余条，乘运乘客超过百万，成为我国支线航空运输的重要力量。 幸福航空“新舟”60单一机队运行时间全球排名领先，“新舟”60飞机的优异性能和在航线上的完美表现赢得了多国用户的广泛赞誉和认可。在多国市场成功运营的带动下，“新舟”60飞机的销售不断得到拓展。目前，国产“新舟”60飞机已经在世界范围内树立起了中国民用客机的良好品牌形象。

布局国内支线航空市场

从建立之初，幸福航空就规划以西安咸阳国际机场作为主运营基地，采用成本优先的运营模式，重点开展西部支线航空的客货运输服务；通过建立以区域枢纽和中心城市为核心、连接周边中小城市的支线网络，谋求与骨干航空公司的干线网络建立干支联程。

支线航空运输是指短距离、中小城市之间的非主干航线的运行。据悉，在北美、欧洲等成熟的航空市场，支线航空已占到30%～40%的比例。而中国支线航空的比例较低，对于幸福航空来说，是找准了市场定位，布局国内支线航空市场。

实际上在这五年中，幸福航空也是按照自己的规划来运营的。运营航点：西安、延安、郑州、太原、绵阳、榆林、银川、固原、合肥、南昌、运城、汉中、包头；航线：西安—延安、西安—太原、西安—绵阳、太原—榆林—银川、西安—固原—银川、太原—运城、太原—郑州、郑州—合肥、合肥—南昌、西安—汉中、银川—包头；形成了以西安咸阳为中心，辐射周边地区的网络。2013年，幸福航空首次南下，着手打造西安、银川、合肥之外的第四个运营基地——福州。

2013年9月，中航工业与福州市政府签署项目合作框架协议，将在幸福航空运营、临空经济区开发、临空产业基地建设等领域展开合作，总投资额高达300亿元，由幸福控股负责实施。2014年1月10日，福州市人民政府与幸福航空有限责任公司在西安签署合作协议，福州市将大力支持幸福航空将支线航空网络枢纽拓展至海峡西岸经济区；幸福航空持续增加在该区域的运力投入，加快拓展该区域市场。

拓展多元化经营模式

五年来，幸福航空的队伍不断在成长壮大，已经从当年筹建时的12人发展到今天500余人的专业人才队伍。2012年11～12月，幸福航空飞行员潘涛在喀麦隆带飞25天，他精湛的飞行技术和严谨的工作态度赢得了喀麦隆军方的高度赞扬；喀麦隆总统签发总统令，授予他喀麦隆骑士勋章。

截至2013年9月30日，幸福航空开通航线21条，目前在飞12条，设置合肥、银川等过夜站点缓解了东、西部运力不均衡；开航至今共执行航班22302班次；累计飞行时间40068.17小时；累计承运旅客912774人；未发生飞行事故征候和严重差错事件，航班正常性连续三年在全民航名列前茅。

据了解，2014年，幸福航空将以安全、市场、改革和发展为主线，再引进4架飞机，还将在华中、华东地区扩大市场，希望2014年能取得更好的成绩。展望未来，幸福航空将继续以国产“新舟”系列飞机为主力机型，确保提升公司整体规模，加速干支网络构成，从而保证公司正常运转，加快公司发展步伐。

幸福航空的经营模式对加快振兴民族航空工业，推动支线航空运输业的科学发展具有重要的意义。发展支线航空，推动制造业发展，共建民航强国；幸福航空融入区域经济发展圈，充分发挥地方政府积极性，根据区域特色优势谋划产业发展。在融入区域经济的过程中，幸福航空凭借带动区域航空运输、商贸旅游等方面优势，与地方政府开展战略合作，建立长效机制，建设合作项目，利用地方资源加快自身发展和提升竞争实力，同时带动和促进地方经济。

五年时间，对于一个航空公司来说，其实还处于“幼儿期”。无疑，幸福航空需要我们更多的关注与支持。同时可以预见的是，幸福航空还有很大的成长空间，也必将给我们带来更多的惊喜。

读《美丽中国,幸福起航》有感 第5篇

丹凤实验小学 四（2）班 汤鑫岳

我读了《美丽中国，幸福起航》这本书，感触很深。比如上篇中第一章，精彩世博是在我国上海举办的。世博会有7000万人次参观！让我去，一定会流连忘返，心里会为中国而骄傲。还有第2章中国最美乡村婺源，那里的江湾风景美丽，资产丰富。五龙山高1580米！有500层楼房那么高，每天云雾飞舞。灵岩洞里有石笋、石柱、石花，还有一股泉水从洞里流出来，声音小小的非常好听，水滴在岩石上发出“叮”“叮”的声音。真是世界之奇观！

最美教师张丽莉用自己积累下来的钱给那些经常来不及吃早饭的学生买面包吃。有一次，一个学生走在马路上，突然有辆车急速开来，学生来不及躲闪，张老师挺身而出一把抱住学生往路旁一推，学生得救了，而张老师倒在血泊中。张老师被送到医院经过医生的抢救，张老师在昏迷了几天后醒过来。我很崇敬张老师的无私精神，多么伟大啊！

读美丽中国幸福起航有感 第6篇

20xx 年 5 月 8 日 20 时 38 分，一辆停在路旁的客车，驾驶员失控误撞纵杆，车辆一下子就蹿了出去，与前方停在路边的另一辆客车相撞，顺势又撞到路边的同向客车及相向的一辆轿车。在车子撞向学生的危急的时候，她向前一扑，将车前的学生用力推到一边，自己却倒在了血泊中。

是什么力量让张老师在那一瞬间做出如此的伟大的壮举?我想，那是她有着老师的敬业精神，有着母亲的温情情怀，有着爱生如子的高尚师德。在遇到危险的时候，张老师想的不是自己，而是她可爱的孩子们，这种血浓于水的关怀，孩子们永远不会忘记，祖国永远不会忘记，人民永远不会忘记。

我从小就有一个梦想，长大后当一名教师。我现在必须要好好学习，掌握本领。虽然也许我做不出轰轰烈烈的壮举，但是我会我用所有的爱，去爱我的学生，在自己普通的岗位上，默默奉献。

读《美丽中国，幸福起航》有感 第7篇

中国为什么有这么大的变化?是因为人们用自己的力量去创新。人们为什么懂得创新?是因为一些好人学会了毛主席的精神，并教更多的人懂得创新。为什么人类遇到自然灾害的困难都会得到救援?是因为人们团结一致，齐心协力面对困难。我觉得这本书让我真切感知祖国富强、民族复兴、人民幸福的巨大变化，在我心里，这是一个巨大的中国梦，它很美丽。

中国是美丽的，万物也是美丽的。人们举办了世博会、奥运会发明了电子产品：手机、电脑、游戏机好人在我身边’：最美妈妈吴菊萍、最美乡村教师徐其军美丽的地方：城市，公园，校园我身边也有好人做好事的事情。我看见一个年轻人主动扶老奶奶过马路，一个大约五年级的姐姐帮一个老爷爷捡东西。我也遇到了这种事。

一天我和小伙伴在一起玩耍，我一不小心被石头绊了一跤，摔倒在地，当时有个大姐姐正好上旁边的超市买东西，她看到了便蹲下来扶我起来，向我微微一笑，亲切地对我说：“小妹妹。下次小心哦!”我听了很感动，心想，如果世上的人都像这个大姐姐一样善良的话，可以免掉多少场战争啊!还有一次，我从报纸上看到苹果5手机又新推出了。还从别人拍的照片里看见很美的风景看!原来世上的景物也很美!