道路交通安全警示教育保证书

道路交通安全警示教育保证书（精选18篇）

道路交通安全警示教育保证书 第1篇

随着科技的发展，汽车的出现方便了人们的出行及运输,还成为现代社会中人们进行跨界活动的一个不可或缺的元素。技术的普及使得汽车已经成为人们生活中的好伙伴。

在学习道路交通安全的过程中，相对繁琐的法律法规略显枯燥，但学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的案件和妻离子散的悲剧在我的脑海却久久挥之不去。这些事故很大程度上都是因为忽视交通安全的细微方面、忽略道路交通安全而引发造成的。事故的后果往往会给给人民的生命财产造成重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎，人人需谨慎”。

在学习过道路交通安全警示教育课程之后,我的交通安全意识觉悟得到很大的提高,对交通安全有了更深刻的理解和认识。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障社会财产、个人生命安全的必要行为。

生命是可贵的,尤其是我们这些刚进入社会的年轻人,更应当珍重生命,对自己和他人为为自己的行为负责,杜绝交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观,人生观和价值观.惟有这样我们才能更好的奉献社会,实现历史赋予我们的使命,展现青春和生命的价值.保证：俗话说，“防范胜于未然”，今后自己一定要谨记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示要求，树立安全驾驶的意识，时刻不能松懈；在作风上坚定执行谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。与此同时，自己还要以身作则，积极带动周围的驾驶员朋友共同维护好道路交通安全，为建设和谐交通贡献自己的力量。

道路交通安全警示教育保证书 第2篇

一、各店面房要做好消防安全工作，随时学习和掌握消防法律知识，消防常识，保证公众的消防安全。

二、主动配合公众消防机构定期对承租房进行安全检查和整改火灾隐患。必须将消防工作纳入日常经营活动中，落实消防工作责任制，加强本店的安全生产和消防安全管理，预防不安全和火灾隐患事故的发生，房屋承租人是消防安全工作的第一责任人。

三、对公安消防机构的执法工作给予大力支持。

四、对不认真履行责任的承租人，违反以上任一条款的，对承租人给予警告或停业整顿，管理不利或因其它原因造成本店发生安全事故的，要照价赔偿事故的损失，造成特大火灾事故的，要依法从严处理。

县文化馆：

经营场所：

道路交通安全警示教育保证书 第3篇

1 高质量的公路几何设计同交通安全的密切联系

1.1 公路的几何设计概述

公路的几何设计一般以安全为最基本的设计理念, 通过从公路的施工、公路建设的规划、公路施工现场的管理、公路施工的造价及经费、公路的交通通行状况等不同的角度来对公路建设的各方面进行规划, 从而设计出能够着重体现安全第一的公路几何设计。高质量的公路几何设计, 不仅要涉及到对公路的各种线形、施工公路的地质情况的设计, 同时还要考虑到对建设好的公路在今后的运输与通行状况的规划。因此, 只有从全方位考虑公路建设中可能包含的交通安全问题, 公路建设单位才能设计出高质量的公路几何设计, 进而满足对于保证交通安全的需要。

1.2 高质量的公路几何设计同交通安全的密切联系

公路的几何设计包括了对公路的各种线形、视距、公路的横断面的设计, 这些公路几何设计的具体内容都会对交通的安全问题产生不同程度的影响。由于公路的几何设计是确保交通安全的基础, 公路建设的其他项目都围绕公路的几何设计而展开, 因此, 在公路的几何设计过程中, 如果出现任意的不安全潜在因素, 或者低水平的组合设计, 都会影响到整个公路几何设计的质量, 并对交通的安全带来不利影响。科学合理的公路几何设计, 既应该做好公路的地形的选线, 还要对安全的选线进行良好的控制, 只有这样, 高质量的公路几何设计才能够为公路驾驶员提供一个良好的视距和安全畅通和舒适的驾驶环境, 使其放心安全地驾驶, 不仅降低了驾驶过程中可能出现的各种危险, 还避免了时间的损耗。

2 利用高质量的公路几何设计确保交通安全的措施

2.1 利用公路几何设计中的平面设计确保交通安全。

公路几何设计中的平面设计, 其设计方法较为简便, 并且在设计方向上和距离上也比较明确, 因此, 平面设计一般最为常用。但是由于直线设计, 其线形十分单调, 会使公路上的驾驶员容易出现疲劳感, 难以集中驾驶员的注意力, 因此, 在进行直线的公路几何设计时, 需要认真考量。在设计过程中, 可以采用曲线和直线两种线形相结合的方式, 通过综合公路施工现场的实际地形与地质、汽车在公路上的行驶速度, 在确保线形具有良好连续性的基础上, 充分调动公路驾驶员的注意力。同时, 在设计时, 对于圆曲线的半径的设计不应过小, 缓和曲线也要考虑加速度的实时变化。如果在弯道上, 应注意超高的设计要适中, 要结合公路弯道的具体半径和公路施工现场的气候、天气条件等计算超高。只有在各方面考虑直线与曲线几何设计, 不使驾驶员出现疲劳驾驶, 这样才能做出符合高质量要求的公路直线平面几何设计。

2.2 利用公路几何设计中的纵面设计确保交通安全

公路几何设计中的纵面设计, 为确保交通安全, 首先要加强对纵向的公路坡度与公路变坡点的竖曲线的注意, 一般情况下, 公路的纵向设计应尽可能地根据车辆在保持一定的运行速度和驾驶的实际状况下, 充分考虑坡度等相关因素对行驶状况的影响, 进行纵向公路的几何设计。其次, 由于不同的车辆以及不同车辆的驾驶性质与能力对纵向的坡度都有不同程度的影响, 因此, 设计时, 要更加注意应尽可能地设计出适中的公路纵向坡度和车辆的爬车道, 这样才会降低发生交通安全问题的可能性。在设计连续下坡道时, 由于下坡车辆的行驶速度更快, 因此, 应注意规划好坡道的长度, 使驾驶员能够控制好车速。最后, 如果车辆在夜晚行驶时, 公路中没有照明的设备, 那么设计的凹曲线应注意到驾驶员的视距, 使驾驶员能够拥有良好的视野, 充分地观察到公路上的实时路况。

2.3 利用公路几何设计中的横断面设计确保交通安全

由于公路的横断面设计也会影响到公路的交通安全, 因此, 在设计横断面时, 要考虑到公路的交通通行量和公路的使用性能, 对公路的车行道、路宽等进行科学设计。在规划路缘带时, 为加强车行道同分隔带彼此的相互独立性, 同时为保证车辆驾驶员在驾驶过程中, 能够有充分的准备应对突发事件, 公路设计人员应制定恰当的路缘带宽度。另外, 在公路几何设计中, 还要避免出现公路桥的桥面宽度同公路的路基宽度不相符的情况, 要尽量使公路当中的各个基础设施如隔离带等较少地影响到驾驶员的正常驾驶, 使其能够更好地安全驾驶。

2.4 利用公路几何设计中的平纵横组合设计确保交通安全

公路几何设计中的平纵横组合设计, 是综合了平面与纵向的不同线形的结合, 这会在一定程度上干扰到车辆驾驶员的视觉。如果在平纵横组合设计中没有遵循正常的公路视觉线形引导, 必将会产生各种公路的交通安全问题。因此, 在此项设计中, 一定应注意尽量不要使竖曲线的顶端设有急转弯, 这样才能使驾驶员在正常行驶到竖曲线的顶部时有充分的时间进行权衡, 避免公路的交通出现安全事故。另外, 还要考虑到公路设计的美观, 应较少地使用各种混合的弯曲的线形, 因为这样弯曲并且曲度不好公路线形不仅影响了公路的几何美感, 还会扰乱车辆驾驶员的视线, 使驾驶员不能安心驾驶。所以在进行组合设计时, 应充分考虑公路线形的流畅性和几何线形的美感, 保证驾驶员心理较少地受到外界干扰。

2.5 利用公路几何设计中的视距设计确保交通安全

公路几何设计中的视距设计, 指的是对车辆驾驶员在正常的公路驾驶过程中, 所能看到的车辆前方的某一地点的实际距离的设计。视觉距离的设计不仅关系到公路上的车辆的行驶安全, 还能影响到公路的交通通行量。如果车辆驾驶员要想在驾驶过程中有充裕的时间应对公路上的实时信息, 就需要有良好的视觉距离。因此, 在视距设计时, 应考虑到驾驶员对突发路况的应对时间, 适当增加相应的反应时, 衡量好各车辆之间的停车与超车方面的视觉距离, 只有这样, 才能使驾驶员在良好的视距范围内进行安全驾驶, 保证交通安全。

总之, 由于公路的交通安全问题, 不仅反映了公路建设单位做出的几何设计能否满足高质量的安全要求, 同时还直接地关系到人民群众的生命与财产安全, 因此, 高质量的公路几何设计对于交通安全十分重要。在公路建设工程的快速发展的今天, 公路设计单位更应该以交通安全为前提, 综合公路现场的实际情况, 全方位地考虑可能发生的潜在问题, 只有这样的高质量公路几何设计, 才能在根本上确保交通的安全。

3 结语

随着我国公路工程的高速发展, 公路的质量以及交通的安全问题已成为关注的焦点。只有提高公路几何设计对交通安全的重要性的认识程度, 以高质量的公路几何设计为基础, 做好公路的各项平面几何设计、纵向几何设计、横断面几何设计等工作, 才能确保公路的交通能够更加畅通无阻, 保证交通运行安全。

摘要：随着我国公路工程的高速发展, 公路的质量以及交通的安全问题已逐渐成为关注的焦点。本文主要阐述了公路几何设计对于保证交通安全的重要性, 提出了以高质量的公路几何设计为前提, 加强交通安全的几点意见与建议。

关键词：公路几何设计,交通安全

参考文献

[1]中国公路学会《交通工程手册》编委会.交通工程手册[M].北京:人民交通出版社, 1998.

[2]李海峰.公路设计对交通安全的影响交通标准化.2008年第1期 (总第173期) .

[3]尤晓韦.现代道路勘测设计[M].北京:清华大学出版社, 北京交通大学出版社, 2004.

[4]冯桂炎.公路设计交通安全审查手册[M].人民交通出版社, 2005:13-16.

道路交通安全警示教育保证书 第4篇

——强化责任落实。严格落实一把手负总责的安全工作责任制，市、区县教育局和各学校均成立了一把手任组长、分管领导为副组长、相关科室负责人为成员的安全工作领导小组，层层落实责任。每年年初与区县教育局、学校层层签订安全工作责任书，各级各类学校进一步细化工作，责任落实到人，工作扎实认真，做到层层有人抓、事事有人管。在道路交通安全管理上，实行目标管理，该市教育局将交通安全工作作为创建平安校园的重要内容，纳入年度目标管理，与考核奖惩挂钩，实行一票否决，夯实了各级领导和教师的管理责任。

——强化宣传教育。结合“四创”工作， 把交通安全教育作为学校的一项常态性工作，保证师生对交通安全常识的知晓率达到100%。一是加强交通安全日常教育。把每学期开学第一周定为“安全教育宣传周”，组织师生学习《中华人民共和国道路交通安全法》等交通安全法规，邀请交管部门或法制副校长做交通安全知识专题报告，举办交通违规事故巡回展览，强化师生的交通安全意识。二是开展主题教育活动。针对不同年龄层次，通过国旗下的讲话、主题班队会、黑板报、展板、演讲比赛、知识竞赛、专题讲座、观看宣传片等多种形式对学生进行道路交通安全常识的宣传教育。三是建立放学前安全教育提醒制度。利用“放学前一分钟教育”、校门口安全提示牌等，做好学生乘车、骑车和行路安全教育。联合交通部门在公路沿线学校设置警示牌、斑马线、限速装置，确保师生上下学安全。

——强化日常管理。以创建“平安校园”为主题，加强学生交通安全日常管理工作。一是配合交通管理部门加强学校周边安全管理，上下学时段领导带班，政教处、班主任分工负责，配合交警疏导交通，引导学生有序出入。二是加强家校沟通，通过家长会、家访等多种方式提醒和教育家长，做好家庭安全教育，树立安全意识和责任意识，配合学校共同营造良好的道路交通安全氛围。三是落实长效管理机制，城市小学“小警察”轮换值勤，疏导学生，亲身感受，培养学生文明交通素养。四是实行重要路段学生上下学车辆避让制度，领班教师、交通警察共同开展文明交通劝导活动，广大司机和过往群众给予了极大的理解和支持。

——强化校车管理。在校车的管理和安全运营上，铜川做了大量工作。一是在全市开展了校车综合治理周活动，重点开展校车排查登记、安全宣传教育、无证民办幼儿园整改。活动期间，安全宣传教育全面开展，“交通安全大讲堂”、“守护花朵，平安出行”、驾驶员安全培训等宣传教育活动在全市各大媒体、基层学校、社区、街头频频举行，人人关心校车安全、礼让校车的浓厚氛围开始形成。二是在春秋两季开学前对校车管理进行专项检查，并与交警支队发文要求各区县开学前完成对校车司乘人员的安全培训，建立健全校车及其驾驶人安全管理制度，定期对校车驾驶人进行安全教育。完成了对校车的安全检测，加强校车安全管理，确保学生乘车安全。三是建立学生集体外出审批制度。学校组织师生参加各种考试或外出等集体活动包车，要到教育主管部门和交通管理部门申请备案，并由公安机关交通管理部门许可后，方可外出。

2012年铜川市学校交通安全工作取得了显著成效，但也存在着上下学学校门口交通拥堵、学校门口小摊贩清理工作困难等问题。在今后的工作中，铜川市将突出重点、难点，进一步加强学校交通安全工作，加强校车交通安全管理，强化交通安全宣传教育，彻底消除校园周边交通安全隐患，严防交通安全事故发生。

道路交通安全保证书 第5篇

一是公司对因工作需要外出办事的人员，实行统一派车制度，职工不得驾驶私有机动车办公事，不允许驾驶公车办私车，对违反规定者，发生交通事故由交通管理部门处理，公司不承担任何责任;

二是公司专职驾驶员要认真学习《交通安全法》等法律法规。坚持出车前、行驶中、收车后的车辆检查，不开带病车，不酒后驾车，不无证驾车，不肇事逃逸，开文明车。自觉遵守单位的交通安全管理和日常管理;

三是公司根据职工居住地区分布情况，配发了班车，因此，凡职工驾驶车辆、骑摩托车和自行车上下班者，属个人行为，如发生交通事故，公司不承担任何责任;

四是根据钻二质安[2001]4号和钻二[2001]1号文《关于转发“关于禁止一线钻井职工在队期间回家的通知”的通知》的文件规定，钻井队职工在队上班和下班休息期间禁止回家，换班时职工必须统一乘坐公司安排的换班车，禁止驾车、骑摩托车和自车倒班，否则，发生交通事故公司不承担任何责任。

保证人：xiexiebang

道路交通安全保证书 2 第6篇

安全安全保证书

为进一步增强广大师生交通安全意识，预发和减少学生交通事故的发生，根据黔西南州公安局、教育局，兴义市公安局的文件精神，结合我校实际，特制作该保证书。

一、学生方面：

为进一步提高自身的交通安全意识，减少交通安全事故的发生，我坚决响应学校“关爱生命、文明乘车、安全出行”的号召，自觉遵守，并大力向家人宣布交通规则，我保证做到：

1、认真学习交通知识，积极参加学校组织的交通安全教育活动，自觉遵守交通法律法规；

2、坚决拒坐“三轮车、三无车、超载车、报废车，拖拉机和无牌无证无营运手续的车辆”等不符合安全规范的车辆；对运载学生的可疑车辆及时向班主任及学校领导汇报或向有关部门进行举报。

3、路途中坚决做到“一躲避、二靠边、三观望、四通过”的原则；按学校规定的路线或最安全的路线上下学，放学后按时回家。

4、将在学校学到的交通安全法律法规知识传达给家长，请他们对自己在遵守交通安全方面的行为进行监督与教育。

5、不在公路上嬉戏打闹、不互相追逐，无驾驶证、行车证绝不骑摩托车。

6、绝不行走进入高速公路、绝不将畜牧赶入高速公路、绝不在高速公路人行天桥及涵洞下堆积杂物、不向高速公路上及过往车辆甩石头等杂物，不破坏铁丝网和防护栏等高速公路交通设施。

二、家长方面

为进一步加强学生的安全教育和管理，提高学生的交通安全意识，杜绝或减少交通安全事故的发生，作为学生家长，我与学校签订交通安全保证书。

1、认真学习道路交通安全教育，提高自身交通法制观念和交通安全意识，为子女树立起自觉遵守交通法律法规的良好形象。

2、对子女开展经常性的交通安全教育，增强子女遵守交通安全法律法规的意识和能力，鼓励其积极参加学校组织的各种交通安全教育活动。

3、不让子女乘坐农用车，报废车，拖拉机和无牌无证无运营手续的车辆上下学，不乘坐超载车俩，及时向学校及有关部门举报运载学生的可疑车辆。

4、切实尽到家长的职责，最大限度地保证学生在上下学途中的交通安全。

5、我和子女绝不行走进入高速公路、绝不将牲畜赶入高速公路、绝不在高速公路行人行天桥及涵洞下堆积杂物、不向高速公路上及车辆甩石头等杂物，不破坏铁丝网和防护网和防护栏等高速公路交通设施。

以上各项我保证做到，请学校和老师予以监督。

兴义市万屯镇贡新小学校长李金晶

学生签字：家长签字：

小学生道路交通安全保证书 第7篇

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗?现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好孩子吧!

我们是社会未来的接班人，我们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。为了我们的明天,为了国家的明天,我学校签订交通安全保证书:

1、认真学习道路交通安全法律法规和安全常识，强化自身交通法制观念，积极参加学校组织的交通安全教育活动。

2、自觉遵守交通法律法规，骑车时靠右行，不并行，不撒把，不飙车，按学校规定的路线或最安全的路线上下学，放学后按时回家。

3、不乘坐农用车、报废车、拖拉机和无牌无证无运营手续的车辆，拒绝乘坐超载车辆。对运载学生的可疑车辆

及时向班主任及学校领导汇报或向有关部门进行举报。

4、将在学校学到的交通安全法律法规知识传达给家长，请他们对自己在遵守交通安全方面的行为进行监督与教育。

以上各项我保证做到，请老师予以监督。

班级：

保证人：

班主任：

道路交通安全警示教育保证书 第8篇

根据中办、国办紧急通知及省市领导重要批示和市交通局《关于认真做好近期安全工作的紧急通知》精神,结合集团公司安全生产标准化达标自评工作和安全生产实际,集团公司于1月5日召开安委会扩大会,安排部署安全生产工作,司属各部门负责人、各单位党政领导、集团公司领导班子出席会议,董事长、总经理梁国庆主持会议,集团公司安全总监颜廷哲传达中央、省市委对安全工作的指示,安排部署集团公司加强安全生产保证公共交通正常运转工作。

集团公司董事长梁国庆在会上要求各单位各部门要立即行动起来,开展地毯式、全方位大检查,要不留任何死角,做好分工,落实责任,本着“谁检查、谁签字、谁负责”的原则,做好记录,按照标准填写报表记录,对查出的问题及时整改。全力做好各项应急预案,检验演练,认真梳理检查,防止爆发式客流的增长,必须要演练,所有预案不能停留在口头上,全力以赴做好新车的交接、技术等工作。

会议要求,集团各级各部门各单位将要高度的责任感,按照集团公司安全生产工作的总部署、总要求,以严肃负责的态度,抓好安全管理,保证公共交通正常运转,为打造人民满意公交奠定稳固安全基础。

国外的儿童交通安全教育 第9篇

丹麦：交通安全从娃娃抓起

丹麦对交通安全教育高度重视，明确规定，儿童6岁时就应在学校接受正规的交通安全教育，8岁时要了解预防和减少交通事故的手段和措施。

丹麦的幼儿园每周都会安排类似于散步的“徒步旅游”，即老师带领孩子们走出幼儿园，在大街上行走。走在丹麦的大街上，无论是繁华闹市，还是曲径通幽的小巷，经常可以看到几位老师带着一队孩子行走。这情景很像一群小鸭子跟在鸭妈妈后面悠闲地漫步。一路上，老师会为孩子们介绍马路上的交通标志。有时候，老师还会带孩子们乘坐公共交通工具，去附近的社区图书馆，或去远一点的公园。乘车的时候，老师不仅教育孩子们懂得上车要排队，要照顾老人、推婴儿车的人和残疾人，更会将沿途的交通标志一一教给孩子们识别。

丹麦政府的交通法规中有许多保证儿童安全的规定。比如，乘坐家用轿车时，7岁以下儿童必须使用车用儿童座椅，孩子骑自行车时必须戴头盔，乘坐自行车也必须戴头盔，或用安全带将双脚固定在儿童座椅上。

丹麦的冬天天黑得较早，所以家长们都在孩子的冬装上粘上能反射汽车灯光的荧光条，以保证他们的出行安全。丹麦政府还在每年冬天来临的时候，免费向幼儿园发放一种荧光牌。孩子们外出带上这种荧光牌，很远就可以被看到，大大增加了安全系数。（古伟涛）

法国培训小孩过马路

早在2006年10月，法国有关方面就已经开始对孩子们进行“过马路”培训。他们给8岁以上的孩子讲解道路上的危险，教他们如何过马路，并在培训结束后，给孩子们颁发“马路行走许可证”。

法国国家交通事务国务秘书多米尼克·比斯若表示，从3岁上幼儿园起，孩子们就面临着过马路的安全问题。所以，政府应该对孩子从小进行道路安全教育，让他们尽早独立而安全地过马路。

但是，承担教导孩子如何过马路任务的警官吉约姆表示，造成孩子过马路时不安全的主要原因之一是他们的身高。孩子由于个子矮小，观察范围远远小于成人，而且孩子也难以引起司机的注意，因为身高达到1.2米时，才刚刚达到车前部的高度。在培训孩子时他还发现，有些年龄小的孩子，连距离他们100米远的汽车是在行驶还是静止都无法判断。他主张，在孩子3岁时，家长和老师就应告诉他们马路上存在的危险，但是应该等到8岁后再让孩子学习独自过马路。

法国公路局给家长的建议包括：家长应该避免让孩子在8岁之前独自在路上走。8岁以上的孩子可以单独去上学，但是只能是在学校和家的距离很近，而且孩子已经在家长们的帮助下对所经之路非常熟悉的情况下。

为了加强学龄儿童的出行安全，法国公路局日前开始在法国近400个中小学校开展交通安全培训，请专门人员给家长们讲授如何让孩子遵守交通规则。（晓晓）

阿根廷的儿童交通法规学校

阿根廷是世界上每年死于交通事故人数较多的国家之一。为了遏制恶性交通事故不断上升的势头，阿根廷交通管理部门制订了一系列措施来加强交通法规的普及和实施。一项名为《交通安全从娃娃抓起》的计划就是这一系列措施之一。为了配合这项计划的实施，首都布宜诺斯艾利斯市政府投资70万美元，历时两年，利用原本堆放报废汽车的空地建起了全国第一所儿童交通法规学校。在学校的开学仪式上，布宜诺斯艾利斯市长奥利贝拉说，建立这所学校的目的是让孩子们从小了解交通法规，认识基本的交通标志，因为他们是这座城市未来的主人。

这所儿童交通法规学校占地面积7000平方米，建有一座微型的现代城市，内有800米长的高速公路及其出入口，有人行道、自行车专用道、铁路和公路的交叉口、停车场等设施，当然还竖立了各种交通标志牌。学校每天对400名小学生进行交通安全教育。上午，由交通部门的专家给孩子们上有关交通法规的理论课，下午，学生们或坐卡丁车，或骑自行车，或步行，在这座微型城市里进行遵守交通法规的实践。（赵琪琪）

美国：加强交通安全宣传

美国非常重视儿童的交通安全，除了在立法、执法方面做了大量工作之外，还不遗余力地开展交通安全宣传，让中小学生在丰富多彩的活动中树立正确的交通安全理念。

一些学校组织交通安全宣传标语、宣传画竞赛，将获奖作品张贴在进入学校区域的路边橱窗中，或是制成彩旗立于路边，以警示驾车人小心驾驶，注意学生。孩子们自己创意的宣传口号有“请慢行，我们在这里行走”“请与孩子们共用道路”“安安全全去学校”，等等。

一些学校将交通及相关安全的知识与课程紧密联系在一起。比如，在地理课上，老师会让学校画出一张由家到学校的路线图；在历史课上，老师会讲解交通工具的发展历史；在科技课上，老师将学生分成两组，观察同一类树木在交通流量不同、污染程度不同的路边外观上存在什么不同。

某小学组织的“绿树”竞赛非常新颖，在进行交通安全教育的同时，向学生灌输“绿色交通”的理念。活动中，组织者要求每一名学生每天到校时将一片纸制的树叶涂上颜色，以班为单位挂在不同的树上。步行或乘坐校车到校的，将叶子涂成绿色，乘坐公共汽车来的，将叶子涂成一半黄一半绿，乘坐私人汽车来的，将叶子涂成黄色。一段时间后，给颜色最绿的树木所属班级颁奖。（冬冬）

德国的“超级警察”

德国明斯特市7年多没发生过一起儿童交通死亡事故，不能不说是个奇迹。德国人是怎么做到这一点的？

马特提阿斯、海恩茨、克劳斯、马尔库斯、托马斯，这五位警官被明斯特市市民称为“超级警察”。他们当中有从业30多年的老警察，也有当了10年警察的中年骨干。这个由5位魁梧大汉组成的安全小分队，天天负责做些婆婆妈妈的事——面向儿童宣传交通安全。日前，笔者跟随小分队采访了一整天。

小分队负责人马特提阿斯告诉笔者，在德国，各种交通规则的标识有上百种，所以要学的东西很多。德国有句俗语：“从小不学会，长大了学不会。”所以他们5个人工作的重点首先放在幼儿园。

明斯特市有150所幼儿园，每个幼儿园都留下了安全小分队的身影。孩子们非常欢迎小分队，因为他们带来的礼物是一场精彩的木偶剧《可爱的驴子埃米利欧》。故事讲述的是毛驴埃米利欧如何认红绿灯和斑马线的故事。整个故事编排得充满儿童情趣。孩子们一边看一边叽叽喳喳地说个不停，而且争相发言。马特提阿斯会在每场剧之间穿插提问，比如问孩子们见过斑马线没有，如果看见斑马线应该怎么走。孩子们的回答不仅千奇百怪，而且颠三倒四，令人捧腹大笑。马特提阿斯很耐心地听孩子们讲，然后告诉大家，正确的答案就在木偶剧里。

克劳斯向笔者介绍，他们5个人除了警察身份外，还专门接受过教育学的培训。这出木偶剧是他们和儿童教育学专家共同编排的，道具都是自己动手制作的。考虑到孩子们爱动的特点，所以每场剧的时间控制在20分钟左右。为了更好地引导孩子，又特意加上了主持人在中间的串场，因而拉近了儿童和警察之间的关系。

木偶剧结束，稍事休息后，马特提阿斯将100多个儿童分成5个小组，警察、老师和孩子们一起坐下来进行讨论，大人以平等的心态，帮助孩子们消化木偶剧的内容。如过马路时，并不是看见绿灯就可以走，还要看看来往的车辆是否停下来了，防止有粗心司机闯红灯；过斑马线，必要时打出该我先行的手势；坐小轿车的时候如何注意开关车门，等等。小朋友们争相发言，揭发父母开车违章的事。一位小朋友说：“上次我坐车，爸爸没系安全带。我妈妈还闯过红灯！”警察会让老师记下这些孩子父母的名字，让他们参加下午的实践课。

下午，幼儿园大班的孩子由家长陪同一起参加路面实习。警察、老师、家长来到一个居民区，警察首先教孩子们如何观察路面的交通状况，然后指导孩子们自己过马路。

路面实习结束后，是针对家长的培训课。克劳斯分析道，在德国的儿童交通事故中，2/3的事故发生在下午3点到6点。这段时间属于家长的看护时间，所以家长的责任很重。他们组织家长们先看一段录像，分析哪些地段容易出现交通事故，然后展开讨论。

克里斯汀今年40岁，是两个孩子的母亲，笔者问她参加这样的培训课有什么收获。她回答说：“培训果很有必要，学校只是通知了家长，并没有强迫都来听课，结果大家都来了，说明大家都很重视交通安全教育。我已是第三次参加这种培训课了，每次都有收获。”

整整一天内容丰富多彩、形式生动活泼的交通安全普及活动结束了，笔者真正领略到了德国人的严谨和有条不紊，同时也明白了他们为何能创造7年无儿童交通死亡的奇迹。（辛可）

小学生道路的交通安全保证书 第10篇

交通安全事关学生的健康成长和家庭幸福。近年来，中小学生交通事故频发，惨痛的教训已为我们敲响了警钟。为此，我们号召广大学生及家长要增强交通安全意识，遵守交通规则，乘坐安全的车辆，并养成良好的乘车习惯。为了你和他人的安全，请学生及家长做如下保证：

1、认真学习交通法规和交通安全知识，提高安全意识和防护自救能力，时刻提醒自己注意维护自己和他人的交通安全。

2、严格遵守骑自行车、电动自行车应该遵守的交通法规，不骑“病车”，不违章骑车，骑自行车不带人。不满12周岁的学生不在道路上驾驶自行车、三轮车，不满16周岁的学生不在道路上驾驶电动自行车。

3、严格遵守行人应该遵守的交通法规，走路靠右行，不违章过马路，做到“一停二看三通过”、“红灯停，绿灯行”，不翻越护栏，不横穿绿化带，不向过往车辆抛掷石块等。

4、严格遵守乘车时应该遵守的.交通法规，上车时不拥挤、遵守“先下后上”规则，不将头手伸出窗外，不在车内戏闹或大声喧哗，下车时不急于过马路等。

5、严格遵守“四不”原则，即：不搭乘“三证”不全的车辆;不搭乘超载车辆;不搭乘车况不好的车辆;不搭乘驾驶员有问题(酒后、疲劳等)的车辆。

6、家长要教育子女不驾驶摩托车等机动车辆，教育子女不在公路上踢球、溜滑板、游玩、奔跑、戏闹，时时处处注意交通安全。

7、家长接送孩子的车辆要经常检修，不违规超载，不违章驾驶。

8、严格遵守其他应该遵守的交通法规。

xxx

20xx年xx月xx日

小学生道路的交通安全保证书范文2

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗?现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好孩子吧!

我们是社会未来的接班人，我们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。为了我们的明天,为了国家的明天,我学校签订交通安全保证书:

1、认真学习道路交通安全法律法规和安全常识，强化自身交通法制观念，积极参加学校组织的`交通安全教育活动。

2、自觉遵守交通法律法规，骑车时靠右行，不并行，不撒把，不飙车，按学校规定的路线或最安全的路线上下学，放学后按时回家。

3、不乘坐农用车、报废车、拖拉机和无牌无证无运营手续的车辆，拒绝乘坐超载车辆。对运载学生的可疑车辆及时向班主任及学校领导汇报或向有关部门进行举报。

4、将在学校学到的交通安全法律法规知识传达给家长，请他们对自己在遵守交通安全方面的行为进行监督与教育。

以上各项我保证做到，请老师予以监督。

班级：

保证人：

班主任：

小学生道路的交通安全保证书范文3

为进一步提高自身的交通安全意识，减少道路交通安全事故的发生，我与班主任老师签订交通安全保证书。

1、认真学习道路交通安全法律法规和安全常识，强化自身交通法制观念，积极参加学校组织的交通安全教育活动。

2、自觉遵守交通法律法规，骑车时靠右行，不并行，不撒把，不飙车，按学校规定的.路线或最安全的路线上下学，放学后按时回家。

3、不乘坐农用车、报废车、拖拉机和无牌无证无运营手续的车辆，拒绝乘坐超载车辆。对运载学生的可疑车辆及时向班主任及学校领导汇报或向有关部门进行举报。

4、将在学校学到的交通安全法律法规知识传达给家长，请他们对自己在遵守交通安全方面的行为进行监督与教育。以上各项我保证做到，请老师予以监督。

xxx

交通安全保证书 第11篇

通过在永胜煜佳驾校一个多月的学习，一转眼我已经取得了驾驶证，成为一名C1机动车驾驶员，为了自己和亲人的生命财产安全，我做到如下保证：

1.积极参加安全学习和各种交通安全培训，提高安全意识。

2.遵守交通法规及相应的安全规章制度，保证安全行车。

3.行车前做到认真检查各机械仪表及外部机械做到安全行车有保障。

4.认真按时保养汽车，将汽车维护到最佳状态，检查出现异常情况时，及时排除，消除

安全隐患。

5.通过路口时应做到：一看，二慢，三通过，绝不强超抢会。

6.保证做到开车不喝酒，喝酒不开车。

7.开车时做到胆大心细，提前预防按照安全行车速度行驶。

8.不开带病车，不开赌气车。

9.如发生重大交通事故，概有本人负责，与教练无关。

保证人：XXX

交通安全保证书 第12篇

为了保证自身安全，提高交通安全意识，我保证做到以下几点：

1、不驾无牌车辆，不无证驾驶。

2、不酒后驾车。

3、不驾驶拆改、报废的车辆。

4、不在校园内快速行车。

5、遵守交通法规，文明驾驶。

6、积极参加安全教育、培训等。

如违反上述规定，出现一切后果，愿意自负。

xxx

道路交通安全警示教育保证书 第13篇

学员们在体验结束后纷纷在留言薄上签下自己的名字及感言,并表示,在今后的驾驶生涯中,个人不仅要以实际行动遵守交通法规,还要努力劝诫身边的亲人和朋友遵守交通法规、文明参与交通,有时间还要带他们也来接受一次交通安全警示教育体验。

新方向驾校校长郑枫君在留言薄上写道:安全教育是必须的;安全教育是驾驶人培训中的重中之重;安全教育是关系每个生命的大事,是社会稳定因素。尧神驾校的带队负责人也表示,有些安全知识仅仅通过驾校老师授课,学员们是不能深刻理解的,而交警支队建立的交通安全警示教育基地为广大学员提供了一个深入学习交通安全知识、强化警示教育的好地方,通过亲身体验,一方面促使学员们更加刻苦地投入到学习和训练中;另一方面当正式拿到驾照上路驾驶时,能够树立高度的安全行车意识和责任意识,自觉遵守道路交通安全法律法规,摒弃不文明驾驶陋习,严格约束自己“开安全车、开文明车、开礼让车”。

道路交通安全警示教育保证书 第14篇

关键词：教学活动 交通安全教育

近年来，中小学生因交通事故造成的伤亡呈逐年上升趋势，加强交通安全教育已经到了刻不容缓的地步，已引起政府和社会的高度重视。作为教育工作者，我们要积极在教学活动中大力渗透交通安全教育，充分发挥学校内在教育因素，防患于未然。

一、在课堂教学中渗透

课堂教学是教育的主渠道，这并非是某个领导或教师决定的，这是教育规律。课堂教学的内容与课堂教学的环节蕴含着不少的交通法规、交通安全教育等资源，教书与育人犹如形与影、光和热、密不可分。对交通法规、交通安全教育而言，课堂教学有其特殊的意义，为其它渠道所不能替代。因此，要在课堂教学中渗透交通安全教育。如：五年级社会课中中有认识道路交通标志的内容，教师除了让学生懂得这些标志的作用外，还让学生认识交通标志，并引导学生用手势示范，指挥交通。另外，通过学生分组扮演违反交通规则的生活小品，激发了学生的表现欲，激发学生学习社会知识的浓厚兴趣。在巩固知识的同时，还增强了学生遵守交通法规的意识，提高了学生的自我保护能力。

二、在教材延伸中感悟

教材是学生学习的材料，它蕴含着许多作为交通安全教育的内容，供我们挖掘利用。如：四年级自然常识《野外自然考察》一课，教师在组织学生讨论野外考察的内容、考察的工具、考察的方法后，启发学生设计考察的方案时，还要注意什么？学生说要注意安全，在马路上不能追逐打闹、不闯红绿灯，过马路要走人行横道线……。显然，课题中蕴含着交通法规和交通安全教育内容。由于教师教书不忘交通法规的渗透，将教材得以延伸，学生在无意中接受了交通法规、交通安全知识。又如：二年级数学有一道应用题：某段公路上有小轿车48辆，大客车27辆。小轿车比大客车多多少辆？教师在学生解答了这道题后，教师引伸到：在大桥上，小轿车和大客车都可在自己的机动车辆道上行驶，如果没有划分大、小型机动车辆道，在确保安全的前提下，小轿车可以超大型客车，大型客车要予以礼让。这样，学生在学会计算的同时，又学到了有关交通安全知识，延伸了教材内涵，拓宽了学生的知识视野。

三、在主学科中强化

小学生交通安全教育途径多种多样，但我在教学实践中发现小学思品课和社会课（以下简称两课）是学生接受交通法规知识最主要的途径。“两课”内容决不是德育目标的简单堆砌，而是一门具有丰富教学内容和隐性教育因素的独立的主学科。因此“两课”教师也要熟悉大纲，钻研教材，也要把握知识点和能力点，使交通安全知识得到有效的强化。在教学设计中，执教者要不断转变观念，改变脱离实际单纯灌输的陈旧方法，坚持“以学生为本”，发挥学生的主体作用；还可采用适合学生生理和心理特点的形式多样的教学方法，趣味性的组织教学。如：课前实地考察、调查和课内讨论、交流、演小品、知识竞赛等，更好地调动学习积极性，强化学生的交通安全意念。

四、在课外活动中设计

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。结合班队活动、课外活动进行有机穿插渗透交通安全实践教育，可以收到意想不到的效果。有一位辅导员在组织少先队举行《安全骑车》中队主题活动时，辅导员让队员自己设计活动方案，分头收集资料，汇报交流，整个过程都由队员们自己完成。通过这个活动，队员们既巩固了已学到的交通安全知识，又能进一步规范自己的行为；并体现了队员的主体作用和自我教育的功能，受到队员们的热烈欢迎。又如：针对六年级有一部分学生对骑自行车发生兴趣，班主任利用活动课给学生上了一节情趣盎然的活动课《交通安全教育一一安全骑自行车常识之一》。在活动课上为学生播放车祸光盘，让学生亲眼目睹了不满12周岁的少年儿童在马路上骑自行车发生的车祸，给少年儿童和家庭造成的痛苦和不遵守交通法规骑自行车的危害。在活动课上同学们认识了有关骑自行车安全的零部件，亲自动手检修自行车，模拟十字路口指挥交通，规范骑车行为等，学生在轻松愉快中受到教育，在实践操作中增强自我保护的能力。

五、在警示教育中引导

学校还要结合日常生活中发生的交通事故，向学生宣传交通法规和学校要求，不厌其烦地提醒学生遵守交通安全，定期为学生播放交通事故警示教育录像，聘请交警来校做报告，在社会多方面加强安全警示教育的同时，教师要因势利导，不失时机地向学生普及交通安全常识。前几年，我县蟒岭山区的某镇发生了一起未成年人骑摩托“骑”出的赔偿案，双方闹上法庭，依法判决后《商洛日报》、《西部法制报》等媒体均做了详实报道，我校积极组织学生进行警示教育，不仅使未成年人了解自己没有驾驶机动车辆的资格，而且还明确了无证驾驶机动车辆应承担的后果和责任。同时还使我校学生养成了乘坐车辆以前一定要确认驾驶人员准驾资格的良好习惯。

六、在社会课堂中实践

社会是一所没有围墙的大学校，它蕴藏着极其丰富的教育资源，我们应不断开发利用。双休制的实行，给学生休閑的时间多了，我们可因势利导，组织学生开展交通安全教育社会实践活动，积极引导学生把学到的知识用于为社会服务，造福于社会。如：每年5月5日交通安全宣传日，开展叫“小手拉大手，共筑美好氛围”活动，组织交通安全小卫队、小卫士走上公路，挥动小黄旗，宣传交通安全知识，协助交警指挥交通，维护交通秩序。让小卫士们像交警叔叔那样，精神抖擞，严格执法，不准非机动车辆超过停车线、行人靠右走等，用自己稚嫩的小手拉起粗壮的大手，共同筑起维护交通的长堤。学校还可组织学生开展“向不文明告别”、“规范骑车、行人行为”等系列社会实践活动。同时，学校、家庭密切配合、协同作战，统一步调，共同育人，面对纷繁复杂的交通形势，切实维护孩子的安全。在家庭和学校的共同教育下，互相了解、沟通、支持。学校通过专题讲座、汇报课、座谈会等形式的实践活动，充实法规知识，提高认识。另外，根据社会上发生的交通事故，向家长及时宣讲交通法规和学校的要求，提醒家长为了孩子不仅自己须遵守交通法规，还要督促孩子注意安全。家长也根据学校要求，主动不进校门接送孩子，接送车辆和人员都在规定的地方以外，保证学生队伍畅通无阻。除此之外，家长还应以主人翁的态度，经常向学校提建议，共同搞好交通安全教育。

总之， “交通安全教育”要以学生为本，充分发挥学生主体作用，让学生从学法、知法、守法到讲法，自觉维护交通法规，成为社会的好公民。“交通安全教育”不能搞形式化，搞说教，要根植于全校师生的日常行为之中，要落实在课堂教学之中。各学校要经常认真分析本校学生交通安全的现状、隐患和原因，针对存在问题，及时采取有效措施，堵塞漏洞，防范事故苗子。

交通安全保证书 第15篇

为确保全年的交通安全，为创造良好的道路交通安全环境，按照我厂保卫科制定的《炼钢厂交通安全管理规定》的要求，我作为驾驶员必须保证做到：

一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、炼钢厂交通安全《三条禁令》确保交通安全万无一失。

二、树立以人为本的思想，自觉遵守交通法规，出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告，做到文明行车、安全驾驶。

三、经常对车辆进行检查，凡发现安全性能不合格的，要立即停驶修复，做好车辆的维修保养工作，保持车况良好，车辆有故障绝不上路行驶，坚持出车“三检”制度，确保不出机械事故。

四、杜绝酒后开车、疲劳驾驶、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车，不开霸道车，服从交通指挥，确保行车安全，确保全年不发生任何交通违法行为。

五、服从公安交通部门和我厂保卫科的管理，遵守公安交通部门和我厂保卫科交通安全的各项规定，自觉按交通标志、标线行驶停放，注意避让骑车人和行人。

交通安全保证书 第16篇

1、保证按照公安交通管理部门行政许可批准施工时间、占路范围进行占道施工。保证按时完工，服从交通管理部门的管理和指挥。如遇特殊天气及其他意外情况，需要延期施工的按照行政许可有关规定及时上报交通管理部门，待批准后再行施工。

2、保证占道施工现场交通安全设施齐备、有效、整洁。保证交通安全维护设施的规格符合国际标准，并按照相关规定进行使用和码放。

3、对占道施工现场的交通设施进行保护，保证不碰撞、不损坏交通设施，设专人看管、维护和清理，如发生上述情况，应及时向交通管理部门报告，及时修复交通设施，并承担修复费用。

4、保证占道施工现场施工专业维护人员到位。我单位对施工专业维护人员进行培训后上岗，进行实名制管理。保证施工维护人员认真负责，着装统一，如发生问题进行责任追究。

5、保证导行道路，桥梁等临时设施，符合国家有关标准，安全、有效。

6、保证文明施工。做到无扬尘、无渗漏、运弃土方、材料的车辆要覆盖严密、无遗洒。

7、保证施工应急方案所需各种设施及时到位。在施工时如遇意外情况，立即启动相应的应急预案。

8、保证夏季施工时安排防汛设备，防止路面塌方；冬季施工时安排防溢水设施及防冻设施，防止路面结冰造成交通事故。

9、保证施工期间值班人员到岗到位，责任心强。

10、对因施工现场管理不善造成的事故和问题，承担全部法律责任和经济责任。

建设单位

交通安全保证书 第17篇

在生活中，我们都不可避免地要接触到保证书，保证书便于上级组织或集体根据保证者所保证的内容实施监督和检查。那么你真正懂得怎么写好保证书吗？下面是小编收集整理的交通安全保证书6篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

为了保证社会的和谐与稳定，家庭的幸福与安康，xx年x月x日，我保证做到：

1、树立首都意识，增强法律观念。认真学习道路安全法及有关的法律法规，模范遵守各项有关规章制度，增强自我保护意识和自我的约束能力。

2、行车中做到中速行驶，安全礼让。不尾随和穿插有警车护卫的车队，不强行超车，不闯红灯，不酒后驾车，不开带病车辆上路，确保行车安全。

3、出行时带齐有关证件以备查验，发生交通违法行为时，虚心接受交通民警的教育与处罚，一旦发生交通事故，及时拨打122报警并积极抢救伤者。

4、行人在出行时要注意交通安全，认真遵守交通法规，确保人身安全。

5、有私家车同志，出行前对车辆进行检查，确保车辆安全运行。

6、开车时系好安全带，并线时打转向灯，行车时注意礼让行人。

单 位：北运河管理处杨洼闸管理所

领导签字：

职工签字：

xx年x月x日

为确保xx年“国庆节”交通安全，为减少和预防交通事故，维护良好交通秩序，维护首都安全稳定，特签订此保证书。

一、严格遵守本单位公务车辆管理制度，严格落实交通安全防范责任，严格车辆使用、派遣制度，认真做好车辆安全检查和维修工作，保证车况良好，行驶安全。

二、节前与所属单位（或部门）逐级签订交通安全保证书，积极响应市政府号召，落实交通文明行动方案，营造文明出行、安全畅通的交通环境。

三、认真学习贯彻《交通安全法》，“国庆节”期间严格遵守交通管理措施，保证杜绝发生酒后驾车、闯红灯、交通肇事逃逸、无证驾驶、涉牌、超速超载、违法停车、违法占用应急车道和公交车道、机动车不按规定检验违法上路、黑车违法上路载客等严重交通违法行为。

保证人：

20xx年xx月xx日

为了保证社会的和谐与稳定，家庭的幸福与安康，20xx“元旦”期间，我保证做到：

1、树立首都意识，增强法律观念。认真学习道路安全法及有关的法律法规，模范遵守各项有关规章制度，增强自我保护意识和自我的约束能力。

2、行车中做到中速行驶，安全礼让。不尾随和穿插有警车护卫的车队，不强行超车，不闯红灯，不酒后驾车，不开带病车辆上路，确保行车安全。

3、出行时带齐有关证件以备查验，发生交通违法行为时，虚心接受交通民警的教育与处罚，一旦发生交通事故，及时拨打122报警并积极抢救伤者。

4、行人在出行时要注意交通安全，认真遵守交通法规，确保人身安全。

5、有私家车同志，出行前对车辆进行检查，确保车辆安全运行。

6、开车时系好安全带，并线时打转向灯，行车时注意礼让行人。

单 位：××管理处××管理所

领导签字： 职工签字：

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗？现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星 因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车；不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧！

我们是社会未来的接班人，我们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的.进步。为了我们的明天，为了国家的明天，我与班主任老师签订交通安全保证书：

1、认真学习道路交通安全法律法规和安全常识，强化自身交通法制观念，积极参加学校组织的交通安全教育活动。

2、自觉遵守交通法律法规，骑车时靠右行，不并行，不撒把，不飙车，按学校规定的路线或最安全的路线上下学，放学后按时回家。

3、不乘坐农用车、报废车、拖拉机和无牌无证无运营手续的车辆，拒绝乘坐超载车辆。对运载学生的可疑车辆及时向班主任及学校领导汇报或向有关部门进行举报。

4、将在学校学到的交通安全法律法规知识传达给家长，请他们对自己在遵守交通安全方面的行为进行监督与教育。

以上各项我保证做到，请老师予以监督。

学校（章）：

班主任（签字）：

校长（签字）：

年 月 日

作为驾驶员，我保证：

一是公司对因工作需要外出办事的人员，实行统一派车制度，职工不得驾驶私有机动车办公事，不允许驾驶公车办私车，对违反规定者，发生交通事故由交通管理部门处理，公司不承担任何责任;

二是公司专职驾驶员要认真学习《交通安全法》等法律法规。坚持出车前、行驶中、收车后的车辆检查，不开带病车，不酒后驾车，不无证驾车，不肇事逃逸，开文明车。自觉遵守单位的交通安全管理和日常管理;

三是公司根据职工居住地区分布情况，配发了班车，因此，凡职工驾驶车辆、骑摩托车和自行车上下班者，属个人行为，如发生交通事故，公司不承担任何责任;

四是根据钻二质安[XX]4号和钻二[XX]1号文《关于转发“关于禁止一线钻井职工在队期间回家的通知”的通知》的文件规定，钻井队职工在队上班和下班休息期间禁止回家，换班时职工必须统一乘坐公司安排的换班车，禁止驾车、骑摩托车和自车倒班，否则，发生交通事故公司不承担任何责任。

xxx

20xx年xx月xx日

为了积极构建平安上良、和谐上良、多彩上良、幸福上良，维护文明上良的良好形象，推动养成文明交通行为习惯和保障全省道路安全畅通，预防和减少交通事故，本人愿自觉遵守交通安全法律法规，抵制交通违法，摒弃交通陋习，努力争当文明驾驶人。在此，我郑重承诺：

一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《甘肃省道路交通安全条例》等法律法规，自觉养成良好的交通职业习惯，摒弃交通陋习，抵制交通违法，坚决做到谨慎、安全、文明驾驶。

二、牢记“安全第一、以人为本，预防事故、从我做起”的理念，不超速行驶，不超员超载，不疲劳驾驶，不酒后驾驶，开车不接听手机。

三、遵守交通信号，系好安全带，不违反交通标志标线规定。

四、增强文明交通意识，做到按道行驶。自觉礼让行人，不争道抢行，不随意变更车道，不抢道猛拐，不向车外乱扔杂物。

五、维护公共秩序，做到按位停车。确保停车有序，不违法停放车辆，不影响别人正常通行。

六、自觉消除无证驾驶、酒后驾驶、醉酒驾驶、违反规定客货混装，禁止“双超”和拖拉机货箱载人等道路交通安全违法行为。

七、争当文明交通志愿者，积极参与文明交通宣传安全活动及交通安全公益事业，营造文明和谐的交通环境。

承诺人（驾驶人）签名：

浅谈加强儿童交通安全教育问题 第18篇

一、加强儿童交通安全教育必要性剖析

1. 交通意外伤害已经成为儿童意外伤害的第一杀手

有伤害监测数据表明, 14岁及以下儿童发生伤害的主要原因是跌倒、坠落、道路交通事故和动物咬伤等。其中, 道路交通事故占伤害总数的23.49%。根据全球儿童安全组织公布的数据显示, 全球每3分钟就有1名儿童因交通伤害而死亡, 中国每年有近16 000名15岁以下儿童步行者因道路交通事故受伤甚至死亡。事实上, 交通意外伤害已经成为儿童意外伤害的第一杀手, 伤害发生地点主要为公路、街道。因此, 加强道路交通安全方面的教育引导就显得极为重要。

2. 社会整体对儿童交通安全教育问题认识不足

目前, 我国还没有一个完整的少年儿童交通安全的法规、条例, 尤其对儿童的交通安全大多数人还存在着误区, 认为儿童的交通安全是家长的事。如果不能引起全社会对少年儿童道路交通安全的重视, 仅靠家长或交通警察去重视、去宣传是远远不够的。国家和政府应从保护儿童的交通安全出发, 制定相关的法律、法规, 建立儿童安全宣传教育制度, 针对孩子的特点进行交通安全教育, 将交通安全教育纳入幼儿和国家义务教育课程体系。要呼吁全社会都来关心儿童的安全出行, 从娃娃教育抓起, 全方位地保护孩子们的安全出行。

3. 儿童自身因素的影响不容小视

孩子的交通安全意识比成年人淡薄, 判断能力弱, 在遇到突发情况时, 往往不能做出正确的反应。最重要的原因, 是缺乏安全出行的基本知识。

儿童在生理上尚未成熟, 视觉系统尚未发育完善, 视觉范围远小于成人。如视力夹角小于70度 (成人超过80度) , 看到一辆行驶的汽车需要4秒钟 (成人只需1/4秒) , 需借助固定标记判断车速 (成人目测力强) 等。

儿童在心理上常处于不稳定状态, 不仅注意力集中时间低于成人, 而且不懂得危险, 经常乱穿马路, 车辆驶近时突然猛跑, 或走到路中发现车辆就惊慌失措等。

儿童对道路交通的感知、认知与成人不同, 不能像成人那样全面观察交通, 理智处理遇到的交通情况。尤其是遇到突然情况时处理能力就会更差, 容易发生道路交通意外伤害。

二、加强儿童交通安全教育对策途径思考

1. 政府要切实将儿童交通安全教育摆上重要位置

一个和谐的汽车社会, 绝不能忽视儿童的交通安全。首先, 政府要主导建立一套完整的儿童交通安全保护和教育体系。要号召全社会都来关心儿童的交通安全, 针对儿童的特点进行交通安全教育, 将交通安全教育纳入幼儿和国家义务教育课程体系, 加大交通安全教育方面的投入, 从国家法律的层面上保护儿童安全出行。其次, 我国虽出台了《中华人民共和国未成年人保护法》、《中华人民共和国母婴保健法》等, 但对儿童交通安全方面还没有细致的条款。目前, 我国还没有用法规的形式规定适龄儿童乘车时必须使用专用儿童安全座椅, 这无疑是一个亟待弥补的漏洞。建议在《未成年人保护法》里面加上“儿童交通安全使用专用座椅”和其他方面的条款, 或专门立法, 用法律形式作出规定, 填补“儿童交通安全”的空白, 在法律法规中完善对儿童交通安全保护。

2. 孩子父母要自觉提高交通安全意识

大人的不良习惯会在潜移默化中影响儿童, 如闯红灯、逆向行驶、酒后驾驶、超速行驶、驾驶时接打手机、不戴安全头盔和不系安全带等, 都会对儿童交通安全意识的养成产生很多的负面影响。一方面, 家长应以身作则树立正确榜样。模仿大人的行为是儿童的天性, 因此, 大人的正确行为对儿童有着非同寻常的作用。为了让我们的子女能够获得正确的安全观念, 作为儿童的监护者, 我们应该肩负起表率的作用, 不仅要随时提醒儿童注意安全, 自己更应严格遵守交通规则。家长要学习交通安全知识, 了解交通事故对儿童的伤害, 明确交通安全对儿童成长的影响, 让自己的孩子远离交通危险。特别是在教育儿童的同时, 大人应该用文明的交通行为给儿童树立良好的榜样。另一方面, 家长要注意确保儿童外出时的安全。目前, 我们很多家庭集体出游时, 尤其是有私家车的家庭出游时, 都是由家庭主妇抱着小孩。在人们的常识中, 不少人都认为汽车前排副驾驶的座位比较舒适。殊不知, 这个座位存在着潜在的危险, 尤其对孩子来说是非常危险的。据汽车厂家提供数据表明, 汽车若在时速40公里的情况下发生碰撞, 一个5.5千克的婴儿会产生110千克的冲力。这时, 家长的胳膊是很难承受得住的, 孩子就有可能会飞出窗外。而且, 前排安全气囊打开的冲力, 更有可能给孩子造成致命伤害。因此, 家长的安全意识还有待提高, 安全知识还有待辅导。带孩子出行坐车时, 最好是坐在副驾驶座位的后面。

3. 教育驾驶员把孩子的交通安全放在首位

孩子是祖国的花朵, 如何把他们培养成人, 则必须从襁褓时做起, 从交通安全抓起。曾有媒体报道, 几年前安徽省肥东县一名3岁幼儿, 因为在高温下被司机遗忘在幼儿园校车内6小时导致昏迷, 经抢救无效死亡。这血的教训令人痛心疾首。这起案例将人们的视线再次引向幼儿园、小学校车的交通安全问题上。广大司机朋友, 尤其是各幼儿园、各学校校车的司机朋友, 一定要绷紧儿童交通安全这根弦。关于儿童的交通安全问题要月月讲、天天讲, 并落实到行动上。各地在暑假期间也应大力整治校车, 提高校车司机的儿童交通安全意识, 并且要常抓不懈。

4. 家校联手把学生交通安全时时放在心上

儿童交通安全, 是一项全方位的“爱心工程”。除了要用法律给予保证、家长重视、司机关心之外, 学校的老师更应把这件事时时放在心上。上学期间, 一天24小时中学生有1/3的时间在学校。学校的老师要把孩子的安全放在首要位置, 值班领导、老师、各班班主任每天都要强调学生的交通安全, 特别是放学时要做好安全教育记录, 及时消除安全隐患。在学生放学时需经过的街口和容易发生交通事故的地点, 交通民警要经常到现场疏导交通, 方便学生过马路, 确保学生交通安全。放暑假前, 学校要召开家长会, 提醒广大家长, 不仅要注意孩子们的交通安全, 同时也要注意孩子的“游泳安全”、“饮食安全”等, 令家长切实承担起监护责任, 保证孩子能过上一个轻松、愉快、安全和充实的假期。

5. 多措并举教给儿童必要的交通安全常识

多样化的儿童交通安全教育方式, 能提高宣传教育的效率。传统的交通安全教育, 往往局限于书本, 老师、家长只注重传授, 强求儿童对交通知识的记忆, 缺乏生活化的设计, 缺乏学生参与, 往往令学生失去学习的乐趣。发达国家的交通安全教育方式值得借鉴, 比如日本的交通安全主题公园、宝马公司在国内开展的交通安全训练营等。事实证明, 体验是最真实、最感性的一种内心的感受, 可以达到事倍功半的效果。