城市设计师教学设计

城市设计师教学设计（精选6篇）

城市设计师教学设计 第1篇

设计住区，就是设计城市

Residential Area Design equals to Urban Design

——浅谈城市设计对于住区设计的重要性

The important influences of urban design to residential area design

雷亮

（深圳市华阳国际工程设计股份有限公司）

摘要： 本文研究了城市设计对于住区设计的重要性，通过对城市设计概念的梳理、对SOM公司的城市设计原则的分析，试图找出街区式住区设计的最关键点，为设计更好的城市提供一些理论参考。

Abstract: This article studies the importance of urban design to residential area design.It tries to analyse the basic principles of urban design from the book of SOM,to find the key points of nowadays residential areas design.To make a better living environments of the future city, these principles are valuable to not only architects and planners, but also every citizen living in the city.关键词：住区设计 城市设计 SOM

Keyword: Residential area design, urban design, SOM

一．引言

随着城市的发展，住区也在不断地变化：逐渐从过去的郊区大盘、城乡大盘模式转变为街区模式，从过去的“围城”封闭模式转变为开放复合模式。住区正在不断地积极融入城市当中。所以，对于建筑师来说，我们不仅仅是在设计住区，我们更是在设计城市。城市设计的知识对于住区设计至关重要。

那么，城市设计到底应该关注什么？城市设计的存在意义真的只是作为城市规划和建筑设计的衔接者就够了吗？住区怎么积极地融合在城市当中？街区模式到底有什么实质性的价值？

二．住区是城市的一部分 | 住区需要积极地融入城市

笔者生活在深圳，这座一线城市的发展见证了住区设计从大盘模式、城乡模式一步步地转向街区模式的历程。

过去的住区，出现了大量用围墙围堵的“孤岛”。无论是高层住宅、多层洋房，还是低层别墅，都遵循着一个“金边银角炒肚子“的规划价值观：住宅沿城市干道一字排开，不牺牲规划用地任何一个角部，肚子里面一定要想方设法留出一个或若干个大花园。这种模式非常符合市场的需求，也非常容易复制，所以层出不穷、屡试不鲜。

在城中心的大盘往往会在城市道路一侧设置沿街商业，但长度非常大，同质化的商业界面经常跨越两个或三个大街区。郊区大盘、城乡大盘大部分则往往只配套少量的生活性商业，城市界面基本上都用围墙代替。这种界面是呆板消极、冰冷自我、没有活力的。无论在这种住区旁边设计商业中心也好、还是办公中心也好，其活力都会被无情的隔断掉，住区会大大损害城市的连续性和多样性。

过去的街区单边尺度往往超过了200米甚至是300米，按照人的平均步速60~80米/秒计算，走完一个街区需要至少要4分钟到5分钟以上。人们无法穿越街区，更无法便捷地到达其他目的地。

01超尺度的住区，用围墙保护的孤岛（图片来源：百度地图）

02 过长的城市界面，过长的步行体验（图片来源：百度地图）

理想的城市街区的确非常复杂，但我们至少有着一个共同的价值观：街区应该以人为本，给不同需求的人提供多样化的路径选择；街区的界面不应太长太单调，应该有不同的表情和空间变化节点。

我们都喜欢在热闹的商业中心购物消费，我们都喜欢在多样的CBD里工作学习，我们都希望城市街区是可达性高、多样丰富、个性鲜明的。住区也一样，它不应成为城市街区的异类，它需要积极地融入城市格局中。

住区用地尺度不能过大，应该遵循“小街区密路网”的城市设计原则，即边长150米或以下。即便是若干个住区统一开发，也应该把城市道路留给行人，把便利的可达性留给社会，提倡多样化的住区界面。

但是，仅仅实现“小街区密路网”的用地尺度控制就可以了吗？把便利性做够就能实现住区积极融入城市了吗？就能成为一个好的城市设计吗？在“小街区密路网“这个载体上，如何充分地实现土地价值？如何融合政治、经济、文化、社会等综合诉求？这些都是城市设计需要关注和回答的问题。

三．城市设计的重要性 | SOM的城市设计原则

东南大学的王建国教授主持编写了《城市设计》，非常鲜明地指出：“从广义看，城市设计系指对城市社会的空间环境设计，即对城市人工环境的种种建设活动加以优化和调节。”过去，我们片面地把城市设计理解为一个设计阶段，在城市规划之后、建筑设计之前。仿佛城市设计仅仅是衔接规划和建筑的过渡体。这是一种狭义、缺乏整体观的理解。

回溯城市发展史，“从古代直到工业革命，城市规划和城市设计基本上是一回事，并附属于建筑学。” “城市规划综合了经济、技术、社会、环境四者的规划，追求的是经济效益、社会效益、环境效益三者的平衡发展。”“城市设计所关注的是人与城市形体环境的关系和城市生活空间的营造，具有较多的文化和审美的含义，以及使用舒适和心律满足的要求。”

实际上，“总体规划、分区规划、详细规划及专项规划中都包含城市设计的内容。”了解城市设计是对设计师的基本要求，具有城市设计意识是设计师必须具备的基本素质。

对城市设计理论产生过最深远影响的人莫过于凯文•林奇。他在《城市意象》这本名作中提到：“在城市中每一个感官都会产生反应，综合之后就成为印象。城市意象的特性常常是概念性的，而不是被感知的有形体。最惊人的是，描述大都倾向于借助街道的名称和使用功能，而非视觉意象。”他提出设计师都耳熟能详的城市意象五元素：路径、边界、区域、节点、标志物。很多设计师把这五元素等同于好的城市设计，仿佛只要设计中关注到这五点，就完成了一个满意的城市设计作品。这是本末倒置的理解。城市意象不等于好的城市设计。每一个城市都具有这五元素，无论是大尺度的区域中心，还是小尺度的街区。这就好比每个人都有头有脚，但不是每个人都能成为高颜值的明星。

城市意象的五元素是“认识论”，不是“方法论”。那么，方法论在哪里？谁在回答？

SOM回答得最清晰。

SOM之所以成为设计行业的领军者，主要是依靠“两条腿”走路：一个是城市设计业务，一个是超高层建筑设计业务。它出版了一本书《城市营造：21世纪城市设计的九项原则》，非常完整地描述了他们在城市设计方面的价值观。对于凯文•林奇，他们是这样理解的：“凯文•林奇提出了他认为成功城市所共有的一些品质，并相信这些品质可作为世界上几乎所有城市的设计规范，他称这种方法为“城市设计的规范化理论”……基于林奇的部分理论，本书提出了一套原则，这套原则已经被证明在引导与传达城市营造理念过程中是有价值的。”

03 SOM的城市设计九原则（图片来源：《城市营造：21世纪城市设计的九项原则》）

这九项原则代表了SOM的城市设计价值观。

第一个原则“可持续性”是一个宏观策略，是对于维持整个生态环境的基本态度，是“对环境的承诺”。首先要保证自然环境的可持续性，其次才是保证城市环境。所以，在规划设计中，自然必须放在城市的前面。当设计范围内城市发展和自然保护或调整有冲突的时候，必须以自然影响最小化为先提原则。

第二至第五原则是具体设计方法：对于城市街区设计来说，可达性对应的就是“小街区密路网”，而多样性对应的是混合街区形式；开放空间概念涵盖大尺度的自然和小尺度的街角绿地，兼容性则是指城市街区中的建筑如何协调共生。

第六至第八原则偏重于政策层面：激励政策对应的是城市更新；适应性强调城市设计是一个持续改进优化的过程、不是“一锤子买卖”；开发强度与TOD紧凑型开发模式相关。

第九原则也是具体设计方法，识别性很好的对应了凯文•林奇的城市意象五元素的“标志物”。城市设计需要关注的识别性对象不一定都是建筑，它可以是一个雕塑、一个广告牌、一颗树，也可以是一个小广场、一幅画，这充分说明城市设计的范畴远远超越了建筑设计。

SOM在发表这九项原则之后并没有停滞不前，随着他们在全球各个城市的设计经验不断积累，以及城市发展不断发生的多元变化冲击，SOM在2018年前后进一步提出了新的十项原则，公开发布在SOM的官方网站上。

04 SOM的城市设计十原则（图片来源：SOM官方网站）

05 SOM的城市设计从九原则发展为十原则（图片来源：作者自绘）

这新的十原则关注视野更加宏观、策略性更加明确。与之前的九原则相比，SOM的城市设计范畴大大增加了，经济、食品、废旧、水源、能源、气候这六个要素都是新增加的。如果说之前的九原则偏重于方法论，那么新的十原则更倾向于认识论。

四．设计住区，就是设计城市

住区作为城市的重要组成部分，必须遵循城市设计的原则；对于建筑师来说，必须以城市设计为指引，将住区的规划、产品、氛围设计有机的整合，进行一体化设计。

1.SOM的城市设计原则对于住区设计的启示

对于以前的九原则来说，可持续、可达、多样性、开放空间、兼容性、识别性这六点最有用。

可持续性是一个宏观背景和要求，这一点前文已经简述。

可达性是在用地规划阶段影响最大的，我国当前已经采纳了“小街区密路网”理念，在法规层面对可达性给与支持。可达性的最主要目的是“促进通行便利”，关键是“便于步行”和“以人为本”。众所周知，美国在发展过程中经历了严重的“城市空心化”问题：白天巨量的人流涌进城市内工作，汽车成了马路的主人，交通不堪重负。到了晚上，白领们都离开城市，涌回城郊的别墅区，城市变成了低收入人群的聚居地，黑暗、危险。必须把道路还给行人，必须把人的健康放在第一位。那就是鼓励步行，减少车行。直接的策略就是建立适宜步行尺度的“小街区、密路网”。

06 可达性（图片来源：作者自绘）

多样性强调的是不同功能的混合。这里有个明确的观点：不要担心过于严格的设计要点会扼杀建筑师的想象力，只要不同的建筑师来设计，再“不近人情”的“法规”下都会诞生多样的城市面貌。住区设计不能再重复以前的大盘模式：一种户型打天下、一种建筑图章化，这种过于功利的开发思路不能适应街区式住区的设计。为了融入城市，住区应该多样化，住区界面必须混合多元化，保持多样性与选择性。

07 多样性（图片来源：作者自绘）

开放空间不等同于公共空间，这是一个从宏观到微观的系统概念。无论是宏大尺度的自然栖息地开放空间，还是细小规模的绿地广场，都离不开“自然”这个主题。这一点对于住区至关重要，因为人都是喜欢自然的，好的城市必然是拥有自然的城市，住区不能独占资源，用围墙把所有的自然都包住，城市的开放空间和住区的开放空间需要贯通、交融。

08 开放空间（图片来源：作者自绘）

兼容性主要是指：对于整个住区的建筑群来说，每一栋建筑应该有着怎样的定位？这就好比一群上班族，每个人都有不同的职业和外表特征，个性和共性如何兼容？主次如何分配？

09 兼容性（图片来源：作者自绘）

识别性是与林奇的城市五要素中“标志性”相呼应的。我们对于标志的识别和印象，构成了我们对城市的重要心理图示。我们会更容易记住那些标志，更容易喜欢上那些“美”的标志。住区的标识性塑造也就是城市的标识性塑造。

标识性（图片来源：作者自绘）

2.住区设计需要一体化

如果我们把住区设计概括为三个重要部分：规划设计、产品设计、氛围设计，那么这三个部分必须是互为影响、密不可分的，必须一体化。过去的大盘住区往往把规划设计等同于产品排列，忽视了产品与规划的互动，把氛围设计简单理解为建筑立面设计，忽视了建筑与景观、室内的互动。

住区的规划需要在产品排列的基础上基础，融入可达性、多样性和开放空间的理念，根据不同用地的城市属性、市场属性、政治经济文化诉求，综合进行空间规划。

住区的氛围设计至关重要。规划和产品决定了氛围的基调，建筑、景观、室内三者共同构成了氛围的营造。

首先，建筑的氛围直接影响了城市的氛围，因此兼容性是设计的关键，设计师必须要回答这些问题：城市界面由什么构成？建筑的主次、高低、前后等等关系如何把握？居住功能、商业功能、配套功能等等如何协调统一？

其次，识别性需要准确界定：并非所有的识别性都应该由英雄主义式的建筑物承担。令人难忘的住区印象，不一定是它的规模有多大、它的房子有多高、它的大门有多炫……也许，一个开放的街角公园，就能让人记住这里；也许，一个通往隔壁社区的跨街天桥，就能让人称赞不已；也许，一条热闹的商业内街，就能让周边所有的年轻人都汇集在此……

城市设计融入住区设计策略（图片来源：作者自绘）

五．结语

过去的住区设计往往将围墙等同于城市界面，往往将自然空间封闭在一群居住建筑组成的大圈圈或小圈圈立面，这是一种“围城”：好像保护了居者的生活、保证了私密，但也将城市活力拒之门外；好像维护了居者的优越感、营造了尊贵，但也恰恰表现出了冷漠和自负。

住区的安全肯定不是只有围墙或街铺才能实现，街区式住区也不是意味着所有空间都要无底限地完全开放。城市设计需要正确地融入住区设计的各个阶段，设计师必须有城市设计的知识背景和主动意识。

以人为本、步行优先，不是一个空洞的口号。小街区密路网，是未来城市的发展方向，住区必然要遵守这个策略。尊重自然、文化、市场的要求，把可持续性、可达性、多样性、兼容性融入住区设计当中，创造宜人的开放空间、城市标识性，是SOM在城市设计方面总结的宝贵经验，我们应该学习并融会贯通。

未来的住区和城市其他街区一样，将变得更低碳、更自然、更高密、更宜居、更高效、更人性。作为建筑师或规划师的我们，应该让自己成为合格且与时俱进的城市设计师，为城市美好的未来添色增彩。

未来城市与未来住区共命运（图片来源：作者自绘）

参考文献

[1]王建国，《城市设计》，东南大学出版社，2011-01

[2]约翰•伦德•寇耿，《城市营造：21世纪城市设计的九项原则》，江苏人民出版社，2013-07

[3]彼得•卡尔索普，《TOD在中国：面向低碳城市的土地使用与交通规划设计指南》，中国建筑工业出版社，2014-01

城市设计师教学设计 第2篇

刘烨：

各位现场的来宾和参加本次论坛的朋友们：

大家下午好！欢迎各位来到“中德当代设计—城市文化与城市设计国际高峰论坛”的下半场。我是来自西安美术馆宣传推广部的刘烨，旁边是我的同事张萌（音），非常荣幸由我们两个担任主持和翻译。今天上午和红星先生、刘克成教授和曾辉教授做了非常精彩的报告，今天下午有来自设计和建筑领域界的朋友们交流学术和思想，当然了，今天下午我们还准备了更加充分的提问和互动时间，我们也希望现场的朋友，如果对建筑和设计方面有什么问题请教各位的艺术家们，可以先准备一下，过一会我们可以留时间给大家。

接下来我们非常荣幸的对今天下午参加论坛下半场的各位嘉宾和艺术家做一介绍，他们是担任学术主持的西安市人民政府副秘书长，西安市规划委员会秘书长梁锦奎先生；西安美术学院艺术研究所彭德教授，还有非常感谢西安美术学院教授，西安美术学院环境艺术系主任吴昊先生，感谢德国国家建筑事物顾问，德国国家建筑与学术研究院院长、德意志制造联盟第二主席沃尔夫冈—买森海姆教授的光临，感谢德国德中艺术设计交流协会主席荷尔弗里德—哈根拜格教授的光临，欢迎德国奥芬巴赫设计与传媒学院院长克劳斯—海瑟教授，以及要特别感谢德国著名艺术家杨—克拉特教授。

接下来将会进入到论坛的下半场，我们把时间交给今天的学术主持梁锦奎先生，有请。

梁锦奎：

谢谢大家，谢谢主持人。

今天下午我们继续上午的大会发言，下来我们请西安美术学院研究所彭德教授发言，他发言的题目是《城市规划应该做减法》。

彭德：

各位专家、各位朋友：

下午好！在一个星期之前，我给这个会议写了一个发言稿，我以为这个会议是明天召开，发言稿我自己都忘记了，我都不知道我自己应该怎样讲。发言稿也写的非常匆忙，我不是建筑界人士，尽管写得很匆忙，但是我的一些观点可以体现我几十年来对中国建筑的一种直观的感受，甚至是一种之直观的很头疼的情绪，因为我觉得我们中国建筑存在大量的问题，这

些问题可以吸带出中国所有的恶习。在众多问题中间我觉得最需要解决的就是《城市规划必须用减法》。第一是减去城市的密度，建筑有一个凝结点，城市建筑不能太松，不能像洛杉矶那么松，又不能像香港那么密，什么样的密度最好？我觉得城市建筑它的密度应该考虑各个方面的因素，当然以往的城市建筑，他们考虑是采光和通风，比如说建筑和建筑之间是有一定距离的，距离是多少，建筑界的行家们都非常清楚，但是有一个尺度好象没有研究，那就是心理尺度。建筑和建筑的尺度和人与人之间的尺度是一样的，再亲密的朋友如果两个人的距离小于50公分，你就会感觉很不自在、很不舒服，甚至感到很烦，同样建筑的密度大了，也会有这样的问题。

第二是减去高度。这个城市的高度以上海为例，上海是中国向世界摆阔的一个面子，中国人喜欢摆阔，靠什么来摆阔？靠北京、靠香港来摆阔。上海就是无节制的营造高层建筑，20世纪已经过时了的一种建筑形态，而在中国营造高层建筑近于疯狂，比如说上海的高层建筑最直接的恶果是使整个城市的地面下沉，问题非常严重，高层建筑首先是耗能，采光、电梯等等，而且维修非常麻烦，它的成本很高，保养很高，我们中国的高层建筑都是很亮的墙面，会聚热，上海以前是一个非常凉爽的城市，但是最近几年上海的夏季最高温度达到41度，这是非常可怕的，这是史无前例的，上海从来没有如此高的温度。热空气需要更多空调设备来降温，空调设备是对内是凉的，对外是热的，使上海的空气更热，就需要更厉害的空调去抑制它，这就造成了恶性循环，密集的高层建筑防碍空气流通，所以上海的空气质量几乎比西安都还要差。

第三是减去派头。现在所有的中国城市都在攀比，都想当老大，北京要当老大，上海也要当老大，广州和深圳也不甘落后，所有的省城都在建筑大下功夫，都讲派头，广场非常之大，公共建筑非常之大，政府办公大楼非常之大，一个比一个大，有些县城的建筑比美国的白宫都还厉害，这种派头非常令人担忧。而且中国城市住宅面积是和城市的规模成反比的，也就是说，城市越小，它的住宅面积就越大，比如说香港住宅面积非常小，然后是上海，然后是北京，然后是广州，然后是西安，如果你要住很大的住宅，就要到比较小的城市里面，它的建筑面积非常之大。这种情况很严重，这体现的是一种什么现象？是一种土财主的意识和暴发户的意识，中国有无数的富豪，中国上了千万的富豪，几乎有一个欧洲大国这么多，几乎有英国和法国那么多，而且都互相在攀比。中国的这些富豪绝大部分都是美学盲、美术盲目、建筑盲，不懂美术，不懂美学，更不懂建筑。就是因为这些人的存在，导致了中国城市建筑大量的俗不可耐的建筑遍布中华大地。我想这一点建筑界比我更深有体会。有了规模大的建筑还要有豪华的装修，豪华的装修这样的风气充斥着朝野，从政府大楼到富豪，到普

通人的家庭都在攀比豪华的装修，不仅仅是是美学上和建筑学上的无知，更是中国生态和中国人的心态变坏的一个证据，它是一种时代的罪孽。因为时间有限，我不在这个问题上展开。

我记得有一个美国人讲过，他说将来这个世界要败在中国人的手上，因为中国人太爱攀比，中国人太讲面子，你想3亿多美国人需要1/4的地球资源才能养活他们，如果13亿中国人都来高消费，都来营造豪华建筑，这个地球不是要崩溃吗？

第四是减少风格。要裁减城市里面一些杂乱无章的风格，中国的城市是格罗庇乌斯和密斯凡德罗的方盒子建筑，我记得美国有一个建筑师曾经说过，密斯凡德罗是把美国装在一个方盒子里的建筑，他们可能做梦都没想到，他们的方盒子已经把中国80%的建筑装在他们的方盒子当中，这也无所谓，因为建筑从某种意义上来讲，是居住的机器。但是与此同时，因为有大量的富豪存在，大量的富豪决定着中国城市的基本走向，其他的一些他们感兴趣的建筑，因为富豪经常出国，他们到了罗马很欣赏罗马的建筑，他们看了巴罗克的风格就照搬过来，然后和原有的中式建筑、前苏联的建筑和现在的仿古建筑混杂在一起，杂乱不堪、惨不忍睹，这就是中国城市建筑的现状。

我认为中国城市不能成立万国建筑博览会，当然你可以开辟一个城市去建。中国的建筑风格好象是很多样，实际上彼此抵消就没有了风格，当然更谈不上文脉，我们走在上海的街头，走在广州的街头，走在北京的街头，走在西安的街头，你不知道自己是在中国，还是在纽约。

第五是减少点缀。我们城市有很多点缀，比如说我们要营造一个环境艺术，在一片空地里面，我们见缝插针的摆上很多装饰品，摆上很多这个城市的雕塑，摆上很多一些抽象的营造物，多余。为什么不弄草坪，为什么不栽树？这样的一些装饰就像人身上的肿瘤，充斥着所有的中国城市，包括一些县城。我在十年以前曾经写过一篇文章，我说20世纪到21世纪，这一二十年中国的建筑80%到二十年以后都要被推倒重建，我们能不能阻止这个进程，当然这是一个系统工程，我讲的都非常表面，都是一种圈外人很直观的印象，我想在座的建筑师他们要比我深刻得多，他们听了我这个谈话可能觉得很可笑，很浅薄，但是它是中国建筑的现状，我想建筑师在这方面比我有更深的感受，这种感受可能已经到了麻木的程度了。

城市要采用减法，它需要建筑规划立法，只有立法中国城市建设才可能有救，我觉得中国城市规划立法它要涉及到三个方面：

第一，城市规划必须由城市规划委员会的专家说了算。有一年一个法国的美术学院的院长到西安美术学院参观，西安美院院长就带着他在西安四周游，面对这么糟糕的城市建筑，那个法国美术学院的院长就说，这个城市建筑搞的这么糟糕，是你美术院长的责任。我哪有

这个责任，他们根本不向我咨询，我没有权力。谁有权力？市长，市委书记，省长，省委书记。比如说北京市的很多很糟糕的建筑，比如说北京火车站，是谁拍的板，是当然北京市市长陈希同拍板的，是中国最糟糕的建筑，是中国建筑史的耻辱，但是他就说了算。所以必须要立法，立法限制行政官员过于干涉立法，除非你是学建筑的，尤其严禁一把手二把手去干涉城市建筑，更不能干涉城市规划，他们是外行，在中国谁当了官谁就是内行，谁当了官谁就是专家，这种状况必须要扭转过来，因为城市对人们视觉心理的影响太强烈了，它长久的矗立在那里，它影响我们的一生，影响我们的下一代，影响我们的子子孙孙，特别是公共建筑。中国的问题太多了，没有人关注这一点，我这个发言完全是多余的，我应该面对我们的总理，面对我们西安市的市长、市委书记来发这样的一通牢骚。

第三，城市规划包括公共建筑和大型建筑必须接受舆论的监督。我们有一个专家委员会，应该由他们说了算，但是他们不一定是100%的准确，他们也可能有失误，也可能眼光不是那么长远，也可能会忽视某些城市规划里面重要的因素。怎么办？应该通过舆论监督，因为有些人还是关注建筑的，有些建筑界的高级票友他们对建筑有自己的想法，这些想法可能比较浮浅，但是他们可能能想到点子上。而且这样的舆论建筑，无论是发表在政府的网站上，或者专家委员会自己办的刊物、报纸或者自己内部的网站上，应该向全国公布。我的发言完毕，谢谢大家。

梁锦奎：

感谢彭教授的发言，彭教授的发言对中国的建筑，包括西安的建筑提出了很坦率的批评，值得政府和建筑界认真的去思考，有些观点大家可以在一起进一步交流。本来按照我们的安排，下面的环节准备请四位专家来做一个精彩发言，后来跟主办方一起商量了一下，准备明天、后天上午分别请四位专家做一次专题报告。我们想利用下午的时间，现在请四位专家上台和与会的各位专家、学生，各位先生、女士们在一起做一个互相交流。我们想请四位德国专家先做一个简单的观感式的发言，然后请与会嘉宾来提问，请他们来回答。咱们下面先请荷尔弗里德—哈根拜格教授先发言。

荷尔弗里德—哈根拜格：

先生们、女士们，亲爱的同学们：

大家好！很高兴能在这里做一个小的互动，今天早上刘教授做了一个相当精彩的现代建筑的学术报告，给我留下了一个深刻的印象。它展示了我们中国现代建筑的很多特色，让我

大开眼界。如果要我给他做一个评价的话，我想这个很困难，因为我不懂中文。我本身是一个平面设计格师，所以对建筑方面我还是想请我的同事沃尔夫冈—买森海姆做一个详细的解释。如果你有相关平面设计方面的问题，我愿意来回答。

沃尔夫冈—买森海姆：

先生们，女士们，同学们：

大家好！我就不对每个报告一一点评了，我就我的感觉简单的来总结一下，我只是想把早上刘教授做的报告分析一下。首先，我觉得刘教授的讲座当中提到了很多灵感的创作，就是说我们的灵感是怎样产生的，这对我产生了很深远的影响，我对中国的建筑并不是很了解，但是我对刘教授的灵感创作非常感兴趣。早上刘教授的报告关于西安的城市规划，根据我们唐朝时期的规划是一个九宫图，这个九宫图对于我们来讲是无法理解的，对于这一点我非常感兴趣，所以我想就这个层面跟刘教授做一个深层次的交流。这些规划我想应该也不是仅仅局限于西安，可能也是影响了整个全国的建筑风格，从今天早上的报告来讲，我也是第一次接触这些东西，所以我这只是一个设想，它应该会产生一些相关的东西。这是根据我的理解或者我们在座各位的理解，九宫图可以说是西安乃至于整个中国建筑的最基本的创作灵感基源或者是根源。这些随意性的建筑具有不同的功效和不同的建筑特点，这是我们从中国的建筑风格当中很容易体现出来的，通常来讲，我们不同的形式或者不同的类型通常有不同的作用，在这里就需要我们来讨论一下，它具体是什么样子的。在这里，我们的材料也起了一个相关重要的作用，不仅是形式，而且具有很多的功能性，不管是之前所用的材料或者现在所用的建筑材料，比如说钢铁、玻璃或者现代化的建筑材料，这也是我的一个心理作用，建筑师通常会给我们产生一个幻觉，比如说空间会给我们一个变化，更长或者更短，给了一个视觉上的冲击，其实本身建筑不具备这样的功能。就像我们在剧场里看到的这样子，我们会把空间进行一个伸缩变化，这是我们建筑当中一些特色的东西。在我们的城市当中可能会同时出现很多类似的建筑，但是它的风格会有不同的区别，我们当然是宣传相关的专业知识，在我们的建筑当中有不同的分层，这个也是非常重要的，历史其实对我们的影响是很重要的，作为一个艺术家或者作为一个建筑师，是要从历史当中吸取更多的灵感，这对我们的创作是有利的。

最后，刘教授确实创作了很多不同凡响或者是令人吃惊的建筑，比如刘教授做了一个陶艺博物馆的例子，早上不在场的人可能欣赏不到它是什么样子的。刘教授的报告并不是一些理论的叠加，而是他对人一种思维的启发。最后刘教授的报告当中体现出来的一点，因为我

们现在是全球一体化，所以我们的建筑也是一样，不是说我们中国是中国式的建筑，德国是德国式的建筑，我们是要相互学习，非常感谢刘教授今天早上做的报告。

荷尔弗里德—哈根拜格：

我现在想谈一下我对这个城市的理解，从我个人眼光来讲，我们有很多的特色。比如说我们的人文，我们的建筑，还有交通、其他生活的现状，在社会当中都是必备的一些因素。现在媒体作为我们日常生活中一个不可缺少的东西，比如说这次展览我，们就通过媒体进行了宣传，这对我们活动的举行是一个非常便利的条件。作为一个游客来讲或者作为一个外国人来讲，这些旅游点或者旅游资源对我来说是一个很重要的东西，或者对我的影响也是很大的。比如说曲江陌生的就是我们西安现在一个旅游的热点地区，这也是我比较关注的一个地方。曲江的这种发展模式对我来讲还是比较陌生的，或者我也不太熟悉。现在我想强调的是一个沟通和互动的过程，沟通对于一个城市来说是一个非常必要的步骤，比如说我们现在还可以通过我们的数字和网络进行一个全面的宣传，这对我们的公关事务起到了一个很大的支持。这样对我们的城市有一个全面的展示，我们城市之间的沟通，就是我们的居民和城市之间的历史，或者城市之间将要发生事情之间的沟通，而不是灵感或者其他人给我们发布一个师令，我们应该做什么，或者我们应该怎样做。就像我们论坛的主题一样，我们是“中德当代设计—城市文化与城市设计国际高峰论坛”，所以我会把我们今天或者我们在这里期间的一些所见所闻带回德国去，让德国人真正了解西安，或者曲江到底是什么样子的。

杨—克拉特：

如果可能的话我想用英语跟大家交流一下，这样会显得更加亲切。

克劳斯—海瑟：

今天早上前两个演讲给我留下了深刻的印象，那两个都是关于建筑方面的，一个是关于建筑学术方面的，一个是关于城市规划的，它根据我们中国人对建筑的理解做出的相关表现，真正具备人居所做的一些建筑，还有一些可以说是我们城市的标志性东西。早上刘教授的报告对我们在座的四位专家都留下了非常深刻的印象，我们认为他是把中国文化和中国建筑风格有一个完美的融合，应该说在21世纪是非常难能可见的，如果说能在柏林、或者纽约见到这种建筑的话会是很不错的事情，非常尊敬的一位刘教授。

第二是关于城市规划的报告，这也是让我非常的振奋，这对我来讲是一个全新的领域。

这对我们来讲区别很大，中国的城市规划和德国的城市规划区别很大，所以对我来讲确实是一个全新的领域。我想武汉和西安也会有很大的区别，当然会有所对比，我自己也会对这两个城市有所比较。刘教授的这些理念和想法是一个全新的理念，对我的启发也很多，我也很愿意从他那儿学习，他是一个相对敏感的人，他对我们古迹保护方面的理论，这是我们需要学习的东西。

沃尔夫冈—买森海姆：

我们说仿古的建筑，但是我们仿的不是外形，我们需要把历史的东西进行延承，还有现代的理念进行我们现代的规划，不是说这样一步步的往前走，也是我们希望跳跃式的东西更多一点。

荷尔弗里德—哈根拜格：

我还是想强调一下曲江的发展对我们留下了非常深刻的印象，城市规划我以前也从来没有接触过，曲江的发展是令人非常吃惊，因为在短短的时间内就取得了如此的成绩，确实是非常令人吃惊，建筑也给我留下了非常深刻的印象，全是由仿古建筑为主的区域。我们的城市规划或者我们的城市建设，跟我们的城市建筑是密不可分，息息相关的，有时候也会有一些小小的顾虑，我们城市的发展和它的规律性相关，这也是我个人的一些小小的顾虑，比如在芝加哥等等也都出现过相类似的情况，光线对我们来说是一个比较友好的东西，我们通常会在黑暗当中才会想到光，白天一般不会想到，所以大唐不夜城的概念对我们也是比较感兴趣的，我还是想强调一下，光与影还有光与暗的对比或者是区别。如果哪位有问题的话，可以现在提出来。

提问：

各位教授下午好，我非常荣幸今天聆听各位上午和下午各位教授的讲演，我有一个问题，想紧接找刚才彭教授的问题讨论一下，正如狄更斯所说“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代”，最坏的时代刚才已经探讨过了，在建国以后，出现少量的建筑精品的同时，大量的平庸的建筑在中国城市里面，在改革开放以来，尤其是近十年以来，关于建筑话题已经从建筑师本身业内的讨论慢慢的蔓延到思想界，进而再扩展到社会民众的公共话题，因此我想对于建筑本身的讨论，也应该是达到这样的高度，尤其是近几年来，在我们中国的大型城

市出现了区域性的地标性的建筑，尤其是北京居多，上海、广州都有，这种区域性的地标性建筑引来了更多的讨论和争议，比如说北京的鸟巢也好，国家大剧院也好，最近争议更大的央视大楼等等，它们所出现的争议一个是在建筑内部，中青代的赞成一些，老一代的建筑师保留一些，建筑师之间也存在一些不同的看法，他们对于建筑的理解和定义往往跟中国的中青代或者老一代有一定的差异，我想问一下在座的四位德国建筑师们，在德国是否存在这样的一种组织或者内在的机制，建筑师和社会民众之间是否可以搭建这种桥梁，建筑师反映反馈到社会民众他们所提出的建筑的需求，同时向民众解释建筑师的创意和灵感，在德国是否存在这样一种办法和机制？能够达到这种需求，谢谢？

沃尔夫冈—买森海姆：

在德国是有这样的组织，是专门协调两方面的组织，它不仅仅是协调建筑商或者建筑师，而且协调的还有媒体，会定期做一些公布，把我们的一些反馈信息定期的公布在媒体上面，报纸、或者新闻其他的媒体领域里面，有时候也不见得会起到什么样的作用。在德国通常来讲是很公开的，有什么话都可以提出来，但是真正实施运行也是比较困难的。

荷尔弗里德—哈根拜格：

在荷兰通常是有这样的组织，它算是世界上比较出名的组织，专门负责这个事情，就是反馈的信息和之间的沟通，它是这样的一个组织。荷兰的这个组织是一个桥梁，我们的建筑师、公民和政府之间的桥梁，比如说我们建一条马路或者建一个景点之前会讨论这个问题，而不是在建成之后再去讨论，这是一个功能性的。

沃尔夫冈—买森海姆：

我们通常也会有一些相关的专业人士做出一些评价或者定论，它到底是好还是不好。我是这个城市的主席，但是这个组织跟刚才哈根拜格介绍的组织区别最大的是，我们只能做一些建议，但不能做一些决策。在荷兰像这种组织是完全具有决策权的，比如说你申请一个建筑或者一个景点，如果这个组织说不行，这个项目就不可以实施或者进行，只能说下一次申请的时候再重新评估。我们这种协会的组织目的是为了提高我们的工程质量和我们的工作效率，并没有说非要去破坏或者磨灭建筑师的一些理念，这不是我们的目的。

杨—克拉特：

我非常赞同沃尔夫冈—买森海姆教授的观点，我是作为一个艺术界相关的评判组织，我们通常对一些艺术品，比如说塑料制品的品质或者是艺术品进行相关的鉴定，当然了，这跟我们刚才说的建筑方面还是有很大区别的，但是它的目的，比如说我们在公共场所这种塑料制品是否能用，这是由我们说了算的。这就是说我们能够所起到一些作用，这种组织并不是一种权力机构，我们没有决策权，我们通常只是提一些建议。当然作为城市来讲，还是我们的政府或者主管部门来做决策，所以我们这些东西或者我们的意见、建议通常是不会被采纳的。所以在城市中有很多不该出现的塑料制品在城市中出现。

克劳斯—海瑟：

我现在想举一个比较正面的例子，那里有一个比较古老的大学城，如果有兴趣的话大家可以在谷歌上搜索一下这个城市，在那里有一个老城区，也是一个法国区，也就是一个法语区，在那里我们通常会有一个圆桌，通常我们来讨论建筑方面的东西，从最基本的东西到具体的步骤或者是相关的结构方面的问题，当然，那里也会有很多的建筑评论家提出自己不同的观点，通常是一些正面的相对要多一点。

提问：

我很荣幸来听这个讲座，我不是学建筑或者任何美术方面的，刚才克劳斯—海瑟提到图宾这个城市，这个城市非常的漂亮，这个大学有很长的历史，我的问题是关于这个大学的图书馆，这个图书馆在德国超过将近一百年的历史，才经过大概五六次的维修，我的问题就是，在德国很多大的城市，甚至像慕尼黑这样的大城市，在德国很少见到很高的大楼，他们是如何发展未来的建筑，比如说像摩天大楼或者是一些标志性的建筑？

沃尔夫冈—买森海姆：

在德国我们本身的建筑风格，跟资本主义有很大的关系，我们的国家建筑更新很慢，通常可能盖一座桥需要一年或者半年的时间，我们国家一年就可以盖一个30层高的楼，我们国家的建筑用的很久，不容易坏。其实现在在德国的建筑当中也存在世界级的竞争者，德国欢迎来自世界各地的建筑师们参与德国未来城市建设的设计。

克劳斯—海瑟：

其实在大学盖这个楼不是由学校盖的，都是由政府出资的，可能也牵扯到其他的问题，比如说就业等等。

提问：

我是西安美术学院的一名学生，我问的问题跟前面两位不太一样，作为一名大学生，在大学学四年那种艺术培养，我们在进行艺术创作的时候，难免会存在稚嫩或者不太成熟的想法，我们在创作过程当中就会出现很多困难或者困惑，甚至会在进行当中将自己的方案推翻重来，但是那个时候离我们交作业的时间就不多了，可能就是东拼西凑，这样的话原创性就会失去，我想请问哈根拜格教授，您在辅导学生或者制定教学计划的时候是否考虑到这样的问题？您是怎样培养自己的学生，在创作的过程当中坚持自己的意见，也就是创作意图。假如那个创作确实不太好，您是怎样引导他们往好的方向发展，谢谢！

荷尔弗里德—哈根拜格：

非常感谢你的问题，首先我想知道，如果说那个方案是你一个人完成的话，就由你来负责到底，不管是好还是坏是由你来负责的，你必须要进行到底。如果说像您说的东拼西凑那就不叫艺术了，只是一个作业而已。如果你想要做一个成功的方案或者想交一份美好的作业的话，就必须要做好充分的准备，不仅是材料的准备，而且还要有心理准备，这就是我们艺术家应该做的事情。

刘烨：

时间进行到这儿我们今天的论坛也要即将结束了，今天下午的交流和互动环节气氛非常热烈，现场有很多朋友提问题也是很踊跃，很有很多朋友举手示意，我相信以后西安美术馆也会创造更多的交流机会，因为我们四位德国嘉宾坚持一天了，也需要休息，今天晚上我们几位教授也会有一些更加专业的学术报告给大家进行现场的讲座，如果说现场的朋友有时间的话，也希望在今天晚上8点整收听到的是沃尔夫冈—买森海姆教授关于建筑学的教授，明天是荷尔弗里德—哈根拜格教授和克劳斯—海瑟教授的平面设计的讲座，后天早上9点是由杨—克拉特教授关于艺术学以及平面设计方面的讲座。今天活动的最后，我们也要请到一大清早一直到目前担任学术主持的梁锦奎先生来做最后的总结。

梁锦奎：

尊敬的各位专家、各位教授，尊敬的各位来宾，包括同学们：

我们这个活动是一个非常精彩的活动，从昨天开幕的“中德平面设计双年展”它是一个很精彩的双年展，特别是德国的艺术家所展出的那些艺术作品让我们大开眼界，这让我们感到德国不但是出人类大哲学家的国度，也是出大艺术家的国度。今天四位教授能亲临我们的现场，跟我们大家交流，是我们一次极好的学习机会，我们今天上午到现在召开的“城市文化与城市设计国际高峰论坛”内容十分丰富，它牵扯到城市的设计、城市的规划和城市的建筑，上面这些介绍内容也都非常精彩，对四位专家未来的讲座、报告我们也期望能给我们带来更多的惊喜，也正因为这个内容这么丰富这么精彩，所以我们今天下午的交流就显得有点时间短，这也为我们今后进一步的交流与合作开创了一个良好的开端。我们希望能和德国的艺术家今后能够进一步加强交流与合作，并且我希望德国的艺术家和这些大师们能够在一些具体的项目上与我们西安展开更加紧密的合作。西安现在正处在一个大建设、大发展的时期，有很多的项目需要我们去做，也有很多项目等着在座的未来的建筑师们、艺术家们去做。希望你们在在座的德国专家、德国艺术家和今天上午给大家做报告、没做报告的艺术家的指导下，能有超越他们的地方。

天下没有不散的宴席，今天上午我们说今天这个会是一个艺术的盛宴，到这里也只好说咱们散会。我们现在说的再会就是我们希望下一次再开会。谢谢大家。

刘烨：

城市设计师教学设计 第3篇

一、

清城市设计的概念

人类建造城市的历史可以追溯到远古,现代城市设计的理论体系在1889年奥地利建筑师卡米罗西特出版了《城市的建造》一书后得到迅速发展,但城市设计作为一门学科和独立的的职业领域要到二十世纪五十年代才真正确立。二战之后欧洲大量的城市重建与当时工业生产和交通技术的进步、人口的扩张,以及社会制度的变革相结合引发了在全球范围的城市建设活动,结果是产生一系列新的城市,包括首都、工业城或企业城、大型居住区,以及对原有城市大规模的更新运动。这些新城建设和城市更新给建筑师和规划师提供了前所罕见的介入大型城市建设活动的机会,他们按照现代主义的原则进行规划设计,但建成环境的质量并不尽如人意。尤其对建筑外部的公共空间的设计缺乏系统而明确的方法,不良的环境质量进而导致林林总总的社会问题。这种现状促使人们从人类的心理行为和社会文化的角度重新思考城市形态和空间设计,并认识到这个知识体系对城市的发展、保护和更新进行指导的必要性,导致城市设计作为一门独立学科的确立。在学术教育界,第一个城市设计专业是1957年美国宾夕法尼亚大学创办的市政设计专业,然后是哈佛大学1960年创办的城市设计专业。尽管只有约半个世纪的历史,城市设计在这段时期已得到迅速的发展。

对于城市设计的定义,1976年美国规划学会城市设计部出版的《城市设计评论》(Urban Design Review)杂志创刊号强调指出:城市设计不但是一种设计也是一种管理。作为一种设计,它是在一个更大尺度上,即城市形态上的三维设计;作为一种管理,它的目的是制定一套指导城市建设的政策框架,在它基础上建筑师和景观建筑师进行建筑单体和环境的设计。城市设计不但在设计对象和深度上与建筑设计不同,它还有其他的特点,即往往有多重业主,没有明确的任务书,而且常常需要经历多个发展阶段和更多角色的参与。

1. 城市设计与其他相关学科的关系

城市设计是从建筑和城市规划中分离出来的学科,和这两门学科有密切的联系但涉及范畴又有所区分。

环境规划和设计的过程大体上分为区域规划(Regional Planning)、城市规划(Town Planning)、城市设计(Urban Design)、建筑设计(Building Design)四个阶段,这四个阶段相互关联,每一个阶段的成果是下一个阶段分析的依据,而下一个阶段的成果又是对上一个阶段的执行和反馈,城市设计是这个链中的重要一环。

城市规划是对土地使用、交通和市政设施网络的组织,目的是使城市有效运作并且创造有序而宜人的环境。作为对资源的调配,规划是一种政府行为。通常规划的周期可长达20年,并涵盖大片的城市和农村区域。实施性规划相对周期较短,一般为5到10年,范围涉及城镇的局部。区域规划是城市规划的延伸,它覆盖一个更大范围的区域,着重处理城市与城市之间、城市与周边地区之间资源调配的关系和空间发展的战略性规划。建筑学是关于建筑的设计和建造的学科,作为职业它往往有特定的业主,特定的基地,实施的周期较短。建筑学与城市规划的知识范畴彼此交叉,并没有清晰的界限,城市设计正处于这两者的交叉点上,它出自对建筑和规划之间的冲突进行协调的需要。城市设计的发展为建筑和城市规划之间提供了一个知识性桥梁,使执业者能从一个新的角度考察城市发展的问题。

城市设计具有特定的范围。城市设计着重通过建筑群体的安排使它们达成一定的秩序,往往涉及到多地块,多个业主、使用者和政府部门,并要求较长的周期。除了在规模上与建筑的区别,城市设计处理的对象是公共领域的设计,包括街道、广场、公园,以及界定这些公共空间的建筑界面,建筑只有在它对公共领域产生影响时才为城市设计所考虑。较大规模的城市设计的对象可以是城市的某个城区,达到数平方公里;一般规模的城市设计处理城市中某些重点地段的形态和景观设计,既包含新建项目也包含历史街区的保护。

除了建筑与城市规划外,城市设计由于自身的复杂性,与景观建筑学、交通工程等学科也有密切的配合,特别是同样从建筑学派生出来的景观建筑学与城市设计有不少交叠的领域。

2. 城市设计的要素

城市设计的内容,借用1970年旧金山的城市设计规划的提法,可分为四组:1)内在的模式和意象;2)外在的模式和意象;3)交通和停车;4)环境的质量。内在的模式和意象描述的是中等尺度的城市组织特征,如天际线和整体意象等;交通指的是街道的特征,包含秩序、清晰性、指向性、移动的方便与安全性等;环境质量则包含了自然元素的存在、到达开发空间的距离、街道立面的视觉兴趣度、微气候等等。

哈米德西瓦尼在《城市设计过程》一书中把城市设计分为以下八类要素:

1)土地使用:土地使用是传统城市规划的重点,但仍是城市设计的基本因素。二维规划是决定三维空间形态的基础,土地使用确定了不同城市功能之间的关系以及密度、人工环境和自然环境之间的关系,因此也决定城市不同区域的特点。

2)建造形式和体量:传统的分区规划通过控制高度、退界和覆盖率等指标处理建造形式问题,而在当代城市设计实践中,它具有更丰富的内容,诸如高度、体量、层数、容积率、覆盖率、街道退界、风格、比例、材料、质感和颜色等元素。在城市设计中考虑建造形式和体量时应对周围环境做详细的调查,并在此基础上建立明确的框架体系,使新建建筑形式与原有形式协调。设计准则(design guidelines I的制定是贯彻这些原则和保证有序的空间环境的手段。

3)交通和停车:交通体系是创造或改造城市环境的结构性工具,利用道路、公交线路、人行道路和停车等的位置,可以塑造、引导或控制城市中的行为模式。近几年公共交通在城市设计中的作用受到更多重视,大城市往往通过交通网络的布局,达到疏散城市人口密度的目的。

4)开放空间:开放空间是城市中提供景观和休憩的场所,它包括公园、广场、城市绿地,以及这些城市空间中的景观元素如树木、植被、水体、灯光、铺地、雕塑等。

5)步行体系:城市设计的出发点是以人为本的原则,人作为主体在城市空间中的活动应得到充分的考虑,步行系统的合理安排是城市设计的重要内容。

6)对行为的支持:行为和空间形态总是相互作用的,一个场所的形态、位置和特点能吸引特定的城市功能和活动,反之,城市活动也会寻找最适合它们存在的场所。城市设计强调研究人的行为模式,使空间设计达到吸引公共活动,并加强城市公共空间特色的作用,利用空间和行为之间的互动关系是城市设计的一个关键因素。

7)标志与信号:广告标志日益成为现代城市中重要的视觉元素。从城市设计的角度,这些广告标志的设计应该有所规范,以保证城市景观的协调,并避免与公共标志或交通标志发生冲突。

8)保护:城市设计应保护现有的社区、城市场所和历史建筑,以及与这些场所所关联的行为。这种思想现在已得到广泛的认同,开发商也认识到对历史场所的保护能带来更多的人流。

从项目的类型而言,常见的城市设计项目包括市政设施设计、新城设计、城市更新(包括滨水区再开发)、园区设计(包括校园、企业园、工业园等)、郊区发展、公园和主题乐园,以及国际性盛会场地的规划设计。

3. 城市设计的评价体系

对城市设计成果的评估有多种标准,大致上分为可测量指标(measurable criteria)和不可测量指标(nonmeasurable criteria)两类。这两种指标需要结合起来考察城市设计的成效。

可测量指标是那些可以量化的指标,它包括环境指标和形态指标两组。前者是对自然因素的衡量,如城市气候、能源、城市生态、城市水文等,实现对这些自然因素的控制需要特殊的专业知识的配合。形态指标是对三维城市形态的衡量指标,如高度、体量、容积率、退界、覆盖率、密度等,通过制定这些指标城市设计能对城市形态施加直接的影响。

不可测量指标是针对城市空间视觉质量的评估标准,它和人感知环境的特性有直接关系,从不同的角度有不同的分类。1977年城市系统研究与工程公司(Urban Systems Research and Engineering,Inc.)发表了一套标准将不可测量指标分为八类:

1)对环境的适应(fit with setting):评估所提出的设计是否在位置、密度、颜色、形式和材料能方面与它所处的城市或居住区环境相协调,在文化上是否匹配。

2)特质的表达(expression of identity):对使用者或社区的个性、地位和形象的视觉表现,使人们能掌握城市的特征。

3)可达性和方向性(access and orientation):所设计的入口、道路、重要的视觉目标是否明确和安全,能否指引使用者到达主要的公共空间,有没有清晰的地标。

4)对行为的支持(activity support):行为科学上的领域性(territoriality)概念是主要的标准,即空间的划分、尺度、位置以及提供的设施是否对设想的行为提供视觉结构上的支持。

5)视野(views):设计是否对现存有价值的景观加以保存和利用,或在建筑物和公共空间中创造新的景观视野。

6)自然元素(natural elements):保护、结合或创造场地上重要的自然元素,如地形、植被、阳光、水体和天空的景色等。

7)视觉的舒适度(visual comfort):使人们避免受到场地内或场地外的不舒适的视觉因素的干扰,如眩光、烟雾、过于耀眼的灯光或标志、疾速行驶的车辆等。

8)维护(care and maintenance):设计是否方便建成后的维护和管理。

凯文林奇在1981年出版的书中对好的城市形态提出了以下五点标准:“活力,感知,适应,可达性和控制”(Vitality,Sense,Fit,Access and Control)。活力表达城市或住区的形态支持人类生理和社会活动需求的程度,包括它促进城市活动多样性的能力。感知是对环境的形态特性认知的可能性,它涉及到视觉心理的诸多方面如场所感、结构、场所与功能的一致性,以及透明度等。适应指的是环境能否与行为模式相匹配。可达性是人接近资源、服务、信息、场所、活动和其他人群的能力,还有所能达到的质量。控制表明空间的使用者能对环境进行创造、改变、修复和管理。

作为社会活动的载体和社会文化的具体体现,城市建设具有很强的公共性和政治性,提升城市的物质环境是一个和社会与权利结构紧密相连的过程。城市设计必须反映社会和经济需求。城市设计是以创造一个多元化的社会为目标,追求的是民众的福祉。

二、把握城市设计的发展趋势

城市是社会经济、政治和文化的综合体,在发展过程中必然受到许多方面因素的影响,由于人类活动的范围在扩大,交流的方式在多样化,城市更新的速度在提高,城市设计的任务有日趋复杂化的趋势。近十几年来,经济发展的模式、技术领域的进步以及社会文化心理都产生显著的变化,这必然对城市发展和城市设计实践产生重要影响。综合而言,对城市设计有突出意义的新的发展变化主要表现为以下几个趋势上:经济的全球化,城市与区域在地理上的加速融合,信息与传媒技术的飞跃,以及环境观念的变革。

1. 全球化的机遇与挑战

全球化已经深入到社会的各个角落,城市作为社会文化的载体深受其影响。这种影响一方面表现为全球城市结构体系的重组,另一方面则推动城市空间的趋同与建筑文化的国际化。

全球化给都市的概念带来新的内涵,新的都市概念代表了一种新的城市体系,这个体系就是在全球范围内对城市进行重新定位,区分轴心与从属的关系,界定功能的分工。城市与城市之间的联系通过高速交通,主要是航空来实现。美国社会学家莎斯吉尔萨森(Saskia Sassen)在《全球化城市》一书写到,这种全球化城市结构体系以纽约、伦敦和东京为全球化城市的代表,它们是这个城市金字塔的顶端,领导一系列区域中心城市和地方性城市,这些城市在全球经济与城市化进程中充当不同的角色。这种新的体系使城市与城市之间的交流与影响跨越传统空间的制约,通过连接多种地域’建立跨国界的地理。这种新的城市结构是一个动态的结构,随着全球化的进程和经济中心的转移不断进行调整,这就要求城市设计师在对城市的定位与发展前景上有更广阔的视野。

全球化的强大力量推动新的技术和设计思想在世界范围内更快地推广,但同时也带来城市空间趋于同质的现象,淡化了地方文化的主体性。如何面对全球化的挑战,在全球化和地方性之间取得一个平衡,是城市设计亟待研究的课题。面对文化趋同和传统文化日渐消失的危机,建筑师和规划师应更重视和历史文化遗产的保护、尊重地域和地方文化,以及强调城市文脉的设计观念。

2. 城市与区域融合的趋势

除了国际城市间更密切的联系之外,城市体系的重组也表现为城市与其所处的区域之间加速融合的趋势。城市和周边地区在领域、空间形态,以及内部功能分配等各方面形成了所谓的区域城市(regional cities),即城市和郊区经过发展逐渐融为一体。

美国规划师彼得卡尔索普(Peter Calthorpe)对区域城市有较完整的阐述。它的概念来源于近年来城市发展的三个趋势:一是区域主义(regionalism)和有机区域规划(bioregional planning)思想的出现;二是郊区发展的成熟;三是旧城区的复兴。这些趋势发展的结果是区域、郊区和城市三者之间相互依存的关系日益加深,它们共同形成了区域城市新形态,公共交通是联系这些成分的结构性要素。

区域城市的出现不但使城市与周边区域的联系变得密切,也使原有的空间等级分类体系发生重要的改变。根据卡尔索普的理论,区域城市的空间构成根据形态可分成四类:中心(centers)、特定区(districts)、保护区(preserves)和通路(corridors)。中心是区域的焦点,按照尺度的不同可以是一个社区、城镇或城市,它必定是多种功能混合的地域,提供工作机会、居住,以及服务和商业;特定区是容纳某种特定使用的地域,例如大学城或机场,功能较为单一;保护区是限定区域、保护农田和重要的生物群落的开放性空间,它可以是生产性的农田或自然栖息地;通路是区域的中心、社区或特定区之间的联系性元素,它可以是自然系统或人工的市政与交通设施。

区域城市的概念拓展了城市设计的范畴,城市开发项目不但需要规划基地与周边环境的关系,也有必要把它放置到区域发展这个更大的背景中去考虑。比如,与大型公共交通系统的关系是其中的一个重要方面,在城市发展策略上应鼓励开发项目尽量利用现有的公交系统发展,并以公交的节点作为重点发展的聚散中心,地块的开发要考虑到其在公交系统中的区位来决定项目的发展策略,在具体的设计上实现与公交系统更好的连接。

3. 技术革新的意义

新技术对城市设计的影响体现在多个不同方面,包括设计手段的更新、建筑技术和材料的进步、城市生活的多元化,以及空间观念的拓展,等等。全球化和区域化在很大程度上也是新技术如交通和通讯方式的革新在起重要的推动作用。

技术革新的因素中,信息技术和媒体对城市生活与空间具有尤其深远的影响,尽管这种影响往往并不是直接表现在外在形式上。电子媒体、通讯技术的普及,已经构成当代社会一幅不可见的而又普遍存在的背景,美国建筑学家和信息技术专家威廉米切尔(William J.Mitchell)的著作《伊托邦》就描绘了信息科技改变建筑和城市的巨大潜能。他认为当前正在全球兴起的数字网络,不仅仅是传输电子邮件和互联网网页的通信工具,而且已经成为一种全新的城市基础设施。数码系统建立了城市与城市之间以及城市内部的新的联系,极大地改变了城市面貌,正如过去铁路、高速公路、电网和电话给城市带来的变化一样。在这种背景下,人们的居住、人际交往、工作、经济活动的形式都将逐渐向新的社会模式转变。米切尔把这种智能化的新型城市称为“伊托邦”(e-topia)。要实现这种城市转变,建筑和城市规划的概念必须得到拓展,使其不仅包含真实的场所,而且包含虚拟的场所,场所之间的联系方式既包括传统的步行往来和交通运输系统,也包括数字网络。虽然米切尔所描述的伊托邦还未成为现实,但他的预测对于展望城市设计的发展趋势有很好的启发。

4. 生态环境观念的影响

可持续发展的定义来自于1987年世界环境与发展署的布鲁德兰德报告(the Brundtland Report),即“能满足当代人需求的发展,但不消弱未来年代的人们满足需求的能力。”在城市设计中,可持续性发展的概念不局限在自然环境范畴上,也关系到社会资源的合理利用等社会文化范畴上,它要求发展不破坏自然与人居环境并且能促进社会和经济结构的稳定。可持续性和优良的城市环境是相互支持的两个方面,它们构成城市设计的两个支柱。

满足可持续发展目标的城市设计框架强调对自然和人工环境的保护,具体体现在以下几个原则。首先,在开发中尽可能利用已经开发过的土地,并有效地把它们改造成适宜居住和工作的场所,尽量重新利用已有的建筑、道路和市政设施,使用可循环使用的材料;其次,开发中必须保护自然资源、野生生物和自然景观;再次,在建设中以及日后的维护中要尽量减少不可再生资源的消耗,交通系统应优先考虑公共交通;最后,新的建筑物应采用较灵活的设计,以便日后在需要时可以转化成其他用途。

这些可持续发展的原则在实践中成为城市设计的规范,对城市形态有直接的影响,主要表现为紧凑城市(compact city),混合功能(mixed uses),和公共交通为主导(transitoriented)等特点。

结语

“我是城市设计师” 第4篇

1.选择中外不同时期典型的国家管理形式，描述其主要特点

课标解读：早期国家出现之后，各国的统治者为了维护自己的统治，都会采取诸如建立军队、设置监狱、制定法律等措施，并且都体现出了社会的分化和等级制度的森严。

2.了解不同时期不同区域文明的文化成就及其特色

课标解读：世界灿烂的文化是各个文明共同发展的结果，在发展的过程中，不同的地区体现出了不同的特色，从而构成了世界文明的多元化。

二、教学目标

1.知识与能力

（1）通过分析早期不同城市居民的生活条件，分析贫富差距的出现和社会的等级分化，理解国家产生的根本原因是社会生产力的发展、社会分工的发展和阶级的分化，培养学生归纳、分析历史现象的能力。

（2）通过了解乌尔城、摩亨佐·达罗、二里头宫殿等的规模和布局，了解不同阶层居民的生活状况，从而更好地理解城市的出现是国家形成的标志之一，从而提高学生的历史认知感。

2.过程与方法

（1）通过展示各早期城市的相关图片资料、文字史料，让学生学会概括总结历史现象。

（2）根据所学内容以及教师提供的资料，结合自己的理解，分组让学生完善课前画的乌尔城、摩亨佐·达罗、二里头遗址三个有代表性的古代城市的想象图，提高学习兴趣，让学生在课堂上动手实践，加深对所学知识的理解。

3.情感态度与价值观

（1）通过对早期城市的了解，在断壁残垣中感知历史的沧桑、千年积淀的历史文化，从而培养学生对于人类文明的认同感、自豪感。

（2）通过分组活动，培养学生合作共赢的精神，让学生在活动中体会到学习的乐趣，敢于创新，善于合作，从而提高学习的积极性。

三、教学重点与难点

教学重点：早期城市的出现及其重要意义。

教学难点：如何理解早期城市中所表现出来的贫富差别、社会分化，以及不同阶层居民的生活状况。

四、教学过程

1.新课导入

（2）十五分钟后，各组同学上交所画的古代城市想象图，教师根据情况作简单的评价，并挑出优秀作业用投影向全班展示。（优秀作业的标准：包含古代城市的要素，如城墙、护城河、神庙、宫殿、街道、浴池等；城市功能结构完善、设施齐全；图文并茂、整洁美观。）课后对优秀学生进行表彰奖励，提高学生的学习兴趣和积极性。

（3）针对学生的动手画图情况，结合课标要求，进行点评、总结。

【承接】刚才同学们很用心地动手画了古代城市想象图，大部分同学都能准确、完整地画出古代城市布局，而且结构功能设计也很合理。现在对早期古代的城市已经有了初步的了解，那么，通过阅读、画图和讨论，我们会发现这些古代的城市都有哪些景观呢？有哪些是共同的景观呢？反映出了什么样的历史信息呢？

学生回答。并形成板书：

乌尔城：城墙、护城河、街道、房屋、商店、公共设 施、宫殿、神庙摩亨佐·达罗：堡垒、城墙、浴池、街道、粮仓、排水 沟、宿舍二里头宫殿：宗庙、宫殿、作坊、城墙共同景观：宫殿、城墙、护城河、神庙、公共设施、 作坊、街市等

【教师总结并补充】

我们可以看出，这些古代的城市中，苏美尔地区的乌尔城是在约公元前3500年前出现的，是世界上最早的城市。其城市的功能已经趋于完善，且公共设施完备；公元前2500年，印度河流域的摩亨佐·达罗，公共设施更加完备，出现了诸如浴池、粮仓、排水沟等，从其富人住宅想象图我们可以看出，在古代印度已经出现了严重的贫富分化；中国古代夏朝和商朝的城市遗址中，可以看出明显的社会分工现象。

所以，我们可以总结出，随着社会生产力的提高，城市的功能已经趋于完善，且公共设施完备，出现了严重的贫富分化，有了明显的社会分工，社会等级分明，人类社会开始进入阶级社会，国家形成。

3.课堂小结

五、教学设计说明

1.课程分析

“城市开始出现”主要介绍了两河流域的乌尔城、印度河流域的摩亨佐·达罗、中国夏朝的都城二里头遗址等三个早期城市。本节内容承接上节课的内容，因为早期城市是随着农业和手工业的发展，在交通便利和人口聚集的地区，通常是在宫廷周围建立起来的，城市的出现也是国家产生、人类进入文明社会的重要标志之一。因而学习本节的内容对于了解后面的内容有重要的作用。

2.学情分析

本节课教学对象是八年级的学生，他们在之前的历史与社会的课堂上没有接触过历史方面的内容，对于世界古代史的内容更是陌生，所以在教学的过程中，注重突出自主学习、互相探究，并且让学生亲自动手，做一名城市设计师，结合课本内容和教师提供的相关资料，动手画出古代城市想象图。有效地调动了学生的积极性，学生参与程度高，在动手实践的过程中，理解了教学的难点，在点评表彰中，更加增强了学生的自信心，课堂气氛活跃，效果好！

3.教学结构说明

本节课的教学设计，最大的特点是突出学生的自主学习，在教师的引导下，让学生动手，做一名城市设计师，根据所了解的内容，画出古代城市的想象图，寓学习于动手实践中，在不知不觉中记住了知识，并且学生兴趣高，课堂效果好。课堂小结用Smart　Art图形，简洁明了，点明了主题。

城市设计师教学设计 第5篇

随着城镇化的不断发展，城市人口持续增加，城市资源承载能力与城市人口不能匹配，城市管理面临着交通堵塞、公共安全、环境污染等诸多挑战。而城市设计数字化平台以GIS信息技术为支撑，通过透明、充分的信息获取，广泛、安全的信息传递，有效、科学的信息处理，均衡而有效地提高城市运行和管理效率，改善城市规划管理水平，这将有效解决城市发展问题，提升城市运行管理质量和效率。

城市设计数字化平台是基于现在三维GIS的城市设计综合管理平台，以现有二三维空间信息资源为基础，通过海量数据管理、GIS、BIM、三维仿真等技术支撑，以城市设计为抓手的应用管理平台。

传统的项目报批，报建单位通过规划审批系统，向规划局申报一书两证的申请。引入城市设计数字化平台后，可通过三维报建的功能，将项目的基本信息，3Dmax建模等内容放置在城市设计系统中进行模拟分析，辅助规划部门更为清晰地评审土地性质，楼面情况，建筑外观。建筑色彩等管控要素。

2017年底，金华科维城信息科技有限公司携手厦门数字中心，共建城市设计数字化平台。

平台提供城市设计三维设计方案比对、交互式城市设计理念标绘、城市设计辅助分析、城市设计多媒体集成等功能，贯穿城市设计管理的编制组织、成果审批、论证、公示和公开等多个环节，进一步提高城市设计管理的工作效率和科学决策，同时也可以在规划审批环节提供更为直观、便捷的科学审批依据。

系统的角色定位：

全面助力城市设计工作

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园林城市与城市设计论文 第6篇

城市设计理论是二十世纪六十年代创立的。当城市规划学从空间地域规划发展到融社会、经济、文化因素的综合性规划学科后，就出现了一方面建筑作力于微观自我表现，另一方面城市规划忙于跨学科宏观扩展的局面。两极化的倾向忽视了人的情感，割裂丁建筑与建筑的关系，冷淡了城市视觉环境质量。在这种情况下，城市设计理论应运而生，在城市规划和建筑设计之间的盲区——一个非常重要的领域，建立了非常重要的学科。城市设计作为新兴的边缘学科，与其他边缘学科一样，其概念有多种解释，但比较常见的说法是：城市设计就是以城市建筑外部公共空间环境为对象，以人为主体，以整体效应为原则，以建立城市良好视觉效果和提高城市综合环境质量为目的，融于城市规划和建筑设计之中的中观设计。城市规划出于理性，城市设计则侧重于感性；建筑设计是对个体的操作，城市设计是对群体的组织。

由此看出，园林城市与城市设计都是针对城市形态进行的描述和操作，二者之间有着相互依存的密切关系。

二、构造园林城市是城市设计应该追求的根本目标

园林城市之所以是城市设计的根本目标，就在于园林城市这个城市的发展目标是城市文明发展的最高级形态。之所以这样理解，主要有三条理由：

第一，从城市发展的趋势看，城市的产生是人类社会分工的结果，是人类努力摆脱自然完全束缚的结果。然而，随着人类文明的进步，人类开始意识到自己与自然密不可分的关系，从而开始"了在自己制造的人工环境中去崇尚自然、追求自然和返璞归真的历程。自然因素很多，但是根本的可以营造的因素主要是园林绿化，并以此来艺术化地构造城市空间的各个基本要素，所以园林城市是人们的理想目标。城市设计就是力图使城市这个人工环境更多地引入人们对自然的追求，从而“建立良好的视觉效果和提高城市综合环境质量”。

第二，从园林城市的含义看，园林城市的“园林”绝不仅是指城市的园林绿化部分，同时也应该包括城市环境空间构成的各个基本要素。这里的园林应该是一个大概念，就像造园时运用亭、台、楼；阁、径、石、池、溪构景那样，把每一个建筑、每一条道路等各种环境因素都进行艺术化的组织。比如借景、框景等手段，从古典园林中走上街头，运用于整个城市，则扩大了园林的外延，这不能不说是城市设计的根本目的。

第三，从城市设计的规律看，它所追求的情景交融原则、景观集合原则、空间序列原则、环境气氛原则、品味最优原则等都是园林城市所体现的基本要求。这些基本要求反映了包含在视觉艺术之中的空间艺术的创作规律，而空间艺术的表现形式主要是工艺品、雕塑、建筑和园林等。园林又把建筑、雕塑和工艺品等因素囊括其中，形成了综合性的空间艺术。城市设计实质上是把构造园林的这些规律拓展到整个城市，它运用各种空间环境因素、设计符号语言来表达一种文化蕴意和价值取向，表达一个城市的“神韵”，都是在把城市从一般性的功能体和人类聚集体的物质为主的形态，升华到更多地体现人类精神文化的高级形态。这些物质形态一般性功能的综合地、艺术化地运用，是经过人类文明升华了的自然，也就是说在一个更高的层次上来改善环境。就像营造园林那样，城市设计所追求的，无疑是园林城市所具有的根本属性。由此可以看出园林城市对于城市设计的根本意义。

三、城市设计要以绿化为纽带组织环境空间的基本要素

视觉环境的优化是城市设计的首要任务。应该说，视觉环境对于人类所产生的心理的影响与环境污染对于人类生理的影响同样应该引起人们的高度重视。事实说明，城市的视觉环境越来越成为影响人们身心健康的一个重要因素。许多研究表明，人们长期生活在城市的“水泥森林”、“钢铁积木”等环境中，极易产生压抑、忧郁、恐慌、不安等心理疾患，这些问题只靠消除污染问题是解决不了的。而园林绿化的生命系统特性在改善现代城市景观环境方面，有着独一无二的作用。绿色应该是现代城市的基调，是现代“城市画卷”上的主色调，也必然应该是城市设计运用的主要手段。而且园林绿化的材料的“软”性与生命性，恰恰可以抵消建筑的“硬”质与无生命性给人们造成的心理不适，或者说可以形成一种对比，将这种对比进行艺术化的结构，就能形成美丽的视觉旋律。所以也可以说园林绿化是城市有机体中的重要的“生命场”，发挥着整体环境协调作用，是用具有生命的色彩材料在“城市画卷”上来描绘最美好的景观，理所当然的是“城市画卷”上的“主色调”。绘画是平面造型艺术，实际上城市设计也是一种造型艺术，是城市这个大空间的造型艺术，而造型艺术最重要的是要有神韵。中国画论对于传神多有论述，西方绘画也讲究“肌理”、“调子”。面造型艺术，实际上城市设计也是一种造型艺术，是城市这个大空间的造型艺术，而造型艺术最重要的是要有神韵。中国画论对于传神多有论述，西方绘画也讲究“肌理”、“调子”。假如说中国画构图“六法”中的“气韵生动”是平面艺术构图的重要原则，那么是不是可以说园林绿化则是城市立体画卷的生动“气韵”，那么以此为纽带组织城市环境空间则必然成为城市设计的重要原则。

园林绿化，还往往起着城市再设计的重要作用。在实际工作中，城市设计还远远没有展开，非凡是一些向现代化国际都市目标迈进的城市，这方面还存在很大差距。越是这样，园林绿化则越有着重要作用。即使城市设计已经全面展开，园林绿化也仍然永远是城市设计的拓展和完善。因为园林绿化可以根据建筑、街道等景观需要，用植物绿化来组织视线，分隔与联系空间，宜“掩”则“掩”，宜“露”则“露”，组织和导引方向，可以起到其他建筑物、构筑物所起不到的作用。目前，有的城市规划与城市设计有脱节现象，规划划出建设地块，建筑师只考虑建筑问题，或仅仅考虑单体建筑环境问题，而规划上对于建筑之间的关系则把握不够，形成一些不协调的总体景观环境。如有些重要街道两侧的许多现代化建筑从单体上看，都很有特点，也不失为优秀设计，但是这些建筑排列在一起，侧有互相排斥的感觉，似乎互不服气、互不说话，穿着不同风格时装的一群模特。这种情况只有靠园林绿化来化解和协调。试想通过高大树木、开阔绿带的遮掩或联系的处理，使人们在视觉上从“环境视”变换到“焦点视”，或从“焦点视”转移为“环境视”，则必将缓解这种景观的不协调。有时还可以用大树、大草坪或代表某种含义的植物用作非凡的标志，赋予环境以文化情境。比如，北京二环路天宁寺立交桥中心的一株古树，就给许多人留下了深刻印象。这些手段完全可以在四维空间（还有时间维，园林绿化的季相变化和生长变化等）上最大限度地营造出心旷神怡的艺术效果。