保证安全的组织措施有

保证安全的组织措施有（精选8篇）

保证安全的组织措施有 第1篇

保证安全的组织措施

1，工作票应使用（）或（）的钢(水)笔或圆珠笔填写与签发，一式两份，内容（）填写应清楚，不得任意（）如有个别错、漏字需要修改，应使用（）的符号，字迹应清楚。

2，用计算机生成或打印的工作票应使用统一的票面格式，由工作票签发人（），手工或电子（）后方可执行。

3，工作票一份应保存在工作地点，由（）收执；另一份由（）收执，按值移交。工作许可人应将工作票的（）、工作（）、许可及终结时间记入登记簿。

4，一张工作票中，工作票签发人、工作（）和工作（）三者不得互相（）。

5，工作票由工作负责人填写，也可以由（）填写。

6，工作票由设备（）签发，也可由经设备运行单位审核合格且经批准的修试及基建单位签发。修试及基建单位的工作票签发入及工作负责人名单应事先送有关设备运行单位备案。

7，承发包工程中，工作票可实行“双签发”形式。签发工作票时，双方（）在工作票上分别签名，各自承担本规程工作票签发人相应的（）。

8，第一种工作票所列工作地点超过（），或有两个及以上不同的工作单位(班组)在一起工作时，可采用（）和()。总、分工作票应由同一个工作票()签发

9,总工作票上所列的安全措施应()分工作票上所列的安全措施。几个班同时进行工作时，总工作票的工作班成员栏内，只填明各分工作票的()，不必填写全部工作人员姓名。分工作票上要填写()人员姓名。

10,总、分工作票在()与第()工作票一致。

11,分工作票应一式两份，由总工作票负责人和分工作票负责人分别收执。分工作票的()，由分工作票负责人与总工作票负责人办理。分工作票必须在总工作票()后才可()；总工作票必须在所有()后才可终结。

12, 供电单位或施工单位到用户变电站内施工时，工作票应由()工作票的供电单位、施工单位或用户单位()。

13, 在电气设备上工作，保证安全的组织措施?

14, 填用第一种工作票的工作有那些？

15, 填用第二种工作票的工作有那些？

保证安全的组织措施有 第2篇

㈠、安全管理体系

为确保工程施工的顺利进行，抓质量的同时必须抓安全，因此质量要以安全作保证，坚持工程质量和施工安全并重的工程建设主题。使整个施工安全都处于受控状态，将安全隐患消除在萌芽状态之中。（见附图）

1、建立以项目经理为主，项目副经理、总工程师、安全负责人、各施工作业队为辅的安全领导小组。

2、制定工程项目安全目标：

⑴、杜绝人身伤亡、重大事故发生；

⑵、消除火灾隐患及机械设备重大事故的发生。

㈡、安全保证措施

安全生产非常重要，不但关系到企业的信誉，而且只有安全生产有了保障，才能抓好进度，搞好质量，按时优质高效地完成施工任务。

1、安全管理制度

⑴、建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各经济承包队有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

⑵、进入新工种的工人必须进行安全技术培训，工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。

⑶、施工组织设计应有针对性安全技术措施，经技术负责

人审查批准。

⑷、进行全面的针对性的安全技术交底，接受交底者履行签字手续。

⑸、特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审不得超期使用。

⑹、安全检查

建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位，安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。

⑺、遵章守纪、佩戴工作牌

严禁违章指挥、违章作业；各类工作人员佩戴相应的工作牌。

⑻、工伤事故处理

建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理和报告。⑼、现场树立安全标牌

施工工地设有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都挂有安全宣传标语或安全警告牌，并做好安全生产宣传。

2、安全保护措施

进入施工现场的工作人员必须佩戴安全帽。安全帽必须经过有关部门检验合格后方能使用。佩戴安全帽应正确操作，不准把安全帽抛、扔或坐、垫，更不准使用缺衬，缺带及破损安

全帽。

3、管材、混凝土预制构件吊装施工

⑴、操作人员、指挥人员必须持有效证件上岗。⑵、严格按架桥机使用说明安装、调试。

⑶、验算构件实际重量和吊车最不利情况的最小荷载。⑷、吊装之前必须经过荷重试吊合格后，方可正式使用，并按统一信号，在统一指挥下进行作业。

4、各类路基土石方施工机械安全措施

⑴、项目部机务部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。

⑵、各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。

⑶、机动车严禁无证驾驶。非机动机械驾驶员需持操作证操作机械。

⑷、定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。

⑸、机械操作人员必须听从现场施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地现场负责人反映，并责令整改。

5、安全防火

⑴、工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火

干部和专职消防员，建立防火档案并正确填写。

⑵、重点部位（水泥仓库、木工房、模板库等）必须建立有关规定，有专人管理，落实责任。按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。

⑶、危险品押运人员、仓库管理员和特殊工种必须经培训和审证，做到持有效证件上岗。

6、施工用电

施工现场用电应严格按照用电规范进行，施工现场配备专业电工，所有用电措施由专业电工直接或者指导操作，严禁违规操作。

7、安全管理网络

安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师、施工队长三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部，具体负责进行安全措施的制定落实；总工程师分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；施工队长负责安全生产措施落实；项目经理部还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。

保证安全的组织措施有 第3篇

一、提高数据质量, 保证代码广泛应用

代码广泛应用的前提就是要保证数据质量, 彻底清除重名重码。否则, 一旦错误数据进入应用领域, 后果不堪设想。只有保证了代码的科学性、准确性、唯一性、时效性, 代码才会有更多的应用部门, 才能保证代码工作步入良性发展轨道。为了保证数据质量, 应从以下几个方面着手:

1. 改变“分级赋码”管理模式为“集中赋码, 分散颁证”的管理模式

以往的三级赋码三级发证管理模式, 使各级代码管理机构在码段使用管理、赋码颁证方面具有相对独立性;同级颁证机构之间在管理方面没有直接联系, 造成代码工作管理松散、发现问题不及时, 极易出现重名重码问题, 无法保证数据库质量。

“集中赋码, 分散颁证”模式是指省级代码管理机构集中管理码段;各级代码管理机构负责组织机构基本信息的采集, 并通过计算机通讯技术向省级中心传输采集到的数据;数据被接收到省级中心后进行全面检索, 数据合格的为其赋码, 并追加到中心数据库中, 同时将已赋码数据发送回办证地进行颁证处理。这种赋码颁证管理模式的特点是:各级代码管理部门成为一个紧密联系的有机整体, 将重名重码的可能性降低至零;省级中心能随时了解本地代码信息情况, 保证代码数据库更安全、更完整, 数据动态更新, 形成严密可靠的数据安全保障体系, 使数据质量得到保证。

2. 采取切实可行的技术手段

目前, 我们使用的《组织机构代码信息管理系统》V3.0只能运行现有的三级模式, 不能进行广域网络连接, 查询速度慢, 不能适应新模式的需要。“集中赋码, 分散颁证”的管理模式要求代码网络管理系统具有稳定的性能, 数据安全保护功能, 高速的重码重名检索功能, 高速的逻辑判别、自动赋码功能, 数据自动接收、发送功能, 优良的发送功能, 优良的发证功能等。为此我们要采用先进的网络通信技术、安全高效的数据库管理系统以及良好的硬件环境来做好组织机构代码信息网络管理系统的开发。同时, 为了应用部门能够读取我们的代码证IC卡, 能够将代码信息写入其应用系统, 能够在卡内的应用区写入相应的应用信息, 我们还应为不同的应用部门设计应用软件, 促进代码广泛应用。

3. 建立完善的管理机制

组织机构代码证IC卡在向各应用部门进行信息传递时, 必须保证组织机构基本信息的准确性。基本信息的准确性指的是组织机构基本信息是否全面, 各项信息的归类划分是否准确, 信息的更新是否及时等等。保证组织机构基本信息的准确, 必须建立完善的代码管理机制, 建立代码质量保证体系, 从源头到发证的各个环节都要建立相应制度, 规范代码办证、变更、废置、换证等制度, 建立年检制度等一系列保证代码信息质量的制度, 有效地推动代码应用。

4. 彻底清理数据质量方面的遗留问题

由于在最初发证阶段, 软件功能不完善, 管理不严密等原因, 造成代码质量至今仍存在的一些重名重码等遗留问题必须彻底清理, 否则如果在代码应用部门应用时出现问题, 造成的影响及经济损失将无法估量。因此, 我们在通过管理及技术手段防止重名重码出现后, 还应对已重名码的证书进行清理, 收回证书、查找原因, 清除错误数据, 通知应用部门。另外, 在代码工作开展之初, 由于软件落后, 没有形成网络, 而且办证数量大, 发证工作在几台单机上进行, 因而有一些单位重复办证, 但在数据上报时, 只留下一条数据。这种情况我们只能在清理申报表存档时才能发现。两套证书可能在银行已经开立了两个户头, 类似问题需要同应用部门共同协商解决。

二、采取代码证IC卡“一卡多用”方式, 推动代码的应用

随着信息产业的突起, 信息技术的发展, 我国的网络还不完善的情况下, IC卡有着得天独厚的优势。国家“金卡工程”作为我国国民经济信息化的发展的重大工程项目, 把组织机构代码证IC卡作为其重要组成部分。1997年国务院指示全国组织机构代码和社会保障号码一律使用IC卡, 旨在规范我国单位法人的社会、经济行为, 推动我国金融、商贸等电子化的进程。从此, IC卡在代码应用领域开始使用。IC卡在代码工作的应用中产生了积极的作用, 特别是数据安全性, 提高代码信息的通用性, 实现资探共享方面尤为突出。因此代码证IC卡不仅是电子副本, 还可以通过它进行代码的多部门应用, 即, 一卡多用”, 这符合当今电子信息时代的特点。因此, 一些已发卡或待发卡的代码管理部门已开始考虑以“一卡多用”作为推动代码应用的重要手段。

所谓“一卡多用”是我们利用组织机构代码证IC卡与代码应用部门进行信息交换, 保证组织机构基本信息能够被应用部门读取, 并在代码基本信息基础上进行其应用信息管理, 这样使每个代码应用部门的组织机构基本信息都是统一的。

对于“一卡多用”可以有两种理解, 一种是代码证IC卡内仅记录组织机构的各项基本信息, 各个应用部门通过读取卡内信息达到各种部门分系统间的组织机构基础信息一致性;另一种是应用部门在读取卡内基本信息的同时还要把本部门的专用信息写在卡上为该部门开辟的专用信息区内, 借助代码IC卡达到各应用部门的电子化管理。各地代码管理部门可以根据本地实际情况及与应用部门协调情况采取任意一种方式推广“一卡多用”。

由于“一卡多用”涉及多个应用部门, 我们与应用部门之间要考虑相互间的要求, 要在应用上及技术上去做好多用的问题, 同时应提出“一卡多用”的技术实施细则, 明确具体细节问题, 保证卡内信息及时更新。虽然我们发卡是考虑弥补网络不充分的缺陷, 但在将来即使网络充分, 为减轻网络的压力, 也应充分利用IC卡的脱机性能进行数据交换。

采用代码证IC卡“一卡多用”方式, 有利于统一规划、统一管理, 进行信息标准化;有效地利用卡内信息资源;利于组织机构信息管理得到持续性的发展。

三、积机协调, 不断拓宽代码应用领域

近年来, 代码工作在国家中心的领导下, 通过与应用部门协调, 先后使代码应用到很多领域, 如银行清算、税务换证、金关工程中外资企业管理领域等等, 表明政府在加强宏观管理中使用代码收到了明显效果。中国人民银行上海分行曾提出:在银行账户系统中使用单位代码, 解决银行本身业务的电子化问题, 还希望金融、保险、税务、海关、外贸等部门在其相关信息系统中都使用统一单位代码, 并与银行的电子化管理系统连成网络, 为各部门在清退税, 出口配额, 进出口贸易统计等方面实现信息共享。这一设想, 正是我们组织机构代码法定唯一标识的体现, 我们所要做的协调工作, 就是要不断朝这个方向努力, 保证代码在国民经济的宏观调控、管理中起到巨大作用。

总之, 随着互联网技术的广泛应用, 尤其是互联网与各种新兴媒介的迅速结合, 使得人们在日常生活中交流传递的信息量越来越多, 由于大量虚假信息的存在, 给我们的生活和学习带来了诸多的不便, 而组织机构代码信息因为其具有的唯一性、准确性、不变性等特点, 已经使得组织机构代码信息成为了当前网络环境下最值得信赖的信息源。作为当前信息时代的一种特殊宝贵资源, 组织机构代码信息已经在规范国民经济信息化管理, 推进社会管理创新等方面发挥出来重要作用, 相信, 随着其管理系统的进一步优化, 组织机构代码信息必将在打造电子政务系统, 发挥数字化城市管理效能, 加速资源流动, 创造社会价值等方面发挥出越来越重要作用。

参考文献

[1]顾迎健等.组织机构代码系统工程[M].中国计量出版社, 2003

[2]李雪华.组织机构代码在国民经济和社会发展中的应用[J].甘肃科技纵横, 2006, 35 (4)

[3]王欢.诌议组织机构代码证IC卡在信息领域的应用及发展[J].标准计量与质量, 2003 (11)

保证安全的组织措施有 第4篇

关键词：安全保证体系安全生产保证措施

中图分类号：TU71 文献标识码：A文章编号：1674-098X（2012）03（c）-0000-00

在项目施工的安全管理上，严格坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格落实安全生产责任制，坚决贯彻国家安全生产的法律法规，认真组织宣传教育，落实安全生产的各项规章，通过安全生产“有组织、有目标、有布置、有措施”的“四重”保障体系，实现安全生产零事故，并从以下几个方面保证施工安全无事故：

1安全保证体系

根据工程具体情况，建立一个有权威的以各级领导为主的安全领导小组，成员包括项目经理、总工、项目副经理、专职安全员、部门领导和班组长等。工地设一名技术员作为安全员，佩以红袖章及上岗证，与工人跟班作。做到安全工作日日讲，时时查，加强安全教育，提高每个人的安全意识。积极开展“安全日”、“安全周”宣传活动和“百日无事故”安全生产竞赛活动。项目经理部组织定期的安全生产大检查，对安全隐患责令限期整改。

安全设施、标牌、标语、防火设备要齐全，且所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点达到监理工程师要求。施工现场、料库及材料堆放地，机械存放及维修车间均应配备灭火器具，杜绝隐患。安全保证体系建立由项目经理直接管理项目总工和生产副经理，项目总工和副经理直接领导工程部，工程部派驻专职安全员，专职安全员分别负责施工一队、二队、三队、四队的严控体系，确保施工安全无事故。

2确保安全生产的措施

2.1完善安全生产管理制度

完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。“谁负责生产，谁负责安全”的责任制。

2.1.1编制实施性安全技术措施

项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施。

2.1.2加强安全教育

定期进行安全生产教育，机械司机、电工等专业工种持证上岗。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程。

2.2安全保证措施

2.2.1根据工程情况，事故控制点如下：

触电事故；物体打击事故；设备机具伤害事故；2米以上的高处坠落事故。

2.2.2周边环境的安全：

施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。严禁酒后上岗。施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。施工现场临时电线路必须符合要求，严禁任意拉线接电。配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器符合标准要求。电动机械和手持电动工具的安全设置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。

2.3高空作业安全

高处作业必须设置防护措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时，应及时修复。各种脚手架的脚手板必须铺平铺严，严禁有探头板。脚手架的外侧、斜道和平台应绑防护栏杆和挡脚板，或挂防护立网。安全网应保持完好，使用宽度不小于3米，长度不小于6米网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料纺织的标准安全网。移动式梯子梯脚底部应坚实，上端应有固定措施。雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，应对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。

2.4施工机械安全

施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械应按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方可使用。起重机械必须符合GB6067-85《起重机械安全规程》的规定。安全限位装置必须齐全有效，超限吊装设备应制定切实可行的吊装方法和安全技术措施，保证吊装安全。起重机械严禁超载吊装。电动卷扬机应安装在视野开阔，距起吊物15米以外的位置，固定必须牢固，防止吊物时产生倾覆与滑动，尾部的封绳必须正确锁固在锚桩上。手拉葫芦吊钩、链条等主要受力件必须完好。各种葫芦、滑轮不得超荷使用。千斤顶使用前必须放在结实可靠的基础上，防止重物滑动，顶升高度不得超过有效顶程。高压油管、灌浆管的联接要牢固严密，操作人员配戴防护眼镜，防止射油射浆伤人。建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。

2.5治安及消防安全

严格执行《中华人民共和国消防条例》，建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位（危险品仓库、油漆间、木工房等）必须有防火制度，有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。建立动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。焊接场地要设挡火板，操作员配戴防护用品，防止烫伤和失火。积极与当地公安机关联系，加强对职工进行法制教育，增强法制意识，维护好治安秩序。防止相互干扰、盗窃建设物资、打架斗殴、民族纠纷等案件的发生。

3结语

通过采取上述一系列强有力措施，严把施工安全关，确保施工过程中无安全事故的发生，保证了项目如期顺利完工。

参考文献

[1] 建筑施工手册（第四版）【M】中国建筑工业出版社，2003

[2] 廖品槐.建筑工程质量与安全管理[M].北京:中国建筑工业出版社,2005.8

保证安全的组织措施有 第5篇

一、保证安全的组织措施 1.工作票制度； 2.工作许可制度； 3.工作监护制度；

4.工作间断、转移和终结制度。

二、工作票制度，在电气设备上工作，应填工作票或事故应急抢修单。由于煤矿供电的特殊性，对于工作票和事故抢修单的制式（格式），可参照《电力安全工作规程》中的检修工作票、倒闸操作票等。但工作票内容必须齐全。井下电气设备检修必须严禁执行《煤矿安全规程》相关规定。

三、工作票的填写与签发、使用与期限。

1.工作票的填写与签发：

⑴工作票应使用黑色或蓝色的钢（水）笔或圆珠笔填写与签发，一式两份，内容应正确，填写应清楚，不得任意涂改。如有个别错、漏字需要修改，应使用规范的符号，字

应清楚。

⑵用计算机生成或打印的工作票应使用统一的票面格式，由工作票签发人审核无误，手工或电子签名后方可执行。

⑶工作票一份应保存在工作地点，由工作负责人收执；另一份由工作许可人收执，按值移交。工作许可人应将工作票的编号、工作任务、许可及终结时间记入登记簿。⑷一张工作票中，工作票签发人、工作负责人和工作许可人三者不得互相兼任。

⑸工作票由工作负责人填写，也可由工作票签发人填写。⑹工作票设备运行单位签发，也可以由设备运行单位审核合格且经批准的修试及基建单位签发。修试及基建单位的工作票签发人及工作负责人名单应事先送有关设备单位备案。

⑺承发包工程中,工作票可实行“双签发”形式。签发工作票时，双方工作票签发人在工作票上分别签名，各自承担本规程工作票签发人相应的安全责任。

⑻供电单位或施工单位到用户变电站内施工时，工作票应由有权签发工作票的供电单位，施工单位或用户单位签发.2.工作票的使用：

⑴一个工作负责人不能同时执行多张工作票，工作票上所列的工作地点，以一个电气连接部分为限。

a.所谓一个电气连接部分是指：电气装臵中可以用隔离开关同其它电气装臵分开的部分。

b.直流双极停用，换流变压器及所有高压直流设备均可视为一个电气连接部分。

c.直流单极运行,停用极的换流变压器，阀厅，直流场设备，水冷系统可视为一个电气连接部分。双极公共区或为运 行设备。

⑵一张工作票上所列的检修设备应同时停、送电，开工前工作票内的全部安全措施应一次完成。若至预定时间，一部分工作尚未完成，需继续工作而不妨碍送电者，在送电前，应按照送电后现场设备带电情况，办理新的工作票，布臵好安全措施后，方可继续工作。

⑶若以下设备同时停、送电，可使用同一张工作票： a.属于同一电压、位于同一平面场所，工作中不会触及带电导体的几个电气连接部分。

b.一台变压器停电检修，其断路器也配合检修。c.全站停电。

⑷需要变更工作班成员时，应经工作负责人同意，在对新的作业人员进行安全交底手续后，方可进行工作。非特殊情况不得变更工作负责人，如确需变更工作负责人应由工作票签发人同意并通知工作许可人，工作许可人将变动情况记录在工作票上。工作负责人允许变更一次。原、现工作负责人应对工作任务和安全措施进行交接。

⑸在原工作票的停电及安全措施范围增加工作任务时，应由工作负责人征得工作票签发人和工作许可人同意，并在工作票上增填工作项目。若需变更或增设安全措施者应填用新的工作票，并重新履行签发许可手续。

⑹变更工作负责人或增加工作任务，如工作票签发人无 法当面办理，应通过电话联系，并在工作票登记簿和工作票上注明。

⑺工作票有破损不能继续使用时，应补填新的工作票，并重新履行签发许可手续。

3.工作票的有效期与延期：

⑴不管是那种工作票，其有效时间以批准的检修期为限。⑵工作票需办理延期手续，应在工期尚未结束以前由工作负责人向运行值班负责人提出申请（属于调度管辖、许可的检修设备，还应通过值班调度员批准），由运行值班负责人通知工作许可人给予办理。

四、工作票所列人员的基本条件。

1.工作票的签发人应是熟悉人员技术水平、熟悉设备情况、熟悉《电力安全工作规程》，并具有相关工作经验的生产领导人、技术人员或经本单位分管领导批准的人员。工作票签发人员名单应书面公布。

2.工作负责人（监护人）应是具有相关工作经验，熟悉设备情况和《电力安全工作规程》，经矿级生产领导书面批准的人员。工作负责人还应熟悉工作班成员的工作能力。

3.工作许可人应是经矿级领导书面批准的有一定经验的运行人员或检修操作人员（进行该工作任务操作及做安全措施的人员）；井下变电所、地面变电所（站）的工作许可人应是持有效证书的高压电气工作人员。[注：各矿对以上三种人员（工作票签发人、工作负责人、工作许可人）应以文件的形式公布]。

五、工作票所列人员的安全责任。1.工作票签发人： ⑴工作必要性和安全性。

⑵工作票上所填安全措施是否正确完备。

⑶所派工作负责人和工作班人员是否适当和充足。2.工作负责人：

⑴正确安全地组织工作。

⑵负责检查工作票所珍安全措施是否正确完备，是否符合现场实际条件，必要时予以补充。

⑶工作台前对工作班成员进行危险点告知，交待安全措施和技术措施，并确认每一个工作班成员都知晓。

⑷严格执行工作票所列安全措施。

⑸督促、监护工作班成员遵守《电力安全工作规程》正确使用劳动防护用品和执行现场安全措施。

⑹工作班成员精神是否良好，变动是否合适。3.工作许可人：

⑴负责审查工作票所列安全措施是否正确、完备，是五湖四海符合现场条件。

⑵工作现场布臵的安全措施是否完善，必要时予以补充。⑶负责检查检修设备有无突然来电的危险。⑷对工作票所列内容即使发生很小疑问，也应向工作票签发人询问清楚，必要时应要求作详细补充。

4.专责监护人：

⑴明确被监护人员和监护范围。

⑵工作前对被监护人员交待安全措施，告知危险点和安全注意事项。

⑶监督被监护人员遵守《电力安全工作规程》相关条款和现场安全措施，及时纠正不安全行为。

5.工作班成员：

⑴熟悉工作内容、工作流程，掌握安全措施，明确工作中的危险点，并履行确认手续。

⑵严格遵守安全规章制度、技术规程和劳动纪律，对自己工作中的行为负责，互相关心工作安全，并监督《电力安全工作规程》相关条款的执行和现场安全措施的实施。

⑶正确使用安全工器具和劳动防护用品。

六、工作票许可制度。

1.工作许可人在完成施工现场的安全措施后,还应完成以下手续,工作班方可开始工作。

⑴会同工作负责人到现场再次检查所做的安全措施，对具体的设备指明实际的隔离措施，证明检修的设备确无电压。

⑵对工作负责人指明带电设备的位臵和注意事项。⑶和工作负责人在工作票上分别确认、签名。2.运行人员员不得变更有关检修设备的运行接线方式。工作负责人、工作许可人任何一方不得擅自变更安全措施，工作中如有特殊情况需要变更时，应先取得对方的同意并及时恢复。变更情况及时记录在值班记录日志内。

七、工作监护制度。

1.工作许可手续完成后，工作负责人、专职监护人应向工作班成员交待工作内容、人员分工、带电部位和现场安全措施，进行危险点告知，并履行确认手续，工作班方可开始工作。工作负责人、专职监督护人应始终在工作现场，对工作班人员的安全认真监护，及时纠正不安全的行为。

2.所有工作人员（包括工作负责人）不许单独进入、滞留在高压室、阀厅内和室外高压设备区内。

若工作需要（如测量极性、回路导通试验、光纤回路检查等），而且现场设备允许时，可以准许工作班中有实际经验的一个或几个人同时在它室进行工作，但工作负责人应在事前将有关安全注意事项予以详尽的告知。

3.工作负责人在全部停电时，可以参加工作班工作。在部分停电时，只有在安全措施可靠，人员集中在一个工作地点，不致误碰有电部分的情况下，方能参加工作。

工作票签发人或工作负责人，应根据现场的安全检查条件、施工范围、工作需要等具体情况，增设专责监督护人和确定被监督护人员。专责监督护人不得兼做其它工作。专责监督护人临时离开时，应通知被监护人员停止工作或离开工作现场，待专责监督护人回来后方可恢复工作。若专责监督护人必须长时间离开工作现场时，应由工作负责人变更专责监督护人，履行变更手续，并告知全体被监护人员。

4.工作期间，工作负责人若因故暂时离开工作现场时，应指定能胜任的人员临时代替，离开前应将工作现场交待清楚，并告知工作班成员。原工作负责人返回工作现场时，也应履行同样的交接手续。

若工作台负责人必须长时间离开工作现场时，应由原工作票签发人变更工作负责人，履行变更手续，并告知全体工作人员及工作许可人。原、现工作负责人应做好必要的交待。

七、工作间断、转移和终结制度。

1.工作间断时，工作人员应从现场撤出，所有安全措施保持不动，工作票仍由工作负责人执存，间断后继续工作，无需通过工作许可人。每日收工，应清扫工作地点，开放已封闭的通道，并将工作票交回运行人员。次日复工时，应得到工作认可人的许可，取回工作票，工作负责人应重新认真检查安全措施是否符合工作票的要求，并召开现场站班会后，方可工作。若无工作负责人或专责监护人带领，作业人员不得进入工作地点。

2.在未办理工作票终结手续以前，任何人不得将停电设 备合闸送电。在工作间断期间，若有紧急需要，运行人员可在工作票未交回的情况下全闸送电，但应先通知工作负责人，在得到工作班全体人员已经离开工作地点、可以送电的答复后方可执行，并应采取下列措施：

⑴拆除临时遮拦、接地线和标示牌，恢复常设遮栏，换挂“止步，高压危险！”的标示牌。

⑵应在所有道路派专人守候，以便告诉工作班人员“设备已经合闸送电，不得继续工作”。守候人员在工作票未交回以前，不得离开守候地点。

3.检修工作结束以后前，若需要将设备试加工作电压，应按下列条件进行：

⑴全体工作人员撤离工作地点。

⑵将该系统的所有工作票收回，拆除临时遮栏、接地线和标示牌，恢复常遮栏。

⑶应在工作负责人和运行人员进行全面的检查无误后，由运行人员加压试验。

工作班若继续工作时，应重新履行工作手续。4.在同一电气连接部分用同一工作票依在几个工作地点转移工作时，全部安全措施由运行人员在开工前一次做完，不需要办理转移手续。但工作负责人在转移工作地点时，应向工作人员交待带电范围、安全措施和注意事项。

5.全部工作完毕后，工作班应清扫、整理现场。工作负 责人应先周密地检查，待全体工作人员撤离工作地点后，再向运行人员交待所修项目、发现的问题、试验结果和存在的问题等，然后在工作票上填明工作结束时间。经双放签名后，表示工作结束。

待工作票上的临时遮栏已拆除，标示牌以取下，已恢复常设遮栏，未拆除的接地线、未拉开的接地刀闸（装臵）等设备运行方式已汇报调度，工作票方告终结。

6.只有在同一停电系统的所有工作票已终结，并得到值班调度员或运行值班负责人的许可指令后，方可合闸送电。

保证安全的组织措施有 第6篇

一、25kw绞车运输能力计算

已知条件：

绞车参数

绞车型号：JD-1.6

电机型号：YBJ25-4

电机功率：25KW

最大静拉力：16KN 滚筒宽度：400mm

钢丝绳直径：15.5mm

钢丝绳破断力总和：152KN

最大绳速：1.033m/s

(2)钢丝绳规格

绞车钢丝绳径：15.5mm

钢丝绳每米重量P=0.85Kg

钢丝绳最小总破断力(Q)=152KN 引用

南翼轨道运输大巷(延伸)斜长：L=450m，

巷道最大倾角：β=6?

矿车阻力系数：f1=0.015

钢丝绳阻力系数：f2=0.15

斜巷提升钢丝绳安全系数不小于6.5

G0-矿车自重600Kg. G1-矿车最大载量1800Kg.

JD-1.6绞车提升能力验算

绞车提升最大物件的重量

(2)根据公式

F=(G0+G1)(sinβ+f1cosβ)g+pL(sinβ+f2cosβ)g，根据以上公式可求得调度绞车最大提升物件的重量G=F-PL(sinβ+f2cosβ)g/(sinβ+f1cosβ)g ={16000-0.85450(sin6°+0.15cos6°)9.8}/(sin6°+0.015cos6°)9.8=(16000-950)/1.2=12541kg

(2)绞车提放车数计算：

n=F/(G0+G1)(sinβ+f1cosβ)g+pL(sinβ+f2cosβ)g =16000/(600+1800)(sin6°+0.015cos6°)9.8+0.85450(sin6°+0.15cos6°)9.8 =16000/3758=4.25

n取整数n=4车

3、钢丝绳安全系数验算：

绞车最大牵引力F为：

F=n(G0+G1)(sinβ+f1cosβ)g+pL(sinβ+f2cosβ)g=4(600+1800)(sin6°+0.015cos6°)9.8+0.85450(sin6°+0.15cos6°)9.8=(11232+950)=12.2kN提升最大牵引力为12.2kN，JD-25型调度绞车牵引力为16kN，绞车满足要求。

钢丝绳安全系数验算：M=Qp/F =15/12182 =12.48>6.5所以钢丝绳选用合格。

通过以上对JD-1.6型绞车提放车数校核计算和钢丝绳安全系数计算得出结论，JD-1.6型绞车最大提升能力为12541kg，所以规定南翼轨道运输巷(延伸)JD-1.6型绞车最多可提升4辆装有矸石或喷浆料车。

二、运输安全技术措施

1、绞车司机必须经过培训、考试合格，持证上岗。

2、每次开车前由绞车司机负责对绞车稳固情况和制动装置、缠绳状态、绞车的完好状态、开关、操作按钮等全面检查，发现问题及时处理，处理不好严禁挂钩。

3、绞车司机负责对声光信号、钢丝绳、矿车连接装置、牵引车数、装封车情况等全面认真检查，发现问题及时处理，处理不好严禁挂钩。

4、绞车司机在操作时，精力要集中，按信号提车与松车，互相配合，严禁不带电松车或开闸放飞车。

5、绞车运行期间，应提示行人不得进入运行区域，严格执行斜巷运输“行车不行人，行人不行车”制度。

6、绞车必须安装灵敏、清晰、可靠的“声光”信号装置，绞车司机必须听从信号指挥，不得随意操作，操作信号规定如下：

(1)停车：一声长铃。

(2)提车(缠绳)：连续二声铃。

(3)放车(松绳)：连续三声铃。

7、两端信号要齐全完好，一方发出提车信号后，另一方打回铃确认信号，绞车司机方准开车。

8、绞车必须挂牌管理，管理牌板应有下内容：操作规程、管理制度、绞车型号、钢丝绳规格、功率、提车数量等。

10、绞车司机正规操作程序

1)绞车司机必须做到“六不开”：(1)绞车不完好不开;(2)钢丝绳打结、断丝超限不开(断丝在一个捻距内，不得超过钢丝绳总数的10%);(3)安全设施及信号不齐全不可靠不开;(4)超过规定挂车数不开;(5)信号听不清不开;(6)巷道有行人和障碍物不开。

2)巷道内的“一坡三挡”设施必须处于常闭状态，提放车时，方可允许打开。

3)绞车司机操作时着装整齐，必须扎紧袖口系好钮扣。严禁操作者站在绞车侧面一手操作，一手撬钢丝绳，司机必须站在护绳板后操作。

4)绞车运行前，绞车司机应检查绞车周围及运行区域内有无人员进入，确定无人后方可进行操作。

5)对拉绞车设甲与乙，当甲司机发出提车信号，乙司机听到后立即回提车确认信号，然后由乙司机提车，甲司机松车;当乙司机发出提车信号，甲司机听到后立即回提车确认信号，然后由甲司机提车，乙司机松车。

6)提车时先起动电机，滚筒上的制动闸应刹住，再开动滚筒，松开制动闸，刹紧工作闸，与此同时对方应先开倒车，先闸住制动闸，使绞车运转后，再适当松开制动闸，刹紧工作闸。下放的速度可用制动闸来适当控制，严禁刹死。

7)当听到停车信号，两绞车司机应立即松开工作闸，闸紧制动闸(停车要迅速，严禁急剧刹车)。电机开动时，两闸带不允许同时刹住。

11、绞车在运行过程中司机必须密切观察钢丝绳缠绕和放绳情况，防止过快、过慢，放绳时钢丝绳要保持一定的松紧度，不允许松车过快造成轧绳或空绳。

12、在绞车运行过程中发现钢丝绳、连接装置、绞车等异常情况应立即发信号，停车处理。

13、运输结束后，绞车司机及时将钢丝绳收起、盘好。

14、其他未尽事项严格按照煤矿三大规程和有关规定执行。

三、车辆掉道、拿道安全技术措施

(一)斜巷空矿车、平板车、花架车掉道处理方法：

1、复轨作业必须由班组长现场指挥。

2、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。

3、斜巷复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。

4、复轨作业前，现场负责人必须通知绞车司机及上、下平台信号把钩工，告知注意事项。

5、复轨作业工作前，在掉道车辆下方安设临时阻车器;另外用不小于?15.5mm的钢丝绳套及5T卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处，钢丝绳套单根长度为2-4米(折合为1-2米)。此时绞车必须停电并闭锁。

6、然后方可处理掉道车辆，作业人员处理掉道车时，先上前轮再上后轮。严禁用绞车硬拉，处理掉道车辆期间，工作人员严禁部在掉道车辆的下方，且其下方严禁他人工作或行走。

7、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。

8、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人通知上、下平台信号把钩工，恢复正常提升。

(二)装有水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、平板车等掉道处理方法：

1、复轨作业必须由班组长现场指挥

2、复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥

3、复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。

4、车辆掉道时，严禁强行拉车上道，禁止用钢管、木棒等物顶车，现场负责人要结合现场实际情况，用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨，用起道器或千斤顶复轨时必须用木块将车辆下方垫实，方可用?60mm以上的钢管或1600100100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动;也可用两个起道器处理，一个抬高，一个推动(后面垫相应的方木等防滑材料)，除使用起道器和杠杆工作人员外都要远离掉道车辆，使用起道器和杠杆人员也必须站在车辆上道的反方位置，使用起道器推车辆的时候，工作人员也要防止方木和起道器掉下，用手拉葫芦处理车辆掉道，由现场施工负责人，结合现场的实际情况，确定手拉葫芦及起吊点进行处理，大巷内处理车辆掉道时，必须在两头安排专人看守，防止有电机车经过。

5、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。

6、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人向跟班队长汇报，恢复正常运输。

保证安全的组织措施有 第7篇

1、安全保证措施

(1)建立健全安全生产规章制度和安全生产责任制度，贯彻管生产必须管安全的原则，由项目部副经理直接管理，要求项目部人员牢固树立安全第一的观念，把安全生产责任落实到人，使安全生产有章可循，有法可依，形成制度。

(2)经常组织学习有关安全生产法规和安全生产操作规程，施工前进行安全技术交底，抓好安全教育，增强安全意识。

(3)机械操作员等特殊工种人员必须取得操作证，方可作业。

(4)高压旋喷桩等在进行作业时，严格按照机械技术操作规程进行作业;做到管理人员不违章指挥，作业人员不违章操作。

(5)施工用电实行“三相五线制”和一机一闸一漏一保护的制度，并符合有关施工用电的规章制度，

(6)施工时，对高压泥浆泵要全面检查和清洗干净，防止泵体的残渣和铁屑存在;各密封圈应完整无泄漏，安全阀中的安全销要进行试压检验，确保能在额定最高压力时断销卸压;压力表应定期检查，保证正常使用，一旦发生故障，要停泵停机排除故障。

(7)高压胶管不能超过压力范围使用，使用时屈弯应不小于规定的弯曲半径，防止高压管爆裂伤人。

(8)高压喷射旋喷注浆是在高压下进行，高压射流的破坏力较强，浆液应过滤，使颗粒不大于喷嘴直径;高压泵必须有安全装置，当超过允许泵压后，应能自动停止工作;因故需较长时间中断旋喷时，应及时地用清水冲洗输送浆液系统，以防硬化剂沉淀管路内。

(9) 钻机作业中，电缆应有专人负责收放;如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源;如遇卡钻，应立即切断电源，停止下钻，未查明原因前，不得强行启动;严禁用手清除钻杆上的泥土，发现紧固螺栓松动时，应立即停机重新紧固后方可继续作业。

(10) 作业后，应先清除钻杆上的泥土，再将钻头下降接触地面，各部制动住，操纵杆放到空档位置，切断电源，清理打扫完现场，方可离开。

(11) 遇到六级以上大风，钻杆要下钻2米进行加固。

保证安全的组织措施有 第8篇

石材幕墙因其观感效果好,装饰效果耐久而被广泛应用。但它对自然灾害的抵抗能力相对较弱,且造价昂贵,如果设计或施工不当,往往会给人民的生命和财产安全带来很大的损失。所以保证石材幕墙系统安全就显得尤为重要。保证其系统安全性能的关键在两个方面:一是原材料的强度,二是设计、施工工艺。

1 确保原材料的强度

原材料的强度是影响产品安全性能的首要因素,石材幕墙的主要原材料为石材和石材固定连接件。要保证石材幕墙的安全性能,必须把好石材和石材连接件的质量关,并充分论证其强度,以适应自然条件下石材幕墙所承受或可能承受的外界作用力。通常我们用试验论证的方法得出数据结论,再据试验数据计算出理论受力结果,来确定其强度是否满足要求。

1.1 石材强度的试验及计算

目前用于干挂的石材饰面板的厚度通常为2.5cm—3.0cm左右。且有更薄的发展趋势,这是饰面板材加工技术和经济因素使然。然而在对石材的性能没有充分了解和控制的情况下使用比较薄的石材板材时,石材饰面薄板中可能会出现一些问题:包括裂缝、爆边、破碎和崩溃等。这些情况通常发生在石材板块连接的地方,要想对石材饰面板安全性有充分了解,必须对石材的受力和材料性能进行科学合理的分析,全面综合的试验程序,代替以往完全根据经验所作的分析。

1.1.1 试验:

对石材饰面板的性能分析可分三个试验阶段:

选材阶段试验主要为获得建筑师拟用的特殊石材的可靠信息。通过本阶段的试验来了解拟用的石材的材料性能是否达到规范要求,判定该石材是否可用,同时为干挂石材的设计提供合理分析的数据基础。此阶段试验主要进行石材的吸水率、质量密度、抗压强度、弯曲强度和冻融循环等试验。试验的每一项指标均决定着石材可否安全使用:石材的吸水率和质量密度代表着石材的材料结构性能及其强度衰减的速度;抗压强度虽然不是结构设计的通常控制因素,但了解备用石材的性能是否同过去得到的数值相一致,可认知其是否有足够的安全度;抗弯强度是用于进行石材结构计算的控制性指标,它直接影响干挂石材的厚度选择和固定体系的确定;冻融加速循环可得出石材经过N次冻融后石材强度损失趋于稳定时的强度,以确定其使用寿命及其是否符合使用要求。

设计阶段的试验是为验证所选石材是否满足设计所采用的安全系数,此阶段试验可在工地现场模拟石材板块与不锈钢挂件体系的整体装配单元,进行堆砂试验,随机抽取验证,确定其安全系数,再与设计采用安全系数相比较。当试验所得出的安全系数大于设计采用的安全系数时,则石材符合安全性能要求。

施工阶段的试验是为确保使用于工程的石材的性能都能满足设计要求,此阶段试验需进行大量现场抽样,主要试验石材抗弯强度。对于抗弯强度不符合工程规范要求的石材予以调整。

1.1.2 验算:

基于以上试验数据,必须经过计算才能为幕墙干挂石材安全性能提供数据理论依据,通常幕墙石材受力模式如例图1,可以看出挂板荷载主要来自于垂直方向的自重和水平方向的风荷载。根据我国《建筑结构荷载规范》(GBJ9-87)风荷载标准值计算为ωK=βZμZμszω0。根据所得荷载值,计算荷载在板材中产生的水平、垂直两个方向的最大应力,进行石材自身抗弯验算及挂件处的抗剪验算,以求计算结果满足石材挂板安全系数的要求。

1.2 石材固定连接件的强度试验及计算

石材固定安装系统涉及各种可能的沟槽设计和沟槽分布的研究,其形式可归纳为两种:一为局部固定静定系统;二为外围固定超静定系统。(目前较为常用的为局部点式固定静定系统)。固定件的强度、刚度取决于材料的种类、尺寸和加工成型的方式(即冷扎、挤压、焊接等),同时还必须考虑材料的耐腐蚀性。(一般固定石材用的连接件以不锈钢为最佳,除其强度耐腐蚀性符合需要外,也较为经济)。为保证连接强度,必须对固定件的每个材料批都进行化学成份分析试验(试验项目为C、Si、Mn、P、S、Cr、Ni的百分比含量)及力学性能试验(试验项目包括:屈服强度、抗拉强度、伸长率等),同时需提供原材料的材质证明及出厂合格证。单件的连接构件的合格并不能充分说明整体连接组合合格。因此在材质试验合格后还需做整体受力性能试验。对不同规格的组合连接分别抽样试验(图2)。基于以上试验数据对于连接组件在自然状态荷载作用下强度和挠度的计算也可以论证其安全性。

2 设计、施工工艺

设计、施工工艺也是影响产品安全性能的重要因素。随着石材幕墙的广泛应用,石材幕墙的设计施工工艺也日趋成熟,对于石材幕墙尤其是高层石材幕墙的安全问题引起了行业内外的关注。2001年6月1日国家建委颁布了首部石材幕墙的施工设计规范,对石材幕墙的施工、设计作了明确统一的规定,改变了过去凭经验、靠直觉甚至违背科学规律的做法,减少了石材幕墙应用中存在的安全问题。

石材幕墙应用中的安全问题受其静动荷载、内部应力条件、石材与环境条件的作用及石材机械强度不一致等因素的影响,同时也受石材固定系统设计、生产和安装的过程是否规范的影响。大量调查结果表明幕墙石材系统中的石材元件破坏的主要原因并非直接与石材的力学性能相关,而主要是由于周围环境中存在的腐蚀介质、固定系统的不当设计等造成的。技术不熟练的工人不合适的安装也可能破坏设计工作的成果,从而降低幕墙系统的安全性,如:石材加工过程中的误差,大大减少了在固定点周围的稳定区域,以至于在固定槽尺寸超差的情况下,强行调整金属挂件位置,引起材料内部产生微观裂纹或应力集中现象等。

规范工艺,理智设计,才能保证石材幕墙的安全使用。在幕墙的结构设计和施工中,应充分考虑地震、温度、风载等外部应力作用所产生的不良影响。柔性连接很好消减了这些应力的作用,幕墙一般应悬挂在主体结构上,以确保在地震、风力作用下,主体位移时,幕墙相对主体结构能有一定的活动能力。为便于施工时调整幕墙位置,保证幕墙相对主体的位移能力,龙骨与主体间应用螺栓等机械方式连接,不应采用受力焊接将立柱脚码与预埋钢板焊死。同时为了消除温度应力,主龙骨与主龙骨的分段对接,应采用插芯连接,根据长度留设1.5cm-2.0cm的伸缩余地(图3)。副龙骨与主龙骨连接也要作柔性调孔连接(图4)。石材挂槽或挂孔内应使用粘结强度高且有一定韧性的专用石材胶来消纳来自石材的应力。

为了保证石材幕墙的系统安全性,在幕墙的施工中还应注意不同材质的材料间的电化学协调性。当两种不同的金属接触时,由于彼此的电位不同,活性大的金属成为阳极,活性较小的金属成为阴极,形成一个封闭电路,会因两极间的电流流动而造成腐蚀,影响强度,从而影响整体系统安全性能。这就要求施工工艺中必须对不同材质的连接给以绝缘处理。通常用聚四氟乙烯垫片做隔断。

3 结束语

通过实际工程的实践证明,在石材幕墙施工中,严格地保证原材料强度,科学地规范设计和施工工艺,是保证石材幕墙系统安全性能的关键。

摘要：文章对影响石材幕墙安全性能的因素进行了分析，提出了保证其安全性能的关键在确保原材料的强度和规范设计、施工工艺的观点。

关键词：确保,石材幕墙,安全性能,技术措施

参考文献