民爆物品配送协议

民爆物品配送协议（精选8篇）

民爆物品配送协议 第1篇

民爆物品存放协议

甲方：重庆润涛矿业有限公司

乙方：重庆市长寿区业驰石材有限公司

甲方在长寿区晏家镇金龙村十组拥有小型民爆储存仓库一座，人防、物防、技防、犬防措施齐全完备，经公安机关审核最大储存量雷管10000枚，炸药5000公斤，并取得了民爆物品储存许可证和使用许可证，经甲乙双方友好协商，本着平等的原则，自愿达成以下协议：

1，甲方将民爆储存仓库让出部分场地给乙方储存炸药、雷管，乙方根据每月领取的炸药、雷管数量，按照甲乙双方商议的价格，付款给甲方；

2，乙方所需炸药、雷管由甲方统一到公安机关开票购买后，由民爆公司专用车辆押送至甲方炸药仓库存放；

3，乙方凭有资质证件爆破作业人员在甲方民爆储存仓库领取民爆物品，如当天在工地没使用完的民爆物品，及时退回甲方存库存放，并做好退库登记，严防民爆物品丢失、被盗事件（案件）发生；

4，乙方在施工过程中，必须严格按照民用爆炸物品安全管理条例和长寿区公安局相关规定执行，不得转借、出租、买卖民爆物品； 5，乙方在甲方民爆仓库领取民爆物品时，乙方必须指派专职安全员、押运员将民爆物品护送至乙方施工工地；

6，在施工期间，所有安全责任均由乙方自行负责，与甲方无关；

7，乙方必须按规定加强现场炸药、雷管的安全管理工作，指派专人看守，并做好爆破施工记录；

8，此协议一式四份，甲、乙双方各执一份，送区治安支队一份，当地派出所一份。

此协议自甲、乙双方签字之日起生效。

甲方：重庆润涛矿业有限公司

法定代表人：

盖章：

乙方：重庆市长寿区业驰石材有限公司

法定代表人：

盖章：

二零一一年十月二十日

民爆物品配送协议 第2篇

委托人（甲方）:

承运人：

甲乙双方经过友好协商，就甲方委托乙方运输民用爆炸物品事宜，达成如下协议，双方共同遵守。

一、委托运输货物名称：民用爆炸物品【硝酸铵】

二、甲方职责：甲方及时向乙方提供民用爆炸物品运输证，以便乙

方办理有关运输手续。

三、乙方责任：

1、在承运民用爆炸物品时，必须使用符合以下技术要求的运输工具： ① 符合国家有关运输安全的技术要求;

② 机械性能良好；

③ 具有防盗、防火、防雨、防潮和防静电等安全性能。

2、在装运民用爆炸物品时，应遵守下列规定：

① 认真检查运输工具的完好状况，清除运输工具内一切杂物； ② 爆炸物品和其他货物不应混装；

③ 装车时应轻拿轻放，装好、不得摩擦、撞击、抛掷、翻滚、侧置

及倒置爆炸物品。

④ 装车时应做到不超高、不超宽、不超载。

⑤ 不应携带烟火和发火物品。

3、装运爆炸物品的车辆，在行驶途中应遵守下列规定：

① 应有执政的押运人员押运，并且熟悉所运爆炸物品的性能。② 非押运人员不得乘坐。

③ 按指定线路限速行驶。

④ 设明显的标志。

⑤ 运输车辆底部应辅胶版。【液体罐车必须保温】

4、如果因乙方失误造成爆炸物品损坏，丢失及发生事故等。一切损失概由乙方承担。

四、本合同履行期间，本协议未尽事宜，甲、乙双方应及时沟通，友好协商，确保爆炸物品运输工作顺利完成。

五、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

六、本协议有效期至2015年1月1日止。

甲方：

代表：

乙方：

代表：

民爆器材产品多回路配送优化研究 第3篇

本文研究的属于企业物流运输的末端运输与支线运输, 具有距离较短;专线专车运输;规模较小;额度较高;频率较高等特点。

构建多回路分送式配送模型

假设南阳市神威民爆器材有限公司业务部在一笔业务中, 产品配送中心经理共收到了来自12个客户的订单, 该中心拥有同等规格危险品运输车辆8辆, 每辆车最大载重4吨。假定配送中心及各客户间可以互相配送, 配送车辆性能相同, 且运输过程中不考虑体积限制。

产品配送中, 要实现的目标可能有以下几个:运输线路最短、运输时间最省或总运输成本最低等。在多数情况下, 运输成本和运输距离正相关, 而运输时间却未必和运输距离正相关, 因此配送问题的最优目标要视实际情况而定。当业务量较小时, 配送中心更看重运输成本, 最优目标可以设置为距离最短;当的业务量较大时, 则更看重运输效率, 最优目标则可以设置为运输时间最短。

距离最短的最优配送线路分析

对于这一类问题, 配送中心经理需要首先确定要派出配送车辆的数量, 配送车辆的数量越少, 配送成本就越低。然后确定每一辆车要服务的客户, 即将客户分为若干组, 分别由不同的配送车辆来完成配送任务。最后根据每一组客户的实际位置确定每一辆车的最短配送路线。

根据客户需求信息计算所有客户的需求总量, 按照配送中心运输车辆的载重情况选择配送车辆, 通常使选中配送车辆总的最大载重量略大于总需求量。由于本例中配送车辆规格相同, 也可以直接用客户需求总量除以车辆的最大载重量来确定派出配送车辆的数量, 一般取比商值略大的整数。

采用扫描算法对客户进行分组。首先根据配送中心和客户之间的相对地理位置, 建立以配送中心为极坐标原点, 以任意一个方向为极轴正方向的极坐标系, 同时把所有客户的地理位置全部转换为极坐标表示, 并将客户的需求信息注在对应客户的旁边。然后, 从最小角度的客户开始, 按逆时针方向旋转, 将客户逐个并入一个组, 直到客户的需求总量超过车辆额定载重量的8 0%, 接近车辆最大载重量为止。结合本例, 具体的分组情况如图1所示。

图中V0代表配送中心, V1, , V12代表12个客户, 首先可以根据各客户的需求总量为15.2, 可以判定该公司需要派出4辆车来完成配送任务。采用扫描算法, 用从V0发出的虚线将客户分为:V1、V2、V3;V4、V5;V6、V7、V8、V9、V10;V11、V12四组, 派4辆车分别为各组客户提供服务。

经过第二步分组后, 问题就变成寻找4条从配送中心出发环游各组客户后又返回配送中心的最短回路, 即寻找4条距离最短的Hamilton回路, 可以采用最近插入法。由于确定回路的难度随顶点数量的增加而增大, 这里选择顶点数最多的第三组做示例, 即寻找一条从V0出发环游V6、V7、V8、V9、V10再回到V0的最短Hamilton回路。

最近插入法的基本步骤:

步骤1:取V0作为整个Hamilt on回路的起点, 同时找出一个离V 0最近的顶点V k, 形成一个子回路:V0VkV0;

步骤2:在剩下的顶点中寻找一个离已有子回路中的各顶点最近的顶点V s, 并在已有的子回路中找出一条边 (V i, V j) , 使得Wis+Wsj-Wij最小, 然后把顶点Vs插入到顶点Vi和Vj之间, 用两条边 (Vi, Vs) 和 (Vs, Vj) 代替原来的边 (Vi, Vj) , 形成一个新的子回路:V0ViVsVjV0 (Wij表示结点之间的距离) ;

步骤3:重复步骤2, 直到所有的顶点都加入到了子回路, 此时的回路就是一个距离最短的Hamilton回路。

用图2将配送中心和各客户之间的关系, V0、V6、V7、V8、V9、V10为顶点, 分别表示配送中心和各客户, 顶点间的连线表示两者之间的线路, 连线旁边的数据表示线路的距离, 单位Km。根据最近插入法, 可以依次将V7、V6、V10、V9、V8插入子回路中, 最终形成的最短Hamilton回路如图2粗线所示, 路线为:V0V7V 8V10V9V6V0, 最短距离为41Km。当然, 配送中心也可以确定另外三组客户的最短配送线路。

配送时间最短的最优配送线路分析

以往的配送业务中只重视配送距离, 然而对于城市运输, 车流量大, 交通拥堵现象时有发生, 距离短未必运输时间就短。现代配送中逐渐开始关注车辆的配送时间, 距离最短不再是决定利润的唯一标准。神威民爆产品配送中心的运营观念正在从“距离定成本”向“时间换利润”转变, 因此在配送过程中除了要考虑距离外, 还要时间。

时间最短的配送线路分析方法和距离最短的配送线路分析方法类似, 前两步完全一样, 而第三步最短配送时间的确定也可以使用最近插入法进行处理, 只是顶点间连线的数据不再表示距离, 而用各线路的平均通过时间代替, 平均通过时间可以根据配送中心运行的历史资料确定, 要寻找一条使总通行时间最短的Hamilton回路。

仍以第三组客户为例进行分析, 可以用图3将配送中心和各客户之间的线路关系, 连线旁边的数据表示线路的平均通过时间, 单位min。根据最近插入法, 依次将V7、V6、V10、V9、V8插入子回路中, 最终形成的最短Hamilton回路如图3粗线所示, 路线为:V0V8V10V9V6V7V0, 配送距离为45Km, 最短时间为63min。相对于最短距离配送线路来说, 尽管距离上多走了4 K m, 但时间上却节省了1 1分钟, 缩短了近15%。

模型评价

在神威民爆产品物流配送中, 经营者大多是按照经验去设计送货线路及送货量。该方法运用满载率原理, 采用扫描算法对客户进行合理分组, 再通过最近插入法对线路进行优化, 得到最优配送线路, 方法简单易学, 对物流配送工作具有较强的指导意义, 大部分产品配送企业都可以采用该方法来提高自己的送货效率。不仅能降低企业的送货成本, 提高企业的市场竞争力, 也能够降低整个社会的交易成本。

民爆物品配送协议 第4篇

关键词：民爆物品； 生产安全；事故原因；预防措施

中图分类号：X913.4 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）02-0064-01

近些年人们生活水平正在不断的提升，与此同时民爆物品的销售量也大大增加，很多民爆物品在生产的过程中由于不注意生产安全而导致的事故频频发生，这对于工作人员的生命造成了很大的威胁。民爆物品属于易燃易爆物品，在生产的时候一定要小心谨慎，对于一些规定的规章制度一定要严格的执行，只有从根本上做好民爆物品的安全管理工作，才会降低事故发生的概率[1]。下面笔者会针对民爆物品生产中的事故原因以及对策进行详细的论述。

1 民爆物品生产安全事故的常见诱导因素

1.1 现场管理松懈，违规违章操作

在民爆物品的生产现场，如果出现违规操作的行为就很容易导致安全事故的发生，据有关统计数据显示，近些年我国由于现场管理松懈而导致的民爆物品生产事故非常多，在2008年中，因违反废旧炸药销毁规程造成的爆炸事故多达数10起。除此之外，在2012年中还出现了由于操作人员的疏忽，出现炸药违反回收加工的工艺操作，这些违规违章的操作都会为操作人员的自身生命安全带来很大的威胁。所以有关部门一定要加强对民爆物品生产现场的管理，避免不必要违规操作的出现。

1.2 设备维护不到位，安全功能不可靠

无论是任何的企业都需要定期的对自身的设备进行维护和管理，如果维护不到位将会造成很大的安全隐患，在发生的民爆物品生产安全事故中，有将近15%的事故是由于日常维护不到位而引起的。例如在民爆物品生产过程中应该对于各个系统的电路进行定期的维护和检修，一旦发现问题，必须立刻进行维护，如果发现水泵密封胶老化，就应该及时对其进行更换，以防漏电造成触电事故的发生[2]。

1.3 安全功能不全，防护措施不足

民爆物品生产安全必须严格的按照规定制度执行，但是据有关调查结果显示，现如今很多民爆物品生产企业都存在着防护措施不足的情况。

如今会涉及很多新的材料和药剂，而这些药剂的爆炸威力与传统的药剂相比会更大，所以一定要加强有关生产人员的防护措施。但是很多民爆物品生产环节却疏忽了对于操作人员的防护，并没有设抗暴措施，如果一旦发生安全事故，将会对人员造成很大的伤亡。

2 当前民爆安全生产暴露的突出问题

2.1 企业安全管理薄弱

通过对一些安全事故的分析可以发现，现如今很多生产民爆物品的企业存在安全管理意识薄弱的问题，这些问题的体现不仅仅局限在管理制度的制定上，还体现在了操作环节中，一些生产民爆的企业在生产产品之前并没有对员工进行安全素质培养。除此之外，民爆物品生产企业还存在操作制度不严和违规操作的情况，这些都与企业自身的管理情况有着密切的关系[3]。

2.2 安全防护措施更新不及时

安全防护措施更新不及时也是现如今存在的一个问题，在现如今的社会中，很多技术进步非常迅速，无论是民爆物品还是一些火药等，都在不断的加强自身的威力，所以只有要求企业不断的加强对于民爆物品生产时的安全防护措施才能够提高工作人员自身的安全性。民爆生产线与很多电气有着紧密的联系，可是有很多民爆物品生产线还缺乏安全保障体系，这将会为安全事故的发生于扩大埋下很大的隐患[4]。

2.3 关键岗位员工技能培训不够

从之前发生的一些事故情况来看，有30%的事故原因是由于关键岗位员工技术培训不到位而导致的，部分民爆企业对于危险工序并没有加强管理，很多操作人员水平和安全意识都不高，一旦出现任何的紧急情况没有应对措施。笔者认为关键岗位的人员应该经过专业的培训，并且企业的有关部门要定期的对这些岗位的人员进行素质和技术培训，只有专业素质强的人员才能够上任关键岗位。

2.4 应急保障措施不细化

应急体系建设是民爆物品生产企业的一项专业体系，从目前的情况来看，虽然很多民爆物品生产企业都加强了应急意识，也设置了一些应急保障措施，但是仍然存在部分企业应急措施还存在内容不准、危险源分析不全等问题。如果一旦发生任何的安全事故，没有专业的应急保障是不行的，没有专业的应急保障会给企业造成很大的经济损失，同时也会对救援工作造成一定的阻碍。

3 应对措施

3.1 加强企业现场安全管理，推进企业安全生产精细化

为了保障民爆物品生产的安全性，首先就应该加强企业安全管理，为推进企业安全生产奠定坚实的基础。笔者建议民爆物品生产企业首先就应该加强现场安全管理，在生产民爆物品的时候一定要对各个环节进行严格的分析，减少错误操作和一些不安全行为。除此之外，还应该强化生产设备设施的维护和保养，安排专业人员定期对生产设备进行维护和检修，一旦发现任何的安全隐患，要第一时间对其进行维修，杜绝不安全因素的出现。

3.2 加快配套性安全措施建设，保证生产线本质安全

保障民爆物品生产安全至关重要，为了更好的提升生产线的安全优化水平，就一定要加快配套性安全措施建设。首先应该对生产线的各项安全措施进行管理，并且将一些安全性差的设备及时的淘汰，一些安全性差的设备不仅仅安全系数低，还会影响生产效率，所以一定要定期的对生产设备进行更新[5]。

3.3 细化并健全现场应急措施，强化关键岗位技能培训

细化现场应急措施，强化关键岗位人员的专业素质是提升企业安全生产系数的重要保证，笔者将建议民爆物品生产企业应该对生产线上的员工进行定期的安全知识培训，让这些工作人员不仅仅清楚地了解到行业的技术性，也要明白一些安全常识，要避免错误操作引起的安全事故。另外，还需要对工作人员进行专业技术培养，在信息化技术飞速发展的二十一世纪中，各行各业都在不断的进步，而民爆物品生产企业也不例外，很多先进的药剂正在被该行业所引入，所以只有不断的提升工作自身的技术水平和专业素质，才能够适应未来社会的发展和工作。

4 结 语

综上所述，笔者简单的论述了民爆物品生产安全事故的常见原因，并对其进预防措施进行了阐述，通过分析可以发现，民爆物品在生产的环节中还存在很多的不足之处，只有加强对民爆物品生产企业各个环节的管理，并定期对生产线的人员进行技术培养才会有利于提升民爆物品的生产效率。要想避免安全事故的发生，就一定要从根本上加强对民爆物品生产企业的管理，这样才会更好的实现民爆物品生产企业的可持续性发展。

参考文献：

[1] 许萍.浅谈标准化体系建设在民爆企业管理中的作用[J].管理观察，

2012，（9）.

[2] 肖诗雨，张新宇，高凡.民爆物品生产企业安全管理实践探讨[J].大科技：

科技天地，2011，（8）.

[3] 王艳萍，崔刚.加强民爆行业本质安全化基础的对策探讨[J].爆矿爆破，

2013，（5）.

[4] 刘畅.危险化学品生产单位安全质量标准化管理模式建立的研究[D].

天津：天津理工大学，2012.

煤矿民爆物品 第5篇

为进一步加强我矿的安全基础工作，突出抓好我矿的火工品管理，根据《中华人民共和国民用爆炸物品的管理条例》和《煤矿安全规程》，结合我矿火工品管理的实际情况，经研究制定煤矿火工品管理规定，希望各单位认真贯彻执行。

一、组织机构：

【按照古煤焦白字（2012）2号文件执行。】

二、管理制度：

1.矿每旬由安全副矿长，火工品管理小组组织一次矿井火工品管理工作的检查，并不定期抽查，对查出的问题，按规定兑现罚款。

2.每旬火工品管理小组，召开一次专业例会，总结上旬火工品管理情况，排查火工品管理中的薄弱环节，研究炸药消耗定额的完成情况，制定合理的措施。

3.每年组织一次火工品管理人员即“五员”的复训和安全教育，提高“五员”的业务素质和保安能力。

4.采掘工区每班组必须配备有两名经过专业培训、经考核合格的放炮员负责本班组的爆破任务及爆破物品的管理工作。

5.区队长是本区队安全生产的第一责任者，凡一个季度内出现三次不按规定管理火工品的单位，单位的主管区队长，视情节给予相应处理，并予通报。

6.煤矿井下放炮，严格执行“十不准装药，十不准放炮”制度。

7.严格执行采掘工作面“一炮三检”、“三人连锁”放炮制度，执行瓦斯员和班长对放炮管理的安全检查制度。

8.严格执行放炮员上岗必须持放炮合格证，及携带瓦斯便捷仪制度。

9.严格执行采掘工作面炮前炮后洒水制度和放炮使用水泡泥制度。

10.各采掘放炮地点，必须悬挂有放炮爆破作业图表，配备炸药箱、雷管盒，并加锁。

11.各单位使用的炸药箱、雷管盒、哨子等物品使用期为一年，中途损坏自行修理，损坏严重矿发新并按价赔偿。

三、奖罚办法：

（一）、火工品的购买和储存：

1.供应科必须到市县公安局指定的厂家购买，任何人不得私自变更供应渠道，否则追究法律责任。

2.火工品由专车运输，车上有“危险”标志的黄旗和防火措施，司机按有关规定，听从押运员的指挥，按照指定路线，限速行驶，途中不得停留，否则罚司机100元。3.火工品到矿后，由供应科火药库保管员验收签字，必须按照《煤矿安全规程》的规定，及时运往炸药库，否则发现一次，罚款100元。

4.押运员严格执行条例和各项管理制度，认真押运，并亲自在规定时间内从厂家押往炸药库，中途不得换人，并向有关人员交待清楚。否则发现一次不符合规定罚款100元。

5.仓库保管员持证上岗，严格执行交接班制度，帐、卡、物相符并交接清楚，库房人员不得脱岗、离岗，无关人员严禁入内。任何人不得携带矿灯、打火机、烟火进入炸药库，消防器材必须配备齐全。否则发现一次违反规定罚仓库保管员100元。

6.专库专存，库房内严禁存放其它物品。炸药、雷管必须按规定分别存放，并符合要求。库存量不能超过安全库存数量，即炸药3吨，雷管10000发。

7.库房内必须悬挂有公安部门核发的“爆炸物品储存许可证”和爆破器材管理有关制度，并健立健全各种记录台账。

8.所有电雷管必须在专用的导通室内导通编号，没有导通编号的电雷管严禁发放。否则发现一次罚仓库保管员50元。

9.严格执行对号发放制度。否则，每错发雷管一发，罚当班炸药库值班员20元。

10.变质、过期、失效的雷管、炸药要认真收回、清理、登记造册，根据可存数字雷管不超过500发，炸药不超过100KG，若到达规定及时报告火工品管理领导小组，并严格按照《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》及《煤矿安全规程》的规定进行销毁。

11.爆破器材库存数量、规格、品种要做到日清、旬结、帐、卡、物三相符。否则发现一次一项违反规定，罚仓库保管员100元。

12.上述制度望各部门，队、组认真执行，互相监督、举报。每举报一次违规者奖举报人50—100元。

（二）、火药的领发与清退

1.放炮员根据当班生产任务选用雷管炸药，填写在专用的火工品领料单上，经带班区长签字审批后，持放炮合格证及领料单到矿生产科调度室审批，没有当班带班区长签字或与生产现场不相符，调度员一律不准审批。

2.放炮员必须持放炮上岗证、便携仪和审批过的火药领料单到炸药库领取火工品，否则炸药库发放员严禁发放。库房保管员按照审批数量，如数发放，不得超发或少发。放炮员领取火工品后必须当面核查领取的数量及编号等，否则责任自负。

3.领取火药应有正副炮手两人领取，有一人休班，有安全网员或班组长代替，领到火工品应按《煤矿安全规程》规定运往工作地点，并分别存放在专用的炸药箱及雷管盒内，严禁乱仍、乱放、埋藏等。每发现一管药或一发雷管罚放炮员50元，罚带班长20元。火药箱必须放在顶板完好、支护完整、避开电器设备的地方，每次放炮都必须把火药箱放在警戒线以外的安全地点。

4.仓库保管元坚持“八不发放制度”。（1）没有合格证不发

（2）放炮员不持放炮合格证，不带瓦斯便携仪，不对号不发。（3）不是专用领料单，没有审批不发。（4）不是双人领料不发。（5）没有雷管盒不发。（6）雷管盒没有锁不发。（7）雷管不导通、不编号不发。（8）质量有问题不发。

民爆物品自查报告 第6篇

为确保普宣项目建设安全，防止发生涉爆安全事故，我项目领导高度重视，于2013年1月5日率领各部门的负责人对民爆物品存储、民爆物品的运输等要害场所进行了安全检查，炸药剩余15.4公斤，雷管4617枚。现将检查情况汇报如下：

一、切实加强领导管理，认真部署落实

1、思想重视，加强安全管理

我项目制定了一整套的安全管理制度，用制度管人，并层层签订了安全管理责任状。真正做到了各各岗位有制度，人人头上有责任的完善机制。

2、自查的指导思想

通过自查进一步落实安全生产责任，强化安全工作措施，深化隐患排查治理，稳定安全生产形势，有效防范和坚决杜绝重伤以上事故发生，确保工程安全生产持续稳定、健康发展。

3、全面开展宣传工作

对治爆、涉爆工作的有关政策及规定，做到家喻户晓、人人皆知。积极行动起来，从管理制度、储存使用、购买、运输等环节，立即进行大排查。

二、自查内容

1、员工安全教育培训及持证上岗情况

项目部的危险从业人员主要是民爆物品运输驾驶员、押运员、保管员、装卸人员、安全员，所有这些从业人员都通过了相关部门的培训，考核取得了相应的从业资格证书，特别是危险品运输的驾驶员、押运员。除了参加项目的安全学习外，还每年定期或不定期参加安全学习和安全复训。

2、贯彻落实国家法律法规及企业规章制度情况，危险品运输车辆的车况及维护保养，运输制度和标准执行情况

根据《民爆物品安全管理条例》《安全生产法》及其它相关法律法规，制定一整套适合项目的民爆物品安全管理制度，并按岗位按制度内容制定了安全检查表，通过检查确定从业人员是否执行了规章制度。这次我们根据危险运输车的安全检查表上的内容，对运输制度的执行情况以及车况及保养情况进行检查，各项指标都达到制度的要求。

3、隐患排查治理及整改情况

对存在安全隐患的死角进行拉网式大检查，检查中，项目领导亲自落实，做到不流形式，不留死角，不留隐患。对排查出的问题，整理分类，逐项解决。

4、是否存在“四超”（超时、超产、超员、超量）和“三违法”（违法建设、违法生产、违法经营）仓库的储量是不能超过最大储量的，这次对各库房抽检没有超量现象。危险品运输车的运载量也有严格要求，这次检查时，没有超载现象。

5、仓库产品出入库记录及值班、视频监控记录情况。仓库产品出入库记录及值班、视频监控记录规范、准确。

6、民爆产品在销售过程，各项制度执行情况。主要检查购买证与发票规格、数量是否相符，民爆物品流向是否登记清晰，合符制度要求。

7、安全保卫及有关情况

主要检查人防、技防、犬防、物防是否正常，保证了每天不少于三人的人员防范措施。电子监控技术措施保证无死角，大型防护犬三条、每天24小时留在库内，合符制度要求。

三、下一步工作计划

1、对检查中存在的不足，切实整改，对存在的安全隐患要立即停工整顿。

2、继续做好安全生产大检查工作，加到对员工的宣传教育。

3、加强员工的教育培训工作，逐步提高员工的自我保护意识，加大生产现场安全监管力度，确保工程的安全生产。

普宣高速公路第三合同段

民爆物品管理 第7篇

文 件 煤业有限责任公司 上煤发〔2012〕82号签发人：崔风卿

山西中新上深涧煤业有限责任公司

民爆物品安全管理方案

为迎接建党91周年创造良好的社会治安环境，我公司根据晋公办（2011）6号文件要求，由公司安全管理领导组牵头，进行煤矿民爆安全管理物品专项整治工作，并对煤矿涉爆人员进行了多次安全教育与培训，对涉爆场所所存在安全隐患进行不定期开展自查自纠工作。同时公司对民爆物品购买，储存、使用、清退、出入井检查、运输等安全监管严格按市、区公安部门规定执行。真正确保民爆物品安全管理做到超前管理，超前防范。为此我公司成立了民爆物品安全管理机构：

一、煤矿民爆物品领导组：

组长：崔凤卿（董事长）

副组长：陈香平（党委书记）

王桂香（保卫副总）

于文佳（安全副总）

成员：范全徐周海王正杨玉文陈红叶

二、总体目标：

以科学发展观为指导，牢固树立安全发展理念，强化民爆物品安全管理领导责任，提高安全管理意识、在公司民爆器材购买、运输、储存、使用、清退、销毁和培训工作各个环节上，从严从细做好煤矿民爆器材安全管理工作，大力推进煤矿民爆器材工作规范化、制度化，做到在每个环节上有制度约束、有人把关、杜绝管理和是用上的漏洞，确实做好煤矿民爆器材的安全管理工作。为人民安居乐业和迎接建党91周年创造良好的社会环境。

三、民爆物品管理自查自纠内容：

1、民爆器材管理机构的设置和运行情况；

2、各项民爆器材管理制度的制定和执行情况；

3、民爆器材安全宣传情况；

4、涉爆人员是否进行了培训教育，做到持证上岗；

5、民爆器材会议记录和检查记录是否齐全；

6、对会议安排和检查中存在的问题是否全面落实和及时整改；

7、是否按惯例规定采购和是用民爆器材；

8、爆破物品库是否符合标准、是否超量储存、安全防范是否到位；

9、民爆器材领、用、退手续是否齐备完善；

10、井下爆破是否按照规定进行操作；

11、是否存在涉爆违法违规行为；

12、其他管理上是否有与国家法律、法规、条例、规定相符的。

四、自查自纠工作安排：

1、由管理组牵头，安监科、保卫科配合，每月至少两次对民爆器材购买、储存、是用、清退等各环节进行自查自纠，并做好对职工住宿和职工流动人口管理检查工作；

2、对每次自查查查出的存在安全隐患及问题（包括上级检查查出的问题及隐患），即使召开专题会议，限期整改落实。

3、对每月自查自纠工作，要制定工作方案，对自查自纠情况上报主管部门。

五、自查自纠工作要求

1、民爆物品领导机构，对民爆物品平时的安全管理工作及自查自纠工作要高度重视，严格按《民爆物品管理条理》及上级主管部门规定加强安全监管；

2、对自查自纠工作，要精心组织，对民爆物品要害场地要逐一排查。关键环节要细查，不留死角，并对检查中发现问题及隐患要登记造册，并立即责令整改达标。对不能立即整改的要限期整改并进行跟踪督办，确保专项安全检查取得实效。

3、明确责任、严格追究。要树立安全责任意识，检查做到细致、严谨、规范、依法进行自查、对工作不负责、不认真履行

职责、检查工作走过场等不良现象及造成后果的，要追究责任。并根据情况轻重，领导组做出教育、批评、处罚、重罚、停职等处分。

二○一二年七月十七日

主题词：民爆物品安全管理方案

分送：领导，各部室，存档，共印25份。

民爆物品管理责任制度 第8篇

民爆物品管理责任制度

为了认真贯彻落实国务院第466号令《民用爆破物品安全管理条例》，加强爆炸物品安全监督管理工作，有效地防止爆炸物品流失及爆炸事故的发生，根据惠兴高速公路项目办关于民爆物品管理办法，特制订民爆物品管理责任制度：

项目部领导岗位责任制

一、严格执行《民爆物品管理条例》和有关规定，把爆炸物品管理工作落到实处，做好本单位储存、运输、使用爆炸物品的安全管理工作，及时总结工作经验教训，发现问题及时处理消除安全隐患。

二、搞好对从业人员的遵规守法教育，订出本项目部爆炸物品管理制度，经常督促检查爆炸物品情况和操作规程的执行、实施情况。

三、对本单位爆炸物品管理做到心中有数。工作安排无漏洞，保证爆炸物品不私购、私借或转送、转借、转卖、不丢失、被盗、外流。

四、发生事故或案件要及时报告，保证不隐瞒。

五、项目部副经理陈竹为本项目部爆破工作负责人、工区长为爆破工程技术人员。

爆破员岗位责任制

一、遵照《民爆物品管理条例》和有关规定，严格执行各项规章制度，认真做好本职工作。

二、严格遵守爆破作业安全操作规程细则，确保安全爆破。

三、按爆破指令单和爆破设计规定在指定地点进行爆破。

四、严格执行领取清退制度，剩余的爆破器材，当班清退。严防丢失、被盗，严禁乱存乱放，赠送他人或自带离场。

五、爆破必须设专人警戒，保持爆破规定安全距离。

六、爆破后要检查工作面，发现瞎炮和其他不安全因素，应及时上报和处理。

保管员岗位责任制

一、遵照《民爆物品管理条例》和有关规定，按照本单位的各种规章制度，做好本职工作。

二、爆破器材必须存放在专用的储存库内，不准超量储存，性质相抵触的爆 贵州桥梁建设集团有限责任公司惠兴高速公路第十四合同段项目部民爆物品管理责任制度

炸物品要分库存放，不得与其他物品混存在一起。

三、坚守工作岗位，严格规章制度，严密出入库手续，坚持日清月结，账物相符。

四、发放爆炸物品时，要查对各种证件手续，按批准的品种、数量进行发放，不得随意增加或减少，清退回来的爆炸物品要认真检查清点，严格登记手续。

五、建立定期的安全检查制度，对过期、失效和变质的爆炸物品要及时清理，需要销毁时，要及时报告公司安全生产部，经公安机关批准后方可销毁。

六、经常保持库外，库区消防和安全设施的齐备，性能良好，拒绝发给非爆破员爆破器材，做好防盗、防潮、防爆、防破坏等安全防范工作，保证储存安全。

安全员岗位责任制

一、认真执行《民爆物品管理条例》和各项有关规定，加强对生产、储存、运输、使用环节的安全监督管理标准，加强对生产、储存、运输、使用环节的安全监督管理，确保各种规章制度的落实，当好项目部领导的安全参谋。

二、对本管辖区内的爆炸物品做到底子清、情况明、不失控、不失管，并能随时发现问题，及时消除隐患。

三、督促爆破员按规程装药、放炮、监督其按制度领用，清退爆破器材，确保安全。

四、爆破时，要按规定设好警戒，确保安全，爆破后要核对炮数，并协助爆破员处理瞎炮，按规定时间和安全情况解除警戒。

五、及时纠正违章作业，发生事故要查明原因，遇有特殊情况，有权制止爆破。

六、对领取的爆炸物品的使用情况，认真填写爆破记录。

七、接受惠兴高速公路二级项目办、总监办、贵州桥梁建设集团有限责任公司质安部和镇宁、贞丰县公安机关监督检查。

看库员岗位责任制

一、严格遵守《民爆物品管理条例》和有关规章制度，做好本职工作。

二、严禁非工作人员进入库内，不准在库内饮酒、会客和留宿他人，对因公入库的人员，要认真查验有关证件，填写入库登记簿。严禁无关人员进入库内

三、坚持昼夜值班，白天注意观察周围动向，晚上不准睡觉。在库内巡逻，贵州桥梁建设集团有限责任公司惠兴高速公路第十四合同段项目部民爆物品管理责任制度

发现问题及时报告，切实做好检查、防盗、防火、防破坏等安全工作。敢于同坏人坏事作斗争，坚决制止在库房周围动用明火，发现爆炸物品丢失、被盗，保护好现场，及时报告公安机关。

四、对进入库区的送货车辆进行警戒，直至车辆出库，库区严禁烟火。

五、值班时不准擅离职守，做到安全设施齐备，性能有效，如有损坏失修，及时报告解决。

押运员岗位责任制

一、认真按照《民爆物品管理条例》和有关规定，做好本职工作。

二、购运爆破器材，必须持有公安机关签发的《爆炸物品购买证》、《爆炸物品运输证》，按指定的时间、路线进行运输。不准在市内繁华街道、人员密集和主要建筑附近停留，严防丢失和发生意外。

三、押运爆炸物品时，要跟车押运，严禁携带火种和动用明火。

四、押运爆炸物品时，装车要牢固、严密、性质相抵触的民爆器材不准同车拉运，同时，不准载运人员和其他易燃、易爆物品。

五、运回入库时，保管员要严格清点数量，杜绝丢失事故的发生。

六、装卸民爆器材要轻拿轻放，并在白天进行，运输时不准在阴雨天进行。

汽车驾驶员岗位责任制

一、认真执行《民爆物品管理条例》和交通规则，做好民爆器材的运输工作。

二、拉运爆炸物品时保证头脑清醒，精力充沛，不酗酒。

三、拉运爆炸物品时须持有公安机关签发的《爆炸物品运输证》，按指定时间、线路安全拉运。

四、运输爆炸物品时，车辆必须安装灭火器材，性质相抵触的爆炸物品不准同载，途中严禁吸烟和动用明火。

五、不准使用拖拉机、柴油机车、电瓶车、翻斗车和畜力车拉运爆炸物品。

爆炸物品库区管理规定 一、六严禁

㈠严禁非工作人员进入库内，进入库区必须遵守规定，并做好出入登记；

㈡严禁在库区内吸烟，动用明火；

㈢严禁把易燃、易爆物品带入库区； 贵州桥梁建设集团有限责任公司惠兴高速公路第十四合同段项目部民爆物品管理责任制度

㈣严禁电瓶车、汽油车和拖拉机进入库区；

㈤严禁在库房内住宿、会客和进行其他活动；

㈥严禁在库房周围放牧和狩猎。

二、八不准

㈠无符合规定领取手续不准发放；

㈡领取手续缺少签字不准发放；

㈢手续证件有涂改不准发放；

㈣超期变质的火工品不准发放；

㈤未经培训的爆破员或无上岗证不准发放；

㈥无炸药、雷管箱、箱上无锁子不准发放；

㈦雷管无编号不准发放；

㈧运输工具不合格不准发放。

爆炸物品安全教育制度

一、认真贯彻执行《爆物品管理条例》和国家法律，各级政府有关爆炸物品管理的指示、规定等，充分利用各种宣传工具，用班前、班后会，每周一次的安全例会，每周一次安全活动日，经常向职工进行有关火工品管理方面的安全教育，普及有关方面的安全常识，增强广大职工的法制观念，形成群防、群治的管理网络。

二、对所有接触火工品的工作人员，都要进行强制性的安全技术培训，经有关部门考试合格取得合格证件方准上岗。

三、对爆破作业人员，除要求能熟练的掌握爆破操作技术外还必须对爆破器材的性能和有关特性参数有所了解，并掌握常用的爆破方法和其他爆破基础知识。

四、对炸材保管员、看库警卫员、运输驾驶员、购货押运员、放炮员，定期进行安全教育和规程制度教育，对全体职工每年度进行一次专门的安全教育，并在分期分批的全员培训中，把火工品管理作为一项主要培训内容。

五、选择典型案例，针对性地对职工进行安全教育，强化职工的安全意识，搞好安全生产。贵州桥梁建设集团有限责任公司惠兴高速公路第十四合同段项目部民爆物品管理责任制度

安全监察检查制度

一、项目部安全科要不定期的对各施工工区、施工点的安全管理，特别是爆破作业的管理进行严格检查，及时了解施工现场安全管理、民爆物品管理动态，真正做到警钟长鸣，常抓不懈。

二、项目部安全科要对照施工操作安全规程、爆破作业规程，以及集团公司关于安全方面的有关规定，对各施工班组从严细查，对查出的问题要以整改通知书的形式，落实到人，限期整改。

三、项目部安全科对查出的问题、特别是民爆物品的管理、使用问题要根据集团公司《安全管理处罚条例》的有关规定进行处罚，罚款形式以四联单的形式由项目部安全科安全检查人员、工区长签字后，报项目部领导审核，最后报财务科执行。

四、项目部安全科每季度组织一次各工区之间的安全互检，半年小结，年终总结。目的在于互相监督，互相借鉴，取长补短，防患于未然，届时由各施工单位分管安全的领导带队，组织有关人员参加。

五、对检查中存在的问题，要及时排除，对检查存在安全隐患未落实到位的，按重大事故隐患处理。

六、项目部安全科随时对各施工单位安全员的工作情况及安全档案进行监督检查，督促其提高防范意识，强化现场管理。

七、安全科每月要将各施工单位的安全管理及爆破管理使用情况上报分管领导，并对存在的重大安全隐患进行通报，实现安全监察工作例会制度规范化、程序化。

八、安全监察人员在安全质量检查中，要认真负责，不得徇私舞弊、弄虚作假，发现类似现象要严肃处理。

安全生产应急预案

为加强惠兴速公路第十四合同段建设期间安全生产监督管理，积极应对可能发生的安全事故，高效、有序地组织事故应急救援工作，最大限度减少人员伤亡和财产损失，确保惠兴高速公路第十四合同段安全施工，根据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规，结合本合同段施工的实际情况，特制定本预案。

一、指导思想 贵州桥梁建设集团有限责任公司惠兴高速公路第十四合同段项目部民爆物品管理责任制度

以“三个代表”重要思想和以人为本、建设和谐社会精神为指导，认真贯彻落实《国家安全生产法》以及党中央、国务院关于加强安全生产工作的一系列指示精神，站在对党和国家负责的高度，站在对全线筑路员工生命安全负责的高度，站在讲政治的高度，充分认识惠兴高速公路第十四合同段安全生产工作的重要性、艰巨性，切实把惠兴高速公路第十四合同段安全生产工作抓好，抓出成效。全面树立安全第一、责任重于泰山的思想观念，切不可掉以轻心，麻痹大意，切不可有任何松懈思想和侥幸心理，严格按照公项目部部署，抓好各项安全工作，确保万无一失。

二、预案范围和事权划分

㈠本预案用于在惠兴高速公路第十四合同段施工范围之内发生的人员伤亡或经济损失巨大以及其它性质特别严重、产生重大影响的事故，包括：

1、施工生产安全事故；

2、交通车辆、机械安全事故；

3、民用爆炸物品和危险化学品安全事故；

4、消防、防汛安全事故；

5、重大危险源（锅炉、压力容器、油库、特种设备）安全事故；

6、其他安全事故。

㈡事权划分

发生安全、特大安全事故后，应急救援工作由事故现场人员立即报告项目负责人，项目负责人立即如实报告业主代表处和集团公司质安部，并组织有关人员进行指挥和组织实施，同时向上级有关部门报告。

三、具体方案

应急救援机构和职责

1、项目部应急救援领导组织

为了加强对安全生产事故应急救援的组织，项目部成立了安全事故救援领导组。

组 长：陈永刚

副组长：陈竹

成 员：盛朝亮、周尔熔、何开林、单霖、王荣兴、吴祖超、朱锋 贵州桥梁建设集团有限责任公司惠兴高速公路第十四合同段项目部民爆物品管理责任制度

领导组下设办公室负责开展具体工作。

办公室主任：何开林

联系电话：***

2、主要职责：全面协调和指导事故应急救援工作；指导制定紧急管理办法或特别管制措施；协助各施工区调用救援物资、设备和人员。办公室同时负责应急救援预案日常协调工作，协助领导实施本预案，传达领导组的各项指令。

成立应急抢险队（不少于20人、车辆、挖掘机、装载机、洒水车、发电机各二台件）。

安全事故报告处置

1、特大安全事故发生后，项目部必须将发生事故的情况报告给惠兴高速公路项目办、镇兴项目办和有关部门，并按规定逐级上报，并在24小时内写出书面报告。

2、事故报告应包括以下内容：

⑴事故发生单位及事故发生的时间、地点；

⑵事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失初步估算；

⑶事故原因、性质的初步判断；

⑷事故抢险处理的情况和采取措施；需要协助事故抢险和处理的有关事项

⑸事故的报告单位、签发人和报告时间。

3、特大安全事故发生后，相关施工单位必须严格保护事故现场。应通过拍照、绘制事故现场图等方式对事故现场作出标记和详细记录。

应急抢险措施

1、安全、特大安全事故发生后，迅速启动应急救援预案。接到事故报告后，项目部领导组组织有关部门负责人和各工区负责人要立即赶赴现场，安排协调各方力量，迅速开展抢险工作，同时上报各级安全生产部门。

2、现场指挥由项目部经理或副经理负责，协调安排有关部门，具体实施事故的专业抢险、通讯联络、医疗救护、维护交通秩序等后勤保障及事故善后处理工作。

3、各工区和有关科室及施工班组，都必须从全局出发，服从领导组和现场指挥部统一指挥、人员调集和车辆、物资、器材的调配，各司其职，分工协作，贵州桥梁建设集团有限责任公司惠兴高速公路第十四合同段项目部民爆物品管理责任制度

共同做好事故的抢险和处理工作。

四、其它事项

本预案适应于惠兴高速公路第十四合同段安全事故发生后的应急救援，并报贵州桥梁建设集团有限责任公司安全事故应急救援领导组办公室备案，同时进行模拟演练。并保证其人员、经费和装备落实到位。

在安全、特大安全事故应急救援工作中，各有关科室、工区负责人必须坚守岗位，认真履行职责，不得擅自脱岗和玩忽职守。对于发生安全、特大安全事故瞒报、谎报或拖延不报，造成事故进一步扩大的，应追究事故单位主要领导责任；给人民生命财产安全造成重大损失的，应追究其法律责任。对于在应急救援中做出突出贡献的，应给与奖励。

安全事故责任追究规定

第一条 为了有效地防范安全事故的发生，严肃追究安全事故责任，保障施工员工生命、财产安全，特制定本规定。

第二条 安全管理人员、工区负责人对下列安全事故的防范、发生，依照法律、行政法规和本规定的规定有失职、渎职情形或者负有领导责任的，依照国家有关规定给与行政处分；构成玩忽职守或者其他罪的，依法追究刑事责任:

㈠火灾、特大火灾事故；

㈡交通事故、特大交通安全事故；

㈢施工质量安全事故；

㈣民用爆炸物品和化学危险品安全事故；

㈤施工生产安全事故；

㈥压力容器和特种设备安全事故；

㈦其他安全事故。

安全事故肇事单位和个人的刑事处罚、行政处罚和民事责任，依照有关法律、法规和规章的规定执行。

第三条 安全事故的具体标准，按照国家有关规定执行。

第四条 项目部应当依照有关法律、法规和公司有关安全生产管理措施，对本施工区域实施安全监督管理负总责，保障施工人员生命、财产安全。对本施工地段范围内防范安全事故的发生，负责人要迅速妥善处理。贵州桥梁建设集团有限责任公司惠兴高速公路第十四合同段项目部民爆物品管理责任制度

第五条 项目部每月至少召开一次防范安全生产工作例会，由项目主要负责人、安全、工程部门有关人员参加，分析、布置、督促、检查本施工地段防范安全事故的工作。会议应当作出决定并形成纪要，会议确定的各项防范措施必须严格实施。

第六条 项目部按照职责分工对本施工地段容易发生安全事故的施工点、设施和场所安全事故的防范明确责任、采取措施，并组织有关人员对上述施工点、设施和场所进行严格检查。

第七条 项目部必须制定本标段安全事故应急处理预案。本标段安全事故应急处理预案经项目总监签署后，报集团公司质安部备案。

安全教育技术培训制度

为切实搞好惠兴高速公路第十四合同段施工期间的安全生产管理工作，提高施工人员安全生产意识，普及安全生产常识，本着教育、制度、监督三者并重的安全生产管理原则，进一步加强惠兴高速公路第十四合同段施工期间的安全生产培训教育工作，特制定本办法。

一、培训时间要求

项目部必须每季度组织一次安全技术培训。

二、培训方式

㈠安全技术培训内容要根据各单位实际情况而定。

㈡培训期间的师资采取内派与外聘相结合的途径解决。培训教师必须具备一定的业务功底和授课经验，必须具备一定的实际工作经验与业务技能知识。

三、培训经费

安全技术培训教育的经费，项目部提取专款专用，必须保证安全技术培训和安全宣传教育费用需要。

四、培训工作任务

㈠负责一般工种及新职工的上岗培训、转岗培训、全员培训和特殊工种的培训等；

㈡负责办好安全教育展览馆，对事故案例、安全生产经验和典型事迹进行宣传教育；

㈢讲授安全技术知识，演示安全设施的实际操作； 贵州桥梁建设集团有限责任公司惠兴高速公路第十四合同段项目部民爆物品管理责任制度

㈣组织开展经常性的群众性安全宣传教育活动；

㈤负责停工整改期间的全员培训和特殊工种人员的证件到期换发；

㈥负责各种培训记录、台帐的管理和培训建档工作。

五、其它要求

㈠项目部首先在思想上要引起高度重视。安全技术培训工作由项目经理亲自负责，分管领导具体负责，并纳入安全办公会议的议事内容；负责组织安全生产等部门编制安全培训计划和季度培训计划，报到集团公司质安部。