摩托车年检工作总结

摩托车年检工作总结（精选8篇）

摩托车年检工作总结 第1篇

2009学校工作总结

一、遵守相关法律法规和有关政策情况：

我校通过认真学习法律法规政策，建立依法办学，认真落实有关政策和法规，为在新的起点上实现教育事业又好又快的发展提供了有力保障。我校全体教职工通过加强法律法规的学习，进一步提高法律意识，认真履行各项法规政策，树立了我校崭新形象。

二、业务活动情况：

在瑞安市劳动和社会保障局的要求和具体部署下，认真贯彻落实全市“劳动力技能培训工程”精神，强化各项政策措施；在上级领导的大力支持和帮助下，开展了扎实深入的劳动力技能培训工作。2009年，共培养专业中高级技能人才52人，短期技能培训652人。通过劳动力职业技能培训和指导，从而提高广大职工的技能素质和专业素质，为促进社会和谐稳定发展提供了有力的保障。

三、财务管理情况：

我校自办学以来财务制度基本落实到位，从2006年开始蒋各项财务委托给“瑞安市大地会计事务所”专业代理我校财务，基本上实现了财务专业化的管理制度，各项财务情况已基本落实到位。

四、下一工作计划：

接下来我校将认真调查和研究，确定山区的送教下乡计划，根据市委实施意见精神和实际工作需要，根据我校专业情况，将在山区开设 “农村各项免费职业技能培训”来提高村民专业技能，从而提高部分年轻劳动力的就业技能，农民提高更多的就业空间。同时还将

组织我校具有多年教学经验的骨干教师进行周期性的专题培训，让更多的农民学到技能、学好技能。维护农民的权益和社会稳定，有利于加快推进城乡一体化建设。

瑞安市天宇职业技能培训学校

2010年7月20日

摩托车年检工作总结 第2篇

我校有8个教学班人，有教职员工35人，其中，教师18人，共有专用校车2部，校车手续齐全，符合接送学生要求。

二、依法办学

规范办学行为，理顺管理关系。学校都具有合法的办学资格，依法办学。能自觉接受上级教育行政部门的领导和管理。，划归学区进行管理落实责任，强化管理。为了使学校的

管理经常化、规范化，我们把学校的管理纳入普通教育管理范围，同分管领导和学校园长签订各项管理责任状，进一步明确他们各自的目标和职责，使他们管理有目标，工作有头绪。我们还专门制订了《学校管理检查细则》，每学期对学校进行一次综合检查，检查结果，不仅作为衡量学校工作的依据，同时作为评价分管领导工作的依据。加大投入，改善办学条件。加强校园建设，做到坚固、实用、够用，坚决不使用危房，清除园内危险建筑物；按照要求不断添置、更新设备设施，保障教学活动的需要；添置足够的学生生活用品，校园实行封闭管理，出入人员要严格把关，进行出入登记；添置必要的安全设备，如消毒柜、灭火器等。

做好卫生防疫，注重食品安全。建立学生食品原材料采购登记制度，采购必须索证，必须建立台帐；建立学生疾病晨检制度，建立疾病学生登记册，对重病幼儿要及时送诊，并与家长及时取得联系；保证幼儿饮用水和食品的绝对卫生与安全，饮用水必须由卫生部门检验；工作人员必须每年进行一次体格检查，不得聘用有传染性疾病的幼教工作人员。

加强校车管理，做好接送登记。建立接送学生车辆的管理制度，接送学生的车辆必须检验合格，定期维修与检测，并到交警部门备案；学校没有使用拼装车、报废车和个人机动车接送学生；校车司机都身体健康、有3年以上相应车的驾龄，请保留此标记无交通责任事故记录。中心学校统一印制了《学生接送签字表》，规范了学生接送手续。

加强档案建设，落实安全责任。学校都建立了安全工作档案，记录日常安全工作、安全责任落实、安全检查、安全隐患消除等情况，作为实施安全工作目标考核、责任追究和事故处理的重要依据。注重师资建设，组织校长长培训。中心学校十分重视学校的教师队伍建设，严把教师聘任关，从今年起，不符合学历条件的不能聘，不符合师德要求的不能聘。本学期，我们还组织了一次教师培训，请卫生防疫站进行食品卫生培训，收效很大。

四、教育教学情况

民办学校“以质量求生存，以特色求发展”。因此，必须以特色教学为窗口，扩大学校的社会影响。以个别化教学作为我校办学的一大特色，并取得了社会的认可，现在已在全校范展开。老师们在教学教育过程中结合课例，联系实践，对新课程的进行学习、对新观念进行渗透、对新方法的进行运用。

学校通过各种丰富多彩的活动，开发学生的潜能、发展个性特长，促进学校教育质量的全面提高。运用专题讲座、报告会等形式，深入进行法制教育和行规教育；运用学科活动、组织学员自我宣传、自我教育，为特长学员提供锻炼的机会，让他们在活动中展现自己的特长，体现成功的喜悦。

三、主要存在问题

1、本学年我校在教研上个别老教师还跟不上；在学校管理上，还存在漏洞。

2、生活教师未受过专业培训。

3、财务管理还要进一步规范。

茌平农机年检工作有提升 第3篇

一、落实方案,加强宣传。县农机局印制拖拉机、收割机年检通知书5000余份,将年检的依据、要求、时间、地点等告知机主,提高机主法律责任意识,促进年检工作高效、有序的开展。

二、科学检测,搞好服务。县农机局新购流动检测线一套,充分发挥其数据准、易携带、方便操作等特点,提高检测效率,提升检测质量。为方便机手,采取送检上门,同时结合年检工作的开展,组织技术人员进村入户,帮助和指导农民机手保养、调试和检修各类农机具,多渠道、多形式开展农机化技术培训,切实搞好机具维修服务工作。

影响消费者购买摩托车因素总结 第4篇

摘要：曾经在汽车并不盛行之时，摩托车是人们唯一能用得起的长途交通工具之一，在汽车被普遍消费之后，摩托车慢慢被挤出了市场。而目前，我国的主要交通工具是汽车，可是随着人们薪资的不断升涨和消费观念的不断转变，加之现在交通道路的拥堵现象，人们的焦点又重新回到了摩托车上面。然而影响消费者购买摩托车的因素和以前却大不一样。

关键词：摩托车；购买因素；产品；环境；消费者本身

一、目前我国摩托车行业的现状

我国摩托车行业经过30多年的发展，在技术与产销量上已经领先于世界绝大多数国家。从车型上看，现在我国已经熟练地掌握了跨骑、弯梁、踏板的制造工艺及流程，从产销量上看，自1993年以来，我国摩托车产量已经稳居世界第一，在过去的10年里，我国的销量一直维持在1200万辆以上，甚至有些年份超过1900万辆。

二、影响消费者购买摩托车的因素

如今消费者的消费观念已经大幅度转变，由以前的中低端品牌开始转向中高端品牌。选择的方向不同，自然支配选择的因素也会改变。消费者在有意识决定购买一辆摩托车时，会受到一系列的因素影响。对此可以大体归为四类因素：产品因素、消费者因素、环境因素、其他产品因素。

1、产品因素

①产品的价格定位。即该产品是高端产品还是低端产品会影响消费者的购买行为。价格——这一般是消费者购买摩托车时的首要考虑因素。以前消费者注重的是价格便宜，而现在的消费者却越来越看重品质，也就是说现在的摩托车市场愈发趋向于高端品牌，即现在的中外合资品牌，比如铃木、本田、雅马哈；另外国内一线品牌也能占得一席之位，比如豪爵、钱江、隆鑫、力帆、建设、大运、嘉陵、宗申等。以上诸种品牌都越来越受到人们的关注，因为这些产品的定位都越来越能满足现在的消费者的需求，像其他杂牌摩托车以后便愈发无生存之地了。

②产品的款式。目前，我国摩托车的主要款型有四类：跨骑车、弯梁车、踏板车、大排车。其中城市以弯梁车和踏板车为主，也有个别的喜欢跨骑车和大排车。而农村大多数以跨骑车为主。所以在摩托车的销售中，产品的款式是影响消费者购买行为的一大因素。这要看消费者的用途了，用于城市代步或是农村实用。

③产品的外表。同买衣服一样，消费者在购买摩托车时，很看重它的样子及颜色，所以现在的厂家在摩托车的外表上也下了苦功夫。然而，这也给消费者带来了烦扰，各种各样的漂亮的外表都映入了消费者的眼球，令他们难以选择。不过，每个人的审美观有所不同，总会有一些张三不喜欢，而李四喜欢的。

④产品的发动机技术。同第三点外表相对的便是发动机技术。不少消费者在购买了一辆摩托车后会出现后悔的心理，那便是因为当时购买时只看上了外表样子而忽略了摩托车的主要部分——发动机。因为有些发动机根本满足不了消费者的用途，比如消费者想用摩托車用来爬山，而大多数的发动机技术根本没有那么大的动力。所以在消费者购买摩托车最应该关心的是摩托车的发动机技术。你若想用来跑平路，提速快，你应该选择哪种品牌；你若想用来爬山，带人，你应该选择哪种品牌。

2、消费者因素

在购买摩托车这一购买行为时，决定权最大的肯定是消费者自己。然而消费者有很多制约因素都来自于本身，具体方面如下：

①性别。以前摩托车的使用者基本都是男士，而如今随着摩托车厂家对各种车型大小的改善以及消费者的需求，女士也开始使用这种方便的小型机动车。出于男女性别及身高的不同，对于摩托车车型的选择自然也有不同。

②年龄。对于摩托车的购买群体，年龄肯定有很大的差距。一个18岁的小伙子肯定与一位50几岁的年长者面对摩托车的选择时，肯定会大相径庭。小伙子一般比较喜欢样子漂亮些的，而年长者一般会选择些稳定性好的实用性强的。

③安全意识。多数的人们认为，摩托车这种交通工具不是很安全。常说一句话叫做“汽车是铁包人，而摩托车是人包铁”。其实对于那些不打算骑摩托车的人们会这么想，也很正常。然而，他们只看到了摩托车的劣势，没有了解它的优点。摩托车相对于汽车而言，其操作性灵敏，容易躲避并且对道路的选择不像汽车那么苛刻。消费者既然打算选择一辆摩托车，说明他已经有了相当强的安全意识。

④品牌意识。同上述产品因素一样，现在的消费者和以前不一样，主要是消费者现在的品牌意识较以前强了。在消费者心中，品牌就代表了质量。所以在选择摩托车时，一般考虑的首选都是品牌摩托车，至于选择什么品牌那就是价格是否能接受的问题了。这也暗示了以后的摩托车市场中，杂牌品牌很难立足了。

⑤广告意识。现在的媒体信息这么发达，不论是衣服、化妆品、家具等都在打广告，连摩托车也开始打广告了。因为生产商发现，消费者就吃这一套。比如，大运摩托如果广告打的不是那么响亮，恐怕很难有如今这么好的销量吧。由于一般的消费者购买摩托车的本意就是代步工具，对摩托车各种品牌不是很了解，所以他们就特别容易受到广告意识的影响了。

⑥兴趣爱好。现如今各大城市都有一些摩托车俱乐部、摩托车协会等等，这些组织的成员都对摩托车有着很大的兴趣。他们出外游玩或者表演比赛对摩托车都有着很大的要求，因此有些生产商很看好这一细分市场。

3、环境因素

不论消费者在购买摩托车之前还是当时，很容易受到外界因素的影响，改变或者诱惑其做出购买摩托车的行为。主要有以下几点：

①朋友推荐。消费者在对摩托车不是很了解的情况下，经常带着自己的朋友亲戚之类的来给自己作参考。很容易受到朋友的建议的影响。

②导购诱惑。在消费者未下定决心购买摩托车时，导购员的讲解会对消费者形成一定的推动作用。聆听了导购员的详细描述，心中有了了解，也就很容易下定决心了。

③售后服务。为长远考虑，消费者对摩托车的售后服务也相对关心一些。有了好的售后服务，也就免了自己的后顾之忧了。

④季节因素。一般在夏季使用摩托车的频率要远比在冬季大的多。因此消费者在购买摩托车的时点上会受到季节的影响。

⑤地形因素。考虑到自己生活的地理环境，消费者在选择摩托车的款式及动力方面会很看重。比如，山路中跨骑车及大排车会很实用，平路中则没那么多的要求。

⑥距离因素。消费者购买摩托车的目的便是将摩托车作为代步工具，使用距离的远近也会影响消费者的购买行为。近距离便可以选择小车型，远距离就不得不考虑油箱大些的大车型了。

4、其他产品因素

①受汽车影响。对摩托车行业冲击最大的便是汽车行业了，自从汽车的使用成本逐渐降低之后，好多消费者都倾向于购买安全系数大些的汽车。不过，相比较汽车而言，摩托车突出的优点也是好多消费者购买摩托车的原因。摩托车不易形成堵车现象，便于放置；而汽车最怕的便是堵车及停车位的问题。

②受电动车影响。最近几年兴起的电动车在很大程度上对摩托车形成了替代作用，对摩托车行业造成了一定的影响。可本着设计理念的不同，摩托车相对电动车有着相当大的优势，电动车的电瓶使用年限有限，行驶距离不能过远，行驶速度不能过快；而摩托车一般的使用年限比较长，行驶距离可以相对远些，时间紧迫时还可以加快速度。这些优势也对消费者购买摩托车形成了一定的促进作用。

三、总结

随着部分城市“禁摩”政策的解除，我国摩托车行业又重新回到了舞台。然而影响消费者购买行为的因素大体就是以上内容，希望以此能给消费者及销售商提供一些指导性帮助。（作者单位：兰州商学院）

参考文献：

[1]莫文.2014年摩托车预计产销2300万辆[J].中国工业报，2014.1.24

[2]张大虎.中国摩托车工业现状及未来[J].摩托车信息，2010（3）

摩托车管理工作总结 第5篇

在公司保卫部和矿党总支的正确领导下,我科加大对摩托车的管理力度和宣传力度,保证我矿职工生命财产安全，有效维护员工合法权益，实现矿井“精细化”管理，着力打造本质安全健康型矿井，现将我科第三季度总结如下:

一、加大管理力度 保证安全

第三季度,我科加大了对摩托车的管理力度,对新工人进行摩托车管理暂行规定培训,再进行办证,由本人与我科签订摩托车承诺书进行办证。

二、检查进单位 确保底数清帐目明

第三季度,我科根据办理的摩托车证登记台帐对各单位进行摸底检查,对各单位办理的出入证一一对照,落实人员,防止了有昌充、顶替等现象的发生。科里根据落实的台帐,按照单位次序进行电子版输入,做到了一表,一书,一证三对应,有据可查。

三、加大制度执行力度 保证职工财产安全

第三季度,我科加大了摩托车管理制度执行力度,门岗加大检查力度,凭证出入矿院,没证的禁止出入,并要求全矿所有车辆必须上大锁,对此,我科用了三天的时间,对全矿的车辆上锁情况进行了检查,对没有上大锁的车辆,对照档案一一查找所在单位,在调度会议上进行了通报,通过大家的努力工作,全矿车辆停放有序,并且全部上了大锁,有效杜绝了车辆丢失现象的发生。

四、加大宣传力度 提高思想认识

第三季度,我科组织思想教育培训共三次,由科长对各单位职工进行摩托车管理暂行规定授课,提高职工的思想认识和遵守交通规则安全意识。行车时按照规定佩戴头盔,在规定时间去公安机关办理相关证件。通过培训,第三季度,我矿没发生一起交通事故。

摩托车安全驾驶工作总结 第6篇

一、启动

启动其实是很讲究的，启动是不要加太大的油门，甚至不需要加油门，但是应车而定，有的车需要加那么一点点小油门才能启动。

有很多人启动后会在空档情况或是带挡捏离合的情况下轰几下油门，其实这是错误的做法，如果车启动后是正常状态，那么轰几下油门不但没有好处，还会增加油耗，加快发动机的磨损。如果车在启动后有怠速不稳定的情况，不如让车原地怠速几分钟，而不是轰油门。

二、行驶

行驶过程中不同的行驶习惯对油耗也有不同情况的影响，在行驶过程中要让油耗降低，则行驶时尽量匀速行驶，避免油门一下大一下小，这样会增加油耗。为什么在市区驾驶的油耗会高于郊区? 就是因为市区内车流量人流量大，而车速高低不同导致的油耗增加。而匀速驾驶也有一个驾驶范围，而不是匀速都能省油， 摩托车 比较省油的速度区间在50到70码之间，低于或高于对油耗都不是很理想。

三、档位

档位的高低不但对车速有影响，同时对油耗也有影响，档位越高越省油，一般的摩托车都是5个档位，5挡是速度最快的，也是最省油的，在路况好的情况下尽量用高档行驶，但是不要在高档吃力的上坡路段用高档给慢慢的扯上去，这样对车的影响是非常大的，如过遇到前方有上坡路段，在安全的情况下加速冲坡比换抵挡上坡省油。如果行驶十公里路程，全程用1档和全程用5档的油耗差别是非常大的。

四、减速

减速对油耗的影响也是不可忽略的，在正常行驶的情况下不必要的减速尽量的避免，在遇到路口或者是红绿灯时这种必须减速的情况下要在远处开始空档，滑行到需要减速的地方，而不要加油门到减速区才采取刹车，下破的时候可以采用滑行，这样也可以省油，长下坡路段甚至可以熄火下坡，但是这样不是太安全，谨慎使用。

五、安全刹车

期刊年检工作总结 第7篇

省新闻出版局报刊处：

按照《××省新闻出版局关于开展20 全省报刊核验工作的通知》要求，现将本《×××学报》工作情况总结如下： 年，《×××学报》编辑部坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以全面落实科学发展观为工作重心，坚持正确舆论导向，确立社会效益优先的意识，努力贯彻“三贴近”方针，努力为构筑和谐社会和三个文明的建设营造良好舆论氛围作出贡献。

一、基本情况

《×××学报》自1980年创办，1998年经批准获国内统一刊号（CN×××），2000年获国际标准连续出版物编码（ISSN ×××），现为季刊，大16开，6印张，是全国唯一的×××学报，也是省内集中刊载×××研究成果的刊物。

二、加强机构建设

《×××学报》的主管单位是××省教育厅，由××处具体实施领导和监督职能。××处的监管做到了组织落实、人员落实、工作落实，能提供必需的服务，为本刊正常出版提供了保障。

作为《×××学报》主办单位的×××大学，非常重视《×××学报》的编辑出版工作，学校校长亲自兼任主编。编辑部设有常务副主编1人，编辑3人，专职编辑人员中具有编审职称2人，副教授职称1人，中级职称1人，而且学科结构较为合理。

三、坚持政治标准 在×××大学党委和行政的领导下，《×××学报》以贯彻科学发展观为指导，坚持办刊宗旨，突出学报的学术性，结合××省构建×××体系、推进×××建设的契机，强化学报的精品意识，按照规范的学报编排要求，进一步严格以专家审读为主的三审制度，坚持执行三审定稿、主编把关的编审制度，认真规范自己的工作。《×××学报》突出×××教育教学、科研综合性学术理论刊物的特色，力求刊载学风严谨、富于创新、具有真知灼见、言之成理、论证周密的学术理论文章，争创特色学报品牌。年《×××学报》共出版了正刊4期，增刊0期，共发表文章××篇。所发表的文章围绕办刊宗旨，没有违纪、违规、低俗的内容，没有《出版管理条例》第二十六、二十七条规定禁载的内容。

四、规范出版工作

《×××学报》编辑部严格遵守出版法规，恪守“一号一刊”，坚持专家把关，三审定稿的编审制度，并从封面、开本、页码、版式、印刷、装订提出了明确的要求，从标题的制作到文稿的审定，均按国家标准和行业标准建立了具体的章程。为加强操作性，编辑部又自拟了“稿件编排格式要求”，规范具体的编辑操作，不断提高出版质量，无违法违规现象。

×××大学对《×××学报》所需资金给予全额划拨，保证《×××学报》能按质、按量、按时出版。

五、提高了综合质量 年《×××学报》共出版了正刊4期，增刊0期，共发表文章××篇。这些文章积极倡导×××教育教学改革，致力于我省精神文明 建设和人才的培养，活跃了学术气氛，为我省×××事业的发展提供了理论指导和实践借鉴，为×××体系的完善搭建平台，在完成学校的改革任务和实现学校的总体发展目标中发挥了积极作用。

《×××学报》文章的标题鲜明准确，栏目设置基本符合出版规律，编校严谨，印刷、装订质量较好。

六、认真做好审读工作

《×××学报》认真执行《〈×××学报〉审读制度》，使审读工作逐步走向经常化、制度化、规范化，以保证本刊健康发展。

《×××学报》日常审读工作采取以独立审读为主、集中审读为辅的办法进行。特约审读员能以马列主义、毛泽东思想和邓小平理论为指针，坚持党的基本路线，×××不断提高出版质量和水平，努力弘扬主旋律，更好地贯彻落实科教兴国战略方针及时了解发现问题，提出解决问题的意见和建议。

七、存在问题 ×××

八、20 年的计划安排

（一）×××。

（二）×××。

（三）×××。

《×××学报》编辑部

年

摩托车年检工作总结 第8篇

为圆满完成一年一度的财政票据年检工作, 为按期、按时、按质、按量完成省、州对财政票据检查工作的统一部署和安排, 近日, 陇川县财政局及时成立了年度财政票据检查组, 通过近一月的时间对辖区所有使用财政票据的单位对财政票据的使用管理情况进行了认真清理检查。

2012年度全县使用财政票据的单位共80户, 其中:使用手工票据的58户, 使用电子票据的22户, 应检80户, 实检80户, 检查率达100%。共清理检查财政票据票据手工票11465本、机开票55070套、电子票作废票据1232套。

通过开展一年一度的财政票据年检工作, 增加了对财政票据的管理意识, 规范了财政票据的使用行为, 保障了缴费人合法权益, 确保了合法收费, 真正落实和实现了对政府非税收入的“收支两条线”征管原则。