巴西跨境电商市场分析

巴西跨境电商市场分析（精选8篇）

巴西跨境电商市场分析 第1篇

巴西跨境电商市场分析

巴西是拉丁美洲最大的国家，2.01亿的人口数量居世界第五。其国内生产总值位居南美洲第一、西半球第二、世界第六。近年来，这块神秘的热土迸发出足够的热情，引发跨境电子商务的掘金热。

最新数据显示，中国对巴西的出口总额呈现日渐上升的趋势。巴西在进口方面的总额也呈现出巨大的增长势头，对做巴西市场的商家来说，这些趋势是十分可人的。

巴西国内的知名网站：

近年来电子商务发展迅速，许多购物网站纷纷转战跨境电子商务，随着巴西市场的兴起，巴西本土网站也迅速发展起来。其中“魅卡多网”(相当于中国的淘宝网)是巴西本土最大的C2C平台，在购物网站中排名17位。

巴西汇率：

相信一般人对于巴西本地的货币雷亚尔还稍显陌生。根据最新数据显示，目前雷亚尔的汇率为1巴西雷亚尔=1.91人民币，约为人民币的2倍。

例如，在国内目前售卖仅为1500左右的华为荣耀7手机，在巴西的售价换算为人民币高达3675元。值得注意的是，巴西国内的电子商品的价格不会随着产品的更新换代而价格下降，相反的是价格还会上升。

再如：目前在某大型网站上售价为79人民币的充电宝在巴西的售价高达397人民币，这中间的差价让小编看到都开始心动起来。

由此可见，巴西市场的潜力是不容小视的，真可谓是先到先得。

巴西购物特点

巴西地处热带，炎热的天气使得人们户外活动比较丰富，游泳、冲浪、爬山这些活动也使得相关产品能够热卖起来。此外，巴西人的文化习俗，也使得巴西人对富有个性化的商品比较青睐。巴西人究竟有什么样的购物特点呢?卖家可以从这些特点中发现什么商机呢?下面我们来了解一下。

巴西买家的购物特点：

1、巴西人更喜欢服装配饰类、运动类、鞋包类、美容美发类、玩具类、家居用品类的商品。

2、巴西人由于原始部落的存在，当地土著居民的影响使得巴西人，在风格上更加与众不同，他们更倾向于带有个性风格的商品：

服装休闲大气、能够展现身材、配饰夸张且颜色丰富、紧跟潮流和看上去有质感的商品。

3、尺码，巴西人对于尺码的要求是比较高的，特别是对于裤子的尺码要求很高，因此要将裤子的尺码加大。

4、在物流上，巴西人和国内的买家一样，更喜欢卖家包邮，他们可以接受的物流时长为20-40天。

5、更喜欢参加促销活动，倾向于选择实惠性的商品。

巴西买家更喜欢在遇到问题的时候和卖家进行沟通，同时在购买之前喜欢看其他买家的评论，在购买产品的时候更容易受朋友推荐的影响。

巴西物流

在做跨境电商的时候，最大的问题是物流，如果是国家对于进口产品的检查比较松，产品市场还是比较好做的，但是，如果遇到比较苛刻的海关，那就比较麻烦了。

首先了解一下巴西海关的相关流程：

巴西是发展中国家，为了保护本国的工业生产，在进口方面，对国外进口的货物采取征税的贸易保护政策，巴西海关是国际上少数几个检查比 较严格的国家，他们对于包裹的检验率高达100%。如果是快件在发货的时候没有注明TAX号码，巴西海关会将商品自动退回发件地，并且还要向发件地征收退 回的费用。

在做巴西市场的时候，许多卖家在物流选择上比较倾向于邮政小包。巴西海关虽然是世界上最严格的海关，但是只要在发货之前做好资料信息的准备，其实这道门槛还是比较好过的。

在这里要说明一点的是：寄往巴西的包裹不论价值和重量的多少，当地海关都一律征收关税。

巴西关税

巴西的每个公民都有自己的税号，企业也有自己的税号。因此在买家下单之后，记得向买家索取关税号码，以免商品被扣关，引起不必要的纠纷。首先了解一下关税的种类：

2014之前的商品流通关税是17%，虽然有消息透漏之后将调整为4%，但目前巴西政府还没有证实。

巴西快递

由于巴西海关的高审查率，使得卖家在选择快递的时候显得更加慎重。

首先我们将几种最主要的物流进行比较;

邮政类：

邮政类虽然在海关进行检查时候比较容易过关，但是存在时效慢、破损率高、索赔周期长等缺点。

快递类：

快递类虽然周期短，但是在进行报关的时候要求比较多，运退费用比较高、税金也高。

仓储类：

想要在巴西建一个仓库面临的困难比较大。首先是资金投入比较大、其次是税收很高，这些使得开办仓库成为难题。

巴西跨境电商市场分析 第2篇

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跨境电商培训之中东跨境市场全分析

这一期的海猫跨境电商培训给大家带来的是中东跨境市场全分析，作为一个超过28％总人口年龄在15和29之间的地区，中东的电商行业正在迅速增长。据波士顿咨询集团（BCG）的报告——《开启沙特阿拉伯的电商市场机会》显示，沙特阿拉伯的电商增长大大超过了传统零售的增长，而这一趋势预计将在未来几年进一步加速。

沙特阿拉伯电商销售额平均每年增长30%以上

可以看看如今的全球趋势，电商正迅速夺走传统零售市场的份额。现在，电商占中国零售总额的13.8％，其次在英国为13.4％，美国是9.2％。此外，这个趋势预计还将持续快速增长，到2020年电商将达到零售销售额的15％至22％。

在沙特阿拉伯，电商销售额平均每年增长30％以上。这种增长主要是由服装和电子产品推动的。在沙特阿拉伯，电商销售为当地的零售行业发展提供了一个重要的机会。因为与实体商店相比，电商的资本费用(CapEx)和运营费用(OpEx)要求明显低得多。此外，电商具有在短时间内实现显著营销成效的潜力。事实上，沙特阿拉伯电商发展将带来多种经济和社会效益。

中东波士顿咨询公司的合伙人兼董事总经理Pablo Martinez说：“沙特阿拉伯有巨大的电商发展潜力。目前0.8％的电商渗透水平自然是有限的，关键是通过创造有利于本土化电商公司发展的条件来解锁这种潜力，从而获得国外消费者零售支出的一部分份额。这样做的一个积极影响是，发展电商所需的技能和技术非常适合支持其他数字行业的发展，而发展电商配送服务可以促进沙特阿拉伯成为区域性的物流中心，这是2030年沙特愿景概述的一个关键发展点。”

尽管电商正在快速增长，但目前沙特阿拉伯的电商市场仍处于新生阶段。去年，其电商销售约占零售总额的0.8％，远低于世界其他领先的电商市场和其他的区域性市场，如阿联酋，其电商渗透率约为1.5％。此外，沙特企业并未能获得他们预期的市场份额，因为大部分市场份额被国际公司所占。事实上，去年，单单亚马逊一家电商平台就在沙特电商市场中占了15.2％的份额，而且亚马逊在海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）还未设立任何运营机构。

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相比国际企业，沙特本地电商局限性很明显

在沙特，近三分之一的电商销售是由在当地没有实体店的国际企业带来的，这说明了沙特电商机会的市场规模。为了能享受到国际企业提供的大量商品和高质量的服务，沙特消费者的确愿意支付更高的运费，并能承受更长的送货时间。很明显，如果本地零售商也提能供类似的服务，他们所能得到的就不仅仅只是如今30%的市场份额，很有可能他们还能显着地增加消费者需求，因为当地企业的配送成本更低、速度更快。

事实上，沙特的本地企业仍然存在着明显的局限性：海湾地区的主流电商平台Souq拥有大约100万个SKU，而当与亚马逊的1.32亿SKU或土耳其电商平台n11的2500万SKU相比时，这个平台的潜力就变得更加明显。

此外，区域性的配送速度和选择也受到了一定的限制，最快的到货时间是第二天，而国际电商平台经常能做到当天送达或几个小时到货。

为了使电商市场在该地区进一步增长，创造合适的商业环境至关重要。虽然电商的发展主要是由私人举措推动的，但政府在确保所有必要推动因素都能到位的过程中发挥了重要作用。

政府的干预电商发展也是有利的推送

波士顿咨询集团中东公司的负责人Luca Barbi表示：“电商在全球范围内都经历了巨大的增长。同样，在沙特阿拉伯，有迹象表明消费者将会采用电商作为其购物的一种方式。然而，他们购买本地产品的意愿是非常有限的：30％的销售来自没有任何本地实体店的企业。而政府的干预对创造有利于电商的商业环境也至关重要。尤其是，政府法规应该鼓励最后一公里物流行业的竞争发展，并采用安全、先进的电商支付解决方案，精简零售产品的进出口报关流程。”

可以确定的是，能显着改善电商发展商业环境的五个关键推动因素，包括了最后一英里物流，这其中还包括了以有竞争力的价格提供快速配送和高质量的服务；提供有利于电子支付技术的监管框架；使报关流程合理化，让产品的进出口更加快速方便；发展创业孵化器，为创新和创业提供平台；通过升级传统基础设施以改善互联网接入率。

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Barbi说：“沙特政府已经迈出了第一步，尽量减少这些局限性，并引入能够解决并减轻痛点的监管框架。虽然要开发健全的电商生态环境还有很长的路要走，但沙特阿拉伯和海湾合作委员会绝对能提供合适的发展环境。该地区精通网络的年轻人和电商的迅速成长将为给沙特提供一个独特的机会，实现电商行业的跳跃式发展，并对该国产生重大的社会和经济影响。”

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我国跨境电商改革效应分析 第3篇

1 跨境电子商务概述

1.1 跨境电子商务的定义

从狭义上看,跨境电子商务其实就是跨国境(或关境)的零售。跨国境(或关境)的零售指的交易主体在不同关境,凭借于互联达成交易、进行国际结算,并适用邮政包裹等的方式将产品送达购买者手中的交易过程。从广义上看,跨境电子商务是外贸电商化,是指分属不同关境的买卖双方,通过互联网手段将原来进出口贸易过程中的业务商谈和成交环节电子化,并通过跨境物流(international logistics)送达商品、达成交易的一种国际贸易业态。

从更高的程度上看,跨境电商指电子商务在进出口贸易业务中的运用,是进出口贸易业务过程的电子化(electronization)、数字化(digitization)和网络化(webified)。它牵涉到很多业务应用,例如货物在线数据传递(online data exchange)、电子资金划拨(eletronic fund transfer)、电子货运单证(eletronic shipping documents)等内容。从这个意义上看,在国际贸易环节中只要涉及到电子商务应用都可以纳入这个统计范畴内。

本文章中所指跨境电商是指广义的跨境电商,也及时跨境电子商务中有形货物的交易部分(以下简称跨境电商)。目前根据跨境电商模式的不同,平台提供支付结算,跨境物流送达、金融贷款的服务内容均有不同。

1.2 跨境电子商务的分类

按照商务营运模式分类,跨境电商可分为B2B、B2C以及C2C三种类型。

1.2.1 跨境B2B电子商务

B2B即是Business-to-Business的缩写,也就是公司与公司之间利用互联网进行产品(product)、服务(service)及信息(message)的交换。跨境B2B是指分属不同关境的公司对公司,利用电子商务平台促成了交易、进行国际结算,并通过跨境物流送达产品、完成交易的一种国际贸易业态。现在,我国跨境电商市场交易规模中B2B占总交易规模中90%以上。在跨境电商市场中,公司对公司的业务始终处于主导地位。

1.2.2 跨境B2C电子商务

B2C是英文BUSINESS TO CONSUMER的缩写,指的是公司针对消费者(自然人)开展的电子商务活动的总称,例如公司为自然人提供在线咨询(online consulting)、在线商品购买(online purchase)等。跨境B2C是指分属不同关境的公司直接面向自然人开展在线销售产品,通过电商平台达成交易、进行国际结算,并通过跨境物流送达产品、完成交易的一种国际贸易业态。

1.2.3 跨境C2C电子商务

C2C电子商务是个人与个人之间的电子商务。C2C即Customer to Customer。主要通过第三方交易平台实现个人对个人的电子交易活动跨境C2C是指分属不同关境的个人卖方对个人买方开展在线销售产品和服务,由个人卖家通过第三方电商平台发布产品和服务售卖产品信息、价格等内容,个人买方进行筛选,最终通过电商平台达成交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。

2 中国跨境电子商务发展的概况

2.1 跨境电子商务占外贸比重不断提高

我国跨境电子商务的迅猛发展与传统贸易增长的慢慢减缓形成了比较明显的对比。受到2009年次贷危机的冲击,同时由于国际市场环境的需求下降、国内劳动力、大宗物资等要素成本和资产价格的不到提高,贸易摩擦是有发生,我国传统方式的进出口贸易不容乐观。2009年以来我国进出口贸易增速明显下滑。2013年和2014年进出口贸易总额分别为23.6亿元和24.3亿元,增速只有为5.7%和2.3%,呈现明显的增速放缓的形式,2008年到2014年年我国进出口贸易总额增加比例情况如表2所示。

资料来源:综合国家统计局、商务部。

形成明显对比的是,我国跨境电子商务发展十分迅猛。在2009年,我国的跨境电子务交易规模只有9000亿元,到了2010年便增长至1.2万亿元,增长率达到了惊人的33.3%。2011随后的两年交易规模分别为1.6万亿元和2.0万亿元,增长率分别为33.3%和25.0%。

资料来源:海关总署、国家统计局网站整理。

2.2 跨境电子商务的目标市场集中

2013年我国跨境电子商务出口的主要市场是美国(USA)、欧盟(EU)、东盟(ASEAN)、日本(Japan)等。

资料来源:综合国家统计局、商务部、艾瑞咨询以及互联网公开资料整理而得。

美国是中国最大、最主要的出口电子商务贸易市场,2013年占中国整个出口电子商务市场的16.6%,就品类方面,服饰鞋帽是出口美国市场的最大品类,其次为3C产品(3C产品就是计算机Computer、通信Communication和消费类电子产品Consumer Electronics三者结合,亦称信息家电),珠宝首饰等时尚品类紧随其后。

欧盟是仅次于美国的第二大出口目的地市场,2013年占中国出口电商总交易额的15.3%,其中英国,德国,法国,西班牙是中国最主要的出口市场。

2.3 跨境电商交易结构不断合理

2.3.1 B2B为主,B2C不断增加

从2013年中国跨境电商的交易类型看,跨境电商B2B(公司对公司)交易占有主导地位。由于B2B交易量比较大且订单量比较有可预测性,故今后一段时间内,跨境电商交易中B2B交易还将继续是主要的形式,但是跨境交易订单越来越有于碎片化的趋势,所以未来B2C(公司对个人)交易比例也会出现一定的增加,据估计2017年中国跨境电商中B2C交易比例将达到大约十分之一。

资料来源:国家统计局《2014年中国统计年鉴》。

2.3.2 出口为主,进口不断增加

2012年之前传统外贸和传统制造业企业基本没有进入电商行业。到了2012年左右,很多的传统公司开始进军跨境电商这一国际贸易新业态,跨境电商开始受到了传统公司的重视,成为传统公司发展的战略取向。虽然我国跨境电商进口还处于刚开始阶段,随着国内市场对海外优质商品(比如奶粉)的需求不断增加,据估计几年跨境电商进口的份额占比将不断提高,在2011年,跨境电商的进口只占不到8%,到了2014年比例大幅度飙升至13.3%。

资料来源:国家统计局《2014年中国统计年鉴》。

3 我国跨境电子商务试点城市改革措施

第一批跨境电商试点城市为分别重庆、上海、宁波、杭州和郑州,这些城市拥有较强的经济和进出口贸易实力,具备开展跨境电子商务试点的条件。

资料来源:根据海关总署网站整理。

3.1 出口方面试点工作—“清单核放、汇总申报”的管理模式

迄今为止,跨境电商的改革可以分为出口和进口两方面:出口方面,目前主要采用“清单核放、汇总申报”的管理模式,以解决电商出口之后难以退税、难以结汇的难题。在原来的监管模式下,由于快递物品清关没有报关单,公司不能结汇和收汇,也不能享受国家的出口退税政策。

2013年出口试点实施的“清单核放”是指海关对跨境电子商务出口产品的时候凭物品清单即可放行,不需要按照传统贸易模式提交给海关报关单。“汇总申报”是指跨境电商出口公司在约定的时间内(比如三个星期)把这段时间内的出境的产品汇总起来,向海关作出统一的申报,取得报关单,再去办理出口退税等业务操作。

例如:青岛红领集团有限公司,该企业的跨境电商的市场90%在欧美,以前每月800多票出口报关单给公司的结汇和退税造成了很大压力。“清单核放、汇总申报”模式就完全改善该企业出口申报情况。以前该公司每出口一件产品,就需要办理向海关进行申报、结汇、办理出口退税一系列程序。按照新的政策,该公司可以每三个星期申报一份报关单。办理出口退税这些业务可以一次办好,节省了公司大量承办。

3.2 进口方面试点工作

跨境电商试点城市共有四种可申报的业务模式,不同城市的业务试点模式范围有明显的限定,迄今为止,我国的海关总署批准从事跨境电商进口试点的城市共有上海、广州、重庆等6个城市,其他的试点城市均仅有出口试点的权限。跨境电商进口业务试点城市进行了较多尝试,各政府指导下的跨境电商平台先后上线,例如上海的跨境通、宁波的跨境购等。进口试点城市的具体情况如表8。

表9是进口模式的比较。

保税进口模式和传统的进口贸易相比的优势在于,可以以个人物品清关,无需缴纳传统进口贸易17%的增值税,在清关过程中检验检疫的环节也相对简化。而保税模式和其他跨境电商模式相比优势也十分明显,比如海外直邮从消费者下单到收货平均历时在30天以上,而保税模式则可以在一周内收到货物,几乎与国内订单无异。

另外,由于此前保税进口模式适用于行邮税,并且税额低于50元免征,即海关针对走行邮税的包裹给予的优惠政策,单次通关产品所需要缴纳的税收不超过50元,则可以免征。比如奶粉行邮税的税率是进价的10%,相当于进口100元的奶粉需要缴纳10元的行邮税,那么依据50元起征税的规定,单次通关进口奶粉总价在500元以内的,所需缴纳的税收不超过50元,则可以免征。因为50元起征税的存在,让不少进口电商企业抓住了政策的漏洞,许多企业在做进口电商产品的时候都会选择拆包清关,例如某消费者一次性购买了1000元的奶粉,那么如果按照正常清关进口,这1000元的订单至少要缴纳100元的行邮税,但是如果将这1000元的订单拆成两个包裹,分两次清关进口,那么可以保证每次进口的税收不超过50元,对于国家而言,这是政策漏洞导致的税收流失。

4 2016年跨境电商B2C进口税制改革

目前中国各类跨境平台企业已超过5000家,通过平台开展跨境电商的外贸企业逾20万家。2016年,我国跨境电商交易规模将从2008年的0.8万亿元增长到6.5万亿元,占整个外贸规模的19%,年均增速30%。随着跨境电商进口的快速发展,行邮税整体税率较低,不仅会造成试点城市与非试点城市间的不公平,还会造成跨境电商和一般贸易之间的税负不公平。

4.1 新税制内容

财政部、海关总署、税务总局三部门于2016年4月公布公告称,自2016年4月8日起,我国将实施跨境电商零售进口税收政策,同步调整行邮税,取消了税费50元以内免税等政策,跨境电商将告别“免税时代”,使用“跨境电商综合税”代替行邮税。

资料来源:海关总署网站整理。

4.2 新税制对商品价格的影响

资料来源:海关总署网站整理。

根据新政细则,跨境商品进口税率将有升有降,其中食品、保健品、母婴、日用品类进口成本将大幅提高,从过去的基本免征到现在要缴纳购物总价11.9%的跨境税。例如从前购买一箱价格为428元的纸尿裤,行邮税率为10%,应缴纳42.8元,但由于没有达到50元行邮税起征点,不需要纳税。税改后,则需要缴纳11.9%的增值税,最终这款纸尿裤的价格在479元。表12是以一些常见商品为例的分析。

跨境电商B2C进口税制改革对商品的影响具体如下:

第一,绝大多数商品,包括100元以内的化妆品,在税改前可以享受50元免征额的商品,实施新税制后就都得征税,成本明显提高了,增幅至少为11.9%。例如一罐180元的奶粉,应缴税为180×10%=18元,不到50元予以免征。现在,按新税率,则要缴纳180×11.9%=21.42元。

第二,对于100元以上的化妆品。例如600元香水,按照原来的行邮税,税率为50%,应纳税额300元;若按照新税率,应纳税额为600×(17%+30%)×70%=197.4元。在这种情况下,显然新税率要优于之前的行邮税。

第三,对于奢侈品类,如果商品价值高于2000元,则在税率方面与一般贸易一样,且完税价格更高。换句话说,2016年税改政策对高于2千元的商品不利。例如高档手表,此前可以享受30%行邮税,现在则是“关税+增值税+消费税”,且以零售价为完税价格。

4.3 跨境电商新税制对跨境电商产业的影响

此次税率改革产生的影响主要有3点:第一是行业整体成本将有所增加,提升幅度至少为11.9%;第二,新政对单件价值高或需要征收消费税的商品非常不利,这以奢侈品为代表,因此,奢侈品电商难以继续获得跨境电商红利;第三,对于母婴类等大众消费品,尽管税收成本有所提升,但影响有限。

正如前边介绍的,在“新政”出台前,跨境电商零售进口商品在实际操作中按照邮递物品征收行邮税,税率水平普遍低于同类一般贸易进口货物的综合税率。国内相关产业、外商在华投资企业纷纷反映,这导致跨境电商零售进口商品与国内销售的一般贸易进口货物、国产货物之间的不公平竞争。

4.3.1 对保税进口电商的影响

此次税改不仅完全取消了保税进口模式下的行邮税政策,还将此前颇受欢迎的50元免征额一并取消。这是对保税进口模式跨境电商的影响较大。按照税改前行邮税50元免征的规定,国内消费者大多倾向于购买商品税额小于或者等于50元的海外商品,比如客单价低于100元的化妆品,这也就导致电商平台在选择海外品类时集中于低价商品。

以聚美优品为例,其在2015年投入10亿元涉足海外购市场,主打的日韩化妆品多为当地的中低端品牌,单品价格多在100元左右,考虑的正是政策红利下消费者对于低价海外化妆品的需求。聚美优品CEO曾碧波认为一旦取消50元的免征额,低客单价爆款规模化运作的保税进口模式就会失效,产品价格会上涨,而其平台上的用户又是对价格比较敏感的客群,这就会给平台带来巨大压力。目前,国内包括网易考拉、京东全球购、蜜芽、聚美优品在内的跨境电商平台,采取的都是保税进口自营模式,也就是即平台先从海外商家采购,然后再卖给国内消费者,俗称B2B2C(business to business to consumer)模式。

4.3.2 对于海外直邮模式的影响

新的行邮税税率由原来的四档10%、20%、30%、50%调成三档,税率分别为15%、30%、60%。

行邮税改革带来的直接影响是,如要做到免税,消费者需要购买比税改前更低价格的海外商品。以食品为例,税改前的行邮税率是10%,只要商品价格在500元以内都可免税,而税改后食品的行邮税税率是15%,价格只有在333元以内才能免税。服装鞋包品类受到的冲击也很明显。税改前,该品类的行邮税率是20%,免征税额的商品价格在250元以内,而税改后行邮税调整到30%,免征税额的商品价格下降到166.67元以内。

即便如此,对于热衷购买低客单价海外商品的中国消费者来说,直邮带来的较低税额仍具有极大吸引力,“税改后,消费者可能在购买低价产品时更倾向于直邮,而非跨境电商平台。”祝炳俊说。比如单价80元的化妆品,如果走直邮模式,因行邮税额低于50元可免征,但通过跨境电商平台购买,则必须缴纳32.9%的综合税,税额为26.3元。

但是直邮商品的单价如果应缴税额高于50元的免征额,其优势便不复存在。母婴产品的行邮税是15%,而跨境电商综合税只有11.9%;服装的行邮税是30%,而跨境电商综合税只有11.9%。

如1000元的鞋包,直邮需要缴纳的行邮税是300元,而跨境电商零售进口只需缴纳119元,比海外直邮少了181元。在同样征税的情况下,海外直邮劣势明显,行邮税率最高能达60%,而电商综合税最高只有32.9%。

5 我国跨境电商改革的方向

2016年的跨境电商税制改革的着手点是税收,但真实目的不是为了增加税收。加强海关的监管、调整产业的结构,使得跨境电商由原理的享受政策红利甚至是钻漏洞的到步入公平竞争的良性轨道,是2016年跨境电商改革的真正目的。新政策变革的重点,就是从过去鼓励不同类型的所有的跨境电商,转变为估计对实体经济有较大激励作用的B2B(公司对公司)模式跨境电商;同时限制跨境进口B2C(公司对个人)模式,也即保税模式进口,缴纳行邮税(特别是化整为零享受行邮税额不足50元免征)方式的模式。市场所普遍熟悉的京东全球购和网易考拉等就是典型代表。

摘要：我国进出口贸易规模增长近年出现了显著下滑趋势,与此同时,跨境电子商务的进出口规模出现了大幅度增长的局势。据此,通过分析我国跨境电子商务发展的阶段、特征和近年来的改革措施,得出我国跨境电商发展应加强海关监管、鼓励B2B发展等建议和结论。

关键词：跨境电商,进出口贸易,改革

参考文献

[1]艾瑞咨询集团2014-2015年中国电子商务发展报告[R].2015.

[2]梁楠,房婷婷.跨境电商频获政策红利[J].进出口经理人,2014,(3).

[3]韦继强.我国跨境电子商务及支付业务管理体系构建[J].中国经贸,2013,(2).

跨境物流对跨境电商制约作用分析 第4篇

1 当前跨境物流存在的问题

跨境物流因为复杂性、跨国性等特征对物流企业提出了更多、更高、更专业的要求。从事该业务的企业成为第三方物流企业。第三方物流企业是除供方和需方之外的，不拥有产品，只为客户提供物流服务的企业。作为供应链上专业的参与者，应能够提供更专业的物流服务。只有主要参与者和专业参与者共同努力，才能把供应链的风险降到最低，实现 “双赢”。然而，我国的第三方物流企业长期以来，大多数存在着规模小、实力弱、功能单一、服务质量差。电商企业对其缺乏信任，现实中二者合作并不理想。

同时物流从业人员对物流在电子商务环境中的重要性，以及对电子商务发生变化的认识都不够，认为对于大部分服务和货物来说，物流依旧是传统的流通途径。但随着世界经济的发展和电子商务的广泛应用，物流对其发展的制约越来越显著。电子商务的核心是商品的交易。交易的过程中，伴随着商流、信息流、资金流及物流，商流、信息流、资金流都可以通过网络来实施，而物流与其他三流不同，是商品实体本身的流动过程，实施时涉及的因素众多，操作较为复杂，要认清其重要性。

跨境电商物流的运行除建设跨境物流网络之外，还需要考虑到跨境商品关税、商检、跨境快递等一系列的费用。例如运送 500g 的商品至美国，使用联邦快递、UPS或中国邮政的EMS需 100 元以上，邮政小包相对便宜但物流时间较长，这样的费用相对于跨境电商所销售的产品成本是非常高昂的。如果跨境双方完成交易后，买方由于种种问题需要退换货，所增加的时间和金钱成本成倍增加。很多跨境物流成本甚至远超货物本身的成本。

2 跨境电商对跨境物流的需求

2.1 经济实用型需求

中国跨境电商交易的主要品类包括标准化必需品、中低价消费品的跨境电商模式既有B2C也有C2C，对物流服务的需求以经济型国际普通邮递为主，订单货物价值和批量适中，运费承担能力与交货时间要求相对较低，市场呈中频需求，企业或卖家一般通过国际普通邮递直接交货给个人买家。

2.2 安全保障型

高价值奢侈品的跨境电商模式以 B2C 为主，对物流服务的需求以高端型国际航空快递为主，订单货物价值高（通常个人卖家难以介入该领域），其运费承担能力强，重量与体积小，交货要求安全可靠、速度快，市场需求较不稳定，企业卖家一般通过国际航空快递直接交货给个人买家。

2.3 海外仓型

货物或个别买家对商品时效性要求高的情况下，跨境电商企业可能会考虑海外仓型物流模式。但是一般是订单货物批量大，运费承担能力、市场需求稳定、容易预测的商品，企业卖家通过海运或空运将货物运至目标市场国或地区的海外仓（自建或租赁），进行常规仓储管理，再根据跨境线上交易，安排线下购买者国内发货、配送，将货物交至个人买家。同时这种类型可以极大解决跨境电商中退货难题。

3 提高跨境物流效率的改进建议

3.1 物流企业加快海外仓建设

海外仓是指产品出口商将货物大批量的运输至目标市场国家，在海外建设仓库，随后根据当地的销售订单从仓库进行分拣、包装、配送等。首先，海外仓将商品大批量的运至目标市场国家，形成规模经济，使得物流成本大幅降低。海外仓将跨境物流转变成国内物流，使得跨境电子商务的交易周期得以大大缩短。可以有效的处理消费者的退换货问题。例如，阿里巴巴旗下的菜鸟物流正在推进海外仓的建设，以克服其跨境物流的缺陷。当然海外仓虽有众多优势但其成本往往较高。因而第三方物流企业应该大规模建立海外仓，也可以混合式合作建立海外联盟仓，即物流企业和跨境电商企业合作建立海外仓，以分担风险降低成本。

3.2 物流企业整合做大做强

要降低跨境电商的物流服务成本，就离不开对物流资源的整合，致力于形成多元化所有制、网络化服务和现代化管理的综合性物流企业。这些现代物流企业集团具有技术水平一流、主营业务突出和核心竞争力强的优势特点。随着传统行业中的运输业、仓储业向现代化物流业的成功转型，通过协作联盟制造业、商贸、电子商务等领域，增强国际专业化和社会服务化能力，致力于提升物流企业经营规模化和集约化的水平，最终形成现代化物流企业集团。现代物流企业集团通过规模化经营，形成各个物流企业同步发展，逐渐建立并形成现代化物流服务体系。

3.3 不断提高跨境物流业务功能和服务水平

物流企业应加快转变发展方式，从跟随式发展切换到自主创新发展，主动适应跨境电商的多层次需求，构建综合物流服务体系。跟据跨境电商的多层次需求，物流企业综合服务体系的业务类型主要包括经济型国际普通邮递服务、高端型国际航空快递服务、复合型国际货运储配服务、定制型国际供应链服务。跨境电商行业的持续快速发展，对跨境物流服务水平的要求更高、需求的层次更多更系统，必将推动物流行业创新发展，进一步优化物流资源配置，推动跨境电商行业与物流行业联动发展。

作者单位

嘉兴职业技术学院

跨境物流对跨境电商制约作用分析 第5篇

跨境电商，又称为跨境电子商务贸易，是指不同国别或地区间的交易双方通过互联网及其相关信息平台实现交易，线下开展物流进出口业务操作的电子商务应用模式。跨境电商的交易主体分属不同国境，交易平台是互联网络，需要通过跨境物流实现货品的运输，是一种国际商业活动形式。诸多中国跨境电商、第三方物流仓储公司，纷纷涉足海外仓业务。通过自建或租赁海外仓库，为中国跨境电商提供海外仓储、小包、专线、国际快递、订单管理和售前售后等物但是当前跨境物流发展远远落后于我国跨境电商业务，且存在一些亟待解决的问题。当前跨境物流存在的问题

跨境物流因为复杂性、跨国性等特征对物流企业提出了更多、更高、更专业的要求。从事该业务的企业成为第三方物流企业。第三方物流企业是除供方和需方之外的，不拥有产品，只为客户提供物流服务的企业。作为供应链上专业的参与者，应能够提供更专业的物流服务。只有主要参与者和专业参与者共同努力，才能把供应链的风险降到最低，实现 “双赢”。然而，我国的第三方物流企业长期以来，大多数存在着规模小、实力弱、功能单

一、服务质量差。电商企业对其缺乏信任，现实中二者合作并不理想。

同时物流从业人员对物流在电子商务环境中的重要性，以及对电子商务发生变化的认识都不够，认为对于大部分服务和货物来说，物流依旧是传统的流通途径。但随着世界经济的发展和电子商务的广泛应用，物流对其发展的制约越来越显著。电子商务的核心是商品的交易。交易的过程中，伴随着商流、信息流、资金流及物流，商流、信息流、资金流都可以通过网络来实施，而物流与其他三流不同，是商品实体本身的流动过程，实施时涉及的因素众多，操作较为复杂，要认清其重要性。

跨境电商物流的运行除建设跨境物流网络之外，还需要考虑到跨境商品关税、商检、跨境快递等一系列的费用。例如运送 500g 的商品至美国，使用联邦快递、UPS或中国邮政的EMS需 100 元以上，邮政小包相对便宜但物流时间较长，这样的费用相对于跨境电商所销售的产品成本是非常高昂的。如果跨境双方完成交易后，买方由于种种问题需要退换货，所增加的时间和金钱成本成倍增加。很多跨境物流成本甚至远超货物本身的成本。跨境电商对跨境物流的需求

2.1 经济实用型需求

中国跨境电商交易的主要品类包括标准化必需品、中低价消费品的跨境电商模式既有B2C也有C2C，对物流服务的需求以经济型国际普通邮递为主，订单货物价值和批量适中，运费承担能力与交货时间要求相对较低，市场呈中频需求，企业或卖家一般通过国际普通邮递直接交货给个人买家。

2.2 安全保障型

高价值奢侈品的跨境电商模式以 B2C 为主，对物流服务的需求以高端型国际航空快递为主，订单货物价值高（通常个人卖家难以介入该领域），其运费承担能力强，重量与体积小，交货要求安全可靠、速度快，市场需求较不稳定，企业卖家一般通过国际航空快递直接交货给个人买家。

2.3 海外仓型

货物或个别买家对商品时效性要求高的情况下，跨境电商企业可能会考虑海外仓型物流模式。但是一般是订单货物批量大，运费承担能力、市场需求稳定、容易预测的商品，企业卖家通过海运或空运将货物运至目标市场国或地区的海外仓（自建或租赁），进行常规仓储管理，再根据跨境线上交易，安排线下购买者国内发货、配送，将货物交至个人买家。同时这种类型可以极大解决跨境电商中退货难题。提高跨境物流效率的改进建议

3.1 物流企业加快海外仓建设

海外仓是指产品出口商将货物大批量的运输至目标市场国家，在海外建设仓库，随后根据当地的销售订单从仓库进行分拣、包装、配送等。首先，海外仓将商品大批量的运至目标市场国家，形成规模经济，使得物流成本大幅降低。海外仓将跨境物流转变成国内物流，使得跨境电子商务的交易周期得以大大缩短。可以有效的处理消费者的退换货问题。例如，阿里巴巴旗下的菜鸟物流正在推进海外仓的建设，以克服其跨境物流的缺陷。当然海外仓虽有众多优势但其成本往往较高。因而第三方物流企业应该大规模建立海外仓，也可以混合式合作建立海外联盟仓，即物流企业和跨境电商企业合作建立海外仓，以分担风险降低成本。

3.2 物流企业整合做大做强

要降低跨境电商的物流服务成本，就离不开对物流资源的整合，致力于形成多元化所有制、网络化服务和现代化管理的综合性物流企业。这些现代物流企业集团具有技术水平一流、主营业务突出和核心竞争力强的优势特点。随着传统行业中的运输业、仓储业向现代化物流业的成功转型，通过协作联盟制造业、商贸、电子商务等领域，增强国际专业化和社会服务化能力，致力于提升物流企业经营规模化和集约化的水平，最终形成现代化物流企业集团。现代物流企业集团通过规模化经营，形成各个物流企业同步发展，逐渐建立并形成现代化物流服务体系。

3.3 不断提高跨境物流业务功能和服务水平

物流企业应加快转变发展方式，从跟随式发展切换到自主创新发展，主动适应跨境电商的多层次需求，构建综合物流服务体系。跟据跨境电商的多层次需求，物流企业综合服务体系的业务类型主要包括经济型国际普通邮递服务、高端型国际航空快递服务、复合型国际货运储配服务、定制型国际供应链服务。跨境电商行业的持续快速发展，对跨境物流服务水平的要求更高、需求的层次更多更系统，必将推动物流行业创新发展，进一步优化物流资源配置，推动跨境电商行业与物流行业联动发展。

作者单位

跨境电商市场投资机会分析 第6篇

跨境电商市场投资机会分析

进口电商投资机会

中投顾问发布的《2017-2021年中国跨境电商市场深度调研及投资前景预测报告》认为进口电商的投资机会集中在：

一、优秀的B2C网站通过兼并重组登录二级市场；

二、物流综合服务商，如外运发展。2013年，进口跨境电商交易规模约为3600亿元，2008年至今复合增速57%，高于跨境电商交易额整体增速。海淘（海外代购）是指国内消费者通过个人或电商平台从海外购买商品，有C2C和B2C两种类型，B2C海淘也就是B2C的进口跨境电商。随着专业海淘平台的兴起以及综合电商平台开始增设海淘版块，B2C海淘逐渐成为主流的海淘渠道。海外代购市场目前交易额约为744亿元，2009年至今保持年均96%的高速增长。

通关服务投资机会

多年来，跨境电商一直在“润物细无声”的状态下进行着，大小卖家组成的千军万马一窝蜂而上，在没有任何规制的市场纵横驰骋。随着近年来跨境电子商务交易额迅速增长，政府开始重视对这一市场进行规范化管理，在新增了专门针对跨境电商的9610监管代码，接着又推出了海关总署通关服务平台，又连续出台56号文件、57号文件对跨境电商的监管政策。

中投顾问发布的《2017-2021年中国跨境电商市场深度调研及投资前景预测报告》认为，让处在灰色地带的跨境电商市场白色化、阳光化是大势所趋。然而，阳光化通关将让一些电商企业尤其是小型企业和个人在短期内承受阵痛，它们将为报备、注册等环节投入更多成本。不过，从长远来看，合法化经营、依法通关是企业做大做强的必由之路。此时，一体化通关服务平台将发挥巨大作用，能够为中小跨境电商企业和个人实现统一、高效的通关服务。

供应链领域投资机会

目前跨境电商主要的障碍在通关、商检、结汇、退税上。在跨境电商走向阳光化之后，“灰色清关”、“灰色结汇”的手段将退出舞台，跨境电商在这些环节上需要的服务，也因此产生了巨大的市场。近期，不少为跨境电商提供综合性、“一站式”服务的服务商逐渐崛起，这些企业大多起源于物流供应链企业，通过在网络端、供应链端对接，可以帮助制造业企业对接电商卖家甚至直接找到消费者，同时也可以帮助跨境卖家、电商平台提供报关、商检、物流、退税甚至海外仓储等服务。

中投顾问·让投资更安全 经营更稳健

中投顾问产业研究中心

除了面向跨境卖家、制造业企业提供“软件”上的服务之外，一些跨境电商的服务商投资建设了产业园区。目前，国内多个展开跨境电商试点的城市大多都建设了相应的产业园区，而在广州，由广东易电电商在广州科学城投建的南方国际电子商务产业园也是集成了电商业务、配套服务体系和产业孵化基金等功能的产业园区。园区除了提供办公、产品展示之外，最重要的是与海关、邮政等机构、企业合作，建立了2万平方米的智能化海关保税监督中心，可以提供全程可监测的快速清关服务。

支付领域的投资机会

在支付领域，国内的不少第三方支付平台纷纷开始抢占跨境支付市场。包括易票联、快钱等第三方支付平台在经过人民银行等相关机构的批准之后，也开始了抢占跨境第三方支付市场，并表示可以为跨境电商提供跨境结汇业务，解除海外电商卖家难以将大量的美元销售款结汇进入国内的困扰。不过，因为海外消费者更喜爱使用eBay旗下的Paypal等支付工具，国内第三方支付的难点在于海外推广。这些第三方支付企业都可以提供较短的结汇周期，如果能在海外推广开，将有很大的市场。目前跨境支付的市场争夺激烈，包括比特币支付等一些新兴支付方式也已经进入跨境市场。

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跨境电商行业授信策略分析 第7篇

前言：近年来我国跨境电子银行商务发展方兴未艾，成为一道靓丽的风景线。跨境电商产业链上不同主体具有不同资产特点，金融服务需求各不相同，本文拟探讨商业银行如何对跨境电商行业进行授信。

来源｜银通智略跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。近年来，我国传统外贸发展速度放缓，但跨境电子商务保持快速增长态势，成为外贸形势低迷状态下拉动我国进出口贸易增长新动力。统计数据显示，2013年我国跨境电商交易规模为3.1万亿元，同比增长55%，占进出口贸易总额12.02%；2014年我国跨境电商交易规模4.2万亿元，同比增长35.48%，占进出口贸易总额15.89%；2015年我国跨境电商交易规模为5.4万亿元，同比增长28%，占进出口贸易总额21.96%；2016年中国跨境电商交易规模6.3万亿元，同比增长16.67%，占进出口贸易总额25.89%。最新数据显示，2017年，我国跨境电商整体交易规模（含零售及B2B）达7.6万亿元人民币，增速可观。2018年跨境电商交易规模有望增至9.0万亿元。在“新消费”观念和消费升级潮流的冲击下，商品质量更有保障的跨境电商市场交易规模保持快速增长。随着平台物流水平和供应链打造逐渐完善，未来市场有望得到进一步扩大。一 跨境电商产业链分析跨境电商打破了传统外贸模式下国内外渠道如进口商、批发商、分销商甚至零售商的垄断，建立了生产企业与个体批发商、零售商乃至终端消费者的直接联系，有效减少了商品流转成本。贸易中间链路的缩短意味着企业有了更大的盈利空间，也让终端消费者获得更多的实惠。当前世界贸易增速趋于收敛，为开拓市场、提高效益，越来越多的商家开始着力于减少流通环节、降低流通成本、拉近与国外消费者距离，而跨境电子商务正为此提供了有利的渠道。

跨境电商行业产业链较长，以跨境电商（含平台、商户）为核心，上下游企业参与者众多，上游供应商、下游消费者以及众多服务商（包括物流、仓储公司、第三方支付公司、外贸综合服务平台、代运营公司、银行等），分别参与“货物流、资金流、信息流、商流”多个环节。其中主要参与者：

（一）跨境电商

1、按交易模式分类按交易模式分类，分为企业对企业（即B2B）和企业对消费者（即B2C）的贸易模式预计未来五年中国跨境电商市场将逐步从“B2B为主体”转变以“B2C为主体”的市场。根据阿里研究院与埃森哲咨询共同发布的《全球跨境B2C电商市场展望》，到2020年，中国将成为全球最大的跨境B2C电商市场。

2、按进出口方向分类按进出口方向分类，分为跨境电商分为出口电商和进口电商。从发展趋势看，跨境进口电子商务发展速度将原快于跨境出口电子商务。据统计：2014年跨境进口电商占到总跨境交易额12.7%，2015年跨境进口电商交易额占总跨境交易额16.8%；跨境出口电子商务收入最近5年年均增长率约为29.56%，而跨境进口电子商务收入最近5年年均增长率约为55.42%。

（二）物流企业

为跨境电商买方和卖方提供物流仓储服务，跨境电商物流运输方式一般包括邮政包裹、全球快递和传统物流。全球知名快递公司包括DHL、EMS、顺丰等。

（三）第三方支付公司 为跨境电商参与者提供跨境支付服务，与银行汇款、银行卡支付等形成相互补充。第三方支付公司可以自身名义集中收付款、结售汇，通过与银行合作解决跨境支付难题。全球知名跨境第三方支付公司包括PayPal、支付宝等。

（四）外贸综合服务平台

如国内知名外贸综合服务平台一达通、融易通、义乌通等，专门负责代理中小企业出口，由专业化团队提供相应的集中制单、清关、退税等服务。

如浙江电融数据技术有限公司旗下的金融大数据服务平台“元宝铺”，针对小微企业融资难现状，基于订单流、支付流和物流等交易数据，通过数据挖掘分析，评估经营成长能力，与杭州银行、招商银行、浦发银行等达成战略合作伙伴关系，配合金融机构为客户提供优质信贷服务，两年为2万多家小微企业提供超过20亿元授信。

（五）代运营公司

随着保税进口业务的快速发展，海外商户一般会选择国内代运营公司进行合作，代运营公司协助商户做好国内网站维护、店铺推广、促销宣传、客户服务、通关分拣、仓储保管、物流运输等工作，是商户在国内销售的代理人。如位于杭州下沙杭州海仓科技有限公司，定位于跨境电商保税备货模式的供应链企业，以服务大型电商平台为主业，承接了“考拉海购”超过60%的供应业务，提供备货、分拣、打包服务，管理的跨境商品总额近10个亿。二 银行授信策略探讨鉴于跨境电子商务行业快速发展，银行必须顺应电子商务行业金融服务需求，同时跨境电商行业客户具有“轻资产”、“三流合一”等特点，决定其金融需求与众不同。银行参与跨境电商金融服务，实质上包括两部分，一是提供各类支付结算类服务，如开户结算、账户管理、转账汇款、缴费支付、投资理财、银行卡、在线收付款、在线结售汇等；二是信贷支持，如贷款、在线贸易融资、在线供应链融资等。下面就银行对跨境电商客户授信策略作简要探讨。

银行授信策略原则上应根据客户在跨境电商产业链所处地位、所提供服务、信贷资金用途、还款来源等提供风险可控的信贷产品。

（一）跨境电商平台

平台类客户融资管理尚处于摸索阶段，在行业划分、信用评级和授信管理等方面亟待突破。诸如天猫国际、亚马逊、全球速卖通等纯电商平台，其盈利模式为向买卖双方提供信息发布和撮合交易服务，并收取一定服务费，不涉及货物交易，具有前期投入大、轻资产等特质。

平台类企业资金需求主要为前期平台建设投入以及日常维护费用，除前期平台建设可能需要较大资金投入外，一般不需要融资；同时评级时如采用传统批发类客户评级模型，评级结果不符合现有准入条件，需进行契合跨境电商客户特征进行信用评级模板的改造和创新。如平台建设需要融资，鉴于不确定因素较多，相对风险较大，而且从目前行业现状看，亚马逊、天猫国际等平台由于介入早，已处于行业垄断地位，后入者欲虎口夺食会非常困难，应慎重介入；如确需信贷支持，首选股东背景强大，资金实力雄厚行业龙头企业；同时要分析平台撮合交易量、服务费规模、资金用途等，关键是能否实现平台现金流控制，即服务费收入能够控制和监管；额度上应控制在总投资50%以内，股东自有资金投入不低于总投资50%；同时鉴于跨境电商平台具有高投入、高风险特征，一旦投资失败将血本无归，故风险缓释措施将非常重要，原则上应优先选择优质资产抵质押，第三方保证企业选择应慎之又慎，原则上不考虑。

（二）跨境电商企业

跨境电商企业，是跨境电商行业中规模庞大的主体，业内并无明确的判定标准与统计口径，其在银行办理业务的流程和方式也与传统进出口企业无明显差别，其实质上是商贸批发零售企业，一般具有盈利不稳定、资金难以监管等风险；一般企业融资需求具有“短、小、频、急”特点；行业、客户、产品准入可参照零售批发企业标准。以建行为例，建总行2016年下发《中国建设银行零售行业授信工作方法》，根据不同类型零售企业商业模式的特点，将零售企业划分为四大基本类型和五大衍生类型，共9类，并分别建立评价标准，提出相应的产品配置建议。

在企业授信总量测算上，针对多数零售企业轻资产的特点，以现金流为基础核定承债限额。但目前银行对零售批发零售企业行业、客户、产品等政策上限制较多，信用评级等级普遍较低，一般信贷审批较难通过。

对大中型电商客户，风险上应把握两方面：

一是企业是否具有核心竞争力。有一句很经典的话：过去零售业最贵的是地段，现在最贵的是流量，未来最贵的是链接。目前对跨境电商企业而言，产品、流量、物流是体现电商竞争力核心三要素，具体包括旗下平台注册用户数量、在线产品SKU数量、月均活跃用户数、重复购买率、流量转化率等指标。

二是能否控制企业销售回款现金流，这其实是与所有信贷客户管理要求一致，企业现金流量如果能被我们持续跟踪、掌控，企业经营好坏就能被我们获悉，便于我们及时调整信贷策略，防控化解风险。三是优先选择线上、线下加物流融合在一起新零售企业，其代表未来电商企业新趋势，具有较强生命力。

跨境电商企业数量庞大，是银行金融服务不可或缺客户群体。对如何服务跨境电商企业，目前各家银行推出不少产品，如华夏银行“电商贷”、建行“善融e贷”、招商银行“闪电贷”、广发银行“流水贷”等，信贷审批核心是依托大数据，通过与掌握电商核心数据的第三方公司合作方式，通过强化准入、线下调查、交叉验证、数据适时采集与跟踪等方式进行风险识别，注重便捷、时效、小额，基本以信用为主，随借随还，年化利率一般为8%-9%，上浮较多，但比较网商银行电商贷款（年化利率在10%以上）、银行信用卡（年化利率高达18%）仍具有利率优势，但从整体看，银行仍无法与拥有大数据支持的网商银行竞争。

如2017年建行浙江省分行拟创新产品“跨境电商企业订单贷”，重点支持跨境电商出口项下境内生产备货融资需求，放贷审核核心是借款人在跨境电商平台的交易流量记录和收汇流水记录。但缺点是未能实现线上自动审批、自动放款，贷款时效性、简便性不足，且不能实现动态监控，最终该信贷产品认知度、规模度、风险可控性有待推出后经过实践检验。

在“互联网+”浪潮下，银行应大力发展供应链金融。按京东金融官方数据，截止2017年3月，京东供应链金融已累计服务超过10万家企业，累计提供2500亿元贷款。供应链金融的最大优势是通过电商平台快速获取供应链内部交易和资金链核心数据，掌握供应链融资过程中的物流、商流、信息流、资金流，通过大数据应用，准确判断借款企业还款能力，解决金融核心业务的风险判断和定价问题。与传统金融相比，供应链金融不再单纯看贷款企业的财务报表等静态数据，而是对企业的动态经营数据进行实时监控，将贷款风险降到最低。

但银行发展供应链金融业务必须解决“互联网+”问题，必须让融资企业在线上完成自助申请贷款，平台实时审批，自动放款，自动还款。阿里小贷、京东“京保贝”供应链金融迅速发展得益于业务全部通过“互联网+”实现。银行通过与电商平台合作应该是不错选择。

（三）各类中介服务企业

因提供服务不同，应结合提供服务类型，费用如何收取、何时点收取，服务是否有竞争力、是否垄断、资金用途等具体分析，根据需求配置合适信贷产品，客户、产品准入可参照所属行业，但核心依然是能否掌控企业信息流、物流、现金流。

对各类服务中介企业，目前金融需求主要集中在备付金托管、货币汇兑、资金清算和投资理财等方面。对目前具备一定规模、与大型电商平台有稳定合作基础、服务量较大、具有稳定经营现金回款中介服务企业可给予与经营相匹配信贷支持。如某行给予信贷支持连连银通电子支付有限公司，作为支付规模同行业第四，跨境支付清算业务同行业第一跨境电商服务企业，公司主营业务为提供第三方支付渠道及跨境业务清算支付服务，其盈利模式为支付通道手续费。基于满足服务客户需求，将结算资金支付从T+N变为T+0（前提是银行已确认付款，交易纠纷与公司付款无关），从而产生备付金垫付需求，因备付金不足进而产生临时信贷资金需求；因跨境支付清算业务产生非融资性保函需求；该行给予法人账户透支额度和非融资性保函额度给予支持，较为切合客户实际需求。三案例分析从目前的实际情况来看，随着跨境电商逐步做大，对银行开展跨境电商支付和融资等金融服务的需求日益强烈，银行针对跨境电商的业务布局已在加速推进，多家银行积极创新跨境电商金融服务。

（一）建设银行“跨境e+”

2016年12月21日，“全球跨境电商峰会”期间，中国建设银行跨境电子商务金融中心正式揭牌，同时重磅发布“跨境e+”综合金融服务平台。

“跨境e+”蕴含了五层含义：代表了银行金融服务系统+政府“单一窗口”平台、银行创新+客户需求、境内分行合作+海外机构支持、银行金融服务+非银行全系列产品、线上综合金融服务+线下物理渠道支撑；同时也寓意“家”，表明良好的银企关系。建设银行将与时俱进，不断丰富产品与功能，推陈出新。

建行“跨境e+”在整合现有跨境支付、结售汇、贸易融资等产品功能基础上，新推出“跨境第三方支付”、“跨境金通”等系列服务产品，为善融商务跨境购搭建完备的支付结算和收支申报体系，将银行跨境金融服务嵌入客户交易流程，通过与“单一窗口”直联，真正实现了“关、检、汇、税、商、物、融”信息流闭环处理，为B2B、B2C等各类跨境电商模式客户提供涵盖支付结算、贸易融资、资金交易、收支申报、账户管理等在内的“全流程、一站式、在线化”金融服务。

当天，跨境电子商务金融中心揭牌仪式在杭州举行。中国建设银行决定设立总行级跨境电子商务金融中心，并落户全国首家跨境电商综合试验区浙江杭州。前期，中国建设银行依托领先的业务系统，推进产品的持续创新、流程的优化再造，构建全方位的“互联网+”金融服务体系，打造可覆盖所有电子化渠道的专业化标准化跨境电商金融服务平台“跨境e+”，对接服务了一大批各类型的跨境电商客户，实现了首家“单一窗口”专联、首家数据直通、首家线上自动收汇等多项业内第一。中心设立后，将进一步紧跟杭州综试区的创新实践路径，全面对接跨境电商各参与方的金融服务需求，汇聚人才优势，开拓业务模式、增强服务能力，推动跨境业务制度突破和境内外联动创新，加快跨境电商金融服务生态圈布局，全力打造跨境电商金融服务的“示范田”与产品“孵化器”。

（二）平安银行“跨境e金融”

“跨境e金融”是平安银行深圳分行为进出口企业和离岸企业搭建的全流程线上化服务平台,主打“互联网+”跨境业务。“跨境e金融”的最终目的是以跨境交易为驱动，为客户提供智能化的信息、贸易、金融等一揽子服务，构建集交易撮合、销售及订单管理、物流、保险、金融服务等为一体的一站式综合服务支持平台，同时实现商流、信息流及客户资源共享，推动建立跨境交易的大数据交互平台，进一步突出1+N供应链金融产品普惠、便利等特性，实现互联网+金融+外贸的有机结合。

项目的第一阶段主要以银行金融服务为主导，作为平安银行现有互联网平台“橙e网”的跨境金融服务延伸，针对客户跨境经济活动中不同阶段的不同需求，提供包括跨境结算、融资、投资、现金管理、理财、避险、订单管理等全方位的线上化服务，实现以客户需求为中心，内外贸、境内外一体化的全流程供应链金融服务，满足客户综合化金融需求。针对跨境电子商务市场日益增长的服务需求，“跨境e金融”平台推出了功能领先的跨境第三方支付系统，对接多家国内知名第三方支付公司，为中小外贸商家提供便捷的跨境电子收付款服务。平台的跨境资金池服务功能，依托银行的境内账户、离岸OSA、NRA以及FTN账户，在一家银行内部实现了外币现金管理的高效运营。同时创新推出的外贸管家功能模块，客户只需注册橙e网就能免费使用平安银行提供的线上管理平台，能够轻松实现商流、物流、信息流、资金流四流合一，支持境内外多个公司的多个账户管理。这些跨越银行传统产品的互联网增值服务为企业带来了很大的便利，体现了银行以客户为中心的服务理念，在市场推广过程中也赢得了良好的口碑。

（三）中国银行“中银跨境e商通” “中银跨境e商通”是中国银行把握“互联网＋跨境”的政策机遇期，充分发挥跨境金融服务优势，为跨境电子商务量身定制的金融服务综合解决方案。该产品可为跨境海淘的个人消费者提供便捷的网上支付服务；为跨境电商进口企业和第三方支付公司提供在线人民币支付、跨境资金分账与清算、国际收支申报、反洗钱等方面一揽子服务；实时向海关传输资金支付和国内个人消费者信息，实现企业便捷通关，有效解决海关对于跨境电子商务的监管需求。

中国银行以跨境电商为切入点，全面发掘企业的金融服务需求，始终致力于为境内外企业提供跨境业务撮合。2015年11月中，中国银行在中国广东发布跨境电商金融服务方案，并举行与第一家电商平台的合作启动仪式；11月底，在新西兰组织进行跨境电商业务交流会，为境内外企业发掘跨境电商业务机遇；2016年3月底，与英国贸易投资总署（UKTI）在伦敦联合成功举办“中英跨境电子商务白皮书发布会”。

（四）浦发银行“跨境电商金融服务方案” 2015年12月2日，浦发银行正式发布“浦发银行跨境电商金融服务方案1.0”。该方案将依托互联网技术，从跨境电商企业的实际需求出发，整合跨境电商的资金流、信息流、货物流，形成“基础+个性化”的综合解决方案。精准定位，提供“基础+个性化”跨境金融服务方案

相比为电商企业提供单一结算功能的传统服务，浦发银行形成了较为完整的集“基础支付结算功能+个性化增值服务功能”为一体的综合解决方案。在跨境电商基础配套服务中，浦发银行通过成熟的跨境支付平台系统，以交易数据为基础，实现数据处理的系统化、批量化，并提供跨币种、跨平台、跨体系的金融服务，全面满足客户的综合金融需求。

在此基础上，浦发银行针对当前跨境电商运营模式的特点，浦发银行将对接B2B平台交易、B2C或C2C平台交易、境内外双向平台交易、特殊经济区平台交易等四大电商模式，推出个性化专属配套服务，有效对接不同运营模式下的电商企业。

针对B2B平台交易，浦发银行将通过系统的一站式接入，为电商平台向境内商户集中代收或代付交易资金，并对客户备付金进行监督、清算和对账；针对B2C或C2C平台交易，通过先进的个人外汇跨境支付系统，实现业务全自动处理；针对境内外双平台交易，为境外电商企业开立NRA账户，帮助平台实现综合化跨境管理；针对特殊经济区平台交易，浦发银行将通过与地方电商产业园区的合作，为企业提供准确、方便、快捷的一站式网上缴纳关税服务。三大特色，助推浦发银行跨境电商金融布局

浦发银行跨境电商业务是全行“spdb+”互联网金融战略的一部分，浦发银行将通过整合内部资源，形成国际、国内、自贸区、离岸业务等立体化跨境金融网络，实现系统的一站式接入和集团化、智能化处理，其具有“个性化、智能化、专业化”三大特色优势。

在产品设计上，浦发银行针对不同的电商运营模式配套个性化的结算支付产品，依托自贸区平台、离岸平台和NRA账户等多平台有效满足企业全方位多层次的金融需求。在系统配套方面，浦发银行拥有完备的核心处理终端，利用高效的综合处理系统能实现全程不落地的自动化智能结售汇、实时数据申报，保障资金当天完成清算。

此外，作为开办外汇业务近20年、首批启动跨境人民币业务、首批启动自贸区业务、首批CIPS直接参与行、具有离岸业务牌照的商业银行之一，浦发银行凭借专业化的服务水平、完善的服务，在业界树立了良好的品牌。

（五）江苏银行“跨境汇e通”

2016年1月15日，江苏银行苏州分行与苏州工业园区国际商务区管理委员会签订战略合作协议。同时，“跨境汇e通”综合服务平台正式上线，该平台为跨境电商企业提供多币种的线上结售汇、付汇、支付信息报送、款项清分等“一条龙”结算服务。

江苏银行“跨境汇e通”综合服务平台以支付单据、物流单据、交易单据及资金流、信息流、货物流的“三单对碰、三流合一”为目标，建立适应跨境电商的一体化金融服务体系，全面满足跨境电商企业的综合金融需求同时有效解决了跨境电子商务的监管需求。目前平台已经实现多币种的线上结售汇、付汇、支付信息报送、款项清分等“一条龙”结算服务，未来还将实现7×24小时全天候线上收汇、线上收单、线上融资等功能，为跨境电商提供全方位金融服务。

此次签约，江苏银行将利用“跨境汇e通”综合服务平台，通过与国际商务区“网汇通”系统的对接，创新通关模式，丰富跨境电商平台服务功能，使跨境资金清算更加高效便捷，为电商企业在苏州工业园区发展跨境电子商务提供优质、高效、一揽子综合金融服务。

（六）案例总结分析

进口跨境电商物流模式分析 第8篇

伴随着人们生活水平的不断提高, 消费者对生活品质的追求也在不断提升。在经济全球化发展的今天, 全球货物流通日益广泛, 而随着跨国网络代购这一新商业模式的井喷式发展, 海淘也不再是一个新鲜词汇。越来越多的中国人开始加入海淘大军, 成为海淘一族。一份全球跨境网购市场报告显示:2013年中国海淘族规模已达1800万人, 海外购物开支高达2160亿元人民币。到2018年, 中国海淘族将达3560万, 海淘规模将达1万亿元人民币。来自调查公司的数据显示, 亚太地区的消费者在跨境网购上平均每年花费近350美元, 全球平均水平为300美元, 中国消费者花费最多, 约26%的中国内地受访者表示其年跨境花费超1000美元。而中国电子商务研究中心监测数据显示, 2014年上半年我国跨境电子商务交易总额在3万亿元左右。所有这些数据均显示了我国巨大的海淘市场, 跨境电子商务的春天已然到来。

在2015年3月12日李克强总理兑现去年视察杭州时做出的承诺, 签署批准在杭州设立跨境电子商务综合试验区, 以及国内数个城市被指定为跨境电子商务城市后, 跨境电子商务这一新兴的交易模式已然成为物流发展的一大机遇。在此背景下, 国内跨境企业如雨后春笋般涌现, 各大电商也争相分得一份羹。天猫、聚美优品、唯品会等电商大佬开始纷纷开辟新的电商模式, 而鲜life、走秀网、海淘网、蜜淘全球购等专门的海购平台也层出不穷。

跨境电商快速发展, 市场规模急剧扩张。但物流作为跨境物流中至关重要的一个环节, 仍是其发展的一个不可忽视的短板, 严重制约了跨境电商的进一步发展。走秀网CEO纪文泓表示, 跨境物流是一个接力模式, 是一个系统工程。这也道出了跨境物流在供应链上下游各环节衔接畅通的重要性。如何选择正确的物流方式, 满足消费者日益增长的消费需要并且提供快速、便捷、差异化的高质量服务成为跨境电子商务企业亟待解决的问题。

二、进口跨境电商物流模式及分析

据了解, 目前国内几大电商平台采用的物流解决方案主要有:借助转运站或直邮模式、保税仓模式、直购海外仓模式。纪文泓表示, 目前国内大部分电商平台主要以保税区合作模式为主, 其一大优势是只收取行邮税, 降低商品价格。

1. 三种模式

(1) 借助转运站

消费者对生活质量要求的不断提高, 对品牌认识的进一步提升都促使海淘的不断发展。伴随海淘族的不断扩大, 海外网站也在不断推陈出新。中文界面、支付宝支付等都进一步方便了消费者简单便捷购物的需求, 提升了客户满意度, 促进了海淘业务的发展。

当消费者登录海外购物网站直接淘货时, 并不是所有的国外购物网站都存在中文界面、国内银联支付与直邮国内。当消费者在海外网站直接淘货下单支付时, 需要查看此购物网站是否支持运往国内, 若不支持, 则需要注册成为转运公司会员;若支持, 则直接填写国内地址即可, 最后等待收货, 订单完成。而在海淘链上, 海淘转运退换货或许是消费者最为头疼的问题, 除了成本过高导致消费者不愿意退换货外, 程序繁琐也是消费者宁愿认栽的一大原因。让我们来看一下海淘转运流程, 如ebay购物网。

(2) 海外直邮模式

而随着海外购物网站逐渐加入, 为培养中国消费者海淘习惯, 国外购物网站开始提供中文界面、支付宝或银联支付等。在此模式下, 海淘无需转运站便可以海外直邮到货, 但仍涉及物品重量及关税问题。如美国亚马逊、韩国Gmarket等购物网站。以亚马逊海外购为例:亚马逊海外购100%来自美国亚马逊, 消费者可以获得全新的全中文体验并且由亚马逊代收关税 (多退少无需补原则) , 最受消费者欢迎的便是亚马逊实行国际物流, 海外直邮做到美国亚马逊直接发货, 配送物流稳定可靠, 在亚马逊海外购下单, 订单包裹将从美国的库房发出, 从发出到送达大致分为三个配送阶段, 分别为美国境内、海关、国内配送。2周左右即可送达, 最快3个工作日内可送达。

(3) 保税备货模式

阿里菜鸟网络进口部负责人表示, 保税备货模式是利用大数据预测热门商品种类和销量, 商家提前将货备至保税仓。由于保税仓系统平台上协同对接了海关、商检等部门, 订单产生后根据前置信息可以迅速地完成清关环节, 正常情况下通关过程1小时可以完成。保税仓库是保税制度中应用最广泛的一种形式, 是指经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。

由于保税模式相较于传统海淘有着得天独厚的优势, 如商家可以批量运输备货, 从而节省物流和人力成本;通过保税模式进入仓库的货物可以以个人物品清关, 无需缴纳传统进口贸易17%的增值税;清关过程化解相对简化。除此之外, 国内数个城市被指定为跨境电子商务试点城市, 河南郑州等保税区的不断建立都证明了保税模式的强大生命力。因此, 国内诸如聚美优品、鲜Life、蜜淘全球购等均采用此模式进行跨境海淘业务。以聚美优品开设频道中的聚美免税店为例, 聚美优品的专业招商团队只从品牌官方或具有官方授权的贸易集团批量进货, 商品从海外发货够直接进入政府监管的仓库保持, 取消传统层层代理, 在提交订单后, 2-6小时内商品包装出库提交海关查验, 通常24小时即可过关转由国内送货基本3天可以到货。

但目前环境下, 保税备货业务形态仍存在争论。从消费者层面来看, 消费者只能购买到当下热门商品, 商品种类严重受限。这种情况下, 供应链上下游各环节的衔接成为提高客户满意度的重要因素。此外, 大量进口商品涌入国内市场, 必将对我国本土产业市场造成一定程度的冲击。事实上, 由保税模式引发的问题已经在国内贸易试点出现, 各地对于保税政策的解读和监管力度也不尽相同。在这种情况之下, 保税政策成为决定跨境电商未来发展的重要因素。电商在一步步试探监管部门的底线, 而监管部门也在一步步摸索、制定和完善相应的监管政策, 从尝试到稳定再到全面放开, 保税模式能走多远还是个未知数。

(4) 直购进口海外仓模式

广州海关“直购进口”模式大幅提升了通关效率, 在大物流时代, 很多物流企业开始大规模建立海外仓为自己业务拓展抢占位置。如韵达快递退出了跨境电子商务平台———优递爱, 并相继成立美国、韩国、欧洲服务中心, 还将搭建更多的海外仓。顺丰速递也创建了顺丰海淘平台, 并大力发展海外仓业务。除此之外, 国内电商企业诸如走秀网采用海外仓海外直发, 唯品会也开通了“全球特卖”平台, 全程采用海关管理模式中级别最高的“三单对接”标准。使消费者享受便捷的购物体验。消费者可以忽略换汇结汇、国外转运、清关交税等复杂呈现, 甚至无需通过时候报销等方式获得关税及运费补贴。

海外仓简单说就是卖家将货物存储到国外仓库, 当买家有需求时, 卖家可以第一时间做出快速响应, 及时通知国外仓库发货, 提高了物流响应时间。建立海外仓有几个方面原因:海外仓扩大了运输品类, 降低了物流费用, 突破了物品重量、体积、价值等方面的限制, 而且费用比国际快递要便宜;海外仓直接本地发货, 大大缩短了配送时间, 而且使用本地物流便可在线查询货物配送状态, 且降低清关障碍;可以为卖家提高附加值, 卖家可以远程操控货物仓储物流配送全流程, 主动掌握物流管理链;除此之外, 采用海外仓模式相较于保税备货模式商品种类得到了增加。

热潮下的海外建仓模式也不可避免的存在着些许问题。首先, 海外仓管控涉及对当地员工的培养以及当地法律对用工标准等的要求。其次, 海外仓还有库存和消化问题。海外仓建设必会大量占据企业资金, 会对卖家造成资金和供应链的压力。

2. 三种模式比较分析

跨境电子商务的竞争在一定程度上来说是物流供应链的竞争。只有上下游衔接完美配合的供应链才可更好地整合商品流通。从海淘热开始初期, 只有一部分高知识群体消费者在海外购物网站通过转运站购买奢侈品到直邮到货的转变。我们发现其中最大的提升便在于购买过程的便捷化在进一步显现。具体表现在中文界面的出现、支付方式的多样化以及避免转运站这一环节, 更大程度的缩短了物流邮递时间 (由20天左右变为10天—15天) 。而保税备货与直购进口海外仓模式相较于前一种更是更大程度的便捷了购物流程。并将到货时间缩短至3天-7天。

而保税备货模式与直购进口海外仓模式的区别主要体现在:保税备货模式为B2B2C模式, 而直购海外仓为B2C模式;且其发货地点也不同。前者发货地为保税港区, 后者发货地为国外;而直购进口海外仓模式相较于保税备货模式其商品种类更加丰富。

三、直购进口海外仓模式是趋势

在当今客户至上服务理念下, 简单便捷的购物操作与优质的客户服务是各商家重要竞争点。而保税备货模式与直购进口海外仓模式则强化了这一重要服务需求, 提高了客户的满意度。保税备货模式是现阶段国内各大跨境电商企业普遍采用的物流模式, 但其弊端与业务形态的争议性也是显而易见的。因此, 海外仓或将成为解决跨境物流痛点的重要良药。

直购海外仓模式打破语言、地域、时间的限制, 给消费者以良好的购物体验。在现今消费者不断追求更高品质生活、但国内假冒品牌却丛生的环境下, 直购进口海外仓模式从国外发货这一独特措施则可以大幅提高消费者的购买信心。其简单、便捷的购买流程也进一步提升了客户忠诚度, 优化客户体验。海外仓的本质是将跨境贸易本地化, 提升消费者的体验, 从而提升跨境卖家在出口目的地市场的本地竞争力。海外仓模式虽在海外建有仓库, 但其所采用的集中海运方式大幅降低了单件商品的平均运费, 从而使得直购海外仓模式可以大幅扩充商品种类, 满足消费者日益增长的消费需求。海外仓模式商品多样化、成本低廉化与消费需求旺盛都使得海外仓成为跨境物流重要的解决方案。

为使得直购进口海外仓模式趋于完美化, 还应做好供应链上游的完整性, 做到上下游良好链接, 使得市场、物流、服务整体性更加完美;注意海外仓的存储库存成本, 避免对卖家造成资金与供应链的压力。

摘要：科学信息技术的提高与全球化经济的逐渐发展, 加之生活水平的提高使得消费者品牌意识逐步提升。于是跨境网购成为一种新的经济发展模式并在如火如荼的发展着。追究跨境电子商务的发展, 物流与供应链成为了制约其发展的重要因素。而我国进口跨境电商的物流模式主要为以国外购物网站为平台的转运模式、海外直邮模式、以国内电商为购买平台的保税备货模式与进口直购海外仓模式。

关键词：跨境电子商务,物流模式,保税备货模式,海外仓

参考文献

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[3]郝小亮.保税模式, 跨境电商的行业瓶颈[N].ZOL新闻中心, 2014-12-26.

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