地下燃气管道范文

地下燃气管道范文（精选10篇）

地下燃气管道 第1篇

1 地下燃气管道管理的现状

最近在对地下燃气管道普查的过程中,仍有不少管道的资料不全,信息老化,造成无法实现燃气管道动态跟踪管理。在城市基础设施建设中,城市地下燃气管道开挖损坏现象时有发生,使国家财产受到严重损失,给城市建设和人民生活带来一定影响。

2 地下燃气管道管理的目标与实施

2.1 总体目标

1)建成分级、分布式的地下管道数据库。2)建立地下管道数据与系统维护管理中心,建立公共数据交换服务平台。3)建立空间化、数字化、网络化、智能化和可视化的技术系统。4)建立切实可行的信息更新机制,实现地下管道信息的动态管理。

2.2 具体实施过程

第一步:完成地下燃气管道数据采集和建库,实现管道资料信息化管理。将覆盖城市各区的地下燃气管道按统一标准完成数字化探测采集,建立地下燃气管道数据库、地下燃气管道信息管理系统。根据管道的类别、规格、所在位置、道路名称、管道敷设年代等多种方式对地下管道资料进行存储、管理、检索、查询和输出。目前地下燃气管道信息管理系统正在实施,投入使用后将会在实际工作和管理中起到非常重要的作用。第二步:建立严格的信息更新和档案归档制度,实现管道动态管理。建立起有法规约束力的管道数据更新机制,按统一数据标准进行管道数据采集、收集、整理、归档和入库,进行管道信息交流和共享,形成协调有序的信息更新及共享机制。第三步:实现信息多元化应用。力求城建各有关部门相互协调,建立行之有效的责、权、利明晰的资源共享和信息集约机制,在保证信息安全的前提下,做到信息数据最大限度的开放和应用。第四步:实现地下燃气管道的实时监测。建立有效的地下燃气管道实时监测系统,做到每日、每周、每月、每季、每年的汇总、分析,保证燃气管道的安全运行。

3 地下燃气管道探测及专业化管理内容

3.1 地下燃气管道探测

目前柳林县地下燃气管道大部分都有资料可查,但仍有少量管道存在具体位置不清、走向不明的现象。在历年的道路改造或排水工程及其他地下工程的挖掘中,涉及燃气管道的都已进行现场测量并记录,并且已经及时上图、记录并存档,确保管道信息不会再次丢失。

3.2 专业化管理主要内容

1)改变对管道的被动管理模式。从管道安全运行和经济效益综合考虑,依据管道历史、周围环境等综合信息,制定适当的检测方案,建立管道状况信息数据库。制订管道维修方案,包括近期和长期的维修及抢修措施,然后依据比较科学的方案进行实施,有效预防和大量减少各种燃气管道事故的发生。2)抓好城市燃气管道的综合管理。目前柳林县地下燃气管道的总体发展规划已经制订并由城市规划行政主管部门负责管理。但是,由于柳林县城市建设发展迅速,加之大量的道路改造、管道改造,基建规模远远超过管理工作所适应的速度,不仅使原有的城市燃气管道出现了新的安全隐患,而且对新建燃气管道造成了搭建违章建筑、占压燃气管道、安全距离不够、燃气管道的埋深被改变、用于确定燃气管道位置的标志被挪移而找不到管道的确切位置等问题,一旦发生事故,后果不堪设想。为此,加强地下管道的综合协调管理是当前急需解决的问题。3)强化工程监督管理。从许多暴露出的地下燃气管道问题分析,设计不合理、施工质量不高、工程监理不到位,工程质量最终得不到保证的情况屡有发生,严重影响了燃气管道供气运行的安全。因此,强化施工的法制管理,提高工程质量,强化工程质量监理,认真落实国家规定的工程质量终身负责制,是保证燃气管道安全供气的先决条件。只有通过政府及企业的层层努力,才能确保城市燃气管道在建设阶段中无先天性缺陷。4)加大对在线运行管道管理力度。在对燃气管道安全构成威胁的因素中,也有许多人为的因素。最近几年各城市建设发展很快,各种工程遍地开花,有些施工单位野蛮施工,在城市改建、扩建等工程施工中,破坏燃气管道的现象时有发生,有时造成的事故相当严重,有的留下严重安全隐患。有些单位和居民用户忽视安全,不计后果私自拆改、挪移燃气设施,形成种种隐患,造成事故也屡见不鲜。因此,我们必须依法办事,加强执法力度,加强对燃气管道的巡查管理工作,做好安全宣传和安全检查,依靠科技进步,依法管理。5)强化各部门间的环节衔接。不论企业的哪个部门没有衔接好,都将影响企业的生存和发展。所以要有一个行之有效的工作流程,像先进的生产线一样,每一件事务都处理得井井有条,这样才能使企业欣欣向荣。

4 建立燃气管道检测维修综合管理体制

1)借鉴发达国家燃气管道的管理经验。它山之石,可以攻玉。为了解决目前国内许多城市燃气管道所共同面临的管理落后、管道老化、腐蚀严重、人为占压破坏严重、管道事故频繁发生、经济效益低下等问题,我们可以借鉴发达国家燃气管道的管理经验。发达国家燃气管道管理就是依靠科学管理技术,充分利用其先进的科学技术成果,对在线运行管道进行跟踪检测,做出安全风险评估,制定出城市管道的修复方案。依据管道的历史、使用的环境和安全等级要求,制定检测计划、检测方案,进行有计划、周期性的管道检测。2)加强城市燃气管道检测、风险评估力度。首先,组建一支精干高效的专业检漏队伍,在提高队伍整体素质的同时,不断改进装备水平,由原来的鼻子闻、刷肥皂水来检漏,到现在使用先进的检漏仪、配备先进检漏车、钻孔车。在当前企业资金不足的情况下,确保这支队伍和这些设备用到最关键的地方。其次,有目标、有计划地建立一支高水平检测、风险评估的专业队伍,选择那些经过专业培训,能应用计算机,懂防腐、检测、维修、抢修技术,有实践经验、综合素质能力高的人员,成为未来燃气管道综合管理的中坚力量。

5建议

1)加大法制宣传和执法力度,深化国家城市燃气地下管道管理的立法工作,加强城市地下燃气管道的规划建设管理,实行依法管理。2)国家应投入一定资金支持城市燃气管道的改造,确保城市安全供气。3)加大科技投入,提高城市地下燃气管道的规划、设计、施工和管理水平。加强建设城市地下管道信息工程力度,提高城市地下管道的检测和动态管理水平。4)定期组织各种层次、各种类型、各种形式的技术和管理培训班,交流经验,相互学习,促进城市燃气事业的健康发展。

摘要：通过论述柳林县地下燃气管道的管理现状,提出地下燃气管道管理目标和实施过程,探讨了地下燃气管道探测及专业化管理内容,并建立燃气管道检测维修综合管理体制,从而促进燃气事业的健康发展。

关键词：地下燃气管道,管理,探测,安全

参考文献

地下燃气管线保护方案 第2篇

工程名称：武昌区道路维修改造工程（东湖路）

编制单位：武汉市武昌区城建市政建设工程处 日期： 2017年2月22日

东湖路道路改造工程 周边燃气管线保护方案

一、前言

为保障武昌区东湖路施工范围周边现有的燃气管道安全，特制定本方案。

二、燃气管道保护方案

1.方案编制相关法规

依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《湖北省燃气管理条例》、《武汉市市燃气条例》、《武汉市安全管理条例》、《武汉市燃气管道设施保护办法》等法律法规及规定。

2.方案编制相关依据

2.1《武汉市武昌区道路维修改造工程（东湖路改造平面图）施工设计图（编号2016108）》；

2.2中南勘察设计院（湖北）有限责任公司提供的测量成果； 2.3业主、设计、监理单位及燃气公司对该燃气管道保护的有关要求； 2.4我单位踏勘现场及清挖路槽之后实际调研成果；

3.方案编制相关工程概况

3.1东湖路道路改造工程起于现状杏林西路K0+000，止于中南医院旁K0+693.812，全长694m；该项目为武昌区城区快速通道之一，是集交通性、生活性、景观性为一体的综合性城市主干路，意义重大。3.2项目建设参与实施单位： 业主单位：武昌区城市管理委员会 监理单位：广东竞成项目管理有限公司 施工单位：武昌区城建市政建设工程处

3.3东湖路设计路幅施工范围旁边有一根TR钢DN400中压天然气管道，管道在东湖路人行道，纵向与路基平行且位于路基范围外；该管道为武昌区天然气输入主管，为永久性设施不能拆、移且更不能承载，路基施工时必须首先对其实施保护，才能确保天燃气管道及路基施工的安全；

4.DN400燃气管道地物现状

路基施工范围外存在DN400天然气一段（详见东湖路地下燃气管线探测平面示意图），既有燃气管道状况与设计的相关参数见下表所示

5.燃气管道保护方案

5.1管线清挖探坑查证

A.在东湖路道路施工前依据中南勘察设计院提供的管网图注示及燃气部门人员现场指定位置，在纵横向路基施工范围内沿燃气管道纵向每间距20m采用人工清挖管道探坑，直至燃气管道管体裸露并分别记录各探坑点的里程桩号、管道走向、管顶高程、覆土深度以及其土质情况。5.2燃气管保护方法:

A.对位于路基范围内的燃气管道依据本方案对其管体实施保护的施工； B.在燃气管道保护的砼板体浇捣完成未能达到足以承载的状况下，严禁各类载重车辆及施工机械设备行驶于管道保护区域； C.排水工程沟槽开挖时，先测量放样横穿路幅范围的燃气管道位置，此处设置彩旗标牌明示，开挖后严格按照本方案进行保护，架空部分采用钢管脚手架支撑。

6.安全保障措施

6.1燃气管线保护管理措施

A.建立组织体系，运用科学的管理手段、方法、做好管线保护工作，处理施工中管线事故;

B.建立管线教育制度，加强施工人员对管线认识;C.实施管线交底制度;D.制定管线保护措施。6.2管线保护及协调措施

A.详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，在工程实施前召开由各管线单位参加的施工配合会议，进一步收集管线资料，在此基础上对施工范围内的地下管线开挖必要的探坑，开挖探坑时通知管线单位及监理单位人员到场监护，核对查清地下管线的确切位置（含标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等）并做好记录；

B.工程实施前将施工现场地下管线的详细情况及制定的管线保护措施，对所有参与施工的管理人员、作业人员进行详细安全交底，随即填写《管线交底卡》，建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员的责任；

C.机械开挖接近原有管线时均改用人工开挖，但仍应控制进展速度，杜绝野蛮施工在进行沟槽开挖至天燃气管道安全范围时，采用人工挖方至燃气管进行准确标注，在采用人工挖方确保对管道的安全保护；

D.施工员在进场后经常教育工人，重视对地下设施的保护，发现不明的管线，不得由工人擅自处理决定，会同业主、监理单位及产权单位负责人共同确定，方能决定具体操作方案；

E.在施工过程中须采取保护措施的应提前准备材料并制定周密的保护方案；

F.对参与本工程施工的全体职工进行保护公用事业重要性及损害公用管线危害性的宣传教育，组织职工学习管线管理部门颁布的文件并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定；

G.施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，做到防患于未然；

H.一旦发生管线损坏事故须在24小时内上报上级部门及建设单位，特殊管线立即上报并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工；

I.对人为原因造成损坏地下管线事故，要认真吸取教训并按“三不放过”的原则进行处理； J.一旦管线损坏施工单位必须立即通知燃气管理部门抢修，同时上报监理、业主及时组织力量抢修；

7.项目各参建方的现场主要工作及责任人

7.1项目建设单位现场主要工作及责任人

A.建设单位对整个施工过程中施工现场燃气管道及设施的安全保护进行协调组织及督促，为加强安全文明施工管理，圆满实现工地安全文明施工目标，主要采取预防为主的方针措施；杜绝重伤及以上人身伤亡事故的发生，杜绝重大机械、设备、交通、火灾及误操作事故，杜绝不文明施工行为，创建现场周边良好工作、生活环境；对现场请款随时巡视监管，发现不符合安全文明施工要求的地方，坚决要求改正，真正做到安全文明是施工；

B.建设单位监督施工单位及燃气管理方落实管道的巡查工作，做好紧急应对准备；依据已取得施工及影响范围内燃气管道及设施的图纸资料，组织施工人员及燃气工作人员双方共同进行断面开挖探查以确定施工现场燃气管道的实际具体位置，明确燃气管道及设施的安全保护范围及安全控制范围;

C.建设单位主要负责人：李国峰***； 7.2项目施工单位现场主要工作及责任人

A.施工单位协助建设单位加强安全文明施工管理，圆满实现工地安全文明施工目标。施工单位负责日常管理以及现场安全警示牌规划布置，包括警戒绳、水平安全绳、安全网等其他安全设施配备齐全后再进行施工；燃气管理方的施工人员进入施工现场必须遵守工地安全文明施工管理各项规定，对不符合安全规范要求的行为必须实施整改；

B.施工单位负责督促燃气管理方的燃气管道具体保护措施的实施及管道警示标识“燃气管道、注意保护”的保护，同时监督燃气管理方落实管道的巡查工作，做好紧急应对准备；

C.施工期间不得擅自施工，必须及时通知产权单位专业人员到场监护管理；

D.保护方案未实施完成之前严禁各类载重车辆及大型机械行驶于管道区域；

E.施工单位主要负责人：李建权：*** 7.3监理单位现场主要工作及责任人

Ａ.监理单位主要负责现场的施工安全，加强安全施工管理，圆满实现工地安全施工目标，主要采取预防为主的方针措施，杜绝重伤及以上人身伤亡事故的发生，杜绝重大机械、设备、交通、火灾及误操作事故;

B.监理单位负责现场安全警示牌规划布置包括警戒绳、水平安全绳、安全网等其他安全设施的落实到位，监督燃气管理方的施工人员在施工现场必须遵守工地安全文明施工管理各项规定，正确佩戴安全帽及其他防护用具，对不符合要求的行为监理单位有权要求整改;

C.监理单位主要负责人：胡林：*** 7.4天然气单位现场主要工作及责任人 A.施工方在工程开工前由燃气公司对燃气管道进行技术交底，施工方应依据施工现场的实际情况编制施工方案，将已制定的燃气管道及设备保护方案及应急处理措施，通过技术交底方式落实到相应工作层面作业班组负责人及具体作业人员；

B.巡查情况安排：工程开工后燃气现场管理方在正常施工作业时间（8:00～18:00）按1次/天对施工现场的燃气管道及设施进行巡查；当施工作业在控制范围内时按2次/天的频次尽心巡查；在保护范围内时按1次/小时的频次进行巡查；巡查内容包括管道是否泄漏、管道沉降情况检查、防腐层是否有损坏以及其他可能损坏燃气管道的情况；

C.对准备在控制范围及保护范围内进行施工时施工单位应提前24小时函告燃气公司；施工作业需超出正常施工作业时间之外，以及施工工期发生变更时，施工单位联系人应提前24小时以书面形式将变更告知燃气公司联系人并签收确认；

D.燃气单位现场责任人联系电话：水果湖片区分站：87812693 8.1事故应急处理机构及职责

站长: 负责应急抢修预案的编制，组织管道的技术交底、巡查、监护

巡线员：负责管道的技术交底、巡查、监护，与施工方工作联系 抢修班人员：负责应急抢修操作

当班场站运行工：负责配合应急抢修及场站操作

当班调度员：负责配合应急抢修的人员、设备、物资等调度 8.2应急响应程序 A.发出警报

一旦发现异常情况，应立即通知有关人员赶赴现场。应急抢险指挥赶到现场后，根据事故情况，决定是否立即向公司上一级领导汇报并决定是否请示外部支援。

所有人员接到警报后，应采取最快的交通方式赶赴现场。B.应急响应 初始应急响应

在紧急情况下，巡线员发现情况后，立即组成应急响应组织。初始应急组织应立即采取有效行动，控制泄漏，设立警戒隔离区，消除火源。如燃气泄漏量大且自己无法扑灭时，现场人员应根据实际情况不需请示领导，可直接向119、110求援，同时疏散周围群众。到达现场第一时间的抢修人员为当时状况下第一负责指挥人。进一步应急响应

一旦确定需要进一步进行应急响应，根据报警程序进行通知，指挥机构和相关单位赶赴现场后，依据各自职责和相应预案进行抢险。防护行动

应急人员的安全防护：根据事故不同类型发生时对应急人员危害性的不同，应急人员必须配备相应的应急装备和防护装备，明确进入和离开事故现场的程序。当发生影响公司以外人员的紧急事故，要立即宣布全体紧急状态。依据应急反应程序立即通知请示上级领导是否通知公司外机构（有关政府主管部门）。新闻发言

若新闻媒体自行到场报道，情况介绍一律由抢险总指挥负责。8.3应急处置操作

A.管损关阀：水果湖片区阀门（87812693）B.通知供气影响单位及用户 8.4现场控制：

1.巡线人员需在第一时间赶到事发现场，找出泄漏点。

2.确认泄漏点后，如认为将会造成人员伤亡，或遇明火产生大爆炸的重大事故，如现场有围观、过路群众及车辆，应立即向其说明危险性，并指挥疏散人员、车辆到安全地点。

3.到达安全地点后，向领导汇报，并安排人员、物资尽快赶到现场处理，必要时打“110”报警，告之其原因、危险性和事发地点，请求公安人员配合。

4.在部门、公安人员未到达现场前，巡线员要做好警戒工作，不准群众及车辆靠近事发地点，并做好解释工作。以求得到群众的理解和配合。

5.当部门领导或维护人员赶到现场后，马上告之泄漏点准确位置及相关情况。6.当公安部门封堵现场后，马上联系街道、村、组负责人，让其配合，告之当地居民所发生的状况、人员和车辆不要去现场，若有必要还需其配合将居民疏散到安全地带。

7.当维护人员抢修完成后，用检测仪检查泄漏点，确定一切正常后，向部门领导汇报并通知公安部门，事情已处理完毕可恢复正常秩序。

8.工作结束后详细作好巡查及紧急事件处理的情况和步骤。9.施工单位事故应急预案

为切实加强对重特大燃气安全事故处置工作的领导，项目经理部成立燃气安全事故应急救援工作领导小组； 组

长：李建权（***）副组长：黄铁山

李亚军

梁达湘 组

员：肖建清

刘怀

黄四明 9.1领导小组职责

A.组长：负责组织与指挥整个事故现场的抢救工作，向各应急小组调配应急所需的资源（人力、物力、资金）并对突发事件的应急响应工作做出决定；

B.副组长：协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求，与外部应急响应人员、部门、组织及机构进行联络、危险源风险评估；评估施工现场以及生产过程的危险源的风险，指导安全部门对安全措施落实及监控、减少及避免危险源的事故发生、完善危险源的风险评估资料信息、为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施，为事故现场提供有效的技术储备资料；应急预案启动后依据事故现场的特点及时提供科学的工程技术方案及技术支持文件；负责组织抢救受伤人员应急救护工作、疏散人员、物资材料、汽车、设备工作，了解事故现场需要抢救人员的数量及抢救地点、危险程度并具体组织抢救疏散，通过各种方法了解事故现场全面情况及其变化及时向现场指挥组提供真实可靠的情况；

C.组员：负责组织抢救受伤人员应急救护工作、疏散人员、物资材料、汽车、设备工作，了解事故现场需要抢救人员的数量及抢救地点、危险程度并具体组织抢救疏散。通过各种方法了解事故现场全面情况及其变化及时向现场指挥组提供真实可靠的情况；负责事故调查、主要保护事故现场、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任形成事故调查报告； 9.2抢险应急电话

施工单位负责人联系电话

火警：119

急救中心：120

报警电话：110

9.3报告处理程序

A.发生燃气管线安全事故后现场施工人员立即打电话向应急救援小组报告，报告包括：发生地点、时间、损坏情况、现场控制情况，应急救援小组接到报告后立即赶赴现场并依据报告情况与相应单位联系；

B.按规定办理管线监护卡，管线单位人员现场监护； C.一旦发生燃气管损坏破裂，应立即维护好现场、疏散人员，用红白相间警示带封闭现场进行警戒禁止围观者进入；相邻区域大的所有施工应立即停工、各类机械均立即熄火停机；

D.立即与燃气单位联系组织人员对现场的监护，专人负责对附近火源严查（如抽烟、电焊等）并立即熄灭避免明火接近，严禁电器开关的使用，预防冲撞动作出现火花以免引起火灾事故； E.迅速关闭附近阀门、切断电源，阻止事态扩大；

10.束语：上述对燃气管道保护的方案由建设单位牵头，施工单位编制，呈请各参建及产权管理单位的各位领导、专家及各位工程技术人员审阅，若有不到之处敬请谅解！目的系通过共同协商最终由设计单位确定对该管道保护的具体方案和施工图纸，确保施工期间该管道的绝对安全。

室内燃气管道设计方案浅析 第3篇

【关键词】室内;燃气管道;设计;安全;美观

Inquiring Into Design And HiddenDanger Of Indoor

Gas Pipeline

ZHANG Hai—bo

(Jiamusi China Gas,Heilongjiang Jiamusi 154002,China)

Abstract:This article summarizes inquiring into design and safe hidden danger of indoor gas pipeline. It advances the solution of unifying design and safe of indoor gas pipeline.

Key words：indoor; gas pipeline; design; safe; good-looking

一、多层室内燃气管道的设计

1、设计室内燃气管道立管的位置选择

a、室內厨房的烟道、灶具、排烟罩及水盆在一侧，由于市场上出售的排烟罩的长都在1.1米以内。我们在确定管道立管的位置时，要尽量在烟道旁边或距烟道大于1.1米的位置上，是靠近水盆的地方，不过要保证与上水管及排水管的安全距离（燃规中的10.2.36与相邻管道，在平行敷设时要保证燃气管道、相邻管道的安装与和维修，在交叉敷设时要大于2cm的净距）。

b、阳台是厨房时，灶具、排烟罩和烟道在一侧，水盆在另一侧我们在确定厨房在阳台的管道立管位置时，就要在烟道的旁边或在阳台外侧。

2、设计室内管道中燃气表的位置选择

a、厨房在室内，当厨房在室内时，室内的空间较大，我们一般采用高位挂表方式，在燃规的10.3.2第4条中表底距地面不宜小于1.4米，当燃气表装在燃气灶具上方时，燃气表与燃气灶的水平净距不得小于30cm的规定，这样我们在考虑用户挂排烟罩的同时，立管与烟道之间的距离就不够挂表了，燃气表就要挂在立管的另一侧（如图）。

b、厨房在阳台，当厨房在阳台时，由于厨房的外墙与烟道之间的净距不足1.5米，不能满足高位挂表的技术要求，只能用低位挂表方式，在燃规的10.3.2第4条中表底距地面不得小于10cm的规定，燃气表安装在橱柜时，橱柜内不得存放易燃、易爆物品，橱柜的形式应具有自然通风的功能。

3、室内燃气管道与电源插座的距离问题

在室内燃气管道的设计与施工中，发现每一层的电源插座并不在一条垂直线上，这样给我们立管与燃气表位置的选择增加了难度，在燃气管道难以保证燃规中10.2.36室内燃气管道与电气设备的净距不应小于表1的规定的时候，倘若漏电，有可能击穿燃气管道造成燃气泄漏的危险，我们采用硬质塑料套管并用热覆膜将其固定在管道上，套管两端与电源插座的距离大于150mm的办法，这样也符合燃规这条下的注1、当明装电线加绝缘套管且套管的两端各伸出燃气管道10cm时，套管与燃气管道的交叉净距可降至1cm。2、当布置确有因难时，在采取有效措施后，可适当减少净距的规定。

注：1、当明装电线加绝缘套管且套管的两端各伸出燃气管道10cm时，套管与燃气管道的交叉净距可降至1cm。

2、当布置确有困难，在采取有效措施后，可适当减小净距。

二、高层室内燃气管道的设计

高层室内燃气管道中除了应用多层室内燃气管道的设计，还应注意以下几个方面。

1、燃气的附加压力

由于燃气和空气的容重不用，燃气轻于空气，因此当管道的高程有变化时就会产生附加压力。附加压力有正有负，在计算楼内管道时，特别是在高层建筑中附加压力的作用较大，不可忽视，民用天然气具的额定压力的2000Pa，灶前压力在0.75-1.5倍额定压力时，燃具能正常工作。超出此范围，燃具的热效率低，燃烧不稳定，燃烧噪声大，出现脱火现象，严重时引发事故。

附加压力可按下式计算：△p=H(Pk-Pr)×10

式中：△p---燃气的附加压力（Pa）；

H---燃气管道始、末端的高程差（m）；

Pk---空气的密度（kg/m3）；

Pr---燃气的密度（kg/m3）；

一般来说，立管高度高出110米时，有必要采取措施，减小附加压力对管道的影响。

解决附加压力有几种措施：

a、在燃气立管上增加调节阀。

b、减小调压箱低压最大出口压力。

c、通过管道水力计算，增加管道的阻力；

2、高层燃气立管自重的影响

高层建筑由于高度高，燃气的立管长，其自重就很大，燃气立管上就会产生压缩应力，由于安装时环境温度与管道的温度不同，又会产生热应力，在这两种应力的影响下，燃气管道会产生变形，扭曲、断裂、引发事故。解决的措施为对高层建筑的燃气立管加设固定支架，并每隔几层设置一个固定支架，固定支架可按下列原则设置：燃气立管高度35m70m时，至少设两个或两个以上的固定支架。在两个固定支架之间必须设置伸缩补偿器。

3、高层建筑的沉降影响

建筑物在建成后的几年内有着明显的沉降，其沉降对燃气引入管的影响非常严重。建筑物在沉降时，对于静止的引入管就要造成不同成度的损坏，当建筑物沉降量比较大时，燃气引入管就会出现损环、断裂、漏气、易引发事故。因此对于设计高层燃气管道这一环节非常重要，一定要采取措施保护好引入管。

解决的措施为：

a、在出地水平管上加设金属软管；

b、在引入管穿墙加钢套管，钢套管须大引入管三个规格。

三、室内燃气管道存在的安全隐患

在人们对居住环境要求美观的今天，人们在装修室内时，往往把所有露在外面的各种管线都要作暗处理的。这样对我们来说就要存在安全隐患了。以下是我在做设计时所遇见的几种情况：

1、在室内的燃气立管采用的是镀锌钢管，现在的用户在对厨房装修时，在靠烟道这侧都要上下打柜，燃气的立管在中间有外露的，用户有改变立管位置或把立管暗埋的想法，这样管道除增加弯头增加阻力外，还有暗埋对管道防腐的破坏。

2、燃气表后的燃气管道也是暴露在外的，用户往往把表后管埋在墙内的，这样我们就要要求埋在墙内的表后管用铝塑管同时不能有接头，管件不能埋在墙内。

3、低位挂表时，表在下厨柜内时，单叉球阀必须安装在柜外或在靠近柜门口。我们地区近两年用户在使用低位表时，往往存在不关单叉球阀只关灶具的阀门的现象。其原因单叉球阀在厨柜的内侧不好开关。

4、在近两年的设计中，接触到的敞开式厨房越来越多（有一些厨房与客厅之间是贯通的），这种现象是不符合燃规的，是不能做设计的，这样一栋楼就要有能用管道气的，有不能用的，大多的开发商都提出要改建筑图，在厨房与客厅之间加一扇门。我们规范允许了，我们的设计可以进行了，不过这个门在实际中存在的很少（用户在装修使用时是不会流下来的），这样安全隐患也就存在了。

结束语

以上只是我在平时的设计工作中结合实际得出的一些微不足道结论，有不合理的地方请各位专家领导对此提出宝贵意见，我会改正不足之处，使我的设计水平能有所提高。更有信心能够完成今后的设计任务。为进一步改善室内燃气管道设计的工作，做出贡献。让我学的多，成长的快。

参考文献

[1]《建筑设计防火规范》GB50016-2006

[2]《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）

[3]《城市热力网规划设计规范》（CJJ34－2002）

地下燃气管道 第4篇

关键词：城市,地下燃气管道,安全影响,破坏因素,安全技术

前言:

城市人口的集中分布, 也使得天然气的利用更加方便。城市地下燃气管道的建设, 可以在不对地面环境造成破坏的情况下, 将天然气输送到城市的每一个角落, 可以说是相当便利的基础工程。但是, 天然气由于自身的特性, 易燃易爆, 如果出现大量泄露, 不仅会造成能源的浪费, 更会对城市居民的生命财产安全造成严重的威胁。因此, 对于城市地下燃气管道的安全的影响、破坏因素进行探究, 保证地下燃气管道的安全使用, 是十分重要且必要的。

一、城市地下燃气管道的安全影响

我国是一个能源紧缺的国家, 虽然能源的总储量很大, 但是由于我国的人口基数问题, 人均能源占有量极小, 对于能源的需求却是极大。就目前的能源消耗情况看, 我国的煤炭资源不断减少, 煤的使用逐渐减少, 而天然气资源的应用范围则不断扩大, 城市地下燃气管道的建设也越来越快, 几乎可以覆盖侧城市所有地下区域。而由于天然气的活跃性较强, 在空气中易燃易爆, 如果发生大规模泄露事件, 会对城市居民的生命财产安全造成严重的威胁, 因此, 加强对城市地下燃气管道的安全管理是十分必要的。

由于城市建设并不是一蹴而就的, 城市地区居民的分布以及对于能源的需求也是不一样的, 地下管道在不同时期的施工标准同样存在差异, 这就使得燃气管道的样式具有多样性。由于城市人口密度较大, 地下燃气管道也主要集中在居民生活区, 一旦发生事故, 往往会造成极其恶劣的影响。所以, 要从科学的角度对地下燃气管道安全的影响进行分析, 并对事故隐患进行排除, 保证城市地下燃气管道的安全和稳定, 维持城市的平稳发展。

二、城市地下燃气管道的破坏因素

总的来说, 城市地下燃气管道的破坏因素可以分为以下几个方面:

1、.城市规划问题

当前我国的城市在进行基础设施建设时, 为了维护城市的良好形象, 减少天气等对于设备和管线的破坏, 许多设备如电信光纤、电力线路、排水管道等都会选择地下施工, 将管线埋设在地下。由于缺乏统一的规划和管理, 在施工过程中各个部门没有及时进行沟通和协调, 造成相互之间的影响和破坏, 不仅严重耽误工程施工, 也对燃气管道的安全造成影响。

2、管道材料问题

对所发生的事故原因进行分析和调查, 发现很多事故其实都是由于管道材料的不合格造成的。在管道铺设时, 工程质量管理人员没有尽到相应的职责, 对材料的质量控制不够严格, 从而导致管道材料质量不符合工程设计标准, 为事故的发生埋下隐患。

3、管道施工问题

在对城市地下燃气管道进行工程施工时, 许多施工单位为了节约成本或提高施工速度, 缩短工期, 经常对工程的设计图纸进行擅自的修改, 改变工原有的施工路线或标准, 如挖掘的管道沟的深度不够, 导致管道距离路面太近, 或者改变施工路线, 与其它管线的间距不合要求等。同时, 施工人员对于新技术的关注不够, 如在PE管道的热熔焊接中, 加热板的温度设定需要根据管材制定, 而我国的行业标准与此稍有不同, 有可能影响到焊口的质量。可以参考下面的表格进行温度设定。

4、使用期限问题

对于地下燃气管道, 随着使用期限的增加, 其自身的强度会随之下降。虽然PE管道元件的设计寿命理论上可以长达50年, 但是, 由于施工原因、以及管道被埋在地下的一些不可预测的因素等等, 其自身的内部结构和耐久度都会受到影响, 从而使得管道随着使用时间的增加, 安全性逐渐降低, 出现相应的泄露和安全事故。

5、管理问题

对于地下燃气管道的管理不够重视, 没有安排专人进行线路巡查和检测, 缺乏完整的燃气管道安全管理机制, 或者对于安全管理制度的执行力度不够, 无法及时发现燃气管道中存在的问题。

三、城市燃气管道的安全技术

对于地下燃气管道中存在的安全问题, 根据其破坏产生的原因, 提出对应的防范措施。

1、对城市规划进行统一管理

政府部门要对城市的规划进行统一的管理和调度, 对于不同部门的施工进行协调和安排, 使得各个部门之间可以相互了解, 相互配合, 在施工前进行沟通, 了解施工地区的地下管线分布情况。

2、加强材料控制

在进行管道铺设时, 要对使用的材料进行严格的质量检测, 确保管道质量符合工程的设计标准, 对于不合格产品或超出使用期限的产品要坚决抵制。用于燃气管和给水管的材料主要是PE80和PE100, 而由于目前大口径管道的需求大大增大, 为了保证抗压性, 必须增加管壁厚度, 这样会大大增加施工成本, 因此, PE管已逐步走向钢塑复合聚乙烯管道发展的道路, 在对材料进行选择时可以作为参考。

3、严格按照规范施工

在对工程进行施工时, 要关注施工细节, 按照设计标准进行。在对PE管道进行焊接时, 第一个热熔口的作用是对热板进行清洁, 以及对焊口进行判断, 确认合格后需要切除重新焊接。同时, 要使用软毛刷对焊接面进行清扫, 防止碎屑影响焊接质量, 在进行焊接时, 要对两端进行固定, 防止出现错口。对待焊接的端口进行去氧化层处理, 并使用保温膜进行覆盖, 确保接触面的清洁。要按照规范要求, 确保PE管焊接的质量。

5、加强管理工作

要安排专人对燃气管道进行定期的巡视, 对事故易发部分进行检测, 加强对于燃气管道的管理工作, 将事故消灭于未发之前。

结语:

城市燃气管道的安全问题关系着城市居民的生命财产安全和社会的安定, 需要引起政府部门的高度重视。

参考文献

燃气管道施工合同 第5篇

燃气管道施工合同 1

甲方：________________________

乙方：________________________

合同签订地：__________________

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规、条例、规章等，双方遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就本项目协商一致，订立协议并共同遵照执行。

一、工程概况

1、工程名称：__________________

2、工程地点：__________________

二、工程范围及内容

工程量：_______________________

承包形式：_____________________

三、工期

1、开工日期：__________________

2、竣工日期：__________________

3、合同总工期为________工作日。

期间如遇连续大雨等无法抗拒的特殊天气，经甲方和监理签字认可后，工期可相应顺延。

四、质量标准采用下列

1、工程质量达到省优至鲁班奖；

2、工程质量评定等级为优良；

3、符合国家质量验收标准；

4、双方约定的标准、具体为：

________________________________

五、合同价款

本合同工程价款结算采用下列____种方式：

1、采用一次性包死总价的固定价格方式，总价为________，如今后涉及工程变更和增加工程量的，增加部分按实结算。

若变更增加工程量在5%以内，双方不再签订补充协议，若变更增加工程量超过5%的，双方应另行签订补充协议。

2、按实际发生的工程量结算。

并按下列约定执行：

（1）工程预算价：________（工程结束后按实结算）

工程单价：________（含外运等其他一切费用）

（2）按实际发生的工程量，结合江苏省有关工程定额标准计算，由乙方报决算价，经监理及甲方审核后，由会计事务所或________进行审计确认。

（3）所有工程量必须在每月____日前，由乙方向甲方提交月统计报表或已完工程量报告，须经监理及甲方审核同意。

（4）若涉及工程变更及增加工程量的，须经甲方项目负责人下达指令，变更签证除应由监理方签字外，还须由甲方工程部和有关项目负责人签字，并在实际发生日的________日内报甲方计财部负责人复核签字，并由甲方分管领导签字，以及最终由总经理审批后方可生效，否则甲方有权不予认可。

（5）变更工程量在总承包价____%以内，无需追加合同，超过____%，须另订合同。

（6）取费标准及说明：土石方量测量执行省市有关土石方验收标准，土方量按实结算。

（7）工程量核算确认方式说明：完成合格工作量上报甲方审核报批，并编制统计报表上报监理，取得监理、甲方的确认后方可。

（8）合同协议一经签字，不受市场价格变化影响，按合同及协议约定标准进行结算。

六、付款方式

1、本工程预算款为：

扣回工程预付款的方式为：

2、工程款按____方式支付，具体为：

（1）本工程无预付款；

（2）按每月完成工程量统计报表，经监理、甲方审核确认后，支付合格已完工工程款的____%；

（3）总工程款的____%作为质量保证金，若无质量问题及其它违约情形，后支付给乙方。相反，如存在质量问题及出现其它违约情形，甲方有权直接扣付乙方质保金，如给甲方造成的损失超过质保金数额，乙方对超出部分仍应予赔偿。

七、材料、设备供应

八、质量及验收

1、工程质量必须符合本协议第四条约定标准，并按现行国家验收规范执行。

质量保证期____年，如工程内容涉及主体结构的，应终身质保。

2、项目经理须持有省建委核发的.岗位证书，且在建工程不得超过两个，项目经理在现场的时间每天不低于____小时，负责处理工程上有关事务。

3、乙方所有进场人员未经甲方认可不得任意调换，若确实需更换，应提前3天以书面形式向甲方申请，否则，乙方任意调换人员达____%时，甲方有权终止合同，乙方无条件退场。

4、工程质量验收必须按规范进行，所有工程资料须与工程施工同步进行，随时供有关部门及人员查阅，不合格资料及时修正。

5、分项工序验收，以及隐蔽工程验收，必须经甲方及监理签字验收后方可进行下道工序施工。

6、甲方及监理应在收到乙方请验报告后小时内验收完毕并出具书面验收意见。

平时甲方定期或不定期抽查，发现质量问题时，出具限期书面整改意见，乙方必须按甲方要求限期整改。若多次发现质量问题，或经两次整改仍不符合要求，甲方有权根据情况要求支付违约金，严重的责令退场，一切损失由乙方负责。

7、竣工后，乙方应书面通知甲方及监理验收，乙方在竣工后_天内提供符合规范性要求的竣工图及全部竣工资料，并应一式_份。

8、其他约定：按图纸说明施工，达到甲方、监理的要求，禁止随地洒落、倾倒。

九、施工组织与工期

1、乙方在收到甲方正式施工图纸三日内向甲方提交书面施工组织方案，乙方自行办理开工报告等相关手续，甲方对乙方的施工组织方案进行审核批准，安排图纸技术交底。

2、乙方必须按合同工期和批准的进度计划组织施工，接受甲方、监理对工程进度的监督、检查，工程实际进度与计划不符时，甲方、监理有权责令限期改进，乙方应按甲方、监理的要求提出整改措施报甲方、监理审批后执行，期间赶工费用由乙方自理。

月进度明显滞后于进度计划时，甲方有权暂停支付工程款。若乙方明显无力按约定工期完工时，甲方有权调换施工队伍，乙方应在按到甲方退场通知的十日内无条件退场，并撤出所有人员及设备，工程款按实际完成工程量的____%支付，否则甲方不支付任何款项，每拖延一天按总工程款的____‰承担延期违约金，造成其它损失的，应全额赔偿。

3、项目经理：现场代表（乙方）：____________

监理：现场代表（甲方）：___________________

4、施工中的水、电、食宿、工具等设施的约定：乙方自行解决。

十、安全及文明施工与管理

1、乙方须严格执行有关安全操作管理规范。

2、不得招收无身份证、有劣迹、身体残疾人员及童工。

否则后果自负。

3、特殊工程需持有劳动部门核发的上岗证，持证上岗。

4、在施工过程中发生的工伤事故或其他内部纠纷，由乙方自行处理并承担全部经济责任。

5、所有机械设备需满足工程施工需要，特殊设备须有安检证明。

6、乙方应按当地政府有关部门规定进行施工场地标准化管理，因标准化管理不到位引起的一切处罚和损失由乙方自行承担。

7、乙方应优先发放施工人员工资，不得拖欠，并处理好劳资纠纷及相关问题，不得因此影响施工，以及不得给甲方造成任何不良影响，否则甲方有权采取解除合同、责令退场、要求赔偿损失、要求支付违约金等措施。

十一、甲方责任

1、按约定提供图纸资料，及进行图纸技术交底。

2、按约定向乙方支付工程款，若甲方因资金困难不能及时兑现，应与乙方协商，并可视不同情况向乙方承担应付款部分的银行贷款利息。

4、履行其它本协议约定的义务以及负责。

十二、乙方责任

1、按约定保质保量的完成施工任务，符合工期及质量要求。

2、必须服从甲方现场管理，遵守法律及及行政规章、遵守各项规章制度，维护甲方声誉，如发现故意损害声誉，严重违反纪律，违反协议内容的行为，甲方有权给予经济处罚，直至终止合同。

3、应注意保护生态环境，注意施工安全，不得砍伐树木及损坏其它设施，注意护林防火。

4、乙方不得以任何理由擅自停工或消极怠工，以及采取吵闹、威胁等不当手段，否则，甲方有权责令其退场，一切后果由乙方承担。

5、质保期内若发生质量问题，乙方应在接到甲方电话或书面通知____日内进场维修，____日内维修完毕，否则维修费从质保金中扣减。

6、乙方应按照相关规定，主动对工程项目进行质量跟踪回访。

十三、违约责任

1、双方应严格遵守协议，如有违反，按本协议相关约定承担违约责任。

2、如延误工期，每超过一天，按合同总价款的____承担违约金，或每天按________元向甲方支付违约金。

3、如出现质量问题，以及违反本协议其它约定，乙方除应赔偿给甲方造成的全部经济损失外，甲方可视具体情况，要求乙方按合同总价款的____%—____%承担违约金。

十四、附则

1、本协议经双方签章后生效。

2、本协议于________年____月____日在________________签署。

3、本协议一经签字，双方应严格遵守，如因执行本协议发生争议，双方应协商解决，协商不成，由签约所在地人民法院裁决。

4、本协议一式____份，双方各执____份，具有同等法律效力。

甲方（签章）：______________________

法定代表人：_____________________

授权代表（签字）：__________________

________年____月____日

乙方（签章）：______________________

法定代表人：_____________________

授权代表（签字）：__________________

________年____月____日

燃气管道施工合同 2

合同编号：（20xx）方土字第00016号

定作人：xxxxxx有限公司

承揽人：xxxxxxxx有限责任公司

第一条承揽项目、数量、价款。

1、承揽项目：榕基智慧园燃气管道土方项目，其中OD200管沟：271米、OD110管沟：173米、OD90管沟：5米。

2、施工内容：承揽项目管沟开挖，管沟敷沙，管沟回填。管位路面切割、破碎。路面恢复由定作人承担。

3、施工价款：承揽项目总包干价：叁万圆整（含税费）。

第二条 承揽人施工结束后，由定作人按本合同之约定及国家有关规定进行验收；工程不符合技术标准及质量要求的，定作人有权要求承揽人返工，直至工程质量符合技术标准及质量要求。

承揽人返工的损失由承揽人承担，承揽人不得以任何理由要求定作人支付返工及其相关费用。

第十一条 结算方式及期限：承揽项目竣工验收后。定作人一次性付清土方工程款。

定作人(章)： 承揽人(章)：

日期： 日期：

燃气管道施工合同 3

发包单位：____________________（以下简称甲方）

承包人：______________________（以下简称乙方）

依照《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、法规，遵循平等自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本工程承包事项协商一致，签订本合同。

第一条：工程概况

湖畔护坡工程承包项目发包给乙方，包工包料施工，湖畔护坡全长按________米计算。

第二条：施工方案

1、护坡

（1）、基底宽________米，厚________米，自下而上慢慢收至高度为________米，受力部分需冷拉丝砖带，外墙做磋沙（水泥标号为____，砖要好质量的青砖或红砖）。

（2）、拆除厕所旁房屋三间，作进出路。

（3）、完工后做围墙10米左右。

（4）、墙与岸间的空隙用泥土夯实，并在墙上加适量的漏水管。

第三条：合同工期

1、经双方协商确定，工程期为____日，暂定于自________年____月____日起至________年____月____日止，具体开工时间由甲方下达开工令后方可开始施工。

2、若施工过程中发生人力不可抗拒的`情形，或甲方要求乙方暂停工作，工期相应顺延。

第四条：价格及付款方式

1、工程总承包价为________元。

2、上述总承包价为包干价，包含本合同所有工作内容，包工包料及其它一切费用（包括拆房，打围墙），甲方无需再向乙方支付任何费用。

3、付款方式：竣工验收后付________元，除总金额的百分之五质保金外，剩余部分________付，质保金一年满后付清（时间按验收合格之日起计算）。

第五条：甲方义务

1、按合同向乙方拨付工程款。

2、帮助协调施工现场的临时用水、用电等事宜。

第六条：乙方义务

1、承包人负责对工程质量、进度、安全等进行监督检查，处理日常相关事宜，确保本工程施工的安全稳定。

2、承包人必须自行完全本合同工程，不得转包他人。

第七条：施工安全

承包人应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。凡在施工过程中造成事故的责任和因此发生的费用，均由乙方承担。

第八条：验收

工程竣工验收应以《施工方案》和《质量验收标准》为依据。如验收不合格，乙方应负责无偿返工。

第九条：违约责任

1、甲方应按本合同约定及时支付工程款，若有逾期，甲方应向乙方支付违约金（按应付金额的银行同期贷款利率计算支付利息）。

2、因非甲方原因、人力不可抗拒的原因，乙方未按期完成工程内容，每逾期一日，乙方应向甲方支付本工程总金额百分之________的违约金；

逾期超过十天，甲方有权单方面解除合同。

第十条：其它

本合同于________年____月____日由双方在____________签订，自双方签字或盖章后生效，一式____份，上方各执一份，上交____份。

发包单位（甲方）（盖章）

授权代理人（签字或盖章）：____________联系电话：____________

承包人（签字或盖章）：________________联系电话：____________

________年____月____日

燃气管道施工合同 4

甲方：______________________________

乙方：______________________________

经甲乙双方协商，甲方将______承包给乙方施工，为使工程能够顺利进行，特订立此协议，双方共同遵守。

一、承包方式本工程采取大包干做法（发放乙方工程量由甲方安排为准）。以承包临时便道的路面结构及两侧排水沟施工以及工期、质量、安全、文明施工的方式承包，并自行办理相关作业手续，施工期间乙方所发生的所有费用由乙方自行支付并完成。

二、工期从________年____月____日—________年____月____日，共计____天。

三、甲方责任派驻现场代表负责工程管理和协调工作，甲方现场代表定为

项目负责：________联系电话：________业务负责：________联系电话：________施工负责：________联系电话：________

四、乙方责任

1、派驻现场代表负责工程管理和协调工作，乙方现场代表指定为：

项目负责：________联系电话：________业务负责：________联系电话：________施工负责：________联系电话：________

2、服从甲方指挥，接受甲方监管，按质量完成工作；

3、对施工安全负全部责任，对乙方人员的安全负全部责任；

4、遵守法纪，文明施工；

5、负责提供自乙方施工用水、电接口以后的所有乙方自用临时水、电设施设备的提供，安装和使用维护管理；

6、负责乙方施工用水电的水电费；

7、负责乙方所有人员的吃、住、交通安排；

8、负责乙方自用临时设施的搭建、自用工具设备的管理；

9、道路起点接________公司路口便道，终点在一号中。

10、路面结构采用0—5mm碎石面层（15cm厚），级配开山石基层（50cm厚），路面宽6米。

11、临时路面的平整度必须严格按设计及施工验收规范要求施工。

12、路面的.密实度达到90%、

13、临时路两边各修一排水明沟，明沟内不允许出现倒坡积水等，边坡要求机械拍打。

14、负责（______）年的工程质量保证维护。

乙方承担工程完工后（______）年内的质量保证和质量维护，保质期内发生事故，乙方需在接到甲方电话或书面通知后24小时内赶到现场维修，若发生需立即抢修、无法等乙方到来的情况，甲方也可委托第三方抢修。事故维修或抢修的费用，若事故属施工质量问题引至，由乙方负责。

五、处罚责任

1、因甲方未能及时提供其责任范围的施工条件或其他甲方责任造成误工时间工期顺延。

2、因乙方责任发生安全事故，造成人员伤亡或财产损失的，乙方承担一切责任，赔偿损失，并罚款____元/次，属重大安全事故的，甲方并有权终止责任书。

3、因乙方未能遵守安全文明施工规定，不听从甲方劝阻的，罚款____元/次，在安全文明施工检查中被政府有关部门处罚的，乙方除需承担所处罚金额外，并罚款______元/次，被登报点名批评的，甲方并有权终止责任书。

4、因乙方责任工程未能按合同工期完工，乙方除需承担甲方因此受到罚金外，并罚款____元/天，造成甲方总工期延误超过____天的，甲方有权终止本责任书。

5、保质期内，乙方未能按时对工程进行维护，或发生事故时乙方未能在规定时间到场维修，罚款____元/次。

6、工程途中所有机械设备以及承包方人员不得退出，不得讨价还价。

否则，全部工程量不予结算，当作赔偿。

六、工作内容及单价

1、临时便道长度暂定____m，总价____圆，结算时按实际长度按比例多除少补。

2、乙方负责k1+040处砼排水管的安装（管材由甲方提供），不再给乙方增加费用。

工程款________。

七、付款方式乙方必须于工程完成后将工程进度报给甲方，甲方____日内审核完毕并将结果通知乙方，工程完成____%后支付____万圆工程款给乙方，余下工程款验收合格后两个月付清。

八、其他

1、该协议一式四份，甲乙双方各执二份，

2、未尽事宜双方可另行协商解决；

3、该协议自双方签字起生效，工程完工，工程款支付完毕后失效。

甲方（签字）：___________________

甲方代表（签字）：_______________

联系电话：____________________

__________年_______月_______日

乙方（签字）：___________________

乙方代表（签字）：_______________

联系电话：____________________

市政燃气管道铺设技术 第6篇

关键词：市政燃气管道,埋深,铺设技术

1 市政燃气管道发展过程中存在的问题

目前, 我国很多城市的燃气管道都已建设完工或者正在建设中, 进而使得我国的城市燃气管道迎来了新的发展局面, 而城市的能源结构也有了根本性的转变, 但是, 在市政燃气管道发展过程中仍然不能排除一些问题的出现, 这些问题主要表现在以下几个方面:

1) 埋地管道的焊接存在着很大的问题;

2) 由于采取的防腐措施不一样, 使得我国管道在建设初期管理上就存在着较大的差异, 加上新旧管道的不断更换, 以及城市建设步伐的不断推进, 使管道发展出现了走向不清以及资料不够健全的问题;

3) 由于城市车辆和电力、无线电和管线受电缆沟、热力管道以及自来水管道并行干扰, 管道上经常会出现各种腐蚀和泄漏事故, 所以要加强对市政燃气管道铺设的重视。

2 市政燃气管道铺设选址

2.1 现存道路燃气管道铺设

由于铺设地下燃气管道前城市的一些街道已经修建好了, 这时在铺设过程中就需要考虑好下面两个方面的问题:

1) 管道铺设的地下位置可能已经铺设好了通信、供水、供电以及邮电和排水等管线;

2) 要严格执行城市规划部门制定的一系列燃气管道铺设原则。市政道路的燃气管道在铺设时首选位置应该是人行道, 因为假如人行道位置不充足, 或者将燃气管道铺设在人行道上时, 施工难度比较大, 就可以在车行道进行铺设, 然而二者相较之下车行道铺设燃气管道的施工成本要比人行道的铺设成本高很多。

2.2 新建道路燃气管道的铺设

如果施工人员选择在原有人行道路上对燃气管道进行铺设, 其施工难度会比较大, 而且施工方还会提出很多要求, 比如在新建道路投资和设计上要靠近车行道。对车行道铺设燃气管道时, 道路的施工工期将成为极大的限制性因素, 因为施工速度比较快, 基本上道路施工和燃气管道可以同时完工, 这样便可以同时开展工程的验收和结算, 在这种情况下, 工程在花费以及人行道铺设燃气管道上所需费用差不多。然而, 燃气管道使用一段时间后需要对其进行维修和养护, 这样相应的便会增加一部分费用。显而易见, 铺设在车行道位置的燃气管道维修及养护将面临着很大的难度, 这样不单单会给居民日常出行带来一定程度的影响, 而且假如燃气管道因意外情况出现了严重问题, 就必须采取适当的封路措施, 从而就会阻碍整个城市的交通。

2.3 比较人行道与车行道铺设燃气管道的优劣

从上面的分析可知, 选择在人行道上面铺设燃气管道和在车行道上面铺设燃气管道存在着很大的差别, 就施工难度而言, 二者在新路上都比较容易, 而旧路上难度就会比较大;就维修难度而言, 人行道比车行道施工容易些;就影响方面而言, 人行道比车行道给人们日常出行造成的影响小一些;就工程投资成本而言, 人行道上铺设所需成本要比车行道上施工成本低一些。总体而言, 对市政燃气管道进行铺设时, 在选择位置上人行道的优势较为明显一些, 而在选择人行道对燃气管道进行铺设时, 要根据城市的实际情况, 选择合适的施工时间, 从而从最大限度上对投资成本进行控制。

3 市政燃气管道埋深的控制

3.1 改造道路采取的形式

在对道路进行设计时, 应该确保人行道的标高和路中的标高保持基本一致, 加入道路的坡度在1.5%, 路面的宽度就应该为40 m, 而路中高度则需减掉0.3 m也就是路边的高度。加入需要局部改造人行道, 并使其成为车行道, 需要以确保不会影响到管道的铺设为前提, 这时就因该将燃气管道埋深控制在0.9 m, 一般情况下该方式常会应用到工厂、学校等人群密集区域局部性改造中。

1) 开挖土方。管道埋设过程中要将它的焊接连接在地面上完成, 之后吊人管沟, 而管沟期间不需要对作业坑进行开挖, 一般管沟宽度可以适当的减少, 这样不仅可以降低开挖的土方量, 还可以控制住工程的成本以及施工的进度。

2) 规避障碍物。燃气管道铺设时采用的钢管经常会因自身刚性所限, 一般遇到障碍物就要借助增加弯头等管件来规避, 但是对于埋地燃气管主需要借助管道可以自然弯曲将其规避, 其施工比较灵活、方便。

3.2 改造道路采用的特殊形式

社会与经济的进一步发展, 使得我国的城市化进程日渐加快, 相应的原有城市道路很难满足当前车流量所需, 这时就要在现有道路基础上对道路进行扩宽处理。一般需要结合现实道路实际情况来制定合理的道路扩宽方案, 而且道路两边需要增加的宽度不一样。原来人行道在对燃气管道进行铺设时埋深应控制在0.8~0.9 m之间, 后来由于城市发展所需, 人行道逐渐都被改成车行道, 进而将原有路面减少了0.45 m, 并且还铲除掉了0.6 m的换填土处理过的路基, 使得燃气管道出现外露问题。另外, 施工人员在开挖道路时, 由于施工不当, 很容易破坏到管道和防腐层。为了防止这些问题的出现, 施工人员需要在管道及其防腐层上面加盖厚度为0.5 m的覆土, 随后还需采用压路机对其进行压实处理, 通过这样的补救方法就能很好地把燃气管道埋深控制到1.5 m左右, 从而满足改造道路所需。

3.3 比较其经济性

市政道路燃气管道开挖过程中形成的土方量一般会在总工程量中占有的比例。本文作者根据具体的燃气管道铺设案例进行了分析说明。假如该燃气管道的开挖宽度是0.8 m, 长度是100 m, 这时候就需要:

1) 一旦燃气管道的埋深是0.6 m, 其土方量就应是48 m3, 而土方的金额则需1 200元, 这个时候加深所增加的费用边为工程总造价的1.5%;

2) 如果燃气管道的埋深是0.9 m, 其土方量则应是72 m3, 而土方金额便需1 800元, 在整个工程的总造价比例便会提高到2.25%;

3) 如果燃气管道的埋深是1.5 m, 其土方量则应是120 m3, 而土方所需金额便是3 000元, 其加深所增加的费用是1 800元, 这个费用在整个工程总造价比例中便提高到3.75%。

3.4 采取必要的安全防范措施

当前, 国内很多城市还没有建立比较完善的市政道路燃气管线的综合信息系统, 这就使得很多部门之间的交叉施工作业比较频繁, 因而施工过程中经常会出现燃气管线被破坏的现象, 为了防止这种事故的不断发生, 燃气管道铺设工作人员经常会采用下面几项安全措施:

1) 管道路面要在沿线位置每隔2~3 m铺设标示有燃气管道字样的标志牌或者地砖, 从而对埋设有燃气管道的位置提示出来。

2) 沿着管线铺设的方向, 要在管线上面200 mm的位置埋设标示着燃气管道的黄色聚乙烯示踪带, 从而起到警示的作用, 进而加强施工人员对管道铺设安全的重视。另外, 金属示踪线还可为后期维护好抢险过程中借助金属探测器来探明管线的走向和位置创造有利条件。

3) 黄色聚乙烯管材是优先采用的施工管材。当前国内市政燃气管道采用的管材主要分为黑色与黄色两种, 一般黑色管材埋设在地下后很难辨认出来, 如果施工人员没有注意到, 很容易促使管道被破坏掉。本文作者通过对一些城市燃气管道的调研探索出一些防止这种现象出现的方法, 例如可以在市政燃气管道上面200 mm处, 在聚乙烯警示带下面沿着管线的方向将红砖带埋设在该位置, 这样既可以保护到管道, 还能避免外力的破坏, 更为重要的是在施工过程中可以很好地吸引施工作业人员的注意力。

4 结语

市政燃气管道在铺设过程中, 其管道的最佳铺设位置应该是人行道, 假如不具备相关的施工条件, 就可以选择在车行道上进行施工。对于燃气管道的埋深, 通常人行道位置上其埋深应该保持在0.9 m, 将埋深定位于此的目的在于, 这个埋深距离既可以确保局部区域的整改, 又能在综合造价下不会影响到总体上的投资。另外, 以往管道铺设过程中经常出现的特殊情况也要纳入考虑范围内, 比如街道的加宽、任行车道被更改为车行道等, 一些非常特殊的情况还要把埋深调整到1.5 m, 这个需要结合城市的实际发展情况来定。

参考文献

[1]李洋.提升我国城市天然气管道施工质量的管理措施[J].科技与企业, 2012 (10) .

[2]张高杰, 李德建, 刘勇, 等.非开挖HDPE内穿插修复技术在燃气管道改造中的应用[J].科技视界, 2013 (17) .

[3]代营伟.浅析涂塑 (TPE·TPE) 钢塑复合管在燃气工程中的应用[J].全面腐蚀控制, 2013 (5) .

燃气管道检测技术 第7篇

1 不同燃气管道腐蚀原因分析

1.1 电腐蚀

通常情况下, 电腐蚀是以缝隙腐蚀与点腐蚀两种状态存在。燃气管道一般运用的是螺栓、焊接等方式连接起来, 这些连接件与焊接接头之间会有一个细小的缝隙存在, 这个缝隙的实际宽度能够促使电解质很好的渗透当中, 促使缝隙内外的金属组成短接的原电池, 缝隙当中会有非常显著的小范围腐蚀情况的出现, 它的出现会使得大量的金属被损耗掉。

1.2 自然腐蚀

燃气管道的自然腐蚀包含有化学腐蚀、应力腐蚀、细菌腐蚀等。其中, 当管道遭受到大面积破坏的情况下, 便会有大范围锈斑与腐蚀坑的形成。

2 燃气管道泄漏检测技术及方法

2.1 直接检测技术

2.1.1 直接巡视法

直接检测技术的方法是在人工巡视的前提下, 相关工作人员进行燃气管道是否存在燃气泄漏的现象作出的具体观察。

2.1.2 空气检测法

空气检测法是通过对燃气的泄漏情况来进行的相关判定, 其中所使用的相关设备涵盖了可燃气体检测设备、可燃性气体检测设备等。

2.1.3 泄漏电缆检测法

泄漏电缆属于一种具有特殊性质的电缆, 此电缆当中含有一些可与管道运输的燃气形成一定的独特反应, 如果有燃气泄漏现象的出现, 那么, 电缆的性质必定会产生根本性的变化, 触发到声光信号来实施传送, 最终实现预警的效果。

2.2 间接检测技术

2.2.1 流量判断法

对于燃气管道中的气体流量差进行具体的分辨, 以确定燃气管道的实际泄漏状况。在流量差比较大的时候, 其会比预设的预警数值小, 那么, 流量计便会有相关信号的发出, 直接将信号传到预警设备当中, 从而便会有预警信息的产生, 但是, 此方法需高精准度的流量监测设备, 并且成本也是非常高的。

2.2.2 压力点分析法

压力点分析法的基本原理为, 在管道内部进行燃气传输状态正常的状况下, 管道当中会保持一个稳定性的气压, 可是, 在燃气出现泄漏的时候, 会顺着管道, 通过声波的形式传播形成扩张波, 这会造成管道各方面的压力产生巨大的改变, 气压固有的稳定性能丧失, 在压力变化比预警值要大的时候, 便会触发预警。

2.2.3 模型测算法

模拟测算法指的是, 对管道传输系统实时参数所作出的具体计算与浅析, 在进行估算值与测量值进行比较判定。模型创建的过程当中, 需兼顾到燃气的实际压力、温度计密度等各方面的情况, 这样才能够确保最终模型测算结果的精准无误。

2.2.4 神经网络模糊识别

一般, 普通模型对燃气管道泄漏进行的判定其精准度会存在一定的不同之处, 神经网络模糊识别方法属于一种先进化的网络科学技术, 其是将样本作为测量目标所开展的系统性学习, 同时与非线性函数是非常邻近的, 所以, 有着非常高的灵敏度, 并且可促使燃气泄漏精准性得到显著性的大幅度提升, 并且有着良好的抗噪声与抗干扰性能。

2.3 新型燃气管道泄漏检测技术

2.3.1 气体敏感检测法

气体敏感检测法采用的是一种便捷的检测设备, 把燃气传感器作为检测的探头。进行检测的过程中, 相关工作人员会手拿检测设备沿着管道的方向不断移动, 当检测出空气中燃气浓度比规定标准高的情况下, 检测设备便会发出报警。此仪器通常可每日进行9千米左右管道的有效检测。

2.3.2 声波检测法

当燃气管道出现泄漏的情况下便会使得频率高出20k Hz, 通常我们运用的是相应的传感器来实施检测, 一般会通过查看信号的实际强度来对泄漏点做出的具体定位。

2.3.3 管内智能检测法

燃气管道当中智能清关器的使用最早是在实时检测工作当中, 其运用的是声辐射与压差法来对管道中燃气的泄漏情况进行的相关检测。此检测方式可对燃气泄漏点做出精准性的具体定位, 并且有着非常广阔的运用范围, 有着无限的应用前景。其最终的测量结果可为日后管道的检查与运行维护规划的制定供应所需数据信息, 特别是, 此测量结果能够为管道运行状态与超限额输送状况供应一个详细的数据库, 这对于技术工作人员的日后检查是非常有帮助的。

3 管道腐蚀检测技术的未来发展

目前, 燃气管道技术处于不断地发展过程当中, 譬如:管道腐蚀检测技术, 是按照腐蚀量与绝缘电阻的具体情况, 随着年度的速率的不断改变对埋地管道的腐蚀状况来作出的具体评价, 对在线管道的可使用时间进行的预测。同时, 现场通过地面无损检测方式直接对防腐层破损点、管道泄漏点存在的不足之处作出精准性的定位。其中的相关检测数据一般是利用专用软件作出的对应处理, 同时得出最终的量化结果。

4 结语

燃气管道检测有很多种不同的方式, 在特定时期内可采用不同的检测方法对管道受腐蚀情况来进行检测, 同时对燃气管道的安全性能、风险情况进行详细的浅析, 采取相对应的解决策略, 做到防患于未然, 这样才能够确保燃气管道在安全的状态下进行正常供应。

参考文献

[1]陈华敏.管道泄漏检测技术进展[J].安全与环境工程, 2011.

低压燃气管道的换气投产 第8篇

(1) 按照图纸至现场逐一核对管道、附属设备, 核对内容主要为:

a.阀门检查

核对阀门安装和窨井必须符合设计和质量要求, 每只阀门的实际启闭转数和测绘卡填写的转数相符合。

b.聚水井检查

聚水井、抽水梗和窨井安装应符合质量要求。将聚水井内积水抽清, 并关闭井梗阀门。

c.管道检查

核对“质量鉴定书”、“验泵合格证”等资料, 核对设计图纸, 检查是否遗漏属工程内容的工程 (预留三通、孔和附属设备等) 。

检查管道端部必须有管塞封口, 并做好支撑 (以防管道输气后产生压力将管盖推离封口) 。特别对引入室内支管要逐一重点检查, 确认管塞已封口或相连燃气表阀门处于关闭状态 (注意:新建管道气密性试验完成后的测试点往往容易疏忽而未封口) 。

(2) 直接置换法

是用相连接老管道的燃气输入新建管道直接置换管内空气。在新建管道与老管道相接连通后, 即可利用燃气的工作压力直接排放管内空气, 当置换到管道内燃气含量达到合格标准 (取样及格) 后便可正式投产使用。

(3) 换气压力的确定

换气时选用输入燃气的工作压力过低会增加换气时间, 但如压力过高则燃气在管道内流速增加, 管壁产生静电, 同时, 残留在管内的碎石等硬块会随着高速燃气在管道内滚动, 产生火花带来危险。

用燃气置换空气其最高压力不能超过4.9104帕。一般情况下, 中压管道采用0.98104～1.96104帕的压力置换, 低压燃气管可直接用原有低压管道的燃气工作压力置换。

(4) 放散管的数量、口径和放散点位置的确定

a.放散管的数量是根据置换管道长度和现场条件而确定。但是对管道的末端均需设放散点, 忌防“盲肠”管道内空气无法排放。

b.放散管安装于远离居民住宅及明火的位置。放散管必须从地下管上接至离地坪2.5米以上的高度, 放散管下端接装三通安装取样阀门。

如果放散点无法避开居民住宅时, 则在放散管顶端安装90°活络弯管, 根据放散时的风向旋转至安全方向放散。并在放散前通知邻近住宅的居民将门窗关闭和杜绝火种。

c.放散孔口径的确定。放散孔的口径太小会增加换气时间, 口径太大给安装放散管带来困难。一般在Φ500毫米以上管道采用Φ75～Φ100毫米的放散孔, 管径在Φ300毫米以下则根据其最大允许孔径钻孔 (孔径应小于三分之一管径) 。

(5) 现场通讯器材准备

新建管道换气操作现场分散, 而阀门开启、放散点的控制及现场安全措施落实均需协调进行, 各岗位操作有先后顺序和时间要求, 因此应配备无线电通讯设备, 配若干只“对讲机”, 事先调试。

(6) 现场安全措施落实

对邻近放散点居民、工厂单位逐一宣传并现场检查, 消除火种隐患。并贴安民告示, 在换气时间内杜绝火种、关闭门窗, 建立放散点周围20米以上的安全区。

放散点上空有架空电缆线部位, 应预先将放散管延伸避让。组织消防队伍, 确定消防器材现场设置点。

(7) 换气现场组织

对较大的工程则应建立现场换气指挥班子, 由建设单位、施工单位和安全 (消防) 等部门参加, 处理和协调换气过程中各类问题。换气投产是管道工程竣工拨交的“交换点”, 而且在换气前后往往会暴露工程扫尾的各类问题, 需要施工和建设单位现场协调解决。因此施工单位必须组织一支精悍的技工队伍驻在换气现场, 排除故障, 处理换气过程中出现各类技术和安全问题。

(8) 管内“稳压”测试

为防止投产换气前已竣工管道损坏 (如:土层沉陷或其它地下工程造成已敷设管道断裂或接口松动) , 或者, 管道上管塞被拆除 (管道气密性试验完成后往往容易遗忘安装管塞) 造成敞口。所以在换气投产前必须完成以下两项技术措施:

a.系统试压

往管道内输入压缩空气, 压力一般为3103帕, 作短时间稳压试验 (一般为30分钟左右) , 如压力表指针下跌, 则说明管道已存泄漏点, 必须找到并维修直至压力稳定为止。

至通气时间超过半年的管道必须按规定进行气密性试验, 合格后方可换气投产。

b.管内压力“监察”为防止换气准备过程中管道被损坏或发生意外, 在管道上安装“低压自动记录仪”监察管道内压力。如管道被损坏, 记录仪上立即得到显示。

监察时间一般为换气前24小时, 并由专人值班。

2 换气投产的实施

(1) 根据方案规定的时间, 换气工作人员和指挥人员提前进入现场, 逐一检查放散管接装、放散区的安全措施, 阀门和聚水井井梗阀门的启闭以及通讯、消防器材的配备等, 各岗位人员就位。

(2) 有现场指挥部下达通气指令:开启气源阀门, 同时开齐放散管阀门, 即进入置换放散阶段 (管内压缩空气同时放散) 。

(3) 逐一开启聚水井井梗阀门 (低压则拆除井梗管盖) , 待排清井内积水、燃气溢出后关闭井梗阀门 (安装管塞) 。

(4) 各放散点进入放散阶段。各放散点人员及时与指挥部联系, 注意现场安全, 当嗅到燃气臭味即可用爆破筒取样。

5) 点火试样

用爆破筒在放散管上取样, 移至远离现场安全距离外, 点爆破筒内的燃气, 如火焰呈扩散式燃烧 (呈桔黄色) , 则说明管道内空气已基本置换干净, 达到标准。

(6) 换气的结尾工作

a.当各放散管“取样”全部合格后, 即拆除放散管, 放散孔用管塞旋紧, 并检查不得泄露。

b.检查每只聚水井, 井梗阀门应均处于关闭状态。

c.对通气管道全线仔细检查, 是否有煤气泄漏的迹象, 特别重点检查距离居民住宅较近的管道。

3 管道换气时间估算

式中

t-达到合格标准所需换气时间 (时) ;

V-需要换气的管道容积 (立方米) ;

A-放散孔的截面积 (平方米) ;

K-置换系数 (取2～3) ;

υ-通过放散孔的气体流速 (米/秒) 。

式中

p-管内气体压力 (帕) ;

υ-管内气体密度 (公斤/立方米) ;

n-孔口系数 (取0.5～0.7) 。

4 换气投产有关注意事项

(1) 换气投产之前施工部门应提供完整的管线图, 阀门、聚水井和特殊施工的设备保养单及有关技术资料。换气投产应及时办理拨交手续。

(2) 换气工作不易选择在晚间和阴天进行。因阴雨天气压较低, 置换过程中放散的燃气不易扩散, 故一般选择在天气晴朗的上午为好。风量大的天气虽然能加速气体扩散, 但应注意下风方向的安全措施。

(3) 在换气开始时, 燃气的压力不能快速升高。特别对于大口径的中压管道, 在开启阀门时应逐一进行, 边开启边观察压力变化情况。因为阀门快速开启容易在置换管道内产生漩涡, 出现燃气抢先至放散 (取样) 孔排出, 会产生取样“合格”假象。施工现场阀门启闭应由专人控制并听从指挥的命令。

摘要：从换气投产前的准备、换气投产的实施及时间估算等三方面阐述低压燃气管道的换气投产。

建筑燃气管道设计与施工 第9篇

1建筑燃气管道发展现状

随着经济社会的发展,人们生活水平的不断提高,为实现整体装修的良好的视觉效果,要求一些电力管线的设计从明敷改成暗埋,但因为燃气管道的铺设工作大多仍未明敷,这就大大增加了其工程施工的难度。所以,为了使得住宅居民的设计要求得以满足,建筑工程施工企业应积极主动地用暗埋的方式来设计、铺设燃气管道,这是当前我国建筑燃气管道设计及施工发展新趋势。在开展建筑燃气管道工程施工时,随着暗埋式设计方式应用的日益广泛,这一设计方式也暴露了一些问题,比如泄露腐蚀、后期维修难度高以及工程造价较高等[1]。

2建筑燃气管道存在泄露隐患的原因及有效的避免措施

日常使用天然气的主要成分包括甲烷、丁烷、丙烷和氮气等物质,这些物质的爆炸极限位于5%~15%。天然气泄露的部位主要为管件、计量表具和天然气管线等[2]。天然气爆炸事故的发生只在一瞬之间,爆炸的瞬间会带来高温,而且爆炸波速极快,产生的破坏力非常大。天然气管道泄露会引发重大的安全事故,给人们的生命与财产安全造成严重的影响。

2.1建筑燃气管道泄露问题产生的原因

要想分析燃气管道泄露问题,必须先分析泄露的部位,通过一系列的调查研究发现,管道焊接、私接、室内和室外都有可能发生。泄露的情况主要包括:(1)室外埋地燃气管线泄露,导致这一泄露的主要原因有施工质量问题和燃气管线腐蚀问题,这两个问题都容易导致燃气泄露;(2)室内燃气管线泄露,由于工程施工质量较差,加之长期使用,容易导致管线出现破损问题,进而致使燃气泄露问题;(3)管件连接部分,密封胶失效和管件松动等都有可能导致燃气泄露问题的发生[3]。

2.2建筑燃气管道泄露隐患的避免措施

因为在建筑燃气管道施工过程中,大多是私接来链接镀锌管,而这些接头非常容易出现泄露问题。因此,在选择燃气管道管材时,应选择10号或者20号无缝钢管,然后应用焊接技术开展连接操作。在设计燃气管道具体走向时,应尽可能选择墙角或者梁底这类位置,然后在楼板、墙面等燃气管道埋设的位置标明燃气管道具体的走向,这样不仅能够为以后的维修提供便利,而且能够有效避免用户在装修时误伤到管道。此外,在隐蔽之前应对燃气管道进行气密性与强度试验,唯有经过检验且合格后才可以开展封管操作,通常要将试验的压力控制于0.4MPa。

3建筑燃气管道防腐问题的原因及相应的处理措施

建筑燃气管道的腐蚀问题是影响燃气管道正常使用的一个非常重要的问题。建筑燃气管道的腐蚀会为居民日常生活中的燃气应用带来一定的安全隐患,因此解决建筑燃气管道的腐蚀问题是当前亟待解决的问题。要想解决燃气管道的腐蚀问题,一定要对腐蚀的种类和产生腐蚀的原因有所了解,并且在此基础上提出针对性的措施。

3.1建筑燃气管道腐蚀问题产生的原因与分类

在建筑燃气管道工程竣工之后,不论是暗埋式设计还是明敷式设计,因为受到水气与碱性液的影响,都容易产生腐蚀问题。就燃气管道而言,就其接触的性质可以划分成两类,分别是电化学腐蚀和化学腐蚀;而就其腐蚀的位置又可以划分成两类,分别是外壁腐蚀和内壁腐蚀[4]。首先是内壁腐蚀。日常生活中使用的燃气,其中都包含一些腐蚀性化合物,比如硫化物、硫化氢和二氧化碳等,这些化合物在接触到金属管道之后容易产生化学腐蚀。在这种情况下,如果燃气管道内部存在水,就会在管道内壁上产生一层水膜,这样就满足了原电池腐蚀的条件,就容易导致电化学腐蚀的发生。其次是外壁腐蚀。不论是暗埋的还是架空的,燃气管道都会存在外壁腐蚀问题。对于暗埋的燃气管道来说,其腐蚀是全面性的。燃气管道受化学腐蚀的程度与管道关闭的薄厚、均匀程度成正比关系。因此,对于这样的燃气管线来说,其发生击破或者穿孔的概率较低,如果其有击破或穿孔问题发生,也是由于电化学腐蚀。对于埋地管道,土壤中的微生物也会产生一定的作用,但这一作用可不予考虑。

3.2建筑燃气管道防腐蚀的处理措施

对当前许多建筑燃气管道工程施工来说,整个燃气运输管网都应采取一定的防腐蚀措施,如聚乙烯粘胶带、厚浆型环氧煤沥青玻璃布、石油沥青玻璃布等。此外,还包括阴极保护措施等。建筑燃气管道防腐蚀的具体处理措施主要包括以下几点。(1)对于燃气管道的内壁腐蚀问题,在管材选择时应选择耐腐蚀性较强的管材,比如塑料管、PE聚乙烯管材或其他非金属管等。与此同时,在天然气输送之前就应对燃气开展净化处理,使得燃气中杂质的含量降至最低。此外,还可以在管道内壁用环氧树脂或者合成树脂等开展内涂层处理,这样不仅能够有效降低内壁出现腐蚀的可能性,同时也有效降低了管道内壁的粗糙度,使得管道燃气输送的能力得以有效的提高。(2)在燃气管道外壁上应用热收缩胶带或者聚乙烯防腐胶带开展外防腐处理,从而人为隔绝燃气管道和外界的接触。(3)对燃气管道附近的垃圾、碎片、锋利物体或者易产生水气的设施进行清理,从而有效地避免水气进入对管线造成腐蚀以及所做防腐层被弄破等现象的发生。(4)应对楼板内燃气管线的引出位置进行套管处理,处理时应将套管高出地面5~10cm,在套管的两端一定要应用柔性防水材料予以密封处理。(5)在对暗埋式燃气管道进行设计与施工时,应适当加大埋设管线与土壤间的电阻,从而达到降低腐蚀电流的目的。

4建筑燃气管道设计与施工过程中的注意事项

在建筑燃气管道设计与施工过程中,要想确保安全性必须注意以下三点:(1)建筑燃气管道的设计与施工应与土建工程的施工同时开展,在建筑施工的最初就应将相应的燃气管道部分给埋设好;(2)燃气管道向上的管道顶端在进行预埋设操作时一定要予以加工处理,并用堵头将密封工作做好,有效避免杂物进到管道内部为之后的施工操作带来麻烦;(3)在开展施工操作时,燃气管道不可以和其他中性导电体或者金属结构进行接触,这样能够有效避免燃气管道带电。

5结语

在建筑燃气管道设计与施工的过程中,工程施工方应与管道运行的基本情况相结合,综合考虑各种施工因素和有关条件等,在满足居民日常的燃气需求的基础上,为人民设计出更加人性化、更加科学、更加合理的燃气管道施工方案,从而推动建筑燃气管道工程的进一步发展。

参考文献

[1]董朝晖.浅谈建筑燃气管道的设计与施工[J].价值工程,2011(16):80-81.

[2]王月香.浅谈建筑燃气管道的设计与施工[J].中国绿色画报,2015(10):72-73.

[3]王子旭.浅谈建筑燃气管道的设计与施工[J].工程技术,2015(18):309-310.

城市管道燃气消防安全技术 第10篇

1 城市管道燃气存在的危险性

城市居民生活所用的燃气类型主要有人工煤气、天然气和液化石油气[2]。人工煤气是由多种单一气味混合而成的燃料, 成份含有CO, 极易导致人中毒, 甚至死亡[2]。天然气是一种高效、清洁的优质燃料, 具有易燃易爆的特点, 燃烧时产生大量的CO气体, 人在长期封闭的空间极易造成窒息死亡[2]。

2 城市管道燃气事故原因分析

2.1 人为原因

调查研究发现:目前许多居民对于如何正确使用燃气方法、预防燃气灶具、燃气热水器故障等知识相知甚少, 往往不去解决控制阀的失灵问题, 弃之不顾, 结果导致大量的燃气溢出, 引发大规模的爆炸事故。另外, 一些餐饮业大量使用灌装液化气, 从事营业作业的人员不能正确使用灶具、灌装液化气, 当液化气灶具回火时极易造成减压阀和气罐的爆炸。

2.2 设计缺陷

城市燃气管道覆盖区域广, 与城市建筑及各种管道线紧密联系在一起, 没有严格控制燃气管道与其他建筑物及各类管线的安全距离, 当其他线路出现故障时极易引起燃气管道破损, 从而导致燃气管道的爆炸。

2.3 设备老化损坏

因管道深埋地下, 部分城市管道使用十几年从未检修, 管道的性能无法如实掌握。随着城市规划建设的需要, 局部管道需要转移位置, 加上道路承受能力的减弱使管道在车子重量的挤压下变形, 受到严重的损坏, 导致燃气泄露。

3 城市管道燃气的消防安全对策

3.1 合理规划设计燃气管道线

公安消防机构在规划设计燃气管道线时要立足于国家发展和长期城市规划, 并综合考虑其经济价值。联合城建、消防、市政、劳动、电力、电信等部门共同协商管道线路, 充分考虑到各部门的职能需求。组织技术人员亲自到管道线经过地方进行深入调查, 找出充分的论证, 制定规划图纸时要依照国家制定管线直径、管厚标准, 为今后检修工程提供便利。另外, 要添置可靠、先进的监控系统和安全防范技术措施, 确保及时发现事故, 及时排除危险。

3.2 设置安全警示标志

依照规划好的燃气管道线路, 设计置放燃气管道设施永久性的安全警示标志。大型车辆及其他外力压力承受大的地段注意采取保护措施, 并安放安全警示标志。注意在燃气管道设施的保护范围和安全控制范围内设置安全提示, 表明哪些行为是禁止的, 哪些行为是限制的, 对可能影响燃气管道实施安全运作的地段, 要组织专门的技术人员到现场予以指导, 并对周围的群众做好安全警示宣传。

3.3 燃气管道安装技术要求

根据煤气、天然气的特征要求, 燃气低压管道要采用铸铁管或聚乙烯和钢管, 但是高压系统必须采用钢管, 因此液态、气态液化气石油气管大多是采用高压系统, 所用的输气管要采用钢管, 而且必须在安装前做好防腐处理 (架空钢管的外层涂环氧铁红防绣漆两次, 藏地钢管外层按照设计要求做好防腐处理, 无要求使用环氧煤沥青或聚乙烯胶粘带) , 注意在钢管外壁及螺纹连接部位应做普通级防腐绝缘, 螺纹连接部位的修补可采用水柏油涂刷并包扎玻璃布三油二布处理[1]。

3.4 室外燃气管道施工要求

燃气管道敷设高度, 在行人行走的地方高度不得小于2.2m;在车辆经过地方高度不得小于4.5m。地下燃气管道埋没的最小覆土厚度应符合埋在车行道下不得小于0.8m, 埋没居民住宿内不得小于0.3m, 埋没水田的不得小于0.8m。对于管道易漏气、漏油的地方安装阀门, 并在高中压干管上阀门的两侧设置放散管, 距离不得小于2m[1]。施工过程中严格按照技术要求实施, 对不符合要求的地方坚决返工, 将燃气管道安全事故隐患谋杀在萌芽之中。

3.5 燃气设备安装技术要求

造成城市管道燃气安全事故的一大杀手-燃气设备安装不符合要求, 在安装灶具时要使用硬管将燃气管道与燃具连接, 使用镀锌活接口 (用密封圈加工业脂密封) 。家庭使用燃气灶连接时采用软管, 长度最好不要超过30m, 接口不宜过多, 接口软管不得穿墙、门和窗。根据国家发展趋势和管道燃气安全要求, 鼓励居民使用新型家用管道燃气防爆阻火器的使用, 可以将燃烧的火焰在阻火器出被猝熄, 防治火灾事故发生。

综上所述, 城市燃气管道消防安全事故形势严峻, 需加强对城市燃气管道的管理, 从合理规划设计燃气管道线、燃气管道安装技术要求、室外燃气管道施工要求、燃气设备安装技术要求入手, 切实降低城市燃气管道消防安全事故。

摘要：随着社会化进程的加快, 城市管道燃气在我国许多城市广泛运用, 这对于优化城市环境、便捷居民生活带来了很多好处。然而我国城市管道燃气随着时间的流逝、地壳的运动、管道的老化以及人为原因等造成了许多管道燃气事故, 给人们带来了深深的忧虑。因此, 加强对城市管道燃气消防安全技术的研究是十分迫切的。

关键词：城市管道燃气危险性,事故原因,对策

参考文献

[1]范斌, 叶姗.城市管道燃气消防安全技术初探[J].九江学院, 2008 (09) .